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JP7204532B2 - flow control valve - Google Patents
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JP7204532B2 JP2019036952A JP2019036952A JP7204532B2 JP 7204532 B2 JP7204532 B2 JP 7204532B2 JP 2019036952 A JP2019036952 A JP 2019036952A JP 2019036952 A JP2019036952 A JP 2019036952A JP 7204532 B2 JP7204532 B2 JP 7204532B2
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Description

本発明は、流体圧回路に用いられる圧力補償付きの流量調整弁に関する。 The present invention relates to a pressure-compensated flow control valve for use in hydraulic circuits.

油圧アクチュエータ、特に、ウインチ等の駆動源として用いられる油圧モータは、その正逆転の切換や停止状態への移行を、方向切換弁等を備えた油圧回路により油圧モータに対する油圧供給状態を変化させることで実現しているのが一般的である。 Hydraulic actuators, particularly hydraulic motors used as drive sources for winches and the like, are switched between forward and reverse directions and shifted to a stopped state by changing the state of hydraulic pressure supplied to the hydraulic motor by means of a hydraulic circuit equipped with a directional switching valve or the like. It is generally realized by

こうした油圧モータ用の油圧回路を備えた装置において、油圧を発生させる圧力源(ポンプ)から供給される作動油をそのまま方向切換弁に導入して油圧モータの作動を制御する場合、油圧モータの負荷の変動によって、油圧モータに向かう作動油の圧力も変化し、油圧モータへの作動油供給量が変化する、例えば、高負荷状態では、作動油の圧力が高くなるのに伴って作動油の流量が少なくなり、油圧モータの作動速度が低下する、という問題があった。 In a device equipped with a hydraulic circuit for such a hydraulic motor, when hydraulic oil supplied from a pressure source (pump) that generates hydraulic pressure is directly introduced into the directional switching valve to control the operation of the hydraulic motor, the load on the hydraulic motor , the pressure of the hydraulic fluid going to the hydraulic motor also changes, and the amount of hydraulic fluid supplied to the hydraulic motor changes. However, there is a problem that the operating speed of the hydraulic motor decreases.

このため、方向切換弁の前段側に圧力補償付き流量調整弁を設けて、油圧モータの負荷(作動油圧力)が変化しても、油圧モータに供給される作動油の流量が方向切換弁による設定値から変化せず一定となる仕組みが導入されている。
このような圧力補償付き流量調整弁の一例として、特開平11-63250号公報に開示されるものがある。
For this reason, a flow control valve with pressure compensation is provided on the upstream side of the direction switching valve so that even if the load (hydraulic pressure) of the hydraulic motor changes, the flow rate of the hydraulic oil supplied to the hydraulic motor is controlled by the direction switching valve. A mechanism has been introduced that does not change from the set value and is constant.
An example of such a pressure-compensated flow control valve is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-63250.

特開平11-63250号公報JP-A-11-63250

従来の圧力補償付き流量調整弁は以上のように構成されており、負荷(圧力)の変化に関係なく、後段側のアクチュエータ等に供給される作動油の流量を設定値から変化させず一定にできるものであった。 Conventional pressure-compensated flow control valves are configured as described above, and regardless of changes in load (pressure), the flow rate of hydraulic oil supplied to actuators, etc. on the downstream side remains constant from the set value. it was possible.

一方、こうした流量調整弁や方向切換弁でアクチュエータを制御するアクチュエータ回路は、アクチュエータを複数設けてそれぞれ使用する場合、アクチュエータごとに設けられるのが一般的であるが、設置場所やコストの制約等から、圧力源(ポンプ)を共通の一つのみとすることがあった。 On the other hand, when a plurality of actuators are provided and used individually, an actuator circuit that controls the actuator with such a flow control valve or direction switching valve is generally provided for each actuator. , there was a case where only one pressure source (pump) was used in common.

そして、一つの圧力源を用いて複数のアクチュエータを適切に作動させるために、複数のアクチュエータ回路を相互に接続する回路方式としては、用途に応じて、シリーズ回路やパラレル回路が用いられてきた。 In order to appropriately operate a plurality of actuators using a single pressure source, a series circuit or a parallel circuit has been used as a circuit system for interconnecting a plurality of actuator circuits depending on the application.

シリーズ回路では、複数のアクチュエータ回路が直列に接続され、圧力源からの油圧は最も上流側の回路に導入され、上流側回路の戻り油を下流側回路の送り油路に供給する仕組みである。また、パラレル回路では、複数のアクチュエータ回路が並列に接続され、圧力源からの油圧は各アクチュエータ回路に並列に導入される仕組みである。 In a series circuit, a plurality of actuator circuits are connected in series, hydraulic pressure from a pressure source is introduced into the most upstream circuit, and return oil from the upstream circuit is supplied to the feed oil passage of the downstream circuit. Also, in the parallel circuit, a plurality of actuator circuits are connected in parallel, and the hydraulic pressure from the pressure source is introduced in parallel to each actuator circuit.

こうしたシリーズ回路やパラレル回路とされる複数のアクチュエータ回路に、それぞれ流量調整弁を設ける場合、アクチュエータ回路同士の接続がシリーズ回路とパラレル回路とでは大きく回路構成が異なることから、流量調整弁もその弁体やケーシングをシリーズ回路用とパラレル回路用にそれぞれ対応した専用の構造とされていた。 When a flow control valve is installed in each of these series and parallel actuator circuits, the connection between the actuator circuits differs greatly between the series circuit and the parallel circuit. The body and casing were designed specifically for series circuits and parallel circuits.

このように、アクチュエータ回路において流量調整を適切に行う流量調整弁の機能は同じであるにも拘わらず、複数のアクチュエータ回路の接続方式がシリーズ回路かパラレル回路かにより、異なる構造の流量調整弁を適用していたことから、部品数などの点で流量調整弁の製造には無駄な点が多く、改善が望まれていた。 In this way, although the functions of the flow control valves that appropriately adjust the flow rate in the actuator circuits are the same, flow control valves with different structures are used depending on whether the connection method of a plurality of actuator circuits is a series circuit or a parallel circuit. Since it was applied, there were many wasteful points in manufacturing the flow control valve in terms of the number of parts, etc., and improvement was desired.

本発明は前記課題を解消するためになされたもので、弁装置を適用しようとする複数の流体圧回路の接続関係がシリーズ回路とパラレル回路のいずれであっても、弁体の組み替えのみで対応でき、部品共通化によるコストダウンが期待できる、流量調整弁を提供することを目的とする。 The present invention has been devised to solve the above-mentioned problems. Regardless of whether the connection relationship of a plurality of fluid pressure circuits to which a valve device is to be applied is a series circuit or a parallel circuit, it can be dealt with simply by rearranging the valve body. To provide a flow regulating valve capable of reducing costs by sharing parts.

本発明に係る流量調整弁は、流体の入口部及び出口部、並びに当該入口部と出口部に通じる孔部を有するケーシングと、当該ケーシングの孔部に孔部連続方向へ摺動可能に嵌挿される弁体とを備え、流体圧回路における流体の圧力差に基づいて弁体を移動させ、入口部から出口部へ向かう流体の流量を調整する、圧力補償付の流量調整弁において、前記ケーシングの出口部が、流体圧回路の送り側流路に接続される第一の出口部と、流体圧回路の戻り側流路に接続される第二の出口部とからなり、前記ケーシングが、前記孔部と入口部とを連通させる第一ポートと、当該第一のポートに対し前記孔部における前記弁体の一の移動方向側に設けられ、孔部と第一の出口部とを連通させる第二ポートと、前記第一ポートに対し前記孔部における前記弁体の他の移動方向側に設けられ、孔部と前記第二の出口部とを連通させる第三ポートとを有し、さらに、ケーシングは、前記第一の出口部に連通する前記流体圧回路の送り側流路における第一の所定箇所の流体圧力を、前記弁体に対し前記一の移動方向へ弁体を押すように付加可能として形成され、且つ、前記送り側流路における第一の所定箇所から所定の絞り機構を隔てた第二の所定箇所の流体圧力を、弁体に対し前記他の移動方向へ弁体を押すように付加可能として形成され、前記弁体が、前記第一ポートと前記第二ポートとを常に連通状態とする一の溝又は凹部を設けられると共に、第一ポートと第三ポートとを連通可能としつつ、弁体が前記一の移動方向に移動すると第一ポートと第三ポート間の連通の開度を大きくし、前記他の移動方向に移動すると第一ポートと第三ポート間の連通の開度を小さくする、他の溝又は凹部を設けられてなるシリーズ回路用弁体、又は、前記第一ポートと第二ポートとを連通可能としつつ、前記一の移動方向に移動すると前記第一ポートと第二ポート間の連通の開度を小さくし、且つ他の移動方向に移動すると第一ポートと第二ポート間の連通の開度を大きくする、溝又は凹部を設けられてなるパラレル回路用弁体、とされるものである。 A flow control valve according to the present invention comprises a casing having a fluid inlet, an outlet, and a hole communicating with the inlet and the outlet; and a valve body that moves based on the pressure difference of the fluid in the fluid pressure circuit, and adjusts the flow rate of the fluid from the inlet to the outlet. The outlet portion includes a first outlet portion connected to the feed side flow path of the fluid pressure circuit and a second outlet portion connected to the return side flow path of the fluid pressure circuit, and the casing includes the hole. a first port that communicates between a portion and an inlet; two ports, and a third port provided on the other moving direction side of the valve body in the hole with respect to the first port and communicating the hole and the second outlet, and The casing applies fluid pressure at a first predetermined location in a feed-side channel of the fluid pressure circuit communicating with the first outlet portion so as to push the valve body in the one moving direction to the valve body. The fluid pressure at a second predetermined location separated from the first predetermined location in the feed-side channel by a predetermined throttle mechanism pushes the valve body in the other direction of movement with respect to the valve body. and the valve body is provided with a groove or recess that always keeps the first port and the second port in communication, and the first port and the third port can be communicated. However, when the valve body moves in the one direction of movement, the degree of communication between the first port and the third port is increased, and when it moves in the other direction of movement, the degree of communication between the first port and the third port is increased. A series circuit valve body provided with another groove or recess that reduces the degree of opening, or a valve body for a series circuit that allows communication between the first port and the second port and moves in the one movement direction to move the first Parallel circuit provided with a groove or recess that reduces the degree of opening of communication between the port and the second port and increases the degree of opening of communication between the first port and the second port when moved in the other direction of movement It is considered to be a valve body for

このように本発明によれば、弁装置のケーシングにおける弁体の通る孔部に三つのポートを設けて、流体圧回路の接続状態に対応して、弁体でポート間の連通の開度を調整する二つのポートの組合せを、二通りの組合せの中から選択するようにすると共に、その調整対象の二つのポートを、二つの弁体の組み替えのみで選択決定可能として、流体圧回路の接続状態のそれぞれで、適合する弁体の移動による圧力補償の機能が正しく発揮されるようにすることにより、流体圧回路の各接続状態に共通の一種類のケーシングで対応でき、流体圧回路の接続状態に対応する専用のケーシングを用いずに済む上、弁体の組み替え作業のみで、複数流体圧回路の各接続状態に対応した流路接続状態が得られ、製造や設置も容易であり、弁装置に係るコストを抑えられる。 As described above, according to the present invention, three ports are provided in the hole through which the valve body passes in the casing of the valve device, and the opening degree of communication between the ports is controlled by the valve body according to the connection state of the fluid pressure circuit. The combination of two ports to be adjusted is selected from two combinations, and the two ports to be adjusted can be selected and determined only by rearranging two valve bodies, and the connection of the fluid pressure circuit By ensuring that the pressure compensation function is correctly exhibited by the movement of the appropriate valve element in each state, one common type of casing can be used for each connection state of the fluid pressure circuit, and the connection of the fluid pressure circuit It is not necessary to use a dedicated casing corresponding to the state, and only by recombining the valve body, a flow path connection state corresponding to each connection state of multiple fluid pressure circuits can be obtained, and manufacturing and installation are easy. The cost related to the device can be suppressed.

また、本発明に係る流量調整弁は必要に応じて、前記パラレル回路用弁体が、前記第一ポートと前記第三ポートとを常に非連通状態とする、溝又は凹部のない所定領域を設定されて形成されるものである。 Further, in the flow rate control valve according to the present invention, the parallel circuit valve element sets a predetermined region without grooves or recesses in which the first port and the third port are always in a state of non-communication as needed. It is formed by

このように本発明によれば、弁体に溝又は凹部のない領域を設けて、弁体で第一ポートと第三ポート間を非連通とすることにより、第二の出口部や流体圧回路の戻り側流路に、入口部から流入する流体が一部向かうことで生じる影響を排除する状態を、弁体構造のみで十分に確保でき、弁装置の構成を簡略化できる As described above, according to the present invention, the valve body is provided with a region having no grooves or recesses, and the first port and the third port are not communicated with each other by the valve body. The valve body structure alone can sufficiently ensure the state of eliminating the influence caused by part of the fluid flowing from the inlet portion toward the return side flow path of the valve device, and the structure of the valve device can be simplified.

また、本発明に係る流量調整弁は必要に応じて、前記ケーシングが、前記第二の出口部を流体圧回路の戻り側流路に対し閉塞して非連通状態とする、閉塞部材を取り付けられるものである。 In addition, in the flow control valve according to the present invention, the casing may be provided with a closing member that closes the second outlet portion to the return-side flow path of the fluid pressure circuit to put it in a non-communicating state, if necessary. It is.

このように本発明によれば、ケーシングに閉塞部材を取り付けて、この閉塞部材で第二の出口部を流体圧回路の戻り側流路に対し非連通とすることにより、入口部から流入する流体が第一ポートと第三ポート及び第二の出口部を経て、戻り側流路に一部向かうことで生じる影響を排除する状態を、閉塞部材の配置のみで十分に確保でき、弁装置の構成を簡略化できる。 As described above, according to the present invention, the closing member is attached to the casing, and the closing member disconnects the second outlet from the return flow path of the fluid pressure circuit. The configuration of the valve device can sufficiently ensure the state of eliminating the influence caused by part of the flow toward the return side flow path through the first port, the third port, and the second outlet portion, by arranging the closing member alone. can be simplified.

