JP6938109B2

JP6938109B2 - Device

Info

Publication number: JP6938109B2
Application number: JP2021522292A
Authority: JP
Inventors: 淳美渡邊; 広樹中村; 政貴芦川
Original assignee: JATCO Ltd
Current assignee: JATCO Ltd
Priority date: 2019-05-28
Filing date: 2020-05-21
Publication date: 2021-09-22
Anticipated expiration: 2040-05-21
Also published as: JPWO2020241455A1; WO2020241455A1

Description

本発明は、装置に関する。 The present invention relates to an apparatus.

特許文献１には、以下の点が開示されている。
車両用のコントロールバルブユニットをケース内に設置する際に、コントロールバルブユニットから延びるコネクタを、以下の手順にて、ケースに設けた開口から引き出す。
（ａ）コントロールバルブユニットから延びるコネクタをコントロールバルブユニットに設けた固定用治具で保持した状態で、コントロールバルブユニットをケース内に設置する。
（ｂ）固定用治具で保持されてロック状態になったコネクタに、開口に向かう方向の所定以上の力を作用させて、コネクタのロック状態を解除して固定用治具から離脱させる。
（ｃ）離脱させたコネクタを開口から引き出す。Patent Document 1 discloses the following points.
When installing the control valve unit for a vehicle in the case, the connector extending from the control valve unit is pulled out from the opening provided in the case by the following procedure.
(A) The control valve unit is installed in the case while the connector extending from the control valve unit is held by the fixing jig provided on the control valve unit.
(B) A predetermined or greater force in the direction toward the opening is applied to the connector held by the fixing jig and locked, to release the locked state of the connector and release it from the fixing jig.
(C) Pull out the detached connector from the opening.

特開２０１１−１２２７０１号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2011-122701

特許文献１では、開口に向かう強い力でコネクタのロック解除をするため、ロック解除の際に勢いよくコネクタが動き、コネクタ自身が傷つくか、若しくは、周辺の部品を傷つけるおそれがある。 In Patent Document 1, since the connector is unlocked with a strong force toward the opening, the connector may move vigorously at the time of unlocking, and the connector itself may be damaged or peripheral parts may be damaged.

そこで、コネクタのロック解除の際に、コネクタ自身や周辺の部品が傷つくことを抑制することが求められている。 Therefore, it is required to prevent the connector itself and peripheral parts from being damaged when the connector is unlocked.

本発明のある態様は、
電線と、
コネクタと、
前記電線を介して前記コネクタと接続されるユニットと、
前記コネクタと前記電線と前記ユニットとを収容するケース部材と、を有し、
前記ケース部材は、前記ユニットを挿入するユニット挿入開口部と、前記ユニット挿入開口部と交差する向きに開口し且つ前記コネクタを支持するコネクタ支持開口部と、を有する装置であって、
前記コネクタの端子部が前記コネクタ支持開口部に向かう方向の姿勢となるように、前記ユニットと前記コネクタとを連結可能な連結部を有し、
前記ユニット挿入開口部から前記ユニットを挿入する方向の力が加わることにより、前記連結部による前記ユニットと前記コネクタとの連結が外れる構成の装置とした。One aspect of the present invention is
With electric wires
With the connector
A unit connected to the connector via the electric wire,
It has a case member for accommodating the connector, the electric wire, and the unit.
The case member is a device having a unit insertion opening for inserting the unit and a connector support opening that opens in a direction intersecting the unit insertion opening and supports the connector.
It has a connecting portion capable of connecting the unit and the connector so that the terminal portion of the connector is in a posture toward the connector support opening.
A device having a configuration in which the connection between the unit and the connector by the connecting portion is disconnected by applying a force in the direction of inserting the unit from the unit insertion opening.

本発明のある態様によれば、コネクタのロック解除の際に、コネクタ自身や周辺の部品が傷つくことを抑制することができる。 According to an aspect of the present invention, it is possible to prevent the connector itself and peripheral parts from being damaged when the connector is unlocked.

変速機ケースを説明する図である。It is a figure explaining the transmission case. 変速機ケースを説明する図である。It is a figure explaining the transmission case. 変速機ケースを説明する図である。It is a figure explaining the transmission case. コネクタを説明する図である。It is a figure explaining the connector. コネクタを説明する図である。It is a figure explaining the connector. コネクタを説明する図である。It is a figure explaining the connector. 連結部材を説明する図である。It is a figure explaining the connecting member. 連結部材を説明する図である。It is a figure explaining the connecting member. 連結部材を説明する図である。It is a figure explaining the connecting member. 連結部材を説明する図である。It is a figure explaining the connecting member. 治具を説明する図である。It is a figure explaining the jig. 治具を説明する図である。It is a figure explaining the jig. 治具を説明する図である。It is a figure explaining the jig. 治具を説明する図である。It is a figure explaining the jig. 変速機ケースへのコントロールバルブユニットの組付けを説明する図である。It is a figure explaining the assembly of the control valve unit to a transmission case. 変速機ケースへのコントロールバルブユニットの組付けを説明する図である。It is a figure explaining the assembly of the control valve unit to a transmission case. 変速機ケースへのコントロールバルブユニットの組付けを説明する図である。It is a figure explaining the assembly of the control valve unit to a transmission case. 変速機ケースへのコントロールバルブユニットの組付けを説明する図である。It is a figure explaining the assembly of the control valve unit to a transmission case. 変速機ケースへのコントロールバルブユニットの組付けを説明する図である。It is a figure explaining the assembly of the control valve unit to a transmission case.

以下、本実施形態にかかる装置を、車両用の動力伝達装置である無段変速機１に適用した場合を例に挙げて説明する。 Hereinafter, a case where the device according to the present embodiment is applied to the continuously variable transmission 1 which is a power transmission device for a vehicle will be described as an example.

なお、以下の説明においては、構成要素の位置関係を説明する用語として、「直交」「平行」を用いた場合、基準となる軸（線）または面に対して、厳密な意味での「直交」「平行」であることを意味するものではない。
基準となる軸（線）または面に対して、目的または機能を達成できる範囲で僅かに傾いて直交している場合、または目的または機能を達成できる範囲で僅かに傾いて平行である場合を、排除するものではない。これらの場合も、それぞれ用語「直交」、「平行」に含まれる。In the following description, when "orthogonal" and "parallel" are used as terms for explaining the positional relationship of the components, they are "orthogonal" in a strict sense with respect to the reference axis (line) or plane. It does not mean that it is "parallel".
When it is slightly tilted and orthogonal to the reference axis (line) or plane to the extent that the purpose or function can be achieved, or when it is slightly tilted and parallel to the range where the purpose or function can be achieved. It does not exclude it. These cases are also included in the terms "orthogonal" and "parallel", respectively.

図１は、無段変速機１の変速機ケース２を説明する図であり、変速機ケース２をサイドカバーが組み付けられる側からみた斜視図である。
なお、図１では、バルブ収容室Ｓ３の開口部２５０が、鉛直線ＶＬ方向の上側に向けられた状態を記載してある。
図２は、変速機ケース２のバルブ収容室Ｓ３を説明する図であり、図１における変速機ケース２を上側から見た図である。
図３は、変速機ケース２を説明する図であり、図２のＡ−Ａ断面の模式図である。FIG. 1 is a diagram for explaining the transmission case 2 of the continuously variable transmission 1, and is a perspective view of the transmission case 2 as viewed from the side to which the side cover is assembled.
Note that FIG. 1 shows a state in which the opening 250 of the valve accommodating chamber S3 is directed upward in the vertical VL direction.
FIG. 2 is a diagram for explaining the valve accommodating chamber S3 of the transmission case 2, and is a view of the transmission case 2 in FIG. 1 as viewed from above.
FIG. 3 is a diagram illustrating a transmission case 2, and is a schematic view of a cross section taken along the line AA of FIG.

［変速機ケース２］
図１に示すように、変速機ケース２には、当該変速機ケース２を挟んだ一方側（図１における紙面手前側）からサイドカバー（図示せず）が取り付けられる。さらに、他方側（図１における紙面奥側）からコンバータハウジング（図示せず）が取り付けられる。無段変速機１では、変速機ケース２、サイドカバー及びコンバータハウジングは、直線Ｌｘ方向で重ね合わされている。[Transmission case 2]
As shown in FIG. 1, a side cover (not shown) is attached to the transmission case 2 from one side (the front side of the paper surface in FIG. 1) sandwiching the transmission case 2. Further, the converter housing (not shown) is attached from the other side (the back side of the paper in FIG. 1). In the continuously variable transmission 1, the transmission case 2, the side cover, and the converter housing are overlapped in the linear Lx direction.

変速機ケース２は、内部空間に中間壁部２３を有している。中間壁部２３は直線Ｌｘと交差する。変速機ケース２の内部空間は、中間壁部２３によって、サイドカバー側の空間Ｓ１（図１における紙面手前側）と、コンバータハウジング側の空間Ｓ２（図１における紙面奥側）と、に区画されている。
空間Ｓ１には、バリエータ（図示せず）が収容されている。空間Ｓ２には、前後進切替機構（図示せず）や、ファイナルギア（図示せず）が収容されている。空間Ｓ１、Ｓ２は、直線Ｌｘ方向で中間壁部２３を挟んだ一方側と他方側で、外周壁２０によって囲まれている。The transmission case 2 has an intermediate wall portion 23 in the internal space. The intermediate wall portion 23 intersects the straight line Lx. The internal space of the transmission case 2 is divided into a space S1 on the side cover side (front side of the paper surface in FIG. 1) and a space S2 on the converter housing side (back side of the paper surface in FIG. 1) by the intermediate wall portion 23. ing.
A variator (not shown) is housed in the space S1. The space S2 houses a forward / backward switching mechanism (not shown) and a final gear (not shown). The spaces S1 and S2 are surrounded by the outer peripheral wall 20 on one side and the other side of the intermediate wall portion 23 in the straight line Lx direction.

［バルブ収容室Ｓ３］
変速機ケース２には、バルブ収容室Ｓ３が設けられている。バルブ収容室Ｓ３には、後記するコントロールバルブユニット３（図２における仮想線参照）が収容される。[Valve containment chamber S3]
The transmission case 2 is provided with a valve accommodating chamber S3. The control valve unit 3 (see the virtual line in FIG. 2), which will be described later, is accommodated in the valve accommodating chamber S3.

図１に示すように、バルブ収容室Ｓ３は、外周壁２０から鉛直線ＶＬ方向上向きに延びる周壁部２１で囲まれた領域である。外周壁２０のうち周壁部２１で囲まれた部分は、バルブ収容室Ｓ３の底壁部２２を構成する。バルブ収容室Ｓ３は、鉛直線ＶＬ方向上側が開口した開口部２５０を有している。 As shown in FIG. 1, the valve accommodating chamber S3 is a region surrounded by a peripheral wall portion 21 extending upward from the outer peripheral wall 20 in the vertical VL direction. The portion of the outer peripheral wall 20 surrounded by the peripheral wall portion 21 constitutes the bottom wall portion 22 of the valve accommodating chamber S3. The valve accommodating chamber S3 has an opening 250 having an opening on the upper side in the vertical VL direction.

図２に示すように、周壁部２１は、直線Ｌｘ方向に沿う短壁部２１１、２１２と、これら短壁部２１１、２１２の端部同士を接続する長壁部２１３、２１４とから構成されている。これら短壁部２１１、２１２と長壁部２１３、２１４は、開口部２５０を囲むように設けられている。 As shown in FIG. 2, the peripheral wall portion 21 is composed of short wall portions 211 and 212 along the straight line Lx direction and long wall portions 213 and 214 connecting the ends of these short wall portions 211 and 212. .. The short wall portions 211 and 212 and the long wall portions 213 and 214 are provided so as to surround the opening 250.

無段変速機１の製造時において、変速機ケース２にコントロールバルブユニット３を組み付ける際には、変速機ケース２は、バルブ収容室Ｓ３の開口部２５０を鉛直線ＶＬ方向上側に向けた状態にされる（図１参照）。
なお、無段変速機１が車両に搭載された状態（完成した状態）では、バルブ収容室Ｓ３の開口部２５０は、鉛直線ＶＬ方向下側を向いており、開口部２５０は、オイルパン（図示せず）で封止される。At the time of manufacturing the continuously variable transmission 1, when the control valve unit 3 is assembled to the transmission case 2, the transmission case 2 is in a state where the opening 250 of the valve accommodating chamber S3 is directed upward in the vertical VL direction. (See FIG. 1).
In the state where the continuously variable transmission 1 is mounted on the vehicle (completed state), the opening 250 of the valve accommodating chamber S3 faces downward in the vertical VL direction, and the opening 250 is an oil pan (in the completed state). Sealed with) (not shown).

図２に示すように、周壁部２１におけるサイドカバー側の長壁部２１３には、貫通孔２１３ａが形成されている。バルブ収容室Ｓ３の内部空間と外部とは、貫通孔２１３ａを介して連通している。貫通孔２１３ａの中心線Ｘ１は、直線Ｌｘと略平行である。貫通孔２１３ａの中心線Ｘ１は、開口部２５０の開口方向（鉛直線ＶＬ方向：図１参照）と直交する。 As shown in FIG. 2, a through hole 213a is formed in the long wall portion 213 on the side cover side of the peripheral wall portion 21. The internal space and the outside of the valve accommodating chamber S3 communicate with each other through the through hole 213a. The center line X1 of the through hole 213a is substantially parallel to the straight line Lx. The center line X1 of the through hole 213a is orthogonal to the opening direction of the opening 250 (vertical line VL direction: see FIG. 1).

図１、２に示すように、バルブ収容室Ｓ３の底壁部２２は、直線Ｌｘに直交する直線Ｌｙ方向（図１、２における左右方向）で、短壁部２１２側が短壁部２１１側よりも鉛直線ＶＬ方向下側に窪んだ凹部２２５となっている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the bottom wall portion 22 of the valve accommodating chamber S3 is in the straight line Ly direction (left-right direction in FIGS. 1 and 2) orthogonal to the straight line Lx, and the short wall portion 212 side is from the short wall portion 211 side. Is also a recess 225 recessed downward in the vertical VL direction.

図２、３に示すように、凹部２２５では、直線Ｌｘ方向における長壁部２１３側（サイドカバー側）の底面２２５ａが、長壁部２１４側（コンバータカバー側）の底面２２５ｂよりも鉛直線ＶＬ方向下側に位置している。鉛直線ＶＬ方向において底面２２５ａは、底面２５５ｂよりも一段低くなっている。底面２２５ａと底面２２５ｂの境界は段部２２５ｃとなっている。底面２２５ａ、２２５ｂは、鉛直線ＶＬ方向に直交する平坦面である。段部２２５ｃにおける長壁部２１３との対向面２２５ｄは、直線Ｌｘに直交する平坦面である。 As shown in FIGS. Located on the side. The bottom surface 225a is one step lower than the bottom surface 255b in the vertical line VL direction. The boundary between the bottom surface 225a and the bottom surface 225b is a step portion 225c. The bottom surfaces 225a and 225b are flat surfaces orthogonal to the vertical VL direction. The facing surface 225d of the step portion 225c with the long wall portion 213 is a flat surface orthogonal to the straight line Lx.

［コントロールバルブユニット３］
図３に示すように、コントロールバルブユニット３は、アッパーバルブ３１とロアバルブ３２とを重ね合わせて構成されている。アッパーバルブ３１とロアバルブ３２との間にはセパレートプレート（図示せず）が設けられている。アッパーバルブ３１とロアバルブ３２は内部にそれぞれ油路（図示せず）が形成されており、セパレートプレートと合わせて油圧制御回路を構成している。[Control valve unit 3]
As shown in FIG. 3, the control valve unit 3 is configured by superimposing the upper valve 31 and the lower valve 32. A separate plate (not shown) is provided between the upper valve 31 and the lower valve 32. An oil passage (not shown) is formed inside each of the upper valve 31 and the lower valve 32, and the upper valve 31 and the lower valve 32 form a hydraulic control circuit together with a separate plate.

コントロールバルブユニット３は、アッパーバルブ３１とロアバルブ３２の重ね合わせ方向を鉛直線ＶＬ方向に沿わせた状態で、バルブ収容室Ｓ３に収容されている。
コントロールバルブユニット３がバルブ収容室Ｓ３に収容された状態において、重ね合わせ方向におけるアッパーバルブ３１の一端面３１ａ（図３における下面）は、底面２２５ａに対して鉛直線ＶＬ方向の間隔を空けて対向している（以下、一端面３１ａを下面３１ａとも標記する）。The control valve unit 3 is housed in the valve accommodating chamber S3 with the overlapping direction of the upper valve 31 and the lower valve 32 along the vertical VL direction.
In a state where the control valve unit 3 is housed in the valve storage chamber S3, one end surface 31a (lower surface in FIG. 3) of the upper valve 31 in the stacking direction faces the bottom surface 225a with a space in the vertical VL direction. (Hereinafter, one end surface 31a is also referred to as a lower surface 31a).

コントロールバルブユニット３は、電線５を介して後記するコネクタ４と電気的に接続されている。電線５は、コネクタ４とコントロールバルブユニット３とを接続した状態で、コネクタ４を任意の位置に移動させることができる程度の可撓性(フレキシビリティ)を有するものである。電線５の一端側５ａは、アッパーバルブ３１の下面３１ａの接続部３１０を通って、各種電装部品と電気的に接続されている。電線５の他端側５ｂは、コネクタ４と電気的に接続されている。 The control valve unit 3 is electrically connected to the connector 4 described later via the electric wire 5. The electric wire 5 has flexibility to the extent that the connector 4 can be moved to an arbitrary position while the connector 4 and the control valve unit 3 are connected to each other. One end side 5a of the electric wire 5 is electrically connected to various electrical components through a connecting portion 310 of the lower surface 31a of the upper valve 31. The other end side 5b of the electric wire 5 is electrically connected to the connector 4.

［コネクタ４］
図４Ａは、コネクタ４を説明する図であって、コネクタ４の斜視図である。なお、見易くするためにＯリング４３にハッチングを付してある。
図４Ｂは、コネクタ４を説明する図であって、コネクタ４を図３におけるＡ−Ａ方向から見た図である。
図４Ｃは、コネクタ４を説明する図であって、コネクタ４を、図４ＢにおけるＡ−Ａ線に沿って切断した断面を模式的に示した図である。
本実施形態では、コネクタ４がターミナルコネクタである場合を例に挙げて説明する。[Connector 4]
FIG. 4A is a diagram illustrating the connector 4, and is a perspective view of the connector 4. The O-ring 43 is hatched for easy viewing.
FIG. 4B is a diagram illustrating the connector 4, and is a view of the connector 4 as viewed from the direction AA in FIG.
FIG. 4C is a diagram illustrating the connector 4, and is a diagram schematically showing a cross section of the connector 4 cut along the line AA in FIG. 4B.
In the present embodiment, the case where the connector 4 is a terminal connector will be described as an example.

コネクタ４は、貫通孔２１３ａに挿入された状態で変速機ケース２に固定されている（図３参照）。
図４Ａ、図４Ｃに示すように、コネクタ４は、円柱形状の基部４０を有している。基部４０の外径Ｒ１は、貫通孔２１３ａの孔径Ｄ１（図３参照）より僅かに小径である（Ｒ１＜Ｄ１）。The connector 4 is fixed to the transmission case 2 in a state of being inserted into the through hole 213a (see FIG. 3).
As shown in FIGS. 4A and 4C, the connector 4 has a cylindrical base 40. The outer diameter R1 of the base 40 is slightly smaller than the hole diameter D1 (see FIG. 3) of the through hole 213a (R1 <D1).

図４Ｃに示すように、基部４０の中心線Ｘ２方向（長手方向）における一端面４０ａは、中心線Ｘ２方向に直交する平坦面である。 As shown in FIG. 4C, one end surface 40a of the base 40 in the center line X2 direction (longitudinal direction) is a flat surface orthogonal to the center line X2 direction.

基部４０の一端面４０ａには、当該一端面４０ａの外周縁を全周に亘って囲む周壁部４１が形成されている。周壁部４１は、中心線Ｘ２方向で基部４０から離れる方向に長さＬ１で延びている。図３に示すように、中心線Ｘ２方向における基部４０と周壁部４１とを合わせたコネクタ４の全長Ｌａは、中心線Ｘ１方向における貫通孔２１３ａの長さＬｂよりも長い長さである（Ｌａ＞Ｌｂ）。 A peripheral wall portion 41 that surrounds the outer peripheral edge of the one end surface 40a over the entire circumference is formed on the one end surface 40a of the base portion 40. The peripheral wall portion 41 extends with a length L1 in the direction away from the base portion 40 in the direction of the center line X2. As shown in FIG. 3, the total length La of the connector 4 including the base portion 40 and the peripheral wall portion 41 in the center line X2 direction is longer than the length Lb of the through hole 213a in the center line X1 direction (La). > Lb).

図４Ａに示すように、周壁部４１は、中心線Ｘ２方向における基部４０と反対側が開口している。周壁部４１の開口側端部には、突起４２が設けられている。
図４Ｂに示すように、中心線Ｘ２方向から見て、突起４２は鉛直線ＶＬ方向に平行な直径線Ｌｍ上で、中心線Ｘ２の下側に設けられている。突起４２は、周壁部４１の内周面から中心線Ｘ２の径方向内側に高さｈ１で突出している。突起４２は、中心線Ｘ２回りの周方向に幅Ｗ１を有している。
図４Ｃに示すように、突起４２は、中心線Ｘ２方向で長さＬ２を有している。突起４２の基部４０側の側面４２ｂは、中心線Ｘ２に直交する平坦面となっている。中心線Ｘ２方向における突起４２の側面４２ｂと反対側の側面４２ａは、中心線Ｘ２に直交する平坦面となっている。As shown in FIG. 4A, the peripheral wall portion 41 is open on the side opposite to the base portion 40 in the direction of the center line X2. A protrusion 42 is provided at the opening side end of the peripheral wall portion 41.
As shown in FIG. 4B, when viewed from the center line X2 direction, the protrusion 42 is provided on the diameter line Lm parallel to the vertical line VL direction and below the center line X2. The protrusion 42 projects from the inner peripheral surface of the peripheral wall portion 41 inward in the radial direction of the center line X2 at a height h1. The protrusion 42 has a width W1 in the circumferential direction around the center line X2.
As shown in FIG. 4C, the protrusion 42 has a length L2 in the direction of the center line X2. The side surface 42b of the protrusion 42 on the base 40 side is a flat surface orthogonal to the center line X2. The side surface 42a opposite to the side surface 42b of the protrusion 42 in the direction of the center line X2 is a flat surface orthogonal to the center line X2.

図４Ａに示すように、基部４０の外周には、Ｏリング４３が外挿されている。Ｏリング４３の外径Ｒ２は、貫通孔２１３ａの孔径Ｄ１（図３参照）より僅かに大きい（Ｒ２＞Ｄ１）。 As shown in FIG. 4A, an O-ring 43 is extrapolated to the outer periphery of the base 40. The outer diameter R2 of the O-ring 43 is slightly larger than the hole diameter D1 (see FIG. 3) of the through hole 213a (R2> D1).

図４Ａ、図４Ｂに示すように、基部４０の外周には、後記する連結部材６に係合する被係合部４４と、基部４０の移動を規制する移動規制部４５と、が設けられている。
基部４０の中心線Ｘ２方向において、被係合部４４と移動規制部４５は、Ｏリング４３よりも他端面４０ｂ側に位置している。As shown in FIGS. 4A and 4B, an engaged portion 44 that engages with the connecting member 6 described later and a movement restricting portion 45 that restricts the movement of the base 40 are provided on the outer periphery of the base portion 40. There is.
In the direction of the center line X2 of the base portion 40, the engaged portion 44 and the movement restricting portion 45 are located on the other end surface 40b side of the O-ring 43.

図４Ｂに示すように、中心線Ｘ２方向から見て、被係合部４４と移動規制部４５は、直径線Ｌｍ上に位置している。図４Ｃに示すように、中心線Ｘ２の径方向から見て、被係合部４４と移動規制部４５は、中心線Ｘ２を挟んだ基部４０の上面４０ｃと下面４０ｄにそれぞれ設けられている。
被係合部４４は、直径線Ｌｍに沿って上面４０ｃから離れる方向（図４Ｂにおける上側）に突出する。中心線Ｘ２方向から見て、被係合部４４は、略矩形環状に形成されている（図４Ｂ参照）。
具体的には、被係合部４４は、長壁部４４１、４４２と、短壁部４４３と、から構成されている。長壁部４４１、４４２は、直径線Ｌｍを挟んだ一方側（図４Ｂにおける左側）と他方側（図４Ｂにおける右側）に位置している。長壁部４４１、４４２は、直径線Ｌｍに平行な直線Ｌｍ１、Ｌｍ２に沿って、それぞれ延びており、長壁部４４１、４４２の端部同士が、短壁部４４３で接続されている。As shown in FIG. 4B, the engaged portion 44 and the movement restricting portion 45 are located on the diameter line Lm when viewed from the center line X2 direction. As shown in FIG. 4C, when viewed from the radial direction of the center line X2, the engaged portion 44 and the movement restricting portion 45 are provided on the upper surface 40c and the lower surface 40d of the base portion 40 sandwiching the center line X2, respectively.
The engaged portion 44 projects in a direction away from the upper surface 40c (upper side in FIG. 4B) along the diameter line Lm. When viewed from the center line X2 direction, the engaged portion 44 is formed in a substantially rectangular ring shape (see FIG. 4B).
Specifically, the engaged portion 44 is composed of long wall portions 441 and 442 and short wall portions 443. The long wall portions 441 and 442 are located on one side (left side in FIG. 4B) and the other side (right side in FIG. 4B) across the diameter line Lm. The long wall portions 441 and 442 extend along straight lines Lm1 and Lm2 parallel to the diameter line Lm, and the ends of the long wall portions 441 and 442 are connected by the short wall portion 443.

図４Ｂに示すように、直径線Ｌｍに直交する方向における長壁部４４１と長壁部４４２との間隔Ｗ２は、後記する連結部材６の幅Ｗ６（図５Ｂ参照）より長くなるように設定されている（Ｗ２＞Ｗ６）。 As shown in FIG. 4B, the distance W2 between the long wall portion 441 and the long wall portion 442 in the direction orthogonal to the diameter line Lm is set to be longer than the width W6 (see FIG. 5B) of the connecting member 6 described later. (W2> W6).

図４Ｃに示すように、直径線Ｌｍ方向における基部４０の上面４０ｃから短壁部４４３までの長さＬ３は、後記する連結部材６の係止片６４の長さＬ６４（図５Ｂ参照）より長くなるように設定されている（Ｌ３＞Ｌ６４）。
また、中心線Ｘ２方向における被係合部４４（短壁部４４３）の長さＬ４は、後記する連結部材６の係合部６３の長さＬ６３より短くなるように設定されている（Ｌ４＜Ｌ６３：図６Ａ参照）。As shown in FIG. 4C, the length L3 from the upper surface 40c of the base portion 40 to the short wall portion 443 in the direction of the diameter line Lm is longer than the length L64 of the locking piece 64 of the connecting member 6 described later (see FIG. 5B). It is set to be (L3> L64).
Further, the length L4 of the engaged portion 44 (short wall portion 443) in the direction of the center line X2 is set to be shorter than the length L63 of the engaging portion 63 of the connecting member 6 described later (L4 < L63: see FIG. 6A).

移動規制部４５は、直径線Ｌｍに沿って下面４０ｄから離れる方向（図４Ｃにおける下側）に突出する。移動規制部４５の下端面４５ａは、直径線Ｌｍに直交する平坦面である（図４Ｂ参照）。移動規制部４５の側面４５ｂは、中心線Ｘ２に直交する平坦面である（図４Ｃ参照）。
移動規制部４５の側面４５ｂは、中心線Ｘ２方向において、前記した突起４２とは反対側に位置する側面である。The movement restricting portion 45 projects in a direction away from the lower surface 40d (lower side in FIG. 4C) along the diameter line Lm. The lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 is a flat surface orthogonal to the diameter line Lm (see FIG. 4B). The side surface 45b of the movement restricting portion 45 is a flat surface orthogonal to the center line X2 (see FIG. 4C).
The side surface 45b of the movement restricting portion 45 is a side surface located on the opposite side of the protrusion 42 in the direction of the center line X2.

図３に示すように、コネクタ４は、貫通孔２１３ａに挿入された状態で変速機ケース２に固定されている。この状態において、基部４０の長手方向に沿う中心線Ｘ２（図４Ｃ参照）は、貫通孔２１３ａの中心線Ｘ１と一致している。 As shown in FIG. 3, the connector 4 is fixed to the transmission case 2 in a state of being inserted into the through hole 213a. In this state, the center line X2 (see FIG. 4C) along the longitudinal direction of the base 40 coincides with the center line X1 of the through hole 213a.

基部４０の一端面４０ａと周壁部４１は、変速機ケース２のサイドカバー側に露出し、他端面４０ｂはバルブ収容部Ｓ３内に位置している。Ｏリング４３は、中心線Ｘ１方向における貫通孔２１３ａの略中央位置に配置される。Ｏリング４３は、貫通孔２１３ａの内周面と基部４０の外周面との隙間を全周に亘って封止している。移動規制部４５の下端面４５ａは、底面２２５ａと全面に亘って当接している。 One end surface 40a and the peripheral wall portion 41 of the base portion 40 are exposed on the side cover side of the transmission case 2, and the other end surface 40b is located in the valve accommodating portion S3. The O-ring 43 is arranged at a substantially central position of the through hole 213a in the direction of the center line X1. The O-ring 43 seals the gap between the inner peripheral surface of the through hole 213a and the outer peripheral surface of the base 40 over the entire circumference. The lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 is in contact with the bottom surface 225a over the entire surface.

詳細は後記するが、コネクタ４の貫通孔２１３ａへの挿入は、治具９（図７参照）を用いて行う。作業者は、コントロールバルブユニット３をバルブ収容室Ｓ３に収容したのち、コネクタ４に貫通孔２１３ａを貫通した治具９を係合させる。作業者は、治具９と共にコネクタ４をバルブ収容室Ｓ３内から引き出して、コネクタ４を貫通孔２１３ａへ挿入する。 Details will be described later, but the connector 4 is inserted into the through hole 213a using a jig 9 (see FIG. 7). After accommodating the control valve unit 3 in the valve accommodating chamber S3, the operator engages the connector 4 with the jig 9 penetrating the through hole 213a. The operator pulls out the connector 4 together with the jig 9 from the valve accommodating chamber S3 and inserts the connector 4 into the through hole 213a.

［連結部材６］
図５Ａ、図５Ｂは、連結部材６を説明する図であり、連結部材６を一枚の帯状の金属片６'から作成する過程を示している。
図５Ａは、金属片６'を示す斜視図である。
図５Ｂは、金属片６'を折り曲げて形成した連結部材６の斜視図である。[Connecting member 6]
5A and 5B are views for explaining the connecting member 6, and shows a process of forming the connecting member 6 from one strip-shaped metal piece 6'.
FIG. 5A is a perspective view showing the metal piece 6'.
FIG. 5B is a perspective view of the connecting member 6 formed by bending the metal piece 6'.

図３に示すように、連結部材６は、アッパーバルブ３１の下面３１ａにボルトＢで固定されている。コントロールバルブユニット３がバルブ収容室Ｓ３に収容された状態で、連結部材６は、直線Ｌｘ方向における接続部３１０と貫通孔２１３ａの間に配置されている。 As shown in FIG. 3, the connecting member 6 is fixed to the lower surface 31a of the upper valve 31 with bolts B. With the control valve unit 3 housed in the valve housing chamber S3, the connecting member 6 is arranged between the connecting portion 310 and the through hole 213a in the straight line Lx direction.

連結部材６は、アッパーバルブ３１の下面３１ａに固定される固定部６１と、当該固定部６１からアッパーバルブ３１の下面３１ａに直交する方向に延びる基部６２と、当該基部６２から貫通孔２１３ａ側に延びる係合部６３と、当該係合部６３からアッパーバルブ３１の下面３１ａに向かって延びる係止片６４と、から構成されている（図３参照）。 The connecting member 6 has a fixing portion 61 fixed to the lower surface 31a of the upper valve 31, a base portion 62 extending from the fixing portion 61 in a direction orthogonal to the lower surface 31a of the upper valve 31, and a through hole 213a from the base portion 62. It is composed of an engaging portion 63 extending and a locking piece 64 extending from the engaging portion 63 toward the lower surface 31a of the upper valve 31 (see FIG. 3).

図５Ａ、図５Ｂに示すように、連結部材６は、帯状の金属片６'を折り曲げて形成される。金属片６'は、長手方向における全長に亘って、同じ幅Ｗ６、同じ厚みＴで形成された板状部材である。 As shown in FIGS. 5A and 5B, the connecting member 6 is formed by bending a strip-shaped metal piece 6'. The metal piece 6'is a plate-shaped member formed with the same width W6 and the same thickness T over the entire length in the longitudinal direction.

具体的には、金属片６'では、前記した固定部６１となる領域と基部６２となる領域との境界線ＬＹ１と、基部６２となる領域と係合部６３となる領域との境界線ＬＹ２と、係合部６３となる領域と係止片６４となる領域との境界線ＬＹ３とが、金属片６'の長手方向に所定の間隔をあけて設定されている。 Specifically, in the metal piece 6', the boundary line LY1 between the region to be the fixed portion 61 and the region to be the base 62 and the boundary line LY2 between the region to be the base 62 and the region to be the engaging portion 63 are described above. And the boundary line LY3 between the region serving as the engaging portion 63 and the region serving as the locking piece 64 are set at predetermined intervals in the longitudinal direction of the metal piece 6'.

図５Ａに示すように、境界線ＬＹ１、ＬＹ２、ＬＹ３は金属片６'の長手方向に直交する。これら境界線ＬＹ１、ＬＹ２、ＬＹ３によって、金属片６'は長手方向における一端６ａから他端６ｂに向かって順番に固定部６１、基部６２、係合部６３、係止片６４となる領域に区画される。固定部６１における金属片６'の一端６ａ側には貫通孔６１０が形成されている。 As shown in FIG. 5A, the boundary lines LY1, LY2, and LY3 are orthogonal to the longitudinal direction of the metal piece 6'. By these boundary lines LY1, LY2, and LY3, the metal piece 6'is divided into a region which becomes a fixing portion 61, a base portion 62, an engaging portion 63, and a locking piece 64 in order from one end 6a to the other end 6b in the longitudinal direction. Will be done. A through hole 610 is formed on one end 6a side of the metal piece 6'in the fixing portion 61.

長手方向における金属片６'の一端６ａから境界線ＬＹ１までの長さＬ６１、境界線ＬＹ１から境界線Ｙ２までの長さＬ６２、境界線ＬＹ２から境界線ＬＹ３までの長さＬ６３及び境界線ＬＹ３から他端６ｂまでの長さＬ６４は、所定の長さに設定されている。
「所定の長さ」とは、コントロールバルブユニット３がバルブ収容室Ｓ３へ収容された際に、前記したコネクタ４の被係合部４４が、連結部材６から離脱できる長さである。From one end 6a of the metal piece 6'in the longitudinal direction to the boundary line LY1 L61, the length L62 from the boundary line LY1 to the boundary line Y2, the length L63 from the boundary line LY2 to the boundary line LY3, and the boundary line LY3. The length L64 up to the other end 6b is set to a predetermined length.
The "predetermined length" is a length at which the engaged portion 44 of the connector 4 can be disengaged from the connecting member 6 when the control valve unit 3 is accommodated in the valve accommodating chamber S3.

連結部材６は、境界線ＬＹ１、ＬＹ２、ＬＹ３に沿って、金属片６'を略直角に折り曲げる（谷折り）ことで形成される。なお、「略直角」とは、厳密に直角である場合に限定されず、数度程度の傾きで実質的に直角であると言える場合を含む。
図３に示すように、連結部材６は、一端６ａ側を直線Ｌｘ方向のサイドカバー側に向けた状態で、固定部６１がアッパーバルブ３１の下面３１ａに固定されている。固定部６１は、貫通孔６１０にボルトＢを挿入することで下面３１ａに固定されている。The connecting member 6 is formed by bending the metal piece 6'at a substantially right angle (valley fold) along the boundary lines LY1, LY2, and LY3. The term "substantially right angle" is not limited to the case where the angle is exactly right angle, and includes the case where it can be said that the angle is substantially right angle with an inclination of about several degrees.
As shown in FIG. 3, in the connecting member 6, the fixing portion 61 is fixed to the lower surface 31a of the upper valve 31 with one end 6a facing the side cover side in the straight line Lx direction. The fixing portion 61 is fixed to the lower surface 31a by inserting a bolt B into the through hole 610.

この状態において、基部６２は下面３１ａに直交する方向（鉛直線ＶＬ方向下側）に延びている。係合部６３は基部６２から直線Ｌｘ方向で貫通孔２１３ａ側に延びている。係止片６４は、係合部６３からアッパーバルブ３１側に向かって延びている。
係止片６４の先端（連結部材６の他端６ｂ）は、鉛直線ＶＬ方向で固定部６１と対向する。連結部材６は、側面視において、略Ｊ字形状（フック形状）を成している。In this state, the base portion 62 extends in a direction orthogonal to the lower surface 31a (lower side in the vertical line VL direction). The engaging portion 63 extends from the base portion 62 toward the through hole 213a in the straight line Lx direction. The locking piece 64 extends from the engaging portion 63 toward the upper valve 31 side.
The tip of the locking piece 64 (the other end 6b of the connecting member 6) faces the fixing portion 61 in the vertical VL direction. The connecting member 6 has a substantially J-shape (hook shape) when viewed from the side.

図６Ａは、連結部材６を説明する図であって、連結部材６にコネクタ４の被係合部４４が係合している状態を示す図である。
図６Ｂは、連結部材６を説明する図であって、図６ＡにおけるＡ−Ａ矢視図である。
なお、図６Ａ、図６Ｂでは、コントロールバルブユニット３をバルブ収容室Ｓ３に収容する前の状態を示している。FIG. 6A is a diagram for explaining the connecting member 6, and is a diagram showing a state in which the engaged portion 44 of the connector 4 is engaged with the connecting member 6.
FIG. 6B is a diagram illustrating the connecting member 6, and is a view taken along the line AA in FIG. 6A.
Note that FIGS. 6A and 6B show a state before the control valve unit 3 is accommodated in the valve accommodating chamber S3.

図６Ａ、図６Ｂに示すように、コントロールバルブユニット３をバルブ収容室Ｓ３に収容する際は、コネクタ４は、連結部材６によってコントロールバルブユニット３と連結した状態で供給される。この状態において、コネクタ４の他端面４０ｂは電線５と電気的に接続され、コネクタ４の被係合部４４は連結部材６と係合されている。 As shown in FIGS. 6A and 6B, when the control valve unit 3 is accommodated in the valve accommodating chamber S3, the connector 4 is supplied in a state of being connected to the control valve unit 3 by the connecting member 6. In this state, the other end surface 40b of the connector 4 is electrically connected to the electric wire 5, and the engaged portion 44 of the connector 4 is engaged with the connecting member 6.

コネクタ４は、連結部材６によって、基部４０の一端面４０ａ側を、変速機ケース２の貫通孔２１３ａに向けた姿勢で、コントロールバルブユニット３に固定された連結部材６に支持されている（図８Ａ参照）。 The connector 4 is supported by the connecting member 6 with one end surface 40a of the base 40 facing the through hole 213a of the transmission case 2 by the connecting member 6 fixed to the control valve unit 3 (FIG. 6). See 8A).

図６Ａに示すように、コネクタ４の被係合部４４の短壁部４４３が、連結部材６における基部６２と係合部６３と係止片６４とで形成される凹状の空間に収容されている。
被係合部４４の短壁部４４３は、コネクタ４の自重によって連結部材６の係合部６３と当接することで、鉛直線ＶＬ方向下方向の移動が規制されている。また、被係合部４４の短壁部４４３は、中心線Ｘ２方向で係止片６４と基部６２とに挟まれており、コネクタ４の中心線Ｘ２方向の移動が規制されている。As shown in FIG. 6A, the short wall portion 443 of the engaged portion 44 of the connector 4 is housed in a concave space formed by the base portion 62, the engaging portion 63, and the locking piece 64 of the connecting member 6. There is.
The short wall portion 443 of the engaged portion 44 comes into contact with the engaging portion 63 of the connecting member 6 by the weight of the connector 4, so that the movement of the short wall portion 443 in the vertical VL direction is restricted. Further, the short wall portion 443 of the engaged portion 44 is sandwiched between the locking piece 64 and the base portion 62 in the center line X2 direction, and the movement of the connector 4 in the center line X2 direction is restricted.

図６Ｂに示すように、被係合部４４の長壁部４４１、４４２の間には、連結部材６の係合部６３が挿入されている。コネクタ４の鉛直線ＶＬに直交する方向（図６Ｂにおける左右方向）の移動が、長壁部４４１、４４２により規制されている。
これにより、コントロールバルブユニット３をバルブ収容室Ｓ３に収容する途中でコントロールバルブユニット３を傾けた場合でも、コネクタ４が連結部材６から脱落しないようになっている。As shown in FIG. 6B, the engaging portion 63 of the connecting member 6 is inserted between the long wall portions 441 and 442 of the engaged portion 44. The movement of the connector 4 in the direction orthogonal to the vertical line VL (left-right direction in FIG. 6B) is regulated by the long wall portions 441 and 442.
As a result, even if the control valve unit 3 is tilted while accommodating the control valve unit 3 in the valve accommodating chamber S3, the connector 4 does not fall off from the connecting member 6.

［治具９］
治具９について説明する。
図７Ａは、治具９の斜視図である。
図７Ｂは、治具９の要部拡大図である。
図７Ｃは、治具９の係止部６２側を拡大して示す側面図である。
図７Ｄは、図７ＣにおけるＡ−Ａ線に沿って治具９を切断した断面を模式的に示した図である。
なお、図７Ａ、図７Ｂ、図７Ｃでは、説明の便宜上、溝部９３を紙面手前側に向けた状態を示している。[Jig 9]
The jig 9 will be described.
FIG. 7A is a perspective view of the jig 9.
FIG. 7B is an enlarged view of a main part of the jig 9.
FIG. 7C is an enlarged side view showing the locking portion 62 side of the jig 9.
FIG. 7D is a diagram schematically showing a cross section of the jig 9 cut along the line AA in FIG. 7C.
Note that FIGS. 7A, 7B, and 7C show a state in which the groove 93 is directed toward the front side of the paper surface for convenience of explanation.

図８Ｂに示すように、コントロールバルブユニット３をバルブ収容室Ｓ３に収容すると、鉛直線ＶＬ方向においてコネクタ４は、アッパーバルブ３１の下面３１ａと、底壁部２２の底面２２５ａとの間に配置される。この状態においてコネクタ４は、変速機ケース２の内部に位置しており、コネクタ４は、外部端子との接続部である周壁部４１側を、変速機ケース２の外部からアクセス可能な位置に配置する必要がある。 As shown in FIG. 8B, when the control valve unit 3 is housed in the valve storage chamber S3, the connector 4 is arranged between the lower surface 31a of the upper valve 31 and the bottom surface 225a of the bottom wall portion 22 in the vertical VL direction. NS. In this state, the connector 4 is located inside the transmission case 2, and the connector 4 arranges the peripheral wall portion 41 side, which is a connection portion with the external terminal, at a position accessible from the outside of the transmission case 2. There is a need to.

本実施形態では、治具９を用いて、コネクタ４の基部４０の一端面４０ａ側を、変速機ケース２の外部に引き出して、露出させるようになっている。 In the present embodiment, the jig 9 is used to pull out one end surface 40a side of the base 40 of the connector 4 to the outside of the transmission case 2 to expose it.

図７Ａに示すように、治具９は、把持部９０と、挿入部９１と、係止部９２と、から構成されている。把持部９０と、挿入部９１と、係止部９２は、それぞれ円筒形状を成している。把持部９０と、挿入部９１と、係止部９２とは、治具９の中心線Ｘ３上で同芯に配置されている。 As shown in FIG. 7A, the jig 9 is composed of a grip portion 90, an insertion portion 91, and a locking portion 92. The grip portion 90, the insertion portion 91, and the locking portion 92 each have a cylindrical shape. The grip portion 90, the insertion portion 91, and the locking portion 92 are arranged concentrically on the center line X3 of the jig 9.

把持部９０は、作業者に把持される部位である。
把持部９０の外径Ｒ３（図７Ａ〜図７Ｄ参照）は、前記した貫通孔２１３ａの孔径Ｄ１（図３参照）よりも大きい（Ｒ３＞Ｄ１）。中心線Ｘ３方向における把持部９０の長さは、作業者が片手で握ることができる長さに設定されている。The grip portion 90 is a portion gripped by an operator.
The outer diameter R3 of the grip portion 90 (see FIGS. 7A to 7D) is larger than the hole diameter D1 (see FIG. 3) of the through hole 213a described above (R3> D1). The length of the grip portion 90 in the direction of the center line X3 is set to a length that allows the operator to grip with one hand.

挿入部９１は、変速機ケース２の貫通孔２１３ａに挿入される部位である。
挿入部９１は、中心線Ｘ３方向における把持部９０の一端９０ａから、把持部９０から離れる方向に延出している。
挿入部９１の外径Ｒ４（図７Ａ〜図７Ｄ参照）は、貫通孔２１３ａの孔径Ｄ１よりも僅かに小さい（Ｒ４＜Ｄ１）。中心線Ｘ３方向における挿入部９１の長さＬ９１は、貫通孔２１３ａの長さＬｂ（図３参照）よりも長い（Ｌ９１＞Ｌｂ）。The insertion portion 91 is a portion to be inserted into the through hole 213a of the transmission case 2.
The insertion portion 91 extends from one end 90a of the grip portion 90 in the direction of the center line X3 in a direction away from the grip portion 90.
The outer diameter R4 of the insertion portion 91 (see FIGS. 7A to 7D) is slightly smaller than the hole diameter D1 of the through hole 213a (R4 <D1). The length L91 of the insertion portion 91 in the direction of the center line X3 is longer than the length Lb (see FIG. 3) of the through hole 213a (L91> Lb).

係止部９２は、コネクタ４と係合する部位である。
係止部９２は、中心線Ｘ３方向における挿入部９１の一端９１ａから、挿入部９１から離れる方向に延出している。
一端９１ａは、中心線Ｘ３に直交する平坦面となっている。
係止部９２の外径Ｒ５（図７Ａ〜図７Ｄ参照）は、コネクタ４の周壁部４１の内径Ｄ２（図４Ｃ参照）よりも小さい（Ｒ５＜Ｄ２）。中心線Ｘ３方向における係止部９２の長さＬ９２は、中心線Ｘ２方向における周壁部４１の長さＬ１（図４Ｃ参照）よりも短い（Ｌ９２＜Ｌ１）。The locking portion 92 is a portion that engages with the connector 4.
The locking portion 92 extends from one end 91a of the insertion portion 91 in the direction of the center line X3 in a direction away from the insertion portion 91.
One end 91a is a flat surface orthogonal to the center line X3.
The outer diameter R5 of the locking portion 92 (see FIGS. 7A to 7D) is smaller than the inner diameter D2 (see FIG. 4C) of the peripheral wall portion 41 of the connector 4 (R5 <D2). The length L92 of the locking portion 92 in the center line X3 direction is shorter than the length L1 (see FIG. 4C) of the peripheral wall portion 41 in the center line X2 direction (L92 <L1).

図７Ｃに示すように、係止部９２では、先端面９２ａ側の外周にテーパ部９２ｂが形成されている。テーパ部９２ｂは、先端面９２ａと外周面９２ｃに跨って形成されている。係止部９２におけるテーパ部９２ｂが設けられた領域は、中心線Ｘ３方向の先端面９２ａに向かうにつれて外径Ｒ５が小さくなっている。 As shown in FIG. 7C, in the locking portion 92, a tapered portion 92b is formed on the outer periphery on the tip surface 92a side. The tapered portion 92b is formed so as to straddle the front end surface 92a and the outer peripheral surface 92c. In the region of the locking portion 92 where the tapered portion 92b is provided, the outer diameter R5 becomes smaller toward the tip surface 92a in the center line X3 direction.

係止部９２には溝部９３が形成されている。溝部９３は、係止部９２の外周面９２ｃを一部切り欠いて形成したものである。溝部９３は、中心線Ｘ３方向における係止部９２の全長に亘って形成されている（図７Ｃ参照）。 A groove 93 is formed in the locking portion 92. The groove portion 93 is formed by partially cutting out the outer peripheral surface 92c of the locking portion 92. The groove portion 93 is formed over the entire length of the locking portion 92 in the direction of the center line X3 (see FIG. 7C).

溝部９３は、中心線Ｘ３回りの周方向の溝幅Ｗ３が、前記したコネクタ４側の突起４２の幅Ｗ１（図４Ｂ参照）より僅かに大きい（Ｗ３＞Ｗ１）。
図７Ｄに示すように、溝部９３は、中心線Ｘ３の径方向における溝深さｄが、前記した突起４２の突出高さｈ１（図４Ｂ参照）よりも僅かに深い（ｄ＞ｈ１）。In the groove portion 93, the groove width W3 in the circumferential direction around the center line X3 is slightly larger than the width W1 (see FIG. 4B) of the protrusion 42 on the connector 4 side (W3> W1).
As shown in FIG. 7D, in the groove portion 93, the groove depth d in the radial direction of the center line X3 is slightly deeper than the protrusion height h1 (see FIG. 4B) of the protrusion 42 (see FIG. 4B).

図７Ｃに示すように、溝部９３は、中心線Ｘ３における挿入部９１側（図中、左側）に、切欠部９３１が形成されている。切欠部９３１は、溝部９３の一部を、中心線Ｘ３周りの周方向に広げるように切り欠いて形成されている。そのため、中心線Ｘ３の径方向からみて溝部９３は、略Ｌ字形状を成している。中心線Ｘ３方向における切欠部９３１の長さＬ９３１は、中心線Ｘ２方向における突起４２の長さＬ２よりも長い（Ｌ９３１＞Ｌ２）。切欠部９３１は、中心線Ｘ３方向における先端面９２ａ側の側面９３１ａが、中心線Ｘ３に直交する平坦面となっている。 As shown in FIG. 7C, the groove portion 93 has a notch portion 931 formed on the insertion portion 91 side (left side in the drawing) on the center line X3. The cutout portion 931 is formed by cutting out a part of the groove portion 93 so as to expand in the circumferential direction around the center line X3. Therefore, the groove portion 93 has a substantially L-shape when viewed from the radial direction of the center line X3. The length L931 of the notch 931 in the center line X3 direction is longer than the length L2 of the protrusion 42 in the center line X2 direction (L931> L2). The cutout portion 931 has a flat surface whose side surface 931a on the tip surface 92a side in the direction of the center line X3 is orthogonal to the center line X3.

［組み付け手順］
以下、無段変速機１の製造時において、変速機ケース２にコントロールバルブユニット３を組み付ける手順について説明する。
図８Ａ、図８Ｂは、バルブ収容室Ｓ３へコントロールバルブユニット３を収容する過程を順番に示すものである。
図８Ａは、コントロールバルブユニット３が変速機ケース２から離間した状態を示す図である。
図８Ｂは、コントロールバルブユニット３をバルブ収容室Ｓ３に収容した状態を説明する図である。
図９Ａ〜図９Ｃは、治具９を用いてコネクタ４を貫通孔２１３ａに挿入する過程を順番に示すものである。
図９Ａは、治具９をコネクタ４に挿入した状態を説明する図である。
図９Ｂは、図９ＡにおけるＡ−Ａ線に沿って、コネクタ４と治具９との係合部分を切断した断面を模式的に示した図であり、治具９の係止部９２と、コネクタ４の突起４２とを係合させた状態を説明する図である。
図９Ｃは、コネクタ４を所定位置まで引き出した状態を説明する図である。
なお、図８Ａ〜図９Ｃでは、説明の便宜上、コネクタ４と治具９は、内部構造の図示を省略して模式的な断面をしている。また、見易くするために、連結部材６を固定するボルトＢは省略してある。[Assembly procedure]
Hereinafter, a procedure for assembling the control valve unit 3 to the transmission case 2 at the time of manufacturing the continuously variable transmission 1 will be described.
8A and 8B show the process of accommodating the control valve unit 3 in the valve accommodating chamber S3 in order.
FIG. 8A is a diagram showing a state in which the control valve unit 3 is separated from the transmission case 2.
FIG. 8B is a diagram illustrating a state in which the control valve unit 3 is housed in the valve storage chamber S3.
9A to 9C show in order the process of inserting the connector 4 into the through hole 213a using the jig 9.
FIG. 9A is a diagram illustrating a state in which the jig 9 is inserted into the connector 4.
FIG. 9B is a diagram schematically showing a cross section in which the engaging portion between the connector 4 and the jig 9 is cut along the line AA in FIG. 9A. It is a figure explaining the state which engaged with the protrusion 42 of a connector 4.
FIG. 9C is a diagram illustrating a state in which the connector 4 is pulled out to a predetermined position.
In FIGS. 8A to 9C, for convenience of explanation, the connector 4 and the jig 9 have a schematic cross section without showing the internal structure. Further, in order to make it easier to see, the bolt B for fixing the connecting member 6 is omitted.

前記したように、無段変速機１の製造時において、変速機ケース２へコントロールバルブユニット３を組み付ける際には、変速機ケース２は、バルブ収容室Ｓ３の開口部２５０を、鉛直線ＶＬ方向上側に向けた状態で配置される。 As described above, when the control valve unit 3 is assembled to the transmission case 2 at the time of manufacturing the continuously variable transmission 1, the transmission case 2 opens the opening 250 of the valve accommodating chamber S3 in the vertical VL direction. It is placed facing upward.

図８Ａに示すように、作業者は、コントロールバルブユニット３を鉛直線ＶＬ方向における上側から下側に移動させて、コントロールバルブユニット３を開口部２５０からバルブ収容室Ｓ３に挿入する（図８Ａにおける矢印方向）。
コントロールバルブユニット３の下側では、コネクタ４が被係合部４４を介して連結部材６に自重でぶら下がっている。
この状態において、コネクタ４は、基部４０の一端面４０ａ側を、変速機ケース２の貫通孔２１３ａに向けて、連結部材６に保持されている。As shown in FIG. 8A, the operator moves the control valve unit 3 from the upper side to the lower side in the vertical VL direction, and inserts the control valve unit 3 into the valve accommodating chamber S3 through the opening 250 (in FIG. 8A). (Arrow direction).
On the lower side of the control valve unit 3, the connector 4 hangs from the connecting member 6 via the engaged portion 44 by its own weight.
In this state, the connector 4 is held by the connecting member 6 with the one end surface 40a side of the base 40 facing the through hole 213a of the transmission case 2.

図８Ｂに示すように、コントロールバルブユニット３を開口部２５０から挿入すると、まず、コネクタ４の移動規制部４５の下端面４５ａが、底面２２５ａに当接する。下端面４５ａは所定の面積を持つ平坦面である。そのため、下端面４５ａが底面２２５ａに当接した時点で、コネクタ４が底面２２５ａ上で転がって、コネクタ４が大きく位置ずれしないようになっている。 As shown in FIG. 8B, when the control valve unit 3 is inserted through the opening 250, the lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 of the connector 4 first comes into contact with the bottom surface 225a. The lower end surface 45a is a flat surface having a predetermined area. Therefore, when the lower end surface 45a comes into contact with the bottom surface 225a, the connector 4 rolls on the bottom surface 225a so that the connector 4 does not shift significantly.

コントロールバルブユニット３には、鉛直線ＶＬ方向の下側（コントロールバルブユニット３の挿入方向）に向かう操作力（推力）が、作業者から作用している。
下端面４５ａが底面２２５ａに当接した時点で、コネクタ４は、鉛直線ＶＬ方向の下側への移動が規制される。そのため、コントロールバルブユニット３のみが、鉛直線ＶＬ方向の下側への移動を続けて、最終的に変速機ケース２内の所定位置に配置される。An operating force (thrust) toward the lower side (insertion direction of the control valve unit 3) in the vertical line VL direction acts on the control valve unit 3 from the operator.
When the lower end surface 45a abuts on the bottom surface 225a, the connector 4 is restricted from moving downward in the vertical line VL direction. Therefore, only the control valve unit 3 continues to move downward in the vertical VL direction, and is finally arranged at a predetermined position in the transmission case 2.

ここで、コネクタ４側の下端面４５ａが底面２２５ａに当接した時点で、連結部材６の係合部６３と、被係合部４４の短壁部４４３との係合が解消される。最終的に連結部材６の係合部６３は、被係合部４４の短壁部４４３から鉛直線ＶＬ方向下側に離間した位置に配置される（図８Ｂ参照）。
このようにして、連結部材６によるコントロールバルブユニット３とコネクタ４との連結が解除されて、コントロールバルブユニット３のバルブ収容室Ｓ３への収容が完了する。Here, when the lower end surface 45a on the connector 4 side comes into contact with the bottom surface 225a, the engagement between the engaging portion 63 of the connecting member 6 and the short wall portion 443 of the engaged portion 44 is released. Finally, the engaging portion 63 of the connecting member 6 is arranged at a position separated from the short wall portion 443 of the engaged portion 44 downward in the vertical line VL direction (see FIG. 8B).
In this way, the connection between the control valve unit 3 and the connector 4 by the connecting member 6 is released, and the control valve unit 3 is accommodated in the valve accommodating chamber S3.

ここで、図８Ｂに示すように、前記した係止片６４の長さＬ６４は、鉛直線ＶＬ方向における被係合部４４（短壁部４４３）と連結部材６（係合部６３）との離間距離Ｃ１より短い長さに設定されている（Ｌ６４＜Ｃ１）。 Here, as shown in FIG. 8B, the length L64 of the locking piece 64 is the engagement portion 44 (short wall portion 443) and the connecting member 6 (engagement portion 63) in the vertical VL direction. The length is set to be shorter than the separation distance C1 (L64 <C1).

また、図８Ｂに示すように、連結部材６の基部６２の長さＬ６２は、コントロールバルブユニット３を所定位置に配置した状態で、以下の（ｉ）、（ｉｉ）を満たす長さに設定されている。
（ｉ）鉛直線ＶＬ方向で係合部６３が、被係合部４４（短壁部４４３）から離れる。
（ｉｉ）鉛直線ＶＬ方向で係合部６３の下面６３ａが、基部４０の上面４０ｃと当接する。Further, as shown in FIG. 8B, the length L62 of the base portion 62 of the connecting member 6 is set to a length satisfying the following (i) and (ii) with the control valve unit 3 arranged at a predetermined position. ing.
(I) The engaging portion 63 separates from the engaged portion 44 (short wall portion 443) in the vertical VL direction.
(Ii) The lower surface 63a of the engaging portion 63 abuts on the upper surface 40c of the base 40 in the vertical VL direction.

これにより、連結部材６によるコントロールバルブユニット３とコネクタ４との連結が解除されても、コネクタ４は、移動規制部４５の下端面４５ａと基部４０の上面４０ｃとが、底面２２５ａと係合部６３の下面６３ａとで挟持された状態となる。
従って、コネクタ４は、基部４０の一端面４０ａ側が、貫通孔２１３ａを向いた姿勢で保持される。
係合部６３の下面６３ａは、コントロールバルブユニット３の自重で、コネクタ４の上面４０ｃに押圧力を作用させている。
係合部６３の下面６３ａは、コネクタ４を、基部４０の一端面４０ａ側が貫通孔２１３ａを向いた姿勢で保持する保持力を作用させている。As a result, even if the connection between the control valve unit 3 and the connector 4 by the connecting member 6 is released, the lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 and the upper surface 40c of the base 40 of the connector 4 are engaged with the lower surface 225a. It is in a state of being sandwiched between the lower surface 63a of 63.
Therefore, the connector 4 is held in a posture in which one end surface 40a side of the base portion 40 faces the through hole 213a.
The lower surface 63a of the engaging portion 63 exerts a pressing force on the upper surface 40c of the connector 4 by the weight of the control valve unit 3.
The lower surface 63a of the engaging portion 63 exerts a holding force for holding the connector 4 in a posture in which one end surface 40a side of the base portion 40 faces the through hole 213a.

図９Ａに示すように、作業者は、コントロールバルブユニット３をバルブ収容室Ｓ３に収容したのち、変速機ケース２の貫通孔２１３ａに、サイドカバー側（図中左側）から治具９を挿入する（図９Ａにおける矢印方向）。
この際に、治具９は、溝部９３が鉛直線ＶＬ方向の下側に位置する向きで、貫通孔２１３ａに挿入される。As shown in FIG. 9A, the operator accommodates the control valve unit 3 in the valve accommodating chamber S3, and then inserts the jig 9 into the through hole 213a of the transmission case 2 from the side cover side (left side in the drawing). (Arrow direction in FIG. 9A).
At this time, the jig 9 is inserted into the through hole 213a in the direction in which the groove portion 93 is located on the lower side in the vertical line VL direction.

ここで、図８Ｂから図９Ａに進む際に、治具９にテーパ部９２ｂが設けられていることにより、治具９が貫通孔２１３ａに挿入される過程で、治具９と貫通孔２１３ａとの心合わせがなされる。これにより、治具９の中心線Ｘ３は、貫通孔２１３ａの中心線Ｘ１と一致する。 Here, when proceeding from FIG. 8B to FIG. 9A, the jig 9 is provided with the tapered portion 92b, so that the jig 9 and the through hole 213a are inserted in the process of inserting the jig 9 into the through hole 213a. Is made in harmony. As a result, the center line X3 of the jig 9 coincides with the center line X1 of the through hole 213a.

さらに治具９を貫通孔２１３ａに挿入すると、テーパ部９２ｂは貫通孔２１３ａを通過して、コネクタ４側の周壁部４１に挿入される。この場合にも、治具９にテーパ部９２ｂが設けられていることにより、治具９が周壁部４１に挿入される過程で、治具９とコネクタ４との心合わせがなされる。これにより、治具９の中心線Ｘ３はコネクタ４の中心線Ｘ２と一致する。
このように、図９Ａに示すように、治具９の中心線Ｘ３（図７Ａ参照）と、コネクタ４の中心線Ｘ２（図４Ａ参照）が、最終的に貫通孔２１３ａの中心線Ｘ１と一致する。Further, when the jig 9 is inserted into the through hole 213a, the tapered portion 92b passes through the through hole 213a and is inserted into the peripheral wall portion 41 on the connector 4 side. Also in this case, since the jig 9 is provided with the tapered portion 92b, the jig 9 and the connector 4 are aligned in the process of inserting the jig 9 into the peripheral wall portion 41. As a result, the center line X3 of the jig 9 coincides with the center line X2 of the connector 4.
Thus, as shown in FIG. 9A, the center line X3 of the jig 9 (see FIG. 7A) and the center line X2 of the connector 4 (see FIG. 4A) finally coincide with the center line X1 of the through hole 213a. do.

さらに治具９を貫通孔２１３ａに挿入すると、コネクタ４側の突起４２は、治具９側の溝部９３内を中心軸Ｘ１方向に摺動する。そうすると、突起４２の側面４２ａは、治具９の挿入部９１の一端面９１ａと当接する。周壁部４１の先端面４１ａは、中心線Ｘ２回りの周方向で全周に亘って、治具９の挿入部９１の一端面９１ａと当接する。 When the jig 9 is further inserted into the through hole 213a, the protrusion 42 on the connector 4 side slides in the groove 93 on the jig 9 side in the direction of the central axis X1. Then, the side surface 42a of the protrusion 42 comes into contact with the one end surface 91a of the insertion portion 91 of the jig 9. The tip surface 41a of the peripheral wall portion 41 comes into contact with one end surface 91a of the insertion portion 91 of the jig 9 over the entire circumference in the circumferential direction around the center line X2.

ここで、周壁部４１の先端面４１ａ及び突起４２の側面４２ａが、挿入部９１の一端面９１ａと当接すると、コネクタ４は、治具９によって中心線Ｘ１方向における貫通孔２１３ａから離れる方向に押される。
そうすると、コネクタ４は、被係合部４４の短壁部４４３が、前記した連結部材６の基部６２に中心線Ｘ１方向から当接して、コネクタ４の貫通孔２１３ａから離れる方向への移動が規制される。
これにより、コネクタ４が、治具９によって押された際に、バルブ収容室Ｓ３の奥側へ移動して、バルブ収容室Ｓ３の奥側に入り込んでしまうことが阻止される。Here, when the tip surface 41a of the peripheral wall portion 41 and the side surface 42a of the protrusion 42 come into contact with the one end surface 91a of the insertion portion 91, the connector 4 is moved away from the through hole 213a in the center line X1 direction by the jig 9. Be pushed.
Then, in the connector 4, the short wall portion 443 of the engaged portion 44 abuts on the base portion 62 of the connecting member 6 from the center line X1 direction, and the movement of the connector 4 in the direction away from the through hole 213a is restricted. Will be done.
As a result, when the connector 4 is pushed by the jig 9, it is prevented from moving to the inner side of the valve accommodating chamber S3 and entering the inner side of the valve accommodating chamber S3.

ここで、連結部材６は前記したコントロールバルブユニット３に対して片持ち支持された状態になっている。従って、連結部材６は、治具９の挿入時の推力によって、コネクタ４と接している部分が撓みやすい。そうすると、コネクタ４は、連結部材６が撓んだ分だけ中心線Ｘ１方向における貫通孔２１３ａから離れる方向に移動できる。 Here, the connecting member 6 is cantilevered and supported by the control valve unit 3 described above. Therefore, the portion of the connecting member 6 in contact with the connector 4 is likely to bend due to the thrust when the jig 9 is inserted. Then, the connector 4 can move in the direction away from the through hole 213a in the center line X1 direction by the amount that the connecting member 6 is bent.

本実施形態では、コネクタ４は移動規制部４５を有している。移動規制部４５の側面４５ｂが、前記した段部２２５ｃに中心線Ｘ１方向から当接するようになっている。これにより、連結部材６が撓んで、コネクタ４が、中心線Ｘ１方向における貫通孔２１３ａから離れる方向に移動することを防止している。 In this embodiment, the connector 4 has a movement restricting unit 45. The side surface 45b of the movement restricting portion 45 comes into contact with the step portion 225c described above from the direction of the center line X1. As a result, the connecting member 6 is bent to prevent the connector 4 from moving in the direction away from the through hole 213a in the center line X1 direction.

図９Ａに示すように、作業者は、コネクタ４側の突起４２の側面４２ａを挿入部９１の一端面９１ａに当接させたのち、図９Ｂに示すように、把持部９０を中心線Ｘ１回りに回転させる（図９Ｂにおける矢印方向）。これにより、突起４２が、係止部９２の切欠部９３１内に収容される。 As shown in FIG. 9A, the operator brings the side surface 42a of the protrusion 42 on the connector 4 side into contact with one end surface 91a of the insertion portion 91, and then, as shown in FIG. 9B, turns the grip portion 90 around the center line X1. (Arrow direction in FIG. 9B). As a result, the protrusion 42 is housed in the notch 931 of the locking portion 92.

図９Ｃに示すように、作業者は、突起４２を係止部９２の切欠部９３１内に収容したのち、治具９を引き出す（図９Ｃにおける矢印方向）方向に移動させると、突起４２の側面４２ｂと切欠部９３１の側面９３１ａとが中心線Ｘ１方向で当接する。そうすると、治具９とコネクタ４とが係合した状態となるので、治具９の引き出しに合わせてコネクタ４も貫通孔２１３ａから引き出す方向に移動する。 As shown in FIG. 9C, when the operator accommodates the protrusion 42 in the notch 931 of the locking portion 92 and then moves the jig 9 in the pull-out direction (in the direction of the arrow in FIG. 9C), the side surface of the protrusion 42 The 42b and the side surface 931a of the notch 931 come into contact with each other in the center line X1 direction. Then, since the jig 9 and the connector 4 are in an engaged state, the connector 4 also moves in the direction of being pulled out from the through hole 213a in accordance with the withdrawal of the jig 9.

そして、作業者は、把持部９０を把持しながら、前記したＯリング４３が貫通孔２１３ａの中心線Ｘ１方向における略中央位置に到達するまでコネクタ４を引き出す。
この際に、コネクタ４は、移動規制部４５の下端面４５ａが底面２２５ａを摺動すると共に、基部４０の上面４０ｃを、連結部６の係合部６３の下面６３ａが摺動する。
前記したように係合部６３の下面６３ａは、コントロールバルブユニット３の自重で、コネクタ４の上面４０ｃに押圧力を作用させている。この押圧力は、係合部６３の下面６３ａと、底面２２５ａとの間にコネクタ４を把持して、コネクタ４の姿勢を保持する保持力として機能する。
そのため、治具９によりコネクタ４を貫通孔２１３ａに近づける方向に移動させる際に、コネクタ４は、当該コネクタ４の基部４０の一端面４０ａ側が貫通孔２１３ａを向いた姿勢を維持した状態で、貫通孔２１３ａ側に移動できる。
すなわち、コネクタ４の引き出しが係合部６３と底面２２５ａによりガイドされる。Then, while gripping the grip portion 90, the operator pulls out the connector 4 until the O-ring 43 reaches a substantially central position in the center line X1 direction of the through hole 213a.
At this time, in the connector 4, the lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 slides on the bottom surface 225a, and the upper surface 40c of the base portion 40 slides on the lower surface 63a of the engaging portion 63 of the connecting portion 6.
As described above, the lower surface 63a of the engaging portion 63 exerts a pressing force on the upper surface 40c of the connector 4 by the weight of the control valve unit 3. This pressing force functions as a holding force for holding the connector 4 between the lower surface 63a of the engaging portion 63 and the lower surface 225a and holding the posture of the connector 4.
Therefore, when the connector 4 is moved in the direction of approaching the through hole 213a by the jig 9, the connector 4 penetrates while maintaining the posture in which one end surface 40a side of the base 40 of the connector 4 faces the through hole 213a. It can be moved to the hole 213a side.
That is, the drawer of the connector 4 is guided by the engaging portion 63 and the bottom surface 225a.

コネクタ４は貫通孔２１３ａに挿入された状態で、Ｏリング４３を介して変速機ケース２に固定される。中心線Ｘ１の径方向における貫通孔２１３ａとコネクタ４との隙間はＯリング４３によって封止される。 The connector 4 is fixed to the transmission case 2 via the O-ring 43 in a state of being inserted into the through hole 213a. The gap between the through hole 213a and the connector 4 in the radial direction of the center line X1 is sealed by the O-ring 43.

コネクタ４の引き出しが完了したら、把持部９０を中心線Ｘ１回りに回転（図９Ｂにおける反時計回り）させて、治具９側の切欠き部９３と、コネクタ４側の突起４２との係合を解除する。そして、治具９は、変速機ケース２の貫通孔２１３ａから離れる方向に移動させて、治具９とコネクタ４との係合を解消する。
これにより、変速機ケース２におけるコネクタ４の配置が完了して、変速機ケース２へのコントロールバルブユニット３の組付けが最終的に完了する。When the withdrawal of the connector 4 is completed, the grip portion 90 is rotated around the center line X1 (counterclockwise in FIG. 9B) to engage the notch portion 93 on the jig 9 side with the protrusion 42 on the connector 4 side. To cancel. Then, the jig 9 is moved in a direction away from the through hole 213a of the transmission case 2 to release the engagement between the jig 9 and the connector 4.
As a result, the arrangement of the connector 4 in the transmission case 2 is completed, and the assembly of the control valve unit 3 to the transmission case 2 is finally completed.

以上の通り、本実施形態にかかる無段変速機１（装置）は、以下の構成を有する。
（１）無段変速機１（装置）は、
電線５と、
コネクタ４と、
電線５を介してコネクタ４と接続されるコントロールバルブユニット３（ユニット）と、
コネクタ４と電線５とコントロールバルブユニット３とを収容する変速機ケース２（ケース部材）と、を有する。
変速機ケース２は、コントロールバルブユニット３を挿入するバルブ収容室Ｓ３の開口部２５０（ユニット挿入開口部）と、開口部２５０の開口方向と交差する方向に開口し且つコネクタ４を支持する貫通孔２１３ａ（コネクタ支持開口部）と、を有する。
コネクタ４は、基部４０の一端面４０ａ側（端子部）が貫通孔２１３ａに向かう方向の姿勢となるように、コントロールバルブユニット３とコネクタ４とを連結可能な連結部材６を有する。
開口部２５０からコントロールバルブユニット３を挿入する方向の力が作用することにより、連結部材６によるコントロールバルブユニット３とコネクタ４との連結が外れる。As described above, the continuously variable transmission 1 (device) according to the present embodiment has the following configuration.
(1) The continuously variable transmission 1 (device) is
Electric wire 5 and
Connector 4 and
The control valve unit 3 (unit) connected to the connector 4 via the electric wire 5 and
It has a transmission case 2 (case member) for accommodating a connector 4, an electric wire 5, and a control valve unit 3.
The transmission case 2 has a through hole 250 (unit insertion opening) of the valve accommodating chamber S3 into which the control valve unit 3 is inserted and a through hole that opens in a direction intersecting the opening direction of the opening 250 and supports the connector 4. It has 213a (connector support opening).
The connector 4 has a connecting member 6 capable of connecting the control valve unit 3 and the connector 4 so that one end surface 40a side (terminal portion) of the base portion 40 is in a posture toward the through hole 213a.
When a force in the direction of inserting the control valve unit 3 acts from the opening 250, the connection between the control valve unit 3 and the connector 4 by the connecting member 6 is disconnected.

このように構成すると、変速機ケース２の開口部２５０からコントロールバルブユニット３を、変速機ケース２内に挿入する際に、連結部材６には、コントロールバルブユニット３を挿入する方向の力が作用する。これにより、コネクタ４は、基部４０の一端面４０ａ側が、開口部２５０に向かう方向の姿勢を保ちつつ、コントロールバルブユニット３との連結が外れることになる。
即ち、開口部２５０からコントロールバルブユニット３を挿入する過程の途中で、コネクタ４が自然に外れる。従って、コントロールバルブユニット３を変速機ケース２内にセット（収容）した後に、勢いよくコネクタ４を貫通孔２１３ａに向けて引っ張り出す必要がなくなる。これにより、コネクタ４自身が傷つくか、若しくは、周辺の部品を傷つけるリスクを低減することができる。With this configuration, when the control valve unit 3 is inserted into the transmission case 2 from the opening 250 of the transmission case 2, a force in the direction of inserting the control valve unit 3 acts on the connecting member 6. do. As a result, the connector 4 is disconnected from the control valve unit 3 while maintaining the posture of the one end surface 40a side of the base portion 40 in the direction toward the opening 250.
That is, the connector 4 naturally comes off in the middle of the process of inserting the control valve unit 3 from the opening 250. Therefore, after the control valve unit 3 is set (accommodated) in the transmission case 2, it is not necessary to vigorously pull out the connector 4 toward the through hole 213a. As a result, it is possible to reduce the risk that the connector 4 itself is damaged or the peripheral parts are damaged.

なお、基部４０の一端面４０ａ側が貫通孔２１３ａに向かう方向の姿勢となるように両者（コントロールバルブユニット３とコネクタ４）は連結されている。これにより、コネクタ４がコントロールバルブユニット３から外れた後でも、コネクタ４は、基部４０の一端面４０ａ側が貫通孔２１３ａに向かう方向の姿勢を保つことができる。
よって、コネクタ４がコントロールバルブユニット３から外れた後に、コネクタ４の姿勢を調整する必要がなくなり好適である。Both (control valve unit 3 and connector 4) are connected so that one end surface 40a side of the base portion 40 is in a posture toward the through hole 213a. As a result, even after the connector 4 is disengaged from the control valve unit 3, the connector 4 can maintain a posture in which one end surface 40a side of the base 40 is directed toward the through hole 213a.
Therefore, it is not necessary to adjust the posture of the connector 4 after the connector 4 is detached from the control valve unit 3, which is preferable.

本実施形態にかかる無段変速機１（装置）は、以下の構成を有する。
（２）連結部材６は、フック形状である。The continuously variable transmission 1 (device) according to this embodiment has the following configuration.
(2) The connecting member 6 has a hook shape.

連結部材６としては、コントロールバルブユニット３を挿入する方向の力が加わることにより破断する破断部材を用いることが考えられる。しかしながら、破断の際にコンタミネーション等が生じる。
そこで、上記のように連結部材６をフック形状とすることで、連結部材６を破断させることなくコネクタ４の連結を解除することができる。これにより、コンタミネーションを生じないようにすることができる。As the connecting member 6, it is conceivable to use a breaking member that breaks when a force in the direction of inserting the control valve unit 3 is applied. However, contamination or the like occurs at the time of breakage.
Therefore, by forming the connecting member 6 into a hook shape as described above, the connection of the connector 4 can be released without breaking the connecting member 6. This makes it possible to prevent contamination from occurring.

例えば、コントロールバルブユニット３の下方に連結部材６を介してコネクタ４を垂下させた状態で、コントロールバルブユニット３の変速機ケース２内への組付けを行う場合、コネクタ４が変速機ケース２の底面２２５ａに接触した時点で、連結部材６によるコネクタ４の支持が解消する。
コネクタ４の移動規制部４５の下端面４５ａが、挿入方向に直交する平坦面であるので、コネクタ４の移動規制部４５の下端面４５ａが変速機ケース２の底面２２５ａに接触して支持が解消した後も、コネクタ４を貫通孔２１３ａに対向する姿勢で維持できる。
これにより、貫通孔２１３ａからのコネクタ４の引き出しに大きな力を必要とせずに、スムーズに引き出すことができる。For example, when assembling the control valve unit 3 into the transmission case 2 with the connector 4 hanging below the control valve unit 3 via the connecting member 6, the connector 4 is attached to the transmission case 2. When it comes into contact with the bottom surface 225a, the support of the connector 4 by the connecting member 6 is released.
Since the lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 of the connector 4 is a flat surface orthogonal to the insertion direction, the lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 of the connector 4 comes into contact with the bottom surface 225a of the transmission case 2 to eliminate the support. Even after this, the connector 4 can be maintained in a posture facing the through hole 213a.
As a result, the connector 4 can be smoothly pulled out from the through hole 213a without requiring a large force.

本実施形態にかかる無段変速機１（装置）は、以下の構成を有する。
（３）連結部材６は、コントロールバルブユニット３側に設置されている。The continuously variable transmission 1 (device) according to this embodiment has the following configuration.
(3) The connecting member 6 is installed on the control valve unit 3 side.

連結部材６をコネクタ４側に設置しても良いが、その場合、貫通孔２１３ａに連結部材６が引っかからないようにするなどの工夫が必要な場合が生じたり、若しくは、コネクタ４を引き出す際に、連結部材６が周りの部品を傷つけないように注意したりする必要がある。
そこで、上記のように構成して、連結部材６は、変速機ケース２への収容後に移動しないコントロールバルブユニット３側に設置することが好適である。The connecting member 6 may be installed on the connector 4 side, but in that case, it may be necessary to take measures such as preventing the connecting member 6 from being caught in the through hole 213a, or when pulling out the connector 4. It is necessary to be careful not to damage the surrounding parts by the connecting member 6.
Therefore, it is preferable to install the connecting member 6 on the control valve unit 3 side, which is configured as described above and does not move after being housed in the transmission case 2.

本実施形態にかかる無段変速機１（装置）は、以下の構成を有する。
（４）変速機ケース２は、貫通孔２１３ａから離れる方向へのコネクタ４の移動を規制する段部２２５ｃ（規制部）を有する。The continuously variable transmission 1 (device) according to this embodiment has the following configuration.
(4) The transmission case 2 has a step portion 225c (regulation portion) that regulates the movement of the connector 4 in a direction away from the through hole 213a.

このように構成すると、コネクタ４を貫通孔２１３ａへ引き出す際に、貫通孔２１３ａから治具９を挿入する際にコネクタ４が奥側に移動することを防ぎ、コネクタ４の引き出しを容易にすることができる。 With this configuration, when the connector 4 is pulled out to the through hole 213a, the connector 4 is prevented from moving to the back side when the jig 9 is inserted from the through hole 213a, and the connector 4 can be easily pulled out. Can be done.

本実施形態にかかる無段変速機１（装置）は、以下の構成を有する。
（５）コネクタ４は、コントロールバルブユニット３の挿入方向における変速機ケース２との対向部（直径線Ｌｍ方向における下側）に移動規制部４５を有している。移動規制部４５の下端面４５ａは、挿入方向に直交する平坦面である。The continuously variable transmission 1 (device) according to this embodiment has the following configuration.
(5) The connector 4 has a movement restricting portion 45 on a portion facing the transmission case 2 in the insertion direction of the control valve unit 3 (lower side in the diameter line Lm direction). The lower end surface 45a of the movement restricting portion 45 is a flat surface orthogonal to the insertion direction.

このように構成すると、コネクタ４が変速機ケース２の底面２２５ａに当接した際に、コネクタ４が転がって、位置がずれてしまうことを防止できる。 With this configuration, when the connector 4 comes into contact with the bottom surface 225a of the transmission case 2, it is possible to prevent the connector 4 from rolling and shifting its position.

ここで、本実施形態では、装置を車両用の動力伝達装置（無段変速機）とした場合を例示したが、これに限定されない。コネクタから電気（信号）によりユニットが制御される装置であることから、当該装置は言い換えると電気制御装置ともいえる。動力伝達装置は、動力を伝達する装置であれば限定されない。例えば、変速機、電気自動車やハイブリッド自動車等の駆動用モータと、歯車機構(又は変速機構)と、の組合せである電動パワートレインなどが含まれる。 Here, in the present embodiment, the case where the device is a power transmission device (continuously variable transmission) for a vehicle is illustrated, but the present invention is not limited to this. Since the unit is controlled by electricity (signal) from the connector, the device can be said to be an electric control device in other words. The power transmission device is not limited as long as it is a device that transmits power. For example, an electric power train that is a combination of a drive motor of a transmission, an electric vehicle, a hybrid vehicle, or the like and a gear mechanism (or a speed change mechanism) is included.

本実施形態では、ユニットをコントロールバルブユニットとした場合を例示したが、これに限定されない。電線を介してコネクタと接続されているユニットであればよい。例えば、変速機の油圧コントロールのために設けられるコントロールバルブユニット、電気自動車やハイブリッド自動車の駆動用モータのコントロールのために設けられるインバータ（インバータユニット）等が含まれる。コントロールバルブユニット、インバータユニットは動力伝達装置を制御(コントロール)するコントロールユニットともいえる。 In the present embodiment, the case where the unit is a control valve unit has been illustrated, but the present invention is not limited to this. Any unit may be used as long as it is connected to the connector via an electric wire. For example, a control valve unit provided for controlling the hydraulic pressure of a transmission, an inverter (inverter unit) provided for controlling a drive motor of an electric vehicle or a hybrid vehicle, and the like are included. The control valve unit and the inverter unit can be said to be control units that control the power transmission device.

本実施形態では、電線をコントロールバルブユニットとコネクタとを一本の線で接続しているものを例示したが、これに限定されない。電線は、信号又は電力を供給するものであればよく、ワイヤハーネス（複数の電線が束になったもの）、単線の電線の双方を含む概念である。なお、電線が絶縁体コーティングされたものはケーブルと呼ぶこととする。本実施形態では、可撓性(フレキシビリティ)を有する電線５を例に示している。 In the present embodiment, an electric wire is illustrated in which the control valve unit and the connector are connected by a single wire, but the present invention is not limited to this. The electric wire may be any one that supplies a signal or electric power, and is a concept including both a wire harness (a bundle of a plurality of electric wires) and a single electric wire. An electric wire coated with an insulator is called a cable. In this embodiment, the electric wire 5 having flexibility is shown as an example.

本実施形態では、連結部材６は、フック形状とした場合を例示したが、これに限定されない。ユニットとコネクタとを直接的又は間接的に連結でき、且つ、上下方向(ユニットを挿入する方向、重力方向)の力が加わることにより連結が解除できるものであればよい。
なお、間接的に連結とは、例えば、別の中間部材を介して連結しても良いし、もともとコネクタと連結している電線とユニットとを連結することによりコネクタとユニットが電線を介して連結しても良い。連結部としては例えば、フック、破断部材等があるが限定されない。破断部材は上下方向の力が加わることにより割れる、ちぎれる、切断される等の現象が生じる部材であれば限定されない。例えば、ガラスや氷のように脆い材料であれば上下方向の力が加わることで破断が生じる。若しくは、例えば、切込みを入れた樹脂（プラスチック）のようなものであっても上下方向の力が加わることで破断が生じる。In the present embodiment, the case where the connecting member 6 has a hook shape is illustrated, but the present invention is not limited to this. The unit and the connector may be directly or indirectly connected, and the connection can be released by applying a force in the vertical direction (the direction in which the unit is inserted, the direction of gravity).
Indirect connection may mean, for example, connecting via another intermediate member, or connecting the connector and the unit via the electric wire by connecting the electric wire and the unit originally connected to the connector. You may. The connecting portion includes, for example, a hook, a breaking member, and the like, but is not limited. The breaking member is not limited as long as it is a member that causes phenomena such as cracking, tearing, and cutting when a force in the vertical direction is applied. For example, a brittle material such as glass or ice breaks when a force is applied in the vertical direction. Alternatively, for example, even if it is a notched resin (plastic), it breaks when a force is applied in the vertical direction.

前記した実施形態では、本発明の装置の一例として、車両用の動力伝達装置である無段変速機を例に挙げて説明をした。
本発明の装置は、車両に搭載されて動力の伝達に関わる装置であれば、実施形態に示した装置のみに限定されない。例えば、車両用の自動変速機や、モータ車両に搭載される動力伝達装置など、コネクタの引き出しが必要な各種の装置が、本発明の装置に含まれる。In the above-described embodiment, as an example of the device of the present invention, a continuously variable transmission, which is a power transmission device for a vehicle, has been described as an example.
The device of the present invention is not limited to the device shown in the embodiment as long as it is a device mounted on a vehicle and involved in power transmission. For example, the apparatus of the present invention includes various devices that require a connector to be pulled out, such as an automatic transmission for a vehicle and a power transmission device mounted on a motor vehicle.

さらに本発明のある態様は、上記した実施形態に示した態様のみに限定されるものではない。発明の技術的な思想の範囲内で、適宜変更可能である。 Furthermore, certain embodiments of the present invention are not limited to the embodiments shown in the above-described embodiments. It can be changed as appropriate within the scope of the technical idea of the invention.

１無段変速機
２変速機ケース
３コントロールバルブユニット
４コネクタ
５電線
６連結部材
９治具
４０基部
４０ａ一端面
４１周壁部
４２突起
４４被係合部
４５移動規制部
４５ａ下端面
４５ｂ側面
２１３ａ貫通孔
２２５凹部
２２５ｃ段部
２５０開口部
Ｌｘ直線
Ｓ３バルブ収容室
Ｘ１中心線1 Continuously variable transmission 2 Transmission case 3 Control valve unit 4 Connector 5 Electric wire 6 Connecting member 9 Jig 40 Base 40a One end surface 41 Peripheral wall 42 Projection 44 Engagement 45 Movement control 45a Lower end 45b Side 213a Through hole 225 Recess 225c Step 250 Opening Lx Straight S3 Valve Containment Chamber X1 Centerline

Claims

With electric wires
With the connector
A unit connected to the connector via the electric wire,
It has a case member for accommodating the connector, the electric wire, and the unit.
The case member is a device having a unit insertion opening for inserting the unit and a connector support opening that opens in a direction intersecting the unit insertion opening and supports the connector.
It has a connecting portion capable of connecting the unit and the connector so that the terminal portion of the connector is in a posture toward the connector support opening.
A device that disconnects the unit from the connector by the connecting portion by applying a force in the direction of inserting the unit from the unit insertion opening.

In claim 1,
The connecting portion is a device, which is a hook.

In claim 2,
The hook is a device installed on the unit side.

In any one of claims 1 to 3,
The case member is a device having a regulating portion that regulates the movement of the connector in a direction away from the connector supporting opening.

In any one of claims 1 to 4,
A device in which the unit is a control valve unit or an inverter unit.