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JP6865563B2 - Roofing equipment - Google Patents
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JP6865563B2 JP2016229201A JP2016229201A JP6865563B2 JP 6865563 B2 JP6865563 B2 JP 6865563B2 JP 2016229201 A JP2016229201 A JP 2016229201A JP 2016229201 A JP2016229201 A JP 2016229201A JP 6865563 B2 JP6865563 B2 JP 6865563B2
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Description

本発明は、屋根装置に関する。 The present invention relates to a roofing device.

スタジアム等の建築物では、悪天時において風雨や雪等を遮ることができるように、屋根が設けられる場合がある。また、好天時においては建築物の内部に外気や太陽光等を取り入れることができるように、開閉可能な屋根装置を採用する場合がある。このような開閉可能な屋根装置では、折り畳み可能な膜部材を伸縮させることで屋根の開閉を行うものがある。例えば、建築物の天井部分にケーブルを張り渡しておき、膜部材を吊り下げた台車をケーブルに沿って走行させることで、膜部材の伸縮を行わせる構成が知られている(例えば、特許文献1参照)。 Buildings such as stadiums may be provided with a roof to block wind, rain, snow, etc. in bad weather. In addition, in good weather, a roof device that can be opened and closed may be adopted so that outside air, sunlight, etc. can be taken into the inside of the building. In such a roof device that can be opened and closed, there is one that opens and closes the roof by expanding and contracting a foldable membrane member. For example, there is known a configuration in which a cable is stretched over the ceiling of a building and a trolley on which the membrane member is suspended is run along the cable to expand and contract the membrane member (for example, patent documents). 1).

特開2016−084689号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-084689

特許文献1に記載の屋根装置においては、ケーブルを所定位置に固定するため、例えばケーブルを保持するクランプ部が設けられる場合がある。しかしながら、台車を走行させる際、台車がクランプ部材に接触すると、台車の走行性が低下する可能性が考えられる。この場合、安定した屋根の開閉動作に支障をきたす恐れがある。 In the roofing device described in Patent Document 1, in order to fix the cable in a predetermined position, for example, a clamp portion for holding the cable may be provided. However, when the carriage is driven, if the carriage comes into contact with the clamp member, the travelability of the carriage may be reduced. In this case, the stable opening and closing operation of the roof may be hindered.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、開閉動作を安定して行うことが可能な屋根装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide a roofing device capable of stably performing an opening / closing operation.

本発明に係る屋根装置は、建築物の上部の開口部に設けられた開閉可能な屋根装置であって、開いた状態では第1方向における前記開口部の両側に前記開口部の内周面に沿った形状に折り畳まれた状態で配置され、閉じた状態では前記第1方向における前記開口部の両側から中央部に広がった状態で前記開口部を覆う膜部材と、前記膜部材を前記第1方向に案内する膜部材案内部と、前記膜部材を前記第1方向に伸縮させる膜部材駆動部と、を備え、前記膜部材案内部は、前記開口部の前記第1方向の両端に亘って張り渡された第1ケーブルと、前記開口部のうち前記第1方向に交差する第2方向の両端に亘って張り渡された第2ケーブルと、前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとの交差部分に設けられ前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとを連結すると共に前記第1ケーブルを周方向の1周に亘って覆う被覆部が設けられたクランプ部と、を有し、前記膜部材駆動部は、前記膜部材に接続され前記第1ケーブルを前記第1方向に走行可能な走行台車と、前記走行台車を前記第1方向に移動させる走行台車駆動部と、を有し、前記交差部分に設けられ、前記交差部分を走行する前記走行台車を所定位置に案内する案内部材を備える。 The roofing device according to the present invention is an openable / closable roofing device provided in an opening at the top of a building, and when opened, is provided on both sides of the opening in the first direction on the inner peripheral surface of the opening. A membrane member that is arranged in a folded state along the shape, and in a closed state, covers the opening in a state of spreading from both sides to the center of the opening in the first direction, and the membrane member is the first. A membrane member guide portion that guides in a direction and a membrane member drive portion that expands and contracts the membrane member in the first direction are provided, and the membrane member guide portion extends over both ends of the opening in the first direction. The stretched first cable, the second cable stretched over both ends of the opening in the second direction intersecting the first direction, and the intersection of the first cable and the second cable. The film member drive has a clamp portion provided on the portion, which connects the first cable and the second cable and is provided with a covering portion that covers the first cable over one circumference in the circumferential direction. The unit includes a traveling vehicle that is connected to the membrane member and capable of traveling the first cable in the first direction, and a traveling vehicle driving unit that moves the traveling vehicle in the first direction. It is provided with a guide member for guiding the traveling carriage traveling on the intersecting portion to a predetermined position.

本発明によれば、案内部材によって走行台車が所定位置に案内されて第1方向に交差部分を通過するため、走行台車が交差部分をスムーズに走行可能となり、クランプ部の損傷も抑制される。これにより、走行台車の走行安定性を確保することができるため、開閉動作を安定して行うことができる。 According to the present invention, the traveling carriage is guided to a predetermined position by the guide member and passes through the intersection portion in the first direction, so that the traveling carriage can smoothly travel on the intersection portion and damage to the clamp portion is suppressed. As a result, the traveling stability of the traveling carriage can be ensured, so that the opening and closing operation can be performed stably.

また、前記案内部材は、前記クランプ部と一体で設けられてもよい。 Further, the guide member may be provided integrally with the clamp portion.

本発明によれば、案内部材がクランプ部と一体であるため、案内部材の強度を確保できる。 According to the present invention, since the guide member is integrated with the clamp portion, the strength of the guide member can be ensured.

また、前記案内部材は、前記クランプ部から前記第1方向の両側に突出する突出部を有してもよい。 Further, the guide member may have protrusions protruding from the clamp portion on both sides in the first direction.

本発明によれば、第1方向の両側から走行する走行台車のそれぞれに対して、突出部により走行台車を誘導することができる。 According to the present invention, the traveling carriage can be guided by the protrusions for each of the traveling carriages traveling from both sides in the first direction.

また、前記突出部は、先細りの形状を有してもよい。 Further, the protruding portion may have a tapered shape.

本発明によれば、走行台車をスムーズに誘導することができる。 According to the present invention, the traveling carriage can be guided smoothly.

また、前記所定位置は、前記走行台車が前記クランプ部に接触することなく前記クランプ部を前記第1方向に通過可能な位置であってもよい。 Further, the predetermined position may be a position where the traveling carriage can pass through the clamp portion in the first direction without contacting the clamp portion.

本発明によれば、走行台車がクランプ部に接触することについても回避できるため、クランプ部の損傷をより確実に抑制できる。 According to the present invention, it is possible to prevent the traveling carriage from coming into contact with the clamp portion, so that damage to the clamp portion can be suppressed more reliably.

また、前記第1ケーブルは、複数本で1組に設けられ、前記クランプ部は、1組に含まれる複数本の前記第1ケーブルを纏めて保持してもよい。 Further, the first cable may be provided in a set of a plurality of cables, and the clamp portion may collectively hold the plurality of the first cables included in the set.

本発明によれば、1組に含まれる複数本の第1ケーブルにより走行台車を安定して走行させることができる。 According to the present invention, the traveling carriage can be stably traveled by a plurality of first cables included in one set.

また、前記走行台車は、前記案内部材を受ける溝部を有してもよい。 Further, the traveling carriage may have a groove portion for receiving the guide member.

本発明によれば、案内部材により走行台車をより確実かつスムーズに案内することができる。 According to the present invention, the traveling carriage can be guided more reliably and smoothly by the guide member.

また、前記開口部は、前記第1方向の両端が平面視で湾曲した形状であってもよい。 Further, the opening may have a shape in which both ends in the first direction are curved in a plan view.