また、本発明に係る流量調整弁は必要に応じて、前記シリーズ回路用弁体である弁体が、前記一の溝又は凹部と他の溝又は凹部との間に、ケーシングにおける第一ポートと第三ポートとの間の通路部分に摺接可能な中間大径部を有し、弁体が前記一の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第三ポートとの間の通路部分に対し中間大径部が離れ、第一ポートと第三ポート間の連通の開度を大きくし、且つ前記他の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第三ポートとの間の通路部分に対し中間大径部が接近して、第一ポートと第三ポート間の連通の開度を小さくするようにされ、中間大径部の前記他の溝又は凹部に面する端部に、ケーシングに摺接する大径部分から他の溝又は凹部の底面部分に向けて先細状に径変化する曲面状のテーパ部が形成され、弁体の少なくとも前記テーパ部に、弁体の長手方向と直交する向きに第一の貫通孔が穿設され、弁体の少なくとも前記中間大径部に、弁体の長手方向と直交する向きで且つ前記第一の貫通孔より弁体の前記一の溝又は凹部寄りとして第二の貫通孔が穿設され、当該第二の貫通孔が、第一の貫通孔の一部と交差して連通するものである。 Further, in the flow control valve according to the present invention, if necessary, the valve body, which is the series circuit valve body, is disposed between the one groove or recess and the other groove or recess, between the first port in the casing and the It has an intermediate large-diameter portion that is slidable in the passage portion between the third port, and when the valve body moves in the one movement direction, the valve body slides against the passage portion between the first port and the third port in the casing. When the intermediate large-diameter portion separates to increase the degree of opening of the communication between the first port and the third port and moves in the other direction of movement, the portion of the passage between the first port and the third port in the casing The intermediate large-diameter portion approaches to reduce the degree of opening of the communication between the first port and the third port, and the end of the intermediate large-diameter portion facing the other groove or recess slides on the casing. A curved tapered portion whose diameter changes in a tapered manner from a contacting large-diameter portion toward the bottom portion of another groove or recess is formed, and at least the tapered portion of the valve body is formed in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the valve body. A first through-hole is formed in at least the intermediate large-diameter portion of the valve body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the valve body and closer to the one groove or recess than the first through-hole. A second through hole is provided, and the second through hole intersects and communicates with a portion of the first through hole.

このように本発明によれば、ケーシングの第一ポートと第三ポート間の連通の開度を調整可能として配設される弁体が、中間大径部とこれに連続するテーパ部とを有して、この弁体における少なくともテーパ部を含む所定範囲に第一の貫通孔を設けられ、且つ、中間大径部を中心とする所定範囲に第二の貫通孔を設けられ、第一の貫通孔より弁体の一の溝又は凹部寄りとされる第二の貫通孔が第一の貫通孔と交差して連通し、弁体が第一ポートと第三ポートとの間の流路を閉止しようとする状態で、第一ポートに面する中間大径部にある第二の貫通孔と、第三ポートに通じる他の溝又は凹部に面する第一の貫通孔とを通じて、第一ポートから第三ポート側に流体が流通可能となり、この流通可能な状態が、第二の貫通孔が第一ポートに面する間継続することにより、流路閉止の直前で第一ポートから第三ポート側に流体が流通する向きが、弁体の移動方向とは異なるものとなり、弁体の挙動が流体の影響を受けにくくなり、弁体を圧力補償を正しく実行できるように動かせ、負荷変動に伴う流体圧力の変化によらず流体の流量を一定とする本来の調整機能を正しく発揮できると共に、弁体の不安定な挙動を抑えて、後段側でのハンチング等の異常につながる流体圧力の急激な変化を防止し、流体圧回路の安定性を高められる。 As described above, according to the present invention, the valve element disposed so as to be able to adjust the opening degree of communication between the first port and the third port of the casing has an intermediate large-diameter portion and a tapered portion continuous therewith. Then, a first through hole is provided in a predetermined range including at least the tapered portion of the valve body, and a second through hole is provided in a predetermined range centered on the intermediate large diameter portion. A second through-hole located closer to one groove or recess of the valve body than the hole crosses and communicates with the first through-hole, and the valve body closes the flow path between the first port and the third port. from the first port through the second through hole in the intermediate large diameter portion facing the first port and the first through hole facing another groove or recess leading to the third port. Fluid can be circulated to the third port side, and this circulating state continues while the second through hole faces the first port. The direction in which the fluid flows is different from the movement direction of the valve body, and the behavior of the valve body is less affected by the fluid. In addition to properly demonstrating the original adjustment function that maintains a constant flow rate of fluid regardless of pressure changes, the unstable behavior of the valve body is suppressed, resulting in sudden changes in fluid pressure that lead to abnormalities such as hunting on the downstream side. and increase the stability of the hydraulic circuit.

また、弁体の所定箇所に貫通孔を二つ設けるのみで、弁体が第一ポートと第三ポートとの間の流路を閉止しようとする状態での、第一ポートと第三ポートとの間で作動用流体を流通させる適切な通路を形成でき、容易に最適な特性の弁装置を得ることができる。 Further, by only providing two through-holes at predetermined positions of the valve body, the first port and the third port can be connected in a state where the valve body tries to close the flow path between the first port and the third port. An appropriate passage for circulating the working fluid can be formed between them, and a valve device with optimum characteristics can be easily obtained.

また、本発明に係る流量調整弁は必要に応じて、前記パラレル回路用弁体である弁体が、前記溝又は凹部に隣接しつつ、ケーシングにおける第一ポートと第二ポートとの間の通路部分に摺接可能な一の大径部を有し、弁体が前記一の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第二ポートとの間の通路部分に対し一の大径部が接近し、第一ポートと第二ポート間の連通の開度を小さくし、且つ前記他の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第二ポートとの間の通路部分に対し一の大径部が離隔して、第一ポートと第二ポート間の連通の開度を大きくするようにされ、一の大径部の前記溝又は凹部に面する端部に、ケーシングに摺接する大径部分から溝又は凹部の底面部分に向けて先細状に径変化する曲面状のテーパ部が形成され、弁体の少なくとも前記テーパ部に、弁体の長手方向と直交する向きに第一の貫通孔が穿設され、弁体の少なくとも前記溝又は凹部の底面部分に、弁体の長手方向と直交する向きで且つ前記第一の貫通孔より弁体の一の大径部から離れた配置として第二の貫通孔が穿設され、当該第二の貫通孔が、第一の貫通孔の一部と交差して連通するものである。 In addition, in the flow control valve according to the present invention, the valve body, which is the parallel circuit valve body, is arranged in the passage between the first port and the second port in the casing while being adjacent to the groove or the recess, if necessary. portion, and when the valve body moves in the one movement direction, the one large diameter portion approaches the passage portion between the first port and the second port in the casing. When the opening degree of the communication between the first port and the second port is reduced and the movement is made in the other moving direction, one large diameter portion is formed in the passage portion between the first port and the second port in the casing. is spaced apart to increase the degree of opening of the communication between the first port and the second port, and the end of one large diameter portion facing the groove or recess is provided from the large diameter portion slidingly contacting the casing. A curved tapered portion whose diameter tapers toward the bottom portion of the groove or recess is formed, and a first through hole is formed in at least the tapered portion of the valve body in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the valve body. provided in at least the bottom portion of the groove or recess of the valve body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the valve body and further away from one large diameter portion of the valve body than the first through hole. A through-hole is provided, and the second through-hole intersects and communicates with a part of the first through-hole.

このように本発明によれば、ケーシングの第一ポートと第二ポート間の連通の開度を調整可能として配設される弁体が、一の大径部とこれに連続するテーパ部とを有して、この弁体における少なくともテーパ部を含む所定範囲に第一の貫通孔を設けられ、且つ、少なくとも溝又は凹部の底面部分を含む所定範囲に第二の貫通孔を設けられ、第一の貫通孔より一の大径部から離れた位置とされる第二の貫通孔が第一の貫通孔と交差して連通し、弁体が第一ポートと第二ポートとの間の流路を閉止しようとする状態で、第一ポートに面するテーパ部にある第一の貫通孔と、第二ポートに通じる溝又は凹部に面する第二の貫通孔とを通じて、第一ポートから第二ポート側に流体が流通可能となり、この流通可能な状態が第一の貫通孔が第一ポートに面する間継続することにより、閉止直前で第一ポートから第二ポート側に流体が流通する向きが、弁体の移動方向とは異なるものとなり、弁体の挙動が流体の影響を受けにくくなり、弁体を圧力補償を正しく実行できるように動かせ、負荷変動に伴う流体圧力の変化によらず流体の流量を一定とする本来の調整機能を正しく発揮できると共に、弁体の不安定な挙動を抑えて、後段側でのハンチング等の異常につながる流体圧力の急激な変化を防止し、流体圧回路の安定性を高められる。 As described above, according to the present invention, the valve body disposed so as to be able to adjust the degree of opening of the communication between the first port and the second port of the casing has one large diameter portion and a tapered portion continuous therewith. a first through hole is provided in a predetermined range including at least the tapered portion of the valve body, and a second through hole is provided in a predetermined range including at least the bottom portion of the groove or the recess; A second through-hole positioned away from the one large-diameter portion of the through-hole crosses and communicates with the first through-hole, and the valve body is a flow path between the first port and the second port is about to be closed, from the first port to the second Fluid can flow to the port side, and this flowable state continues while the first through-hole faces the first port, so that the fluid flows from the first port to the second port immediately before closing. However, the movement direction of the valve disc is different, the behavior of the valve disc is less affected by the fluid, and the valve disc can be moved so as to perform pressure compensation correctly, regardless of changes in fluid pressure due to load fluctuations. In addition to properly exerting the original adjustment function to keep the flow rate of the fluid constant, it suppresses the unstable behavior of the valve body and prevents sudden changes in the fluid pressure that lead to abnormalities such as hunting on the downstream side. Increases circuit stability.

また、弁体の所定箇所に貫通孔を二つ設けるのみで、弁体が第一ポートと第二ポートとの間の流路を閉止しようとする状態での、第一ポートと第二ポートとの間で作動用流体を流通させる適切な通路を形成でき、容易に最適な特性の弁装置を得ることができる。 Further, by only providing two through-holes at predetermined locations of the valve body, the first port and the second port can be easily connected when the valve body tries to close the flow path between the first port and the second port. An appropriate passage for circulating the working fluid can be formed between them, and a valve device with optimum characteristics can be easily obtained.

本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置の概略構成説明図である。1 is a schematic configuration explanatory diagram of a valve device using a flow control valve according to a first embodiment of the present invention; FIG. 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁を含む油圧モータ駆動用油圧回路の概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of a hydraulic circuit for driving a hydraulic motor including a flow control valve according to a first embodiment of the present invention; FIG. 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置をシリーズ回路に適用する場合の回路構成説明図である。FIG. 2 is a circuit configuration explanatory diagram in the case of applying the valve device using the flow control valve according to the first embodiment of the present invention to a series circuit; 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置における方向切換弁での圧力ポートと一方の負荷側ポートの連通状態説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a state of communication between a pressure port and one load side port of a directional switching valve in the valve device using the flow control valve according to the first embodiment of the present invention; 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置における方向切換弁での圧力ポートと他方の負荷側ポートの連通状態説明図である。FIG. 4 is an explanatory view of the state of communication between the pressure port and the other load side port of the directional switching valve in the valve device using the flow control valve according to the first embodiment of the present invention; 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁における第一ポートと第三ポート間の作動油流通許容状態説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a hydraulic fluid flow permission state between a first port and a third port in the flow rate regulating valve according to the first embodiment of the present invention; 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁における第一ポートと第三ポート間の連通開度増大状態説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of an increased degree of communication opening between the first port and the third port in the flow regulating valve according to the first embodiment of the present invention; 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁の弁体における中間大径部のケーシング内周面への摺接開始状態説明図である。FIG. 5 is an explanatory view of a state where an intermediate large-diameter portion of the valve body of the flow rate control valve according to the first embodiment of the present invention starts sliding contact with the inner circumferential surface of the casing; 本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁における第一ポートと第三ポート間の非連通状態説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a non-communication state between the first port and the third port in the flow control valve according to the first embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置の概略構成説明図である。FIG. 5 is a schematic configuration explanatory diagram of a valve device using a flow control valve according to a second embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁を含む油圧モータ駆動用油圧回路の概略構成図である。FIG. 7 is a schematic configuration diagram of a hydraulic circuit for driving a hydraulic motor including a flow rate control valve according to a second embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置をパラレル回路に適用する場合の回路構成説明図である。FIG. 10 is a circuit configuration explanatory diagram in the case of applying the valve device using the flow control valve according to the second embodiment of the present invention to a parallel circuit; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置における方向切換弁での圧力ポートと一方の負荷側ポートの連通状態説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram of the state of communication between the pressure port and one load side port of the direction switching valve in the valve device using the flow control valve according to the second embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁を用いた弁装置における方向切換弁での圧力ポートと他方の負荷側ポートの連通状態説明図である。FIG. 10 is an explanatory view of the state of communication between the pressure port and the other load side port of the directional switching valve in the valve device using the flow control valve according to the second embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁における第一ポートと第二ポート間の作動油流通許容状態説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram of a hydraulic fluid flow permission state between a first port and a second port in a flow rate control valve according to a second embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁における第一ポートと第二ポート間の連通開度増大状態説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram of an increased opening degree of communication between the first port and the second port in the flow regulating valve according to the second embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁のケーシングにおける第一ポートと第二ポート間の内周面への弁体の摺接開始状態説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram of a start state of sliding contact of the valve body with the inner peripheral surface between the first port and the second port in the casing of the flow rate regulating valve according to the second embodiment of the present invention; 本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁における第一ポートと第二ポート間の非連通状態説明図である。FIG. 10 is an explanatory diagram of a non-communication state between the first port and the second port in the flow control valve according to the second embodiment of the present invention;

(本発明の第1の実施形態)
以下、本発明の第1の実施形態に係る流量調整弁を前記図1ないし図9に基づいて説明する。本実施形態においては、作動油を流通させてアクチュエータを駆動する油圧回路中に設けられて、アクチュエータへの作動油の流通状態を切換えたり調整する方向切換弁を主とする弁装置に適用される圧力補償付き流量調整弁の例について説明する。
(First embodiment of the present invention)
A flow regulating valve according to a first embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 9. FIG. The present embodiment is applied to a valve device mainly comprising a directional switching valve that is provided in a hydraulic circuit that circulates hydraulic fluid to drive an actuator and that switches and adjusts the flow state of hydraulic fluid to the actuator. An example of a pressure-compensated flow control valve will be described.

前記各図において本実施形態に係る流量調整弁10は、方向切換弁20と組み合わせて一体の弁装置91として用いられるものであり、方向切換弁20と共通のケーシング11と、このケーシング11内に組込まれるシリーズ回路用弁体としての弁体12とを備える構成である。 In the above figures, the flow control valve 10 according to the present embodiment is used in combination with the directional switching valve 20 as an integral valve device 91. A casing 11 shared with the directional switching valve 20 and a It is a structure provided with the valve body 12 as a valve body for series circuits incorporated.

この流量調整弁10において、ケーシング11内に組込まれる弁体12を、後段の絞り機構の前後における作動油の圧力とばね14の弾性力により位置調整し、作動油流路の開度を変えて作動油の圧力を自動的に制御して、後置の方向切換弁20で負荷や圧力源の影響を受けることなくスプール21位置に応じて決る流量の作動油を負荷側へ供給できるようにする、圧力補償に係る基本的な仕組みについては、公知の圧力補償付き流量調整弁と同様のものであり、詳細な説明を省略する。 In this flow control valve 10, the position of the valve element 12 incorporated in the casing 11 is adjusted by the pressure of the hydraulic oil before and after the throttle mechanism in the latter stage and the elastic force of the spring 14, and the opening degree of the hydraulic oil flow path is changed. The hydraulic oil pressure is automatically controlled so that the downstream directional switching valve 20 can supply the hydraulic oil at a flow rate determined according to the position of the spool 21 to the load side without being affected by the load or the pressure source. The basic mechanism of pressure compensation is the same as that of a known pressure-compensated flow regulating valve, and detailed description thereof will be omitted.

前記弁装置91は、方向切換弁20と流量調整弁10の組を一体化した構成であり、必要に応じて他の油圧機器、例えばカウンタバランス弁65等と組み合わせた状態で、アクチュエータとしての油圧モータ50や、圧力源30及び低圧部40と接続されて、油圧モータ50の作動制御を行うものである(図2参照)。 The valve device 91 has a configuration in which a set of the direction switching valve 20 and the flow rate control valve 10 is integrated. It is connected to the motor 50, the pressure source 30 and the low pressure section 40, and controls the operation of the hydraulic motor 50 (see FIG. 2).

この弁装置91は、流量調整弁10と方向切換弁20でアクチュエータ(油圧モータ50)の駆動を制御する油圧アクチュエータ回路が複数設けられる場合に、それら複数の回路を直列に接続してシリーズ回路とするのに適合した弁装置である。 When a plurality of hydraulic actuator circuits for controlling the driving of the actuator (hydraulic motor 50) by the flow control valve 10 and the direction switching valve 20 are provided, the valve device 91 connects the plurality of circuits in series to form a series circuit. It is a valve device suitable for

こうした弁装置91と油圧モータ50からなる油圧回路(アクチュエータ回路)を複数設けてシリーズ回路とする場合、図3に示すように、一つの圧力源30、及び低圧部40に対し直列に接続されることはいうまでもない。 When a plurality of hydraulic circuits (actuator circuits) composed of such valve devices 91 and hydraulic motors 50 are provided to form a series circuit, as shown in FIG. Needless to say.

流量調整弁10と組み合わせて用いられる方向切換弁20は、流量調整弁10と共通のケーシング11内に長手方向移動自在に装着される略円筒状のスプール21を備え、レバーによるスプールポジションの手動切換で、ケーシング11に設けられた圧力ポート23及び低圧ポート24、25と、二つの負荷側ポート26、27との接続状態を切換えることで、負荷側の油圧モータ50に対する作動油の給排を切換える公知の弁である。 The directional switching valve 20 used in combination with the flow rate control valve 10 includes a substantially cylindrical spool 21 that is longitudinally movably mounted in the common casing 11 with the flow rate control valve 10, and the spool position is manually switched by a lever. By switching the connection state between the pressure port 23 and the low pressure ports 24 and 25 provided in the casing 11 and the two load side ports 26 and 27, the supply and discharge of hydraulic oil to the load side hydraulic motor 50 is switched. It is a known valve.

方向切換弁20の圧力ポート23は流量調整弁10に、低圧ポート24、25は低圧部40にそれぞれ接続される一方、負荷側ポート26、27は、油圧モータ側回路の正回転側と逆回転側の二つの流路61、62にそれぞれ接続される。 The pressure port 23 of the directional switching valve 20 is connected to the flow control valve 10, and the low pressure ports 24 and 25 are connected to the low pressure section 40, respectively. are connected to the two flow paths 61 and 62 on the side, respectively.

この方向切換弁20は、スプールポジションの切換で、二つの負荷側ポート26、27がそれぞれ圧力ポート23及び低圧ポート24、25のいずれにも接続しない中立状態と、圧力ポート23が一方の負荷側ポート26に連通し、低圧ポート25が他方の負荷側ポート27に連通して、油圧モータ50を正回転方向に回転作動させる状態と、圧力ポート23が他方の負荷側ポート27に連通し、低圧ポート24が一方の負荷側ポート26に連通して、油圧モータ50を逆回転方向に回転作動させる状態とを切換可能な3ポジションタイプとされる構成である。 The directional switching valve 20 has a spool position switching between a neutral state in which the two load side ports 26 and 27 are not connected to the pressure port 23 and the low pressure ports 24 and 25, respectively, and a state in which the pressure port 23 is connected to one load side. The port 26 is in communication with the low pressure port 25 in communication with the other load side port 27 to rotate the hydraulic motor 50 in the forward rotation direction. It is a three-position type configuration that can switch between a state in which the port 24 communicates with one of the load-side ports 26 and a state in which the hydraulic motor 50 is rotated in the reverse rotation direction.

スプール21のうち、中立状態で圧力ポート23に面する大径部位の両端部分には、凹部21c、21dが穿設されており、方向切換弁20が圧力ポート23と負荷側ポート26、27のいずれかとを連通させる状態では、作動油が圧力ポート23から凹部21cを経て負荷側ポート26に、又は、凹部21dを経て負荷側ポート27に達することとなる。 Concave portions 21c and 21d are formed in both end portions of the large-diameter portion of the spool 21 facing the pressure port 23 in the neutral state. In a state in which either one of them is communicated with, the hydraulic fluid reaches the load side port 26 through the recess 21c from the pressure port 23, or reaches the load side port 27 through the recess 21d.

前記ケーシング11は、方向切換弁20のケーシングも兼ねるものであり、流量調整弁10に対応する構成として、作動油の入口部11aと、作動油の出口部11b、11cと、これら入口部と出口部に通じる孔部11dとを有するものである。 The casing 11 also serves as a casing for the directional switching valve 20. As a structure corresponding to the flow control valve 10, the casing 11 includes a hydraulic oil inlet 11a, hydraulic oil outlets 11b and 11c, and these inlets and outlets. It has a hole portion 11d communicating with the portion.

入口部11aは、ポンプ等の圧力源30と接続されて作動油を導入される。ただし、この弁装置91を用いる油圧回路が、シリーズ回路の二段目以降の油圧回路になる場合は、入口部11aには上流側回路の作動油戻り流路が接続されることとなる。すなわち、上流側回路が同様の油圧回路の場合、上流側回路における方向切換弁20の低圧ポートが、この入口部11aに接続される。 The inlet portion 11a is connected to a pressure source 30 such as a pump to introduce working oil. However, if the hydraulic circuit using this valve device 91 is the hydraulic circuit of the second and subsequent stages of the series circuit, the inlet portion 11a is connected to the hydraulic oil return passage of the upstream circuit. That is, when the upstream circuit is a similar hydraulic circuit, the low pressure port of the directional switching valve 20 in the upstream circuit is connected to this inlet portion 11a.

出口部は、流体圧回路の送り側流路(高圧側流路)としての方向切換弁20の圧力ポート23に接続される第一の出口部11bと、流体圧回路の戻り側流路(低圧側流路)としての方向切換弁の低圧ポート24、25に接続される第二の出口部11cとからなる。
孔部11dは、弁体12を嵌挿させる連続した孔であり、この孔部11cの連続方向へ弁体12が摺動可能とされる。
The outlets are a first outlet 11b connected to the pressure port 23 of the directional switching valve 20 as the feed side flow path (high pressure side flow path) of the fluid pressure circuit, and a return side flow path (low pressure side flow path) of the fluid pressure circuit. a second outlet 11c connected to the low pressure ports 24, 25 of the directional valve as a side flow path).
The hole portion 11d is a continuous hole into which the valve body 12 is inserted, and the valve body 12 is slidable in the continuous direction of the hole portion 11c.

ケーシング11は、さらに、前記孔部11dと入口部11aとを連通させる第一ポート15と、この第一ポート15に対し孔部11dにおける前記弁体12の一の移動方向側(図1中で上側)に設けられ、孔部11dと第一の出口部11bとを連通させる第二ポート16と、前記第一ポート15に対し孔部11dにおける前記弁体の他の移動方向側(図1中で下側)に設けられ、孔部11dと前記第二の出口部11dとを連通させる第三ポート17とを有する。 The casing 11 further includes a first port 15 for communicating the hole portion 11d and the inlet portion 11a, and a moving direction side of the valve body 12 in the hole portion 11d with respect to the first port 15 (in FIG. 1, a second port 16 provided on the upper side) for communicating the hole portion 11d and the first outlet portion 11b; and lower side), and has a third port 17 that communicates the hole portion 11d and the second outlet portion 11d.

また、ケーシング11には、弁体12の一端部に面する第一の受圧部11eと、弁体12の他端部に面する第二の受圧部11fとが設けられる。第一の受圧部11eは第二ポート16及び第一の出口部11bに連通しており、また、第二の受圧部11fは、ケーシング11に設けられる二次圧力通路11gに連通している。 The casing 11 is also provided with a first pressure receiving portion 11 e facing one end of the valve body 12 and a second pressure receiving portion 11 f facing the other end of the valve body 12 . The first pressure receiving portion 11 e communicates with the second port 16 and the first outlet portion 11 b , and the second pressure receiving portion 11 f communicates with the secondary pressure passage 11 g provided in the casing 11 .

こうして、ケーシング11は、前記第一の出口部11bに連通する圧力ポート23の作動油圧力を、第一の受圧部11eから弁体12に前記一の移動方向へ弁体を押すように付加可能とされ、且つ、前記圧力ポート23から取り出した作動油圧力を、その通路上に絞りを設けられてなる二次圧力通路11gを通じて第二の受圧部11fから弁体12に前記他の移動方向へ弁体12を押すように付加可能とされる仕組みである。 In this way, the casing 11 can apply the working oil pressure of the pressure port 23 communicating with the first outlet portion 11b from the first pressure receiving portion 11e to the valve body 12 so as to push the valve body in the one moving direction. and the hydraulic pressure extracted from the pressure port 23 is passed from the second pressure receiving portion 11f to the valve body 12 through the secondary pressure passage 11g having a throttle on the passage in the other moving direction. It is a mechanism that can be added so as to push the valve body 12 .

これにより、ケーシング11の第二ポート16(出口部11b)に通じる方向切換弁20の圧力ポート23の作動油圧力が、出口部11bを通じて第一の受圧部11eに導入されると共に、方向切換弁20の圧力ポート23から負荷側ポート26、27に加わろうとする作動油圧力が、絞りのある二次圧力通路11gを経て第二の受圧部11fに導入される仕組みである。そして、二次圧力通路11gの絞りより前段側となる圧力ポート23の圧力を導入された第一の受圧部11eと、二次圧力通路11gの絞りより後段側の圧力を導入された第二の受圧部11fとの間の圧力差とばね14の弾性力との関係が一定に維持されるように弁体12が移動することとなる。 As a result, the hydraulic pressure of the pressure port 23 of the directional switching valve 20 communicating with the second port 16 (outlet portion 11b) of the casing 11 is introduced into the first pressure receiving portion 11e through the outlet portion 11b, and the directional switching valve 20 is introduced into the second pressure receiving portion 11f through the secondary pressure passage 11g having a throttle. Then, a first pressure receiving portion 11e into which the pressure of the pressure port 23 on the upstream side of the throttle of the secondary pressure passage 11g is introduced, and a second pressure receiving portion 11e into which the pressure on the downstream side of the throttle of the secondary pressure passage 11g is introduced. The valve element 12 moves so that the relationship between the pressure difference with the pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14 is maintained constant.

前記弁体12は、シリーズ回路用弁体であり、詳細には、前記第一の受圧部11e側の一端部寄りに位置してケーシング11に摺接する第一の大径部12aと、前記第二の受圧部11f側の他端部寄りに位置してケーシング11に摺接する第二の大径部12bと、第一の大径部12aと第二の大径部12bとの中間に位置してケーシング11に摺接する中間大径部12cと、第一の大径部12aと中間大径部12cとの間に位置する第一の溝部12dと、第二の大径部12bと中間大径部12cとの間に位置する第二の溝部12eとを有する構成である。 The valve body 12 is a valve body for a series circuit. A second large-diameter portion 12b located near the other end of the second pressure-receiving portion 11f and in sliding contact with the casing 11, and a second large-diameter portion 12b located between the first large-diameter portion 12a and the second large-diameter portion 12b. a first groove portion 12d located between the first large-diameter portion 12a and the intermediate large-diameter portion 12c; a second large-diameter portion 12b and the intermediate large-diameter portion 12c; It is the structure which has the 2nd groove part 12e located between the part 12c.

弁体12の第二の溝部12eは、仮に弁体12が移動可能範囲内で移動しても、第一ポート15と第二ポート16とを常に連通状態とするように設けられる。弁体12の第一の溝部12dは、ケーシング11の第一ポート15と第三ポート17とを連通可能としつつ、弁体が前記一の移動方向に移動すると第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を大きくし、前記他の移動方向に移動すると第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を小さくするように設けられる。 The second groove portion 12e of the valve body 12 is provided so that the first port 15 and the second port 16 are always in a communicating state even if the valve body 12 moves within the movable range. The first groove portion 12d of the valve body 12 enables communication between the first port 15 and the third port 17 of the casing 11, and when the valve body moves in the one moving direction, the first port 15 and the third port 17 are opened. The opening degree of communication between the first port 15 and the third port 17 is increased, and the opening degree of communication between the first port 15 and the third port 17 is decreased when moving in the other moving direction.

弁体12の各溝部12d、12eは、弁体12の周方向に連続する溝として設けられ、ポート間を連通させて作動油を流通させる流路とされるが、溝に限られるものでなく、例えば弁体の周方向に溝状に連続しない一又は複数の凹部としてもかまわない。 The grooves 12d and 12e of the valve body 12 are provided as grooves that are continuous in the circumferential direction of the valve body 12, and serve as flow paths for communicating between ports and for circulating hydraulic oil, but are not limited to grooves. For example, one or a plurality of recesses that are discontinuous in a groove shape in the circumferential direction of the valve body may be provided.

中間大径部12cの第一の溝部12dに面する側は、中間大径部12cから溝部12dの底部の小径円柱部分に向けて先細状に径変化する曲面状部分として形成されるテーパ部12fとされる。 The side of the intermediate large-diameter portion 12c facing the first groove portion 12d is a tapered portion 12f formed as a curved portion whose diameter tapers off from the intermediate large-diameter portion 12c toward the small-diameter cylindrical portion at the bottom of the groove portion 12d. It is said that

弁体12は、ケーシング11に摺動可能に嵌挿されて、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力と、第二の受圧部11fに導入される作動油圧力及びばね14の付勢力との力の差に基づいて移動し、入口部11aと第二の出口部11c間の連通の開度を調整し、圧力補償を実行する点については、公知の圧力補償付き流量調整弁と同様であり、詳細な説明を省略する。 The valve body 12 is slidably inserted into the casing 11 and receives hydraulic pressure introduced into the first pressure receiving portion 11e, hydraulic pressure introduced into the second pressure receiving portion 11f, and the spring 14. It moves based on the difference between force and force, adjusts the opening degree of communication between the inlet portion 11a and the second outlet portion 11c, and performs pressure compensation. It is the same, and detailed description is omitted.

