JP6963020B2 - Unmanned mobile control device, unmanned mobile control method, and unmanned mobile system - Google Patents
Unmanned mobile control device, unmanned mobile control method, and unmanned mobile system Download PDFInfo
- Publication number
- JP6963020B2 JP6963020B2 JP2019545407A JP2019545407A JP6963020B2 JP 6963020 B2 JP6963020 B2 JP 6963020B2 JP 2019545407 A JP2019545407 A JP 2019545407A JP 2019545407 A JP2019545407 A JP 2019545407A JP 6963020 B2 JP6963020 B2 JP 6963020B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- unmanned
- sub
- unmanned mobile
- mobile body
- unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U10/00—Type of UAV
- B64U10/10—Rotorcrafts
- B64U10/13—Flying platforms
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U2101/00—UAVs specially adapted for particular uses or applications
- B64U2101/30—UAVs specially adapted for particular uses or applications for imaging, photography or videography
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
- B64U2201/00—UAVs characterised by their flight controls
- B64U2201/20—Remote controls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Description
本発明は、同時に活動する複数の無人移動体(例えばドローン)を遠隔操作する無人移動体制御装置、無人移動体制御方法、及び無人移動体システムに関する。 The present invention relates to an unmanned mobile body control device for remotely controlling a plurality of unmanned mobile bodies (for example, a drone) that are active at the same time, an unmanned mobile body control method, and an unmanned mobile body system.
無人飛行体であるドローンが、近年、空中撮影、農薬散布等の農業上の利用、物流分野、災害時の監視用等に広く用いられており、更に、これら以外でも様々な分野での使用も進んでいる。ドローンの飛行の制御には、ユーザの直接的な遠隔操縦(無線操縦)によるものと、ユーザによる直接的な制御を不要とした自律的な制御が行われるのものがある。また、特定の目的のために複数のドローンを同時に飛行させることも行われ、特許文献1には、災害時において複数のドローンの飛行を避難誘導のために最適に制御するシステムが記載されている。
In recent years, drones, which are unmanned aerial vehicles, have been widely used for aerial photography, agricultural use such as spraying pesticides, logistics fields, and monitoring in the event of a disaster. It's progressing. There are two types of drone flight control: one is by direct remote control (radio control) by the user, and the other is autonomous control that does not require direct control by the user. Further, a plurality of drones are simultaneously flown for a specific purpose, and
特に直接的な遠隔操縦を用いたドローンにおいては、ドローンとユーザあるいはユーザが操作する制御装置との間の距離は、これらの間で通信が可能な範囲に限定される。前記のように、ドローンの使用目的としては様々なものがあるが、使用の際に、このようにドローンまでの距離が制限されるために、その使用目的が限定されることがあった。 Especially in a drone using direct remote control, the distance between the drone and the user or the control device operated by the user is limited to the range in which communication is possible between them. As described above, there are various purposes for using the drone, but when using the drone, the purpose of use may be limited because the distance to the drone is limited in this way.
本発明は、このような状況に鑑みなされたもので、上記課題を解決することを目的とする。 The present invention has been made in view of such a situation, and an object of the present invention is to solve the above problems.
本発明は、同時に活動する複数の無人移動体の各々を制御する無人移動体制御装置であって、複数の前記無人移動体が、単一の主無人移動体と、当該主無人移動体以外の前記無人移動体である副無人移動体に区分され、前記主無人移動体及び前記副無人移動体から離間した箇所に設けられ、前記主無人移動体及び各前記副無人移動体の制御を行うための信号を時系列において一定の順序で配列した第1の信号を前記主無人移動体側に送信する機能を具備する第1ユニットと、前記主無人移動体に搭載され、前記第1の信号を受信し、前記第1の信号から各前記副無人移動体の制御を行うための信号である第2の信号を認識してそれぞれ各前記副無人移動体に送信して前記副無人移動体の制御を行う機能を具備する第2ユニットと、を具備し、前記第2ユニットは、前記副無人移動体から入手した前記副無人移動体の位置情報と、前記副無人移動体との間の通信における前記副無人移動体側又は前記第2ユニット側の受信レベルとを含む副無人移動体情報を記憶し、当該副無人移動体情報に基づいて、前記主無人移動体と前記副無人移動体との間の距離が一定の範囲内となるように前記副無人移動体を制御する。
また、前記第1の信号の搬送波の周波数帯と、前記第2の信号の搬送波の周波数帯とは異なるように設定されていてもよい。
また、前記副無人移動体にはセンサが搭載され、前記センサは前記第2の信号によって制御されていてもよい。
また、前記第2ユニットは、前記副無人移動体側から前記センサによる測定データを入手し、当該測定データを前記第1ユニットに送信してもよい。
本発明の無人移動体システムは、前記無人移動体制御装置と、前記主無人移動体及び複数の前記副無人移動体とを具備する。
また、前記第2ユニットと前記副無人移動体との間の通信が可能な距離である通信距離が設定され、第1の前記副無人移動体と前記第2ユニットとの間の通信を、第2の前記副無人移動体が中継可能とされ、かつ前記第1の前記副無人移動体と前記第2の前記副無人移動体との間の通信を、第3の副無人移動体が中継可能とされ、前記第1の前記副無人移動体と前記主無人移動体との間の距離が前記通信距離よりも大きな場合に、前記第2の前記副無人移動体を介して、又は前記第2の前記副無人移動体及び前記第3の前記副無人移動体を介して、前記第1の前記副無人移動体と前記第2ユニットとの間の通信を行なってもよい。
また、前記無人移動体は、無人飛行体であってもよい。
また、本発明の無人移動体制御方法は、前記無人移動体システムを用い、前記第1ユニットと前記主無人移動体との間の距離を、前記第1ユニットと前記第2ユニットとの間が通信可能な範囲に維持し、かつ前記主無人移動体と前記主無人移動体に最も近い前記副無人移動体との間の距離を、前記第2ユニットと当該副無人移動体との間が通信可能な範囲に維持し、隣接する2つの前記副無人移動体の間の距離を、当該2つの前記副無人移動体同士が通信可能となる範囲に維持する。
The present invention is an unmanned mobile body control device that controls each of a plurality of unmanned mobile bodies that are active at the same time. It is classified into a sub-unmanned moving body which is the unmanned moving body, and is provided at a position away from the main unmanned moving body and the sub-unmanned moving body to control the main unmanned moving body and each of the sub-unmanned moving bodies. a first unit for the first signal sequence in a certain order in the time sequence of the signal comprises a function of transmitting to the main unmanned movable body side is mounted on the main unmanned movable body, receiving the first signal Then, the second signal, which is a signal for controlling each of the sub-unmanned mobile bodies, is recognized from the first signal and transmitted to each of the sub-unmanned mobile bodies to control the sub-unmanned mobile body. A second unit having a function to perform is provided, and the second unit comprises the position information of the sub-unmanned mobile body obtained from the sub-unmanned mobile body and the communication between the sub-unmanned mobile body and the sub-unmanned mobile body. The sub-unmanned mobile body information including the reception level on the sub-unmanned mobile body side or the second unit side is stored, and based on the sub-unmanned mobile body information, between the main unmanned mobile body and the sub-unmanned mobile body. The sub-unmanned mobile body is controlled so that the distance is within a certain range.
Further, the frequency band of the carrier wave of the first signal and the frequency band of the carrier wave of the second signal may be set to be different from each other.
Further, a sensor may be mounted on the sub-unmanned moving body, and the sensor may be controlled by the second signal.
Further, the second unit may obtain the measurement data by the sensor from the sub-unmanned moving body side and transmit the measurement data to the first unit.
The unmanned mobile body system of the present invention includes the unmanned mobile body control device, the main unmanned mobile body, and a plurality of the sub-unmanned mobile bodies.
Further , a communication distance which is a distance capable of communication between the second unit and the sub-unmanned mobile body is set, and communication between the first sub-unmanned mobile body and the second unit is performed . The sub-unmanned mobile body of 2 can be relayed, and the communication between the first sub-unmanned mobile body and the second sub-unmanned mobile body can be relayed by the third sub-unmanned mobile body. When the distance between the first sub-unmanned mobile body and the main unmanned mobile body is larger than the communication distance, the second sub-unmanned mobile body or the second sub-unmanned mobile body is used. Communication between the first sub-unmanned mobile body and the second unit may be performed via the sub-unmanned mobile body and the third sub-unmanned mobile body .
Further, the unmanned moving body may be an unmanned flying body.
Further, in the unmanned moving body control method of the present invention, the unmanned moving body system is used, and the distance between the first unit and the main unmanned moving body is set between the first unit and the second unit. The distance between the second unit and the sub-unmanned moving body is maintained within a communicable range, and the distance between the main unmanned moving body and the sub-unmanned moving body closest to the main unmanned moving body is communicated between the second unit and the sub-unmanned moving body. The distance between the two adjacent sub-unmanned moving bodies is maintained within a possible range, and the distance between the two sub-unmanned moving bodies is maintained within a range in which the two sub-unmanned moving bodies can communicate with each other.
本発明によると、無人移動体を遠隔操作可能な範囲を広げることができる。 According to the present invention, the range in which an unmanned moving object can be remotely controlled can be expanded.
次に、本発明を実施するための形態を、図面を参照して具体的に説明する。ここでは、無人移動体として、無人飛行体であるドローンが複数同時に飛行するように用いられる。 Next, a mode for carrying out the present invention will be specifically described with reference to the drawings. Here, as an unmanned moving body, a plurality of drones, which are unmanned aerial vehicles, are used to fly at the same time.
本発明の実施の形態に係る無人移動体システムは、複数の無人移動体(ドローン)と、全ての無人移動体を遠隔制御する無人移動体制御装置と、を具備する。図1は、この無人移動体システムの構成の概略を示す図である。ドローンのうちの1機は、他のドローン(スレーブ)に対するマスターとなるマスタードローン(主無人移動体)D0であり、他のドローンの各々はそのスレーブとなるスレーブドローン(副無人移動体)D1となる。この無人移動体制御装置1は、全てのドローンから離間しユーザによって操作されるユーザ側ユニット(第1ユニット)10と、マスタードローンD0に搭載されスレーブドローンD1を直接制御するマスタードローン側ユニット(第2ユニット)20を具備する。
The unmanned moving body system according to the embodiment of the present invention includes a plurality of unmanned moving bodies (drones) and an unmanned moving body control device that remotely controls all unmanned moving bodies. FIG. 1 is a diagram showing an outline of the configuration of this unmanned mobile system. One of the drones is a master drone (main unmanned aerial vehicle) D0 that becomes a master for other drones (slave), and each of the other drones is a slave drone (secondary unmanned aerial vehicle) D1 that becomes its slave. Become. The unmanned aerial
ユーザ(この無人移動体システムの管理者)は、ユーザ側ユニット10を操作して信号を発することによりマスタードローンD0を遠隔制御し、その飛行を制御することができる。また、ユーザは、スレーブドローンD1の制御のための操作をユーザ側ユニット10で行い、ユーザ側ユニット10はこのための信号を発するが、スレーブドローンD1の代わりにマスタードローンD0に搭載されたマスタードローン側ユニット20がこの信号を受信する。スレーブドローンD1は、この信号を受信したマスタードローン側ユニット20から制御される。これによって、ユーザは、ユーザ側ユニット10を操作することにより、全てのドローンを制御することができる。
The user (administrator of this unmanned mobile system) can remotely control the master drone D0 and control its flight by operating the user-
また、ドローンの目的に応じ、マスタードローンD0、スレーブドローンD1には、各種のセンサが搭載されている。このセンサとしては、例えば地上を撮像する撮像センサがある。各ドローンの飛行の制御と同様に、このセンサの制御も、ユーザがユーザ側ユニット10を操作することにより行うことができる。スレーブドローンD1に搭載されたセンサの制御は、スレーブドローンD1の飛行の制御と同様に、マスタードローン側ユニット20を介して行われる。なお、全てのドローン(マスタードローンD0、スレーブドローンD1)が同一種のセンサを搭載する必要はなく、各ドローンが異なる目的で用いられていてもよい。
Further, various sensors are mounted on the master drone D0 and the slave drone D1 according to the purpose of the drone. As this sensor, for example, there is an image sensor that images the ground. Similar to the flight control of each drone, the control of this sensor can be performed by the user operating the
図2は、マスタードローン側ユニット20の構成を示すブロック図である。このマスタードローン側ユニット20においては、ユーザ側ユニット10と無線通信を行うために、送受信アンテナ21を具備する。また、自己の位置を認識するためにGPS信号を受信する測位用アンテナ22を具備する。また、送受信アンテナ21を介してマスタードローンD0側から信号を送信させる2種類の送信部(第1送信部23A、第2送信部23B)と、同じく信号を受信する2種類の受信部(第1受信部24A、第2受信部24B)とが設けられる。測位用アンテナ22からGPS信号を受信することによって自己の位置を認識する測位部25も設けられる。
FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the master
また、マスタードローン側ユニット20においては、マスタードローンD0自身やスレーブドローンD1の制御を行うために、各種の情報が用いられる。これらの情報としては、マスタードローンD0自身に関わる情報であるマスタードローン情報と、スレーブドローンD1に関わる情報であるスレーブドローン情報と、ユーザ側ユニット10から得られた情報である受信情報がある。
Further, in the master
マスタードローン情報には、マスタードローンD0の識別情報(ID番号)、測位部25によって得られた現時点でのマスタードローンD0の位置情報が含まれる。この識別情報は、初期設定が行われた後に書き換えられることはないのに対し、この位置情報は定期的に最新のものに更新される。また、マスタードローンD0にセンサが搭載されている場合には、このセンサによって得られたデータ(例えば撮像センサが搭載された場合には撮像データ)もマスタードローン情報に含まれる。
The master drone information includes the identification information (ID number) of the master drone D0 and the current position information of the master drone D0 obtained by the
スレーブドローン情報には、マスタードローンD0の支配下にある全てのスレーブドローンD1の識別情報が含まれる。また、スレーブドローンD1の各々にも、自己の位置を認識する機能が付与されており、この位置情報はマスタードローンD0側(マスタードローン側ユニット20)に送信され、現在(最新)のこの位置情報も、スレーブドローン情報に含まれる。また、各スレーブドローンD1がマスタードローン側ユニット20側から信号を受信する際の受信された信号の強度レベルである受信レベルも、このスレーブドローン情報の中に含まれる。逆に、各スレーブドローンD1が発した信号のマスタードローン側ユニット20側での受信信号強度をこの受信レベルとして用いてもよい。この受信レベルは、後述するように、マスタードローンD0とスレーブドローンD1との間の距離に対応する。
The slave drone information includes identification information of all slave drones D1 under the control of the master drone D0. In addition, each of the slave drones D1 is also provided with a function of recognizing its own position, and this position information is transmitted to the master drone D0 side (master drone side unit 20), and the current (latest) position information is this. Is also included in the slave drone information. Further, the reception level which is the strength level of the received signal when each slave drone D1 receives the signal from the master
スレーブドローンD1の識別情報は初期設定時に設定され、上記の位置情報、受信レベルは、各スレーブドローンD1(識別情報)毎に、最新のものが更新されて用いられる。また、マスタードローン情報と同様に、スレーブドローンD1にセンサが搭載されていた場合には、このセンサによって得られたデータも、スレーブドローンD1毎にスレーブドローン情報として記憶される。 The identification information of the slave drone D1 is set at the time of initial setting, and the latest position information and reception level are updated and used for each slave drone D1 (identification information). Further, similarly to the master drone information, when a sensor is mounted on the slave drone D1, the data obtained by this sensor is also stored as slave drone information for each slave drone D1.
また、受信情報は、マスタードローン側ユニット20がユーザ側ユニット10から受信した情報であり、この中には、マスタードローンD0自身の制御、及び支配下の全てのスレーブドローンD1の制御、あるいはマスタードローンD0と各スレーブドローンD1との間の位置関係の制御に関わる情報が含まれる。
Further, the received information is information received by the master
マスタードローン側ユニット20において、上記のマスタードローン情報、スレーブドローン情報、受信情報は、データ記憶部26に記憶される。また、ユーザ側ユニット10や各スレーブドローンD1との間のデータの授受を行う際に一時的にデータを記憶するバッファ記憶部27も用いられる。更に、上記の構成要素の全てを制御し、ユーザ側ユニット10から得た受信情報に基づきマスタードローンD0及び各スレーブドローンD1を制御するための制御を行うCPUである制御部28が用いられる。
In the master
ここで、上記の第1送信部23A、第1受信部24Aは、ユーザ側ユニット10との間の信号(第1の信号)の送信、受信のためのみに用いられ、上記の第2送信部23B、第2受信部24Bは、各スレーブドローンD1との間の信号(第2の信号)の送信、受信のためのみに用いられる。第1の信号の搬送波の周波数帯と、第2の信号の搬送波の周波数帯とは、重複しないように設定される。このため、マスタードローン側ユニット20は、ユーザ側ユニット10、各スレーブドローンD1と、混信を生ずることなく同時に通信をすることができる。
Here, the
なお、ユーザ側ユニット10は、マスタードローンD0、スレーブドローンD1の制御を行うための第1の信号をユーザの操作によって生成して発振すること、第1送信部23Aが発した信号を受信してマスタードローンD0、スレーブドローンD1の状態や搭載されたセンサの測定データを得ること、等が可能な構成とされる。この機能は、通常の操作パネル、ディスプレイ、信号を発する送信部、信号を受信する受信部等を用いて容易に実現され、この点については従来のドローンを制御する従来の制御装置とほぼ同様であるため、その構成の詳細は省略する。
The user-
上記の構成により、ユーザは、ユーザ側ユニット10を制御してマスタードローンD0側にデータを送信し、マスタードローン側ユニット20は、これに基づいてマスタードローンD0、及び各スレーブドローンD1の制御を行うことができる。この際、地上にあるユーザ側ユニット10とマスタードローン側ユニット20(マスタードローンD0)との間が通信可能な距離にあり、かつ上空においてマスタードローン側ユニット20(マスタードローンD0)と各スレーブドローンD1との間が通信可能な距離にあれば、ユーザ側ユニット10とスレーブドローンD1との間の距離に関わらず、全てのドローンの制御がユーザ側ユニット10を用いて可能となる。このため、上記の無人移動体制御装置1(ユーザ側ユニット10、マスタードローン側ユニット20)を用いることにより、ドローンが遠隔操作が可能な範囲を広げることができる。
According to the above configuration, the user controls the
この制御を行う際には、まず、マスタードローン側ユニット20がユーザ側ユニット10から指示を受けた(データを受信した)後で、制御部28は、第2送信部23Bを用いて各スレーブドローンD1と通信し、第2受信部24Bを用いて各スレーブドローンD1から自己の識別情報を入手し、記憶されたスレーブドローン情報の中の識別情報と対比することによって、現在支配下にあるスレーブドローンD1の全てを認識する。このためには、例えば、制御部28は、スレーブドローン情報中に含まれる識別情報を通知する信号を順次第2送信部23Bを介して送信し、この信号を受信したスレーブドローンD1は、この識別情報と自己の識別情報とが一致した旨を送信する設定とすることができる。
When performing this control, first, after the master
支配下の全てのスレーブドローンD1が認識されたら、制御部28は、その旨を第1送信部23Aを介してユーザ側ユニット10に対して送信することができ、ユーザは、その結果をディスプレイ等で確認することができる。その後、ユーザは、マスタードローンD0と各スレーブドローンD1をどのように制御するかを、ユーザ側ユニット10を操作することによって指示することができる。
When all the slave drones D1 under control are recognized, the
制御の対象となるスレーブドローンD1が全て定まった後には、ユーザ側ユニット10は、制御の対象毎に時系列分割した信号を発振して、第1の信号としてマスタードローン側ユニット20側に送信することができる。図3は、このような制御信号の概要を示す図である。ここでは、マスタードローンD0、スレーブドローンD1−1、スレーブドローンD1−2、スレーブドローンD1−3の4機が制御の対象とされる。第1の信号において、ある時点における各ドローンの制御のための信号(1スロット)を4分割して規定し、マスタードローンD0、スレーブドローンD1−1、スレーブドローンD1−2、スレーブドローンD1−3に対して行う制御の信号をこの順序で順次並べたものがこの1スロットとなるように設定することができる。この分割数は、認識された支配下のスレーブドローンD1の数に、1(マスタードローンD0に対応)を加えた数となる。このように制御信号を時系列で分割し、上記の制御の対象に対する制御信号を順次送信する設定とすることができる。
After all the slave drones D1 to be controlled are determined, the
マスタードローンD0に対する制御は、通常のドローンに対するものと同様である。すなわち、その水平方向に沿った移動、鉛直方向に沿った移動が、上記の制御信号によって制御される。ここで、一般的には、マスタードローンD0の運動の制御は、地図上における自己の位置に基づいて行われる。また、マスタードローンD0にセンサが搭載されていた場合には、そのセンサの操作(オン・オフ等)に関する制御も、同時に行うことができる。 The control over the master drone D0 is similar to that over a normal drone. That is, the movement along the horizontal direction and the movement along the vertical direction are controlled by the above control signal. Here, in general, the movement of the master drone D0 is controlled based on its own position on the map. Further, when the sensor is mounted on the master drone D0, it is possible to simultaneously control the operation (on / off, etc.) of the sensor.
各スレーブドローンD1は、マスタードローン側ユニット20(制御部28)によって制御され、搭載されたセンサの制御についても同様である。以下に、スレーブドローンD1の制御の例について説明する。図1においては、各スレーブドローンD1をマスタードローンD0との間の距離を一定としてマスタードローンD0の周囲に配置した例が示されている。このような制御は、制御部28が、マスタードローン情報におけるマスタードローンD0の位置情報、スレーブドローン情報におけるスレーブドローンの位置情報を基に、この距離を認識することによって行われる。
Each slave drone D1 is controlled by the master drone side unit 20 (control unit 28), and the same applies to the control of the mounted sensor. An example of control of the slave drone D1 will be described below. FIG. 1 shows an example in which each slave drone D1 is arranged around the master drone D0 with a constant distance from the master drone D0. Such control is performed by the
また、マスタードローンD0がスレーブドローンD1を制御するためには、各スレーブドローンD1とマスタードローンD0との間の距離は、無線通信が可能な距離内であることが要求される。このため、スレーブドローンD1が、マスタードローンD0からこの距離内に常時維持されることが好ましい。この制御のためには、上記のスレーブドローン情報における受信レベルを用いることができる。この受信レベルがある一定の値を下回った場合には、スレーブドローンD1をマスタードローンD0に段階的に接近させ、この受信レベルが上昇した場合には、この位置関係を維持するような制御をすることができる。図1に示された形態となる制御を行う際には、制御部28は、この受信レベルが一定の範囲内となるようにスレーブドローンD1の飛行を制御をすることができる。
Further, in order for the master drone D0 to control the slave drone D1, the distance between each slave drone D1 and the master drone D0 is required to be within a distance capable of wireless communication. Therefore, it is preferable that the slave drone D1 is always maintained within this distance from the master drone D0. For this control, the reception level in the slave drone information described above can be used. When this reception level falls below a certain value, the slave drone D1 is gradually approached to the master drone D0, and when this reception level rises, control is performed to maintain this positional relationship. be able to. When performing the control according to the form shown in FIG. 1, the
一方、図4は、スレーブドローンD1−1、D1−2、D1−3とマスタードローンD0とが、一直線に並ぶように配列して飛行させる場合を示す。ここで、ユーザ側ユニット10は、マスタードローンD0に近い側にあるものとする。制御部28は、前記の場合と同様に、マスタードローン情報における自己の位置情報と、スレーブドローン情報における各スレーブドローンD1の位置情報とを基にして、この制御を行うことができる。
On the other hand, FIG. 4 shows a case where the slave drones D1-1, D1-2, D1-3 and the master drone D0 are arranged and flown in a straight line. Here, it is assumed that the user-
ここで、前記の通り、各スレーブドローンD1−1、D1−2,D1−2を制御するための信号は、マスタードローンD0のみから発せられ、かつ各スレーブドローンは、マスタードローンD0に対して例えばスレーブドローン情報を含む信号を送信することができる。ある一つのスレーブドローンが受信する、あるいは送信するこれらの信号を、他のスレーブドローンが中継する機能をもたせることができる。こうした場合には、図4の構成において、ユーザ側制御装置10とマスタードローンD0との間の距離、マスタードローンD0とスレーブドローンD1−1との間の距離、スレーブドローンD1−1とスレーブドローンD1−2との間の距離、スレーブドローンD1−2とスレーブドローンD1−3との間の距離が、それぞれこれらの間で通信可能な距離であれば、各スレーブドローンとユーザ側制御装置10との間の距離に関わらず、全てのスレーブドローンの制御を間接的にユーザ側ユニット10を用いて行うことができる。
Here, as described above, the signal for controlling the slave drones D1-1, D1-2, D1-2 is emitted only from the master drone D0, and each slave drone has, for example, the master drone D0. A signal containing slave drone information can be transmitted. These signals received or transmitted by one slave drone can be provided with a function of being relayed by another slave drone. In such a case, in the configuration of FIG. 4, the distance between the user-
また、スレーブドローン側が発した信号も上記と同様に他のスレーブドローンによって中継されるため、例えば各スレーブドローンが撮像センサを搭載した場合には、これによって得られた撮像データを、よりマスタードローンD0に近い側にいる他のスレーブドローンを介してマスタードローンD0側に送信することもでき、その後に制御部28は、この撮像データをユーザ側ユニット10に送信することができる。
Further, since the signal emitted by the slave drone side is also relayed by another slave drone in the same manner as described above, for example, when each slave drone is equipped with an imaging sensor, the imaging data obtained by this is further used as the master drone D0. It can also be transmitted to the master drone D0 side via another slave drone on the side closer to, and then the
すなわち、通信距離が限定された状況でも、この通信距離を大きく超えた範囲内で、全てのスレーブドローンを制御し、全てのスレーブドローンとの間でデータの授受をすることができる。こうした効果は、同時に飛行するスレーブドローンの数が多い場合に、特に顕著となる。 That is, even in a situation where the communication distance is limited, it is possible to control all slave drones and exchange data with and from all slave drones within a range that greatly exceeds this communication distance. This effect is especially noticeable when the number of slave drones flying at the same time is large.
なお、上記の例では、無人移動体を無人の飛行体であるドローンとした場合について記載されたが、他の無人移動体、例えば地上を走行する無人の自動車等においても、同様の制御が可能である。なお、ここで「無人」とは、自身あるいは他の移動体の制御を行うための人間の移動体への搭乗が要求されないことを意味し、この制御を行わない人間が搭乗している場合も、「無人」であるものとする。 In the above example, the case where the unmanned moving object is a drone which is an unmanned flying object is described, but the same control is possible for other unmanned moving objects such as an unmanned automobile traveling on the ground. Is. In addition, here, "unmanned" means that boarding of a human moving body for controlling itself or another moving body is not required, and even if a person who does not perform this control is boarding. , Suppose it is "unmanned".
以上、本発明を実施形態をもとに説明した。この実施形態は例示であり、それらの各構成要素の組み合わせにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。 The present invention has been described above based on the embodiments. This embodiment is an example, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications are possible for the combination of each of these components, and that such modifications are also within the scope of the present invention.
1 無人移動体制御装置
10 ユーザ側ユニット(第1ユニット)
20 マスタードローン側ユニット(第2ユニット)
21 送受信アンテナ
22 測位用アンテナ
23A 第1送信部
23B 第2送信部
24A 第1受信部
24B 第2受信部
25 測位部
26 データ記憶部
27 バッファ記憶部
28 制御部
D0 マスタードローン(主無人移動体:ドローン)
D1、D1−1、D1−2、D1−3 スレーブドローン(副無人移動体:ドローン)1 Unmanned
20 Mustard side unit (2nd unit)
21 Transmission /
D1, D1-1, D1-2, D1-3 Slave drone (secondary unmanned aerial vehicle: drone)
Claims (8)
複数の前記無人移動体が、単一の主無人移動体と、当該主無人移動体以外の前記無人移動体である副無人移動体に区分され、
前記主無人移動体及び前記副無人移動体から離間した箇所に設けられ、前記主無人移動体及び各前記副無人移動体の制御を行うための信号を時系列において一定の順序で配列した第1の信号を前記主無人移動体側に送信する機能を具備する第1ユニットと、
前記主無人移動体に搭載され、前記第1の信号を受信し、前記第1の信号から各前記副無人移動体の制御を行うための信号である第2の信号を認識してそれぞれ各前記副無人移動体に送信して前記副無人移動体の制御を行う機能を具備する第2ユニットと、
を具備し、
前記第2ユニットは、
前記副無人移動体から入手した前記副無人移動体の位置情報と、前記副無人移動体との間の通信における前記副無人移動体側又は前記第2ユニット側の受信レベルとを含む副無人移動体情報を記憶し、
当該副無人移動体情報に基づいて、前記主無人移動体と前記副無人移動体との間の距離が一定の範囲内となるように前記副無人移動体を制御することを特徴とする無人移動体制御装置。 An unmanned moving object control device that controls each of a plurality of unmanned moving objects that are active at the same time.
The plurality of unmanned mobiles are classified into a single main unmanned mobile and a sub-unmanned mobile which is the unmanned mobile other than the main unmanned mobile.
A first unit, which is provided at a position separated from the main unmanned moving body and the sub-unmanned moving body, and signals for controlling the main unmanned moving body and each of the sub-unmanned moving bodies are arranged in a chronological order in a certain order . The first unit having a function of transmitting the signal of the above to the main unmanned moving body side, and
It is mounted on the main unmanned moving body, receives the first signal, recognizes a second signal which is a signal for controlling each of the sub-unmanned moving bodies from the first signal, and recognizes each of the above. A second unit having a function of transmitting to a sub-unmanned moving body to control the sub-unmanned moving body, and
Equipped with
The second unit is
The sub-unmanned mobile body including the position information of the sub-unmanned mobile body obtained from the sub-unmanned mobile body and the reception level of the sub-unmanned mobile body side or the second unit side in the communication between the sub-unmanned mobile body and the sub-unmanned mobile body. Memorize information,
The unmanned movement is characterized in that the sub-unmanned mobile body is controlled so that the distance between the main unmanned mobile body and the sub-unmanned mobile body is within a certain range based on the sub-unmanned mobile body information. Body control device.
前記センサは前記第2の信号によって制御されることを特徴とする請求項1に記載の無人移動体制御装置。 A sensor is mounted on the sub-unmanned moving body.
The unmanned mobile control device according to claim 1, wherein the sensor is controlled by the second signal.
第1の前記副無人移動体と前記第2ユニットとの間の通信を、第2の前記副無人移動体が中継可能とされ、かつ前記第1の前記副無人移動体と前記第2の前記副無人移動体との間の通信を、第3の副無人移動体が中継可能とされ、
前記第1の前記副無人移動体と前記主無人移動体との間の距離が前記通信距離よりも大きな場合に、前記第2の前記副無人移動体を介して、又は前記第2の前記副無人移動体及び前記第3の前記副無人移動体を介して、前記第1の前記副無人移動体と前記第2ユニットとの間の通信を行うことを特徴とする請求項5に記載の無人移動体システム。 A communication distance, which is a communication distance between the second unit and the sub-unmanned mobile body, is set.
The communication between the first sub-unmanned mobile body and the second unit can be relayed by the second sub-unmanned mobile body , and the first sub-unmanned mobile body and the second sub-unmanned mobile body can be relayed. Communication with the sub-unmanned mobile body can be relayed by the third sub-unmanned mobile body.
When the distance between the first sub-unmanned mobile body and the main unmanned mobile body is larger than the communication distance, the distance is greater than the communication distance, via the second sub-unmanned mobile body, or through the second sub-unmanned mobile body. The unmanned person according to claim 5, wherein communication is performed between the first sub-unmanned mobile body and the second unit via the unmanned mobile body and the third sub-unmanned mobile body. Mobile system.
前記第1ユニットと前記主無人移動体との間の距離を、前記第1ユニットと前記第2ユニットとの間が通信可能な範囲に維持し、
かつ前記主無人移動体と前記主無人移動体に最も近い前記副無人移動体との間の距離を、前記第2ユニットと当該副無人移動体との間が通信可能な範囲に維持し、
隣接する2つの前記副無人移動体の間の距離を、当該2つの前記副無人移動体同士が通信可能となる範囲に維持することを特徴とする無人移動体制御方法。 Using the unmanned mobile system according to claim 6,
The distance between the first unit and the main unmanned mobile body is maintained within a range in which the first unit and the second unit can communicate with each other.
Moreover, the distance between the main unmanned moving body and the sub-unmanned moving body closest to the main unmanned moving body is maintained within a range in which the second unit and the sub-unmanned moving body can communicate with each other.
An unmanned moving body control method, characterized in that the distance between two adjacent sub-unmanned moving bodies is maintained within a range in which the two sub-unmanned moving bodies can communicate with each other.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2017/034665 WO2019064328A1 (en) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | Unmanned mobile control device, unmanned mobile control method, unmanned mobile system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPWO2019064328A1 JPWO2019064328A1 (en) | 2020-10-22 |
| JP6963020B2 true JP6963020B2 (en) | 2021-11-05 |
Family
ID=65903349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019545407A Active JP6963020B2 (en) | 2017-09-26 | 2017-09-26 | Unmanned mobile control device, unmanned mobile control method, and unmanned mobile system |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP6963020B2 (en) |
| WO (1) | WO2019064328A1 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7464401B2 (en) * | 2020-02-18 | 2024-04-09 | 株式会社日立国際電気 | Unmanned Aerial Vehicle Control System |
| EP4577855A4 (en) | 2022-08-24 | 2026-04-29 | Saudi Arabian Oil Co | METHOD AND DEVICE FOR AUTONOMOUS GRAVITY AND/OR MAGNETIC FIELD MEASUREMENT |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4798158B2 (en) * | 2008-03-27 | 2011-10-19 | 沖電気工業株式会社 | Inter-vehicle communication device and inter-vehicle communication method |
| JP2010081315A (en) * | 2008-09-26 | 2010-04-08 | Oki Electric Ind Co Ltd | Inter-mobile device communication method and communication device therefor |
| JP6379575B2 (en) * | 2014-03-27 | 2018-08-29 | 日本電気株式会社 | Unmanned aircraft, unmanned aircraft control method, and control system |
| JP6460524B2 (en) * | 2015-01-29 | 2019-01-30 | 株式会社ゼンリンデータコム | NAVIGATION SYSTEM, NAVIGATION DEVICE, FLYER, AND NAVIGATION CONTROL METHOD |
| JP6020872B1 (en) * | 2016-06-24 | 2016-11-02 | 株式会社アドインテ | Analysis system and analysis method |
-
2017
- 2017-09-26 WO PCT/JP2017/034665 patent/WO2019064328A1/en not_active Ceased
- 2017-09-26 JP JP2019545407A patent/JP6963020B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2019064328A1 (en) | 2019-04-04 |
| JPWO2019064328A1 (en) | 2020-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20250377664A1 (en) | Distributed localization systems and methods and self-localizing apparatus | |
| JP6379575B2 (en) | Unmanned aircraft, unmanned aircraft control method, and control system | |
| KR101732357B1 (en) | System and method for controlling landing and takeoff of dron | |
| KR101117207B1 (en) | Auto and manual control system for unmanned aerial vehicle via smart phone | |
| KR101500480B1 (en) | Wireless control system for unmanned aerial vehicle | |
| JP7547104B2 (en) | Unmanned Vehicle Control System | |
| KR102088989B1 (en) | Method and apparatus for landing guidance of unmanned aerial vehicle | |
| US20200355823A1 (en) | Autonomous collision avoidance through physical layer tracking | |
| US11169518B2 (en) | Tracking indoor objects with inertial sensor measurements | |
| US10688964B2 (en) | Vehicle management system, vehicle management method, and non-transitory computer-readable recording medium | |
| WO2019032711A1 (en) | Multi-mode tracking device | |
| KR20200088908A (en) | Close navigation of unmanned vehicles | |
| JP2019023010A (en) | Drone control system | |
| JP6963020B2 (en) | Unmanned mobile control device, unmanned mobile control method, and unmanned mobile system | |
| WO2024072533A2 (en) | Multi-drone systems and methods | |
| KR20220030060A (en) | Controlling Method of the Drone inside of the Vehicle | |
| JP2019086478A (en) | Position measurement system of mobile body | |
| JP3386030B2 (en) | Mobile wireless communication automatic relay system | |
| JP2019004376A (en) | Communication system and communication method | |
| WO2020008913A1 (en) | Information sharing terminal, autonomous mobile body, information sharing system, and information sharing method | |
| US20200209870A1 (en) | Collection and distribution of environmental information in limited access areas | |
| KR101987242B1 (en) | Unmanned aerial vehicle control system | |
| KR20130122461A (en) | Information detection system | |
| JP2020021310A (en) | Moving object grasping system | |
| KR20180105511A (en) | A system for managing position of moving object |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200227 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200227 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210126 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210319 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20211005 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20211014 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6963020 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |