Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP7034063B2 - Torque transmission device - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP7034063B2 - Torque transmission device - Google Patents

Torque transmission device Download PDF

Info

Publication number
JP7034063B2
JP7034063B2 JP2018513761A JP2018513761A JP7034063B2 JP 7034063 B2 JP7034063 B2 JP 7034063B2 JP 2018513761 A JP2018513761 A JP 2018513761A JP 2018513761 A JP2018513761 A JP 2018513761A JP 7034063 B2 JP7034063 B2 JP 7034063B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vibration
absorbing
torque transmission
transmission device
mass body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2018513761A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2018528374A (en
Inventor
ディンガー クリスティアン
グリエスマール マチュー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Publication of JP2018528374A publication Critical patent/JP2018528374A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7034063B2 publication Critical patent/JP7034063B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
    • F16F15/121—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F16F15/123—Wound springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches 
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches  with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches  with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
    • F16H2045/0263—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches  with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means the damper comprising a pendulum

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

本発明は、請求項１の前提部に記載の特徴を有するトルク伝達装置に関する。 The present invention relates to a torque transmission device having the characteristics described in the premise of claim 1.

たとえばトルクコンバータとして構成されている、このようなトルク伝達装置は、吸振装置を備えていてよく、この吸振装置は、吸振質量体を有し、この吸振質量体は、吸振フランジに対して制限された範囲内で可動である。たとえば、独国特許出願公開第１０２０１１０１３２３２号明細書に基づき、特に遠心力振り子として形成されたこのような吸振装置が公知である。 Such a torque transmitter, which is configured as a torque converter, for example, may include a vibration absorber, which has a vibration absorbing mass, which is restricted to the vibration absorbing flange. It is movable within the range. For example, based on German Patent Application Publication No. 1020111033232, such a vibration absorber specifically formed as a centrifugal pendulum is known.

本発明の課題は、振動遮断を改善し、特にノイズ発生を減少させ、所要構成スペースを減少させ、かつトルク伝達装置の信頼性を向上させることにある。 An object of the present invention is to improve vibration isolation, particularly to reduce noise generation, to reduce the required configuration space, and to improve the reliability of the torque transmission device.

上記課題は、本発明によれば、請求項１に記載の特徴を有するトルク伝達装置によって解決される。 According to the present invention, the above problem is solved by the torque transmission device having the characteristics according to claim 1.

対応して、トルク伝達装置、特にトルクコンバータまたはトルクコンバータ内の回転振動減衰装置であって、パワートレーン内の回転振動を減少させるための吸振装置を備え、吸振装置は、吸振質量体を有し、吸振質量体は、吸振フランジに対して制限された範囲内で可動であり、吸振質量体または吸振質量体に対応する構成部分と、半径方向で隣接している構成部分、特に吸振フランジとの間に、隣接している構成部分に対する当接を緩衝するためのストッパ手段が設けられている、トルク伝達装置が提案される。これにより、特に振動遮断を改善することができ、特にノイズ発生を減少させることができ、所要構成スペースを減少させることができ、かつトルク伝達装置の信頼性を向上させることができる。 Correspondingly, a torque transmission device, particularly a torque converter or a rotational vibration damping device in a torque converter, comprising a vibration absorbing device for reducing rotational vibration in a power train, and the vibration absorbing device has a vibration absorbing mass. The vibration-absorbing mass is movable within a limited range with respect to the vibration-absorbing flange, and the component corresponding to the vibration-absorbing mass or the vibration-absorbing mass and the component adjacent in the radial direction, particularly the vibration-absorbing flange, A torque transmission device is proposed in which a stopper means for cushioning contact with an adjacent component is provided in between. As a result, vibration isolation can be particularly improved, noise generation can be reduced in particular, the required configuration space can be reduced, and the reliability of the torque transmission device can be improved.

好ましくは、ストッパ手段は、吸振質量体の半径方向内側の区分に、または吸振質量体に対応する構成部分の半径方向内側の区分に配置されている。特に、別のストッパ手段が、吸振質量体またはこの吸振質量体に対応する構成部分、特にこの吸振質量体と共に取り付けられた構成部分と、吸振フランジまたは周方向側で間隔を置いて配置された別の吸振質量体との間に設けられていてよい。 Preferably, the stopper means is arranged in the radial inner section of the vibration-absorbing mass or in the radial inner section of the component corresponding to the vibration-absorbing mass. In particular, another stopper means may be spaced apart from the vibration-absorbing mass or the component corresponding to the vibration-absorbing mass, particularly the component attached with the vibration-absorbing mass, on the vibration-absorbing flange or on the circumferential side. It may be provided between the vibration absorbing mass body and the vibration absorbing mass body.

本発明の特に好適な構成は、吸振装置が、遠心力振り子として構成されており、吸振質量体が、少なくとも２つの支持個所を介して吸振フランジに取り付けられていることにより特徴付けられる。 A particularly preferred configuration of the present invention is characterized in that the vibration absorber is configured as a centrifugal pendulum and the vibration absorbing mass is attached to the vibration absorbing flange via at least two support points.

本発明の特に特別な構成は、ストッパ手段が、両支持個所の半径方向上側に配置されていることにより特徴付けられる。 A particularly special configuration of the present invention is characterized by the fact that the stopper means is arranged on the radial upper side of both support points.

本発明の別の特別な構成は、ストッパ手段が、少なくとも２つのばねエレメント、特にコイルばねを含むことにより特徴付けられる。 Another special configuration of the invention is characterized by the stopper means comprising at least two spring elements, in particular a coil spring.

本発明の有利な構成は、半径方向で隣接している構成部分または半径方向で隣接している構成部分に結合された構成部分が、回転振動減衰装置の構成部分として、特にダンパばねエレメントと係合しているダンパフランジとして構成されることにより特徴付けられる。 An advantageous configuration of the present invention is that a component coupled to a radially adjacent component or a radially adjacent component is associated with, in particular, a damper spring element as a component of the rotational vibration damping device. Characterized by being configured as a matching damper flange.

本発明の好適な特別な構成は、吸振質量体が、互いに結合された少なくとも２つの吸振質量体エレメントを有しており、吸振質量体エレメントを介して、吸振質量体が、吸振フランジに、制限された範囲内で可動に取り付けられていることにより特徴付けられる。 A preferred special configuration of the present invention is that the vibration-absorbing mass has at least two vibration-absorbing mass elements coupled to each other, and the vibration-absorbing mass is restricted to the vibration-absorbing flange via the vibration-absorbing mass element. Characterized by being movably mounted within the specified range.

本発明のさらに別の特別な構成は、吸振質量体エレメントに、付加質量体が取り付けられており、特に軸方向で吸振質量体エレメントの間に取り付けられていることにより特徴付けられる。 Yet another special configuration of the present invention is characterized by the addition mass being attached to the vibration-absorbing mass element, especially between the vibration-absorbing mass elements in the axial direction.

本発明の好適な特別な構成は、ストッパ手段が、付加質量体に取り付けられていることにより特徴付けられる。 A preferred special configuration of the present invention is characterized by the stopper means being attached to an additional mass.

本発明の特に好適な構成は、ストッパ手段が、付加質量体に設けられた切抜き部内に嵌め込まれていることにより特徴付けられる。 A particularly preferred configuration of the present invention is characterized by the stopper means being fitted into a cutout portion provided in the additional mass body.

本発明の特に特別な構成は、トルク伝達装置が、流体で充填可能なハウジングを有しており、このハウジング内に吸振装置が収容されていることにより特徴付けられる。 A particularly special configuration of the present invention is characterized in that the torque transmission device has a fluid-fillable housing in which the vibration absorber is housed.

本発明の好適な構成では、周方向側で互いに間隔を置いて配置された第１の吸振質量体と第２の吸振質量体とが設けられており、周方向側で第１の吸振質量体と第２の吸振質量体との間には、回転振動減衰装置のダンパ構成部分が半径方向で貫通している。 In a preferred configuration of the present invention, a first vibration-absorbing mass and a second vibration-absorbing mass are provided so as to be spaced apart from each other on the circumferential side, and the first vibration-absorbing mass is provided on the circumferential side. A damper component of the rotational vibration damping device penetrates between the damper and the second vibration absorbing mass in the radial direction.

