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JP6975686B2 - Elevator maintenance safety device - Google Patents
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Description

本発明は、エレベーター保守装置に関する。 The present invention relates to an elevator maintenance device.

エレベーターには、昇降路ピット部にメンテナンス機器があるため、保守作業員は昇降路ピット内で保守作業を行う。ピット内保守作業を行う場合、乗場戸の錠装置を開錠し、自動的に閉鎖する乗場戸をストッパーなどで閉鎖を防止し、電源を遮断するピットスイッチを動作させて作業を行っている。 Since the elevator has maintenance equipment in the hoistway pit, maintenance workers perform maintenance work in the hoistway pit. When performing maintenance work in the pit, the lock device of the landing door is unlocked, the landing door that automatically closes is prevented from closing with a stopper or the like, and the pit switch that shuts off the power is operated.

このうちピットスイッチは、エレベーターのかごなどとの干渉を避けるため、出入口敷居下など昇降路出入口付近に設置されているが、ピットスイッチの操作をするために、昇降路内に体を乗り出す必要があり、ピットへの転落などの危険性がある。 Of these, the pit switch is installed near the entrance / exit of the hoistway, such as under the entrance / exit threshold, in order to avoid interference with the elevator car, etc., but in order to operate the pit switch, it is necessary to lean out into the hoistway. Yes, there is a risk of falling into the pit.

特許文献１には、保守員が錠装置を開錠した時に、ピットスイッチを自動的に動作させる装置が開示されている。 Patent Document 1 discloses a device that automatically operates a pit switch when a maintenance worker unlocks the lock device.

特許第５７４３０２３号Patent No. 5743023

特許文献１に記載された装置では、最下階乗場戸の施錠装置を開錠した時に自動的にピットスイッチを動作させる。そのため、ピットスイッチは確実に動作するが、エレベーター内へ閉じ込め等で最下階の乗場ドアを開錠する際にもピットスイッチが動作してしまうという問題があった。 In the device described in Patent Document 1, the pit switch is automatically operated when the locking device of the lowest floor landing door is unlocked. Therefore, although the pit switch operates reliably, there is a problem that the pit switch operates even when the landing door on the lowest floor is unlocked due to confinement in the elevator or the like.

この発明の目的は、保守員がピット内保守作業を行う際に、安全にピットスイッチを動作させることができるエレベーターの保守安全装置を提供することである。 An object of the present invention is to provide an elevator maintenance / safety device capable of safely operating a pit switch when a maintenance person performs maintenance work in a pit.

以上のことから本発明においては「ドアレールと乗場敷居に沿って開閉する乗場戸と、乗場戸が全開放位置にあるときに作動するスイッチと、乗場戸が全開放位置にあるときに乗場戸が閉方向に移動することを阻止する閉方向移動阻止手段と、ピット保守作業の開始操作によって乗場戸が全開放位置まで移動することを許可し、かつピット保守作業の終了操作によって乗場戸の閉方向への移動を許可する開閉許可手段とを有し、スイッチによりエレベーターの電源を制御することを特徴とするエレベーター保守安全装置。」としたものである。 From the above, in the present invention, "a landing door that opens and closes along the door rail and the landing threshold, a switch that operates when the landing door is in the fully open position, and a landing door when the landing door is in the fully open position" A closing direction movement blocking means that prevents movement in the closing direction, and a closing direction of the landing door that is allowed to move to the fully open position by the start operation of the pit maintenance work and the closing operation of the landing door by the end operation of the pit maintenance work. It is an elevator maintenance and safety device that has an opening / closing permission means that permits movement to the elevator and controls the power supply of the elevator with a switch. "

本発明によれば、保守員がピット内保守作業を行う際に、安全にピットスイッチを動作させることができるエレベーター保守安全装置を提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide an elevator maintenance safety device capable of safely operating a pit switch when a maintenance worker performs maintenance work in a pit.

エレベーターの全体構成を示す側面図。A side view showing the overall configuration of the elevator. 本発明の実施例における乗場戸を昇降路側から見た図。The figure which looked at the landing door in the Example of this invention from the hoistway side. 本発明の実施例における保守作業時の乗場戸の開き状態の図である。It is a figure of the open state of the landing door at the time of maintenance work in the Example of this invention. 本発明の実施例における乗場戸の段面図である。It is a step view of the landing door in the Example of this invention. 本発明における一連の処理を示す図。The figure which shows the series of processing in this invention.

以下、本発明のエレベーター保守安全装置の実施例について、図を参照して説明する。なお、各図において共通の部材には、同一の符号を付している。 Hereinafter, examples of the elevator maintenance and safety device of the present invention will be described with reference to the drawings. The common members in each figure are designated by the same reference numerals.

図１はエレベーターの全体構成を示す側面図である。図１において、１はエレベーターの昇降路、２はエレベーターの乗場、３は昇降路のピットである。乗場２はエレベーターが停止する各階に設けられ、図示の例では２ａは最下階乗場である例えば１階、２ｂは２階である。ピット３は最下階の停止位置から昇降路床までの部分である。 FIG. 1 is a side view showing the overall configuration of the elevator. In FIG. 1, 1 is an elevator hoistway, 2 is an elevator landing, and 3 is a hoistway pit. The landing 2 is provided on each floor where the elevator stops, and in the illustrated example, 2a is the lowest floor landing, for example, the first floor and 2b are the second floor. The pit 3 is a portion from the stop position on the lowest floor to the hoistway floor.

４はエレベーターのかご、５はつり合いおもりである。かご４とつり合いおもり５は、昇降路１内を反対方向へ昇降している。 4 is an elevator basket and 5 is a balanced weight. The balance weight 5 with the car 4 moves up and down in the hoistway 1 in the opposite direction.

６は巻上機、７は制御盤、８は調速機である。機械室レスエレベーターにおいては、巻上機６、制御盤７、調速機８は昇降路１内に設置される。機械室があるエレベーターにおいては、巻上機６、制御盤７、調速機８は機械室内に設置される。巻上機６は制御盤７によって動作を制御されている。調速機８はかご４が異常な速度で動いたときに、かご４を停止させる装置である。 6 is a hoist, 7 is a control panel, and 8 is a speed governor. In the machine room-less elevator, the hoisting machine 6, the control panel 7, and the speed governor 8 are installed in the hoistway 1. In an elevator with a machine room, the hoisting machine 6, the control panel 7, and the speed governor 8 are installed in the machine room. The operation of the hoisting machine 6 is controlled by the control panel 7. The speed governor 8 is a device that stops the car 4 when the car 4 moves at an abnormal speed.

９は緩衝器である。緩衝器９は昇降路１内に設置される。緩衝器９はかご３またはつり合いおもり４が昇降路床に衝突する際の衝撃を緩和させる装置である。 9 is a shock absorber. The shock absorber 9 is installed in the hoistway 1. The shock absorber 9 is a device that cushions the impact when the car 3 or the counterweight 4 collides with the hoistway floor.

１０はガイドレールである。ガイドレール１０はかご４とつり合いおもり５が昇降路１を昇降するのを案内している。１１は地震感知器である。地震感知器１１が必要な場合は、ピット３内に設置される。 Reference numeral 10 is a guide rail. The guide rail 10 balances with the car 4 and guides the weight 5 to move up and down the hoistway 1. Reference numeral 11 is an earthquake detector. If the seismic detector 11 is required, it will be installed in the pit 3.

１２は乗場戸、１３は施錠装置である。乗場戸１２は乗場２に設置される。乗場戸１２は昇降路１に進入できないように、施錠装置１３によって閉鎖されている。なお、乗場戸１２と、施錠装置１３については、最下階乗場である１階と２階を示す記号ａまたはｂを付している。 Reference numeral 12 is a landing door, and 13 is a locking device. The landing door 12 is installed at the landing 2. The landing door 12 is closed by the locking device 13 so that it cannot enter the hoistway 1. The landing door 12 and the locking device 13 are marked with symbols a or b indicating the first and second floors, which are the lowest floors.

１４はピットスイッチである。ピットスイッチ１４は昇降路１またはピット３に設置される。ピットスイッチ１４を動作することで、エレベーターの電源を遮断し、かご４とつり合いおもり５が昇降できないようにする。 14 is a pit switch. The pit switch 14 is installed in the hoistway 1 or the pit 3. By operating the pit switch 14, the power supply of the elevator is shut off, and the weight 5 is balanced with the car 4 so that the weight 5 cannot move up and down.

図２は本発明の実施例における乗場戸を昇降路側から見た図である。なおこの乗場戸は、保守員がピット内保守作業を行うときの最下階乗場である例えば１階における構成を例示している。 FIG. 2 is a view of the landing door in the embodiment of the present invention as viewed from the hoistway side. It should be noted that this landing door exemplifies a configuration on, for example, the first floor, which is the lowest floor landing when maintenance personnel perform maintenance work in the pit.

図２において、１５はドアハンガー、１６はドアレール、１７は乗場敷居である。ドアハンガー１５、ドアレール１６、乗場敷居１７は昇降路１内に設置される。ドアハンガー１５は乗場戸１２を吊っており、ドアレール１６と乗場敷居１７に沿って乗場戸１２を開閉させる。乗場戸１２は自動的に閉鎖する構造となっている。 In FIG. 2, 15 is a door hanger, 16 is a door rail, and 17 is a landing threshold. The door hanger 15, the door rail 16, and the landing threshold 17 are installed in the hoistway 1. The door hanger 15 hangs the landing door 12, and opens and closes the landing door 12 along the door rail 16 and the landing threshold 17. The landing door 12 has a structure that automatically closes.

施錠装置１３は、ドアハンガー１５の間に設置しており、乗場２から特殊な鍵を使用して、開錠しない限り、乗場２より開くことはできない構造になっている。 The locking device 13 is installed between the door hangers 15 and has a structure that cannot be opened from the landing 2 unless the door is unlocked by using a special key from the landing 2.

１８は保守作業用ストッパー、１９はストッパー掛け用バー、２０はストッパー位置固定装置である。保守作業用ストッパー１８、ストッパー掛け用バー１９は乗場戸１２に設置される。ストッパー位置固定装置２０は保守作業用ストッパー１８に設置され、保守作業用ストッパー１８はストッパー位置固定装置２０によって、乗場敷居１７の方向へ押されている。実施例１においては、ストッパー位置固定装置２０をばね装置としている。ストッパー掛け用バー１９は、保守作業用ストッパー１８が移動および振動しないように抑えるとともに、ストッパー位置固定装置２０によって保守作業用ストッパー１８が乗場敷居１７と接触するのを抑えている。２１は乗場戸開閉保護ブロックである。乗場戸開閉保護ブロック１９は乗場敷居１７に設置される。 Reference numeral 18 is a stopper for maintenance work, 19 is a bar for hooking the stopper, and 20 is a stopper position fixing device. The maintenance work stopper 18 and the stopper hooking bar 19 are installed in the landing door 12. The stopper position fixing device 20 is installed on the maintenance work stopper 18, and the maintenance work stopper 18 is pushed toward the landing threshold 17 by the stopper position fixing device 20. In the first embodiment, the stopper position fixing device 20 is used as a spring device. The stopper hooking bar 19 suppresses the maintenance work stopper 18 from moving and vibrating, and the stopper position fixing device 20 suppresses the maintenance work stopper 18 from coming into contact with the landing threshold 17. Reference numeral 21 is a landing door opening / closing protection block. The landing door opening / closing protection block 19 is installed at the landing threshold 17.