弁体12は、ケーシング11に対し弁体長手方向に摺動して、ケーシング11における第一ポート15と第三ポート17との間の狭い通路部分に対し、中間大径部12cを接近、摺接させたり、離したりすることで、第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を小さくしたり大きくしたりする仕組みである。この弁体12は、第一の受圧部11eからは前記一の移動方向、すなわち、弁体12で第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を大きくする向きに押圧力を受け、第二の受圧部11f及びばね14からは前記他の移動方向、すなわち、弁体12で第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を小さくする向きに押圧力を受けることとなる。 The valve body 12 slides in the longitudinal direction of the valve body with respect to the casing 11, and the intermediate large diameter portion 12c approaches and slides against the narrow passage portion between the first port 15 and the third port 17 in the casing 11. By bringing them into contact with each other or separating them from each other, the degree of opening of communication between the first port 15 and the third port 17 is reduced or increased. The valve body 12 receives a pressing force from the first pressure-receiving portion 11e in the one moving direction, that is, the direction in which the valve body 12 increases the degree of opening of the communication between the first port 15 and the third port 17. , from the second pressure-receiving portion 11f and the spring 14, the pressing force is applied in the other moving direction, that is, in the direction in which the opening of the communication between the first port 15 and the third port 17 is reduced at the valve body 12. Become.

この弁体12には、弁体中心部で直交して(交差して)互いに連通する二つの貫通孔(第一の貫通孔12g及び第二の貫通孔12h)が穿設される。
前記第一の貫通孔12gは、弁体12の長手方向におけるテーパ部12dと中間大径部12cの一部にわたる所定範囲に、弁体12の長手方向と直交する向きとして穿設される。
Two through-holes (first through-hole 12g and second through-hole 12h) are formed in the valve body 12 so as to intersect (intersect) and communicate with each other at the center of the valve body.
The first through-hole 12g is formed in a predetermined range extending in the longitudinal direction of the valve body 12 from the tapered portion 12d to part of the intermediate large diameter portion 12c in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the valve body 12. As shown in FIG.

また、第二の貫通孔12hは、弁体12の長手方向においてテーパ部12dの一部と中間大径部12cの一部にわたり、且つ第一の貫通孔12gの存在する前記所定範囲と一部重なる他の所定範囲に、弁体12の長手方向と直交する向きで穿設される。 Further, the second through hole 12h extends in the longitudinal direction of the valve body 12 over a portion of the tapered portion 12d and a portion of the intermediate large diameter portion 12c, and extends over a portion of the predetermined range where the first through hole 12g exists. It is drilled in another predetermined overlapping range in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the valve body 12 .

この第二の貫通孔12hは、その孔のうち中間大径部12cに位置する孔部分をテーパ部12dに位置する孔部分より大きくするように中間大径部12c側に偏らせて穿設され、第一の貫通孔12gより弁体12の他端部寄りに位置するようにされる。そして、この第二の貫通孔12hの断面積は、第一の貫通孔12gの断面積より小さくされる。 The second through-hole 12h is bored toward the intermediate large-diameter portion 12c so that the hole portion located at the intermediate large-diameter portion 12c is larger than the hole portion located at the tapered portion 12d. , is positioned closer to the other end of the valve body 12 than the first through hole 12g. The cross-sectional area of the second through-hole 12h is made smaller than the cross-sectional area of the first through-hole 12g.

次に、前記構成に基づく流量調整弁の圧力補償に係る作動状態について説明する。前提として、流量調整弁10においては、ばね14の付勢力が適切に設定されて、方向切換弁20の中立状態で流量調整弁10の第一ポート15と第三ポート17との間の連通が許容されている状態にあるものとする。 Next, the operation state related to pressure compensation of the flow control valve based on the above configuration will be described. As a premise, in the flow control valve 10, the biasing force of the spring 14 is appropriately set so that communication between the first port 15 and the third port 17 of the flow control valve 10 is established in the neutral state of the direction switching valve 20. be in an acceptable state.

方向切換弁20の圧力ポート23と油圧モータ側回路に通じる二つの負荷側ポート26、27とが連通せず、作動油供給がなされないことで油圧モータ50が停止している中立状態から、手動操作によるスプール21のポジション切換がなされ、スプール21が一の方向(図1中で下側)にずれ、圧力ポート23が一方の負荷側ポート26と連通し、且つ低圧ポート25が他方の負荷側ポート27に連通した状態(図4参照)になると、圧力源30からの高圧の作動油が、第一ポート15と第二ポート16との間の連通が常時許容された状態にある流量調整弁10を通じて方向切換弁20の圧力ポート23に進み、さらにスプール21の凹部21cを経て、一方の負荷側ポート26に至る。そして、作動油が、一方の負荷側ポート26からカウンタバランス弁65を含む一方の流路61を通じて油圧モータ50に供給されることで、油圧モータ50が正回転方向に駆動される。 The pressure port 23 of the directional control valve 20 and the two load-side ports 26, 27 leading to the hydraulic motor-side circuit are not communicated, and the hydraulic motor 50 is stopped due to the hydraulic fluid not being supplied. The position of the spool 21 is switched by operation, the spool 21 is displaced in one direction (downward in FIG. 1), the pressure port 23 communicates with one load side port 26, and the low pressure port 25 communicates with the other load side port. When the port 27 is in communication (see FIG. 4), high-pressure hydraulic fluid from the pressure source 30 is always allowed to communicate between the first port 15 and the second port 16. 10 to the pressure port 23 of the directional control valve 20, and further through the concave portion 21c of the spool 21 to reach one of the load side ports 26. Hydraulic oil is supplied to the hydraulic motor 50 from one of the load-side ports 26 through one of the flow paths 61 including the counterbalance valve 65, thereby driving the hydraulic motor 50 in the forward rotation direction.

この状態では、方向切換弁20の圧力ポート23の作動油圧力が、第一の出口部11b、第二ポート16を通じて流量調整弁10の第一の受圧部11eに導入されると共に、一方の負荷側ポート26と絞りのある二次圧力通路11gを経て流量調整弁10の第二の受圧部11fに導入される。流量調整弁10では、第一の受圧部11eと第二の受圧部11fとの間の圧力差とばね14の弾性力との関係を一定に維持するように弁体12が移動して、第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を調整する。 In this state, the hydraulic pressure of the pressure port 23 of the direction switching valve 20 is introduced into the first pressure receiving portion 11e of the flow control valve 10 through the first outlet portion 11b and the second port 16, and It is introduced into the second pressure receiving portion 11f of the flow control valve 10 via the side port 26 and the secondary pressure passage 11g having a throttle. In the flow regulating valve 10, the valve element 12 moves so as to maintain a constant relationship between the pressure difference between the first pressure receiving portion 11e and the second pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14. The opening degree of communication between the first port 15 and the third port 17 is adjusted.

また、方向切換弁20において、中立状態から手動操作によるスプール21のポジション切換で、スプール21が他の方向(図1中で上側)にずれ、圧力ポート23が他方の負荷側ポート27と連通し、且つ低圧ポート24が一方の負荷側ポート26と連通する状態(図5参照)では、圧力源30からの高圧の作動油が、流量調整弁10を通じて方向切換弁20の圧力ポート23に進み、凹部21dを経て他方の負荷側ポート27に至る。そして、負荷側ポート27から出た作動油が、他方の流路62を通じて油圧モータ50に供給されることで、油圧モータ50は逆回転方向に駆動される。 In the directional switching valve 20, when the position of the spool 21 is manually switched from the neutral state, the spool 21 shifts in the other direction (upward in FIG. 1), and the pressure port 23 communicates with the other load side port 27. , and in a state where the low-pressure port 24 communicates with one of the load-side ports 26 (see FIG. 5), high-pressure hydraulic oil from the pressure source 30 advances to the pressure port 23 of the directional switching valve 20 through the flow control valve 10, It reaches the other load side port 27 via the recess 21d. Hydraulic motor 50 is driven in the reverse rotation direction by supplying the hydraulic fluid coming out of load side port 27 to hydraulic motor 50 through the other flow path 62 .

この状態では、方向切換弁20の圧力ポート23の作動油圧力が、第一の出口部11b、第二ポート16を通じて流量調整弁10の第一の受圧部11eに導入されると共に、他方の負荷側ポート27と絞りのある二次圧力通路11gを経て第二の受圧部11fに導入される。流量調整弁10では、油圧モータ50の前記正回転の場合と同様、第一の受圧部11eと第二の受圧部11fとの間の圧力差とばね14の弾性力との関係を一定に維持するように弁体12が移動して、第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を調整する。 In this state, the hydraulic pressure of the pressure port 23 of the direction switching valve 20 is introduced into the first pressure receiving portion 11e of the flow control valve 10 through the first outlet portion 11b and the second port 16, and the other load It is introduced into the second pressure receiving portion 11f through the side port 27 and the secondary pressure passage 11g having a throttle. In the flow control valve 10, similarly to the case of the forward rotation of the hydraulic motor 50, the relationship between the pressure difference between the first pressure receiving portion 11e and the second pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14 is kept constant. The valve body 12 moves so as to adjust the opening degree of communication between the first port 15 and the third port 17 .

流量調整弁10においては、第一ポート15と第二ポート16との間の連通は常に許容されており、第一ポート15に流入した作動油が、第一ポート15に面する弁体12の第二の溝部12eを通って第二ポート16に達する(図6、図7、図8、図9参照)。 In the flow control valve 10, the communication between the first port 15 and the second port 16 is always permitted, and the hydraulic oil that has flowed into the first port 15 is directed to the valve body 12 facing the first port 15. It reaches the second port 16 through the second groove 12e (see FIGS. 6, 7, 8 and 9).

一方、第一ポート15と第三ポート17との間の連通が許容されている状態で、第一ポート15に流入した作動油の一部が、第一ポート15に面する中間大径部12cやテーパ部12f周囲の隙間部分や第一の溝部12dを通って第三ポート17に達する(図6、図7、図8参照)。 On the other hand, in a state in which communication between the first port 15 and the third port 17 is allowed, part of the hydraulic oil that has flowed into the first port 15 is transferred to the intermediate large diameter portion 12c facing the first port 15. , and reaches the third port 17 through a gap around the taper portion 12f and the first groove portion 12d (see FIGS. 6, 7 and 8).

仮に、油圧モータ50の負荷が増大し、油圧モータ50への供給側となる流路における作動油の圧力が大きくなると、方向切換弁20の負荷側ポートと連通する二次圧力通路11gの作動油圧力も増大する。そして、第二の受圧部11fに導入される作動油圧力とばね14の弾性力とで弁体12他端部を押す力が、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体12一端部を押す力を上回るようになることで、弁体12が第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を小さくする向き(図6中で左側)に移動する。具体的には、弁体12が、ケーシング11における第一ポート15と第三ポート17との間の狭い通路部分に対し、中間大径部12cを接近させるように移動し、これに伴って、テーパ部12f周囲の隙間部分を減少させ、第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を小さくする。 If the load on the hydraulic motor 50 increases and the pressure of the hydraulic fluid in the flow path on the supply side to the hydraulic motor 50 increases, the hydraulic fluid in the secondary pressure passage 11g communicating with the load side port of the direction switching valve 20 Pressure also increases. The pressure of the hydraulic fluid introduced into the second pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14 press the other end of the valve body 12, and the pressure of the hydraulic fluid introduced into the first pressure receiving portion 11e pushes the valve body. By exceeding the force pushing one end of 12, the valve body 12 moves in the direction (left side in FIG. 6) to decrease the degree of opening of the communication between the first port 15 and the third port 17. Specifically, the valve body 12 moves so as to bring the intermediate large-diameter portion 12c closer to the narrow passage portion between the first port 15 and the third port 17 in the casing 11, and accordingly, The clearance around the tapered portion 12f is reduced to reduce the opening degree of communication between the first port 15 and the third port 17. - 特許庁

こうして弁体12で第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を小さくした分、流量調整弁10の第一ポート15から第三ポート17を経て方向切換弁20の低圧ポート25に向かう作動油の割合(流量)を減らして、第二ポート16から第一の出口部11b及び圧力ポート23に達する作動油の圧力を増やすことができ、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体12一端部を押す力も大きくなる。最終的には、弁体12他端部を押す力と弁体12一端部を押す力とが釣り合って弁体12が停止する平衡状態となり、絞りのある二次圧力通路11gの前段側と後段側との圧力差を一定に保つことで、流量調整弁10から方向切換弁20に流入する作動油の流量を一定にでき、これにより、方向切換弁20を通じて油圧モータ50に供給される作動油の流量を負荷増大によらず一定とすることができる。 In this way, the opening degree of the communication between the first port 15 and the third port 17 is reduced by the valve body 12 , so that the flow from the first port 15 of the flow control valve 10 to the low pressure port 25 of the directional control valve 20 via the third port 17 . By reducing the ratio (flow rate) of the hydraulic fluid directed to the second port 16, the pressure of the hydraulic fluid reaching the first outlet portion 11b and the pressure port 23 can be increased, and the pressure of the hydraulic fluid introduced into the first pressure receiving portion 11e can be increased. The force that presses the one end of the valve body 12 due to the hydraulic pressure also increases. Ultimately, the force pushing the other end of the valve body 12 and the force pushing the one end of the valve body 12 are balanced to bring the valve body 12 into an equilibrium state where the front side and the rear side of the secondary pressure passage 11g having a throttle are formed. By keeping the pressure difference between the two sides constant, the flow rate of the hydraulic oil flowing from the flow control valve 10 to the directional switching valve 20 can be made constant. can be kept constant regardless of the load increase.

一方、油圧モータ50の負荷が急減した時や、油圧モータ50の起動時など、流量調整弁10の第一ポート15に流入する作動油の圧力が相対的に大きくなる場合には、流量調整弁10の第二ポート16(出口部11b)の作動油圧力が、後段側の負荷側ポートの作動油圧力に対して増大することとなる。そして、上記の負荷増大の場合とは逆に、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体12一端部を押す力が、第二の受圧部11fに導入される作動油圧力とばね14の弾性力とで弁体12他端部を押す力を上回るようになることで、弁体12が第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を大きくする向き(図6中で右側)に移動する。具体的には、弁体12が、ケーシング11における第一ポート15と第三ポート17との間の狭い通路部分に対し、中間大径部12cを離隔させるように移動し、これに伴って、テーパ部12f周囲の隙間部分を増大させ、第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を大きくする(図7参照)。 On the other hand, when the pressure of the hydraulic fluid flowing into the first port 15 of the flow control valve 10 becomes relatively large, such as when the load of the hydraulic motor 50 suddenly decreases or when the hydraulic motor 50 is started, the flow control valve The working oil pressure at the second port 16 (outlet portion 11b) of 10 increases with respect to the working oil pressure at the load side port on the subsequent stage side. Contrary to the case of the load increase, the force pushing the one end portion of the valve body 12 by the hydraulic pressure introduced into the first pressure receiving portion 11e is applied to the hydraulic pressure introduced into the second pressure receiving portion 11f. and the elastic force of the spring 14 exceeds the force that pushes the other end of the valve body 12, so that the valve body 12 moves in a direction that increases the opening of the communication between the first port 15 and the third port 17 (Fig. 6 to the right). Specifically, the valve body 12 moves so as to separate the intermediate large-diameter portion 12c from the narrow passage portion between the first port 15 and the third port 17 in the casing 11, and accordingly, The gap around the tapered portion 12f is increased to increase the degree of opening of communication between the first port 15 and the third port 17 (see FIG. 7).

