JP6964483B2

JP6964483B2 - 着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器

Info

Publication number: JP6964483B2
Application number: JP2017207513A
Authority: JP
Inventors: 添財曾
Original assignee: 川景企業有限公司
Priority date: 2017-10-26
Filing date: 2017-10-26
Publication date: 2021-11-10
Anticipated expiration: 2037-10-26
Also published as: JP2019078694A

Description

本発明は、ブレーキオイルの沸点検出器に関し、特に、着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器に関する。

図８に示すように、従来のブレーキオイルの沸点検出器は、測定装置８１及び測定棒８２から構成されてなる。測定棒８２には、加熱器及び温度計（図示せず）が内設され、測定棒８２が被測定のブレーキオイル中に浸され、加熱器によりブレーキオイルＡを沸騰するまで加熱し、温度計で沸点を測定し、被測定のブレーキオイルが変質したか否かを判断する。

しかし、上述の検出器は、測定棒８２が測定装置８１に固着されて分離することができない上、測定棒８２を使用する際、高温のブレーキオイルに触れて損壊し易いため、上述した検出器はメンテナンスが容易でない問題があった。

また、上述した検出器が測定装置８１内部の電子部品が作動するときに発生するノイズ及び熱エネルギーの影響を受けたり、外部環境の温度の影響を受けたりして検出値の精度が低下してしまう虞もあった。

図９に示すように、もう一つの従来のブレーキオイルの沸点検出器は、ハンドル９１と、ハンドル９１に対して垂直に接続された検出棒９２と、を有する。ハンドル９１には、機械式温度計９３が取り付けられている。温度計９３は、検出棒９２内へ向かって延びたプローブ９３１を有する。検出棒９２内には、マザーボード９４に接続された加熱器９５が設けられる。

しかし、プローブ９３１及び温度計９３を取り外すことができない上、加熱器９５及びマザーボード９４が固着されて分離できないため、検出棒９２をハンドル９１から外すことができず、包装材の体積が大きいという欠点がある上、検出棒９２を取り外して加熱器９５を交換することも容易でなかった。

また、検出器の機械式温度計９３は、ノイズによる干渉が無いが、温度を測定する精度が電子式の温度センサより低い。

この問題点に鑑み、従来のブレーキオイルの沸点検出器を改善する技術が求められていた。

本発明の第１の目的は、着脱が容易で、包装材料を減らし、メンテナンスし易い、着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器を提供することにある。
本発明の第２の目的は、電子部品が作動するときに発生するノイズ及び熱エネルギーの影響を受けたり、外部環境の温度の影響を受けたりし易く、検出の精度が高い、着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器を提供することにある。
本発明の第３の目的は、ブレーキオイルが加熱されて蒸発したオイルガスが把持部内の電子部品に悪影響を与えることを防ぐ、着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明の第１の形態によれば、把持部と、前記把持部に接続された検出部と、を備えた着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器であって、前記把持部内には、収容空間が形成され、前記収容空間内には、第１の回路基板が設けられ、前記第１の回路基板は、前記把持部の外部で制御するスイッチを有し、前記検出部は、加熱器を有し、前記把持部は、一側に接続部を有し、前記検出部は、組立端と、前記組立端から離れる方向へ延びた検出端と、を有し、前記組立端は、前記接続部に着脱可能に接続され、前記検出端は、前記加熱器及び第１の温度センサを有し、前記加熱器及び前記第１の温度センサのそれぞれは、導線を介して前記組立端に形成された第１の端口に接続され、前記把持部の前記収容空間は、前記接続部に隣接した箇所に、前記第１の回路基板と電気的に接続された第２の回路基板が設けられ、前記第２の回路基板と前記第１の回路基板とが離隔され、前記第２の回路基板の前記接続部に向かう一側面には、第２の端口が形成され、前記第１の端口は、着脱可能な方式で前記第２の端口に結合されるとともに、前記検出部と前記把持部とが接続されると、前記第１の端口と前記第２の端口とが、前記組立端と前記接続部との接続箇所で結合されることを特徴とする着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器が提供される。

前記接続部の両端は、中空状であり、前記把持部は、頭部を有し、前記頭部の一側には、凸部及び前記接続部が設けられ、前記凸部は、前記接続部に隣接され、前記凸部には、前記収容空間及び前記接続部と連通するチャンバが形成され、前記第２の回路基板は、前記チャンバに設けられ、前記収容空間と前記接続部との連通が閉鎖されることが好ましい。

前記第２の回路基板の前記接続部から遠い方の側面には、第２の温度センサ、温度補償部材及び温度信号増幅部材が設けられ、前記第１の温度センサが検出した温度が前記第２の回路基板へ送信され、前記第２の回路基板上の前記第２の温度センサは、前記第２の回路基板上の温度を検出し、前記第１の温度センサ及び前記第２の温度センサが検出した温度差に基づき、前記温度補償部材が温度補償を行い、前記温度信号増幅部材により温度信号を増大させて前記第１の回路基板に送信され、検出結果がディスプレイに表示されることが好ましい。

前記検出部は、コネクタパイプ、栓及び外カバーから構成され、前記コネクタパイプは、両端が中空状の中空管状であり、前記コネクタパイプの一端には、組立端が設けられ、前記栓は、第１の延伸部と、前記第１の延伸部と反対方向へ延びた第２の延伸部と、を有し、前記第１の延伸部上には、係合片が突設され、前記栓の前記第１の延伸部は、前記コネクタパイプ中に装着され、前記係合片と前記コネクタパイプの係合溝とが嵌着されて位置決めされ、前記栓の前記第２の延伸部上には、銅管が嵌設され、前記銅管は、開口を有するとともに、第１の加熱空間を内部に有し、前記外カバーは、中空シェル状であるとともに、前記コネクタパイプが嵌着され、前記栓及び前記銅管を覆い、前記検出端を構成することが好ましい。

前記外カバーと前記銅管との間には、第２の加熱空間が形成され、前記栓の前記第２の延伸部上には、前記第１の加熱空間及び前記第２の加熱空間と連通する切欠きが凹設されることが好ましい。

前記栓は、軸方向で貫通する穿孔を有し、前記穿孔には、前記第１の加熱空間に連通した前記第１の温度センサが設けられ、前記第１の温度センサの前記導線は、前記穿孔を介して前記第１の端口に接続され、前記栓中には、２つの導電管が間隔をおいて平行に設置され、前記２つの導電管の両端には、前記第１の延伸部及び前記第２の延伸部がそれぞれ延設される上、前記コネクタパイプへ向かって延びた第１の端部と、前記コネクタパイプから離れる方向へ延びた第２の端部と、を有し、前記２つの導電管の前記第１の端部は、前記加熱器の前記導線により、前記組立端に設けられた前記第１の端口が接続され、前記２つの導電管の前記第２の端部には、前記加熱器が有する前記２つの挿着端が挿入されて固定されることが好ましい。

本発明の着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器は、以下（１）〜（３）の効果を有する。
（１）着脱が容易で、包装材料を減らし、メンテナンスし易い。
（２）電子部品が作動するときに発生するノイズ及び熱エネルギーの影響を受けたり、外部環境の温度の影響を受けたりし易く、検出の精度が高い。
（３）ブレーキオイルが加熱されて蒸発したオイルガスが把持部内の電子部品に悪影響を与えることを防ぐ。

図１は、本発明の一実施形態に係る着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器を示す分解斜視図である。図２は、本発明の一実施形態に係る着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器を示す斜視図である。図３は、図２の線Ａ−Ａに沿った断面図である。図４は、図２の線Ｂ−Ｂに沿った拡大断面図である。図５は、図２の線Ａ−Ａに沿った拡大断面図である。図６は、本発明の一実施形態に係る着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器の把持部及び検出部を示す組立図である。図７は、本発明の一実施形態に係る着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器の使用状態の説明図である。図８は、従来のブレーキオイルの沸点検出器の構造を示す斜視図である。図９は、もう一つの従来のブレーキオイルの沸点検出器を示す構造図である。

図１〜図３を参照する。図１〜図３に示すように、本発明の一実施形態に係る着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器は、把持部１１と、把持部１１に対して垂直に接続された検出部３１と、から構成されてなる。

把持部１１は、第１のハウジング１１１と第２のハウジング１１２とが突き合わされて構成されている。把持部１１内には、収容空間１２が形成されている。収容空間１２内には、第１の回路基板１３が設けられる。第１の回路基板１３は、スイッチ１４を有する。使用者は、把持部１１の第１のハウジング１１１外でスイッチ１４により制御することができる。第１の回路基板１３には、電源線１５が電気的に接続される。把持部１１は、頭部１６を有する。頭部１６は、凸部１７と、凸部１７と隣接して両端が中空状態の接続部１８と、を一側に有するとともに、ディスプレイ１９を他側に有する。凸部１７には、収容空間１２及び接続部１８と連通するチャンバ１７１が形成される。チャンバ１７１は、第１の回路基板１３と電気的に接続された第２の回路基板２１を有する。第２の回路基板２１と第１の回路基板１３との間隔は距離ｄであり、第２の回路基板２１の輪郭は、チャンバ１７１に合致し、収容空間１２と接続部１８との連通を閉鎖する。第２の回路基板２１の接続部１８の一方の側面２１１には、第２の端口２２が形成され、他方の側面２１２には、第２の温度センサ２３、温度補償部材２４及び温度信号増幅部材２５が設けられる。

検出部３１は、コネクタパイプ３２、栓３３及び外カバー３４から構成されてなる。コネクタパイプ３２は、両端が中空状の中空管状であり、着脱可能な方式で接続部１８の組立端３５に嵌着されるとともに、螺着部材４７により固定する。栓３３は、第１の延伸部３３１と、第１の延伸部３３１と反対方向へ延びた第２の延伸部３３２と、を有する。第１の延伸部３３１上には、係合片３３３が突設され、栓３３の第１の延伸部３３１は、コネクタパイプ３２中に装着され、係合片３３３とコネクタパイプ３２の係合溝３２１とが嵌着されて位置決めされる。栓３３の第２の延伸部３３２上には、銅管３６が嵌設される。銅管３６は、開口３６１を有するとともに、第１の加熱空間３６２を内部に有する。外カバー３４は、中空シェル状であるとともに、コネクタパイプ３２が嵌着され、栓３３及び銅管３６を覆い、組立端３５と反対方向へ延びた検出端３７を構成する。

図４を参照する。図４に示すように、外カバー３４と銅管３６との間には、第２の加熱空間３４１が形成される。外カバー３４は、第１の貫通孔３４２及び第２の貫通孔３４３を有する。第１の貫通孔３４２及び第２の貫通孔３４３は、第２の加熱空間３４１とそれぞれ連通するとともに、第１の貫通孔３４２は、外カバー３４から離れたコネクタパイプ３２の一端に位置し、第２の貫通孔３４３は、外カバー３４が栓３３に近い高さに位置する。栓３３の第２の延伸部３３２には、第１の加熱空間３６２及び第２の加熱空間３４１と連通した切欠き３３４がオイルガスが還流できるように凹設されている。

図５を参照する。図５に示すように、栓３３中には、２つの導電管３８が間隔をおいて平行に設置されている。２つの導電管３８の両端には、第１の延伸部３３１及び第２の延伸部３３２がそれぞれ延設される上、コネクタパイプ３２へ向かって延びた第１の端部３８１と、コネクタパイプ３２から離れる方向へ延びた第２の端部３８２と、を有し、２つの導電管３８の第１の端部３８１が導線４１を介し、組立端３５に形成された第１の端口４２が接続される。第１の端口４２は、第２の回路基板２１の第２の端口２２と接続され、２つの導電管３８の第２の端部３８２は、加熱器４３に接続される。本実施形態の第１の端口４２及び第２の端口２２は、市販のコネクタのプラグ及びプラグ受けである。本実施形態において、加熱器４３は、２つの導電管３８の第２の端部３８２中にそれぞれ挿入されて固定される２つの挿着端４４を有する。導線４１は、２つの導電管３８の第１の端部３８１に挿入されて固定されるため、加熱器４３を速やかに取付けることができる。栓３３は、軸方向で貫通した穿孔３３５を有する。穿孔３３５は、第１の加熱空間３６２に連通した第１の温度センサ４５を有し、導線４６を介して第１の端口４２が接続される。

図６を参照する。図６に示すように、検出部３１は、組立端３５を介して着脱可能方式で把持部１１の接続部１８に嵌着される。第１の端口４２及び第２の端口２２のそれぞれはプラグ及びプラグ受けであり、検出部３１と把持部１１とが接続されると、第１の端口４２と第２の端口２２とが、コネクタパイプ３２と接続部１８との接続箇所で接続される。そのため、検出部３１中の加熱器その他電子部品が損壊した場合、検出部３１及び接続部１８の第１の端口４２と第２の端口２２とを外すだけで、新たな検出部３１と交換することができる。また、包装・搬送又は使用しないときは、検出部３１と把持部１１とを分離させて体積及び占有空間を減らすこともできる。

図７を参照する。図７に示すように、本発明を実際に使用する際、検出部３１をブレーキオイルＡ中に縦方向で浸入させると、ブレーキオイルＡは、外カバー３４の第１の貫通孔３４２及び第２の貫通孔３４３を介して第２の加熱空間３４１に進入してから、銅管３６の開口３６１を介して第１の加熱空間３６２に進入する。スイッチ１４を押すと加熱器４３により第１の加熱空間３６２中のブレーキオイルＡが加熱され、第１の温度センサ４５によりブレーキオイルＡが沸騰するまで加熱された温度を測定し、第２の回路基板２１へ送信する。第２の回路基板２１上の第２の温度センサ２３は、第２の回路基板２１上の温度を検出し、温度補償部材２４を介して第１の温度センサ４５及び第２の温度センサ２３が検出した温度差により温度補償を行い、外部環境の温度がブレーキオイルの温度へ与える影響を排除し、実際のブレーキオイルの温度を温度信号へ変換してから、温度信号増幅部材２５により温度信号を増幅して第１の回路基板１３上へ送信し、検出結果がディスプレイ１９で表示される。

本発明は、第２の温度センサ２３、温度補償部材２４及び温度信号増幅部材２５のそれぞれに、第２の回路基板２１から距離ｄで離れた第１の回路基板１３が設けられているため、第１の回路基板１３上の主要電子部品は、作動するときに発生するノイズ及び熱エネルギーにより、第２の温度センサ２３、温度補償部材２４及び温度信号増幅部材２５の温度の判断に影響を与えず、検出精度を高めることができる。

また、第２の回路基板２１は、把持部１１のチャンバ１７１中に設けられるとともに、収容空間１２と接続部１８との連通を閉鎖する。加熱沸騰により発生するオイルガスがコネクタパイプ３２内で接続部１８まで上昇すると、第２の回路基板２１により妨げられ、オイルガスにより第１の回路基板１３上の主要電子部品が損壊することを防ぐ。第２の温度センサ２３、温度補償部材２４及び温度信号増幅部材２５のそれぞれは、第２の回路基板２１の接続部１８から遠い方の他方の側面２１２上に設置されるため、オイルガスが検出精度に影響を与えることを防ぐことができる。

１１把持部
１２収容空間
１３第１の回路基板
１４スイッチ
１５電源線
１６頭部
１７凸部
１８接続部
１９ディスプレイ
２１第２の回路基板
２２第２の端口
２３第２の温度センサ
２４温度補償部材
２５温度信号増幅部材
３１検出部
３２コネクタパイプ
３３栓
３４外カバー
３５組立端
３６銅管
３７検出端
３８導電管
４１導線
４２第１の端口
４３加熱器
４４挿着端
４５第１の温度センサ
４６導線
４７螺着部材
８１測定装置
８２測定棒
９１ハンドル
９２検出棒
９３温度計
９４マザーボード
９５加熱器
１１１第１のハウジング
１１２第２のハウジング
１７１チャンバ
２１１側面
２１２側面
３２１係合溝
３３１第１の延伸部
３３２第２の延伸部
３３３係合片
３３４切欠き
３３５穿孔
３４１第２の加熱空間
３４２第１の貫通孔
３４３第２の貫通孔
３６１開口
３６２第１の加熱空間
３８１第１の端部
３８２第２の端部
９３１プローブ
Ａブレーキオイル
ｄ距離

Claims

把持部と、前記把持部に接続された検出部と、を備えた着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器であって、
前記把持部内には、収容空間が形成され、前記収容空間内には、第１の回路基板が設けられ、前記第１の回路基板は、前記把持部の外部で制御するスイッチを有し、前記検出部は、加熱器を有し、
前記把持部は、一側に接続部を有し、前記検出部は、組立端と、前記組立端から離れる方向へ延びた検出端と、を有し、前記組立端は、前記接続部に着脱可能に接続され、前記検出端は、前記加熱器及び第１の温度センサを有し、前記加熱器及び前記第１の温度センサのそれぞれは、導線を介して前記組立端に形成された第１の端口に接続され、前記把持部の前記収容空間は、前記接続部に隣接した箇所に、前記第１の回路基板と電気的に接続された第２の回路基板が設けられ、前記第２の回路基板と前記第１の回路基板とが離隔され、前記第２の回路基板の前記接続部に向かう一側面には、第２の端口が形成され、前記第１の端口は、着脱可能な方式で前記第２の端口に結合されるとともに、前記検出部と前記把持部とが接続されると、前記第１の端口と前記第２の端口とが、前記組立端と前記接続部との接続箇所で結合されることを特徴とする着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器。
前記接続部の両端は、中空状であり、
前記把持部は、頭部を有し、
前記頭部の一側には、凸部及び前記接続部が設けられ、
前記凸部は、前記接続部に隣接され、
前記凸部には、前記収容空間及び前記接続部と連通するチャンバが形成され、
前記第２の回路基板は、前記チャンバに設けられ、
前記収容空間と前記接続部との連通が閉鎖されることを特徴とする請求項１に記載の着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器。
前記第２の回路基板の前記接続部から遠い方の側面には、第２の温度センサ、温度補償部材及び温度信号増幅部材が設けられ、
前記第１の温度センサが検出した温度が前記第２の回路基板へ送信され、
前記第２の回路基板上の前記第２の温度センサは、前記第２の回路基板上の温度を検出し、前記第１の温度センサ及び前記第２の温度センサが検出した温度差に基づき、前記温度補償部材が温度補償を行い、前記温度信号増幅部材により温度信号を増大させて前記第１の回路基板に送信され、検出結果がディスプレイに表示されることを特徴とする請求項１に記載の着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器。
前記検出部は、コネクタパイプ、栓及び外カバーから構成され、
前記コネクタパイプは、両端が中空状の中空管状であり、前記コネクタパイプの一端には、組立端が設けられ、前記栓は、第１の延伸部と、前記第１の延伸部と反対方向へ延びた第２の延伸部と、を有し、
前記第１の延伸部上には、係合片が突設され、前記栓の前記第１の延伸部は、前記コネクタパイプ中に装着され、前記係合片と前記コネクタパイプの係合溝とが嵌着されて位置決めされ、前記栓の前記第２の延伸部上には、銅管が嵌設され、前記銅管は、開口を有するとともに、第１の加熱空間を内部に有し、前記外カバーは、中空シェル状であるとともに、前記コネクタパイプが嵌着され、前記栓及び前記銅管を覆い、前記検出端を構成することを特徴とする請求項１に記載の着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器。
前記外カバーと前記銅管との間には、第２の加熱空間が形成され、
前記栓の前記第２の延伸部上には、前記第１の加熱空間及び前記第２の加熱空間と連通する切欠きが凹設されることを特徴とする請求項４に記載の着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器。
前記栓は、軸方向で貫通する穿孔を有し、
前記穿孔には、前記第１の加熱空間に連通した前記第１の温度センサが設けられ、
前記第１の温度センサの前記導線は、前記穿孔を介して前記第１の端口に接続され、前記栓中には、２つの導電管が間隔をおいて平行に設置され、
前記２つの導電管の両端には、前記第１の延伸部及び前記第２の延伸部がそれぞれ延設される上、前記コネクタパイプへ向かって延びた第１の端部と、前記コネクタパイプから離れる方向へ延びた第２の端部と、を有し、前記２つの導電管の前記第１の端部は、前記加熱器の前記導線により、前記組立端に設けられた前記第１の端口が接続され、前記２つの導電管の前記第２の端部には、前記加熱器が有する前記２つの挿着端が挿入されて固定されることを特徴とする請求項４に記載の着脱可能なブレーキオイルの沸点検出器。