JP7143711B2 - Vehicle speed sensor failure detector - Google Patents
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Description
本開示は車速センサ故障検出装置に関する。 The present disclosure relates to a vehicle speed sensor failure detection device.
特許文献1に車速計測装置が開示されている。車速計測装置は、車速センサと、車速演算部とを備える。車速センサは、車速パルス発生部と、停車パルス発生部とを備える。車速パルス発生部は車速パルス信号を発生する。停車パルス発生部は、車速が0のときにも所定周波数の車速信号を発生する。
A vehicle speed measuring device is disclosed in
車速演算部は、車速パルス信号に基づき車速を算出する。車速演算部は、所定周波数の車速信号を検出できないとき、車速センサからの信号が遮断されたと判断する。車速センサからの信号が遮断されることは、車速センサの故障に対応する。 The vehicle speed calculator calculates the vehicle speed based on the vehicle speed pulse signal. The vehicle speed calculation unit determines that the signal from the vehicle speed sensor is interrupted when the vehicle speed signal of the predetermined frequency cannot be detected. Interruption of the signal from the vehicle speed sensor corresponds to failure of the vehicle speed sensor.
特許文献1記載の技術では、車速センサの故障を検出するために、停車パルス発生部を備える必要がある。本開示は、必ずしも停車パルス発生部を備えていなくても、車速センサの故障を検出できる車速センサ故障検出装置を提供する。
In the technique described in
本開示の一局面は、車速センサから、車速を表す第1信号を取得するように構成された第1信号取得ユニットと、アクセル開度センサから、アクセル開度を表す第2信号を取得するように構成された第2信号取得ユニットと、前記第1信号が表す車速が0であり、且つ前記第2信号が表すアクセル開度が予め設定された基準値を超える特定状態が、予め設定された基準時間以上継続しているか否かを判断するように構成された継続判断ユニットと、前記特定状態が前記基準時間以上継続していると前記継続判断ユニットが判断した場合、前記車速センサの故障を検出する故障検出ユニットと、を備える車速センサ故障検出装置である。 One aspect of the present disclosure is a first signal acquisition unit configured to acquire a first signal representing vehicle speed from a vehicle speed sensor, and a second signal representing accelerator opening from an accelerator opening sensor. and a specific state in which the vehicle speed represented by the first signal is 0 and the accelerator opening represented by the second signal exceeds a preset reference value is set in advance. a continuation determination unit configured to determine whether or not the specific state continues for a reference time or longer; and if the continuation determination unit determines that the specific state has continued for the reference time or longer, the vehicle speed sensor fails. and a vehicle speed sensor failure detection device.
本開示の一局面である車速センサ故障検出装置は、必ずしも停車パルス発生部を備えていなくても、車速センサの故障を検出できる。 A vehicle speed sensor failure detection device that is one aspect of the present disclosure can detect a vehicle speed sensor failure without necessarily including a vehicle stop pulse generator.
本開示の例示的な実施形態を、図面を参照しながら説明する。
<第1実施形態>
1.車速センサ故障検出装置1の構成
車速センサ故障検出装置1と、それに関連する部材との構成を図1、図2に基づき説明する。車速センサ故障検出装置1は車両に搭載されている。図1に示すように、車両は、車速センサ故障検出装置1に加えて、車速センサ3、アクセル開度センサ5、及び報知部7を備える。
Exemplary embodiments of the present disclosure are described with reference to the drawings.
<First embodiment>
1. Configuration of Vehicle Speed Sensor
車速センサ3は、車速センサ故障検出装置1に第1信号を出力する。第1信号は車速パルス信号である。第1信号は車速を表す信号である。
アクセル開度センサ5は、車速センサ故障検出装置1に第2信号を出力する。第2信号はアクセル開度を表す信号である。アクセル開度の単位は%である。ドライバがアクセルを全く踏んでないときのアクセル開度は0%である。ドライバがアクセルを上限まで踏んだときのアクセル開度は100%である。
The
車速センサ故障検出装置1は、CPU9と、例えば、RAM又はROM等の半導体メモリ(以下、メモリ11とする)と、を有するマイクロコンピュータを備える。車速センサ故障検出装置1の各機能は、CPU9が非遷移的実体的記録媒体に格納されたプログラムを実行することにより実現される。この例では、メモリ11が、プログラムを格納した非遷移的実体的記録媒体に該当する。また、このプログラムが実行されることで、プログラムに対応する方法が実行される。なお、車速センサ故障検出装置1は、1つのマイクロコンピュータを備えてもよいし、複数のマイクロコンピュータを備えてもよい。
The vehicle speed sensor
車速センサ故障検出装置1は、図2に示すように、第1信号取得ユニット13と、第2信号取得ユニット15と、継続判断ユニット17と、故障検出ユニット19と、を備える。継続判断ユニット17は、第1判断ユニット21とカウント加算ユニット23と、リセットユニット25と、第2判断ユニット29と、を備える。
The vehicle speed sensor
車速センサ故障検出装置1に含まれる各部の機能を実現する手法はソフトウェアに限るものではなく、その一部又は全部の機能は、一つあるいは複数のハードウェアを用いて実現されてもよい。例えば、上記機能がハードウェアである電子回路によって実現される場合、その電子回路は、デジタル回路、又はアナログ回路、あるいはこれらの組合せによって実現されてもよい。
The method of realizing the function of each part included in the vehicle speed sensor
報知部7は、音声及び表示により報知する機能を有する。
2.車速センサ故障検出装置1が実行する処理
車速センサ故障検出装置1が一定の周期で繰り返し実行する処理を、図3に基づき説明する。図3のステップ1では、第1信号取得ユニット13が、車速センサ3から第1信号を取得する。
The
2. Processing Executed by Vehicle Speed Sensor
ステップ2では、第2信号取得ユニット15が、アクセル開度センサ5から第2信号を取得する。
ステップ3では、前記ステップ1で取得した第1信号が表す車速が0Km/hrであるか否かを、第1判断ユニット21が判断する。第1信号が表す車速が0Km/hrである場合、本処理はステップ4に進む。第1信号が表す車速が0Km/hrを超える場合、本処理はステップ8に進む。なお、車速が0Km/hrであるときの第1信号は、車速パルスがない車速パルス信号である。車速が0Km/hrを超えるときの第1信号は、車速パルスがある車速パルス信号である。
In step 2 , the second
In
ステップ4では、前記ステップ2で取得した第2信号が表すアクセル開度が0%を超えるか否かを第1判断ユニット21が判断する。第2信号が表すアクセル開度が0%を超える場合、本処理はステップ5に進む。第2信号が表すアクセル開度が0%である場合、本処理はステップ9に進む。0%は基準値に対応する。
In step 4, the
ステップ5では、カウント加算ユニット23がカウントを1だけ加算する。
ステップ6では、カウントが予め設定された閾値に達したか否かを第2判断ユニット29が判断する。カウントが閾値に達した場合、本処理はステップ7に進む。カウントが閾値に達していない場合、本処理は終了する。カウントが閾値に達することは、特定状態が基準時間以上継続していることに対応する。途中でリセットされることなく、カウントが0から閾値に達するまでに要する時間は、基準時間に対応する。基準時間は、例えば、5分間である。
In
In step 6, the
ステップ7では、故障検出ユニット19が車速センサ3の故障を検出する。故障検出ユニット19は、報知部7に故障検出を表す信号を出力する。報知部7は、音声及び表示により、車速センサ3が故障していることを報知する。報知部7は、車両の外部に対し、車速センサ3が故障していることを表す情報を送信してもよい。報知部7は、車速センサ3が故障していることを表す情報を記憶してもよい。
At
ステップ8では、以下で定義する連続条件が充足されているか否かを、リセットユニット25が判断する。
連続条件:第1判断ユニット21が、連続したN回以上の前記ステップ3において、第1信号が表す車速が0Km/hrを超えると判断していること。
In step 8, the
Continuity condition: The
連続条件が充足されている場合、本処理はステップ9に進む。連続条件が充足されていいない場合、本処理は終了する。Nは2以上の自然数である。
ステップ9では、リセットユニット25が、カウントを0にリセットする。リセットユニット25は、車速リセットユニット及びアクセル開度リセットユニットに対応する。
If the continuity condition is satisfied, the process proceeds to step 9; If the continuity condition is not satisfied, the process ends. N is a natural number of 2 or more.
In
3.車速センサ故障検出装置1が奏する効果
(1A)車速センサ3が故障している場合、第1信号が表す車速が0Km/hrであり、第2信号が表すアクセル開度が0%を超える特定状態が継続する。特定状態が継続する場合、車速センサ故障検出装置1はカウントを加算し続け、カウントは閾値に達する。よって、車速センサ故障検出装置1は車速センサ3の故障を検出することができる。
3. Effect of the vehicle speed sensor failure detection device 1 (1A) When the
(1B)車速センサ故障検出装置1は、必ずしも停車パルス発生部を備えていなくても、車速センサ3の故障を検出することができる。
(1C)車速センサ3が故障していなくても、短時間、特定状態となることがある。例えば、パーキングブレーキがオンであり、シフトがN又はPの状態でドライバがアクセルを踏むと、短時間、特定状態となる。車速センサ故障検出装置1は、特定状態が基準時間以上継続しないと、車速センサ3の故障を検出しない。そのため、車速センサ故障検出装置1によれば、車速センサ3が故障せずに短時間だけ特定状態となったときに、車速センサ3が故障していると誤判断してしまうことを抑制できる。
(1B) The vehicle speed sensor
(1C) Even if the
基準時間が長いほど、上記の誤判断を一層抑制できる。基準時間は、例えば、1分間以上であることが好ましく、3分間以上であることがさらに好ましく、5分間以上であることが特に好ましい。
(1D)車速センサ故障検出装置1は、第1信号が表す車速が0であるか否かの判断と、第2信号が表すアクセル開度が0%を超えるか否かの判断とを、一定の周期で繰り返す。車速センサ故障検出装置1は、第1信号が表す車速が0であり、且つ第2信号が表すアクセル開度が0%を超えると判断するごとにカウントを加算する。車速センサ故障検出装置1は、カウントが予め設定された閾値に達したか否かを判断する。車速センサ故障検出装置1は、カウントが閾値に達したと判断した場合、車速センサ3の故障を検出する。よって、車速センサ故障検出装置1は、簡易な構成で、車速センサ3の故障を検出することができる。
As the reference time is longer, the above erroneous determination can be further suppressed. The reference time is, for example, preferably 1 minute or longer, more preferably 3 minutes or longer, and particularly preferably 5 minutes or longer.
(1D) The vehicle speed sensor
(1E)車速センサ故障検出装置1は、第1信号が表す車速が0ではないと複数回続けて判断することを条件として、カウントをリセットする。そのため、ノイズ等の影響により、第1信号が表す車速が一時的に0ではないと判断された場合、車速センサ故障検出装置1はカウントをリセットしない。そのため、車速センサ故障検出装置1は、車速センサ3の故障を一層正確に検出することができる。
(1E) The vehicle speed sensor
(1F)車速センサ故障検出装置1は、第2信号が表すアクセル開度が0%であると判断することを条件として、カウントをリセットする。そのため、車速センサ故障検出装置1は、車速センサ3の故障を一層正確に検出することができる。
<他の実施形態>
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
(1F) The vehicle speed sensor
<Other embodiments>
Although the embodiments of the present disclosure have been described above, the present disclosure is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made.
(1)第1信号は、車速パルス信号以外の信号であってもよい。
(2)前記ステップ4で使用する基準値は、0%以外の値であってもよい。前記ステップ4で使用する基準値は、例えば、1%、3%、5%等であってもよい。
(1) The first signal may be a signal other than the vehicle speed pulse signal.
(2) The reference value used in step 4 may be a value other than 0%. The reference value used in step 4 may be, for example, 1%, 3%, 5%, or the like.
(3)車速センサ故障検出装置1は、特定状態が継続している時間を、カウントを加算する方法以外の方法で推定してもよい。
(4)前記ステップ3で否定判断した場合、常に前記ステップ9に進み、カウントをリセットしてもよい。前記ステップ3で否定判断した場合、カウントをリセットしなくてもよい。前記ステップ4で否定判断した場合、カウントをリセットしなくてもよい。
(3) The vehicle speed sensor
(4) If the determination in
(5)車速センサ故障検出装置1は、車両に固定された装置であってもよいし、携帯可能な装置であってもよい。車速センサ故障検出装置1は、スマートフォン、タブレット端末等であってもよい。
(5) The vehicle speed sensor
(6)上記実施形態における1つの構成要素が有する複数の機能を、複数の構成要素によって実現したり、1つの構成要素が有する1つの機能を、複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を、1つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素によって実現される1つの機能を、1つの構成要素によって実現したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加又は置換してもよい。 (6) A plurality of functions possessed by one component in the above embodiment may be realized by a plurality of components, or a function possessed by one component may be realized by a plurality of components. . Also, a plurality of functions possessed by a plurality of components may be realized by a single component, or a function realized by a plurality of components may be realized by a single component. Also, part of the configuration of the above embodiment may be omitted. Also, at least part of the configuration of the above embodiment may be added or replaced with respect to the configuration of the other above embodiment.
(7)上述した車速センサ故障検出装置の他、当該車速センサ故障検出装置を構成要素とするシステム、当該車速センサ故障検出装置としてコンピュータを機能させるためのプログラム、このプログラムを記録した半導体メモリ等の非遷移的実態的記録媒体、車速センサの故障検出方法、種々の形態で本開示を実現することもできる。 (7) In addition to the vehicle speed sensor failure detection device described above, a system having the vehicle speed sensor failure detection device as a component, a program for causing a computer to function as the vehicle speed sensor failure detection device, a semiconductor memory storing this program, etc. The present disclosure can also be implemented in various forms such as a non-transitional physical recording medium, a vehicle speed sensor failure detection method, and the like.
1…車速センサ故障検出装置、3…車速センサ、5…アクセル開度センサ、7…報知部、9…CPU、11…メモリ、13…第1信号取得ユニット、15…第2信号取得ユニット、17…継続判断ユニット、19…故障検出ユニット、21…第1判断ユニット、23…カウント加算ユニット、25…リセットユニット、29…第2判断ユニット
DESCRIPTION OF
Claims (2)
アクセル開度センサから、アクセル開度を表す第2信号を取得するように構成された第2信号取得ユニットと、
前記第1信号が表す車速が0であり、且つ前記第2信号が表すアクセル開度が予め設定された基準値を超える特定状態が、予め設定された基準時間以上継続しているか否かを判断するように構成された継続判断ユニットと、
前記特定状態が前記基準時間以上継続していると前記継続判断ユニットが判断した場合、前記車速センサの故障を検出する故障検出ユニットと、
を備え、
前記継続判断ユニットは、
前記第1信号が表す車速が0であるか否かの判断と、前記第2信号が表すアクセル開度が前記基準値を超えるか否かの判断とを、一定の周期で繰り返す第1判断ユニットと、
前記第1信号が表す車速が0であり、且つ前記第2信号が表すアクセル開度が前記基準値を超えると前記第1判断ユニットが判断するごとにカウントを加算するカウント加算ユニットと、
前記第1信号が表す車速が0ではないと前記第1判断ユニットが複数回続けて判断することを条件として、前記カウントをリセットする車速リセットユニットと、
前記カウントが予め設定された閾値に達したか否かを判断するように構成された第2判断ユニットと、
前記第2信号が表すアクセル開度が前記基準値以下であると前記第1判断ユニットが判断することを条件として、前記カウントをリセットするアクセル開度リセットユニットと、
を備える車速センサ故障検出装置。 a first signal acquisition unit configured to acquire a first signal indicative of vehicle speed from a vehicle speed sensor;
a second signal acquisition unit configured to acquire a second signal representing the accelerator opening from the accelerator opening sensor;
Determining whether or not a specific state in which the vehicle speed indicated by the first signal is zero and the degree of opening of the accelerator indicated by the second signal exceeds a preset reference value continues for a preset reference time or longer. a continuation determination unit configured to
a failure detection unit that detects a failure of the vehicle speed sensor when the continuation determination unit determines that the specific state continues for the reference time or longer;
with
The continuation determination unit
A first determination unit that repeatedly determines whether the vehicle speed represented by the first signal is 0 and determines whether the accelerator opening represented by the second signal exceeds the reference value at regular intervals. When,
a count addition unit that adds a count each time the first determination unit determines that the vehicle speed represented by the first signal is 0 and the accelerator opening represented by the second signal exceeds the reference value;
a vehicle speed reset unit for resetting the count on condition that the first determination unit continuously determines that the vehicle speed represented by the first signal is not zero;
a second determining unit configured to determine whether the count has reached a preset threshold;
an accelerator opening reset unit that resets the count on condition that the first determination unit determines that the accelerator opening represented by the second signal is equal to or less than the reference value;
A vehicle speed sensor failure detection device.
前記第1信号は車速パルス信号である車速センサ故障検出装置。 The vehicle speed sensor failure detection device according to claim 1 ,
The vehicle speed sensor failure detection device, wherein the first signal is a vehicle speed pulse signal.
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