こうして弁体12で第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を大きくした分、流量調整弁10の第一ポート15から第三ポート17、第二の出口部11cを経て方向切換弁20の低圧ポート25に向かう作動油の割合(流量)を増やして、第二ポート16から第一の出口部11b及び圧力ポート23に達する作動油の圧力を小さくすることができ、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体12一端部を押す力も小さくなる。最終的には、弁体12他端部を押す力と弁体12一端部を押す力とが釣り合って弁体12が停止する平衡状態となり、絞りのある二次圧力通路11gの前段側と後段側との圧力差を一定に保つことで、流量調整弁10から方向切換弁20に流入する作動油の流量を一定にでき、これにより、方向切換弁20を通じて油圧モータ50に供給される作動油の流量を一定とすることができる。 In this way, by increasing the opening degree of communication between the first port 15 and the third port 17 with the valve body 12, the direction is switched from the first port 15 of the flow control valve 10 via the third port 17 and the second outlet portion 11c. By increasing the proportion (flow rate) of hydraulic fluid directed to the low pressure port 25 of the valve 20, the pressure of the hydraulic fluid reaching the first outlet 11b and the pressure port 23 from the second port 16 can be reduced. The pressure of the hydraulic fluid introduced into the pressure receiving portion 11e also reduces the force that pushes the one end portion of the valve body 12. As shown in FIG. Ultimately, the force pushing the other end of the valve body 12 and the force pushing the one end of the valve body 12 are balanced to bring the valve body 12 into an equilibrium state where the front side and the rear side of the secondary pressure passage 11g having a throttle are formed. By keeping the pressure difference between the two sides constant, the flow rate of the hydraulic oil flowing from the flow control valve 10 to the directional switching valve 20 can be made constant. can be made constant.

なお、油圧モータ50の負荷が急激に増大した時や油圧モータ50の急停止時など、油圧モータ50への供給側となる流路における作動油の圧力が急激に大きくなり、方向切換弁20の負荷側ポートと連通する二次圧力通路11gの作動油圧力が、より前段側の流量調整弁10の第二ポート16や第一の出口部11bの作動油圧力に対して著しく大きくなり、第二の受圧部11fにおいて弁体12他端部を押す力が、第一の受圧部11eにおいて弁体12一端部を押す力を大きく上回るようになる場合、弁体12は第一ポート15と第三ポート17との間の流路を閉止しようとする状態となる。 When the load on the hydraulic motor 50 suddenly increases or when the hydraulic motor 50 suddenly stops, the pressure of the hydraulic oil in the flow path on the supply side to the hydraulic motor 50 suddenly increases. The hydraulic fluid pressure in the secondary pressure passage 11g communicating with the load side port becomes significantly higher than the hydraulic fluid pressure in the second port 16 and the first outlet portion 11b of the flow control valve 10 on the upstream side. When the force that pushes the other end of the valve body 12 at the pressure receiving portion 11f of the first pressure receiving portion 11e greatly exceeds the force that pushes the one end of the valve body 12 at the first pressure receiving portion 11e, the valve body 12 moves between the first port 15 and the third port. A state is created in which the channel between the port 17 and the port 17 is about to be closed.

この場合、弁体12は、ケーシング11における第一ポート15と第三ポート17との間の狭い通路部分に対し、中間大径部12cを接近させ、さらに前記通路部分をなすケーシング内周面に中間大径部12cを摺接させるように移動することとなる。 In this case, the valve body 12 is arranged so that the intermediate large diameter portion 12c approaches the narrow passage portion between the first port 15 and the third port 17 in the casing 11, and the inner peripheral surface of the casing forming the passage portion. It moves so as to bring the intermediate large diameter portion 12c into sliding contact.

この過程において、弁体12の中間大径部12cとテーパ部12fとの境界部分が第一ポート15の端に達するまでは、作動油が第一ポート15に面する弁体12のテーパ部12f周囲の隙間部分と第一の溝部12dを通って第三ポート17に達する流れ状態にあるが、弁体12の前記境界部分が第一ポート15の端に達し、中間大径部12cが第一ポート15と第三ポート17間のケーシング内周面に摺接し始めると(図8参照)、第一ポート15に面する中間大径部12aの第二の貫通孔12hと、テーパ部12dとケーシング11との間の隙間部分及び第一の溝部12dに面する第一の貫通孔12gとを通じて、第一ポート15から第三ポート17に作動油が流通する状態に移行することとなる。 In this process, until the boundary portion between the intermediate large-diameter portion 12c and the tapered portion 12f of the valve body 12 reaches the end of the first port 15, the hydraulic oil flows into the tapered portion 12f of the valve body 12 facing the first port 15. It is in a state of flow reaching the third port 17 through the surrounding gap and the first groove portion 12d. When it starts sliding on the inner peripheral surface of the casing between the port 15 and the third port 17 (see FIG. 8), the second through hole 12h of the intermediate large diameter portion 12a facing the first port 15, the tapered portion 12d and the casing 11 and the first through hole 12g facing the first groove portion 12d, the hydraulic fluid is transferred from the first port 15 to the third port 17.

そして、弁体12の移動によって第二の貫通孔12hが第一ポート15に面しない位置に達するのに伴い、第一ポート15と第三ポート17間は全く連通せず作動油が流通しない状態となる(図9参照)。 As the valve body 12 moves and the second through hole 12h reaches a position where it does not face the first port 15, there is no communication between the first port 15 and the third port 17, and hydraulic oil does not flow. (See FIG. 9).

こうして、弁体12により第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を0とする直前に、第二の貫通孔12hと第一の貫通孔12gを通じて作動油が流通する状態が、第二の貫通孔12hが第一ポート15に面する間継続することで、流路の閉止直前における、弁体12の不安定な挙動を抑えて、後段側でのハンチング等の異常につながる作動油圧力の急激な変化を防止し、油圧回路の安定性を高められる。 In this way, immediately before the opening degree of the communication between the first port 15 and the third port 17 is set to 0 by the valve body 12, the state in which the hydraulic oil flows through the second through-hole 12h and the first through-hole 12g is By continuing while the second through-hole 12h faces the first port 15, the unstable behavior of the valve body 12 immediately before closing the flow path is suppressed, leading to abnormalities such as hunting on the downstream side. Prevents sudden changes in hydraulic pressure and increases the stability of the hydraulic circuit.

弁体12の移動で、第一ポート15と第三ポート17間の連通が断たれ、第一ポート15から第三ポート17への作動油の流通がなくなると、第二ポート16から第一の出口部11b及び圧力ポート23に達する作動油の圧力は増大することとなり、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体12一端部を押す力も大きくなる。これにより弁体12はあらためて第一ポート15と第三ポート17間の連通の開度を大きくする向き(図6中で右側)に移動し、第一ポート15に第二の貫通孔12hが面して、第二の貫通孔12hと第一の貫通孔12gとを通じて、第一ポート15から第一の溝部12d側へ作動油が流通可能な状態とするか、ケーシング11における第一ポート15と第三ポート17との間の狭い通路部分に対し、中間大径部12cを離隔させることで、第一ポート15と第三ポート17間の連通を再開させる。 When the communication between the first port 15 and the third port 17 is cut off due to the movement of the valve body 12, and the hydraulic fluid does not flow from the first port 15 to the third port 17, the flow from the second port 16 to the first The pressure of the hydraulic fluid reaching the outlet portion 11b and the pressure port 23 increases, and the pressure of the hydraulic fluid introduced into the first pressure receiving portion 11e also increases the force pushing the one end portion of the valve body 12 . As a result, the valve body 12 again moves in a direction (to the right in FIG. 6) to increase the degree of opening of the communication between the first port 15 and the third port 17, and the first port 15 faces the second through hole 12h. Then, through the second through-hole 12h and the first through-hole 12g, the hydraulic oil can flow from the first port 15 to the first groove portion 12d side, or the first port 15 in the casing 11 and the The communication between the first port 15 and the third port 17 is resumed by separating the intermediate large diameter portion 12c from the narrow passage portion between the first port 15 and the third port 17.例文帳に追加

最終的には、前記同様、弁体12他端部を押す力と弁体12一端部を押す力とが釣り合って弁体12が停止する平衡状態となり、絞りのある二次圧力通路11gの前段側と後段側との圧力差を一定に保つことで、流量調整弁10から方向切換弁20に流入する作動油の流量を一定にでき、同時に、油圧モータ50に供給される作動油の流量を一定とすることができる。 Ultimately, similarly to the above, the force pushing the other end of the valve body 12 and the force pushing the one end of the valve body 12 are balanced to reach an equilibrium state where the valve body 12 stops, and the upstream side of the secondary pressure passage 11g having a throttle. By keeping the pressure difference between the pressure side and the rear stage side constant, the flow rate of the hydraulic oil flowing from the flow control valve 10 to the directional switching valve 20 can be made constant, and at the same time, the flow rate of the hydraulic oil supplied to the hydraulic motor 50 can be kept constant. can be constant.

このように、本実施形態に係る流量調整弁は、ケーシング11における弁体12の通る孔部に三つのポート15、16、17を設けて、シリーズ回路の接続状態に対応して、第一ポート15と第三ポート17との間の連通の開度を弁体12で調整するようにすると共に、シリーズ回路に適合する弁体12の形状の特徴のみで、弁体12の移動による圧力補償の機能が正しく発揮される状態を得ていることから、パラレル回路と共通のケーシング11でも圧力補償付の流量調整の機能に対応でき、油圧回路の接続状態に対応する専用のケーシングを用いずに済む上、弁体の組み替え作業のみで、複数油圧回路の各接続状態に対応した流路接続状態が得られ、製造や設置も容易であり、弁装置に係るコストを抑えられる。 Thus, the flow control valve according to the present embodiment has three ports 15, 16, and 17 provided in the hole through which the valve body 12 passes in the casing 11, and the first port 15 and the third port 17 is adjusted by the valve body 12, and the pressure compensation due to the movement of the valve body 12 is achieved only by the characteristics of the shape of the valve body 12 adapted to the series circuit. Since the function is properly exhibited, the casing 11 common to the parallel circuit can be used for the flow rate adjustment function with pressure compensation, and there is no need to use a dedicated casing corresponding to the connection state of the hydraulic circuit. In addition, only by reassembling the valve body, a flow path connection state corresponding to each connection state of a plurality of hydraulic circuits can be obtained.

また、弁体12の所定範囲に第一の貫通孔12gとこれに交差する第二の貫通孔12hを設け、弁体12が第一ポート15と第三ポート17との間の流路を閉止しようとする状態で、第一ポート15に面する第二の貫通孔12hと、これに連通する第一の貫通孔12gとを通じて、第一ポート15から第三ポート17側に作動油が流通可能となり、この流通可能な状態が、第二の貫通孔12hが入口部11aに面する間継続することから、閉止直前で第一ポート15から第三ポート17側に作動油が流通する向きが、弁体12の移動方向とは異なるものとなり、弁体12の挙動が作動油の流れの影響を受けにくくなり、圧力補償を正しく実行できるように弁体12を動かせ、負荷変動に伴う作動油圧力の変化によらず作動油の流量を一定とする本来の調整機能を正しく発揮できると共に、弁体12の不安定な挙動を抑えて、流量調整弁より後段側でのハンチング等の異常につながる作動油圧力の急激な変化を防止し、油圧回路の安定性を高められる。 A first through hole 12g and a second through hole 12h intersecting the first through hole 12g are provided in a predetermined range of the valve body 12, and the valve body 12 closes the flow path between the first port 15 and the third port 17. Hydraulic oil can flow from the first port 15 to the third port 17 side through the second through hole 12h facing the first port 15 and the first through hole 12g communicating therewith. Since this circulating state continues while the second through hole 12h faces the inlet portion 11a, the direction in which the hydraulic oil circulates from the first port 15 to the third port 17 side immediately before closing is Since the movement direction of the valve body 12 is different from the movement direction of the valve body 12, the behavior of the valve body 12 is less likely to be affected by the flow of hydraulic fluid, the valve body 12 can be moved so that pressure compensation can be performed correctly, and the hydraulic fluid pressure accompanying load fluctuations In addition to suppressing unstable behavior of the valve body 12, operation that leads to abnormalities such as hunting on the downstream side of the flow control valve. Prevents sudden changes in hydraulic pressure and increases the stability of the hydraulic circuit.

また、弁体12の所定箇所に貫通孔を二つ設けるのみで、弁体12が第一ポート15と第三ポート17との間の流路を閉止しようとする状態での、第一ポート15と第三ポート17との間で作動油を流通させる適切な通路を形成でき、容易に最適な特性の弁装置を得ることができる。 Further, by only providing two through-holes at predetermined locations of the valve body 12, the first port 15 can be opened when the valve body 12 attempts to close the flow path between the first port 15 and the third port 17. , and the third port 17, it is possible to easily obtain a valve device having optimum characteristics.

(本発明の第2の実施形態)
本発明の第2の実施形態に係る流量調整弁を前記図10ないし図18に基づいて説明する。
(Second embodiment of the present invention)
A flow control valve according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 10 to 18. FIG.

前記各図において本実施形態に係る流量調整弁10は、方向切換弁20と組み合わせて一体の弁装置92として用いられるものであり、方向切換弁20と共通のケーシング11と、このケーシング11内に組込まれるパラレル回路用弁体としての弁体13とを備える構成である。 In the above figures, the flow control valve 10 according to the present embodiment is used in combination with the directional switching valve 20 as an integral valve device 92. A casing 11 shared with the directional switching valve 20 and a It is a structure provided with the valve body 13 as a valve body for parallel circuits incorporated.

この流量調整弁10において、ケーシング11内に組込まれる弁体13を、後段の絞り機構の前後における作動油の圧力とばね14の弾性力により位置調整し、作動油流路の開度を変えて作動油の圧力を自動的に制御して、後置の方向切換弁20で負荷や圧力源の影響を受けることなくスプール21位置に応じて決る流量の作動油を負荷側へ供給できるようにする、圧力補償に係る基本的な仕組みについては、公知の圧力補償付き流量調整弁と同様のものであり、詳細な説明を省略する。 In this flow control valve 10, the position of the valve element 13 incorporated in the casing 11 is adjusted by the pressure of the hydraulic oil before and after the throttle mechanism in the latter stage and the elastic force of the spring 14, and the opening degree of the hydraulic oil flow path is changed. The hydraulic oil pressure is automatically controlled so that the downstream directional switching valve 20 can supply the hydraulic oil at a flow rate determined according to the position of the spool 21 to the load side without being affected by the load or the pressure source. The basic mechanism of pressure compensation is the same as that of a known pressure-compensated flow regulating valve, and detailed description thereof will be omitted.

