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JP6821130B2 - Cover for in-vehicle devices - Google Patents
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JP6821130B2 - Cover for in-vehicle devices - Google Patents

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Description

本発明は、車両のウィンドシールドの内面に取り付けられた機器を車室内側から覆う車載機器用カバーに関する。 The present invention relates to a cover for an in-vehicle device that covers a device attached to the inner surface of a windshield of a vehicle from the vehicle interior side.

従来、車両のウィンドシールドの上部の内面には、前方の車両や歩行者などを認識するためのカメラユニットなどの機器が取り付けられている。また、こうした機器を車室内側から覆う車載機器用カバー(以下、カバー)が設けられている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, a device such as a camera unit for recognizing a vehicle or a pedestrian in front is attached to the inner surface of the upper part of the windshield of a vehicle. Further, a cover for an in-vehicle device (hereinafter, a cover) that covers such a device from the vehicle interior side is provided (see, for example, Patent Document 1).

また、ウインドシールドの内面のうち上記カバーに対応する部分には、黒色を呈する遮光部が印刷により設けられており、車両の前方からカバー内部のカメラユニットが視認できないようになっている。 Further, on the inner surface of the windshield corresponding to the cover, a black-colored light-shielding portion is provided by printing so that the camera unit inside the cover cannot be visually recognized from the front of the vehicle.

特開2014−34235号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-34235

ところで、近年、車両の運転支援システムの高機能化に伴い、上述したカメラユニットなどの機器の部品点数が増加し、機器全体が大型化する傾向にある。そのため、例えば、こうした機器を既存の車両に後付けで搭載しようとした場合、上記遮光部が設けられている範囲外に機器及びそれを覆うカバーがはみ出すこととなり、車両の外観が損なわれるおそれがある。 By the way, in recent years, with the sophistication of vehicle driving support systems, the number of parts of equipment such as the above-mentioned camera unit has increased, and the entire equipment tends to become larger. Therefore, for example, when such a device is retrofitted to an existing vehicle, the device and the cover covering the device may protrude outside the range in which the light-shielding portion is provided, and the appearance of the vehicle may be impaired. ..

本発明の目的は、機器の大型化に伴って車両の外観が損なわれることを抑制できる車載機器用カバーを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a cover for an in-vehicle device capable of suppressing the appearance of a vehicle from being spoiled as the size of the device increases.

上記目的を達成するための車載機器用カバーは、車両のウィンドシールドの内面に取り付けられた機器を車室内側から覆うカバーであって、前記ウィンドシールドに対向する側に開口する開口部を有するとともに車室内側から前記機器を覆うメインカバーと、前記メインカバーの前記開口部における一端側の部分と前記ウィンドシールドとの間に設けられ、前記一端側の部分を覆うサブカバーと、を備え、前記サブカバーは、前記メインカバーに対して、前記一端側から前記メインカバーにおける前記一端側とは反対の他端側に向けてスライドさせることにより前記メインカバーに係止されて組み付けられる。 The in-vehicle device cover for achieving the above object is a cover that covers the device attached to the inner surface of the windshield of the vehicle from the vehicle interior side, and has an opening that opens on the side facing the windshield. A main cover that covers the device from the vehicle interior side, and a sub cover that is provided between the one end side portion of the opening of the main cover and the windshield and covers the one end side portion are provided. The sub cover is locked to and assembled from the main cover by sliding from one end side toward the other end side of the main cover opposite to the one end side.

同構成によれば、ウィンドシールドの内面に取り付けられた機器にカバーを組み付ける際、メインカバーを組み付けた後に、メインカバーに対してメインカバーの一端側から他端側に向けてサブカバーをスライドさせることにより、メインカバーにサブカバーが係止されて組み付けられるため、カバーが機器と干渉することを回避できる。また、メインカバーの開口部における一端側の部分をサブカバーによって覆うことができるため、ウインドシールドの遮光部からメインカバーの一端側の部分がはみ出した場合であっても、サブカバーにより、メインカバーのはみ出した部分を覆うことができる。 According to the same configuration, when assembling the cover to the device mounted on the inner surface of the windshield, after assembling the main cover, slide the sub cover from one end side to the other end side of the main cover with respect to the main cover. As a result, the sub cover is locked to the main cover and assembled, so that the cover can be prevented from interfering with the device. Further, since the one end side portion of the opening of the main cover can be covered by the sub cover, even if the one end side portion of the main cover protrudes from the light shielding portion of the windshield, the sub cover covers the main cover. It is possible to cover the protruding part.

したがって、機器の大型化に伴って車両の外観が損なわれることを抑制できる。
上記車載機器用カバーにおいて、前記メインカバーには、前記サブカバーが係止される係止部と、前記サブカバーの組み付け途中において前記サブカバーに係合することにより前記サブカバーを仮保持する仮保持部とが設けられていることが好ましい。
Therefore, it is possible to prevent the appearance of the vehicle from being spoiled as the size of the device increases.
In the cover for an in-vehicle device, the main cover is temporarily held by engaging with a locking portion in which the sub cover is locked and the sub cover during assembly of the sub cover. It is preferable that a holding portion is provided.

同構成によれば、サブカバーの組み付け途中において仮保持部にサブカバーが係合されることでサブカバーを仮保持できる。このため、メインカバーに対してサブカバーを仮保持した状態でカバーを出荷することができる。また、メインカバーとサブカバーとが予め仮保持されているため、カバーを組み付ける工程の簡略化を図ることができる。 According to the same configuration, the sub cover can be temporarily held by engaging the sub cover with the temporary holding portion during the assembly of the sub cover. Therefore, the cover can be shipped with the sub cover temporarily held with respect to the main cover. Further, since the main cover and the sub cover are temporarily held in advance, the process of assembling the cover can be simplified.

また、サブカバーが仮保持された状態において、メインカバーの開口部のうち、サブカバーによって覆われる部分を小さくすることができる。これにより、カバーを組み付ける際に、機器との干渉を容易に回避することができる。その後、サブカバーをスライドさせることによりメインカバーの係止部にサブカバーが組み付けられる。 Further, in the state where the sub cover is temporarily held, the portion of the opening of the main cover covered by the sub cover can be reduced. This makes it possible to easily avoid interference with the device when assembling the cover. After that, the sub cover is assembled to the locking portion of the main cover by sliding the sub cover.

上記車載機器用カバーにおいて、前記メインカバーに対する前記サブカバーの組み付け方向と前記ウィンドシールドに対する前記開口部の対向方向との双方に直交する方向を幅方向とするとき、前記サブカバーは、前記メインカバーの前記一端側の部分を覆う本体部と、前記本体部における前記幅方向の両側から前記組み付け方向に沿って突出する一対の腕部とを有しており、前記メインカバーにおける前記幅方向の両側には、前記サブカバーの前記腕部の各々を前記係止部に向けて案内する一対の案内部が設けられていることが好ましい。 In the in-vehicle device cover, when the width direction is orthogonal to both the assembling direction of the sub cover with respect to the main cover and the facing direction of the opening with respect to the windshield, the sub cover is the main cover. It has a main body portion that covers the one end side portion of the main body, and a pair of arm portions that project from both sides of the main body portion in the width direction along the assembly direction, and both sides of the main cover in the width direction. Is preferably provided with a pair of guide portions that guide each of the arm portions of the sub cover toward the locking portion.

同構成によれば、メインカバーに対してサブカバーを組み付ける際に、メインカバーの一対の案内部によってサブカバーの一対の腕部が仮保持部及び係止部に向けて案内される。このため、簡単な構成により、メインカバーに対するサブカバーの仮保持及び組み付けを容易に行うことができる。 According to the same configuration, when the sub cover is assembled to the main cover, the pair of guide portions of the main cover guide the pair of arms of the sub cover toward the temporary holding portion and the locking portion. Therefore, with a simple configuration, the sub cover can be temporarily held and assembled with respect to the main cover.

上記車載機器用カバーにおいて、前記案内部の各々は、前記メインカバーの側壁の内面から前記幅方向の内側に向けて突設され、同内側に向けて開口するとともに前記組み付け方向に沿って延在する案内溝を有していることが好ましい。 In the cover for an in-vehicle device, each of the guide portions projects from the inner surface of the side wall of the main cover toward the inside in the width direction, opens toward the inside, and extends along the assembly direction. It is preferable to have a guide groove.

同構成によれば、サブカバーの腕部の各々は、案内溝の各々の内部を移動することにより係止部に向けて案内される。このため、案内部の構成を簡単にすることができる。
上記車載機器用カバーにおいて、前記サブカバーの前記腕部の各々には、前記対向方向の一方に向けて突出する第1係合突部と前記対向方向の他方に向けて突出する第2係合突部とが設けられており、前記案内部の各々には、前記第1係合突部に係合して前記組み付け方向後側への前記サブカバーの移動を規制する第1規制部と、前記第2係合突部に係合して前記組み付け方向後側への前記サブカバーの移動を規制する第2規制部とが設けられており、前記仮保持部は、前記第1規制部及び前記第2規制部により構成されていることが好ましい。
According to the same configuration, each of the arms of the sub-cover is guided toward the locking portion by moving inside each of the guide grooves. Therefore, the configuration of the guide unit can be simplified.
In the cover for an in-vehicle device, each of the arm portions of the sub cover has a first engaging protrusion projecting toward one of the facing directions and a second engaging portion projecting toward the other in the facing direction. A protrusion is provided, and each of the guide portions includes a first regulation portion that engages with the first engagement protrusion and restricts the movement of the sub-cover to the rear side in the assembly direction. A second regulating portion that engages with the second engaging protrusion to regulate the movement of the sub-cover to the rear side in the assembly direction is provided, and the temporary holding portion is provided with the first regulating portion and the first regulating portion. It is preferable that it is composed of the second regulation unit.

同構成によれば、サブカバーの各腕部に設けられた第1係合突部及び第2係合突部が、メインカバーの各案内部に設けられた第1規制部及び第2規制部にそれぞれ係合されることで組み付け方向後側へのサブカバーの移動が規制される。このため、サブカバーの仮保持を確実に行うことができる。また、各案内部に設けられた第1規制部及び第2規制部によって仮保持部を容易に具体化することができる。 According to the same configuration, the first engaging protrusions and the second engaging protrusions provided on each arm of the sub cover are the first and second regulating portions provided on each guide portion of the main cover. The movement of the sub-cover to the rear side in the assembly direction is restricted by engaging with each other. Therefore, the temporary holding of the sub cover can be reliably performed. In addition, the temporary holding unit can be easily embodied by the first regulation unit and the second regulation unit provided in each guide unit.

上記車載機器用カバーにおいて、前記第2規制部は、前記案内溝の内面に形成された凹部であり、前記第2係合突部に係合して前記組み付け方向前側及び後側の双方への前記サブカバーの移動を規制することが好ましい。 In the vehicle-mounted device cover, the second regulating portion is a recess formed on the inner surface of the guide groove, and engages with the second engaging protrusion to both the front side and the rear side in the assembly direction. It is preferable to regulate the movement of the sub-cover.

同構成によれば、サブカバーの各腕部に設けられた第2係合突部がメインカバーの各案内溝の内面に設けられた第2規制部としての凹部に係合されることで、組み付け方向前側及び後側へのサブカバーの移動が規制される。このため、サブカバーの仮保持を一層確実に行うことができる。 According to the same configuration, the second engaging protrusions provided on each arm of the sub cover are engaged with the recesses as the second regulating portions provided on the inner surface of each guide groove of the main cover. Assembling direction The movement of the sub cover to the front side and the rear side is restricted. Therefore, the temporary holding of the sub cover can be performed more reliably.

上記車載機器用カバーにおいて、前記係止部は、前記案内部の各々における前記第2規制部よりも前記組み付け方向の前側に設けられ、前記サブカバーの前記第2係合突部の各々に係止されるものであり、前記メインカバーには、前記腕部の各々における前記第1係合突部に対向する側に位置し、前記第1係合突部の各々を支持することで前記第2係合突部の各々が前記係止部の各々に係止された状態を保持する一対の保持部が設けられていることが好ましい。 In the cover for an in-vehicle device, the locking portion is provided on the front side in the assembly direction of each of the guide portions with respect to the second restricting portion, and is engaged with each of the second engaging protrusions of the sub cover. The main cover is stopped, and is located on the side of each of the arm portions facing the first engaging protrusion, and supports each of the first engaging protrusions to support the first engaging protrusion. 2 It is preferable that a pair of holding portions for holding a state in which each of the engaging protrusions is locked to each of the locking portions is provided.

同構成によれば、メインカバーに設けられた一対の保持部によりサブカバーの各腕部の第1係合突部が支持されることで各第2係合突部が各係止部に係止された状態が保持される。このため、メインカバーの係止部によりサブカバーを確実に係止することができる。 According to the same configuration, each second engaging protrusion is engaged with each locking portion by supporting the first engaging protrusion of each arm of the sub cover by a pair of holding portions provided on the main cover. The stopped state is maintained. Therefore, the sub cover can be securely locked by the locking portion of the main cover.

上記車載機器用カバーにおいて、前記サブカバーの前記腕部の各々における前記幅方向の外側の面には、前記サブカバーの組み付け途中において前記案内溝の内面上を摺動することで前記メインカバーに対する前記サブカバーの前記幅方向における変位を規制する突起が設けられていることが好ましい。 In the cover for in-vehicle equipment, the outer surface of each of the arms of the sub-cover in the width direction slides on the inner surface of the guide groove during the assembly of the sub-cover to the main cover. It is preferable that the sub cover is provided with a protrusion that regulates the displacement of the sub cover in the width direction.

同構成によれば、サブカバーの組み付け途中において、サブカバーの各腕部の幅方向における外側の面に設けられた突起が案内溝の内面上を摺動する。また、上記構成によれば、各腕部における幅方向の外側の面全体が案内溝の内面上を摺動する構成に比べて、摺動抵抗が小さくなる。このため、メインカバーに対するサブカバーの幅方向における変位が規制されるようになり、サブカバーを安定した姿勢で容易に組み付けることができる。 According to the same configuration, during the assembly of the sub cover, protrusions provided on the outer surface of each arm portion of the sub cover in the width direction slide on the inner surface of the guide groove. Further, according to the above configuration, the sliding resistance is smaller than that of the configuration in which the entire outer surface of each arm portion in the width direction slides on the inner surface of the guide groove. Therefore, the displacement of the sub cover in the width direction with respect to the main cover is regulated, and the sub cover can be easily assembled in a stable posture.

本発明によれば、車両の見栄えを向上することができる。 According to the present invention, the appearance of the vehicle can be improved.

車載機器用カバーの一実施形態について、フロントウィンドシールドの内面に取り付けられたカメラユニット及びカメラユニットを車室内側から覆っているカバーを示す斜視図。A perspective view showing a camera unit attached to the inner surface of a front windshield and a cover covering the camera unit from the vehicle interior side with respect to one embodiment of a cover for an in-vehicle device. 同実施形態のカメラユニットと車載機器用カバーの各構成とを互いに離間して示す分解斜視図。An exploded perspective view showing each configuration of the camera unit and the cover for an in-vehicle device of the same embodiment separated from each other. 同実施形態のメインカバーを示す斜視図。The perspective view which shows the main cover of the same embodiment. 同実施形態のサブカバーを示す斜視図。The perspective view which shows the sub cover of the same embodiment. 同実施形態におけるメインカバーとサブカバーとの位置関係を示す平面図であって、(a)は、サブカバーの第2係合突部がメインカバーの仮保持部に係合されている図、(b)第2係合突部が仮保持部とメインカバーの係止部との間にある図、(c)は、第2係合突部が係止部に係止されている図。It is a top view which shows the positional relationship between the main cover and the sub cover in the same embodiment, and FIG. (B) A view in which the second engaging protrusion is located between the temporary holding portion and the locking portion of the main cover, and (c) is a diagram in which the second engaging protrusion is locked to the locking portion. メインカバーとサブカバーの位置関係を示す断面図であって、(a)は、図5(a)の6a−6a線に沿った断面図、(b)は、図5(a)の6b−6b線に沿った断面図。It is a cross-sectional view showing the positional relationship between the main cover and the sub-cover, (a) is a cross-sectional view taken along line 6a-6a of FIG. 5 (a), and (b) is 6b- of FIG. 5 (a). Sectional drawing along line 6b. メインカバーとサブカバーの位置関係を示す断面図であって、(a)は、図5(b)の7a−7a線に沿った断面図、(b)は、図5(b)の7b−7b線に沿った断面図。It is a cross-sectional view showing the positional relationship between the main cover and the sub-cover, (a) is a cross-sectional view taken along line 7a-7a of FIG. 5 (b), and (b) is 7b- of FIG. 5 (b). Sectional drawing along line 7b. メインカバーとサブカバーの位置関係を示す断面図であって、(a)は、図5(c)の8a−8a線に沿った断面図、(b)は、図5(c)の8b−8b線に沿った断面図。It is a cross-sectional view showing the positional relationship between the main cover and the sub-cover, (a) is a cross-sectional view taken along line 8a-8a of FIG. 5 (c), and (b) is 8b- of FIG. 5 (c). Sectional drawing along line 8b. メインカバーとサブカバーの位置関係を示す断面図であって、(a)は、図5(a)の9a−9a線に沿った断面図、(b)は、図5(a)の9b−9b線に沿った断面図。It is a cross-sectional view showing the positional relationship between the main cover and the sub-cover, (a) is a cross-sectional view taken along line 9a-9a of FIG. 5 (a), and (b) is 9b- of FIG. 5 (a). Sectional drawing along line 9b. メインカバーとサブカバーの位置関係を示す断面図であって、(a)は、図5(b)の10a−10a線に沿った断面図、(b)は、図5(b)の10b−10b線に沿った断面図。It is a cross-sectional view showing the positional relationship between the main cover and the sub-cover, (a) is a cross-sectional view along the line 10a-10a of FIG. 5 (b), and (b) is 10b- of FIG. 5 (b). Sectional drawing along line 10b. メインカバーとサブカバーの位置関係を示す断面図であって、(a)は、図5(c)の11a−11a線に沿った断面図、(b)は、図5(c)の11b−11b線に沿った断面図。It is a cross-sectional view showing the positional relationship between the main cover and the sub-cover, (a) is a cross-sectional view taken along the line 11a-11a of FIG. 5 (c), and (b) is 11b- of FIG. 5 (c). Sectional drawing along line 11b.

以下、図1〜図11を参照して、一実施形態について説明する。
図1に示すように、車両のフロントウィンドシールド(図示略)の上部の内面には、車両前側を撮影するカメラユニット10が設けられている。カメラユニット10が本発明に係る機器に相当する。
Hereinafter, one embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 11.
As shown in FIG. 1, a camera unit 10 for photographing the front side of the vehicle is provided on the inner surface of the upper part of the front windshield (not shown) of the vehicle. The camera unit 10 corresponds to the device according to the present invention.

図2に示すように、カメラユニット10は、カメラ本体11と、カメラ本体11が固定されるラッチブラケット13と、カメラ本体11及びカメラフード12が取り付けられるブラケット14とを備えている。カメラユニット10は、車室内側からフロントウィンドシールドに接着固定されている。 As shown in FIG. 2, the camera unit 10 includes a camera body 11, a latch bracket 13 to which the camera body 11 is fixed, and a bracket 14 to which the camera body 11 and the camera hood 12 are attached. The camera unit 10 is adhesively fixed to the front windshield from the vehicle interior side.

フロントウィンドシールドの内面、すなわち車室内側の面には、カメラユニット10のブラケット14が車両前側から視認できないようにするための遮光部20が設けられている。遮光部20は、黒色のセラミック塗料を印刷することにより形成されている。 A light-shielding portion 20 is provided on the inner surface of the front windshield, that is, the surface on the vehicle interior side, so that the bracket 14 of the camera unit 10 cannot be seen from the front side of the vehicle. The light-shielding portion 20 is formed by printing a black ceramic paint.

カメラユニット10には、車室内側からカメラユニット10を覆うカバー30が取り付けられている。カバー30は、フロントウィンドシールド(遮光部20)に対向する側に開口する開口部40aを有するメインカバー40と、メインカバー40に対して車両の前側からスライドされて組み付け可能なサブカバー60とから構成されている。メインカバー40及びサブカバー60は、硬質樹脂材料により形成されている。 A cover 30 that covers the camera unit 10 is attached to the camera unit 10 from the vehicle interior side. The cover 30 is composed of a main cover 40 having an opening 40a that opens on the side facing the front windshield (light-shielding portion 20), and a sub-cover 60 that can be slid and assembled from the front side of the vehicle with respect to the main cover 40. It is configured. The main cover 40 and the sub cover 60 are made of a hard resin material.

なお、以降において、メインカバー40に対してサブカバー60が組み付けられる方向を組み付け方向X、フロントウィンドシールドに対してメインカバー40の開口部40aが対向する方向を対向方向Y、組み付け方向Xと対向方向Yとの双方に直交する方向を幅方向Zとして説明する。 In the following, the direction in which the sub cover 60 is assembled with respect to the main cover 40 is the assembly direction X, the direction in which the opening 40a of the main cover 40 faces the front windshield is the opposite direction Y, and the direction in which the sub cover 60 is assembled is the opposite direction X. A direction orthogonal to both directions Y will be described as a width direction Z.

また、対向方向Yにおけるフロントウィンドシールドに近接する側及びその反対側をそれぞれ単に上側及び下側とし、組み付け方向Xの前側及び後側をそれぞれ単に前側及び後側とし、幅方向Zの外側及び内側をそれぞれ単に外側及び内側として説明する。 Further, the side close to the front windshield and the opposite side in the facing direction Y are simply the upper side and the lower side, respectively, and the front side and the rear side in the assembly direction X are simply the front side and the rear side, respectively, and the outer side and the inner side in the width direction Z. Will be described simply as outside and inside, respectively.

まず、メインカバー40の基本的な構成について説明する。
図1〜図3に示すように、メインカバー40は、幅方向Zに沿って延在して平面視略長方形状をなす底壁41と、底壁41の幅方向Zの両端から上側に向けて延在する一対の側壁42と、底壁41の後端から上側に向けて延在する後壁43と、各側壁42の前端部から内側に向けて延在する一対の前壁45とが設けられている。
First, the basic configuration of the main cover 40 will be described.
As shown in FIGS. 1 to 3, the main cover 40 has a bottom wall 41 extending along the width direction Z and forming a substantially rectangular shape in a plan view, and the bottom wall 41 facing upward from both ends in the width direction Z. A pair of side walls 42 extending inward, a rear wall 43 extending upward from the rear end of the bottom wall 41, and a pair of front walls 45 extending inward from the front end of each side wall 42. It is provided.

底壁41の前端部には、切欠部41aが設けられている。
後壁43は、幅方向Zの全体にわたって延在しており、各側壁42の後端に連なっている。
A notch 41a is provided at the front end of the bottom wall 41.
The rear wall 43 extends over the entire width direction Z and is connected to the rear end of each side wall 42.

各側壁42の後端部には、各側壁42における前側の部分よりも下側に位置するように上部が切り欠かれた切欠部42aが設けられている。各側壁42の後端部の上縁及び後壁43の上縁は、各側壁42における前側の部分の上縁よりも下側に位置している。 The rear end portion of each side wall 42 is provided with a notch 42a whose upper portion is cut out so as to be located below the front portion of each side wall 42. The upper edge of the rear end of each side wall 42 and the upper edge of the rear wall 43 are located below the upper edge of the front portion of each side wall 42.

後壁43における幅方向Zの両側及び中央部には、門型状をなす都合3つの嵌合部44a,44bが前側に向けて突設されている。
各側壁42は、幅方向Zの中心に対して対称な形状である。このため、以降においては、一方の側壁42について説明することで他方の側壁42についての説明を省略する。
On both sides and the central portion of the rear wall 43 in the width direction Z, three fitting portions 44a and 44b forming a gate shape are projected toward the front side.
Each side wall 42 has a shape symmetrical with respect to the center in the width direction Z. Therefore, in the following, the description of the other side wall 42 will be omitted by explaining the one side wall 42.

図3に示すように、嵌合部44aの前側には、底壁41の上面から上側に向けて突出するとともに幅方向Zに沿って延在する板状の補助規制部51及び第1規制部53が組み付け方向Xに間隔をおいて設けられている。補助規制部51は、第1規制部53よりも後側に位置しており、側壁42に連結されている。補助規制部51の上縁部には、切欠51aが設けられている。第1規制部53の底壁41からの高さは、補助規制部51の高さと同一とされている。補助規制部51の内側端部と第1規制部53の内側端部とは、底壁41から延びる連結部52によって連結されている。この連結部52によって、補助規制部51及び第1規制部53の剛性が高められている。 As shown in FIG. 3, on the front side of the fitting portion 44a, a plate-shaped auxiliary restricting portion 51 and a first restricting portion that protrude upward from the upper surface of the bottom wall 41 and extend along the width direction Z. 53 are provided at intervals in the assembly direction X. The auxiliary regulation unit 51 is located on the rear side of the first regulation unit 53 and is connected to the side wall 42. A notch 51a is provided at the upper edge of the auxiliary regulation portion 51. The height of the first regulation unit 53 from the bottom wall 41 is the same as the height of the auxiliary regulation unit 51. The inner end of the auxiliary regulation portion 51 and the inner end of the first regulation portion 53 are connected by a connecting portion 52 extending from the bottom wall 41. The rigidity of the auxiliary regulation unit 51 and the first regulation unit 53 is increased by the connecting portion 52.

図6及び図9(b)に示すように、第1規制部53の前側には、側壁42から内側に向けて突出する突出部55と、突出部55の上端部から内側に向けて張り出した張出部56とを有する支持部54が設けられている。突出部55の上端部は、第1規制部53よりも上側に位置している。突出部55には、内側に向けて開口するとともに組み付け方向Xに沿って延在する案内溝57が設けられている。案内溝57は、張出部56の下面に連なる天井面57a、天井面57aに対向する底面57c、及び天井面57aと底面57cとの間に位置する内側面57bを有しており、断面コ字状をなしている。 As shown in FIGS. 6 and 9 (b), on the front side of the first regulating portion 53, a protruding portion 55 protruding inward from the side wall 42 and a protruding portion 55 protruding inward from the upper end portion of the protruding portion 55. A support portion 54 having an overhanging portion 56 is provided. The upper end of the protrusion 55 is located above the first regulation 53. The protruding portion 55 is provided with a guide groove 57 that opens inward and extends along the assembly direction X. The guide groove 57 has a ceiling surface 57a connected to the lower surface of the overhanging portion 56, a bottom surface 57c facing the ceiling surface 57a, and an inner side surface 57b located between the ceiling surface 57a and the bottom surface 57c. It has a character shape.

図6に示すように、天井面57aには、凹部58が設けられている。凹部58の内面における組み付け方向Xの両側部分は、同内面同士の距離が上側ほど小さくなるようにそれぞれ傾斜している。 As shown in FIG. 6, the ceiling surface 57a is provided with a recess 58. Both side portions of the inner surface of the recess 58 in the assembling direction X are inclined so that the distance between the inner surfaces becomes smaller toward the upper side.

また、支持部54の前側には、底壁41から上側に向けて突出するとともに幅方向Zに沿って延在する板状の保持部59が設けられている。保持部59は、側壁42に連結されている。保持部59の底壁41からの高さは、補助規制部51及び第1規制部53の高さと同一とされている。 Further, on the front side of the support portion 54, a plate-shaped holding portion 59 that projects upward from the bottom wall 41 and extends along the width direction Z is provided. The holding portion 59 is connected to the side wall 42. The height of the holding portion 59 from the bottom wall 41 is the same as the height of the auxiliary regulating portion 51 and the first regulating portion 53.

図2、図3及び図6に示すように、保持部59と前壁45との間には、底壁41から上側に向けて延在するとともに、上端部が後側に向かって突出した断面L字状をなす固定部91が設けられている。固定部91の上端部には、クリップ90が固定されている。カメラユニット10のブラケット14がクリップ90に係合されることで、メインカバー40がカメラユニット10に対して取り付けられる。 As shown in FIGS. 2, 3 and 6, the cross section between the holding portion 59 and the front wall 45 extends upward from the bottom wall 41 and the upper end portion protrudes toward the rear side. An L-shaped fixing portion 91 is provided. A clip 90 is fixed to the upper end of the fixing portion 91. The main cover 40 is attached to the camera unit 10 by engaging the bracket 14 of the camera unit 10 with the clip 90.

次に、サブカバー60について説明する。
図1、図2、図4〜図6に示すように、サブカバー60は、組み付け方向X及び幅方向Zに沿って延在する本体部61と、本体部61の幅方向Zの両側から組み付け方向Xに沿って前側に突出する一対の腕部70とを備えている。
Next, the sub cover 60 will be described.
As shown in FIGS. 1, 2 and 4 to 6, the sub-cover 60 is assembled from both sides of the main body 61 extending along the assembly direction X and the width direction Z and the width direction Z of the main body 61. It includes a pair of arm portions 70 that project forward along the direction X.

図4及び図6に示すように、本体部61は、メインカバー40の開口部40aの後端部を覆う天井壁62と、天井壁62の後端から下側に向けて延在する後壁63と、天井壁62の幅方向Zの両端から下側に向けて延在する一対の側壁64と、天井壁62における幅方向Zの両側の前端から下側に向けて延在する前壁65とを有している。 As shown in FIGS. 4 and 6, the main body 61 includes a ceiling wall 62 that covers the rear end of the opening 40a of the main cover 40, and a rear wall that extends downward from the rear end of the ceiling wall 62. 63, a pair of side walls 64 extending downward from both ends of the ceiling wall 62 in the width direction Z, and a front wall 65 extending downward from both front ends of the ceiling wall 62 in the width direction Z. And have.

天井壁62の前端部には、カメラフード12(図2参照)に対応する切欠部62aが設けられている。また、後壁63の下端部には、切欠部63aが設けられている。
なお、図示は省略するが、後壁63の内面には、都合3つの嵌合突部が組み付け方向Xに沿って前側に向けて突設されている。各嵌合突部が、メインカバー40の対応する各嵌合部44a,44bに嵌合される。
A notch 62a corresponding to the camera hood 12 (see FIG. 2) is provided at the front end of the ceiling wall 62. A notch 63a is provided at the lower end of the rear wall 63.
Although not shown, three fitting protrusions are provided on the inner surface of the rear wall 63 toward the front side along the assembly direction X. Each fitting protrusion is fitted to each of the corresponding fitting portions 44a, 44b of the main cover 40.

図4及び図6(a)及び図6(b)に示すように、各腕部70は、本体部61の前壁65の下端部から前側に向けて延在する基部71と、基部71の外側の端から下側に向けて突設された外側壁部72と、基部71の内側の端から下側に向けて突設された内側壁部73とを有している。外側壁部72及び内側壁部73は、基部71における組み付け方向Xの全体にわたって設けられている。外側壁部72の突出長さは、内側壁部73の突出長さよりも長くされている。 As shown in FIGS. 4 and 6 (a) and 6 (b), each arm 70 has a base 71 extending from the lower end of the front wall 65 of the main body 61 toward the front side and a base 71 of the base 71. It has an outer wall portion 72 projecting downward from the outer end, and an inner side wall portion 73 projecting downward from the inner end of the base 71. The outer side wall portion 72 and the inner side wall portion 73 are provided over the entire assembly direction X in the base portion 71. The protruding length of the outer side wall portion 72 is longer than the protruding length of the inner side wall portion 73.

図4に示すように、外側壁部72の前端部には、外側に向けて突出するとともに組み付け方向Xに沿って延在する突起74が設けられている。
また、図9(b)、図10(b)、及び図11(b)に示すように、外側壁部72の前端部には、下側に向けて突出するとともに組み付け方向Xに沿って延在する規制突部72aが設けられている。
As shown in FIG. 4, the front end portion of the outer wall portion 72 is provided with a protrusion 74 that projects outward and extends along the assembly direction X.
Further, as shown in FIGS. 9 (b), 10 (b), and 11 (b), the front end portion of the outer wall portion 72 protrudes downward and extends along the assembly direction X. The existing regulatory protrusion 72a is provided.

図6(b)に示すように、内側壁部73には、下側に向かって突出するとともに組み付け方向Xに沿って延在する補助係合突部75及び第1係合突部76が、組み付け方向Xに互いに間隔をおいて設けられている。補助係合突部75は、第1係合突部76よりも後方に位置している。 As shown in FIG. 6B, the inner side wall portion 73 has an auxiliary engaging protrusion 75 and a first engaging protrusion 76 that project downward and extend along the assembly direction X. They are provided at intervals in the assembly direction X. The auxiliary engaging protrusion 75 is located behind the first engaging protrusion 76.

図4に示すように、各腕部70の基部71の前側部分には、組み付け方向Xに沿って延在する一対のスリット71aが幅方向Zに間隔をおいて設けられている。一対のスリット71aの間には、組み付け方向Xに沿って延在するとともに基部71の他の部位に比べて板厚が薄くされた薄肉部77が設けられている。このため、薄肉部77は、基部71に対して弾性変形可能とされている。薄肉部77の組み付け方向Xにおける中央部には、上側に向かって突出する第2係合突部78が設けられている。第2係合突部78は、凹部58に対応した形状をなしている。すなわち、第2係合突部78の外面における組み付け方向Xの両側部分は、同外面同士の距離が上側に向かうほど小さくなるようにそれぞれ傾斜している。 As shown in FIG. 4, a pair of slits 71a extending along the assembly direction X are provided at intervals in the width direction Z on the front side portion of the base portion 71 of each arm portion 70. Between the pair of slits 71a, a thin portion 77 extending along the assembly direction X and having a thinner plate thickness than the other portions of the base portion 71 is provided. Therefore, the thin-walled portion 77 is elastically deformable with respect to the base portion 71. A second engaging protrusion 78 projecting upward is provided at the central portion of the thin-walled portion 77 in the assembly direction X. The second engaging protrusion 78 has a shape corresponding to the recess 58. That is, both side portions of the second engaging protrusion 78 on the outer surface in the assembly direction X are inclined so that the distance between the outer surfaces becomes smaller toward the upper side.

本実施形態の作用について説明する。
カメラユニット10に対してカバー30を取り付ける際には、まず、フロントウィンドシールドの内面に固定されたカメラユニット10のブラケット14にクリップ90(図3参照)を係合させることでメインカバー40が取り付けられる。
The operation of this embodiment will be described.
When attaching the cover 30 to the camera unit 10, first, the main cover 40 is attached by engaging the clip 90 (see FIG. 3) with the bracket 14 of the camera unit 10 fixed to the inner surface of the front windshield. Be done.

続いて、以下のようにして、メインカバー40に対してサブカバー60が組み付けられる。なお、以降においては、サブカバー60の一方の腕部70と、同腕部70が係合されるメインカバー40の一方の部位との係合態様について説明することで、他方の腕部70とメインカバー40の他方の部位との係合態様については説明を省略する。 Subsequently, the sub cover 60 is assembled to the main cover 40 as follows. In the following, the engagement mode between one arm 70 of the sub cover 60 and one portion of the main cover 40 to which the arm 70 is engaged will be described with respect to the other arm 70. The description of the engagement mode of the main cover 40 with the other portion will be omitted.

すなわち、メインカバー40の開口部40aの後端部とフロントウィンドシールドとの間の隙間に向けて、車両前後方向の前側から、すなわち組み付け方向Xの後側からサブカバー60をスライドさせる。このとき、腕部70の外側壁部72は、メインカバー40における補助規制部51の切欠51a(図3参照)内を移動する。またこのとき、腕部70の内側壁部73の下面は、補助規制部51及び第1規制部53の上端上を摺動する。そして、図9(b)に示すように、腕部70が、メインカバー40の支持部54の案内溝57に挿入されると、基部71の上面が天井面57a上を摺動し、突起74が内側面57b上を摺動し、規制突部72aが底面57c上を摺動しながら前側に移動される。このため、腕部70の対向方向Yの両側への移動及び幅方向Zの外側への移動がそれぞれ規制されることとなる。 That is, the sub cover 60 is slid from the front side in the vehicle front-rear direction, that is, from the rear side in the assembly direction X toward the gap between the rear end portion of the opening 40a of the main cover 40 and the front windshield. At this time, the outer wall portion 72 of the arm portion 70 moves in the notch 51a (see FIG. 3) of the auxiliary regulation portion 51 in the main cover 40. At this time, the lower surface of the inner side wall portion 73 of the arm portion 70 slides on the upper ends of the auxiliary regulating portion 51 and the first regulating portion 53. Then, as shown in FIG. 9B, when the arm portion 70 is inserted into the guide groove 57 of the support portion 54 of the main cover 40, the upper surface of the base portion 71 slides on the ceiling surface 57a and the protrusion 74. Slides on the inner side surface 57b, and the regulation protrusion 72a is moved to the front side while sliding on the bottom surface 57c. Therefore, the movement of the arm 70 to both sides in the opposite direction Y and the movement to the outside in the width direction Z are restricted.

上記の過程において、腕部70の内側壁部73の第1係合突部76は、第1規制部53の後面に当接した後、第1規制部53に乗り上げる。このとき、腕部70の第2係合突部78が支持部54の後面に対して押圧されることで、この押圧力が第2係合突部78を介して薄肉部77に作用し、薄肉部77が下側に向けて弾性変形する。これにより、第2係合突部78が下側に変位して、サブカバー60の前側への移動が許容される。その後、第1係合突部76が第1規制部53を乗り越えると、内側壁部73の下面と第1規制部53の上端部とが再び当接される(図6(b)及び図9(a)参照)。このとき、図5(a)、図6(a)、図6(b)及び図9(a)に示すように、腕部70の第1係合突部76が、メインカバー40の第1規制部53の上端部の前面に当接されるとともに、第2係合突部78が案内溝57の凹部58に係合される(仮保持状態)。これら第1規制部53及び凹部58により、仮保持部80が構成されている。なお、本実施形態における凹部58が、本発明に係る第2規制部に相当する。 In the above process, the first engaging protrusion 76 of the inner side wall portion 73 of the arm portion 70 comes into contact with the rear surface of the first regulating portion 53 and then rides on the first regulating portion 53. At this time, the second engaging protrusion 78 of the arm portion 70 is pressed against the rear surface of the support portion 54, and this pressing force acts on the thin-walled portion 77 via the second engaging protrusion 78. The thin portion 77 elastically deforms downward. As a result, the second engaging protrusion 78 is displaced downward, and the sub-cover 60 is allowed to move to the front side. After that, when the first engaging protrusion 76 gets over the first regulating portion 53, the lower surface of the inner side wall portion 73 and the upper end portion of the first regulating portion 53 are brought into contact with each other again (FIGS. 6B and 9). See (a)). At this time, as shown in FIGS. 5 (a), 6 (a), 6 (b) and 9 (a), the first engaging protrusion 76 of the arm 70 is the first of the main cover 40. The second engaging protrusion 78 is engaged with the recess 58 of the guide groove 57 while being brought into contact with the front surface of the upper end portion of the regulating portion 53 (temporary holding state). The temporary holding portion 80 is composed of the first regulating portion 53 and the recess 58. The recess 58 in the present embodiment corresponds to the second regulation part according to the present invention.

図5(a)に示す仮保持状態からサブカバー60を前側に向けて更にスライドさせると、図5(b)、図7(a)及び図7(b)に示すように、第1係合突部76が第1規制部53から前側に離間されるとともに、薄肉部77が下側に向けて弾性変形することで第2係合突部78が凹部58から離間される。このとき、図10(a)及び図10(b)に示すように、腕部70の第2係合突部78は案内溝57の天井面57a上を摺動し、腕部70の突起74が案内溝57の内側面57b上を摺動し、腕部70の外側壁部72の規制突部72aが底面57c上を摺動する。このため、第2係合突部78と天井面57aとの間に生じる摩擦抵抗によってサブカバー60に対して適切な操作荷重が付与されることとなり、サブカバー60が安定して移動する。 When the sub-cover 60 is further slid toward the front side from the temporary holding state shown in FIG. 5 (a), the first engagement is performed as shown in FIGS. 5 (b), 7 (a) and 7 (b). The protrusion 76 is separated from the first regulating portion 53 to the front side, and the thin-walled portion 77 is elastically deformed downward so that the second engaging protrusion 78 is separated from the recess 58. At this time, as shown in FIGS. 10A and 10B, the second engaging protrusion 78 of the arm 70 slides on the ceiling surface 57a of the guide groove 57, and the protrusion 74 of the arm 70 Slides on the inner side surface 57b of the guide groove 57, and the regulation protrusion 72a of the outer wall portion 72 of the arm portion 70 slides on the bottom surface 57c. Therefore, an appropriate operating load is applied to the sub cover 60 due to the frictional resistance generated between the second engaging protrusion 78 and the ceiling surface 57a, and the sub cover 60 moves stably.

図5(b)に示す状態からサブカバー60を前側に向けて更にスライドさせると、腕部70の補助係合突部75及び第1係合突部76が、それぞれ補助規制部51の後面及び保持部59の後面に当接する。そして、サブカバー60を更にスライドさせると、図8(b)及び図11(a)に示すように、補助係合突部75及び第1係合突部76が、それぞれ補助規制部51及び保持部59に乗り上げる。その後、図5(c)、図8(a)及び図8(b)に示すように、腕部70の第2係合突部78が支持部54よりも前側まで移動されると、下側に向かって弾性変形されていた薄肉部77は元の形状に戻り、第2係合突部78は張出部56の前面である係止部54aに当接される。なおこのとき、腕部70の突起74及び規制突部72aは、案内溝57よりも前側に位置している。 When the sub-cover 60 is further slid toward the front side from the state shown in FIG. 5 (b), the auxiliary engaging protrusion 75 and the first engaging protrusion 76 of the arm 70 are respectively on the rear surface of the auxiliary regulating portion 51 and It comes into contact with the rear surface of the holding portion 59. Then, when the sub-cover 60 is further slid, as shown in FIGS. 8 (b) and 11 (a), the auxiliary engaging protrusion 75 and the first engaging protrusion 76 hold the auxiliary regulating portion 51 and the holding, respectively. Get on the club 59. After that, as shown in FIGS. 5 (c), 8 (a) and 8 (b), when the second engaging protrusion 78 of the arm 70 is moved to the front side of the support 54, the lower side The thin-walled portion 77, which has been elastically deformed toward, returns to its original shape, and the second engaging protrusion 78 is brought into contact with the locking portion 54a, which is the front surface of the overhanging portion 56. At this time, the protrusion 74 and the regulation protrusion 72a of the arm 70 are located on the front side of the guide groove 57.

メインカバー40の各補助規制部51、各連結部52、各第1規制部53、各支持部54、及び各保持部59により、サブカバー60の各腕部70を各係止部54aに向けて案内する一対の案内部50が構成されている。 Each arm 70 of the sub cover 60 is directed toward each locking portion 54a by each auxiliary regulating portion 51, each connecting portion 52, each first regulating portion 53, each supporting portion 54, and each holding portion 59 of the main cover 40. A pair of guide portions 50 are configured to guide the guide.

本実施形態の効果について説明する。
(1)カバー30は、ウィンドシールドに対向する側に開口する開口部40aを有するとともに車室内側からカメラユニット10を覆うメインカバー40と、メインカバー40の開口部40aにおける後端部とウィンドシールドとの間に設けられ、上記後端部を覆うサブカバー60とを備える。サブカバー60は、メインカバー40に対して、上記後側部からメインカバー40の前側に向けてスライドさせることによりメインカバー40に係止されて組み付けられる。メインカバー40には、サブカバー60が係止される係止部54aと、サブカバー60の組み付け途中においてサブカバー60に係合することによりサブカバー60を仮保持する仮保持部80とが設けられている。
The effect of this embodiment will be described.
(1) The cover 30 has an opening 40a that opens on the side facing the windshield, a main cover 40 that covers the camera unit 10 from the vehicle interior side, and a rear end portion and a windshield in the opening 40a of the main cover 40. A sub-cover 60 is provided between the two and covers the rear end portion. The sub cover 60 is locked to and assembled from the main cover 40 by sliding from the rear side portion toward the front side of the main cover 40 with respect to the main cover 40. The main cover 40 is provided with a locking portion 54a to which the sub cover 60 is locked, and a temporary holding portion 80 that temporarily holds the sub cover 60 by engaging with the sub cover 60 during assembly of the sub cover 60. Has been done.

こうした構成によれば、サブカバー60の組み付け途中において、メインカバー40に対してサブカバー60を仮保持できる。このため、サブカバー60を仮保持した状態でカバー30を出荷することができる。また、メインカバー40とサブカバー60とが予め仮保持されているため、カバー30を組み付ける工程の簡略化を図ることができる。 According to such a configuration, the sub cover 60 can be temporarily held with respect to the main cover 40 during the assembly of the sub cover 60. Therefore, the cover 30 can be shipped with the sub cover 60 temporarily held. Further, since the main cover 40 and the sub cover 60 are temporarily held in advance, the process of assembling the cover 30 can be simplified.

また、サブカバー60が仮保持された状態において、メインカバー40の開口部40aのうち、サブカバー60によって覆われる部分を小さくすることができる。これにより、カバー30を組み付ける際に、カメラユニット10との干渉を容易に回避することができる。その後、サブカバー60をスライドさせることによりメインカバー40の係止部54aにサブカバー60が組み付けられる。このようにして、メインカバー40の後端部をサブカバー60によって覆うことができるため、遮光部20からメインカバー40の一部がはみ出した場合であっても、サブカバー60により、メインカバー40のはみ出した部分を覆うことができる。したがって、カメラユニット10の大型化に伴って車両の外観が損なわれることを抑制できる。 Further, in the state where the sub cover 60 is temporarily held, the portion of the opening 40a of the main cover 40 covered by the sub cover 60 can be reduced. As a result, when the cover 30 is assembled, interference with the camera unit 10 can be easily avoided. After that, the sub cover 60 is assembled to the locking portion 54a of the main cover 40 by sliding the sub cover 60. In this way, since the rear end portion of the main cover 40 can be covered by the sub cover 60, even if a part of the main cover 40 protrudes from the light shielding portion 20, the sub cover 60 covers the main cover 40. It is possible to cover the protruding part. Therefore, it is possible to prevent the appearance of the vehicle from being spoiled as the size of the camera unit 10 increases.

(2)サブカバー60は、メインカバー40の後端部を覆う本体部61と、本体部61における幅方向Zの両側から組み付け方向Xに沿って突出する一対の腕部70とを有している。メインカバー40の側壁42には、幅方向Zの内側に向けて突設され、同内側に向けて開口するとともに組み付け方向Xに沿って延在する案内溝57が設けられている。 (2) The sub cover 60 has a main body portion 61 that covers the rear end portion of the main cover 40, and a pair of arm portions 70 that project from both sides of the main body portion 61 in the width direction Z along the assembly direction X. There is. The side wall 42 of the main cover 40 is provided with a guide groove 57 that protrudes inward in the width direction Z, opens toward the inside, and extends along the assembly direction X.

こうした構成によれば、メインカバー40に対してサブカバー60を組み付ける際に、メインカバー40の一対の案内溝57によってサブカバー60の一対の腕部70が各係止部54aに向けて案内される。このため、簡単な構成により、メインカバー40に対するサブカバー60の仮保持及び組み付けを容易に行うことができる。 According to such a configuration, when the sub cover 60 is assembled to the main cover 40, the pair of arm portions 70 of the sub cover 60 are guided toward the respective locking portions 54a by the pair of guide grooves 57 of the main cover 40. The cover. Therefore, with a simple configuration, the sub cover 60 can be temporarily held and assembled with respect to the main cover 40.

(3)サブカバー60の各腕部70には、対向方向Yの下側に向けて突出する第1係合突部76と対向方向Yの上側に向けて突出する第2係合突部78とが設けられている。各案内部50には、第1係合突部76に係合して組み付け方向Xの後側へのサブカバー60の移動を規制する第1規制部53と、第2係合突部78に係合して組み付け方向Xの後側へのサブカバー60の移動を規制する凹部58とが設けられている。仮保持部80は、第1規制部53及び凹部58により構成されている。 (3) Each arm 70 of the sub-cover 60 has a first engaging protrusion 76 protruding downward in the facing direction Y and a second engaging protrusion 78 protruding upward in the facing direction Y. And are provided. Each guide portion 50 has a first regulating portion 53 that engages with the first engaging protrusion 76 and restricts the movement of the sub cover 60 to the rear side in the assembly direction X, and a second engaging protrusion 78. A recess 58 that engages and restricts the movement of the sub cover 60 to the rear side in the assembly direction X is provided. The temporary holding portion 80 is composed of a first regulating portion 53 and a recess 58.

こうした構成によれば、サブカバー60の各腕部70に設けられた第1係合突部76及び第2係合突部78が、メインカバー40の各案内部50に設けられた第1規制部53及び凹部58にそれぞれ係合されることで組み付け方向Xの前側及び後側へのサブカバー60の移動が規制される。このため、サブカバー60の仮保持を確実に行うことができる。また、各案内部50に設けられた第1規制部53及び凹部58によって仮保持部80を容易に具体化することができる。 According to such a configuration, the first engaging protrusion 76 and the second engaging protrusion 78 provided on each arm 70 of the sub cover 60 are the first regulation provided on each guide portion 50 of the main cover 40. By engaging with the portion 53 and the recess 58, respectively, the movement of the sub cover 60 to the front side and the rear side in the assembly direction X is restricted. Therefore, the temporary holding of the sub cover 60 can be reliably performed. Further, the temporary holding portion 80 can be easily embodied by the first regulating portion 53 and the recess 58 provided in each guide portion 50.

(4)係止部54aは、各案内部50における凹部58よりも組み付け方向Xの前側に設けられ、サブカバー60の各第2係合突部78に係止される。メインカバー40には、各腕部70における第1係合突部76に対向する側に位置し、各第1係合突部76を支持することで各第2係合突部78が各係止部54aに係止された状態を保持する一対の保持部59が設けられている。 (4) The locking portion 54a is provided on the front side in the assembly direction X with respect to the recess 58 in each guide portion 50, and is locked to each second engaging protrusion 78 of the sub cover 60. The main cover 40 is located on the side of each arm 70 facing the first engaging protrusion 76, and by supporting each first engaging protrusion 76, each second engaging protrusion 78 engages with each other. A pair of holding portions 59 for holding the locked state are provided on the stopping portion 54a.

こうした構成によれば、メインカバー40に設けられた一対の保持部59によりサブカバー60の各腕部70の第1係合突部76が支持されることで、各第2係合突部78が各係止部54aに係止された状態が保持される。このため、メインカバー40の係止部54aによりサブカバー60を確実に係止することができる。 According to such a configuration, the first engaging protrusions 76 of each arm 70 of the sub cover 60 are supported by the pair of holding portions 59 provided on the main cover 40, so that the second engaging protrusions 78 are supported. Is held in a state of being locked to each locking portion 54a. Therefore, the sub cover 60 can be securely locked by the locking portion 54a of the main cover 40.

(5)サブカバー60の外側壁部72には、サブカバー60の組み付け途中において案内溝57の内側面57b上を摺動することで、メインカバー40に対するサブカバー60の幅方向Zにおける変位を規制する突起74が設けられている。 (5) The outer wall portion 72 of the sub cover 60 is slid on the inner side surface 57b of the guide groove 57 during the assembly of the sub cover 60 to displace the sub cover 60 with respect to the main cover 40 in the width direction Z. A protrusion 74 for regulating is provided.

こうした構成によれば、サブカバー60の組み付け途中において、サブカバー60の突起74が案内溝57の内側面57b上を摺動する。また、上記構成によれば、外側壁部72の外側の面全体が案内溝57の内側面57b上を摺動する構成に比べて、摺動抵抗が小さくなる。このため、メインカバー40に対するサブカバー60の幅方向Zにおける変位が規制されるようになり、サブカバー60を安定した姿勢で容易に組み付けることができる。 According to such a configuration, the protrusion 74 of the sub cover 60 slides on the inner side surface 57b of the guide groove 57 during the assembly of the sub cover 60. Further, according to the above configuration, the sliding resistance is smaller than that in which the entire outer surface of the outer wall portion 72 slides on the inner side surface 57b of the guide groove 57. Therefore, the displacement of the sub cover 60 with respect to the main cover 40 in the width direction Z is regulated, and the sub cover 60 can be easily assembled in a stable posture.

本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・腕部70の各突起74を省略することもできる。この場合、外側壁部72の外側の両側面が案内溝57の内側面57b上を摺動するようにすればよい。
This embodiment can be modified and implemented as follows. The present embodiment and the following modified examples can be implemented in combination with each other within a technically consistent range.
-Each protrusion 74 of the arm 70 can be omitted. In this case, both outer side surfaces of the outer wall portion 72 may slide on the inner side surface 57b of the guide groove 57.

・第2規制部は凹部58に限定されない。例えば、案内溝57の天井面57aの凹部58に代えて凸部を設け、腕部70の基部71の第2係合突部78に代えて凹部を設け、同凹部及び同凸部を係合させるようにしてもよい。 -The second regulation part is not limited to the recess 58. For example, a convex portion is provided in place of the concave portion 58 of the ceiling surface 57a of the guide groove 57, a concave portion is provided in place of the second engaging protrusion 78 of the base portion 71 of the arm portion 70, and the concave portion and the convex portion are engaged. You may let it.

・第1係合突部76または第2係合突部78のどちらか一方を省略することもできる。
・サブカバー60はメインカバー40に対して組み付け方向の後側または幅方向の外側からスライド可能に設けられていてもよい。
-It is also possible to omit either the first engaging protrusion 76 or the second engaging protrusion 78.
The sub cover 60 may be provided so as to be slidable from the rear side in the assembly direction or the outside in the width direction with respect to the main cover 40.

・本発明に係るカバーは、カメラユニット10を覆うものに限定されない。他に例えば、レーダーユニットなどの他の機器を覆うものであってもよい。 -The cover according to the present invention is not limited to the one that covers the camera unit 10. Alternatively, it may cover other equipment such as a radar unit.

10…カメラユニット、11…カメラ本体、12…カメラフード、13…ラッチブラケット、14…ブラケット、20…遮光部、30…カバー(車載機器用カバー)、40…メインカバー、40a…開口部、41…底壁、41a…切欠部、42…側壁、42a…切欠部、43…後壁、44a…嵌合部、44b…嵌合部、45…前壁、50…案内部、51…補助規制部、51a…切欠、52…連結部、53…第1規制部、54…支持部、54a…係止部、55…突出部、56…張出部、57…案内溝、57a…天井面、57b…内側面(内面)、57c…底面、58…凹部、59…保持部、60…サブカバー、61…本体部、62…天井壁、62a…切欠部、63…後壁、63a…切欠部、64…側壁、65…前壁、70…腕部、71…基部、71a…スリット、72…外側壁部、72a…規制突部、73…内側壁部、74…突起、75…補助係合突部、76…第1係合突部、77…薄肉部、78…第2係合突部、80…仮保持部、90…クリップ、91…固定部。 10 ... Camera unit, 11 ... Camera body, 12 ... Camera hood, 13 ... Latch bracket, 14 ... Bracket, 20 ... Shading part, 30 ... Cover (cover for in-vehicle equipment), 40 ... Main cover, 40a ... Opening, 41 ... bottom wall, 41a ... notch, 42 ... side wall, 42a ... notch, 43 ... rear wall, 44a ... fitting part, 44b ... fitting part, 45 ... front wall, 50 ... guide part, 51 ... auxiliary regulation part , 51a ... notch, 52 ... connecting part, 53 ... first regulating part, 54 ... supporting part, 54a ... locking part, 55 ... protruding part, 56 ... overhanging part, 57 ... guide groove, 57a ... ceiling surface, 57b ... Inner surface (inner surface), 57c ... Bottom surface, 58 ... Recessed part, 59 ... Holding part, 60 ... Sub cover, 61 ... Main body part, 62 ... Ceiling wall, 62a ... Notch part, 63 ... Rear wall, 63a ... Notch part, 64 ... Side wall, 65 ... Front wall, 70 ... Arm, 71 ... Base, 71a ... Slit, 72 ... Outer wall, 72a ... Regulatory protrusion, 73 ... Inner side wall, 74 ... Protrusion, 75 ... Auxiliary engagement protrusion Part, 76 ... 1st engaging protrusion, 77 ... thin walled part, 78 ... second engaging protrusion, 80 ... temporary holding part, 90 ... clip, 91 ... fixed part.

Claims (8)

車両のウィンドシールドの内面に取り付けられた機器を車室内側から覆うカバーであって、
前記ウィンドシールドに対向する側に開口する開口部を有するとともに車室内側から前記機器を覆うメインカバーと、
前記メインカバーの前記開口部における一端側の部分と前記ウィンドシールドとの間に設けられ、前記一端側の部分を覆うサブカバーと、を備え、
前記サブカバーは、前記メインカバーに対して、前記一端側から前記メインカバーにおける前記一端側とは反対の他端側に向けてスライドさせることにより前記メインカバーに係止されて組み付けられる、
車載機器用カバー。
A cover that covers the equipment attached to the inner surface of the windshield of the vehicle from the inside of the vehicle.
A main cover having an opening on the side facing the windshield and covering the device from the vehicle interior side,
A sub cover provided between the one end side portion of the main cover and the windshield and covering the one end side portion of the main cover is provided.
The sub-cover is locked to and assembled from the main cover by sliding from one end side toward the other end side of the main cover opposite to the one end side.
Cover for in-vehicle devices.
前記メインカバーには、前記サブカバーが係止される係止部と、前記サブカバーの組み付け途中において前記サブカバーに係合することにより前記サブカバーを仮保持する仮保持部とが設けられている、
請求項1に記載の車載機器用カバー。
The main cover is provided with a locking portion for locking the sub cover and a temporary holding portion for temporarily holding the sub cover by engaging with the sub cover during assembly of the sub cover. Yes,
The cover for an in-vehicle device according to claim 1.
前記メインカバーに対する前記サブカバーの組み付け方向と前記ウィンドシールドに対する前記開口部の対向方向との双方に直交する方向を幅方向とするとき、
前記サブカバーは、前記メインカバーの前記一端側の部分を覆う本体部と、前記本体部における前記幅方向の両側から前記組み付け方向に沿って突出する一対の腕部とを有しており、
前記メインカバーにおける前記幅方向の両側には、前記サブカバーの前記腕部の各々を前記係止部に向けて案内する一対の案内部が設けられている、
請求項2に記載の車載機器用カバー。
When the width direction is a direction orthogonal to both the assembling direction of the sub cover with respect to the main cover and the facing direction of the opening with respect to the windshield.
The sub-cover has a main body portion that covers a portion of the main cover on one end side, and a pair of arm portions that project from both sides of the main body portion in the width direction along the assembly direction.
A pair of guide portions for guiding each of the arm portions of the sub cover toward the locking portion are provided on both sides of the main cover in the width direction.
The cover for an in-vehicle device according to claim 2.
前記案内部の各々は、前記メインカバーの側壁の内面から前記幅方向の内側に向けて突設され、同内側に向けて開口するとともに前記組み付け方向に沿って延在する案内溝を有している、
請求項3に記載の車載機器用カバー。
Each of the guide portions has a guide groove that protrudes inward in the width direction from the inner surface of the side wall of the main cover, opens toward the inside, and extends along the assembly direction. Yes,
The cover for an in-vehicle device according to claim 3.
前記サブカバーの前記腕部の各々には、前記対向方向の一方に向けて突出する第1係合突部と前記対向方向の他方に向けて突出する第2係合突部とが設けられており、
前記案内部の各々には、前記第1係合突部に係合して前記組み付け方向後側への前記サブカバーの移動を規制する第1規制部と、前記第2係合突部に係合して前記組み付け方向後側への前記サブカバーの移動を規制する第2規制部とが設けられており、
前記仮保持部は、前記第1規制部及び前記第2規制部により構成されている、
請求項4に記載の車載機器用カバー。
Each of the arms of the sub-cover is provided with a first engaging protrusion that protrudes toward one of the facing directions and a second engaging protrusion that protrudes toward the other in the facing direction. Cover,
Each of the guide portions is engaged with a first regulating portion that engages with the first engaging protrusion and restricts the movement of the sub-cover to the rear side in the assembly direction, and a second engaging protrusion. In addition, a second regulation unit that regulates the movement of the sub-cover to the rear side in the assembly direction is provided.
The temporary holding unit is composed of the first regulation unit and the second regulation unit.
The cover for an in-vehicle device according to claim 4.
前記第2規制部は、前記案内溝の内面に形成された凹部であり、前記第2係合突部に係合して前記組み付け方向前側及び後側の双方への前記サブカバーの移動を規制する、
請求項5に記載の車載機器用カバー。
The second restricting portion is a recess formed on the inner surface of the guide groove, and engages with the second engaging protrusion to restrict the movement of the sub cover to both the front side and the rear side in the assembly direction. To do
The cover for an in-vehicle device according to claim 5.
前記係止部は、前記案内部の各々における前記第2規制部よりも前記組み付け方向の前側に設けられ、前記サブカバーの前記第2係合突部の各々に係止されるものであり、
前記メインカバーには、前記腕部の各々における前記第1係合突部に対向する側に位置し、前記第1係合突部の各々を支持することで前記第2係合突部の各々が前記係止部の各々に係止された状態を保持する一対の保持部が設けられている、
請求項5または請求項6に記載の車載機器用カバー。
The locking portion is provided on the front side in the assembly direction of each of the guide portions with respect to the second restricting portion, and is locked to each of the second engaging protrusions of the sub cover.
Each of the second engaging protrusions is located on the main cover on the side of each of the arms facing the first engaging protrusion, and by supporting each of the first engaging protrusions. Is provided with a pair of holding portions for holding the locked state in each of the locking portions.
The cover for an in-vehicle device according to claim 5 or 6.
前記サブカバーの前記腕部の各々における前記幅方向の外側の面には、前記サブカバーの組み付け途中において前記案内溝の内面上を摺動することで前記メインカバーに対する前記サブカバーの前記幅方向における変位を規制する突起が設けられている、
請求項5〜請求項7のいずれか一項に記載の車載機器用カバー。
The outer surface of each of the arms of the sub-cover in the width direction slides on the inner surface of the guide groove during the assembly of the sub-cover, so that the sub-cover has the width direction with respect to the main cover. There is a protrusion that regulates the displacement in
The cover for an in-vehicle device according to any one of claims 5 to 7.
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