JP6770615B2 - Street parking management system and its implementation method - Google Patents
Street parking management system and its implementation method Download PDFInfo
- Publication number
- JP6770615B2 JP6770615B2 JP2019139545A JP2019139545A JP6770615B2 JP 6770615 B2 JP6770615 B2 JP 6770615B2 JP 2019139545 A JP2019139545 A JP 2019139545A JP 2019139545 A JP2019139545 A JP 2019139545A JP 6770615 B2 JP6770615 B2 JP 6770615B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking
- management server
- information
- time
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 17
- 238000007726 management method Methods 0.000 claims description 89
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 54
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 35
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 claims description 11
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 5
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000009510 drug design Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
本発明は、車両のフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報を識別することで、駐車時間の計測開始条件とする路上駐車管理システム及びその実施方法に関する。 The present invention relates to a road parking management system and an implementation method thereof, which is a condition for starting measurement of parking time by identifying the front license plate information and the rear license plate information of a vehicle.
一般的な路上駐車の管理工程は、通常路上の駐車スペースに車両が駐車された後、駐車管理者が料金徴収係を派遣して請求書を発行する。但し、料金徴収係は担当エリア内の車両の駐車状況を絶えず見回らねばならず、且つ車両の駐車時間を確認しなければならない。そのため、このような方法は、非効率的であるのみならず、料金徴収係が請求書の発行漏れをしたり、二重請求を発生させることがある。また、エリアの範囲に大量の人員を投入せねばならず、駐車料金の徴収時にドライバーが料金請求書を持って料金所に行き、支払いを行うため、料金請求書を紛失した場合、ドライバーが困難な状況に陥る。さらには、路上にセルフパーキングメーターを設置する方法では、セルフパーキングメーターはドライバーが自分で駐車料金を精算する必要がある。 In a general street parking management process, after a vehicle is parked in a parking space on the street, the parking manager dispatches a toll collector to issue an invoice. However, the toll collector must constantly look around the parking status of the vehicle in the area in charge and must check the parking time of the vehicle. Therefore, such a method is not only inefficient, but the toll collector may miss the issuance of the invoice or cause double billing. In addition, a large number of people must be put into the area, and when the parking fee is collected, the driver goes to the tollhouse with the tollhouse and pays, so if the tollhouse is lost, it is difficult for the driver. Fall into a difficult situation. Furthermore, in the method of installing a self-parking meter on the street, the self-parking meter requires the driver to settle the parking fee by himself / herself.
しかしながら、前述した従来の技術では、このような方法ではドライバーが実際の駐車時間を申告するとは限らず、駐車管理者が駐車料金を過少徴収するという問題が発生した。このため、車両の駐車時間を自動的に記録し、料金徴収を便利にする技術手段を提供することが求められている。 However, in the above-mentioned conventional technique, in such a method, the driver does not always declare the actual parking time, and the parking manager has a problem of undercollecting the parking fee. For this reason, it is required to provide a technical means for automatically recording the parking time of a vehicle and making it convenient to collect tolls.
そこで、本発明者は上記の欠点が改善可能と考え、鋭意検討を重ねた結果、合理的設計で上記の課題を効果的に改善する本発明の提案に至った。 Therefore, the present inventor considers that the above-mentioned drawbacks can be improved, and as a result of repeated studies, he / she has come up with a proposal of the present invention for effectively improving the above-mentioned problems with a rational design.
本発明は、このような従来の問題に鑑みてなされたものである。上記課題解決のため、本発明は、路上駐車時間を自動的に検知計測し、料金徴収作業が電子化された路上駐車管理システム及びその実施方法を提供することを主目的とする。 The present invention has been made in view of such conventional problems. In order to solve the above problems, it is a main object of the present invention to provide a street parking management system in which the on-street parking time is automatically detected and measured, and the toll collection work is digitized, and a method for implementing the same.
上記課題を解決するために、本発明のある態様の路上駐車管理システム及びその実施方法は、主に駐車スペースの両端にパーキングメーターがそれぞれ設置され、常態ではパーキングメーターが駐車スペースの画像情報及び車両情報のキャプチャを継続し、且つ画像情報及び車両情報が管理サーバーに伝送され、管理サーバーが前記車両の駐車時間の計測を開始する。また、パーキングメーターの時間計測停止ボタンがトリガされた後に時間計測停止メッセージを送信し、或いは画像情報の変化（駐車スペースを離れる）を検知して、時間計測停止メッセージを能動的に送信する。管理サーバーが時間計測停止メッセージを受信した後に、駐車時間を確定すると共に、駐車料金請求書を生成する。駐車料金請求書が使用者の携帯情報機器に伝送され、携帯情報機器が駐車料金請求書に基づいて支払い領収書を生成する。支払い領収書がパーキングメーターによりスキャンされると、料金徴収が完了する。本発明に係る路上駐車管理システムにより、路上駐車スペースの無人管理が実現する。また、本発明に係るパーキングメーターは、主に画像情報をキャプチャする方式により駐車時間の計測を開始し、他のセンサーにより車両を感知するため、製造コストが削減され、システムの負担が軽減する。 In order to solve the above problems, in the street parking management system of a certain aspect of the present invention and its implementation method, parking meters are mainly installed at both ends of the parking space, and in the normal state, the parking meters are used for image information of the parking space and a vehicle. The capture of information is continued, the image information and the vehicle information are transmitted to the management server, and the management server starts measuring the parking time of the vehicle. In addition, a time measurement stop message is transmitted after the time measurement stop button of the parking meter is triggered, or a change in image information (leaving the parking space) is detected and the time measurement stop message is actively transmitted. After the management server receives the time measurement stop message, it confirms the parking time and generates a parking fee invoice. The parking fee invoice is transmitted to the user's mobile information device, and the mobile information device generates a payment receipt based on the parking fee invoice. When the payment receipt is scanned by the parking meter, the toll collection is complete. The street parking management system according to the present invention realizes unmanned management of a street parking space. Further, the parking meter according to the present invention starts measuring the parking time mainly by a method of capturing image information and detects the vehicle by another sensor, so that the manufacturing cost is reduced and the burden on the system is reduced.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、本発明は以下の例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で、任意に変更可能であることは言うまでもない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Needless to say, the present invention is not limited to the following examples, and can be arbitrarily modified without departing from the gist of the present invention.
本発明に係る路上駐車システム１０は、管理サーバー１０１と、第一パーキングメーター１０２と、第二パーキングメーター１０３と、少なくとも１つの携帯情報機器１０４と、を備える。管理サーバー１０１は、各パーキングメーター（１０２、１０３）にデータ接続され、各パーキングメーター（１０２、１０３）の駐車状況の監視に用いられると共に、車両に対応するパーキングメーター（１０２、１０３）が請求すべき駐車料金の計算を行う。パーキングメーター（１０２、１０３）は駐車スペースの周囲に近接して設置され、パーキングメーター（１０２、１０３）は前記駐車スペースの画像情報及び車両情報をキャプチャする。車両情報としてナンバープレート情報を含み、管理サーバー１０１が情報を受信した後に、駐車料金の計算を開始すると共に使用者から駐車料金を徴収する。携帯情報機器１０４には、駐車している使用者が操作するための駐車アプリケーションプログラムがインストールされ、使用者が携帯情報機器１０４を使用して駐車料金を取得した後に支払い領収書が生成される。パーキングメーター（１０２、１０３）に支払い領収書をスキャンさせた後に、駐車料金の徴収が完了する（図１参照）。 The street parking system 10 according to the present invention includes a management server 101, a first parking meter 102, a second parking meter 103, and at least one portable information device 104. The management server 101 is data-connected to each parking meter (102, 103), is used for monitoring the parking status of each parking meter (102, 103), and is billed by the parking meter (102, 103) corresponding to the vehicle. Calculate the parking fee to be paid. The parking meter (102, 103) is installed close to the periphery of the parking space, and the parking meter (102, 103) captures the image information and the vehicle information of the parking space. The license plate information is included as the vehicle information, and after the management server 101 receives the information, the calculation of the parking fee is started and the parking fee is collected from the user. A parking application program for a parked user to operate is installed in the mobile information device 104, and a payment receipt is generated after the user obtains a parking fee using the mobile information device 104. After having the parking meters (102, 103) scan the payment receipt, the collection of the parking fee is completed (see FIG. 1).
図１に示すように、管理サーバー１０１は、処理モジュール１０１１を有し、処理モジュール１０１１にそれぞれデータ接続される、駐車動作判断モジュール１０１２と、時間計測モジュール１０１３と、データベース１０１４と、画像保存モジュール１０１５と、支払いモジュール１０１６と、を更に有する。より詳しくは、
（１）処理モジュール１０１１は、管理サーバー１０１の作動に用いられ、駐車時間に基づいて駐車料金を計算し、且つ駐車料金に基づいて電子請求書を生成する。
（２）駐車動作判断モジュール１０１２は、車両情報を取得した後に、車両が駐車動作にあると判断する。
（３）時間計測モジュール１０１３は、駐車動作判断モジュール１０１２がフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報を判断した後に、駐車時間の計測を開始する。
（４）データベース１０１４には、ナンバープレート情報と、駐車記録情報と、決済記録情報と、を含むユーザー情報が保存される。
（５）画像保存モジュール１０１５は、各パーキングメーター１０２がキャプチャした画像情報を保存する。
（６）支払いモジュール１０１６は、使用者が伝送した支払い領収書をキャプチャした後、支払い端末に接続して料金を請求する。
As shown in FIG. 1, the management server 101 has a processing module 1011 and data is connected to the processing module 1011, respectively, a parking operation determination module 1012, a time measurement module 1013, a database 1014, and an image storage module 1015. And a payment module 1016. For more details,
(1) The processing module 1011 is used to operate the management server 101, calculates a parking fee based on the parking time, and generates an electronic invoice based on the parking fee.
(2) The parking operation determination module 1012 determines that the vehicle is in the parking operation after acquiring the vehicle information.
(3) The time measurement module 1013 starts measuring the parking time after the parking operation determination module 1012 determines the front license plate information and the rear license plate information.
(4) User information including license plate information, parking record information, and payment record information is stored in the database 1014.
(5) The image storage module 1015 stores the image information captured by each parking meter 102.
(6) The payment module 1016 captures the payment receipt transmitted by the user, and then connects to the payment terminal to charge the fee.
図２及び図３に示すように、パーキングメーター（１０２、１０３）のうちの一面は、料金管理モジュール（１０２１、１０３１）を有する。料金管理モジュール（１０２１、１０３１）は、処理ユニット（１０２２、１０３２）を有し、処理ユニット（１０２２、１０３２）にそれぞれデータ接続される、撮像ユニット（１０２３、１０３３）と、スキャニングユニット（１０２４、１０３４）と、時間計測停止ボタン（１０２５、１０３５）と、ネットワークモジュール（１０２６、１０３６）と、を更に有する。より詳しくは、
（１）処理ユニット（１０２２、１０３２）は、パーキングメーター（１０２、１０３）の作動に用いられると共に、画像情報から車両情報を分析し、車両情報としてフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報を含む。
（２）撮像ユニット（１０２３、１０３３）は、常態において駐車スペースの画像のキャプチャを継続すると共に、画像情報を生成する。
（３）スキャニングユニット（１０２４、１０３４）は、支払い領収書のスキャンを行う。これは、１次元バーコードスキャナー、２次元バーコードスキャナー、ＮＦＣリーダー、ＲＦＩＤリーダー、または生体認証スキャナーである。
（４）時間計測停止ボタン（１０２５、１０３５）が押された後に、時間計測停止メッセージが生成され、管理サーバー１０１に伝送された後、管理サーバー１０１が前記駐車スペースの駐車時間の計測を停止すると共に、駐車料金を決算する。
（５）ネットワークモジュール（１０２６、１０３６）は、インターネットに接続され、且つ処理ユニット（１０２２、１０３２）にデータ接続され、パーキングメーター（１０２、１０３）と管理サーバー１０１とのデータ接続が完了した後に、情報が相互に伝送される。
As shown in FIGS. 2 and 3, one side of the parking meter (102, 103) has a charge management module (1021, 1031). The charge management modules (1021, 1031) have a processing unit (1022, 1032), and an imaging unit (1023, 1033) and a scanning unit (1024, 1034), which are data-connected to the processing units (1022, 1032), respectively. ), A time measurement stop button (1025, 1035), and a network module (1026, 1036). For more details,
(1) The processing unit (1022, 1032) is used for operating the parking meters (102, 103), analyzes vehicle information from image information, and includes front license plate information and rear license plate information as vehicle information.
(2) The imaging unit (1023, 1033) continues to capture the image of the parking space in the normal state and generates image information.
(3) The scanning unit (1024, 1034) scans the payment receipt. This is a one-dimensional barcode scanner, a two-dimensional barcode scanner, an NFC reader, an RFID reader, or a biometric scanner.
(4) After the time measurement stop button (1025, 1035) is pressed, the time measurement stop message is generated and transmitted to the management server 101, and then the management server 101 stops the measurement of the parking time of the parking space. At the same time, the parking fee is settled.
(5) After the network module (1026, 1036) is connected to the Internet, the data is connected to the processing unit (1022, 1032), and the data connection between the parking meter (102, 103) and the management server 101 is completed, Information is transmitted to each other.
図４に示すように、本発明の実施において、第一パーキングメーター１０２は駐車スペースＰの何れかの一端に設置され、第二パーキングメーター１０３は駐車スペースＰの他の一端に設置される。２つのパーキングメーター（１０２、１０３）の撮像ユニット（１０２３、１０３３）の撮像範囲が駐車スペースＰにそれぞれ対応し、且つ２つのパーキングメーター（１０２、１０３）の撮像ユニット（１０２３、１０３３）が、駐車中の車両のフロントナンバープレート及びリアナンバープレートの位置に対応し、車両のフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報をキャプチャする。 As shown in FIG. 4, in the practice of the present invention, the first parking meter 102 is installed at one end of the parking space P, and the second parking meter 103 is installed at the other end of the parking space P. The imaging range of the imaging units (1023, 1033) of the two parking meters (102, 103) corresponds to the parking space P, respectively, and the imaging units (1023, 1033) of the two parking meters (102, 103) park. Corresponds to the position of the front license plate and rear license plate of the vehicle inside, and captures the front license plate information and rear license plate information of the vehicle.
以下、本発明の路上駐車管理方法Ｓ１を図５及び図１乃至図３に基づいて詳細に説明する。
（６）駐車場画像を監視するＳ１１。図６に示されるように、駐車スペースＰの両端に設置される２つのパーキングメーター（１０２、１０３）が起動された後、パーキングメーター１０２の処理ユニット１０２２が撮像ユニット１０２３を駆動させ、撮像ユニット１０２３に対応する駐車スペースＰを監視させ、且つ駐車スペースＰの第一視角画像情報をキャプチャさせ、第一視角画像情報を管理サーバー１０１に伝送させ、管理サーバー１０１の画像保存モジュール１０１５に画像情報を保存させる。また、第二パーキングメーター１０３の処理ユニット１０３２も撮像ユニット１０３３を駆動させ、撮像ユニット１０３３に対応する駐車スペースＰを監視させ、且つ駐車スペースＰの第二視角画像情報をキャプチャさせ、第二視角画像情報を管理サーバー１０１に伝送させて保存させる。（図６参照）。
（７）駐車動作を判断するＳ１２。第一パーキングメーター１０２（または第二パーキングメーター１０３）が第一視角画像情報及び第二視角画像情報を取得した後、第一パーキングメーター１０２の処理ユニット１０２２が画像情報（第一視角画像情報及び第二視角画像情報）に対してナンバープレート識別プロセスを実行する。例えば、車両Ｃが駐車スペースＰに進入すると、第一パーキングメーター１０２が第一視角画像情報及び第二視角画像情報から車両情報をそれぞれ識別する。車両情報としてはフロントナンバープレート情報Ｃ１及びリアナンバープレート情報Ｃ２を含む。また、第一パーキングメーター１０２は、フロントナンバープレート情報Ｃ１及びリアナンバープレート情報Ｃ２を管理サーバー１０１に伝送する。管理サーバー１０１の駐車動作判断モジュール１０１２がフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報（Ｃ１、Ｃ２）をキャプチャした後に、駐車動作を判断する。例えば、処理モジュール１０１１がフロントナンバープレート情報Ｃ１及びリアナンバープレート情報Ｃ２を取得すると、処理モジュール１０１１が車両Ｃが駐車状態にあると判断し、且つ次の工程が実行される。処理モジュール１０１１がフロントナンバープレート情報Ｃ１またはリアナンバープレート情報Ｃ２のみを取得した場合、処理モジュール１０１１が非駐車状態にあると判断し、且つ処理モジュール１０１１がフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報（Ｃ１、Ｃ２）を取得するまで駐車場画像を監視する工程Ｓ１１が継続的に実行される。その後、次の工程が実行される（図６参照）。
（８）駐車時間の計測を開始するＳ１３。駐車動作判断モジュール１０１２が駐車状態にあると判断すると、処理モジュール１０１１が時間計測モジュール１０１３を駆動させて車両Ｃの駐車時間の計測を開始する。処理モジュール１０１１は、駐車リストを生成する。駐車リストには、車両Ｃの駐車時間、ナンバープレート情報、及びユーザー情報が記録される。
（９）駐車時間の計測を停止し、駐車料金を決算するＳ１４。使用者が時間計測停止ボタン１０２５（または時間計測停止ボタン１０３５）をトリガした後、パーキングメーター１０２（またはパーキングメーター１０３）が管理サーバー１０１に対して時間計測停止メッセージを送信し、処理モジュール１０１１が時間計測モジュール１０１３に対して前記ナンバープレート情報に対する時間計測動作を停止するよう命令を出す。且つ、処理モジュール１０１１は、駐車時間に基づいて駐車料金を計算し、駐車料金情報を含む電子請求書を生成し、電子請求書を使用者の携帯情報機器１０４に伝送する。処理モジュール１０１１がデータベース１０１４を検索し、車両Ｃのナンバープレート情報に基づいて対応する携帯情報機器１０４を割り出し、電子請求書を指定された携帯情報機器１０４に伝送する。
（１０）支払い領収書をスキャンするＳ１５。携帯情報機器１０４が電子請求書を受信した後、携帯情報機器１０４が電子請求書に基づいて支払い領収書Ｑを生成する。支払い領収書Ｑは、電子請求書の決済に用いられる。また、支払い領収書Ｑをパーキングメーター１０２のスキャニングユニット１０２４に対応させた後、スキャニングユニット１０２４が支払い領収書Ｑをスキャンすると共に、管理サーバー１０１に伝送する。支払いモジュール１０１６は、支払い領収書Ｑに基づいて支払い端末に対して料金の徴収を実行し、駐車料金の徴収を完了する。使用者が支払い領収書Ｑを駐車スペースのパーキングメーター１０２またはパーキングメーター１０３にスキャンすると、管理サーバー１０１が支払い領収書Ｑを受信する（図７参照）。
Hereinafter, the street parking management method S1 of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 5 and 1 to 3.
(6) S11 for monitoring the parking lot image. As shown in FIG. 6, after the two parking meters (102, 103) installed at both ends of the parking space P are activated, the processing unit 1022 of the parking meter 102 drives the image pickup unit 1023, and the image pickup unit 1023 The parking space P corresponding to the above is monitored, the first viewing angle image information of the parking space P is captured, the first viewing angle image information is transmitted to the management server 101, and the image information is stored in the image storage module 1015 of the management server 101. Let me. Further, the processing unit 1032 of the second parking meter 103 also drives the imaging unit 1033 to monitor the parking space P corresponding to the imaging unit 1033 and capture the second viewing angle image information of the parking space P to capture the second viewing angle image. The information is transmitted to the management server 101 and stored. (See FIG. 6).
(7) S12 for determining the parking operation. After the first parking meter 102 (or the second parking meter 103) acquires the first viewing angle image information and the second viewing angle image information, the processing unit 1022 of the first parking meter 102 performs the image information (first viewing angle image information and the first Execute the number plate identification process for the two viewing angle image information). For example, when the vehicle C enters the parking space P, the first parking meter 102 identifies the vehicle information from the first viewing angle image information and the second viewing angle image information, respectively. The vehicle information includes front license plate information C1 and rear license plate information C2. Further, the first parking meter 102 transmits the front license plate information C1 and the rear license plate information C2 to the management server 101. After the parking operation determination module 1012 of the management server 101 captures the front license plate information and the rear license plate information (C1, C2), the parking operation is determined. For example, when the processing module 1011 acquires the front license plate information C1 and the rear license plate information C2, the processing module 1011 determines that the vehicle C is in the parked state, and the next step is executed. When the processing module 1011 acquires only the front license plate information C1 or the rear license plate information C2, it is determined that the processing module 1011 is in the non-parking state, and the processing module 1011 determines the front license plate information and the rear license plate information (C1). , C2), the step S11 of monitoring the parking lot image is continuously executed. After that, the next step is executed (see FIG. 6).
(8) S13 to start measuring the parking time. When it is determined that the parking operation determination module 1012 is in the parked state, the processing module 1011 drives the time measurement module 1013 to start measuring the parking time of the vehicle C. The processing module 1011 generates a parking list. The parking time of vehicle C, license plate information, and user information are recorded in the parking list.
(9) Stop measuring the parking time and settle the parking fee in S14. After the user triggers the time measurement stop button 1025 (or time measurement stop button 1035), the parking meter 102 (or parking meter 103) sends a time measurement stop message to the management server 101, and the processing module 1011 sends the time measurement stop button 1011. A command is issued to the measurement module 1013 to stop the time measurement operation for the license plate information. In addition, the processing module 1011 calculates the parking fee based on the parking time, generates an electronic invoice including the parking charge information, and transmits the electronic invoice to the user's mobile information device 104. The processing module 1011 searches the database 1014, determines the corresponding mobile information device 104 based on the license plate information of the vehicle C, and transmits the electronic invoice to the designated mobile information device 104.
(10) S15 to scan the payment receipt. After the mobile information device 104 receives the electronic invoice, the mobile information device 104 generates a payment receipt Q based on the electronic invoice. The payment receipt Q is used to settle an electronic invoice. Further, after the payment receipt Q is made to correspond to the scanning unit 1024 of the parking meter 102, the scanning unit 1024 scans the payment receipt Q and transmits it to the management server 101. The payment module 1016 collects the fee from the payment terminal based on the payment receipt Q, and completes the collection of the parking fee. When the user scans the payment receipt Q into the parking meter 102 or the parking meter 103 of the parking space, the management server 101 receives the payment receipt Q (see FIG. 7).
図５に示すように、使用者が駐車料金の決済を完了した後、管理サーバー１０１の駐車動作判断モジュール１０１２は、駐車場から発進している時間内に、駐車車両のフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報の監視を継続する。例えば、駐車場からの発進する時間が終了した後、駐車動作判断モジュール１０１２は、駐車されていた車両のフロントナンバープレート情報及びリアナンバープレート情報の検知及び識別を行い、時間計測モジュール１０１３が再起動されて駐車時間の計測を開始し、処理モジュール１０１１が新しい電子請求書を再度生成する。こうして使用者が決済後にも駐車スペースを占領するという問題を回避する。 As shown in FIG. 5, after the user completes the settlement of the parking fee, the parking operation determination module 1012 of the management server 101 sets the front license plate information and the rear of the parked vehicle within the time when the vehicle starts from the parking lot. Continue to monitor license plate information. For example, after the time to start from the parking lot is over, the parking operation determination module 1012 detects and identifies the front license plate information and the rear license plate information of the parked vehicle, and the time measurement module 1013 is restarted. The parking time measurement is started and the processing module 1011 regenerates a new electronic invoice. In this way, the problem that the user occupies the parking space even after payment is avoided.
図５に示すように、駐車時間の計測を停止し、駐車料金を決算する工程Ｓ１４において、使用者は、携帯情報機器１０４を使用して時間の計測を停止する。使用者が駐車スペースから発車する場合、使用者は、携帯情報機器１０４を使用して駐車アプリケーションプログラムを実行する。駐車アプリケーションプログラムにより時間計測停止メッセージが生成されると共に、時間計測停止メッセージが管理サーバー１０１に伝送される。処理モジュール１０１１は、時間計測モジュール１０１３に対して駐車時間の計測を停止するように命令を出す。処理モジュール１０１１が駐車時間に基づいて駐車料金を計算し、駐車料金を含む電子請求書を生成し、電子請求書が使用者の携帯情報機器１０４に伝送される。こうして、使用者が車内で操作を実行可能となる。 As shown in FIG. 5, in the step S14 in which the measurement of the parking time is stopped and the parking fee is settled, the user stops the measurement of the time by using the mobile information device 104. When the user departs from the parking space, the user uses the mobile information device 104 to execute the parking application program. The parking application program generates a time measurement stop message, and the time measurement stop message is transmitted to the management server 101. The processing module 1011 issues a command to the time measurement module 1013 to stop the measurement of the parking time. The processing module 1011 calculates the parking fee based on the parking time, generates an electronic invoice including the parking fee, and the electronic invoice is transmitted to the user's mobile information device 104. In this way, the user can perform the operation in the vehicle.
「駐車時間の計測を停止し、駐車料金を決算する工程Ｓ１４」によると、本発明は、受動的に時間計測停止ボタン１０２５の操作を待ってから、時間計測停止メッセージを管理サーバー１０１に送信するのみならず、パーキングメーター（１０２、１０３）が画像情報を検知させることにより、能動的に時間計測停止メッセージを管理サーバー１０１に送信して操作を停止させる。パーキングメーター１０２（またはパーキングメーター１０３）が画像情報から車両情報の変化を検知した後、駐車場からの発進動作判定条件を満たしているか否か判断する。駐車場からの発進動作判定条件を満たしていない場合、パーキングメーター１０２が能動的に時間計測停止メッセージを管理サーバー１０１に送信し、管理サーバー１０１が電子請求書を生成する。駐車場からの発進動作判定条件が「画像情報から車両情報を再識別していない」と設定されると、例えば、車両Ｃが駐車スペースＰを離れた後にパーキングメーター１０２が画像情報から車両情報を再識別しなかった場合、パーキングメーター１０２が時間計測停止メッセージを送信する。これによりドライバーが時間計測停止ボタン１０２５を操作し忘れた場合や携帯情報機器１０４により時間計測を停止した場合、管理サーバー１０１が駐車時間を正確に確定できなくなる問題を解決する。 According to the "step S14 of stopping the measurement of the parking time and closing the parking fee", the present invention passively waits for the operation of the time measurement stop button 1025, and then transmits the time measurement stop message to the management server 101. Not only that, when the parking meters (102, 103) detect the image information, the time measurement stop message is actively transmitted to the management server 101 to stop the operation. After the parking meter 102 (or the parking meter 103) detects a change in the vehicle information from the image information, it determines whether or not the starting operation determination condition from the parking lot is satisfied. When the starting operation determination condition from the parking lot is not satisfied, the parking meter 102 actively sends a time measurement stop message to the management server 101, and the management server 101 generates an electronic invoice. When the starting operation determination condition from the parking lot is set to "the vehicle information is not re-identified from the image information", for example, the parking meter 102 displays the vehicle information from the image information after the vehicle C leaves the parking space P. If not reidentified, the parking meter 102 sends a time measurement stop message. This solves the problem that the management server 101 cannot accurately determine the parking time when the driver forgets to operate the time measurement stop button 1025 or when the time measurement is stopped by the mobile information device 104.
図８及び図３を参照すると、パーキングメーター（１０２、１０３）は、処理ユニット１０２２にデータ接続される緊急通報モジュール１０２７を更に備える。緊急通報モジュール１０２７は、通報ボタンと、スピーカーユニットと、マイクロフォンユニットと、を含む。緊急通報モジュール１０２７がトリガされると、緊急通報モジュール１０２７が管理サーバー１０１に対して緊急通報メッセージを送信する。管理サーバー１０１は、緊急通報モジュール１０２７のスピーカーユニット及びマイクロフォンユニットを通して、使用者とリアルタイムチャットが可能である。これにより、使用者の車両に発生する突発的問題を解決することができる。 Referring to FIGS. 8 and 3, the parking meter (102, 103) further comprises an emergency call module 1027 data connected to the processing unit 1022. The emergency call module 1027 includes a call button, a speaker unit, and a microphone unit. When the emergency call module 1027 is triggered, the emergency call module 1027 sends an emergency call message to the management server 101. The management server 101 can chat with the user in real time through the speaker unit and the microphone unit of the emergency call module 1027. As a result, it is possible to solve a sudden problem that occurs in the user's vehicle.
図９及び図３に示すように、パーキングメーター（１０２、１０３）は、処理ユニット１０２２に電気的に接続される充電ユニット１０２８を更に備える。充電ユニット１０２８は、外に電力を出力させ、車両が電力を使い尽くした状態にある場合、使用者は充電ユニット１０２８を介して電力を取得させると共に、車両のバッテリーに緊急充電が可能になる。 As shown in FIGS. 9 and 3, the parking meters (102, 103) further include a charging unit 1028 that is electrically connected to the processing unit 1022. The charging unit 1028 outputs electric power to the outside, and when the vehicle is in a state of exhausting the electric power, the user obtains the electric power through the charging unit 1028, and the battery of the vehicle can be urgently charged.
なお、図１０及び図３に示すように、パーキングメーター（１０２、１０３）は、処理ユニット１０２２にデータ接続される位置決めモジュール１０２９を更に備える。位置決めモジュール１０２９は、全地球測位システム（GPS）でもよい。パーキングメーター（１０２、１０３）の装設が完了した後、管理サーバー１０１は、各パーキングメーター（１０２、１０３）の位置に基づいて位置決めの管理を行い、且つ各パーキングメーター（１０２、１０３）の位置情報がデータベース１０１４に保存される。また、データベース１０１４は、各パーキングメーター１０２（またはパーキングメーター１０３）の位置情報に基づいて徴収料金を設定する。処理モジュール１０１１が、各パーキングメーター１０２（またはパーキングメーター１０３）が設置されるエリアの位置に基づいて、対応する駐車料金を徴収する。使用者は、駐車アプリケーションプログラムを使用して管理サーバー１０１に対して代行運転要求メッセージを送信する。管理サーバー１０１は、車両が駐車しているパーキングメーター１０２（またはパーキングメーター１０３）の位置情報を代行運転業者システムに伝送し、代行運転業者システムが位置情報に基づいて代行ドライバーを派遣する。 As shown in FIGS. 10 and 3, the parking meters (102, 103) further include a positioning module 1029 for data connection to the processing unit 1022. The positioning module 1029 may be a Global Positioning System (GPS). After the installation of the parking meters (102, 103) is completed, the management server 101 manages the positioning based on the positions of the parking meters (102, 103), and the positions of the parking meters (102, 103). The information is stored in database 1014. In addition, the database 1014 sets the collection fee based on the position information of each parking meter 102 (or parking meter 103). The processing module 1011 collects the corresponding parking fee based on the location of the area where each parking meter 102 (or parking meter 103) is installed. The user uses the parking application program to send a proxy driving request message to the management server 101. The management server 101 transmits the position information of the parking meter 102 (or the parking meter 103) in which the vehicle is parked to the substitute driver system, and the substitute driver system dispatches the substitute driver based on the position information.
また、図１１に示すように、各パーキングメーター（１０２、１０３）の他の面には、第二料金管理モジュール（１０２１’、１０３１’）をそれぞれ有し、第一パーキングメーター１０２（または第二パーキングメーター１０３）が隣接する２つの駐車スペース（Ｐ、Ｐ’）を同時に監視する。これにより、単一のパーキングメーター１０２が２つの駐車スペース（Ｐ、Ｐ’）を同時に監視可能となり、パーキングメーター（１０２、１０３）の設置数を減らせる。また、管理サーバー１０１が駐車スペース（Ｐ、Ｐ’）の画像情報を受信した後、更にナンバープレートを識別することにより、駐車スペースＰまたはＰ’に駐車されている車両を区分する。パーキングメーター１０２が２つの駐車スペース（Ｐ、Ｐ’）を同時に監視する状況において、使用者が駐車料金を支払うと、管理サーバー１０１が駐車スペースＰ（または駐車スペースＰ’）の駐車料金を正確に決算できる。 Further, as shown in FIG. 11, the other surface of each parking meter (102, 103) has a second charge management module (1021', 1031'), respectively, and the first parking meter 102 (or the second). The parking meter 103) simultaneously monitors two adjacent parking spaces (P, P'). As a result, a single parking meter 102 can monitor two parking spaces (P, P') at the same time, and the number of parking meters (102, 103) installed can be reduced. Further, after the management server 101 receives the image information of the parking space (P, P'), the vehicle parked in the parking space P or P'is classified by further identifying the license plate. In a situation where the parking meter 102 monitors two parking spaces (P, P') at the same time, when the user pays the parking fee, the management server 101 accurately calculates the parking fee of the parking space P (or parking space P'). You can settle the account.
以上により、本発明に係る路上駐車管理システム及びその実施方法は、前述の記載内容の技術手段に基づいて実施された後、路上駐車時間の自動計測及び料金徴収の電子化という目的を確実に達成する。 As described above, the street parking management system and its implementation method according to the present invention surely achieve the objectives of automatic measurement of street parking time and digitization of toll collection after being implemented based on the technical means described above. To do.
以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。 Although the embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and design changes and the like within a range not deviating from the gist of the present invention are also included.
１０ 路上駐車システム
１０１ 管理サーバー
１０２ 第一パーキングメーター
１０１１ 処理モジュール
１０２１ 料金管理モジュール
１０１２ 第一駐車動作判断モジュール
１０２１’ 第二料金管理モジュール
１０１３ 時間計測モジュール
１０２２ 処理ユニット
１０１４ データベース
１０２３ 撮像ユニット
１０１５ 画像保存モジュール
１０２４ スキャニングユニット
１０１６ 支払いモジュール
１０２５ 時間計測停止ボタン
１０２６ ネットワークモジュール
１０２７ 緊急通報モジュール
１０２８ 充電ユニット
１０２９ 位置決めモジュール
１０３ 第二パーキングメーター
１０４ 携帯情報機器
１０３１ 第一料金管理モジュール
１０３１’ 第二料金管理モジュール
１０３２ 処理ユニット
１０３３ 撮像ユニット
１０３４ スキャニングユニット
１０３５ 時間計測停止ボタン
１０３６ ネットワークモジュール
Ｓ１ 路上駐車管理方法
Ｓ１１ 駐車場画像を監視する
Ｓ１２ 駐車動作を判断する
Ｓ１３ 駐車時間の計測を開始する
Ｓ１４ 駐車時間の計測を停止し、駐車料金を決算する
Ｓ１５ 支払い領収書をスキャンする
Ｃ 車両
Ｃ１ フロントナンバープレート情報
Ｃ２ リアナンバープレート情報
Ｐ 駐車スペース
Ｐ’ 駐車スペース
Ｑ 支払い領収書
10 Street parking system 101 Management server 102 First parking meter 1011 Processing module 1021 Charge management module 1012 First parking operation judgment module 1021'Second charge management module 1013 Time measurement module 1022 Processing unit 1014 Database 1023 Imaging unit 1015 Image storage module 1024 Scanning unit 1016 Payment module 1025 Time measurement stop button 1026 Network module 1027 Emergency call module 1028 Charging unit 1029 Positioning module 103 Second parking meter 104 Mobile information device 1031 First charge management module 1031'Second charge management module 1032 Processing unit 1033 Imaging Unit 1034 Scanning unit 1035 Time measurement stop button 1036 Network module S1 Street parking management method S11 Monitoring parking lot image S12 Judging parking operation S13 Start measuring parking time S14 Stop measuring parking time and charge parking fee Settlement S15 Scan payment receipt C Vehicle C1 Front number plate information C2 Rear number plate information P Parking space P'Parking space Q Payment receipt
Claims (14)
２つのパーキングメーターと、管理サーバーと、携帯情報機器と、を備え、
前記２つのパーキングメーターは、前記駐車スペースの両端にそれぞれ設置され、処理ユニットをそれぞれ有し、前記処理ユニットにそれぞれデータ接続される、スキャニングユニットと、撮像ユニットと、時間計測停止ボタンと、を更に有し、
前記２つのパーキングメーターの前記撮像ユニットは、異なる視角からの画像情報をそれぞれキャプチャすると共に、前記画像情報から車両情報を分析し、前記スキャニングユニットは、支払い領収書のスキャンを行い、前記時間計測停止ボタンは、トリガされた後に時間計測停止メッセージを生成し、
前記管理サーバーは、前記車両情報が保存されるデータベースを有し、各前記パーキングメーターにデータ接続され、前記車両情報に基づいて前記車両の駐車状態を判断し、前記駐車状態において前記駐車時間の計測を開始し、
前記携帯情報機器は、前記管理サーバーにデータ接続され、前記電子請求書に基づいて前記支払い領収書を生成し、
前記時間計測停止メッセージが前記管理サーバーに伝送された後、前記管理サーバーは、前記駐車時間の計測を停止すると共に、前記電子請求書を生成し、前記データベースを検索して前記車両情報に基づいて対応する携帯情報機器を割り出し、前記電子請求書を前記対応する携帯情報機器に伝送し、且つ前記電子請求書が前記対応する携帯情報機器に伝送された後に、前記支払い領収書が生成され、前記スキャニングユニットが前記支払い領収書のスキャンを行った後、前記電子請求書の支払いが完了することを特徴とする路上駐車管理システム。 A street parking management system that monitors the parking time of vehicles parked in a parking space, generates an electronic invoice based on the parking time, and collects tolls.
Equipped with two parking meters, a management server, and a mobile information device,
The two parking meters are further provided with a scanning unit, an imaging unit, and a time measurement stop button, which are installed at both ends of the parking space, have processing units, and are data-connected to the processing units. Have and
The imaging unit of the two parking meters captures image information from different viewing angles, analyzes vehicle information from the image information, and the scanning unit scans the payment receipt and stops the time measurement. The button generates a timed stop message after being triggered,
The management server has a database in which the vehicle information is stored , data is connected to each parking meter, the parking state of the vehicle is determined based on the vehicle information, and the parking time is measured in the parking state. To start,
The mobile information device is data-connected to the management server and generates the payment receipt based on the electronic invoice.
After the time measurement stop message is transmitted to the management server, the management server stops the measurement of the parking time, generates the electronic invoice , searches the database, and based on the vehicle information. After the corresponding mobile information device is indexed, the electronic invoice is transmitted to the corresponding mobile information device, and the electronic invoice is transmitted to the corresponding mobile information device, the payment receipt is generated and described. A street parking management system characterized in that payment of the electronic invoice is completed after the scanning unit scans the payment receipt.
前記位置決めモジュールは、前記２つのパーキングメーターが定位されるための位置情報を提供することを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の路上駐車管理システム。 The two parking meters further include a positioning module that is data connected to the processing unit.
The on-street parking management system according to any one of claims 1 to 4, wherein the positioning module provides position information for the two parking meters to be localized.
２つのパーキングメーターにより異なる視角からの画像情報がキャプチャされる、駐車場画像を監視する工程と、
前記画像情報に対して前記パーキングメーターがナンバープレート識別プロセスを実行して、車両情報を分析し、前記パーキングメーターが前記車両情報を、データベースを有する管理サーバーに伝送することにより、前記管理サーバーが前記データベースに前記車両情報を保存しつつ前記車両の駐車状態を判断する、駐車動作を判断する工程と、
前記駐車状態において、前記管理サーバーが前記駐車時間の計測を開始する、駐車時間の計測を開始する工程と、
前記パーキングメーターの時間計測停止ボタンがトリガされた後、前記パーキングメーターが前記管理サーバーに対して時間計測停止メッセージを送信し、前記管理サーバーが、時間計測動作を停止すると共に、前記駐車時間に基づいて駐車料金を算出し、前記電子請求書を更に生成して、前記データベースを検索して前記車両情報に基づいて指定された携帯情報機器を割り出し、前記電子請求書を指定された前記携帯情報機器に伝送する、駐車時間の計測を停止し、駐車料金を決算する工程と、
前記携帯情報機器が前記電子請求書を受信した後、前記電子請求書に基づいて支払い領収書が生成され、前記パーキングメーターが前記支払い領収書をスキャンした後、前記パーキングメーターが前記支払い領収書を前記管理サーバーに伝送し、前記電子請求書の支払い動作が完了する、支払い領収書をスキャンする工程と、を含むことを特徴とする路上駐車管理方法。 It is a street parking management method that monitors the parking time of a vehicle parked in a parking space, generates an electronic invoice based on the parking time, and collects a fee.
The process of monitoring parking lot images, where image information from different viewing angles is captured by two parking meters,
The parking meter executes a license plate identification process on the image information to analyze the vehicle information, and the parking meter transmits the vehicle information to a management server having a database , whereby the management server is said to be said. The process of determining the parking state of the vehicle while storing the vehicle information in the database, and the process of determining the parking operation.
In the parking state, the management server starts the measurement of the parking time, the step of starting the measurement of the parking time, and
After the time measurement stop button of the parking meter is triggered, the parking meter sends a time measurement stop message to the management server , and the management server stops the time measurement operation and is based on the parking time. the parking fee is calculated Te, said further generates an electronic invoice, by searching the database indexing the portable information apparatus is designated based on the vehicle information, wherein the portable information apparatus of the electronic bill is designated The process of stopping the measurement of parking time and closing the parking fee, which is transmitted to
After the mobile information device receives the electronic invoice, a payment receipt is generated based on the electronic invoice, and after the parking meter scans the payment receipt, the parking meter receives the payment receipt. A street parking management method comprising the steps of transmitting to the management server and completing the payment operation of the electronic invoice, scanning the payment receipt.
前記管理サーバーは、前記フロントナンバープレート情報及び前記リアナンバープレート情報に基づいて前記駐車状態または非駐車状態を判断することを特徴とする請求項１０に記載の路上駐車管理方法。 The vehicle information includes front license plate information and rear license plate information.
The street parking management method according to claim 10, wherein the management server determines the parked state or the non-parked state based on the front license plate information and the rear license plate information.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW107133890A TWI667631B (en) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | Parking lot management system and implementing method thereof for curb parking |
| TW107133890 | 2018-09-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2020053023A JP2020053023A (en) | 2020-04-02 |
| JP6770615B2 true JP6770615B2 (en) | 2020-10-14 |
Family
ID=68316646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019139545A Active JP6770615B2 (en) | 2018-09-26 | 2019-07-30 | Street parking management system and its implementation method |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6770615B2 (en) |
| TW (1) | TWI667631B (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113053133B (en) * | 2021-03-10 | 2023-03-24 | 江西岱泊智能科技有限公司 | A vehicle information acquisition intelligent terminal for open road parking stall |
| CN112884922B (en) * | 2021-03-10 | 2022-12-13 | 江西岱泊智能科技有限公司 | Intelligent unattended charging management system for parking spaces inside and outside road |
| CN113674439A (en) * | 2021-08-17 | 2021-11-19 | 北京联行网络科技有限公司 | Parking charge management system, method and device and electronic equipment |
| CN115527374B (en) * | 2022-08-16 | 2024-04-12 | 上海软杰智能设备有限公司 | Road parking inspection system and method based on artificial intelligence |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003132380A (en) * | 2001-10-23 | 2003-05-09 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Parking facility system and charging method for parking fee |
| JP2004102645A (en) * | 2002-09-10 | 2004-04-02 | Kenichi Sudo | Parking lot management system |
| US8698896B2 (en) * | 2012-08-06 | 2014-04-15 | Cloudparc, Inc. | Controlling vehicle use of parking spaces and parking violations within the parking spaces using multiple cameras |
| DK2948344T3 (en) * | 2013-01-25 | 2021-05-31 | Municipal Parking Services Inc | Parking meter system |
| US9594971B1 (en) * | 2014-06-27 | 2017-03-14 | Blinker, Inc. | Method and apparatus for receiving listings of similar vehicles from an image |
| CN204331830U (en) * | 2014-10-28 | 2015-05-13 | 武汉智慧城市研究院股份有限公司 | Wisdom traffic route parking system |
| JP6425103B2 (en) * | 2016-05-10 | 2018-11-21 | パーキングクラウド カンパニー，リミテッド | Vehicle entry and exit management method and vehicle entry and exit management system based on vehicle type and vehicle type recognized from vehicle number |
| CN107730602A (en) * | 2016-08-10 | 2018-02-23 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | Bill settlement method and car-mounted terminal |
| CN206209978U (en) * | 2016-11-22 | 2017-05-31 | 江苏轩博电子科技有限公司 | A kind of unattended curb parking automatic fare collection system |
| TWI626624B (en) * | 2016-12-20 | 2018-06-11 | 宏碁股份有限公司 | Roadside parking system |
| TWM557424U (en) * | 2017-10-27 | 2018-03-21 | Zhu Han Yao | Green energy smart roadside parking billing system |
| TWM562466U (en) * | 2018-03-30 | 2018-06-21 | He Tong Technology Co Ltd | Roadside parking management system |
| TWM573495U (en) * | 2018-09-26 | 2019-01-21 | 閤美企業股份有限公司 | Roadside parking management system |
-
2018
- 2018-09-26 TW TW107133890A patent/TWI667631B/en active
-
2019
- 2019-07-30 JP JP2019139545A patent/JP6770615B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW202013319A (en) | 2020-04-01 |
| JP2020053023A (en) | 2020-04-02 |
| TWI667631B (en) | 2019-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6770615B2 (en) | Street parking management system and its implementation method | |
| CN111932693B (en) | Urban road side parking lot management system | |
| CN108986539B (en) | Parking management system, method, vehicle information acquisition device and management server | |
| JP6588875B2 (en) | Parking lot management system | |
| CN109345865B (en) | Intelligent parking space management and charging method and system for parking lot | |
| CN108154708A (en) | Parking lot management method, server, video camera and terminal device | |
| JP2011095880A (en) | Automobile management device, onboard device and automobile management system | |
| CN102436760A (en) | Intelligent parking lot management method and system | |
| CN105844719A (en) | Parking charging method and apparatus | |
| CN214279000U (en) | Roadside parking lot management system | |
| CN108288307A (en) | A kind of parking lot management method, server, video camera and terminal device | |
| KR20180017434A (en) | Parking Management Systems and Methods based Image Processing | |
| CN112053567B (en) | Roadside parking management method and electronic equipment | |
| CN111613088A (en) | Parking charging management system and method | |
| CN110853391A (en) | Intelligent shared parking system | |
| CN113744420A (en) | Road parking charge management method, system and computer readable storage medium | |
| CN109035435A (en) | On-street parking management method, system and readable storage medium | |
| CN110116644A (en) | Charging station, system and method for the energy storage charging for motor vehicle | |
| CN105243694A (en) | Parking lot electronic toll collection system and method thereof | |
| CN213582593U (en) | An urban roadside parking guidance charging system | |
| KR20130131574A (en) | Parked vehicle monitoring system and method | |
| CN111260800A (en) | Payment method, payment system, vehicle-mounted terminal and computer-readable storage medium | |
| KR102488950B1 (en) | System for monitoring electric vehicle charging and method performing thereof | |
| CN107958609A (en) | A kind of managing system of car parking and its parking method | |
| TWM562466U (en) | Roadside parking management system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190730 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200519 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200817 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200908 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200925 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6770615 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |