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JP7120853B2 - Power supply system and power supply method - Google Patents
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Description

本発明は、概して、電力貯蔵装置の充放電の制御に関し、特に、停電や変電所異常等の電力系異常時における、き電線に電力を供給する変電所の代替としての電力貯蔵装置の制御に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention generally relates to charge/discharge control of a power storage device, and more particularly to control of a power storage device as a substitute for a substation that supplies power to a feeder line in the event of a power system abnormality such as a power failure or substation abnormality. .

近年の環境問題やエネルギー問題の深刻化により、省エネルギー化を実現する技術が重要視されている。鉄道の分野では、車両の運転に必要なエネルギーの削減策のひとつとしてブレーキ作動時に発生する回生電力の有効活用が注目されている。回生電力とは、車両に搭載されたモータの起電力によりブレーキ力を得た際に発電される電力である。回生電力を供給している車両を回生車両と呼ぶ。従来の摩擦ブレーキでは熱として捨てていた車両の運動エネルギーが、電力に変換することで利用可能となる。回生電力の活用方法は、非電化、直流電化および交流電化といった動力形態で異なるが、以下の説明では、直流電化を例に取る。 Due to the seriousness of environmental problems and energy problems in recent years, a technology for realizing energy saving has been emphasized. In the field of railways, effective utilization of regenerative electric power generated during braking is attracting attention as one of the measures to reduce the energy required for vehicle operation. Regenerative power is power generated when braking force is obtained from the electromotive force of a motor mounted on the vehicle. A vehicle that supplies regenerative power is called a regenerative vehicle. The kinetic energy of the vehicle, which was wasted as heat in conventional friction brakes, can be used by converting it into electric power. The method of utilizing regenerative power differs depending on the power mode, such as non-electrification, DC electrification, and AC electrification, but in the following explanation, DC electrification will be taken as an example.

直流電化のき電システムでは、電力系統から受電した交流電力をダイオードによる整流装置で直流に変換して電力をき電線に供給し、車両が力行時にき電線から電力をとりこむことで当該車両は走行する。回生電力は車両からき電線に供給され、他の力行中の車両(力行車両)が消費することで活用することができる。しかしながら、力行車両不在の場合、回生電力の供給先がなく、有効に活用することができない。なお、力行車両の消費する電力を力行電力と呼ぶ。 In a DC electrification feeder system, AC power received from the power system is converted to DC by a diode rectifier, and the power is supplied to the feeder line. do. The regenerated electric power is supplied from the vehicle to the feeder line, and can be utilized by being consumed by other vehicles in power running (power running vehicles). However, when there is no powering vehicle, there is no supply destination for the regenerative power, and it cannot be used effectively. The electric power consumed by the power running vehicle is called power running power.

このような問題に対し、力行中の車両が不在の場合でも、回生電力の有効活用を可能とする地上設置型回生電力貯蔵装置(以下、電力貯蔵装置)が注目されている。電力貯蔵装置は、き電線に接続され、回生電力を充電し、力行電力が発生した際に充電した電力を放電する装置である。電力貯蔵装置は、停電や変電所異常等の電力系異常時において、き電線に電力を供給する変電所の代替として、蓄えられた電力を列車の緊急走行のために活用する用途としても期待される。 In response to such problems, ground-mounted regenerative power storage devices (hereinafter referred to as power storage devices) that enable effective use of regenerative power even when there is no vehicle under power are attracting attention. A power storage device is a device that is connected to a feeder line, charges regenerated power, and discharges the charged power when power running power is generated. Electricity storage systems are also expected to be used as a substitute for substations that supply power to feeder lines in the event of a power system abnormality such as a blackout or substation abnormality, and to utilize the stored power for emergency train operation. be.

従来の電力貯蔵装置は、き電線に発生している負荷によって変化するき電線電圧の挙動を利用して、充放電を制御している。 A conventional power storage device controls charge/discharge by utilizing the behavior of the feeder line voltage that varies depending on the load generated on the feeder line.

車両が存在せずき電線に負荷がないときや回生電力と力行車両で消費される電力が等しい場合、整流装置が出力する電流はゼロであり、き電線の電圧は負荷のない状態における無負荷電圧となる。 When there is no vehicle and no load on the feeder, or when the regenerated power and the power consumed by the motoring vehicle are equal, the current output by the rectifier is zero and the voltage on the feeder is the no-load voltage in the no-load condition. voltage.

回生電力が力行車両で消費される電力を下回っている場合、電力系統からき電線へ整流装置の出力電流が供給され、整流装置の内部抵抗により、き電線電圧は整流装置の出力電流に比例して無負荷電圧より低下する。 When the regenerative power is lower than the power consumed by the motor vehicle, the output current of the rectifier is supplied from the power system to the feeder line, and the feeder line voltage is proportional to the output current of the rectifier due to the internal resistance of the rectifier. Lower than the no-load voltage.

回生電力が力行車両で消費される電力を上回っている場合、き電線から電力系統への電流は流れないので整流装置の出力電流はゼロであるが、き電線に電力供給源が存在することでき電線電圧は無負荷電圧より上昇する。 If the regenerative power exceeds the power consumed by the motor vehicle, no current flows from the feeder to the power system, so the output current of the rectifier is zero, but there may be a power supply source on the feeder. The line voltage rises above the no-load voltage.

そこで、き電線電圧が無負荷電圧の設計値より高い所定の値(充電電圧)を上回ったら充電、無負荷電圧の設計値より低い所定の値(放電電圧)を下回ったら放電することで、回生電力の有効活用を図る技術が特許文献1に示されている。この特許文献1には「本発明による電力貯蔵式回生電力吸収装置は、電力貯蔵装置と、該電力貯蔵装置からき電線への放電及びき電線から該電力貯蔵装置への充電を制御する電力変換器と、き電線電圧Vsが電力充電運転開始電圧Vabsより高いとき、それを電力充電運転開始電圧Vabsまで引き下げるように上記電力変換器を制御する充電時電圧制御系と、き電線電圧Vsが電力放電運転開始電圧Vdiscより低いとき、それを電力放電運転開始電圧Vdiscまで引き上げるように上記電力変換器を制御する放電時電圧制御系と、き電線電圧Vsが電力充電運転開始電圧Vabs以下且つ電力放電運転開始電圧Vdisc以上のとき、電力貯蔵装置の充電率SOCを充電率指令値SOCrefに一致させるように上記電力変換器を制御する充電率制御系と、き電線電圧Vsが電力充電運転開始電圧Vabs以下且つ電力放電運転開始電圧Vdisc以上であり、更に、電力貯蔵装置の充電率SOCと充電率指令値SOCrefの偏差の絶対値が基準値ΔSOC以内のとき上記電力変換器のスイッチングを停止させるサプレス制御系とを有する。」と記載されている。 Therefore, when the feeder voltage exceeds a predetermined value (charge voltage) higher than the design value of the no-load voltage, it is charged, and when it falls below a predetermined value (discharge voltage) lower than the design value of the no-load voltage, it is discharged. Japanese Patent Laid-Open No. 2002-200000 discloses a technique for effectively utilizing electric power. Patent Document 1 states, "A power storage type regenerative power absorption device according to the present invention includes a power storage device and a power converter that controls discharge from the power storage device to a feeder line and charging from the feeder line to the power storage device. and a voltage control system during charging that controls the power converter so that when the feeder line voltage Vs is higher than the power charge operation start voltage Vabs, it is lowered to the power charge operation start voltage Vabs; a discharge time voltage control system for controlling the power converter to raise it to the power discharge operation start voltage Vdisc when it is lower than the operation start voltage Vdisc; a charging rate control system for controlling the power converter so that the charging rate SOC of the power storage device matches the charging rate command value SOCref when the starting voltage Vdisc or higher; and the power discharge operation start voltage Vdisc or higher, and further, when the absolute value of the deviation between the charging rate SOC of the power storage device and the charging rate command value SOCref is within a reference value ΔSOC, a suppress control system for stopping switching of the power converter. and have.”

特開2006-62489号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-62489

回生電力の有効活用による省エネルギー化を主眼とする場合、回生電力を充電できるように電力貯蔵装置の充電率は一定以下に抑制されることになる。 When the main purpose is to save energy by effectively utilizing regenerative power, the charging rate of the power storage device is suppressed below a certain level so that the regenerative power can be charged.

しかし、電力系異常時における代替の電力供給源として電力貯蔵装置を活用しようとした場合は、電力貯蔵装置の充電率が抑制されていると、列車の緊急走行に必要な電力量を電力貯蔵装置が補填できず、結果として、列車の緊急走行が不完全に終わる(たとえば、停電からの復旧まで列車が駅間に取り残される)状況が想定される。 However, when trying to use the energy storage system as an alternative power supply source in the event of a power system abnormality, if the charging rate of the energy storage system is suppressed, the amount of power required for emergency running of the train will be reduced to the energy storage system. cannot be compensated for, resulting in an incomplete emergency run of the train (for example, the train is left behind between stations until the power failure is restored).

これを防ぐため、電力貯蔵装置の充電率を上げるといった第1の方法、もしくは、電力貯蔵装置の容量を大きくするといった第2の方法を採用することが考えられる。 In order to prevent this, it is conceivable to adopt a first method of increasing the charging rate of the power storage device or a second method of increasing the capacity of the power storage device.

しかし、第1の方法では、電力貯蔵装置が回生電力を充電できる余地がなくなる可能性がある。第2の方法では、電力貯蔵装置の設置コストが増大する可能性がある。 However, with the first method, there is a possibility that the power storage device will run out of room to charge the regenerated power. The second method can increase the installation cost of the power storage device.

本発明は上記課題を解決するために、電力貯蔵装置と当該電力貯蔵装置を制御する電力変換装置とで構成される電力供給システムにおいて、電力変換装置は、電力貯蔵装置の電力供給範囲であるき電範囲内をき電線から電力供給を受けて走行する1以上の列車の緊急走行に必要となる電力量を基に、電力貯蔵装置の充放電を制御する。 In order to solve the above-described problems, the present invention provides a power supply system configured by a power storage device and a power conversion device that controls the power storage device, wherein the power conversion device is a feeding power supply within the power supply range of the power storage device. The charge/discharge of the power storage device is controlled based on the amount of power required for emergency running of one or more trains running within the range receiving power supply from the feeder line.

本発明により、電力貯蔵装置の容量を抑えた上で、平常時は回生電力の有効活用による省エネルギー化を図りつつ、電力系異常時は変電所の代替として緊急走行に必要な電力量を補償することが可能となる。 With this invention, after suppressing the capacity of the power storage device, it is possible to save energy by effectively utilizing regenerative power in normal times, and to compensate for the amount of power required for emergency driving as a substitute for a substation in the event of a power system abnormality. becomes possible.

実施例における電力供給システムを含んだ鉄道システムの概要図。1 is a schematic diagram of a railway system including a power supply system in an embodiment; FIG. 実施例における電力変換装置の構成例を示す図。The figure which shows the structural example of the power converter device in an Example. 実施例における充放電指標決定部の処理フローを示す図。The figure which shows the processing flow of the charging/discharging index determination part in an Example. 実施例における充放電判定部の処理フローを示す図。The figure which shows the processing flow of the charging/discharging determination part in an Example.

以下の説明において、「記憶部」は、1以上のメモリを含む。記憶部における少なくとも1つのメモリは、揮発性メモリであってもよいし不揮発性メモリであってもよい。 In the following description, "storage unit" includes one or more memories. At least one memory in the storage unit may be a volatile memory or a non-volatile memory.

また、以下の説明において、「プロセッサ部」は、1以上のプロセッサである。少なくとも1つのプロセッサは、典型的には、CPU(Central Processing Unit)のようなマイクロプロセッサであるが、GPU(Graphics Processing Unit)のような他種のプロセッサでもよい。少なくとも1つのプロセッサは、処理の一部または全部を行うハードウェア回路(たとえばFPGA(Field-Programmable Gate Array)またはASIC(Application Specific Integrated Circuit))といった広義のプロセッサでもよい。 Also, in the following description, a "processor unit" is one or more processors. The at least one processor is typically a microprocessor such as a CPU (Central Processing Unit), but may be another type of processor such as a GPU (Graphics Processing Unit). At least one processor may be a broadly defined processor such as a hardware circuit (for example, FPGA (Field-Programmable Gate Array) or ASIC (Application Specific Integrated Circuit)) that performs part or all of the processing.

また、以下の説明において、「kkk部」(記憶部およびプロセッサ部を除く)の表現にて機能を説明することがあるが、機能は、1以上のコンピュータプログラムがプロセッサ部によって実行されることで実現されてもよいし、1以上のハードウェア回路によって実現されてもよい。各機能の説明は一例であり、複数の機能が1つの機能にまとめられたり、1つの機能が複数の機能に分割されたりしてもよい。 In addition, in the following description, the function may be described using the expression "kkk unit" (excluding the storage unit and the processor unit). It may be implemented by one or more hardware circuits. The description of each function is an example, and multiple functions may be combined into one function, or one function may be divided into multiple functions.

また、以下の説明において、「列車」は、編成された1以上の鉄道車両(以下、車両)で構成される。 Also, in the following description, a "train" is composed of one or more train cars (hereinafter referred to as "vehicles").

図1は、本発明の一実施例における電力供給システム100を含んだ鉄道システムの概要を示す。 FIG. 1 shows an overview of a railway system including a power supply system 100 in one embodiment of the invention.

変電所102は、電力系統から電力を受電し、き電線101を介して所定範囲内に在線する列車105に対して電力を供給する。電力供給システム100は、回生電力貯蔵装置と呼ばれてもよいし、バッテリーポストと呼ばれてもよい。電力供給システム100は、き電線101との間で電力の授受を行う電力変換装置103と、電力変換装置103の制御の下で電力変換装置103を介して充放電を行う電力貯蔵装置104とで構成される。また、き電線101から電力供給を受けて走行する列車105がいる。 The substation 102 receives power from the power system and supplies the power to the train 105 located within a predetermined range via the feeder line 101 . The power supply system 100 may be called a regenerative power storage device or a battery post. The power supply system 100 includes a power conversion device 103 that transfers power to and from a feeder line 101, and a power storage device 104 that charges and discharges through the power conversion device 103 under the control of the power conversion device 103. Configured. Also, there is a train 105 which receives power supply from the feeder 101 and runs.

電力貯蔵装置104の電力供給範囲であるき電範囲Lx(たとえば、電力貯蔵装置104が電力を供給可能な一方側の最も遠い位置Saと他方側の最も遠い位置Sb)が定義されている。 A feeding range Lx, which is the power supply range of the power storage device 104 (for example, the farthest position Sa on one side and the farthest position Sb on the other side to which the power storage device 104 can supply power) is defined.

電力変換装置103は、き電範囲Lx内をき電線101から電力供給を受けて走行する1以上の列車105の緊急走行に必要となる緊急用電力量Peを基に電力貯蔵装置104の充放電を制御する充放電制御処理を周期的にまたは非周期的に実行する。これにより、電力貯蔵装置104の容量を抑えた上で、平常時は回生電力の有効活用による省エネルギー化を図りつつ、電力系異常時は変電所102の代替として緊急走行に必要な電力量を補償することが可能となる。なお、各回の充放電制御処理では、緊急用電力量Peは、き電範囲Lx内の1以上の列車105にそれぞれ対応した1以上の必要充電量Pqに基づいて決定された電力量(たとえば、1以上の必要充電量Pqの総和)である。これにより、緊急用電力量Peを適切な値とすることが期待できる。1以上の列車105の各々について、当該列車105に対応した必要充電量Pqは、当該列車105にとっての緊急走行に必要な電力量である。 The power conversion device 103 charges and discharges the power storage device 104 based on the emergency power amount Pe required for emergency running of one or more trains 105 running within the feeder range Lx receiving power supply from the feeder line 101. periodically or aperiodically. As a result, the capacity of the power storage device 104 can be suppressed, and during normal times, energy can be saved by effectively using regenerated power, and in the event of a power system abnormality, the amount of power required for emergency running can be compensated as an alternative to the substation 102. It becomes possible to In each charging/discharging control process, the emergency power amount Pe is determined based on one or more required charging amounts Pq corresponding to one or more trains 105 within the feeding range Lx (for example, sum of 1 or more required charge amounts Pq). As a result, it can be expected that the emergency power amount Pe will be set to an appropriate value. For each of the one or more trains 105, the required charge amount Pq corresponding to the train 105 is the amount of electric power required for the train 105 to run in an emergency.

電力変換装置103は、緊急用電力量Peに加えて、電力貯蔵装置104の現在充電量Pcを基に、電力貯蔵装置104の充放電を制御する。 The power conversion device 103 controls charging and discharging of the power storage device 104 based on the current charge amount Pc of the power storage device 104 in addition to the emergency power amount Pe.

現在充電量Pcは、電力貯蔵装置104が現在貯蔵する充電量を表す。現在充電量Pcは、電力貯蔵装置104の1台分の充電量でもよいし、近隣に設置された他電力貯蔵装置104の充電量を足し合わせ、あたかも1台の電力貯蔵装置104のように取り扱ってもよい。 The current charge amount Pc represents the charge amount currently stored by the power storage device 104 . The current charge amount Pc may be the amount of charge for one power storage device 104, or the amount of charge of other power storage devices 104 installed nearby may be summed up and treated as if it were one power storage device 104. may

緊急用電力量Peは、き電範囲Lx内を走行する列車105が緊急走行を行うために必要となる充電量である。き電範囲Lx内を複数の列車105が走行する場合は、緊急用電力量Peは、上述したように、複数の列車105にそれぞれ対応した複数の必要充電量Pqの総和としてもよい。緊急用電力量Peの適正度を向上するために、各回の充放電制御処理では、緊急用電力量Peは、当該充放電制御処理に関してき電範囲Lx内に存在する列車105の数に基づいて決定された電力量である。緊急用電力量Peの適正度をさらに向上するために、各回の充放電制御処理では、緊急用電力量Peは、さらに、当該充放電制御処理に関してき電範囲Lx内に存在する各列車105の走行位置に基づいて決定された電力量でよい。緊急用電力量Peの適正度をさらに向上するために、各回の充放電制御処理では、緊急用電力量は、さらに、下記のうちの少なくとも1つ、
・き電範囲Lx内における各列車105の緊急時の停車位置、
・き電範囲Lx内における各列車105の車両性能(たとえば、車両重量、モータ効率、および、車両に蓄電池が搭載されているか否か、のうちの少なくとも1つ)、
・混雑度(たとえば乗客重量)、
・緊急走行時の計画ランカーブ(たとえば、各走行地点における目標走行速度)、
・き電範囲Lxにおける路線線形(たとえば、各走行地点の勾配、曲線半径、走行抵抗、駅ホーム位置、および、トンネル位置、のうちの少なくとも1つ)、および、
・き電範囲Lxにおけるき電線101およびレールの少なくとも1つの送電負荷(たとえば電気抵抗)
に基づいて決定された電力量でよい。
The emergency power amount Pe is the amount of charge required for emergency running of the train 105 traveling within the feeding range Lx. When a plurality of trains 105 run within the feeding range Lx, the emergency power amount Pe may be the sum of a plurality of required charging amounts Pq corresponding to the plurality of trains 105, respectively, as described above. In order to improve the adequacy of the emergency power amount Pe, in each charge/discharge control process, the emergency power amount Pe is set based on the number of trains 105 existing within the feeding range Lx with respect to the charge/discharge control process. It is the determined amount of power. In order to further improve the appropriateness of the emergency power amount Pe, in each charge/discharge control process, the emergency power amount Pe is further reduced to the power consumption of each train 105 existing within the feeding range Lx with respect to the charge/discharge control process. The power amount determined based on the travel position may be used. In order to further improve the adequacy of the emergency power amount Pe, in each charge/discharge control process, the emergency power amount further includes at least one of the following:
・Emergency stop position of each train 105 within the feeding range Lx,
Vehicle performance of each train 105 within the feeding range Lx (for example, at least one of vehicle weight, motor efficiency, and whether or not the vehicle is equipped with a storage battery);
・Congestion (e.g. passenger weight),
・ Planned run curve during emergency running (for example, target running speed at each running point),
- Route alignment in feeding range Lx (for example, at least one of slope, curve radius, running resistance, station platform position, and tunnel position at each running point), and
at least one transmission load (eg electrical resistance) of feeder 101 and rail in feeder range Lx
may be the amount of power determined based on

緊急用電力量Peは、電力変換装置103が算出してもよいし、電力供給システム100の外部システム(たとえば、運行管理装置)が算出してもよい。各列車105について、当該列車105の必要充電量Pqは、当該列車105に搭載された車上制御装置が算出して電力変換装置103や上記外部システムへ通知してもよいし、地上に設置された所定の装置が算出して電力変換装置103や上記外部システムへ通知してもよい。すなわち、本発明では、緊急用電力量Pe(および、各列車105の必要充電量Pq)を算出する主体は特に制約されないでよい。 The emergency power amount Pe may be calculated by the power conversion device 103 or may be calculated by an external system (for example, an operation management device) of the power supply system 100 . For each train 105, the required charging amount Pq of the train 105 may be calculated by the on-board control device mounted on the train 105 and notified to the power conversion device 103 or the external system, or may be installed on the ground. Alternatively, a predetermined device may calculate and notify the power conversion device 103 or the external system. That is, in the present invention, the subject that calculates the emergency power amount Pe (and the required charging amount Pq of each train 105) may not be particularly restricted.

また、緊急用電力量Peは、上述したように、各列車105の走行位置に加えて、各列車105の緊急時の停車位置(たとえば次駅のホーム地点)に基づいてもよい。たとえば、各列車の必要充電量Pqは、当該列車105の走行位置から緊急時の停車位置までの距離に基づいてもよい。 Further, the emergency electric energy Pe may be based on the position of each train 105 at which it stops in an emergency (for example, the platform of the next station), in addition to the running position of each train 105, as described above. For example, the required charge amount Pq for each train may be based on the distance from the running position of the train 105 to the stop position in an emergency.

各列車105の走行位置は、当該列車105がき電範囲Lx内に存在するか否かの判定や、より適切な緊急用電力量Peの決定に使用可能である。各列車105の走行位置は、各列車105が検出し電力変換装置103や上記外部システムに通知してもよいし、軌道回路から特定されてもよい。 The running position of each train 105 can be used to determine whether or not the train 105 is present within the feeding range Lx and to determine a more appropriate emergency power amount Pe. The running position of each train 105 may be detected by each train 105 and notified to the power converter 103 or the external system, or may be specified from the track circuit.

また、各列車105の実際の走行位置が直接入手できる状況ではない場合(または、当該状況であるか否かに関わらず)、き電範囲Lx内の各列車105の走行位置は、1以上の列車105の各々についてのダイヤを基に推定された走行位置でよい。たとえば、ダイヤ情報(計画された各列車105のダイヤを示す情報)を基に、電力変換装置103(または上記外部システム)は、各時間帯における各列車105の走行位置を推定し、当該推定位置から緊急時の停車位置までの距離を基に、緊急用電力量Peを概算してもよい。ダイヤ情報を基に緊急用電力量Peを算出する場合、緊急用電力量Peの変動を事前に予測することが出来る事から、電力貯蔵装置104の充放電動作の制御を時間帯ごとに予め設定することも可能となる。従って、列車走行位置に関する通信処理の省略や、緊急用電力量Peの算出負荷を簡素化できる利点がある。加えて、緊急用電力量Peが短時間で大幅に変動するような状況において、電力貯蔵装置104への急速な充放電が難しい場合、予測に基づき実際の変動タイミングより先行して充放電動作を開始することが可能となる。また、ダイヤ通りに各列車105が走行している間は予め設定した充放電動作で制御し、ダイヤと異なる走行が行われている場合(たとえば、臨時増発、運行遅延等)は、ダイヤと異なる運行に関する情報(たとえば、車両情報、遅延時分、実績ダイヤ等)を電力変換装置103(または上記外部システム)に通知することで、電力変換装置103(または上記外部システム)が、計画外の列車運用に対しても対応可能となる。 In addition, when the actual running position of each train 105 is not directly available (or regardless of whether or not it is), the running position of each train 105 within the feeding range Lx is one or more. A running position estimated based on the timetable for each of the trains 105 may be used. For example, based on the timetable information (information indicating the planned timetable of each train 105), the power conversion device 103 (or the external system) estimates the running position of each train 105 in each time period, and estimates the estimated position to the emergency stop position, the emergency power consumption Pe may be roughly calculated. When the emergency power amount Pe is calculated based on the timetable information, the change in the emergency power amount Pe can be predicted in advance. It is also possible to Therefore, there are advantages such as omission of communication processing regarding the train running position and simplification of the calculation load of the emergency power amount Pe. In addition, in a situation where the emergency power amount Pe fluctuates significantly in a short period of time, if rapid charging and discharging of the power storage device 104 is difficult, the charging and discharging operation is performed ahead of the actual fluctuation timing based on prediction. It is possible to start. In addition, while each train 105 is running according to the schedule, it is controlled by a preset charging and discharging operation, and when running different from the schedule (for example, temporary increase in number of trains, operation delay, etc.), it is different from the schedule. By notifying the power conversion device 103 (or the above external system) of information on operation (for example, vehicle information, delay time, actual timetable, etc.), the power conversion device 103 (or the above external system) is an unplanned train It can also be used for operation.

また、各回の前記充放電制御処理では、前記き電範囲は、隣接する少なくとも1つの別の電力供給システムについてのき電範囲との間で調整された後のき電範囲でよい。具体的には、たとえば、路線内(たとえば駅間)に複数の電力供給システム100が存在する環境においては、電力供給システム100毎に、効率的にき電できるき電範囲を特定しておき、その範囲内を列車105が緊急時に必要となる電力量Pqを基に、緊急用電力量Peが決定されてもよい。より具体的には、たとえば、10kmおきに電力供給システム100が設置されている場合、各電力供給システム100の設置位置の前後5kmを各電力供給システム100のき電範囲Lxとすることが考えられる。各電力供給システム100のき電範囲は、電力供給システム100の設置位置を基に固定でもよいし、各電力供給システム100または隣接する電力供給システム100の運用状況や列車105の走行状況に応じてき電範囲は動的に変更されてもよい。後者の例は、次の通りである。すなわち、各回の充放電制御処理では、電力貯蔵装置104の現在充電量Pcが緊急用電力量Peより不足している場合、または、調整される前のき電範囲内を走行する列車105の数が、緊急用電力量Peに従う閾値(たとえば、緊急用電力量Peが小さい程小さい値となる閾値)を超えている場合、調整された後のき電範囲(動的に変更された後のき電範囲)は、少なくとも1つの別の電力供給システム100についてのき電範囲が延長されたことにより短くされたき電範囲でよい。具体的には、たとえば、ある電力変換装置103の電力貯蔵装置104の現在充電量Pcが当該電力変換装置103に割り当てられた緊急用電力量Peより不足しており、隣接する電力変換装置103の電力貯蔵装置104には十分な現在充電量Pc(少なくとも当該隣接する電力変換装置103の緊急用電力量Peよりも大きな現在充電量P)が確保されている場合、隣接する電力供給システム100のき電範囲を延長し自身の電力供給システム100のき電範囲を短くするような運用が考えられる。また、たとえば、ある電力供給システム100のき電範囲内を列車105が多数走行している場合、当該電力変換装置103に対する緊急用電力量Peの需要が集中することから、隣接する電力供給システム100のき電範囲を延長することで、特定の電力貯蔵装置104が充電すべき電力量を低減する運用が考えられる。複数の電力供給システム100の各々について、当該電力供給システム100と隣接の電力供給システム100との間のき電範囲を調整(設定)する方法として、電力供給システム100同士が相互に通信してき電範囲を調整する方法や、各種電力設備の監視や制御を行う遠方の監視制御装置(もしくは類似の機能を持った装置)が調整する方法を採用することが可能である。き電範囲に基づく充放電制御を行う場合、外部システム(たとえば、運行管理装置)から電力供給システム100に対し、列車105の走行位置を送信する構成とすることが採用されてよい。 Further, in each charging/discharging control process, the feeding range may be the feeding range after being adjusted with the feeding range of at least one other adjacent power supply system. Specifically, for example, in an environment where a plurality of power supply systems 100 exist within a railway line (for example, between stations), a power supply range in which power can be efficiently supplied is specified for each power supply system 100, The emergency power amount Pe may be determined based on the power amount Pq required by the train 105 within the range in an emergency. More specifically, for example, when the power supply systems 100 are installed every 10 km, it is conceivable that 5 km before and after the installation position of each power supply system 100 is the feeding range Lx of each power supply system 100. . The feeding range of each power supply system 100 may be fixed based on the installation position of the power supply system 100, or may be set according to the operation status of each power supply system 100 or adjacent power supply systems 100 and the running status of the train 105. The power range may be changed dynamically. An example of the latter is as follows. That is, in each charge/discharge control process, when the current charge amount Pc of the power storage device 104 is less than the emergency power amount Pe, or the number of trains 105 running within the feeding range before being adjusted exceeds a threshold according to the emergency power amount Pe (for example, a threshold value that decreases as the emergency power amount Pe decreases), the adjusted feeding range (dynamically changed power power range) may be a shortened feeding range due to an extended feeding range for at least one other power supply system 100 . Specifically, for example, the current charge amount Pc of the power storage device 104 of a certain power converter 103 is less than the emergency power amount Pe allocated to the power converter 103, and the adjacent power converter 103 When the power storage device 104 has a sufficient current charge amount Pc (at least the current charge amount P greater than the emergency power amount Pe of the adjacent power converter 103), the adjacent power supply system 100 An operation that extends the power range and shortens the feeding range of the power supply system 100 itself can be considered. Further, for example, when a large number of trains 105 are running within the feeding range of a certain power supply system 100, the demand for the emergency power amount Pe for the power conversion device 103 is concentrated, so the adjacent power supply system 100 By extending the feeding range of the power storage device 104, it is possible to reduce the amount of power to be charged by the specific power storage device 104. FIG. For each of the plurality of power supply systems 100, as a method of adjusting (setting) the feeding range between the power supply system 100 and the adjacent power supply system 100, the power supply systems 100 communicate with each other and the feeding range or a method of adjustment by a remote monitoring and control device (or a device having similar functions) that monitors and controls various electric power facilities. When performing charge/discharge control based on the feeding range, a configuration may be adopted in which the running position of the train 105 is transmitted from an external system (for example, an operation management device) to the power supply system 100 .

電力変換装置103の構成例について図2を用いて説明する。なお、図2において、各種電力量Pm、Pn、Pe、PcおよびPtの単位は、たとえばWh(ワットアワー)であり、各種電圧(および電圧閾値)Vc、VscおよびVsdの単位は、たとえばV(ボルト)である。 A configuration example of the power converter 103 will be described with reference to FIG. In FIG. 2, the units of various power amounts Pm, Pn, Pe, Pc and Pt are, for example, Wh (watt hour), and the units of various voltages (and voltage thresholds) Vc, Vsc and Vsd are, for example, V ( bolt).

電力変換装置103は、電力貯蔵装置104の最大充電容量Pmおよび定常時充電量Pnおよびき電線電圧Vcおよび充電基準値ΔPを示す情報のソースであるデータソース201と、充電判定指標である電力充電運転開始電圧(以下、充電閾値)Vscおよび電力放電運転開始電圧(以下、放電閾値)Vsdおよび目標充電量Ptを決定する充放電指標決定部202と、電力貯蔵装置104の充放電指令Sを決定する充放電判定部203と、充放電指令Sを基に当該電力変換装置103の動作を決定する電力変換動作部204とで構成されている。 The power conversion device 103 includes a data source 201 which is a source of information indicating the maximum charge capacity Pm, the steady-state charge amount Pn, the feeder line voltage Vc, and the charge reference value ΔP of the power storage device 104, and the power charge determination index, which is a charge determination index. A charge/discharge index determination unit 202 that determines the operation start voltage (hereinafter referred to as charge threshold) Vsc, the power discharge operation start voltage (hereinafter referred to as discharge threshold) Vsd, and the target charge amount Pt, and the charge/discharge command S for the power storage device 104 are determined. and a power conversion operation unit 204 that determines the operation of the power conversion device 103 based on the charge/discharge command S.

定常時充電量Pnは、定常時(たとえば緊急時以外)の充電量、具体的には、たとえば、省エネルギーを主目的として電力貯蔵装置104を使用した場合における最適な充電量である。定常時充電量Pnは、たとえば、回生電力を充電する余裕を確保するための充電量(一例として、最大充電容量Pmの40%)でよい。 The normal state charge amount Pn is the charge amount in a normal state (for example, other than in an emergency), specifically, for example, the optimum charge amount when the power storage device 104 is used mainly for energy saving. The normal charging amount Pn may be, for example, a charging amount for securing a margin for charging the regenerative power (for example, 40% of the maximum charging capacity Pm).

最大充電容量Pmは、電力貯蔵装置104が充電可能な最大充電量である。最大充電容量Pmは、電力貯蔵装置104がデバイスとして充電できる最大電力量でもよいし、運用上使用する最大電力量でもよい。たとえば、電力貯蔵装置の充電率が100%となるまで充電するとデバイスとしての動作効率が下がるような場合には、充電率90%程度の電力量を最大電力量Pmでもよい。 The maximum charge capacity Pm is the maximum charge amount that the power storage device 104 can be charged. The maximum charge capacity Pm may be the maximum amount of power that can be charged by the power storage device 104 as a device, or the maximum amount of power that is used for operation. For example, if the operating efficiency of the device decreases when the power storage device is charged to a 100% charge rate, the maximum power amount Pm may be the power amount at a charge rate of about 90%.

充電基準値ΔPは、現在充電量Pcが目標充電量Ptに対して十分近づいたかを充放電指標決定部が判定するための指標として用いられ、ゼロ以上の値である(現在充電量Pcと目標充電量Ptの差分がΔP以下になれば、目標とする充電量になっていると判定)。 The charge reference value ΔP is used as an index for the charge/discharge index determination unit to determine whether the current charge amount Pc is sufficiently close to the target charge amount Pt, and is a value equal to or greater than zero (the current charge amount Pc and the target charge amount Pt If the difference in the charge amount Pt is equal to or less than ΔP, it is determined that the target charge amount is reached).

データソース201は、電力変換装置103の記憶部の一部でもよいし、外部の装置と通信する通信インターフェースでもよい。データソース201は、電力貯蔵装置104の最大充電容量Pmおよび定常時充電量Pnおよび充電基準値ΔPを表す情報を充放電判定部203へ入力する。また、データソース201はデータベースのような情報(たとえば、ダイヤ情報)でもよい。また、データソース201から、き電範囲Lxを表す情報が入力されてよい。 The data source 201 may be part of the storage unit of the power conversion device 103, or may be a communication interface that communicates with an external device. Data source 201 inputs information representing maximum charge capacity Pm, steady state charge amount Pn, and charge reference value ΔP of power storage device 104 to charge/discharge determination unit 203 . Also, the data source 201 may be information such as a database (for example, timetable information). Information representing the feeding range Lx may also be input from the data source 201 .

き電線電圧Vcが充電閾値Vscより高いとき、充放電判定部203は、き電線電圧Vcを充電閾値Vscまで引き下げるように電力変換装置103を制御する、つまり、き電線101から電力貯蔵装置104へ充電する充放電指令Sを電力変換動作部204に出力する。また、き電線電圧Vcが放電閾値Vsdより低いとき、充放電判定部203は、き電線電圧Vcを放電閾値Vsdまで引き上げるように電力変換装置103を制御する、つまり、電力貯蔵装置104からき電線101へ放電する充放電指令Sを電力変換動作部204に出力する。 When the feeder line voltage Vc is higher than the charge threshold Vsc, the charge/discharge determination unit 203 controls the power converter 103 so as to lower the feeder line voltage Vc to the charge threshold Vsc. A charge/discharge command S for charging is output to the power conversion operation unit 204 . Further, when the feeder line voltage Vc is lower than the discharge threshold Vsd, the charge/discharge determination unit 203 controls the power converter 103 so as to raise the feeder line voltage Vc to the discharge threshold Vsd. to the power conversion operation unit 204.

充電閾値Vsc(の設定値)を下げると、き電線101から電力貯蔵装置104への充電が行われやすくなる。たとえば、充電閾値Vscを無負荷電圧以下とすると、回生電力が発生していない状況においても上記制御により電力貯蔵装置104への充電が行われやすくなる。逆に、放電閾値Vsd(の設定値)を上げると、電力貯蔵装置104からき電線101への放電が行われやすくなる。たとえば、放電閾値Vsdを無負荷電圧以上とすると、回生電力が発生している状況においても上記制御により電力貯蔵装置104からの放電が行われる場合がある。本特性を利用することにより、電力貯蔵装置104の現在充電量Pcが目標充電量Ptに満たない場合は、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdを低下することで、充電を促進し、かつ過放電を抑制することが可能となる。逆に、電力貯蔵装置104の現在充電量Pcが目標充電量Pt以上となっている場合は、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdを上昇することで、放電を促進し、かつ過充電を抑制することが可能となる。 When (the set value of) the charging threshold Vsc is lowered, charging from the feeder 101 to the power storage device 104 is facilitated. For example, if the charging threshold Vsc is set to the no-load voltage or less, the power storage device 104 can be easily charged by the above control even in a situation where regenerative power is not generated. Conversely, when (the set value of) the discharge threshold Vsd is increased, discharging from the power storage device 104 to the feeder line 101 is facilitated. For example, if the discharge threshold Vsd is equal to or higher than the no-load voltage, the electric power storage device 104 may be discharged by the control described above even when regenerative electric power is being generated. By using this characteristic, when the current charge amount Pc of the power storage device 104 is less than the target charge amount Pt, the charging threshold Vsc and the discharging threshold Vsd are lowered to promote charging and prevent over-discharging. can be suppressed. Conversely, when the current charge amount Pc of the power storage device 104 is equal to or greater than the target charge amount Pt, the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd are increased to promote discharge and suppress overcharge. becomes possible.

以下、周期的に(または非周期的に)行われる充放電制御処理の処理フローを説明する。本実施例では、充放電制御処理は、充放電指標決定部202が行う処理Aと、充放電判定部203が行う処理Bとで構成されている。なお、少なくとも1つの充放電制御処理は、処理Aが1回以上行われた後に処理Bが行われてもよい。その際、処理Bの際に使用される処理Aの結果としての充電閾値Vscと放電閾値Vsdの各々は、1回以上の処理Aにそれぞれ対応した1以上の充電閾値Vscに基づく値(たとえば平均値)および1以上の放電閾値Vsdに基づく値(たとえば平均値)でもよい。 A processing flow of charge/discharge control processing that is performed periodically (or aperiodically) will be described below. In this embodiment, the charge/discharge control process includes a process A performed by the charge/discharge index determination unit 202 and a process B performed by the charge/discharge determination unit 203 . In at least one charge/discharge control process, the process B may be performed after the process A is performed one or more times. At that time, each of the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd as a result of the process A used in the process B is a value (for example, average value) and a value based on one or more discharge thresholds Vsd (eg, an average value).

充放電指標決定部202の処理について図3を用いて説明する。図3の処理は、周期的に(たとえば5秒間隔で)行われる。 Processing of the charge/discharge index determination unit 202 will be described with reference to FIG. The processing of FIG. 3 is performed periodically (for example, at intervals of 5 seconds).

まず、充放電指標決定部202は、最大充電容量Pm、定常時充電量Pnおよび充電基準値ΔPの情報をデータソース201から、緊急用電力量Pe(および、き電範囲Lx)の情報をたとえばデータソース201から、現在充電量Pcの情報を電力貯蔵装置104から、それぞれ入力する(ステップ1010)。 First, the charge/discharge index determination unit 202 obtains the information of the maximum charge capacity Pm, the normal state charge amount Pn, and the charge reference value ΔP from the data source 201, and the information of the emergency power amount Pe (and the feeding range Lx), for example, From the data source 201, information on the current charge amount Pc is input from the power storage device 104 (step 1010).

次に、充放電指標決定部202は、緊急用電力量Peが最大充電容量Pmより大きい(Pm<Pe)か否かを判定する(ステップ1020)。 Next, the charge/discharge index determination unit 202 determines whether or not the emergency power amount Pe is greater than the maximum charge capacity Pm (Pm<Pe) (step 1020).

Pm<Peの場合(ステップ1020:Yes)、充放電指標決定部202は、最大充電容量Pmの数値を目標充電量Ptとして設定する(ステップ1030)。 If Pm<Pe (step 1020: Yes), the charge/discharge index determination unit 202 sets the numerical value of the maximum charge capacity Pm as the target charge amount Pt (step 1030).

Pm≧Peの場合(ステップ1020:No)、充放電指標決定部202は、緊急用電力量Peが定常時充電量Pnより大きい(Pn<Pe)か否かを判定する(ステップ1040)。 If Pm≧Pe (step 1020: No), the charge/discharge index determination unit 202 determines whether or not the emergency power amount Pe is greater than the steady state charge amount Pn (Pn<Pe) (step 1040).

Pn<Peの場合(ステップ1040:Yes)、充放電指標決定部202は、緊急用電力量Peの数値を目標充電量Ptとして設定する(ステップ1050)。 If Pn<Pe (step 1040: Yes), the charge/discharge index determination unit 202 sets the numerical value of the emergency power amount Pe as the target charge amount Pt (step 1050).

Pn≧Peの場合(ステップ1040:No)、充放電指標決定部202は、定常時充電量Pnの数値を目標充電量Ptとして設定する(ステップ1060)。 If Pn≧Pe (step 1040: No), the charge/discharge index determining unit 202 sets the numerical value of the steady state charge amount Pn as the target charge amount Pt (step 1060).

次に、充放電指標決定部202は、現在充電量Pcが、上記で設定した目標充電量Ptに充電基準値ΔPを加えた値より大きい(Pt+ΔP<Pc)か否かを判定する。 Next, the charge/discharge index determination unit 202 determines whether or not the current charge amount Pc is greater than the sum of the target charge amount Pt set above and the charge reference value ΔP (Pt+ΔP<Pc).

Pt+ΔP<Pcの場合(ステップ1070:Yes)、充放電指標決定部202は、過充電と判断する、具体的には、電力貯蔵装置104への放電を促進するため充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値をより上げる(たとえば定常時より上げる)(ステップ1080)。 If Pt+ΔP<Pc (step 1070: Yes), charge/discharge index determination unit 202 determines overcharge. The set value is raised (for example, higher than the normal time) (step 1080).

Pt+ΔP≧Pcの場合(ステップ1070:No)、充放電指標決定部202は、現在充電量Pcが目標充電量Ptから充電基準値ΔPを引いた値より大きい(Pt-ΔP<Pc)か否かを判定する(ステップ1090)。 If Pt+ΔP≧Pc (step 1070: No), the charge/discharge index determination unit 202 determines whether the current charge amount Pc is greater than the value obtained by subtracting the charge reference value ΔP from the target charge amount Pt (Pt−ΔP<Pc). is determined (step 1090).

Pt-ΔP<Pcの場合(ステップ1090:Yes)、充放電指標決定部202は、現在充電量Pcは許容範囲内の充電量であると判断する、具体的には、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値を維持する(たとえば定常時の設定とする)(ステップ1100)。 If Pt−ΔP<Pc (step 1090: Yes), the charge/discharge index determination unit 202 determines that the current charge amount Pc is within the allowable range. The set value of Vsd is maintained (for example, set to steady state) (step 1100).

Pt-ΔP≧Pcの場合(ステップ1090:No)、充放電指標決定部202は、過放電もしくは充電不足と判断する、具体的には、電力貯蔵装置104への充電を促進するため充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値をより下げる(たとえば定常時より下げる)(ステップ1110)。 If Pt−ΔP≧Pc (step 1090: No), charge/discharge index determining unit 202 determines over-discharge or insufficient charge. And the set value of the discharge threshold Vsd is further lowered (for example, lower than the normal time) (step 1110).

最後に、充放電指標決定部202は、上記で設定した充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdを充放電判定部203へ送信する(ステップ1120)。 Finally, charge/discharge index determination unit 202 transmits the charge threshold Vsc and discharge threshold Vsd set above to charge/discharge determination unit 203 (step 1120).

図3の処理において、Pt=Pm(ステップ1030)は、電力貯蔵装置104の最大充電量Pmまで充電しても緊急用電力量Peに満たない状況が発生している事を意味する。この場合の対応策として、たとえば、隣接する両側または一側の電力供給システム100とき電範囲の分担を調整することで(具体的には、自身の電力供給システム100のき電範囲Lxを短くし隣接の電力供給システム100のき電範囲を延長することで)、自身の電力変換装置103に割り当てられる緊急用電力量Peを抑制することが考えられる。 In the process of FIG. 3, Pt=Pm (step 1030) means that even if the power storage device 104 is charged to the maximum charge amount Pm, the emergency power amount Pe is not reached. As a countermeasure in this case, for example, by adjusting the sharing of the power range between the adjacent power supply systems 100 on both sides or one side (specifically, by shortening the feeding range Lx of the own power supply system 100). By extending the feeding range of the adjacent power supply system 100), it is conceivable to suppress the emergency power amount Pe allocated to its own power converter 103 .

また、たとえば、電力変換装置103は、運転指令室や運行管理装置、列車集中制御装置へ本状況の発生を通知し、当該電力変換装置103の設置位置近辺を走行する列車105のダイヤやランカーブの変更を促す事で、電力停止時の影響を最小化することも考えられる。具体的には、各回の前記充放電制御処理では、電力貯蔵装置104の現在充電量Pcが緊急用電力量Peより不足している場合、電力変換装置103は、き電範囲Lx内の1以上の列車の少なくとも1つのダイヤもしくはランカーブの変更に関する処理(たとえば、ダイヤもしくはランカーブを変更する、または、ダイヤもしくはランカーブの変更を運行管理装置のような外部システムに依頼する)、もしくは、指令員もしくは当該1以上の列車の各々の運転士に対する警報の通知に関する処理(たとえば、当該警報を通知する、または、当該警報の通知を上記外部システムに依頼する)を実行する。 Further, for example, the power conversion device 103 notifies the operation control room, the operation management device, and the train centralized control device of the occurrence of this situation, and the schedule and run curve of the train 105 running near the installation position of the power conversion device 103. It is conceivable to minimize the impact of power outages by encouraging changes. Specifically, in each charge/discharge control process, if the current charge amount Pc of the power storage device 104 is less than the emergency power amount Pe, the power conversion device 103 controls one or more charge within the feeding range Lx. Processing related to changing at least one diagram or run curve of the train (for example, changing the diagram or run curve, or requesting an external system such as an operation control device to change the diagram or run curve), or Executes processing (for example, notifying the alarm or requesting the external system to notify the alarm) to each driver of one or more trains.

上記ステップ1080、およびステップ1110では、充放電指標決定部202は、現在充電量Pcと目標充電量Ptの比較結果に応じて、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの増減を行う。充放電指標決定部202は、図3の処理を周期的に実行するが、実行するたびに充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値を上昇もしくは低下させてもよいし、所定の値に固定しておいてもよい。実行するたびに設定値が上昇もしくは低下する場合、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値には、上限値もしくは下限値が予め定められておいてもよい。また、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値は、使用する設定値を予め複数パターン定めておき、現在充電量Pcと目標充電量Ptの差に応じて使い分けられてもよい。たとえば、現在充電量Pcと目標充電量Ptの差が小さい(たとえば一定値未満である)場合、充放電指標決定部202は、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値を現在の値より小さい値としてもよい。また、たとえば、現在充電量Pcと目標充電量Ptの差が大きい(たとえば上記一定値以上である)場合、充放電指標決定部202は、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの設定値を現在の値より大きい値としてもよい。また、上記では充電閾値Vscと放電閾値Vsdの両方が変化するが、どちらか片方の設定値だけが変化してもよい。 In steps 1080 and 1110 described above, the charge/discharge index determination unit 202 increases or decreases the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd according to the comparison result between the current charge amount Pc and the target charge amount Pt. The charging/discharging index determination unit 202 periodically executes the processing of FIG. You can leave it. If the set value increases or decreases each time it is executed, upper limit values or lower limit values may be set in advance for the set values of the charge threshold value Vsc and the discharge threshold value Vsd. In addition, for the set values of the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd, a plurality of patterns of set values to be used may be determined in advance, and used according to the difference between the current charge amount Pc and the target charge amount Pt. For example, when the difference between the current charge amount Pc and the target charge amount Pt is small (for example, less than a certain value), the charge/discharge index determination unit 202 sets the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd to values smaller than the current values. may be Further, for example, when the difference between the current charge amount Pc and the target charge amount Pt is large (for example, equal to or greater than the above constant value), the charge/discharge index determination unit 202 changes the setting values of the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd to the current values. A larger value may be used. Moreover, although both the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd are changed in the above description, only one of them may be changed.

上記は電力系正常時を想定した充放電指標決定部202の処理手順であるが、電力系異常時においては異なる処理が行われてもよい。たとえば、充放電指標決定部202は、電力系異常を検出した場合は、ステップ1080、1100および1100の少なくとも1つにおいて、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの少なくとも1つの設定値を、電力系異常時用の設定値に変更してもよい。その際、電力系異常時にき電線電圧Vcを定常時より低く保つ方法として、たとえば、放電閾値Vsdを定常時より下げて設定することが考えられる。 The above is the processing procedure of the charge/discharge index determination unit 202 assuming that the power system is normal, but different processing may be performed when the power system is abnormal. For example, when charging/discharging index determination unit 202 detects a power system abnormality, at least one of steps 1080, 1100, and 1100 sets at least one set value of charging threshold Vsc and discharging threshold Vsd to You can change the setting value for In this case, as a method of keeping the feeder line voltage Vc lower than that during normal operation, for example, setting the discharge threshold Vsd lower than during normal operation is conceivable.

次に、充放電判定部203の動作について図4を用いて説明する。図4の処理は、周期的に(たとえば5秒間隔で)行われる。 Next, the operation of charge/discharge determination section 203 will be described with reference to FIG. The processing of FIG. 4 is performed periodically (for example, at intervals of 5 seconds).

まず、充放電判定部203は、最大充電容量Pmおよびき電線電圧Vcの情報をデータソース201から、現在充電量Pcの情報を電力貯蔵装置104から、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの情報を充放電指標決定部202から、それぞれ入力する(ステップ2010)。 First, the charge/discharge determination unit 203 receives information on the maximum charge capacity Pm and the feeder voltage Vc from the data source 201, information on the current charge amount Pc from the power storage device 104, and information on the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd. Input from the discharge index determining unit 202 (step 2010).

次に、充放電判定部203は、き電線電圧Vcが放電閾値Vsdよりも小さい(Vc<Vsd)か否かを判定する(ステップ2020)。 Next, the charge/discharge determination unit 203 determines whether or not the feeder line voltage Vc is smaller than the discharge threshold Vsd (Vc<Vsd) (step 2020).

Vc<Vsdの場合(ステップ2020:Yes)、充放電判定部203は、電力変換動作部204に対して、放電開始を意味する充放電指令Sを送信する(ステップ2030)。 If Vc<Vsd (step 2020: Yes), the charge/discharge determination unit 203 transmits a charge/discharge command S indicating the start of discharge to the power conversion operation unit 204 (step 2030).

Vc≧Vsdの場合(ステップ2020:No)、充放電判定部203は、き電線電圧Vcが充電閾値Vscより大きい(Vsc<Vc)か否かを判定する(ステップ2040)。Vsc<Vcの場合(ステップ2040:Yes)、充放電判定部203は、現在充電量Pcが最大充電容量Pmより小さい(Pc<Pm)か否かを判定する(ステップ2050)。 If Vc≧Vsd (step 2020: No), the charge/discharge determination unit 203 determines whether or not the feeder line voltage Vc is greater than the charge threshold Vsc (Vsc<Vc) (step 2040). If Vsc<Vc (step 2040: Yes), the charge/discharge determination unit 203 determines whether or not the current charge amount Pc is smaller than the maximum charge capacity Pm (Pc<Pm) (step 2050).

Vsc<VcかつPc<Pmの場合(ステップ2050:Yes)、充放電判定部203は、電力変換動作部204に対して、充電開始を意味する充放電指令Sを送信する(ステップ2060)。 If Vsc<Vc and Pc<Pm (step 2050: Yes), the charge/discharge determination unit 203 transmits a charge/discharge command S indicating the start of charging to the power conversion operation unit 204 (step 2060).

Vsc≧Vc、または、Pc≧Pmの場合(ステップ2040:No、または、ステップ2050:No)、充放電判定部203は、電力変換動作部204に対して、充放電停止を意味する充放電指令Sを送信する(ステップ2070)。 If Vsc≧Vc or Pc≧Pm (step 2040: No or step 2050: No), the charge/discharge determination unit 203 sends a charge/discharge command to the power conversion operation unit 204 to stop charging/discharging. S is sent (step 2070).

以上の実施例によれば、電力変換装置103が制御する電力貯蔵装置104の現在電力量Pcが、列車105が電力系異常時において各列車105が緊急走行のために必要となる緊急用電力量Peを確保できるように、電力貯蔵装置104への充電が促進され、かつ放電が抑制されるような目標充電量Ptおよび電力充放電開始電圧(Vsc、Vsd)を、電力変換装置103が設定する。また、緊急用電力量Peが少ない場合は、列車105からの回生電力を吸収する余地が確保できるように、電力貯蔵装置104への放電が促進され、かつ充電が抑制されるような目標充電量Ptおよび電力充放電開始電圧(Vsc、Vsd)を、電力変換装置103が設定する。このように、列車105の走行状況に応じて電力貯蔵装置104の充電量を制御することにより、電力貯蔵装置104の容量を抑えた上で、平常時は回生電力の有効活用による省エネルギー化を図りつつ、電力系異常時は変電所102の代替として列車緊急走行に必要となる電力量を補償する電力貯蔵装置104を提供することが可能となる。 According to the above embodiment, the current power amount Pc of the power storage device 104 controlled by the power conversion device 103 is the emergency power amount required for each train 105 to run in an emergency when the train 105 has an abnormality in the power system. The power conversion device 103 sets the target charge amount Pt and the power charge/discharge start voltages (Vsc, Vsd) that promote charging of the power storage device 104 and suppress discharge so that Pe can be secured. . In addition, when the emergency power amount Pe is small, the target charging amount is such that discharging to the power storage device 104 is promoted and charging is suppressed so that there is room to absorb the regenerated power from the train 105. The power conversion device 103 sets Pt and power charge/discharge start voltages (Vsc, Vsd). In this way, by controlling the charging amount of the power storage device 104 according to the running condition of the train 105, the capacity of the power storage device 104 can be suppressed, and in normal times, energy can be saved by effectively using the regenerated power. At the same time, it is possible to provide the power storage device 104 that compensates for the amount of power required for emergency running of the train as a substitute for the substation 102 in the event of an abnormality in the power system.

また、実施例によれば、多くの列車105が近辺を走行する時間帯(過密運転)には緊急用電力量が大きくなり、電力貯蔵装置104が回生吸収できる電力量が制限される可能性があるが、過密運転の場合は列車同士による力行電力・回生電力の融通が可能であるため、過密運転時に電力貯蔵装置104の充電量を上げたとしても、省エネルギー化への影響は小さいと想定される。 In addition, according to the embodiment, the amount of emergency electric power increases during a time zone (overcrowded operation) when many trains 105 run in the vicinity, and there is a possibility that the amount of electric power that can be regenerated and absorbed by the electric power storage device 104 is limited. However, in the case of overcrowded operation, trains can exchange power for running and regenerative power, so even if the amount of charge in the power storage device 104 is increased during overcrowded operation, it is assumed that the impact on energy saving is small. be.

以上、具体的な実施例を説明したが、これは本発明の説明のための例示であって、本発明の範囲を上記実施例にのみ限定する趣旨ではない。本発明は、他の種々の形態でも実行することが可能である。たとえば、図3及び図4の処理は、以下のように総括することができる。 Although specific examples have been described above, these are examples for explaining the present invention, and are not meant to limit the scope of the present invention only to the above examples. The invention can also be implemented in various other forms. For example, the processing of FIGS. 3 and 4 can be summarized as follows.

すなわち、各回の前記充放電制御処理では、電力変換装置103は、電力貯蔵装置104の充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの少なくとも1つと電力貯蔵装置104の現在充電量Pcとの大小関係に基づいて充放電を制御する。充電閾値Vscは、電力貯蔵装置104の現在充電量Pcと比較される閾値であって、電力貯蔵装置104の充電を開始するか否かを決定するための閾値である。放電閾値Vscは、電力貯蔵装置104の現在充電量Pcと比較される閾値であって、電力貯蔵装置104の放電を開始するか否かを決定するための閾値である。各回の充放電制御処理では、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの少なくとも1つは、当該処理での目標充電量Ptと現在充電量Pcとの大小関係に基づいて決定された値である。各回の充放電制御処理では、目標充電量Ptは、緊急用電力量Peと、電力貯蔵装置104の最大充電容量Pm及び定常時充電量Pnの少なくとも1つとの大小関係に基づいて決定された充電量である。 That is, in each charge/discharge control process, the power conversion device 103 charges based on the magnitude relationship between at least one of the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd of the power storage device 104 and the current charge amount Pc of the power storage device 104. Control discharge. The charge threshold Vsc is a threshold that is compared with the current charge amount Pc of the power storage device 104 and is a threshold for determining whether to start charging the power storage device 104 . The discharge threshold Vsc is a threshold that is compared with the current charge amount Pc of the power storage device 104 and is a threshold for determining whether or not to start discharging the power storage device 104 . In each charge/discharge control process, at least one of the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd is a value determined based on the magnitude relationship between the target charge amount Pt and the current charge amount Pc in the process. In each charging/discharging control process, the target charging amount Pt is determined based on the magnitude relationship between the emergency power amount Pe and at least one of the maximum charging capacity Pm of the power storage device 104 and the normal charging amount Pn. quantity.

具体的には、各回の充放電制御処理について、次のことが言える。すなわち、緊急用電力量Peが最大充電容量Pmより大きい場合、目標充電量Ptは、最大充電容量Pmである。緊急用電力量Peが最大充電容量Pm以下かつ定常時充電量Pnより大きい場合、目標充電量Ptは、緊急用電力量Peである。現在充電量Pcが目標充電量Ptと所定値(たとえば充電基準値ΔP)との和より大きい場合、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの各々がより高い値とされる。現在充電量Pcが目標充電量Ptと当該所定値との差以下である場合、充電閾値Vscおよび放電閾値Vsdの各々がより低い値とされる。 Specifically, the following can be said about each charging/discharging control process. That is, when the emergency power amount Pe is larger than the maximum charge capacity Pm, the target charge amount Pt is the maximum charge capacity Pm. When the emergency power amount Pe is equal to or less than the maximum charge capacity Pm and larger than the steady-state charge amount Pn, the target charge amount Pt is the emergency power amount Pe. When the current charge amount Pc is greater than the sum of the target charge amount Pt and a predetermined value (for example, charge reference value ΔP), each of the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd is set to a higher value. When the current charge amount Pc is equal to or less than the difference between the target charge amount Pt and the predetermined value, each of the charge threshold Vsc and the discharge threshold Vsd is set to a lower value.

100:電力供給システム
103:電力変換装置
104:電力貯蔵装置
100: power supply system 103: power conversion device 104: power storage device

Claims (12)

電力貯蔵装置と前記電力貯蔵装置を制御する電力変換装置とで構成され、き電線に電力を供給する電力供給システムにおいて、
前記電力変換装置は、前記電力貯蔵装置の電力供給範囲であるき電範囲内を前記き電線から電力供給を受けて走行する1以上の列車の緊急走行に必要となる緊急用電力量を基に前記電力貯蔵装置の充放電を制御する充放電制御処理を周期的にまたは非周期的に実行し、
各回の前記充放電制御処理では、前記き電範囲は、隣接する少なくとも1つの別の電力供給システムについてのき電範囲との間で調整された後のき電範囲であり、
各回の前記充放電制御処理では、前記電力貯蔵装置の現在充電量が前記緊急用電力量より不足している場合、または、調整される前の前記き電範囲内を走行する列車の数が、前記緊急用電力量に従う閾値を超えている場合、前記調整された後のき電範囲は、前記少なくとも1つの別の電力供給システムについてのき電範囲が延長されたことにより短くされたき電範囲である、
ことを特徴とする電力供給システム。
In a power supply system configured by a power storage device and a power conversion device that controls the power storage device and supplying power to a feeder line,
The power conversion device calculates the amount of emergency power required for emergency running of one or more trains that run within the feeder range, which is the power supply range of the power storage device, by receiving power from the feeder line. periodically or aperiodically executing charge/discharge control processing for controlling charge/discharge of the power storage device ;
In each charge/discharge control process, the feeding range is a feeding range after being adjusted with the feeding range of at least one other adjacent power supply system,
In each charge/discharge control process, if the current charge amount of the power storage device is less than the emergency power amount, or if the number of trains running within the feeding range before adjustment is If the threshold according to the emergency power amount is exceeded, the adjusted feeding range is a shortened feeding range due to the extension of the feeding range for the at least one other power supply system. be,
A power supply system characterized by:
請求項1に記載の電力供給システムにおいて、
各回の前記充放電制御処理では、前記緊急用電力量は、当該充放電制御処理に関して前記き電範囲内に存在する列車の数に基づいて決定された電力量である
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to claim 1,
In each charge/discharge control process, the emergency power amount is an amount of power determined based on the number of trains existing within the feeding range with respect to the charge/discharge control process. system.
請求項2に記載の電力供給システムにおいて、
各回の前記充放電制御処理では、前記緊急用電力量は、さらに、当該充放電制御処理に関して前記き電範囲内に存在する各列車の走行位置に基づいて決定された電力量である
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to claim 2,
In each charging/discharging control process, the emergency power amount is further determined based on the running position of each train existing within the feeding range with respect to the charging/discharging control process. power supply system.
請求項3に記載の電力供給システムにおいて、
各回の前記充放電制御処理では、前記緊急用電力量は、さらに、下記のうちの少なくとも1つ、
前記各列車の緊急時の停車位置、
前記各列車の車両性能、
前記各列車の混雑度、
緊急走行時のランカーブ、
前記き電範囲における路線線形、および、
前記き電範囲におけるき電線およびレールの少なくとも1つの送電負荷
に基づいて決定された電力量である
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to claim 3,
In each charge/discharge control process, the emergency power amount further includes at least one of the following:
emergency stop position of each train;
vehicle performance of each train;
the degree of congestion of each train;
Run curve for emergency driving,
Route alignment in the feeding range, and
A power supply system, wherein the amount of power is determined based on the transmission load of at least one of feeders and rails in the feeder range.
請求項1ないし請求項4のうちのいずれか1項に記載の電力供給システムにおいて、
前記き電範囲内の各列車の走行位置は、前記1以上の列車の各々についてのダイヤを基に推定された走行位置である
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to any one of claims 1 to 4,
The power supply system, wherein the running position of each train within the feed range is a running position estimated based on the timetable for each of the one or more trains.
請求項1ないし請求項のうちのいずれか1項に記載の電力供給システムにおいて、
各回の前記充放電制御処理では、前記電力貯蔵装置の現在充電量が前記緊急用電力量より不足している場合、前記電力変換装置は、前記1以上の列車の少なくとも1つのダイヤもしくはランカーブの変更に関する処理、もしくは、指令員もしくは前記1以上の列車の各々の運転士に対する警報の通知に関する処理を実行する
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to any one of claims 1 to 5 ,
In each charge/discharge control process, if the current charge amount of the power storage device is less than the emergency power amount, the power converter changes at least one timetable or run curve of the one or more trains. A power supply system characterized by executing a process related to notification of an alarm to a dispatcher or a driver of each of the one or more trains.
請求項1ないし請求項のうちのいずれか1項に記載の電力供給システムにおいて、
前記電力変換装置は、電力系の異常を検知した場合、前記電力貯蔵装置の充電閾値および放電閾値の少なくとも1つを変更し、
前記充電閾値は、前記電力貯蔵装置の現在充電量と比較される閾値であって、前記電力貯蔵装置の充電を開始するか否かを決定するための閾値であり、
前記放電閾値は、前記電力貯蔵装置の現在充電量と比較される閾値であって、前記電力貯蔵装置の放電を開始するか否かを決定するための閾値である
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to any one of claims 1 to 6 ,
The power conversion device changes at least one of a charging threshold and a discharging threshold of the power storage device when an abnormality in the power system is detected,
The charge threshold is a threshold to be compared with the current charge amount of the power storage device, and is a threshold for determining whether to start charging the power storage device;
The power supply system, wherein the discharge threshold is a threshold to be compared with the current charge amount of the power storage device, and is a threshold for determining whether or not to start discharging the power storage device. .
請求項1ないし請求項のうちのいずれか1項に記載の電力供給システムにおいて、
各回の前記充放電制御処理では、前記緊急用電力量は、前記1以上の列車にそれぞれ対応した1以上の必要充電量に基づいて決定された電力量であり、
前記1以上の列車の各々について、当該列車に対応した必要充電量は、当該列車にとっての緊急走行に必要な電力量である
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to any one of claims 1 to 7 ,
In each charge/discharge control process, the emergency power amount is a power amount determined based on one or more required charging amounts corresponding to the one or more trains, respectively,
A power supply system, wherein, for each of the one or more trains, the required charging amount corresponding to the train is the amount of power required for emergency running for the train.
電力貯蔵装置と前記電力貯蔵装置を制御する電力変換装置とで構成され、き電線に電力を供給する電力供給システムにおいて、
前記電力変換装置は、前記電力貯蔵装置の電力供給範囲であるき電範囲内を前記き電線から電力供給を受けて走行する1以上の列車の緊急走行に必要となる緊急用電力量を基に前記電力貯蔵装置の充放電を制御する充放電制御処理を周期的にまたは非周期的に実行し、
各回の前記充放電制御処理では、前記電力変換装置は、前記電力貯蔵装置の充電閾値および放電閾値の少なくとも1つと前記電力貯蔵装置の現在充電量との大小関係に基づいて充放電を制御し、
前記充電閾値は、前記電力貯蔵装置の現在充電量と比較される閾値であって、前記電力貯蔵装置の充電を開始するか否かを決定するための閾値であり、
前記放電閾値は、前記電力貯蔵装置の現在充電量と比較される閾値であって、前記電力貯蔵装置の放電を開始するか否かを決定するための閾値であり、
各回の前記充放電制御処理では、前記充電閾値および前記放電閾値の少なくとも1つは、当該処理での目標充電量と前記現在充電量との大小関係に基づいて決定された値であり、
各回の前記充放電制御処理では、前記目標充電量は、前記緊急用電力量と、前記電力貯蔵装置の最大充電容量及び定常時充電量の少なくとも1つとの大小関係に基づいて決定された充電量である
ことを特徴とする電力供給システム。
In a power supply system configured by a power storage device and a power conversion device that controls the power storage device and supplying power to a feeder line,
The power conversion device calculates the amount of emergency power required for emergency running of one or more trains that run within the feeder range, which is the power supply range of the power storage device, by receiving power from the feeder line. periodically or aperiodically executing charge/discharge control processing for controlling charge/discharge of the power storage device;
In each charge/discharge control process, the power conversion device controls charge/discharge based on a magnitude relationship between at least one of a charge threshold value and a discharge threshold value of the power storage device and a current charge amount of the power storage device,
The charge threshold is a threshold to be compared with the current charge amount of the power storage device, and is a threshold for determining whether to start charging the power storage device;
The discharge threshold is a threshold to be compared with the current charge amount of the power storage device, and is a threshold for determining whether to start discharging the power storage device;
In each charge/discharge control process, at least one of the charge threshold and the discharge threshold is a value determined based on the magnitude relationship between the target charge amount and the current charge amount in the process,
In each charge/discharge control process, the target charge amount is a charge amount determined based on a magnitude relationship between the emergency power amount and at least one of the maximum charge capacity and the normal charge amount of the power storage device. A power supply system characterized by:
請求項に記載の電力供給システムにおいて、
各回の前記充放電制御処理では、
前記緊急用電力量が前記最大充電容量より大きい場合、前記目標充電量は、前記最大充電容量であり、
前記緊急用電力量が前記最大充電容量以下且つ前記定常時充電量より大きい場合、前記目標充電量は、前記緊急用電力量であり、
前記現在充電量が前記目標充電量と所定値との和より大きい場合、前記充電閾値および前記放電閾値の各々がより高い値であり、
前記現在充電量が前記目標充電量と前記所定値との差以下である場合、前記充電閾値および前記放電閾値の各々がより低い値である
ことを特徴とする電力供給システム。
In the power supply system according to claim 9 ,
In each charge/discharge control process,
when the emergency power amount is greater than the maximum charging capacity, the target charging amount is the maximum charging capacity;
when the emergency power amount is equal to or less than the maximum charge capacity and greater than the steady state charge amount, the target charge amount is the emergency power amount;
each of the charge threshold and the discharge threshold is a higher value when the current charge amount is greater than the sum of the target charge amount and a predetermined value;
The power supply system, wherein each of the charge threshold and the discharge threshold is a lower value when the current charge amount is equal to or less than the difference between the target charge amount and the predetermined value.
電力貯蔵装置の充放電を制御することでき電線に電力を供給する電力供給方法において、
前記電力貯蔵装置の電力供給範囲であるき電範囲内を前記き電線から電力供給を受けて走行する1以上の列車の緊急走行に必要となる緊急用電力量を基に前記電力貯蔵装置の充放電を制御する充放電制御処理を周期的にまたは非周期的に実行し、
各回の前記充放電制御処理では、前記き電範囲は、隣接する少なくとも1つの別の電力供給システムについてのき電範囲との間で調整された後のき電範囲であり、
各回の前記充放電制御処理では、前記電力貯蔵装置の現在充電量が前記緊急用電力量より不足している場合、または、調整される前の前記き電範囲内を走行する列車の数が、前記緊急用電力量に従う閾値を超えている場合、前記調整された後のき電範囲は、前記少なくとも1つの別の電力供給システムについてのき電範囲が延長されたことにより短くされたき電範囲である、
ことを特徴とする電力供給方法。
In a power supply method capable of controlling charging and discharging of a power storage device and supplying power to a wire,
Charging and discharging of the power storage device based on the emergency power amount required for emergency running of one or more trains that run within the feeder range, which is the power supply range of the power storage device, receiving power from the feeder line. Periodically or aperiodically executes a charge/discharge control process that controls the
In each charge/discharge control process, the feeding range is a feeding range after being adjusted with the feeding range of at least one other adjacent power supply system,
In each charge/discharge control process, if the current charge amount of the power storage device is less than the emergency power amount, or if the number of trains running within the feeding range before adjustment is If the threshold according to the emergency power amount is exceeded, the adjusted feeding range is a shortened feeding range due to the extension of the feeding range for the at least one other power supply system. be,
A power supply method characterized by:
電力貯蔵装置の充放電を制御することでき電線に電力を供給する電力供給方法において、 In a power supply method capable of controlling charging and discharging of a power storage device and supplying power to a wire,
前記電力貯蔵装置の電力供給範囲であるき電範囲内を前記き電線から電力供給を受けて走行する1以上の列車の緊急走行に必要となる緊急用電力量を基に前記電力貯蔵装置の充放電を制御する充放電制御処理を周期的にまたは非周期的に実行し、 Charging and discharging of the power storage device based on the emergency power amount required for emergency running of one or more trains that run within the feeder range, which is the power supply range of the power storage device, receiving power from the feeder line. Periodically or aperiodically executes a charge/discharge control process that controls the
各回の前記充放電制御処理では、前記電力貯蔵装置の充電閾値および放電閾値の少なくとも1つと前記電力貯蔵装置の現在充電量との大小関係に基づいて充放電を制御し、 In each charging/discharging control process, charging/discharging is controlled based on a magnitude relationship between at least one of a charging threshold value and a discharging threshold value of the power storage device and a current charge amount of the power storage device,
前記充電閾値は、前記電力貯蔵装置の現在充電量と比較される閾値であって、前記電力貯蔵装置の充電を開始するか否かを決定するための閾値であり、 The charge threshold is a threshold to be compared with the current charge amount of the power storage device, and is a threshold for determining whether to start charging the power storage device;
前記放電閾値は、前記電力貯蔵装置の現在充電量と比較される閾値であって、前記電力貯蔵装置の放電を開始するか否かを決定するための閾値であり、 The discharge threshold is a threshold to be compared with the current charge amount of the power storage device, and is a threshold for determining whether to start discharging the power storage device;
各回の前記充放電制御処理では、前記充電閾値および前記放電閾値の少なくとも1つは、当該処理での目標充電量と前記現在充電量との大小関係に基づいて決定された値であり、 In each charge/discharge control process, at least one of the charge threshold and the discharge threshold is a value determined based on the magnitude relationship between the target charge amount and the current charge amount in the process,
各回の前記充放電制御処理では、前記目標充電量は、前記緊急用電力量と、前記電力貯蔵装置の最大充電容量及び定常時充電量の少なくとも1つとの大小関係に基づいて決定された充電量である In each charge/discharge control process, the target charge amount is a charge amount determined based on a magnitude relationship between the emergency power amount and at least one of the maximum charge capacity and the normal charge amount of the power storage device. is
ことを特徴とする電力供給方法。A power supply method characterized by:
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