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JP6931680B2 - Oil strainer - Google Patents
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JP6931680B2 - Oil strainer - Google Patents

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Description

本発明は、オイルストレーナに関する。より詳しくは、貯留室内のオイルを濾過し、車両の回転機械に供給するオイルストレーナに関する。 The present invention relates to an oil strainer. More specifically, it relates to an oil strainer that filters oil in a storage chamber and supplies it to a rotating machine of a vehicle.

車両に搭載される変速機は、変速機構やデファレンシャル機構等の動力伝達機構と、これら動力伝達機構を収容するケーシングと、を備える。ケーシングの底部は、動力伝達機構を構成する機械部品において作動油や潤滑油として用いられるオイルが溜まるオイル貯留室となっている。またケーシング内には、オイル貯留室に溜まったオイルを吸い上げるオイルポンプや機械部品に供給するオイルの油圧を制御するためのバルブ機構等を備える油圧制御ユニットや、オイル貯留室からオイルポンプによって吸い上げられるオイルに含まれる異物を取り除くオイルストレーナ等が設けられる。 The transmission mounted on the vehicle includes a power transmission mechanism such as a transmission mechanism and a differential mechanism, and a casing accommodating these power transmission mechanisms. The bottom of the casing is an oil storage chamber in which oil used as hydraulic oil or lubricating oil in the mechanical parts constituting the power transmission mechanism is stored. In the casing, an oil pump that sucks up the oil accumulated in the oil storage chamber, a hydraulic control unit equipped with a valve mechanism for controlling the oil pressure to be supplied to mechanical parts, and an oil pump that sucks up the oil from the oil storage chamber. An oil strainer or the like for removing foreign substances contained in the oil is provided.

特許文献1には、濾材であるオイルエレメントを、オイルポンプへの連通口が形成された樹脂製の上部ケース部材のフランジとオイル吸込口が形成された樹脂製の下部ケース部材のフランジとで挟み、これらフランジを振動溶着によって接合することによってオイルストレーナを製造する技術が示されている。運転中におけるケーシング内のオイルは、機械部品で攪拌されることにより細かな気泡を含んでいる。このため振動溶着によって製造されるオイルストレーナでは、オイル中の気泡がフランジに溜まってしまい、これがオイルポンプに吸い込まれてしまう場合がある。オイルポンプが大きなエアの塊を吸い込むと、十分な油圧が発生しなかったり異音が発生したりする場合がある。そこで特許文献1のオイルストレーナでは、フランジに切欠きを形成し、気泡を上方に逃がすことにより、フランジに気泡が溜まるのを防止している。 In Patent Document 1, an oil element, which is a filter medium, is sandwiched between a flange of a resin upper case member having a communication port to an oil pump and a flange of a resin lower case member having an oil suction port. , A technique for manufacturing an oil strainer by joining these flanges by vibration welding has been shown. The oil in the casing during operation contains fine bubbles due to being agitated by mechanical parts. For this reason, in an oil strainer manufactured by vibration welding, air bubbles in the oil may accumulate on the flange and be sucked into the oil pump. When the oil pump sucks in a large mass of air, sufficient oil pressure may not be generated or noise may be generated. Therefore, in the oil strainer of Patent Document 1, a notch is formed in the flange to allow air bubbles to escape upward, thereby preventing air bubbles from accumulating on the flange.

特許第3420541号Patent No. 3420541

ところで運転中であれば、オイルに含まれる気泡は細かく維持されるため、オイルポンプで気泡を含んだオイルを吸い上げても機能上問題となることはない。しかしながらエンジンを一時的に停止すると、オイルストレーナ内でオイルに含まれる細かな気泡が合体し、大きなエアの塊となる場合がある。上述のようにオイルポンプへの連通口は、エアが溜まりやすいオイルストレーナ本体の上部側に形成される場合が多いことから、例えばエンジンの再始動時にオイルポンプが大きなエアの塊を吸い込んでしまう場合がある。 By the way, during operation, the bubbles contained in the oil are maintained finely, so that there is no functional problem even if the oil containing the bubbles is sucked up by the oil pump. However, when the engine is temporarily stopped, fine air bubbles contained in the oil may combine in the oil strainer to form a large mass of air. As described above, the communication port to the oil pump is often formed on the upper side of the oil strainer body where air tends to collect. Therefore, for example, when the oil pump sucks in a large mass of air when the engine is restarted. There is.

本発明は、内部で大きなエアの塊が発生した場合であっても、このエアがオイルポンプによって吸い込まれないようにできるオイルストレーナを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide an oil strainer capable of preventing the air from being sucked by an oil pump even when a large mass of air is generated inside.

(1)本発明に係るオイルストレーナ(例えば、後述のオイルストレーナ5)は、貯留室(例えば、後述のオイル貯留室23)から車両の機械部品に供給されるオイルを濾過するものであって、前記貯留室に設けられた箱状の本体(例えば、後述の本体50)と、前記本体の内部に設けられた濾材(例えば、後述の濾材54)と、前記濾材を隔壁の一部として前記本体の内部に区画形成されるダストサイド室(例えば、後述のダストサイド室71)及びクリーンサイド室(例えば、後述のクリーンサイド室72)と、前記貯留室内と前記ダストサイド室内とを接続する流入部材(例えば、後述の流入パイプ61)と、前記クリーンサイド室内とオイルポンプとを接続する流出部材(例えば、後述の流出パイプ62)と、を備え、前記本体を前記貯留室内に設けた状態では、前記ダストサイド室は前記クリーンサイド室より鉛直方向上方側に配置されることを特徴とする。なお本発明において「ダストサイド室」とは、濾材を通過する前であって異物を含んだオイルのオイル室を意味し、「クリーンサイド室」とは、濾材を通過した後であって異物が除かれたオイルのオイル室を意味する。 (1) The oil strainer according to the present invention (for example, the oil strainer 5 described later) filters the oil supplied from the storage chamber (for example, the oil storage chamber 23 described later) to the machine parts of the vehicle. A box-shaped main body provided in the storage chamber (for example, the main body 50 described later), a filter medium provided inside the main body (for example, a filter medium 54 described later), and the main body using the filter medium as a part of a partition wall. An inflow member that connects the dust side chamber (for example, the dust side chamber 71 described later) and the clean side chamber (for example, the clean side chamber 72 described later), which are partitioned inside the storage chamber, and the dust side chamber. (For example, an inflow pipe 61 described later) and an outflow member (for example, an outflow pipe 62 described later) connecting the clean side chamber and the oil pump are provided, and the main body is provided in the storage chamber. The dust side chamber is arranged on the upper side in the vertical direction with respect to the clean side chamber. In the present invention, the "dust side chamber" means an oil chamber of oil containing foreign matter before passing through the filter medium, and the "clean side chamber" means the foreign matter after passing through the filter medium. Means the oil chamber of the removed oil.