本発明によれば、クランプ部により第1ケーブルが第2ケーブルに連結されるため、平面視で曲線を有する形状に膜部材を折り畳むように案内する構成であっても、確実に膜部材を案内することができる。 According to the present invention, since the first cable is connected to the second cable by the clamp portion, the membrane member is reliably guided even if the membrane member is guided so as to be folded into a curved shape in a plan view. can do.

本発明によれば、開閉動作を安定して行うことが可能な屋根装置を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a roofing device capable of stably performing an opening / closing operation.

図1は、本実施形態に係る屋根装置の一例を概略的に示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view schematically showing an example of a roofing device according to the present embodiment. 図2は、本実施形態に係る屋根装置の一例を概略的に示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view schematically showing an example of a roofing device according to the present embodiment. 図3は、膜部材駆動部の一例を模式的に示す平面図である。FIG. 3 is a plan view schematically showing an example of the membrane member driving unit. 図4は、膜部材駆動部の一例を模式的に示す平面図である。FIG. 4 is a plan view schematically showing an example of the membrane member driving unit. 図5は、膜部材駆動部の一例を模式的に示す平面図である。FIG. 5 is a plan view schematically showing an example of the membrane member driving unit. 図6は、第1ケーブル及び第2ケーブルの一部を示す斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a part of the first cable and the second cable. 図7は、交差部分を拡大して示す斜視図である。FIG. 7 is an enlarged perspective view showing the intersecting portion. 図8は、クランプ部を第2方向から見た場合の一例を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing an example when the clamp portion is viewed from the second direction. 図9は、クランプ部を第1方向から見た場合の一例を示す図である。FIG. 9 is a diagram showing an example when the clamp portion is viewed from the first direction. 図10は、走行台車の一例を示す断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view showing an example of a traveling carriage. 図11は、走行台車の一例を示す断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view showing an example of a traveling carriage. 図12は、走行台車が交差部分を通過する場合の状態を示す図である。FIG. 12 is a diagram showing a state when the traveling bogie passes through the intersection. 図13は、走行台車が交差部分を通過する場合の状態を示す図である。FIG. 13 is a diagram showing a state when the traveling bogie passes through the intersection. 図14は、走行台車が交差部分を通過する場合の状態を示す図である。FIG. 14 is a diagram showing a state when the traveling bogie passes through the intersection. 図15は、走行台車が交差部分を通過する場合の状態を示す図である。FIG. 15 is a diagram showing a state when the traveling bogie passes through the intersection. 図16は、走行台車が交差部分を通過する場合の状態を示す図である。FIG. 16 is a diagram showing a state when the traveling bogie passes through the intersection.

以下、本発明に係る屋根装置の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。 Hereinafter, embodiments of the roofing device according to the present invention will be described with reference to the drawings. The present invention is not limited to this embodiment. In addition, the components in the following embodiments include those that can be easily replaced by those skilled in the art, or those that are substantially the same.

図1及び図2は、本実施形態に係る屋根装置100の一例を概略的に示す斜視図である。図1及び図2に示すように、屋根装置100は、例えばスタジアム等の建築物101の屋根を構成する。屋根装置100は、天井部102に設けられた開口部103に取り付けられ、開閉可能に設けられる。図1は屋根が開いた状態を示し、図2は屋根が閉じた状態を示す。開口部103は、例えば平面視で楕円状に形成される。 1 and 2 are perspective views schematically showing an example of the roof device 100 according to the present embodiment. As shown in FIGS. 1 and 2, the roof device 100 constitutes the roof of a building 101 such as a stadium. The roof device 100 is attached to the opening 103 provided in the ceiling 102 and is provided so as to be openable and closable. FIG. 1 shows a state in which the roof is open, and FIG. 2 shows a state in which the roof is closed. The opening 103 is formed, for example, in an elliptical shape in a plan view.

本実施形態において、屋根装置100は、平面視において開口部103の短軸方向に開閉可能に設けられる。以下、屋根装置100の開閉方向である、開口部103の短軸方向を第1方向D1と表記する。また、第1方向D1に直交する方向である、開口部103の長軸方向を第2方向D2と表記する。なお、開口部103は、第1方向D1から見た場合に、第2方向D2の中央部から両端部にかけて下方に湾曲した形状であるが、この形状に限定するものではなく、第1方向D1から見た場合に直線状であってもよい。 In the present embodiment, the roof device 100 is provided so as to be openable and closable in the minor axis direction of the opening 103 in a plan view. Hereinafter, the minor axis direction of the opening 103, which is the opening / closing direction of the roof device 100, is referred to as the first direction D1. Further, the major axis direction of the opening 103, which is a direction orthogonal to the first direction D1, is referred to as a second direction D2. The opening 103 has a shape that is curved downward from the center to both ends of the second direction D2 when viewed from the first direction D1, but the shape is not limited to this shape, and the opening 103 is not limited to this shape. It may be linear when viewed from.

屋根装置100は、膜部材10と、膜部材案内部20と、膜部材駆動部30とを有する。膜部材10は、図1に示すように、屋根装置100が開いた状態においては、開口部103のうち第1方向D1の両側の内周面103a、103bに沿ってそれぞれ配置される。この場合、膜部材10は、内周面103a、103bに沿って折り畳まれた状態で配置される。建築物101は、屋根装置100が開いた状態においては、内部と外部とが連通される。 The roof device 100 includes a membrane member 10, a membrane member guide portion 20, and a membrane member drive portion 30. As shown in FIG. 1, the film member 10 is arranged along the inner peripheral surfaces 103a and 103b on both sides of the opening 103 in the first direction D1 when the roof device 100 is open. In this case, the film member 10 is arranged in a folded state along the inner peripheral surfaces 103a and 103b. In the building 101, the inside and the outside are communicated with each other when the roof device 100 is open.

また、膜部材10は、図2に示すように、屋根装置100が閉じた状態においては、開口部103の全体を覆うように内周面103a、103bから中央に広がった状態で配置される。建築物101は、屋根装置100が閉じた状態においては、内部と外部とが遮断される。 Further, as shown in FIG. 2, when the roof device 100 is closed, the film member 10 is arranged so as to cover the entire opening 103 so as to spread from the inner peripheral surfaces 103a and 103b to the center. In the building 101, the inside and the outside are blocked from each other when the roof device 100 is closed.

このように、膜部材10は、開口部103のうち第1方向D1の両側の内周面103a、103bに配置され、中央側に向けて第1方向D1に伸縮可能である。屋根装置100は、膜部材10が第1方向D1に伸縮することにより、開いた状態又は閉じた状態の切り替えが可能となっている。 As described above, the film member 10 is arranged on the inner peripheral surfaces 103a and 103b on both sides of the opening 103 in the first direction D1, and can be expanded and contracted in the first direction D1 toward the center side. The roof device 100 can be switched between an open state and a closed state by expanding and contracting the membrane member 10 in the first direction D1.

膜部材案内部20は、膜部材10を第1方向D1に案内する。膜部材案内部20は、第1ケーブル21と、第2ケーブル22とを有する。第1ケーブル21は、第1方向D1に平行に配置され、内周面103aから内周面103bに亘って開口部103を第1方向D1に跨ぐように張り渡されている。第1ケーブル21は、膜部材10を案内するケーブルである。第1ケーブル21は、第2方向D2に所定の間隔を空けて複数本配置される。なお、図1及び図2では、第1ケーブル21を1本で示しているが、第1ケーブル21は、例えば2本1組で設けられてもよい。以下、本実施形態では、第1ケーブル21が2本1組で設けられる場合を例に挙げて説明する。第1ケーブル21は、第2方向D2の中央部又はその近傍において第1方向D1の長さが最も長くなっており、第2方向D2の端部又はその近傍において第1方向D1の長さが最も短くなっている。 The membrane member guide portion 20 guides the membrane member 10 in the first direction D1. The film member guide portion 20 has a first cable 21 and a second cable 22. The first cable 21 is arranged parallel to the first direction D1 and extends from the inner peripheral surface 103a to the inner peripheral surface 103b so as to straddle the opening 103 over the first direction D1. The first cable 21 is a cable that guides the film member 10. A plurality of the first cables 21 are arranged in the second direction D2 at predetermined intervals. Although the first cable 21 is shown as one in FIGS. 1 and 2, the first cable 21 may be provided as a set of two, for example. Hereinafter, in the present embodiment, a case where the first cable 21 is provided as a set of two will be described as an example. The first cable 21 has the longest length of the first direction D1 at or near the center of the second direction D2, and the length of the first direction D1 at or near the end of the second direction D2. It is the shortest.

