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JP7087899B2 - Drive circuit and circuit board including the circuit - Google Patents
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Description

本発明は、ソレノイドやモータなどの負荷を駆動するための駆動回路に関するものであって、負荷の駆動制御におけるノイズの発生を抑制する駆動回路および当該回路を備える回路基板に関する。 The present invention relates to a drive circuit for driving a load such as a solenoid or a motor, and relates to a drive circuit that suppresses the generation of noise in load drive control and a circuit board including the circuit.

従来、ソレノイドなどの負荷を例えばPWM(Pulse Width Modulationの略)制御などにより所定の定電流で駆動する駆動回路では、トランジスタなどのスイッチング素子のONとOFFとが切り替わる際に意図しない高周波電流が生じることが知られている。この意図しない高周波電流が駆動回路に生じることで、この高周波電流に起因する電波、すなわち輻射ノイズが発生する。輻射ノイズは、当該駆動回路の周囲に配置される他の電子部品などに伝搬すると、誤作動を引き起こす原因となるため、可能な限り低減されることが望ましい。 Conventionally, in a drive circuit that drives a load such as a solenoid with a predetermined constant current by, for example, PWM (abbreviation of Pulse Width Modulation) control, an unintended high frequency current is generated when a switching element such as a transistor is switched on and off. It is known. When this unintended high-frequency current is generated in the drive circuit, radio waves caused by this high-frequency current, that is, radiation noise, are generated. When radiation noise propagates to other electronic components arranged around the drive circuit, it causes a malfunction, so it is desirable to reduce it as much as possible.

このような輻射ノイズを低減するためには、例えば特許文献1に記載の発明のように、駆動回路にバイパスコンデンサとして機能するノイズフィルタを設けることが挙げられる。このノイズフィルタは、所定の距離を隔てて隣接する2つのグラウンド用の導電パターンの一部であって、当該一部が残部よりも距離が小さい幅狭部とされ、残部よりも低インピーダンスでこれらの導電パターンを接続し得る容量結合を生じる構成とされる。そのため、このノイズフィルタは、一方のグラウンド用の導電パターンに意図しない高周波電流が重畳した場合に、この高周波電流をより安定な他方のグラウンド用の導電パターンに伝送するバイパスコンデンサとして機能し、輻射ノイズを低減できる。 In order to reduce such radiation noise, for example, as in the invention described in Patent Document 1, it is possible to provide a noise filter that functions as a bypass capacitor in the drive circuit. This noise filter is a part of a conductive pattern for two adjacent grounds separated by a predetermined distance, and the part is a narrow part having a distance smaller than the rest, and these parts have a lower impedance than the rest. It is configured to generate a capacitive coupling that can connect the conductive patterns of the above. Therefore, this noise filter functions as a bypass capacitor that transmits this high-frequency current to the more stable conductive pattern for ground when an unintended high-frequency current is superimposed on the conductive pattern for one ground, and radiated noise. Can be reduced.

特許-6373912号公報Japanese Patent No. 6373912

ところで、輻射ノイズの低減用のバイパスコンデンサを備えるPWM制御用の駆動回路の例としては、例えば図4に示すものが挙げられる。この駆動回路は、図4に示すように、電源S、トランジスタT1、負荷1、コンデンサC1、C2、ダイオードD1、電源線11、出力線12およびグラウンド線13を備え、これらが互いに電気的に接続されている。トランジスタT1は、図示しないPWM制御回路に接続され、所定のデューティー比に対応してONとOFFとが切り替えられる。 By the way, as an example of a drive circuit for PWM control provided with a bypass capacitor for reducing radiation noise, for example, the one shown in FIG. 4 can be mentioned. As shown in FIG. 4, this drive circuit includes a power supply S, a transistor T1, a load 1, capacitors C1, C2, a diode D1, a power supply line 11, an output line 12, and a ground line 13, which are electrically connected to each other. Has been done. The transistor T1 is connected to a PWM control circuit (not shown), and ON and OFF are switched corresponding to a predetermined duty ratio.

この駆動回路では、トランジスタT1がONの状態の場合、電源線11からトランジスタT1を介して出力線12により負荷1に電流が流れる。一方、この駆動回路では、トランジスタT1がOFFの状態の場合、負荷1のインダクタンス特性に起因する自己誘導作用が生じ、この作用により電流が生じる。この電流は、グラウンド線13からダイオードD1を介して出力線12に伝わり、負荷1に回帰する。このような構成とされた駆動回路では、PWM制御により、所定のデューティー比に対応した定電流で負荷1を駆動することができる。 In this drive circuit, when the transistor T1 is in the ON state, a current flows from the power supply line 11 to the load 1 by the output line 12 via the transistor T1. On the other hand, in this drive circuit, when the transistor T1 is in the OFF state, a self-induction action due to the inductance characteristic of the load 1 occurs, and a current is generated by this action. This current is transmitted from the ground line 13 to the output line 12 via the diode D1 and returns to the load 1. In the drive circuit having such a configuration, the load 1 can be driven with a constant current corresponding to a predetermined duty ratio by PWM control.

また、トランジスタT1のONとOFFとの切替による意図しない高周波電流に起因したノイズ発生を抑制するため、電源線11とグラウンド線13との間にコンデンサC1が、出力線12とグラウンド線13との間にコンデンサC2が配置される。これにより、電源線11および出力線12に意図しない高周波電流が生じた場合であっても、コンデンサC1、C2を介してより低インピーダンスで安定したグラウンド線13に当該高周波電流を逃がすことができるため、輻射ノイズを低減できる。 Further, in order to suppress noise generation due to an unintended high frequency current due to switching of the transistor T1 between ON and OFF, a capacitor C1 is provided between the power supply line 11 and the ground line 13 to form a capacitor C1 between the output line 12 and the ground line 13. A capacitor C2 is arranged between them. As a result, even if an unintended high-frequency current is generated in the power supply line 11 and the output line 12, the high-frequency current can be released to the ground line 13 having a lower impedance and stable through the capacitors C1 and C2. , Radiation noise can be reduced.