前記弁装置92は、方向切換弁20と流量調整弁10の組を一体化した構成であり、必要に応じて他の油圧機器、例えばカウンタバランス弁65等と組み合わせた状態で、アクチュエータとしての油圧モータ50や、圧力源30及び低圧部40と接続されて、油圧モータ50の作動制御を行うものである(図11参照)。 The valve device 92 has a configuration in which a set of the direction switching valve 20 and the flow rate control valve 10 is integrated. It is connected to the motor 50, the pressure source 30 and the low pressure section 40, and controls the operation of the hydraulic motor 50 (see FIG. 11).

この弁装置92は、流量調整弁10と方向切換弁20でアクチュエータ(油圧モータ50)の駆動を制御する油圧アクチュエータ回路が複数設けられる場合に、それら複数の回路を並列に接続してパラレル回路とするのに適合した弁装置である。 When a plurality of hydraulic actuator circuits are provided for controlling the driving of the actuator (hydraulic motor 50) by the flow control valve 10 and the direction switching valve 20, the valve device 92 connects these circuits in parallel to form a parallel circuit. It is a valve device suitable for

こうした弁装置92と油圧モータ50からなる油圧回路(アクチュエータ回路)を複数設けてパラレル回路とする場合、図12に示すように、共通の一つの圧力源30及び低圧部40に対しそれぞれ同様に(並列に)接続されることとなる。 When a plurality of hydraulic circuits (actuator circuits) composed of such valve devices 92 and hydraulic motors 50 are provided to form a parallel circuit, as shown in FIG. parallel).

流量調整弁10と組み合わせて用いられる方向切換弁20は、流量調整弁10と共通のケーシング11内に長手方向移動自在に装着される略円筒状のスプール21を備え、レバーによるスプールポジションの手動切換で、ケーシング11に設けられた圧力ポート23及び低圧ポート24、25と、二つの負荷側ポート26、27との接続状態を切換えることで、負荷側の油圧モータ50に対する作動油の給排を切換える公知の弁である。 The directional switching valve 20 used in combination with the flow rate control valve 10 includes a substantially cylindrical spool 21 that is longitudinally movably mounted in the common casing 11 with the flow rate control valve 10, and the spool position is manually switched by a lever. By switching the connection state between the pressure port 23 and the low pressure ports 24 and 25 provided in the casing 11 and the two load side ports 26 and 27, the supply and discharge of hydraulic oil to the load side hydraulic motor 50 is switched. It is a known valve.

方向切換弁20の圧力ポート23は流量調整弁10に、低圧ポート24、25は低圧部40にそれぞれ接続される一方、負荷側ポート26、27は、油圧モータ側回路の正回転側と逆回転側の二つの流路61、62にそれぞれ接続される。 The pressure port 23 of the directional switching valve 20 is connected to the flow control valve 10, and the low pressure ports 24 and 25 are connected to the low pressure section 40, respectively. are connected to the two flow paths 61 and 62 on the side, respectively.

この方向切換弁20は、スプールポジションの切換で、二つの負荷側ポート26、27がそれぞれ圧力ポート23及び低圧ポート24、25のいずれにも接続しない中立状態と、圧力ポート23が一方の負荷側ポート26に連通し、低圧ポート25が他方の負荷側ポート27に連通して、油圧モータ50を正回転方向に回転作動させる状態と、圧力ポート23が他方の負荷側ポート27に連通し、低圧ポート24が一方の負荷側ポート26に連通して、油圧モータ50を逆回転方向に回転作動させる状態とを切換可能な3ポジションタイプとされる構成である。 The directional switching valve 20 has a spool position switching between a neutral state in which the two load side ports 26 and 27 are not connected to the pressure port 23 and the low pressure ports 24 and 25, respectively, and a state in which the pressure port 23 is connected to one load side. The port 26 is in communication with the low pressure port 25 in communication with the other load side port 27 to rotate the hydraulic motor 50 in the forward rotation direction. It is a three-position type configuration that can switch between a state in which the port 24 communicates with one of the load-side ports 26 and a state in which the hydraulic motor 50 is rotated in the reverse rotation direction.

スプール21のうち、中立状態で圧力ポート23に面する大径部位の両端部分には、凹部21c、21dが穿設されており、方向切換弁20が圧力ポート23と負荷側ポート26、27のいずれかとを連通させる状態では、作動油が圧力ポート23から凹部21cを経て負荷側ポート26に、又は、凹部21dを経て負荷側ポート27に達することとなる。 Concave portions 21c and 21d are formed in both end portions of the large-diameter portion of the spool 21 facing the pressure port 23 in the neutral state. In a state in which either one of them is communicated with, the hydraulic fluid reaches the load side port 26 through the recess 21c from the pressure port 23, or reaches the load side port 27 through the recess 21d.

前記ケーシング11は、前記第1の実施形態同様、方向切換弁20のケーシングも兼ねるものであり、流量調整弁10に対応する構成として、作動油の入口部11aと、作動油の出口部11b、11cと、これら入口部と出口部に通じる孔部11dとを有するものである。 The casing 11 also serves as a casing for the directional switching valve 20, as in the first embodiment. 11c and a hole 11d communicating with the inlet and outlet.

入口部11aは、ポンプ等の圧力源30と接続されて作動油を導入されるものである。出口部は、流体圧回路の送り側流路(高圧側流路)としての方向切換弁20の圧力ポート23に接続される第一の出口部11bと、流体圧回路の戻り側流路(低圧側流路)としての方向切換弁の低圧ポート24、25に接続される第二の出口部11cとからなる。
孔部11dは、弁体13を嵌挿させる連続した孔であり、この孔部11dの連続方向へ弁体13が摺動可能とされる。
The inlet portion 11a is connected to a pressure source 30 such as a pump to introduce working oil. The outlets are a first outlet 11b connected to the pressure port 23 of the directional switching valve 20 as the feed side flow path (high pressure side flow path) of the fluid pressure circuit, and a return side flow path (low pressure side flow path) of the fluid pressure circuit. a second outlet 11c connected to the low pressure ports 24, 25 of the directional valve as a side flow path).
The hole portion 11d is a continuous hole into which the valve body 13 is inserted, and the valve body 13 can slide in the continuous direction of the hole portion 11d.

ケーシング11は、さらに、前記孔部11dと入口部11aとを連通させる第一ポート15と、この第一ポート15に対し孔部11dにおける前記弁体13の一の移動方向側(図10中で上側)に設けられ、孔部11dと第一の出口部11bとを連通させる第二ポート16と、前記第一ポート15に対し孔部11dにおける前記弁体の他の移動方向側(図10中で下側)に設けられ、孔部11dと前記第二の出口部11cとを連通させる第三ポート17とを有する。 The casing 11 further includes a first port 15 for communicating the hole portion 11d and the inlet portion 11a, and a moving direction side of the valve body 13 in the hole portion 11d with respect to the first port 15 (in FIG. 10, a second port 16 provided on the upper side) for communicating the hole portion 11d and the first outlet portion 11b; and lower side), and has a third port 17 that communicates the hole portion 11d and the second outlet portion 11c.

また、ケーシング11には、弁体13の一端部に面する第一の受圧部11eと、弁体13の他端部に面する第二の受圧部11fとが設けられる。第一の受圧部11eは第二ポート16及び第一の出口部11bに連通しており、また、第二の受圧部11fは、ケーシング11に設けられる二次圧力通路11gに連通している。 The casing 11 is also provided with a first pressure receiving portion 11 e facing one end of the valve body 13 and a second pressure receiving portion 11 f facing the other end of the valve body 13 . The first pressure receiving portion 11 e communicates with the second port 16 and the first outlet portion 11 b , and the second pressure receiving portion 11 f communicates with the secondary pressure passage 11 g provided in the casing 11 .

こうして、ケーシング11は、前記第一の出口部11bに連通する圧力ポート23の作動油圧力を、第一の受圧部11eから弁体13に前記一の移動方向へ弁体を押すように付加可能とされ、且つ、前記圧力ポート23から取り出した作動油圧力を、その通路上に絞りを設けられてなる二次圧力通路11gを通じて第二の受圧部11fから弁体13に前記他の移動方向へ弁体13を押すように付加可能とされる仕組みである。 Thus, the casing 11 can apply the hydraulic pressure of the pressure port 23 communicating with the first outlet portion 11b from the first pressure receiving portion 11e to the valve body 13 so as to push the valve body in the one moving direction. and the hydraulic pressure extracted from the pressure port 23 is passed from the second pressure receiving portion 11f to the valve body 13 in the other moving direction through the secondary pressure passage 11g having a throttle provided on the passage. It is a mechanism that can be added so as to push the valve body 13 .

これにより、ケーシング11の第二ポート16(出口部11b)に通じる方向切換弁20の圧力ポート23の作動油圧力が、出口部11bを通じて第一の受圧部11eに導入されると共に、方向切換弁20の圧力ポート23から負荷側ポート26、27に加わろうとする作動油圧力が、絞りのある二次圧力通路11gを経て第二の受圧部11fに導入される仕組みである。そして、二次圧力通路11gの絞りより前段側となる圧力ポート23の圧力を導入された第一の受圧部11eと、二次圧力通路11gの絞りより後段側の圧力を導入された第二の受圧部11fとの間の圧力差とばね14の弾性力との関係が一定に維持されるように弁体13が移動することとなる。 As a result, the hydraulic pressure of the pressure port 23 of the directional switching valve 20 communicating with the second port 16 (outlet portion 11b) of the casing 11 is introduced into the first pressure receiving portion 11e through the outlet portion 11b, and the directional switching valve 20 is introduced into the second pressure receiving portion 11f through the secondary pressure passage 11g having a throttle. Then, a first pressure receiving portion 11e into which the pressure of the pressure port 23 on the upstream side of the throttle of the secondary pressure passage 11g is introduced, and a second pressure receiving portion 11e into which the pressure on the downstream side of the throttle of the secondary pressure passage 11g is introduced. The valve element 13 moves so that the relationship between the pressure difference with the pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14 is maintained constant.

前記弁体13は、パラレル回路用弁体であり、詳細には、前記第一の受圧部11e側の一端部寄りに位置してケーシング11に摺接する第一の大径部13aと、前記第二の受圧部11f側の他端部寄りに位置してケーシング11に摺接する第二の大径部13bと、第一の大径部13aと第二の大径部13bとの間に位置する溝部13cとを有する構成である。 The valve body 13 is a valve body for a parallel circuit. A second large diameter portion 13b located near the other end on the side of the second pressure receiving portion 11f and in sliding contact with the casing 11, and located between the first large diameter portion 13a and the second large diameter portion 13b. It is the structure which has the groove part 13c.

弁体13の第一の大径部13aは、仮に弁体13が移動可能範囲で移動しても、ケーシング11の第一ポート15と第三ポート17とを常に非連通状態とする、作動油を通す溝又は凹部のない柱状部として形成される。 The first large-diameter portion 13a of the valve body 13 keeps the first port 15 and the third port 17 of the casing 11 out of communication even if the valve body 13 moves within the movable range. It is formed as a post with no grooves or recesses for passing.

弁体13の溝部13cは、前記一の移動方向に移動すると第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を小さくし、且つ前記他の移動方向に移動すると第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を大きくするように設けられる。 The groove portion 13c of the valve body 13 reduces the degree of opening of the communication between the first port 15 and the second port 16 when moving in the one moving direction, and reduces the opening degree of communication between the first port 15 and the second port 16 when moving in the other moving direction. It is provided so as to increase the degree of opening of communication between the two ports 16 .

第一の大径部13aの溝部13cに面する側は、第一の大径部13aから溝部13cの底部の小径円柱部分に向けて先細状に径変化する曲面状部分として形成されるテーパ部13dとされる。 The side of the first large-diameter portion 13a facing the groove portion 13c is a tapered portion formed as a curved portion whose diameter tapers off from the first large-diameter portion 13a toward the small-diameter cylindrical portion at the bottom of the groove portion 13c. 13d.

弁体13は、ケーシング11に摺動可能に嵌挿されて、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力と、第二の受圧部11fに導入される作動油圧力及びばね14の付勢力との力の差に基づいて移動し、入口部11aと第一の出口部11b間の連通の開度を調整し、圧力補償を実行する点については、公知の圧力補償付き流量調整弁と同様であり、詳細な説明を省略する。 The valve body 13 is slidably inserted into the casing 11 and receives hydraulic fluid pressure introduced into the first pressure receiving portion 11e, hydraulic fluid pressure introduced into the second pressure receiving portion 11f, and the spring 14. It moves based on the difference between force and force, adjusts the opening of the communication between the inlet portion 11a and the first outlet portion 11b, and performs pressure compensation. It is the same, and detailed description is omitted.

弁体13は、ケーシング11に対し弁体長手方向に摺動して、ケーシング11における第一ポート15と第二ポート16との間の狭い通路部分に対し、第一の大径部13aを接近、摺接させたり、離したりすることで、第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を小さくしたり大きくしたりする仕組みである。この弁体13は、第一の受圧部11eからは弁体13で第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を小さくする向きに押圧力を受け、第二の受圧部11f及びばね14からは弁体13で第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を大きくする向きに押圧力を受けることとなる。 The valve body 13 slides in the longitudinal direction of the valve body with respect to the casing 11 so that the first large diameter portion 13a approaches the narrow passage portion between the first port 15 and the second port 16 in the casing 11. , slidably contact or separate from each other to decrease or increase the opening degree of communication between the first port 15 and the second port 16 . The valve body 13 receives a pressing force from the first pressure receiving portion 11e in a direction that reduces the opening degree of the communication between the first port 15 and the second port 16 at the valve body 13, and the second pressure receiving portion 11f and the second pressure receiving portion 11f and The valve body 13 receives a pressing force from the spring 14 in a direction to increase the degree of opening of communication between the first port 15 and the second port 16 .

この弁体13には、弁体中心部で直交して(交差して)互いに連通する二つの貫通孔(第一の貫通孔13g及び第二の貫通孔13h)が穿設される。
前記第一の貫通孔13gは、弁体13の長手方向におけるテーパ部13dを中心として第一の大径部13aと溝部13cの溝底部に及ぶ所定範囲に、弁体13の長手方向と直交する向きとして穿設される。
Two through-holes (first through-hole 13g and second through-hole 13h) are formed in the valve body 13 so as to intersect (intersect) and communicate with each other at the center of the valve body.
The first through hole 13g extends perpendicularly to the longitudinal direction of the valve body 13 in a predetermined range extending from the tapered portion 13d in the longitudinal direction of the valve body 13 to the first large diameter portion 13a and the groove bottom of the groove portion 13c. Perforated as orientation.