第2ケーブル22は、第2方向D2に平行に配置され、開口部103を第2方向D2に跨ぐように張り渡されている。第2ケーブル22は、第1ケーブル21の上方に配置される。第2ケーブル22は、第1ケーブル21を支持するケーブルである。平面視において、開口部103には、第1ケーブル21と第2ケーブル22とが格子状に張り渡された状態となっている。開口部103には、平面視において、第1ケーブル21と第2ケーブル22との交差部分Cが設けられる。交差部分Cには、後述するクランプ27等が設けられる。 The second cable 22 is arranged in parallel with the second direction D2, and is stretched so as to straddle the opening 103 in the second direction D2. The second cable 22 is arranged above the first cable 21. The second cable 22 is a cable that supports the first cable 21. In a plan view, the first cable 21 and the second cable 22 are stretched in a grid pattern in the opening 103. The opening 103 is provided with an intersection C between the first cable 21 and the second cable 22 in a plan view. A clamp 27 or the like, which will be described later, is provided at the intersection portion C.

膜部材駆動部30は、膜部材10を第1方向D1に伸縮させることで、屋根装置100を開閉させる。膜部材駆動部30は、走行台車31と、走行台車駆動部32(図3等参照)とを有する。走行台車31は、第1ケーブル21を第1方向D1に走行する。走行台車31は、先頭台車33と、中間台車34とを有する。 The membrane member driving unit 30 opens and closes the roof device 100 by expanding and contracting the membrane member 10 in the first direction D1. The membrane member drive unit 30 includes a traveling carriage 31 and a traveling carriage driving unit 32 (see FIG. 3 and the like). The traveling carriage 31 travels on the first cable 21 in the first direction D1. The traveling carriage 31 has a leading carriage 33 and an intermediate carriage 34.

図3は、膜部材駆動部30の一例を模式的に示す平面図である。図3では、屋根装置100が開いた状態を例に挙げて示している。また、図3では、各部の構成を判別しやすくするため、第1ケーブル21を二点鎖線で示し、第2ケーブル22の図示を省略している。 FIG. 3 is a plan view schematically showing an example of the film member driving unit 30. In FIG. 3, a state in which the roof device 100 is open is shown as an example. Further, in FIG. 3, in order to make it easy to distinguish the configuration of each part, the first cable 21 is shown by a chain double-dashed line, and the second cable 22 is not shown.

図3に示すように、先頭台車33は、1組の第1ケーブル21毎に2台ずつ配置される。各先頭台車33は、第1方向D1の位置を検出する位置センサ(不図示)を有してもよい。2台の先頭台車33のうち一方の先頭台車(以下、第1先頭台車と表記する)33aは、内周面103a側に配置される。また、他方の走行台車(以下、第2先頭台車と表記する)33bは、内周面103b側に配置される。 As shown in FIG. 3, two leading carriages 33 are arranged for each set of first cables 21. Each leading carriage 33 may have a position sensor (not shown) that detects the position of the first direction D1. One of the two leading bogies 33, the leading bogie (hereinafter referred to as the first leading bogie) 33a, is arranged on the inner peripheral surface 103a side. Further, the other traveling carriage (hereinafter, referred to as a second leading carriage) 33b is arranged on the inner peripheral surface 103b side.

第1先頭台車33aは、第1ケーブル21のうち、内周面103aから開口部103の中央部までの区間を移動する。第1先頭台車33aには、内周面103a側に配置される膜部材10のうち、第1方向D1の中央側の端部(以下、先頭側端部11と表記する)が固定される。 The first leading carriage 33a moves in the section of the first cable 21 from the inner peripheral surface 103a to the central portion of the opening 103. Of the film members 10 arranged on the inner peripheral surface 103a side, the end portion on the center side of the first direction D1 (hereinafter, referred to as the front end side end portion 11) is fixed to the first leading carriage 33a.

第1先頭台車33aは、第1方向D1に走行することにより、膜部材10の先頭側端部11を走行方向に移動させる。例えば、第1先頭台車33aが内周面103a側から開口部103の中央側に移動する場合、第1先頭台車33aに従って膜部材10の先頭側端部11が開口部103の中央側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に伸びて広がることになる。また、例えば、第1先頭台車33aが開口部103の中央側から内周面103a側に移動する場合、第1先頭台車33aに従って膜部材10の先頭側端部11が内周面103a側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に折り畳まれて縮むことになる。 The first leading carriage 33a moves the leading end portion 11 of the film member 10 in the traveling direction by traveling in the first direction D1. For example, when the first leading carriage 33a moves from the inner peripheral surface 103a side to the center side of the opening 103, the leading end portion 11 of the film member 10 moves to the center side of the opening 103 according to the first leading carriage 33a. .. Therefore, the film member 10 extends and spreads in the first direction D1. Further, for example, when the first leading carriage 33a moves from the center side of the opening 103 to the inner peripheral surface 103a side, the leading end portion 11 of the film member 10 moves to the inner peripheral surface 103a side according to the first leading carriage 33a. To do. Therefore, the film member 10 is folded in the first direction D1 and contracts.

第2先頭台車33bは、第1ケーブル21のうち、内周面103bから開口部103の中央部までの区間を移動する。第2先頭台車33bには、内周面103b側に配置される膜部材10のうち、第1方向D1の中央側の端部(以下、先頭側端部12と表記する)が固定される。 The second leading carriage 33b moves in the section of the first cable 21 from the inner peripheral surface 103b to the central portion of the opening 103. Of the film members 10 arranged on the inner peripheral surface 103b side, the end portion on the center side of the first direction D1 (hereinafter, referred to as the front end side end portion 12) is fixed to the second leading carriage 33b.

第2先頭台車33bは、第1方向D1に走行することにより、膜部材10の先頭側端部12を走行方向に移動させる。例えば、第2先頭台車33bが内周面103b側から開口部103の中央側に移動する場合、第2先頭台車33bに従って膜部材10の先頭側端部12が開口部103の中央側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に伸びて広がることになる。また、例えば、第2先頭台車33bが開口部103の中央側から内周面103b側に移動する場合、第2先頭台車33bに従って膜部材10の先頭側端部12が内周面103b側に移動する。このため、膜部材10は第1方向D1に折り畳まれて縮むことになる。 The second leading carriage 33b moves the leading end portion 12 of the film member 10 in the traveling direction by traveling in the first direction D1. For example, when the second leading carriage 33b moves from the inner peripheral surface 103b side to the center side of the opening 103, the leading end portion 12 of the film member 10 moves to the center side of the opening 103 according to the second leading carriage 33b. .. Therefore, the film member 10 extends and spreads in the first direction D1. Further, for example, when the second leading carriage 33b moves from the center side of the opening 103 to the inner peripheral surface 103b side, the leading end portion 12 of the film member 10 moves to the inner peripheral surface 103b side according to the second leading carriage 33b. To do. Therefore, the film member 10 is folded in the first direction D1 and contracts.

第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとは、1本のワイヤー35によって連結される。ワイヤー35は、例えば無端状に形成され、内周面103a側に配置されたワイヤー駆動部36と、内周面103b側に配置されたプーリ37との間に架け渡される。なお、内周面103b側にワイヤー駆動部36が配置され、内周面103a側にプーリ37が配置されてもよい。 The first leading carriage 33a and the second leading carriage 33b are connected by one wire 35. The wire 35 is formed, for example, in an endless shape, and is bridged between a wire driving unit 36 arranged on the inner peripheral surface 103a side and a pulley 37 arranged on the inner peripheral surface 103b side. The wire drive unit 36 may be arranged on the inner peripheral surface 103b side, and the pulley 37 may be arranged on the inner peripheral surface 103a side.

ワイヤー35は、ワイヤー駆動部36により周回方向に移動する。ワイヤー35が周回方向に移動することで、第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとが連動して移動する。第1先頭台車33a及び第2先頭台車33bは、ワイヤー35のうち、一方が開口部103の第1方向D1の中央部に配置される場合に、他方が当該中央部において第1方向D1に接することになる位置関係で連結される。このような位置関係は、例えば無端状のワイヤー35を一方向に伸ばした状態において、一方の端部に第1先頭台車33aを連結し、他方の端部に第2先頭台車33bを連結することにより、実現可能である。このように連結することで、ワイヤー35を周回移動させた場合、例えば第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとを開口部103の第1方向D1の中央部で第1方向D1に接触させた状態とすることができる。 The wire 35 is moved in the circumferential direction by the wire driving unit 36. As the wire 35 moves in the circumferential direction, the first leading carriage 33a and the second leading carriage 33b move in conjunction with each other. When one of the wires 35 is arranged at the center of the first direction D1 of the opening 103, the first leading carriage 33a and the second leading carriage 33b are in contact with the first direction D1 at the central portion. They are connected in a different positional relationship. In such a positional relationship, for example, in a state where the endless wire 35 is extended in one direction, the first leading carriage 33a is connected to one end and the second leading carriage 33b is connected to the other end. Is feasible. By connecting the wires 35 in this way, when the wire 35 is moved around, for example, the first leading carriage 33a and the second leading carriage 33b are brought into contact with the first direction D1 at the center of the first direction D1 of the opening 103. It can be in a state of being.

中間台車34は、1組の第1ケーブル21において、内周面103a側と、内周面103b側とに、それぞれ複数設けられる。内周面103a側に設けられる中間台車34は、内周面103aと第1先頭台車33aとの間に配置され、内周面103aと第1先頭台車33aとの間の区間を走行する。また、内周面103b側に設けられる中間台車34は、内周面103bと第2先頭台車33bとの間に配置され、内周面103bと第2先頭台車33bとの間の区間を走行する。中間台車34には、膜部材10の一部が固定される。 A plurality of intermediate carriages 34 are provided on the inner peripheral surface 103a side and the inner peripheral surface 103b side in one set of the first cables 21. The intermediate carriage 34 provided on the inner peripheral surface 103a side is arranged between the inner peripheral surface 103a and the first leading carriage 33a, and travels in the section between the inner peripheral surface 103a and the first leading carriage 33a. Further, the intermediate carriage 34 provided on the inner peripheral surface 103b side is arranged between the inner peripheral surface 103b and the second leading carriage 33b, and travels in the section between the inner peripheral surface 103b and the second leading carriage 33b. .. A part of the film member 10 is fixed to the intermediate carriage 34.

中間台車34の台数は、第1ケーブル21毎に設定され、例えば第1ケーブル21の第1方向D1の長さに応じて設定される。例えば、第2方向D2の中央部及びその近傍に配置される第1ケーブル21では、第1方向D1の長さが比較的長いため、中間台車34の台数が多く配置される。一方、第2方向D2の端部及びその近傍に配置される第1ケーブル21では、第1方向D1の長さが比較的短いため、中間台車34の台数が少なく配置される。 The number of intermediate carriages 34 is set for each first cable 21, for example, according to the length of the first cable 21 in the first direction D1. For example, in the first cable 21 arranged at the center of the second direction D2 and its vicinity thereof, since the length of the first direction D1 is relatively long, a large number of intermediate carriages 34 are arranged. On the other hand, in the first cable 21 arranged at the end of the second direction D2 and its vicinity, the length of the first direction D1 is relatively short, so that the number of intermediate carriages 34 is small.

異なる第1ケーブル21に配置される中間台車34同士は、リッジケーブル38によって連結される。リッジケーブル38は、第2方向D2において開口部103の両端に亘って張り渡される。リッジケーブル38は、第1方向D1に複数本配置される。1本のリッジケーブル38により、各第1ケーブル21に配置される中間台車34が1台ずつ連結される。リッジケーブル38には、膜部材10の一部が固定されてもよい。 The intermediate carriages 34 arranged on the different first cables 21 are connected by the ridge cable 38. The ridge cable 38 is stretched over both ends of the opening 103 in the second direction D2. A plurality of ridge cables 38 are arranged in the first direction D1. One intermediate carriage 34 arranged in each first cable 21 is connected by one ridge cable 38. A part of the film member 10 may be fixed to the ridge cable 38.

リッジケーブル38は、リッジケーブル駆動部39により、第1方向D1に移動させる、又は開口部103に張り渡される部分の長さを調整する(以下、これらの動作を合わせて「リッジケーブル38を駆動する」と表記する)ことが可能である。リッジケーブル駆動部39は、リッジケーブル38を駆動することにより、当該リッジケーブル38に連結される各中間台車34を第1方向D1に移動させる。したがって、1本のリッジケーブル38を駆動させることにより、異なる第1ケーブル21に配置された中間台車34を同期させて第1方向D1に移動させることが可能である。 The ridge cable 38 is moved in the first direction D1 by the ridge cable drive unit 39, or the length of the portion stretched over the opening 103 is adjusted (hereinafter, these operations are combined to drive the ridge cable 38. It is possible to write "to do"). By driving the ridge cable 38, the ridge cable drive unit 39 moves each intermediate carriage 34 connected to the ridge cable 38 in the first direction D1. Therefore, by driving one ridge cable 38, it is possible to synchronize the intermediate carriages 34 arranged on the different first cables 21 and move them in the first direction D1.

図4は、膜部材10が開閉する途中の状態を示す図である。図4に示すように、例えば屋根装置100を閉じる場合には、ワイヤー駆動部36がワイヤー35を周回移動させることにより、第1先頭台車33aが内周面103a側の位置から開口部103の中央側に移動する。また、第2先頭台車33bが内周面103b側の位置から開口部103の中央側に移動する。このとき、ワイヤー駆動部36毎にワイヤー35の周回速度を個別に調整することにより、図4に示すように、膜部材10の先頭側端部11、12を、第2方向D2の中央部から端部にかけての曲率が徐々に小さくなるように移動させることができる。また、リッジケーブル駆動部39がリッジケーブル38を駆動することにより、例えば第2方向D2に隣り合う中間台車34同士が曲線状に並んだ状態で第1方向D1に移動する。 FIG. 4 is a diagram showing a state in which the film member 10 is in the process of opening and closing. As shown in FIG. 4, for example, when the roof device 100 is closed, the wire driving unit 36 orbits the wire 35 so that the first leading carriage 33a is moved from the position on the inner peripheral surface 103a side to the center of the opening 103. Move to the side. Further, the second leading carriage 33b moves from the position on the inner peripheral surface 103b side to the center side of the opening 103. At this time, by individually adjusting the orbiting speed of the wire 35 for each of the wire driving portions 36, as shown in FIG. 4, the leading end portions 11 and 12 of the film member 10 are moved from the central portion of the second direction D2. It can be moved so that the curvature toward the end gradually decreases. Further, when the ridge cable driving unit 39 drives the ridge cable 38, for example, the intermediate carriages 34 adjacent to each other in the second direction D2 move in the first direction D1 in a curved line.

図5は、屋根装置100が閉じた場合の膜部材駆動部30の状態を示す図である。図5に示すように、屋根装置100が閉じた状態では、第1先頭台車33aと第2先頭台車33bとが開口部103の第1方向D1の中央部で接続され、内周面103a側の膜部材10の先頭側端部11と、内周面103b側の膜部材10の先頭側端部12とが隙間なく接合される。これにより、開口部103が膜部材10により閉塞され、雨等が漏れないようになる。また、第2方向D2に隣り合う中間台車34同士は、第2方向D2に平行な直線上に並んだ状態となる。なお、図5では、各部の構成を模式的に示しているため内周面103a側の走行台車31と内周面103b側の走行台車31とが第2方向D2にずれた状態となっているが、実際にはそれぞれ同一の第1ケーブル21を走行するため、第2方向D2の位置は同一となる。 FIG. 5 is a diagram showing a state of the membrane member driving unit 30 when the roof device 100 is closed. As shown in FIG. 5, when the roof device 100 is closed, the first leading carriage 33a and the second leading carriage 33b are connected at the central portion of the opening 103 in the first direction D1 and are on the inner peripheral surface 103a side. The leading end portion 11 of the film member 10 and the leading end portion 12 of the film member 10 on the inner peripheral surface 103b side are joined without a gap. As a result, the opening 103 is blocked by the film member 10 so that rain or the like does not leak. Further, the intermediate carriages 34 adjacent to each other in the second direction D2 are arranged on a straight line parallel to the second direction D2. In addition, in FIG. 5, since the configuration of each part is schematically shown, the traveling carriage 31 on the inner peripheral surface 103a side and the traveling carriage 31 on the inner peripheral surface 103b side are in a state of being displaced in the second direction D2. However, since they actually travel on the same first cable 21, the positions of the second directions D2 are the same.

図6は、膜部材案内部20の一部を示す斜視図である。図6に示すように、第1ケーブル21と第2ケーブル22との交差部分Cには、クランプ27が配置される。クランプ27は、第1ケーブル21のクランプ部23と、第2ケーブル22のクランプ部26とを有する。クランプ部23は、第1ケーブル21を保持する。クランプ部26は、第2ケーブル22に固定され、クランプ部23に連結される。クランプ27により、第1ケーブル21は、第2ケーブル22に保持されている。 FIG. 6 is a perspective view showing a part of the film member guide portion 20. As shown in FIG. 6, a clamp 27 is arranged at the intersection C between the first cable 21 and the second cable 22. The clamp 27 has a clamp portion 23 of the first cable 21 and a clamp portion 26 of the second cable 22. The clamp portion 23 holds the first cable 21. The clamp portion 26 is fixed to the second cable 22 and is connected to the clamp portion 23. The first cable 21 is held by the second cable 22 by the clamp 27.

図7は、交差部分Cを拡大して示す斜視図である。図8は、クランプ部23を第2方向D2から見た場合の一例を示す図である。図9は、クランプ部23を第1方向D1から見た場合の一例を示す図である。 FIG. 7 is an enlarged perspective view showing the intersecting portion C. FIG. 8 is a diagram showing an example when the clamp portion 23 is viewed from the second direction D2. FIG. 9 is a diagram showing an example when the clamp portion 23 is viewed from the first direction D1.

図7から図9に示すように、クランプ部23は、基部23aと、被覆部23bとを有する。基部23aは、例えば直方体状に形成され、2本の第1ケーブル21の間に配置される。基部23aは、2本の第1ケーブル21が所定の間隔を空けて配置されるように保持する。被覆部23bは、基部23aから第2方向D2の両側に設けられる。被覆部23bは、基部23aとの間で第1ケーブル21の外周面を1周に亘って覆うように配置される。被覆部23bが設けられることにより、第1ケーブル21の外周面と被覆部23bとの間には、段差が形成される。なお、被覆部23bは、図9に示すように、スペーサ23cを有する構成であってもよい。この場合、スペーサ23cにより、2本の第1ケーブル21の間隔を調整可能である。 As shown in FIGS. 7 to 9, the clamp portion 23 has a base portion 23a and a covering portion 23b. The base portion 23a is formed in a rectangular parallelepiped shape, for example, and is arranged between the two first cables 21. The base portion 23a holds the two first cables 21 so as to be arranged at a predetermined interval. The covering portion 23b is provided on both sides of the second direction D2 from the base portion 23a. The covering portion 23b is arranged so as to cover the outer peripheral surface of the first cable 21 with the base portion 23a over one circumference. By providing the covering portion 23b, a step is formed between the outer peripheral surface of the first cable 21 and the covering portion 23b. As shown in FIG. 9, the covering portion 23b may have a spacer 23c. In this case, the distance between the two first cables 21 can be adjusted by the spacer 23c.

また、第1ケーブル21と第2ケーブル22との交差部分Cには、案内部材24が配置される。案内部材24は、交差部分Cを第1方向D1の開方向及び閉方向に通過する走行台車31を案内する。なお、走行台車31は、上記の先頭台車33及び中間台車34を含む。案内部材24は、例えばクランプ部23と一体に設けられる。案内部材24は、例えば棒状に形成され、第1方向D1に平行に配置される。案内部材24は、例えば被覆部23bの上方に配置される。 Further, a guide member 24 is arranged at the intersection C between the first cable 21 and the second cable 22. The guide member 24 guides the traveling carriage 31 passing through the intersecting portion C in the opening direction and the closing direction of the first direction D1. The traveling carriage 31 includes the above-mentioned leading carriage 33 and intermediate carriage 34. The guide member 24 is provided integrally with, for example, the clamp portion 23. The guide member 24 is formed in a rod shape, for example, and is arranged in parallel with the first direction D1. The guide member 24 is arranged above, for example, the covering portion 23b.

本実施形態では、案内部材24は、固定部材25によりクランプ部23と一体に固定される。案内部材24は、クランプ部23に対して第2方向D2の両側に1つずつ配置される。各案内部材24は、基部24a及び突出部24bを有する。基部24aは、例えば円筒状又は円柱状に形成され、第1方向D1に平行に配置される。突出部24bは、クランプ部23から第1方向D1の両側に突出する。突出部24bは、開方向及び閉方向に移動する走行台車31のそれぞれに対向するように配置される。突出部24bは、先細りの形状となっている。 In the present embodiment, the guide member 24 is integrally fixed with the clamp portion 23 by the fixing member 25. One guide member 24 is arranged on each side of the second direction D2 with respect to the clamp portion 23. Each guide member 24 has a base portion 24a and a protruding portion 24b. The base portion 24a is formed, for example, in a cylindrical shape or a columnar shape, and is arranged parallel to the first direction D1. The protruding portion 24b protrudes from the clamp portion 23 on both sides in the first direction D1. The protrusion 24b is arranged so as to face each of the traveling carriages 31 that move in the opening direction and the closing direction. The protruding portion 24b has a tapered shape.

図10は、走行台車31の一例を示す断面図である。図10は、第1方向D1に直交する平面における断面を示している。図10に示すように、走行台車31は、本体部51と、フック52とを有する。本体部51は、第1ケーブル21の下方に配置される。走行台車31が中間台車34の場合、本体部51には、上記のリッジケーブル38が連結される。 FIG. 10 is a cross-sectional view showing an example of the traveling carriage 31. FIG. 10 shows a cross section in a plane orthogonal to the first direction D1. As shown in FIG. 10, the traveling carriage 31 has a main body 51 and a hook 52. The main body 51 is arranged below the first cable 21. When the traveling carriage 31 is an intermediate carriage 34, the ridge cable 38 is connected to the main body 51.

フック52は、本体部51の第2方向D2の両端から上方に突出して設けられ、第1ケーブル21を第2方向D2に挟む位置に配置される。フック52は、第1溝部52aと、第2溝部52bとを有する。第1溝部52aは、第1ケーブル21が挿入される。例えば、一方のフック52に設けられる第1溝部52aには、2本の第1ケーブル21のうちの一方が挿入される。また、他方のフック52に設けられる第1溝部52aには、2本の第1ケーブル21のうちの他方が挿入される。走行台車31は、各フック52の第1溝部52aに第1ケーブル21が挿入されることにより、第1ケーブル21から吊り下げられたケーブル走行位置P1に配置されて走行する。 The hook 52 is provided so as to project upward from both ends of the second direction D2 of the main body 51, and is arranged at a position where the first cable 21 is sandwiched between the second directions D2. The hook 52 has a first groove portion 52a and a second groove portion 52b. The first cable 21 is inserted into the first groove portion 52a. For example, one of the two first cables 21 is inserted into the first groove portion 52a provided on one hook 52. Further, the other of the two first cables 21 is inserted into the first groove portion 52a provided on the other hook 52. The traveling carriage 31 travels by being arranged at the cable traveling position P1 suspended from the first cable 21 by inserting the first cable 21 into the first groove portion 52a of each hook 52.

第2溝部52bは、第1溝部52aの上方に配置される。第2溝部52bは、案内部材24が挿入される。例えば、第2方向D2の一方のフック52に設けられる第2溝部52bには、2つの案内部材24のうちの一方が挿入される。また、第2方向D2の他方のフック52に設けられる第2溝部52bには、2つの案内部材24のうちの他方が挿入される。 The second groove portion 52b is arranged above the first groove portion 52a. The guide member 24 is inserted into the second groove portion 52b. For example, one of the two guide members 24 is inserted into the second groove portion 52b provided on one hook 52 of the second direction D2. Further, the other of the two guide members 24 is inserted into the second groove portion 52b provided on the other hook 52 in the second direction D2.

図11は、第2溝部52bに案内部材24が挿入された場合のクランプ部23と走行台車31との位置関係を示している。図11に示すように、走行台車31は、各フック52の第2溝部52bに案内部材24が挿入されることにより、案内部材24から吊り下げられた交差部分走行位置P2に配置されて走行する。本実施形態において、交差部分走行位置P2は、例えばケーブル走行位置P1に対して上方にずれた位置である。 FIG. 11 shows the positional relationship between the clamp portion 23 and the traveling carriage 31 when the guide member 24 is inserted into the second groove portion 52b. As shown in FIG. 11, the traveling carriage 31 travels by being arranged at the intersecting portion traveling position P2 suspended from the guide member 24 by inserting the guide member 24 into the second groove portion 52b of each hook 52. .. In the present embodiment, the intersection traveling position P2 is, for example, a position shifted upward with respect to the cable traveling position P1.

走行台車31が交差部分走行位置P2に配置された場合、第1溝部52aは、クランプ部23の被覆部23bとの間に隙間が空くように形成される。したがって、第1溝部52aは、第1ケーブル21の外周面とクランプ部23の被覆部23bとの間の段差を見込んだ寸法に形成される。この場合、走行台車31は、案内部材24に吊り下げられた状態で、フック52がクランプ部23に接触することなく第1方向D1に移動可能となる。 When the traveling carriage 31 is arranged at the intersecting portion traveling position P2, the first groove portion 52a is formed so as to leave a gap between the traveling carriage 31 and the covering portion 23b of the clamp portion 23. Therefore, the first groove portion 52a is formed in a dimension that allows for a step between the outer peripheral surface of the first cable 21 and the covering portion 23b of the clamp portion 23. In this case, the traveling carriage 31 can move in the first direction D1 without the hook 52 coming into contact with the clamp portion 23 while being suspended from the guide member 24.

図12から図16は、走行台車31が交差部分Cを通過する場合の動作を示す図である。まず、図12に示すように、走行台車31が交差部分Cに向けて第1方向D1移動する場合、第1溝部52aに第1ケーブル21が挿入された状態で、フック52が第1ケーブル21から吊り下げられた状態でケーブル走行位置P1を移動する。また、案内部材24の突出部24bは、走行台車31の第2溝部52bに向けられた状態となる。 12 to 16 are views showing an operation when the traveling carriage 31 passes through the intersection portion C. First, as shown in FIG. 12, when the traveling carriage 31 moves in the first direction D1 toward the intersection C, the hook 52 is the first cable 21 with the first cable 21 inserted in the first groove 52a. The cable travel position P1 is moved while being suspended from the cable. Further, the protruding portion 24b of the guide member 24 is in a state of being directed toward the second groove portion 52b of the traveling carriage 31.

図13に示すように、走行台車31が交差部分Cに近接していく場合、突出部24bの先端から第2溝部52bに挿入される。突出部24bが先細りの形状を有しているため、第2溝部52bに対してスムーズに挿入される。走行台車31は、突出部24bの先細りの形状に応じて、走行方向の前部が上方に傾いた状態で挿入されていく。 As shown in FIG. 13, when the traveling carriage 31 approaches the intersecting portion C, it is inserted into the second groove portion 52b from the tip of the protruding portion 24b. Since the protruding portion 24b has a tapered shape, it is smoothly inserted into the second groove portion 52b. The traveling carriage 31 is inserted in a state where the front portion in the traveling direction is tilted upward according to the tapered shape of the protruding portion 24b.

図14に示すように、走行台車31が交差部分Cに到達した場合、案内部材24の基部24aが第2溝部52bに挿入される。これにより、走行台車31は、交差部分走行位置P2に案内されて第1方向D1に走行する。交差部分走行位置P2では、クランプ部23が第1溝部52aに挿入されるが、第1溝部52aの底部(フック52)との間に隙間を空けた状態が維持される。このため、走行台車31は、クランプ部23に接触することなく第1方向D1に走行して交差部分Cを通過する。このように、交差部分走行位置P2は、フック52とクランプ部23との間に隙間が空いた状態となる位置である。したがって、走行台車31は、交差部分Cを通過する際、案内部材24によって交差部分走行位置P2に案内されることにより、クランプ部23に衝突することなく交差部分Cを通過することが可能となる。 As shown in FIG. 14, when the traveling carriage 31 reaches the intersection portion C, the base portion 24a of the guide member 24 is inserted into the second groove portion 52b. As a result, the traveling carriage 31 travels in the first direction D1 guided by the intersection traveling position P2. At the intersecting portion traveling position P2, the clamp portion 23 is inserted into the first groove portion 52a, but a state in which a gap is provided between the clamp portion 23 and the bottom portion (hook 52) of the first groove portion 52a is maintained. Therefore, the traveling carriage 31 travels in the first direction D1 without contacting the clamp portion 23 and passes through the intersection portion C. As described above, the intersecting portion traveling position P2 is a position in which a gap is provided between the hook 52 and the clamp portion 23. Therefore, when passing through the intersection portion C, the traveling carriage 31 is guided to the intersection portion traveling position P2 by the guide member 24, so that the traveling carriage 31 can pass through the intersection portion C without colliding with the clamp portion 23. ..

図15に示すように、走行台車31が交差部分Cを通過した場合、走行台車31の移動により、案内部材24が第2溝部52bから外れる。この場合、走行台車31は、案内部材24の突出部24bの形状に応じて走行方向の前部が下方に傾いた状態となる。図16に示すように、走行台車31が案内部材24から外れた後、走行台車31は、第1溝部52aに第1ケーブル21が挿入された状態となり、ケーブル走行位置P1に配置された状態で第1方向D1に移動する。 As shown in FIG. 15, when the traveling carriage 31 passes through the intersection portion C, the guide member 24 is disengaged from the second groove portion 52b due to the movement of the traveling carriage 31. In this case, the traveling carriage 31 is in a state in which the front portion in the traveling direction is tilted downward according to the shape of the protruding portion 24b of the guide member 24. As shown in FIG. 16, after the traveling carriage 31 is removed from the guide member 24, the traveling carriage 31 is in a state where the first cable 21 is inserted into the first groove 52a and is arranged at the cable traveling position P1. Move to the first direction D1.

以上のように、本実施形態に係る屋根装置100は、案内部材24によって走行台車31がクランプ部23に衝突することなく第1方向D1に交差部分Cを通過可能な所定位置である交差部分通過位置P2に案内されるため、走行台車31が交差部分Cをスムーズに走行可能となり、クランプ部23の損傷も抑制される。これにより、走行台車31の走行安定性を確保することができるため、開閉動作を安定して行うことができる。 As described above, in the roof device 100 according to the present embodiment, the traveling carriage 31 passes through the intersection portion C at a predetermined position in the first direction D1 without colliding with the clamp portion 23 by the guide member 24. Since the vehicle is guided to the position P2, the traveling carriage 31 can smoothly travel on the intersection portion C, and damage to the clamp portion 23 is suppressed. As a result, the traveling stability of the traveling carriage 31 can be ensured, so that the opening / closing operation can be performed stably.

また、屋根装置100は、案内部材24がクランプ部23と一体で設けられるため、案内部材24の強度を確保できる。また、屋根装置100は、案内部材24がクランプ部23から第1方向D1の両側に突出する突出部24bを有するため、第1方向D1の両側から走行する走行台車31のそれぞれに対して、突出部24bにより走行台車31を誘導することができる。また、屋根装置100は、突出部24bが先細りの形状を有するため、走行台車31をスムーズに誘導することができる。 Further, in the roof device 100, since the guide member 24 is provided integrally with the clamp portion 23, the strength of the guide member 24 can be ensured. Further, since the roof device 100 has projecting portions 24b in which the guide member 24 projects from the clamp portion 23 on both sides of the first direction D1, the roof device 100 projects with respect to each of the traveling carriages 31 traveling from both sides of the first direction D1. The traveling carriage 31 can be guided by the portion 24b. Further, in the roof device 100, since the protruding portion 24b has a tapered shape, the traveling carriage 31 can be smoothly guided.

また、屋根装置100において、案内部材24は、走行台車31がクランプ部23に接触することなくクランプ部23を第1方向D1に通過可能な位置に走行台車31を案内するため、走行台車31がクランプ部23に接触することについても回避でき、クランプ部23の損傷をより確実に抑制できる。 Further, in the roof device 100, the guide member 24 guides the traveling carriage 31 to a position where the traveling carriage 31 can pass through the clamp portion 23 in the first direction D1 without contacting the clamp portion 23, so that the traveling carriage 31 guides the traveling carriage 31. It is possible to avoid contact with the clamp portion 23, and damage to the clamp portion 23 can be suppressed more reliably.

また、屋根装置100は、第1ケーブル21が複数本で1組に設けられ、クランプ部23が複数本の第1ケーブル21を纏めて保持するため、複数本の第1ケーブル21により走行台車31を安定して走行させることができる。 Further, in the roof device 100, a plurality of first cables 21 are provided in a set, and the clamp portion 23 collectively holds the plurality of first cables 21. Therefore, the traveling carriage 31 is provided by the plurality of first cables 21. Can be run stably.

また、屋根装置100は、走行台車31が案内部材24を受ける第2溝部52bを有するため、案内部材24により走行台車31をより確実かつスムーズに案内することができる。 Further, since the roof device 100 has a second groove portion 52b in which the traveling carriage 31 receives the guiding member 24, the traveling carriage 31 can be guided more reliably and smoothly by the guiding member 24.

また、屋根装置100は、開口部103の第1方向D1の両端が平面視で湾曲した形状であり、クランプ部23により第1ケーブル21が第2ケーブル22に連結されるため、平面視で曲線を有する形状に膜部材10を折り畳むように案内する構成であっても、確実に膜部材10を案内することができる。 Further, the roof device 100 has a shape in which both ends of the opening 103 in the first direction D1 are curved in a plan view, and the first cable 21 is connected to the second cable 22 by the clamp portion 23, so that the roof device 100 is curved in a plan view. Even if the structure is such that the film member 10 is guided so as to be folded into a shape having the above, the film member 10 can be reliably guided.

本発明の技術範囲は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更を加えることができる。例えば、上記実施形態では、案内部材24がクランプ部23に一体で設けられた構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではない。例えば、案内部材24に相当する構成が走行台車31側に配置された構成であってもよい。また、この場合、第2溝部52bに相当する構成がクランプ部23側に配置された構成としてもよい。この構成により、上記実施形態と同様、案内部材24によって走行台車31がクランプ部23に衝突することなく第1方向D1に交差部分Cを通過するため、走行台車31が交差部分Cをスムーズに走行可能となり、クランプ部23の損傷も抑制される。これにより、走行台車31の走行安定性を確保することができるため、開閉動作を安定して行うことができる。 The technical scope of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and modifications can be made as appropriate without departing from the spirit of the present invention. For example, in the above embodiment, the configuration in which the guide member 24 is integrally provided on the clamp portion 23 has been described as an example, but the present invention is not limited to this. For example, the configuration corresponding to the guide member 24 may be arranged on the traveling carriage 31 side. Further, in this case, the configuration corresponding to the second groove portion 52b may be arranged on the clamp portion 23 side. With this configuration, as in the above embodiment, the traveling carriage 31 passes through the intersection portion C in the first direction D1 without colliding with the clamp portion 23 by the guide member 24, so that the traveling carriage 31 smoothly travels through the intersection portion C. This makes it possible, and damage to the clamp portion 23 is suppressed. As a result, the traveling stability of the traveling carriage 31 can be ensured, so that the opening / closing operation can be performed stably.

また、上記実施形態では、開口部103の形状が平面視で楕円形状である構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではない。例えば、開口部103のうち第1方向D1の両端が平面視で湾曲した形状であれば、楕円形状の他、円形状であってもよいし、他の曲線を有する形状であってもよい。また、開口部103が正方形や長方形などの矩形状であってもよいし、他の多角形の形状であってもよい。 Further, in the above embodiment, the configuration in which the shape of the opening 103 is elliptical in a plan view has been described as an example, but the present invention is not limited to this. For example, as long as both ends of the opening 103 in the first direction D1 are curved in a plan view, the shape may be an elliptical shape, a circular shape, or a shape having another curved line. Further, the opening 103 may have a rectangular shape such as a square or a rectangle, or may have another polygonal shape.

また、上記実施形態では、走行台車31が案内部材24を挿入する第2溝部52bを有する構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではない。例えば、第2溝部52bが設けられない構成であってもよい。例えば、走行台車31のフック52の一部等、走行台車31の一部の構成を利用して案内部材24を受ける構成としてもよい。 Further, in the above embodiment, the configuration in which the traveling carriage 31 has the second groove portion 52b into which the guide member 24 is inserted has been described as an example, but the present invention is not limited to this. For example, the configuration may be such that the second groove portion 52b is not provided. For example, the guide member 24 may be received by using a part of the structure of the traveling carriage 31, such as a part of the hook 52 of the traveling carriage 31.

また、上記実施形態では、第1ケーブル21が2本で1組に設けられた構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではなく、第1ケーブル21が1本又は3本以上で1組に設けられた構成であってもよい。 Further, in the above embodiment, the configuration in which two first cables 21 are provided in one set has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and one or three or more first cables 21 are provided. It may be a configuration provided in one set.

また、上記実施形態では、案内部材24がクランプ部23の被覆部23bの上方に配置された構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではなく、案内部材24が被覆部23bの下方や側方等、被覆部23bの上方以外の箇所に配置された構成であってもよい。 Further, in the above embodiment, the configuration in which the guide member 24 is arranged above the covering portion 23b of the clamp portion 23 has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and the guide member 24 is the covering portion 23b. The configuration may be arranged at a location other than above the covering portion 23b, such as below or on the side.

また、上記実施形態では、突出部24bが先細りの形状に形成された構成を例に挙げて説明したが、これに限定するものではない。例えば、案内部材24が第1方向D1の全体において同一の径となる構成であってもよい。また、突出部24bにおいて誘導性を向上する構成としては、例えば突出部24bの先端側を下方に傾ける構成等、他の構成を採用してもよい。 Further, in the above embodiment, the configuration in which the protruding portion 24b is formed in a tapered shape has been described as an example, but the present invention is not limited to this. For example, the guide member 24 may have the same diameter in the entire first direction D1. Further, as a configuration for improving the inducibility of the protruding portion 24b, another configuration such as a configuration in which the tip end side of the protruding portion 24b is tilted downward may be adopted.

また、上記実施形態では、交差部分走行位置P2として、走行台車31のフック52とクランプ部23の被覆部23bとの間に隙間を空けた状態を維持する位置を例に挙げて説明したが、これに限定するものではない。例えば、走行台車31とクランプ部23との間の衝突が回避可能であれば、交差部分走行位置P2は、例えばフック52とクランプ部23とが一部接触する位置であってもよい。 Further, in the above embodiment, as the crossing portion traveling position P2, a position for maintaining a state in which a gap is maintained between the hook 52 of the traveling carriage 31 and the covering portion 23b of the clamp portion 23 has been described as an example. It is not limited to this. For example, if the collision between the traveling carriage 31 and the clamp portion 23 can be avoided, the intersecting portion traveling position P2 may be a position where, for example, the hook 52 and the clamp portion 23 partially come into contact with each other.

10 膜部材
11,12 先頭側端部
20 膜部材案内部
21 第1ケーブル
22 第2ケーブル
23 クランプ部
23a 基部
23b 被覆部
24 案内部材
24a 基部
24b 突出部
25 固定部材
26 クランプ部
27 クランプ
30 膜部材駆動部
31 走行台車
32 走行台車駆動部
33 先頭台車
33a 第1先頭台車
33b 第2先頭台車
34 中間台車
35 ワイヤー
36 ワイヤー駆動部
37 プーリ
38 リッジケーブル
39 リッジケーブル駆動部
51 本体部
52 フック
52a 第1溝部
52b 第2溝部
100 屋根装置
101 建築物
102 天井部
103 開口部
103a,103b 内周面
C 交差部分
D1 第1方向
D2 第2方向
P1 ケーブル走行位置
P2 交差部分走行位置
10 Membrane members 11, 12 Leading end 20 Membrane member guide 21 First cable 22 Second cable 23 Clamp 23a Base 23b Cover 24 Guide member 24a Base 24b Protruding 25 Fixing member 26 Clamp 27 Clamp 30 Membrane member Drive unit 31 Traveling trolley 32 Traveling trolley driving unit 33 Leading trolley 33a 1st leading trolley 33b 2nd leading trolley 34 Intermediate trolley 35 Wire 36 Wire driving unit 37 Pulley 38 Ridge cable 39 Ridge cable driving unit 51 Main body 52 Hook 52a 1st Groove 52b Second groove 100 Roof device 101 Building 102 Ceiling 103 Opening 103a, 103b Inner peripheral surface C Crossing part D1 First direction D2 Second direction P1 Cable running position P2 Crossing part running position

Claims (7)

建築物の上部の開口部に設けられた開閉可能な屋根装置であって、
開いた状態では第1方向における前記開口部の両側に前記開口部の内周面に沿った形状に折り畳まれた状態で配置され、閉じた状態では前記第1方向における前記開口部の両側から中央部に広がった状態で前記開口部を覆う膜部材と、
前記膜部材を前記第1方向に案内する膜部材案内部と、
前記膜部材を前記第1方向に伸縮させる膜部材駆動部と、
を備え、
前記膜部材案内部は、前記開口部の前記第1方向の両端に亘って張り渡された第1ケーブルと、前記開口部のうち前記第1方向に交差する第2方向の両端に亘って張り渡された第2ケーブルと、前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとの交差部分に設けられ前記第1ケーブルと前記第2ケーブルとを連結すると共に前記第1ケーブルを周方向の1周に亘って覆う被覆部が設けられたクランプ部と、を有し、
前記膜部材駆動部は、前記膜部材に接続され前記第1ケーブルを前記第1方向に走行可能な走行台車と、前記走行台車を前記第1方向に移動させる走行台車駆動部と、を有し、
前記クランプ部と一体で設けられ、前記交差部分を走行する前記走行台車を所定位置に案内する案内部材を備える、屋根装置。
A roofing device that can be opened and closed in the opening at the top of the building.
In the open state, it is arranged on both sides of the opening in the first direction in a folded state along the inner peripheral surface of the opening, and in the closed state, it is centered from both sides of the opening in the first direction. A film member that covers the opening in a state of being spread over the portion,
A membrane member guide portion that guides the membrane member in the first direction,
A membrane member driving unit that expands and contracts the membrane member in the first direction,
With
The membrane member guide portion is stretched over both ends of the opening in the first direction and the first cable stretched over both ends of the opening in the first direction. The second cable passed, the first cable and the second cable are provided at the intersection of the first cable and the second cable, and the first cable and the second cable are connected to each other, and the first cable is laid around one circumference in the circumferential direction. It has a clamp part provided with a covering part to cover the cable, and has a clamp part.
The membrane member driving unit includes a traveling carriage that is connected to the membrane member and capable of traveling the first cable in the first direction, and a traveling carriage driving unit that moves the traveling carriage in the first direction. ,
A roofing device provided integrally with the clamp portion and provided with a guide member for guiding the traveling carriage traveling on the intersecting portion to a predetermined position.
前記案内部材は、前記クランプ部から前記第1方向の両側に突出する突出部を有する請求項1に記載の屋根装置。 The roofing device according to claim 1, wherein the guide member has protrusions protruding from the clamp portion on both sides in the first direction. 前記突出部は、先細りの形状を有する請求項2に記載の屋根装置。 The roofing device according to claim 2, wherein the protruding portion has a tapered shape. 前記所定位置は、前記走行台車が前記クランプ部に接触することなく前記クランプ部を前記第1方向に通過可能な位置である請求項1から請求項のいずれか一項に記載の屋根装置。 The roofing device according to any one of claims 1 to 3 , wherein the predetermined position is a position where the traveling carriage can pass through the clamp portion in the first direction without contacting the clamp portion. 前記第1ケーブルは、複数本で1組に設けられ、
前記クランプ部は、1組に含まれる複数本の前記第1ケーブルを纏めて保持する請求項1から請求項のいずれか一項に記載の屋根装置。
The first cable is provided in a set of a plurality of cables.
The roofing device according to any one of claims 1 to 4 , wherein the clamp portion collectively holds a plurality of the first cables included in one set.
前記走行台車は、前記案内部材を受ける溝部を有する請求項1から請求項のいずれか一項に記載の屋根装置。 The roofing device according to any one of claims 1 to 5 , wherein the traveling carriage has a groove for receiving the guide member. 前記開口部は、前記第1方向の両端が平面視で湾曲した形状である請求項1から請求項のいずれか一項に記載の屋根装置。 The roofing device according to any one of claims 1 to 6 , wherein the opening has a shape in which both ends in the first direction are curved in a plan view.
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