特に好適には、ダンパ構成部分が、ダンパばねエレメントと作用係合している。 Particularly preferably, the damper component is in action and engaged with the damper spring element.

本発明の特に特別な構成は、ダンパ構成部分が、吸振フランジと共に、少なくとも１つの取付け個所に取り付けられていることにより特徴付けられる。 A particularly special configuration of the present invention is characterized by the damper components being mounted together with the vibration absorbing flange at at least one mounting location.

本発明のさらに別の特別な構成は、取付け個所が、周方向側で第１の吸振質量体と第２の吸振質量体との間に配置されていることにより特徴付けられる。 Yet another special configuration of the present invention is characterized by the mounting location being located between the first vibration-absorbing mass and the second vibration-absorbing mass on the circumferential side.

本発明の有利な構成では、ダンパばねエレメントが、軸方向で第１の吸振質量体および／または第２の吸振質量体に並んで配置されていることにより特徴付けられる。 In an advantageous configuration of the present invention, the damper spring element is characterized by being arranged side by side with the first vibration absorbing mass and / or the second vibration absorbing mass in the axial direction.

本発明の別の利点および有利な構成は、以下の説明および図面から明らかとなる。 Another advantage and advantageous configuration of the present invention will be apparent from the following description and drawings.

以下に、本発明を図面につき詳しく説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

本発明の特別な実施形態におけるトルク伝達装置の一部を空間的に示す図である。It is a figure which spatially shows a part of the torque transmission device in the special embodiment of this invention. 本発明の特別な実施形態における、図１に示したトルク伝達装置の横断面の半割断面図である。It is a half sectional view of the cross section of the torque transmission device shown in FIG. 1 in a special embodiment of the present invention. 図１に示したトルク伝達装置の一部を示す平面図である。It is a top view which shows a part of the torque transmission apparatus shown in FIG. 特別な作動状態における、図１に示したトルク伝達装置の一部を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a part of the torque transmission device shown in FIG. 1 in a special operating state. 本発明の別の特殊な実施形態におけるトルク伝達装置の一部を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a part of a torque transmission device according to another special embodiment of the present invention. 本発明の特別な実施形態における、図５に示したトルク伝達装置の横断面の半割断面図である。FIG. 5 is a half cross-sectional view of a cross section of the torque transmission device shown in FIG. 5 in a special embodiment of the present invention. 図５に示したトルク伝達装置の一部を空間的に示す図である。It is a figure which shows a part of the torque transmission device shown in FIG. 5 spatially.

図１には、本発明の特別な実施形態におけるトルク伝達装置１０の一部を空間的に示す図が示されている。図２～図４は、図１と関連して考察されるべきであり、図１に対する以下の説明は、これらの別の図面にも適用される。トルク伝達装置１０は、特にトルクコンバータまたはトルクコンバータ内の回転振動減衰装置として構成されていてよい。トルク伝達装置１０は、パワートレーン内の回転振動を減少させるための、遠心力振り子として形成された吸振装置１４を備えている。 FIG. 1 shows a diagram spatially showing a part of the torque transmission device 10 according to a special embodiment of the present invention. FIGS. 2-4 should be considered in connection with FIG. 1, and the following description for FIG. 1 also applies to these other drawings. The torque transmission device 10 may be configured particularly as a torque converter or a rotational vibration damping device in a torque converter. The torque transmission device 10 includes a vibration absorbing device 14 formed as a centrifugal pendulum for reducing rotational vibration in the power train.

この吸振装置１４は、吸振質量体１６を有し、この吸振質量体１６は、吸振フランジ１８に対して制限された範囲内で可動である。このために、吸振質量体１６が、吸振フランジ１８に、少なくとも２つの支持個所２０を介して取り付けられている。支持個所２０は、特にそれぞれ吸振質量体１６と吸振フランジ１８とに設けられた転動路輪郭を含んでおり、これらの転動路輪郭内では、転動路輪郭に沿って転動エレメント２２が運動することができる。 The vibration absorbing device 14 has a vibration absorbing mass body 16, and the vibration absorbing mass body 16 is movable within a limited range with respect to the vibration absorbing flange 18. For this purpose, the vibration-absorbing mass 16 is attached to the vibration-absorbing flange 18 via at least two support points 20. The support portion 20 particularly includes a rolling path contour provided in the vibration absorbing mass 16 and the vibration absorbing flange 18, respectively, and in these rolling path contours, the rolling element 22 is provided along the rolling path contour. You can exercise.

吸振質量体１６は、互いに結合された２つの吸振質量体エレメント１７を有する。これらの吸振質量体エレメント１７を介して、吸振質量体１６は、吸振フランジ１８に、制限された範囲内で可動に取り付けられている。このために、軸方向で間隔を置いて配置された吸振質量体エレメント１７に、それぞれ１つの転動路輪郭が設けられており、この転動路輪郭を介して、各吸振質量体エレメント１７は、転動エレメント２２を介して吸振フランジ１８に取り付けられている。 The vibration-absorbing mass 16 has two vibration-absorbing mass elements 17 coupled to each other. The vibration absorbing mass 16 is movably attached to the vibration absorbing flange 18 within a limited range via these vibration absorbing mass elements 17. For this purpose, one rolling path contour is provided in each of the vibration absorbing mass elements 17 arranged at intervals in the axial direction, and each vibration absorbing mass element 17 is provided through the rolling path contour. , Attached to the vibration absorbing flange 18 via the rolling element 22.

軸方向で両吸振質量体エレメント１７の間には、付加質量体２４が取り付けられている。この付加質量体２４は、特に全吸振質量を増大させるために用いられる。付加質量体２４には、ストッパ手段２６が設けられており、これらのストッパ手段２６は、付加質量体２４と、吸振質量体１６に隣接した構成部分、この場合特に吸振フランジ１８との間で作用する。ストッパ手段２６は、吸振フランジ１８に対する当接を緩衝するために用いられる。 An additional mass body 24 is attached between the two vibration absorbing mass body elements 17 in the axial direction. The additional mass body 24 is particularly used to increase the total vibration damping mass. The additional mass body 24 is provided with stopper means 26, and these stopper means 26 act between the additional mass body 24 and a component adjacent to the vibration absorbing mass body 16, in this case, particularly the vibration absorbing flange 18. do. The stopper means 26 is used to cushion the contact with the vibration absorbing flange 18.

ストッパ手段２６は、半径方向で両支持個所２０の上方に配置されている。ストッパ手段２６は、２つのばねエレメント２８、特にコイルばねを含んでおり、これらのばねエレメント２８は、特に付加質量体２４に設けられた切抜き部内に嵌め込まれている。ストッパ手段２６は、当接の作用時における吸振質量体１６の傾動を回避することができる。 The stopper means 26 is arranged above both support points 20 in the radial direction. The stopper means 26 includes two spring elements 28, particularly coil springs, which are particularly fitted in a cutout portion provided in the additional mass body 24. The stopper means 26 can avoid tilting of the vibration absorbing mass body 16 at the time of the action of contact.

図４に示した吸振装置１４の作動状態では、吸振質量体１６が、吸振フランジ１８に対して、変位された位置を取っており、この変位された位置では、ストッパ手段２６が、半径方向で隣接した構成部分、この場合には吸振フランジ１８、を負荷して、ストッパ機能を生じさせる。 In the operating state of the vibration absorbing device 14 shown in FIG. 4, the vibration absorbing mass body 16 is in a displaced position with respect to the vibration absorbing flange 18, and in this displaced position, the stopper means 26 is in the radial direction. Adjacent components, in this case the vibration damping flange 18, are loaded to generate a stopper function.

図５には、本発明の別の特別な実施形態におけるトルク伝達装置１０の一部を示す平面図が示されている。図６および図７には、図１と関連して考察されるべきであり、図１に対する以下の説明は、これらの別の図面にも適用される。 FIG. 5 shows a plan view showing a part of the torque transmission device 10 according to another special embodiment of the present invention. 6 and 7 should be considered in connection with FIG. 1, and the following description for FIG. 1 also applies to these other drawings.

吸振装置１４は、第１の吸振質量体１６と、この第１の吸振質量体１６に対して周方向側で間隔を置いて配置された第２の吸振質量体２７とを有する。周方向側で第１の吸振質量体１６と第２の吸振質量体２７との間では、回転振動減衰装置１２のダンパ構成部分３０が半径方向で貫通している。ダンパ構成部分３０は、ダンパばねエレメント３２と作用係合している。これらのダンパばねエレメント３２は、別の第２のダンパ構成部分３４と作用している。ダンパ構成部分３０は、出力構成部分として構成されていてよく、それに対して、第２のダンパ構成部分３４は、回転振動減衰装置１２の入力部分として構成されている。 The vibration-absorbing device 14 has a first vibration-absorbing mass body 16 and a second vibration-absorbing mass body 27 arranged at intervals in the circumferential direction with respect to the first vibration-absorbing mass body 16. A damper component 30 of the rotational vibration damping device 12 penetrates in the radial direction between the first vibration-absorbing mass body 16 and the second vibration-absorbing mass body 27 on the circumferential direction side. The damper component 30 is in action and engaged with the damper spring element 32. These damper spring elements 32 act with another second damper component 34. The damper component 30 may be configured as an output component, whereas the second damper component 34 is configured as an input portion of the rotational vibration damping device 12.

ダンパばねエレメント３２は、軸方向で第１の吸振質量体１６と第２の吸振質量体２７とに並んで配置されている。ダンパ構成部分３０は、吸振フランジ１８と共に少なくとも１つの取付け個所３６に取り付けられている。取付け個所３６は、周方向側で第１の吸振質量体１６と第２の吸振質量体２７との間に配置されている。このことは、軸方向の所要構成スペースを減少させる。 The damper spring element 32 is arranged side by side with the first vibration absorbing mass body 16 and the second vibration absorbing mass body 27 in the axial direction. The damper component 30 is attached to at least one attachment point 36 together with the vibration absorbing flange 18. The mounting portion 36 is arranged between the first vibration-absorbing mass body 16 and the second vibration-absorbing mass body 27 on the circumferential direction side. This reduces the required configuration space in the axial direction.

１０ トルク伝達装置
１４ 吸振装置
１６ 吸振質量体
１８ 吸振フランジ
２０ 支持個所
２２ 転動エレメント
２４ 付加質量体
２６ ストッパ手段
２７ 吸振質量体
２８ ばねエレメント
３０ ダンパ構成部分
３２ ダンパばねエレメント
３４ ダンパ構成部分
３６ 取付け個所 10 Torque transmission device 14 Vibration absorbing device 16 Vibration absorbing mass body 18 Vibration absorbing flange 20 Supporting point 22 Rolling element 24 Additional mass body 26 Stopper means 27 Vibration absorbing mass body 28 Spring element 30 Damper component 32 Damper spring element 34 Damper component 36 Mounting point

Claims (7)

トルク伝達装置であって、パワートレーン内の回転振動を減少させるための吸振装置を備え、該吸振装置は、転動路輪郭が設けられた吸振質量体を有し、該吸振質量体は、吸振フランジに対して制限された範囲内で可動である、トルク伝達装置において、前記吸振質量体と、該吸振質量体に半径方向内側で隣接している構成部分との、当該トルク伝達装置の回転中の当接を緩衝するためのストッパ手段が、前記吸振質量体に設けられており、前記ストッパ手段は、前記構成部分から遊離可能に設けられており、
前記吸振質量体は、互いに結合された少なくとも２つの吸振質量体エレメントを有しており、該吸振質量体エレメントを介して、前記吸振質量体は、前記吸振フランジに、制限された範囲内で可動に取り付けられており、
前記吸振質量体エレメントに付加質量体が取り付けられており、前記ストッパ手段は前記付加質量体に取り付けられていることを特徴とする、トルク伝達装置。 It is a torque transmission device and includes a vibration absorbing device for reducing rotational vibration in a power train. The vibration absorbing device has a vibration absorbing mass body provided with a rolling path contour, and the vibration absorbing mass body is a vibration absorbing mass body. In a torque transmitter that is movable within a limited range with respect to the flange, the torque transmitter is rotating between the vibration-absorbing mass and a component that is radially inside adjacent to the vibration-absorbing mass. A stopper means for cushioning the contact of the vibration absorbing mass body is provided in the vibration absorbing mass body, and the stopper means is provided so as to be releasable from the constituent portion .
The vibration-absorbing mass has at least two vibration-absorbing mass elements coupled to each other, and the vibration-absorbing mass is movable within a limited range to the vibration-absorbing flange via the vibration-absorbing mass element. Attached to,
A torque transmission device , wherein an additional mass body is attached to the vibration absorbing mass body element, and the stopper means is attached to the additional mass body . 前記吸振装置は、遠心力振り子として構成されており、前記吸振質量体が、少なくとも２つの支持個所を介して前記吸振フランジに取り付けられている、請求項１記載のトルク伝達装置。 The torque transmission device according to claim 1, wherein the vibration absorbing device is configured as a centrifugal pendulum, and the vibration absorbing mass body is attached to the vibration absorbing flange via at least two support points. 前記ストッパ手段は、前記２つの支持個所の半径方向外側に配置されている、請求項２記載のトルク伝達装置。 The torque transmission device according to claim 2, wherein the stopper means is arranged on the outer side in the radial direction of the two support points. 前記ストッパ手段は、少なくとも２つのばねエレメントを含む、請求項１から３までのいずれか１項記載のトルク伝達装置。 The torque transmission device according to any one of claims 1 to 3, wherein the stopper means includes at least two spring elements. 前記半径方向内側で隣接している構成部分に結合された構成部分が、回転振動減衰装置の構成部分として構成されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のトルク伝達装置。 The torque transmission device according to any one of claims 1 to 4, wherein the component coupled to the component adjacent to each other on the inner side in the radial direction is configured as the component of the rotary vibration damping device. 前記ストッパ手段は、前記付加質量体に設けられた切抜き部内に嵌め込まれている、請求項１から５までのいずれか１項記載のトルク伝達装置。 The torque transmission device according to any one of claims 1 to 5 , wherein the stopper means is fitted in a cutout portion provided in the additional mass body. 当該トルク伝達装置は、流体で充填可能なハウジングを有しており、該ハウジング内に前記吸振装置が収容されている、請求項１から６までのいずれか１項記載のトルク伝達装置。 The torque transmission device according to any one of claims 1 to 6 , wherein the torque transmission device has a housing that can be filled with a fluid, and the vibration absorbing device is housed in the housing.
JP2018513761A 2015-09-18 2016-09-09 Torque transmission device Expired - Fee Related JP7034063B2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015217966.4 2015-09-18
DE102015217966 2015-09-18
PCT/DE2016/200428 WO2017045684A1 (en) 2015-09-18 2016-09-09 Torque transmission device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018528374A JP2018528374A (en) 2018-09-27
JP7034063B2 true JP7034063B2 (en) 2022-03-11

Family

ID=57178178

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2018513761A Expired - Fee Related JP7034063B2 (en) 2015-09-18 2016-09-09 Torque transmission device

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP7034063B2 (en)
CN (1) CN108027009B (en)
DE (2) DE102016217217A1 (en)
WO (1) WO2017045684A1 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102617093B1 (en) * 2018-12-24 2023-12-26 주식회사 카펙발레오 Pendulum Damper using Insert Pendulum and Torque Converter for Motor Vehicle having the Same
KR102349101B1 (en) * 2019-12-02 2022-01-07 주식회사 카펙발레오 Pendulum damper assembly for torque converter
DE102020108380A1 (en) * 2020-03-26 2021-09-30 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Torsional vibration damper with a rotation axis for a drive train
KR102874766B1 (en) * 2020-10-21 2025-10-22 주식회사 카펙발레오 Pendulum damper assembly for torque converter