(2)この場合、前記流入部材は、前記本体の底部(例えば、後述の下部ケース51)及び前記隔壁(例えば、後述のセパレートプレート53)を貫通し、その一端(例えば、後述の吸い口61a)が前記貯留室内に臨み他端(例えば、後述の流出口61b)が前記ダストサイド室内に臨む管部材であり、前記流出部材は、前記本体の上部(例えば、後述の上部ケース52)及び前記隔壁を貫通し、その一端(例えば、後述の流入口62a)が前記クリーンサイド室内に臨み他端(例えば、後述の接続口62b)が前記オイルポンプに接続される管部材であることが好ましい。 (2) In this case, the inflow member penetrates the bottom of the main body (for example, the lower case 51 described later) and the partition wall (for example, the separate plate 53 described later), and one end thereof (for example, the suction port 61a described later). ) Is a pipe member facing the storage chamber and the other end (for example, the outlet 61b described later) faces the dust side chamber, and the outflow member is the upper part of the main body (for example, the upper case 52 described later) and the said. It is preferable that the pipe member penetrates the partition wall, one end thereof (for example, the inflow port 62a described later) faces the clean side chamber, and the other end (for example, the connection port 62b described later) is connected to the oil pump.

(3)この場合、前記底部には鉛直方向下方側へ凹状の凹部(例えば、後述の凹部513)が形成され、前記流出部材の端部は、前記凹部内に臨むことが好ましい。 (3) In this case, it is preferable that a concave recess (for example, a recess 513 described later) is formed in the bottom portion downward in the vertical direction, and the end portion of the outflow member faces the recess.

(4)この場合、前記オイルストレーナは、前記ダストサイド室内の上部と前記本体の外とを連通するエア排出流路(例えば、後述のエア排出流路524)が形成されたエア排出部材(例えば、後述のエア排出パイプ523)と、前記エア排出流路を開閉するエア排出バルブ(例えば、後述のエア排出バルブ56)と、を備えることが好ましい。 (4) In this case, the oil strainer is an air discharge member (for example, an air discharge member (for example, an air discharge flow path 524 described later) forming an air discharge flow path (for example, an air discharge flow path 524 described later) that communicates the upper part of the dust side chamber with the outside of the main body. , The air discharge pipe 523) described later, and an air discharge valve (for example, the air discharge valve 56 described later) that opens and closes the air discharge flow path are preferably provided.

(5)この場合、前記エア排出バルブは、前記エア排出流路に設けられた弁体(例えば、後述の弁体561)と、前記オイルポンプが設けられた油路(例えば、後述の油路35)における油圧であるライン圧をパイロット圧として前記弁体を閉弁方向へ付勢するバルブボディ(例えば、後述のバルブボディ562)と、前記弁体を開弁方向へ付勢する付勢部材(例えば、後述のスプリング563)と、を備え、前記付勢部材の弾性力は、前記オイルポンプの停止中における前記ライン圧による荷重よりも大きくかつ前記オイルポンプの作動中における前記ライン圧の最低圧による荷重よりも小さくなるように設定されていることが好ましい。 (5) In this case, the air discharge valve includes a valve body provided in the air discharge flow path (for example, a valve body 561 described later) and an oil passage provided with the oil pump (for example, an oil passage described later). A valve body (for example, a valve body 562 described later) that urges the valve body in the valve closing direction using the line pressure that is the hydraulic pressure in 35) as a pilot pressure, and an urging member that urges the valve body in the valve opening direction. (For example, a spring 563 described later), the elastic force of the urging member is larger than the load due to the line pressure when the oil pump is stopped, and the minimum of the line pressure while the oil pump is operating. It is preferable that the load is set to be smaller than the load due to pressure.

(1)本発明に係るオイルストレーナは、箱状の本体と、この本体の内部に設けられた濾材と、この濾材を隔壁の一部として本体の内部に区画形成されるダストサイド室及びクリーンサイド室と、オイルの貯留室内とダストサイド室とを接続する流入部材と、クリーンサイド室内とオイルポンプとを接続する流出部材と、を備える。またこの本体を貯留室内に設けた状態では、ダストサイド室はクリーンサイド室より鉛直方向上方側に配置される。以上のようなオイルストレーナにおいて、流入部材によって貯留室内からダストサイド室に導かれたオイルは、濾材を通過し、ダストサイド室より鉛直方向下方側のクリーンサイド室内に流入した後、クリーンサイド室内からオイルポンプに導かれる。このように本発明に係るオイルストレーナでは、クリーンサイド室をダストサイド室よりも鉛直方向下方側に配置することにより、オイルに含まれている気泡をダストサイド室に溜めておき、クリーンサイド室に流入しないようにすることができる。これにより、本体内においてオイルに含まれる気泡が合体し、エアの大きな塊が発生した場合であっても、これがクリーンサイド室に流れ込み、ひいてはオイルポンプに吸い込まれるのを防止できる。 (1) The oil strainer according to the present invention has a box-shaped main body, a filter medium provided inside the main body, and a dust side chamber and a clean side in which the filter medium is partitioned inside the main body as a part of a partition wall. It includes an inflow member that connects the chamber, the oil storage chamber and the dust side chamber, and an outflow member that connects the clean side chamber and the oil pump. Further, when this main body is provided in the storage chamber, the dust side chamber is arranged on the upper side in the vertical direction from the clean side chamber. In the above oil strainer, the oil guided from the storage chamber to the dust side chamber by the inflow member passes through the filter medium, flows into the clean side chamber vertically downward from the dust side chamber, and then flows from the clean side chamber. Guided by the oil pump. As described above, in the oil strainer according to the present invention, by arranging the clean side chamber on the lower side in the vertical direction from the dust side chamber, air bubbles contained in the oil are accumulated in the dust side chamber and stored in the clean side chamber. It can be prevented from flowing in. As a result, even when air bubbles contained in the oil are coalesced in the main body and a large mass of air is generated, it is possible to prevent the air bubbles from flowing into the clean side chamber and eventually being sucked into the oil pump.

(2)本発明に係るオイルストレーナでは、貯留室内のオイルをダストサイド室内に導く流入部材を、本体の底部及び隔壁を貫通する管部材によって構成し、クリーンサイド室内のオイルをオイルポンプに導く流出部材を、隔壁及び本体の上部を貫通する管部材によって構成する。本発明によれば、オイルストレーナの鉛直方向上方側に設けられたオイルポンプにより、貯留室の底からオイルを吸い込むことができる。また本発明では、流入部材や流出部材を上下に貫通させることにより、これら流入部材や流出部材を左右に貫通させる場合と比較して、オイルストレーナをコンパクトにできる。 (2) In the oil strainer according to the present invention, the inflow member that guides the oil in the storage chamber into the dust side chamber is composed of a pipe member that penetrates the bottom of the main body and the partition wall, and the oil in the clean side chamber is led to the oil pump. The member is composed of a partition wall and a pipe member penetrating the upper part of the main body. According to the present invention, oil can be sucked from the bottom of the storage chamber by an oil pump provided on the upper side in the vertical direction of the oil strainer. Further, in the present invention, by penetrating the inflow member and the outflow member up and down, the oil strainer can be made more compact as compared with the case where the inflow member and the outflow member are penetrated left and right.

(3)本発明に係るオイルストレーナでは、本体の底部に鉛直方向下方側へ凹状の凹部を形成し、隔壁及び本体の上部を貫通する管部材である流出部材の端部を、この凹部内に臨むように設ける。これにより、貯留室内のオイルの油面が下がった場合であっても、オイルポンプによってクリーンサイド室内のオイルを吸い上げ続けることができる。 (3) In the oil strainer according to the present invention, a concave recess is formed in the bottom of the main body downward in the vertical direction, and the end portion of the partition wall and the outflow member, which is a pipe member penetrating the upper part of the main body, is formed in the recess. Provide to face. As a result, even if the oil level in the storage chamber drops, the oil pump can continue to suck up the oil in the clean side chamber.

(4)本発明に係るオイルストレーナは、ダストサイド室の上部と本体の外とを連通するエア排出流路が形成されたエア排出部材と、このエア排出流路を開閉するエア排出バルブと、を備える。上述のようにダストサイド室はクリーンサイド室よりも鉛直方向上方側に配置されることから、本体内のオイルに含まれる気泡は、ダストサイド室の上部に溜まる。これに対し本発明によれば、適宜エア排出バルブを開くことにより、ダストサイド室の上部に溜まったエアを本体の外に排出できる。 (4) The oil strainer according to the present invention includes an air discharge member having an air discharge flow path that connects the upper part of the dust side chamber and the outside of the main body, an air discharge valve that opens and closes the air discharge flow path, and an air discharge valve. To be equipped. As described above, since the dust side chamber is arranged on the upper side in the vertical direction with respect to the clean side chamber, air bubbles contained in the oil in the main body collect in the upper part of the dust side chamber. On the other hand, according to the present invention, the air accumulated in the upper part of the dust side chamber can be discharged to the outside of the main body by opening the air discharge valve as appropriate.

(5)本発明に係るオイルストレーナでは、エア排出バルブは、ライン圧をパイロット圧として弁体を閉弁方向に付勢するバルブボディと、弁体を開弁方向に付勢する付勢部材とを備える。また付勢部材の弾性力は、オイルポンプの停止中におけるライン圧による荷重よりも大きくかつオイルポンプの作動中におけるライン圧の最低圧による荷重よりも小さくなるように設定する。よって本発明によれば、オイルポンプが作動している間は、ライン圧によってエア排出流路が閉じられるため、エア排出流路を介して本体の外から内へエアが吸入することがない。またオイルポンプが停止している間は、付勢部材の付勢力によってエア排出流路が開かれるため、ダストサイド室の上部に溜まったエアを、エア排出流路を介して本体の外へ排出させることができる。なおエア排出流路を開くと、本体の外からダストサイド室へオイルが流入する場合があるが、このオイルは、濾材を通過してからオイルポンプに供給されるので、これが問題となることはない。 (5) In the oil strainer according to the present invention, the air discharge valve includes a valve body that urges the valve body in the valve closing direction using the line pressure as a pilot pressure and an urging member that urges the valve body in the valve opening direction. To be equipped. Further, the elastic force of the urging member is set to be larger than the load due to the line pressure when the oil pump is stopped and smaller than the load due to the minimum line pressure when the oil pump is operating. Therefore, according to the present invention, since the air discharge flow path is closed by the line pressure while the oil pump is operating, air is not sucked from the outside to the inside of the main body through the air discharge flow path. Also, while the oil pump is stopped, the air discharge flow path is opened by the urging force of the urging member, so the air accumulated in the upper part of the dust side chamber is discharged to the outside of the main body via the air discharge flow path. Can be made to. When the air discharge flow path is opened, oil may flow into the dust side chamber from the outside of the main body, but this oil is supplied to the oil pump after passing through the filter medium, so this can be a problem. No.

本発明の一実施形態に係るオイルストレーナを収容する変速機の下部側の構成を示す分解斜視図である。It is an exploded perspective view which shows the structure of the lower part of the transmission which accommodates the oil strainer which concerns on one Embodiment of this invention. オイルストレーナの一部を破断した部分破断斜視図である。It is a partial breakthrough perspective view which broke a part of an oil strainer. オイルポンプが作動中である時におけるオイルストレーナの断面図である。It is sectional drawing of the oil strainer when the oil pump is operating. オイルポンプが停止中である時におけるオイルストレーナの断面図である。It is sectional drawing of the oil strainer when the oil pump is stopped.

以下、本発明の一実施形態について図面を参照しながら説明する。
図1は、本実施形態に係るオイルストレーナ3を収容する車両用の変速機1の下部側の構成を示す分解斜視図である。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is an exploded perspective view showing the configuration of the lower side of the transmission 1 for a vehicle accommodating the oil strainer 3 according to the present embodiment.

変速機1は、車両の駆動力発生源であるエンジンからの駆動力を変速する変速機構(図示せず)や変速機構によって変速された駆動力を車軸に伝達するデファレンシャル機構(図示せず)等の動力伝達機構と、これら動力伝達機構を収容するケーシング2と、を備える。 The transmission 1 includes a transmission mechanism (not shown) that shifts the driving force from the engine, which is a source of the driving force of the vehicle, a differential mechanism (not shown) that transmits the driving force shifted by the transmission mechanism to the axle, and the like. A power transmission mechanism and a casing 2 for accommodating these power transmission mechanisms are provided.

ケーシング2は、上記動力伝達機構を覆うとともに変速機1の上部を構成するケーシング本体21と、変速機1の底部を構成する皿状のオイルパン22と、を備える。変速機1は、図1に示すようにオイルパン22がケーシング本体21よりも鉛直方向下方側に配置されるように、図示しない車体に搭載される。 The casing 2 includes a casing main body 21 that covers the power transmission mechanism and constitutes the upper part of the transmission 1, and a dish-shaped oil pan 22 that forms the bottom of the transmission 1. The transmission 1 is mounted on a vehicle body (not shown) so that the oil pan 22 is arranged vertically downward with respect to the casing main body 21 as shown in FIG.

またオイルパン22をケーシング本体21に取り付けると、これらオイルパン22とケーシング本体21との間には、動力伝達機構において作動油や潤滑油として用いられるオイルが溜まる空間としてのオイル貯留室23が形成される。 When the oil pan 22 is attached to the casing main body 21, an oil storage chamber 23 is formed between the oil pan 22 and the casing main body 21 as a space for collecting oil used as hydraulic oil or lubricating oil in the power transmission mechanism. Will be done.

このオイル貯留室23内には、エンジンのクランクシャフトによって駆動されオイル貯留室23内のオイルを吸い上げて、動力伝達機構を構成する複数の機械部品に供給するオイルポンプ31と、上記機械部品に供給するオイルの油圧を制御するためのバルブボディ32と、オイル貯留室23からオイルポンプ31によって吸い上げられるオイルを濾過することによりオイルに含まれる異物を取り除くオイルストレーナ5と、が設けられている。図1に示すように、オイルストレーナ5は、エアを吸い込まないようにオイルポンプ31及びバルブボディ32よりも鉛直方向下方側、すなわちオイルパン22側に設けられている。 In the oil storage chamber 23, an oil pump 31 driven by the crank shaft of the engine, sucking up the oil in the oil storage chamber 23 and supplying it to a plurality of mechanical parts constituting the power transmission mechanism, and the above-mentioned mechanical parts are supplied. A valve body 32 for controlling the oil pressure of the oil and an oil strainer 5 for removing foreign substances contained in the oil by filtering the oil sucked up by the oil pump 31 from the oil storage chamber 23 are provided. As shown in FIG. 1, the oil strainer 5 is provided on the lower side in the vertical direction, that is, on the oil pan 22 side with respect to the oil pump 31 and the valve body 32 so as not to suck air.

図2は、オイルストレーナ5の一部を破断した部分破断斜視図である。
図3は、オイルポンプ31が作動中である時におけるオイルストレーナ5の断面図である。
図4は、オイルポンプ31が停止中である時におけるオイルストレーナ5の断面図である。
FIG. 2 is a partially cutaway perspective view in which a part of the oil strainer 5 is broken.
FIG. 3 is a cross-sectional view of the oil strainer 5 when the oil pump 31 is in operation.
FIG. 4 is a cross-sectional view of the oil strainer 5 when the oil pump 31 is stopped.

オイルストレーナ5は、オイル貯留室23に設けられた箱状の本体50と、この本体50の内部に設けられた濾材54と、本体50に設けられた管状の流入パイプ61及び流出パイプ62と、を備える。 The oil strainer 5 includes a box-shaped main body 50 provided in the oil storage chamber 23, a filter medium 54 provided inside the main body 50, and tubular inflow pipes 61 and outflow pipes 62 provided in the main body 50. To be equipped.

本体50は、オイルストレーナ5の底部を構成する皿状の下部ケース51と、オイルストレーナ5の上部を構成する皿状の上部ケース52と、板状のセパレートプレート53と、を組み合わせて構成される。下部ケース51、上部ケース52、及びセパレートプレート53は、例えば樹脂製である。濾材54には、例えば平面視で矩形状の濾紙(例えば、不織布)をひだ折りしたものが用いられるが、本発明はこれに限らない。濾材54には、例えば金属製のメッシュを用いてもよい。 The main body 50 is configured by combining a dish-shaped lower case 51 forming the bottom of the oil strainer 5, a dish-shaped upper case 52 forming the upper part of the oil strainer 5, and a plate-shaped separate plate 53. .. The lower case 51, the upper case 52, and the separate plate 53 are made of, for example, resin. As the filter medium 54, for example, a filter paper (for example, a non-woven fabric) having a rectangular shape in a plan view is used, but the present invention is not limited to this. For the filter medium 54, for example, a metal mesh may be used.

本体50は、下部ケース51と上部ケース52との間にセパレートプレート53及び濾材54の縁部を挟んだ状態で、下部ケース51の外周縁に形成された下部フランジ511と上部ケース52の外周縁に形成された上部フランジ521とを、例えば振動溶着によって接合することによって組み立てられる。以上のように組み立てることにより、箱状の本体50の内部には、セパレートプレート53及び濾材54を隔壁として、2つの空間であるダストサイド室71及びクリーンサイド室72が区画形成される。より具体的には、ダストサイド室71は、上部ケース52とセパレートプレート53と濾材54とによって区画形成され、クリーンサイド室72は、下部ケース51とセパレートプレート53と濾材54とによって区画形成される。また図2に示すように、オイルストレーナ5をオイル貯留室23内に設けた状態では、ダストサイド室71は、クリーンサイド室72より鉛直方向上方側に配置される。 The main body 50 has a lower flange 511 and an outer peripheral edge of the upper case 52 formed on the outer peripheral edge of the lower case 51 with the edges of the separate plate 53 and the filter medium 54 sandwiched between the lower case 51 and the upper case 52. It is assembled by joining the upper flange 521 formed in the above surface by, for example, vibration welding. By assembling as described above, the dust side chamber 71 and the clean side chamber 72, which are two spaces, are partitioned inside the box-shaped main body 50 by using the separate plate 53 and the filter medium 54 as partition walls. More specifically, the dust side chamber 71 is partitioned by the upper case 52, the separate plate 53, and the filter medium 54, and the clean side chamber 72 is partitioned by the lower case 51, the separate plate 53, and the filter medium 54. .. Further, as shown in FIG. 2, when the oil strainer 5 is provided in the oil storage chamber 23, the dust side chamber 71 is arranged on the upper side in the vertical direction from the clean side chamber 72.

下部ケース51のうち、セパレートプレート53と対向する部分には、流入パイプ61が挿通する貫通孔512と、鉛直方向下方側へ凹状の凹部513(図3及び図4参照)とが形成されている。図3及び図4に示すように、オイルストレーナ5をオイル貯留室23内に設けた状態における本体50の中では、凹部513が最も低い。 A through hole 512 through which the inflow pipe 61 is inserted and a concave recess 513 (see FIGS. 3 and 4) are formed in the lower case 51 facing the separate plate 53. .. As shown in FIGS. 3 and 4, the recess 513 is the lowest among the main bodies 50 in the state where the oil strainer 5 is provided in the oil storage chamber 23.

セパレートプレート53には、流入パイプ61及び流出パイプ62が挿通する2つの貫通孔531,532が形成されている。貫通孔531は、セパレートプレート53のうち、下部ケース51の貫通孔512と鉛直方向に沿って対向する部分に形成されている。貫通孔532は、セパレートプレート53のうち、下部ケース51の凹部513と鉛直方向に沿って対向する部分に形成されている。 The separate plate 53 is formed with two through holes 531 and 532 through which the inflow pipe 61 and the outflow pipe 62 are inserted. The through hole 531 is formed in a portion of the separate plate 53 that faces the through hole 512 of the lower case 51 in the vertical direction. The through hole 532 is formed in a portion of the separate plate 53 that faces the recess 513 of the lower case 51 along the vertical direction.

上部ケース52のうち、下部ケース51の凹部513及びセパレートプレート53の貫通孔532と鉛直方向に沿って対向する部分には、流出パイプ62が挿通する貫通孔522が形成されている。また上部ケース52のうち、濾材54と対向する部分には、鉛直方向に沿って延びる管状のエア排出パイプ523が設けられている。エア排出パイプ523の内部には、ダストサイド室71内の上部と本体50の外とを連通するエア排出流路524が形成されている。 A through hole 522 through which the outflow pipe 62 is inserted is formed in a portion of the upper case 52 that faces the recess 513 of the lower case 51 and the through hole 532 of the separate plate 53 in the vertical direction. Further, in the portion of the upper case 52 facing the filter medium 54, a tubular air discharge pipe 523 extending in the vertical direction is provided. Inside the air discharge pipe 523, an air discharge flow path 524 that communicates the upper part inside the dust side chamber 71 with the outside of the main body 50 is formed.

流入パイプ61は、オイル貯留室23内とダストサイド室71内とを接続する管部材である。流入パイプ61は、鉛直方向に沿って延び、下部ケース51及びセパレートプレート53を貫通するように本体50に設けられている。より具体的には、流入パイプ61は、その一端側の吸い口61aが本体50の外のオイル貯留室23内に臨み、かつその他端側の流出口61bがダストサイド室71内に臨むように、下部ケース51の貫通孔512及びセパレートプレート53の貫通孔531に挿通されている。流入パイプ61の内部には、オイル貯留室23内とダストサイド室71内とを連通するオイル流路61cが形成されている。 The inflow pipe 61 is a pipe member that connects the inside of the oil storage chamber 23 and the inside of the dust side chamber 71. The inflow pipe 61 extends along the vertical direction and is provided in the main body 50 so as to penetrate the lower case 51 and the separate plate 53. More specifically, the inflow pipe 61 has a suction port 61a on one end side facing into the oil storage chamber 23 outside the main body 50, and an outflow port 61b on the other end side facing into the dust side chamber 71. , It is inserted through the through hole 512 of the lower case 51 and the through hole 531 of the separate plate 53. Inside the inflow pipe 61, an oil flow path 61c that communicates the inside of the oil storage chamber 23 and the inside of the dust side chamber 71 is formed.

流出パイプ62は、クリーンサイド室72内とオイルポンプ31とを接続する管部材である。流出パイプ62は、鉛直方向に沿って延び、上部ケース52及びセパレートプレート53を貫通するように本体50に設けられている。より具体的には、流出パイプ62は、その一端側の流入口62aがクリーンサイド室72内に臨み、かつその一端側の接続口62bが本体50の外に臨むように、上部ケース52の貫通孔522及びセパレートプレート53の貫通孔532に挿通されている。流出パイプ62の内部には、クリーンサイド室72内とオイルポンプ31とを連通するオイル流路62cが形成されている。図3に示すように、流出パイプ62の流入口62aは、下部ケース51に形成された凹部313内に臨む。また流出パイプ62の接続口62bには、オイルポンプ31が設けられた油路35に接続されている。 The outflow pipe 62 is a pipe member that connects the inside of the clean side chamber 72 and the oil pump 31. The outflow pipe 62 extends along the vertical direction and is provided in the main body 50 so as to penetrate the upper case 52 and the separate plate 53. More specifically, the outflow pipe 62 penetrates the upper case 52 so that the inflow port 62a on one end side of the outflow pipe 62 faces the inside of the clean side chamber 72 and the connection port 62b on the one end side faces the outside of the main body 50. It is inserted through the hole 522 and the through hole 532 of the separate plate 53. Inside the outflow pipe 62, an oil flow path 62c that communicates the inside of the clean side chamber 72 and the oil pump 31 is formed. As shown in FIG. 3, the inflow port 62a of the outflow pipe 62 faces the recess 313 formed in the lower case 51. Further, the connection port 62b of the outflow pipe 62 is connected to an oil passage 35 provided with an oil pump 31.

図3に示すように、上部ケース52のエア排出パイプ523には、エア排出流路524を開閉するエア排出バルブ56が設けられている。エア排出バルブ56は、エア排出流路524に設けられた弁体561と、オイルポンプ31が設けられた油路35における油圧であるライン圧をパイロット圧として弁体561を閉弁方向へ付勢するバルブボディ562と、弁体561をパイロット圧に抗して開弁方向へ付勢するスプリング563と、を備える。以上のように、エア排出バルブ56は、油路35におけるライン圧に応じて、エア排出流路524を開閉する。より具体的には、ライン圧が所定圧より高くなり、このライン圧によって弁体561に作用する荷重がスプリング563の弾性力よりも大きくなると、弁体561は閉弁方向へ付勢され、これによりエア排出流路524が閉じられる(図3参照)。またライン圧が所定圧より低くなり、このライン圧によって弁体561に作用する荷重がスプリング563の弾性力よりも小さくなると、弁体561は開弁方向へ付勢され、これによりエア排出流路524が開かれる(図4参照)。 As shown in FIG. 3, the air discharge pipe 523 of the upper case 52 is provided with an air discharge valve 56 that opens and closes the air discharge flow path 524. The air discharge valve 56 urges the valve body 561 in the valve closing direction by using the line pressure, which is the hydraulic pressure in the valve body 561 provided in the air discharge flow path 524 and the oil passage 35 provided with the oil pump 31, as a pilot pressure. The valve body 562 is provided, and a spring 563 that urges the valve body 561 in the valve opening direction against the pilot pressure. As described above, the air discharge valve 56 opens and closes the air discharge flow path 524 according to the line pressure in the oil passage 35. More specifically, when the line pressure becomes higher than the predetermined pressure and the load acting on the valve body 561 due to this line pressure becomes larger than the elastic force of the spring 563, the valve body 561 is urged in the valve closing direction. Closes the air discharge flow path 524 (see FIG. 3). Further, when the line pressure becomes lower than the predetermined pressure and the load acting on the valve body 561 due to this line pressure becomes smaller than the elastic force of the spring 563, the valve body 561 is urged in the valve opening direction, whereby the air discharge flow path is urged. 524 is opened (see FIG. 4).

またスプリング563の弾性力は、オイルポンプ31の停止中(すなわち、エンジンの停止中)におけるライン圧による荷重よりも大きくかつオイルポンプ31の作動中(すなわち、エンジンの作動中)におけるライン圧の最低圧による荷重よりも小さくなるように設定されている。このため、エア排出バルブ56は、オイルポンプ31の作動中はエア排出流路524を閉じ、オイルポンプ31の停止中はエア排出流路524を開く。 Further, the elastic force of the spring 563 is larger than the load due to the line pressure when the oil pump 31 is stopped (that is, when the engine is stopped) and is the minimum of the line pressure when the oil pump 31 is operating (that is, when the engine is operating). It is set to be smaller than the load due to pressure. Therefore, the air discharge valve 56 closes the air discharge flow path 524 while the oil pump 31 is operating, and opens the air discharge flow path 524 while the oil pump 31 is stopped.

次に、図3及び図4を参照しながらオイルストレーナ5内において形成されるオイルの流れについて説明する。 Next, the flow of oil formed in the oil strainer 5 will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

図3に示すように、オイルポンプ31が作動すると、オイル貯留室23の底部に溜まったオイルがオイルストレーナ5を介して油路35へ吸い上げられる。この際、オイル貯留室23の底部に溜まったオイルは、流入パイプ61に沿って吸い口61aから流出口61bへ鉛直方向上方に向かって流れ、ダストサイド室71内へ流入する。またダストサイド室71内のオイルは、濾材54を通過し、ダストサイド室71より鉛直方向下方側のクリーンサイド室72へ流れる。オイルに含まれる異物は、濾材54を通過する過程で取り除かれる。またクリーンサイド室72内のオイルは、流出パイプ62に沿って流入口62aから接続口62bへ鉛直方向上方に向かって流れ、オイルポンプ31に吸い上げられる。このようにオイルストレーナ5では、クリーンサイド室72をダストサイド室71よりも鉛直方向下方側に配置することにより、オイルに含まれる気泡は、クリーンサイド室72内に溜まらず、ダストサイド室71の上部に溜まる。また上述のようにオイルポンプ31が作動すると、エア排出バルブ56はエア排出流路524を閉じる。このため、オイル貯留室23内のオイルの油面Oがエア排出パイプ523より低くなったとしても、オイル貯留室23内のエアがエア排出流路524を介してオイルストレーナ5内に流入することもない。このため、オイルポンプ31に大きなエアの塊が吸い込まれることもない。 As shown in FIG. 3, when the oil pump 31 operates, the oil collected at the bottom of the oil storage chamber 23 is sucked up into the oil passage 35 via the oil strainer 5. At this time, the oil accumulated at the bottom of the oil storage chamber 23 flows vertically upward from the suction port 61a to the outflow port 61b along the inflow pipe 61, and flows into the dust side chamber 71. Further, the oil in the dust side chamber 71 passes through the filter medium 54 and flows to the clean side chamber 72 on the lower side in the vertical direction from the dust side chamber 71. Foreign matter contained in the oil is removed in the process of passing through the filter medium 54. Further, the oil in the clean side chamber 72 flows upward in the vertical direction from the inflow port 62a to the connection port 62b along the outflow pipe 62, and is sucked up by the oil pump 31. In this way, in the oil strainer 5, by arranging the clean side chamber 72 vertically lower than the dust side chamber 71, air bubbles contained in the oil do not collect in the clean side chamber 72, and the dust side chamber 71 It collects at the top. Further, when the oil pump 31 operates as described above, the air discharge valve 56 closes the air discharge flow path 524. Therefore, even if the oil level O of the oil in the oil storage chamber 23 becomes lower than that of the air discharge pipe 523, the air in the oil storage chamber 23 flows into the oil strainer 5 through the air discharge flow path 524. Nor. Therefore, a large mass of air is not sucked into the oil pump 31.

次に、図4に示すように、オイルポンプ31が停止すると、エア排出バルブ56はエア排出流路524を開く。このため、ダストサイド室71及びクリーンサイド室72内のオイルに含まれていた気泡は、鉛直方向上方へ上り、エア排出流路524を介して本体50の外へ排出される。またこの際、オイル貯留室23に溜まったオイルがエア排出流路524を介して本体50内へ流れ込むことにより、本体50内に溜まったエアが本体50外に溜まった未濾過のオイルで置換される。しかしながらこの未濾過のオイルは、始めにダストサイド室71内へ流れ込むため、未濾過のまま直接オイルポンプ31に吸い込まれることはない。 Next, as shown in FIG. 4, when the oil pump 31 is stopped, the air discharge valve 56 opens the air discharge flow path 524. Therefore, the air bubbles contained in the oil in the dust side chamber 71 and the clean side chamber 72 rise upward in the vertical direction and are discharged to the outside of the main body 50 via the air discharge flow path 524. At this time, the oil accumulated in the oil storage chamber 23 flows into the main body 50 via the air discharge flow path 524, so that the air accumulated in the main body 50 is replaced with the unfiltered oil accumulated outside the main body 50. NS. However, since this unfiltered oil first flows into the dust side chamber 71, it is not directly sucked into the oil pump 31 without being filtered.

本実施形態に係るオイルストレーナ5によれば、以下の効果を奏する。
(1)オイルストレーナ5は、箱状の本体50と、この本体50の内部に設けられた濾材54と、この濾材54を隔壁の一部として本体50の内部に区画形成されるダストサイド室71及びクリーンサイド室72と、オイル貯留室23内とダストサイド室71とを接続する流入パイプ61と、クリーンサイド室72内とオイルポンプ31とを接続する流出パイプ62と、を備える。またこの本体50をオイル貯留室23内に設けた状態では、ダストサイド室71はクリーンサイド室72より鉛直方向上方側に配置される。これにより、オイルに含まれている気泡をダストサイド室71に溜めておき、クリーンサイド室72に流入しないようにすることができる。これにより、本体50内においてオイルに含まれる気泡が合体し、エアの大きな塊が発生した場合であっても、これがクリーンサイド室72に流れ込み、ひいてはオイルポンプ31に吸い込まれるのを防止できる。
According to the oil strainer 5 according to the present embodiment, the following effects are obtained.
(1) The oil strainer 5 includes a box-shaped main body 50, a filter medium 54 provided inside the main body 50, and a dust side chamber 71 in which the filter medium 54 is partitioned inside the main body 50 as a part of a partition wall. A clean side chamber 72, an inflow pipe 61 connecting the inside of the oil storage chamber 23 and the dust side chamber 71, and an outflow pipe 62 connecting the inside of the clean side chamber 72 and the oil pump 31 are provided. Further, in a state where the main body 50 is provided in the oil storage chamber 23, the dust side chamber 71 is arranged on the upper side in the vertical direction from the clean side chamber 72. As a result, air bubbles contained in the oil can be stored in the dust side chamber 71 and prevented from flowing into the clean side chamber 72. As a result, even when air bubbles contained in the oil are united in the main body 50 and a large mass of air is generated, it is possible to prevent the air bubbles from flowing into the clean side chamber 72 and eventually being sucked into the oil pump 31.

(2)オイルストレーナ5では、オイル貯留室23内のオイルをダストサイド室71内に導く流入パイプ61を、下部ケース51及びセパレートプレート53を貫通する管部材によって構成し、クリーンサイド室72内のオイルをオイルポンプ31に導く流出パイプ62を、セパレートプレート53及び上部ケース52を貫通する管部材によって構成する。これにより、オイルストレーナ5の鉛直方向上方側に設けられたオイルポンプ31により、オイル貯留室23の底からオイルを吸い込むことができる。またオイルストレーナ5では、流入パイプ61や流出パイプ62を上下に貫通させることにより、これら流入パイプ61や流出パイプ62を左右に貫通させる場合と比較して、オイルストレーナ5をコンパクトにできる。 (2) In the oil strainer 5, the inflow pipe 61 for guiding the oil in the oil storage chamber 23 into the dust side chamber 71 is composed of a pipe member penetrating the lower case 51 and the separate plate 53, and is formed in the clean side chamber 72. The outflow pipe 62 that guides the oil to the oil pump 31 is composed of a pipe member that penetrates the separate plate 53 and the upper case 52. As a result, the oil can be sucked from the bottom of the oil storage chamber 23 by the oil pump 31 provided on the upper side of the oil strainer 5 in the vertical direction. Further, in the oil strainer 5, by penetrating the inflow pipe 61 and the outflow pipe 62 up and down, the oil strainer 5 can be made more compact as compared with the case where the inflow pipe 61 and the outflow pipe 62 are penetrated left and right.

(3)オイルストレーナ5では、下部ケース51に鉛直方向下方側へ凹状の凹部513を形成し、セパレートプレート53及び上部ケース52を貫通する流出パイプ62の流入口62aを、この凹部513内に臨むように設ける。これにより、オイル貯留室23内のオイルの油面Oが下がった場合であっても、オイルポンプ31によってクリーンサイド室72内のオイルを吸い上げ続けることができる。 (3) In the oil strainer 5, a concave recess 513 is formed in the lower case 51 downward in the vertical direction, and the inflow port 62a of the outflow pipe 62 penetrating the separate plate 53 and the upper case 52 faces the recess 513. To be provided. As a result, even when the oil level O of the oil in the oil storage chamber 23 drops, the oil pump 31 can continue to suck up the oil in the clean side chamber 72.

(4)オイルストレーナ5は、ダストサイド室71の上部と本体50の外とを連通するエア排出流路524が形成されたエア排出パイプ523と、このエア排出流路524を開閉するエア排出バルブ56と、を備える。上述のようにダストサイド室71はクリーンサイド室72よりも鉛直方向上方側に配置されることから、本体50内のオイルに含まれる気泡は、ダストサイド室71の上部に溜まる。これに対しオイルストレーナ5によれば、適宜エア排出バルブ56を開くことにより、ダストサイド室71の上部に溜まったエアを本体50の外に排出できる。 (4) The oil strainer 5 includes an air discharge pipe 523 formed with an air discharge flow path 524 that communicates the upper part of the dust side chamber 71 with the outside of the main body 50, and an air discharge valve that opens and closes the air discharge flow path 524. 56 and. As described above, since the dust side chamber 71 is arranged on the upper side in the vertical direction with respect to the clean side chamber 72, air bubbles contained in the oil in the main body 50 collect in the upper part of the dust side chamber 71. On the other hand, according to the oil strainer 5, the air accumulated in the upper part of the dust side chamber 71 can be discharged to the outside of the main body 50 by opening the air discharge valve 56 as appropriate.

(5)エア排出バルブ56は、ライン圧をパイロット圧として弁体561を閉弁方向に付勢するバルブボディ562と、弁体561を開弁方向に付勢するスプリング563とを備える。またスプリング563の弾性力は、オイルポンプ31の停止中におけるライン圧による荷重よりも大きくかつオイルポンプ31の作動中におけるライン圧の最低圧による荷重よりも小さくなるように設定する。これにより、オイルポンプ31が作動している間は、ライン圧によってエア排出流路524が閉じられるため、エア排出流路524を介して本体50の外から内へエアが吸入することがない。またオイルポンプ31が停止している間は、スプリング563の付勢力によってエア排出流路524が開かれるため、ダストサイド室71の上部に溜まったエアを、エア排出流路524を介して本体50の外へ排出させることができる。なおエア排出流路524を開くと、本体50の外からダストサイド室71へオイルが流入する場合があるが、このオイルは、濾材54を通過してからオイルポンプ31に供給されるので、これが問題となることはない。 (5) The air discharge valve 56 includes a valve body 562 that urges the valve body 561 in the valve closing direction using the line pressure as a pilot pressure, and a spring 563 that urges the valve body 561 in the valve opening direction. Further, the elastic force of the spring 563 is set to be larger than the load due to the line pressure when the oil pump 31 is stopped and smaller than the load due to the minimum line pressure when the oil pump 31 is operating. As a result, while the oil pump 31 is operating, the air discharge flow path 524 is closed by the line pressure, so that air is not sucked from the outside to the inside of the main body 50 through the air discharge flow path 524. Further, while the oil pump 31 is stopped, the air discharge flow path 524 is opened by the urging force of the spring 563, so that the air accumulated in the upper part of the dust side chamber 71 is passed through the air discharge flow path 524 to the main body 50. Can be discharged to the outside of. When the air discharge flow path 524 is opened, oil may flow into the dust side chamber 71 from the outside of the main body 50, but this oil is supplied to the oil pump 31 after passing through the filter medium 54. It doesn't matter.

以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明はこれに限らない。本発明の趣旨の範囲内で、細部の構成を適宜変更してもよい。 Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this. Within the scope of the gist of the present invention, the detailed configuration may be changed as appropriate.

1…変速機
2…ケーシング
21…ケーシング本体
22…オイルパン
23…オイル貯留室(貯留室)
31…オイルポンプ
35…油路
5…オイルストレーナ
50…本体
51…下部ケース(底部)
513…凹部
52…上部ケース(上部)
523…エア排出パイプ(エア排出部材)
524…エア排出流路
53…セパレートプレート
54…濾材
56…エア排出バルブ
561…弁体
562…バルブボディ
563…スプリング(付勢部材)
61…流入パイプ(流入部材)
61a…吸い口(一端)
61b…流出口(他端)
62…流出パイプ(流出部材)
62a…流入口(一端)
62b…接続口(他端)
71…ダストサイド室
72…クリーンサイド室
1 ... Transmission 2 ... Casing 21 ... Casing body 22 ... Oil pan 23 ... Oil storage chamber (storage chamber)
31 ... Oil pump 35 ... Oil passage 5 ... Oil strainer 50 ... Main body 51 ... Lower case (bottom)
513 ... Recess 52 ... Upper case (upper)
523 ... Air discharge pipe (air discharge member)
524 ... Air discharge flow path 53 ... Separate plate 54 ... Filter media 56 ... Air discharge valve 561 ... Valve body 562 ... Valve body 563 ... Spring (urgency member)
61 ... Inflow pipe (inflow member)
61a ... Mouth (one end)
61b ... Outlet (other end)
62 ... Outflow pipe (outflow member)
62a ... Inflow port (one end)
62b ... Connection port (other end)
71 ... Dust side room 72 ... Clean side room

Claims (4)

貯留室から車両の機械部品に供給されるオイルを濾過するオイルストレーナであって、
前記貯留室に設けられた箱状の本体と、
前記本体の内部に設けられた濾材と、
前記濾材を隔壁の一部として前記本体の内部に区画形成されるダストサイド室及びクリーンサイド室と、
前記貯留室内と前記ダストサイド室内とを接続する流入部材と、
前記クリーンサイド室内とオイルポンプとを接続する流出部材と、を備え、
前記本体を前記貯留室内に設けた状態では、前記ダストサイド室は前記クリーンサイド室より鉛直方向上方側に配置され
前記流入部材は、前記本体の底部及び前記隔壁を貫通し、その一端が前記貯留室内に臨み他端が前記ダストサイド室内に臨む管部材であり、
前記流出部材は、前記本体の上部及び前記隔壁を貫通し、その一端が前記クリーンサイド室内に臨み他端が前記オイルポンプに接続される管部材であることを特徴とするオイルストレーナ。
An oil strainer that filters the oil supplied from the storage chamber to the mechanical parts of the vehicle.
The box-shaped main body provided in the storage chamber and
With the filter medium provided inside the main body,
A dust side chamber and a clean side chamber, which are partitioned inside the main body by using the filter medium as a part of a partition wall,
An inflow member connecting the storage chamber and the dust side chamber,
An outflow member for connecting the clean side chamber and the oil pump is provided.
When the main body is provided in the storage chamber, the dust side chamber is arranged vertically above the clean side chamber .
The inflow member is a pipe member that penetrates the bottom of the main body and the partition wall, one end of which faces the storage chamber and the other end of which faces the dust side chamber.
The oil strainer is characterized in that the outflow member is a pipe member that penetrates the upper part of the main body and the partition wall, one end of which faces the clean side chamber and the other end of which is connected to the oil pump.
前記底部には鉛直方向下方側へ凹状の凹部が形成され、
前記流出部材の端部は、前記凹部内に臨むことを特徴とする請求項に記載のオイルストレーナ。
A concave recess is formed on the bottom in the vertical direction.
The end of the outlet member, the oil strainer as claimed in claim 1, characterized in that facing the recess.
貯留室から車両の機械部品に供給されるオイルを濾過するオイルストレーナであって、
前記貯留室に設けられた箱状の本体と、
前記本体の内部に設けられた濾材と、
前記濾材を隔壁の一部として前記本体の内部に区画形成されるダストサイド室及びクリーンサイド室と、
前記貯留室内と前記ダストサイド室内とを接続する流入部材と、
前記クリーンサイド室内とオイルポンプとを接続する流出部材と、
前記ダストサイド室内の上部と前記本体の外とを連通するエア排出流路が形成されたエア排出部材と、
前記エア排出流路を開閉するエア排出バルブと、を備え、
前記本体を前記貯留室内に設けた状態では、前記ダストサイド室は前記クリーンサイド室より鉛直方向上方側に配置されることを特徴とするオイルストレーナ。
An oil strainer that filters the oil supplied from the storage chamber to the mechanical parts of the vehicle.
The box-shaped main body provided in the storage chamber and
With the filter medium provided inside the main body,
A dust side chamber and a clean side chamber, which are partitioned inside the main body by using the filter medium as a part of a partition wall,
An inflow member connecting the storage chamber and the dust side chamber,
An outflow member that connects the clean side chamber and the oil pump,
An air discharge member having an air discharge flow path that communicates the upper part of the dust side chamber with the outside of the main body.
An air discharge valve that opens and closes the air discharge flow path is provided.
An oil strainer characterized in that, when the main body is provided in the storage chamber, the dust side chamber is arranged on the upper side in the vertical direction with respect to the clean side chamber.
前記エア排出バルブは、前記エア排出流路に設けられた弁体と、前記オイルポンプが設けられた油路における油圧であるライン圧をパイロット圧として前記弁体を閉弁方向へ付勢するバルブボディと、前記弁体を開弁方向へ付勢する付勢部材と、を備え、
前記付勢部材の弾性力は、前記オイルポンプの停止中における前記ライン圧による荷重よりも大きくかつ前記オイルポンプの作動中における前記ライン圧の最低圧による荷重よりも小さくなるように設定されていることを特徴とする請求項に記載のオイルストレーナ。
The air discharge valve is a valve that urges the valve body in the valve closing direction by using a valve body provided in the air discharge flow path and a line pressure which is a hydraulic pressure in an oil passage provided with the oil pump as a pilot pressure. A body and an urging member for urging the valve body in the valve opening direction are provided.
The elastic force of the urging member is set to be larger than the load due to the line pressure when the oil pump is stopped and smaller than the load due to the minimum pressure of the line pressure while the oil pump is operating. The oil strainer according to claim 3 , wherein the oil strainer is characterized in that.
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