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JP6967945B2 - Parking device and its tray fall protection device - Google Patents
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JP6967945B2 - Parking device and its tray fall protection device - Google Patents

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Description

本発明は、駐車装置のトレイ落下防止装置に関する。より詳しくは、本発明は、入庫した自動車を載せるリフトと、リフトが昇降する昇降路と、昇降路と格納棚との間で横行するトレイを備え、昇降路において、リフトがトレイを鉛直に通過すると、リフトとトレイとの間で自動車が載せ替えられる駐車装置のトレイ落下防止装置に関する。 The present invention relates to a tray fall prevention device for a parking device. More specifically, the present invention comprises a lift for carrying a warehousing vehicle, a hoistway for the lift to move up and down, and a tray traversing between the hoistway and the storage rack, in which the lift passes vertically through the tray. Then, the present invention relates to a tray fall prevention device of a parking device in which an automobile is transferred between a lift and a tray.

このような駐車装置では、トレイが昇降路に位置する状態で、リフトとトレイは、互いに鉛直に重ならない櫛歯形状を有する。この形状により、昇降路において、リフトがトレイを鉛直に通過すると、リフトとトレイとの間で自動車が載せ替えられる。このような櫛歯式駐車装置は例えば特許文献1に記載されている。 In such a parking device, the lift and the tray have a comb-teeth shape that does not vertically overlap each other with the tray located in the hoistway. Due to this shape, when the lift passes vertically through the tray in the hoistway, the vehicle is remounted between the lift and the tray. Such a comb-toothed parking device is described in, for example, Patent Document 1.

各格納棚のトレイを、当該格納棚と昇降路との間で横行させるために、トレイを下方から支持する複数の横行ローラが設けられる。各横行ローラは、トレイの下面に接触しながら回転駆動されることにより、トレイを横行させる。横行ローラは、格納棚と昇降路に配置される。昇降路側の横行ローラは、リフトの昇降に干渉しない位置において駐車装置の静止構造体に取り付けられている。 In order to traverse the tray of each storage shelf between the storage shelf and the hoistway, a plurality of traversing rollers that support the tray from below are provided. Each traversing roller is driven to rotate while contacting the lower surface of the tray, thereby traversing the tray. Traverse rollers are located on storage shelves and hoistways. The traversing roller on the hoistway side is attached to the stationary structure of the parking device at a position that does not interfere with the raising and lowering of the lift.

特開2014−84562号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-84562

上述したような櫛歯式駐車装置において、2つの昇降路を縦に並べることが考えられる。この場合、複数の階(格納階という)において、各昇降路の横には格納棚が設けられ、各格納棚には、昇降路と当該格納棚との間で横行可能なトレイが設けられる。 In the comb-toothed parking device as described above, it is conceivable to arrange two hoistways vertically. In this case, on a plurality of floors (referred to as storage floors), storage shelves are provided next to each hoistway, and each storage shelf is provided with a tray that can traverse between the hoistway and the storage shelves.

また、自動車が駐車装置に対して出入りする入出庫階において、縦方向の手前側を空地に設定し、縦方向の奥側を、空地から自動車が乗り込み可能な入出庫位置に設定する。この場合、一方の昇降路は、上記空地の上方に設定されて、入出庫階よりも上方の格納階から上方へ延び、他方の昇降路は、上記奥側に設定されて、入出庫階から上方へ延びる。このような場合などにおいて、入出庫階よりも上方の格納階において、2つの昇降路の間で、自動車を縦に移動させることが必要となる。 Further, on the entry / exit floor where the automobile enters and exits the parking device, the front side in the vertical direction is set as an open space, and the back side in the vertical direction is set as the entry / exit position where the automobile can enter from the open space. In this case, one hoistway is set above the vacant lot and extends upward from the storage floor above the warehousing / delivery floor, and the other hoistway is set at the back side of the warehousing / delivery floor. Extend upwards. In such a case, it is necessary to move the vehicle vertically between the two hoistways on the storage floor above the warehousing / delivery floor.

そのために、少なくとも1つの格納階(以下で台車階という)に、昇降路間を縦方向に移動可能な台車を設ける。台車は櫛歯形状を有していることにより、昇降路において、リフトが台車を鉛直に通過すると、リフトと台車との間で自動車が載せ替えられる。 Therefore, a bogie that can move vertically between hoistways is provided on at least one storage floor (hereinafter referred to as a bogie floor). Since the bogie has a comb-teeth shape, when the lift passes vertically through the bogie on the hoistway, the vehicle is remounted between the lift and the bogie.

一方、台車階において、上述した昇降路側の横行ローラを昇降路に位置するように静止構造体に取り付けると、当該横行ローラは、台車の移動に干渉する。そのため、昇降路側の横行ローラは台車に取り付けられる。 On the other hand, on the bogie floor, if the traversing roller on the hoistway side described above is attached to the stationary structure so as to be located on the hoistway, the traversing roller interferes with the movement of the bogie. Therefore, the traverse roller on the hoistway side is attached to the bogie.

この場合、台車階において、2つの昇降路のうち一方の昇降路に台車が位置している状態では、他方の昇降路には台車が位置していないので、当該他方の昇降路の横の格納棚にあるトレイが、例えば地震により当該他の昇降路へ移動してしまうことが考えられる。この場合、他方の昇降路へ横行して来たトレイは、台車に取り付けた横行ローラに支持されないので、当該他の昇降路に落下してしまう。 In this case, in the state where the bogie is located on one of the two hoistways on the bogie floor, the bogie is not located on the other hoistway, so that the storage beside the other hoistway. It is conceivable that the trays on the shelves will move to the other hoistways due to, for example, an earthquake. In this case, the tray traversing to the other hoistway is not supported by the traversing roller attached to the bogie, and therefore falls to the other hoistway.

そこで、本発明の目的は、入庫した自動車を載せるリフトと、リフトが昇降する昇降路と、昇降路と格納棚との間で横行するトレイとを備え、昇降路でリフトがトレイを鉛直に通過すると、リフトとトレイとの間で自動車が載せ替えられる駐車装置において、複数の昇降路を縦に並べて、いずれかの格納階に、昇降路間を縦に移動可能な台車を設けた場合に、当該格納階のトレイが昇降路に落下することを防止するトレイ落下防止装置を提供することにある。 Therefore, an object of the present invention is to provide a lift for mounting a warehousing vehicle, a hoistway for the lift to move up and down, and a tray traversing between the hoistway and the storage shelf, and the lift passes vertically through the tray at the hoistway. Then, in a parking device in which a car is transferred between a lift and a tray, when a plurality of hoistways are arranged vertically and a trolley that can move vertically between the hoistways is provided on one of the storage floors. It is an object of the present invention to provide a tray fall prevention device for preventing a tray on the storage floor from falling into a hoistway.

上述の目的を達成するため、本発明によるトレイ落下防止装置は、縦に並んだ複数の昇降路と、各格納階において昇降路の横に設けた格納棚と、各格納棚に設けられ昇降路と該格納棚へ横行可能なトレイと、複数の格納階に含まれる台車階に設けられ各昇降路へ縦に移動可能な台車とを備え、昇降路において、トレイ又は台車を鉛直にリフトが通過すると、トレイ又は台車とリフトとの間で自動車が載せ替えられる駐車装置のトレイ落下防止装置であって、
台車階の格納棚のトレイが昇降路へ横行しようとした場合に該トレイに係合して該横行を阻止する係合位置と、該トレイの横行に干渉しない退避位置との間で移動可能な係合部を備える。
In order to achieve the above object, the tray fall prevention device according to the present invention includes a plurality of vertically arranged hoistways, a storage shelf provided next to the hoistway on each storage floor, and a hoistway provided on each storage shelf. A tray that can be traversed to the storage shelves and a trolley that is provided on the trolley floors included in a plurality of storage floors and can be vertically moved to each hoistway. Then, it is a tray fall prevention device of a parking device in which a car is transferred between a tray or a dolly and a lift.
When the tray of the storage shelf on the trolley floor tries to traverse the hoistway, it can move between the engagement position that engages with the tray and prevents the traversal and the retracting position that does not interfere with the traversal of the tray. It has an engaging part.

上述した本発明のトレイ落下防止装置では、台車階の格納棚のトレイが昇降路へ横行しようとした場合に、係合位置にある係合部がトレイに係合して当該横行を阻止する。したがって、台車階において、トレイが昇降路へ横行して落下してしまうことを防止できる。 In the tray fall prevention device of the present invention described above, when the tray of the storage shelf on the trolley floor tries to traverse the hoistway, the engaging portion at the engaging position engages with the tray to prevent the traversing. Therefore, on the bogie floor, it is possible to prevent the tray from traversing the hoistway and falling.

また、台車階において、トレイを格納棚から昇降路の台車上へ横行させる時には、係合部を当該横行に干渉しない退避位置させることができる。これにより、トレイを格納棚から昇降路の台車上へ横行させることができる。 Further, on the bogie floor, when the tray is traversed from the storage shelf onto the bogie of the hoistway, the engaging portion can be set to the retracted position so as not to interfere with the traversing. As a result, the tray can be traversed from the storage rack onto the bogie of the hoistway.

駐車装置を縦方向に見た図である。It is the figure which looked at the parking device in the vertical direction. 図1のB−B矢視図である。It is a BB arrow view of FIG. 1. 図2のIII−III矢視図であり、台車階の構成例を示す。FIG. 2 is a view taken from arrow III-III in FIG. 2, showing a configuration example of a bogie floor. トレイ落下防止装置を示し、係合部が退避位置にある状態を示す。The tray fall prevention device is shown, and the state where the engaging part is in the retracted position is shown. トレイ落下防止装置を示し、係合部が係合位置にある状態を示す。The tray fall prevention device is shown, and the state where the engaging part is in the engaging position is shown. 係合部をバネで係合位置へ移動させる場合の構成を示す。The configuration when the engaging portion is moved to the engaging position by a spring is shown.

本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図において共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the same reference numerals are given to the common parts in each figure, and duplicate description is omitted.

(駐車装置の構成)
図1と図2は、本発明の実施形態によるトレイ落下防止装置10が適用される駐車装置20の構成例を示す。図1は、駐車装置20を水平縦方向から見た図である。図2は、図1のB−B矢視図である。なお、図1は、図2のA−A矢視図である。以下において、縦は図2の左右方向を意味し、横は図1の左右方向を意味する。
(Configuration of parking device)
1 and 2 show a configuration example of a parking device 20 to which the tray fall prevention device 10 according to the embodiment of the present invention is applied. FIG. 1 is a view of the parking device 20 as viewed from the horizontal and vertical directions. FIG. 2 is a view taken along the line BB of FIG. Note that FIG. 1 is a view taken along the line AA of FIG. In the following, vertical means the left-right direction of FIG. 2, and horizontal means the left-right direction of FIG. 1.

駐車装置20には、入出庫階において入出庫位置2が設定されている。入出庫位置2は、入出庫階において、奥側(図2の右側)にある。入出庫階において、入出庫位置2よりも手前側(図2の左側)は、駐車装置20の外部としての空地3となっている。入出庫階において、自動車1が空地3から入出庫口6(図2)を通って入出庫位置2に乗り込み可能であり、自動車1が入出庫位置2から入出庫口6を通って空地3へ乗り出し可能である。入出庫口6は、図示しない扉により開閉されてよい。 The parking device 20 has a warehousing / delivery position 2 set on the warehousing / delivery floor. The warehousing / delivery position 2 is on the back side (right side in FIG. 2) on the warehousing / delivery floor. On the warehousing / delivery floor, the side in front of the warehousing / delivery position 2 (left side in FIG. 2) is a vacant lot 3 as the outside of the parking device 20. On the warehousing / delivery floor, the automobile 1 can board the warehousing / delivery position 2 from the vacant lot 3 through the warehousing / delivery port 6 (FIG. 2), and the car 1 can enter the vacant lot 3 from the warehousing / delivery position 2 through the warehousing / delivery port 6. It is possible to embark. The entrance / exit 6 may be opened / closed by a door (not shown).

図2の例では、駐車装置20には、縦に並んだ2つの昇降路5が設けられている。一方の昇降路5は、駐車装置20の奥側に位置し、入出庫階から鉛直上方に延びている。他方の昇降路5は、駐車装置20の手前側に位置し、入出庫階よりも1つ上の階(後述の台車階)から鉛直上方に延びている。 In the example of FIG. 2, the parking device 20 is provided with two hoistways 5 arranged vertically. One hoistway 5 is located on the back side of the parking device 20 and extends vertically upward from the warehousing / delivery floor. The other hoistway 5 is located on the front side of the parking device 20 and extends vertically upward from the floor one level above the warehousing / delivery floor (the trolley floor described later).

駐車装置20は、格納棚7とリフト9とトレイ11と台車13を備える。 The parking device 20 includes a storage shelf 7, a lift 9, a tray 11, and a trolley 13.

格納棚7は、図1のように、各格納階において、各昇降路5の横(図1では両側)に設けられている。なお、各格納階は、図1のように、入出庫階よりも上方に位置していてよい。 As shown in FIG. 1, the storage shelves 7 are provided on the side of each hoistway 5 (both sides in FIG. 1) on each storage floor. As shown in FIG. 1, each storage floor may be located above the warehousing / delivery floor.

リフト9は、各昇降路5に配置される。各リフト9は、昇降路5を昇降可能である。各リフト9は、4本の索状体15(チェーンやワイヤなど)により吊るされている。4本の索状体15が、例えば図1に示す昇降駆動装置17(図1ではモータ)により昇降されることにより、リフト9が昇降駆動される。なお、ガイドレールにより、リフト9の姿勢が水平に保たれた状態でリフト9の昇降が案内されてよい。当該ガイドレールは、図1と図2では図示を省略しているが、後述の図3などではガイドレール19として図示している。 The lift 9 is arranged in each hoistway 5. Each lift 9 can move up and down the hoistway 5. Each lift 9 is suspended by four cords 15 (chains, wires, etc.). The lift 9 is driven up and down by, for example, the four cords 15 being moved up and down by the elevating drive device 17 (motor in FIG. 1) shown in FIG. The guide rail may guide the lift 9 to move up and down while the posture of the lift 9 is kept horizontal. Although the guide rail is not shown in FIGS. 1 and 2, it is shown as a guide rail 19 in FIGS. 3 and the like described later.

トレイ11は、各格納棚7に設けられ、当該格納棚7と昇降路5との間で横行可能である。 The tray 11 is provided on each storage shelf 7 and can traverse between the storage shelf 7 and the hoistway 5.

台車13は、複数の格納階に含まれる台車階に設けられる。図1の例では、台車階は、入出庫階の1つ上の階であるが、他の階であってもよい。台車13は、2つの昇降路5の間で縦に移動可能である。 The trolley 13 is provided on the trolley floor included in the plurality of storage floors. In the example of FIG. 1, the dolly floor is one floor above the warehousing / delivery floor, but it may be another floor. The dolly 13 can move vertically between the two hoistways 5.

台車階を除く各格納階において、図1のように、横行ローラ21,22が各格納棚7と各昇降路5に設けられている。詳しくは次の通りである。台車階を除く各格納階において、各格納棚7における縦方向両側に、複数の横行ローラ21が横方向に間隔をおいて配列され、各昇降路5においてリフト9の通過領域を挟む縦方向両側に、複数の横行ローラ22が、横方向に間隔をおいて配列されている。また、台車階を除く各格納階において、各昇降路5における縦方向両側の複数の横行ローラ22は、それぞれ、当該昇降路5の横の格納棚7における縦方向両側の複数の横行ローラ21と横方向に整列されている。この構成で、台車階を除く各格納階において、各格納棚7のトレイ11は、横行ローラ21,22が回転駆動されることにより、当該格納棚7と昇降路5との間を横行させられる。 As shown in FIG. 1, traversing rollers 21 and 22 are provided on each storage shelf 7 and each hoistway 5 on each storage floor except the bogie floor. The details are as follows. On each storage floor except the bogie floor, a plurality of traversing rollers 21 are arranged at lateral intervals on both sides in the vertical direction of each storage shelf 7, and both sides in the vertical direction sandwiching the passage area of the lift 9 in each hoistway 5. A plurality of traversing rollers 22 are arranged at intervals in the lateral direction. Further, in each storage floor excluding the bogie floor, the plurality of traversing rollers 22 on both sides in the vertical direction in each hoistway 5 are the plurality of traversing rollers 21 on both sides in the vertical direction in the storage shelf 7 next to the hoistway 5, respectively. Aligned horizontally. In this configuration, the tray 11 of each storage shelf 7 is traversed between the storage shelf 7 and the hoistway 5 by rotationally driving the traversing rollers 21 and 22 on each storage floor except the bogie floor. ..

図3は、図2のIII−III矢視図であり、台車階の構成例を示す平面図である。 FIG. 3 is a view taken along the line III-III of FIG. 2, and is a plan view showing a configuration example of a bogie floor.

台車階において、各格納棚7のトレイ11は、当該格納棚7と、その横に位置する台車13との間で横行可能であり、台車13へ横行すると台車13に支持される。詳しくは次の通りである。横行ローラ21,23が格納棚7と台車13に設けられている。台車階において、各格納棚7における縦方向両側に、複数の横行ローラ21が横方向に間隔をおいて配列され、台車13における縦方向両側に、複数の横行ローラ23が横方向に間隔をおいて配列されている。また、台車階において、台車13が2つの昇降路5の一方または他方に位置している時に、当該台車13における縦方向両側の複数の横行ローラ23は、それぞれ、台車13の横の格納棚7における縦方向両側の複数の横行ローラ21と横方向に整列された状態になる。この状態で、台車13の横行ローラ23と、台車13の横にある格納棚7の横行ローラ21とが回転駆動されることにより、台車13と格納棚7との間でトレイ11が横行させられる。 On the trolley floor, the tray 11 of each storage shelf 7 can traverse between the storage shelf 7 and the trolley 13 located next to the storage shelf 7, and when traversing to the trolley 13, it is supported by the trolley 13. The details are as follows. Traversing rollers 21 and 23 are provided on the storage shelves 7 and the trolley 13. On the trolley floor, a plurality of traversing rollers 21 are arranged on both sides in the vertical direction of each storage shelf 7 with a lateral spacing, and a plurality of traversing rollers 23 are arranged laterally on both sides of the trolley 13 in the vertical direction. And arranged. Further, on the bogie floor, when the bogie 13 is located on one or the other of the two hoistways 5, the plurality of traversing rollers 23 on both sides in the vertical direction of the bogie 13 each have a storage shelf 7 next to the bogie 13. In a state of being aligned in the horizontal direction with a plurality of traversing rollers 21 on both sides in the vertical direction. In this state, the traversing roller 23 of the trolley 13 and the traversing roller 21 of the storage shelf 7 next to the trolley 13 are rotationally driven, so that the tray 11 is traversed between the trolley 13 and the storage shelf 7. ..

なお、各横行ローラ21,22,23は、トレイ11に下方から接触してトレイ11を支持するとともに、回転駆動されることでトレイ11を横行させる。昇降路5に設けられた各横行ローラ22は、駐車装置20の静止構造体25に取り付けられ、図示しない駆動装置により回転駆動され、各格納棚7の各横行ローラ21は、当該格納棚7に取り付けられ、図示しない駆動装置により回転駆動される。また、台車13の各横行ローラ23は、台車13に設けた駆動装置(図示せず)により回転駆動される。台車13の横行ローラ23や後述の車輪13bを回転駆動するための電力は、例えば、静止構造体25から台車13まで延びる電力供給ケーブルにより台車13へ供給されてよい。この電力供給ケーブルは、例えば、台車13の移動に追従できるように、静止構造体25に設けたドラムから巻き出され且つ巻き取られるようになっていてよい。 The traversing rollers 21, 22, and 23 come into contact with the tray 11 from below to support the tray 11, and are rotationally driven to traverse the tray 11. Each traversing roller 22 provided in the hoistway 5 is attached to the stationary structure 25 of the parking device 20 and is rotationally driven by a drive device (not shown), and each traversing roller 21 of each storage shelf 7 is attached to the storage shelf 7. It is mounted and rotationally driven by a drive (not shown). Further, each traversing roller 23 of the bogie 13 is rotationally driven by a drive device (not shown) provided on the bogie 13. The electric power for rotationally driving the traversing roller 23 of the bogie 13 and the wheels 13b described later may be supplied to the bogie 13 by, for example, a power supply cable extending from the stationary structure 25 to the bogie 13. The power supply cable may be, for example, unwound and wound from a drum provided in the stationary structure 25 so as to be able to follow the movement of the carriage 13.

各トレイ11と各リフト9は、櫛歯形状を有する。すなわち、各トレイ11について、当該トレイ11が昇降路5に位置する状態では、当該トレイ11の櫛歯形状と当該昇降路5のリフト9の櫛歯形状とは互いに重ならない。このような櫛歯形状により、昇降路5において、リフト9がトレイ11を鉛直に通過すると、リフト9の櫛歯形状部9aとトレイ11の櫛歯形状部11aとの間で自動車1が載せ替えられる。 Each tray 11 and each lift 9 has a comb-teeth shape. That is, for each tray 11, when the tray 11 is located in the hoistway 5, the comb tooth shape of the tray 11 and the comb tooth shape of the lift 9 of the hoistway 5 do not overlap with each other. Due to such a comb-tooth shape, when the lift 9 vertically passes through the tray 11 in the hoistway 5, the automobile 1 is remounted between the comb-teeth-shaped portion 9a of the lift 9 and the comb-teeth-shaped portion 11a of the tray 11. Be done.

同様に、台車13は、櫛歯形状を有する。台車13が2つの昇降路5の一方(いずれの昇降路5でもよい)に位置している状態で、台車13の櫛歯形状は、当該昇降路5のリフト9の櫛歯形状と重ならない。このような櫛歯形状により、各昇降路5において、リフト9が台車13を鉛直に通過すると、リフト9の櫛歯形状部9aと台車13の櫛歯形状部13aとの間で自動車1が載せ替えられる。 Similarly, the dolly 13 has a comb-teeth shape. In a state where the bogie 13 is located on one of the two hoistways 5 (which may be any hoistway 5), the comb-teeth shape of the bogie 13 does not overlap with the comb-teeth shape of the lift 9 of the hoistway 5. Due to such a comb-teeth shape, when the lift 9 vertically passes through the bogie 13 in each hoistway 5, the automobile 1 is placed between the comb-teeth-shaped portion 9a of the lift 9 and the comb-teeth-shaped portion 13a of the bogie 13. Can be replaced.

台車13は、1対のレール14上を走行可能にレール14に設置されている。レール14は、縦方向に延びている。図3の例では、台車13には、複数の車輪13bが設けられている。これらの車輪13bが、それぞれ1対のレール14上を転動できるように1対のレール14に設置されている。各車輪13bが、図示しない駆動装置により回転駆動されると、車輪13bがレール14上を転動して台車13が縦方向に往復動可能に移動する。なお、レール14の途中箇所には、リフト9の一部が鉛直方向に通過するための隙間が設けられている。車輪13bは当該隙間を乗り越えられる寸法を有している。なお、レール14は、図3において二点鎖線で示す支持部材16を介して駐車装置20の静止構造体25に支持されていてよい。 The dolly 13 is installed on the rail 14 so as to be able to travel on the pair of rails 14. The rail 14 extends in the vertical direction. In the example of FIG. 3, the carriage 13 is provided with a plurality of wheels 13b. These wheels 13b are installed on a pair of rails 14 so that they can each roll on the pair of rails 14. When each wheel 13b is rotationally driven by a drive device (not shown), the wheel 13b rolls on the rail 14 and the carriage 13 reciprocates in the vertical direction. A gap is provided in the middle of the rail 14 for a part of the lift 9 to pass in the vertical direction. The wheels 13b have dimensions that allow them to overcome the gap. The rail 14 may be supported by the stationary structure 25 of the parking device 20 via the support member 16 shown by the alternate long and short dash line in FIG.

(トレイ落下防止装置の構成)
駐車装置20は、台車階のトレイ11が昇降路5に落下することを防止するトレイ落下防止装置10を備える。トレイ落下防止装置10は、図3に示すように、台車階の各格納棚7に対応して設けられる。図4(A)は、図3の部分拡大図であり、図3における左上の格納棚7に設けられたトレイ落下防止装置10の構成例を示す。各トレイ落下防止装置10は、同じ構成を有するので、以下で、1つの格納棚7に対応するトレイ落下防止装置10の構成を説明し、他の各格納棚7に対応するトレイ落下防止装置10の構成の説明を省略する。
(Structure of tray fall prevention device)
The parking device 20 includes a tray fall prevention device 10 that prevents the tray 11 on the trolley floor from falling into the hoistway 5. As shown in FIG. 3, the tray fall prevention device 10 is provided corresponding to each storage shelf 7 on the trolley floor. FIG. 4A is a partially enlarged view of FIG. 3, showing a configuration example of the tray fall prevention device 10 provided on the upper left storage shelf 7 in FIG. Since each tray fall prevention device 10 has the same configuration, the configuration of the tray fall prevention device 10 corresponding to one storage shelf 7 will be described below, and the tray fall prevention device 10 corresponding to each of the other storage shelves 7 will be described below. The description of the configuration of is omitted.

トレイ落下防止装置10は、係合部27と受部29と連結部31を含む可動機構26を備える。可動機構26は、静止構造体25に取り付けられている。図4(B)は、図4(A)の4B−4B矢視図である。図4(B)において、可動機構26に関連する部分を主に示し、他の部分の図示を省略している。 The tray fall prevention device 10 includes a movable mechanism 26 including an engaging portion 27, a receiving portion 29, and a connecting portion 31. The movable mechanism 26 is attached to the stationary structure 25. FIG. 4B is an arrow view of 4B-4B of FIG. 4A. In FIG. 4B, the portion related to the movable mechanism 26 is mainly shown, and the other portions are omitted from the illustration.

係合部27は、対応する格納棚7のトレイ11が昇降路5へ横行しようとした場合に当該トレイ11の被係合部11bに係合して当該横行を阻止する係合位置と、当該トレイ11の横行に干渉しない退避位置との間で移動可能である。被係合部11bは、例えばトレイ11の上面から上方に突出した突出部であってよい。図4は、係合部27が退避位置にある状態を示す。図5(A)(B)は、それぞれ、図4(A)(B)において係合部27が係合位置へ移動した状態を示す。係合部27は、例えば、係合位置と退避位置との間で、横を向く第1軸C1回りに回転可能に格納棚7に(例えば取付部32を介して)取り付けられている。なお、係合部27は、退避位置から、更に係合位置と反対側へ移動しないように、例えば、図示しないストッパーに支持されてもよい。 The engaging portion 27 has an engaging position that engages with the engaged portion 11b of the tray 11 to prevent the traversing when the tray 11 of the corresponding storage shelf 7 tries to traverse the hoistway 5. It can be moved to and from a retracted position that does not interfere with the traversal of the tray 11. The engaged portion 11b may be, for example, a protruding portion protruding upward from the upper surface of the tray 11. FIG. 4 shows a state in which the engaging portion 27 is in the retracted position. 5 (A) and 5 (B) show the states in which the engaging portion 27 has moved to the engaging position in FIGS. 4 (A) and 4 (B), respectively. The engaging portion 27 is rotatably attached to the storage shelf 7 (eg, via the mounting portion 32) around the sideways first axis C1 between the engaging position and the retracted position. The engaging portion 27 may be supported by, for example, a stopper (not shown) so as not to move further from the retracted position to the side opposite to the engaged position.

受部29は、対応する格納棚7の横にある昇降路5へ縦に移動して来た台車13(図4の例では後述のローラ13c)に押される。このように受部29が台車13に押され移動すると、受部29の移動に連動して係合部27が係合位置から退避位置へ移動するように、受部29は係合部27に連結されている。受部29は、図4の例では、第1軸C1に平行な第2軸C2回りに回転可能に静止構造体25に(例えば取付部34を介して)取り付けられている。すなわち、受部29は、台車13に押されると第2軸C2回りに回転する。図4において、第1軸C1と第2軸C2は、横に直交する方向に互いにずれている。 The receiving portion 29 is pushed by a carriage 13 (roller 13c described later in the example of FIG. 4) that has vertically moved to the hoistway 5 next to the corresponding storage shelf 7. When the receiving portion 29 is pushed and moved by the carriage 13 in this way, the receiving portion 29 moves to the engaging portion 27 so that the engaging portion 27 moves from the engaging position to the retracted position in conjunction with the movement of the receiving portion 29. It is connected. In the example of FIG. 4, the receiving portion 29 is rotatably attached to the stationary structure 25 (eg, via the mounting portion 34) around the second axis C2 parallel to the first axis C1. That is, when the receiving portion 29 is pushed by the carriage 13, the receiving portion 29 rotates around the second axis C2. In FIG. 4, the first axis C1 and the second axis C2 are displaced from each other in the laterally orthogonal directions.

連結部31は、係合部27と受部29とを連結する。係合部27と受部29の一方(図4では係合部27)には、横に直交する方向に細長く延びている長孔27aが形成される。長孔27aに連結部31が挿入されており、連結部31は長孔27aに沿って移動可能である。これにより、第1軸C1と第2軸C2は、互いにずれていても、受部29と係合部27は互いに連動する。 The connecting portion 31 connects the engaging portion 27 and the receiving portion 29. An elongated hole 27a extending in a direction orthogonal to the lateral direction is formed in one of the engaging portion 27 and the receiving portion 29 (the engaging portion 27 in FIG. 4). The connecting portion 31 is inserted into the elongated hole 27a, and the connecting portion 31 can move along the elongated hole 27a. As a result, even if the first axis C1 and the second axis C2 are displaced from each other, the receiving portion 29 and the engaging portion 27 are interlocked with each other.

受部29を介して可動機構26を押す台車13が、対応する格納棚7の横にある昇降路5から別の昇降路5へ縦方向に移動すると、可動機構26は、受部29を介して台車13に押されなくなる。その結果、係合部27が退避位置から係合位置へ移動するように、可動機構26は自重により動作する。図5のように係合部27が係合位置へ移動すると、可動機構26の自重により係合部27は係合位置に保持される。なお、係合位置の係合部27は、退避位置と反対側へ更に移動しないようにトレイ11(例えばトレイ11の上面)に支持されてよい。 When the trolley 13 that pushes the movable mechanism 26 via the receiving portion 29 moves vertically from the hoistway 5 next to the corresponding storage shelf 7 to another hoistway 5, the movable mechanism 26 moves through the receiving portion 29. It will not be pushed by the dolly 13. As a result, the movable mechanism 26 operates by its own weight so that the engaging portion 27 moves from the retracted position to the engaging position. When the engaging portion 27 moves to the engaging position as shown in FIG. 5, the engaging portion 27 is held at the engaging position by the weight of the movable mechanism 26. The engaging portion 27 at the engaging position may be supported by the tray 11 (for example, the upper surface of the tray 11) so as not to move further to the side opposite to the retracted position.

トレイ落下防止装置10は、台車13に設けられた回転自在なローラ13cを備える。ローラ13cは、対応する格納棚7の横にある昇降路5へ台車13が縦に移動して来た時に受部29を押す。ローラ13cは、横を向く自身の中心軸回りに回転自在に支持部13dに支持されている。支持部13dは台車13に取り付けられている。 The tray fall prevention device 10 includes a rotatable roller 13c provided on the carriage 13. The roller 13c pushes the receiving portion 29 when the carriage 13 moves vertically to the hoistway 5 next to the corresponding storage shelf 7. The roller 13c is rotatably supported by the support portion 13d around its own central axis facing sideways. The support portion 13d is attached to the trolley 13.

トレイ落下防止装置10は、1対のずれ防止部35(例えば図4(B))を備えていてよい。1対のずれ防止部35は、対応する格納棚7のトレイ11の下面に設けられ横に延びている。当該トレイ11が格納棚7に位置している状態で、1対のずれ防止部35は、格納棚7における縦方向の一方側において横方向に整列している複数の横行ローラ21を、隙間を持って縦に挟んでいる。このような1対のずれ防止部35は、格納棚7における縦方向の他方側にも設けられてよい。 The tray fall prevention device 10 may include a pair of slip prevention portions 35 (for example, FIG. 4B). A pair of slip prevention portions 35 are provided on the lower surface of the tray 11 of the corresponding storage shelf 7 and extend laterally. With the tray 11 located on the storage shelf 7, the pair of misalignment prevention portions 35 has a plurality of traversing rollers 21 aligned in the horizontal direction on one side in the vertical direction of the storage shelf 7 with a gap. Hold it and sandwich it vertically. Such a pair of slip prevention portions 35 may be provided on the other side in the vertical direction of the storage shelf 7.

(駐車装置の動作)
上述の駐車装置20では、次のように入庫動作が行われる。
(Operation of parking device)
In the parking device 20 described above, the warehousing operation is performed as follows.

図2のように、奥側の昇降路5のリフト9が入出庫階に位置している状態で、入出庫口6を通って入出庫階の入出庫位置2の床面4へ自動車1が乗り込む。この時、リフト9は、例えば、入出庫位置2の床面4よりも下方の空間8に位置していてよい。この場合、床面4には、リフト9が鉛直に通過可能な貫通穴が形成されている。すなわち、この貫通穴は、鉛直に見た場合、リフト9と同様の櫛歯形状を有する。リフト9が上昇して床面4を通過すると、当該床面4の自動車1がリフト9に載せ替えられる。 As shown in FIG. 2, with the lift 9 of the hoistway 5 on the back side located on the warehousing / delivery floor, the automobile 1 moves through the warehousing / delivery port 6 to the floor surface 4 of the warehousing / delivery position 2 on the warehousing / delivery floor. Get in. At this time, the lift 9 may be located in the space 8 below the floor surface 4 of the warehousing / delivery position 2, for example. In this case, the floor surface 4 is formed with a through hole through which the lift 9 can pass vertically. That is, this through hole has a comb tooth shape similar to that of the lift 9 when viewed vertically. When the lift 9 rises and passes through the floor surface 4, the automobile 1 on the floor surface 4 is replaced with the lift 9.

<奥側の格納棚への格納>
・台車階以外の格納階への格納
入庫した自動車1を格納する対象の格納棚7が、奥側の昇降路5の横にあり、かつ、台車階以外の格納階にある場合、自動車1を載せたリフト9は、入出庫階から対象の格納棚7のトレイ11よりも上方へ上昇させられる。この時、台車13は、手前側の昇降路5に位置している。次いで、対象の格納棚7のトレイ11が昇降路5へ横行させられる。その後、リフト9が当該トレイ11を下方へ通過することで、自動車1がリフト9からトレイ11へ載せ替えられる。このトレイ11が、対象の格納棚7へ横行させられる。これにより、自動車1が対象の格納棚7へ移動する。
<Storage in the storage shelf on the back side>
-Storage in a storage floor other than the trolley floor If the storage shelf 7 for storing the warehousing vehicle 1 is next to the hoistway 5 on the back side and is on a storage floor other than the trolley floor, the vehicle 1 is stored. The loaded lift 9 is raised above the tray 11 of the target storage shelf 7 from the warehousing / delivery floor. At this time, the bogie 13 is located on the hoistway 5 on the front side. Next, the tray 11 of the target storage shelf 7 is traversed to the hoistway 5. After that, the lift 9 passes the tray 11 downward, so that the automobile 1 is transferred from the lift 9 to the tray 11. The tray 11 is traversed to the target storage shelf 7. As a result, the automobile 1 moves to the target storage shelf 7.

・台車階の格納棚への格納
入庫した自動車1を格納する対象の格納棚7が、奥側の昇降路5の横にあり、かつ、台車階にある場合、自動車1を載せたリフト9は、入出庫階から台車13よりも上方へ上昇させられる。この時、台車13は、対象の格納棚7のトレイ11を予め載せた状態で、手前側の昇降路5に位置している。次いで、台車13が奥側の昇降路5へ移動させられる。その後、リフト9が台車13を下方へ通過することで、自動車1がリフト9から台車13上のトレイ11へ載せ替えられる。次いで、台車13の横行ローラ23と対象の格納棚7の横行ローラ21を回転駆動させることで、当該トレイ11が対象の格納棚7へ横行させられる。これにより、自動車1が対象の格納棚7へ移動する。
-Storage in the storage shelf on the trolley floor If the storage shelf 7 for storing the warehousing vehicle 1 is next to the hoistway 5 on the back side and is on the trolley floor, the lift 9 on which the vehicle 1 is placed is , It is raised above the dolly 13 from the warehousing / delivery floor. At this time, the carriage 13 is located on the hoistway 5 on the front side with the tray 11 of the target storage shelf 7 placed in advance. Next, the bogie 13 is moved to the hoistway 5 on the back side. After that, when the lift 9 passes downward through the carriage 13, the automobile 1 is transferred from the lift 9 to the tray 11 on the carriage 13. Next, the tray 11 is traversed to the target storage shelf 7 by rotationally driving the traversing roller 23 of the trolley 13 and the traversing roller 21 of the target storage shelf 7. As a result, the automobile 1 moves to the target storage shelf 7.

<手前側の格納棚への格納>
・台車階以外の格納階への格納
入庫した自動車1を格納する対象の格納棚7が、手前側の昇降路5の横にあり、かつ、台車階以外の格納階にある場合、自動車1を載せた奥側のリフト9は、入出庫階から台車13よりも上方へ上昇させられる。この時、台車13は、手前側の昇降路5に位置しており、トレイ11を載せていない。次いで、台車13が奥側の昇降路5へ移動させられる。その後、奥側のリフト9が台車13を下方へ通過することで、自動車1がリフト9から台車13へ載せ替えられる。次いで、台車13が、手前側の昇降路5へ移動させられる。この時、手前側のリフト9は、台車13よりも下方に位置している。次いで、手前側のリフト9が、台車13を上方へ通過することにより、自動車1が台車13からリフト9へ載せ替えられる。このように手前側のリフト9へ載せられた自動車1は、その後、台車階以外の奥側の格納棚7へ自動車1を格納する場合と同様の手順で対象の格納棚7へ移動させられる。
<Storage in the storage shelf on the front side>
-Storage in a storage floor other than the trolley floor If the storage shelf 7 for storing the warehousing vehicle 1 is next to the hoistway 5 on the front side and is on the storage floor other than the trolley floor, the vehicle 1 is stored. The lift 9 on the back side on which it is placed is raised above the trolley 13 from the warehousing / delivery floor. At this time, the bogie 13 is located on the hoistway 5 on the front side, and the tray 11 is not placed on the bogie 13. Next, the bogie 13 is moved to the hoistway 5 on the back side. After that, the lift 9 on the back side passes the bogie 13 downward, so that the automobile 1 is transferred from the lift 9 to the bogie 13. Next, the bogie 13 is moved to the hoistway 5 on the front side. At this time, the lift 9 on the front side is located below the carriage 13. Next, the lift 9 on the front side passes the bogie 13 upward, so that the automobile 1 is transferred from the bogie 13 to the lift 9. The automobile 1 mounted on the lift 9 on the front side in this way is then moved to the target storage shelf 7 in the same procedure as when the automobile 1 is stored in the storage shelf 7 on the back side other than the bogie floor.

・台車階以外の格納階の場合
入庫した自動車1を格納する対象の格納棚7が、手前側の昇降路5の横にあり、かつ、台車階にある場合、自動車1を載せた奥側のリフト9は、入出庫階から台車13よりも上方へ上昇させられる。この時、台車13は、手前側の昇降路5に位置しており、対象の格納棚7のトレイ11を予め載せている。次いで、台車13が奥側の昇降路5へ移動させられる。その後、奥側のリフト9が台車13を下方へ通過することで、自動車1がリフト9から台車13上のトレイ11へ載せ替えられる。次いで、台車13が手前側の昇降路5へ縦に移動させられる。その後、台車13の横行ローラ23と対象の格納棚7の横行ローラ21を回転駆動させることで、当該トレイ11が対象の格納棚7へ横行させられる。これにより、自動車1が対象の格納棚7へ移動する。
-For storage floors other than the trolley floor If the storage shelf 7 for storing the warehousing vehicle 1 is next to the hoistway 5 on the front side and is on the trolley floor, it is on the back side where the vehicle 1 is placed. The lift 9 is raised above the trolley 13 from the warehousing / delivery floor. At this time, the dolly 13 is located on the hoistway 5 on the front side, and the tray 11 of the target storage shelf 7 is placed in advance. Next, the bogie 13 is moved to the hoistway 5 on the back side. After that, the lift 9 on the back side passes the carriage 13 downward, so that the automobile 1 is transferred from the lift 9 to the tray 11 on the carriage 13. Next, the bogie 13 is vertically moved to the hoistway 5 on the front side. After that, by rotationally driving the traversing roller 23 of the carriage 13 and the traversing roller 21 of the target storage shelf 7, the tray 11 is traversed to the target storage shelf 7. As a result, the automobile 1 moves to the target storage shelf 7.

格納棚7の自動車1を出庫させる動作は、入庫時の手順と逆の手順によりなされてよい。 The operation of leaving the automobile 1 of the storage shelf 7 may be performed by the reverse procedure of the procedure at the time of warehousing.

(トレイ落下防止装置の動作)
台車13が一方の昇降路5(例えば奥側の昇降路5)に位置する状態では、図4に示すように、当該昇降路5の側では、受部29が台車13(ローラ13c)に押されていることにより、係合部27が退避位置に保持させられている。したがって、この状態で、当該昇降路5の横にある格納棚7のトレイ11は、係合部27に当たることなく、台車13と格納棚7との間で横行可能である。
(Operation of tray fall prevention device)
When the bogie 13 is located on one hoistway 5 (for example, the hoistway 5 on the back side), as shown in FIG. 4, the receiving portion 29 is pushed by the bogie 13 (roller 13c) on the hoistway 5 side. By doing so, the engaging portion 27 is held in the retracted position. Therefore, in this state, the tray 11 of the storage shelf 7 next to the hoistway 5 can traverse between the carriage 13 and the storage shelf 7 without hitting the engaging portion 27.

この状態から、台車13が一方の昇降路5から他方の昇降路5へ移動すると、一方の昇降路5の側では、受部29は、台車13(ローラ13c)から解放されるので、可動機構26が自重により動作して、係合部27が退避位置から係合位置へ移動する。図5の例では、係合部27が第1軸C1回りに回転し、受部29が第2軸C2回りに回転するように、係合部27と受部29は連動する。その結果、係合部27は、図5のように、可動機構26の自重により係合位置に保持された状態になるので、当該一方の昇降路5の横にあるトレイ11が、万一、地震などで、当該昇降路5へ横行しようとした場合、当該トレイ11の被係合部11bが係合部27に係合するので、トレイ11が昇降路5へ落下することが防止される。 From this state, when the bogie 13 moves from one hoistway 5 to the other hoistway 5, the receiving portion 29 is released from the bogie 13 (roller 13c) on the side of one hoistway 5, so that the movable mechanism 26 operates by its own weight, and the engaging portion 27 moves from the retracted position to the engaged position. In the example of FIG. 5, the engaging portion 27 and the receiving portion 29 are interlocked so that the engaging portion 27 rotates around the first axis C1 and the receiving portion 29 rotates around the second axis C2. As a result, as shown in FIG. 5, the engaging portion 27 is held in the engaging position by the weight of the movable mechanism 26, so that the tray 11 next to the one hoistway 5 should be in a state of being held at the engaging position. When an attempt is made to traverse the hoistway 5 due to an earthquake or the like, the engaged portion 11b of the tray 11 engages with the engaging portion 27, so that the tray 11 is prevented from falling into the hoistway 5.

また、台車13が一方の昇降路5から他方の昇降路5へ移動すると、他方の昇降路5の側では、受部29が台車13(ローラ13c)に押されることにより、係合部27が係合位置から退避位置へ移動するように可動機構26が動作する。例えば、係合部27が第1軸C1回りに回転し、受部29が第2軸C2回りに回転するように、係合部27と受部29は連動する。その結果、他方の昇降路5の側では、係合部27は、受部29を介して、台車13により退避位置に保持させられた状態になる。 Further, when the bogie 13 moves from one hoistway 5 to the other hoistway 5, the receiving portion 29 is pushed by the bogie 13 (roller 13c) on the side of the other hoistway 5, so that the engaging portion 27 is engaged. The movable mechanism 26 operates so as to move from the engaged position to the retracted position. For example, the engaging portion 27 and the receiving portion 29 are interlocked so that the engaging portion 27 rotates around the first axis C1 and the receiving portion 29 rotates around the second axis C2. As a result, on the other side of the hoistway 5, the engaging portion 27 is held in the retracted position by the bogie 13 via the receiving portion 29.

(効果)
以下は、本発明の実施形態による効果の一例であり、本発明を限定するものではない。
(effect)
The following is an example of the effect of the embodiment of the present invention, and does not limit the present invention.

上述した本発明のトレイ落下防止装置10では、台車階において、台車13が位置していない昇降路5の横にある格納棚7のトレイ11が、昇降路5へ横行しようとした場合に、対応する係合部27は、係合位置に位置しており、トレイ11に係合して当該横行を阻止する。したがって、台車階において、トレイ11が昇降路5へ横行して落下してしまうことを防止できる。 In the tray fall prevention device 10 of the present invention described above, when the tray 11 of the storage shelf 7 next to the hoistway 5 where the bogie 13 is not located tries to traverse the hoistway 5 on the bogie floor, it corresponds. The engaging portion 27 is located at the engaging position and engages with the tray 11 to prevent the traversing. Therefore, on the bogie floor, it is possible to prevent the tray 11 from traversing to the hoistway 5 and falling.

また、台車階において、台車13が位置している昇降路5の横にある格納棚7のトレイ11が横行させられる場合には、対応する係合部27は、退避位置に位置しており、トレイ11の横行に干渉しない。したがって、トレイ11を格納棚7と昇降路5の台車13との間で横行させることができる。 Further, on the bogie floor, when the tray 11 of the storage shelf 7 next to the hoistway 5 where the bogie 13 is located is traversed, the corresponding engaging portion 27 is located at the retracted position. It does not interfere with the traversal of the tray 11. Therefore, the tray 11 can be traversed between the storage shelf 7 and the carriage 13 of the hoistway 5.

受部29が台車13に押されると、受部29の移動に連動して係合部27が係合位置から退避位置へ移動するように、受部29は係合部27に連結されている。したがって、可動機構26を駆動するアクチュエータを設けなくても、係合部27を退避位置へ移動させることができる。 When the receiving portion 29 is pushed by the carriage 13, the receiving portion 29 is connected to the engaging portion 27 so that the engaging portion 27 moves from the engaging position to the retracted position in conjunction with the movement of the receiving portion 29. .. Therefore, the engaging portion 27 can be moved to the retracted position without providing an actuator for driving the movable mechanism 26.

台車13が一方の昇降路5から他方の昇降路5へ縦に移動すると、一方の昇降路5に対応する可動機構26が自重により動作することで、係合部27が退避位置から係合位置へ移動する。したがって、可動機構26を駆動するアクチュエータを設けなくても、係合部27を係合位置へ移動させることができる。 When the bogie 13 moves vertically from one hoistway 5 to the other hoistway 5, the movable mechanism 26 corresponding to one hoistway 5 operates by its own weight, so that the engaging portion 27 moves from the retracted position to the engaged position. Move to. Therefore, the engaging portion 27 can be moved to the engaging position without providing an actuator for driving the movable mechanism 26.

台車13に設けられた回転自在なローラ13cが受部29を押すので、台車13と受部29との接触による両者の摩耗を抑えることができる。 Since the rotatable roller 13c provided on the bogie 13 pushes the receiving portion 29, it is possible to suppress wear between the bogie 13 and the receiving portion 29 due to contact with each other.

係合部27と受部29とを連結する連結部31は、係合部27と受部29の一方に設けた長孔(図4(B)では長孔27a)に沿って移動可能に長孔27aに挿入されている。したがって、係合部27の回転中心である第1軸C1と受部29の回転中心である第2軸C2が互いにずれていても、受部29の回転に連動して、係合部27を、係合位置と退避位置との間で回転させることができる。 The connecting portion 31 that connects the engaging portion 27 and the receiving portion 29 is movably long along a long hole (a long hole 27a in FIG. 4B) provided in one of the engaging portion 27 and the receiving portion 29. It is inserted into the hole 27a. Therefore, even if the first axis C1 which is the rotation center of the engaging portion 27 and the second axis C2 which is the rotation center of the receiving portion 29 are deviated from each other, the engaging portion 27 is interlocked with the rotation of the receiving portion 29. , Can be rotated between the engagement position and the retracted position.

台車階において、トレイ11の下面には、1対のずれ防止部35が取り付けられ、該1対のずれ防止部35は、横に延びており、各横行ローラ21を縦に挟んでいる。したがって、係合部27がトレイ11と横に係合する箇所が1箇所であっても、トレイ11が当該箇所を中心に回転して昇降路5へ移動することを防止できる。 On the bogie floor, a pair of slip prevention portions 35 are attached to the lower surface of the tray 11, and the pair of slip prevention portions 35 extend laterally and vertically sandwich each traversing roller 21. Therefore, even if there is only one place where the engaging portion 27 is laterally engaged with the tray 11, it is possible to prevent the tray 11 from rotating around the place and moving to the hoistway 5.

本発明は上述した実施の形態に限定されず、本発明の技術的思想の範囲内で種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、以下の変更例1〜3のいずれかを単独で採用してもよいし、変更例1〜3の2つ以上を任意に組み合わせて採用してもよい。この場合、以下で述べない点は、上述と同じである。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and it goes without saying that various modifications can be made within the scope of the technical idea of the present invention. For example, any one of the following modified examples 1 to 3 may be adopted alone, or two or more of the modified examples 1 to 3 may be arbitrarily combined and adopted. In this case, the points not described below are the same as described above.

(変更例1)
図6(A)(B)は、それぞれ、図4(B)と図5(B)に対応するが、バネ37を設けた場合を示す。すなわち、トレイ落下防止装置10は、可動機構26に取り付けられたバネ37を更に備えていてもよい。バネ37の一端部は、可動機構26(図6では受部29)に連結され、バネ37の他端部は、静止構造体25又は格納棚7(図6では静止構造体25に設けたバネ支持部25a)に連結される。図6の例では、バネ37はコイルバネであり、その両端部が、それぞれ、回転可能に、受部29とバネ支持部25aに連結されている。
(Change example 1)
6 (A) and 6 (B) correspond to FIGS. 4 (B) and 5 (B), respectively, but show a case where the spring 37 is provided. That is, the tray fall prevention device 10 may further include a spring 37 attached to the movable mechanism 26. One end of the spring 37 is connected to the movable mechanism 26 (the receiving portion 29 in FIG. 6), and the other end of the spring 37 is the stationary structure 25 or the storage shelf 7 (the spring provided in the stationary structure 25 in FIG. 6). It is connected to the support portion 25a). In the example of FIG. 6, the spring 37 is a coil spring, and both ends thereof are rotatably connected to the receiving portion 29 and the spring supporting portion 25a, respectively.

台車13が、一方の昇降路5へ縦に移動して来ると、台車13(ローラ13c)は、当該昇降路5に対応するバネ37の弾性力に抗して受部29を押して係合部27を係合位置から図6(A)のように退避位置に移動させる。図6(A)の例では、係合部27が退避位置にある状態で、バネ37は、可動機構26と静止構造体25との間で圧縮された状態にある。 When the bogie 13 moves vertically to one of the hoistways 5, the bogie 13 (roller 13c) pushes the receiving portion 29 against the elastic force of the spring 37 corresponding to the hoistway 5, and the engaging portion. 27 is moved from the engaging position to the retracted position as shown in FIG. 6 (A). In the example of FIG. 6A, the spring 37 is in a compressed state between the movable mechanism 26 and the stationary structure 25 while the engaging portion 27 is in the retracted position.

台車13が、当該昇降路5から縦に他方の昇降路5へ移動すると、可動機構26の自重の代わりに又は当該自重に加えて、バネ37の弾性力が可動機構26に作用することで、可動機構26が動作して、係合部27が退避位置から係合位置へ移動する。その後、係合部27は、バネ37の弾性力により、係合位置に保持されてよい。 When the bogie 13 moves vertically from the hoistway 5 to the other hoistway 5, the elastic force of the spring 37 acts on the movable mechanism 26 instead of or in addition to the weight of the movable mechanism 26. The movable mechanism 26 operates, and the engaging portion 27 moves from the retracted position to the engaged position. After that, the engaging portion 27 may be held at the engaging position by the elastic force of the spring 37.

(変更例2)
可動機構26は、図4に示す構成例以外の構成を有していてもよい、例えば、第1軸C1と第2軸C2を同軸に配置してもよい。この場合、長孔27aを設けずに、係合部27と受部29とは互いに一体的に結合されていてよい。
(Change example 2)
The movable mechanism 26 may have a configuration other than the configuration example shown in FIG. 4, for example, the first axis C1 and the second axis C2 may be arranged coaxially. In this case, the engaging portion 27 and the receiving portion 29 may be integrally coupled to each other without providing the elongated hole 27a.

(変更例3)
上述では、縦に並んだ昇降路5の数は、2つであったが、3つ以上であってもよい。この場合について説明する。ここで、昇降路5の数をm(mは3以上)とし、nを1〜mの数までの値をとる整数として、n列目の構成を、縦方向におけるn列目の昇降路5と同じ縦方向範囲に相当する部分の構成(該昇降路5と該昇降路5の横にある格納棚7など)とする。
(Change example 3)
In the above, the number of hoistways 5 arranged vertically is two, but it may be three or more. This case will be described. Here, the number of hoistways 5 is m (m is 3 or more), n is an integer taking a value from 1 to m, and the configuration of the nth column is set to the nth column hoistway 5 in the vertical direction. The configuration of the portion corresponding to the same vertical range as the above (such as the hoistway 5 and the storage shelf 7 next to the hoistway 5).

1列目(最も手前の列)の構成は、上述した実施形態における手前側の昇降路5と同じ縦方向範囲に相当する部分の構成(手前側構成という)と同じあってよく、2列目以降の各列の構成は、上述した実施形態における奥側の昇降路5と同じ縦方向範囲に相当する部分の構成(奥側構成という)と同じあってよい。したがって、入出庫階において、自動車1は、1列目を通過して、2列目以降のいずれかの入出庫位置2へ乗り込める。ただし、これに限定されず、例えば、1列目〜(m−1)列目の構成が、手前側構成(すなわち、入出庫階が空地3である構成)と同じであってよく、m列目の構成が、奥側構成と同じであってもよい。この場合、自動車1は、入出庫階において、1列目〜(m−1)列目を通過して、m列目の入出庫位置2へ乗り込める。 The configuration of the first row (frontmost row) may be the same as the configuration of the portion corresponding to the same vertical range as the hoistway 5 on the front side (referred to as the front side configuration) in the above-described embodiment, and the configuration of the second row may be the same. The configuration of each subsequent row may be the same as the configuration of the portion corresponding to the same vertical range as the hoistway 5 on the back side (referred to as the back side configuration) in the above-described embodiment. Therefore, on the warehousing / delivery floor, the automobile 1 can pass through the first row and get into any of the warehousing / delivery positions 2 in the second and subsequent rows. However, the present invention is not limited to this, and for example, the configuration of the first row to the (m-1) row may be the same as the front side configuration (that is, the configuration in which the warehousing / delivery floor is the vacant lot 3), and the m row may be used. The eye configuration may be the same as the back configuration. In this case, the automobile 1 passes through the first row to the (m-1) row on the warehousing / delivery floor and can board the warehousing / delivery position 2 in the mth row.

台車階では、台車13がいずれの列の昇降路5へも縦に移動可能であり、上述したトレイ落下防止装置10は、1列目とm列目の各々の昇降路5の横にある格納棚7に対応して設けられる。それ以外の列の昇降路5の横にある格納棚7のトレイ11に対しては、本発明とは異なる手段により、その落下を防止してよい。 On the bogie floor, the bogie 13 can move vertically to the hoistway 5 in any row, and the tray fall prevention device 10 described above is stored next to each hoistway 5 in the first row and the mth row. It is provided corresponding to the shelf 7. The tray 11 of the storage shelf 7 next to the hoistway 5 in the other rows may be prevented from falling by a means different from the present invention.

1 自動車、2 入出庫位置、3 空地、4 床面、6 入出庫口、5 昇降路、7 格納棚、9 リフト、9a 櫛歯形状部、10 トレイ落下防止装置、11 トレイ、11a 櫛歯形状部、11b 被係合部、13 台車、13a 櫛歯形状部、13b 車輪、13c ローラ、13d 支持部、14 レール、15 索状体、16 支持部材、17 昇降駆動装置、19 ガイドレール、20 駐車装置、21,22,23 横行ローラ、25 静止構造体、25a バネ支持部、26 可動機構、27 係合部、27a 長孔、29 受部、32 取付部、31 連結部、34 取付部、35 ずれ防止部、37 バネ、C1 第1軸、C2 第2軸
1 car, 2 entry / exit position, 3 open space, 4 floor surface, 6 entry / exit port, 5 hoistway, 7 storage shelf, 9 lift, 9a comb tooth shape, 10 tray fall prevention device, 11 tray, 11a comb tooth shape Part, 11b engaged part, 13 trolley, 13a comb tooth shape part, 13b wheel, 13c roller, 13d support part, 14 rails, 15 cords, 16 support members, 17 lift drive device, 19 guide rails, 20 parking Equipment, 21, 22, 23 Traverse roller, 25 stationary structure, 25a spring support, 26 movable mechanism, 27 engaging part, 27a long hole, 29 receiving part, 32 mounting part, 31 connecting part, 34 mounting part, 35 Misalignment prevention part, 37 spring, C1 1st axis, C2 2nd axis

Claims (7)

縦に並んだ複数の昇降路と、各格納階において前記昇降路の横に設けた格納棚と、各前記格納棚に設けられ前記昇降路と該格納棚へ横行可能なトレイと、複数の前記格納階に含まれる少なくとも1つの前記格納階である台車階に設けられ当該台車階において各前記昇降路へ縦に移動可能な台車とを備え、前記昇降路において、前記トレイ又は前記台車を鉛直にリフトが通過すると、前記トレイ又は前記台車と前記リフトとの間で自動車が載せ替えられる駐車装置のトレイ落下防止装置であって、
前記台車階では、前記格納棚の前記トレイは、当該格納棚と、当該格納棚の横の前記昇降路に位置する前記台車との間で横行可能であり、当該台車へ横行すると当該台車に支持され、当該台車と当該台車に支持されている当該トレイとを、前記リフトが通過すると、当該トレイと当該リフトとの間で自動車が載せ替えられ、
前記台車階の前記格納棚の前記トレイが前記昇降路へ横行しようとした場合に該トレイに係合して該横行を阻止する係合位置と、該トレイの横行に干渉しない退避位置との間で移動可能な係合部を備える、トレイ落下防止装置。
A plurality of vertically arranged hoistways, a storage shelf provided next to the hoistway on each storage floor, a hoistway provided on each storage shelf and a tray traversable to the storage shelf, and a plurality of the above. At least one of the storage floors included in the storage floor is provided with a trolley that is provided on the trolley floor and is vertically movable to each of the hoistways on the trolley floor, and the tray or the trolley is vertically moved on the hoistway. A tray fall prevention device for a parking device in which an automobile is transferred between the tray or the trolley and the lift when the lift passes.
On the trolley floor, the tray of the storage shelf can traverse between the storage shelf and the trolley located in the hoistway next to the storage shelf, and when traversing to the trolley, the tray is supported by the trolley. When the lift passes through the bogie and the tray supported by the bogie, the vehicle is remounted between the tray and the lift.
Between the engaging position where the tray of the storage shelf on the trolley floor engages with the tray and prevents the traversing when the tray tries to traverse the hoistway, and the retracted position which does not interfere with the traversing of the tray. A tray fall prevention device with a movable engaging part.
前記係合部と、対応する前記昇降路に縦に移動して来た前記台車に押される受部とを含む可動機構を備え、
該受部が前記台車に押されると、該受部の移動に連動して前記係合部が前記係合位置から前記退避位置へ移動するように、前記受部は前記係合部に連結されている、請求項1に記載のトレイ落下防止装置。
A movable mechanism including the engaging portion and a receiving portion pushed by the bogie that has moved vertically to the corresponding hoistway is provided.
When the receiving portion is pushed by the carriage, the receiving portion is connected to the engaging portion so that the engaging portion moves from the engaging position to the retracted position in conjunction with the movement of the receiving portion. The tray fall prevention device according to claim 1.
前記台車が対応する前記昇降路から縦に移動すると、前記可動機構の自重により又はバネにより、前記係合部は、前記退避位置から前記係合位置へ移動する、請求項2に記載のトレイ落下防止装置。 The tray drop according to claim 2, wherein when the carriage moves vertically from the corresponding hoistway, the engaging portion moves from the retracted position to the engaging position by the weight of the movable mechanism or by a spring. Prevention device. 前記台車に設けられた回転自在なローラを備え、
前記台車が前記対応する昇降路に縦に移動させられると、前記ローラは前記受部を押す、請求項2又は3に記載のトレイ落下防止装置。
Equipped with a rotatable roller provided on the trolley,
The tray fall prevention device according to claim 2 or 3, wherein when the trolley is vertically moved to the corresponding hoistway, the roller pushes the receiving portion.
前記係合部は、前記係合位置と前記退避位置との間で、横を向く第1軸回りに回転可能であり、
前記受部は、前記第1軸に平行な第2軸回りに回転可能であり、前記対応する昇降路へ移動して来た前記台車に押されて前記第2軸回りに回転させられ、
前記第1軸と前記第2軸は、前記横に直交する方向に互いにずれており、
前記可動機構は、前記係合部と前記受部とを連結する連結部を備え、
前記係合部と前記受部の一方には、前記横に直交する方向に延びている長孔が形成され、前記連結部は該長孔に沿って移動可能に該長孔に挿入されている、請求項2〜4のいずれか一項に記載のトレイ落下防止装置。
The engaging portion is rotatable about a sideways first axis between the engaging position and the retracted position.
The receiving portion is rotatable around a second axis parallel to the first axis, is pushed by the bogie that has moved to the corresponding hoistway, and is rotated around the second axis.
The first axis and the second axis are displaced from each other in the direction orthogonal to the side.
The movable mechanism includes a connecting portion that connects the engaging portion and the receiving portion.
An elongated hole extending in a direction orthogonal to the lateral direction is formed in one of the engaging portion and the receiving portion, and the connecting portion is movably inserted into the elongated hole along the elongated hole. , The tray fall prevention device according to any one of claims 2 to 4.
前記台車階において、前記格納棚と前記台車には、前記トレイを横行させるように駆動される横行ローラが設けられており、
前記台車階において、該台車が対応する昇降路に来ると、前記格納棚の前記横行ローラと、前記台車の前記横行ローラとは、横に整列した状態になり、
前記対応する昇降路の横の前記格納棚の前記トレイの下面には、1対のずれ防止部が取り付けられ、該1対のずれ防止部は、横に延びており、当該格納棚の前記横行ローラを縦に挟み、
該トレイが縦にずれようとすると、前記ずれ防止部と前記横行ローラとの縦の係合により、該ずれが阻止される、請求項1〜5のいずれか一項に記載のトレイ落下防止装置。
On the trolley floor, the storage shelves and the trolley are provided with traversing rollers driven so as to traverse the tray.
On the bogie floor, when the bogie comes to the corresponding hoistway, the traversing roller of the storage shelf and the traversing roller of the bogie are arranged side by side.
A pair of anti-slip portions are attached to the lower surface of the tray of the storage shelves next to the corresponding hoistway, and the pair of anti-slip portions extend laterally to the traverse of the storage shelves. Sandwich the roller vertically,
The tray fall prevention device according to any one of claims 1 to 5, wherein when the tray is about to be displaced vertically, the displacement is prevented by the vertical engagement between the displacement preventing portion and the traversing roller. ..
縦に並んだ複数の昇降路と、各格納階において前記昇降路の横に設けた格納棚と、各前記格納棚に設けられ前記昇降路と該格納棚へ横行可能なトレイと、複数の前記格納階に含まれる少なくとも1つの前記格納階である台車階に設けられ当該台車階において各前記昇降路へ縦に移動可能な台車とを備え、前記昇降路において、前記トレイ又は前記台車を鉛直にリフトが通過すると、前記トレイ又は前記台車と前記リフトとの間で自動車が載せ替えられる駐車装置であって、A plurality of vertically arranged hoistways, a storage shelf provided next to the hoistway on each storage floor, a hoistway provided on each storage shelf and a tray traversable to the storage shelf, and a plurality of the above. At least one of the storage floors included in the storage floor is provided with a trolley that is provided on the trolley floor and is vertically movable to each of the hoistways on the trolley floor, and the tray or the trolley is vertically moved on the hoistway. A parking device in which an automobile is transferred between the tray or the dolly and the lift when the lift passes through.
前記台車階では、前記格納棚の前記トレイは、当該格納棚と、当該格納棚の横の前記昇降路に位置する前記台車との間で横行可能であり、当該台車へ横行すると当該台車に支持され、当該台車と当該台車に支持されている当該トレイとを、前記リフトが通過すると、当該トレイと当該リフトとの間で自動車が載せ替えられ、On the trolley floor, the tray of the storage shelf can traverse between the storage shelf and the trolley located in the hoistway next to the storage shelf, and when traversing to the trolley, the tray is supported by the trolley. When the lift passes through the bogie and the tray supported by the bogie, the vehicle is remounted between the tray and the lift.
前記駐車装置は、トレイ落下防止装置を備え、The parking device includes a tray fall prevention device.
該トレイ落下防止装置は、前記台車階の前記格納棚の前記トレイが前記昇降路へ横行しようとした場合に該トレイに係合して該横行を阻止する係合位置と、該トレイの横行に干渉しない退避位置との間で移動可能な係合部を備える、駐車装置。The tray fall prevention device is provided at an engaging position where the tray of the storage shelf on the trolley floor engages with the tray and prevents the traversing when the tray tries to traverse the hoistway, and at an engaging position where the tray traverses. A parking device with an engaging portion that can be moved to and from a retractable position that does not interfere.
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