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011504986A (en) 2007-11-29 2011-02-17 ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト In particular, a power transmission device for transmitting power between a driving machine and a driven part.
DE102014213681A1 (en) 2013-08-05 2015-02-05 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg centrifugal pendulum
WO2015020102A1 (en) 2013-08-09 2015-02-12 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Centrifugal pendulum vibration absorbing device
DE102014219328A1 (en) 2013-09-26 2015-03-26 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg centrifugal pendulum
WO2015056733A1 (en) 2013-10-16 2015-04-23 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Damper device and starting device
DE102014220560A1 (en) 2013-11-08 2015-05-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG centrifugal pendulum
DE102015203046A1 (en) 2014-02-26 2015-08-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG centrifugal pendulum

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH175420A (en) * 1935-01-07 1935-02-28 Raymond Sarazin Raoul Roland Device for damping vibrations.
DE102011013232A1 (en) 2010-03-11 2011-09-15 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Centrifugal pendulum device
CN103228946B (en) * 2010-12-15 2015-11-25 舍弗勒技术股份两合公司 Centrifugal pendulum and clutch disc with the centrifugal pendulum
FR2989753B1 (en) * 2012-04-20 2014-04-18 Valeo Embrayages PENDULAR DAMPING DEVICE, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE TRANSMISSION

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011504986A (en) 2007-11-29 2011-02-17 ルーク ラメレン ウント クツプルングスバウ ベタイリグングス コマンディートゲゼルシャフト In particular, a power transmission device for transmitting power between a driving machine and a driven part.
DE102014213681A1 (en) 2013-08-05 2015-02-05 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg centrifugal pendulum
WO2015020102A1 (en) 2013-08-09 2015-02-12 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Centrifugal pendulum vibration absorbing device
DE102014219328A1 (en) 2013-09-26 2015-03-26 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg centrifugal pendulum
WO2015056733A1 (en) 2013-10-16 2015-04-23 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Damper device and starting device
DE102014220560A1 (en) 2013-11-08 2015-05-13 Schaeffler Technologies AG & Co. KG centrifugal pendulum
DE102015203046A1 (en) 2014-02-26 2015-08-27 Schaeffler Technologies AG & Co. KG centrifugal pendulum

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016217217A1 (en) 2017-03-23
CN108027009B (en) 2020-04-14
WO2017045684A1 (en) 2017-03-23
CN108027009A (en) 2018-05-11
JP2018528374A (en) 2018-09-27
DE112016004226A5 (en) 2018-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7034063B2 (en) Torque transmission device
CN105683617B (en) Torsional vibration isolation device
JP6810744B2 (en) Pendulum attenuator
CN104995428B (en) centrifugal force pendulum
CN104653702B (en) Double mass flywheel
KR20150125590A (en) Gearwheel for a backlash-free transmission stage and transmission stage equipped therewith
KR20180067460A (en) In particular, the hydro mount
CN110998137B (en) Viscous torsional vibration damper or absorber for a crankshaft of an internal combustion engine
CN104685259B (en) centrifugal force pendulum
WO2015032691A8 (en) Torsional vibration damper
CN108691951A (en) Centrifugal force pendulum device and torsion vibration absorber with this kind of centrifugal force pendulum device
CN107850176B (en) shock absorber
KR102523248B1 (en) Device for damping of torsional oscillations
JP2014206237A (en) Torsional vibration attenuation device
CN108027008B (en) torque transmission device
CN105972152B (en) Centrifugal force pendulum device
JP2009243503A (en) Strut mount
CN202937712U (en) Radial rubber shock absorber
JP5280923B2 (en) Vibration isolator
JP4978843B2 (en) Liquid-filled strut mount
JP6411062B2 (en) Anti-vibration structure of rotating body
KR101361415B1 (en) Damper flywhell
JP2016022744A (en) Brake booster
JP5364019B2 (en) Vibration isolator
RU2653423C1 (en) Gear train with vibration dampening elements

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190906

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200708

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200729

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20201023

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210405

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210701

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210906

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20211129

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220131

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220301

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7034063

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees