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JP6920265B2 - Construction machinery - Google Patents
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Description

本発明は、エンジン等の搭載機器を覆うエンジンカバーを備えた建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine provided with an engine cover that covers on-board equipment such as an engine.

一般に、建設機械としての油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、上部旋回体の前側に俯仰の動作が可能に設けられた作業装置とにより構成されている。 In general, a hydraulic excavator as a construction machine is provided with a self-propelled lower traveling body, an upper turning body provided so as to be able to turn on the lower running body, and an up-and-down movement on the front side of the upper turning body. It is composed of a working device.

上部旋回体は、支持構造体をなす車体フレームと、車体フレームの後側に設けられたカウンタウエイトと、カウンタウエイトの前側に位置して車体フレーム上に左,右方向に延びる横置き状態に設けられたエンジンと、エンジンの長さ方向の一側に位置して排気ガスを処理するマフラ装置と、車体フレームの左,右両側に立設された左,右の側面板および前記左,右の側面板の上端に配置され前記エンジンと前記マフラ装置とを含む搭載機器をメンテナンスするための開口部を有する上面板からなる建屋カバーと、エンジンの上方に位置して上面板の開口部を覆いカウンタウエイト側を回動支点としエンジン側を自由端として開閉可能なエンジンカバーと、マフラ装置の上方に位置して上面板の開口部を覆い側面板側を回動支点としエンジン側を自由端として開閉可能なマフラカバーとを含んで構成されている(例えば、特許文献1参照)。 The upper swivel body is provided with a vehicle body frame forming a support structure, a counter weight provided on the rear side of the vehicle body frame, and a horizontally placed state located on the front side of the counter weight and extending in the left and right directions on the vehicle body frame. The engine, the muffler device that processes the exhaust gas located on one side in the length direction of the engine, the left and right side plates erected on the left and right sides of the vehicle body frame, and the left and right side plates. A building cover consisting of a top plate arranged at the upper end of the side plate and having an opening for maintaining the on-board equipment including the engine and the muffler device, and a counter located above the engine and covering the opening of the top plate. An engine cover that can be opened and closed with the weight side as the rotation fulcrum and the engine side as the free end, and an engine cover that is located above the muffler device and covers the opening of the top plate and opens and closes with the side plate side as the rotation fulcrum and the engine side as the free end. It is configured to include a possible muffler cover (see, for example, Patent Document 1).

特開2017−172114号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2017-172114

ところで、作業者は、建屋カバーの上面板に上ってエンジンカバーおよびマフラカバーを開放し、エンジン等の搭載機器のメンテナンス作業を行う。この場合、エンジンカバーおよびマフラカバーの開放作業は、建屋カバーの上面板のうち予め決められた場所で行う必要がある。しかし、作業者がこの予め決められた場所とは異なる場所でエンジンカバー等の開放作業を行った場合には、エンジンカバーおよび周囲の他の部材が作業者に接触して作業者の姿勢が不安定になる虞がある。 By the way, the worker goes up to the upper surface plate of the building cover to open the engine cover and the muffler cover, and performs maintenance work on the mounted equipment such as the engine. In this case, the opening work of the engine cover and the muffler cover needs to be performed at a predetermined place on the upper surface plate of the building cover. However, when the worker opens the engine cover or the like in a place different from the predetermined place, the engine cover and other surrounding members come into contact with the worker and the posture of the worker is not correct. There is a risk of stability.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、適切な場所でエンジンカバーおよびマフラカバーの開閉作業を行わせることができる建設機械を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a construction machine capable of opening and closing an engine cover and a muffler cover at an appropriate place.

上述した課題を解決するため、本発明の建設機械は、支持構造体をなし前側に作業装置が取付けられた車体フレームと、前記車体フレームの後側に設けられたカウンタウエイトと、前記カウンタウエイトの前側に位置して前記車体フレーム上に左,右方向に延びる横置き状態に設けられたエンジンと、前記エンジンの長さ方向の一側に位置して排気ガスを処理するマフラ装置と、前記車体フレームの左,右両側に立設された左,右の側面板および前記左,右の側面板の上端に配置され前記エンジンと前記マフラ装置とを含む搭載機器をメンテナンスするための開口部を有する上面板からなる建屋カバーと、前記エンジンの上方に位置して前記上面板の前記開口部を覆い前記カウンタウエイト側を回動支点とし前記エンジン側を自由端として開閉可能なエンジンカバーと、前記マフラ装置の上方に位置して前記上面板の前記開口部を覆い前記側面板側を回動支点とし前記エンジン側を自由端として開閉可能なマフラカバーとからなっている。 In order to solve the above-mentioned problems, the construction machine of the present invention has a vehicle body frame having a support structure and a working device attached to the front side, a counter weight provided on the rear side of the vehicle body frame, and the counter weight. An engine located on the front side and installed horizontally on the vehicle body frame extending in the left and right directions, a muffler device located on one side in the length direction of the engine to process exhaust gas, and the vehicle body. It has openings for maintaining on-board equipment including the engine and the muffler device, which are arranged at the upper ends of the left and right side plates erected on both the left and right sides of the frame and the left and right side plates. A building cover made of a top plate, an engine cover that is located above the engine and covers the opening of the top plate, has a counter weight side as a rotation fulcrum, and can be opened and closed with the engine side as a free end, and the muffler. It is composed of a muffler cover that is located above the device, covers the opening of the top plate, has the side plate side as a rotation fulcrum, and has the engine side as a free end.

そして、本発明が採用する構成の特徴は、前記エンジンカバーと前記マフラカバーとの間には、前記マフラカバーを開閉するときに足場となるマフラカバー開閉用ステップが設けられ、前記エンジンカバーには、前記エンジンカバーが閉じられた状態では前記マフラカバー開閉用ステップへの進入を規制する進入規制部材が設けられている。 The feature of the configuration adopted by the present invention is that a muffler cover opening / closing step that serves as a foothold when opening / closing the muffler cover is provided between the engine cover and the muffler cover, and the engine cover is provided with a step for opening / closing the muffler cover. When the engine cover is closed, an entry restricting member for restricting entry to the muffler cover opening / closing step is provided.

本発明によれば、作業者に適切な場所でエンジンカバーおよびマフラカバーの開閉作業をさせることができる。 According to the present invention, an operator can open and close the engine cover and the muffler cover at an appropriate place.

本発明の実施形態に係る油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic excavator which concerns on embodiment of this invention. 上部旋回体等を拡大して示す平面図である。It is a top view which shows the upper swivel body and the like in an enlarged manner. 上部旋回体のカウンタウエイト、エンジンカバー、およびマフラカバー等を左斜め上方からみた斜視図である。It is a perspective view of the counterweight, the engine cover, the muffler cover, etc. of the upper swing body seen from diagonally upper left. 図3中のエンジンカバーを開放した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which opened the engine cover in FIG. 本発明の変形例に係るエンジンカバーに設けられた進入規制部材を示す図3と同様の斜視図である。It is the same perspective view as FIG. 3 which shows the entry control member provided in the engine cover which concerns on the modification of this invention.

以下、本発明の実施形態に係る建設機械の代表例として、クローラ式の油圧ショベルを例に挙げ、添付図面に従って詳細に説明する。 Hereinafter, a crawler type hydraulic excavator will be taken as an example as a typical example of the construction machine according to the embodiment of the present invention, and will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

図1において、建設機械としての油圧ショベル1は、自走可能な下部走行体2と、下部走行体2上に旋回可能に搭載され、下部走行体2と共に車体を構成する上部旋回体3と、上部旋回体3の前側に俯仰の動作が可能に設けられ土砂の掘削作業等を行う作業装置4とにより構成されている。 In FIG. 1, a hydraulic excavator 1 as a construction machine is mounted on a self-propelled lower traveling body 2 and a lower traveling body 2 so as to be swivelable, and together with the lower traveling body 2, an upper swivel body 3 constituting a vehicle body. It is composed of a work device 4 provided on the front side of the upper swivel body 3 so as to be able to move up and down and perform excavation work of earth and sand.

上部旋回体3は、支持構造体をなし前側に作業装置4が取付けられた車体フレーム5と、車体フレーム5の後側に設けられ、作業装置4との重量バランスをとるカウンタウエイト6と、車体フレーム5の前部左側に設けられオペレータが搭乗するキャブ7と、カウンタウエイト6の前側に位置して車体フレーム5上に左,右方向に延びる横置き状態に設けられたエンジン8と、エンジン8の右側(長さ方向の一側)に位置して排気ガスを処理するマフラ装置11と、エンジン8とマフラ装置11等の搭載機器を収容する建屋カバー13と、建屋カバー13に設けられエンジン8の上方を覆う開閉可能なエンジンカバー21と、建屋カバー13に設けられマフラ装置11の上方を覆う開閉可能なマフラカバー18とを含んで構成されている。 The upper swivel body 3 has a vehicle body frame 5 which has a support structure and a work device 4 is attached to the front side, a counter weight 6 which is provided on the rear side of the vehicle body frame 5 and balances the weight with the work device 4, and a vehicle body. A cab 7 provided on the left side of the front part of the frame 5 on which the operator rides, an engine 8 located on the front side of the counter weight 6 and extended to the left and right on the vehicle body frame 5, and an engine 8 A muffler device 11 that is located on the right side (one side in the length direction) to process exhaust gas, a building cover 13 that houses an engine 8 and on-board equipment such as the muffler device 11, and an engine 8 provided on the building cover 13. The engine cover 21 that can be opened and closed to cover the upper part of the engine cover 21 and the muffler cover 18 that can be opened and closed to cover the upper part of the muffler device 11 provided on the building cover 13 are included.

エンジン8は、車体フレーム5の後側でカウンタウエイト6の前側に位置して車体フレーム5上に左,右方向に延びる横置き状態で搭載されている。このエンジン8は、後述の機械室17内で車体フレーム5上に防振状態で支持されている。そして、エンジン8の左側(長さ方向の他側)には、図示しない熱交換器に冷却風を供給するための冷却ファン(図示せず)が設けられている。一方、エンジン8の右側(長さ方向の一側)には、図示しない油圧ポンプが設けられている。そして、油圧ポンプの上方には、後述のマフラ装置11が設けられている。 The engine 8 is located on the rear side of the vehicle body frame 5 and on the front side of the counterweight 6, and is mounted on the vehicle body frame 5 in a horizontal position extending in the left and right directions. The engine 8 is supported on the vehicle body frame 5 in a vibration-proof state in the machine room 17, which will be described later. A cooling fan (not shown) for supplying cooling air to a heat exchanger (not shown) is provided on the left side (the other side in the length direction) of the engine 8. On the other hand, a hydraulic pump (not shown) is provided on the right side (one side in the length direction) of the engine 8. A muffler device 11, which will be described later, is provided above the hydraulic pump.

作動油タンク9は、作業装置4を挟んでキャブ7とは左,右方向の反対側に設けられている。即ち、作動油タンク9は、車体フレーム5の右側に設けられている。この作動油タンク9は、下部走行体2および作業装置4等に設けられたアクチュエータを駆動するための作動油を貯えるものである。一方、燃料タンク10は、作動油タンク9の右側に隣接して車体フレーム5上に設けられている。この燃料タンク10は、エンジン8を駆動するための燃料を貯えるものである。 The hydraulic oil tank 9 is provided on the opposite side of the working device 4 in the left and right directions from the cab 7. That is, the hydraulic oil tank 9 is provided on the right side of the vehicle body frame 5. The hydraulic oil tank 9 stores hydraulic oil for driving actuators provided in the lower traveling body 2, the working device 4, and the like. On the other hand, the fuel tank 10 is provided on the vehicle body frame 5 adjacent to the right side of the hydraulic oil tank 9. The fuel tank 10 stores fuel for driving the engine 8.

マフラ装置11は、エンジン8の右側(長さ方向の一側)に配置されている。マフラ装置11は、後述する機械室17の右側で油圧ポンプの上方に位置して車体フレーム5上に設けられている。マフラ装置11は、排気管を介してエンジン8に接続され、エンジン8から排出される排気ガスに含まれる一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)等を酸化して除去すると共に、排気ガスに含まれる窒素酸化物(NOx)を浄化する。また、マフラ装置11は、排気ガスの騒音を低減する。マフラ装置11で浄化処理された排気ガスは、尾管12を介して外部へと排出される。 The muffler device 11 is arranged on the right side (one side in the length direction) of the engine 8. The muffler device 11 is located on the vehicle body frame 5 on the right side of the machine room 17, which will be described later, above the hydraulic pump. The muffler device 11 is connected to the engine 8 via an exhaust pipe to oxidize and remove carbon monoxide (CO), hydrocarbons (HC) and the like contained in the exhaust gas discharged from the engine 8 and exhaust gas. Purifies nitrogen oxides (NOx) contained in. Further, the muffler device 11 reduces the noise of the exhaust gas. The exhaust gas purified by the muffler device 11 is discharged to the outside through the tail pipe 12.

建屋カバー13は、車体フレーム5の左,右両側に立設された左,右の側面板14,15および左,右の側面板14,15の上端に配置されエンジン8とマフラ装置11とを含む搭載機器をメンテナンスするための開口部16Aを有する上面板16からなっている。 The building cover 13 is arranged at the upper ends of the left and right side plates 14 and 15 and the left and right side plates 14 and 15 erected on both the left and right sides of the vehicle body frame 5, and comprises the engine 8 and the muffler device 11. It comprises a top plate 16 having an opening 16A for maintaining the on-board equipment including.

左側面板14は、キャブ7とカウンタウエイト6との間に配設されている。左側面板14は、熱交換器に対面して設けられ、熱交換器をメンテナンスするときに開閉可能となっている。一方、右側面板15は、燃料タンク10とカウンタウエイト6との間に配設されている。右側面板15は、油圧ポンプに対面して設けられ、油圧ポンプをメンテナンスするときに開閉可能となっている。 The left side plate 14 is arranged between the cab 7 and the counterweight 6. The left side plate 14 is provided facing the heat exchanger and can be opened and closed when the heat exchanger is maintained. On the other hand, the right side plate 15 is arranged between the fuel tank 10 and the counterweight 6. The right side plate 15 is provided facing the hydraulic pump and can be opened and closed when the hydraulic pump is maintained.

上面板16は、左,右の側面板14,15の上端に位置してカウンタウエイト6、キャブ7、および作動油タンク9の間に配設されている。上面板16には、カウンタウエイト6の前側にエンジン8とマフラ装置11とを含む搭載機器をメンテナンスするための開口部16Aが形成されている。上面板16は、作業者がエンジン8等のメンテナンスをするときに上る部分である。 The top plate 16 is located at the upper ends of the left and right side plates 14 and 15 and is arranged between the counterweight 6, the cab 7, and the hydraulic oil tank 9. The top plate 16 is formed with an opening 16A on the front side of the counterweight 6 for maintaining the on-board equipment including the engine 8 and the muffler device 11. The top plate 16 is a portion that is raised when the operator performs maintenance of the engine 8 and the like.

この場合、上面板16は、開口部16Aの前側に後述のエンジンカバー21を開閉するときに足場となるエンジンカバー開閉用ステップ16Bを備えている。エンジンカバー開閉用ステップ16Bは、上面板16のうち前,後方向に開閉される後述のエンジンカバー21の前側に配設されている。即ち、エンジンカバー開閉用ステップ16Bは、エンジンカバー21のヒンジ21Bと対面した位置に配設されている。 In this case, the upper surface plate 16 is provided with an engine cover opening / closing step 16B on the front side of the opening 16A, which serves as a scaffold when opening / closing the engine cover 21 described later. The engine cover opening / closing step 16B is arranged on the front side of the engine cover 21 described later, which is opened / closed in the front and rear directions of the top plate 16. That is, the engine cover opening / closing step 16B is arranged at a position facing the hinge 21B of the engine cover 21.

機械室17は、建屋カバー13によって覆われ、エンジン8、熱交換器、マフラ装置11を含む搭載機器を収容している。この機械室17の上側は、開口部16Aにより開口しており、常時は後述のエンジンカバー21とマフラカバー18とにより覆われ(閉塞され)ている。機械室17には、左側から順に、熱交換器、エンジン8、マフラ装置11が並んで配置されている。 The machine room 17 is covered with a building cover 13 and houses on-board equipment including an engine 8, a heat exchanger, and a muffler device 11. The upper side of the machine room 17 is opened by the opening 16A, and is always covered (closed) by the engine cover 21 and the muffler cover 18, which will be described later. In the machine room 17, heat exchangers, an engine 8, and a muffler device 11 are arranged side by side in order from the left side.

次に、機械室17の上方を覆うマフラカバー18、マフラカバー開閉用ステップ20、およびエンジンカバー21について説明する。 Next, the muffler cover 18 that covers the upper part of the machine room 17, the muffler cover opening / closing step 20, and the engine cover 21 will be described.

マフラカバー18は、マフラ装置11の上方に位置して上面板16の開口部16Aを覆っている。即ち、マフラカバー18は、機械室17の右側を覆っている。このマフラカバー18は、マフラ装置11をメンテナンスするときに開放されるもので、右端側18A(右側面板15側の端部)にヒンジ18Bが設けられている。これにより、マフラカバー18は、右端側18A(右側面板15側の端部)を回動支点とし、左端側18C(エンジン8側の端部)を自由端として開閉可能となっている。 The muffler cover 18 is located above the muffler device 11 and covers the opening 16A of the upper surface plate 16. That is, the muffler cover 18 covers the right side of the machine room 17. The muffler cover 18 is opened when the muffler device 11 is maintained, and a hinge 18B is provided on the right end side 18A (the end on the right side plate 15 side). As a result, the muffler cover 18 can be opened and closed with the right end side 18A (the end on the right side plate 15 side) as the rotation fulcrum and the left end side 18C (the end on the engine 8 side) as the free end.

マフラカバー18の左端側18C(自由端側)には、マフラカバー18を開閉するときに把持されるマフラカバー用取っ手19が上方に向けて突出している。このマフラカバー用取っ手19は、後述するエンジンカバー21のエンジンカバー用取っ手22よりも後側(カウンタウエイト6側)に設けられている。作業者は、後述のマフラカバー開閉用ステップ20を足場として、マフラカバー用取っ手19を把持することによりマフラカバー18の開閉操作を行うことができる。 On the left end side 18C (free end side) of the muffler cover 18, a muffler cover handle 19 that is gripped when opening and closing the muffler cover 18 projects upward. The muffler cover handle 19 is provided on the rear side (counterweight 6 side) of the engine cover 21 handle 22 which will be described later. The operator can open and close the muffler cover 18 by gripping the muffler cover handle 19 using the muffler cover opening / closing step 20 described later as a scaffold.

マフラカバー開閉用ステップ20は、マフラカバー18の左側に隣接して上面板16の開口部16Aを前,後方向に跨いで設けられている。即ち、マフラカバー開閉用ステップ20は、後述のエンジンカバー21とマフラカバー18との間に位置して、上面板16のエンジンカバー開閉用ステップ16Bからカウンタウエイト6に向けて延びている。マフラカバー開閉用ステップ20は、マフラカバー用取っ手19によりマフラカバー18の開閉操作を行うときの足場となる部分である。 The muffler cover opening / closing step 20 is provided adjacent to the left side of the muffler cover 18 and straddles the opening 16A of the upper surface plate 16 in the front and rear directions. That is, the muffler cover opening / closing step 20 is located between the engine cover 21 and the muffler cover 18 described later, and extends from the engine cover opening / closing step 16B of the upper surface plate 16 toward the counterweight 6. The muffler cover opening / closing step 20 is a portion that serves as a scaffold when the muffler cover 18 is opened / closed by the muffler cover opening / closing handle 19.

マフラカバー開閉用ステップ20は、作業者が安定した姿勢でマフラカバー18の開閉操作を行うことができるように、マフラカバー18の開閉方向(左,右方向)の自由端側である左端側18Cに隣接して配設されている。マフラカバー開閉用ステップ20は、後述のエンジンカバー21が閉じているときにはエンジンカバー用取っ手22により進入が規制されている。また、マフラカバー開閉用ステップ20は、エンジン8、マフラ装置11のメンテナンスをするときに作業者の足場にもなる。 The muffler cover opening / closing step 20 is a left end side 18C which is a free end side of the muffler cover 18 in the opening / closing direction (left / right direction) so that the operator can open / close the muffler cover 18 in a stable posture. It is arranged adjacent to. When the engine cover 21 described later is closed, the muffler cover opening / closing step 20 is restricted from entering by the engine cover handle 22. The muffler cover opening / closing step 20 also serves as a scaffold for the operator when performing maintenance on the engine 8 and the muffler device 11.

エンジンカバー21は、マフラカバー開閉用ステップ20の左側に隣接して設けられている。即ち、エンジンカバー21は、エンジン8の上方に位置して機械室17の左側を覆っている。このエンジンカバー21は、エンジン8をメンテナンスするときに開放されるもので、後端側21A(カウンタウエイト6側の端部)にヒンジ21Bが設けられている。これにより、エンジンカバー21は、後端側21A(カウンタウエイト6側の端部)を回動支点とし、前端側21C(エンジン8側の端部)を自由端として開閉可能となっている。 The engine cover 21 is provided adjacent to the left side of the muffler cover opening / closing step 20. That is, the engine cover 21 is located above the engine 8 and covers the left side of the machine room 17. The engine cover 21 is opened when the engine 8 is maintained, and a hinge 21B is provided on the rear end side 21A (the end on the counterweight 6 side). As a result, the engine cover 21 can be opened and closed with the rear end side 21A (the end on the counterweight 6 side) as the rotation fulcrum and the front end side 21C (the end on the engine 8 side) as the free end.

次に、本発明の進入規制部材を構成するエンジンカバー用取っ手22について説明する。 Next, the engine cover handle 22 constituting the entry control member of the present invention will be described.

エンジンカバー用取っ手22は、エンジンカバー21を開閉するときに把持されるもので、エンジンカバー21の前端側21C(自由端側)に設けられている。図2、図3に示すように、エンジンカバー用取っ手22は、エンジンカバー21を閉じた状態でマフラカバー開閉用ステップ20の上方に位置して、エンジンカバー21からマフラカバー18に向けて延びている。即ち、エンジンカバー用取っ手22は、エンジンカバー21から右側(マフラカバー開閉用ステップ20側)に向けて突出している。 The engine cover handle 22 is gripped when the engine cover 21 is opened and closed, and is provided on the front end side 21C (free end side) of the engine cover 21. As shown in FIGS. 2 and 3, the engine cover handle 22 is located above the muffler cover opening / closing step 20 with the engine cover 21 closed, and extends from the engine cover 21 toward the muffler cover 18. There is. That is, the engine cover handle 22 projects from the engine cover 21 toward the right side (muffler cover opening / closing step 20 side).

図2に示すように、エンジンカバー用取っ手22とマフラカバー18との間の寸法Aは、作業者が足を入れることができない程度に小さい間隔となっている。これにより、エンジンカバー用取っ手22は、エンジンカバー21が閉じられた状態ではマフラカバー開閉用ステップ20の上方に位置してマフラカバー開閉用ステップ20への進入を規制している。 As shown in FIG. 2, the dimension A between the engine cover handle 22 and the muffler cover 18 is so small that the operator cannot put his / her foot in it. As a result, the engine cover handle 22 is located above the muffler cover opening / closing step 20 when the engine cover 21 is closed, and restricts the entry into the muffler cover opening / closing step 20.

従って、エンジンカバー21を開放するときには、作業者をエンジンカバー21の前側に位置するエンジンカバー開閉用ステップ16Bに導くことができる。即ち、作業者は、必然的にエンジンカバー21の自由端側であるエンジンカバー21の前側でエンジンカバー21の開放動作をすることになる。これにより、作業者に安定した姿勢でエンジンカバー21の開閉操作をさせることができる。 Therefore, when the engine cover 21 is opened, the operator can be guided to the engine cover opening / closing step 16B located on the front side of the engine cover 21. That is, the operator inevitably opens the engine cover 21 on the front side of the engine cover 21, which is the free end side of the engine cover 21. As a result, the operator can open and close the engine cover 21 in a stable posture.

昇降ステップ23は、作動油タンク9の前側に設けられている。この昇降ステップ23は、上部旋回体3の右前側に位置して、車体フレーム5と作動油タンク9との間で階段状に設けられている。昇降ステップ23は、作業者が建屋カバー13の上面板16に昇降するときの通路となっている。 The elevating step 23 is provided on the front side of the hydraulic oil tank 9. The elevating step 23 is located on the right front side of the upper swivel body 3 and is provided in a staircase pattern between the vehicle body frame 5 and the hydraulic oil tank 9. The elevating step 23 is a passage for the operator to ascend and descend to the upper surface plate 16 of the building cover 13.

本実施形態による油圧ショベル1は、上述の如き構成を有するもので、次にその動作について説明する。 The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and its operation will be described next.

まず、オペレータはキャブ7に搭乗してエンジン8を作動させる。そして、オペレータが、キャブ7内に設けられた走行用の操作レバー(図示せず)を操作することにより、油圧ショベル1を走行させることができ、作業用の操作レバー(図示せず)を操作することにより、作業装置4を用いて土砂の掘削作業を行うことができる。 First, the operator gets on the cab 7 and operates the engine 8. Then, the operator can run the hydraulic excavator 1 by operating the running operation lever (not shown) provided in the cab 7, and operates the working operating lever (not shown). By doing so, the excavation work of earth and sand can be performed using the work device 4.

次に、機械室17内に配置されたエンジン8、マフラ装置11等の搭載機器のメンテナンスを行う場合について説明する。 Next, a case where maintenance of on-board equipment such as the engine 8 and the muffler device 11 arranged in the machine room 17 is performed will be described.

まず、作業者は、昇降ステップ23から建屋カバー13の上面板16上に上がる。次に、作業者は、エンジンカバー21のエンジンカバー用取っ手22を把持して、エンジンカバー21を上方に持上げる。これにより、ヒンジ21Bを回動支点としてエンジンカバー21を開放することができる。 First, the operator goes up from the elevating step 23 onto the upper surface plate 16 of the building cover 13. Next, the operator grips the engine cover handle 22 of the engine cover 21 and lifts the engine cover 21 upward. As a result, the engine cover 21 can be opened with the hinge 21B as a rotation fulcrum.

この場合、エンジンカバー用取っ手22は、エンジンカバー21とマフラカバー18との間に配設されたマフラカバー開閉用ステップ20上に延びている。従って、作業者は、エンジンカバー用取っ手22が邪魔になり、マフラカバー開閉用ステップ20に進入することができない。これにより、作業者は、必然的にエンジンカバー21の前側に位置するエンジンカバー開閉用ステップ16Bを足場としてエンジンカバー21の開放作業を行うことになる。 In this case, the engine cover handle 22 extends on the muffler cover opening / closing step 20 arranged between the engine cover 21 and the muffler cover 18. Therefore, the operator cannot enter the muffler cover opening / closing step 20 because the engine cover handle 22 is an obstacle. As a result, the operator inevitably opens the engine cover 21 using the engine cover opening / closing step 16B located on the front side of the engine cover 21 as a scaffold.

エンジンカバー21を開放した後には、エンジンカバー用取っ手22がマフラカバー開閉用ステップ20上から外れるので、作業者はマフラカバー開閉用ステップ20に進入可能となる。従って、作業者は、エンジンカバー開閉用ステップ16Bからマフラカバー開閉用ステップ20に移動しながらエンジンカバー21をカウンタウエイト6側に完全に開放することができる。この場合、エンジンカバー用取っ手22は、作業者よりもカウンタウエイト6側に位置している。従って、マフラカバー開閉用ステップ20に移動した作業者は、エンジンカバー用取っ手22によりカウンタウエイト6側への移動が抑制される。 After the engine cover 21 is opened, the engine cover handle 22 comes off from the muffler cover opening / closing step 20 so that the operator can enter the muffler cover opening / closing step 20. Therefore, the operator can completely open the engine cover 21 to the counterweight 6 side while moving from the engine cover opening / closing step 16B to the muffler cover opening / closing step 20. In this case, the engine cover handle 22 is located closer to the counterweight 6 than the operator. Therefore, the operator who has moved to the muffler cover opening / closing step 20 is restrained from moving to the counterweight 6 side by the engine cover handle 22.

そして、作業者は、マフラカバー開閉用ステップ20を足場としながら、マフラカバー用取っ手19を把持してマフラカバー18を上方に持上げる。これにより、ヒンジ18Bを回動支点としてマフラカバー18を開放することができる。その後、作業者は、建屋カバー13の上面板16およびマフラカバー開閉用ステップ20を足場として、エンジン8、マフラ装置11等の搭載機器のメンテナンスを行うことができる。 Then, the operator grips the muffler cover handle 19 and lifts the muffler cover 18 upward while using the muffler cover opening / closing step 20 as a scaffold. As a result, the muffler cover 18 can be opened with the hinge 18B as a rotation fulcrum. After that, the operator can perform maintenance of the mounted equipment such as the engine 8 and the muffler device 11 by using the upper surface plate 16 of the building cover 13 and the muffler cover opening / closing step 20 as scaffolding.

マフラカバー18を開放するときおよび搭載機器のメンテナンスをするときには、エンジンカバー用取っ手22がカウンタウエイト6の前側、かつマフラカバー開閉用ステップ20の後端側の上方に位置して、マフラカバー開閉用ステップ20からカウンタウエイト6側への進入を抑制している。これにより、エンジンカバー用取っ手22は、作業者が不用意にカウンタウエイト6側(上部旋回体3の後端側)に移動するのを防止している。そして、搭載機器のメンテナンスが終了した場合には、マフラカバー18およびエンジンカバー21を閉塞する。 When opening the muffler cover 18 and performing maintenance on the mounted equipment, the engine cover handle 22 is located on the front side of the counterweight 6 and above the rear end side of the muffler cover opening / closing step 20 for opening / closing the muffler cover. The entry from step 20 to the counterweight 6 side is suppressed. As a result, the engine cover handle 22 prevents the operator from inadvertently moving to the counterweight 6 side (rear end side of the upper swing body 3). Then, when the maintenance of the mounted device is completed, the muffler cover 18 and the engine cover 21 are closed.

かくして、本実施形態の建設機械によれば、支持構造体をなし前側に作業装置4が取付けられた車体フレーム5と、前記車体フレーム5の後側に設けられたカウンタウエイト6と、前記カウンタウエイト6の前側に位置して前記車体フレーム5上に左,右方向に延びる横置き状態に設けられたエンジン8と、前記エンジン8の長さ方向の一側に位置して排気ガスを処理するマフラ装置11と、前記車体フレーム5の左,右両側に立設された左,右の側面板14,15および前記左,右の側面板14,15の上端に配置され前記エンジン8と前記マフラ装置11とを含む搭載機器をメンテナンスするための開口部16Aを有する上面板16からなる建屋カバー13と、前記エンジン8の上方に位置して前記上面板16の前記開口部16Aを覆い前記カウンタウエイト6側を回動支点とし前記エンジン8側を自由端として開閉可能なエンジンカバー21と、前記マフラ装置11の上方に位置して前記上面板16の前記開口部16Aを覆い前記側面板側を回動支点とし前記エンジン8側を自由端として開閉可能なマフラカバー18とからなる。 Thus, according to the construction machine of the present embodiment, the vehicle body frame 5 which has a support structure and the work device 4 is attached to the front side, the counter weight 6 provided on the rear side of the vehicle body frame 5, and the counter weight. An engine 8 located on the front side of the engine 8 and extending horizontally to the left and right on the vehicle body frame 5, and a muffler located on one side of the engine 8 in the length direction to process exhaust gas. The engine 8 and the muffler device are arranged at the upper ends of the device 11, the left and right side plates 14 and 15 erected on both the left and right sides of the vehicle body frame 5, and the left and right side plates 14 and 15. A building cover 13 composed of a top plate 16 having an opening 16A for maintaining on-board equipment including the engine 8 and a counter weight 6 located above the engine 8 and covering the opening 16A of the top plate 16. An engine cover 21 that can be opened and closed with the side as a rotation fulcrum and the engine 8 side as a free end, and the side plate side that is located above the muffler device 11 and covers the opening 16A of the top plate 16. It is composed of a muffler cover 18 that can be opened and closed with the engine 8 side as a fulcrum as a fulcrum.

そして、前記エンジンカバー21と前記マフラカバー18との間には、前記マフラカバー18を開閉するときに足場となるマフラカバー開閉用ステップ20が設けられ、前記エンジンカバー21には、前記エンジンカバー21が閉じられた状態では前記マフラカバー開閉用ステップ20への進入を規制する進入規制部材(エンジンカバー用取っ手22)が設けられている。これにより、エンジンカバー21を開放するときに、マフラカバー開閉用ステップ20への進入を抑制することができるので、作業者に適切な場所でエンジンカバー21の開閉作業を行わせることができる。 Then, between the engine cover 21 and the muffler cover 18, a muffler cover opening / closing step 20 that serves as a foothold when opening / closing the muffler cover 18 is provided, and the engine cover 21 is provided with the engine cover 21. In the closed state, an entry restricting member (engine cover handle 22) for restricting entry to the muffler cover opening / closing step 20 is provided. As a result, when the engine cover 21 is opened, the entry into the muffler cover opening / closing step 20 can be suppressed, so that the operator can open / close the engine cover 21 at an appropriate place.

また、上述した従来技術に記載された作業者の足場となるステップは、エンジンカバーにより覆われる構成となっている。しかし、本実施形態によるマフラカバー開閉用ステップ20は、エンジンカバー21とマフラカバー18との間に設けられており、エンジンカバー21により覆われていない。従って、エンジンカバー21の大きさを抑え、軽量化することが可能になり、作業者が楽にエンジンカバー21を開け閉めすることができる。また、マフラカバー開閉用ステップ20をエンジンカバー21により覆っていないので、マフラカバー開閉用ステップ20を覆うためにエンジンカバー21を高く形成する必要がない。従って、エンジンカバー21の高さを低減することが可能となり、結果としてオペレータの後方視界を良好に保つことができる。 Further, the step serving as a scaffold for the worker described in the above-mentioned prior art is configured to be covered with an engine cover. However, the muffler cover opening / closing step 20 according to the present embodiment is provided between the engine cover 21 and the muffler cover 18, and is not covered by the engine cover 21. Therefore, the size of the engine cover 21 can be suppressed and the weight can be reduced, and the operator can easily open and close the engine cover 21. Further, since the muffler cover opening / closing step 20 is not covered by the engine cover 21, it is not necessary to form the engine cover 21 high in order to cover the muffler cover opening / closing step 20. Therefore, the height of the engine cover 21 can be reduced, and as a result, the rear view of the operator can be kept good.

また、前記建屋カバー13の前記上面板16は、前記開口部16Aの前側に前記エンジンカバー21を開閉するときに足場となるエンジンカバー開閉用ステップ16Bを備えている。これにより、作業者にエンジンカバー開閉用ステップ16Bを足場として、エンジンカバー21の開閉作業を行わせることができる。 Further, the upper surface plate 16 of the building cover 13 includes an engine cover opening / closing step 16B that serves as a scaffold when opening / closing the engine cover 21 on the front side of the opening 16A. As a result, the operator can open and close the engine cover 21 using the engine cover opening / closing step 16B as a scaffold.

また、前記進入規制部材は、前記エンジンカバー21を閉じた状態で前記マフラカバー開閉用ステップ20の上方に位置して前記エンジンカバー21から前記マフラカバー18に向けて延び前記エンジンカバー21を開閉するときに把持される取っ手(エンジンカバー用取っ手22)からなる。これにより、エンジンカバー21の開閉作業に用いられるエンジンカバー用取っ手22をマフラカバー開閉用ステップ20への進入の規制としているので、コストを削減させることができる。 Further, the entry restricting member is located above the muffler cover opening / closing step 20 with the engine cover 21 closed, extends from the engine cover 21 toward the muffler cover 18, and opens / closes the engine cover 21. It consists of a handle (engine cover handle 22) that is sometimes gripped. As a result, the engine cover handle 22 used for opening / closing the engine cover 21 is restricted from entering the muffler cover opening / closing step 20, so that the cost can be reduced.

また、前記進入規制部材は、前記エンジンカバー21を開放した状態では前記マフラカバー開閉用ステップ20への進入を許可し、かつ前記マフラカバー開閉用ステップ20から前記カウンタウエイト6側への進入を規制する。これにより、作業者がマフラカバー開閉用ステップ20からカウンタウエイト6側(上部旋回体3の後端側)に進入(移動)するのを防止することができる。 Further, the entry restricting member permits entry into the muffler cover opening / closing step 20 when the engine cover 21 is open, and restricts entry from the muffler cover opening / closing step 20 to the counterweight 6 side. do. As a result, it is possible to prevent the operator from entering (moving) the counterweight 6 side (rear end side of the upper swing body 3) from the muffler cover opening / closing step 20.

なお、上述した実施形態では、エンジンカバー用取っ手22を進入規制部材とした場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図5に示す変形例のように、エンジンカバー用取っ手31とは別個に進入規制部材32を設けてもよい。 In the above-described embodiment, the case where the engine cover handle 22 is used as an entry restricting member has been described as an example. However, the present invention is not limited to this, and an entry restricting member 32 may be provided separately from the engine cover handle 31, for example, as in the modified example shown in FIG.

また、上述した実施形態では、建設機械として、クローラ式の下部走行体2を備えた油圧ショベル1を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えばホイール式の下部走行体を備えた油圧ショベルに適用してもよい。それ以外にも、ホイールローダ、ダンプトラック、油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用することができる。 Further, in the above-described embodiment, the hydraulic excavator 1 provided with the crawler-type lower traveling body 2 has been described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to, for example, a hydraulic excavator provided with a wheel-type lower traveling body. Besides that, it can be widely applied to other construction machines such as wheel loaders, dump trucks and hydraulic cranes.

1 油圧ショベル(建設機械)
4 作業装置
5 車体フレーム
6 カウンタウエイト
8 エンジン
11 マフラ装置
13 建屋カバー
14 左側面板
15 右側面板
16 上面板
16A 開口部
18 マフラカバー
20 マフラカバー開閉用ステップ
21 エンジンカバー
22 エンジンカバー用取っ手(進入規制部材)
32 進入規制部材
1 Hydraulic excavator (construction machinery)
4 Work equipment 5 Body frame 6 Counter weight 8 Engine 11 Muffler device 13 Building cover 14 Left side plate 15 Right side plate 16 Top plate 16A Opening 18 Muffler cover 20 Muffler cover opening / closing step 21 Engine cover 22 Engine cover handle (entrance control member) )
32 Entry control member

Claims (4)

支持構造体をなし前側に作業装置が取付けられた車体フレームと、
前記車体フレームの後側に設けられたカウンタウエイトと、
前記カウンタウエイトの前側に位置して前記車体フレーム上に左,右方向に延びる横置き状態に設けられたエンジンと、
前記エンジンの長さ方向の一側に位置して排気ガスを処理するマフラ装置と、
前記車体フレームの左,右両側に立設された左,右の側面板および前記左,右の側面板の上端に配置され前記エンジンと前記マフラ装置とを含む搭載機器をメンテナンスするための開口部を有する上面板からなる建屋カバーと、
前記エンジンの上方に位置して前記上面板の前記開口部を覆い前記カウンタウエイト側を回動支点とし前記エンジン側を自由端として開閉可能なエンジンカバーと、
前記マフラ装置の上方に位置して前記上面板の前記開口部を覆い前記側面板側を回動支点とし前記エンジン側を自由端として開閉可能なマフラカバーとからなる建設機械において、
前記エンジンカバーと前記マフラカバーとの間には、前記マフラカバーを開閉するときに足場となるマフラカバー開閉用ステップが設けられ、
前記エンジンカバーには、前記エンジンカバーが閉じられた状態では前記マフラカバー開閉用ステップへの進入を規制する進入規制部材が設けられていることを特徴とする建設機械。
A body frame that has a support structure and a work device attached to the front side,
A counterweight provided on the rear side of the vehicle body frame and
An engine located in front of the counterweight and installed horizontally on the vehicle body frame extending in the left and right directions.
A muffler device located on one side of the engine in the length direction to process exhaust gas,
An opening for maintaining the on-board equipment including the engine and the muffler device, which is arranged at the upper ends of the left and right side plates and the left and right side plates erected on both the left and right sides of the vehicle body frame. A building cover consisting of a top plate with
An engine cover that is located above the engine, covers the opening of the top plate, has a counterweight side as a rotation fulcrum, and can be opened and closed with the engine side as a free end.
In a construction machine located above the muffler device, which covers the opening of the top plate, has a muffler cover that can be opened and closed with the side plate side as a rotation fulcrum and the engine side as a free end.
A step for opening and closing the muffler cover, which serves as a scaffold when opening and closing the muffler cover, is provided between the engine cover and the muffler cover.
A construction machine characterized in that the engine cover is provided with an entry restricting member for restricting entry to the muffler cover opening / closing step when the engine cover is closed.
前記建屋カバーの前記上面板は、前記開口部の前側に前記エンジンカバーを開閉するときに足場となるエンジンカバー開閉用ステップを備えていることを特徴とする請求項1に記載の建設機械。 The construction machine according to claim 1, wherein the upper surface plate of the building cover is provided with an engine cover opening / closing step that serves as a scaffold when opening / closing the engine cover on the front side of the opening. 前記進入規制部材は、前記エンジンカバーを閉じた状態で前記マフラカバー開閉用ステップの上方に位置して前記エンジンカバーから前記マフラカバーに向けて延び前記エンジンカバーを開閉するときに把持される取っ手からなることを特徴とする請求項1に記載の建設機械。 The entry restricting member is located above the muffler cover opening / closing step with the engine cover closed, extends from the engine cover toward the muffler cover, and is gripped when the engine cover is opened / closed. The construction machine according to claim 1, wherein the construction machine becomes. 前記進入規制部材は、前記エンジンカバーを開放した状態では前記マフラカバー開閉用ステップへの進入を許可し、かつ前記マフラカバー開閉用ステップから前記カウンタウエイト側への進入を規制することを特徴とする請求項1に記載の建設機械。 The approach restricting member is characterized in that, when the engine cover is opened, the entry to the muffler cover opening / closing step is permitted, and the entry from the muffler cover opening / closing step to the counterweight side is restricted. The construction machine according to claim 1.
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