また、第二の貫通孔13hは、弁体13の長手方向においてテーパ部13dの一部と溝部13cの溝底部にわたり、且つ第一の貫通孔13gの存在する前記所定範囲と一部重なる他の所定範囲に、弁体13の長手方向と直交する向きで穿設される。 In addition, the second through hole 13h extends in the longitudinal direction of the valve body 13 from part of the tapered portion 13d to the groove bottom of the groove portion 13c, and partially overlaps the predetermined range where the first through hole 13g exists. It is drilled in a predetermined range in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the valve body 13 .

この第二の貫通孔13hは、その孔のうち溝部13cの溝底部に位置する孔部分をテーパ部13dに位置する孔部分より大きくするように溝部13c側に偏らせて穿設され、第一の貫通孔13gより弁体13の他端部寄りに位置するようにされる。そして、この第二の貫通孔13hの断面積は、第一の貫通孔13gの断面積より大きくされる。 The second through hole 13h is formed so as to be biased toward the groove portion 13c so that the hole portion positioned at the groove bottom portion of the groove portion 13c is larger than the hole portion positioned at the tapered portion 13d. is located closer to the other end of the valve body 13 than the through hole 13g. The cross-sectional area of the second through-hole 13h is made larger than the cross-sectional area of the first through-hole 13g.

次に、前記構成に基づく流量調整弁の圧力補償に係る作動状態について説明する。前提として、流量調整弁10においては、ばね14の付勢力が適切に設定されて、方向切換弁20の中立状態で流量調整弁10の第一ポート15と第二ポート16との間の連通が許容された状態にあるものとする。 Next, the operation state related to pressure compensation of the flow control valve based on the above configuration will be described. As a premise, in the flow control valve 10, the biasing force of the spring 14 is appropriately set so that communication between the first port 15 and the second port 16 of the flow control valve 10 is established in the neutral state of the direction switching valve 20. shall be in an acceptable state.

方向切換弁20の圧力ポート23と油圧モータ側回路に通じる二つの負荷側ポート26、27とが連通せず、作動油供給がなされないことで油圧モータ50が停止している中立状態から、手動操作によるスプール21のポジション切換がなされ、スプール21が一の方向(図10中で下側)にずれ、圧力ポート23が一方の負荷側ポート26と連通し、且つ低圧ポート25が他方の負荷側ポート27に連通した状態(図13参照)になると、圧力源30からの高圧の作動油が、第一ポート15と第二ポート16との間の連通が許容された状態にある流量調整弁10を通じて方向切換弁20の圧力ポート23に進み、さらに凹部21cを経て、一方の負荷側ポート26に至る。そして、作動油が、一方の負荷側ポート16からカウンタバランス弁65を含む一方の流路61を通じて油圧モータ50に供給されることで、油圧モータ50が正回転方向に駆動される。 The pressure port 23 of the directional control valve 20 and the two load-side ports 26, 27 leading to the hydraulic motor-side circuit are not communicated, and the hydraulic motor 50 is stopped due to the hydraulic fluid not being supplied. The position of the spool 21 is switched by operation, the spool 21 is displaced in one direction (downward in FIG. 10), the pressure port 23 communicates with one load side port 26, and the low pressure port 25 communicates with the other load side port. When the port 27 is communicated (see FIG. 13), the high-pressure hydraulic fluid from the pressure source 30 is allowed to communicate between the first port 15 and the second port 16 of the flow control valve 10. It advances to the pressure port 23 of the directional switching valve 20 through the directional control valve 20, and reaches one of the load side ports 26 via the concave portion 21c. Hydraulic oil is supplied from one of the load-side ports 16 to the hydraulic motor 50 through one of the flow paths 61 including the counterbalance valve 65, thereby driving the hydraulic motor 50 in the forward rotation direction.

この状態では、方向切換弁20の圧力ポート23の作動油圧力が、第一の出口部11b、第二ポート16を通じて流量調整弁10の第一の受圧部11eに導入されると共に、一方の負荷側ポート26と絞りのある二次圧力通路11gを経て流量調整弁10の第二の受圧部11fに導入される。流量調整弁10では、第一の受圧部11eと第二の受圧部11fとの間の圧力差とばね14の弾性力との関係を一定に維持するように弁体13が移動して、第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を調整する。 In this state, the hydraulic pressure of the pressure port 23 of the direction switching valve 20 is introduced into the first pressure receiving portion 11e of the flow control valve 10 through the first outlet portion 11b and the second port 16, and It is introduced into the second pressure receiving portion 11f of the flow control valve 10 via the side port 26 and the secondary pressure passage 11g having a throttle. In the flow regulating valve 10, the valve element 13 moves so as to maintain a constant relationship between the pressure difference between the first pressure receiving portion 11e and the second pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14. Adjust the opening of communication between the first port 15 and the second port 16 .

また、方向切換弁20において、中立状態から手動操作によるスプール21のポジション切換で、スプール21が他の方向(図10中で上側)にずれ、圧力ポート23が他方の負荷側ポート27と連通し、且つ低圧ポート24が一方の負荷側ポート26と連通する状態(図14参照)では、圧力源30からの高圧の作動油が、流量調整弁10を通じて方向切換弁20の圧力ポート23に進み、凹部21dを経て他方の負荷側ポート27に至る。そして、負荷側ポート27から出た作動油が、他方の流路62を通じて油圧モータ50に供給されることで、油圧モータ50は逆回転方向に駆動される。 In the directional switching valve 20, when the position of the spool 21 is manually switched from the neutral state, the spool 21 shifts in the other direction (upward in FIG. 10), and the pressure port 23 communicates with the other load side port 27. , and in a state where the low-pressure port 24 communicates with one of the load-side ports 26 (see FIG. 14), high-pressure hydraulic fluid from the pressure source 30 advances to the pressure port 23 of the directional switching valve 20 through the flow control valve 10, It reaches the other load side port 27 via the recess 21d. Hydraulic motor 50 is driven in the reverse rotation direction by supplying the hydraulic fluid coming out of load side port 27 to hydraulic motor 50 through the other flow path 62 .

この状態では、方向切換弁20の圧力ポート23の作動油圧力が、第一の出口部11b、第二ポート16を通じて流量調整弁10の第一の受圧部11eに導入されると共に、他方の負荷側ポート27と絞りのある二次圧力通路11gを経て第二の受圧部11fに導入される。流量調整弁10では、油圧モータ50の前記正回転の場合と同様、第一の受圧部11eと第二の受圧部11fとの間の圧力差とばね14の弾性力との関係を一定に維持するように弁体13が移動して、第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を調整する。 In this state, the hydraulic pressure of the pressure port 23 of the direction switching valve 20 is introduced into the first pressure receiving portion 11e of the flow control valve 10 through the first outlet portion 11b and the second port 16, and the other load It is introduced into the second pressure receiving portion 11f through the side port 27 and the secondary pressure passage 11g having a throttle. In the flow control valve 10, similarly to the case of the forward rotation of the hydraulic motor 50, the relationship between the pressure difference between the first pressure receiving portion 11e and the second pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14 is kept constant. The valve body 13 moves so as to adjust the opening degree of communication between the first port 15 and the second port 16 .

流量調整弁10においては、第一ポート15と第二ポート16との間の連通が許容されている状態で、第一ポート15に流入した作動油が、第一ポート15に面する弁体13のテーパ部13d周囲の隙間部分と溝部13cを通って第二ポート16に達する(図15、図16参照)。 In the flow rate regulating valve 10, the hydraulic oil flowing into the first port 15 is allowed to communicate between the first port 15 and the second port 16, and the valve body 13 facing the first port 15 reaches the second port 16 through the gap around the tapered portion 13d and the groove portion 13c (see FIGS. 15 and 16).

仮に、油圧モータ50の負荷が増大し、油圧モータ50への供給側となる流路における作動油の圧力が大きくなると、方向切換弁20の負荷側ポートと連通する二次圧力通路11gの作動油圧力も増大する。そして、第二の受圧部11fに導入される作動油圧力とばね14の弾性力とで弁体13他端部を押す力が、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体13一端部を押す力を上回るようになることで、弁体13が第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を大きくする向き(図15中で左側)に移動する。具体的には、弁体13が、ケーシング11における第一ポート15と第二ポート16との間の狭い通路部分に対し、第一の大径部13aを離隔させるように移動し、これに伴って、テーパ部13d周囲の隙間部分を増大させ、第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を大きくする(図16参照)。 If the load on the hydraulic motor 50 increases and the pressure of the hydraulic fluid in the flow path on the supply side to the hydraulic motor 50 increases, the hydraulic fluid in the secondary pressure passage 11g communicating with the load side port of the direction switching valve 20 Pressure also increases. The pressure of the hydraulic fluid introduced into the second pressure receiving portion 11f and the elastic force of the spring 14 press the other end of the valve body 13, and the pressure of the hydraulic fluid introduced into the first pressure receiving portion 11e pushes the valve body. By exceeding the force pushing the one end of 13, the valve body 13 moves in the direction (left side in FIG. 15) to increase the degree of opening of the communication between the first port 15 and the second port 16. Specifically, the valve body 13 moves so as to separate the first large-diameter portion 13a from the narrow passage portion between the first port 15 and the second port 16 in the casing 11. 16 to increase the opening of communication between the first port 15 and the second port 16 (see FIG. 16).

こうして弁体13で第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を大きくした分、流量調整弁10の第一ポート15と第二ポート16間の流通に係る圧力損失を小さくして、第二ポート16から第一の出口部11b及び圧力ポート23に達する作動油の圧力を増やすことができ、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体13一端部を押す力も大きくなる。最終的には、弁体13他端部を押す力と弁体13一端部を押す力とが釣り合って弁体13が停止する平衡状態となり、絞りのある二次圧力通路11gの前段側と後段側との圧力差を一定に保つことで、流量調整弁10から方向切換弁20に流入する作動油の流量を一定にでき、これにより、方向切換弁20を通じて油圧モータ50に供給される作動油の流量を負荷増大によらず一定とすることができる。 In this way, the opening degree of communication between the first port 15 and the second port 16 is increased by the valve body 13, and the pressure loss associated with the flow between the first port 15 and the second port 16 of the flow control valve 10 is reduced. , the pressure of the hydraulic fluid reaching the first outlet portion 11b and the pressure port 23 from the second port 16 can be increased, and the pressure of the hydraulic fluid introduced into the first pressure receiving portion 11e pushes one end of the valve body 13. growing. Ultimately, the force pushing the other end of the valve body 13 and the force pushing the one end of the valve body 13 are balanced to bring the valve body 13 into an equilibrium state where the front side and the rear side of the secondary pressure passage 11g having a throttle are formed. By keeping the pressure difference between the two sides constant, the flow rate of the hydraulic oil flowing from the flow control valve 10 to the directional switching valve 20 can be made constant. can be kept constant regardless of the load increase.

一方、油圧モータ50の負荷が急減した時や、油圧モータ50の起動時など、流量調整弁10の第一ポート15に流入する作動油の圧力が相対的に大きくなる場合には、流量調整弁10の第二ポート16(出口部11b)の作動油圧力が、後段側の負荷側ポートの作動油圧力に対して増大することとなる。そして、上記の負荷増大の場合とは逆に、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体13一端部を押す力が、第二の受圧部11fに導入される作動油圧力とばね14の弾性力とで弁体13他端部を押す力を上回るようになることで、弁体13が第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を小さくする向き(図15中で右側)に移動する。具体的には、弁体13が、ケーシング11における第一ポート15と第二ポート16との間の狭い通路部分に対し、第一の大径部13aを接近させるように移動し、これに伴って、テーパ部13d周囲の隙間部分を減少させ、第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を小さくする。 On the other hand, when the pressure of the hydraulic fluid flowing into the first port 15 of the flow control valve 10 becomes relatively large, such as when the load of the hydraulic motor 50 suddenly decreases or when the hydraulic motor 50 is started, the flow control valve The working oil pressure at the second port 16 (outlet portion 11b) of 10 increases with respect to the working oil pressure at the load side port on the subsequent stage side. Contrary to the case of the load increase, the force pushing the one end of the valve body 13 by the hydraulic pressure introduced into the first pressure receiving portion 11e is applied to the hydraulic pressure introduced into the second pressure receiving portion 11f. and the elastic force of the spring 14 exceeds the force that pushes the other end of the valve body 13, so that the valve body 13 moves in a direction that reduces the opening of the communication between the first port 15 and the second port 16 (Fig. 15 to the right). Specifically, the valve body 13 moves so as to bring the first large diameter portion 13a closer to the narrow passage portion between the first port 15 and the second port 16 in the casing 11. , the gap around the tapered portion 13d is reduced, and the degree of opening of communication between the first port 15 and the second port 16 is reduced.

こうして弁体13で第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を小さくした分、流量調整弁10の第一ポート15と第二ポート16間の流通に係る圧力損失を大きくして、第一の出口部11b及び圧力ポート23に達する作動油の圧力を小さくすることができ、第一の受圧部11eに導入される作動油圧力で弁体13一端部を押す力も小さくなる。最終的には、弁体13他端部を押す力と弁体13一端部を押す力とが釣り合って弁体13が停止する平衡状態となり、絞りのある二次圧力通路11gの前段側と後段側との圧力差を一定に保つことで、流量調整弁10から方向切換弁20に流入する作動油の流量を一定にでき、これにより、方向切換弁20を通じて油圧モータ50に供給される作動油の流量を一定とすることができる。 In this way, the pressure loss associated with the flow between the first port 15 and the second port 16 of the flow control valve 10 is increased to the extent that the valve body 13 reduces the degree of communication between the first port 15 and the second port 16. , the pressure of the hydraulic fluid reaching the first outlet portion 11b and the pressure port 23 can be reduced, and the force of the hydraulic fluid pressure introduced to the first pressure receiving portion 11e to push the one end portion of the valve body 13 is also reduced. Ultimately, the force pushing the other end of the valve body 13 and the force pushing the one end of the valve body 13 are balanced to bring the valve body 13 into an equilibrium state where the front side and the rear side of the secondary pressure passage 11g having a throttle are formed. By keeping the pressure difference between the two sides constant, the flow rate of the hydraulic oil flowing from the flow control valve 10 to the directional switching valve 20 can be made constant. can be made constant.

なお、油圧モータ50の起動時等において、流量調整弁10の第一ポート15に流入する作動油の圧力が急激に増大し、連通状態の第二ポート16や第一の出口部11bの作動油圧力が、より後段側の方向切換弁20の負荷側ポートやこれと連通する二次圧力通路11gの作動油圧力に対し著しく大きくなり、第一の受圧部11eにおいて弁体13一端部を押す力が、第二の受圧部11fにおいて弁体13他端部を押す力を大きく上回るようになる場合、弁体13は第一ポート15と第二ポート16との間の流路を閉止しようとする状態となる。 Note that when the hydraulic motor 50 is started, the pressure of the hydraulic fluid flowing into the first port 15 of the flow rate regulating valve 10 rapidly increases, and the hydraulic fluid in the second port 16 and the first outlet portion 11b in the communicating state increases. The pressure significantly increases relative to the hydraulic pressure in the load side port of the direction switching valve 20 on the later stage side and in the secondary pressure passage 11g communicating therewith, and the first pressure receiving portion 11e presses one end of the valve body 13. However, when the second pressure receiving portion 11f greatly exceeds the force pushing the other end of the valve body 13, the valve body 13 tries to close the flow path between the first port 15 and the second port 16. state.

