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JP6754658B2 - How to manufacture a turbine for an exhaust turbocharger - Google Patents
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JP6754658B2 - How to manufacture a turbine for an exhaust turbocharger - Google Patents

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本願発明は、自動車用等の内燃機関に設ける排気ターボ過給機に使用するタービンの製造方法に関するものである。 The present invention relates to a manufacturing method of the turbine to be used in an exhaust turbocharger provided in an internal combustion engine such as automobile.

排気ターボ過給機は、排気ガスで駆動されるタービンによってコンプレッサを回転させるものであり、タービンとコンプレッサとは回転軸によって連結されている。そして、タービンと回転軸との固定手段としては、回転軸の一端部をタービンに形成した穴に強制嵌合するタイプが一般的であるが、特許文献1には、タービンを回転軸にボルト又はナットで締結していると思われる構造が開示されている。他方、従来の強制嵌合方式では、タービンには、一端部のみに開口した袋穴を空けて、この袋穴に回転軸の一端部を強制的に嵌め込んでいる。 The exhaust turbocharger rotates a compressor by a turbine driven by exhaust gas, and the turbine and the compressor are connected by a rotating shaft. As a means for fixing the turbine and the rotating shaft, a type in which one end of the rotating shaft is forcibly fitted into a hole formed in the turbine is generally used. However, in Patent Document 1, the turbine is bolted or bolted to the rotating shaft. A structure that appears to be fastened with nuts is disclosed. On the other hand, in the conventional forced fitting method, the turbine has a bag hole opened only at one end, and one end of the rotating shaft is forcibly fitted into the bag hole.

特公昭58−49691号公報Special Publication No. 58-49691

特許文献1はねじ止め方式と推測されるが、ねじ止め方式は、組み立てに手間がかかる問題や、緩みが発生する可能性などがある。これに対して強制嵌合方式は、組み立てを短時間で行えると共に緩みも生じない利点があり、そこで、強制嵌合方式が一般化している。 Patent Document 1 is presumed to be a screwing method, but the screwing method may cause a problem that it takes time to assemble and may cause looseness. On the other hand, the forced fitting method has an advantage that it can be assembled in a short time and does not loosen, and therefore, the forced fitting method is generalized.

さて、タービンの回転トルクはウエストゲートバルブによって制御されており、制御の応答性(すなわち過給の応答性)を良くするには、できるだけタービンの回転の慣性力が小さいのが好ましく、そのためには、タービンはできるだけ軽量化すべきである。また、タービンは排気ガスに晒されて高温になるため、放熱性もできるだけ良くすべきである。 Now, the rotational torque of the turbine is controlled by the waistgate valve, and in order to improve the responsiveness of the control (that is, the responsiveness of supercharging), it is preferable that the inertial force of the turbine rotation is as small as possible, and for that purpose. , The turbine should be as light as possible. In addition, since the turbine is exposed to exhaust gas and becomes hot, heat dissipation should be as good as possible.

しかし、ねじ式にしても強制嵌合方式にしても、従来のものは軽量化や放熱性が配慮されているとは言い難く、まだ改良の余地があるといえる。 However, regardless of whether it is a screw type or a forced fitting method, it cannot be said that the conventional type is considered for weight reduction and heat dissipation, and it can be said that there is still room for improvement.

本願発明は、このような現状を改善すべく成されたものである。 The present invention has been made to improve such a situation.

本願発明は、排気ターボ過給機に使用するタービンの製造方法に係るもので、前記タービンは、その両端に開口した中心穴が空いた状態に製造されており、使用状態において回転軸の一端部が前記中心穴に強制的に嵌着される構成において、
前記中心穴が1つの蓋で塞がれた状態の中間品を鋳造又はダイキャストで製造してから、前記蓋を除去して前記中心穴を両端に開口させることを特徴とするものである。
The present invention relates to a method for manufacturing a turbine used for an exhaust turbocharger, and the turbine is manufactured in a state where center holes opened at both ends thereof are formed, and one end of a rotating shaft is provided in a used state. Is forcibly fitted into the center hole.
Wherein after manufacturing the main hole casting or die-casting an intermediate product of the blocked up by one of the lid, is characterized in that to open at both ends the center hole by removing the lid.

本願発明のタービンは、回転軸を強制嵌合する方式でありつつ、中心穴が両端に開口しているため、タービンを軽量化して回転慣性力を低減できる。このため、ウエストゲートバルブを過給制御の応答性を向上できる。従って、自動車用に適用すると、ドライバビリティを向上できる。 The turbine of the present invention is a system in which the rotating shafts are forcibly fitted, and since the center holes are opened at both ends, the weight of the turbine can be reduced and the rotational inertia force can be reduced. Therefore, the responsiveness of supercharging control of the waistgate valve can be improved. Therefore, when applied to automobiles, drivability can be improved.

また、中心穴は排気ガスの排出方向に向いて開口しているため、従来に比べてタービンの放熱面積を増大でき、その結果、放熱性を向上して耐久性の向上に貢献できる。また、回転軸を強制嵌合するに際して、タービンの内部に空気が溜まるとこれが反力として回転軸に作用するが、本願発明では空気がタービンの内部に溜まることはないため、回転軸の強制嵌合をしっかりと行うことができる。 Further, since the center hole is opened toward the exhaust gas discharge direction, the heat dissipation area of the turbine can be increased as compared with the conventional case, and as a result, the heat dissipation property can be improved and the durability can be improved. Further, when the rotating shaft is forcibly fitted, if air accumulates inside the turbine, this acts as a reaction force on the rotating shaft. However, in the present invention, the air does not accumulate inside the turbine, so the rotating shaft is forcibly fitted. You can do it well.

さて、タービンは複雑な形状であるため、特殊な合金を使用して鋳造していることが多い。この鋳造においては、高い品質を維持するためには、金属湯が鋳型の空所に均等に流れ込むことが要請される。しかるに、本願発明では、蓋の箇所から金属湯を鋳型に流すことにより、金属湯を鋳型の空所の各部位に等しい速度で流し込むことができるため、鋳込み不良のような問題が生じることはなく、高い品質を確保できる。 By the way, since the turbine has a complicated shape, it is often cast using a special alloy. In this casting, in order to maintain high quality, it is required that the metal hot water flows evenly into the empty space of the mold. However, in the present invention, by pouring the metal hot water into the mold from the lid portion, the metal hot water can be poured into each part of the empty space of the mold at the same speed, so that problems such as casting defects do not occur. , High quality can be ensured.

そして、中間品から蓋を切除すると、中心穴は両端に開口するために、上記した効果を享受できる。従って、本願発明によると、品質に優れて軽量化されたタービンを、容易に製造することができる。 Then, when the lid is removed from the intermediate product, the central hole opens at both ends, so that the above-mentioned effect can be enjoyed. Therefore, according to the present invention , it is possible to easily manufacture a turbine having excellent quality and weight reduction.

(A)は実施形態により製造されたタービンを使用した排気ターボ過給機の要 縦断正面図、(B)はタービンの側面図、(C)はタービンの正面図である。(A) is a vertical sectional front view of a main part of an exhaust turbocharger using a turbine manufactured according to the embodiment , (B) is a side view of the turbine, and (C) is a front view of the turbine. (A)はタービンハウジングと回転軸との分離縦断正面図、(B)(C)はタービンの製造工程での中間品を示す図である。(A) is a front view of the separated longitudinal section of the turbine housing and the rotating shaft, and (B) and (C) are views showing intermediate products in the turbine manufacturing process.

次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態では、方向を明確にするため前後・左右の文言を使用するが、これは、回転軸の長手方向を左右方向として、これと直交した水平方向を前後方向としている。 Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the present embodiment, the front-back / left-right wording is used to clarify the direction, and the longitudinal direction of the rotation axis is the left-right direction and the horizontal direction orthogonal to the longitudinal direction is the front-back direction.

図1(A),図2(A)に示すように、排気ターボ過給機は、ブレード式のタービン1を備えており、タービン1には回転軸2の一端部が強制嵌合によって固定されている。回転軸2の他端部にはコンプレッサが固定されているが、これは省略している。 As shown in FIGS. 1 (A) and 2 (A), the exhaust turbocharger includes a blade-type turbine 1, and one end of a rotating shaft 2 is fixed to the turbine 1 by forced fitting. ing. A compressor is fixed to the other end of the rotating shaft 2, but this is omitted.

タービン1は、タービンハウジング3に形成されたタービン室4に配置されており、他方、回転軸2は、中間ハウジング5に形成された軸受け部6に、フローティングメタル7を介して回転自在に保持されている。本実施形態では、タービンハウジング3と中間ハウジング5とは、アルミの鋳造によって一体に製造されている。中間ハウジング5のうちタービンハウジング3と反対側の端部には、図1(A)に一部だけ示すコンプレッサハウジング8が、C形のストッパーリング9を介して抜け不能に嵌まっている。 The turbine 1 is arranged in the turbine chamber 4 formed in the turbine housing 3, while the rotating shaft 2 is rotatably held by the bearing portion 6 formed in the intermediate housing 5 via the floating metal 7. ing. In the present embodiment, the turbine housing 3 and the intermediate housing 5 are integrally manufactured by casting aluminum. At the end of the intermediate housing 5 opposite to the turbine housing 3, the compressor housing 8 shown only partially in FIG. 1 (A) is fitted through a C-shaped stopper ring 9 so as not to be pulled out.

タービンハウジング3には、タービン室4の外周部に連通したタービン側スクロール空間10が形成されており、タービン側スクロール空間10を挟んだ左右両側に、冷却水ジャケット11が形成されている。軸受け部6の上部には、上下方向に貫通したオイル入口12が形成されている。また、軸受け部6の下方には、空洞状のオイル出口空間13が形成されている。更に、軸受け部6の左右両側方には、空洞部14が形成されており、空洞部14は、オイル出口空間13と連通している。 The turbine housing 3 is formed with a turbine-side scroll space 10 communicating with the outer peripheral portion of the turbine chamber 4, and cooling water jackets 11 are formed on both left and right sides of the turbine-side scroll space 10. An oil inlet 12 penetrating in the vertical direction is formed on the upper portion of the bearing portion 6. Further, a hollow oil outlet space 13 is formed below the bearing portion 6. Further, cavities 14 are formed on both the left and right sides of the bearing portion 6, and the cavities 14 communicate with the oil outlet space 13.

軸受け部6のうちコンプレッサハウジング8の側の端部には、金属製の第1オイルシール15を固定している。なお、第1オイルシール15の断面表示(ハッチング)は省略している。また、中間ハウジング5の左端部は大きく開口しており、この大径の開口部にリテーナリング16が固定されており、リテーナリング16と第1オイルシール15との間には、第2オイルシール17が介在している。第2オイルシール17は第1オイルシール15に固定されている。 A first metal oil seal 15 is fixed to the end of the bearing portion 6 on the side of the compressor housing 8. The cross-sectional display (hatching) of the first oil seal 15 is omitted. Further, the left end portion of the intermediate housing 5 has a large opening, and the retainer ring 16 is fixed to this large-diameter opening, and the second oil seal 15 is between the retainer ring 16 and the first oil seal 15. 17 is intervening. The second oil seal 17 is fixed to the first oil seal 15.

回転軸2のうち、タービンハウジング3の貫通穴(内周穴)3aに嵌まっている一端寄り部位は、フローティングメタル7に嵌まっている部分より大径になっており、この大径部に複数の環状溝18を形成して、環状溝18にオイルシール19を装着している。 Of the rotating shaft 2, the portion near one end fitted in the through hole (inner peripheral hole) 3a of the turbine housing 3 has a larger diameter than the portion fitted in the floating metal 7, and the large diameter portion has a larger diameter. A plurality of annular grooves 18 are formed, and an oil seal 19 is attached to the annular grooves 18.

排気ガスは、タービン側スクロール空間10に周方向から流入して、タービン1を回転駆動する仕事をしてから軸方向に排出される。従って、タービンハウジング3には、タービン室4に連通した排気出口20が、軸方向に向いて開口している。 The exhaust gas flows into the scroll space 10 on the turbine side from the circumferential direction, performs the work of rotationally driving the turbine 1, and then is discharged in the axial direction. Therefore, the exhaust outlet 20 communicating with the turbine chamber 4 is opened in the turbine housing 3 in the axial direction.

本実施形態では、タービンハウジング3と中間ハウジング5とが一体化しているため、回転軸2及びタービン1は、排気出口20の側からタービン室4に嵌め込む必要がある。そこで、タービン室4の外周はストレート状に形成されて、タービン1を構成するブレード21の稜線も、正面で軸線と平行な部分を有している。 In the present embodiment, since the turbine housing 3 and the intermediate housing 5 are integrated, the rotary shaft 2 and the turbine 1 need to be fitted into the turbine chamber 4 from the exhaust outlet 20 side. Therefore, the outer circumference of the turbine chamber 4 is formed in a straight shape, and the ridge line of the blade 21 constituting the turbine 1 also has a portion parallel to the axis line in the front surface.

そして、タービン1には、その一端と他端とに開口するストレート状の中心穴22が空いており、回転軸2の一端部2aが、中心穴22の端部に、焼き嵌め等の強制嵌合で固定されている。従って、タービン1を軽量化して過給制御の応答性を向上できると共に、表面積の増大によって放熱性も向上できる。 The turbine 1 is provided with a straight center hole 22 that opens at one end and the other end, and one end 2a of the rotating shaft 2 is forcibly fitted into the end of the center hole 22 by shrink fitting or the like. It is fixed together. Therefore, the weight of the turbine 1 can be reduced to improve the responsiveness of supercharging control, and the heat dissipation can be improved by increasing the surface area.

タービン1は合金鋼等の金属を用いた鋳造品であり、図2(B)(C)に示すように、他端部が蓋23で塞がれた状態の中間品24を鋳造してから、蓋23を切削加工で切除して製品と成している。この場合、図2(B)の例では、蓋23は、タービン1の他端面に連続した有底筒状に形成されており、フライス加工や旋盤加工で蓋23を除去している。従って、タービン1の他端面の仕上げも同時に行われている。他方、図2(C)に示す例では、蓋23は、その一部がタービン1の内部に入った栓の状態に形成されており、ドリル25によって切除している。従って、図2(C)では、蓋23の切除と中心穴22の精度出しとを同時に行える。 Turbine 1 is a cast product using a metal such as alloy steel, and as shown in FIGS. 2 (B) and 2 (C), after casting the intermediate product 24 in a state where the other end is closed by the lid 23. , The lid 23 is cut by cutting to form a product. In this case, in the example of FIG. 2B, the lid 23 is formed in a continuous bottomed tubular shape on the other end surface of the turbine 1, and the lid 23 is removed by milling or lathe processing. Therefore, the other end surface of the turbine 1 is also finished at the same time. On the other hand, in the example shown in FIG. 2C, the lid 23 is formed in a state of a plug having a part thereof inside the turbine 1, and is cut off by a drill 25. Therefore, in FIG. 2C, the lid 23 can be cut and the center hole 22 can be accurately adjusted at the same time.

いずれにしても、蓋23は中心穴22を塞いでいるため、鋳造に際しては、金属湯が蓋23の箇所を介して鋳型の内部に均等に流れていく。このため、タービン1を高い精度で製造できると共に、品質も安定させることができる。つまり、蓋23の部分が金属湯を均等に流す分配口として機能するため、タービン1を高精度で安定的に製造できるのである。 In any case, since the lid 23 closes the center hole 22, the metal hot water flows evenly into the mold through the portion of the lid 23 during casting. Therefore, the turbine 1 can be manufactured with high accuracy and the quality can be stabilized. That is, since the portion of the lid 23 functions as a distribution port for evenly flowing the metal hot water, the turbine 1 can be manufactured with high accuracy and stability.

上記の実施形態は、タービンハウジングと中間ハウジングとを一体化しているが、本願発明は、タービンハウジングと中間ハウジングとが別体になっているタイプにも適用できる。従って、タービン1を構成するブレードは様々な形状を採用できる。また、実施形態の中心穴22はストレート穴であったが、中心穴を、異なる内径の部分がある異径穴に形成することも可能である。 In the above embodiment, the turbine housing and the intermediate housing are integrated, but the present invention can also be applied to a type in which the turbine housing and the intermediate housing are separate bodies. Therefore, the blades constituting the turbine 1 can adopt various shapes. Further, although the central hole 22 of the embodiment is a straight hole, it is also possible to form the central hole into a different diameter hole having different inner diameter portions.

本願発明は、実際に排気ターボ過給機に具体化できる。従って、産業上利用できる。 The invention of the present application can be actually embodied in an exhaust turbocharger. Therefore, it can be used industrially.

1 タービン
2 回転軸
3 タービンハウジング
4 タービン室
5 中間ハウジング
6 軸受け部
10 タービン側スクロール空間
14 排気出口
22 中心穴
23 中間品の蓋
24 中間品
1 Turbine 2 Rotating shaft 3 Turbine housing 4 Turbine chamber 5 Intermediate housing 6 Bearing part 10 Turbine side scroll space 14 Exhaust outlet 22 Center hole 23 Intermediate lid 24 Intermediate

Claims (1)

排気ターボ過給機に使用するタービンの製造方法であって、
前記タービンは、その両端に開口した中心穴が空いた状態に製造されており、使用状態において回転軸の一端部が前記中心穴強制的に嵌着される構成において、
前記中心穴が1つの蓋で塞がれた状態の中間品を鋳造又はダイキャストで製造してから、前記蓋を除去して前記中心穴を両端に開口させることを特徴とする、
排気ターボ過給機用タービンの製造方法。
It is a manufacturing method of the turbine used for the exhaust turbocharger.
The turbine is manufactured in a state of empty center hole which is open at both ends, in the configuration in which one end of the rotating shaft in the use state is forcibly fitted into the center hole,
An intermediate product in which the center hole is closed by one lid is manufactured by casting or die casting, and then the lid is removed to open the center hole at both ends.
How to manufacture a turbine for an exhaust turbocharger .
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