JP6911630B2 - Vehicle display device - Google Patents
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Description
本開示は、車両に搭載される車両用表示装置に関する。 The present disclosure relates to a vehicle display device mounted on a vehicle.
従来、車両に搭載される車両用表示装置が知られている。特許文献1に開示の装置は、視認側へ向けて情報を表示する情報表示部に設けられた表示板の外周部を、第1のケースに設けられた抑え部が押さえている。抑え部は、表示板の視認可能領域を区画すると共に、表示板に視認側から接触している。そして、表示板の接触箇所には、ゴム等の弾性部材が貼り付けられている。こうした構造により、車両用表示装置の耐振動性能を高めることができる。 Conventionally, a vehicle display device mounted on a vehicle is known. In the device disclosed in Patent Document 1, the holding portion provided in the first case holds the outer peripheral portion of the display plate provided in the information display portion that displays information toward the visual viewing side. The holding portion partitions the visible area of the display plate and is in contact with the display plate from the visual side. An elastic member such as rubber is attached to the contact portion of the display plate. With such a structure, the vibration resistance performance of the vehicle display device can be improved.
さて、車両用表示装置では、例えば埃、塵ないし水等の異物が外部から情報表示部に侵入することが問題となることがある。具体的に、侵入した異物が情報表示部における情報の表示の妨げとなることや、異物による表示の見栄えを低下が懸念されている。 By the way, in the vehicle display device, for example, foreign matter such as dust, dust or water may enter the information display unit from the outside, which may cause a problem. Specifically, there are concerns that the invading foreign matter may interfere with the display of information on the information display unit, and that the appearance of the display due to the foreign matter may be deteriorated.
しかしながら、特許文献1の構造では、抑え部からの力が薄板状の表示板に加わることで、表示板が撓んでしまい、表示板に凹凸が生じることが懸念される。そうなると、部分的に、抑え部と表示板との間に隙間が発生して、異物が侵入してしまう可能性が高くなる。 However, in the structure of Patent Document 1, there is a concern that the display plate may be bent due to the force from the holding portion being applied to the thin plate-shaped display plate, and the display plate may be uneven. In that case, a gap is partially generated between the holding portion and the display board, and there is a high possibility that foreign matter will invade.
開示されるひとつの目的は、情報表示部への異物の侵入を抑制した車両用表示装置を提供することにある。 One object disclosed is to provide a vehicle display device that suppresses the intrusion of foreign matter into the information display unit.
ここに開示された車両用表示装置は、車両に搭載される車両用表示装置であって、
視認側へ向けて情報を表示する情報表示部(30)と、
情報表示部を外周側から囲む筒状に形成された筒部材(50)と、
弾性を有し、筒部材において外周側を向く外周壁面部(52)に接触した状態で、周方向に張り巡らされた弾性部材(70,270)と、
筒部材の視認側開口部(50a)を塞ぎ、透光性を有する透光板部(61)と、透光板部から弾性部材側へ向かって突出する筒状の突出筒部(62)と、を一体的に形成した透光部材(60)と、を備え、
外周壁面部は、内周側に凹むように、周方向に延伸して形成された凹状溝(54,254)を有し、
透光部材は、突出筒部の弾性部材への押圧により弾性部材を凹状溝に嵌り込ませた状態で、筒部材と組み合わされている。
The vehicle display device disclosed herein is a vehicle display device mounted on a vehicle.
An information display unit (30) that displays information toward the viewing side,
A tubular member (50) formed in a tubular shape that surrounds the information display unit from the outer peripheral side,
Elastic members (70, 270) stretched in the circumferential direction in a state of being in contact with the outer peripheral wall surface portion (52) of the tubular member facing the outer peripheral side.
A translucent plate portion (61) that closes the visible side opening (50a) of the tubular member and has translucency, and a tubular protruding tubular portion (62) that projects from the translucent plate portion toward the elastic member side. A translucent member (60) integrally formed with,
The outer peripheral wall surface portion has a concave groove (54,254) formed by extending in the circumferential direction so as to be recessed toward the inner peripheral side.
The translucent member is combined with the tubular member in a state where the elastic member is fitted into the concave groove by pressing the protruding tubular portion against the elastic member.
このような車両用表示装置によると、筒状に形成された筒部材と、透光板部と突出筒部透とを一体的に形成した透光部材とは、互いに組み合わされている。より詳細に、筒部材において外周側を向く外周壁面部に接触した状態の弾性部材を、透光板部から弾性部材側へ向かって突出する筒状の突出筒部が押圧している。外周壁面部の周方向に張り巡らされた弾性部材は、かかる押圧により弾性変形した状態で、外周壁面部において内周側に凹むように周方向に延伸して形成された凹状溝に嵌り込む。すなわち、弾性部材は、凹状溝及び突出筒部の形状に合わせて弾性変形することにより、凹状溝及び突出筒部に対する接触面積を確保した状態で、凹状溝と突出筒部との間に配置されることとなる。故に、筒部材と透光部材との間に隙間が生じ難くなり、筒部材により外周側から囲まれた情報表示部へ異物が侵入する事態を抑制することができる。 According to such a vehicle display device, the tubular member formed in a tubular shape and the translucent member integrally formed with the translucent plate portion and the projecting tubular portion transparent are combined with each other. More specifically, the elastic member in contact with the outer peripheral wall surface portion of the tubular member facing the outer peripheral side is pressed by the tubular protruding tubular portion protruding from the translucent plate portion toward the elastic member side. The elastic member stretched around the outer peripheral wall surface portion in the circumferential direction is elastically deformed by such pressing and is fitted into the concave groove formed by extending in the circumferential direction so as to be recessed toward the inner peripheral side in the outer peripheral wall surface portion. That is, the elastic member is arranged between the concave groove and the protruding cylinder portion in a state where the contact area with respect to the concave groove and the protruding cylinder portion is secured by elastically deforming according to the shape of the concave groove and the protruding cylinder portion. The Rukoto. Therefore, it becomes difficult for a gap to be formed between the tubular member and the translucent member, and it is possible to suppress a situation in which foreign matter invades the information display unit surrounded by the tubular member from the outer peripheral side.
なお、括弧内の符号は、後述する実施形態の部分との対応関係を例示的に示すものであって、技術的範囲を限定することを意図するものではない。 The reference numerals in parentheses exemplify the correspondence with the parts of the embodiments described later, and are not intended to limit the technical scope.
以下、複数の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各実施形態において対応する構成要素には同一の符号を付すことにより、重複する説明を省略する場合がある。各実施形態において構成の一部分のみを説明している場合、当該構成の他の部分については、先行して説明した他の実施形態の構成を適用することができる。また、各実施形態の説明において明示している構成の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても複数の実施形態の構成同士を部分的に組み合せることができる。 Hereinafter, a plurality of embodiments will be described with reference to the drawings. In addition, duplicate description may be omitted by assigning the same reference numerals to the corresponding components in each embodiment. When only a part of the configuration is described in each embodiment, the configuration of the other embodiment described above can be applied to the other parts of the configuration. Further, not only the combination of the configurations specified in the description of each embodiment, but also the configurations of a plurality of embodiments can be partially combined even if the combination is not specified. ..
(第1実施形態)
図1に示すように、本開示の第1実施形態による車両用表示装置100は、車両に搭載され、当該装置100を視認する乗員が着座する座席と対向するインストルメントパネル2に設置されている。車両用表示装置100は、情報表示部30により、座席に着座した乗員が位置することとなる視認側へ向けて車両の情報を表示可能となっている。
(First Embodiment)
As shown in FIG. 1, the
なお、本実施形態において上下は、水平面上の車両が基準となるように定義される。左右は、座席に着座した乗員を基準として定義される。 In the present embodiment, the upper and lower parts are defined so that the vehicle on the horizontal plane is used as a reference. Left and right are defined based on the occupant seated in the seat.
