JP7147251B2 - 蓄電装置 - Google Patents

Description

本発明は、蓄電装置に関する。

複数の蓄電素子（例えばリチウムイオン電池）を備える蓄電装置は、過充電、経年劣化、又は意図しない異常等によって、蓄電素子が膨張することがある。特許文献１には、蓄電素子の端子に電気的に接続するとともに固定したバスバーに破断部を設け、蓄電素子の膨張により隣接する端子間の隙間が広がると、破断部の破断によって電力供給を停止するようにした蓄電装置が開示されている。

特開２００６－１９１４０号公報

特許文献１の蓄電装置では、蓄電素子が膨張すると電力供給を停止するため、膨張による蓄電素子の圧壊を抑制できる。しかし、特許文献１の蓄電装置では、蓄電素子からの電力供給が断たれると、蓄電装置を搭載した乗り物の動作（例えば自動車の走行）が不能になるという不都合がある。

本発明は、蓄電素子からの電力供給を遮断することなく、蓄電素子の膨張を効果的に検出できる蓄電装置を提供することを課題とする。

本発明の第１の態様は、端子を有し、配列された複数の蓄電素子と、前記蓄電素子の前記端子にそれぞれ電気的に接続されるとともに固定され、前記複数の蓄電素子の電力を供給する給電回路を構成する複数のバスバーと、一端側が前記複数の蓄電素子のうちの特定の蓄電素子の前記端子に電気的に接続されるとともに固定され、他端側が前記蓄電素子の電圧を検出する電圧検出回路に電気的に接続されるとともに前記特定の蓄電素子以外の部材に固定された導電板と、前記導電板に設けられ、前記蓄電素子の配列方向への前記特定の蓄電素子の移動によって、前記導電板を前記一端側と前記他端側に破断する破断部とを備える、蓄電装置を提供する。

ここで、電圧検出回路は、蓄電装置の外装体の内部又は外部に配置されている。外装体の内部に配置された電圧検出回路は、配置された１個の蓄電装置の蓄電素子の電圧を監視する。外装体の外部に配置された電圧検出回路は、複数の蓄電装置の蓄電素子の電圧を纏めて監視する。導電板の一端側が、特定の蓄電素子の端子に電気的に接続されるとともに固定されるとは、例えばバスバーを介して接続かつ固定される構成を含む。

第１の態様の蓄電装置では、膨張によって蓄電素子が配列方向に移動すると、導電板に引っ張り力、圧縮力、及びせん断力のうちのいずれかが作用し、破断部が破断する。すると、導電板を通した蓄電素子からの入力電圧が変化するため、電圧検出回路の検出結果に基づいてＢＭＵ（バッテリモニタリングユニット）は、導電板の破断（断線）、つまり蓄電素子の膨張を判断できる。

膨張による蓄電素子の移動によって導電板が破断されるため、蓄電素子が圧壊する前段階で、蓄電素子の異常を検出できる。また、給電回路を構成するバスバーは破断されないため、蓄電装置を搭載した乗り物の動作が突然不能になることはない。しかも、導電板を追加するだけで実現できるため、コストの増大を抑えることができる。

前記導電板は、前記バスバーと一体構造であり、前記バスバーから突出した突出部と、前記突出部に形成された前記破断部と、前記突出部に連続して設けられた前記他端側の接続部とを備える。又は、前記導電板は、前記バスバーから突出した突出部と、前記突出部に固着された前記破断部と、前記破断部に固着された前記他端側の接続部とを備え、これらを一体化した構成である。

これらの態様では、蓄電装置を構成する部品点数を低減できるうえ、部品配置の省スペース化を図ることができる。

前記破断部の断面積は、前記導電板の他の部分の断面積よりも小さい。例えば、断面積が小さい破断部は、切り欠き、プレス加工、及び別部材の接合等によって形成される。

前記電圧検出回路を含む回路基板を備え、前記導電板の前記他端側は、前記回路基板に固定されている。又は、前記導電板の前記他端側は、前記複数の蓄電素子の前記配列方向の端部に配置されたエンドプレート、隣接した前記蓄電素子、隣接した前記蓄電素子の間に配置されたスペーサ、及び前記配列方向に沿って前記蓄電素子の側部に配置されたサイドプレートのうち、いずれかに固定されている。

これらの態様では、膨張による蓄電素子の移動によって、導電板に引っ張り力、圧縮力、及びせん断力のうちのいずれかを効果的に作用させ、破断部を確実に破断できる。

本発明の第２の態様は、端子を有し、配列された複数の蓄電素子と、前記蓄電素子の前記端子にそれぞれ電気的に接続されるとともに固定され、前記複数の蓄電素子の電力を供給する給電回路を構成する複数のバスバーと、前記蓄電素子の電圧を検出する電圧検出回路を含む回路基板と、一端側が前記複数の蓄電素子のうちの特定の蓄電素子の前記端子に電気的に接続されるとともに固定され、他端側が前記電圧検出回路に電気的に接続されるとともに前記回路基板に固定された導電板と、前記回路基板に設けられ、前記蓄電素子の配列方向への前記特定の蓄電素子の移動によって、前記電圧検出回路を含む前記回路基板を破断する破断部とを備える、蓄電装置を提供する。

第２の態様の蓄電装置では、膨張によって蓄電素子が配列方向に移動すると、導電板が連動して移動することで、導電板が固定された回路基板に引っ張り力、圧縮力、及びせん断力のいずれかが作用し、破断部が破断する。これにより、回路基板の電圧検出回路が遮断されるため、ＢＭＵが蓄電素子の膨張を判断できる。なお、回路基板の破断とは、導電板が固定された回路基板の一部が、完全に分離される構成と、分離されない構成とが含まれる。

膨張による蓄電素子の移動によって電圧検出回路を含む回路基板が破断されるため、蓄電素子が圧壊する前段階で、蓄電素子の異常を検出できる。また、バスバーは破断されないため、蓄電装置を搭載した乗り物の動作が突然不能になることはない。しかも、電圧検出回路は蓄電装置に既設されており、導電板を追加するだけで実現できるため、コストの増大を抑えることができる。

前記導電板の前記他端側は、前記蓄電素子の前記配列方向における前記回路基板の端部に固定されている。

この態様によれば、膨張による蓄電素子の移動によって、導電板を介して回路基板に対して効果的に引っ張り力を作用させ、破断部を確実に破断できる。

一方が前記特定の蓄電素子の前記端子に電気的に接続されるとともに固定され、他方が前記回路基板に電気的に接続されるとともに固定され、前記回路基板に電力を供給する給電板を備える。

この態様によれば、導電板が破断した後も、給電板から回路基板に電力が供給されるため、導電板が破断したことを回路基板に実装された制御部（例えばＢＭＵ）が検出し、充電停止及び蓄電装置外部への情報送信等の処理を行うことができる。

本発明の蓄電装置では、膨張による蓄電素子の移動によって破断部が破断されるため、蓄電素子が圧壊する前段階で、蓄電素子の異常を検出できる。また、バスバーは破断されないため、蓄電装置を搭載した乗り物の動作が突然不能になることを抑制できる。

本発明の第１実施形態の蓄電装置を示す分解斜視図。 図１の蓄電素子、バスバー、及び回路基板を示す斜視図。 図２のバスバーユニットの分解斜視図。 蓄電素子に対するバスバーの配置を示す平面図。 回路基板の構成を示す平面図。 図１の一部を拡大した斜視図。 図２の一部を拡大した斜視図。 図３の第１のバスバーを示す斜視図。 第１のバスバーの破断状態を示す斜視図。 図３の第２のバスバーを示す斜視図。 第２実施形態の蓄電装置を示す分解斜視図。 第２実施形態の蓄電装置の一部を示す平面図。 第２実施形態の蓄電装置の一部を示す斜視図。 図１３の第２のバスバーを示す斜視図。 図１３の第３のバスバーを示す斜視図。 第３実施形態の蓄電装置を示す分解斜視図。 第３実施形態の蓄電装置の一部を示す平面図。 第３実施形態の蓄電装置の一部を示す斜視図。 図１８の第２のバスバーを示す斜視図。 図１８の第３のバスバーを示す斜視図。 第４実施形態の蓄電装置を示す分解斜視図。 第４実施形態の蓄電装置の平面図。 回路基板の破断状態を示す平面図。

以下、本発明の実施の形態を図面に従って説明する。

（第１実施形態）
図１は、本発明の第１実施形態に係る蓄電装置１０を示す。この蓄電装置１０は、外装体１２の内部に、複数（本実施形態では４個）の電池セル（蓄電素子）２１、バスバーユニット３０、及び回路基板４５を収容した構成である。バスバーユニット３０は、電池セル２１の給電回路を構成する複数のバスバー３２Ａ～３２Ｃを備える。本実施形態では、バスバー３２Ａ～３２Ｃによる給電を遮断することなく、電池セル２１の意図しない膨張を効果的に検出する。

以下の説明では、電池セル２１の配列方向である電池セル２１の短手方向をＸ方向ということがある。また、電池セル２１の長手方向をＹ方向といい、電池セル２１の高さ方向をＺ方向ということがある。第１実施形態の蓄電装置１０は、Ｘ方向の寸法がＹ方向の寸法よりも短い直方体状であるが、図１１の第２実施形態及び図１６の第３実施形態に示すように、これらの寸法は収容する電池セル２１の数及び形状によって変わる。

（蓄電装置の概要）
図１に示すように、外装体１２は樹脂製であり、１つの面（Ｚ方向の上面）を開口した本体１３と、本体１３の開口を塞ぐ蓋体１７とを備える。本体１３と蓋体１７は、接着剤又は溶着等によって気密かつ液密に固着される。

本体１３は、概ね長方形状の底壁１４を備える。底壁１４のＸ方向両端には、電池セル２１の配列方向の外側に位置する一対の端壁１５がそれぞれ立設されている。底壁１４のＹ方向両側には、電池セル２１の配列方向と交差する方向の外側に位置する一対の側壁１６がそれぞれ立設されている。

蓋体１７は、端壁１５と側壁１６で囲まれた本体１３の開口を塞いでいる。蓋体１７には、Ｙ方向の一端側に正極外部端子１８が設けられ、Ｙ方向の他端側に負極外部端子１９が設けられている。

図１及び図２に示すように、複数の電池セル２１は、端子２７，２８が同一平面上に位置し、長側面２３が対向するように、Ｘ方向に配列され、外装体１２内に収容されている。隣接した電池セル２１間の絶縁は、個々の電池セル２１の外周に配置した絶縁部材によって行われている。

電池セル２１としては、リチウムイオン電池等の非水電解質二次電池が用いられている。但し、リチウムイオン電池以外にも、キャパシタを含む種々の電池セル２１も適用できる。個々の電池セル２１は金属製の容器２２を備え、この容器２２の内部に、セパレータを介して正極と負極の電極シートを積層した電極体、正極と負極の集電体、及び電解液が収容されている。

容器２２は角形であり、ＹＺ平面に沿って延び、対向する一対の長側面２３と、ＸＺ平面に沿って延び、対向する一対の短側面２４とを備える。また、容器２２は、ＸＹ平面に沿って延び、対向する底面２５と端子面（蓋）２６を備える。Ｚ方向の上側に位置する端子面２６には、Ｙ方向の一端側に正極端子２７が配置され、Ｙ方向の他端側に負極端子２８が配置されている。

図１及び図３に示すように、バスバーユニット３０は、複数（本実施形態では５枚）のバスバー３２Ａ～３２Ｃと、これらを保持する樹脂製のバスバーフレーム３６とを備え、電池セル２１の端子面２６上に配置されている。つまり、複数のバスバー３２Ａ～３２Ｃは、バスバーフレーム３６に概ね同一平面上に配置され、一体化された状態で電池セル２１群に配置されている。

図４を併せて参照すると、バスバー３２Ａ～３２Ｃは、複数の電池セル２１の電力を供給する給電回路を構成するもので、所定の電池セル２１の端子２７，２８に、溶接によって電気的に接続されるとともに固定されている。第１のバスバー３２Ａは、電流が流れる方向の一端に位置する電池セル２１の正極端子２７に電気的に接続されるもので、本実施形態では１枚用意されている。第２のバスバー３２Ｂは、電流が流れる方向の他端に位置する電池セル２１の負極端子２８に電気的に接続されるもので、本実施形態では１枚用意されている。第３のバスバー３２Ｃは、Ｘ方向に隣接した正極端子２７と負極端子２８、正極端子２７同士、又は負極端子２８同士に電気的に接続されるもので、本実施形態では３枚用意されている。

直列接続の場合、１枚のバスバー３２Ｃによって、定められた電池セル２１の正極端子２７と、他の定められた電池セル２１の負極端子２８が電気的に接続される。並列接続の場合、１枚のバスバー３２Ｃによって、定められた２以上の電池セル２１の正極端子２７同士が電気的に接続されるとともに、他の定められた２以上の電池セル２１の負極端子２８同士が電気的に接続され、これらの正極端子２７群と負極端子２８群が電気的に接続される。なお、本実施形態では、４個の電池セル２１を直列接続する場合を示している。

バスバー３２Ａには軸部３３が設けられ、この軸部３３に蓋体１７の正極外部端子１８が締結される。バスバー３２Ｂには軸部３４が設けられ、この軸部３４に回路基板４５が締結され、回路基板４５の軸部４８に負極外部端子１９が接続される。これにより複数の電池セル２１は、電気の充電と放電が可能になる。

バスバーフレーム３６は、外装体１２の内部を仕切る中蓋として機能する。バスバーフレーム３６には、バスバー３２Ａ～３２Ｃを取り付ける複数の取付部３８Ａ～３８Ｃが設けられている。本実施形態では、Ｙ方向の一方において、Ｘ方向の一端にバスバー３２Ａを取り付ける取付部３８Ａが設けられ、Ｘ方向の他端にバスバー３２Ｂを取り付ける取付部３８Ｂが設けられ、これらの間にバスバー３２Ｃを取り付ける１個の取付部３８Ｃが設けられている。Ｙ方向の他方には、バスバー３２Ｃを取り付ける２個の取付部３８Ｃが、Ｘ方向に並べて設けられている。

取付部３８Ａ～３８Ｃは、Ｚ方向から見て四角形状の孔によって構成されている。取付部３８Ａ，３８Ｂは、バスバー３２Ａ，３２Ｂの突片５６を保持する保持部３９を備える。取付部３８Ｃは、Ｙ方向の一端から他端にかけて延び、バスバー３２Ｃの下面を保持する保持部４０を備える。保持部３９，４０のＺ方向の上側には、バスバー３２Ａ～３２Ｃの上面に係止する係止片４１がそれぞれ設けられている。

図１及び図２に示すように、回路基板４５は、バスバーユニット３０上に配置されている。バスバーフレーム３６の支柱３７に回路基板４５の取付孔４６を嵌め、貫通した支柱３７の先端を塑性変形（熱溶融）させることで、バスバーフレーム３６に回路基板４５が固定されている。回路基板４５には、バスバー３２Ｂの軸部３４を接続（締結）するための接続孔４７が設けられるとともに、負極外部端子１９を接続（締結）するための軸部４８が配置されている。

図５を併せて参照すると、回路基板４５には、複数の素子４９によって、電池セル２１の出力電圧（電位差）を検出する電圧検出回路５０が形成されている。また、回路基板４５には、電圧検出回路５０の検出結果に基づいて電池セル２１の異常を判断する制御部（ＢＭＵ）が設けられている。なお、図１及び図２中の符号５３は、電圧検出回路５０の検出結果及び／又はＢＭＵ（バッテリモニタリングユニット）の判断結果を外部（例えば車両）の制御機器に出力するためのコネクタである。

図４及び図５に示すように、回路基板４５には、電圧検出回路５０に個々の電池セル２１を電気的に接続するために、複数の接続孔５１が設けられている。これらの接続孔５１に電池セル２１が電気的に接続されることで、個々の電池セル２１の電圧が検出される。本実施形態では、基板接続部６２，７７を含む導電板５９，７１がバスバー３２Ａ，３２Ｃに一体に設けられ、これらが接続孔５１に半田付けによって接続されている。電圧検出回路５０とバスバー３２Ｂの接続には軸部３４が兼用されている。

図５に一点鎖線で示すように、接続孔４７，５１、及び軸部４８の取付部には、電圧検出回路５０の導電路を構成するプリント配線５０ａが電気的に接続されている。これにより、バスバー３２Ａ～３２Ｃを介して、全ての電池セル２１が電圧検出回路５０に電気的に接続されている。また、回路基板４５には、バスバー３２Ａの給電板６３を電気的に接続する接続孔５２が設けられている。この接続孔５２もプリント配線５０ｂによって電圧検出回路５０に電気的に接続されている。

ここで、過充電、経年劣化、又は意図しない異常等が電池セル２１に発生した場合、容器２２が膨張することがある。Ｘ方向における短側面２４の寸法は、Ｙ方向における長側面２３の寸法よりも短い。よって、電池セル２１に異常が生じた場合、短側面２４よりも面積が広い長側面２３が膨らみ、電池セル２１群は配列方向であるＸ方向に膨張する。この場合、個々の電池セル２１は、配列方向（Ｘ方向）における電池セル２１群の中央を境として、Ｘ方向の両側に移動する。

電池セル２１の移動によって、端子２７，２８とバスバー３２Ａ～３２Ｃの接合が外れたり、バスバー３２Ａ～３２Ｃ自体が破断したりすると、電池セル２１からの給電が断たれる。また、複数の電池セル２１のうち、Ｘ方向の変位が最も大きいのは、配列方向の端に位置する電池セル２１Ａである。よって、図６及び図７に示すように、電池セル２１Ａ（特定の蓄電素子）に接合するバスバー３２Ａには、電池セル２１Ａの移動によって破断する破断部６１を備える導電板５９が設けられている。

（第１のバスバーの詳細）
図３及び図８に示すように、第１のバスバー３２Ａは、バスバー本体５５、外部端子接続部５７、導電板５９、及び給電板６３を備える。導電板５９は、別部材からなる突出部６０、破断部６１、及び基板接続部（接続部）６２を備え、これらを一体化した構成である。

バスバー本体５５は、取付部３８Ａ内に配置される概ね長方形状の板体であり、特定の電池セル２１Ａの正極端子２７に、溶接によって固定されるとともに電気的に接続される。バスバー本体５５のＹ方向の外端には、保持部３９上に配置される突片５６が設けられている。

外部端子接続部５７は、軸部３３を取り付けるために設けられている。外部端子接続部５７は、ＸＺ平面に沿って延びるように屈曲された段部５８を備え、バスバー本体５５に対してＺ方向に間隔をあけて位置している。段部５８はバスバー本体５５に連続している。外部端子接続部５７の中央には、軸部３３を突出させる貫通孔が設けられている。

導電板５９は、一端側に突出部６０を備え、他端側に基板接続部６２を備える。突出部６０は、バスバー本体５５を介して特定の電池セル２１Ａに、電気的に接続されるとともに固定されている。基板接続部６２は、電圧検出回路５０に電気的に接続されるとともに、特定の電池セル２１Ａ以外の部材である回路基板４５に固定されている。

突出部６０は、組立状態において電池セル２１Ａが移動する向きとは逆向き突出するように、Ｘ方向における外部端子接続部５７の一端に一体に設けられている。突出部６０は、ＹＺ平面に沿って延びるように、Ｚ方向に下向きに屈曲されている。突出部６０の先端（Ｚ方向の下端）は、外部端子接続部５７とは逆向きに突出するように屈曲されている。

破断部６１は、バスバー３２Ａが接合された電池セル２１Ａの配列方向（Ｘ方向）への移動によって、導電板５９を、突出部６０側（一端側）と基板接続部６２側（他端側）に破断するために設けられている。破断部６１の一端は突出部６０に、破断部６１の他端は基板接続部６２に、それぞれ溶接等によって固着されている。破断部６１は、ＸＹ平面に沿って延びる板体であり、バスバー本体５５と同じ材料又は異種材料によって形成されている。破断部６１を異種材料によって形成する場合、導電性を有し、突出部６０及び基板接続部６２よりも引っ張り強度が弱い素材を用いることが好ましい。

ＹＺ平面に沿って破断した破断部６１の断面積は、バスバー本体５５は勿論、突出部６０及び基板接続部６２（導電板５９の他の部分）の断面積よりも小さい。詳しくは、Ｙ方向において、破断部６１の横幅は、突出部６０及び基板接続部６２の横幅と同じである。Ｚ方向における破断部６１の厚みは、Ｘ方向における突出部６０及び基板接続部６２の厚みよりも薄い。これにより、導電板５９にＸ方向の引っ張り力が作用すると、図９に示すように破断部６１が破断するように構成されている。

基板接続部６２は、半田付けによって、回路基板４５に固定され、電圧検出回路５０に電気的に接続されている。基板接続部６２は、突出部６０と同じ材料によって形成されている。基板接続部６２は、Ｙ方向の下端が破断部６１に接合され、ＹＺ平面に沿って延びる容器２２の長側面２３に対して平行に配置されている。

給電板６３は、回路基板４５に駆動電力を供給するために設けられている。給電板６３は、バスバー３２Ａを介して特定の電池セル２１Ａに、電気的に接続されるとともに固定されている。給電板６３は、導電板５９と同様に、組立状態において電池セル２１Ａが移動する向きとは逆向き突出するように、Ｘ方向における外部端子接続部５７の一端に一体に設けられている。また、給電板６３は、半田付けによって、回路基板４５に固定されるとともに、電圧検出回路５０に電気的に接続されている。

給電板６３は、Ｚ方向下向きに湾曲した一対の凹部６４と、Ｚ方向上向きに湾曲した１個の凸部６５とを備える。凹部６４と凸部６５は、電池セル２１が膨張した際、特定の電池セル２１ＡのＸ方向の移動を許容し、電池セル２１の電気的な接続を維持するために設けられている。

（第２のバスバーの詳細）
図３に示すように、第２のバスバー３２Ｂは、バスバー本体５５及び外部端子接続部５７を備え、導電板５９と給電板６３を備えていない点でバスバー３２Ａと相違する。バスバー本体５５、外部端子接続部５７、及び突片５６は、同一の金属材料（１枚の金属板）によって形成された一体構造である。

バスバー本体５５は、保持部３９上に配置される突片５６を備え、配列方向の端に位置する電池セル２１の負極端子２８に、溶接によって固定されるとともに電気的に接続される。外部端子接続部５７は、バスバー本体５５に連続する段部５８を備え、中央には軸部３４を突出させる貫通孔が設けられている。

（第３のバスバーの詳細）
図３及び図１０に示すように、第３のバスバー３２Ｃは、バスバー本体６８、可撓部７２、固定部７４、突出部７６、及び基板接続部７７を備え、これらを同一の金属材料（１枚の金属板）によって形成した一体構造である。そのうち、可撓部７２、固定部７４、及び突出部７６は、バスバー本体６８から外側へ突出し、電圧検出回路５０に電気的に接続される導電板７１を構成する。

図４を併せて参照すると、バスバー本体６８は、一対の接合部６９ａ，６９ｂを備える。接合部６９ａ，６９ｂは、Ｘ方向に隣接した異なる電池セル２１の端子２７，２８に対して、溶接によって固定されるとともに電気的に接続される。接合部６９ａ，６９ｂの間には、概ね半円環状に湾曲された湾曲部７０が設けられている。湾曲部７０は、電池セル２１が膨張した際、Ｘ方向に隣接した端子２７，２８間の距離の変化を許容し、電池セル２１の電気的な接続を維持するために設けられている。

導電板７１は、一端側に可撓部７２を備え、他端側に基板接続部７７を備える。可撓部７２は、バスバー本体６８を介して電池セル２１に電気的に接続されるとともに固定され、基板接続部７７は、電圧検出回路５０に電気的に接続されるとともに回路基板４５に固定されている。

可撓部７２は、接合部６９ａに連続しており、バスバー本体６８から基板接続部７７までの沿面距離を延ばすとともに、固定部７４とバスバー本体６８の間の変位を許容するために設けられている。可撓部７２はスリット７３によって固定部７４と区画されている。

固定部７４は、電池セル２１の移動による基板接続部７７の移動を抑制するために設けられている。固定部７４は、可撓部７２のＹ方向の外端に連続し、可撓部７２に対して接合部６９ｂが位置する向き（電池セル２１の配列方向）に並べて設けられている。固定部７４には正方形状に打ち抜いた係止孔７５が設けられ、この係止孔７５の縁にバスバーフレーム３６の係止片４２が係止している。

突出部７６は、回路基板４５に向けて屈曲され、回路基板４５に対して基板接続部７７を直交する向きに突出させるために設けられている。

基板接続部７７は、突出部７６から回路基板４５に向けて同一平面状に突出し、半田付けによって、回路基板４５に固定され、電圧検出回路５０に電気的に接続されている。基板接続部７７は、ＹＺ平面に沿って延びる容器２２の長側面２３に対して平行に配置されている。

（バスバーの組立状態）
前述のように、バスバー３２Ａ～３２Ｃは、バスバーフレーム３６の取付部３８Ａ～３８Ｃに取り付けられた状態で、配列された電池セル２１群の端子面２６に配置され、バスバー本体５５，６８が端子２７，２８にそれぞれ接合される（図６参照）。その後、バスバーユニット３０上に回路基板４５が配置され、接続孔４７にバスバー３２Ｂの軸部３４が貫通され、接続孔５１にバスバー３２Ａ，３２Ｃの基板接続部６２，７７が貫通され、接続孔５２にバスバー３２Ａの給電板６３が貫通される（図７参照）。そして、これらは、ボルト締結と半田付けによって、それぞれ電気的かつ機械的に接続される。その後、これらを収容した本体１３の開口が、蓋体１７によって気密かつ液密に閉塞される。

この蓄電装置１０では、意図しない異常によって電池セル２１ＡがＸ方向に移動すると、一端側が電池セル２１Ａに固定され、他端側が回路基板４５に固定された導電板５９に引っ張り力が作用し、破断部６１が破断する。すると、導電板５９を通した特定の電池セル２１Ａからの入力電圧が変化するため、電圧検出回路５０の検出結果に基づいてＢＭＵは、導電板５９の破断（断線）、つまり電池セル２１の膨張を判断できる。

このように、電池セル２１の移動によって導電板５９が破断されるため、電池セル２１が圧壊する前段階で、電池セル２１の異常を検出できる。また、給電回路を構成するバスバー本体５５，６８は破断されないため、蓄電装置１０を搭載した乗り物の動作が突然不能になることはない。しかも、導電板５９を追加するだけで実現できるため、コストの増大を抑えることができる。

導電板５９は、バスバー３２Ａに一体化されているため、蓄電装置１０を組み立てる際の部品点数を低減できるうえ、部品配置の省スペース化を図ることができる。

しかも、回路基板４５には、電池セル２１Ａに接続された給電板６３が接続されているため、導電板５９が破断した後も、給電板６３から回路基板４５に駆動用の電力が供給される。その結果、導電板５９の破断を検出したＢＭＵによって、充電停止及び蓄電装置１０外部への情報送信等の処理を行わせることができる。

（第２実施形態）
図１１は第２実施形態の蓄電装置１０を示す。この蓄電装置１０は、外装体８０の内部に、１２個の電池セル２１とバスバーユニット３０を収容した構成であり、第１実施形態に示す電圧検出回路を含む回路基板は備えていない。電圧検出回路とＢＭＵは、蓄電装置１０の外部（例えば車両）に配置され、複数の蓄電装置１０の複数の電池セル２１の電圧を纏めて監視する。

（蓄電装置の概要）
図１１に示すように、第２実施形態の外装体８０は、Ｘ方向の寸法がＹ方向の寸法よりも長い直方体状である。外装体８０は金属製であり、四角筒状の本体８１と、本体８１の上端開口を塞ぐ蓋体８９とを備える。

本体８１は、電池セル２１のＸ方向の外側に位置する一対の端壁（エンドプレート）８２と、電池セル２１のＹ方向の外側に位置する一対の側壁（サイドプレート）８３とを備え、これらがネジ止めによって締結されている。一対の端壁８２のうち、図１１において右側に位置する方には、正極外部端子８４（図１２参照）が設けられ、図１１において左側に位置する方には負極外部端子８５が設けられている。外部端子８４，８５は、平板状の基部８６と、基部８６の中央からＺ方向に突出した端子部８７とを備える。側壁８３のＺ方向の下端には、電池セル２１の下端を保持する保持片８８が設けられている。

蓋体８９は、端壁８２と側壁８３で囲まれた本体８１の上端開口と、端壁８２に形成された外部端子８４，８５を覆っている。

図１２を併せて参照すると、複数の電池セル２１は、第１実施形態と同様に、一対の長側面２３、一対の短側面２４、底面２５、及び端子面２６を含む容器２２を備える。端子面２６には、正極端子２７と負極端子２８が設けられている。

図１１から図１３に示すように、バスバーユニット３０は、第１実施形態と同様に、複数（本実施形態では１３枚）のバスバー３２Ａ～３２Ｃと、これらを保持する樹脂製のバスバーフレーム３６とを備え、電池セル２１の端子面２６上に配置されている。第２実施形態の蓄電装置１０も１２個の電池セル２１を直列接続する場合を示している。

バスバー３２Ａ，３２Ｂには、外部端子８４，８５の基部８６に接合される接合部９１Ａ，９１Ｂが、Ｘ方向外向きに突出するように設けられている。バスバー３２Ｃは、第１実施形態と同様に、隣接した異なる電池セル２１の端子２７，２８を接合するために設けられている。バスバー３２Ｃは、一対の接合部６９ａ，６９ｂと、これらの間に形成された湾曲部７０とを備える。１１枚のバスバー３２Ｃのうち、１枚には第１の破断部１０２を備える第１の導電板１００が設けられ、他の１枚には第２の破断部１１２を備える第２の導電板１１０が設けられている。

バスバーフレーム３６は、第１実施形態と同様に、バスバー３２Ａ～３２Ｃを取り付ける複数の取付部３８Ａ～３８Ｃを備え、外装体８０の内部を仕切る中蓋として機能する。本実施形態では、Ｙ方向の一方において、Ｘ方向の一端にバスバー３２Ａを取り付ける取付部３８Ａが設けられ、Ｘ方向の他端にバスバー３２Ｂを取り付ける取付部３８Ｂが設けられ、これらの間にバスバー３２Ｃを取り付ける５個の取付部３８Ｃが設けられている。Ｙ方向の他方には、バスバー３２Ｃを取り付ける６個の取付部３８Ｃが、Ｘ方向に並べて設けられている。

（第１の導電板の詳細）
図１３及び図１４に示すように、第１の導電板１００は、配列方向（Ｘ方向）の端に位置する特定の電池セル２１Ａに接合するバスバー３２Ｃ１に設けられ、電池セル２１ＡのＸ方向外側に配置された端壁（エンドプレート）８２に固定されている。導電板１００は、バスバー３２Ｃ１と一体構造であり、接合部６９ａから突出した突出部１０１と、突出部１０１に形成された破断部１０２と、突出部１０１に連続して設けられた接続部１０４とを備える。

突出部１０１は、接合部６９ａを介して電池セル２１Ａの正極端子２７に接合されている。突出部１０１は、組立状態で電池セル２１Ａが移動する向きに突出するように、接合部６９ａのＸ方向の端に設けられている。Ｙ方向における突出部１０１の横幅は、Ｙ方向における接合部６９ａの横幅よりも小さい。

破断部１０２は、突出部１０１に対してＹ方向の両側からＶ字状の切り欠き１０３を設けることで、形成されている。ＹＺ平面に沿って破断した破断部１０２の断面積は、切り欠き１０３によって、接合部６９ａは勿論、突出部１０１及び接続部１０４（導電板１００の他の部分）の断面積よりも小さくなっている。

接続部１０４は、円形状の固定孔１０５を備え、突出部１０１に対して同一平面状に設けられている。端壁８２に設けられた固定突起１０６が固定孔１０５に差し込まれることで、接続部１０４が端壁８２に固定されている。また、接続部１０４には、半田付け、超音波溶接、スポット溶接（抵抗溶接）、及びボルト止めのいずれかによって図示しない電線が電気的に接続され、この電線が蓄電装置１０の外部の電圧検出回路に電気的に接続される。

（第２の導電板の詳細）
図１３及び図１５に示すように、第２の導電板１１０は、端から三番目に位置する特定の電池セル２１Ｂに接合するバスバー３２Ｃ２に設けられ、隣接した四番目に位置する電池セル２１Ｃに固定されている。導電板１１０は、バスバー３２Ｃ２と一体構造であり、接合部６９ａから突出した突出部１１１と、突出部１１１に形成された破断部１１２と、突出部１１１に連続して設けられた接続部１１４とを備える。

突出部１１１は、接合部６９ａを介して電池セル２１Ｂの正極端子２７に接合されている。突出部１１１は、Ｚ方向から見た平面視がＬ字形状であり、接合部６９ａのＹ方向の端から内向きに突出する第１部分１１１ａと、第１部分１１１ａの先端から接合部６９ｂの方へＸ方向に突出する第２部分１１１ｂとを備える。つまり、第２部分１１１ｂは、組立状態で電池セル２１Ｂが移動する向きとは逆向きに突設されている。Ｙ方向における第２部分１１１ｂの横幅は、Ｙ方向における接合部６９ａの横幅よりも小さい。

破断部１１２は、突出部１１１の第２部分１１１ｂに対してＹ方向の両側からＶ字状の切り欠き１１３を設けることで、形成されている。ＹＺ平面に沿って破断した破断部１１２の断面積は、切り欠き１１３によって、接合部６９ａは勿論、突出部１１１及び接続部１１４（導電板１１０の他の部分）の断面積よりも小さくなっている。

接続部１１４は、円形状の固定孔１１５を備え、突出部１１１に対して同一平面状に設けられている。電池セル２１Ｃの端子面２６に設けられた固定突起１１６が固定孔１１５に差し込まれることで、接続部１１４が電池セル２１Ｃに固定されている。また、接続部１１４には、半田付け、超音波溶接、スポット溶接（抵抗溶接）、及びボルト止めのいずれかによって図示しない電線が電気的に接続され、この電線が蓄電装置１０の外部の電圧検出回路に電気的に接続される。

この蓄電装置１０では、意図しない異常によって電池セル２１ＡがＸ方向に移動すると、一端側が電池セル２１Ａに固定され、他端側が端壁８２に固定された導電板１００に圧縮力が作用し、座屈によって破断部１０２が破断する。また、電池セル２１ＢがＸ方向に移動すると、一端側が電池セル２１Ｂに固定され、他端側が電池セル２１Ｃに固定された導電板１１０に引っ張り力が作用し、破断部１１２が破断する。

すると、導電板１００，１１０を通した特定の電池セル２１Ａ，２１Ｂからの入力電圧が変化し、その変化を外部の電圧検出回路が検出することで、ＢＭＵが電池セル２１の膨張を判断できる。よって、第１実施形態と同様の作用及び効果を得ることができる。

（第３実施形態）
図１６は第３実施形態の蓄電装置１０を示す。この蓄電装置１０は、第２実施形態と同様の外装体８０の内部に、８個の電池セル２１とバスバーユニット３０を収容した構成である。電圧検出回路とＢＭＵは、蓄電装置１０の外部（例えば車両）に配置され、複数の蓄電装置１０の電圧を纏めて監視する。

（蓄電装置の概要）
図１６に示すように、外装体８０は、第２実施形態と同様に、Ｘ方向の寸法がＹ方向の寸法よりも長い直方体状である。外装体８０は金属製であり、四角筒状の本体８１と、本体８１の上端開口を塞ぐ蓋体８９とを備える。

一対の端壁８２のうち、右側に位置する方には正極外部端子８４（図１８参照）が設けられ、左側に位置する方には負極外部端子８５が設けられている。これらの外部端子８４，８５は、平板状の基部８６と、基部８６からＺ方向に突出した端子部８７とを備える。側壁８３のＺ方向の下端には、電池セル２１の下端を保持する保持片８８が設けられている。

蓋体８９は、本実施形態では端壁８２に形成された外部端子８４，８５を露出させるように、端壁８２と側壁８３で囲まれた本体８１の上端開口を覆う構成である。

図１７を併せて参照すると、複数の電池セル２１は、一対の長側面２３、一対の短側面２４、底面（図示せず）、及び端子面２６を含む容器２２を備える。端子面２６には、正極端子２７と負極端子２８が設けられている。

第３実施形態では、隣接した電池セル２１間の絶縁は、樹脂製のスペーサ１２０によって行われている。スペーサ１２０は、隣接した電池セル２１の長側面２３間に配置された基板部１２１と、短側面２４の外側を覆うカバー部１２２とを備える。

図１６から図１８に示すように、バスバーユニット３０は、複数（本実施形態では９枚）のバスバー３２Ａ～３２Ｃと、これらを保持する樹脂製のバスバーフレーム３６とを備え、電池セル２１の端子面２６上に配置されている。第３実施形態の蓄電装置１０も８個の電池セル２１を直列接続する場合を示している。

バスバー３２Ａ，３２Ｂは、外部端子８４，８５の基部８６に接合される接合部９１Ａ，９１Ｂを備える。バスバー３２Ｃは、一対の接合部６９ａ，６９ｂと、これらの間に形成された湾曲部７０とを備える。７枚のバスバー３２Ｃのうち、１枚には第３の破断部１３２を備える第３の導電板１３０が設けられ、他の１枚には第４の破断部１４２を備える第４の導電板１４０が設けられている。

バスバーフレーム３６は、バスバー３２Ａ～３２Ｃを取り付ける複数の取付部３８Ａ～３８Ｃを備え、外装体８０の内部を仕切る中蓋として機能する。本実施形態では、Ｙ方向の一方において、Ｘ方向の一端にバスバー３２Ａを取り付ける取付部３８Ａが設けられ、Ｘ方向の他端にバスバー３２Ｂを取り付ける取付部３８Ｂが設けられ、これらの間にバスバー３２Ｃを取り付ける３個の取付部３８Ｃが設けられている。Ｙ方向の他方には、バスバー３２Ｃを取り付ける４個の取付部３８Ｃが、Ｘ方向に並べて設けられている。

（第３の導電板の詳細）
図１８及び図１９に示すように、第３の導電板１３０は、配列方向（Ｘ方向）の端から２番目に位置する特定の電池セル２１Ａに接合するバスバー３２Ｃ１に設けられ、電池セル２１ＡのＹ方向外側に配置された側壁（サイドプレート）８３に固定されている。導電板１３０は、バスバー３２Ｃ１と一体構造であり、接合部６９ａから突出した突出部１３１と、突出部１３１に形成された破断部１３２と、突出部１３１に連続して設けられた接続部１３４とを備える。

突出部１３１は、接合部６９ａを介して電池セル２１Ａの負極端子２８に接合されている。突出部１３１は、Ｘ方向から見た側面視がＬ字形状であり、接合部６９ａのＹ方向の端からＺ方向上向きに突出する第１部分１３１ａと、第１部分１３１ａの上端からＹ方向外向きに突出する第２部分１３１ｂとを備える。つまり、第２部分１３１ｂは、組立状態で電池セル２１Ａが移動する向きと直交する向きに突設されている。Ｘ方向における第２部分１３１ｂの横幅は、Ｘ方向における接合部６９ａの横幅よりも小さい。

破断部１３２は、突出部１３１の第２部分１３１ｂに対してＸ方向の両側からＶ字状の切り欠き１３３を設けることで、形成されている。ＸＺ平面に沿って破断した破断部１３２の断面積は、切り欠き１３３によって、接合部６９ａは勿論、突出部１３１及び接続部１３４（導電板１３０の他の部分）の断面積よりも小さくなっている。

接続部１３４は、円形状の固定孔１３５を備え、突出部１３１の第２部分１３１ｂに対して同一平面状に設けられている。側壁８３に設けられた固定突起１３６が固定孔１３５に差し込まれることで、接続部１３４が側壁８３に固定されている。また、接続部１３４には、半田付け、超音波溶接、スポット溶接（抵抗溶接）、及びボルト止めのいずれかによって図示しない電線が電気的に接続され、この電線が蓄電装置１０の外部の電圧検出回路に電気的に接続される。

（第４の導電板の詳細）
図１８及び図２０に示すように、第４の導電板１４０は、端から五番目に位置する特定の電池セル２１Ｂに接合するバスバー３２Ｃ２に設けられ、隣接した六番目の電池セル２１との間の特定のスペーサ１２０Ａに固定されている。導電板１４０は、バスバー３２Ｃ２と一体構造であり、接合部６９ｂから突出した突出部１４１と、突出部１４１に形成された破断部１４２と、突出部１４１に連続して設けられた接続部１４４とを備える。

突出部１４１は、接合部６９ｂを介して電池セル２１Ｂの正極端子２７に接合されている。突出部１４１は、Ｚ方向から見た平面視がＬ字形状であり、接合部６９ｂのＹ方向の端から内向きに突出する第１部分１４１ａと、第１部分１４１ａの先端から接合部６９ａとは逆向きに突出する第２部分１４１ｂとを備える。つまり、第２部分１４１ｂは、組立状態で電池セル２１Ｂが移動する向きとは逆向きに突設されている。Ｙ方向における第２部分１４１ｂの横幅は、Ｙ方向における接合部６９ｂの横幅よりも小さい。

破断部１４２は、突出部１４１の第２部分１４１ｂに対してＹ方向の両側からＶ字状の切り欠き１４３を設けることで、形成されている。ＹＺ平面に沿って破断した破断部１４２の断面積は、切り欠き１４３によって、接合部６９ｂは勿論、突出部１４１及び接続部１４４（導電板１４０の他の部分）の断面積よりも小さくなっている。

接続部１４４は、円形状の固定孔１４５を備え、突出部１４１に対して同一平面状に設けられている。スペーサ１２０の基板部１２１に設けられた固定突起１４６が固定孔１４５に差し込まれることで、接続部１４４がスペーサ１２０に固定されている。また、接続部１４４には、半田付け、超音波溶接、スポット溶接（抵抗溶接）、及びボルト止めのいずれかによって図示しない電線が電気的に接続され、この電線が蓄電装置１０の外部の電圧検出回路に電気的に接続される。

この蓄電装置１０では、意図しない異常によって電池セル２１ＡがＸ方向に移動すると、一端側が電池セル２１Ａに固定され、他端側が側壁８３に固定された導電板１３０にせん断力が作用し、破断部１３２が破断する。また、電池セル２１ＢがＸ方向に移動すると、一端側が電池セル２１Ｂに固定され、他端側がスペーサ１２０に固定された導電板１４０に引っ張り力が作用し、破断部１４２が破断する。

すると、導電板１３０，１４０を通した特定の電池セル２１Ａ，２１Ｂからの入力電圧が変化し、その変化を外部の電圧検出回路が検出することで、ＢＭＵが電池セル２１の膨張を判断できる。よって、第１実施形態と同様の作用及び効果を得ることができる。

（第４実施形態）
図２１は第４実施形態の蓄電装置１０を示す。この蓄電装置１０は、第１実施形態と同様に、外装体１２の内部に、４個の電池セル２１、バスバーユニット３０、及び回路基板４５を収容した構成である。

（蓄電装置の概要）
図２１に示すように、外装体１２は樹脂製であり、第１実施形態と同様の本体１３と蓋体１７を備え、これらが接着剤又は溶着等によって気密かつ液密に固着されている。蓋体１７には、正極外部端子１８と負極外部端子１９が配置されている。

複数の電池セル２１は、一対の長側面２３、一対の短側面２４、底面２５、及び端子面２６を含む容器２２を備える。端子面２６には、正極端子２７と負極端子２８が設けられている。本実施形態の正極端子２７と負極端子２８ｂには、バスバー３２Ａ～３２Ｃを電気的かつ機械的に接続するための軸部１５０がそれぞれ設けられている。

バスバーユニット３０は、複数（本実施形態では５枚）のバスバー３２Ａ～３２Ｃと、これらを保持する樹脂製のバスバーフレーム３６とを備え、電池セル２１の端子面２６上に配置されている。

第１のバスバー３２Ａは、正極外部端子１８を接続するための軸部３３を備え、電流が流れる方向の一端に位置する電池セル２１の正極端子２７の軸部１５０に接続されている。第２のバスバー３２Ｂは、電流が流れる方向の他端に位置する電池セル２１の負極端子２８の軸部１５０に接続されている。この負極端子２８の軸部１５０には、蓋体１７に配置され、負極外部端子１９が接続されたバスバー（図示せず）が接続される。第３のバスバー３２Ｃは平板状であり、隣接した電池セル２１の端子２７，２８の軸部１５０にそれぞれ接続されている。

バスバーフレーム３６は、第１実施形態と同様に、バスバー３２Ａ～３２Ｃを取り付ける複数の取付部３８Ａ～３８Ｃを備え、外装体１２の内部を仕切る中蓋として機能する。

図２２を併せて参照すると、回路基板４５は、素子４９によって形成された電圧検出回路５０、ＢＭＵ、及びコネクタ５３を備える。回路基板４５は、バスバーユニット３０上に配置され、ネジ止めによってバスバーフレーム３６に固定されている。本実施形態の回路基板４５は、Ｙ方向に隣接した端子２７，２８間に配置される大きさである。

個々の電池セル２１と電圧検出回路５０を電気的に接続するために、バスバー３２Ａ～３２Ｃと同数の導電板１５２Ａ～１５２Ｃが設けられている。導電板１５２Ａ～１５２Ｃの一端は、バスバー３２Ａ～３２Ｃを介して電池セル２１にそれぞれ電気的かつ機械的に接続されている。導電板１５２Ａ～１５２Ｃの他端は、回路基板４５に固定され、電圧検出回路５０に電気的に接続されている。また、回路基板４５は、図示しない給電板によって電池セル２１群に電気的に接続されている。

第４実施形態では、回路基板４５に破断部１５４が設けられ、膨張による電池セル２１の移動によって破断部１５４が破断されるように、回路基板４５に対して導電板１５２Ａ～１５２Ｃが固定されている。

具体的には、回路基板４５には、Ｘ方向における一端側と他端側に、一対の破断部１５４がそれぞれ設けられている。一対の破断部１５４は、２個の切欠部１５５と１個の打抜部１５６を備え、これらを電池セル２１の配列方向（Ｘ方向）に対して交差するＹ方向に延びるように設けることで、それぞれ形成されている。

２個の切欠部１５５は、Ｘ方向の同じ位置に形成され、Ｙ方向における回路基板４５の両端から中央に向けてそれぞれ延びている。打抜部１５６は、２個の切欠部１５５間に形成され、Ｙ方向に延びている。切欠部１５５と打抜部１５６の端は、Ｖ字状に切り欠かれている。これにより、切欠部１５５と打抜部１５６の間には、Ｙ方向の中央の断面積が最も小さい破断部１５４が形成されている。勿論、この破断部１５４の断面積は、Ｙ方向における回路基板４５の面積よりも小さい。

回路基板４５は、合計で４個の切欠部１５５と２個の打抜部１５６によって、中央の基板本体４５ａと、基板本体４５ａに対して配列方向の両側に位置する２個の分離部４５ｂとに区画されている。

導電板１５２Ａは、図２２において左側に配置され、Ｘ方向の左側に位置する分離部４５ｂとバスバー３２Ａに固定されている。具体的には、導電板１５２Ａの一端は、ネジ止めによって、バスバー３２Ａに電気的に接続されるとともに固定されている。導電板１５２Ａの他端は、半田付けによって、分離部４５ｂに固定されるとともに、電圧検出回路５０に電気的に接続されている。

導電板１５２Ｂは、図２２において右側に配置され、Ｘ方向における右側の分離部４５ｂとバスバー３２Ｂに固定されている。具体的には、導電板１５２Ｂの一端は、ネジ止めによって、バスバー３２Ｂに電気的に接続されるとともに固定されている。導電板１５２Ｂの他端は、半田付けによって、回路基板４５に固定されるとともに、電圧検出回路５０に電気的に接続されている。

導電板１５２Ｃは、図２２において上下に配置されている。図２２において上側の導電板１５２Ｃは、基板本体４５ａの上端とバスバー３２Ｃに固定されている。図２２において下側の導電板１５２Ｃは、基板本体４５ａの下端とバスバー３２Ｃに固定されている。具体的には、導電板１５２Ｃの一端は、軸部１５０を貫通させてナット締めすることで、バスバー３２Ｃに電気的に接続されるとともに固定されている。導電板１５２Ｃの他端は、半田付けによって、基板本体４５ａに固定されるとともに、電圧検出回路５０に電気的に接続されている。

導電板１５２Ａ～１５２Ｃには、電圧検出回路５０の導電路を構成するプリント配線５０ａが電気的に接続されている。導電板１５２Ａ，１５２Ｂに接続されたプリント配線５０ａは、破断部１５４を通して分離部４５ｂから基板本体４５ａへ配索されている。

この蓄電装置１０では、意図しない異常によって配列方向の端の電池セル２１ＡがＸ方向に移動すると、導電板１５２Ａ又は１５２Ｂを介して、分離部４５ｂが基板本体４５ａから離れる向きに引っ張られる。これにより、図２３に示すように、プリント配線５０ａを含む破断部１５４が破断される。すると、導電板１５２Ａ又は１５２Ｂを通した特定の電池セル２１Ａからの入力電圧が変化するため、その変化を電圧検出回路５０が検出することで、ＢＭＵが電池セル２１の膨張を判断できる。よって、第１実施形態と同様の作用及び効果を得ることができる。

なお、本発明の蓄電装置１０は、前記実施形態の構成に限定されず、種々の変更が可能である。

例えば、第１実施形態の破断部６１は、突出部６０に切り欠きを設けることで形成してもよく、第２実施形態及び第３実施形態の破断部１０２，１１２，１３２，１４２は、別体の板を接合することで形成してもよい。

第１実施形態では、バスバー３２Ｃの突出部７６にも破断部を設けてもよい。第２実施形態及び第３実施形態では、全てのバスバー３２Ｃに、破断部を含む導電板を設けてもよい。

導電板は、電池セルの端子に対して、バスバーを介して接続するのではなく、直接接続してもよい。

蓄電素子を構成する電池セル２１は、帯状の電極シートとセパレータを巻回した巻回式であってもよいし、矩形状とした複数枚の電極シートとセパレータを積層した積層式であってもよい。また、電池セル２１は、電極体を容器２２内に収容した角形電池に限られず、積層式の電極体をラミネートフィルムによって封止したラミネート型電池であってもよい。

本発明の蓄電装置１０は、内燃機関のみを搭載したガソリン車又はディーゼル車、及び内燃機関と電動機を搭載したハイブリッド車の始動用として用いることができる。また、本発明の蓄電装置１０は、ハイブリッド車、及び電動機のみを搭載した電気自動車の駆動用としても用いることもできる。

１０…蓄電装置
１２…外装体
１３…本体
１４…底壁
１５…端壁
１６…側壁
１７…蓋体
１８…正極外部端子
１９…負極外部端子
２１…電池セル（蓄電素子）
２１Ａ，２１Ｂ…特定の電池セル
２１Ｃ…特定の電池セルに隣接した電池セル
２２…容器
２３…長側面
２４…短側面
２５…底面
２６…端子面
２７…正極端子
２８…負極端子
３０…バスバーユニット
３２Ａ～３２Ｃ…バスバー
３３…軸部
３４…軸部
３６…バスバーフレーム
３７…支柱
３８Ａ～３８Ｃ…取付部
３９…保持部
４０…保持部
４１…係止片
４２…係止片
４５…回路基板
４５ａ…基板本体
４５ｂ…分離部
４６…取付孔
４７…接続孔
４８…軸部
４９…素子
５０…電圧検出回路
５０ａ，５０ｂ…プリント配線
５１…接続孔
５２…接続孔
５３…コネクタ
５５…バスバー本体
５６…突片
５７…外部端子接続部
５８…段部
５９…導電板
６０…突出部
６１…破断部
６２…基板接続部
６３…給電板
６４…凹部
６５…凸部
６８…バスバー本体
６９ａ，６９ｂ…接合部
７０…湾曲部
７１…導電板
７２…可撓部
７３…スリット
７４…固定部
７５…係止孔
７６…突出部
７７…基板接続部
８０…外装体
８１…本体
８２…端壁
８３…側壁
８４…正極外部端子
８５…負極外部端子
８６…基部
８７…端子部
８８…保持片
８９…蓋体
９１Ａ，９１Ｂ…接合部
１００…導電板
１０１…突出部
１０２…破断部
１０３…切り欠き
１０４…接続部
１０５…固定孔
１０６…固定突起
１１０…導電板
１１１…突出部
１１１ａ…第１部分
１１１ｂ…第２部分
１１２…破断部
１１３…切り欠き
１１４…接続部
１１５…固定孔
１１６…固定突起
１２０…スペーサ
１２０Ａ…特定のスペーサ
１２１…基板部
１２２…カバー部
１３０…導電板
１３１…突出部
１３１ａ…第１部分
１３１ｂ…第２部分
１３２…破断部
１３３…切り欠き
１３４…接続部
１３５…固定孔
１３６…固定突起
１４０…導電板
１４１…突出部
１４１ａ…第１部分
１４１ｂ…第２部分
１４２…破断部
１４３…切り欠き
１４４…接続部
１４５…固定孔
１４６…固定突起
１５０…軸部
１５２Ａ～１５２Ｃ…導電板
１５４…破断部
１５５…切欠部
１５６…打抜部

Claims (8)

1. 端子を有し、配列された複数の蓄電素子と、
   前記蓄電素子の前記端子にそれぞれ電気的に接続されるとともに固定され、前記複数の蓄電素子の電力を供給する給電回路を構成する複数のバスバーと、
   一端側が前記複数の蓄電素子のうちの特定の蓄電素子の前記端子に電気的に接続されるとともに固定され、他端側が前記蓄電素子の電圧を検出する電圧検出回路に電気的に接続されるとともに前記電圧検出回路を含む回路基板に固定された導電板と、
   前記導電板に設けられ、前記蓄電素子の配列方向への前記特定の蓄電素子の移動によって、前記導電板を前記一端側と前記他端側に破断する破断部と
   を備える、蓄電装置。
2. 端子を有し、配列された複数の蓄電素子と、
   前記蓄電素子の前記端子にそれぞれ電気的に接続されるとともに固定され、前記複数の蓄電素子の電力を供給する給電回路を構成する複数のバスバーと、
   一端側が前記複数の蓄電素子のうちの特定の蓄電素子の前記端子に電気的に接続されるとともに固定され、他端側が前記蓄電素子の電圧を検出する電圧検出回路に電気的に接続されるとともに前記特定の蓄電素子以外の部材に固定された導電板と、
   前記導電板に設けられ、前記蓄電素子の配列方向への前記特定の蓄電素子の移動によって、前記導電板を前記一端側と前記他端側に破断する破断部と、を備え、
   前記特定の蓄電素子以外の部材は、前記複数の蓄電素子の前記配列方向の端部に配置されたエンドプレート、隣接した前記蓄電素子、隣接した前記蓄電素子の間に配置されたスペーサ、及び前記配列方向に沿って前記蓄電素子の側部に配置されたサイドプレートのうちのいずれかである、蓄電装置。
3. 前記導電板は、前記バスバーと一体構造であり、前記バスバーから突出した突出部であって、前記導電板の前記一端側に設けられた突出部と、前記突出部に形成された前記破断部と、前記突出部に連続して設けられた前記他端側の接続部とを備える、請求項１または２に記載の蓄電装置。
4. 前記導電板は、前記バスバーから突出した突出部であって、前記導電板の前記一端側に設けられた突出部と、前記突出部に固着された前記破断部と、前記破断部に固着された前記他端側の接続部とを備え、これらを一体化した構成である、請求項１または２に記載の蓄電装置。
5. 前記破断部の断面積は、前記導電板の他の部分の断面積よりも小さい、請求項１から４のいずれか１項に記載の蓄電装置。
6. 端子を有し、配列された複数の蓄電素子と、
   前記蓄電素子の前記端子にそれぞれ電気的に接続されるとともに固定され、前記複数の蓄電素子の電力を供給する給電回路を構成する複数のバスバーと、
   前記蓄電素子の電圧を検出する電圧検出回路を含む回路基板と、
   一端側が前記複数の蓄電素子のうちの特定の蓄電素子の前記端子に電気的に接続されるとともに固定され、他端側が前記電圧検出回路に電気的に接続されるとともに前記回路基板に固定された導電板と、
   前記回路基板に設けられ、前記蓄電素子の配列方向への前記特定の蓄電素子の移動によって、前記電圧検出回路を含む前記回路基板を破断する破断部と
   を備える、蓄電装置。
7. 前記導電板の前記他端側は、前記蓄電素子の前記配列方向における前記回路基板の端部に固定されている、請求項６に記載の蓄電装置。
8. 一方が前記特定の蓄電素子の前記端子に電気的に接続されるとともに固定され、他方が前記回路基板に電気的に接続されるとともに固定され、前記回路基板に電力を供給する給電板を備える、請求項１、６、及び７のいずれか１項に記載の蓄電装置。

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