図２において、１４はピットスイッチである。本発明の場合にピットスイッチ１４は乗場戸１２の開き方向に配置されており、乗場戸１２が全開放位置にあることをもって作動する関係にある。乗場戸１２の全開放位置について、図３において説明する。 In FIG. 2, reference numeral 14 is a pit switch. In the case of the present invention, the pit switch 14 is arranged in the opening direction of the landing door 12, and operates when the landing door 12 is in the fully open position. The fully open position of the landing door 12 will be described with reference to FIG.

図３は本発明の実施例における保守作業時の乗場戸の開き状態を示す図である。図３の乗場戸１２は、保守員がピット内保守作業を行うときの最下階乗場である例えば１階における開き状態の構成を例示している。保守作業員がピット３の保守作業を行う場合、乗場２より特殊な鍵を使って、施錠装置１３を開錠し、乗場戸１２を開く。保守作業員は乗場戸１２にピット保守作業の開始操作として、保守作業用ストッパー１８を引き上げながら、乗場戸１２を開き方向へ押し込む。 FIG. 3 is a diagram showing an open state of the landing door during maintenance work in the embodiment of the present invention. The landing door 12 in FIG. 3 exemplifies the configuration of an open state on, for example, the first floor, which is the lowest floor landing when a maintenance worker performs maintenance work in the pit. When the maintenance worker performs the maintenance work of the pit 3, the locking device 13 is unlocked and the landing door 12 is opened by using a special key from the landing 2. As a start operation of the pit maintenance work, the maintenance worker pulls up the maintenance work stopper 18 and pushes the landing door 12 in the opening direction.

乗場戸１２は、保守作業用ストッパー１８を引き上げながら開き方向に押し込まれ、乗場戸１２の全開放位置に至ることで、ピットスイッチ１４と接触してピットスイッチ１４は動作する。このとき、保守作業用ストッパー１８はストッパー位置固定装置２０によって乗場敷居１７の方向に力が働いており、保守作業員が引き上げない限り、上方向へ移動しないものである。よって、保守作業員が乗場戸１２にピット保守作業の開始操作をしない限り、保守作業用ストッパー１８は乗場戸開閉保護ブロック２１と接触して、乗場戸１２とピットスイッチ１４は接触せず、ピットスイッチ１４は動作しない。従って、別な言い方をするなら、乗場戸１２の全開放位置は、乗場戸開閉保護ブロック２１の設置位置により定まるといえる。 The landing door 12 is pushed in the opening direction while pulling up the maintenance work stopper 18, and when it reaches the fully open position of the landing door 12, it comes into contact with the pit switch 14 and the pit switch 14 operates. At this time, the maintenance work stopper 18 is exerted by the stopper position fixing device 20 in the direction of the landing threshold 17, and does not move upward unless the maintenance worker pulls it up. Therefore, unless the maintenance worker starts the pit maintenance work on the landing door 12, the maintenance work stopper 18 comes into contact with the landing door open / close protection block 21, and the landing door 12 and the pit switch 14 do not come into contact with each other. Switch 14 does not work. Therefore, in other words, it can be said that the fully open position of the landing door 12 is determined by the installation position of the landing door opening / closing protection block 21.

また、乗場戸１２は自動的に閉鎖する構造となっているが、ピット保守作業の開始操作によって、保守作業用ストッパー１８は乗場戸開閉保護ブロック２１と接触しており、乗場戸１２の閉鎖防止とピットスイッチ１４の動作を保持する。 Further, although the landing door 12 is automatically closed, the maintenance work stopper 18 is in contact with the landing door opening / closing protection block 21 by the start operation of the pit maintenance work, thereby preventing the landing door 12 from closing. And the operation of the pit switch 14 is maintained.

保守作業員がピット３での保守作業を終了する場合、乗場戸１２にピット保守作業の終了操作として、保守作業用ストッパー１８を引き上げて、乗場戸１２を閉まる方向へ引く。ピット保守作業の終了操作によって、保守作業用ストッパー１８と乗場戸開閉保護ブロック２１の干渉は解消され、乗場戸１２は閉鎖できる。また、乗場戸１２とピットスイッチ１４の接触が無くなり、ピットスイッチ１４の動作は解除される。本構造によって、エレベーター利用者が誤ってピットスイッチを動作されることを防止している。 When the maintenance worker finishes the maintenance work in the pit 3, the maintenance work stopper 18 is pulled up to the landing door 12 as an operation to end the pit maintenance work, and the landing door 12 is pulled in the closing direction. By the end operation of the pit maintenance work, the interference between the maintenance work stopper 18 and the landing door opening / closing protection block 21 is eliminated, and the landing door 12 can be closed. Further, the contact between the landing door 12 and the pit switch 14 is lost, and the operation of the pit switch 14 is canceled. This structure prevents elevator users from accidentally operating the pit switch.

図４は本発明の実施例における乗場戸の段面図である。乗場戸１２は鋼材をコの字型に折り曲げており、その内側に保守作業用ストッパー１８とストッパー掛け用バー１９を設置している。乗場戸１２には保守作業用ストッパー１８が乗場敷居１７の方向へ飛び出せるよう乗場戸１２の下方に穴を設ける。保守作業用ストッパー１８とストッパー掛け用バー１９は保守作業員が作業を容易に行えるよう、立って作業できる高さとしている。また、本発明の実施例によって、ピットスイッチ１４を最下階レベルより上に設置しても、保守作業員が安全かつ確実にピットスイッチ１４を動作および解除することができる。 FIG. 4 is a step view of the landing door in the embodiment of the present invention. The landing door 12 is made by bending a steel material into a U shape, and a stopper 18 for maintenance work and a bar 19 for hooking the stopper are installed inside the landing door 12. The landing door 12 is provided with a hole below the landing door 12 so that the maintenance work stopper 18 can pop out in the direction of the landing threshold 17. The maintenance work stopper 18 and the stopper hooking bar 19 are set to a height that allows maintenance workers to stand up and work so that the work can be easily performed. Further, according to the embodiment of the present invention, even if the pit switch 14 is installed above the lowest floor level, the maintenance worker can safely and reliably operate and release the pit switch 14.

図５は、本発明における一連の処理を示す図であり、この図ではまず保守作業員が時刻ｔ０において乗場２より特殊な鍵を使って、施錠装置１３を開錠する。次に保守作業員は、時刻ｔ１において保守作業用ストッパー１８を引き上げて、引き上げながら乗場戸１２を開き方向へ押していき、乗場戸開閉保護ブロック２１を通過した位置で時刻ｔ２において保守作業用ストッパー１８の引き上げをやめる。これにより、乗場戸１２は乗場戸開閉保護ブロック２１により、閉方向への移動が阻止されるとともに、全開放位置にある乗場戸１２はピットスイッチ１４と接触してピットスイッチ１４は動作し、これによりエレベーターの電源を遮断する。 FIG. 5 is a diagram showing a series of processes in the present invention. In this figure, a maintenance worker first unlocks the locking device 13 at time t0 using a special key from the landing 2. Next, the maintenance worker pulls up the maintenance work stopper 18 at time t1, pushes the landing door 12 in the opening direction while pulling it up, and at the position where it passes through the landing door opening / closing protection block 21, the maintenance work stopper 18 is at time t2. Stop raising. As a result, the landing door 12 is prevented from moving in the closing direction by the landing door opening / closing protection block 21, and the landing door 12 in the fully open position comes into contact with the pit switch 14 to operate the pit switch 14. Turns off the power of the elevator.

保守作業後の時刻ｔ３において、保守作業員は再度保守作業用ストッパー１８を引き上げ、引き上げながら乗場戸１２を閉じる。乗場戸１２を閉じる過程で、保守作業用ストッパー１８は乗場戸開閉保護ブロック２１の位置を通過し、時刻ｔ４において乗場戸１２はピットスイッチ１４と非接触となり、ピットスイッチ１４は不動作状態に戻る。その後乗場戸１２は全閉となるが、保守作業用ストッパー１８の持ち上げは適宜の時刻で終了される。また施錠装置１３は、適宜の時刻で自動的にあるいは保守作業員により開錠から解放される。これにより、エレベーターの電源は回復する。 At time t3 after the maintenance work, the maintenance worker pulls up the maintenance work stopper 18 again and closes the landing door 12 while pulling up. In the process of closing the landing door 12, the maintenance work stopper 18 passes through the position of the landing door opening / closing protection block 21, the landing door 12 becomes non-contact with the pit switch 14 at time t4, and the pit switch 14 returns to the non-operating state. .. After that, the landing door 12 is fully closed, but the lifting of the maintenance work stopper 18 is completed at an appropriate time. Further, the locking device 13 is automatically released from unlocking at an appropriate time or by a maintenance worker. As a result, the power supply of the elevator is restored.

なお、通常運転時における乗場戸１２は、その全開位置が乗場戸開閉保護ブロック２１の設置位置よりも扉中心に近い位置にあるようにされることで、乗場戸１２の開放時のピットスイッチ１４の作動を阻止することができる。図５には乗場戸１２の全開位置を３０として示している。 The pit switch 14 when the landing door 12 is opened is set so that the fully open position of the landing door 12 is closer to the center of the door than the installation position of the landing door opening / closing protection block 21 during normal operation. Can be prevented from operating. FIG. 5 shows the fully open position of the landing door 12 as 30.

なお、上記実施例においては、保守作業用ストッパー１８を持ち上げる構造としているが、乗場敷居１７の下にピットスイッチ１４を設置し、保守作業用ストッパー１８を押し込むことでピットスイッチ１４を動作させる方法を用いてもよい。 In the above embodiment, the maintenance work stopper 18 is lifted, but a method of installing the pit switch 14 under the landing threshold 17 and pushing the maintenance work stopper 18 to operate the pit switch 14 can be used. You may use it.

以上説明した本発明の実施例に係るエレベーターの保守安全装置は、「ドアレール１６と乗場敷居１７に沿って開閉する乗場戸１２と、前記乗場戸１２が全開放位置にあるときに作動するスイッチ１４と、前記乗場戸１２が全開放位置にあるときに前記乗場戸１２が閉方向に移動することを阻止する閉方向移動阻止手段２１と、ピット保守作業の開始操作によって前記乗場戸が前記全開放位置まで移動することを許可し、かつピット保守作業の終了操作によって前記乗場戸の閉方向への移動を許可する開閉許可手段１８とを有し、前記スイッチ１４によりエレベーターの電源を制御することを特徴とする」ものである。 The elevator maintenance and safety device according to the embodiment of the present invention described above includes "a landing door 12 that opens and closes along a door rail 16 and a landing threshold 17, and a switch 14 that operates when the landing door 12 is in a fully open position. The landing door 12 is fully opened by the closing direction movement preventing means 21 that prevents the landing door 12 from moving in the closing direction when the landing door 12 is in the fully open position, and the start operation of the pit maintenance work. It has an opening / closing permitting means 18 that permits the movement to a position and permits the movement of the landing door in the closing direction by the end operation of the pit maintenance work, and controls the power supply of the elevator by the switch 14. It is a feature. "

１：昇降路
２：乗場
３：ピット
４：かご
５：つり合いおもり
６：巻上機、
７：制御盤
８：調速機
９：緩衝器
１０：ガイドレール
１１：地震感知器
１２：乗場戸
１３：施錠装置
１４：ピットスイッチ
１５：ドアハンガー
１６：ドアレール
１７：乗場敷居
１８：…保守作業用ストッパー
１９：ストッパー掛け用バー
２０：ストッパー位置固定装置
２１：乗場戸開閉保護ブロック 1: Hoistway 2: Landing 3: Pit 4: Basket 5: Balanced weight 6: Hoisting machine,
7: Control panel 8: Governor 9: Shock absorber 10: Guide rail 11: Earthquake detector 12: Landing door 13: Locking device 14: Pit switch 15: Door hanger 16: Door rail 17: Landing threshold 18: ... Maintenance work Stopper 19: Stopper hook bar 20: Stopper position fixing device 21: Landing door opening / closing protection block

Claims (3)

乗場から操作可能な施錠装置と、ドアレールと乗場敷居に沿って開閉する乗場戸と、前記乗場戸が全開放位置にあるときに作動するピットスイッチと、前記乗場敷居に設けられ前記乗場戸が全開放位置にあるときに前記乗場戸が閉方向に移動することを阻止する乗場戸開閉保護ブロックと、前記乗場戸とともに開閉方向に移動し、かつ持ち上げられて前記乗場戸開閉保護ブロックの位置を通過可能とされて、ピット保守作業の開始操作によって前記乗場戸が前記全開放位置まで移動することを許可し、かつピット保守作業の終了操作によって前記乗場戸の閉方向への移動を許可する保守作業用ストッパーを有し、
保守作業員が乗場より前記施錠装置を開錠し、保守作業員が前記保守作業用ストッパーを引き上げて、引き上げながら前記乗場戸を開き方向へ押し、前記乗場戸開閉保護ブロックを通過した位置で前記保守作業用ストッパーの引き上げをやめることにより、前記乗場戸が前記乗場戸開閉保護ブロックにより、閉方向への移動が阻止されるとともに、全開放位置にある前記乗場戸は前記ピットスイッチと接触して前記ピットスイッチは動作し、これによりエレベーターの電源を遮断することを特徴とするエレベーター保守安全装置。 A locking device that can be operated from the landing, a landing door that opens and closes along the door rail and the landing sill, a pit switch that operates when the landing door is in the fully open position, and all the landing doors provided on the landing sill. The landing door opening / closing protection block that prevents the landing door from moving in the closing direction when in the open position, and the landing door opening / closing protection block that moves in the opening / closing direction together with the landing door and is lifted to pass through the position of the landing door opening / closing protection block. is capable, maintenance of the landing-door by starting operation of the pit maintenance work is allowed to move to the full open position, and permits movement in the closing direction of the landing door by end operation pit maintenance Has a stopper for
The maintenance worker unlocks the locking device from the landing, the maintenance worker pulls up the maintenance work stopper, pushes the landing door in the opening direction while pulling it up, and the position where the maintenance worker passes the landing door opening / closing protection block. By stopping pulling up the stopper for maintenance work, the landing door is prevented from moving in the closing direction by the landing door opening / closing protection block, and the landing door in the fully open position comes into contact with the pit switch. An elevator maintenance safety device characterized in that the pit switch operates and thereby shuts off the power of the elevator. 請求項１に記載のエレベーター保守安全装置であって、 The elevator maintenance safety device according to claim 1.
保守作業後に、保守作業員は再度前記保守作業用ストッパーを引き上げ、引き上げながら前記乗場戸を閉じ、前記乗場戸を閉じる過程で、前記保守作業用ストッパーは前記乗場戸開閉保護ブロックの位置を通過し、前記乗場戸は前記ピットスイッチと非接触となり、前記ピットスイッチは不動作状態に戻り、前記施錠装置の開放によりエレベーターの電源は回復することを特徴とするエレベーター保守安全装置。 After the maintenance work, the maintenance worker pulls up the maintenance work stopper again, closes the landing door while pulling up, and in the process of closing the landing door, the maintenance work stopper passes through the position of the landing door opening / closing protection block. An elevator maintenance safety device, characterized in that the landing door is not in contact with the pit switch, the pit switch returns to an inoperable state, and the power supply of the elevator is restored by opening the locking device. 請求項１に記載のエレベーター保守安全装置であって、
通常運転時における前記乗場戸の全開位置は、前記全開放位置よりも狭く設定されていることを特徴とするエレベーター保守安全装置。 The elevator maintenance safety device according to claim 1.
An elevator maintenance safety device characterized in that the fully open position of the landing door during normal operation is set narrower than the fully open position.
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