しかしながら、本発明者らがこの種の駆動回路について鋭意検討した結果、複数のバイパスコンデンサがグラウンド電位とされた共通の配線等に接続された構造において、輻射ノイズの低減効果が十分に得られない場合があることが判明した。 However, as a result of diligent studies by the present inventors on this type of drive circuit, the effect of reducing radiation noise cannot be sufficiently obtained in a structure in which a plurality of bypass capacitors are connected to a common wiring or the like having a ground potential. It turns out that there are cases.

具体的には、例えば上記の駆動回路の例では、高周波電流の一部が、共通のグラウンド線13に接続されたバイパスコンデンサC1、C2を介して周回する電流(以下「ループ電流」という)が生じ得る。この場合には、バイパスコンデンサC1、C2による輻射ノイズの低減効果が得られる一方で、上記のループ電流による輻射ノイズも新たに生じてしまうため、本来の輻射ノイズの低減効果を十分に得ることができない。 Specifically, for example, in the above drive circuit example, a part of the high frequency current circulates through the bypass capacitors C1 and C2 connected to the common ground line 13 (hereinafter referred to as “loop current”). Can occur. In this case, while the effect of reducing radiation noise by the bypass capacitors C1 and C2 can be obtained, the effect of reducing radiation noise by the above-mentioned loop current is newly generated, so that the original effect of reducing radiation noise can be sufficiently obtained. Can not.

本発明は、上記の点に鑑み、複数のバイパスコンデンサが共通の配線等に接続された駆動回路にてバイパスコンデンサを介したループ電流の発生を抑制し、従来よりも輻射ノイズの低減効果が高い駆動回路およびこれを備える回路基板を提供することを目的とする。 In view of the above points, the present invention suppresses the generation of loop current through the bypass capacitor in a drive circuit in which a plurality of bypass capacitors are connected to a common wiring or the like, and has a higher effect of reducing radiation noise than before. It is an object of the present invention to provide a drive circuit and a circuit board including the drive circuit.

上記目的を達成するため、請求項1に記載の駆動回路は、負荷(1)を所定の定電流で駆動するための駆動回路であって、負荷への電流の開閉を行うスイッチング素子(2)と、電源とスイッチング素子とを電気的に接続する電源線(11)と、負荷とスイッチング素子とを電気的に接続する出力線(12)と、グラウンド電位とされるグラウンド部(10)および負荷に電気的に接続されるグラウンド線(13)と、電源線とグラウンド線との間に介在するように配置され、バイパスコンデンサとして機能する第1コンデンサ(4)と、出力線とグラウンド線との間に介在するように配置され、バイパスコンデンサとして機能する第2コンデンサ(5)と、グラウンド部もしくはグラウンド線またはグラウンド部とグラウンド線との間に配置され、第1コンデンサと第2コンデンサとの間のインピーダンスを増加させるインピーダンス調整部(6)と、を備え、インピーダンス調整部は、グラウンド部とグラウンド線とを電気的に接続するスルーホールであるIn order to achieve the above object, the drive circuit according to claim 1 is a drive circuit for driving the load (1) with a predetermined constant current, and is a switching element (2) that switches the current to and from the load. , A power supply line (11) that electrically connects the power supply and the switching element, an output line (12) that electrically connects the load and the switching element, a ground portion (10) as a ground potential, and a load. A ground line (13) electrically connected to the first capacitor (4), which is arranged so as to be interposed between the power supply line and the ground line and functions as a bypass capacitor, and an output line and a ground line. The second capacitor (5), which is arranged so as to intervene between them and functions as a bypass capacitor, is arranged between the ground part or the ground line or the ground part and the ground line, and is placed between the first capacitor and the second capacitor. The impedance adjusting unit (6) is provided with an impedance adjusting unit (6) for increasing the impedance of the capacitor, and the impedance adjusting unit is a through hole that electrically connects the ground unit and the ground line .

かかる構成によれば、スイッチング素子のONとOFFとの切替により意図しない高周波電流が生じても、インピーダンス調整部により第1コンデンサと第2コンデンサの間のインピーダンスが増加しており、バイパスコンデンサ間における電流が抑制される。その結果、複数のバイパスコンデンサがグラウンド電位とされた共通の配線等に接続されつつも、バイパスコンデンサを介した意図しないループ電流が抑制され、従来よりもバイパスコンデンサによる輻射ノイズの低減効果が高い駆動回路となる。 According to this configuration, even if an unintended high-frequency current is generated by switching ON and OFF of the switching element, the impedance between the first capacitor and the second capacitor is increased by the impedance adjustment unit, and the impedance between the bypass capacitors is increased. The current is suppressed. As a result, while a plurality of bypass capacitors are connected to a common wiring or the like with a ground potential, unintended loop current via the bypass capacitors is suppressed, and the drive with a higher effect of reducing radiation noise by the bypass capacitors than before. It becomes a circuit.

また、ンピーダンス調整部がグラウンド部とグラウンド線とを電気的に接続するスルーホールとされることで、新たな電子部品等を増やすことなく、輻射ノイズの低減効果が高い駆動回路となる。 Further, since the impedance adjusting portion is a through hole for electrically connecting the ground portion and the ground line, the drive circuit has a high effect of reducing radiation noise without increasing the number of new electronic components and the like.

なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。 The reference numerals in parentheses attached to each component or the like indicate an example of the correspondence between the component or the like and the specific component or the like described in the embodiment described later.

第1実施形態の駆動回路の概要を示す図である。It is a figure which shows the outline of the drive circuit of 1st Embodiment. 図1の回路基板の一部を示す上面レイアウト図である。It is a top layout view which shows a part of the circuit board of FIG. 図2中のIII-III間の断面構成を示す概略断面図である。It is a schematic cross-sectional view which shows the cross-sectional structure between III-III in FIG. 従来の駆動回路を示す図である。It is a figure which shows the conventional drive circuit. 図4の回路基板の一部を示す上面レイアウト図である。It is a top layout view which shows a part of the circuit board of FIG. 図1の回路基板の変形例を示す上面レイアウト図である。It is a top layout view which shows the modification of the circuit board of FIG. 図1の回路基板の他の変形例を示す上面レイアウト図である。It is a top layout view which shows the other modification of the circuit board of FIG. 図1の回路基板の他の変形例を示す上面レイアウト図である。It is a top layout view which shows the other modification of the circuit board of FIG.

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、同一符号を付して説明を行う。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In each of the following embodiments, the parts that are the same or equal to each other will be described with the same reference numerals.

(第1実施形態)
第1実施形態の駆動回路を備える回路基板(以下「本回路基板」という)について、図1~図3を参照して述べる。
(First Embodiment)
A circuit board including the drive circuit of the first embodiment (hereinafter referred to as “this circuit board”) will be described with reference to FIGS. 1 to 3.

図2では、後述するコンデンサ4、5の配置を分かり易くするため、断面を示すものではないが、一部にハッチングを施すと共に、別平面に配置された後述するグラウンド部10を破線で示している。また、図2では、本実施形態の駆動回路(以下「本駆動回路」という)の構成要素をデフォルメして、幅や寸法を誇張したものを示すと共に、後述する負荷1や整流部3については省略している。 In FIG. 2, in order to make it easy to understand the arrangement of the capacitors 4 and 5 described later, the cross section is not shown, but a part of the capacitors is hatched and the ground portion 10 described later arranged on another plane is shown by a broken line. There is. Further, in FIG. 2, the components of the drive circuit of the present embodiment (hereinafter referred to as “the main drive circuit”) are deformed to exaggerate the width and dimensions, and the load 1 and the rectifying unit 3 described later are shown. It is omitted.

本回路基板は、例えば自動車などの車両に搭載され、当該車両の駆動系を制御する電子制御ユニットであるECU(Electronic Control Unitの略)などに適用されると好適であるが、他の用途にも適用されてもよい。 This circuit board is suitable for being mounted on a vehicle such as an automobile and applied to an ECU (abbreviation of Electronic Control Unit) which is an electronic control unit for controlling the drive system of the vehicle, but is suitable for other applications. May also apply.

本駆動回路は、図1に示すように、負荷1と、スイッチング素子2と、整流部3と、第1コンデンサ4と、第2コンデンサ5と、インピーダンス調整部6と、電源線11と、出力線12と、グラウンド線13とを備え、電源Sに接続される。 As shown in FIG. 1, this drive circuit includes a load 1, a switching element 2, a rectifying unit 3, a first capacitor 4, a second capacitor 5, an impedance adjusting unit 6, a power supply line 11, and an output. The wire 12 and the ground wire 13 are provided and connected to the power source S.

本駆動回路は、スイッチング素子2がONの状態では、電源Sから電源線11とスイッチング素子2とを介し、出力線12を通じて負荷1に電流が供給され、グラウンド線13から電源Sへの電流が生じる構成とされる。また、本駆動回路は、スイッチング素子2がOFFの状態では、負荷1の自己誘導作用により生じる電流が、グラウンド線13からインピーダンス調整部6および整流部3を介して出力線12に伝送され、出力線12を通じて負荷1に回帰する構成とされている。 In this drive circuit, when the switching element 2 is ON, a current is supplied from the power supply S to the load 1 through the output line 12 via the power supply line 11 and the switching element 2, and the current from the ground line 13 to the power supply S is supplied. It is a configuration that occurs. Further, in this drive circuit, when the switching element 2 is OFF, the current generated by the self-induction action of the load 1 is transmitted from the ground line 13 to the output line 12 via the impedance adjusting unit 6 and the rectifying unit 3, and is output. It is configured to return to the load 1 through the line 12.

負荷1は、例えばソレノイドやモータなどの任意の電子部品であり、後述する図示しないPWM制御回路によるスイッチング素子2のONとOFFとの切替により、所定の定電流で駆動させられる。 The load 1 is an arbitrary electronic component such as a solenoid or a motor, and is driven by a predetermined constant current by switching ON and OFF of the switching element 2 by a PWM control circuit (not shown) described later.

スイッチング素子2は、例えば、MOSFET(Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistorの略)などの任意のトランジスタである。スイッチング素子2は、図示しない任意のPWM制御回路からの入力信号に基づいて、ONとOFFとの切替を行うことで、負荷1への電流の開閉を行う。 The switching element 2 is an arbitrary transistor such as a MOSFET (abbreviation of Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor). The switching element 2 switches the current to and from the load 1 by switching between ON and OFF based on an input signal from an arbitrary PWM control circuit (not shown).

整流部3は、例えばダイオードであり、スイッチング素子2がOFFの状態において負荷1のインダクタンス特性により生じる電流が、負荷1に回帰するようにし、スイッチング素子2の負荷軽減や負荷1の効率向上のために設けられる。 The rectifying unit 3 is, for example, a diode, so that the current generated by the inductance characteristic of the load 1 returns to the load 1 when the switching element 2 is OFF, in order to reduce the load of the switching element 2 and improve the efficiency of the load 1. It is provided in.

コンデンサ4、5は、スイッチング素子2のONとOFFとの切替により意図しない高周波電流が生じた際に、当該高周波電流をグラウンド電位とされた配線等(本実施形態では、グラウンド線13)に伝送するバイパスコンデンサである。 When an unintended high-frequency current is generated by switching ON and OFF of the switching element 2, the capacitors 4 and 5 transmit the high-frequency current to a wiring or the like (ground line 13 in this embodiment) having the ground potential. It is a bypass capacitor.

具体的には、電源線11にはスイッチング素子2がONの状態にのみ電流が生じる一方で、出力線12ではスイッチング素子2のONとOFFとの切替により電流の変動が繰り返されることにより、様々な周波数の意図しない高周波電流が生じる。この高周波電流は、電源線11や出力線12などに重畳されることで輻射ノイズを生じさせ、周囲に配置された他の電子部品の誤作動を誘発する原因となる。この意図しない高周波電流による不具合を抑制するためには、当該高周波電流をより低インピーダンスで安定な電位とされた配線等に逃がすことで排除することが有効であり、コンデンサ4、5は、このような目的で設けられる。 Specifically, while the power supply line 11 generates a current only when the switching element 2 is ON, the output line 12 causes various changes due to repeated fluctuations in the current due to switching between ON and OFF of the switching element 2. An unintended high frequency current with a high frequency is generated. This high-frequency current is superimposed on the power supply line 11 and the output line 12 to generate radiation noise, which causes malfunction of other electronic components arranged in the surroundings. In order to suppress the trouble caused by this unintended high frequency current, it is effective to eliminate the high frequency current by letting it escape to a wiring or the like having a lower impedance and a stable potential. It is provided for various purposes.

第1コンデンサ4は、図1に示すように、電源線11とグラウンド線13との間に介在するように配置され、意図しない高周波電流が電源線11に生じた場合に、当該高周波電流をグラウンド線13に伝送する役割を果たす。 As shown in FIG. 1, the first capacitor 4 is arranged so as to be interposed between the power supply line 11 and the ground line 13, and when an unintended high frequency current is generated in the power supply line 11, the high frequency current is grounded. It plays a role of transmitting to the line 13.

第2コンデンサ5は、図1に示すように、出力線12とグラウンド線13との間に介在するように配置され、意図しない高周波電流が出力線12に生じた場合に、当該高周波電流をグラウンド線13に伝送する役割を果たす。 As shown in FIG. 1, the second capacitor 5 is arranged so as to be interposed between the output line 12 and the ground line 13, and when an unintended high frequency current is generated in the output line 12, the high frequency current is grounded. It plays a role of transmitting to the line 13.

なお、グラウンド線13は、本実施形態では、図2もしくは図3に示すように、グラウンド電位とされた導電パターンであるグラウンド部10に電気的に接続され、グラウンド電位とされている。コンデンサ4、5を介してグラウンド線13に伝送された意図しない高周波電流は、最終的にはグラウンド部10に逃がされることとなる。 In the present embodiment, the ground line 13 is electrically connected to the ground portion 10, which is a conductive pattern having the ground potential, as shown in FIG. 2 or 3, and is used as the ground potential. The unintended high-frequency current transmitted to the ground line 13 via the capacitors 4 and 5 is finally released to the ground portion 10.

また、本駆動回路の構成の理解を助けるために、便宜的にコンデンサ4、5がそれぞれ1つ配置された例について説明したが、これに限定されるものではなく、コンデンサ4、5が複数のコンデンサを有した構成とされてもよい。また、コンデンサ4、5の容量などについては、駆動条件などに応じて適宜調整される。 Further, in order to help understanding the configuration of the drive circuit, an example in which one capacitor 4 and 5 are arranged is described for convenience, but the present invention is not limited to this, and a plurality of capacitors 4 and 5 are provided. It may be configured to have a capacitor. Further, the capacities of the capacitors 4 and 5 are appropriately adjusted according to the driving conditions and the like.

インピーダンス調整部6は、意図しない高周波電流の伝搬を抑制する部位であり、第1コンデンサ4と第2コンデンサ5との間におけるインピーダンスを増加させ、コンデンサ4、5を介したループ電流が生じることを抑制するものである。インピーダンス調整部6は、図1に示すように、グラウンド線13に接続され、グラウンド電位とされると共に、第1コンデンサ4と第2コンデンサ5との間に配置される。 The impedance adjusting unit 6 is a portion that suppresses the propagation of an unintended high-frequency current, increases the impedance between the first capacitor 4 and the second capacitor 5, and causes a loop current via the capacitors 4 and 5. It suppresses it. As shown in FIG. 1, the impedance adjusting unit 6 is connected to the ground line 13, has a ground potential, and is arranged between the first capacitor 4 and the second capacitor 5.

インピーダンス調整部6は、部品点数の増加に伴うコスト増大を避けるため、本実施形態では、例えば、図3に示すように、スルーホールとされる。具体的には、インピーダンス調整部6は、図3に示すように、基板100の一面上に形成されたグラウンド線13と基板100の他面上に形成されたグラウンド部10とを接続するスルーホールとされている。インピーダンス調整部6は、このようにグラウンド部10やグラウンド線13に比べて、その幅(径)が小さくされており、インピーダンスが増加する形状とされる。 In this embodiment, the impedance adjusting unit 6 is, for example, a through hole as shown in FIG. 3 in order to avoid an increase in cost due to an increase in the number of parts. Specifically, as shown in FIG. 3, the impedance adjusting unit 6 is a through hole connecting the ground wire 13 formed on one surface of the substrate 100 and the ground portion 10 formed on the other surface of the substrate 100. It is said that. The impedance adjusting unit 6 has a smaller width (diameter) than the ground unit 10 and the ground line 13 in this way, and has a shape in which the impedance increases.

つまり、インピーダンス調整部6は、コンデンサ4、5それぞれから意図しない高周波電流が共通のグラウンド線13に伝送された際に、第1コンデンサ4と第2コンデンサ5との間における当該高周波電流の伝搬を阻害する。その結果、電源線11から第1コンデンサ4を介してグラウンド線13に伝搬した高周波電流が、第2コンデンサ5を介して出力線12に伝送されたり、その逆の流れが生じたりすることが阻害され、コンデンサ4、5を介したループ電流の発生が抑制される。 That is, when an unintended high-frequency current is transmitted from each of the capacitors 4 and 5 to the common ground line 13, the impedance adjusting unit 6 propagates the high-frequency current between the first capacitor 4 and the second capacitor 5. Inhibit. As a result, it is hindered that the high frequency current propagated from the power supply line 11 to the ground line 13 via the first capacitor 4 is transmitted to the output line 12 via the second capacitor 5 and vice versa. Therefore, the generation of loop current via the capacitors 4 and 5 is suppressed.

なお、インピーダンス調整部6は、負荷1の自己誘導作用により生じる電流が整流部3に向かうことを妨げないように、グラウンド部10またはグラウンド線13を構成する配線材料と同じ材料により構成されることが好ましい。このようなインピーダンス調整部6は、任意の配線形成工程などにより形成され得る。 The impedance adjusting unit 6 is made of the same material as the wiring material constituting the ground unit 10 or the ground line 13 so as not to prevent the current generated by the self-induction action of the load 1 from going toward the rectifying unit 3. Is preferable. Such an impedance adjusting unit 6 can be formed by an arbitrary wiring forming step or the like.

以上が、本駆動回路の基本的な構成である。 The above is the basic configuration of this drive circuit.

次に、本駆動回路を備える回路基板における具体的な配線例とこれによる輻射ノイズの低減効果について説明する。 Next, a specific wiring example in the circuit board provided with this drive circuit and the effect of reducing radiation noise due to the wiring example will be described.

まず、対比のため、従来の駆動回路を備える回路基板(以下「従来の回路基板」という)における配線例について、図4、図5を参照して説明する。 First, for comparison, a wiring example in a circuit board provided with a conventional drive circuit (hereinafter referred to as “conventional circuit board”) will be described with reference to FIGS. 4 and 5.

図5では、第1のコンデンサC1および第2のコンデンサC2が接続された部位とその周辺を示しており、図4における負荷1やダイオードD1については省略している。また、図5では、コンデンサC1、C2の配置を分かり易くするため、断面を示すものではないが、ハッチングを施している。 FIG. 5 shows a portion to which the first capacitor C1 and the second capacitor C2 are connected and their surroundings, and the load 1 and the diode D1 in FIG. 4 are omitted. Further, in FIG. 5, in order to make the arrangement of the capacitors C1 and C2 easy to understand, hatching is performed although the cross section is not shown.

従来の回路基板は、図5に示すように、電源Sに接続された電源線11とグラウンド部10との間に2つのコンデンサC1a、C1bで構成される第1のコンデンサC1が介在した構成とされている。また、この回路基板は、図5で示す平面と異なる平面において電源線11と電気的に接続されたトランジスタT1が、出力線12に接続されると共に、出力線12には第2のコンデンサC2が接続されている。第2のコンデンサC2は、第1のコンデンサC1が接続されたグラウンド部10に接続されている。このグラウンド部10は、図5には図示しないダイオードD1に接続されており、グラウンド線13としても機能する。トランジスタT1は、図5に示す入力端子を介して図示しないPMW制御回路と接続されており、任意のデューティー比に対応してONとOFFとの切替がなされる。 As shown in FIG. 5, the conventional circuit board has a configuration in which a first capacitor C1 composed of two capacitors C1a and C1b is interposed between a power supply line 11 connected to the power supply S and a ground portion 10. Has been done. Further, in this circuit board, a transistor T1 electrically connected to the power supply line 11 in a plane different from the plane shown in FIG. 5 is connected to the output line 12, and a second capacitor C2 is connected to the output line 12. It is connected. The second capacitor C2 is connected to the ground portion 10 to which the first capacitor C1 is connected. The ground portion 10 is connected to a diode D1 (not shown in FIG. 5) and also functions as a ground line 13. The transistor T1 is connected to a PMW control circuit (not shown) via an input terminal shown in FIG. 5, and is switched between ON and OFF corresponding to an arbitrary duty ratio.

この回路基板は、トランジスタT1がONの状態では、負荷1に電源SからトランジスタT1を介して電流が供給され、トランジスタT1がOFFの状態では、負荷1により生じる電流がダイオードD1を通じて負荷1に回帰する。このトランジスタT1のONとOFFとの切替により、電源線11や出力線12に意図しない高周波電流が生じる。当該高周波電流のうち電源線11に生じるものについては、コンデンサC1を介して、出力線12に生じるものについては、コンデンサC2を介して、グラウンド部10(グラウンド線13)に伝送される。 In this circuit board, when the transistor T1 is ON, a current is supplied to the load 1 from the power supply S via the transistor T1, and when the transistor T1 is OFF, the current generated by the load 1 returns to the load 1 through the diode D1. do. By switching the transistor T1 between ON and OFF, an unintended high frequency current is generated in the power supply line 11 and the output line 12. Of the high frequency currents, those generated in the power supply line 11 are transmitted to the ground portion 10 (ground line 13) via the capacitor C1 and those generated in the output line 12 are transmitted via the capacitor C2.

ここで、本発明者らは、上記のように、複数のバイパスコンデンサが共通のグラウンド電位とされた配線等に接続された駆動回路においては、輻射ノイズの低減効果が十分に得られないことを発見した。 Here, the present inventors have stated that, as described above, in a drive circuit in which a plurality of bypass capacitors are connected to a wiring or the like having a common ground potential, the effect of reducing radiation noise cannot be sufficiently obtained. discovered.

具体的には、従来の駆動回路は、図5に示すように、コンデンサC1、C2が共通のグラウンド部10に接続されており、コンデンサC1またはC2から伝送された意図しない高周波電流の一部が他方のコンデンサに伝達される。そして、他方のコンデンサに伝達された当該高周波電流の一部が、電源線11または出力線12に伝送され得る。この場合、高周波電流の一部が、電源線11、コンデンサC1、グラウンド部10、コンデンサC2、出力線12の順またはその逆の順に伝搬されることで、意図しないループ電流となり、新たな輻射ノイズの発生原因となり得る。つまり、単に、複数のバイパスコンデンサが共通の配線等に接続された従来の駆動回路は、コンデンサによる輻射ノイズの低減と、ループ電流による輻射ノイズの発生と、の2つの現象が生じ、輻射ノイズの低減効果が抑制されてしまう。 Specifically, in the conventional drive circuit, as shown in FIG. 5, the capacitors C1 and C2 are connected to the common ground portion 10, and a part of the unintended high frequency current transmitted from the capacitors C1 or C2 is transmitted. It is transmitted to the other capacitor. Then, a part of the high frequency current transmitted to the other capacitor may be transmitted to the power supply line 11 or the output line 12. In this case, a part of the high frequency current is propagated in the order of the power supply line 11, the capacitor C1, the ground portion 10, the capacitor C2, and the output line 12 in this order or vice versa, resulting in an unintended loop current and new radiation noise. Can cause the occurrence of. That is, in the conventional drive circuit in which a plurality of bypass capacitors are simply connected to a common wiring or the like, two phenomena occur, that is, reduction of radiation noise by the capacitor and generation of radiation noise by the loop current, and the radiation noise is reduced. The reduction effect is suppressed.

ここで、車載用途の電子部品から放射される輻射ノイズ、すなわち不要輻射(EMI)を評価する方法として、例えばCISPR25規格が挙げられる。本発明者らは、図4に示す従来の駆動回路を備える回路基板について、CISPR25規格に準拠した方法により不要輻射レベル(以下「ノイズレベル」という)を測定し、バイパスコンデンサを有しない駆動回路のそれとの比較を行った。その結果、従来の回路基板では、最もノイズレベルが高いのは周波数998kHzであり、当該周波数でのノイズレベルは52dBuV/mであった。 Here, as a method for evaluating radiation noise emitted from electronic components for in-vehicle use, that is, unnecessary radiation (EMI), for example, the CISPR25 standard can be mentioned. The present inventors measured the unnecessary radiation level (hereinafter referred to as "noise level") of the circuit board provided with the conventional drive circuit shown in FIG. 4 by a method compliant with the CISPR25 standard, and described the drive circuit without a bypass capacitor. I made a comparison with it. As a result, in the conventional circuit board, the highest noise level was at a frequency of 998 kHz, and the noise level at that frequency was 52 dBuV / m.

本発明者らは、鋭意検討の結果、複数のバイパスコンデンサが共通の配線等に接続された回路であって、上記したループ電流を低減し、不要輻射を抑制できるものとして、複数のバイパスコンデンサ間にインピーダンス調整部6を設けた本駆動回路をなすに至った。 As a result of diligent studies, the present inventors have determined that a circuit in which a plurality of bypass capacitors are connected to a common wiring or the like, which can reduce the above-mentioned loop current and suppress unnecessary radiation, among the plurality of bypass capacitors. This drive circuit is provided with an impedance adjusting unit 6.

続いて、本実施形態の駆動回路を備える回路基板での配線例とそのノイズレベルの低減効果について説明する。なお、本回路基板が、第2コンデンサ5の配置および第1コンデンサ4と第2コンデンサ5との間の配線接続を除き、従来の回路基板と同じ構成とされているため、ここでは、その相違点について主に説明する。 Subsequently, an example of wiring on a circuit board including the drive circuit of the present embodiment and its noise level reduction effect will be described. Since this circuit board has the same configuration as the conventional circuit board except for the arrangement of the second capacitor 5 and the wiring connection between the first capacitor 4 and the second capacitor 5, the difference here. The points will be mainly explained.

本回路基板は、図2に示すように、グラウンド線13のうち第1コンデンサ4が接続された部分と第2コンデンサ5が接続された部分とが、平面視にて連続的に接続されておらず、これらが形状的には独立した構成とされている。以下、グラウンド線13を構成する2つの部分を区別するため、便宜的に、グラウンド線13のうち第1コンデンサ4が接続された部分を「グラウンド線131」と称し、他方を「グラウンド線132」と称する。 In this circuit board, as shown in FIG. 2, the portion of the ground line 13 to which the first capacitor 4 is connected and the portion to which the second capacitor 5 is connected are continuously connected in a plan view. However, these are structurally independent configurations. Hereinafter, in order to distinguish the two parts constituting the ground line 13, the part of the ground line 13 to which the first capacitor 4 is connected is referred to as "ground line 131", and the other is referred to as "ground line 132". It is called.

グラウンド線131、132には、図2および図3に示すように、それぞれインピーダンス調整部6としてのスルーホールが形成されている。グラウンド線131、132は、図3に示すように、インピーダンス調整部6を介して、グラウンド線13とは別平面に配置されたグラウンド部10と電気的に接続され、グラウンド電位とされている。 As shown in FIGS. 2 and 3, through holes as impedance adjusting portions 6 are formed in the ground lines 131 and 132, respectively. As shown in FIG. 3, the ground lines 131 and 132 are electrically connected to the ground unit 10 arranged on a plane different from the ground line 13 via the impedance adjusting unit 6 to obtain a ground potential.

本回路基板は、スイッチング素子2のONとOFFとの切替により、意図しない高周波電流が生じた場合、その一部が第1コンデンサ4を介してグラウンド線131に伝送され、第2コンデンサ5を介してグラウンド線132に伝送される。コンデンサ4、5を介してグラウンド線131、132に伝送された高周波電流は、最終的にグラウンド部10に伝送される。 In this circuit board, when an unintended high frequency current is generated by switching ON and OFF of the switching element 2, a part of it is transmitted to the ground line 131 via the first capacitor 4 and via the second capacitor 5. Is transmitted to the ground line 132. The high frequency current transmitted to the ground lines 131 and 132 via the capacitors 4 and 5 is finally transmitted to the ground portion 10.

本回路基板は、コンデンサ4、5の間に配線幅が他の部位よりも細く、他の配線部分よりも抵抗が高い形状とされたインピーダンス調整部6が配置された構成とされている。このインピーダンス調整部6は、グラウンド線131、132およびグラウンド部10に比べてインピーダンスが大きいため、グラウンド部10に伝送された高周波電流がグラウンド線131または132に伝搬することを抑制する役割を果たす。その結果、高周波電流が、コンデンサ4、5を介して電源線11、出力線12およびグラウンド線13を周回するループ電流が生じることが抑制され、新たな輻射ノイズが生じにくい駆動回路となる。 The circuit board has a configuration in which an impedance adjusting portion 6 having a shape in which the wiring width is narrower than other portions and the resistance is higher than the other wiring portions is arranged between the capacitors 4 and 5. Since the impedance adjusting unit 6 has a higher impedance than the ground lines 131 and 132 and the ground unit 10, it plays a role of suppressing the high frequency current transmitted to the ground unit 10 from propagating to the ground line 131 or 132. As a result, the high-frequency current suppresses the generation of a loop current that circulates around the power supply line 11, the output line 12, and the ground line 13 via the capacitors 4 and 5, and the drive circuit is less likely to generate new radiation noise.

本発明者らが本駆動回路を備える回路基板について、上記の方法によりノイズレベルの測定を行った結果、最もノイズレベルが高いのは周波数519.6kHzであり、当該周波数でのノイズレベルは39dBuV/mであった。この結果は、インピーダンス調整部6を設けることにより、従来よりもノイズレベルが抑制され、輻射ノイズの低減効果が高い駆動回路となることを示唆している。 As a result of measuring the noise level of the circuit board provided with the present drive circuit by the above method, the present inventors have the highest noise level at a frequency of 519.6 kHz, and the noise level at that frequency is 39 dBuV /. It was m. This result suggests that by providing the impedance adjusting unit 6, the noise level is suppressed as compared with the conventional case, and the drive circuit has a high effect of reducing radiation noise.

本実施形態によれば、複数のバイパスコンデンサが共通の配線等に接続されつつも、当該複数のバイパスコンデンサを介したループ電流が生じることが抑制され、従来よりも輻射ノイズの低減効果の高い駆動回路となる。また、本駆動回路は、インピーダンス調整部6がスルーホールとされていることから、他の電子部品等を追加する必要がなく、コスト増加を抑制する構成となる。このような駆動回路を備える回路基板は、コスト増加を避けつつ、従来よりも輻射ノイズの発生が抑制された回路基板となる。 According to the present embodiment, while a plurality of bypass capacitors are connected to a common wiring or the like, it is suppressed that a loop current is generated through the plurality of bypass capacitors, and the drive has a higher effect of reducing radiation noise than before. It becomes a circuit. Further, since the impedance adjusting unit 6 is a through hole in this drive circuit, it is not necessary to add other electronic components or the like, and the cost increase is suppressed. A circuit board provided with such a drive circuit is a circuit board in which the generation of radiation noise is suppressed as compared with the conventional case, while avoiding an increase in cost.

(第1変形例)
次に、上記第1実施形態の駆動回路の第1変形例について、図6を参照して説明する。
(First modification)
Next, a first modification of the drive circuit of the first embodiment will be described with reference to FIG.

図6では、図2と同様に、コンデンサ4、5の配置を分かり易くするため、断面を示すものではないが、一部にハッチングを施すと共に、別平面に配置されたグラウンド部10を破線で示している。また、図6では、駆動回路の構成要素をデフォルメして、幅や寸法を誇張したものを示すと共に、負荷1や整流部3については省略している。 Similar to FIG. 2, FIG. 6 does not show a cross section in order to make the arrangement of the capacitors 4 and 5 easy to understand, but a part of the ground portion 10 is hatched and the ground portion 10 arranged on another plane is shown by a broken line. Shows. Further, in FIG. 6, the components of the drive circuit are deformed to exaggerate the width and dimensions, and the load 1 and the rectifying unit 3 are omitted.

図6に示す第1変形例の駆動回路は、第2コンデンサ5およびグラウンド部10の配置が図2に示す配線例と異なるが、第1コンデンサ4と第2コンデンサ5との間の配線接続については図2の配線例と同じである。そのため、第1変形例であっても、上記第1実施形態と同様の効果が得られる。 In the drive circuit of the first modification shown in FIG. 6, the arrangement of the second capacitor 5 and the ground portion 10 is different from the wiring example shown in FIG. 2, but the wiring connection between the first capacitor 4 and the second capacitor 5 is Is the same as the wiring example of FIG. Therefore, even in the first modification, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

(第2変形例)
次に、上記第1実施形態の駆動回路の第2変形例について、図7を参照して説明する。図7では、配線の厚み方向において異なる位置に配置された第2コンデンサ5およびグラウンド部10を破線で示すと共に、図2と同様に、断面を示すものではないが、一部の構成要素にハッチングを施している。また、図7では、駆動回路の構成要素をデフォルメして、幅や寸法を誇張したものを示すと共に、負荷1や整流部3については省略している。
(Second modification)
Next, a second modification of the drive circuit of the first embodiment will be described with reference to FIG. 7. In FIG. 7, the second capacitor 5 and the ground portion 10 arranged at different positions in the thickness direction of the wiring are shown by broken lines, and like FIG. 2, the cross section is not shown, but some components are hatched. Is given. Further, in FIG. 7, the components of the drive circuit are deformed to exaggerate the width and dimensions, and the load 1 and the rectifying unit 3 are omitted.

図7に示す第2変形例では、第2コンデンサ5は、図7に示す平面と異なる平面において出力線12と電気的に接続されると共に、グラウンド線13と異なる平面に配置されたグラウンド部10に直接接続されている。言い換えると、第2変形例は、第2コンデンサ5とグラウンド部10との間に、グラウンド線131およびインピーダンス調整部6が介在していない点で第1変形例と相違するが、他の点については第1変形例と同様の構成とされている。 In the second modification shown in FIG. 7, the second capacitor 5 is electrically connected to the output line 12 in a plane different from the plane shown in FIG. 7, and the ground portion 10 is arranged in a plane different from the ground line 13. Is directly connected to. In other words, the second modification is different from the first modification in that the ground wire 131 and the impedance adjusting portion 6 are not interposed between the second capacitor 5 and the ground portion 10, but the other points are different. Has the same configuration as that of the first modification.

第2変形例の駆動回路は、上記第1実施形態の駆動回路と同様に、第1コンデンサ4が直接接続されたグラウンド線13とグラウンド部10との間にインピーダンス調整部6が介在する構成とされている。そのため、第2変形例では、第2コンデンサ5を介してグラウンド部10に伝送された高周波電流は、その後グラウンド線13に伝送されることが抑制される。 Similar to the drive circuit of the first embodiment, the drive circuit of the second modification has a configuration in which the impedance adjusting unit 6 is interposed between the ground line 13 to which the first capacitor 4 is directly connected and the ground unit 10. Has been done. Therefore, in the second modification, the high frequency current transmitted to the ground portion 10 via the second capacitor 5 is suppressed from being transmitted to the ground line 13 thereafter.

したがって、第2変形例であっても、コンデンサ4、5を介したループ電流が生じることが抑制され、上記第1実施形態と同様の効果が得られる。 Therefore, even in the second modification, the generation of the loop current via the capacitors 4 and 5 is suppressed, and the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

(第3変形例)
次に、上記第1実施形態の駆動回路の第3変形例について、図8を参照して説明する。図8では、図2と同様に、断面を示すものではないが、一部の構成要素にハッチングを施し、駆動回路の構成要素をデフォルメして、幅や寸法を誇張したものを示すと共に、負荷1や整流部3については省略している。
(Third modification example)
Next, a third modification of the drive circuit of the first embodiment will be described with reference to FIG. Similar to FIG. 2, FIG. 8 does not show a cross section, but some components are hatched, the components of the drive circuit are deformed, the width and dimensions are exaggerated, and the load is shown. 1 and the rectifying unit 3 are omitted.

第3変形例の駆動回路は、図5に示す従来の駆動回路と同様に、コンデンサ4、5が共に共通のグラウンド部10に直接接続されている一方で、グラウンド部10の一部が残部よりも幅が狭い幅狭部とされた構成とされている。 In the drive circuit of the third modification, the capacitors 4 and 5 are both directly connected to the common ground portion 10 as in the conventional drive circuit shown in FIG. 5, while a part of the ground portion 10 is from the rest. It is said that the width is narrow and the width is narrow.

以下、説明の簡略化のため、図8に示すように、グラウンド部10のうち幅狭部を隔てた2つの領域であって、第1コンデンサ4に接続された領域を「グラウンド部101」と称し、第2コンデンサ5に接続された領域を「グラウンド部102」と称する。 Hereinafter, for the sake of simplification of the description, as shown in FIG. 8, the two regions of the ground portion 10 separated by the narrow portion and connected to the first capacitor 4 are referred to as “ground portion 101”. The region connected to the second capacitor 5 is referred to as a "ground portion 102".

本変形例では、この幅狭部がグラウンド部10の他の部位よりも抵抗が大きくなるため、インピーダンス調整部6として機能する。 In this modification, since this narrow portion has a higher resistance than the other portions of the ground portion 10, it functions as the impedance adjusting portion 6.

具体的には、第1コンデンサ4を介してグラウンド部101に伝送された高周波電流は、幅狭部を通じてグラウンド部102に伝送されることが抑制される。同様に、第2コンデンサ5を介してグラウンド部102に伝送された高周波電流は、幅狭部を通じてグラウンド部101に伝送されることが抑制される。 Specifically, the high frequency current transmitted to the ground portion 101 via the first capacitor 4 is suppressed from being transmitted to the ground portion 102 through the narrow portion. Similarly, the high frequency current transmitted to the ground portion 102 via the second capacitor 5 is suppressed from being transmitted to the ground portion 101 through the narrow portion.

そのため、本変形例においても、コンデンサ4、5を介したループ電流の発生およびこれによる輻射ノイズの発生が抑制され、上記第1実施形態と同様の効果が得られる。 Therefore, also in this modification, the generation of the loop current via the capacitors 4 and 5 and the generation of the radiation noise due to the loop current are suppressed, and the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

(他の実施形態)
なお、上記した各実施形態に示した駆動回路およびこれを備える回路基板は、本発明の駆動回路およびこれを備える回路基板の一例を示したものであり、上記の各実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。
(Other embodiments)
The drive circuit and the circuit board provided with the drive circuit shown in each of the above-described embodiments show an example of the drive circuit of the present invention and the circuit board provided with the same, and are not limited to the above-described embodiments. Changes can be made as appropriate within the scope of the claims.

例えば、インピーダンス調整部6は、スルーホールとされる場合、グラウンド部10とグラウンド線13とを電気的に接続できればよく、基板100を貫通する形状に限定されず、任意の形状とされ得る。また、インピーダンス調整部6は、その数量や配置については任意である。また、インピーダンス調整部6は、グラウンド部10の一部(幅狭部)とされる場合、その寸法、配置や数などについては任意である。 For example, when the impedance adjusting unit 6 is a through hole, the ground unit 10 and the ground wire 13 may be electrically connected to each other, and the impedance adjusting unit 6 is not limited to a shape penetrating the substrate 100 and may have an arbitrary shape. Further, the impedance adjusting unit 6 is arbitrary in terms of quantity and arrangement. Further, when the impedance adjusting unit 6 is a part (narrow portion) of the ground unit 10, the dimensions, arrangement, number, and the like thereof are arbitrary.

また、コンデンサ4、5のほか、バイパスコンデンサとしての他のコンデンサが共通の電位とされたグラウンド10またはグラウンド線13にさらに接続されていてもよい。この場合、インピーダンス調整部6は、複数のバイパスコンデンサが接続された共通の配線等のうち各バイパスコンデンサが接続された部分同士の間に介在するように配置されていればよい。 Further, in addition to the capacitors 4 and 5, another capacitor as a bypass capacitor may be further connected to the ground 10 or the ground line 13 having a common potential. In this case, the impedance adjusting unit 6 may be arranged so as to be interposed between the portions to which the bypass capacitors are connected among the common wiring or the like to which the plurality of bypass capacitors are connected.

上記第1実施形態や第1変形例ないし第3変形例は、適宜組み合わせられてもよいことは言うまでもない。 Needless to say, the first embodiment and the first modification to the third modification may be combined as appropriate.

1 負荷
2 スイッチング素子
3 整流部
4、5 コンデンサ
6 インピーダンス調整部
10 グラウンド部
11 電源線
12 出力線
13 グラウンド線
1 Load 2 Switching element 3 Rectifier unit 4, 5 Capacitor 6 Impedance adjustment unit 10 Ground unit 11 Power line 12 Output line 13 Ground line

Claims (2)

負荷(1)を所定の定電流で駆動するための駆動回路であって、
前記負荷への電流の開閉を行うスイッチング素子(2)と、
電源と前記スイッチング素子とを電気的に接続する電源線(11)と、
前記負荷と前記スイッチング素子とを電気的に接続する出力線(12)と、
グラウンド電位とされるグラウンド部(10)および前記負荷に電気的に接続されるグラウンド線(13)と、
前記電源線と前記グラウンド線または前記グラウンド部との間に介在するように配置され、バイパスコンデンサとして機能する第1コンデンサ(4)と、
前記出力線と前記グラウンド線または前記グラウンド部との間に介在するように配置され、バイパスコンデンサとして機能する第2コンデンサ(5)と、
前記グラウンド部もしくは前記グラウンド線または前記グラウンド部と前記グラウンド線との間に配置され、前記第1コンデンサと前記第2コンデンサとの間のインピーダンスを増加させるインピーダンス調整部(6)と、を備え
前記インピーダンス調整部は、前記グラウンド部と前記グラウンド線とを電気的に接続するスルーホールである、駆動回路。
A drive circuit for driving the load (1) with a predetermined constant current.
A switching element (2) that switches the current to and from the load, and
A power supply line (11) that electrically connects the power supply and the switching element, and
An output line (12) that electrically connects the load and the switching element, and
A ground portion (10) as a ground potential, a ground wire (13) electrically connected to the load, and a ground wire (13).
A first capacitor (4), which is arranged so as to be interposed between the power supply line and the ground line or the ground portion and functions as a bypass capacitor,
A second capacitor (5), which is arranged so as to be interposed between the output line and the ground line or the ground portion and functions as a bypass capacitor,
The ground portion or the ground line or an impedance adjusting portion (6) arranged between the ground portion and the ground line and increasing the impedance between the first capacitor and the second capacitor is provided .
The impedance adjusting unit is a drive circuit that is a through hole that electrically connects the ground unit and the ground wire .
請求項1に記載の駆動回路が形成された回路基板。 A circuit board on which the drive circuit according to claim 1 is formed.
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