JP6970567B2 - Base station equipment and wireless communication system - Google Patents
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Description
本発明は、列車に搭載された車上局装置との間で無線通信を行う基地局装置及び無線通信システムに関する。 The present invention relates to a base station device and a wireless communication system that perform wireless communication with an on-board station device mounted on a train.
従来の民鉄共通仕様書に準じたFDMA(Frequency Division Multiple Access;周波数分割多元接続)方式の無線通信システム(以後、「FDMA無線システム」という)では、基地局装置は、互いに異なる周波数を使用する複数の無線機を備え、無線機毎に該無線機に電力を供給する電源部が設けられていた。すなわち、FDMA無線システムの基地局装置は、周波数毎に無線機を備え、1無線機につき1電源構造となっていた。このため、4波が必要なFDMA無線システムは、共通予備の無線機を含めて5つの無線機を備えるので、5つの電源が必要となる。 In the FDMA (Frequency Division Multiple Access) type wireless communication system (hereinafter referred to as "FDMA radio system") according to the conventional private railway common specifications, the base station devices use different frequencies from each other. A plurality of radios were provided, and each radio was provided with a power supply unit for supplying power to the radio. That is, the base station device of the FDMA radio system is provided with a radio for each frequency, and has a power supply structure for each radio. Therefore, the FDMA radio system that requires four waves includes five radios including a common spare radio, and therefore requires five power supplies.
列車用の無線通信システムにおいて、基地局装置や車上局装置等の省電力化が検討されている。例えば、特許文献1には、基地局装置や車上局装置の電源が常用電源から非常用電源に切り替わった場合に、ポーリング信号やポーリング応答信号を送信する間隔を通常時よりも長くする発明が開示されている。
In wireless communication systems for trains, power saving of base station equipment, on-board station equipment, etc. is being studied. For example,
大規模災害発生時は、電車の運用に必要な電力をできる限り制限することが必要となる。しかしながら、従来のFDMA無線システムにおける基地局装置では、大規模災害発生時でも使用する無線機の数を減らすことができないため、使用電力を抑制できないという問題があった。 In the event of a large-scale disaster, it will be necessary to limit the power required to operate the train as much as possible. However, in the base station device in the conventional FDMA radio system, there is a problem that the power consumption cannot be suppressed because the number of radios used cannot be reduced even when a large-scale disaster occurs.
本発明は、上記のような従来の事情に鑑みて為されたものであり、必要に応じて使用する無線機の数を削減し、電力消費を抑制することが可能な基地局装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional circumstances, and provides a base station apparatus capable of reducing the number of radios used as necessary and suppressing power consumption. The purpose is.
本発明では、上記の目的を達成するために、基地局装置及び無線通信システムを以下のように構成した。
(1)列車に搭載された車上局装置との間で無線通信を行うために、互いに異なる周波数を使用する複数の無線機を備えると共に、無線機毎に電源部が設けられた基地局装置において、FDMA方式で音声データを送信する2つ以上の第1無線機と、SCPC方式で音声データを送信する1つの第2無線機と、前記第1無線機を動作させる第1モードと、前記第2無線機を動作させ、前記第1無線機の電源を遮断する第2モードと、の切り替えを制御する制御部と、を備え、前記第1モード又は前記第2モードのいずれで動作中かにかかわらず、FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データを前記車上局装置へ送信し、前記制御部は、FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データの両方に、前記基地局装置が前記第1モード又は前記第2モードのいずれで動作中かを示すモード情報を格納させることで、前記車上局装置を、前記基地局装置が前記第1モードの場合はFDMA方式で音声データの送受信を行うよう動作させ、前記基地局装置が前記第2モードの場合はSCPC方式で音声データの送受信を行うよう動作させるよう制御することを特徴とすることを特徴とする。
In the present invention, in order to achieve the above object, the base station device and the wireless communication system are configured as follows.
(1) A base station device provided with a plurality of radios using different frequencies for wireless communication with the on-board station device mounted on the train, and a power supply unit is provided for each radio. In, two or more first radios that transmit voice data by the FDMA method, one second radio that transmits voice data by the SCPC method, a first mode for operating the first radio, and the above. operating the second radio, a second mode for cutting off the power of the first radio, and a control unit for controlling the switching of comprises any by one during the operation of the first mode or the second mode Regardless of the above, the FDMA control data and the SCPC control data are transmitted to the on-board station device, and the control unit uses the base station device for both the FDMA control data and the SCPC control data. By storing the mode information indicating whether the operation is performed in the first mode or the second mode, the on-board station device can be used as the voice data in the FDMA method when the base station device is in the first mode. It is characterized in that it is operated so as to perform transmission / reception, and when the base station apparatus is in the second mode, it is controlled to operate so as to perform transmission / reception of voice data by the SCPC method.
(2)上記(1)に記載の基地局装置において、前記制御部は、前記第1無線機のうちの1つを前記第2無線機として動作させることを特徴とする。 (2) In the base station apparatus according to (1) above, the control unit is characterized in that one of the first radios is operated as the second radio.
(3)互いに異なる周波数を使用する複数の無線機を備えると共に、無線機毎に電源部が設けられた基地局装置が、列車に搭載された車上局装置との間で無線通信を行う無線通信システムにおいて、前記基地局装置は、FDMA方式で音声データを送信する2つ以上の第1無線機を少なくとも動作させる第1モードと、SCPC方式で音声データを送信する1つの第2無線機を少なくとも動作させ、前記第1無線機の電源を遮断させる第2モードとを切り替え可能に有し、前記第1モード又は前記第2モードのいずれで動作中かにかかわらず、FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データを前記車上局装置へ送信し、FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データの両方に、前記基地局装置が前記第1のモード又は前記第2のモードのいずれで動作中かを示すモード情報が格納されており、前記車上局装置は、前記基地局装置から受信したFDMA方式の制御データ又はSCPC方式の制御データに格納されたモード情報に基づいて、前記基地局装置が前記第1モードの場合はFDMA方式で音声データの送受信を行い、前記基地局装置が前記第2モードの場合はSCPC方式で音声データの送受信を行うことを特徴とする。 ( 3 ) A radio that is equipped with a plurality of radios that use different frequencies and is provided with a power supply unit for each radio to perform wireless communication with the on-board station device mounted on the train. In the communication system, the base station apparatus includes a first mode in which at least two or more first radios that transmit voice data by the FDMA method are operated, and one second radio that transmits voice data by the SCPC method. It has at least switchable between a second mode of operating and shutting off the power of the first radio , and FDMA control data and FDMA control data regardless of whether the first mode or the second mode is operating. The SCPC system control data is transmitted to the on-board station device, and the base station device operates in either the first mode or the second mode for both the FDMA system control data and the SCPC system control data. The mode information indicating the inside is stored, and the on-board station device is based on the mode information stored in the FDMA system control data or the SCPC system control data received from the base station device. When the apparatus is in the first mode, audio data is transmitted / received by the FDMA method, and when the base station apparatus is in the second mode, audio data is transmitted / received by the SCPC method.
本発明によれば、必要に応じて使用する無線機の数を削減し、電力消費を抑制することが可能な基地局装置を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a base station apparatus capable of reducing the number of radios used as needed and suppressing power consumption.
本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。
本発明に係る基地局装置は、例えば図1に示すように、互いに異なる周波数を使用する複数の無線機(21〜25)を備えると共に、無線機毎に電源部(12)が設けられた基地局装置において、FDMA方式で音声データを送信する2つ以上の第1無線機(22,23)を少なくとも動作させる第1モード(通常モード)と、SCPC方式で音声データを送信する1つの第2無線機(24)を少なくとも動作させる第2モード(電力制限モード)との切り替えを制御する制御部(20)を備え、制御部(20)は、第2モード(電力制限モード)では第1無線機(22,23)の電源を遮断することを特徴としている。以下、本発明に係る基地局装置について、実施例を示しつつ具体的に説明する。
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, for example, the base station apparatus according to the present invention includes a plurality of radios (21 to 25) that use different frequencies, and is provided with a power supply unit (12) for each radio. In the station equipment, a first mode (normal mode) in which at least two or more first radios (22, 23) for transmitting voice data by the FDMA method are operated, and a second mode in which the voice data is transmitted by the SCPC method. The control unit (20) is provided with a control unit (20) that controls switching from the second mode (power limitation mode) that operates the radio (24) at least, and the control unit (20) is the first radio in the second mode (power limitation mode). It is characterized by shutting off the power supply of the machine (22, 23). Hereinafter, the base station apparatus according to the present invention will be specifically described with reference to examples.
(第1実施例)
図1には、第1実施例に係るFDMA無線システムの基地局装置の構成例を示してある。本例の基地局装置は、FDMA方式の3つのチャネル(Cch/T1ch/T2ch)をそれぞれ使用して無線通信を行う無線機21〜23と、SCPC方式の無線通信を行う無線機24と、予備用の無線機25とを備える共に、これらを制御する制御部20を備える。無線機21〜25は、それぞれ異なる周波数f1〜f4のチャネルを用いて、列車に搭載された車上局装置との間で無線通信を行う。すなわち、本例の基地局装置は、合計4つのチャネルを使用する。
(First Example)
FIG. 1 shows a configuration example of a base station device of the FDMA wireless system according to the first embodiment. The base station apparatus of this example includes
無線機21は、周波数f1を割り当てられており、FDMA方式の制御チャネル(Cch)により制御データの送受信を行う。無線機22は、周波数f2を割り当てられており、FDMA方式の1番目の通話チャネル(T1ch)により音声データの送受信を行う。無線機23は、周波数f3を割り当てられており、FDMA方式の2番目の通話チャネル(T2ch)により音声データの送受信を行う。無線機24は、周波数f4を割り当てられており、SCPC方式により制御データ及び音声データの送受信を行う。無線機25は、無線機21〜24のいずれかが故障した場合に、その無線機に代わって動作する予備機である。
The
無線機21〜25は、それぞれ、割り当てられた周波数を使用して無線通信を行うための無線部11と、無線部11に対して電力を供給する電源部12とを備える。
制御部20は、無線機21〜25のそれぞれに設けられた電源部11のうち、任意の電源部11から供給される電力により動作する。制御部20は、複数枚(本例では2枚)の制御部基板により多重に構成され、いずれかの制御部基板が通常時に使用される現用基板であり、他の基板は現用基板の故障時等に使用される予備用基板となる。
Each of the
The
本例の基地局装置は、通常モードと、電力制限モードとを有する。
通常モードでは、無線機21〜23を動作させてFDMA方式で制御データ及び音声データを送信すると共に、無線機24を動作させてSCPC方式で制御データ及び音声データを送信する。通常モードの基地局装置は、FDMA方式により所定数(本例では2つ)の車上局装置との間で音声通話に係る通信を行える。
電力制限モードでは、無線機21を動作させてFDMA方式で制御データを送信すると共に、無線機24を動作させてSCPC方式で制御データ及び音声データを送信する。また、電力制限モード時は、無線機22,23の電源が遮断される。電力制限モードの基地局装置は、SCPC方式により所定数(本例では2つ)の車上局装置との間で音声通話に係る通信を行える。
制御データは、通話系情報や発報情報などの他に後述のモード情報を含んでおり、常にFDMA方式とSCPC方式の両方で送信され、車上局装置にて取捨選択される。
The base station apparatus of this example has a normal mode and a power limiting mode.
In the normal mode, the
In the power limitation mode, the
The control data includes mode information described later in addition to call system information and alarm information, and is always transmitted by both the FDMA method and the SCPC method, and is selected by the on-board station device.
制御部20は、平常時は、基地局装置を通常モードで動作させており、外部の装置又はシステムから電力制限を指示する信号を受信したことに応じて、電力制限モードに切り替える。また、電力制限モードに切り替える際に、無線機22,23に対して電源の遮断を指示する。無線機22,23の電源部12は、制御部20から電源の遮断の指示を受けたことに応じて、無線部11に対する電力の供給を遮断する。
The
このように、本例の基地局装置は、電力制限の指示を受けたことに応じて、通常モードから電力制限モードに切り替え、これに伴って、電力制限モードでは不要となる無線機の電源を遮断する。したがって、本例の基地局装置によれば、通常時は全ての無線機21〜25に電力が供給されるが、電力制限時には無線機22,23に電力が供給されないように制御できるので、電力制限時は通常時の3/5の電力(60%の電力)で基地局装置を運用させることができる。つまり、必要に応じて使用する無線機の数を削減して、電力消費を抑制することが可能となる。
In this way, the base station device of this example switches from the normal mode to the power limit mode in response to the instruction of the power limit, and accordingly, the power supply of the radio that is not required in the power limit mode is turned on. Cut off. Therefore, according to the base station device of this example, power is supplied to all the
更に、本例の基地局装置は、制御部20による制御の下で、無線機21から送信されるFDMA方式の制御データ、及び、無線機24から送信されるSCPC方式の制御データに、基地局装置が通常モード又は電力制限モードのいずれであるかを示すモード情報を格納させることで、車上局装置において制御データ中のモード情報を参照するだけで基地局装置の動作モードを判別できるように構成してある。
Further, the base station apparatus of this example uses the base station for the FDMA control data transmitted from the
図2には、FDMA方式の通信で使用される報知チャネル(BCCH)のフォーマット例を示してある。本例では、BCCHの第3オクテット(チャネル情報)における予備ビット(本例では、第8ビット)に、FDMA使用情報をモード情報として格納する。本例のFDMA使用情報は、ビット値がオン(1)の場合にSCPC方式を使用中(電力制限モードで動作中)であることを示し、ビット値がオフ(0)の場合にFDMA方式を使用中(通常モードで動作中)であることを示す。 FIG. 2 shows a format example of a broadcast channel (BCCH) used in FDMA communication. In this example, FDMA usage information is stored as mode information in a spare bit (8th bit in this example) in the third octet (channel information) of BCCH. The FDMA usage information in this example indicates that the SCPC method is being used (operating in the power limitation mode) when the bit value is on (1), and the FDMA method is used when the bit value is off (0). Indicates that it is in use (operating in normal mode).
図3には、SCPC方式の通信で使用される制御チャネル(CCH)のフォーマット例を示してある。本例では、CCHのヘッダ部のオクテット1における予備ビット(本例では、第4ビット)に、SCPC使用情報をモード情報として格納する。本例のSCPC使用情報は、ビット値がオン(1)の場合にFDMA方式を使用中(通常モードで動作中)であることを示し、ビット値がオフ(0)の場合にSCPC方式を使用中(電力制限モードで動作中)であることを示す。
FIG. 3 shows an example of the format of the control channel (CCH) used in the SCPC method communication. In this example, SCPC usage information is stored as mode information in a spare bit (fourth bit in this example) in
車上局装置は、基地局装置から送信されるFDMA方式の制御データ又はSCPC方式の制御データの少なくとも一方を受信し、それらに格納されたモード情報(FDMA使用情報又はSCPC使用情報)を参照して、基地局装置の動作モードが通常モード又は電力制限モードのいずれであるかを判別する。そして、基地局装置が通常モードの場合は、FDMA方式で音声データの送受信を行うよう動作し、基地局装置が電力制限モードの場合は、SCPC方式で音声データの送受信を行うよう動作する。
これにより、車上局装置を搭載した列車が走行する経路に沿って、通常モードの基地局装置と電力制限モードの基地局装置とが混在していても、車上局装置は音声データを継続的に送受信できるようになる。
The on-board station device receives at least one of the FDMA control data and the SCPC control data transmitted from the base station device, and refers to the mode information (FDMA usage information or SCPC usage information) stored in them. Therefore, it is determined whether the operation mode of the base station apparatus is the normal mode or the power limit mode. Then, when the base station apparatus is in the normal mode, it operates to transmit and receive voice data by the FDMA method, and when the base station apparatus is in the power limitation mode, it operates to transmit and receive audio data by the SCPC method.
As a result, even if the base station device in the normal mode and the base station device in the power limit mode are mixed along the route on which the train equipped with the on-board station device travels, the on-board station device continues the voice data. You will be able to send and receive.
以下、図4〜図7を参照して、基地局装置の動作モード(通常モード/電力制限モード)の切り替えについて説明する。なお、列車が走行する経路に沿って基地局装置1〜3があり、基地局装置1,3は通常モードで動作中であり、基地局装置2は電力制限モードで動作中である場合を想定している。通常モードの基地局装置1,3は、その傘下(通信範囲内)に存する列車の車上局装置とFDMA方式で音声データの送受信を行える。一方、電力制限モードの基地局装置2は、その傘下に存する列車の車上局装置とSCPC方式で音声データの送受信を行える。
Hereinafter, switching of the operation mode (normal mode / power limit mode) of the base station apparatus will be described with reference to FIGS. 4 to 7. It is assumed that there are
(状態1)通常モードの基地局傘下に在線
図4に示すように、車上局装置が、通常モードで動作中の基地局装置1の傘下に在線しているとする。この場合、基地局装置1から送信されるFDMA方式の制御データ中のモード情報は通常モードを示しているので、車上局装置は、基地局装置1が通常モードで動作中であることを認識し、FDMA方式で音声データの送受信を行うよう動作する。
(State 1) Being under the control of the base station in the normal mode As shown in FIG. 4, it is assumed that the on-board station device is under the control of the
(状態2)通常モードの基地局傘下での通話開始
図5に示すように、車上局装置が、中央装置(地上制御装置)などの他の通信装置との間でFDMA方式で音声通話を開始したとする。車上局装置は、音声通話の成立後も、基地局装置1の傘下に在線している間はFDMA方式で通話を継続する。
(State 2) Start of a call under the control of a base station in normal mode As shown in FIG. 5, the on-board station device makes a voice call with another communication device such as a central device (ground control device) by the FDMA method. Suppose you have started. Even after the voice call is established, the on-board station device continues the call by the FDMA method while the line is under the control of the
(状態3)通常モードの基地局から電力制限モードの基地局へのハンドオフ
図6に示すように、車上局装置がFDMA方式で他の通信装置と音声通話を行っている状態で、電力制限モードで動作中の基地局装置2の傘下に移動したとする。この場合、基地局装置2から送信されるFDMA方式の制御データ中のモード情報は電力制限モードを示しているので、車上局装置は、SCPC方式で音声データの送受信を行うよう切り替える。基地局装置2はSCPC方式で音声データの送受信を行っているので、車上局装置は音声データを継続して送受信することができ、音声通話を継続できる。
(State 3) Handoff from the base station in the normal mode to the base station in the power limit mode As shown in FIG. 6, the power limit is performed while the on-board station device is making a voice call with another communication device by the FDMA method. It is assumed that the user has moved to the control of the
(状態4)電力制限モードの基地局から通常モードの基地局へのハンドオフ
図7に示すように、車上局装置がSCPC方式で他の通信装置と音声通話を行っている状態で、通常モードで動作中の基地局装置3の傘下に移動したとする。この場合、基地局装置3から送信されるSCPC方式の制御データ中のモード情報は通常モードを示しているので、車上局装置は、FDMA方式で音声データの送受信を行うよう切り替える。基地局装置3はFDMA方式で音声データの送受信を行っているので、車上局装置は音声データを継続して送受信することができ、音声通話を継続できる。
(State 4) Handoff from the base station in the power limit mode to the base station in the normal mode As shown in FIG. 7, the on-board station device is making a voice call with another communication device by the SCPC method, and the normal mode is used. It is assumed that the user has moved to the control of the base station device 3 in operation. In this case, since the mode information in the SCPC system control data transmitted from the base station device 3 indicates the normal mode, the on-board station device switches to transmit and receive voice data by the FDMA system. Since the base station device 3 transmits / receives voice data by the FDMA method, the on-board station device can continuously transmit / receive voice data and can continue voice communication.
以上のように、本例の基地局装置は、通常モード又は電力制限モードのいずれにおいても、FDMA方式及びSCPC方式の両方で制御データを送信しており、制御部20による制御の下、それぞれの制御データに、基地局装置が通常モード又は電力制限モードのいずれであるかを示すモード情報を格納する構成となっている。したがって、車上局装置は、FDMA方式又はSCPC方式のいずれかの制御データ中のモード情報を参照するだけで、基地局装置の動作モードを特定することができる。これにより、車上局装置は、基地局装置の動作モードの切り替えに追従して(又は、動作モードが異なる基地局装置の傘下への移動に応じて)、FDMA方式又はSCPC方式を適宜変更して音声通話を継続することができる。
As described above, the base station apparatus of this example transmits control data in both the FDMA system and the SCPC system in both the normal mode and the power limiting mode, and each of them is controlled by the
(第2実施例)
第1実施例では、FDMA方式で音声データの送受信を行う無線機(22,23)と、SCPC方式で制御データ及び音声データの送受信を行う無線機(24)とをそれぞれ独立に備えていた。これに対し、第2実施例では、FDMA方式で音声データの送受信を行う無線機のうちの1つを、電力制限モードにおいて、SCPC方式で制御データ及び音声データの送受信を行う無線機として動作させるものである。
以下では、第1実施例と重複する部分についての説明は適宜省略し、第2実施例に特有の部分について主に説明する。
(Second Example)
In the first embodiment, the radios (22, 23) for transmitting and receiving voice data by the FDMA method and the radios (24) for transmitting and receiving control data and voice data by the SCPC method are independently provided. On the other hand, in the second embodiment, one of the radios that transmit and receive voice data by the FDMA method is operated as a radio that transmits and receives control data and voice data by the SCPC method in the power limitation mode. It is a thing.
In the following, the description of the portion overlapping with the first embodiment will be omitted as appropriate, and the portion peculiar to the second embodiment will be mainly described.
図8には、第2実施例に係るFDMA無線システムの基地局装置の構成例を示してある。本例の基地局装置は、FDMA方式の4つのチャネル(Cch/T1ch/T2ch/T3ch)をそれぞれ使用して無線通信を行う無線機31〜34と、予備用の無線機35とを備える共に、これらを制御する制御部30を備える。また、無線機34は、制御部30からの指示に従って、SCPC方式の無線機として動作することもできる。
FIG. 8 shows a configuration example of the base station apparatus of the FDMA wireless system according to the second embodiment. The base station apparatus of this example includes
制御部30は、平常時は、基地局装置を通常モードで動作させており、外部の装置又はシステムから電力制限を指示する信号を受信したことに応じて、電力制限モードに切り替える。また、電力制限モードに切り替える際に、無線機32,33に対して電源の遮断を指示すると共に、無線機34に対してSCPC方式の無線機として動作するよう指示する。無線機32,33の電源部12は、制御部30から電源の遮断の指示を受けたことに応じて、無線部11に対する電力の供給を遮断する。
The
このように、本例の基地局装置は、電力制限の指示を受けたことに応じて、通常モードから電力制限モードに切り替え、これに伴って、電力制限モードでは不要となる無線機の電源を遮断する。また、FDMA方式の音声データの送受信に用いていた無線機のうちの1つを、SCPC方式の無線機として動作するよう切り替える。したがって、本例の基地局装置によれば、通常時は全ての無線機31〜35に電力が供給されるが、電力制限時には無線機32,33に電力が供給されないように制御できるので、電力制限時は通常時の3/5の電力(60%の電力)で基地局装置を運用させることができる。つまり、必要に応じて使用する無線機の数を削減して、電力消費を抑制することが可能となる。
In this way, the base station device of this example switches from the normal mode to the power limit mode in response to the instruction of the power limit, and accordingly, the power supply of the radio that is not required in the power limit mode is turned on. Cut off. Further, one of the radios used for transmitting and receiving FDMA-type voice data is switched to operate as an SCPC-type radio. Therefore, according to the base station device of this example, power is supplied to all the
なお、第2実施例では、基地局装置が電力制限モードから通常モードに戻った場合(又は、電力制限モードの基地局装置の傘下から通常モードの基地局装置の傘下に移動した場合)、基地局装置からのSCPC方式の制御データ(及び音声データ)の送信が途絶える。そこで、第2実施例における車上局装置は、SCPC方式のデータ受信に失敗した場合に、自動的にFDMA方式に変更してもよい。あるいは、FDMA方式の制御データを常に監視し、FDMA方式の制御データ中のモード情報に基づいて基地局装置の動作モードを特定してもよい。 In the second embodiment, when the base station apparatus returns from the power limitation mode to the normal mode (or when it is moved from the umbrella of the base station apparatus of the power limitation mode to the umbrella of the base station apparatus of the normal mode), the base Transmission of SCPC-type control data (and voice data) from the station equipment is interrupted. Therefore, the on-board station apparatus in the second embodiment may be automatically changed to the FDMA system when the data reception of the SCPC system fails. Alternatively, the control data of the FDMA system may be constantly monitored, and the operation mode of the base station apparatus may be specified based on the mode information in the control data of the FDMA system.
ここで、本発明に係るシステムや装置などの構成としては、必ずしも以上に示したものに限られず、種々な構成が用いられてもよい。例えば、上述した種々の拡張例や変形例を組み合わせてもよい。
また、本発明は、本発明に係る処理を実行する方法や方式、このような方法や方式を実現するためのプログラムや当該プログラムを記憶する記憶媒体などとして提供することも可能である。
Here, the configurations of the system, the apparatus, and the like according to the present invention are not necessarily limited to those shown above, and various configurations may be used. For example, various extended examples and modified examples described above may be combined.
Further, the present invention can also be provided as a method or method for executing the process according to the present invention, a program for realizing such a method or method, a storage medium for storing the program, or the like.
本発明は、列車に搭載された車上局装置との間で無線通信を行う基地局装置を備えた無線通信システムに利用することができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for a wireless communication system including a base station device that performs wireless communication with an on-board station device mounted on a train.
11:無線部、 12:電源部、 20,30:制御部、 21〜25,31〜35:無線機 11: Radio unit, 12: Power supply unit, 20, 30: Control unit, 21-25, 31-35: Radio unit
Claims (3)
FDMA方式で音声データを送信する2つ以上の第1無線機と、
SCPC方式で音声データを送信する1つの第2無線機と、
前記第1無線機を動作させる第1モードと、前記第2無線機を動作させ、前記第1無線機の電源を遮断する第2モードと、の切り替えを制御する制御部と、
を備え、
前記第1モード又は前記第2モードのいずれで動作中かにかかわらず、FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データを前記車上局装置へ送信し、
前記制御部は、FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データの両方に、前記基地局装置が前記第1モード又は前記第2モードのいずれで動作中かを示すモード情報を格納させることで、前記車上局装置を、前記基地局装置が前記第1モードの場合はFDMA方式で音声データの送受信を行うよう動作させ、前記基地局装置が前記第2モードの場合はSCPC方式で音声データの送受信を行うよう動作させるよう制御することを特徴とする基地局装置。 In a base station device provided with a plurality of radios using different frequencies for wireless communication with an on-board station device mounted on a train and a power supply unit provided for each radio.
Two or more first radios that transmit audio data in FDMA format,
One second radio that transmits audio data by SCPC method,
A first mode for operating the first radio, a second radio to operate the control unit for controlling the second mode to cut off the power of the first radio, the switching of,
Equipped with
Regardless of whether the operation is in the first mode or the second mode, the FDMA control data and the SCPC control data are transmitted to the on-board station device.
The control unit stores, in both the FDMA control data and the SCPC control data, mode information indicating whether the base station apparatus is operating in the first mode or the second mode. The on-board station device is operated so as to transmit and receive voice data by the FDMA method when the base station device is in the first mode, and when the base station device is in the second mode, the voice data is transmitted by the SCPC method. A base station device characterized in that it is controlled to operate so as to transmit and receive.
前記制御部は、前記第1無線機のうちの1つを前記第2無線機として動作させることを特徴とする基地局装置。 In the base station apparatus according to claim 1,
The control unit is a base station apparatus characterized in that one of the first radios is operated as the second radio.
前記基地局装置は、FDMA方式で音声データを送信する2つ以上の第1無線機を少なくとも動作させる第1モードと、SCPC方式で音声データを送信する1つの第2無線機を少なくとも動作させ、前記第1無線機の電源を遮断させる第2モードとを切り替え可能に有し、前記第1モード又は前記第2モードのいずれで動作中かにかかわらず、FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データを前記車上局装置へ送信し、
FDMA方式の制御データ及びSCPC方式の制御データの両方に、前記基地局装置が前記第1のモード又は前記第2のモードのいずれで動作中かを示すモード情報が格納されており、
前記車上局装置は、前記基地局装置から受信したFDMA方式の制御データ又はSCPC方式の制御データに格納されたモード情報に基づいて、前記基地局装置が前記第1モードの場合はFDMA方式で音声データの送受信を行い、前記基地局装置が前記第2モードの場合はSCPC方式で音声データの送受信を行うことを特徴とする無線通信システム。 In a wireless communication system in which a base station device provided with a power supply unit for each radio device and having a plurality of radio devices using different frequencies communicates wirelessly with an on-board station device mounted on a train. ,
The base station apparatus operates at least a first mode in which two or more first radios that transmit voice data by the FDMA method are operated, and at least one second radio that transmits voice data by the SCPC method. It has a second mode that shuts off the power of the first radio, and it has FDMA control data and SCPC control regardless of whether it is operating in the first mode or the second mode. The data is transmitted to the on-board station device,
Both control data of the control data and the SCPC method FDMA scheme, mode information indicating one by one during the operation of the base station apparatus of the first mode or the second mode is stored,
The on-board station device uses the FDMA method when the base station device is in the first mode based on the mode information stored in the FDMA control data or the SCPC control data received from the base station device. A wireless communication system characterized in that voice data is transmitted and received, and when the base station apparatus is in the second mode, voice data is transmitted and received by the SCPC method.
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