JP6862858B2 - Oil channel structure - Google Patents
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Description
本発明は、車両に搭載され、複数の油路を備えた油路構造に関する。 The present invention relates to an oil passage structure mounted on a vehicle and provided with a plurality of oil passages.
従来、車両に搭載されるエンジンのシリンダブロックにメインギャラリおよびサブギャラリを含む複数の油路が形成された油路構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, there is known an oil passage structure in which a plurality of oil passages including a main gallery and a sub gallery are formed in a cylinder block of an engine mounted on a vehicle (see, for example, Patent Document 1).
上述した油路構造では、シリンダボアの外側の肉厚部に形成され、サブギャラリとメインギャラリとを連結する油路（以下、連結油路という）を介して、サブギャラリからメインギャラリへオイルが供給される。 In the oil passage structure described above, oil is supplied from the sub gallery to the main gallery via an oil passage (hereinafter referred to as a connecting oil passage) formed in a thick portion on the outside of the cylinder bore and connecting the sub gallery and the main gallery. Will be done.
サブギャラリからメインギャラリへは充分な量のオイルが供給される必要があるため、連結油路の断面積を拡大することで、オイルの供給量を増やすことが考えられる。 Since it is necessary to supply a sufficient amount of oil from the sub gallery to the main gallery, it is conceivable to increase the amount of oil supplied by expanding the cross-sectional area of the connecting oil passage.
しかしながら、肉厚部の厚みには限りがあるため、連結油路の断面積を拡大することは難しく、メインギャラリへのオイルの供給量を増やすことはできなかった。 However, since the thickness of the thick portion is limited, it is difficult to expand the cross-sectional area of the connecting oil passage, and it is not possible to increase the amount of oil supplied to the main gallery.
本発明の目的は、メインギャラリへのオイルの供給量を増やすことができる油路構造を提供することである。 An object of the present invention is to provide an oil passage structure capable of increasing the supply amount of oil to the main gallery.
本発明の油路構造は、シリンダブロックに形成された、メインギャラリ、サブギャラリ、および、前記メインギャラリと前記サブギャラリとを連結する第１連結油路を備えた油路構造であって、前記シリンダブロックに取り付けられるフロントカバーに形成された、前記メインギャラリと前記サブギャラリとを連結する第２連結油路を備え、前記メインギャラリおよび前記サブギャラリは、いずれも気筒列方向のそれぞれの側面に沿って延びる油路であり、前記メインギャラリは、シリンダヘッドにオイルを供給するシリンダヘッド油路を備える。 The oil passage structure of the present invention is an oil passage structure including a main gallery, a sub gallery, and a first connecting oil passage that connects the main gallery and the sub gallery, which are formed in a cylinder block. formed in the front cover attached to the cylinder block, the example Bei the second connecting oil path connecting the main gallery and said sub-gallery, the main gallery and the sub-gallery, each side of both cylinder row direction The main gallery is provided with a cylinder head oil passage for supplying oil to the cylinder head .
本発明によれば、サブギャラリからメインギャラリへのオイルの供給量を増やすことができる。 According to the present invention, the amount of oil supplied from the sub gallery to the main gallery can be increased.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
まず、本発明の実施の形態に係る油路構造１００の構成について、図１および図２を用いて説明する。
First, the configuration of the
図１は、本実施の形態に係る油路構造１００、シリンダブロック５、およびフロントカバー７を示す斜視図である。図２は、図１に示した油路構造１００のみを示した図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an
図１および図２に示す油路構造１００は、図示しない車両に搭載される。油路構造１００は、少なくとも、メインギャラリ１、サブギャラリ２、第１連結油路３、および第２連結油路４を備える。
The
メインギャラリ１およびサブギャラリ２は、気筒列方向（図中の両矢印が示す方向）に沿って、エンジン（図示略）のシリンダブロック５に形成されている。気筒列方向とは、複数のシリンダボア（気筒ともいう）６が並んでいる方向である。気筒列方向を示す両矢印において、Ｆは「前方」を意味し、Ｒは「後方」を意味する。 The main gallery 1 and the sub gallery 2 are formed in the cylinder block 5 of the engine (not shown) along the cylinder row direction (direction indicated by the double-headed arrow in the figure). The cylinder row direction is a direction in which a plurality of cylinder bores (also referred to as cylinders) 6 are arranged side by side. In the double-headed arrow indicating the cylinder row direction, F means "forward" and R means "rear".
第１連結油路３は、エンジン（図示略）のシリンダブロック５に形成されており、メインギャラリ１とサブギャラリ２とを連結している。第１連結油路３は、気筒列方向の最も前方にある（換言すれば、フロントカバー７に最も近い）シリンダボア６の外側（フロントカバー７側）にある肉厚部（図示略）に形成されている。フロントカバー７は、シリンダブロック５の前方に取り付けられている。
The first connecting oil passage 3 is formed in a cylinder block 5 of an engine (not shown), and connects the main gallery 1 and the sub gallery 2. The first connecting oil passage 3 is formed in a thick portion (not shown) on the outside (front cover 7 side) of the
第２連結油路４は、第１連結油路３とは別体の油路である。第２連結油路４は、フロントカバー７に形成されており、メインギャラリ１とサブギャラリ２とを連結している。 The second connecting oil passage 4 is a separate oil passage from the first connecting oil passage 3. The second connecting oil passage 4 is formed in the front cover 7, and connects the main gallery 1 and the sub gallery 2.
メインギャラリ１は、複数のジャーナル（図示略）のそれぞれにオイルを供給する複数のジャーナル供給油路８を備える。
The main gallery 1 includes a plurality of journal
また、メインギャラリ１は、シリンダヘッド（図示略）にオイルを供給するシリンダヘッド供給油路９を備える。
Further, the main gallery 1 includes a cylinder head
サブギャラリ２には、オイルポンプ（図示略）からのオイルが流入する開口部１０が、第１連結油路３の近傍に形成されている。図示は省略するが、開口部１０は、オイルポンプからのオイルが流れる油路と接続される。
In the sub gallery 2, an
また、サブギャラリ２は、複数のオイルジェット（図示略）のそれぞれにオイルを供給する複数のオイルジェット供給油路１１を備える。
Further, the sub gallery 2 includes a plurality of oil jet
以上、本実施の形態に係る油路構造１００の構成について説明した。
The configuration of the
次に、油路構造１００におけるオイルの流れについて、図２を用いて説明する。図２に示す各矢印（気筒列方向を示す両矢印を除く）は、オイルの流れを示している。
Next, the flow of oil in the
まず、オイルパン（図示略）に貯留されているオイルが、オイルポンプにより汲み上げられる。このオイルは、オイルクーラ（図示略）およびオイルフィルタ（図示略）を通過し、開口部１０からサブギャラリ２へ流入する。
First, the oil stored in the oil pan (not shown) is pumped up by the oil pump. This oil passes through an oil cooler (not shown) and an oil filter (not shown), and flows into the sub gallery 2 through the
サブギャラリ２へ流入したオイルは、気筒列方向の前方と後方とに分岐する。 The oil that has flowed into the sub gallery 2 branches into front and rear in the cylinder row direction.
開口部１０から後方へ分岐したオイルは、サブギャラリ２を後方に向かって流れる際、各オイルジェット供給油路１１へ流入するものと、サブギャラリ２をさらに後方へ流れるものとに分岐する。
When the oil branched rearward from the
各オイルジェット供給油路１１へ流入したオイルは、各オイルジェットへ供給される。
The oil that has flowed into each oil jet
一方、いずれのオイルジェット供給油路１１にも流入せずにサブギャラリ２を後方へ流れ続けたオイルは、最終的に、アイドルギア（図示略）へ供給される。
On the other hand, the oil that continues to flow backward in the sub gallery 2 without flowing into any of the oil jet
開口部１０から前方へ分岐したオイルは、第１連結油路３と第２連結油路４のそれぞれに分岐して流入し、メインギャラリ１へ流入した後に合流する。 The oil branched forward from the opening 10 branches into each of the first connecting oil passage 3 and the second connecting oil passage 4, flows into the main gallery 1, and then merges.
合流後のこのオイルは、メインギャラリ１を後方に向かって流れる際、各ジャーナル供給油路８へ流入するものと、メインギャラリ１をさらに後方へ流れるものとに分岐する。
When this oil after merging flows backward through the main gallery 1, it branches into one that flows into each journal
各ジャーナル供給油路８へ流入したオイルは、各ジャーナルへ供給される。
The oil that has flowed into each journal
一方、いずれのジャーナル供給油路８にも流入せずにメインギャラリ１を後方へ流れ続けたオイルは、シリンダヘッド供給油路９へ流入する。
On the other hand, the oil that continues to flow backward in the main gallery 1 without flowing into any of the journal
シリンダヘッド供給油路９へ流入したオイルは、シリンダヘッドへ供給される。
The oil that has flowed into the cylinder head
なお、図示は省略するが、シリンダヘッド供給油路９の途中にアイドルギア供給油路を設けることで、メインギャラリ１からシリンダヘッド供給油路９へ流入したオイルが、シリンダヘッドだけでなく、アイドルギアにも供給されるようにしてもよい。
Although not shown, by providing an idle gear supply oil passage in the middle of the cylinder head
以上、油路構造１００におけるオイルの流れについて説明した。
The flow of oil in the
詳述したように、本実施の形態の油路構造１００によれば、シリンダブロック５に形成された第１連結油路３に加えて、シリンダブロック５に取り付けられるフロントカバー７に形成された、メインギャラリ１とサブギャラリ２とを連結する第２連結油路４を備えることを特徴とする。
As described in detail, according to the
この特徴により、本実施の形態の油路構造１００は、シリンダブロック５における肉厚部の厚みに関係なく、連結油路の断面積を拡大することができるので、メインギャラリへのオイルの供給量および油圧を増やすことができる。その結果、各ジャーナルへのオイル供給量を増やすことができる。
Due to this feature, the
以上、本発明の実施の形態について詳述してきたが、本発明は、上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変形して実施することが可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately modified and implemented without departing from the spirit of the present invention. It is possible.
＜本開示のまとめ＞
本発明の油路構造は、シリンダブロックに形成された、メインギャラリ、サブギャラリ、および、前記メインギャラリと前記サブギャラリとを連結する第１連結油路を備えた油路構造であって、前記シリンダブロックに取り付けられるフロントカバーに形成された、前記メインギャラリと前記サブギャラリとを連結する第２連結油路を備え、前記メインギャラリおよび前記サブギャラリは、いずれも気筒列方向のそれぞれの側面に沿って延びる油路であり、前記メインギャラリは、シリンダヘッドにオイルを供給するシリンダヘッド油路を備える。
<Summary of this disclosure>
The oil passage structure of the present invention is an oil passage structure including a main gallery, a sub gallery, and a first connecting oil passage that connects the main gallery and the sub gallery, which are formed in a cylinder block. formed in the front cover attached to the cylinder block, the example Bei the second connecting oil path connecting the main gallery and said sub-gallery, the main gallery and the sub-gallery, each side of both cylinder row direction The main gallery is provided with a cylinder head oil passage for supplying oil to the cylinder head .
なお、上記油路構造において、前記第１連結油路は、前記シリンダブロックに形成された複数のシリンダボアのうち前記フロントカバーに最も近いシリンダボアの外側にある肉厚部に形成されていてもよい。 In the oil passage structure, the first connecting oil passage may be formed in a thick portion outside the cylinder bore closest to the front cover among the plurality of cylinder bores formed in the cylinder block.
また、上記油路構造において、前記サブギャラリは、オイルポンプからのオイルが流入する開口部を、前記第１連結油路の近傍に備えてもよい。 Further, in the oil passage structure, the sub gallery may be provided with an opening through which oil from the oil pump flows in the vicinity of the first connecting oil passage.
また、上記油路構造において、前記メインギャラリは、複数のジャーナルのそれぞれにオイルを供給する複数のジャーナル供給油路を備えてもよい。 Further, in the oil passage structure, the main gallery may include a plurality of journal supply oil passages for supplying oil to each of the plurality of journals.
また、上記油路構造において、前記メインギャラリは、シリンダヘッドにオイルを供給するシリンダヘッド供給油路を備えてもよい。 Further, in the oil passage structure, the main gallery may include a cylinder head supply oil passage for supplying oil to the cylinder head.
また、上記油路構造において、前記サブギャラリは、複数のオイルジェットのそれぞれにオイルを供給する複数のオイルジェット供給油路を備えてもよい。 Further, in the oil passage structure, the sub gallery may include a plurality of oil jet supply oil passages for supplying oil to each of the plurality of oil jets.
本発明は、車両に搭載され、複数の油路を備えた油路構造に適用できる。 The present invention can be applied to an oil passage structure mounted on a vehicle and provided with a plurality of oil passages.
１ メインギャラリ
２ サブギャラリ
３ 第１連結油路
４ 第２連結油路
５ シリンダブロック
６ シリンダボア
７ フロントカバー
８ ジャーナル供給油路
９ シリンダヘッド供給油路
１０ 開口部
１１ オイルジェット供給油路
１００ 油路構造
1 Main gallery 2 Sub gallery 3 1st connecting oil passage 4 2nd connecting oil passage 5
Claims (6)
前記シリンダブロックに取り付けられるフロントカバーに形成された、前記メインギャラリと前記サブギャラリとを連結する第２連結油路を備え、
前記メインギャラリおよび前記サブギャラリは、いずれも気筒列方向のそれぞれの側面に沿って延びる油路であり、
前記メインギャラリは、シリンダヘッドにオイルを供給するシリンダヘッド油路を備える、
油路構造。 An oil passage structure having a main gallery, a sub gallery, and a first connecting oil passage for connecting the main gallery and the sub gallery formed in a cylinder block.
Formed in said front cover attached to the cylinder block, Bei give a second connecting oil path for connecting the main gallery and the sub-gallery,
The main gallery and the sub gallery are both oil passages extending along the respective side surfaces in the cylinder row direction.
The main gallery comprises a cylinder head oil passage that supplies oil to the cylinder head.
Oil channel structure.
前記シリンダブロックに形成された複数のシリンダボアのうち前記フロントカバーに最も近いシリンダボアの外側にある肉厚部に形成されている、
請求項１に記載の油路構造。 The first connecting oil passage is
Of the plurality of cylinder bores formed in the cylinder block, the thick portion on the outside of the cylinder bore closest to the front cover is formed.
The oil passage structure according to claim 1.
オイルポンプからのオイルが流入する開口部を、前記第１連結油路の近傍に備える、
請求項１または２に記載の油路構造。 The sub gallery is
An opening through which oil from the oil pump flows is provided in the vicinity of the first connecting oil passage.
The oil passage structure according to claim 1 or 2.
複数のジャーナルのそれぞれにオイルを供給する複数のジャーナル供給油路を備える、
請求項１から３のいずれか１項に記載の油路構造。 The main gallery is
It has multiple journal supply oil channels that supply oil to each of the multiple journals.
The oil passage structure according to any one of claims 1 to 3.
シリンダヘッドにオイルを供給するシリンダヘッド供給油路を備える、
請求項１から４のいずれか１項に記載の油路構造。 The main gallery is
A cylinder head supply oil passage for supplying oil to the cylinder head is provided.
The oil passage structure according to any one of claims 1 to 4.
複数のオイルジェットのそれぞれにオイルを供給する複数のオイルジェット供給油路を備える、
請求項１から５のいずれか１項に記載の油路構造。 The sub gallery is
It has multiple oil jet supply channels that supply oil to each of the multiple oil jets.
The oil passage structure according to any one of claims 1 to 5.
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