このような車両用表示装置100は、図2〜4にも示すように、ケース部10、実装基板20、情報表示部30、筒部材50、透光部材60及び弾性部材70等により構成されている。
As shown in FIGS. 2 to 4, such a
ケース部10は、背面側ケース部品11及び視認側ケース部品12を組み合わせて形成されている。背面側ケース部品11は、例えば合成樹脂により遮光性に形成されており、実装基板20を視認側とは反対側の背面側(反視認側ともいう)から覆っている。視認側ケース部品12は、例えば合成樹脂により遮光性に形成されており、実装基板20を視認側から部分的に覆っている。
The
実装基板20は、例えば合成樹脂により平板状に形成されており、背面側ケース部品11と、視認側ケース部品12との間に挟まれている。実装基板20には、発光素子31a、ステッピングモータ35等が実装及び保持されている。
The mounting
情報表示部30は、車両用表示装置100において視認側へ向けて情報を表示する。具体的に本実施形態の情報表示部30は、背面側表示板31、複数の指針部34、及び透光表示部38を有し、これらを組み合わせた表示を実施する。
The
背面側表示板31は、一般的に文字板とも呼ばれており、例えばアクリル樹脂又はポリカーボネイト樹脂等の透光性を有する基材の表面に、半透光性又は遮光性の印刷が全体的又は部分的に施されて、平板状に形成されている。なお、印刷に代えて、塗装が施されていてもよい。こうした背面側表示板31は、実装基板20が視認側から視認されないように、視認側ケース部品12を視認側から覆っている。
The back
実装基板20に配置された発光素子31aからの光が背面側表示板31へ導光されることで、背面側表示板31において、印刷等が施されない又は半透光性の印刷等が施された発光領域が背面側から照明されて発光するようになっている。
By guiding the light from the
指針部34は、情報表示部30のうち左の領域、中央の領域、及び右の領域にそれぞれ設けられている。各指針部34は、一対のステッピングモータ35及び指針36を有している。ステッピングモータ35は、実装基板20の背面側に保持されている。
The pointer unit 34 is provided in the left region, the central region, and the right region of the
指針36は、連結部36a及び指示部36bを一体的に有している。連結部36aは、背面側表示板31に開けられた貫通穴を通して配置されており、ステッピングモータ35の回転軸と連結されている。指示部36bは、背面側表示板31よりも視認側に配置されており、針状を呈している。指針36は、ステッピングモータ35の出力に応じて回動するようになっており、指示位置に応じた車両の情報が表示されるようになっている。ここで、指針部34により表示される情報としては、例えば車両の速度、エンジン回転数、燃料残量、電動モータの電流値等が挙げられる。
The
透光表示部38は、各指針部34よりも視認側に配置された透光表示板42を用いて、図1に示すような図柄38aを表示する。具体的に、透光表示部38は、光源部39及び透光表示板42を有している。
The translucent display unit 38 displays the design 38a as shown in FIG. 1 by using the
図2,4に示すように、光源部39は、情報表示部30に対する左右の側方部において視認側ケース部品12と筒部材50との間に設けられた配置空間SPに、配置されている。光源部39は、光源用基板40と、光源用基板40に実装された複数の発光素子41とを有している。複数の発光素子41は、透光表示板42の外縁部42aと少しだけ間隔を空けて対向するように、透光表示板42の延設方向に沿って配列されている。各発光素子41には、発光ダイオードが採用されており、各発光素子41は光源用基板40上の導通パターンを通じて電源と接続されることで発光する。複数の発光素子41は、同時に点灯又は消灯を切り替え可能に設けられ、互いに実質同一の色及び実質同じ輝度で光源光を発するようになっている。このようにして、光源部39は、透光表示板42の内部に光源光を提供する。
As shown in FIGS. .. The
透光表示板42は、例えばアクリル樹脂又はポリカーボネイト樹脂等により、透光性に形成され、視認側板面38b及び背面側板面38cを有する平板状を呈している。視認側板面38bは、視認側を向いて形成されており、背面側板面38cは、背面側を向くことで、背面側表示板31と対向している。本実施形態において、透光表示板42は、背面側表示板31と実質平行に設けられている。透光表示板42が透光性に形成されていることにより、背面側表示板31及び指針部34は、視認側から乗員により視認されるようになっている。
The
透光表示板42は、光源部39からの光源光の透光表示板42内部への導入に対応して、反射表示部43を有している。図5,6に示すように、反射表示部43は、背面側板面38cから視認側板面38b側に凹んで形成された素子であって、凹み深さ5〜20μm程度の微細なサイズの反射素子44を複数有している。反射表示部43は、複数の反射素子44を適宜配置することにより、巨視的に乗員から視認可能な図柄38aを形成している。特に本実施形態では、複数の反射素子44を、互いに平坦部45を介するように離間させつつ、背面側板面38cに沿って2次元に配列することにより、図柄38aが形成されている。
The
各反射素子44が透光表示板42内部に導入された光源光を視認側に反射する反射面44aを有することにより、図柄38aが面光源状に光輝して、表示されるようになっている。なお、光源部39が消灯され、光源光が透光表示板42内部に導入されないときには、各反射素子44が微細なサイズかつ平坦部を介して形成されていることによって、図柄38aは殆ど視認されないようになっている。
Since each reflecting
特に本実施形態の図柄38aは、図1に示すように、指針36に指示される対象である目盛の形状をなした目盛図柄となっているが、他の図柄であってもよい。
In particular, as shown in FIG. 1, the symbol 38a of the present embodiment is a scale symbol having the shape of the scale that is the object indicated by the
このような情報表示部30に、例えば埃、塵ないしは水等の異物が侵入及び付着すると、情報表示部30における情報の表示の妨げとなることや、異物による表示の見栄えを低下が懸念される。特に、透光表示部38の透光表示板42の板面38b,38cに異物が付着すると、光源光が透光表示板38内部に導入された際に、図柄38aと同時に異物も光輝してしまうため、問題はより深刻となる。本実施形態には、このような異物の侵入を効果的に抑制することを意図して、筒部材50と透光部材60とを組み合わせて情報表示部30を囲い込む以下の構造を採用している。
If foreign matter such as dust, dust, or water invades or adheres to such an
図1〜4,7〜12に示す筒部材50は、一般的に見返し板とも呼ばれ、例えば合成樹脂により遮光性を有し、情報表示部30を外周側から全周に亘って囲い込む筒状に形成されている。筒部材50は、視認側及び背面側の両側に開口部50a,50bを有している。筒部材50は、その表面を暗色(例えば黒色)に形成していることで、筒部材50において内周側を向く内周壁面部51により情報表示部30の奥行感を演出すると共に、入射してくる外光の反射を抑制して情報表示部30の視認性を高めつつも、それ自身は目立ち難くなっている。
The
筒部材50において外周側を向く外周壁面部52には、傾斜面53及び凹状溝54が設けられている。傾斜面53は、凹状溝54より視認側にとなる位置に、筒部材50の全周に亘って設けられている。傾斜面53は、凹状溝54と隣接する背面側から、視認側開口部50aと接続する視認側へ向かう程、内周側へ向かうように傾斜している。これにより、筒部材50の周長は、視認側開口部50aから凹状溝54側へ向かう程、漸次拡大している。
An
凹状溝54は、筒部材50の周方向の範囲のうち、一部を除いた大半の範囲R1に設けられている。図4,7〜12に示すように、凹状溝54は、外周壁面部52において内周側に凹むように、周方向に延伸して形成された凹状の溝であり、傾斜面53とは段差を形成している。特に本実施形態の凹状溝54は、径方向の断面において、矩形状を呈していることで、外周側を向く溝底面54aと、角部54cを介して当該溝底面54aの両側に接続するように、溝底面54aとは実質垂直に形成された溝側面54bと、を有している。
The
また筒部材50は、当該筒部材50の全周に亘って、外周壁面部52から外周側に突出して形成された規制フランジ55を有している。規制フランジ55は、筒部材50の周方向の範囲のうち、凹状溝54が形成された範囲においては、凹状溝54より背面側に形成され、背面側の溝側面54bを延長するように突出している。
Further, the
さらに筒部材50は、図2,3に示すように、筒部材50の周方向の範囲のうち凹状溝54が設けられた範囲R1以外(換言すると、凹状溝54が設けられなかった範囲R0)にて、規制フランジ55の先端部から視認側へ突出する突出ガイド56を有している。突出ガイド56は、内周側を向き、傾斜面53と周方向に対向するガイド面56aを有している。
Further, as shown in FIGS. Has a protruding
なお、このような突出ガイド56は、例えば筒部材50を型成形する場合に、特定の位置に凹状溝54を形成することが困難な位置があるため、こうした位置に補助的に設けられる。
It should be noted that such a protruding
図2,4,11,12に示す透光部材60は、例えばアクリル樹脂又はポリカーボネイト樹脂等により、透光性に形成され、透光板部61と突出筒部62とを一体的に形成している。本実施形態の透光部材60は、スモーク調に着色されることにより、透過率が30%程度に設定されているが、30%以上の任意の値に設定されていてもよい。
The
透光板部61は、筒部材50の視認側開口部50aの全領域を塞ぐ板状に形成されている。透光板部61が透光性を有していることにより、背面側表示板31、指針部34及び透光表示部38は、視認側から乗員により視認されるようになっている。
The light
突出筒部62は、透光板部61の外周部から背面側へ向かって突出する筒状に形成され、背面側に開口している。透光部材60は、突出筒部62において内周側を向く内周壁面部63が筒部材50の外周壁面部52と後述する弾性部材70の半径程度の間隔を空けて対向することにより、当該筒部材50と組み合わされている。特に本実施形態では、内周壁面部63は、外周壁面部52の傾斜面53と略平行となるように、傾斜する面を全面的に形成している。
The protruding
弾性部材70は、図13,14に示すように、例えば合成ゴム等のエストラマにより、弾性を有して形成されている。弾性部材70は、リング状に形成されている。弾性部材70の自然状態の周長EL(いわゆる自然長)は、筒部材50の視認側開口部50aにおける外周側の周長に対して、5〜9%程度小さく設定されている。特に本実施形態の弾性部材70は、自然状態において、径方向の断面を円形状に形成されている。
As shown in FIGS. 13 and 14, the
このような弾性部材70は、外周壁面部52に接触した状態で、当該外周壁面部52に周方向の全周に亘って張り巡らされている。弾性部材70は、上述の周長ELの設定により、外周壁面部52に張り巡らされた状態において、内周側への収縮力を当該外周壁面部52に及ぼしている。そして、弾性部材70は、全周に亘って、視認側から弾性部材に向かって突出している突出筒部62の先端部64に押圧された状態となっている。
Such an
図4,11,12に示すように、筒部材50の周方向の範囲のうち、凹状溝54が設けられた範囲R1においては、弾性部材70が突出筒部62と規制フランジ55との間に挟まれたような状態となり、弾性部材70の背面側への移動が規制フランジ55により規制されている。ここで、突出筒部62による弾性部材70の押圧は、先端部64が弾性部材70の芯よりも外周側に位置することにより、弾性部材70の外周側が突出筒部62に押し潰される(換言すると、軽圧圧縮される)形態となっている。この押圧形態と、上述の収縮力とが相俟って、弾性部材70が内周側の凹状溝54に嵌り込んだ状態となっている。
As shown in FIGS. 4, 11 and 12, in the range R1 in which the
弾性部材70が凹状溝54に嵌り込んだ状態において、当該弾性部材70は、突出筒部62の押圧により凹状溝54の形状に合わせて弾性変形している。この結果、弾性部材70と凹状溝54の溝底面54a及び溝側面54bとの接触面積が確保され、筒部材50と透光部材60との間のシール性を高めている。
In a state where the
図2,3に示すように、筒部材50の周方向の範囲のうち、凹状溝54が設けられた範囲R1以外においても、弾性部材70が突出筒部62と規制フランジ55との間に挟まれたような状態となり、弾性部材70の背面側への移動が規制フランジ55により規制されている。また、上述のように、突出ガイド56のガイド面56aが外周壁面部52の傾斜面53と対向していることにより、弾性部材70は、突出ガイド56と外周壁面部52との間に挟まれた状態となる。こうして弾性部材70が4方向から挟まれることで、当該弾性部材70の脱落が防止されている。
As shown in FIGS. The movement of the
なお、図8に示すように、左右の側方部のうち範囲L1では、筒部材50の高さ寸法に合わせて、凹状溝54が背面側表示板31及び透光表示板42に対して傾斜している。こうした傾斜部分に挟まれた範囲R0では、図2に示すように、突出ガイド56において外周側へ凹む凹状溝56bが設けられており、突出筒部62の弾性部材70への押圧により、当該弾性部材70が凹状溝56bに嵌り込んでいる。
As shown in FIG. 8, in the range L1 of the left and right lateral portions, the
こうした弾性部材70への押圧状態の維持は、図1,3に示すように、透光部材60がケース部10に対して係止されることで実現される。具体的に、ケース部10の視認側ケース部品12の外周には、複数の係止穴部13が形成されている。一方、突出筒部62の外周側には、係止穴部13に個別に対応した突出爪65が複数設けられている。各突出爪65は、先端部64よりも背面側まで突出している。そして、各突出爪65が係止穴部13に挿通された状態で、係止穴部13に係止されている。この結果、透光部材60は、筒部材50を挟んだ状態で、ケース部10に係止されているのである。
As shown in FIGS. 1 and 3, the maintenance of the pressed state against the
車両用表示装置100の下側では、視認側ケース部品12の外周において突出爪65に対してずれた位置において、外周側に突出するケース螺合フランジ14が設けられている。さらに筒部材50においてケース螺合フランジ14と重なる位置に、筒部材螺合フランジ57が設けられている。各螺合フランジ14,57に形成された貫通穴を貫通するネジ3が車両のインストルメントパネル2に締結されることで、筒部材50、ケース部10、及びインストルメントパネル2が互いに螺合されている。
On the lower side of the
車両用表示装置100の上側では、視認側ケース部品12の外周において突出爪65に対してずれた位置において、外周側に突出するケース螺合フランジ15が設けられている。ケース螺合フランジ15に形成された貫通穴を貫通するネジ4が車両のインストルメントパネル2に締結されることで、ケース部10及びインストルメントパネル2が互いに螺合されている。
On the upper side of the
このような車両用表示装置100の製造方法について、特に筒部材50に対して弾性部材70及び透光部材60を取り付ける方法を中心に、図15のフローチャートを用いて説明する。
A method of manufacturing such a
まず、伸長工程S10では、自然状態のリング状の弾性部材70を引っ張ることにより伸長させる。具体的に、図16〜19に示すように、弾性部材70に対して、内周側から外周側への方向(図16の矢印の方向)に力を加える。ここで、弾性部材70の伸長状態の周長が、筒部材50の視認側開口部50aにおける外周側の周長より大きく、かつ、自然状態の周長ELの140%以下となるように、弾性部材70を伸長させることが好ましい。
First, in the stretching step S10, the ring-shaped
伸長工程S10後の配置工程S20では、透光部材60と未だ組み合わされていない状態の筒部材50に対して、リング状の弾性部材70を、外周壁面部52の外側から、外周壁面部52に全周に亘って張り巡らすように、配置する。このとき、弾性部材70が傾斜面53と接触するように仮配置してもよいが、弾性部材70が凹状溝54に嵌るように配置してもよい。
In the arrangement step S20 after the stretching step S10, the ring-shaped
配置工程S20後のスライド工程S30では、突出筒部62の先端部64が筒部材50側を向く姿勢をなす透光部材60を、筒部材50側にスライドさせながら、各突出爪65を係止穴部13に挿入して、透光部材60をケース部10に対して係止させる。図20,21に示すように、このスライドと共に、先端部64が弾性部材70と接触して、押圧を開始する。配置工程S20にて弾性部材70が傾斜面53と接触するように仮配置されていた場合には、先端部64が弾性部材70を凹状溝54側へ押すことで、弾性部材70が凹状溝54まで移動し、当該凹状溝54に嵌り込む。このようにして、筒部材50と透光部材60との間が弾性部材70により塞がれる。スライド工程S30を以って、筒部材50と透光部材60とが組み合わされる。
In the sliding step S30 after the arranging step S20, each protruding
(作用効果)
以上説明した第1実施形態の作用効果を改めて以下に説明する。
(Action effect)
The effects of the first embodiment described above will be described again below.
第1実施形態によると、筒状に形成された筒部材50と、透光板部61と突出筒部62とを一体的に形成した透光部材60とは、互いに組み合わされている。より詳細に、筒部材50において外周側を向く外周壁面部52に接触した状態の弾性部材70を、透光板部61から弾性部材70側へ向かって突出する筒状の突出筒部62が押圧している。外周壁面部52の周方向に張り巡らされた弾性部材70は、かかる押圧により弾性変形した状態で、外周壁面部52において内周側に凹むように周方向に延伸して形成された凹状溝54に嵌り込む。すなわち、弾性部材70は、凹状溝54及び突出筒部62の形状に合わせて弾性変形することにより、凹状溝54及び突出筒部62に対する接触面積を確保した状態で、凹状溝54と突出筒部62との間に配置されることとなる。故に、筒部材50と透光部材60との間に隙間が生じ難くなり、筒部材50により外周側から囲まれた情報表示部30へ異物が侵入する事態を抑制することができる。
According to the first embodiment, the
また、第1実施形態によると、筒部材50は、凹状溝54より反視認側において、外周壁面部52から外周側に突出して形成された規制フランジ55を有する。このような規制フランジ55により、透光部材60において視認側から反視認側へ突出筒部62が弾性部材70を押圧している状態においても、弾性部材70の反視認側への移動が規制されるので、弾性部材70は、凹状溝54に対して接触面積を確実に確保した状態で嵌り込む。したがって、筒部材50と透光部材60との間に隙間が生じ難くなり、情報表示部30へ異物が侵入する事態を抑制することができる。
Further, according to the first embodiment, the
また、周方向の範囲のうち凹状溝54が設けられた範囲R1以外では、突出筒部62が弾性部材70を押圧した状態にて、当該弾性部材70が外周側へ逃げてしまうことが懸念され得る。しかしながら、本実施形態の装置100では、規制フランジ55から視認側に突出する突出ガイド56が、外周壁面部52との間に弾性部材70を挟むこととなる。この結果、弾性部材70の外周側への移動が規制されるので、凹状溝54が設けられた範囲R1以外においても、弾性部材70の凹状溝54及び突出筒部62に対する接触面積は確保され、筒部材50と透光部材60との間に隙間が生じ難くなる。以上により、情報表示部30へ異物が侵入する事態を抑制することができる。
Further, in the range other than the range R1 in which the
また、第1実施形態によると、外周壁面部52は凹状溝54よりも視認側において、視認側へ向かう程内周側へ向かうように傾斜する傾斜面53を有する。弾性部材70の筒部材50への取り付けの際、こうした傾斜面53に沿って弾性部材70をスライドさせながら、当該弾性部材70を凹状溝54に嵌め込むことが可能となるので、情報表示部30へ異物が侵入し難い車両用表示装置100を、容易に提供可能となる。
Further, according to the first embodiment, the outer peripheral
また、第1実施形態によると、弾性部材70は、筒部材50の外周壁面部52に全周に亘って張り巡らされたリング状に形成されている。このようにすると、弾性部材70の収縮力を利用して、当該弾性部材70を凹状溝54に嵌り込ませることが可能となるので、情報表示部30への異物の侵入抑制効果を高めることができる。
Further, according to the first embodiment, the
また、第1実施形態によると、弾性部材70は、断面円形状に形成されている。このようにすると、弾性部材70の筒部材50への取り付けの際、弾性部材70をスライドさせながら、当該弾性部材70を凹状溝54に嵌め込むことが容易に可能となる。故に、情報表示部30へ異物が侵入し難い車両用表示装置100を、容易に提供可能となる。
Further, according to the first embodiment, the
(第2実施形態)
図22,23に示すように、第2実施形態は第1実施形態の変形例である。第2実施形態について、第1実施形態とは異なる点を中心に説明する。
(Second Embodiment)
As shown in FIGS. 22 and 23, the second embodiment is a modification of the first embodiment. The second embodiment will be described focusing on the points different from those of the first embodiment.
第2実施形態の凹状溝254は、筒部材50の周方向の範囲のうち、全周に設けられている。第1実施形態と同様に、規制フランジ55は全周に設けられているが、突出ガイドは全く設けられていない。
The
第2実施形態の弾性部材270は、第1実施形態と同様に、リング状に形成されている。ただし、弾性部材270は、自然状態において、径方向の断面をX字状に形成されている。
The
弾性部材270は、突出筒部62からの押圧を受けて、径方向の断面が矩形状の凹状溝254に嵌り込んでいる。弾性部材270は、突出筒部62の押圧により凹状溝254の形状に合わせて弾性変形している。すなわち、凹状溝254において溝底面54aと溝側面54bとが実質直交する角部54cに、弾性部材270のX字状突出部271が嵌り込む形態で、さらに各X字状突出部271との間の隙間が外周側からの押圧で押し潰されることにより、弾性部材270と凹状溝254との接触面積が確保されている。
The
以上説明した第2実施形態によると、凹状溝254は、全周に亘って設けられている。この結果、全周に亘って弾性部材270と筒部材50との接触面積が十分に確保されるので、情報表示部30への異物の侵入抑制効果を高めることができる。
According to the second embodiment described above, the
また、第2実施形態によると、弾性部材270は、断面X字状に形成されている。このようにすると、弾性部材270の筒部材50への取り付けの際、弾性部材270が捻じれ難くなるので、捻じれによる弾性部材270の損傷が抑制される。この結果、情報表示部30への異物の侵入抑制効果を高めることができる。
Further, according to the second embodiment, the
(他の実施形態)
以上、複数の実施形態について説明したが、本開示は、それらの実施形態に限定して解釈されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。
(Other embodiments)
Although the plurality of embodiments have been described above, the present disclosure is not construed as being limited to those embodiments, and is applied to various embodiments and combinations within the scope of the gist of the present disclosure. Can be done.
具体的に、変形例1としては、凹状溝54の断面形状として、矩形状の他、V字状、半円状等の形状を採用することができる。
Specifically, as the first modification, the cross-sectional shape of the
変形例2としては、弾性部材70は、筒部材50の外周壁面部52に全周に亘って張り巡らされたリング状に形成されていなくてもよい。例えば、弾性部材70は、筒部材50の周方向の範囲のうち、一部の範囲において外周壁面部52に張り巡らされていてもよい。また例えば、弾性部材70は、リング状でなく、端部を有する紐状に形成されていてもよい。この場合には、弾性部材70の端部を固定するための固定構造が設けられることが好ましい。
As a
変形例3としては、弾性部材70は、図24に示すように、内部に空洞を有する発泡ゴムにより形成されていてもよい。また弾性部材70は、エストラマ以外の、例えばポリウレタン等の合成樹脂からなるスポンジ材により、弾性を有して形成されていてもよい。
As a
変形例4としては、情報表示部30として、様々な構成を適用することができる。例えば、情報表示部30が透光表示部38を有していなくてもよい。また例えば、情報表示部30が画像を表示する画像表示部を有していてもよい。
As the modification 4, various configurations can be applied as the
変形例5としては、透光部材60は、突出爪65を用いずに、例えば螺合、接着等によりケース部10に対して係止されていてもよい。
As a modification 5, the
30 情報表示部、50 筒部材、50a 開口部、52 外周壁面部、54 凹状溝、60 透光部材、61 透光板部、62 突出筒部、70 弾性部材、100 車両用表示装置 30 Information display unit, 50 tubular member, 50a opening, 52 outer peripheral wall surface, 54 concave groove, 60 translucent member, 61 translucent plate, 62 protruding tubular member, 70 elastic member, 100 vehicle display device
Claims (8)
視認側へ向けて情報を表示する情報表示部(30)と、
前記情報表示部を外周側から囲む筒状に形成された筒部材(50)と、
弾性を有し、前記筒部材において外周側を向く外周壁面部(52)に接触した状態で、周方向に張り巡らされた弾性部材(70,270)と、
前記筒部材の視認側開口部(50a)を塞ぎ、透光性を有する透光板部(61)と、前記透光板部から前記弾性部材側へ向かって突出する筒状の突出筒部(62)と、を一体的に形成した透光部材(60)と、を備え、
前記外周壁面部は、内周側に凹むように、周方向に延伸して形成された凹状溝(54,254)を有し、
前記透光部材は、前記突出筒部の前記弾性部材への押圧により前記弾性部材を前記凹状溝に嵌り込ませた状態で、前記筒部材と組み合わされている車両用表示装置。 A vehicle display device mounted on a vehicle.
An information display unit (30) that displays information toward the viewing side,
A tubular member (50) formed in a tubular shape that surrounds the information display unit from the outer peripheral side,
The elastic members (70, 270) stretched in the circumferential direction in a state of having elasticity and in contact with the outer peripheral wall surface portion (52) facing the outer peripheral side in the tubular member.
A light-transmitting plate portion (61) that closes the visible side opening (50a) of the tubular member and has translucency, and a tubular protruding tubular portion that projects from the translucent plate portion toward the elastic member side ( 62) and a translucent member (60) integrally formed with the same.
The outer peripheral wall surface portion has a concave groove (54,254) formed by extending in the circumferential direction so as to be recessed toward the inner peripheral side.
The translucent member is a vehicle display device that is combined with the tubular member in a state where the elastic member is fitted into the concave groove by pressing the protruding tubular portion against the elastic member.
前記筒部材は、周方向の範囲のうち前記凹状溝が設けられた範囲(R1)以外にて、前記規制フランジから視認側へ突出することにより、前記弾性部材を前記外周壁面部との間に挟む突出ガイド(56)を有する請求項2に記載の車両用表示装置。 The concave groove is partially provided in the circumferential direction.
The tubular member projects from the regulation flange to the visual recognition side in a range other than the range (R1) in which the concave groove is provided in the circumferential direction, so that the elastic member is placed between the elastic member and the outer peripheral wall surface portion. The vehicle display device according to claim 2, which has a protruding guide (56) to be sandwiched.
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