JP6897485B2 - Manufacturing method of separator for fuel cell - Google Patents
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Description
本発明は、燃料電池用セパレータの製造方法に関する。 The present invention relates to a method for manufacturing a separator for a fuel cell.
従来から燃料電池用セパレータの製造方法に関する発明が知られている(下記特許文献1を参照)。特許文献1は、セパレータ基材上に少なくとも開孔部を備えるコート層を形成後、そのコート層の表面に他のコート層を形成することを特徴とする燃料電池用セパレータの製造方法を開示している(同文献、請求項7等を参照)。
Inventions relating to a method for manufacturing a separator for a fuel cell have been conventionally known (see
上記製造方法によって製造される燃料電池用セパレータにおいて、セパレータ基材は金属からなり、複数のコート層はカーボンコート層を含んでいる(同文献、請求項2,4等を参照)。このような構成により、燃料電池内における過酷な環境下での燃料電池用セパレータの耐食性を向上することができる(同文献、第0019段落等を参照)。
In the fuel cell separator manufactured by the above manufacturing method, the separator base material is made of metal, and the plurality of coat layers include a carbon coat layer (see the same document,
前記従来の製造方法と同様にセパレータ基材上にコート層を形成して燃料電池用セパレータを製造するために、本願発明者らは、新たに次の工程を検討した。まず、セパレータ基材を用意し、その上に第1コート層を枠状に塗工する。次に、枠状に塗工された第1コート層の内側に、スロットダイ方式のコーティング技術により、第2コート層を隙間なく塗工する。本願発明者らは、このセパレータ基材上に第2コート層を塗工する工程において、新たに以下の課題を見出した。 In order to form a coat layer on the separator base material to produce a fuel cell separator as in the conventional production method, the inventors of the present application newly examined the following steps. First, a separator base material is prepared, and the first coat layer is coated on the separator base material in a frame shape. Next, the second coat layer is coated without gaps on the inside of the first coat layer coated in a frame shape by a slot die type coating technique. The inventors of the present application have newly found the following problems in the step of applying the second coat layer on the separator base material.
枠状の第1コート層の内側に第2コート層を隙間なく塗工するために、ダイヘッドの幅方向に延びるスリットの長さを、枠状の第1コート層の内側の第2コート層を塗工する領域の幅に一致させたとする。すると、ダイヘッドの幅方向の両端部が、スリットの長さ方向の両側で、第1コート層が塗工された領域に張り出し、第1コート層に干渉して、第1コート層を乱すおそれがある。 In order to coat the second coat layer inside the frame-shaped first coat layer without gaps, the length of the slit extending in the width direction of the die head is set to the length of the second coat layer inside the frame-shaped first coat layer. It is assumed that the width of the area to be coated is matched. Then, both ends in the width direction of the die head may project to the area coated with the first coat layer on both sides in the length direction of the slit, interfere with the first coat layer, and disturb the first coat layer. is there.
また、ダイヘッドと第1コート層との干渉を回避するために、ダイヘッドの幅を小さくすると、ダイヘッドの幅方向の両端部と、スリットの長さ方向の両端部との間の間隙により、第1コート層と第2コート層との間に隙間が生じるおそれがある。また、ダイヘッドによって塗工される第2コート層の粘度は、塗工後の乾燥工程を短縮するために、高粘度化される傾向にあり、セパレータ基材上に塗工された第2コート層が濡れ拡がらず、第1コート層と第2コート層との間に隙間が残るおそれがある。 Further, when the width of the die head is reduced in order to avoid interference between the die head and the first coat layer, the first is due to the gap between both ends in the width direction of the die head and both ends in the length direction of the slit. There may be a gap between the coat layer and the second coat layer. Further, the viscosity of the second coat layer coated by the die head tends to be increased in order to shorten the drying step after coating, and the second coat layer coated on the separator base material tends to have a high viscosity. May not spread wet and a gap may remain between the first coat layer and the second coat layer.
本発明は、セパレータ基材上に形成された枠状の第1コート層を乱すことなく、第1コート層の内側に第2コート層を隙間なく塗工することができる燃料電池用セパレータの製造方法を提供する。 The present invention manufactures a fuel cell separator capable of coating a second coat layer inside the first coat layer without disturbing the frame-shaped first coat layer formed on the separator base material. Provide a method.
本発明の一態様は、燃料電池用セパレータの製造方法であって、所定の厚さに塗工可能な粘度に調整された塗工液をセパレータ基材上に形成された枠状の第1コート層の内側に塗工して第2コート層を形成する塗工工程を有し、前記塗工工程は、前記第1コート層の内側に隙間をあけて前記塗工液を吐出する第1工程と、吐出された前記塗工液を塗り拡げて前記隙間を埋める第2工程と、を有し、前記第1工程において、前記隙間に隣接する部分における前記塗工液の吐出量を他の部分における前記塗工液の吐出量よりも増加させ、前記第2工程において、前記隙間に隣接する部分に吐出された前記塗工液を前記隙間に塗り拡げることを特徴とする燃料電池用セパレータの製造方法である。 One aspect of the present invention is a method for manufacturing a separator for a fuel cell, in which a frame-shaped first coating is formed on a separator base material with a coating liquid adjusted to a viscosity that allows coating to a predetermined thickness. It has a coating step of coating on the inside of the layer to form a second coating layer, and the coating step is a first step of discharging the coating liquid with a gap inside the first coating layer. And a second step of spreading the discharged coating liquid to fill the gap, and in the first step, the discharge amount of the coating liquid in the portion adjacent to the gap is set to another portion. Manufacture of a separator for a fuel cell, which comprises increasing the discharge amount of the coating liquid in the above method and spreading the coating liquid discharged to a portion adjacent to the gap in the gap in the second step. The method.
上記態様の燃料電池用セパレータの製造方法は、たとえば、スロットダイ方式またはダイコート法によって塗工液を塗工する塗工装置を使用して実施することが可能である。塗工装置は、たとえば、セパレータ基材上に塗工される第2コート層の幅方向を長手方向とするダイヘッドを備え、このダイヘッドにスリットが設けられている。スリットは、ダイヘッドの長手方向に延びている。塗工装置は、たとえば、ダイヘッドのスリットから塗工液を吐出するとともに、ダイヘッドとセパレータ基材をダイヘッドの長手方向に直交する塗工方向に相対移動させて、セパレータ基材上に塗工液を塗工する。 The method for producing a fuel cell separator according to the above embodiment can be carried out by using, for example, a coating device that coats a coating liquid by a slot die method or a die coating method. The coating apparatus includes, for example, a die head whose longitudinal direction is the width direction of the second coat layer to be coated on the separator base material, and the die head is provided with a slit. The slit extends in the longitudinal direction of the die head. The coating apparatus, for example, discharges the coating liquid from the slit of the die head and moves the die head and the separator base material relative to each other in the coating direction orthogonal to the longitudinal direction of the die head to spread the coating liquid on the separator base material. Paint.
塗工工程は、前述のように、所定の厚さに塗工可能な粘度に調整された塗工液をセパレータ基材上に形成された枠状の第1コート層の内側に塗工して第2コート層を形成する工程である。塗工液の粘度は、セパレータ基材上に所定の厚さの第2コート層を形成可能な粘度であれば、特に限定はされないが、たとえば、一般的なスロットダイ方式のコーティングに用いられる塗工液と同様に100[mPa・s]以上であることが好ましい。 In the coating process, as described above, a coating liquid adjusted to a viscosity that allows coating to a predetermined thickness is applied to the inside of the frame-shaped first coating layer formed on the separator base material. This is a step of forming the second coat layer. The viscosity of the coating liquid is not particularly limited as long as it is a viscosity capable of forming a second coating layer having a predetermined thickness on the separator base material, but is, for example, a coating used for general slot die coating. Like the working solution, it is preferably 100 [mPa · s] or more.
なお、セパレータ基材上に形成された枠状の第1コート層の形成方法は、特に限定されない。第1コート層は、たとえば、スクリーン印刷法、インクジェット法、ロールツーロール法、エレクトロスプレーコーティング、その他の適宜の方法によって、セパレータ基材の表面に形成することができる。 The method for forming the frame-shaped first coat layer formed on the separator base material is not particularly limited. The first coat layer can be formed on the surface of the separator substrate by, for example, a screen printing method, an inkjet method, a roll-to-roll method, an electrospray coating, or any other appropriate method.
塗工工程は、前述のように、枠状の第1コート層の内側に隙間をあけて塗工液を吐出する第1工程と、この第1工程においてセパレータ基材上に吐出された塗工液を塗り拡げ、その塗工液と第1コート層との間の隙間を埋める第2工程と、を有している。 As described above, the coating steps include a first step of discharging the coating liquid with a gap inside the frame-shaped first coating layer, and a coating process of discharging the coating liquid onto the separator base material in this first step. It has a second step of spreading the liquid and filling the gap between the coating liquid and the first coating layer.
すなわち、第1工程では、たとえばダイヘッドのスリットから枠状の第1コート層の内側に吐出される塗工液の両端部と、第1コート層の内縁との間に、隙間が形成されることが許容される。そのため、塗工液を塗出するスリットの延在方向の両端部を枠状の第1コート層の内縁よりも内側に配置することができ、スリットの両端部の外側に位置するダイヘッドの長手方向の両端部も、枠状の第1コート層の内縁よりも内側に配置することが可能になる。 That is, in the first step, for example, a gap is formed between both ends of the coating liquid discharged from the slit of the die head to the inside of the frame-shaped first coating layer and the inner edge of the first coating layer. Is allowed. Therefore, both ends in the extending direction of the slit for applying the coating liquid can be arranged inside the inner edge of the frame-shaped first coat layer, and the longitudinal direction of the die head located outside both ends of the slit. Both ends of the frame can also be arranged inside the inner edge of the frame-shaped first coat layer.
したがって、第1工程では、ダイヘッドの長手方向の両端部と第1コート層との干渉を回避しつつ、ダイヘッドとセパレータ基材を塗工方向に相対移動させ、第1コート層に乱れを生じさせることなく、枠状の第1コート層の内側に塗工液を塗工することができる。このとき、スリットの延在方向の両端部の外側に位置し、塗工液が吐出されないダイヘッドの長手方向の両端部は、スリットから吐出された塗工液と第1コート層との間の隙間の上を通過する。 Therefore, in the first step, the die head and the separator base material are relatively moved in the coating direction while avoiding interference between both ends in the longitudinal direction of the die head and the first coat layer, causing disturbance in the first coat layer. The coating liquid can be applied to the inside of the frame-shaped first coating layer without any problem. At this time, both ends in the longitudinal direction of the die head, which are located outside both ends in the extending direction of the slit and do not discharge the coating liquid, are gaps between the coating liquid discharged from the slit and the first coating layer. Pass over.
ここで、最終的に第2コート層が塗工される領域である枠状の第1コート層の内側の領域を、塗工領域とする。この塗工領域は、枠状の第1コート層の内縁に隣接する端部領域と、その端部領域の内側の中間領域とに分けられる。第1工程では、塗工領域の端部領域を除く中間領域に塗工液が吐出され、塗工領域の中間領域に吐出された塗工液と第1コート層との間に隙間が形成される。 Here, the area inside the frame-shaped first coat layer, which is the area where the second coat layer is finally coated, is defined as the coating area. This coating area is divided into an end region adjacent to the inner edge of the frame-shaped first coat layer and an intermediate region inside the end region. In the first step, the coating liquid is discharged to the intermediate region excluding the end region of the coating region, and a gap is formed between the coating liquid discharged to the intermediate region of the coating region and the first coating layer. To.
さらに、第1工程では、前述のように、第1コート層との間の隙間に隣接する部分における塗工液の吐出量を、他の部分における塗工液の吐出量よりも増加させる。前述の塗工領域の中間領域を、さらに塗工領域の端部領域に隣接する中間領域端部と、その中間領域端部の内側の中間領域中間部に分ける。この場合、第1工程は、中間領域端部における塗工液の吐出量を、中間領域中間部における塗工液の吐出量よりも増加させる工程であるといえる。 Further, in the first step, as described above, the discharge amount of the coating liquid in the portion adjacent to the gap between the first coat layer is increased more than the discharge amount of the coating liquid in the other portion. The intermediate region of the above-mentioned coating area is further divided into an intermediate region end portion adjacent to the end region of the coating region and an intermediate region intermediate region inside the intermediate region end portion. In this case, it can be said that the first step is a step of increasing the discharge amount of the coating liquid at the end portion of the intermediate region to be larger than the discharge amount of the coating liquid at the intermediate portion of the intermediate region.
これにより、第1工程において、第1コート層の内側に第1コート層と隙間をあけて吐出された塗工液は、その隙間に隣接する部分において、他の部分よりも多く塗工液が吐出された状態になっている。換言すると、第1工程の終了後に、上記中間領域端部に吐出された塗工液は、上記中間領域中間部に吐出された塗工液よりも多くなっている。 As a result, in the first step, the coating liquid discharged inside the first coating layer with a gap from the first coating layer has more coating liquid in the portion adjacent to the gap than in other portions. It is in the discharged state. In other words, after the completion of the first step, the amount of the coating liquid discharged to the end portion of the intermediate region is larger than that of the coating liquid discharged to the intermediate portion of the intermediate region.
また、前述のように、第2工程において、第1コート層の内側に隙間をあけて吐出された塗工液を塗り拡げて、第1コート層との間の隙間を埋めることで、第1コート層の内側に第2コート層を隙間なく塗工することができる。この第2工程では、第1工程において第1コート層の内側に隙間をあけて吐出された塗工液のその隙間に隣接する部分を、その隙間に塗り拡げる。 Further, as described above, in the second step, the coating liquid discharged with a gap inside the first coating layer is spread to fill the gap between the first coating layer and the first coating layer. The second coat layer can be applied to the inside of the coat layer without any gaps. In this second step, a portion of the coating liquid discharged with a gap inside the first coat layer in the first step is spread over the gap.
すなわち、第2工程では、第1コート層の内側に吐出された塗工液のうち、第1コート層との間の隙間に隣接する部分に吐出された塗工液を、その隙間に塗り拡げる。換言すると、第2工程では、塗工領域の端部領域に隣接する中間領域端部に吐出された塗工液を、塗工領域の端部領域に塗り拡げる。ここで、第1コート層の内側に吐出された塗工液のうち、第1コート層との間の隙間に隣接する部分には、他の部分よりも多く塗工液が吐出されている。すなわち、上記中間領域端部に吐出された塗工液は、前述のように、上記中間領域中間部に吐出された塗工液よりも多くなっている。 That is, in the second step, of the coating liquid discharged inside the first coating layer, the coating liquid discharged to the portion adjacent to the gap between the first coating layer and the first coating layer is spread in the gap. .. In other words, in the second step, the coating liquid discharged to the end of the intermediate region adjacent to the end region of the coating region is spread over the end region of the coating region. Here, among the coating liquids discharged inside the first coating layer, a portion of the coating liquid adjacent to the gap between the first coating layer and the coating liquid is discharged in a larger amount than the other parts. That is, as described above, the amount of the coating liquid discharged to the end of the intermediate region is larger than that of the coating liquid discharged to the intermediate region of the intermediate region.
そのため、第1コート層の内側に吐出された塗工液のうち、第1コート層との間の隙間に隣接する部分に吐出された余剰の塗工液を塗り拡げて、その隙間を確実に埋めることができ、第1コート層の内側に第2コート層を隙間なく塗工することができる。換言すると、中間領域端部に吐出された過剰な塗工液を、その中間領域端部に隣接する端部領域に塗り拡げ、塗工領域の全体に均一に塗工液を塗工し、第1コート層の内側に第2コート層を隙間なく塗工することができる。 Therefore, of the coating liquid discharged inside the first coating layer, the excess coating liquid discharged to the portion adjacent to the gap between the first coating layer and the first coating layer is spread to ensure the gap. It can be buried, and the second coat layer can be applied to the inside of the first coat layer without any gaps. In other words, the excess coating liquid discharged to the end of the intermediate region is spread over the end region adjacent to the end of the intermediate region, and the coating liquid is uniformly applied to the entire coating region. The second coat layer can be applied to the inside of the first coat layer without any gaps.
本発明によれば、セパレータ基材上に形成された枠状の第1コート層を乱すことなく、第1コート層の内側に第2コート層を隙間なく塗工することができる燃料電池用セパレータの製造方法を提供することができる。 According to the present invention, a separator for a fuel cell can be coated with a second coat layer inside the first coat layer without disturbing the frame-shaped first coat layer formed on the separator base material. Manufacturing method can be provided.
以下、図面を参照して本発明に係る燃料電池用セパレータの製造方法の一実施形態を説明する。 Hereinafter, an embodiment of a method for manufacturing a fuel cell separator according to the present invention will be described with reference to the drawings.
一般に、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる固体高分子電解質膜の両側に、それぞれアノード電極およびカソード電極を設けた電解質膜・電極構造体(MEA:Membrane Electrode Assembly)を、一対の燃料電池用セパレータによって挟持した発電セルを構成している。燃料電池は、通常、複数の燃料電池セルが積層されて燃料電池スタックを構成するとともに、定置用の他、燃料電池車両に組み込まれることにより、車載用燃料電池システムとして使用されている。 Generally, a polymer electrolyte fuel cell has an electrolyte membrane / electrode structure (MEA: Membrane Electrode Assembly) in which an anode electrode and a cathode electrode are provided on both sides of a solid polymer electrolyte membrane made of a polymer ion exchange membrane, respectively. A power generation cell sandwiched between a pair of fuel cell separators is formed. A fuel cell is usually used as an in-vehicle fuel cell system by stacking a plurality of fuel cell cells to form a fuel cell stack, and by incorporating the fuel cell into a fuel cell vehicle in addition to a stationary fuel cell.
燃料電池用セパレータは、複数の燃料電池セルが積層された燃料電池スタックを構成する部材であって、充分なガス不透過性を備えることによって、隣り合う燃料電池セルのそれぞれに供給される燃料ガスおよび酸化ガスが混じり合うのを防いでいる。たとえば、金属製の燃料電池用セパレータは、金属板をプレスするという簡便な方法によって製造することができるため、製造工程を簡素化および短期化して生産性を向上させ、製造コストの上昇を抑えることができる。 The fuel cell separator is a member that constitutes a fuel cell stack in which a plurality of fuel cell cells are laminated, and is provided with sufficient gas impermeableness to supply fuel gas to each of adjacent fuel cell cells. And prevents the oxidation gas from mixing. For example, a metal separator for a fuel cell can be manufactured by a simple method of pressing a metal plate, so that the manufacturing process can be simplified and shortened to improve productivity and suppress an increase in manufacturing cost. Can be done.
図1は、本発明に係る燃料電池用セパレータの製造方法の一実施形態を示す工程図である。本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100は、たとえば、裁断工程S10と、トリミング工程S20と、第1コート層形成工程S30と、塗工工程S40と、成形工程S50と、を有している。詳細については後述するが、本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100は、塗工工程S40に特徴を有している。以下、本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100の各工程について詳細に説明する。 FIG. 1 is a process diagram showing an embodiment of a method for manufacturing a fuel cell separator according to the present invention. The fuel cell separator manufacturing method S100 of the present embodiment includes, for example, a cutting step S10, a trimming step S20, a first coat layer forming step S30, a coating step S40, and a molding step S50. There is. Although details will be described later, the fuel cell separator manufacturing method S100 of the present embodiment is characterized by the coating process S40. Hereinafter, each step of the method S100 for manufacturing the fuel cell separator of the present embodiment will be described in detail.
(裁断工程)
裁断工程S10は、母材Mから燃料電池用セパレータ10の材料であるセパレータ基材1を裁断する工程である。裁断工程S10は、たとえば、母材Mとしてステンレス鋼鈑のロールを用い、ロールから引き出されたステンレス鋼鈑を所定の形状および寸法に裁断する工程である。裁断工程S10では、たとえば、母材Mのステンレス鋼鈑を、おおむね長方形の平板状のセパレータ基材1に裁断する。
(Cutting process)
The cutting step S10 is a step of cutting the
(トリミング工程)
トリミング工程S20は、裁断工程S10で裁断されたセパレータ基材1を所望の形状にトリミングする工程である。トリミング工程S20では、たとえば、セパレータ基材1の端部を打ち抜いて複数の貫通孔を形成し、セパレータ基材1に燃料ガス、酸化ガス、および冷却液等の通路となる複数のマニホールド開口部1aを形成する。
(Trimming process)
The trimming step S20 is a step of trimming the
(第1コート層形成工程)
第1コート層形成工程S30は、セパレータ基材1の表面の周縁部に、枠状の第1コート層11を形成する工程である。ここで、枠状とは、図1に示すようにセパレータ基材1の表面の周縁部の全周にわたって第1コート層11が形成されている場合だけでなく、セパレータ基材1の表面の一側縁や対向する両側縁など、周縁部の一部に第1コート層11が形成されている場合も含む。第1コート層11の材料は、たとえば、セパレータ基材1に絶縁性や耐食性を付与し、またはセパレータ基材1の流路を封止するシール材との接着性を確保するために、樹脂材料を用いることができる。
(First coat layer forming step)
The first coat layer forming step S30 is a step of forming a frame-shaped
第1コート層11の形成方法は、特に限定されない。たとえば、スクリーン印刷法、インクジェット法、ロールツーロール法、エレクトロスプレーコーティング、その他の適宜の方法によって、セパレータ基材1の表面の周縁部に第1コート層11を枠状に形成することができる。たとえば、スクリーン印刷によって第1コート層11を形成することで、マニホールド開口部等が形成されたセパレータ基材1の複雑な形状の周縁部に第1コート層11を正確に形成することができる。また、第1コート層11を構成する樹脂材料としては、たとえば、熱硬化性樹脂を用いることができる。
The method for forming the
図7は、枠状の第1コート層11の内側にスロットダイ方式によって隙間なく第2コート層12を形成する塗工工程S40の課題の一例を説明する平面図である。図7に示すように、セパレータ基材1の周縁部に枠状に形成された第1コート層11の内側に隙間なく第2コート層12を塗工するために、ダイヘッド20の幅方向に延びるスリット21の長さlを、枠状の第1コート層11の内側の第2コート層12を塗工する領域の幅Wに一致させたとする。
FIG. 7 is a plan view illustrating an example of the problem of the coating step S40 for forming the
すると、ダイヘッド20の幅方向の両端部20e,20eが、スリット21の長さl方向の両側で、第1コート層11が塗工された領域に張り出し、第1コート層11に干渉して、第1コート層11を乱すおそれがある。ここで、第1コート層11の乱れは、たとえば、第1コート層11にダイヘッド20が接触することによる第1コート層11の損傷、剥離、欠損、変形などを含む。
Then, both ends 20e and 20e in the width direction of the
図8Aは、スロットダイ方式による塗工工程S40の課題の別の一例を説明する平面図である。図8Bは、図8Aに示す第1コート層11と第2コート層12を示す正面図である。図7に示すようなダイヘッド20と第1コート層11との干渉を回避するために、図8Aに示すように、ダイヘッド20の幅wを小さくすることが考えられる。
FIG. 8A is a plan view illustrating another example of the problem of the coating process S40 by the slot die method. FIG. 8B is a front view showing the
しかし、ダイヘッド20の幅wを小さくすると、図8Aおよび図8Bに示すように、ダイヘッド20の幅方向の両端部20e,20eと、スリット21の長さl方向の両端部21e,21eとの間の間隙gにより、第1コート層11と第2コート層12との間に隙間Gが生じるおそれがある。また、ダイヘッド20から吐出される塗工液Lの粘度は、第2コート層12の塗工後の乾燥工程を短縮するために、高粘度化される傾向にあり、セパレータ基材1上に塗工された第2コート層12が濡れ拡がらず、第1コート層11と第2コート層12との間に隙間Gが残るおそれがある。第1コート層11と第2コート層12との間の隙間Gは、気泡などの不良を発生させる原因となる。
However, when the width w of the
このような課題を解決するために、本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100は、以下の塗工工程S40を採用している。 In order to solve such a problem, the fuel cell separator manufacturing method S100 of the present embodiment employs the following coating process S40.
(塗工工程)
図2は、図1に示す塗工工程S40を説明する斜視図である。本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100は、前述のように、この塗工工程S40に特徴を有している。塗工工程S40は、所定の厚さに塗工可能な粘度に調整された塗工液Lをセパレータ基材1上に形成された枠状の第1コート層11の内側に塗工して第2コート層12を形成する工程である。
(Coating process)
FIG. 2 is a perspective view illustrating the coating process S40 shown in FIG. As described above, the method S100 for manufacturing the fuel cell separator of the present embodiment is characterized by the coating process S40. In the coating step S40, a coating liquid L adjusted to a viscosity that allows coating to a predetermined thickness is applied to the inside of the frame-shaped
塗工工程S40は、たとえば、スロットダイ方式またはダイコート法によって塗工液Lを塗工する塗工装置を使用して実施することが可能である。塗工装置は、たとえば、セパレータ基材1上に塗工される第2コート層12の幅方向を長手方向とするダイヘッド20を備え、このダイヘッド20にスリット21が設けられている。
The coating step S40 can be carried out using, for example, a coating apparatus that coats the coating liquid L by a slot die method or a die coating method. The coating apparatus includes, for example, a
塗工液Lを吐出する吐出口としてのスリット21は、ダイヘッド20の長手方向である幅方向に延びている。塗工装置は、たとえば、ダイヘッド20のスリット21から塗工液Lを吐出するとともに、ダイヘッド20とセパレータ基材1をダイヘッド20の長手方向に直交する塗工方向Dに相対移動させて、セパレータ基材1上に塗工液Lを塗工する。
The
ダイヘッド20に対するセパレータ基材1の相対移動速度は、たとえば、約0.01[m/min]から約200[m/min]程度の範囲である。本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100において、ダイヘッド20に対するセパレータ基材1の相対移動速度は、たとえば、約10[m/min]から約20[m/min]程度の範囲であることが好ましい。
The relative moving speed of the
図3は、図2に示すダイヘッド20の一例を示す正面図である。図3に示す例において、ダイヘッド20を高さ方向に貫通し、先端に開口するスリット21に連通する塗工液流路22は、スリット21に隣接する先端部において、ダイヘッド20の幅方向およびスリット21の延在方向に沿う方向の幅が、他の部分の幅よりも拡大されている。図3に示す例において、塗工液流路22の先端部の幅は、ダイヘッド20の先端のスリット21に向けて漸次拡大している。
FIG. 3 is a front view showing an example of the
図4Aから図4Dは、それぞれ、図2のダイヘッド20の一例を示す下面図である。これら図4Aから図4Dに示す例において、ダイヘッド20のスリット21は、延在方向の両端部21e,21eにおいて、開口面積がその他の部分よりも拡大されている。より具体的には、ダイヘッド20の長手方向すなわち幅方向に直交する塗工方向Dにおいて、スリット21の両端部21e,21eの幅は、その両端部21e,21eの間の中間部21iの幅よりも拡大されている。
4A to 4D are bottom views showing an example of the
図4Aおよび図4Dに示す例において、スリット21の両端部21e,21eは、スリット21の延在方向における両端に近づくほどスリット21の幅が拡大する台形状または鳩尾状の開口形状を有している。図4Bに示す例において、スリット21の両端部21e,21eは、スリット21の中間部21iの幅よりも大きい直径の円形状の開口形状を有し、スリット21全体として鉄アレイ状の形状を呈している。図4Cに示す例において、スリット21の両端部21e,21eは、中間部21iに対してステップ状に幅が拡大され、スリット21全体としてH字型の形状を呈している。
In the examples shown in FIGS. 4A and 4D, both
図4Dに示す例において、ダイヘッド20は、塗工方向Dの一側における幅方向両側の角部が面取りされ、または円弧状のR形状に加工されている。なお、図4Aから図4Dに示すスリット21およびダイヘッド20の形状は、あくまでも一例であり、任意の形状を採用することが可能である。たとえば、拡大されたスリット21の端部21eの形状は、任意の形状の多角形であってもよい。
In the example shown in FIG. 4D, the
換言すると、スリット21は、延在方向の両端部21e,21eにおける塗工液Lの吐出量が他の部分における塗工液Lの吐出量よりも多くなる形状であれば、任意の形状に形成することができる。ここで、塗工液Lの吐出量とは、たとえば、スリット21の各部において、スリット21の延在方向の単位長さ当たりに吐出される単位時間当たりの塗工液Lの体積である。
In other words, the
スリット21全体から吐出される塗工液Lの単位時間あたりの総吐出量は、たとえば、約100[mm3/s]から約2000[mm3/s]程度の範囲内であり、セパレータ基材1の表面に形成された枠状の第1コート層11の内側に形成する第2コート層12の体積、塗装時間に応じて設定される。本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100において、塗工液Lの単位時間あたりの総吐出量は、望ましくは約1200[mm3/s]程度である。
The total discharge amount of the coating liquid L discharged from the entire slit 21 per unit time is, for example, in the range of about 100 [mm 3 / s] to about 2000 [mm 3 / s], and is a separator base material. It is set according to the volume of the
図2に示すように、塗工工程S40に使用するダイヘッド20の幅wは、ダイヘッド20の幅方向の両端部20e,20eが、セパレータ基材1の表面に形成された第1コート層11に干渉しないように、枠状の第1コート層11の内側に形成する第2コート層12の幅Wにおおむね等しくすることができる。
As shown in FIG. 2, the width w of the
図5は、図2のダイヘッド20の一例を示すV−V線に沿う断面図である。図5に示す例において、ダイヘッド20は、スリット21に隣接するブレード23を有している。ブレード23は、たとえば、スリット21に対して塗工方向Dの後方側に、スリット21の開口よりも突出させて設けられ、ダイヘッド20の幅方向の一端から他端まで延びている。
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line VV showing an example of the
ブレード23は、スリット21から吐出された塗工液Lをセパレータ基材1の表面に塗り拡げるために設けられる。また、図4Dに示す例のように、ダイヘッド20の塗工方向Dの一側が面取りまたはR加工されている場合には、この面取りまたはR加工された一側が塗工方向Dの後方側に配置され、この塗工方向Dの後方側の一側にブレード23が設けられる。
The
なお、ダイヘッド20に対してセパレータ基材1を移動させる場合、セパレータ基材1の送り方向における前方が塗工方向Dの後方であり、セパレータ基材1の送り方向における後方が塗工方向Dの前方である。逆に、セパレータ基材1に対してダイヘッド20を移動させる場合、ダイヘッド20の送り方向における前方が、塗工方向Dの前方であり、ダイヘッド20の送り方向における後方が、塗工方向Dの後方である。
When the
セパレータ基材1の表面と、ダイヘッド20の先端すなわちブレード23の先端との間の距離は、たとえば、約10[μm]から約500[μm]程度までの範囲であり、塗工工程S40において塗工する第2コート層12の厚さに応じて設定される。本実施形態の燃料電池用セパレータの製造方法S100において、セパレータ基材1の表面と、ダイヘッド20の先端すなわちブレード23の先端との間の距離は、たとえば、約50[μm]から約75[μm]程度までの範囲であることが望ましい。
The distance between the surface of the
図6Aは、図1に示す塗工工程S40を説明する平面図である。塗工工程S40は、前述のように、所定の厚さに塗工可能な粘度に調整された塗工液Lをセパレータ基材1上に形成された枠状の第1コート層11の内側に塗工して第2コート層12を形成する工程である。塗工液Lの粘度は、セパレータ基材1上に所定の厚さの第2コート層12を形成可能な粘度であれば、特に限定はされないが、たとえば、一般的なスロットダイ方式のコーティングに用いられる塗工液Lと同様に100[mPa・s]以上であることが好ましい。
FIG. 6A is a plan view illustrating the coating process S40 shown in FIG. In the coating step S40, as described above, the coating liquid L adjusted to a viscosity that allows coating to a predetermined thickness is applied to the inside of the frame-shaped
第2コート層12の材料である塗工液Lとしては、たとえば、約50[重量%]程度のカーボンブラックと、約30[重量%]程度のバインダーとしての熱硬化性樹脂と、約20[重量%]程度の溶剤との混合材を使用することができる。第2コート層12は、たとえば、セパレータ基材1の耐食性と導電性を確保するために形成される。
The coating liquid L, which is the material of the
図6Bおよび図6Cは、図6Aに示す塗工工程S40を説明する正面図である。塗工工程S40は、図6Bに示すように、第1コート層11の内側に隙間Gをあけて塗工液Lを吐出する第1工程S41と、図6Cに示すように、吐出された塗工液Lを塗り拡げて隙間Gを埋める第2工程S42と、を有している。
6B and 6C are front views illustrating the coating process S40 shown in FIG. 6A. In the coating step S40, as shown in FIG. 6B, the first step S41 in which the coating liquid L is discharged with a gap G inside the
(塗工工程:第1工程)
第1工程S41では、第1コート層11の内側に隙間Gをあけて塗工液Lを吐出するとともに、その隙間Gに隣接する部分における塗工液Lの吐出量を他の部分における塗工液Lの吐出量よりも増加させる。より具体的には、前述のように、たとえば、スリット21の長さlを塗工する第2コート層12の幅Wよりも小さくして、ダイヘッド20の幅方向の両端部20e,20eを枠状の第1コート層11の内側に配置し、スリット21の両端部21e,21eの開口面積を増加させる。
(Coating process: 1st process)
In the first step S41, a gap G is formed inside the
このように、第1工程S41では、ダイヘッド20のスリット21から枠状の第1コート層11の内側に吐出される塗工液Lの両端部と、第1コート層11の内縁との間に、隙間Gが形成されることが許容される。そのため、塗工液Lを塗出するスリット21の延在方向の両端部21e,21eを枠状の第1コート層11の内縁よりも内側に配置することができ、スリット21の両端部21e,21eの外側に位置するダイヘッド20の長手方向の両端部20e,20eも、枠状の第1コート層11の内縁よりも内側に配置することが可能になる。
As described above, in the first step S41, between both ends of the coating liquid L discharged from the
したがって、第1工程S41では、ダイヘッド20の長手方向の両端部20e,20eと第1コート層11との干渉を回避しつつ、ダイヘッド20とセパレータ基材1を塗工方向Dに相対移動させ、第1コート層11に乱れを生じさせることなく、枠状の第1コート層11の内側に塗工液Lを塗工することができる。なお、スリット21の延在方向の両端部21e,21eの外側に位置し、塗工液Lが吐出されないダイヘッド20の長手方向の両端部20e,20eは、第1工程S41においてスリット21から吐出された塗工液Lと第1コート層11との間の隙間Gの上を通過する。
Therefore, in the first step S41, the
ここで、最終的に第2コート層12が塗工される領域である枠状の第1コート層11の内側の領域を、塗工領域Rとする。この塗工領域Rは、枠状の第1コート層11の内縁に隣接する端部領域R1と、その端部領域R1の内側の中間領域R2とに分けられる。第1工程S41では、塗工領域Rの端部領域R1を除く中間領域R2に塗工液Lが吐出され、塗工領域Rの中間領域R2に吐出された塗工液Lと第1コート層11との間に隙間Gが形成される。
Here, the area inside the frame-shaped
さらに、第1工程S41では、前述のように、第1コート層11との間の隙間Gに隣接する部分における塗工液Lの吐出量を、他の部分における塗工液Lの吐出量よりも増加させる。前述の塗工領域Rの中間領域R2を、さらに塗工領域Rの端部領域R1に隣接する中間領域端部R21と、その中間領域端部R21の内側の中間領域中間部R22に分ける。この場合、第1工程S41は、中間領域端部R21における塗工液Lの吐出量を、中間領域中間部R22における塗工液Lの吐出量よりも増加させる工程であるといえる。
Further, in the first step S41, as described above, the discharge amount of the coating liquid L in the portion adjacent to the gap G between the
これにより、第1工程S41において、第1コート層11の内側に第1コート層11と隙間Gをあけて吐出された塗工液Lは、その隙間Gに隣接する部分において、他の部分よりも多く塗工液Lが吐出された状態になっている。換言すると、第1工程S41の終了後に、上記中間領域端部R21に吐出された塗工液Lは、上記中間領域中間部R22に吐出された塗工液Lよりも多くなっている。
As a result, in the first step S41, the coating liquid L discharged with a gap G between the
(塗工工程:第2工程)
第2工程S42では、第1工程S41において第1コート層11の内側に隙間Gをあけて吐出された塗工液Lのうち、その隙間Gに隣接する部分に吐出された塗工液Lを隙間Gに塗り拡げる。すなわち、第2工程S42では、第1コート層11の内側に吐出された塗工液Lのうち、第1コート層11との間の隙間Gに隣接する部分に吐出された塗工液Lを、その隙間Gに塗り拡げる。
(Coating process: 2nd process)
In the second step S42, of the coating liquid L discharged with a gap G inside the
換言すると、第2工程S42では、塗工領域Rの端部領域R1に隣接する中間領域端部R21に吐出された塗工液Lを、塗工領域Rの端部領域R1に塗り拡げる。ここで、第1コート層11の内側に吐出された塗工液Lのうち、第1コート層11との間の隙間Gに隣接する部分には、他の部分よりも多く塗工液Lが吐出されている。すなわち、上記中間領域端部R21に吐出された塗工液Lは、前述のように、上記中間領域中間部R22に吐出された塗工液Lよりも多くなっている。
In other words, in the second step S42, the coating liquid L discharged to the intermediate region end R21 adjacent to the end region R1 of the coating region R is spread over the end region R1 of the coating region R. Here, of the coating liquid L discharged inside the
そのため、第1コート層11の内側に吐出された塗工液Lのうち、第1コート層11との間の隙間Gに隣接する部分に吐出された余剰の塗工液Lを塗り拡げて、その隙間Gを確実に埋めることができ、第1コート層11の内側に第2コート層12を隙間なく塗工することができる。換言すると、中間領域端部R21に吐出された過剰な塗工液Lを、その中間領域端部R21に隣接する端部領域R1に塗り拡げ、塗工領域Rの全体に均一に塗工液Lを塗工し、第1コート層11の内側に第2コート層12を隙間なく塗工することができる。
Therefore, of the coating liquid L discharged inside the
このように、第2工程S42において、第1コート層11の内側に隙間Gをあけて吐出された塗工液Lを塗り拡げて、第1コート層11との間の隙間Gを埋めることで、第1コート層11の内側に第2コート層12を隙間なく塗工することができる。また、第2工程S42において、図5に示すように、ダイヘッド20のブレード23によって塗工液Lを塗り拡げることで、吐出された塗工液Lをより均一に均すことができる。
In this way, in the second step S42, a gap G is formed inside the
(成形工程)
図1に示すように、成形工程S50は、たとえば、第1コート層11および第2コート層12が塗工されたセパレータ基材1を、金型の間に配置して加熱しながら加圧する熱プレス成形を行う工程である。この成形工程S50によって、セパレータ基材1に凹凸が形成され、この凹凸によって形成された複数の流路を有するととともに、表面に第1コート層11および第2コート層12が塗工された燃料電池用セパレータ10を得ることができる。
(Molding process)
As shown in FIG. 1, in the molding step S50, for example, the
以上説明したように、燃料電池用セパレータの製造方法S100は、所定の厚さに塗工可能な粘度に調整された塗工液Lをセパレータ基材1上に形成された枠状の第1コート層11の内側に塗工して第2コート層12を形成する塗工工程S40を有している。そして、塗工工程S40は、第1コート層11の内側に隙間Gをあけて塗工液Lを吐出する第1工程S41と、吐出された塗工液Lを塗り拡げて隙間Gを埋める第2工程S42と、を有している。そして、第1工程S41において、隙間Gに隣接する部分における塗工液Lの吐出量を他の部分における塗工液Lの吐出量よりも増加させている。さらに、第2工程S42において、隙間Gに隣接する部分に吐出された塗工液Lを隙間Gに塗り拡げている。
As described above, in the method S100 for manufacturing a fuel cell separator, a frame-shaped first coating formed on a
したがって、本実施形態によれば、セパレータ基材1上に形成された枠状の第1コート層11を乱すことなく、第1コート層11の内側に第2コート層12を隙間なく塗工することができる燃料電池用セパレータの製造方法S100を提供することができる。
Therefore, according to the present embodiment, the
以上、図面を用いて本発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても、それらは本発明に含まれるものである。 Although the embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and there are design changes and the like within a range that does not deviate from the gist of the present invention. Also, they are included in the present invention.
1 セパレータ基材
11 第1コート層
12 第2コート層
G 隙間
L 塗工液
S40 塗工工程
S41 第1工程
S42 第2工程
S100 燃料電池用セパレータの製造方法
1
Claims (1)
所定の厚さに塗工可能な粘度に調整された塗工液をセパレータ基材上に形成された枠状の第1コート層の内側に塗工して第2コート層を形成する塗工工程を有し、
前記塗工工程は、前記第1コート層の内側に隙間をあけて前記塗工液を吐出する第1工程と、吐出された前記塗工液を塗り拡げて前記隙間を埋める第2工程と、を有し、
前記第1工程において、前記隙間に隣接する部分における前記塗工液の吐出量を他の部分における前記塗工液の吐出量よりも増加させ、
前記第2工程において、前記隙間に隣接する部分に吐出された前記塗工液を前記隙間に塗り拡げることを特徴とする燃料電池用セパレータの製造方法。 It is a method of manufacturing a separator for a fuel cell.
A coating process in which a coating liquid adjusted to a viscosity that can be applied to a predetermined thickness is applied to the inside of a frame-shaped first coating layer formed on a separator base material to form a second coating layer. Have,
The coating steps include a first step of discharging the coating liquid with a gap inside the first coating layer, and a second step of spreading the discharged coating liquid to fill the gap. Have,
In the first step, the discharge amount of the coating liquid in the portion adjacent to the gap is increased more than the discharge amount of the coating liquid in the other portion.
A method for manufacturing a fuel cell separator, which comprises spreading the coating liquid discharged to a portion adjacent to the gap in the second step.
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