JP6946800B2 - Lubrication structure of synchro device - Google Patents
Lubrication structure of synchro device Download PDFInfo
- Publication number
- JP6946800B2 JP6946800B2 JP2017138152A JP2017138152A JP6946800B2 JP 6946800 B2 JP6946800 B2 JP 6946800B2 JP 2017138152 A JP2017138152 A JP 2017138152A JP 2017138152 A JP2017138152 A JP 2017138152A JP 6946800 B2 JP6946800 B2 JP 6946800B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- dog
- synchro
- hole
- dog gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
本発明は、シンクロ装置の潤滑構造に関し、特に、ストッパプレートを備えるシンクロ装置の潤滑構造に関する。 The present invention relates to a lubrication structure of a synchro device, and more particularly to a lubrication structure of a synchro device provided with a stopper plate.
一般的な変速機のシンクロ装置は、シャフトに相対回転可能な変速ギヤに固定されたドグギヤと、シャフトに固定されてドグギヤと対向するシンクロハブと、シンクロハブの外周歯と噛合する内周歯を有するシンクロスリーブと、シンクロハブとドグギヤとの間に設けられたシンクロナイザリングとを備えている。 A general transmission synchro device has a dog gear fixed to a transmission gear that can rotate relative to the shaft, a synchro hub fixed to the shaft and facing the dog gear, and inner peripheral teeth that mesh with the outer peripheral teeth of the synchro hub. It has a synchro sleeve and a synchronizer ring provided between the synchro hub and the dog gear.
この種のシンクロ装置においては、噛合要素や摺動要素等に発生する摩擦を低減するために、これら各要素に潤滑油を供給している(例えば、特許文献1,2参照)。 In this type of synchro device, lubricating oil is supplied to each of these elements in order to reduce friction generated in the meshing element, the sliding element, and the like (see, for example, Patent Documents 1 and 2).
ところで、シンクロ装置において、変速ギヤのギヤ径がドグギヤのギヤ径と略同径、又は、ドグギヤのギヤ径よりも小径に形成されていると、シンクロ作動時にシフト移動するシンクロスリーブがドグギヤを通過して変速ギヤに接触或は侵入する虞がある。このため、ドグギヤと変速ギヤとの間に、シンクロスリーブのシフト移動を規制するストッパプレートが設けられる場合がある。 By the way, in the synchro device, if the gear diameter of the transmission gear is formed to be substantially the same as the gear diameter of the dog gear or smaller than the gear diameter of the dog gear, the synchro sleeve that shifts during the synchro operation passes through the dog gear. There is a risk of contact or intrusion into the transmission gear. Therefore, a stopper plate that regulates the shift movement of the synchro sleeve may be provided between the dog gear and the transmission gear.
しかしながら、ストッパプレートを変速ギヤとドグギヤとの間に設けると、各変速ギヤの噛合により押し出される潤滑油の噛み合い流がストッパプレートによって堰き止められることにより、噛合要素や摺動要素等への潤滑油の供給量が不足し、シンクロ装置の潤滑性を低下させるといった課題がある。 However, if the stopper plate is provided between the speed change gear and the dog gear, the meshing flow of the lubricating oil pushed out by the meshing of each speed change gear is blocked by the stopper plate, so that the lubricating oil for the meshing element, the sliding element, etc. There is a problem that the supply amount of the synchro device is insufficient and the lubricity of the synchro device is lowered.
本開示の技術は、ストッパプレートを備えるシンクロ装置において、潤滑性を効果的に向上させることを目的とする。 An object of the present disclosure technique is to effectively improve lubricity in a synchro device provided with a stopper plate.
本開示の技術は、シャフトに相対回転可能な変速ギヤに固定されたドグギヤと、前記シャフトに固定されて前記ドグギヤと対向するシンクロハブと、前記シンクロハブの外周歯と噛合する内周歯を有するシンクロスリーブと、前記シンクロハブと前記ドグギヤとの間に設けられたシンクロナイザリングと、前記ドグギヤと前記変速ギヤとの間に設けられて前記シンクロスリーブのシフト移動を規制する円環状のストッパプレートとを備えるシンクロ装置の潤滑構造であって、前記ドグギヤの前記シンクロナイザリングと対向する所定位置に該ドグギヤを軸方向に貫通する第1貫通孔が設けられており、前記ストッパプレートの前記第1貫通孔に対応する位置に該ストッパプレートを軸方向に貫通する第2貫通孔が設けられていることを特徴とする。 The technique of the present disclosure includes a dog gear fixed to a transmission gear that can rotate relative to the shaft, a synchro hub fixed to the shaft and facing the dog gear, and inner peripheral teeth that mesh with the outer peripheral teeth of the synchro hub. A synchro sleeve, a synchronizer ring provided between the synchro hub and the dog gear, and an annular stopper plate provided between the dog gear and the transmission gear to regulate the shift movement of the synchro sleeve. In the lubrication structure of the synchro device provided, a first through hole for axially penetrating the dog gear is provided at a predetermined position facing the synchronizer ring of the dog gear, and the first through hole of the stopper plate is provided. A second through hole that penetrates the stopper plate in the axial direction is provided at a corresponding position.
また、前記ストッパプレートは、少なくとも前記ドグギヤに対して相対回転可能に設けられており、前記第1貫通孔は、前記ドグギヤに周方向に所定のピッチで複数設けられており、前記第2貫通孔は、前記ストッパプレートに周方向に所定のピッチで複数設けられると共に、前記ストッパプレートが前記ドグギヤに対して相対回転しても少なくとも1個の前記第2貫通孔が少なくとも1個の前記第1貫通孔と常時連通する開口面積で形成されていることが好ましい。 Further, the stopper plate is provided so as to be rotatable relative to at least the dog gear, and a plurality of the first through holes are provided in the dog gear at a predetermined pitch in the circumferential direction, and the second through holes are provided. Is provided on the stopper plate at a predetermined pitch in the circumferential direction, and even if the stopper plate rotates relative to the dog gear, at least one second through hole is provided at least one of the first through holes. It is preferably formed with an opening area that always communicates with the hole.
また、前記変速ギヤが前記ドグギヤと同径又は前記ドグギヤよりも小径に形成されており、前記ストッパプレートが前記ドグギヤよりも大径に形成されていることが好ましい。 Further, it is preferable that the transmission gear is formed to have the same diameter as the dog gear or a diameter smaller than that of the dog gear, and the stopper plate is formed to have a diameter larger than that of the dog gear.
また、前記第1貫通孔内に前記シンクロナイザリングの少なくとも一部が受容されていることが好ましい。 Further, it is preferable that at least a part of the synchronizer ring is received in the first through hole.
本開示の技術によれば、ストッパプレートを備えるシンクロ装置において、潤滑性を効果的に向上させることができる。 According to the technique of the present disclosure, the lubricity can be effectively improved in the synchro device provided with the stopper plate.
以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態に係るシンクロ装置の潤滑構造について説明する。同一の部品には同一の符号を付してあり、それらの名称および機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明は繰返さない。 Hereinafter, the lubrication structure of the synchro device according to the embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The same parts have the same reference numerals, and their names and functions are also the same. Therefore, detailed explanations about them will not be repeated.
図1に示すように、変速機ケース2内には、図示しないベアリングを介して回転自在に軸支されたメインシャフト10及び、カウンタシャフト50が互いに平行に配置されている。
As shown in FIG. 1, in the
メインシャフト10には、ニードルベアリング11を介してメインギヤ(変速ギヤの一例)20が相対回転可能に軸支されている。また、メインシャフト10には、メインギヤ20の側部に隣接して配置されて、メインギヤ20をメインシャフト10と選択的に同期結合(ギヤイン)させるシンクロ装置40が設けられている。メインギヤ20は、その内周面をニードルベアリング11に軸支された円環状のハブ21と、ハブ21の外周に所定のピッチで形成された複数のギヤ歯22とを備えている。
A main gear (an example of a transmission gear) 20 is pivotally supported on the
カウンタシャフト50には、カウンタギヤ60が一体回転可能に設けられている。カウンタギヤ60は、カウンタシャフト50にスプライン結合された円環状のハブ61と、ハブ61の外周に所定のピッチで形成されてメインギヤ20のギヤ歯22と常時噛合するギヤ歯62とを備えている。
The
シンクロ装置40は、メインシャフト10にスプライン結合されたシンクロハブ41と、シンクロハブ41の外周歯41Aと噛合する内周歯42Aを有するシンクロスリーブ42と、メインギヤ20のハブ21にスプライン結合されたドグギヤ43と、シンクロハブ41とドグギヤ43との間に設けられたシンクロナイザリング45と、ドグギヤ43とメインギヤ20との間に設けられて、少なくともドグギヤ43に対して相対回転可能なストッパプレート46とを備えている。本実施形態において、メインギヤ20のギヤ径は、ドグギヤ43のギヤ径と略同径、又は、ドグギヤ43のギヤ径よりも小径に形成されている。
The
シンクロナイザリング45は、径方向外側に位置する外側リング45Aと、径方向内側に位置する内側リング45Bと、これら外側リング45Aと内側リング45Bとの間に挟持された中間リング45Cとを備えている。
The
ドグギヤ43は、外周部にドグ歯43Aを有する円環状のハブ43Bと、ハブ43Bからシンクロハブ41側に突出して形成されたコーン部43Cとを備えている。コーン部43Cには、軸方向に対して傾斜するテーパ状の摩擦面が形成されており、シンクロナイザリング45の内側リング45Bの内周面が摺接するようになっている。ハブ43Bの中間リング45Cと対向する部位には、ハブ43Bを軸方向に貫通する複数(本実施形態では3個)のドグ側貫通孔43Dが周方向に等ピッチ(本実施形態では120度間隔)で設けられている。ドグ側貫通孔43D内には、中間リング45Cの突出端の一部が受容されている。ドグ側貫通孔43Dは、本発明の第1貫通孔に相当する。
The
シンクロ装置40は、図示しないシフトフォークと一体にシンクロスリーブ42がシフト移動すると、シンクロナイザリング45が押圧されることにより同期荷重を生じさせ、シンクロスリーブ42とドグギヤ43との回転数が同期すると、シンクロスリーブ42がさらにシフト移動してドグギヤ43と噛合することにより、メインギヤ20をメインシャフト10と選択的に同期結合(ギヤイン)させるように構成されている。この際、シンクロスリーブ42のメインギヤ20側へのさらなるシフト移動は、ストッパプレート46によって規制されるようになっている。
When the synchro sleeve 42 shifts integrally with a shift fork (not shown), the
ストッパプレート46は、ドグギヤ43よりも大径の略円環状に形成されている。ストッパプレート46のドグ側貫通孔43Dに対応する位置(軸心からの距離が同じ位置)には、ストッパプレート46を内周側から径方向外方に切り欠いて形成されて、ストッパプレート46を軸方向に貫通する複数(本実施形態では4個)のプレート側切欠き孔46Aが周方向に等ピッチ(本実施形態では90度間隔)で設けられている。これら複数のプレート側切欠き孔46Aの開口面積は、ストッパプレート46がドグギヤ43に対して相対回転しても、少なくとも1個のプレート側切欠き孔46Aが何れか1個のドグ側貫通孔43Dと常時連通する大きさで形成されている。プレート側貫通孔46Aは、本発明の第2貫通孔に相当する。以下、ドグ側貫通孔43D及び、プレート側切欠き孔46Aの詳細について説明する。
The
図2(A)〜(C)は、ドグギヤ43及び、ストッパプレート46を軸方向から視た模式的な側面図である。同図に示すように、3個のドグ側貫通孔43D1〜3は、ドグギヤ43のハブ43Bに周方向に120度ピッチで設けられており、その周方向の開口角度範囲(周方向長さ)をそれぞれ約24度で設定されている。4個のプレート側切欠き孔46A1〜4は、ストッパプレート46に周方向に90度ピッチで設けられており、その周方向の開口角度範囲(周方向長さ)をそれぞれ約44度で設定されている。
2 (A) to 2 (C) are schematic side views of the
図2(A)は、3個のドグ側貫通孔43D1〜3のうち、1個のドグ側貫通孔43D1の中心位置と、4個のプレート側切欠き孔46Aのうち、1個のプレート側切欠き孔46A1の中心位置とが一致し、これらドグ側貫通孔43D1とプレート側切欠き孔46A1とが互いに完全に連通した位相0度の状態を示している。この状態において、残り2個のドグ側貫通孔43D2,3と、残り3個のうち2個のプレート側切欠き孔46A2,4とは、互いにその一部がそれぞれ連通している。
FIG. 2A shows the center position of one dog-side through hole 43D1 among the three dog-side through holes 43D1 to 3 and one of the four plate-
図2(B)は、図2(A)に示す状態から、ストッパプレート46がドグギヤ43に対して反時計回り45度ほど相対回転した位相45度の状態を示している。この状態において、2個のプレート側切欠き孔46A1,2は、それぞれ各ドグ側貫通孔43D1,2と連通しなくなるが、残り2個のうち1個のプレート側切欠き孔46A4はその大部分がドグ側貫通孔43D3と連通し、残り1個のプレート側切欠き孔46A3もその大部分がドグ側貫通孔43D2と連通している。
FIG. 2B shows a state in which the
すなわち、ストッパプレート46がドグギヤ43に対して反時計回りに45度ほど相対回転する間に、プレート側切欠き孔46A4とドグ側貫通孔43D3とは互いに常時連通し、プレート側切欠き孔46A3とドグ側貫通孔43D2とは、ストッパプレート46がドグギヤ43に対して反時計回りに約26度以上ほど相対回転した時から互いに連通し始めるようになっている。
That is, while the
その後、図2(C)に示すように、図2(B)の状態からストッパプレート46がドグギヤ43に対して反時計回りさらに45度ほど相対回転した位相90度の状態になると、プレート側切欠き孔46A2とドグ側貫通孔43D1とが互いに完全に連通し、ドグ側貫通孔43D2,3とプレート側切欠き孔46A3,1とが互いにその一部を連通させるようになる。
After that, as shown in FIG. 2C, when the
すなわち、ストッパプレート46がドグギヤ43に対して相対回転しても、プレート側切欠き孔46A1〜4の少なくとも一部がドグ側貫通孔43D1〜3の少なくとも一部と常時連通するようになっている。
That is, even if the
このように、プレート側切欠き孔46Aとドグ側貫通孔43Dとが連通すると、図3に示すように、メインギヤ20のギヤ歯22とカウンタギヤ60のギヤ歯62との噛み合いにより押し出される噛み合い流Aは、プレート側切欠き孔46Aからドグ側貫通孔43D内に流れ込む。さらに、ドグ側貫通孔43D内に流れ込んだ潤滑油は、シンクロナイザリング45の中間リング45Cによって図中矢印A1に示す径方向内方の潤滑油と、図中矢印A2に示す径方向外方の潤滑油とに分流されるようになる。これにより、潤滑油がシンクロナイザリング45とドグギヤ43との摺接部、シンクロスリーブ42とシンクロハブ41との噛合部等に効果的に供給されるようになり、シンクロ装置40の潤滑性を確実に向上させることが可能になる。
When the
なお、本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変形して実施することが可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately modified and implemented without departing from the spirit of the present invention.
例えば、ドグ側貫通孔43D及びプレート側切欠き孔46Aの個数や開口面積、周方向の配置間隔等は、図示例に限定されず、ストッパプレート46がドグギヤ43に対して相対回転しても、ドグ側貫通孔43D及びプレート側切欠き孔46Aの何れか1個が少なくとも部分的に常時連通する範囲内で適宜に設定することができる。
For example, the number of through
また、図4,5に示すように、上記実施形態において、プレート側切欠き孔46Aをさらに追加して計5個としてもよい。この場合は、プレート側切欠き孔46A1〜5をストッパプレート46に周方向に72度ピッチで設ければよい。このように構成すれば、図4(A)の位相0度、同図(B)の位相20度、同図(C)の位相40度、図5(A)の位相60度、同図(B)の位相80度、同図(C)の位相90度の状態で示すように、ドグ側貫通孔43D及びプレート側切欠き孔46Aが常に2個以上連通するようになり、シンクロ装置40の潤滑性をさらに向上させることができる。
Further, as shown in FIGS. 4 and 5, in the above embodiment, the plate side notch holes 46A may be further added to make a total of five. In this case, the notch holes 46A1 to 45 on the plate side may be provided in the
また、シンクロ装置40の配置位置は、メインシャフト10側に限定されず、カウンタシャフト50側であってもよい。
Further, the arrangement position of the
10 メインシャフト
20 メインギヤ
40 シンクロ装置
41 シンクロハブ
42 シンクロスリーブ
43 ドグギヤ
43D ドグ側貫通孔(第1貫通孔)
45 シンクロナイザリング
45C 中間リング
46 ストッパプレート
46A プレート側切欠き孔(第2貫通孔)
50 カウンタシャフト
60 カウンタギヤ
10
45
50
Claims (3)
前記ドグギヤの前記シンクロナイザリングと対向する所定位置に該ドグギヤを軸方向に貫通する第1貫通孔が設けられており、前記ストッパプレートの前記第1貫通孔に対応する位置に該ストッパプレートを軸方向に貫通する第2貫通孔が設けられており、
前記ストッパプレートは、少なくとも前記ドグギヤに対して相対回転可能に設けられており、前記第1貫通孔は、前記ドグギヤに周方向に所定のピッチで複数設けられており、前記第2貫通孔は、前記ストッパプレートに周方向に所定のピッチで複数設けられると共に、前記ストッパプレートが前記ドグギヤに対して相対回転しても少なくとも1個の前記第2貫通孔が少なくとも1個の前記第1貫通孔と常時連通する開口面積で形成されている
ことを特徴とするシンクロ装置の潤滑構造。 A dog gear fixed to a transmission gear that can rotate relative to the shaft, a synchro hub fixed to the shaft and facing the dog gear, a synchro sleeve having inner peripheral teeth that mesh with the outer peripheral teeth of the synchro hub, and the synchro. Lubrication structure of a synchro device including a synchronizer ring provided between a hub and the dog gear and an annular stopper plate provided between the dog gear and the transmission gear to regulate the shift movement of the synchro sleeve. And
A first through hole for axially penetrating the dog gear is provided at a predetermined position of the dog gear facing the synchronizer ring, and the stopper plate is axially inserted at a position corresponding to the first through hole of the stopper plate. A second through hole is provided to penetrate the
The stopper plate is provided so as to be rotatable relative to at least the dog gear, and a plurality of the first through holes are provided in the dog gear at a predetermined pitch in the circumferential direction. A plurality of the stopper plates are provided in the circumferential direction at a predetermined pitch, and even if the stopper plate rotates relative to the dog gear, at least one second through hole is formed with at least one first through hole. A lubrication structure for a synchro device, which is characterized by having an opening area that communicates at all times.
請求項1に記載のシンクロ装置の潤滑構造。 The lubrication structure for a synchro device according to claim 1, wherein the transmission gear is formed to have the same diameter as the dog gear or a diameter smaller than that of the dog gear, and the stopper plate is formed to have a diameter larger than that of the dog gear.
請求項1又は2に記載のシンクロ装置の潤滑構造。 The lubrication structure for a synchro device according to claim 1 or 2 , wherein at least a part of the synchronizer ring is received in the first through hole.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017138152A JP6946800B2 (en) | 2017-07-14 | 2017-07-14 | Lubrication structure of synchro device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2017138152A JP6946800B2 (en) | 2017-07-14 | 2017-07-14 | Lubrication structure of synchro device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2019019873A JP2019019873A (en) | 2019-02-07 |
| JP6946800B2 true JP6946800B2 (en) | 2021-10-06 |
Family
ID=65355574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2017138152A Active JP6946800B2 (en) | 2017-07-14 | 2017-07-14 | Lubrication structure of synchro device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6946800B2 (en) |
-
2017
- 2017-07-14 JP JP2017138152A patent/JP6946800B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2019019873A (en) | 2019-02-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105705838A (en) | Planetary carrier | |
| JP6285728B2 (en) | Gear transmission | |
| JP2012154444A (en) | Lubricating device of manual transmission | |
| JP6610051B2 (en) | Transmission lubrication structure | |
| JP2010180902A (en) | Lubricating structure of synchronizer for transmission | |
| JP6946800B2 (en) | Lubrication structure of synchro device | |
| JP5304989B2 (en) | Transmission lubrication structure | |
| US11248664B2 (en) | Synchronizing ring | |
| JP2010065741A (en) | Lubricating structure for vehicular automatic transmission | |
| JP6284368B2 (en) | Gear transmission | |
| JP2006009953A (en) | Synchronizer for transmission | |
| JP6627497B2 (en) | Transmission lubrication structure | |
| JP6679928B2 (en) | Lubrication structure of transmission | |
| JP2000145931A (en) | Lubrication mechanism for synchronizing device of gear transmission | |
| JP2019124299A (en) | Lubrication structure for synchronizer | |
| JP6627523B2 (en) | Transmission lubrication structure | |
| JP2020037980A (en) | Synchronizing device | |
| JP2018059600A (en) | Engagement device of transmission | |
| JP2021156359A (en) | Lubrication structure | |
| JPH0638204Y2 (en) | Bearing lubrication mechanism | |
| JP2015187464A (en) | Transmission synchromesh system | |
| JP2020045975A (en) | transmission | |
| JP2020085060A (en) | Lubrication structure of synchronizer | |
| KR101490626B1 (en) | Synchronizing device for manual transmission | |
| JPH1082461A (en) | Oil lubricating device of gear train |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200629 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20210317 |
|
| RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20210406 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210525 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210629 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210817 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210830 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6946800 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |