JP7133239B2 - attachment - Google Patents
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Description
本発明は、建設機械等の油圧制御に用いる高圧ホースを、フランジ部を有する油圧ホース継手でスプリットフランジにより相手部材の接続面に押圧して締結するためのアタッチメントに関する。
BACKGROUND OF THE
油圧ショベル（バックホー）やクローラクレーン等の建設機械の油圧回路は、油タンク、油圧ポンプ、コントロールバルブ、及び油圧アクチュエータ（油圧モータ、油圧シリンダー）からなる油圧機器で構成され、それぞれの油圧機器間は、高圧ホースで接続されている。 Hydraulic circuits of construction machinery such as hydraulic excavators (backhoes) and crawler cranes are composed of hydraulic equipment consisting of oil tanks, hydraulic pumps, control valves, and hydraulic actuators (hydraulic motors and hydraulic cylinders). , connected by a high-pressure hose.
建設機械の油圧回路は、原動機で油圧ポンプを駆動することにより、油タンクから油を機械的に吸い上げ、コントロールバルブに向けて送り出す。コントロールバルブは、送り出された油の流体エネルギー（すなわち、流量や流速）を制御しながら油圧アクチュエータに送り込むことにより、旋回（油圧モータ）や往復（油圧シリンダー）といった機械的運動をさせ、建設機械に仕事を行わせる。 A hydraulic circuit of a construction machine mechanically sucks up oil from an oil tank by driving a hydraulic pump with a prime mover and sends the oil toward a control valve. Control valves control the fluid energy (i.e., flow rate and flow velocity) of the pumped oil and send it to hydraulic actuators to cause mechanical motions such as turning (hydraulic motor) and reciprocating (hydraulic cylinder) to control the construction machinery. get the job done.
油の流体エネルギーを油圧機器間で効率よく伝えるためには、油漏れが生じないようにすることが肝要である。油圧機器と高圧ホースとを緊結する構造として、フランジ部を有する油圧ホース継手とスプリットフランジとの組み合わせが中大型建設機械で主に採用されており、米国の自動車技術者協会（Ｓｏｃｉｅｔｙ ｏｆ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｓ， Ｉｎｃ．）のＳＡＥ規格Ｊ５１８［Ｃｏｄｅ６１（３０００ｐｓｉ）、Ｃｏｄｅ６２（６０００ｐｓｉ）］、世界で圧倒的なシェアを誇る米国キャタピラー社のＣＡＴ規格（ＳＡＥ－Ｊ５１８の一部にもなっている）や国内最大手のコマツ株式会社のＫＥＳ規格で規定された製品等、複数種類が流通している（例えば、非特許文献１）。 In order to efficiently transmit the fluid energy of oil between hydraulic devices, it is essential to prevent oil leakage. A combination of a hydraulic hose joint having a flange portion and a split flange is mainly used as a structure for connecting a hydraulic device and a high-pressure hose in medium and large-sized construction machinery. Inc.) SAE standard J518 [Code 61 (3000 psi), Code 62 (6000 psi)], Caterpillar Inc.'s CAT standard (also part of SAE-J518), which boasts an overwhelming share in the world, and Japan's largest A plurality of types are distributed, such as products regulated by the KES standard of Komatsu Ltd. (for example, Non-Patent Document 1).
非特許文献１の「２．フランジＦｌａｎｇｅ Ｃｏｕｐｌｉｎｇ」には、ＳＡＥスタンダード（３０００）シリーズ４タイプ、ＳＡＥハイプレッシャー（６０００）シリーズ４タイプ、ＫＥＳタイプシリーズ３タイプ、及びＣＡＴタイプシリーズ６タイプの金具寸法が、使用する高圧ホース（ミリ呼称）径と継手のヘッド（ダッシュ呼称）サイズごとに紹介されている。
In "2. Flange Coupling" of
同じ高圧ホース（ミリ呼称）径に用いる同じヘッド（ダッシュ呼称）サイズのものでも、寸法の異なる複数種類の油圧ホース継手が存在するため、高圧ホース周りで油漏れが発生しても、同じ仕様の油圧ホース継手で端末処理された高圧ホースにすぐに交換できない場合、建設機械の作業できない期間が生じ、工事が長期化するといった不具合が起きていた。 Even with the same head (dash name) size used for the same high pressure hose (mm name) diameter, there are multiple types of hydraulic hose joints with different dimensions. If the high-pressure hose terminated with a hydraulic hose joint could not be replaced immediately, there would be a period during which the construction machinery could not be operated, resulting in a problem that the construction work would take a long time.
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、別仕様のフランジ部を有する油圧ホース継手で処理された高圧ホースしか手元にない場合でも、仕様の異なる油圧ホース継手の寸法差によってスプリットフランジのフランジ部押さえ面との間に生じる空隙を埋め、油漏れすることなく緊結可能とするアタッチメントを提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve such problems. To provide an attachment that fills a gap generated between a split flange and a flange portion pressing surface due to a difference and can be tightened without oil leakage.
請求項１に記載のアタッチメントは、所定の高さと外径の第１フランジ部を有する第１油圧ホース継手を相手部材の接続面に押圧して締結する第１油圧ホース継手用の一対のスプリットフランジにより、第１フランジ部より低い高さと小さい外径の第２フランジ部を有する第２油圧ホース継手を互換性を持たせて、相手部材の接続面に押圧して締結するために、前記スプリットフランジのフランジ部押さえ面の深さ及び直径と、前記第２フランジ部の高さ及び外径との差によって生じる空隙を埋めて緊結可能とするアタッチメントであって、前記空隙の形状に合わせた形状を備えている。
The attachment according to
請求項２に記載のアタッチメントは、前記フランジ部押さえ面の深さと前記第２フランジ部の高さとの略差分の高さと、前記フランジ部押さえ面の直径と略同一の外径とを備え、同心円状の開口を有する円板と、前記第２フランジ部の高さと略同一の高さと、前記フランジ部押さえ面の直径と略同一の外径と、前記フランジ部押さえ面の直径と第２フランジ部の外径との略差分の厚さとを備える円環状の周壁と、が一体に形成されていることにより、第１フランジ部との組み合わせで使用していた一対のスプリットフランジのフランジ部押さえ面と第２フランジ部との間に生じる空隙に当該アタッチメントを挿入することで空隙を埋めることを可能とし、その結果、第２フランジ部を有する油圧ホース継手を相手部材の接続面に押圧して緊結することができる。
The attachment according to
請求項３に記載のアタッチメントは、前記同心円状の開口の直径は、前記第１油圧ホース継手又は第２油圧ホース継手の油圧通路と略同一であり、前記円板の前記第２フランジ部に対面する面上周縁に前記円環状の周壁が立設され、前記第２フランジ部と前記相手部材の接続面との間に挿入されることにより、油圧通路の摩擦抵抗を最小限に抑えつつ、手間をかけずに確実に、第２フランジ部を有する油圧ホース継手を相手部材の接続面に押圧して緊結することができる。
In the attachment according to
請求項４に記載のアタッチメントは、前記円板の前記相手部材の接続面と対面する面上に、Ｏリングを埋設可能な同心円状の溝が形成されていることにより、Ｏリングを相手部材の接続面との間に埋設することができ、その結果、さらに確実に、第２フランジ部を有する油圧ホース継手を相手部材の接続面に押圧して緊結することができる。
In the attachment according to
請求項５に記載のアタッチメントは、前記同心円状の開口の直径は、前記第２油圧ホース継手のニップル部の外径と略同一であり、前記円板の前記第２フランジ部と接触する面上周縁に前記円環状の周壁が立設され、前記フランジ部押さえ面と前記第２フランジ部との間に挿入されることにより、油圧通路の摩擦抵抗を一切増やすことなく、確実に、第２フランジ部を有する油圧ホース継手を相手部材の接続面に押圧して緊結することができる。
In the attachment according to
請求項６に記載のアタッチメントは、前記アタッチメントが２分割されていることにより、さらに手間をかけずに確実に、第２フランジ部を有する油圧ホース継手を相手部材の接続面に押圧して緊結することができる。
In the attachment according to
本発明によれば、所定の高さと外径の第１フランジ部を有する第１油圧ホース継手を相手部材の接続面に押圧して締結する一対のスプリットフランジにより、第１フランジ部より低い高さと小さい外径の第２フランジ部を有する第２油圧ホース継手を互換性を持たせて、相手部材の接続面に押圧して締結するために、前記スプリットフランジのフランジ部押さえ面の深さ及び直径と、前記第２フランジ部の高さ及び外径との差によって生じる空隙を埋めて緊結可能とするアタッチメントであって、前記空隙の形状に合わせた形状を備えている構成により、仕様の異なるフランジ部を有する油圧ホース継手の寸法差によってスプリットフランジのフランジ部押さえ面との間に生じる空隙を埋め、油漏れすることなく緊結可能とするアタッチメントを提供することができる。 According to the present invention, the pair of split flanges presses and fastens the first hydraulic hose coupling having the first flange portion with a predetermined height and outer diameter against the connection surface of the mating member, thereby achieving a height lower than that of the first flange portion. In order to make the second hydraulic hose coupling having a second flange portion with a small outer diameter compatible and to press and fasten it to the connection surface of the mating member, the depth and diameter of the flange portion pressing surface of the split flange and an attachment that can be tightened by filling the gap caused by the difference between the height and the outer diameter of the second flange portion, and has a shape that matches the shape of the gap, so that flanges with different specifications It is possible to provide an attachment that fills the gap between the split flange and the flange pressing surface of the split flange due to the dimensional difference of the hydraulic hose coupling having a portion, and can be tightened without oil leakage.
以下、添付図面を参照しながら本発明を実施するための形態について詳細に説明する。図１から図５は、本発明の実施の形態を例示する図であり、これらの図において、同一の符号を付した部分は同一物を表し、基本的構成及び動作は同様であるものとする。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 to 5 are diagrams illustrating embodiments of the present invention. In these diagrams, parts with the same reference numerals represent the same items, and the basic configuration and operation are the same. .
図１、図２及び図４を用いて実施例１に係るアタッチメントの構成例を説明する。
まず、実施例１に係るアタッチメントについて説明する前に、一般に、フランジ部を有する油圧ホース継手で端末処理された高圧ホースをスプリットフランジにより相手部材の接続面に押圧して締結する締結例を、図２（Ａ）を用いて説明する。
A configuration example of the attachment according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1, 2 and 4. FIG.
First, before explaining the attachment according to the first embodiment, generally, a fastening example in which a high-pressure hose whose end is processed by a hydraulic hose joint having a flange portion is pressed against the connection surface of a mating member by a split flange is shown in FIG. 2(A).
図２（Ａ）は、第１油圧ホース継手１（１ａ）をスプリットフランジ３により相手部材７の接続面８にボルト４で押圧して締結した場合のＥ－Ｅ線片側断面構造例である。
図２（Ａ）では、第１油圧ホース継手１（１ａ）の第１フランジ部１１（１１ａ）を相手部材７の接続面８に接触させた後、第１フランジ部１１（１１ａ）の周囲を左右から一対のスプリットフランジハーフ３１、３２で覆ったうえ、４本のボルト４でスプリットフランジ３（スプリットフランジハーフ３１、３２）を押圧して締結されている。スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６が第１フランジ部１１（１１ａ）を、Ｏリング５を変形させながら接続面８に押圧するので、接続面８でのシール性が確保される。
FIG. 2(A) is an example of a one-side sectional structure along the line EE when the first hydraulic hose coupling 1 (1a) is pressed against the connecting
In FIG. 2A, after the first flange portion 11 (11a) of the first hydraulic hose coupling 1 (1a) is brought into contact with the
つぎに、図２（Ａ）で説明した、第１油圧ホース継手１（１ａ）及びスプリットフランジ３について、図４（Ａ）及び（Ｃ）を用いてそれぞれの構造例を説明する。
本実施例では、第１油圧ホース継手１（１ａ）及びスプリットフランジ３としてＣＡＴタイプを想定している。
Next, structural examples of the first hydraulic hose coupling 1 (1a) and the
In this embodiment, it is assumed that the first hydraulic hose joint 1 (1a) and the
図４（Ａ）は、本発明の実施例１に用いる第１油圧ホース継手１（１ａ）のＡ－Ａ線片側断面構造例である。
第１油圧ホース継手１（１ａ）は、一般に、第１フランジ部１１（１１ａ）、ニップル部１２、スリーブ１３、油圧通路１４及びＯリング溝１５から構成されている。ニップル部１２の基端部に第１フランジ部１１（１１ａ）が設けられ、ニップル部１２の先端側外周にスリーブ１３が設けられている。
第１フランジ部１１（１１ａ）は、その底面にＯリング溝１５が設けられ、Ｏリング５をＯリング溝１５に埋設することで、相手部材とのシール性を確保する構造になっている。
スリーブ１３は、その端部の折れ曲り部１３１がニップル部１２上に設けられた２つの環状突起１２１の間に嵌入されている。ニップル部１２外周とスリーブ１３内周との間に形成される環状空隙に油圧ホース２がニップル部１２先端側から基端部側に向けて嵌挿され、加締め部１３２で加締められることにより、油圧ホース２がニップル部１２に密着固定され、ニップル部１２の複数の環状テーパ溝１２２と油圧ホース２とが密着することによりシール性が確保されている。
ニップル部１２の先端から第１フランジ部１１（１１ａ）に亘りニップル部１２の内周側に油圧通路１４が設けられていることにより、油圧ホース２内を通ってきた油が漏れることなくニップル部１２内を通過する。
FIG. 4(A) is an example of a one-sided cross-sectional structure of the first hydraulic hose coupling 1 (1a) used in Example 1 of the present invention taken along line AA.
The first hydraulic hose coupling 1 (1a) generally comprises a first flange portion 11 (11a), a
The first flange portion 11 (11a) is provided with an O-
A
Since the
図４（Ｃ）は、本発明の実施例１に用いるスプリットフランジ３の構造例である。
スプリットフランジ３は、一対のスプリットフランジハーフ３１、３２から構成され、第１油圧ホース継手１（１ａ）のニップル部１２が軸方向中央部に貫通する開口３４を上面３３側に有し、底面３７側に第１油圧ホース継手１（１ａ）の第１フランジ部１１（１１ａ）に接触するフランジ部押さえ面３６が形成されている。
そして、第１油圧ホース継手１（１ａ）の第１フランジ部１１（１１ａ）をスプリットフランジ３で相手部材の接続面に押圧して固定するため、上面３３から底面３７に貫通するボルト穴３５が上下左右対称の４カ所に設けられている。
スプリットフランジ３は、分割部３８でスプリットフランジハーフ３１、３２に分割されている。本発明の実施例１では、図４（Ｃ）の平面図において、向かって左上から右下に対角線状に分割部３８が形成されている。
FIG. 4C is a structural example of the
The
In order to press and fix the first flange portion 11 (11a) of the first hydraulic hose coupling 1 (1a) to the connection surface of the mating member with the
The
つづいて、第２油圧ホース継手１（１ｂ）について、図４（Ｂ）を用いて説明する。本実施例では、第２油圧ホース継手１（１ｂ）としてＫＥＳタイプを想定している。
図４（Ｂ）は、本発明の実施例１に用いる第２油圧ホース継手１（１ｂ）のＢ－Ｂ線片側断面構造例である。
第２油圧ホース継手１（１ｂ）は、フランジ部１１の高さ及び外径が異なる点以外、図４（Ａ）に示す第１油圧ホース継手１（１ａ）の構造と同様である。すなわち、第２フランジ部１１（１１ｂ）の高さｆｈ２が第１フランジ部１１（１１ａ）の高さｆｈ１より低く、第２フランジ部１１（１１ｂ）の外径ｆφ２が第１フランジ部１１（１１ａ）の外径ｆφ１より小さい。具体的数値例を、図４（Ｄ）に示す。
Next, the second hydraulic hose coupling 1 (1b) will be described with reference to FIG. 4(B). In this embodiment, a KES type is assumed as the second hydraulic hose coupling 1 (1b).
FIG. 4(B) is an example of a one-sided cross-sectional structure of the second hydraulic hose coupling 1 (1b) used in Example 1 of the present invention taken along line BB.
The second hydraulic hose coupling 1 (1b) has the same structure as the first hydraulic hose coupling 1 (1a) shown in FIG. 4A except that the height and outer diameter of the
図４（Ｄ）は、本発明の実施例１に用いる油圧ホース継手１（１ａ、１ｂ）及びスプリットフランジ３の具体的寸法例（カタログ値）を示す図である。
本実施例では、ホース（ミリ呼称）径２５、ヘッド（ダッシュ呼称）サイズ１６の場合の寸法例を示す。
FIG. 4D is a diagram showing specific dimensions (catalog values) of the hydraulic hose coupling 1 (1a, 1b) and the
In this embodiment, an example of dimensions for a hose (nominal in millimeters) diameter of 25 and a head (nominal in dashes) size of 16 is shown.
図４（Ｄ）から、第１フランジ部１１（１１ａ）の外径ｆφ１は４７．６ｍｍ、第２フランジ部１１（１１ｂ）の外径ｆφ２は４４．５ｍｍで、その差は３．１ｍｍとなる。また、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６の直径ＳＦφは４７．９ｍｍで、第２フランジ部１１（１１ｂ）の外径ｆφ２との差は３．４ｍｍとなる。
なお、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６の直径ＳＦφが４７．９ｍｍに対して、第１フランジ部１１（１１ａ）の外径ｆφ１が４７．６ｍｍと、０．３ｍｍ小さいのは、ボルトで締結する際の組立裕度を考慮した仕様である。
From FIG. 4(D), the outer diameter fφ1 of the first flange portion 11 (11a) is 47.6 mm, the outer diameter fφ2 of the second flange portion 11 (11b) is 44.5 mm, and the difference is 3.1 mm. . The diameter SFφ of the flange
The diameter SFφ of the flange
また、第１フランジ部１１（１１ａ）の高さｆｈ１は１４．２２ｍｍ、第２フランジ部１１（１１ｂ）の高さｆｈ２は８ｍｍで、その差は６．２２ｍｍとなる。また、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６の深さＳＦｄは１３．５ｍｍで、第２フランジ部１１（１１ｂ）の高さｆｈ２との差は５．５ｍｍとなる。
なお、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６の深さＳＦｄの１３．５ｍｍに対して、第１フランジ部１１（１１ａ）の高さｆｈ１が１４．２２ｍｍと、０．７２ｍｍ高いのは、ボルトで押圧して締結する際にスプリットフランジ３の底面３７周縁側が変形して接続面８に接触する結果、第１フランジ部１１（１１ａ）の軸周囲から軸中心に向けて押圧力が確実に加わるように考慮した仕様である。
Also, the height fh1 of the first flange portion 11 (11a) is 14.22 mm, and the height fh2 of the second flange portion 11 (11b) is 8 mm, with a difference of 6.22 mm. Further, the depth SFd of the
The height fh1 of the first flange portion 11 (11a) is 14.22 mm, which is 0.72 mm higher than the depth SFd of the flange
また、ホース（ミリ呼称）径２５の実内径は２５．４ｍｍなので、ニップル部１２の肉厚を考慮すると、第１油圧ホース継手１（１ａ）の油圧通路１４の内径ｐφ１及び第２油圧ホース継手１（１ｂ）の油圧通路１４の内径ｐφ２は、いずれも２０ｍｍである。
なお、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６の内径Ｓｐφは、フランジ部１１の上面を確実に押圧できるように、第１フランジ部１１（１１ａ）の外径ｆφ１及び第２フランジ部１１（１１ｂ）の外径ｆφ２よりも小さく、かつニップル部１２の外径が通過できるように、３９．４ｍｍとなっている。
In addition, since the actual inner diameter of the hose (mm) diameter 25 is 25.4 mm, considering the thickness of the
The inner diameter Spφ of the flange
このように、第１フランジ部１１（１１ａ）より低い高さと小さい外径の第２フランジ部１１（１１ｂ）を有する第２油圧ホース継手１（１ｂ）をスプリットフランジ３で締結した場合について、図２（Ｂ）及び（Ｃ）を用いて説明する。
図２（Ｂ）は、図４（Ｂ）に示す第２油圧ホース継手１（１ｂ）を図４（Ｃ）に示すスプリットフランジ３により相手部材の接続面にボルトで押圧して締結した場合のＦ－Ｆ線片側断面構造例である。
図２（Ａ）と同様に、第２油圧ホース継手１（１ｂ）の第２フランジ部１１（１１ｂ）を相手部材７の接続面８に接触させて、スプリットフランジ３（スプリットフランジハーフ３１、３２）を介して４本のボルト４で締結しても空隙９が生じ、第２フランジ部１１（１１ｂ）を接続面８に固定できないため、接続面８でのシール性を確保できない。
In this way, when the second hydraulic hose coupling 1 (1b) having the second flange portion 11 (11b) having a lower height and a smaller outer diameter than the first flange portion 11 (11a) is fastened with the
FIG. 2(B) shows a case where the second hydraulic hose coupling 1 (1b) shown in FIG. 4(B) is pressed against the connection surface of the mating member with a bolt by the
As in FIG. 2A, the second flange portion 11 (11b) of the second hydraulic hose coupling 1 (1b) is brought into contact with the
図２（Ｃ）は、図２（Ｂ）において、図１（Ａ）に示す本発明の実施例１に係る環状型アタッチメント６（６ａ）を、第２油圧ホース継手１（１ｂ）の基端側と接続面８との間に挿入した場合のＧ－Ｇ線片側断面構造例である。
図２（Ｂ）に生じていた空隙９を環状型アタッチメント６（６ａ）で完全に埋めることにより、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６が第２フランジ部１１（１１ｂ）を、第２フランジ部１１（１１ｂ）底面のＯリング５に加え、環状型アタッチメント６（６ａ）底面のＯリング５を変形させながら接続面８に押圧するので、接続面８でのシール性が確実に確保される。
FIG. 2(C) shows, in FIG. 2(B), the annular attachment 6 (6a) according to the first embodiment of the present invention shown in FIG. This is an example of a one-sided cross-sectional structure along the line GG when inserted between the side and the
By completely filling the
この環状型アタッチメント６（６ａ）について、図１（Ａ）を用いて説明する。
図１（Ａ）は、本発明の実施例１に係るアタッチメント６（６ａ）の構成例を示す図である。
図１（Ａ）に示す環状型アタッチメント６（６ａ）は、円板６３、開口６４、周壁６５及びＯリング溝６６から構成されている。環状型アタッチメント６（６ａ）は、円板６３の中央に同心円状に開口６４を有し、円板６３の第２フランジ部に対面する面上周縁に周壁６５が立設され、円板６３の相手部材の接続面と対面する面上に同心円状にＯリング溝６６が設けられている。具体的な寸法値例を図１（Ｃ）に示す。
This annular attachment 6 (6a) will be described with reference to FIG. 1(A).
FIG. 1A is a diagram showing a configuration example of an attachment 6 (6a) according to Example 1 of the present invention.
The annular attachment 6 (6a) shown in FIG. The annular attachment 6 (6a) has an
図１（Ｃ）は、本発明の実施例に係るアタッチメント６（６ａ、６ｂ）各部の具体的な寸法値例を示す図である。
図１（Ｃ）のアタッチメント６（６ａ）列は、環状型アタッチメント６（６ａ）の各部の具体的な寸法値例である。
環状型アタッチメント６（６ａ）の外径Ａｔφは、第１フランジ部１１（１１ａ）の外径ｆφ１と等しく４７．６ｍｍで、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６の直径ＳＦφの４７．９ｍｍより小さいのは、前述した組立裕度の仕様を考慮した。
また環状型アタッチメント６（６ａ）の円板６３の高さΔｈ１は、第１フランジ部１１（１１ａ）の高さｆｈ１と第２フランジ部１１（１１ｂ）の高さｆｈ２との差に等しい６．２２ｍｍで、スプリットフランジ３のフランジ部押さえ面３６の深さＳＦｄと第２フランジ部１１（１１ｂ）の高さｆｈ２との差５．５ｍｍより大きいのは、前述したように第２フランジ部１１（１１ｂ）の軸周囲から軸中心に向けて押圧力が確実に加わるように仕様を考慮した。
さらに環状型アタッチメント６（６ａ）の周壁６５の厚さΔφは、第１フランジ部１１（１１ａ）の外径ｆφ１と第２フランジ部１１（１１ｂ）の外径ｆφ２との差３．１ｍｍの１／２に等しく１．５５ｍｍで、周壁６５の高さΔｈ２は、第２フランジ部１１（１１ｂ）の高さｆｈ２と等しく８ｍｍである。
そして、環状型アタッチメント６（６ａ）の開口６４の直径Ｏｐφは、油圧通路の摩擦抵抗を最小限に抑えるために、油圧ホース継手１（１ａ、１ｂ）の油圧通路１４の内径ｐφ１及びｐφ２に等しく、２０ｍｍである。
FIG. 1(C) is a diagram showing specific dimensional value examples of each portion of the attachment 6 (6a, 6b) according to the embodiment of the present invention.
The row of the attachment 6 (6a) in FIG. 1(C) is an example of specific dimensional values of each portion of the annular attachment 6 (6a).
The outer diameter Atφ of the annular attachment 6 (6a) is equal to the outer diameter fφ1 of the first flange portion 11 (11a), 47.6 mm, and smaller than the diameter SFφ of the
The height Δh1 of the
Furthermore, the thickness Δφ of the
The diameter Opφ of the
このように、本発明の実施例１によれば、上記構成を採用することで、仕様の異なるフランジ部を有する油圧ホース継手の寸法差によってスプリットフランジのフランジ部押さえ面との間に生じる空隙を手間をかけずに確実に埋め、油漏れすることなく緊結可能とするアタッチメントを提供することができる。
また本発明の実施例１では、ホース（ミリ呼称）径２５、ヘッド（ダッシュ呼称）サイズ１６の場合について説明してきたが、異なるホース（ミリ呼称）径及びヘッド（ダッシュ呼称）サイズの場合についても同様な環状型アタッチメント６（６ａ）を製作し、同様な効果が得られることは言うまでもない。
As described above, according to the first embodiment of the present invention, by adopting the above configuration, the gap generated between the flange portion pressing surface of the split flange and the flange portion pressing surface due to the dimensional difference of the hydraulic hose joint having the flange portion with different specifications is reduced. It is possible to provide an attachment that can be securely buried without trouble and can be tightened without oil leakage.
In the first embodiment of the present invention, the case of a hose (mm) diameter of 25 and a head (dash) size of 16 has been described, but the case of a different hose (mm) diameter and head (dash) size is also possible. Needless to say, a similar annular attachment 6 (6a) can be produced to obtain the same effect.
つぎに、図１、図３及び図５を用いて本発明の実施例２に係るアタッチメントの構成例を説明する。
本実施例では、第１油圧ホース継手１’（１’ａ）及びスプリットフランジ３’としてＳＡＥハイプレッシャー（６０００）タイプを想定している。
図３（Ａ）は、第１油圧ホース継手１’（１’ａ）をスプリットフランジ３’により相手部材の接続面にボルトで押圧して締結した場合のＨ－Ｈ線片側断面構造例である。基本的な締結構造は、実施例１の図２（Ａ）と同一であるため、それらについての説明は省略する。
実施例１と同様に、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６が第１フランジ部１１’（１１’ａ）を、Ｏリング５を変形させながら接続面８に押圧するので、接続面８でのシール性が確保される。
Next, a configuration example of an attachment according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1, 3 and 5. FIG.
In this embodiment, the SAE high pressure (6000) type is assumed as the first hydraulic hose coupling 1'(1'a) and the split flange 3'.
FIG. 3(A) is an example of a one-sided cross-sectional structure on the line HH when the first hydraulic hose coupling 1'(1'a) is pressed against the connecting surface of the mating member by a bolt with a split flange 3'. . Since the basic fastening structure is the same as that of FIG. 2(A) of the first embodiment, the description thereof is omitted.
As in the first embodiment, the flange
つぎに、図３（Ａ）で説明した、第１油圧ホース継手１’（１’ａ）及びスプリットフランジ３’について、図５（Ａ）及び（Ｃ）を用いてそれぞれの構造例を説明する。 Next, structural examples of the first hydraulic hose coupling 1' (1'a) and the split flange 3' described with reference to FIG. 3A will be described with reference to FIGS. 5A and 5C. .
図５（Ａ）は、本発明の実施例２に用いる第１油圧ホース継手１’（１’ａ）のＣ－Ｃ線片側断面構造例である。
図５（Ｃ）は、本発明の実施例２に用いるスプリットフランジ３’の構造例である。
本実施例の第１油圧ホース継手１’（１’ａ）及びスプリットフランジ３’の基本的な構成及び機能は実施例１における図４（Ａ）の第１油圧ホース継手１（１ａ）及び図４（Ｃ）のスプリットフランジ３と同一であるため、それらについての説明は省略する。
スプリットフランジ３’は、図４（Ｃ）のスプリットフランジ３が対角線状に形成された分割部３８により分割されているスプリットフランジハーフ３１、３２から構成されているのに対して、図５（Ｃ）の平面図において、垂線方向に形成された分割部３８により分割されているスプリットフランジハーフ３１’、３２’から構成されている点において差異がある。
FIG. 5(A) is an example of a one-sided cross-sectional structure of a first hydraulic hose coupling 1'(1'a) used in Example 2 of the present invention, taken along line CC.
FIG. 5(C) is a structural example of a split flange 3' used in Example 2 of the present invention.
The basic configuration and function of the first hydraulic hose coupling 1'(1'a) and the split flange 3' of the present embodiment are the first hydraulic hose coupling 1 (1a) of FIG. Since it is the same as the
The split flange 3' is composed of split flange halves 31 and 32 obtained by dividing the
つづいて、第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）について、図５（Ｂ）を用いて説明する。本実施例では、第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）としてＳＡＥスタンダード（３０００）タイプを想定している。
図５（Ｂ）は、本発明の実施例２に用いる第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）のＤ－Ｄ線片側断面構造例である。
本実施例の第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）の構成及び機能は第１油圧ホース継手１’（１’ａ）と同様であり、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の高さｆｈ２が第１フランジ部１１’（１１’ａ）の高さｆｈ１より低く、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の外径ｆφ２が第１フランジ部１１’（１１’ａ）の外径ｆφ１より小さい。具体的数値例を、図５（Ｄ）に示す。
Next, the second hydraulic hose coupling 1'(1'b) will be described with reference to FIG. 5(B). In this embodiment, the SAE standard (3000) type is assumed as the second hydraulic hose coupling 1'(1'b).
FIG. 5(B) is an example of a one-sided cross-sectional structure of a second hydraulic hose coupling 1'(1'b) used in Example 2 of the present invention taken along line DD.
The configuration and function of the second hydraulic hose coupling 1'(1'b) of this embodiment are the same as those of the first hydraulic hose coupling 1'(1'a), and the second flange portion 11'(11'b) The height fh2 is lower than the height fh1 of the first flange portion 11'(11'a), and the outer diameter fφ2 of the second flange portion 11'(11'b) is the height of the first flange portion 11'(11'a). smaller than the outer diameter fφ1. A specific numerical example is shown in FIG.
図５（Ｄ）は、本発明の実施例２に用いる油圧ホース継手１’（１’ａ、１’ｂ）及びスプリットフランジ３’の具体的寸法例（カタログ値）を示す図である。
本実施例では、ホース（ミリ呼称）径２５、ヘッド（ダッシュ呼称）サイズ２０の場合の寸法例を示す。
FIG. 5D is a diagram showing specific dimensions (catalog values) of the hydraulic hose coupling 1'(1'a,1'b) and the split flange 3' used in Example 2 of the present invention.
In this embodiment, an example of dimensions for a hose (nominal in millimeters) diameter of 25 and a head (nominal in dashes) size of 20 is shown.
図５（Ｄ）から、第１フランジ部１１’（１１’ａ）の外径ｆφ１は５４ｍｍ、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の外径ｆφ２は５０．８ｍｍで、その差は３．２ｍｍとなる。また、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６の直径ＳＦφは５４．８ｍｍで、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の外径ｆφ２との差は４ｍｍとなる。
なお、第１フランジ部１１’（１１’ａ）の外径ｆφ１が５４ｍｍと、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６の直径ＳＦφの５４．８ｍｍより０．８ｍｍ小さいのは、ボルトで締結する際の組立裕度を考慮した仕様である。
From FIG. 5(D), the outer diameter fφ1 of the
The outer diameter fφ1 of the
第１フランジ部１１’（１１’ａ）の高さｆｈ１は１０．３ｍｍ、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の高さｆｈ２は８ｍｍで、その差は２．３ｍｍとなる。また、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６の深さＳＦｄは平均９．７８（９．６５～９．９１）ｍｍで、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の高さｆｈ２との差は平均１．７８（１．６５～１．９１）ｍｍとなる。
なお、第１フランジ部１１’（１１’ａ）の高さｆｈ１が１０．３ｍｍと、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６の深さＳＦｄの平均９．７８（９．６５～９．９１）より平均０．５２（０．３９～０．６５）ｍｍ高いのは、押圧力が確実に加わるように考慮した仕様である。
The height fh1 of the first flange portion 11'(11'a) is 10.3 mm, the height fh2 of the second flange portion 11'(11'b) is 8 mm, and the difference therebetween is 2.3 mm. In addition, the depth SFd of the flange
The height fh1 of the
ホース（ミリ呼称）径２５の実内径は２５．４ｍｍと実施例１と同じなので、第１油圧ホース継手１’（１’ａ）の内径ｐφ１及び第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）の内径ｐφ２は、いずれも２０ｍｍである。
また、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６の内径Ｓｐφは第１フランジ部１１’（１１’ａ）の外径ｆφ１及び第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の外径ｆφ２よりも小さく、かつニップル部１２の外径が通過できるように、４４．５ｍｍとなっている。
Since the actual inner diameter of the hose (mm) diameter 25 is 25.4 mm, which is the same as in Example 1, the inner diameter pφ1 of the first hydraulic hose coupling 1'(1'a) and the second hydraulic hose coupling 1'(1'b) The inner diameter pφ2 of each is 20 mm.
In addition, the inner diameter Spφ of the flange
このように、第１フランジ部１１（１１ａ）より低い高さと小さい外径の第２フランジ部１１’（１１’ｂ）を有する第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）をスプリットフランジ３’で締結した場合について、図３（Ｂ）及び（Ｃ）を用いて説明する。
図３（Ｂ）は、図５（Ｂ）に示す第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）を図５（Ｃ）に示すスプリットフランジ３’により相手部材の接続面にボルトで押圧して締結した場合のＩ－Ｉ線片側断面構造例である。
実施例１の図２（Ｂ）と同様に、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６と第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）の第２フランジ部１１’（１１’ｂ）との間に空隙９が生じ、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）を接続面８に固定できないため、接続面８でのシール性を確保できない。
Thus, a second hydraulic hose coupling 1'(1'b) having a second flange portion 11'(11'b) having a lower height and a smaller outer diameter than the first flange portion 11 (11a) is split
FIG. 3(B) shows the second
As in FIG. 2B of
図３（Ｃ）は、図３（Ｂ）において、図１（Ｂ）に示す本発明の実施例２に係る分割型アタッチメント６（６ｂ）を、第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）の第２フランジ部１１’（１１’ｂ）とスプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６との間に挿入した場合のＪ－Ｊ線片側断面構造例である。空隙９を埋めるためにアタッチメント６を挿入する位置関係において、実施例１との構成の差異がある。
図３（Ｂ）に生じていた空隙９を分割型アタッチメント６（６ｂ）で完全に埋めることにより、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６が分割型アタッチメント６（６ｂ）を介して第２フランジ部１１’（１１’ｂ）底面のＯリング５を変形させながら接続面８に押圧するので、接続面８でのシール性が確実に確保される。
FIG. 3(C) shows, in FIG. 3(B), the split attachment 6 (6b) according to the second embodiment of the present invention shown in FIG. 1 is an example of a one-sided cross-sectional structure along the JJ line when the split flange 3' is inserted between the second flange portion 11'(11'b) of the split flange 3' and the
By completely filling the
この分割型アタッチメント６（６ｂ）について、図１（Ｂ）を用いて説明する。
図１（Ｂ）は、本発明の実施例２に係る分割型アタッチメント６（６ｂ）の構成例を示す図である。
なお、本実施例のアタッチメントの基本的な構成及び機能は、実施例１の図１（Ａ）の環状型アタッチメント６（６ａ）と同一であるため、それらについての説明は省略する。
This split type attachment 6 (6b) will be described with reference to FIG. 1(B).
FIG. 1B is a diagram showing a configuration example of a split attachment 6 (6b) according to
Since the basic configuration and functions of the attachment of this embodiment are the same as those of the annular attachment 6 (6a) in FIG. 1A of
図１（Ｂ）に示す分割型アタッチメント６（６ｂ）は、分割部６７で一対のアタッチメントハーフ６１、６２に分割されている点、及び円板６３と周壁６５の位置関係が逆転している点において、実施例１の図１（Ａ）の環状型アタッチメント６（６ａ）と構成の差異がある。
図１（Ｃ）のアタッチメント６（６ｂ）列は、分割型アタッチメント６（６ｂ）の各部の具体的な寸法値例である。
The split attachment 6 (6b) shown in FIG. 1B is split into a pair of attachment halves 61 and 62 at a
The row of the attachment 6 (6b) in FIG. 1(C) is an example of specific dimension values of each portion of the split attachment 6 (6b).
分割型アタッチメント６（６ｂ）の外径Ａｔφは、第１フランジ部１１’（１１’ａ）の外径ｆφ１と等しく５４ｍｍで、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６の直径ＳＦφの５４．８ｍｍより小さいのは、前述した組立裕度の仕様を考慮した。
また分割型アタッチメント６（６ｂ）の円板６３の高さΔｈ１は、第１フランジ部１１’（１１’ａ）の高さｆｈ１と第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の高さｆｈ２との差に等しい２．３ｍｍで、スプリットフランジ３’のフランジ部押さえ面３６の深さＳＦｄと第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の高さｆｈ２との差平均１．７８（１．６５～１．９１）ｍｍより大きいのは、前述したように第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の軸周囲から軸中心に向けて押圧力が確実に加わるように仕様を考慮した。
さらに分割型アタッチメント６（６ｂ）の周壁６５の厚さΔφは、第１フランジ部１１’（１１’ａ）の外径ｆφ１と第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の外径ｆφ２との差３．２ｍｍの１／２に等しく１．６ｍｍで、周壁６５の高さΔｈ２は、第２フランジ部１１’（１１’ｂ）の高さｆｈ２と等しく８ｍｍである。
そして、分割型アタッチメント６（６ｂ）の開口６４の直径Ｏｐφは、第２油圧ホース継手１（１ｂ）のニップル部１２が軸方向に通過可能なように、ニップル部１２の外径にほぼ等しいか、組立裕度を考慮してわずかに大きくし、かつスプリットフランジ３’の内径Ｓｐφ＝４４．５ｍｍより小さくすることから、例えば４３ｍｍとなる。
The outer diameter Atφ of the split attachment 6 (6b) is 54 mm, which is equal to the outer diameter fφ1 of the
The height Δh1 of the
Furthermore, the thickness Δφ of the
Is the diameter Opφ of the
このように、本発明の実施例２によれば、上記構成を採用することで、油圧通路の摩擦抵抗を一切増やすことなく、仕様の異なるフランジ部を有する油圧ホース継手の寸法差によってスプリットフランジのフランジ部押さえ面との間に生じる空隙を手間をかけずに確実に埋め、油漏れすることなく緊結可能とするアタッチメントを提供することができる。
また本発明の実施例２では、ホース（ミリ呼称）径２５、ヘッド（ダッシュ呼称）サイズ２０の場合について説明してきたが、異なるホースサイズ及びヘッドサイズの場合についても分割型アタッチメント６（６ｂ）を製作し、同様な効果が得られることは言うまでもない。
As described above, according to the second embodiment of the present invention, by adopting the above-described configuration, the split flange can be split due to the dimensional difference of the hydraulic hose joint having the flange portion with different specifications without increasing the frictional resistance of the hydraulic passage at all. It is possible to provide an attachment that reliably fills a gap between itself and a flange pressing surface without much trouble and that can be tightened without oil leakage.
In addition, in the second embodiment of the present invention, the case of a hose (mm) diameter of 25 and a head (dash) size of 20 has been explained, but the split attachment 6 (6b) can also be used for different hose and head sizes. Needless to say, the same effect can be obtained by manufacturing.
以上、本発明のアタッチメントについて、具体的な実施の形態を示して説明したが、本発明はこれらに限定されるものではない。当業者であれば、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、上記各実施形態又は他の実施形態にかかる発明の構成及び機能に様々な変更・改良を加えることが可能である。 As described above, the attachment of the present invention has been described by showing specific embodiments, but the present invention is not limited to these. Those skilled in the art can make various modifications and improvements to the configurations and functions of the above-described embodiments and other embodiments without departing from the scope of the present invention.
例えば、本発明の実施例１によれば、第１油圧ホース継手１（１ａ）及びスプリットフランジ３としてＣＡＴタイプを、第２油圧ホース継手１（１ｂ）としてＫＥＳタイプを想定しているが、ＫＥＳタイプの第２フランジ部１１（１１ｂ）の外径ｆφ２及び高さｆｈ２は、同一のホース（ミリ呼称）径およびヘッド（ダッシュ呼称）サイズの場合、実施例２のＳＡＥスタンダード（３０００）タイプの外径ｆφ２及び高さｆｈ２と等しいので、ＫＥＳタイプの代わりにＳＡＥスタンダード（３０００）タイプの第２油圧ホース継手１’（１’ｂ）と本発明の環状型アタッチメント６（６ａ）を用いてＣＡＴタイプの第１油圧ホース継手１（１ａ）を代用することが可能である。
For example, according to the first embodiment of the present invention, the CAT type is assumed for the first hydraulic hose coupling 1 (1a) and the
同様に、本発明の実施例２によれば、ＫＥＳタイプの第２油圧ホース継手１（１ｂ）と分割型アタッチメント６（６ｂ）を用いてＳＡＥハイプレッシャー（６０００）タイプの第１油圧ホース継手１’（１’ａ）を代用することが可能である。
Similarly, according to the second embodiment of the present invention, a KES type second hydraulic hose coupling 1 (1b) and a split attachment 6 (6b) are used to provide an SAE high pressure (6000) type first
さらに、本発明の実施例によれば、同一のホース（ミリ呼称）径およびヘッド（ダッシュ呼称）サイズの場合、ＣＡＴタイプの第１油圧ホース継手１（１ａ）とＳＡＥハイプレッシャー（６０００）タイプの第１油圧ホース継手１’（１’ａ）の外径ｆφ１は等しく、フランジ部の高さｆｈのみが異なるので、アタッチメント６を周壁６５を設けない円板６３のみの構成として、その外径Ａｔφを外径ｆφ１と等しく、開口６４の直径Ｏｐφをニップル部１２の外径が通過可能な大きさとし、厚さΔｈをフランジ部の高さｆｈの差に等しくしてもよい。このようなサイズのアタッチメントは、ＳＡＥハイプレッシャー（６０００）タイプの第１油圧ホース継手１’（１’ａ）と組み合わせることにより、ＣＡＴタイプの第１油圧ホース継手１（１ａ）を代用することが可能である。
Further, according to the embodiment of the present invention, for the same hose (mm nominal) diameter and head (dash nominal) size, the CAT type first hydraulic hose fitting 1 (1a) and the SAE high pressure (6000) type The outer diameter fφ1 of the first
１ 油圧ホース継手
１’ 油圧ホース継手
１（１ａ） 第１油圧ホース継手
１（１ｂ） 第２油圧ホース継手
１’（１’ａ） 第１油圧ホース継手
１’（１’ｂ） 第２油圧ホース継手
２ 油圧ホース
３ スプリットフランジ
３’ スプリットフランジ
３１ スプリットフランジハーフ
３２ スプリットフランジハーフ
３１’ スプリットフランジハーフ
３２’ スプリットフランジハーフ
３３ 上面
３４ 開口
３５ ボルト穴
３６ フランジ部押さえ面
３７ 底面
３８ 分割部
４ ボルト
５ Ｏリング
６ アタッチメント
６（６ａ） 環状型アタッチメント
６（６ｂ） 分割型アタッチメント
６１ アタッチメントハーフ
６２ アタッチメントハーフ
６３ 円板
６４ 開口
６５ 周壁
６６ Ｏリング溝
６７ 分割部
７ 相手部材
８ 接続面
９ 空隙
１１ フランジ部
１１’ フランジ部
１１（１１ａ） 第１フランジ部
１１（１１ｂ） 第２フランジ部
１１’（１１’ａ） 第１フランジ部
１１’（１１’ｂ） 第２フランジ部
１２ ニップル部
１２１ 環状突起
１２２ 環状テーパ溝
１３ スリーブ
１３１ 折れ曲り部
１３２ 加締め部
１４ 油圧通路
１５ Ｏリング溝
1 hydraulic hose coupling 1' hydraulic hose coupling 1 (1a) first hydraulic hose coupling 1 (1b) second hydraulic hose coupling 1'(1'a) first hydraulic hose coupling 1'(1'b) second
Claims (6)
前記スプリットフランジのフランジ部押さえ面の深さ及び直径と、前記第２フランジ部の高さ及び外径との差によって生じる空隙を埋めて緊結可能とするアタッチメントであって、
前記空隙の形状に合わせた形状を備えていること
を特徴とする、アタッチメント。 A pair of split flanges for the first hydraulic hose coupling, which presses and fastens the first hydraulic hose coupling having the first flange portion with a predetermined height and outer diameter to the connection surface of the mating member, provides a lower height than the first flange portion. In order to make the second hydraulic hose joint having compatibility with the second flange portion having a small outer diameter and press it against the connection surface of the mating member to fasten it,
An attachment that can be tightened by filling a gap caused by a difference between the depth and diameter of the flange portion pressing surface of the split flange and the height and outer diameter of the second flange portion,
An attachment having a shape that matches the shape of the void.
前記第２フランジ部の高さと略同一の高さと、前記フランジ部押さえ面の直径と略同一の外径と、前記フランジ部押さえ面の直径と第２フランジ部の外径との略差分の厚さとを備える円環状の周壁と、
が一体に形成されていることを特徴とする、請求項１記載のアタッチメント。 a disc having a height that is substantially the difference between the depth of the flange portion pressing surface and the height of the second flange portion, and an outer diameter that is substantially the same as the diameter of the flange portion pressing surface, and has a concentric opening;
A height that is substantially the same as the height of the second flange portion, an outer diameter that is substantially the same as the diameter of the flange portion pressing surface, and a thickness that is substantially the difference between the diameter of the flange portion pressing surface and the outer diameter of the second flange portion. an annular peripheral wall comprising a
2. An attachment according to claim 1, wherein the is integrally formed.
前記円板の前記第２フランジ部に対面する面上周縁に前記円環状の周壁が立設され、
前記第２フランジ部と前記相手部材の接続面との間に挿入されること
を特徴とする、請求項２記載のアタッチメント。 The diameter of the concentric opening is substantially the same as the hydraulic passage of the first hydraulic hose coupling or the second hydraulic hose coupling ,
The annular peripheral wall is erected on the peripheral edge of the disk facing the second flange portion,
3. The attachment according to claim 2, wherein the attachment is inserted between the second flange portion and the connecting surface of the mating member.
を特徴とする、請求項３記載のアタッチメント。 4. The attachment according to claim 3, wherein a concentric groove in which an O-ring can be embedded is formed on a surface of said disk facing a connecting surface of said mating member.
前記円板の前記第２フランジ部と接触する面上周縁に前記円環状の周壁が立設され、
前記フランジ部押さえ面と前記第２フランジ部との間に挿入されること
を特徴とする、請求項２記載のアタッチメント。 The diameter of the concentric opening is substantially the same as the outer diameter of the nipple portion of the second hydraulic hose coupling,
The annular peripheral wall is erected on the peripheral edge of the surface of the disk that contacts the second flange,
3. The attachment according to claim 2, wherein the attachment is inserted between the flange pressing surface and the second flange.
を特徴とする、請求項５記載のアタッチメント。
6. The attachment according to claim 5, wherein said attachment is divided into two parts.
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