JP6912053B2

JP6912053B2 - A method for dismantling a track bed composed of ballast and a resin dissolving agent used in the method.

Info

Publication number: JP6912053B2
Application number: JP2017028217A
Authority: JP
Inventors: 旻又金子; 万里子小林; 清嶋田; 靖則大木; 浩一小尾; 林　哲史; 哲史林
Original assignee: Kaneko Chemical Co Ltd
Current assignee: Kaneko Chemical Co Ltd
Priority date: 2017-02-17
Filing date: 2017-02-17
Publication date: 2021-07-28
Anticipated expiration: 2037-02-17
Also published as: JP2018131875A

Description

樹脂によりバラスト間が接着された、バラストからなる道床の解体方法及び該方法に用いられる樹脂溶解剤に関する。 The present invention relates to a method for disassembling a track bed made of ballast, in which ballasts are bonded to each other by a resin, and a resin dissolving agent used in the method.

鉄道用のバラスト式軌道は、路盤上にバラストからなる道床が形成され、道床上にまくら木が設置され、枕木にレールが固定されている。 In the ballast type track for railways, a track bed made of ballast is formed on the roadbed, sleepers are installed on the track bed, and rails are fixed to the pillows.

この道床は、枕木上のレール温度が上昇したときの軌きょうの座屈（レール張り出し）の防止、バラストの飛散防止、電車から落下した氷塊によるバラストの飛散防止等の目的から、バラスト（砕石）間をウレタン樹脂等の接着剤で接着することが知られている（例えば特許文献１参照）。 This trackbed is a ballast (crushed stone) for the purpose of preventing buckling (rail overhang) of the rail when the rail temperature on the sleepers rises, preventing ballast from scattering, and preventing ballast from scattering due to ice blocks that have fallen from the train. It is known that the space is bonded with an adhesive such as urethane resin (see, for example, Patent Document 1).

しかしながら、この接着は劣化することがあり、バラストが飛散するような事態が生じることを防ぐために、接着剤を定期的に再塗布することが行われており、その結果バラスト間の接着剤が固結化することが生じる。 However, this adhesion can deteriorate and the adhesive is regularly reapplied to prevent the ballast from scattering, resulting in a solid adhesive between the ballasts. Consolidation occurs.

そのような道床の補修方法として、道床に機械的衝撃を与えることにより、バラスト間の接着を分離することが行われている。
また、液体窒素を用いてバラスト間の接着剤を脆弱化してから、道床に機械的衝撃を与えることが知られている（例えば特許文献２参照）。 As a method of repairing such a track bed, the adhesion between the ballasts is separated by applying a mechanical impact to the track bed.
It is also known that liquid nitrogen is used to weaken the adhesive between ballasts and then give a mechanical impact to the trackbed (see, for example, Patent Document 2).

特開２００１−１０６８９９号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2001-106899 特開２０１５−７４８８５号公報JP-A-2015-74885

道床に機械的衝撃を与えることにより、バラスト間の接着を分離する方法では、時間がかかり、しかも分離しきれなかったバラストが塊として残り、軌道に悪影響を与える虞がある。
そして、特許文献２に記載された液体窒素を用いてバラスト間の接着剤を脆弱化する方法では、液体窒素の扱いは、装置が大がかりなものとなるため、実用化が難しい。 The method of separating the adhesion between the ballasts by applying a mechanical impact to the trackbed takes time, and the ballasts that could not be separated remain as a lump, which may adversely affect the track.
Then, in the method of weakening the adhesive between ballasts using liquid nitrogen described in Patent Document 2, it is difficult to put the liquid nitrogen into practical use because the apparatus becomes large-scale.

本発明は、実用可能な手段を用いた、効率の良い、樹脂により接着されたバラストからなる道床の解体方法を提供することを目的とする。 It is an object of the present invention to provide an efficient method for disassembling a track bed composed of resin-bonded ballast using practical means.

本発明者らは、バラスト間が樹脂により接着されているバラスト道床に樹脂溶解剤を接触させ、樹脂を膨潤、剥離、軟化及び／又は溶解することにより、道床を解体できることを見出し、本発明を完成するに至った。本発明は、以下の構成を有する。
［１］樹脂により接着されたバラストからなる道床において、該接着の少なくとも一部を分離して道床を解体する方法であって、
前記道床に、樹脂溶解剤を接触させる工程（Ａ）を含む道床の解体方法。
［２］前記工程（Ａ）の後に、前記道床に振動又は衝撃を与える工程（Ｂ）を含む［１］に記載の道床の解体方法。
［３］前記樹脂が、ウレタン樹脂又はエポキシ樹脂である［１］又は［２］に記載の道床の解体方法。
［４］前記樹脂溶解剤が、一般式（１）で表されるアミド化合物を含む［１］〜［３］のいずれかに記載の道床の解体方法。
Ｒ^１Ｏ−ＣＨ_２ＣＨ_２ＣＯＮ（ＣＨ_３）_２（１）
〔式中、Ｒ^１は炭素原子数１〜４のアルキル基である〕
［５］前記樹脂溶解剤が、前記一般式（１）で表されるアミド化合物及び二塩基酸エステルを含む［１］〜［４］のいずれかに記載の道床の解体方法。
［６］前記樹脂溶解剤が、粘度１〜５００ｍＰａ・ｓである請求項［１］〜［５］のいずれかに記載の道床の解体方法。
［７］前記樹脂溶解剤の温度が５℃以上である請求項［１］〜［６］のいずれかに記載の道床の解体方法。
［８］前記工程（Ａ）の後に、前記道床を放置する工程（Ａ’）を有する請求項［１］〜［７］のいずれかに記載の道床の解体方法。
［９］前記道床を被覆シートで覆う作業（ａ）を含む請求項［１］〜［８］のいずれかに記載の道床の解体方法。
［１０］前記工程（Ａ）を、前記道床に形成した穴に前記樹脂溶解剤を入れて行う請求項［１］〜［９］のいずれかに記載の道床の解体方法。
［１１］前記道床を周囲の気温よりも高い温度に温める作業（ｂ）を含む請求項［１］〜［１０］のいずれかに記載の道床の解体方法。
［１２］樹脂により接着されたバラストからなる道床の解体に用いられる、一般式（１）で表されるアミド化合物を含む樹脂溶解剤。
Ｒ^１Ｏ−ＣＨ_２ＣＨ_２ＣＯＮ（ＣＨ_３）_２（１）
〔式中、Ｒ^１は炭素原子数１〜４のアルキル基である〕
［１３］樹脂により接着されたバラストからなる道床の解体に用いられる、前記一般式（１）で表されるアミド化合物及び二塩基酸エステルを含む［１２］に記載の樹脂溶解剤。 The present inventors have found that the track bed can be disassembled by bringing a resin dissolving agent into contact with the ballast track bed in which the ballasts are adhered with a resin and swelling, peeling, softening and / or dissolving the resin. It came to be completed. The present invention has the following configurations.
[1] In a track bed made of ballast bonded with a resin, at least a part of the bond is separated and the track bed is disassembled.
A method for disassembling the trackbed, which comprises the step (A) of bringing the resin dissolving agent into contact with the trackbed.
[2] The method for disassembling a track bed according to [1], which comprises a step (B) of applying vibration or impact to the track bed after the step (A).
[3] The method for disassembling a track bed according to [1] or [2], wherein the resin is a urethane resin or an epoxy resin.
[4] The method for disassembling a roadbed according to any one of [1] to [3], wherein the resin dissolving agent contains an amide compound represented by the general formula (1).
R ¹ O-CH ₂ CH ₂ CON (CH ₃ ) ₂ (1)
[In the formula, R ¹ is an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms]
[5] The method for disassembling a roadbed according to any one of [1] to [4], wherein the resin dissolving agent contains an amide compound represented by the general formula (1) and a dibasic acid ester.
[6] The method for disassembling a roadbed according to any one of claims [1] to [5], wherein the resin dissolving agent has a viscosity of 1 to 500 mPa · s.
[7] The method for disassembling a roadbed according to any one of claims [1] to [6], wherein the temperature of the resin dissolving agent is 5 ° C. or higher.
[8] The method for disassembling a track bed according to any one of claims [1] to [7], further comprising a step (A') of leaving the track bed after the step (A).
[9] The method for disassembling the roadbed according to any one of claims [1] to [8], which includes the work (a) of covering the roadbed with a covering sheet.
[10] The method for disassembling a roadbed according to any one of claims [1] to [9], wherein the step (A) is performed by inserting the resin dissolving agent into a hole formed in the roadbed.
[11] The method for disassembling a track bed according to any one of claims [1] to [10], which comprises a work (b) of warming the track bed to a temperature higher than the ambient air temperature.
[12] A resin dissolving agent containing an amide compound represented by the general formula (1), which is used for disassembling a track bed made of ballast bonded with a resin.
R ¹ O-CH ₂ CH ₂ CON (CH ₃ ) ₂ (1)
[In the formula, R ¹ is an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms]
[13] The resin dissolving agent according to [12], which contains an amide compound represented by the general formula (1) and a dibasic acid ester, which is used for disassembling a track bed made of ballast bonded with a resin.

本発明により、実用可能な手段を用いた、効率の良い、樹脂により接着されたバラストからなる道床の解体方法が提供される。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention provides an efficient method for disassembling a track bed composed of resin-bonded ballast using practical means.

樹脂により接着されたバラストからなる道床を有するバラスト式軌道の断面図。Sectional drawing of a ballast type track having a track bed made of ballast bonded with resin. 本発明による道床の解体方法の一例を示す説明図。Explanatory drawing which shows an example of the dismantling method of the track bed by this invention. 道床を被覆シートで覆った一例を示す説明図。Explanatory drawing which shows an example which covered the track bed with a covering sheet. 道床に穴を開けて樹脂溶解剤を入れる一例を示す説明図。Explanatory drawing which shows an example which makes a hole in a track bed and puts a resin dissolving agent.

本発明の道床の解体方法は、
樹脂により接着されたバラストからなる道床において、該接着の少なくとも一部を分離して道床を解体する方法であって、
前記道床に、樹脂溶解剤を接触させる工程（Ａ）を含み、
好ましくは前記工程（Ａ）の後に、
前記道床を放置する工程（Ａ’）及び／又は
前記道床に振動又は衝撃を与える工程（Ｂ）を含む。
以下に、本発明による道床の解体方法を、図１〜４を参照して説明する。 The method of disassembling the trackbed of the present invention is
In a track bed made of ballast bonded with resin, at least a part of the bond is separated and the track bed is disassembled.
The step (A) of bringing the resin dissolving agent into contact with the track bed is included.
Preferably after the step (A)
The step (A') of leaving the trackbed and / or the step (B) of giving vibration or impact to the trackbed is included.
The method of disassembling the trackbed according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 4.

１．樹脂により接着されたバラストからなる道床
バラスト式軌道は、図１に参照されるように、路盤上にバラスト２からなる道床１を有し、道床１の上部に、上面が外部に露呈する形態で、枕木４が埋め込まれている。枕木４には締結具（不図示）によってレール５が固定されている。
道床１は、多数のバラスト２を上面が平らな台形状の横断面形状になるように盛石し、バラスト２同士を後述する樹脂３によって接着したものである。
バラスト２同士を接着する樹脂３としては、ウレタン樹脂及びエポキシ樹脂が挙げられる。 1. 1. As shown in FIG. 1, the track ballast type track made of ballast bonded with resin has a track bed 1 made of ballast 2 on the roadbed, and the upper surface is exposed to the outside on the upper part of the track bed 1. , Sleepers 4 are embedded. A rail 5 is fixed to the sleeper 4 by a fastener (not shown).
The trackbed 1 is formed by piling a large number of ballasts 2 so as to have a trapezoidal cross-sectional shape with a flat upper surface, and bonding the ballasts 2 to each other with a resin 3 described later.
Examples of the resin 3 for adhering the ballasts 2 to each other include urethane resin and epoxy resin.

ウレタン樹脂は、有機ポリイソシアネートと、ポリオールとを反応させて得られる。有機ポリイソシアネート及びポリオールとしては、特許３９４６６７２号公報に記載されたものを用いることができる。すなわち、有機ポリイソシアネートとしては、イソシアネート基を２個以上有する化合物であれば特に限定されることはなく、芳香族系、脂肪族系、あるいは脂環族系ポリイソシアネート化合物、それら２種以上の混合物、及びそれらを変性して得られる変性ポリイソシアネートのいずれでもよい。例えば、トリレンジイソシアネート（ＴＤＩ）、ジフェニルメタンジイソシアネート（ＭＤＩ）、キシリレンジイソシアネート、イソホロンジイソシアネート、ヘキサメチレンジイソシアネート、ポリメリックＭＤＩ（クルードＭＤＩ）等のポリイソシアネートやそれらの変性ポリイソシアネート、例えば、カルボジイミド変性物、ビュウレット変性物、２量体、３量体等があり、更にこれらのポリイソシアネートと活性水素含有化合物との末端イソシアネート基プレポリマー等をあげることができる。 The urethane resin is obtained by reacting an organic polyisocyanate with a polyol. As the organic polyisocyanate and the polyol, those described in Japanese Patent No. 3946672 can be used. That is, the organic polyisocyanate is not particularly limited as long as it is a compound having two or more isocyanate groups, and is an aromatic, aliphatic, or alicyclic polyisocyanate compound, or a mixture of two or more thereof. , And modified polyisocyanates obtained by modifying them. For example, polyisocyanates such as tolylene diisocyanate (TDI), diphenylmethane diisocyanate (MDI), xylylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, hexamethylene diisocyanate, polypeptide MDI (Crude MDI) and their modified polyisocyanates, such as carbodiimide modified products and burettes. There are modified products, dimer, trimeric, and the like, and examples thereof include terminal isocyanate group prepolymers of these polyisocyanates and active hydrogen-containing compounds.

ポリオールとしては、エチレングリコール、プロピレングリコール、ジエチレングリコール、トリエチレングリコール、グリセリン、トリメチロールプロパン、トリエチロールエタン、１，３，６−ヘキサントリオール、ペンタエリスリトール、ビスフェノールＡ、ノボラック等の多価アルコール類、および又はこれらのポリヒドロキシ化合物にエチレンオキサイド、プロピレンオキサイド等のアルキレンオキサイドを付加重合させたものが挙げられる。使用される前記ポリオールは、単独で使用することは勿論、他のイソシアネート基と反応し得る活性水素含有官能基を２個以上有する活性水素化合物を併用することができ、この具体例としては、ポリエステルポリオール、ポリカプロラクトンポリオール、ポリブタジエンポリオール、アクリルポリオール、高級脂肪酸エステルポリオール等がポリオールとして一部併用して使用される。 Examples of the polyol include ethylene glycol, propylene glycol, diethylene glycol, triethylene glycol, glycerin, trimethylolpropane, triethylolethane, 1,3,6-hexanetriol, pentaerythritol, bisphenol A, polyhydric alcohols such as novolac, and Alternatively, examples thereof include those obtained by addition-polymerizing alkylene oxides such as ethylene oxide and propylene oxide to these polyhydroxy compounds. The polyol used can be used alone or in combination with an active hydrogen compound having two or more active hydrogen-containing functional groups capable of reacting with other isocyanate groups. As a specific example thereof, polyester can be used. Some polyols, polycaprolactone polyols, polybutadiene polyols, acrylic polyols, higher fatty acid ester polyols and the like are used in combination as polyols.

また、モノエタノールアミン、ジエタノールアミン、トリエタノールアミン等のアルカノールアミン類、エチレンジアミン、ジエチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、トルエンジアミン等活性水素を２個以上含有する化合物および／又はこれらのアミン類に、エチレンオキサイド、プロピレンオキサイド等を付加重合させたものも挙げられる。 In addition, alkanolamines such as monoethanolamine, diethanolamine, and triethanolamine, compounds containing two or more active hydrogens such as ethylenediamine, diethylenetriamine, triethylenetetramine, and toluenediamine, and / or these amines include ethylene oxide and propylene. Examples thereof include those obtained by addition-polymerizing an oxide or the like.

ウレタン樹脂に配合される添加剤としては、減粘剤、硬化剤、硬化促進剤、乳化剤、発泡剤、安定剤、可塑剤、難燃剤、帯電防止剤、着色剤、褶動性改良剤、及び耐衝撃性改良剤が挙げられる。
ウレタン樹脂の市販品としては、アレンロックＡｉ−３、アレンロックＡｉ−６及びアレンロックＡｉ−１２（いずれも株式会社アレン製）等が挙げられる。 Additives to be blended in urethane resin include thickeners, hardeners, curing accelerators, emulsifiers, foaming agents, stabilizers, plasticizers, flame retardants, antistatic agents, colorants, oscillating agents, and An impact resistance improving agent can be mentioned.
Examples of commercially available urethane resins include Allenlock Ai-3, Allenlock Ai-6, Allenlock Ai-12 (all manufactured by Allen Co., Ltd.) and the like.

エポキシ樹脂としては、ビスフェノールＡ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＦ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＡＤ型エポキシ樹脂、多価アルコールのポリグリシジルエーテル、多塩基酸のポリグリシジルエステル、３，４−エポキシシクロヘキシル−３’，４’−エポキシシクロヘキサンカルボキシレート、ビニルシクロヘキセンジエポキシド、クレゾールノボラック型エポキシ樹脂、及びヒダントイン環を有するエポキシ樹脂が挙げられる。
エポキシ樹脂に配合される添加剤としては、硬化剤、硬化促進剤、充填剤、安定剤、可塑剤、滑剤、難燃剤、難燃助剤、帯電防止剤、着色剤、帯電性付与剤、褶動性改良剤、耐衝撃性改良剤、及び反応希釈剤等の添加剤が挙げられる。硬化剤の例としては、ポリアミドアミン等のポリアミド類、変性脂肪族ポリアミン等のアミン類等が挙げられる。
エポキシ樹脂の市販品としては、アレンロックＥＰ、アレンロックＥＰエコ（いずれも株式会社アレン製）等が挙げられる。 As the epoxy resin, bisphenol A type epoxy resin, bisphenol F type epoxy resin, bisphenol AD type epoxy resin, polyhydric alcohol polyglycidyl ether, polybasic acid polyglycidyl ester, 3,4-epoxycyclohexyl-3', 4 Included are'-epoxycyclohexanecarboxylates, vinylcyclohexene diepoxides, cresol novolac type epoxy resins, and epoxy resins with a hydantin ring.
Additives to be added to epoxy resins include curing agents, curing accelerators, fillers, stabilizers, plasticizers, lubricants, flame retardants, flame retardant aids, antistatic agents, colorants, charge-imparting agents, and 褶Additives such as dynamic improvers, impact resistance improvers, and reaction diluents can be mentioned. Examples of the curing agent include polyamides such as polyamide amines and amines such as modified aliphatic polyamines.
Examples of commercially available epoxy resins include Allenlock EP and Allenlock EP Eco (both manufactured by Allen Co., Ltd.).

２．前記道床に、樹脂溶解剤を接触させる工程（Ａ）
図２（ａ）を参照して説明する。
（１）樹脂溶解剤
樹脂溶解剤７は、バラスト２を接着している樹脂３を膨潤、剥離、軟化及び／又は溶解するものであれば、特に限定されない。ただし、Ｎ−メチル−２−ピロリドン（ＮＭＰ）を含む組成物は、前記樹脂を溶解するが、ＮＭＰは、硬化性樹脂の硬化物の溶解力が高いため、人間に対しても毒性が高い。そのため、ＮＭＰは、「化学物質の審査及び製造等の規制に関する法律」（化審法）の優先評価化学物質に該当し、労働安全衛生法の名称通知に２０１７年３月１日より該当し、大気汚染防止法の揮発性有機化合物（ＶＯＣ）に該当している。したがって、環境汚染に対して注意を払わなくてはならず、好ましくない。 2. Step (A) of bringing the resin dissolving agent into contact with the track bed
This will be described with reference to FIG. 2 (a).
(1) Resin Dissolving Agent The resin dissolving agent 7 is not particularly limited as long as it swells, peels, softens and / or dissolves the resin 3 to which the ballast 2 is adhered. However, the composition containing N-methyl-2-pyrrolidone (NMP) dissolves the resin, but NMP is highly toxic to humans because of its high dissolving power of the cured product of the curable resin. Therefore, NMP falls under the priority evaluation chemical substances of the "Act on the Regulation of Examination and Manufacturing of Chemical Substances" (Chemical Substances Control Law), and falls under the name notification of the Industrial Safety and Health Law from March 1, 2017. It falls under the category of volatile organic compounds (VOCs) under the Air Pollution Control Act. Therefore, attention must be paid to environmental pollution, which is not preferable.

よって、樹脂溶解剤７は、一般式（１）で表されるアミド化合物を含むことが好ましい。
Ｒ^１Ｏ−ＣＨ_２ＣＨ_２ＣＯＮ（ＣＨ_３）_２（１）
〔式中、Ｒ^１は炭素原子数１〜４のアルキル基である〕 Therefore, the resin solubilizer 7 preferably contains an amide compound represented by the general formula (1).
R ¹ O-CH ₂ CH ₂ CON (CH ₃ ) ₂ (1)
[In the formula, R ¹ is an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms]

（一般式（１）で表されるアミド化合物）
一般式（１）で表されるアミド化合物は、化審法、労働安全衛生法及び大気汚染防止法（以下、「化審法等」ともいう。）の規制対象に非該当である。よって、一般式（１）で表されるアミド化合物を含む樹脂溶解剤７は、低毒性であり、安全性に優れ、環境への影響を抑制することができる。 (Amide compound represented by the general formula (1))
The amide compound represented by the general formula (1) is not subject to the regulations of the Chemical Substances Control Law, the Industrial Safety and Health Law and the Air Pollution Control Law (hereinafter, also referred to as the “Chemical Control Law, etc.”). Therefore, the resin solubilizer 7 containing the amide compound represented by the general formula (1) has low toxicity, is excellent in safety, and can suppress the influence on the environment.

Ｒ^１のアルキル基は、直鎖又は分岐状であり、メチル基、エチル基、プロピル基、ｉ−プロピル基、ｎ−ブチル基、ｉ−ブチル基、ｓｅｃ−ブチル基及びｔｅｒｔ−ブチル基が挙げられる。 The alkyl group of R ¹ is linear or branched, and includes a methyl group, an ethyl group, a propyl group, an i-propyl group, an n-butyl group, an i-butyl group, a sec-butyl group and a tert-butyl group. Be done.

一般式（１）で表されるアミド化合物は、入手が容易な観点から、３−メトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミド及び３−ブトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミドの少なくとも一方であるのが好ましい。３−ブトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミドは、３−ｎ−ブトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミドが好ましい。接着に用いられている樹脂の膨潤又は溶解を高める観点から、３−メトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミドであるのが特に好ましい。 The amide compound represented by the general formula (1) is at least one of 3-methoxy-N, N-dimethylpropanamide and 3-butoxy-N, N-dimethylpropanamide from the viewpoint of easy availability. preferable. The 3-n-butoxy-N, N-dimethylpropanamide is preferably 3-n-butoxy-N, N-dimethylpropanamide. From the viewpoint of enhancing the swelling or dissolution of the resin used for adhesion, 3-methoxy-N, N-dimethylpropanamide is particularly preferable.

一般式（１）で表されるアミド化合物は、１種又は２種以上の組合せであってもよい。一般式（１）で表されるアミド化合物が２種以上の組合せである場合、３−メトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミドを含むのが好ましい。一般式（１）で表されるアミド化合物は、市販品を用いることができる。 The amide compound represented by the general formula (1) may be one kind or a combination of two or more kinds. When the amide compound represented by the general formula (1) is a combination of two or more kinds, it is preferable to contain 3-methoxy-N, N-dimethylpropanamide. As the amide compound represented by the general formula (1), a commercially available product can be used.

（二塩基酸エステル）
樹脂溶解剤７は、前記一般式（１）で表されるアミド化合物に加え、さらに二塩基酸エステルを含む態様であってもよい。
二塩基酸エステルは、ＤＢＥともいい、脂肪族二塩基酸エステルの混合物が好ましく、たとえばコハク酸ジメチル１０〜３０重量％、グルタル酸ジメチル５０〜７０重量％及びアジピン酸ジメチル１０〜３０重量％の混合物が挙げられる。
二塩基酸エステルは、一般式（１）で表されるアミド化合物と相溶性が良好である。また、発火点が高いため、発火点の低い一般式（１）で表されるアミド化合物の安全性を高めることができる。 (Dibasic acid ester)
The resin dissolving agent 7 may further contain a dibasic acid ester in addition to the amide compound represented by the general formula (1).
The dibasic acid ester, also referred to as DBE, is preferably a mixture of aliphatic dibasic acid esters, for example, a mixture of 10 to 30% by weight of dimethyl succinate, 50 to 70% by weight of dimethyl glutarate, and 10 to 30% by weight of dimethyl adipate. Can be mentioned.
The dibasic acid ester has good compatibility with the amide compound represented by the general formula (1). Further, since the ignition point is high, the safety of the amide compound represented by the general formula (1) having a low ignition point can be enhanced.

（更なる成分）
樹脂溶解剤７は、樹脂の種類に応じて、本発明の効果を損なわない範囲で、一般式（１）で表されるアミド化合物及び二塩基酸エステル以外の更なる成分を含むことができる。このような成分として、防錆剤、界面活性剤、紫外線吸収剤及び酸化防止剤等が挙げられる。これらの具体例は、樹脂溶解剤７の添加剤として当業者に知られており、市販品を用いることができる。 (Additional ingredients)
Depending on the type of resin, the resin solubilizer 7 can contain additional components other than the amide compound represented by the general formula (1) and the dibasic acid ester as long as the effects of the present invention are not impaired. Examples of such a component include a rust preventive, a surfactant, an ultraviolet absorber, an antioxidant and the like. Specific examples of these are known to those skilled in the art as additives for the resin dissolving agent 7, and commercially available products can be used.

（樹脂溶解剤の組成）
前記樹脂溶解剤７において、一般式（１）で表されるアミド化合物の含有量は、３０重量％以上が好ましく、特に好ましくは１００重量％である。このような範囲であれば、前記樹脂の硬化物に対する溶解性がより高くなる。 (Composition of resin solubilizer)
In the resin dissolving agent 7, the content of the amide compound represented by the general formula (1) is preferably 30% by weight or more, and particularly preferably 100% by weight. Within such a range, the solubility of the resin in a cured product becomes higher.

樹脂溶解剤７が、一般式（１）で表されるアミド化合物及び二塩基酸エステルを含む場合、一般式（１）で表されるアミド化合物及び二塩基酸エステルの合計１００質量部に対して、二塩基酸エステルが９０重量部未満であることが好ましく、７０重量部以下がより好ましく、５０重量部以下がさらに好ましく、３０重量部以下が特に好ましい。このような範囲であれば、前記樹脂の硬化物に対する溶解性がより高くなる。 When the resin dissolving agent 7 contains the amide compound represented by the general formula (1) and the dibasic acid ester, the total amount of the amide compound and the dibasic acid ester represented by the general formula (1) is 100 parts by mass. The dibasic acid ester is preferably less than 90 parts by weight, more preferably 70 parts by weight or less, further preferably 50 parts by weight or less, and particularly preferably 30 parts by weight or less. Within such a range, the solubility of the resin in a cured product becomes higher.

樹脂溶解剤７は、一般式（１）で表されるアミド化合物からなる樹脂溶解剤７、又は一般式（１）で表されるアミド化合物及び二塩基酸エステルからなる樹脂溶解剤７が好ましい。ここで、一般式（１）で表されるアミド化合物からなる樹脂溶解剤７とは、一般式（１）で表されるアミド化合物が１００重量％の樹脂溶解剤、又は一般式（１）で表されるアミド化合物以外に、前記防錆剤、界面活性剤、紫外線吸収剤及び酸化防止剤等の添加剤のみを含む樹脂溶解剤をいい、一般式（１）で表されるアミド化合物及び二塩基酸エステルからなる樹脂溶解剤も同様に定義される。 The resin dissolving agent 7 is preferably a resin dissolving agent 7 composed of an amide compound represented by the general formula (1), or a resin dissolving agent 7 composed of an amide compound represented by the general formula (1) and a dibasic acid ester. Here, the resin solubilizer 7 composed of the amide compound represented by the general formula (1) is a resin solubilizer in which the amide compound represented by the general formula (1) is 100% by weight, or the general formula (1). A resin dissolving agent containing only additives such as the rust preventive, a surfactant, an ultraviolet absorber and an antioxidant in addition to the amide compound represented by the amide compound, and the amide compound represented by the general formula (1) and two. A resin solubilizer consisting of a basic acid ester is similarly defined.

（樹脂溶解剤の調製方法）
樹脂溶解剤７は、原料成分である一般式（１）で表されるアミド化合物を単独で用いることができる。また、樹脂溶解剤７が二塩基酸エステル及び／又は前記更なる成分を含む場合、樹脂溶解剤７は、原料成分である一般式（１）で表されるアミド化合物及び原料成分である二塩基酸エステル及び／又は前記更なる成分を混合することにより製造することができる。 (Preparation method of resin solubilizer)
As the resin dissolving agent 7, the amide compound represented by the general formula (1), which is a raw material component, can be used alone. When the resin solubilizer 7 contains a dibasic acid ester and / or the additional component, the resin solubilizer 7 is a raw material component, an amide compound represented by the general formula (1), and a dibase which is a raw material component. It can be produced by mixing an acid ester and / or the additional component.

（樹脂溶解剤の粘度）
樹脂溶解剤７の２０℃でＢ型粘度計を用いてＪＩＳＫ７１１７−１に準拠した測定方法により測定した粘度は、１ｍＰａ・ｓ〜５００ｍＰａ・ｓが好ましく、１ｍＰａ・ｓ〜１００ｍＰａ・ｓがより好ましく、１ｍＰａ・ｓ〜１０ｍＰａ・ｓがさらに好ましく、１ｍＰａ・ｓ〜５ｍＰａ・ｓが最も好ましい。樹脂溶解剤７の粘度が前記範囲にあると、樹脂溶解剤７がバラスト２間に入り込み、適量滞留することができ、樹脂溶解剤７の効果が発揮されやすくなる。 (Viscosity of resin solubilizer)
The viscosity of the resin dissolving agent 7 measured by a measuring method based on JIS K 7117-1 using a B-type viscometer at 20 ° C. is preferably 1 mPa · s to 500 mPa · s, more preferably 1 mPa · s to 100 mPa · s. Preferably, 1 mPa · s to 10 mPa · s is more preferable, and 1 mPa · s to 5 mPa · s is most preferable. When the viscosity of the resin dissolving agent 7 is within the above range, the resin dissolving agent 7 can enter between the ballasts 2 and stay in an appropriate amount, so that the effect of the resin dissolving agent 7 can be easily exerted.

（樹脂溶解剤の温度）
樹脂溶解剤の温度は、特に限定されないが、通常５℃以上であり、好ましくは２０℃以上、より好ましくは４０℃以上であると、より樹脂の接着を溶解する効果が高まる。 (Temperature of resin solubilizer)
The temperature of the resin dissolving agent is not particularly limited, but is usually 5 ° C. or higher, preferably 20 ° C. or higher, more preferably 40 ° C. or higher, and the effect of dissolving the resin adhesion is further enhanced.

（２）接触
工程（Ａ）では、前記樹脂溶解剤を道床の少なくとも一部に接触させる。
接触させる方法としては、道床１に樹脂溶解剤７を散布又は塗布する他、道床１を樹脂溶解剤７に浸漬することが挙げられる。 (2) In the contact step (A), the resin dissolving agent is brought into contact with at least a part of the track bed.
Examples of the contact method include spraying or applying the resin dissolving agent 7 to the track bed 1 and immersing the track bed 1 in the resin dissolving agent 7.

樹脂溶解剤７の散布方法は、特に制限されないが、たとえば複数の穴が開けられた容器、噴霧器等６を用いて散布することが挙げられる。複数の穴が開けられた容器の穴の大きさは、樹脂溶解剤７の粘度によって適宜調整されるが、一般的な樹脂溶解剤７の粘度であれば直径が１ｍｍ以下であることが好ましい。また、穴の数も適宜調整されるが、目的の箇所に万遍なく樹脂溶解剤７を散布する観点から、１０ｍｍ間隔以下が好ましく、５ｍｍ間隔以下がより好ましい。
また、樹脂溶解剤７は道床１に塗布してもよい。
これらの容器、噴霧器又は塗布手段を、台車に設置する態様は、レールの上で台車を走らせることにより作業効率が高められ、また均一に塗布できるため、好ましい。 The method of spraying the resin dissolving agent 7 is not particularly limited, and examples thereof include spraying the resin dissolving agent 7 using a container having a plurality of holes, a sprayer, or the like 6. The size of the holes in the container having a plurality of holes is appropriately adjusted by the viscosity of the resin solubilizer 7, but the diameter of the general resin solubilizer 7 is preferably 1 mm or less. Further, although the number of holes is appropriately adjusted, the interval of 10 mm or less is preferable, and the interval of 5 mm or less is more preferable, from the viewpoint of evenly spraying the resin dissolving agent 7 on the target portion.
Further, the resin dissolving agent 7 may be applied to the trackbed 1.
The mode in which these containers, sprayers or coating means are installed on the trolley is preferable because the work efficiency is improved by running the trolley on the rail and the coating can be uniformly applied.

道床１を樹脂溶解剤７に浸漬する方法としては、例えば図４に示すように道床１に穴１０を開け、開けた穴１０に樹脂溶解剤７を入れることで、穴１０の周囲に存在する道床１の部分を樹脂溶解剤７に浸漬することができる。穴１０は、具体的にはバラスト２間の樹脂３を削り取ることにより形成することが好ましい。このように開けた穴１０に樹脂溶解剤を入れることで、解体を目的とする箇所に確実に樹脂溶解剤７を接触させることができるとともに、バラスト２間の樹脂３に樹脂溶解剤７が浸透しやすくなる。
穴１０の大きさ及び穴１０の数は、目的に応じて適宜設定されるが、有効に樹脂３を溶解する観点からは、穴１０の直径は１０ｍｍ〜２０ｍｍが好ましく、穴１０の数は、解体を目的とする箇所１ｍ^２当たり２０穴〜１００穴が好ましい。
穴１０は、例えば電動ドリル等を用いて開けることができる。 As a method of immersing the trackbed 1 in the resin dissolving agent 7, for example, as shown in FIG. 4, a hole 10 is made in the trackbed 1, and the resin dissolving agent 7 is put into the drilled hole 10 so as to exist around the hole 10. The portion of the trackbed 1 can be immersed in the resin dissolving agent 7. Specifically, the hole 10 is preferably formed by scraping off the resin 3 between the ballasts 2. By putting the resin dissolving agent in the holes 10 formed in this way, the resin dissolving agent 7 can be surely brought into contact with the place to be disassembled, and the resin dissolving agent 7 penetrates into the resin 3 between the ballasts 2. It will be easier to do.
The size of the holes 10 and the number of holes 10 are appropriately set according to the purpose, but from the viewpoint of effectively dissolving the resin 3, the diameter of the holes 10 is preferably 10 mm to 20 mm, and the number of holes 10 is set. 20 to 100 holes are preferable per ^{1 m 2 of} a portion intended for dismantling.
The hole 10 can be drilled using, for example, an electric drill or the like.

接触させる樹脂溶解剤７の量は、樹脂３が複数回重ねて塗布され固結している箇所にはより多くの量が必要とされるように、バラスト２の接着状態によって適宜選択されるが、樹脂が１〜２回程度塗布されているバラスト２に対しては、接着されたバラスト塊１ｍ^３当たり、通常２５０〜１０００ｍｌである。本発明によれば、この樹脂溶解剤７の接触量が、このように少量で効果を得ることができるので、環境への影響を低減することができる。 The amount of the resin dissolving agent 7 to be brought into contact is appropriately selected depending on the adhesive state of the ballast 2 so that a larger amount is required at the portion where the resin 3 is applied and solidified a plurality of times. For the ballast 2 to which the resin is applied about once or twice, the amount is usually 250 to 1000 ml per ^{1 m 3 of the adhered ballast mass.} According to the present invention, the contact amount of the resin dissolving agent 7 can be effective with such a small amount, so that the influence on the environment can be reduced.

樹脂溶解剤７は、目的に応じて接触させる道床１の領域が選択され、道床１の少なくとも一部に接触させる。たとえば、雪害用に道床１を解体する場合は、道床１全体を補修することが望ましいため、樹脂溶解剤７を、道床１全体に接触させる。一般には、軌道整備に伴う道床交換のため、道床１の肩部に樹脂溶解剤７を接触させる。 The region of the track bed 1 to be contacted with the resin dissolving agent 7 is selected according to the purpose, and is brought into contact with at least a part of the track bed 1. For example, when dismantling the trackbed 1 for snow damage, it is desirable to repair the entire trackbed 1, so the resin dissolving agent 7 is brought into contact with the entire trackbed 1. Generally, the resin dissolving agent 7 is brought into contact with the shoulder portion of the track bed 1 in order to replace the track bed with track maintenance.

３．前記工程（Ａ）の後に、前記道床を放置する工程（Ａ’）
樹脂溶解剤７は、道床１に散布又は塗布された後、揮発するまでの一定の時間、樹脂３の表面又は内部に滞留する。本発明は、その樹脂溶解剤７が滞留した状態で、道床１を放置することが好ましい。すなわち、工程（Ａ）の後に、道床１を樹脂溶解剤７に接触させた状態で放置する工程を有することが好ましい。具体的には樹脂溶解剤７を道床１に散布又は塗布した後、又は道床１を樹脂溶解剤７に浸漬しながら若しくは浸漬した後、放置時間を設けることが好ましい。放置時間を経過すると、バラスト２間の接着はより弱まる傾向がある。バラスト２間を接着している樹脂と、樹脂溶解剤７との組み合わせにも依るが、放置時間は、好ましくは５分以上、より好ましくは２０分以上、さらに好ましくは３０分以上であるが、環境や道床の状態により場合によっては長時間、例えば２４時間以上、放置することにより樹脂溶解剤７の樹脂３への浸透をより高めてもよい。放置時間は、樹脂溶解剤７が揮発しない限り延長することができるが、作業効率の観点からは３日以下が好ましい。
放置時間を設けることが好ましい理由としては、樹脂溶解剤７が樹脂３に浸透するために要する時間が必要であるためであると考えられる。樹脂溶解剤７の粘度を前記範囲とし、放置時間を設けると、樹脂溶解剤７が揮発する前に、樹脂３に浸透し、好ましい。 3. 3. After the step (A), the step (A') of leaving the track bed
After being sprayed or applied to the trackbed 1, the resin dissolving agent 7 stays on the surface or inside of the resin 3 for a certain period of time until it volatilizes. In the present invention, it is preferable to leave the trackbed 1 in a state where the resin dissolving agent 7 is retained. That is, it is preferable to have a step of leaving the trackbed 1 in contact with the resin dissolving agent 7 after the step (A). Specifically, it is preferable to provide a standing time after spraying or applying the resin solubilizer 7 to the track bed 1, or after immersing the track bed 1 in the resin solubilizer 7 or immersing it. Over time, the adhesion between the ballasts 2 tends to weaken. Although it depends on the combination of the resin adhering between the ballasts 2 and the resin dissolving agent 7, the leaving time is preferably 5 minutes or more, more preferably 20 minutes or more, still more preferably 30 minutes or more. Depending on the environment and the condition of the track bed, the penetration of the resin dissolving agent 7 into the resin 3 may be further enhanced by leaving the resin dissolving agent 7 for a long time, for example, 24 hours or more. The standing time can be extended as long as the resin dissolving agent 7 does not volatilize, but from the viewpoint of work efficiency, it is preferably 3 days or less.
It is considered that the reason why it is preferable to provide the standing time is that the time required for the resin dissolving agent 7 to permeate into the resin 3 is required. When the viscosity of the resin solubilizer 7 is within the above range and the standing time is provided, the resin solubilizer 7 permeates into the resin 3 before it volatilizes, which is preferable.

４．前記工程（Ａ）又は任意の前記工程（Ａ’）の後、前記道床に振動又は衝撃を与える工程（Ｂ）
図２（ｂ）を参照して説明する。
工程（Ｂ）では、好ましくは振動又は衝撃を与える手段８を用いて、道床に振動又は衝撃を与える。
振動又は衝撃を与える手段８としては、特に限定されないが、スコップ、バール、電動ピック、電動ブレーカー、エアーブレーカー、チッパー、ハンマー等ならびにマルチプルタイタンパー、バックホウなどの重機が挙げられる。マルチプルタイタンパーに工程（Ａ）に用いられる容器、噴霧器等の散布手段又は塗布手段を備えれば、工程（Ａ）及び工程（Ｂ）をまとめて行うことができる。 4. After the step (A) or any of the steps (A'), a step (B) of applying vibration or impact to the trackbed.
This will be described with reference to FIG. 2 (b).
In step (B), the trackbed is vibrated or shocked, preferably using means 8 that vibrates or shocks.
The means 8 for giving vibration or impact is not particularly limited, and examples thereof include scoops, crowbars, electric picks, electric breakers, air breakers, chippers, hammers, and heavy machinery such as multiple tie tampers and backhoes. If the multiple tie tamper is provided with a spraying means or a coating means such as a container and a sprayer used in the step (A), the steps (A) and the step (B) can be performed together.

工程（Ｂ）において必要とされる振動又は衝撃の程度は、工程（Ａ）および任意の工程（Ａ’）によりバラスト２間を接着している樹脂３がどの程度膨潤又は溶解しているかにより、適宜選択される。たとえば、工程（Ａ）で樹脂３が十分に膨潤又は溶解している場合は、わずかな振動でも接着されたバラスト２は分離される。また、打撃のような衝撃を与えることも好ましい。工程（Ａ）を経た道床１は、好ましくは１．５ＭＰａ以下、より好ましくは１ＭＰａ以下の振動又は衝撃を与えることで、バラスト２間の接着を分離することができる。この振動又は衝撃の強さは接着されたバラスト塊を、工程（Ａ）を経ることなく、そのまま分離するために要する力に対して、好ましくは７０％未満、より好ましくは６０％未満、さらに好ましくは５０％未満の力である。したがって、本発明は、工程（Ａ）を経ることにより、より弱い力で容易に道床１を解体することができるということができる。 The degree of vibration or impact required in the step (B) depends on how much the resin 3 adhering between the ballasts 2 is swollen or melted in the step (A) and the arbitrary step (A'). It is selected as appropriate. For example, when the resin 3 is sufficiently swollen or melted in the step (A), the adhered ballast 2 is separated even with a slight vibration. It is also preferable to give an impact such as a blow. The trackbed 1 that has undergone the step (A) can be separated from the adhesion between the ballasts 2 by applying vibration or impact of preferably 1.5 MPa or less, more preferably 1 MPa or less. The strength of this vibration or impact is preferably less than 70%, more preferably less than 60%, still more preferably, with respect to the force required to separate the adhered ballast mass as it is without going through the step (A). Is less than 50% force. Therefore, according to the present invention, it can be said that the trackbed 1 can be easily disassembled with a weaker force by going through the step (A).

５．道床の解体
図２（ｃ）を参照して説明する。
工程（Ａ）、必要に応じてさらに工程（Ａ’）及び／又は工程（Ｂ）を行なうことにより、前記樹脂によるバラスト２間の接着の少なくとも一部が分離され、道床１を解体することができる。
工程（Ａ）における前記バラスト２の接着に用いられる樹脂３と、樹脂溶解剤７との組み合わせ及び任意工程（Ａ’）の放置時間を選択することにより、工程（Ａ）及び必要に応じて工程（Ａ’）を行なうのみでも樹脂３によるバラスト２間の接着の少なくとも一部が分離されることがある。
前記分離により、道床１を解体することができる。解体の程度は、目的に応じて適宜選択され、道床全体であってもよく、また補修を必要とする道床の一部であってもよい。 5. Dismantling of the trackbed This will be described with reference to FIG. 2 (c).
By further performing the step (A), and if necessary, the step (A') and / or the step (B), at least a part of the adhesion between the ballasts 2 by the resin is separated, and the trackbed 1 can be disassembled. can.
By selecting the combination of the resin 3 used for adhering the ballast 2 in the step (A) and the resin dissolving agent 7 and the leaving time of the arbitrary step (A'), the step (A) and, if necessary, the step At least a part of the adhesion between the ballasts 2 by the resin 3 may be separated only by performing (A').
By the separation, the track bed 1 can be disassembled. The degree of dismantling is appropriately selected according to the purpose, and may be the entire trackbed or a part of the trackbed that requires repair.

６．その他
本発明は、下記作業を含むことも好ましい。
（１）道床を被覆シートで覆う作業（ａ）
図３に示すように道床１を被覆シート９で覆うことも好ましい。
被覆シート９は、樹脂溶解剤の揮発を妨げる目的、保温の目的、防水目的、及び臭気の拡散を防ぐ目的のために使用される。 6. In addition, the present invention preferably includes the following operations.
(1) Work to cover the trackbed with a covering sheet (a)
It is also preferable to cover the trackbed 1 with the covering sheet 9 as shown in FIG.
The coating sheet 9 is used for the purpose of preventing the volatilization of the resin dissolving agent, the purpose of keeping heat, the purpose of waterproofing, and the purpose of preventing the diffusion of odor.

前記目的から、被覆シート９の材料としては、熱可塑性樹脂が挙げられ、ポリエチレン系樹脂やポリプロピレン系樹脂などのポリオレフィン系樹脂、塩化ビニルなどのハロゲン化ポリオレフィン系樹脂、ポリエチレンテレフタレートなどのポリエステル系樹脂、脂肪族ポリアミドなどのポリアミド系樹脂、ポリスチレンやアクリロニトリル−スチレン共重合体などのスチレン系樹脂等が挙げられる。また、これらの材料を基材シートとしてさらにガスバリア層、保温層等の層を設けて多層構造としたシートも挙げられる。これらの中でも、通気性が抑制された材料を用いたシートが好ましい。 For the above purpose, examples of the material of the coating sheet 9 include thermoplastic resins, polyolefin resins such as polyethylene resins and polypropylene resins, halogenated polyolefin resins such as vinyl chloride, and polyester resins such as polyethylene terephthalate. Examples thereof include polyamide resins such as aliphatic polyamides and styrene resins such as polystyrene and acrylonitrile-styrene copolymers. Further, there is also a sheet having a multi-layer structure by using these materials as a base sheet and further providing layers such as a gas barrier layer and a heat insulating layer. Among these, a sheet made of a material having suppressed breathability is preferable.

被覆シート９は、道床の少なくても解体をする箇所の表面を覆うように使用する。被覆シートは、必要な時に使用すればよいが、繰り返しの解体のために作業後も長期間固定して使用することもできる。
本作業（ａ）は、樹脂溶解剤の揮発を妨げる目的、及び雨水を避ける目的で使用する場合は、工程（Ａ）の後かつ任意工程（Ａ’）の前に行なうことが好ましく、工程（Ａ’）の間道床１が被覆シートで覆われているようにする。また、保温目的で使用する場合は、工程（Ａ）の前に行うとともに、工程（Ａ）の後かつ任意工程（Ａ’）の前に行なうことが好ましい。 The covering sheet 9 is used so as to cover the surface of at least the part to be dismantled on the track bed. The covering sheet may be used when necessary, but it can also be fixed and used for a long period of time after the work due to repeated disassembly.
When this work (a) is used for the purpose of preventing the volatilization of the resin dissolving agent and for the purpose of avoiding rainwater, it is preferable to perform this work (a) after the step (A) and before the optional step (A'), and the step (a). Make sure that the roadbed 1 of A') is covered with a covering sheet. Further, when it is used for the purpose of heat retention, it is preferable to carry out it before the step (A) and after the step (A) and before the arbitrary step (A').

（２）道床を温める作業（ｂ）
樹脂溶解剤７を道床１に接触させる際に、道床１は温めることが好ましい。
道床１を温めることにより、寒冷な地域や、冬であっても、樹脂溶解剤７の温度を下げることがない。したがって、道床１を温める工程は、樹脂溶解剤７として周囲の気温より温めたものを用いる際に行うとより樹脂３を溶解させる効果が高まる。 (2) Work to warm the trackbed (b)
When the resin dissolving agent 7 is brought into contact with the track bed 1, it is preferable to warm the track bed 1.
By warming the trackbed 1, the temperature of the resin solubilizer 7 is not lowered even in a cold region or in winter. Therefore, when the step of warming the trackbed 1 is performed when the resin dissolving agent 7 is warmer than the ambient air temperature, the effect of dissolving the resin 3 is further enhanced.

道床１を温める程度は、道床１の周囲の気温よりも高めることができれば適宜設定できるが、樹脂３の溶解を高める観点から４０〜８０℃に温めることが好ましい。
道床１を温める手段としては、ジェットヒーター等を用いることもできる。また、被覆シート９で道床１を覆うことに道床１を温めることもでき、この場合は作業（ａ）に含む。
本作業（ｂ）は、前記工程（Ａ）の前に行なって、予め道床を温めてもよく、また、任意工程（Ａ’）の間に行なって、樹脂溶解剤７をバラストの樹脂３に接触させている間、道床を温めてもよい。 The degree of warming the trackbed 1 can be appropriately set as long as it can be raised above the ambient temperature of the trackbed 1, but it is preferable to warm the trackbed 1 to 40 to 80 ° C. from the viewpoint of enhancing the dissolution of the resin 3.
As a means for heating the trackbed 1, a jet heater or the like can also be used. Further, the track bed 1 can be warmed by covering the track bed 1 with the covering sheet 9, and in this case, it is included in the work (a).
This work (b) may be performed before the step (A) to warm the trackbed in advance, or may be performed during the arbitrary step (A') to apply the resin solubilizer 7 to the ballast resin 3. The trackbed may be warmed during contact.

７．実施態様
本発明の道床の解体方法は、季節や天候に応じて、例えば以下のように実施することができる。
冬季の場合、作業（ａ）を行ない道床１を温める。その後、一度被覆シート９を剥がして、温めた樹脂溶解剤７を用いて工程（Ａ）を行なう。工程（Ａ’）の前に作業（ａ）を行ない、道床１を保温するとともに、樹脂溶解剤７の揮発を防止しながら、工程（Ａ’）を行なう。その後、被覆シート９を剥がし、工程（Ｂ）を行ない、道床を解体する。 7. Embodiment The method of disassembling the trackbed of the present invention can be carried out, for example, as follows, depending on the season and the weather.
In winter, work (a) is performed to warm the trackbed 1. Then, the coating sheet 9 is once peeled off, and the step (A) is performed using the warmed resin dissolving agent 7. The work (a) is performed before the step (A') to keep the trackbed 1 warm and prevent the resin dissolving agent 7 from volatilizing. After that, the covering sheet 9 is peeled off, the step (B) is performed, and the track bed is disassembled.

夏季の場合、温めた樹脂溶解剤７を用いて工程（Ａ）を行なう。工程（Ａ’）の前に作業（ａ）を行ない、工程（Ａ’）における樹脂溶解剤７の揮発を防止する。その後、被覆シート９を剥がし、工程（Ｂ）を行なう。
雨天の場合、工程（Ａ’）の前に作業（ａ）を行ない、雨水による樹脂溶解剤７の流出を防止しながら、工程（Ａ’）を行なう。その後、工程（Ｂ）を行なう。
これらの実施態様は、一例であって、本発明は前記実施態様に限定されない。 In the summer, the step (A) is performed using the warmed resin dissolving agent 7. The work (a) is performed before the step (A') to prevent the resin solubilizer 7 from volatilizing in the step (A'). After that, the covering sheet 9 is peeled off, and the step (B) is performed.
In the case of rain, the work (a) is performed before the step (A'), and the step (A') is performed while preventing the resin dissolving agent 7 from flowing out due to rainwater. After that, step (B) is performed.
These embodiments are examples, and the present invention is not limited to the above embodiments.

＜圧縮強度＞
ＪＩＳＫ６９１１５．１９圧縮強さに準じて測定し、荷重は短辺方向に載荷した。
試験体は１２．７ｍｍ×１２．７ｍｍ×２５．４ｍｍ
試験機器：東測精密工業(株)製ＳＴＭ−Ｆ−5000 <Compressive strength>
Measured according to JIS K 6911 5.19 compressive strength, the load was loaded in the short side direction.
The specimen is 12.7 mm x 12.7 mm x 25.4 mm
Test equipment: STM-F-5000 manufactured by Tosho Precision Industry Co., Ltd.

＜樹脂溶解剤＞
（１）樹脂溶解剤１
３−メトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミド１００重量％含有。
粘度２．３ｍＰａ・ｓ（２０℃） <Resin dissolving agent>
(1) Resin solubilizer 1
Contains 100% by weight of 3-methoxy-N and N-dimethylpropanamide.
Viscosity 2.3 mPa · s (20 ° C)

（２）樹脂溶解剤２
３−メトキシ−Ｎ，Ｎ−ジメチルプロパンアミド３０重量％及び二塩基酸エステル７０重量％含有。
ただし、二塩基酸エステル１００重量％中、コハク酸ジメチル２１．６０重量％、グルタル酸ジメチル５９．３０重量％、アジピン酸ジメチル１８．２７重量％である。
粘度２．７ｍＰａ・ｓ（２３℃） (2) Resin solubilizer 2
Contains 30% by weight of 3-methoxy-N, N-dimethylpropanamide and 70% by weight of dibasic acid ester.
However, in 100% by weight of the dibasic acid ester, 21.60% by weight of dimethyl succinate, 59.30% by weight of dimethyl glutarate, and 18.27% by weight of dimethyl adipate.
Viscosity 2.7 mPa · s (23 ° C)

＜接着剤＞
ウレタン樹脂
アレンロックＡｉ−３、アレンロックＡｉ−６及びアレンロックＡｉ−１２（いずれも株式会社アレン製） <Adhesive>
Urethane resin Allen Lock Ai-3, Allen Lock Ai-6 and Allen Lock Ai-12 (all manufactured by Allen Co., Ltd.)

＜試験体の作成＞
バラストとして白色結晶石灰石（５．０mm^３）２５０gに前記接着剤１０g（骨材：接着剤＝２５：１）をカップに入れ撹拌したものを試験体寸法の型枠に注型し１２時間以上放置した後、脱型することにより、バラスト間を接着し、塊としたものを、試験体とした。 <Creation of test specimen>
As a ballast, 250 g of white crystalline limestone (5.0 mm ³ ) was mixed with 10 g of the adhesive (aggregate: adhesive = 25: 1) in a cup, and the mixture was cast into a mold of the size of the test piece and left for 12 hours or more. After that, the ballasts were adhered to each other by demolding to form a lump, which was used as a test piece.

実施例１〜６は、室温２０℃で接触、放置を行なった。
表１〜４において、測定誤差は±０．２ＭＰａである。 Examples 1 to 6 were contacted and left at room temperature of 20 ° C.
In Tables 1 to 4, the measurement error is ± 0.2 MPa.

［実施例１］
アレンロックＡｉ−３で接着された試験体について、室温の樹脂溶解剤１に浸漬後、すぐに取り出し、その後、５分、１０分及び２０分経過後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 1]
The test piece adhered with Allenlock Ai-3 was immediately taken out after being immersed in the resin dissolving agent 1 at room temperature, and then the compressive strength was measured after 5 minutes, 10 minutes and 20 minutes, respectively.

［実施例２］
アレンロックＡｉ−６で接着された試験体について、室温の樹脂溶解剤１に浸漬後、すぐに取り出し、その後、５分、１０分及び２０分経過後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 2]
The test piece adhered with Allenlock Ai-6 was immediately taken out after being immersed in the resin dissolving agent 1 at room temperature, and then the compressive strength was measured after 5 minutes, 10 minutes and 20 minutes, respectively.

［実施例３］
アレンロックＡｉ−１２で接着された試験体について、室温の樹脂溶解剤１に浸漬後、すぐに取り出し、その後、１０分及び１５分経過後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 3]
The test piece adhered with Allenlock Ai-12 was immediately taken out after being immersed in the resin dissolving agent 1 at room temperature, and then the compressive strength was measured after 10 minutes and 15 minutes, respectively.

［実施例４］
アレンロックＡｉ−３で接着された試験体について、室温の樹脂溶解剤１に浸漬後、すぐに取り出し、その後、３０分、６０分及び９０分経過後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 4]
The test piece adhered with Allenlock Ai-3 was immediately taken out after being immersed in the resin dissolving agent 1 at room temperature, and then the compressive strength was measured after 30 minutes, 60 minutes and 90 minutes, respectively.

［実施例５］
アレンロックＡｉ−６で接着された試験体について、室温の樹脂溶解剤１に浸漬後、すぐに取り出し、その後、３０分、６０分及び９０分経過後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 5]
The test piece adhered with Allenlock Ai-6 was immediately taken out after being immersed in the resin dissolving agent 1 at room temperature, and then the compressive strength was measured after 30 minutes, 60 minutes and 90 minutes, respectively.

［実施例６］
アレンロックＡｉ−１２で接着された試験体について、室温の樹脂溶解剤１に浸漬後、すぐに取り出し、その後、２０分、３０分及び６０分経過後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 6]
The test piece adhered with Allenlock Ai-12 was immediately taken out after being immersed in the resin dissolving agent 1 at room temperature, and then the compressive strength was measured after 20 minutes, 30 minutes and 60 minutes, respectively.

［実施例７］
アレンロックＡｉ−３で接着された試験体について、５℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、５℃で１０分放置後の圧縮強度、２０℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、２０℃で１０分放置後の圧縮強度及び４０℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、４０℃で１０分放置後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 7]
The test piece adhered with Allenlock Ai-3 was immersed in the resin solubilizer 1 at 5 ° C., immediately taken out, and immersed in the resin solubilizer 1 at 20 ° C., which has a compressive strength after being left at 5 ° C. for 10 minutes. , Immediately taken out, immersed in the resin dissolving agent 1 at 40 ° C. and the compressive strength after being left at 20 ° C. for 10 minutes, and immediately taken out, and the compressive strength after being left at 40 ° C. for 10 minutes were measured.

［実施例８］
アレンロックＡｉ−６で接着された試験体について、５℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、５℃で１０分放置後の圧縮強度、２０℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、２０℃で１０分放置後の圧縮強度及び４０℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、４０℃で１０分放置後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 8]
The test piece adhered with Allenlock Ai-6 was immersed in the resin dissolving agent 1 at 5 ° C., immediately taken out, and immersed in the resin dissolving agent 1 at 20 ° C., which has compressive strength after being left at 5 ° C. for 10 minutes. , Immediately taken out, immersed in the resin dissolving agent 1 at 40 ° C. and the compressive strength after being left at 20 ° C. for 10 minutes, and immediately taken out, and the compressive strength after being left at 40 ° C. for 10 minutes were measured.

［実施例９］
アレンロックＡｉ−１２で接着された試験体について、５℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、５℃で１０分放置後の圧縮強度、２０℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、２０℃で１０分放置後の圧縮強度及び４０℃の樹脂溶解剤１に浸漬し、すぐに取り出して、４０℃で１０分放置後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 9]
The test piece adhered with Allenlock Ai-12 was immersed in the resin dissolving agent 1 at 5 ° C., immediately taken out, and immersed in the resin dissolving agent 1 at 20 ° C., which has compressive strength after being left at 5 ° C. for 10 minutes. , Immediately taken out, immersed in the resin dissolving agent 1 at 40 ° C. and the compressive strength after being left at 20 ° C. for 10 minutes, and immediately taken out, and the compressive strength after being left at 40 ° C. for 10 minutes were measured.

［実施例１０］
アレンロックＡｉ−３で接着された試験体について、５℃の樹脂溶解剤２に浸漬し、すぐに取り出して、５℃で２０分放置後の圧縮強度及び４０℃の樹脂溶解剤２に浸漬し、すぐに取り出して、４０℃で２０分放置後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 10]
The test piece adhered with Allenlock Ai-3 was immersed in the resin dissolving agent 2 at 5 ° C., immediately taken out, and immersed in the compressive strength after standing at 5 ° C. for 20 minutes and the resin dissolving agent 2 at 40 ° C. The compressive strength was measured immediately after being taken out and left at 40 ° C. for 20 minutes.

［実施例１１］
アレンロックＡｉ−６で接着された試験体について、５℃の樹脂溶解剤２に浸漬し、すぐに取り出して、５℃で２０分放置後の圧縮強度及び４０℃の樹脂溶解剤２に浸漬し、すぐに取り出して、４０℃で２０分放置後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 11]
The test piece adhered with Allenlock Ai-6 was immersed in the resin dissolving agent 2 at 5 ° C., immediately taken out, and immersed in the compressive strength after standing at 5 ° C. for 20 minutes and the resin dissolving agent 2 at 40 ° C. The compressive strength was measured immediately after being taken out and left at 40 ° C. for 20 minutes.

［実施例１２］
アレンロックＡｉ−１２で接着された試験体について、５℃の樹脂溶解剤２に浸漬し、すぐに取り出して、５℃で２０分放置後の圧縮強度、２０℃の樹脂溶解剤２に浸漬し、すぐに取り出して、２０℃で２０分放置後の圧縮強度及び４０℃の樹脂溶解剤２に浸漬し、すぐに取り出して、４０℃で２０分放置後の圧縮強度をそれぞれ測定した。 [Example 12]
The test piece adhered with Allenlock Ai-12 was immersed in the resin dissolving agent 2 at 5 ° C., immediately taken out, and immersed in the resin dissolving agent 2 at 20 ° C., which has compressive strength after being left at 5 ° C. for 20 minutes. , Immediately taken out, immersed in the resin dissolving agent 2 at 40 ° C. and the compressive strength after being left at 20 ° C. for 20 minutes, and immediately taken out, and the compressive strength after being left at 40 ° C. for 20 minutes were measured.

各実施例で測定した圧縮強度（５回測定した値の平均値）及び樹脂溶解剤を散布していない試験体の圧縮強度（初期値）を１００％としたときの各実施例の試験体の圧縮強度の割合を表１〜４に示す。 When the compressive strength measured in each example (average value measured 5 times) and the compressive strength (initial value) of the test piece not sprayed with the resin dissolving agent are 100%, the test piece of each example The ratio of compressive strength is shown in Tables 1 to 4.

表１及び表２より、樹脂により接着されたバラスト塊である試験体を樹脂溶解剤１又は樹脂溶解剤２に浸漬すると、浸漬しない場合に比べて半分程度の圧縮強度で解体することができることがわかる。
表３及び表４より、樹脂溶解剤は温度が５℃、２０℃、４０℃と上がるにしたがって、解体に要する圧縮強度が小さくなり、容易に解体できることがわかる。 From Tables 1 and 2, it can be seen that when the test piece, which is a ballast mass adhered by the resin, is immersed in the resin dissolving agent 1 or the resin dissolving agent 2, it can be disassembled with about half the compressive strength as compared with the case where it is not immersed. Understand.
From Tables 3 and 4, it can be seen that as the temperature of the resin dissolving agent rises to 5 ° C., 20 ° C., and 40 ° C., the compressive strength required for disassembly decreases, and the resin dissolving agent can be easily disassembled.

本発明の道床解体方法によれば、樹脂で接着されたバラストからなる道床を容易に解体できるため、道床の補修及びバラスト軌道の補修に有用である。 According to the track bed dismantling method of the present invention, the track bed made of ballast bonded with resin can be easily disassembled, which is useful for repairing the track bed and repairing the ballast track.

１道床
２バラスト
３樹脂
４枕木
５レール
６樹脂溶解剤散布用容器
７樹脂溶解剤
８振動又は衝撃を与える手段
９被覆シート
１０穴 1 Roadbed 2 Ballast 3 Resin 4 Sleepers 5 Rail 6 Resin dissolving agent spraying container 7 Resin dissolving agent 8 Means to give vibration or impact 9 Coating sheet 10 holes

Claims

In a track bed made of ballast bonded with resin, at least a part of the bond is separated and the track bed is disassembled.
The track bed, saw including a step (A) of contacting the resin dissolving agent,
A method for disassembling a roadbed in which the resin dissolving agent contains an amide compound represented by the general formula (1).
R ¹ O-CH ₂ CH ₂ CON (CH ₃ ) ₂ (1)
[In the formula, R ¹ is an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms]

The method for disassembling a track bed according to claim 1, further comprising a step (B) of applying vibration or impact to the track bed after the step (A).

The method for disassembling a roadbed according to claim 1 or 2, wherein the resin is a urethane resin or an epoxy resin.

The method for disassembling a roadbed according to any one of claims 1 to 3 , wherein the resin dissolving agent contains an amide compound represented by the general formula (1) and a dibasic acid ester.

The method for disassembling a roadbed according to any one of claims 1 to 4 , wherein the resin dissolving agent has a viscosity of 1 to 500 mPa · s.

The method for disassembling a roadbed according to any one of claims 1 to 5 , wherein the temperature of the resin dissolving agent is 5 ° C. or higher.

The method for disassembling a track bed according to any one of claims 1 to 6 , further comprising a step (A') of leaving the track bed after the step (A).

The method for disassembling a roadbed according to any one of claims 1 to 7 , which includes the work (a) of covering the roadbed with a covering sheet.

The method for disassembling a track bed according to any one of claims 1 to 8 , wherein the step (A) is performed by putting the resin dissolving agent in a hole formed in the track bed.

The method for disassembling a roadbed according to any one of claims 1 to 9 , which comprises a work (b) of warming the roadbed to a temperature higher than the ambient air temperature.

A resin dissolving agent containing an amide compound represented by the general formula (1) and a dibasic acid ester, which is used for dismantling a track bed made of ballast bonded with a resin.
R ¹ O-CH ₂ CH ₂ CON (CH ₃ ) ₂ (1)
[In the formula, R ¹ is an alkyl group having 1 to 4 carbon atoms]