JP7097798B2

JP7097798B2 - 料金収受システムおよび料金収受方法

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Publication number: JP7097798B2
Application number: JP2018217767A
Authority: JP
Inventors: 俊晴鈴木
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2018-11-20
Filing date: 2018-11-20
Publication date: 2022-07-08
Anticipated expiration: 2038-11-20
Also published as: JP2020086731A

Description

本発明は、道路料金を収受する料金収受システムおよび料金収受方法に関する。

従来、ＥＴＣ（登録商標）（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムを利用するには、ＥＴＣ（登録商標）車載器を車両に取り付けセットアップすること、および、ＥＴＣ（登録商標）カードを保有することが必要である。このため、ＥＴＣ（登録商標）システムを利用する利用者は、事前の利用準備に期間が必要であった。

特許文献１には、ＥＴＣ（登録商標）車載器のセットアップを簡単に行うことができる方法が開示されている。

特開２００１－３０７１５１号公報

特許文献１では、ＩＣナンバーと車両固有の情報とを記憶し、ＥＴＣ（登録商標）サービスを利用するために必要な情報がＥＴＣ（登録商標）車載器に未登録の場合に、自動的にＥＴＣ（登録商標）車載器に情報を登録する技術が開示されている。しかし、特許文献１では、ＥＴＣ（登録商標）車載器を車両に取り付けること、および、ＥＴＣ（登録商標）カードを保有することは必要であり、事前の利用準備に期間が必要であるという課題がある。

本発明は、利用者および道路料金を収受する料金収受システムにとって、簡単かつ効率的な料金収受システムを提供することを目的とする。

本発明に係る料金収受システムは、有料区間を含む走行区間を走行する車両の利用者に携帯される携帯端末装置と、前記携帯端末装置と通信する料金管理装置と、前記有料区間に設置され、前記車両の通過を制御するゲート装置とを有する料金収受システムにおいて、
前記料金管理装置は、
前記携帯端末装置の位置を表す位置情報を前記車両の位置として取得する位置情報取得部と、
前記位置情報と、前記車両に付与された登録番号と前記車両の走行区間とを含む利用予定情報とに基づいて、前記車両が前記走行区間に入ったと判定すると、前記登録番号が付与された車両の通過を許可する通過許可指示を前記ゲート装置に送信する通行制御部と
を備え、
前記ゲート装置は、
前記通過許可指示に基づいて前記登録番号が付与された車両を通過させるゲート制御部と、
前記登録番号が付与された車両が通過すると、前記登録番号が付与された車両が通過したことを示す通過情報を前記料金管理装置に送信する通過通知部と
を備え、
前記料金管理装置は、
前記通過情報に基づいて、前記ゲート装置を通過する際の料金を前記登録番号に対して課金する課金部を備えた。

本発明に係る料金収受システムでは、料金管理装置が、車両に付与された登録番号と車両の走行区間とを含む利用予定情報を記憶する。料金管理装置の通行制御部が、車両が走行区間に入ったと判定すると、登録番号が付与された車両の通過を許可する通過許可指示をゲート装置に送信する。ゲート装置の通過通知部は、通過許可指示で通過が許可された登録番号が付与された車両が通過したことを示す通過情報を料金管理装置に送信する。料金管理装置の課金部が、通過情報に基づいて、ゲート装置を通過する際の料金を登録番号に対して課金する。よって、本発明に係る料金収受システムによれば、車載器およびカードを用いずに、車両の登録番号と車両の走行区間とを料金管理装置に登録するだけで、道路料金を収受する料金収受システムを利用することができる。

実施の形態１に係る料金収受システムの構成図。実施の形態１に係る料金管理装置の構成図。実施の形態１に係る携帯端末装置の構成図。実施の形態１に係るゲート装置の構成図。実施の形態１に係る料金収受システムの動作を示すフロー図。

以下、本実施の形態について、図を用いて説明する。各図中、同一または相当する部分には、同一符号を付している。実施の形態の説明において、同一または相当する部分については、説明を適宜省略または簡略化する。

実施の形態１．
本実施の形態について、図１から図５を用いて説明する。

＊＊＊構成の説明＊＊＊
図１は、本実施の形態に係る料金収受システム５００の構成を示す図である。
料金収受システム５００は、利用者６１に、有料道路を走行した際に自動的に料金を収受し、課金を行う料金収受サービスを提供する。料金収受システム５００は、料金管理装置１００と、携帯端末装置２００と、ゲート装置３００とを備える。
料金管理装置１００は、携帯端末装置２００、および、ゲート装置３００と通信する。料金管理装置１００は、サーバ装置ともいう。
携帯端末装置２００は、有料区間を含む走行区間７００を走行する車両６０の利用者６１に携帯される。携帯端末装置２００は、具体的には、スマートフォンあるいはタブレット端末といった携帯端末である。

ゲート装置３００は、走行区間７００に設置され、走行区間７００を走行する車両６０の通過を制御する。また、料金収受システム５００は、ゲート装置３００を通過する車両６０に付与された登録番号６２を読み取るナンバー認識装置４００を備える。登録番号６２は、車両６０のナンバープレートの番号である。ゲート装置３００は、例えば、料金所に設置されている発信制御機に搭載される。ゲート装置３００は、ＥＴＣ（登録商標）料金システムの発信制御機に搭載されていてもよい。あるいは、ゲート装置３００は、フリーフローＥＴＣ（登録商標）料金システムで用いられる門型柱に搭載されていてもよい。また、ゲート装置３００はＥＴＣ（登録商標）料金所システムに搭載せず、料金収受システム５００専用の通行可否通知方式により、ゲート装置３００の機能を実現してもよい。

図２は、本実施の形態に係る料金管理装置１００の構成を示す図である。
料金管理装置１００は、コンピュータである。料金管理装置１００は、プロセッサ９１０を備えるとともに、メモリ９２１、補助記憶装置９２２、入力インタフェース９３０、出力インタフェース９４０、および通信装置９５０といった他のハードウェアを備える。プロセッサ９１０は、信号線を介して他のハードウェアと接続され、これら他のハードウェアを制御する。

料金管理装置１００は、機能要素として、走行区間取得部１１０と位置情報取得部１２０と通行制御部１３０と課金部１４０と記憶部１５０とを備える。

走行区間取得部１１０と位置情報取得部１２０と通行制御部１３０と課金部１４０の機能は、ソフトウェアにより実現される。記憶部１５０は、メモリ９２１に備えられる。

プロセッサ９１０は、料金管理プログラムを実行する装置である。料金管理プログラムは、走行区間取得部１１０と位置情報取得部１２０と通行制御部１３０と課金部１４０の機能を実現するプログラムである。
プロセッサ９１０は、演算処理を行うＩＣ（ＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＣｉｒｃｕｉｔ）である。プロセッサ９１０の具体例は、ＣＰＵ、ＤＳＰ（ＤｉｇｉｔａｌＳｉｇｎａｌ
Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）、ＧＰＵ（ＧｒａｐｈｉｃｓＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＵｎｉｔ）である。

メモリ９２１は、データを一時的に記憶する記憶装置である。メモリ９２１の具体例は、ＳＲＡＭ（ＳｔａｔｉｃＲａｎｄｏｍＡｃｃｅｓｓＭｅｍｏｒｙ）、あるいはＤＲＡＭ（ＤｙｎａｍｉｃＲａｎｄｏｍＡｃｃｅｓｓＭｅｍｏｒｙ）である。
補助記憶装置９２２は、データを保管する記憶装置である。補助記憶装置９２２の具体例は、ＨＤＤである。また、補助記憶装置９２２は、ＳＤ（登録商標）メモリカード、ＣＦ、ＮＡＮＤフラッシュ、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ブルーレイ（登録商標）ディスク、ＤＶＤといった記憶媒体であってもよい。なお、ＨＤＤは、ＨａｒｄＤｉｓｋＤｒｉｖｅの略語である。ＳＤ（登録商標）は、Ｓｅｃｕｒｅ
Ｄｉｇｉｔａｌの略語である。ＣＦは、ＣｏｍｐａｃｔＦｌａｓｈ（登録商標）の略語である。ＤＶＤは、ＤｉｇｉｔａｌＶｅｒｓａｔｉｌｅＤｉｓｋの略語である。

入力インタフェース９３０は、マウス、キーボード、あるいはタッチパネルといった入力装置と接続されるポートである。入力インタフェース９３０は、具体的には、ＵＳＢ（ＵｎｉｖｅｒｓａｌＳｅｒｉａｌＢｕｓ）端子である。なお、入力インタフェース９３０は、ＬＡＮ（ＬｏｃａｌＡｒｅａＮｅｔｗｏｒｋ）と接続されるポートであってもよい。
出力インタフェース９４０は、ディスプレイといった出力機器のケーブルが接続されるポートである。出力インタフェース９４０は、具体的には、ＵＳＢ端子またはＨＤＭＩ（登録商標）（ＨｉｇｈＤｅｆｉｎｉｔｉｏｎＭｕｌｔｉｍｅｄｉａＩｎｔｅｒｆａｃｅ）端子である。ディスプレイは、具体的には、ＬＣＤ（ＬｉｑｕｉｄＣｒｙｓｔａｌＤｉｓｐｌａｙ）である。

通信装置９５０は、レシーバとトランスミッタを有する。通信装置９５０は、ＬＡＮ、インターネット、あるいは電話回線といった通信網に接続している。通信装置９５０は、具体的には、通信チップまたはＮＩＣ（ＮｅｔｗｏｒｋＩｎｔｅｒｆａｃｅＣａｒｄ）である。

図３は、本実施の形態に係る携帯端末装置２００の構成を示す図である。
携帯端末装置２００は、コンピュータである。携帯端末装置２００は、プロセッサ９１０を備えるとともに、メモリ９２１、補助記憶装置９２２、入力インタフェース９３０、出力インタフェース９４０、および通信装置９５０といった他のハードウェアを備える。プロセッサ９１０は、信号線を介して他のハードウェアと接続され、これら他のハードウェアを制御する。
なお、図３の携帯端末装置２００では、プロセッサ９１０、メモリ９２１、補助記憶装置９２２、出力インタフェース９４０、および通信装置９５０に、料金管理装置１００と同一符号を付している。これは、携帯端末装置２００のハードウェアの説明を簡単にするためであり、同一符号のハードウェアは同様の機能を有しているが、料金管理装置１００と携帯端末装置２００との各装置に個別に搭載されている。

携帯端末装置２００は、機能要素として、走行区間登録部２１０と位置情報通知部２２０とを備える。
走行区間登録部２１０と位置情報通知部２２０の機能は、ソフトウェアにより実現される。

プロセッサ９１０は、携帯端末プログラムを実行する装置である。携帯端末プログラムは、走行区間登録部２１０と位置情報通知部２２０の機能を実現するプログラムである。

図４は、本実施の形態に係るゲート装置３００の構成を示す図である。
ゲート装置３００は、コンピュータである。ゲート装置３００は、プロセッサ９１０を備えるとともに、メモリ９２１、補助記憶装置９２２、入力インタフェース９３０、出力インタフェース９４０、および通信装置９５０といった他のハードウェアを備える。プロセッサ９１０は、信号線を介して他のハードウェアと接続され、これら他のハードウェアを制御する。
なお、図４のゲート装置３００では、プロセッサ９１０、メモリ９２１、補助記憶装置９２２、出力インタフェース９４０、および通信装置９５０に、料金管理装置１００および携帯端末装置２００と同一符号を付している。これは、ゲート装置３００のハードウェアの説明を簡単にするためであり、同一符号のハードウェアは同様の機能を有しているが、料金管理装置１００と携帯端末装置２００とゲート装置３００との各装置に個別に搭載されている。

ゲート装置３００は、機能要素として、ゲート制御部３１０と通過通知部３２０とを備える。
ゲート制御部３１０と通過通知部３２０の機能は、ソフトウェアにより実現される。

プロセッサ９１０は、ゲート装置プログラムを実行する装置である。ゲート装置プログラムは、ゲート制御部３１０と通過通知部３２０の機能を実現するプログラムである。

料金管理プログラム、携帯端末プログラム、およびゲート装置プログラムの全体あるいは一部を、料金収受システム５００の料金収受プログラムという。また、料金管理装置１００と携帯端末装置２００とゲート装置３００との各々を、料金収受システム５００の各装置という。料金収受プログラムは、料金収受システム５００の各装置において実行される。料金収受プログラムは、プロセッサ９１０に読み込まれ、プロセッサ９１０によって実行される。メモリ９２１には、料金収受プログラムだけでなく、ＯＳ（ＯｐｅｒａｔｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）も記憶されている。プロセッサ９１０は、ＯＳを実行しながら、料金収受プログラムを実行する。料金収受プログラムおよびＯＳは、補助記憶装置９２２に記憶されていてもよい。補助記憶装置９２２に記憶されている料金収受プログラムおよびＯＳは、メモリ９２１にロードされ、プロセッサ９１０によって実行される。なお、料金収受プログラムの一部または全部がＯＳに組み込まれていてもよい。

料金収受システム５００の各装置は、プロセッサ９１０を代替する複数のプロセッサを備えていてもよい。これら複数のプロセッサは、料金収受プログラムの実行を分担する。それぞれのプロセッサは、プロセッサ９１０と同じように、料金収受プログラムを実行する装置である。

料金収受プログラムにより利用、処理または出力されるデータ、情報、信号値および変数値は、メモリ９２１、補助記憶装置９２２、または、プロセッサ９１０内のレジスタあるいはキャッシュメモリに記憶される。

料金収受システム５００の各装置の各部の「部」を「処理」、「手順」あるいは「工程」に読み替えてもよい。また、料金収受システム５００の各装置の各部の「部」を読み替えた「処理」を「プログラム」、「プログラムプロダクト」、「プログラムを記録したコンピュータ読取可能な記憶媒体」、または「プログラムを記録したコンピュータ読取可能な記録媒体」に読み替えてもよい。
料金収受プログラムは、上記の各部の「部」を「処理」、「手順」あるいは「工程」に読み替えた各処理、各手順あるいは各工程を、コンピュータに実行させる。また、料金収受方法は、料金収受システム５００の各装置が料金収受プログラムを実行することにより行われる方法である。
料金収受プログラムは、コンピュータ読取可能な記録媒体に格納されて提供されてもよい。また、料金収受プログラムは、プログラムプロダクトとして提供されてもよい。

＊＊＊動作の説明＊＊＊
次に、図５を用いて、本実施の形態に係る料金収受システム５００の動作について説明する。

ステップＳ２０１において、携帯端末装置２００の走行区間登録部２１０は、通信装置９５０を介して、車両６０の登録番号６２と走行区間７００とを含む利用予定情報７１を料金管理装置１００に送信する。具体的には、利用者６１は、料金収受システム５００を利用するためのアプリケーションを携帯端末装置２００であるスマートフォン等にインストールする。そして、利用者６１は、アプリケーションを用いて、車両６０の登録番号６２を料金管理装置１００に登録する。さらに、利用者６１は、アプリケーションを用いて、車両６０の利用予定情報７１を料金管理装置１００に登録する。車両６０の利用予定情報７１には、車両６０を利用する予定日、走行区間７００、および車両６０の情報といった情報が含まれる。このとき、携帯端末装置２００のＧＰＳ（ＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）により取得される位置情報を料金管理装置１００に通知することについて、利用者６１の承諾を得るようにしてもよい。

ステップＳ１０１において、料金管理装置１００の走行区間取得部１１０は、通信装置９５０を介して、携帯端末装置２００から利用予定情報７１を取得する。走行区間取得部１１０は、利用予定情報７１を記憶部１５０に登録する。利用予定情報７１には、車両６０に付与された登録番号６２と、車両６０の走行区間７００とが含まれる。その他、利用予定情報７１には、車両６０に関する情報が含まれていてもよい。走行区間取得部１１０は、利用予定情報７１の記憶部１５０への登録が完了すると、料金収受サービスの開始を表す利用開始通知を携帯端末装置２００に送信する。

ステップＳ２０２において、携帯端末装置２００の位置情報通知部２２０は、ＧＰＳにより取得される位置情報７２を料金管理装置１００に通知する位置情報の通知を開始する。位置情報通知部２２０は、料金管理装置１００から利用開始通知を受信すると、位置情報の通知を開始するようにしてもよい。

ステップＳ１０２において、料金管理装置１００の位置情報取得部１２０は、携帯端末装置２００の位置を表す位置情報７２を車両６０の位置として取得する。具体的には、利用者６１は、事前登録したスマートフォンといった携帯端末装置２００を車両６０内部に持っておく。これにより、携帯端末装置２００の位置を車両６０の位置とみなすことができる。

ステップＳ１０３において、料金管理装置１００の通行制御部１３０は、位置情報７２と利用予定情報７１とに基づいて、車両６０が走行区間７００に入ったか否かを判定する。具体的には、通行制御部１３０は、位置情報７２により表される位置が、利用予定情報７１に含まれる走行区間７００内である場合に、車両６０が走行区間７００に入ったと判定する。
車両６０が走行区間７００に入ったと判定すると、ステップＳ１０４に進む。車両６０が走行区間７００外に位置している場合、ステップＳ１０５に進む。
ステップＳ１０５において、通行制御部１３０は、走行区間７００外を走行していることを警告する警告情報を携帯端末装置２００に送信し、ステップＳ１０３に戻る。

通行制御部１３０は、車両６０が走行区間７００に入ったと判定すると、携帯端末装置２００に利用可を表す利用可情報を送信する。また、通行制御部１３０は、車両６０が走行区間７００外に位置すると判定すると、携帯端末装置２００に利用不可を表す利用不可情報を送信する。具体的には、例えば、料金収受サービスに登録した車両６０が、利用予定区間である走行区間７００の開始地点、すなわち入口地点に到着すると、通行制御部１３０は、料金収受サービスの利用可を表す利用可情報を通知する。また、料金収受サービスに登録した車両６０が、登録された走行区間７００と異なる区間に位置する場合、料金収受サービスの利用不可を表す利用不可情報を通知する。スマートフォン画面への表示、あるいは、入口地点の表示機への表示といった通知方法により、利用可情報あるいは利用不可情報が通知される。

ステップＳ１０４において、通行制御部１３０は、登録番号６２が付与された車両６０の通過を許可する通過許可指示７３をゲート装置３００に送信する。通過許可指示７３には、登録番号６２が含まれる。

ステップＳ３０１において、ゲート装置３００のゲート制御部３１０は、通過許可指示７３に基づいて、通過許可指示７３に含まれる登録番号６２が付与された車両６０を通過させる。具体的には、ゲート制御部３１０は、ナンバー認識装置４００により読み取られた登録番号６２が、通過許可指示７３に含まれる登録番号６２である場合に、登録番号６２が付与された車両６０、すなわち許可車両を通過させる。ゲート制御部３１０は、通過許可指示７３を受信すると、通過許可指示７３により通過が許可された許可車両に対し、ＥＴＣ（登録商標）料金所システムの発進制御機あるいは路側表示機といった通行可否制御機構を利用可とする。例えば、ゲート制御部３１０は、発進制御機の開閉バーを開ける、あるいは、路側表示機に利用可を表示するといった方法により、通行可否制御機構を利用可とする。

ステップＳ３０２において、通過通知部３２０は、登録番号６２が付与された車両、すなわち許可車両が通過したかを判定する。通過通知部３２０は、登録番号６２が付与された車両６０が通過すると、ステップＳ３０３において、登録番号６２が付与された車両６０が通過したことを示す通過情報７４を料金管理装置１００に送信する。

ステップＳ１０６において、料金管理装置１００の課金部１４０は、通過情報７４に基づいて、ゲート装置３００を通過する際の料金を登録番号６２に対して課金する。具体的には、課金部１４０は、課金情報１５２により、登録番号６２と、登録番号６２の車両６０の走行による道路料金を管理する。
ステップＳ１０７において、通行制御部１３０は、車両６０が走行区間７００の出口地点に到達したかを判定する。車両６０が走行区間７００の出口地点に到達すると、ステップＳ１０８に進む。車両６０が走行区間７００の出口地点に到達していなければ、ステップＳ１０３に戻る。
ステップＳ１０８において、通行制御部１３０は、料金収受サービスの終了を表すサービス終了情報７５を携帯端末装置２００に送信する。

ステップＳ２０３において、位置情報通知部２２０は、料金管理装置１００からサービス終了情報７５を受信すると、料金管理装置１００への位置情報の通知を終了する。

例えば、料金収受サービスに登録した車両６０が、利用予定区間である走行区間７００の終了地点、すなわち出口地点に到着すると、通行制御部１３０は、料金収受サービスの終了を表すサービス終了情報７５を携帯端末装置２００に送信する。また、通行制御部１３０は、サービス終了情報７５を携帯端末装置２００に送信するとともに、料金収受サービスの利用不可を表す利用不可情報を通知する。利用不可情報は、スマートフォン画面への表示、あるいは、入口地点の表示機への表示といった通知方法により通知される。

＊＊＊他の構成＊＊＊
＜変形例１＞
有料区間７１０は、例えば、高速道路７１１である。有料区間７１０が高速道路７１１である場合、ゲート装置は、走行区間７００の高速道路７１１に設置される。通行制御部は、車両が走行区間７００の高速道路７１１に入ったことを判定すると、通過許可指示をゲート装置に送信する。
また、通行制御部は、車両が走行区間７００の高速道路７１１に入ったことを判定すると、高速道路７１１の表示機に利用可を表す利用可情報を表示する。また、通行制御部は、車両が走行区間７００外の高速道路７１１に入ったことを判定すると、走行区間７００外の高速道路７１１の表示機に利用不可を表す利用不可情報を表示してもよい。

＜変形例２＞
本実施の形態では、料金収受システム５００の各装置の各部の機能が、ソフトウェアにより実現される。しかし、変形例として、料金収受システム５００の各装置の各部の機能が専用のハードウェアにより実現されてもよい。あるいは、料金収受システム５００の各装置の各部の機能がソフトウェアと専用のハードウェアとの組み合わせにより実現されてもよい。すなわち、料金収受システム５００の各装置の各部の機能の一部が専用のハードウェアにより実現され、残りがソフトウェアにより実現されてもよい。

専用のハードウェアは、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ロジックＩＣ、ＧＡ、ＦＰＧＡ、ＡＳＩＣ、または、これらのうちいくつか、もしくは、すべての組み合わせである。「ＩＣ」は、ＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＣｉｒｃｕｉｔの略語である。「ＧＡ」は、ＧａｔｅＡｒｒａｙの略語である。「ＦＰＧＡ」は、Ｆｉｅｌｄ－ＰｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅＧａｔｅＡｒｒａｙの略語である。「ＡＳＩＣ」は、ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＳｐｅｃｉｆｉｃＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＣｉｒｃｕｉｔの略語である。

プロセッサおよび専用のハードウェアは、いずれも処理回路である。すなわち、料金収受システム５００の各装置の各部の機能がソフトウェアにより実現されるか、ソフトウェアとハードウェアとの組み合わせにより実現されるかに関わらず、料金収受システム５００の各装置の各部の動作は、処理回路、すなわちプロセッシングサーキットリにより行われる。

＊＊＊本実施の形態の効果の説明＊＊＊
本実施の形態に係る料金収受システム５００によれば、車載器およびカードを用いずに、車両の登録番号と車両の走行区間とを料金管理装置に登録するだけで、道路料金を収受する料金収受システムを実現することができる。具体例として、スマートフォンのアプリケーションによる事前申込みと、スマートフォンのＧＰＳ位置情報と、ナンバー認識装置とにより、利用者は当日であっても、申込と利用が可能となる。

本実施の形態に係る料金収受システム５００では、利用者は、スマートフォンに高速道路の料金収受アプリケーションをインストールし、予定日、予定走行区間、および利用車両情報といった利用予定情報をセンターである料金管理装置に申請する。利用者は、車両内に申請したスマートフォンを置く。高速道路の料金収受アプリケーションは、高速道路利用予定日にスマートフォンのＧＰＳ位置情報を、センターである料金管理装置に随時通知を行う。料金管理装置は、通知されるＧＰＳ位置情報を元に車両の走行の許否を判定する。高速道路の料金所に設置されたゲート装置は、料金所手前といった位置に設置されたナンバー認識装置により、許可されている登録番号を検出すると、料金所等に配置されている通行可否制御機構の通行を許可する。よって、本実施の形態に係る料金収受システム５００によれば、車載器およびカードを用いずに、車両の登録番号と車両の走行区間とを料金管理装置に登録するだけで、道路料金を収受する料金収受システムを利用することができる。

以上の実施の形態１では、料金収受システムの各装置の各部を独立した機能ブロックとして説明した。しかし、料金収受システムの各装置の構成は、上述した実施の形態のような構成でなくてもよい。料金収受システムの各装置の機能ブロックは、上述した実施の形態で説明した機能を実現することができれば、どのような構成でもよい。また、料金収受システムの各装置は、１つの装置でなく、複数の装置から構成されたシステムでもよい。
また、実施の形態１のうち、複数の部分を組み合わせて実施しても構わない。あるいは、これらの実施の形態のうち、１つの部分を実施しても構わない。その他、これら実施の形態を、全体としてあるいは部分的に、どのように組み合わせて実施しても構わない。
すなわち、実施の形態１では、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。

なお、上述した実施の形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明の範囲、本発明の適用物の範囲、および本発明の用途の範囲を制限することを意図するものではない。上述した実施の形態は、必要に応じて種々の変更が可能である。

６０車両、６１利用者、６２登録番号、７１利用予定情報、７２位置情報、７３通過許可指示、７４通過情報、７５サービス終了情報、１００料金管理装置、１１０走行区間取得部、１２０位置情報取得部、１３０通行制御部、１４０課金部、１５０記憶部、１５２課金情報、２００携帯端末装置、２１０走行区間登録部、２２０位置情報通知部、３００ゲート装置、３１０ゲート制御部、３２０通過通知部、４００ナンバー認識装置、５００料金収受システム、７００走行区間、７１０有料区間、７１１高速道路、９１０プロセッサ、９２１メモリ、９２２
補助記憶装置、９３０入力インタフェース、９４０出力インタフェース、９５０通信装置。

Claims

有料区間を含む走行区間を走行する車両の利用者に携帯される携帯端末装置と、前記携帯端末装置と通信する料金管理装置と、前記有料区間に設置され、前記車両の通過を制御するゲート装置とを有する料金収受システムにおいて、
前記料金管理装置は、
前記携帯端末装置の位置を表す位置情報を前記車両の位置として取得する位置情報取得部と、
前記位置情報と、前記車両に付与された登録番号と前記車両の走行区間とを含む利用予定情報とに基づいて、前記車両が前記走行区間に入ったと判定すると、前記登録番号が付与された車両の通過を許可する通過許可指示を前記ゲート装置に送信するとともに前記携帯端末装置に利用可を表す利用可情報を送信し、前記車両が前記走行区間外に位置すると判定すると、前記携帯端末装置に利用不可を表す利用不可情報を送信する通行制御部と
を備え、
前記ゲート装置は、
前記通過許可指示に基づいて前記登録番号が付与された車両を通過させるゲート制御部と、
前記登録番号が付与された車両が通過すると、前記登録番号が付与された車両が通過したことを示す通過情報を前記料金管理装置に送信する通過通知部と
を備え、
前記料金管理装置は、
前記通過情報に基づいて、前記ゲート装置を通過する際の料金を前記登録番号に対して課金する課金部を備えた料金収受システム。
前記料金収受システムは、
前記ゲート装置を通過する車両に付与された登録番号を読み取るナンバー認識装置を備え、
前記ゲート制御部は、
前記ナンバー認識装置により読み取られた登録番号が、前記通過許可指示に含まれる登録番号である場合に、前記登録番号が付与された車両を通過させる請求項１に記載の料金収受システム。
前記有料区間は、高速道路を含み、
前記ゲート装置は、前記走行区間の前記高速道路に設置され、
前記通行制御部は、
前記車両が前記高速道路に入ったと判定すると、前記通過許可指示を前記ゲート装置に送信する請求項１または請求項２に記載の料金収受システム。
前記通行制御部は、
前記車両が前記走行区間の前記高速道路に入ったと判定すると、前記高速道路の表示機に利用可を表す利用可情報を表示し、前記車両が前記走行区間外の高速道路に入ったと判定すると、前記走行区間外の高速道路の表示機に利用不可を表す利用不可情報を表示する請求項３に記載の料金収受システム。
有料区間を含む走行区間を走行する車両の利用者に携帯される携帯端末装置と、前記携帯端末装置と通信する料金管理装置と、前記有料区間に設置され、前記車両の通過を制御するゲート装置とを有する料金収受システムに用いられる料金収受方法において、
前記料金管理装置のプロセッサが、前記携帯端末装置の位置を表す位置情報を前記車両の位置として取得し、
前記料金管理装置のプロセッサが、前記位置情報と、前記車両に付与された登録番号と前記車両の走行区間とを含む利用予定情報とに基づいて、前記車両が前記走行区間に入ったと判定すると、前記登録番号が付与された車両の通過を許可する通過許可指示を前記ゲート装置に送信するとともに前記携帯端末装置に利用可を表す利用可情報を送信し、前記車両が前記走行区間外に位置すると判定すると、前記携帯端末装置に利用不可を表す利用不可情報を送信し、
前記ゲート装置のプロセッサが、前記通過許可指示に基づいて前記登録番号が付与された車両を通過させ、
前記ゲート装置のプロセッサが、前記登録番号が付与された車両が通過すると、前記登録番号が付与された車両が通過したことを示す通過情報を前記料金管理装置に送信し、
前記料金管理装置の課金部が、前記通過情報に基づいて、前記ゲート装置を通過する際の料金を前記登録番号に対して課金する料金収受方法。