JP6606475B2

JP6606475B2 - Fishing spinning reel

Info

Publication number: JP6606475B2
Application number: JP2016150537A
Authority: JP
Inventors: わたる堤; 和之松田; 真嗣藤岡; 栄仁清水; 博典堀江
Original assignee: Globeride Inc
Current assignee: Globeride Inc
Priority date: 2016-07-29
Filing date: 2016-07-29
Publication date: 2019-11-13
Anticipated expiration: 2036-07-29
Also published as: JP2018014977A

Description

本発明は、魚釣用スピニングリールに関するものである。 The present invention relates to a fishing spinning reel.

一般に、魚釣用スピニングリールは、ボディと、ボディの側部開口部を閉塞する蓋部材とから構成されるリール本体を備えている。リール本体の内部には、リール本体に回転可能に支持したハンドル軸の回転運動をスプール軸の前後方向の往復運動に変換するスプール往復動装置が備わる。 In general, a fishing spinning reel includes a reel body including a body and a lid member that closes a side opening of the body. A spool reciprocating device for converting the rotational movement of the handle shaft rotatably supported on the reel main body into the reciprocating movement of the spool shaft in the front-rear direction is provided inside the reel main body.

従来、魚釣用スピニングリールにおいて、スプール往復動装置におけるハンドル１回転あたりにおけるスプール軸の前後方向の移動量を小さく設定したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
この魚釣用スピニングリールでは、ハンドル１回転あたりのスプール軸の移動量が小さくなることで、スプール往復動装置の運動エネルギーが減少し、効率のよい回転操作が行える。 2. Description of the Related Art Conventionally, fishing spinning reels are known in which the amount of movement of the spool shaft in the front-rear direction per rotation of the handle in the spool reciprocating device is set small (see, for example, Patent Document 1).
In this fishing spinning reel, the amount of movement of the spool shaft per one rotation of the handle is reduced, so that the kinetic energy of the spool reciprocating device is reduced and an efficient rotation operation can be performed.

特開２００１−３２１０４１号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2001-321041

ところで、効率のよい回転操作が維持されるためには、回転部材や摺動部材等の各種の駆動部材が収容されるボディと、蓋部材とが、高精度に一体化されることが望ましい。高精度に一体化されることで、リール本体の強度および剛性が高まり、実釣時に大きな外力を受けた場合にもリール本体が変形し難くなる。仮に、実釣時にリール本体が変形してしまうと、回転部材や摺動部材等の各種の部材に摩擦や摩耗が生じてしまい、動力伝達効率が悪化して円滑な釣糸の巻き取り操作を行うことができなくなる。 By the way, in order to maintain an efficient rotation operation, it is desirable that the body in which various driving members such as a rotating member and a sliding member are accommodated and the lid member are integrated with high accuracy. Integration with high accuracy increases the strength and rigidity of the reel body, and makes it difficult for the reel body to deform even when a large external force is applied during actual fishing. If the reel body is deformed during actual fishing, various members such as a rotating member and a sliding member will be rubbed and worn, and the power transmission efficiency will deteriorate and smooth fishing line winding operation will be performed. I can't do that.

本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a fishing spinning reel having excellent power transmission efficiency and excellent winding operability.

前記目的を達成するために本発明の魚釣用スピニングリールは、ボディと、前記ボディの側部に設けられた側部開口部を閉塞する蓋部材と、を有するリール本体を備え、少なくとも前記蓋部材でハンドル軸を回転可能に支持する魚釣用スピニングリールであって、前記側部開口部に対して前記蓋部材自体が螺合によって締結固定されており、前記リール本体には、前記ハンドル軸の回転運動をスプール軸の前後往復動に変換するスプール往復動装置が設けられており、前記ハンドル軸と前記スプール往復動装置との間には、前記ハンドル軸の回転を前記スプール往復動装置に減速して伝達する減速歯車機構が介設されていることを特徴とする。 In order to achieve the above object, a spinning reel for fishing according to the present invention comprises a reel body having a body and a lid member that closes a side opening provided in a side portion of the body, and at least the lid A fishing spinning reel that rotatably supports a handle shaft by a member, wherein the lid member itself is fastened and fixed to the side opening by screwing, and the handle shaft is attached to the reel body. A spool reciprocating device that converts the rotational movement of the spool shaft into a back and forth reciprocating motion of the spool shaft. Between the handle shaft and the spool reciprocating device, rotation of the handle shaft is transferred to the spool reciprocating device. A speed reduction gear mechanism for reducing the speed of transmission is interposed.

この魚釣用スピニングリールでは、側部開口部に対して蓋部材自体が周方向に均一な締結力をもって螺合固定される。そして、減速歯車機構により、ハンドル１回転あたりの前後方向の移動量が小さくなる。 In this fishing spinning reel, the lid member itself is screwed and fixed to the side opening with a uniform fastening force in the circumferential direction. The amount of movement in the front-rear direction per one rotation of the handle is reduced by the reduction gear mechanism.

また、前記した魚釣用スピニングリールにおいて、前記側部開口部および前記蓋部材の対向部位には、相互に当接して前記側部開口部と前記蓋部材との同芯度を得るための当接部が形成されているのがよい。このようにすることで、側部開口部の中心と蓋部材の中心とが一致する。 In the fishing spinning reel described above, the side opening and the facing portion of the lid member are in contact with each other to obtain a concentricity between the side opening and the lid member. A contact portion may be formed. By doing in this way, the center of a side part opening part and the center of a cover member correspond.

前記した魚釣用スピニングリールにおいて、前記ボディの後部を覆う保護カバーを備え、前記ボディの後部には、前記スプール往復動装置を構成する構成部材の少なくとも一部を受け入れて後方に配置するための後部開口部が形成されているのがよい。この場合に、前記保護カバーは、前記後部開口部を覆うとともに、前記後部開口部を通じて後方に配置された前記構成部材を覆うのがよい。
このようにすることで、リール本体内の空間の大きさの制限を受けずに、所望の大きさの構成部材を用いることができる。また、後部開口部を通じて後方に配置された構成部材を保護カバーで収容することができる。 The fishing spinning reel includes a protective cover that covers a rear portion of the body, and the rear portion of the body receives at least a part of the constituent members constituting the spool reciprocating device and arranges the rear portion. A rear opening may be formed. In this case, it is preferable that the protective cover covers the rear opening and covers the constituent member disposed rearward through the rear opening.
By doing in this way, the component of a desired magnitude | size can be used, without receiving the restriction | limiting of the magnitude | size of the space in a reel main body. Moreover, the structural member arrange | positioned back through a rear part opening part can be accommodated with a protective cover.

前記した魚釣用スピニングリールにおいて、前記スプール往復動装置は、前記スプール軸の後部に取り付けられる摺動子を備えており、前記摺動子が、前記ボディの前後方向に延在するガイド軸に支持されているのがよい。この場合には、前記ガイド軸が、前記ハンドル軸を挟んで上下一対設けられているのがよい。
このようにすることによって、摺動子の摺動がスムーズに行われ、スプール往復動装置の性能安定化を図ることができる。 In the fishing spinning reel described above, the spool reciprocating device includes a slider attached to a rear portion of the spool shaft, and the slider serves as a guide shaft extending in the front-rear direction of the body. It should be supported. In this case, a pair of upper and lower guide shafts may be provided with the handle shaft interposed therebetween.
By doing so, the sliding of the slider is performed smoothly, and the performance of the spool reciprocating device can be stabilized.

本発明によれば、側部開口部に対して蓋部材自体が周方向に均一な締結力をもって螺合固定されるので、ボディと蓋部材とが高精度に一体化される。また、蓋部材の螺合による取り付けによってボディの側部開口部が補強されボディ自体の強度および剛性が向上する。このように、高精度、高剛性のリール本体に減速歯車機構が組み込まれるので、ハンドル軸の回転運動をスプール軸の前後往復動に変換する変換効率ロスを可及的に抑えることが可能となって良好な動力伝達効率を確保することができる。したがって、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 According to the present invention, since the lid member itself is screwed and fixed to the side opening with a uniform fastening force in the circumferential direction, the body and the lid member are integrated with high accuracy. Further, the side opening of the body is reinforced by screwing the lid member, and the strength and rigidity of the body itself are improved. As described above, since the reduction gear mechanism is incorporated in the high-precision and high-rigidity reel body, it is possible to suppress as much as possible the conversion efficiency loss for converting the rotational movement of the handle shaft into the back-and-forth reciprocating motion of the spool shaft. And good power transmission efficiency can be secured. Therefore, a fishing spinning reel having excellent power transmission efficiency and excellent winding operability can be obtained.

また、当接部によって側部開口部の中心と蓋部材の中心とが一致するので、ハンドル軸の傾倒が防止され、ハンドルの回転操作性および噛合性能が安定向上する。これにより、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 Further, since the center of the side opening and the center of the lid member coincide with each other by the contact portion, the handle shaft is prevented from being tilted, and the rotational operability and the meshing performance of the handle are stably improved. Thereby, the spinning reel for fishing excellent in power transmission efficiency and excellent in winding operation is obtained.

また、後部開口部により、リール本体内の空間の大きさの制限を受けずに所望の大きさの構成部材を用いることができるとともに、保護カバーにより、後部開口部を通じて後方に配置された構成部材を収容することができるので、デザインの自由度、およびスプール往復動装置の性能安定化を図ることができる。これにより、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 In addition, the rear opening allows the use of a component having a desired size without being limited by the size of the space in the reel body, and the component disposed rearward by the protective cover through the rear opening. Therefore, the degree of freedom in design and the performance of the spool reciprocating device can be stabilized. Thereby, the spinning reel for fishing excellent in power transmission efficiency and excellent in winding operation is obtained.

また、上下一対のガイド軸によってスプール往復動装置の性能安定化を図ることができるので、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 In addition, since the performance of the spool reciprocating device can be stabilized by the pair of upper and lower guide shafts, a fishing spinning reel having excellent power transmission efficiency and excellent winding operability can be obtained.

本発明の第１実施形態に係る魚釣用スピニングリールの全体構成を示す側面図である。It is a side view which shows the whole structure of the spinning reel for fishing which concerns on 1st Embodiment of this invention. リール本体を示す側面図である。It is a side view which shows a reel main body. 蓋部材および保護カバーを取り外したリール本体の側面図である。It is a side view of the reel main body which removed the cover member and the protective cover. （ａ）は側部開口部内の構造を示す側面図、（ｂ）は保護カバーを取り外したボディの後面図である。(A) is a side view which shows the structure in a side part opening part, (b) is a rear view of the body which removed the protective cover. ボディ内部における部材の配置構造を示す後断面図である。It is a back sectional view showing the arrangement structure of the member inside a body. （ａ）は蓋部材の横断面図、（ｂ）はボディの側部開口部と蓋部材の周縁部との締結状態を示す拡大断面図である。(A) is a cross-sectional view of a cover member, (b) is an expanded sectional view which shows the fastening state of the side part opening part of a body, and the peripheral part of a cover member. （ａ）は摺動子がストロークの最後端位置にある場合を示すリール本体の側断面図、（ｂ）は摺動子がストロークの最前端位置にある場合を示すリール本体の側断面図である。(A) is a side sectional view of the reel body showing a case where the slider is at the end position of the stroke, and (b) is a side sectional view of the reel body showing a case where the slider is at the front end position of the stroke. is there. 本発明の第２実施形態に係る魚釣用スピニングリールの主要構成を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows the main structures of the spinning reel for fishing which concerns on 2nd Embodiment of this invention. ボディ内部における部材の配置構造を示す後断面図である。It is a back sectional view showing the arrangement structure of the member inside a body.

以下、本発明に係る魚釣用スピニングリールの実施形態について図面を参照して説明する。各実施形態において、同一の部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。なお、以下の説明において、「前後」「上下」を言うときは、図１に示した方向を基準とし、「左右」を言うときは、図４（ｂ）に示す方向を基準とする。 Embodiments of a spinning reel for fishing according to the present invention will be described below with reference to the drawings. In each embodiment, the same parts are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. In the following description, when referring to “front and back” and “up and down”, the direction shown in FIG. 1 is used as a reference, and when saying “left and right”, the direction shown in FIG. 4B is used as a reference.

（第１実施形態）
図１に示すように、主として、魚釣用スピニングリールは、リール本体１と、リール本体１の前側に回転可能に設けられたロータ２と、ロータ２の回転運動と同期して前後方向移動可能に設けられたスプール３と、を備える。 (First embodiment)
As shown in FIG. 1, the fishing spinning reel is mainly movable in the front-rear direction in synchronization with the reel body 1, the rotor 2 rotatably provided on the front side of the reel body 1, and the rotational movement of the rotor 2. And a spool 3 provided on the head.

図２に示すように、リール本体１は、側面視で外形が略円形状に形成されたボディ１０と、ボディ１０の左側部に形成された側部開口部１３を塞ぐ蓋部材３０と、を備えている。側部開口部１３および蓋部材３０は、側面視で円形に形成されている。なお、蓋部材３０は、側面視で円形に形成されたものに限られることはなく、螺合する部分を除いて四角形状や多角形状、放射状形状等、種々の形状のものを採用することができる。
ボディ１０の上部には、図示しない釣竿に装着される脚部１１（図１参照）が一体形成されている。ボディ１０の前部には、筒状のボディ前部１２が設けられている。ボディ１０の後部には、シール部材５０を介して保護カバー４０が装着されている。
なお、図１，図２では蓋部材３０の側面形状を簡略化している。 As shown in FIG. 2, the reel body 1 includes a body 10 whose outer shape is formed in a substantially circular shape in a side view, and a lid member 30 that closes the side opening 13 formed on the left side of the body 10. I have. The side opening 13 and the lid member 30 are circular in a side view. Note that the lid member 30 is not limited to a circular shape when viewed from the side, and may have various shapes such as a quadrangular shape, a polygonal shape, and a radial shape except for a portion to be screwed. it can.
A leg portion 11 (see FIG. 1) attached to a fishing rod (not shown) is integrally formed on the upper portion of the body 10. A cylindrical body front portion 12 is provided at the front portion of the body 10. A protective cover 40 is attached to the rear portion of the body 10 via a seal member 50.
1 and 2, the side shape of the lid member 30 is simplified.

図３に示すように、ボディ１０には、側部開口部１３を開口として有底略円筒状の壁（後記する筒部２２の内周面２２ａ）で囲まれる収容空間Ｓ１が形成されている。収容空間Ｓ１には、駆動軸筒７の後部、駆動軸筒７に挿通されるスプール軸８の後部、およびスプール軸８（スプール３、図１参照）を前後往復動させるためのスプール往復動装置７０が配置されている。駆動軸筒７およびスプール軸８は、ボディ前部１２の前方へ延出している。スプール軸８は、ハンドル軸５の下側に配置されている。駆動軸筒７の後部には、ピニオンギャ７ａが形成されている。スプール軸８の後部は、ピニオンギャ７ａ（駆動軸筒７）の後端よりも後方に延出している。 As shown in FIG. 3, the body 10 is formed with a housing space S <b> 1 surrounded by a bottomed substantially cylindrical wall (an inner peripheral surface 22 a of a cylindrical portion 22 described later) with the side opening 13 as an opening. . In the accommodation space S1, a rear portion of the drive shaft cylinder 7, a rear portion of the spool shaft 8 inserted through the drive shaft cylinder 7, and a spool reciprocating device for reciprocating the spool shaft 8 (spool 3, see FIG. 1). 70 is arranged. The drive shaft cylinder 7 and the spool shaft 8 extend forward of the front body portion 12. The spool shaft 8 is disposed below the handle shaft 5. A pinion gear 7 a is formed at the rear portion of the drive shaft cylinder 7. The rear portion of the spool shaft 8 extends rearward from the rear end of the pinion gear 7a (drive shaft cylinder 7).

スプール往復動装置７０は、オシレートギャ方式である。スプール往復動装置７０は、前後方向に延びる上下一対のガイド軸７１ａ，７１ｂと、右側面に案内溝７３が形成されてガイド軸７１ａ，７１ｂに沿って移動する摺動子７２と、案内溝７３に係合する偏芯突部７５が形成された連動歯車７４（構成部材）とを備える。スプール軸８の後端には、後方に突出して摺動子７２に連結する連結部８ａが設けられ、スプール軸８と摺動子７２とが一体になっている。 The spool reciprocating device 70 is an oscillating gear system. The spool reciprocating device 70 includes a pair of upper and lower guide shafts 71a and 71b extending in the front-rear direction, a guide groove 73 formed on the right side and moving along the guide shafts 71a and 71b, and a guide groove 73. And an interlocking gear 74 (component member) formed with an eccentric protrusion 75 that engages with the shaft. A connecting portion 8 a that protrudes rearward and connects to the slider 72 is provided at the rear end of the spool shaft 8, and the spool shaft 8 and the slider 72 are integrated.

図５に示すように、ボディ１０内には、左右方向に延在するハンドル軸５が設けられている。ハンドル軸５は、左右の軸受５ａ（図５に右側の軸受５ａのみ図示）を介して蓋部材３０とボディ１０とに回転可能に支持されている。ハンドル軸５には機能部材としてドライブギャ６および軸筒（歯車）６ａ（図３参照）が固定されている。ハンドル軸５の右端部には、連結軸５ｃを介してハンドル５ｄ（図１参照）が取り付けられている。 As shown in FIG. 5, a handle shaft 5 extending in the left-right direction is provided in the body 10. The handle shaft 5 is rotatably supported by the lid member 30 and the body 10 via left and right bearings 5a (only the right bearing 5a is shown in FIG. 5). A drive gear 6 and a shaft cylinder (gear) 6a (see FIG. 3) are fixed to the handle shaft 5 as functional members. A handle 5d (see FIG. 1) is attached to the right end portion of the handle shaft 5 via a connecting shaft 5c.

ドライブギャ６は、ハンドル軸５の左側に固定されているとともに、前側でピニオンギャ７ａに噛合している（図３参照）。軸筒６ａは、ハンドル軸５の右側に固定されているとともに、後側で減速歯車機構としての減速歯車７７に噛合している（図３参照）。減速歯車７７は、連動歯車７４に噛合している（図３参照）。 The drive gear 6 is fixed to the left side of the handle shaft 5 and meshes with the pinion gear 7a on the front side (see FIG. 3). The shaft cylinder 6a is fixed to the right side of the handle shaft 5, and meshes with a reduction gear 77 as a reduction gear mechanism on the rear side (see FIG. 3). The reduction gear 77 meshes with the interlocking gear 74 (see FIG. 3).

減速歯車７７は、図３に示すように、軸筒６ａと連動歯車７４との間に介在されている。減速歯車７７は、図３，図５に示すように、軸筒６ａに噛合する大径歯車７７ａと、連動歯車７４に噛合し大径歯車９ａよりも歯数の少ない小径歯車７７ｂと、を有する段付き歯車である。減速歯車７７は、ハンドル軸５と平行なボス部２９周りに回転する。ボス部２９は、右壁部２１に片持ち支持されている。減速歯車７７は、図３に示すように、ハンドル軸５の後上方に配置されている。 As shown in FIG. 3, the reduction gear 77 is interposed between the shaft tube 6 a and the interlocking gear 74. As shown in FIGS. 3 and 5, the reduction gear 77 has a large-diameter gear 77a that meshes with the shaft cylinder 6a, and a small-diameter gear 77b that meshes with the interlocking gear 74 and has a smaller number of teeth than the large-diameter gear 9a. It is a stepped gear. The reduction gear 77 rotates around the boss portion 29 parallel to the handle shaft 5. The boss portion 29 is cantilevered by the right wall portion 21. As shown in FIG. 3, the reduction gear 77 is disposed on the rear upper side of the handle shaft 5.

大径歯車７７ａは、軸筒６ａに噛合する平歯車である。小径歯車７７ｂは、連動歯車７４に噛合する平歯車である。大径歯車７７ａは、軸筒６ａよりも大径である。小径歯車７７ｂは、連動歯車７４よりも小径であり、連動歯車７４よりも歯数が少なくなっている。したがって、ハンドル５ｄ（図１参照）を回転操作することで、ハンドル軸５の回転が減速歯車７７を介して減速されて連動歯車７４に伝達される。これにより、スプール往復動装置７０においてハンドル５ｄの１回転あたりの前後方向の移動量が減速歯車７７を介在しない場合に比べて小さくなる。 The large-diameter gear 77a is a spur gear that meshes with the shaft cylinder 6a. The small diameter gear 77 b is a spur gear that meshes with the interlocking gear 74. The large diameter gear 77a has a larger diameter than the shaft cylinder 6a. The small-diameter gear 77 b has a smaller diameter than the interlocking gear 74 and has fewer teeth than the interlocking gear 74. Therefore, by rotating the handle 5d (see FIG. 1), the rotation of the handle shaft 5 is decelerated via the reduction gear 77 and transmitted to the interlocking gear 74. Thereby, in the spool reciprocating device 70, the amount of movement of the handle 5d in the front-rear direction per one rotation is smaller than when the reduction gear 77 is not interposed.

なお、ハンドル５ｄの巻き取り操作による駆動力は、ハンドル軸５、ドライブギャ６、ピニオンギャ７ａを介して駆動軸筒７に伝達する。これにより、駆動軸筒７とともにロータ２（図１参照、以下同じ）が回転する。また、スプール往復動装置７０により、スプール軸８が前後方向に移動し、ロータ２（図１参照）の図示しない釣糸案内部を介して、釣糸がスプール３（図１参照）の巻回胴部３ａ（図１参照）に均等に巻回される。 The driving force by the winding operation of the handle 5d is transmitted to the drive shaft cylinder 7 through the handle shaft 5, the drive gear 6, and the pinion gear 7a. Thereby, the rotor 2 (refer FIG. 1, the same hereafter) rotates with the drive shaft cylinder 7. FIG. Further, the spool shaft 8 is moved in the front-rear direction by the spool reciprocating device 70, and the fishing line is wound around the spool 3 (see FIG. 1) via the fishing line guide portion (not shown) of the rotor 2 (see FIG. 1). 3a (see FIG. 1) is wound evenly.

次に、各部の構成について詳細に説明する。図４（ａ），図５に示すように、ボディ１０は、底部に周壁を有する有底箱状（筒状）を呈し、左側に向かって開口している。ボディ１０は、円板状の右壁部２１と、右壁部２１の周端縁から左側に延びる筒状の筒部２２とを備える。なお、筒部２２の左端部が側部開口部１３を構成している。 Next, the configuration of each unit will be described in detail. As shown in FIGS. 4A and 5, the body 10 has a bottomed box shape (cylindrical shape) having a peripheral wall at the bottom, and is open toward the left side. The body 10 includes a disc-shaped right wall portion 21 and a cylindrical tube portion 22 that extends to the left from the peripheral edge of the right wall portion 21. The left end portion of the cylindrical portion 22 constitutes the side opening 13.

右壁部２１の内面（左側面）には、右側中央孔２３と、支持リブ２４と、挿入孔２５と、挿入孔２７と、が形成されている。
右側中央孔２３（支持部として機能する）は、ハンドル軸５の右端部が貫通する孔であり、右壁部２１の中央部に設けられている。右側中央孔２３には、ハンドル軸５を回転可能に支持するハンドル軸用軸受としての右軸受５ａが取り付けられている。右側中央孔２３に対して右軸受５ａは、ボディ１０の右側方から取り付けられる。 A right center hole 23, a support rib 24, an insertion hole 25, and an insertion hole 27 are formed on the inner surface (left side surface) of the right wall portion 21.
The right center hole 23 (functioning as a support portion) is a hole through which the right end portion of the handle shaft 5 passes, and is provided in the center portion of the right wall portion 21. A right bearing 5a as a handle shaft bearing for rotatably supporting the handle shaft 5 is attached to the right central hole 23. The right bearing 5 a is attached to the right center hole 23 from the right side of the body 10.

支持リブ２４は、図３，図４（ａ）に示すように、右壁部２１に一体的に突設されて、収容空間Ｓ１内に配置されている。支持リブ２４は、右側中央孔２３よりも前側に位置し、上下方向に延在している。支持リブ２４の上端部２４ｃ，２４ｄおよび下端部２４ｅは、筒部２２の内周面２２ａにそれぞれ接続されている。これにより、支持リブ２４は、筒部２２に対しても一体的に設けられている。この支持リブ２４により右壁部２１および筒部２２の強度が向上している。支持リブ２４には、筒状の上部支持部２４ａ，下部支持部２４ｂおよび下端支持部２４ｃが一体に設けられている。上部支持部２４ａには、ガイド軸７１ａ（図３参照）の前端部を支持するガイド軸支持孔２４ａ１が形成されている。 As shown in FIG. 3 and FIG. 4A, the support rib 24 protrudes integrally with the right wall portion 21 and is disposed in the accommodation space S <b> 1. The support rib 24 is located in front of the right central hole 23 and extends in the up-down direction. The upper end portions 24 c and 24 d and the lower end portion 24 e of the support rib 24 are respectively connected to the inner peripheral surface 22 a of the cylindrical portion 22. Thereby, the support rib 24 is also provided integrally with the cylindrical portion 22. The strength of the right wall portion 21 and the cylindrical portion 22 is improved by the support rib 24. The support rib 24 is integrally provided with a cylindrical upper support portion 24a, a lower support portion 24b, and a lower end support portion 24c. A guide shaft support hole 24a1 that supports the front end portion of the guide shaft 71a (see FIG. 3) is formed in the upper support portion 24a.

下部支持部２４ｂには、図３に示すように、カラー５１ａを介して後部軸受（ボールベアリング）５１が支持される。つまり、ピニオンギャ７ａの後部側（駆動軸筒７の後部）は、後部軸受５１、支持リブ２４を介してボディ１０に支持されている。
スプール軸８の後部は、カラー５１ａを介して下部支持部２４ｂの後方に貫通している。 As shown in FIG. 3, a rear bearing (ball bearing) 51 is supported on the lower support 24b via a collar 51a. That is, the rear side of the pinion gear 7 a (the rear part of the drive shaft cylinder 7) is supported by the body 10 via the rear bearing 51 and the support rib 24.
The rear portion of the spool shaft 8 passes through the collar 51a behind the lower support portion 24b.

スプール軸８は、ピニオンギャ７ａの内周に対して微小隙間を有して非接触であるが、ボディ１０内の下部支持部２４ｂに支持されたカラー５１ａとピニオンギャ７ａの前部側の内周に形成した図示しない支持部で、前後方向に摺動可能に支持されている。 The spool shaft 8 has a small gap with respect to the inner periphery of the pinion gear 7a and is not in contact with the inner periphery of the collar 51a supported by the lower support portion 24b in the body 10 and the front side of the pinion gear 7a. The formed support part (not shown) is slidably supported in the front-rear direction.

下端支持部２４ｃには、ガイド軸７１ｂ（図３参照）の前端部を支持するガイド軸支持孔２４ｃ１が形成されている。 A guide shaft support hole 24c1 that supports the front end portion of the guide shaft 71b (see FIG. 3) is formed in the lower end support portion 24c.

上部支持部２４ａ，下部支持部２４ｂおよび下端支持部２４ｃは、側部開口部１３内に位置している。そして、下部支持部２４ｂは、図３に示すように、ハンドル軸５の軸方向から見て右軸受５ａの少なくとも一部に重なるように配置されている。このようにすることで、ボディ１０内（側部開口部１３内）の省スペース化を図ることができる。なお、後部軸受５１がハンドル軸５の軸方向から見て右軸受５ａの少なくとも一部に重なるように配置されるように構成してもよい。 The upper support portion 24a, the lower support portion 24b, and the lower end support portion 24c are located in the side opening 13. As shown in FIG. 3, the lower support portion 24 b is disposed so as to overlap at least a part of the right bearing 5 a when viewed from the axial direction of the handle shaft 5. By doing in this way, space saving in the body 10 (side part opening part 13) can be achieved. The rear bearing 51 may be arranged so as to overlap at least a part of the right bearing 5a when viewed from the axial direction of the handle shaft 5.

挿入孔２５は、図４（ａ）に示すように、右側中央孔２３よりも後方下部に形成されている。そして、この挿入孔２５には、連動歯車７４を回転自在に支持するボス部２８（図５参照）が貫通している。これにより、ボディ１０内の後部に連動歯車７４が回転自在に配置される。 As shown in FIG. 4A, the insertion hole 25 is formed in the lower rear portion of the right center hole 23. A boss portion 28 (see FIG. 5) that rotatably supports the interlocking gear 74 passes through the insertion hole 25. Thereby, the interlocking gear 74 is rotatably arranged at the rear part in the body 10.

挿入孔２７は、図４（ａ）に示すように、右側中央孔２３よりも後方上部に形成されている。そして、この挿入孔２７には、減速歯車７７を回転自在に支持するボス部２９（図５参照）が貫通している。これにより、ボディ１０内の後部に減速歯車７７が回転自在に配置される。 As shown in FIG. 4A, the insertion hole 27 is formed at the rear upper part from the right central hole 23. A boss portion 29 (see FIG. 5) that rotatably supports the reduction gear 77 passes through the insertion hole 27. Thereby, the reduction gear 77 is rotatably arranged at the rear part in the body 10.

筒部２２は、図４（ａ）に示すように、ハンドル軸５が支持される右軸受５ａを嵌合する右側中央孔２３の中心Ｏ１を基点とする略円筒形状を呈している。具体的に、筒部２２の内周面２２ａは、右側中央孔２３の中心Ｏ１を中心とする円形状に形成され、かつ、ドライブギャ６の大きさに対応している。つまり、内周面２２ａは、ハンドル軸５の外周面と同心円状の面である。 As shown in FIG. 4A, the cylindrical portion 22 has a substantially cylindrical shape starting from the center O1 of the right central hole 23 into which the right bearing 5a on which the handle shaft 5 is supported is fitted. Specifically, the inner peripheral surface 22 a of the cylindrical portion 22 is formed in a circular shape centering on the center O <b> 1 of the right central hole 23, and corresponds to the size of the drive gear 6. That is, the inner peripheral surface 22 a is a surface concentric with the outer peripheral surface of the handle shaft 5.

筒部２２の外周面２２ｂは、右側中央孔２３の中心Ｏ１を中心とする略円形状に形成され、かつ、筒部２２の厚み（径方向の肉厚）が周方向において略均一になっている。
このため、筒部２２は、従来の筒部（側面視矩形筒状の筒部）よりも小型化しており、筒部２２の内周面２２ａとドライブギャ６との間には、不要な空間が生じないようになっている。 The outer peripheral surface 22b of the cylindrical portion 22 is formed in a substantially circular shape centered on the center O1 of the right central hole 23, and the thickness (the radial thickness) of the cylindrical portion 22 is substantially uniform in the circumferential direction. Yes.
For this reason, the cylinder part 22 is smaller than the conventional cylinder part (cylinder part of a rectangular cylinder in a side view), and an unnecessary space is provided between the inner peripheral surface 22a of the cylinder part 22 and the drive gear 6. Does not occur.

筒部２２の左端部（側部開口部１３）の内周面１３ａは、筒部２２の内周面２２ａと略同一径に形成され、比較的大きなドライブギャ６でも筒部２２内に容易に組み付けることができるようになっている。このように、側部開口部１３の内径（内周面１３ａ）は、図３，図４（ａ），図５に示すように、ドライブギャ６（二点鎖線で図示）の外径よりも大きく形成されている。換言すれば、ドライブギャ６は、側部開口部１３の内径の大きさに可及的に近づけた大径に形成されている。なお、ハンドル軸５、ドライブギャ６、軸筒６ａ、減速歯車７７は、側部開口部１３を通じて収容空間Ｓ１内に挿入され、ボディ１０に組み付けられる。 The inner peripheral surface 13a of the left end portion (side opening 13) of the cylindrical portion 22 is formed to have substantially the same diameter as the inner peripheral surface 22a of the cylindrical portion 22, and can be easily inserted into the cylindrical portion 22 even with a relatively large drive gear 6. It can be assembled. Thus, the inner diameter (inner peripheral surface 13a) of the side opening 13 is larger than the outer diameter of the drive gear 6 (illustrated by a two-dot chain line) as shown in FIGS. Largely formed. In other words, the drive gear 6 has a large diameter that is as close as possible to the size of the inner diameter of the side opening 13. The handle shaft 5, the drive gear 6, the shaft cylinder 6 a, and the reduction gear 77 are inserted into the housing space S <b> 1 through the side opening 13 and assembled to the body 10.

側部開口部１３の内周面１３ａの奥側には、図６（ｂ）に示すように、雌ねじ１３ｂが形成されている。側部開口部１３の開口周縁部には、断面凹状の嵌合受部１７が周方向に亘って形成されている。嵌合受部１７は、底面部１７ａと、この底面部１７ａから断面アール状に立ち上がる立上り部１７ｂと、を備えている。 On the back side of the inner peripheral surface 13a of the side opening 13, a female screw 13b is formed as shown in FIG. 6 (b). A fitting receiving portion 17 having a concave cross section is formed in the peripheral edge of the opening of the side opening 13 over the circumferential direction. The fitting receiving portion 17 includes a bottom surface portion 17a and a rising portion 17b that rises from the bottom surface portion 17a in a rounded cross section.

筒部２２の後部には、図４（ｂ）に示すように、筒部２２の外周面２２ｂに形成された２つの保護カバー用雌ねじ穴２２ｃ（図７（ａ）参照）と、筒部２２の後部を貫通する後部開口部１５とが形成されている。 As shown in FIG. 4B, two protective cover female screw holes 22 c (see FIG. 7A) formed on the outer peripheral surface 22 b of the cylindrical portion 22, and the cylindrical portion 22, as shown in FIG. A rear opening 15 penetrating the rear portion is formed.

後部開口部１５は、図４（ａ）（ｂ）に示すように、筒部２２の後部を貫通しており、収容空間Ｓ１に連通している。後部開口部１５は、ボディ１０内に組み付けられた部品の一部を受け入れてボディ１０外に、言い換えると、ボディ１０から後方に突出するように配置するための開口部である。後部開口部１５は、筒部２２において左右方向の中央部のみを貫通し、後部開口部１５の開口（孔）と側部開口部１３の開口（孔）とが連続しないようになっている。これにより、側部開口部１３と後部開口部１５との間には、側部開口部１３と後部開口部１５とのそれぞれの開口の端縁を構成する円弧状の架橋部１４が延在している。したがって、後部開口部１５の開口（孔）と側部開口部１３の開口（孔）とが連続する場合に比べて、筒部２２の強度が向上している。 As shown in FIGS. 4A and 4B, the rear opening 15 penetrates the rear portion of the cylindrical portion 22 and communicates with the accommodation space S1. The rear opening 15 is an opening for receiving a part of the parts assembled in the body 10 and disposing it outside the body 10, in other words, protruding rearward from the body 10. The rear opening 15 penetrates only the central portion in the left-right direction in the cylindrical portion 22 so that the opening (hole) of the rear opening 15 and the opening (hole) of the side opening 13 are not continuous. Thereby, between the side opening 13 and the rear opening 15, an arcuate bridging portion 14 that constitutes the edge of each opening of the side opening 13 and the rear opening 15 extends. ing. Therefore, the strength of the cylindrical portion 22 is improved as compared with the case where the opening (hole) of the rear opening 15 and the opening (hole) of the side opening 13 are continuous.

図３に示すように、後部開口部１５を通じてスプール往復動装置７０の連動歯車７４の一部、ストローク位置が最後端位置にあるときの摺動子７２の一部、ガイド軸７１ａの後端部７１ａ１およびガイド軸７１ｂの後端部７１ｂ１が、ボディ１０の後部から後方へ突出している。つまり、後部開口部１５は、これらの部材が挿通配置される大きさおよび形状を備えている。なお、これらの部材が後部開口部１５を通じてボディ１０の後方に突出するので、その分、収容空間Ｓ１は、コンパクトな大きさに形成されている。 As shown in FIG. 3, a part of the interlocking gear 74 of the spool reciprocating device 70 through the rear opening 15, a part of the slider 72 when the stroke position is at the rearmost position, and a rear end part of the guide shaft 71a. A rear end portion 71b1 of 71a1 and the guide shaft 71b protrudes rearward from the rear portion of the body 10. That is, the rear opening 15 has a size and a shape in which these members are inserted and arranged. In addition, since these members protrude rearward of the body 10 through the rear opening 15, the accommodation space S1 is formed in a compact size.

後部開口部１５の周りには、図４（ｂ）に示すように、カバー装着部１８が形成されている。カバー装着部１８には、シール部材５０（図７（ａ）参照）を介して保護カバー４０が装着される。保護カバー４０は、保護カバー用雌ねじ穴２２ｃに螺合するボルト４０ｃに締め付けられ、ボディ１０（筒部２２）の後部開口部１５を覆うように固定されている。
保護カバー４０を取り付けると、保護カバー４０の内側には、図３に示すように、空間部Ｓ２が形成される。空間部Ｓ２には、後部開口部１５を通じてボディ１０の後部から突出した連動歯車７４の一部および摺動子７２の一部が収容される。つまり、連動歯車７４の一部および摺動子７２の一部は、シール部材５０を介して装着される保護カバー４０で覆われて液密に収容されている。 A cover mounting portion 18 is formed around the rear opening 15 as shown in FIG. A protective cover 40 is attached to the cover attaching portion 18 via a seal member 50 (see FIG. 7A). The protective cover 40 is fastened to a bolt 40c that is screwed into the protective cover female screw hole 22c, and is fixed so as to cover the rear opening 15 of the body 10 (tubular portion 22).
When the protective cover 40 is attached, a space S2 is formed inside the protective cover 40 as shown in FIG. Part of the interlocking gear 74 protruding from the rear part of the body 10 through the rear opening 15 and part of the slider 72 are accommodated in the space part S2. That is, a part of the interlocking gear 74 and a part of the slider 72 are covered with the protective cover 40 mounted via the seal member 50 and are stored in a liquid-tight manner.

ボディ１０の後部から突出するガイド軸７１ａの後端部７１ａ１は、図３，図７（ａ）に示すように、保護カバー４０の内側に設けられる支持部４３ｃに支持されている。同様に、ボディ１０の後部から突出するガイド軸７１ｂの後端部７１ｂ１は、保護カバー４０の内側に設けられる支持部４３ｄに支持されている。
なお、後部開口部１５は、スプール軸８およびスプール往復動装置７０の各部材を組み付けるための組み付け孔としても機能する。 The rear end portion 71a1 of the guide shaft 71a protruding from the rear portion of the body 10 is supported by a support portion 43c provided inside the protective cover 40, as shown in FIGS. Similarly, the rear end portion 71b1 of the guide shaft 71b protruding from the rear portion of the body 10 is supported by a support portion 43d provided inside the protective cover 40.
The rear opening 15 also functions as an assembly hole for assembling each member of the spool shaft 8 and the spool reciprocating device 70.

架橋部１４は、図２，３に示すように、側部開口部１３（蓋部材３０）に沿うようにしてボディ１０の上部から下部に亘る円弧状を呈している。架橋部１４の外形状は、側部開口部１３（蓋部材３０）と同芯円状に形成されている。架橋部１４は、図３に示すように、側部開口部１３の開口縁部の一部を構成している。
なお、架橋部１４は、側部開口部１３と同芯円状に形成されたものを示したが、これに限られることはなく、側部開口部１３の中心（ハンドル軸５の中心）に対して前側または後側に偏芯したものであってもよい。また、架橋部１４は、側面視で外形状が直線状部分を含むものであってもよい。 As shown in FIGS. 2 and 3, the bridging portion 14 has an arc shape extending from the upper part to the lower part of the body 10 along the side opening 13 (lid member 30). The outer shape of the bridging portion 14 is formed concentrically with the side opening 13 (lid member 30). As shown in FIG. 3, the bridging portion 14 constitutes a part of the opening edge of the side opening 13.
In addition, although the bridge | bridging part 14 showed what was formed concentric with the side part opening part 13, it is not restricted to this, The center (center of the handle shaft 5) of the side part opening part 13 is not restricted to this. On the other hand, it may be eccentric to the front side or the rear side. Moreover, the bridge | crosslinking part 14 may contain a linear part in an external shape by side view.

次に、スプール往復動装置７０の主な構成の詳細について説明する。
図３に示すように、連動歯車７４は、後部開口部１５を貫通するように外部後方からボディ１０に組み付けられる。組み付けられた状態で、連動歯車７４の一部（後部領域）は、後部開口部１５から後方に突出し、保護カバー４０内に収容される。連動歯車７４には、減速歯車７７を介してハンドル軸５の軸筒６ａから伝達された駆動力が入力される。
連動歯車７４は、ハンドル軸５の回転をスプール軸８の前後往復動に変換する変換駆動部材として偏芯突部７５を介して摺動子７２とともに協働する。 Next, details of the main configuration of the spool reciprocating device 70 will be described.
As shown in FIG. 3, the interlocking gear 74 is assembled to the body 10 from the outside rear so as to penetrate the rear opening 15. In the assembled state, a part (rear region) of the interlocking gear 74 projects rearward from the rear opening 15 and is accommodated in the protective cover 40. The driving force transmitted from the shaft cylinder 6 a of the handle shaft 5 through the reduction gear 77 is input to the interlocking gear 74.
The interlocking gear 74 cooperates with the slider 72 via the eccentric protrusion 75 as a conversion drive member that converts the rotation of the handle shaft 5 into the reciprocating motion of the spool shaft 8.

ガイド軸７１ａは、ハンドル軸５を境にしてスプール軸８が配置される側と反対側となる、ハンドル軸５の上側に配置されている。一方、ガイド軸７１ｂは、スプール軸８側となる、ハンドル軸５の下側に配置されている。ガイド軸７１ａ，７１ｂは、スプール軸８と平行に配置されている。つまり、スプール軸８を挟んで上下の２箇所で摺動安定的に摺動子７２が支持されている。各ガイド軸７１ａ，７１ｂの後端部７１ａ１，７１ｂ１は、後部開口部１５を貫通している。そして、ガイド軸７１ａの後端部７１ａ１は保護カバー４０内の支持部４３ｃに係合し、ガイド軸７１ｂの後端部７１ｂ１は保護カバー４０内の支持部４３ｄに係合している。このため、図７（ａ）に示すように、摺動子７２の一部は、後方へ移動した場合に保護カバー４０内に入り込み、摺動子７２の移動範囲が効果的に確保されている。 The guide shaft 71a is disposed on the upper side of the handle shaft 5 on the side opposite to the side on which the spool shaft 8 is disposed with the handle shaft 5 as a boundary. On the other hand, the guide shaft 71b is disposed below the handle shaft 5 on the spool shaft 8 side. The guide shafts 71 a and 71 b are arranged in parallel with the spool shaft 8. That is, the slider 72 is supported slidably and stably at two locations above and below the spool shaft 8. The rear end portions 71a1 and 71b1 of the guide shafts 71a and 71b pass through the rear opening 15. The rear end portion 71a1 of the guide shaft 71a is engaged with the support portion 43c in the protective cover 40, and the rear end portion 71b1 of the guide shaft 71b is engaged with the support portion 43d in the protective cover 40. For this reason, as shown to Fig.7 (a), when a part of slider 72 moves back, it will enter in the protective cover 40, and the movement range of the slider 72 is ensured effectively. .

また、摺動子７２の前面（ハンドル軸５に対向する対向面）には、後方に向って凹む凹部７２ａが形成されている。このため、図７（ｂ）に示すように、摺動子７２が前方に移動した場合に凹部７２ａ内にハンドル軸５を受け入れ、摺動子７２の移動範囲が前方に拡大する。以上から、ボディ１０の大型化の防止を図りつつ、摺動子７２の移動範囲（ストローク）を効果的に確保している。 Further, a concave portion 72a that is recessed rearward is formed on the front surface of the slider 72 (an opposing surface that faces the handle shaft 5). For this reason, as shown in FIG.7 (b), when the slider 72 moves ahead, the handle shaft 5 is received in the recessed part 72a, and the moving range of the slider 72 expands ahead. As described above, the movement range (stroke) of the slider 72 is effectively ensured while preventing the body 10 from being enlarged.

次に、蓋部材３０について詳細に説明する。
蓋部材３０は、図２に示すように、側部開口部１３に取り付けられ、側部開口部１３を液密に閉塞するとともに、ハンドル軸５の左端側を支持する役割をなす。蓋部材３０は、図６（ａ）に示すように、断面が山形状を呈しており、周壁部３１と、周壁部３１の中央部に一体的に設けられた円筒部３２と、周壁部３１の外周縁部に設けられた円筒状の挿入部３３と、を備えている。蓋部材３０の中心部にハンドル軸５が支持される（図５参照）。 Next, the lid member 30 will be described in detail.
As shown in FIG. 2, the lid member 30 is attached to the side opening 13, closes the side opening 13 in a liquid-tight manner, and supports the left end side of the handle shaft 5. As shown in FIG. 6A, the lid member 30 has a mountain shape in cross section, a peripheral wall portion 31, a cylindrical portion 32 integrally provided at the center of the peripheral wall portion 31, and the peripheral wall portion 31. The cylindrical insertion part 33 provided in the outer peripheral edge part of the. The handle shaft 5 is supported at the center of the lid member 30 (see FIG. 5).

周壁部３１の外側面（左側面）および内周面（右側面）には、肉抜き部３１ｂが形成されている。これにより蓋部材３０の軽量化が図られている。円筒部３２は、奥側となる右側部が段状に拡径しており、この拡径した部分３０ａに軸受５ａ（図４参照）が収容されている。蓋部材３０は、軸受５ａを介してハンドル軸５の左端側を支持している。 On the outer side surface (left side surface) and inner peripheral surface (right side surface) of the peripheral wall portion 31, a thinned portion 31 b is formed. Thereby, weight reduction of the cover member 30 is achieved. As for the cylindrical part 32, the right side part which becomes a back | inner side is diameter-expanded stepwise, and the bearing 5a (refer FIG. 4) is accommodated in this diameter-expanded part 30a. The lid member 30 supports the left end side of the handle shaft 5 via the bearing 5a.

挿入部３３は、側部開口部１３に向けて延在し、側部開口部１３に挿入される部位である。挿入部３３の先端（右端）の外周部には、図６（ｂ）に示すように、雄ねじ３３ａが形成されている。雄ねじ３３ａは、側部開口部１３の雌ねじ１３ｂに螺合可能である。これにより、側部開口部１３に対して蓋部材３０自体を螺合によって締結固定することができるので、蓋部材３０の組み付けが行い易い。 The insertion portion 33 is a portion that extends toward the side opening 13 and is inserted into the side opening 13. As shown in FIG. 6B, a male screw 33a is formed on the outer periphery of the distal end (right end) of the insertion portion 33. The male screw 33 a can be screwed into the female screw 13 b of the side opening 13. As a result, the lid member 30 itself can be fastened and fixed to the side opening 13 by screwing, so that the lid member 30 can be easily assembled.

雄ねじ３３ａよりも基端側となる挿入部３３の外周部には、側部開口部１３の内周面１３ａ（当接部）に当接する円筒状の当接面（当接部）３３ｂが形成されている。当接面３３ｂは、側部開口部１３に蓋部材３０を螺合により取り付けた際に、側部開口部１３の内周面１３ａに対して周方向に当接して調芯作用をなす。これにより、側部開口部１３と蓋部材３０との同芯度が得られる。したがって、加工精度を高めなくても側部開口部１３と蓋部材３０との間に隙間が形成され難い。また、蓋部材３０の中心とボディ１０の中心とが一致するので、ハンドル軸５の傾倒が防止され、ハンドル５ｄの回転操作性および噛合性能が安定向上する。
なお、当接面３３ｂは、側部開口部１３の内周面１３ａに対して周方向に間隔を空けて部分的に当接するように構成してもよい。 A cylindrical contact surface (contact portion) 33b that contacts the inner peripheral surface 13a (contact portion) of the side opening 13 is formed on the outer peripheral portion of the insertion portion 33 on the proximal end side with respect to the male screw 33a. Has been. When the lid member 30 is attached to the side opening 13 by screwing, the abutting surface 33b abuts on the inner peripheral surface 13a of the side opening 13 in the circumferential direction and performs a centering action. Thereby, the concentricity of the side opening 13 and the lid member 30 is obtained. Therefore, it is difficult to form a gap between the side opening 13 and the lid member 30 without increasing the processing accuracy. Further, since the center of the lid member 30 and the center of the body 10 coincide with each other, the handle shaft 5 is prevented from being tilted, and the rotational operability and the meshing performance of the handle 5d are stably improved.
The abutting surface 33b may be configured to partially abut on the inner peripheral surface 13a of the side opening 13 at an interval in the circumferential direction.

挿入部３３の外周面には、雄ねじ部３３ａと当接面３３ｂとの間に収容凹部３３ｃが形成されている。収容凹部３３ｃには、シール材としてＯリング３３ｄが外嵌されている。 On the outer peripheral surface of the insertion portion 33, an accommodation recess 33c is formed between the male screw portion 33a and the contact surface 33b. An O-ring 33d is fitted on the housing recess 33c as a sealing material.

蓋部材３０の外周縁部には、周方向外側に延在するフランジ状の嵌合部３７が形成されている。嵌合部３７は、側部開口部１３の嵌合受部１７の立上り部１７ｂとの間に僅かな隙間（図示では隙間を有しているが接触嵌合も可能）を有した状態で底面部１７ａに当接し、嵌合受部１７に対してインロー嵌合する。このようなインロー嵌合によって、嵌合部３７は、側方への突出量が抑えられている。これにより、リール操作時等に釣糸が解れた場合にも、解れた釣糸が蓋部材３０の外周縁部に引っ掛かり難くなっている。
また、インロー嵌合によって防塵防水を図ることができる。これにより、例えば、海水や水、あるいはこれらに混じった砂、異物等が侵入するのを遮ることができる。つまり、インロー嵌合部によって釣糸や海水、異物等の侵入防止が実現される。 A flange-like fitting portion 37 extending outward in the circumferential direction is formed on the outer peripheral edge portion of the lid member 30. The fitting portion 37 is a bottom surface in a state where there is a slight gap (in the drawing, there is a gap but contact fitting is possible) between the side opening 13 and the rising portion 17b of the fitting receiving portion 17. It abuts on the portion 17 a and is inlay-fitted to the fitting receiving portion 17. By such inlay fitting, the amount of protrusion of the fitting portion 37 to the side is suppressed. Thereby, even when the fishing line is unwound at the time of reel operation or the like, the unraveled fishing line is not easily caught on the outer peripheral edge portion of the lid member 30.
Moreover, dustproof and waterproofing can be achieved by fitting with a spigot. Thereby, for example, seawater, water, sand mixed in them, foreign matter, or the like can be blocked. That is, the inlay fitting portion can prevent intrusion of fishing line, seawater, foreign matter and the like.

なお、図６（ｂ）に示すように、蓋部材３０の外周縁部の外面３０ｇと、側部開口部１３の外周縁部の外面１３ｇとは、嵌合部３７（嵌合受部１７）を挟んで略連続する傾斜面とされている。これによって、解れた釣糸がより引っ掛かり難い構成となっている。 In addition, as shown in FIG.6 (b), the outer surface 30g of the outer peripheral part of the cover member 30 and the outer surface 13g of the outer peripheral part of the side part opening part 13 are the fitting parts 37 (fitting receiving part 17). It is made into the inclined surface which continues substantially on both sides. As a result, the undissolved fishing line is less likely to be caught.

図６（ｂ）に示すように、嵌合部３７と当接面３３ｂとの間には、断面湾曲凹状の小径部３８が形成されている。小径部３８には、グリスやオイル等の潤滑剤が塗布されている。潤滑剤によって、蓋部材３０のスムーズな取り付けが可能になるとともに、側部開口部１３の内周面１３ａとのシール性が高められている。
なお、同様に、嵌合受部１７や嵌合部３７に対してグリスやオイル等の潤滑剤を塗布してもよい。 As shown in FIG. 6B, a small-diameter portion 38 having a concave cross-sectional shape is formed between the fitting portion 37 and the contact surface 33b. A lubricant such as grease or oil is applied to the small diameter portion 38. The lubricant enables smooth attachment of the lid member 30 and enhances the sealing performance with the inner peripheral surface 13a of the side opening 13.
Similarly, a lubricant such as grease or oil may be applied to the fitting receiving portion 17 and the fitting portion 37.

以上のように、本実施形態では、ハンドル軸５の支持部を備えた蓋部材３０自体をボディ１０の側部開口部１３に螺合して一体化するリール本体構成としたモノコックボディを採用している。 As described above, the present embodiment employs a monocoque body having a reel body configuration in which the lid member 30 itself provided with the support portion of the handle shaft 5 is screwed into and integrated with the side opening 13 of the body 10. ing.

ボディ１０とボディ前部１２との境界部には、図２，３に示すように、薄板状を呈するフランジ部１６が設けられている。フランジ部１６の左側部には、図２に示すように、凹状部１６ｂが形成されている。凹状部１６ｂは、蓋部材３０の前端部３０ｅの形状に沿って前方へ向けて凹設れている。凹状部１６ｂにより、蓋部材３０の前端部３０ｅは、フランジ部１６の上部後面１６ａよりも前方に入り込むように位置している。また、蓋部材３０の前端部３０ｅは、図１に示すように、ロータ２との位置関係において、ロータ２の最後端部２ａよりも前方に位置している。さらに、蓋部材３０の前端部３０ｅは、図２に示すように、ボディ前部１２を覆う有底円筒状のカバー１２ａとの位置関係において、カバー１２ａの後端部１２ｂよりも前方に位置している。このような位置関係に蓋部材３０の前端部３０ｅが位置することによって、ボディ１０の前後方向のコンパクト化を図りつつ、蓋部材３０の大径化が可能となっている。なお、凹状部１６ｂは、蓋部材３０を取り付ける際の逃げ部となる。 As shown in FIGS. 2 and 3, a flange portion 16 having a thin plate shape is provided at a boundary portion between the body 10 and the body front portion 12. A concave portion 16b is formed on the left side of the flange portion 16 as shown in FIG. The concave portion 16 b is recessed forward along the shape of the front end portion 30 e of the lid member 30. Due to the concave portion 16 b, the front end portion 30 e of the lid member 30 is positioned so as to enter further forward than the upper rear surface 16 a of the flange portion 16. Further, the front end portion 30 e of the lid member 30 is located in front of the rearmost end portion 2 a of the rotor 2 in the positional relationship with the rotor 2 as shown in FIG. 1. Further, as shown in FIG. 2, the front end portion 30 e of the lid member 30 is positioned forward of the rear end portion 12 b of the cover 12 a in the positional relationship with the bottomed cylindrical cover 12 a that covers the front body portion 12. ing. By positioning the front end portion 30e of the lid member 30 in such a positional relationship, the diameter of the lid member 30 can be increased while the body 10 is made compact in the front-rear direction. The concave portion 16b serves as an escape portion when the lid member 30 is attached.

ボディ前部１２の内側には、ピニオンギャ７ａ（図３参照）の前部側（駆動軸筒７の前部）を支持する図示しない前部軸受（ボールベアリング）が配置されている。
なお、駆動軸筒７はスプール３（図１参照）側に向けて延出しており、その先端部にロータ４が取り付けられている。 Inside the body front portion 12, a front bearing (ball bearing) (not shown) that supports the front side of the pinion gear 7a (see FIG. 3) (front portion of the drive shaft cylinder 7) is disposed.
The drive shaft cylinder 7 extends toward the spool 3 (see FIG. 1), and the rotor 4 is attached to the tip of the drive shaft cylinder 7.

以上の実施形態によれば、側部開口部１３に対して蓋部材３０自体が周方向に均一な締結力をもって螺合固定されるので、ボディ１０と蓋部材３０とが高精度に一体化される。また、蓋部材３０の螺合による取り付けによってボディ１０の側部開口部１３が補強されボディ１０自体の強度および剛性が向上する。このように、高精度、高剛性のリール本体１に減速歯車機構が組み込まれるので、ハンドル軸５の回転運動をスプール軸８の前後往復動に変換する変換効率ロスを可及的に抑えることが可能となって良好な動力伝達効率を確保することができる。したがって、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 According to the above embodiment, since the lid member 30 itself is screwed and fixed to the side opening 13 with a uniform fastening force in the circumferential direction, the body 10 and the lid member 30 are integrated with high accuracy. The Further, the side opening 13 of the body 10 is reinforced by the attachment of the lid member 30 by screwing, and the strength and rigidity of the body 10 itself are improved. Thus, since the reduction gear mechanism is incorporated in the reel body 1 with high accuracy and high rigidity, the conversion efficiency loss for converting the rotational motion of the handle shaft 5 into the longitudinal reciprocating motion of the spool shaft 8 can be suppressed as much as possible. This makes it possible to ensure good power transmission efficiency. Therefore, a fishing spinning reel having excellent power transmission efficiency and excellent winding operability can be obtained.

なお、支持リブ２４によりリール本体１の高強度化および高剛性化をさらに図ることができるので、モノコックボディの長所（高精度、高い動力伝達効率）をさらに引き出せる効果がある。 In addition, since the strength and rigidity of the reel body 1 can be further increased by the support ribs 24, there is an effect that the advantages (high accuracy, high power transmission efficiency) of the monocoque body can be further extracted.

また、当接面３３ｂによって側部開口部１３の中心と蓋部材３０の中心とが一致するので、ハンドル軸５の傾倒が防止され、ハンドル５ｄの回転操作性および噛合性能が安定向上する。これにより、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 Further, since the center of the side opening 13 and the center of the lid member 30 coincide with each other by the contact surface 33b, the tilt of the handle shaft 5 is prevented, and the rotational operability and the meshing performance of the handle 5d are stably improved. Thereby, the spinning reel for fishing excellent in power transmission efficiency and excellent in winding operation is obtained.

また、後部開口部１５により、リール本体１内の空間（収容空間Ｓ１）の大きさの制限を受けずに所望の大きさの構成部材を用いることができるとともに、保護カバー４０により、後部開口部１５を通じて後方に配置された構成部材を収容することができる。したがって、デザインの自由度、およびスプール往復動装置７０の性能安定化を図ることができる。これにより、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 Further, the rear opening 15 can use a constituent member having a desired size without being limited by the size of the space (accommodating space S1) in the reel body 1, and the protective cover 40 allows the rear opening to be used. 15 can accommodate components disposed rearwardly. Therefore, the design freedom and the performance of the spool reciprocating device 70 can be stabilized. Thereby, the spinning reel for fishing excellent in power transmission efficiency and excellent in winding operation is obtained.

また、上下一対のガイド軸７１ａ，７１ｂによってスプール往復動装置７０の性能安定化を図ることができるので、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 Further, since the performance of the spool reciprocating device 70 can be stabilized by the pair of upper and lower guide shafts 71a and 71b, a fishing spinning reel having excellent power transmission efficiency and excellent winding operability can be obtained.

（第２実施形態）
図８，図９を参照して第２実施形態の魚釣用スピニングリールについて説明する。本実施形態が前記第１実施形態と異なるところは、ウォームシャフト方式のスプール往復動装置８０に減速歯車機構としての減速歯車９を設けた点にある。 (Second Embodiment)
The fishing spinning reel of the second embodiment will be described with reference to FIGS. This embodiment is different from the first embodiment in that a reduction gear 9 as a reduction gear mechanism is provided in a worm shaft type spool reciprocating device 80.

図８，図９に示すように、スプール往復動装置８０は、螺軸８１と、摺動子８３と、上下２つのガイド軸８２ａ，８２ｂと、を備えている。
螺軸８１は、スプール軸８と平行に延出している。螺軸８１の前端部には、オシレートギャ８１ａが設けられている。オシレートギャ８１ａは、減速歯車機構を構成する減速歯車９と噛合している。螺軸８１の後端部８１ｂは、保護カバー４０Ａに設けられた凹部５５に係合している。 As shown in FIGS. 8 and 9, the spool reciprocating device 80 includes a screw shaft 81, a slider 83, and two upper and lower guide shafts 82 a and 82 b.
The screw shaft 81 extends in parallel with the spool shaft 8. An oscillating gear 81 a is provided at the front end of the screw shaft 81. The oscillating gear 81a meshes with the reduction gear 9 constituting the reduction gear mechanism. The rear end portion 81b of the screw shaft 81 is engaged with a recess 55 provided in the protective cover 40A.

減速歯車９は、ピニオンギャ７ａに噛合する大径歯車９ａと、オシレートギャ８１ａに噛合し大径歯車９ａよりも歯数の少ない小径歯車９ｂと、を有する段付き歯車である。減速歯車９は、ピニオンギャ７ａと平行な支軸９ｃ周りに回転する。支軸９ｃは支持リブ２４に片持ち支持されている。減速歯車９は、図９に示すように、スプール軸８の右斜め上方に配置されている。一方、螺軸８１は、減速歯車９の下方で、スプール軸８の右斜め下方に配置されている。 The reduction gear 9 is a stepped gear having a large-diameter gear 9a meshing with the pinion gear 7a and a small-diameter gear 9b meshing with the oscillation gear 81a and having a smaller number of teeth than the large-diameter gear 9a. The reduction gear 9 rotates around a support shaft 9c parallel to the pinion gear 7a. The support shaft 9 c is cantilevered by the support rib 24. As shown in FIG. 9, the reduction gear 9 is disposed obliquely above and to the right of the spool shaft 8. On the other hand, the screw shaft 81 is disposed below the reduction gear 9 and obliquely below and to the right of the spool shaft 8.

大径歯車９ａは、ピニオンギャ７ａに噛合するはすば歯車である。小径歯車９ｂは、オシレートギャ８１ａに噛合する平歯車である。大径歯車９ａは、ピニオンギャ７ａと略同径であり、小径歯車９ｂは、オシレートギャ８１ａよりも小径であり歯数が少なくなっている。したがって、ハンドル５ｄ（図１参照）を回転操作することで、ピニオンギャ７ａの回転が減速歯車９を介して減速されてオシレートギャ８１ａに伝達される。これにより、螺軸８１が減速されて回転駆動される。 The large-diameter gear 9a is a helical gear that meshes with the pinion gear 7a. The small-diameter gear 9b is a spur gear that meshes with the oscillating gear 81a. The large-diameter gear 9a has substantially the same diameter as the pinion gear 7a, and the small-diameter gear 9b has a smaller diameter and a smaller number of teeth than the oscillating gear 81a. Therefore, by rotating the handle 5d (see FIG. 1), the rotation of the pinion gear 7a is decelerated via the reduction gear 9 and transmitted to the oscillating gear 81a. Thereby, the screw shaft 81 is decelerated and driven to rotate.

螺軸８１の周面には、図８に示すように、軸方向に沿って螺旋状のカム溝８１ｃが形成されており、このカム溝８１ｃに、摺動子８２に保持された係合ピン８５の係合爪８５ａ（図９参照）が係合している。螺軸８１の後端部８１ｂは、支持部材５０Ａの凹部５５に挿入されて係合している。 As shown in FIG. 8, a helical cam groove 81c is formed on the peripheral surface of the screw shaft 81 along the axial direction. An engagement pin held by the slider 82 is formed in the cam groove 81c. 85 engaging claws 85a (see FIG. 9) are engaged. The rear end portion 81b of the screw shaft 81 is inserted into and engaged with the concave portion 55 of the support member 50A.

摺動子８３は、２本のねじ８３ａでスプール軸８の後端部に取り付けられ、上下２つのガイド軸８２ａ，８２ｂに沿って移動する。摺動子８３の前面（ハンドル軸５に対向する対向面）には、後方に向って凹む凹部８３ｂが形成されている。このため、摺動子８３が前方に移動した場合に凹部８３ｂ内にハンドル軸５を受け入れ、摺動子８３の移動範囲が前方に拡大する。以上から、ボディ１０の大型化の防止を図りつつ、摺動子８３の移動範囲（ストローク）を効果的に確保している。 The slider 83 is attached to the rear end portion of the spool shaft 8 with two screws 83a, and moves along the upper and lower guide shafts 82a and 82b. On the front surface of the slider 83 (opposite surface facing the handle shaft 5), a recess 83b that is recessed rearward is formed. For this reason, when the slider 83 moves forward, the handle shaft 5 is received in the recess 83b, and the movement range of the slider 83 is expanded forward. As described above, the movement range (stroke) of the slider 83 is effectively ensured while preventing the body 10 from being enlarged.

上側のガイド軸８２ａの後端部８２ａ１は、保護カバー４０Ａに設けられた凹部５６に係合している。下側のガイド軸８２ｂの後端部８２ｂ１は、保護カバー４０Ａに設けられた凹部５７に係合している。 A rear end portion 82a1 of the upper guide shaft 82a is engaged with a recess 56 provided in the protective cover 40A. A rear end portion 82b1 of the lower guide shaft 82b is engaged with a recess 57 provided in the protective cover 40A.

保護カバー４０Ａは、上下のねじ穴２２ｃに螺合するねじ４０ｃに締め付けられ、ボディ１０の後部開口部１５およびスプール往復動装置８０の構成部材を覆うように固定される。 The protective cover 40A is fastened to a screw 40c that is screwed into the upper and lower screw holes 22c, and is fixed so as to cover the rear opening 15 of the body 10 and the components of the spool reciprocating device 80.

以上の実施形態によれば、前記第１実施形態で説明した作用効果と同様の作用効果が得られる。すなわち、高精度、高剛性のリール本体１に減速歯車機構が組み込まれるので、ハンドル軸５の回転運動をスプール軸８の前後往復動に変換する変換効率ロスを可及的に抑えることが可能となって良好な動力伝達効率を確保することができる。したがって、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 According to the above embodiment, the same effect as the effect demonstrated in the said 1st Embodiment is obtained. That is, since the reduction gear mechanism is incorporated in the reel body 1 with high accuracy and high rigidity, it is possible to suppress the conversion efficiency loss for converting the rotational movement of the handle shaft 5 into the reciprocating motion of the spool shaft 8 as much as possible. Thus, good power transmission efficiency can be ensured. Therefore, a fishing spinning reel having excellent power transmission efficiency and excellent winding operability can be obtained.

また、上下一対のガイド軸８２ａ，８２ｂによってスプール往復動装置８０の性能安定化を図ることができるので、動力伝達効率に優れ、巻き取り操作性に優れた魚釣用スピニングリールが得られる。 Further, since the performance of the spool reciprocating device 80 can be stabilized by the pair of upper and lower guide shafts 82a and 82b, a fishing spinning reel having excellent power transmission efficiency and excellent winding operability can be obtained.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、種々変形することが可能である。
例えば、減速歯車機構は、複数の減速歯車を用いて構成してもよい。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to above-described embodiment, It can change variously.
For example, the reduction gear mechanism may be configured using a plurality of reduction gears.

また、ハンドル軸５は少なくとも蓋部材３０側に片持ち支持される構造であればよく、ボディ１０の２１の右壁部２１に必ずしも支持しなくてもよい。この場合には、収容空間Ｓ１内からハンドル軸５を排除することができるので、その分、収容空間Ｓ１が広くなり、収容空間Ｓ１内の構成部材のレイアウト性が高まる。これにより魚釣用スピニングリールの設計の自由度が高まる。 Further, the handle shaft 5 may be structured to be cantilevered at least on the lid member 30 side, and may not necessarily be supported by the right wall portion 21 of the body 10. In this case, since the handle shaft 5 can be excluded from the accommodation space S1, the accommodation space S1 is widened accordingly, and the layout of the components in the accommodation space S1 is enhanced. This increases the degree of freedom in designing a fishing spinning reel.

また、ハンドル軸５は、蓋部材３０の中心部に支持されるものに限られることはなく、中心部から変位した位置で支持されるようにい構成してもよい。 The handle shaft 5 is not limited to be supported at the center of the lid member 30 and may be configured to be supported at a position displaced from the center.

１リール本体
５ハンドル軸
８スプール軸
９減速歯車（減速歯車機構）
１０ボディ
１３側部開口部
１３ａ内周面（当接部）
１５後部開口部
３０蓋部材
３３ｂ当接面（当接部）
４０，４０Ａ保護カバー
７０，８０スプール往復動装置
７２，８３摺動子
７１ａ，７１ｂ，８２ａ，８２ｂガイド軸 1 Reel body 5 Handle shaft 8 Spool shaft 9 Reduction gear (reduction gear mechanism)
10 Body 13 Side opening 13a Inner peripheral surface (contact portion)
15 rear opening 30 lid member 33b contact surface (contact portion)
40, 40A Protective cover 70, 80 Spool reciprocating device 72, 83 Slider 71a, 71b, 82a, 82b Guide shaft

Claims

A fishing spinning reel including a reel body having a body and a lid member that closes a side opening provided on a side portion of the body and rotatably supporting a handle shaft by at least the lid member. And
The lid member itself is fastened and fixed to the side opening by screwing,
The reel body is provided with a spool reciprocating device that converts the rotational movement of the handle shaft into the longitudinal reciprocating motion of the spool shaft,
A fishing gear spinning, wherein a speed reduction gear mechanism is provided between the handle shaft and the spool reciprocating device to decelerate and transmit the rotation of the handle shaft to the spool reciprocating device. reel.

A contact portion for obtaining a concentricity between the side opening and the lid member by abutting with each other is formed on the side opening and the facing portion of the lid member. The fishing spinning reel according to claim 1.

A protective cover covering the rear of the body;
The rear portion of the body is formed with a rear opening for receiving and disposing at least a part of the constituent members constituting the spool reciprocating device,
3. The fishing spinning reel according to claim 1, wherein the protective cover covers the rear opening and covers the constituent member arranged rearward through the rear opening. 4.

The spool reciprocating device includes a slider attached to a rear portion of the spool shaft,
The slider is supported by a guide shaft extending in the front-rear direction of the body,
4. The fishing spinning reel according to claim 1, wherein a pair of upper and lower guide shafts are provided with the handle shaft interposed therebetween. 5.