この場合、弁体13は、ケーシング11における第一ポート15と第二ポート16との間の狭い通路部分に対し、第一の大径部13aを接近させ、さらに第一ポート15と第二ポート16との間のケーシング内周面に第一の大径部13aを摺接させるように移動することとなる。 In this case, the valve body 13 causes the first large diameter portion 13a to approach the narrow passage portion between the first port 15 and the second port 16 in the casing 11, and furthermore, the first port 15 and the second port 16 so that the first large-diameter portion 13a is brought into sliding contact with the inner circumferential surface of the casing.

この過程において、弁体13の第一の大径部13aとテーパ部13dとの境界部分が第一ポート15の端に達するまでは、作動油が第一ポート15に面する弁体13のテーパ部13d周囲の隙間部分と溝部13cを通って第二ポート16に達する流れ状態にあるが、弁体13の前記境界部分が第一ポート15の端に達し、第一の大径部13aが第一ポート15と第二ポート16との間のケーシング内周面に摺接し始めると(図17参照)、第一ポート15に一部面する第一の貫通孔13gと、テーパ部13dとケーシング11との間の隙間部分及び溝部13cに面する第二の貫通孔13hとを通じて、第一ポート15から第二ポート16に作動油が流通する状態に移行することとなる。 In this process, until the boundary portion between the first large-diameter portion 13 a and the tapered portion 13 d of the valve body 13 reaches the end of the first port 15 , the hydraulic oil flows through the tapered portion of the valve body 13 facing the first port 15 . The flow is in a state of reaching the second port 16 through the gap around the portion 13d and the groove portion 13c. When it starts sliding on the inner peripheral surface of the casing between the first port 15 and the second port 16 (see FIG. 17), the first through hole 13g partially facing the first port 15, the tapered portion 13d and the casing 11 Hydraulic oil flows from the first port 15 to the second port 16 through the gap portion between and the second through hole 13h facing the groove portion 13c.

そして、弁体13の移動によって第一の貫通孔13gが第一ポート15に面しない位置に達するのに伴い、第一ポート15と第二ポート16間は全く連通せず作動油が流通しない状態となる(図18参照)。 Then, as the first through hole 13g reaches a position not facing the first port 15 due to the movement of the valve body 13, the first port 15 and the second port 16 are not communicated at all, and hydraulic oil does not flow. (See FIG. 18).

弁体13により第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を0とする直前に、第一の貫通孔13gと第二の貫通孔13hを通じて作動油が流通する状態が、第一の貫通孔13gが第一ポート15に面する間継続することで、流路の閉止直前における、弁体13の不安定な挙動を抑えて、後段側でのハンチング等の異常につながる作動油圧力の急激な変化を防止し、油圧回路の安定性を高められる。 Immediately before the opening degree of communication between the first port 15 and the second port 16 is set to 0 by the valve body 13, the state in which hydraulic oil flows through the first through-hole 13g and the second through-hole 13h is the first state. By continuing while the through-hole 13g faces the first port 15, the unstable behavior of the valve body 13 is suppressed immediately before the flow path is closed, and the working oil pressure that leads to abnormalities such as hunting on the rear stage side can prevent sudden changes in pressure and increase the stability of the hydraulic circuit.

弁体13の移動に伴って、第一ポート15と第二ポート16間の連通が断たれ、第一ポート15から第二ポート16への作動油の流通がなくなることで、第二ポート16に通じる第一の受圧部11eにおいて弁体13一端部を押す力も前記同様小さくなり、この力を第二の受圧部11fにおいて弁体13他端部を押す力が相対的に上回る。これにより、弁体13はあらためて第一ポート15と第二ポート16間の連通の開度を大きくする向き(図15中で左側)に移動し、ケーシング11における第一ポート15と第二ポート16との間の狭い通路部分に対し、第一の大径部13aを離隔させ、第一ポート15と第二ポート16間の連通を再開させる。 With the movement of the valve body 13, the communication between the first port 15 and the second port 16 is cut off, and the flow of hydraulic oil from the first port 15 to the second port 16 is stopped, so that the second port 16 The force that presses the one end of the valve body 13 in the communicating first pressure receiving portion 11e also becomes small as described above, and the force that presses the other end of the valve body 13 in the second pressure receiving portion 11f relatively exceeds this force. As a result, the valve body 13 again moves in a direction (left side in FIG. 15) to increase the opening degree of communication between the first port 15 and the second port 16, and the first port 15 and the second port 16 in the casing 11 move. The first large-diameter portion 13a is separated from the narrow passage portion between and the communication between the first port 15 and the second port 16 is resumed.

最終的には、前記同様、弁体13他端部を押す力と弁体13一端部を押す力とが釣り合って弁体13が停止する平衡状態となり、絞り部の前段側と後段側との圧力差を一定に保つことで、流量調整弁10から方向切換弁20に流入する作動油の流量を一定にでき、同時に、油圧モータ50に供給される作動油の流量を一定とすることができる。 Ultimately, similarly to the above, the force pushing the other end of the valve body 13 and the force pushing the one end of the valve body 13 are balanced to bring the valve body 13 into an equilibrium state where the valve body 13 stops, and the front side and the rear side of the throttle portion are separated. By keeping the pressure difference constant, the flow rate of hydraulic oil flowing from the flow control valve 10 to the direction switching valve 20 can be made constant, and at the same time, the flow rate of hydraulic oil supplied to the hydraulic motor 50 can be made constant. .

このように、本実施形態に係る流量調整弁は、ケーシング11における弁体13の通る孔部に三つのポート15、16、17を設けて、パラレル回路の接続状態に対応して、第一ポート15と第二ポート16との間の連通の開度を弁体13で調整するようにすると共に、パラレル回路に適合する弁体13の形状の特徴のみで、弁体13の移動による圧力補償の機能が正しく発揮される状態を得ていることから、シリーズ回路と共通のケーシング11でも圧力補償付の流量調整の機能に対応でき、油圧回路の接続状態に対応する専用のケーシングを用いずに済む上、弁体の組み替え作業のみで、複数油圧回路の各接続状態に対応した流路接続状態が得られ、製造や設置も容易であり、弁装置に係るコストを抑えられる。 Thus, the flow control valve according to the present embodiment has three ports 15, 16, and 17 provided in the hole through which the valve body 13 passes in the casing 11, and the first port 15 and the second port 16 is adjusted by the valve body 13, and the pressure compensation due to the movement of the valve body 13 is achieved only by the feature of the shape of the valve body 13 adapted to the parallel circuit. Since the function is correctly exhibited, the casing 11 common to the series circuit can also correspond to the function of flow rate adjustment with pressure compensation, and there is no need to use a dedicated casing corresponding to the connection state of the hydraulic circuit. In addition, only by reassembling the valve body, a flow path connection state corresponding to each connection state of a plurality of hydraulic circuits can be obtained.

また、弁体13の所定範囲に第一の貫通孔13gとこれに交差する第二の貫通孔13hを設け、弁体13が第一ポート15と第二ポート16との間の流路を閉止しようとする状態で、第一ポート15に面する第一の貫通孔13gと、これに連通する第二の貫通孔13hとを通じて、第一ポート15から第二ポート16側に作動油が流通可能となり、この流通可能な状態が、第一の貫通孔13gが第一ポート15に面する間継続することから、閉止直前で第一ポート15から第二ポート16側に作動油が流通する向きが、弁体13の移動方向とは異なるものとなり、弁体13の挙動が作動油の流れの影響を受けにくくなり、圧力補償を正しく実行できるように弁体13を動かせ、負荷変動に伴う作動油圧力の変化によらず作動油の流量を一定とする本来の調整機能を正しく発揮できると共に、弁体13の不安定な挙動を抑えて、流量調整弁より後段側でのハンチング等の異常につながる作動油圧力の急激な変化を防止し、油圧回路の安定性を高められる。 A first through hole 13g and a second through hole 13h intersecting the first through hole 13g are provided in a predetermined range of the valve body 13, and the valve body 13 closes the flow path between the first port 15 and the second port 16. Hydraulic oil can flow from the first port 15 to the second port 16 side through the first through hole 13g facing the first port 15 and the second through hole 13h communicating therewith. Since this circulating state continues while the first through hole 13g faces the first port 15, the direction in which the hydraulic oil flows from the first port 15 to the second port 16 side immediately before closing is , the movement direction of the valve body 13 is different, the behavior of the valve body 13 is less likely to be affected by the flow of hydraulic fluid, the valve body 13 can be moved so as to perform pressure compensation correctly, and the hydraulic fluid accompanying load fluctuations The original adjustment function of keeping the flow rate of the hydraulic oil constant regardless of pressure changes can be properly exhibited, and the unstable behavior of the valve body 13 is suppressed, leading to abnormalities such as hunting on the downstream side of the flow rate adjustment valve. Abrupt changes in hydraulic pressure can be prevented and the stability of the hydraulic circuit can be improved.

また、弁体13の所定箇所に貫通孔を二つ設けるのみで、弁体13が第一ポート15と第二ポート16との間の流路を閉止しようとする状態での、第一ポート15と第二ポート16との間で作動油を流通させる適切な通路を形成でき、容易に最適な特性の弁装置を得ることができる。 In addition, only by providing two through holes at predetermined locations of the valve body 13, the first port 15 can be prevented from closing the flow path between the first port 15 and the second port 16 by the valve body 13. , and the second port 16, it is possible to form an appropriate passage for circulating hydraulic oil, and easily obtain a valve device with optimum characteristics.

なお、前記実施形態に係る流量調整弁においては、ケーシング11の第一ポート15と、使用していない第三ポート17との間に、誤って作動油が流通して、弁体13による第一ポート15と第二ポート16との間の連通の開度の調整に影響が及ばないようにするために、弁体13の第一の大径部13aを溝又は凹部のない円柱状の領域として形成して、弁体13が移動しても第一ポート15と第三ポート17との間を連通させるような流路は生じないようにする構成としているが、この他、弁体で第一ポート15と第三ポート17との間の連通を阻止する代わりに、ケーシングにおける、第三ポートに通じる第二の出口部と、流体圧回路の戻り側流路としての、方向切換弁の低圧ポートとの間の所定箇所に、閉塞部材を取り付けて、第二の出口部を低圧ポートに対し閉塞する構成とすることもできる。 In addition, in the flow control valve according to the above-described embodiment, the hydraulic oil is erroneously circulated between the first port 15 of the casing 11 and the unused third port 17, In order not to affect the adjustment of the degree of communication between the port 15 and the second port 16, the first large diameter portion 13a of the valve body 13 is formed as a cylindrical region without grooves or recesses. is formed so that even if the valve body 13 moves, a flow path that communicates between the first port 15 and the third port 17 is not generated. Instead of preventing communication between the port 15 and the third port 17, a second outlet in the casing leading to the third port and the low pressure port of the directional valve as the return flow path of the hydraulic circuit. A closing member may be attached at a predetermined location between the second outlet and the second outlet to close the low pressure port.

この場合、閉塞された第二の出口部に通じる第三ポートに対しては、弁体の形状に関わりなく、第一ポート15から作動油が流通しない状態が確実に得られ、弁体とケーシング間の微細な隙間を通じての作動油の戻り側流路側へのリークを厳密に管理する必要はなくなる。 In this case, regardless of the shape of the valve body, hydraulic fluid does not flow from the first port 15 to the third port leading to the closed second outlet. It is no longer necessary to strictly control the leakage of hydraulic oil to the return-side flow path through the fine gap between them.

10 流量調整弁
11 ケーシング
11a 入口部
11b 第一の出口部
11c 第二の出口部
11d 孔部
11e 第一の受圧部
11f 第二の受圧部
11g 二次圧力通路
12、13 弁体
12a 第一の大径部
12b 第二の大径部
12c 中間大径部
12d 第一の溝部
12e 第二の溝部
12f テーパ部
12g 第一の貫通孔
12h 第二の貫通孔
13a 第一の大径部
13b 第二の大径部
13c 溝部
13d テーパ部
13g 第一の貫通孔
13h 第二の貫通孔
14 ばね
15 第一ポート
16 第二ポート
17 第三ポート
20 方向切換弁
21 スプール
21c、21d 凹部
23 圧力ポート
24、25 低圧ポート
26、27 負荷側ポート
30 圧力源
40 低圧部
50 油圧モータ
61、62 流路
65 カウンタバランス弁
91、92 弁装置
10 flow control valve 11 casing 11a inlet portion 11b first outlet portion 11c second outlet portion 11d hole portion 11e first pressure receiving portion 11f second pressure receiving portion 11g secondary pressure passage 12, 13 valve body 12a first Large diameter portion 12b Second large diameter portion 12c Intermediate large diameter portion 12d First groove portion 12e Second groove portion 12f Tapered portion 12g First through hole 12h Second through hole 13a First large diameter portion 13b Second large diameter portion 13c groove portion 13d tapered portion 13g first through hole 13h second through hole 14 spring 15 first port 16 second port 17 third port 20 directional switching valve 21 spool 21c, 21d recess 23 pressure port 24, 25 Low pressure port 26, 27 Load side port 30 Pressure source 40 Low pressure part 50 Hydraulic motor 61, 62 Flow path 65 Counterbalance valve 91, 92 Valve device

Claims (5)

流体の入口部及び出口部、並びに当該入口部と出口部に通じる孔部を有するケーシングと、当該ケーシングの孔部に孔部連続方向へ摺動可能に嵌挿される弁体とを備え、流体圧回路における流体の圧力差に基づいて弁体を移動させ、入口部から出口部へ向かう流体の流量を調整する、圧力補償付の流量調整弁において、
前記ケーシングの出口部が、流体圧回路の送り側流路に接続される第一の出口部と、流体圧回路の戻り側流路に接続される第二の出口部とからなり、
前記ケーシングが、
前記孔部と入口部とを連通させる第一ポートと、
当該第一のポートに対し前記孔部における前記弁体の一の移動方向側に設けられ、孔部と第一の出口部とを連通させる第二ポートと、
前記第一ポートに対し前記孔部における前記弁体の他の移動方向側に設けられ、孔部と前記第二の出口部とを連通させる第三ポートとを有し、
さらに、ケーシングは、前記第一の出口部に連通する前記流体圧回路の送り側流路における第一の所定箇所の流体圧力を、前記弁体に対し前記一の移動方向へ弁体を押すように付加可能として形成され、且つ、前記送り側流路における第一の所定箇所から所定の絞り機構を隔てた第二の所定箇所の流体圧力を、弁体に対し前記他の移動方向へ弁体を押すように付加可能として形成され、
前記弁体が、
前記第一ポートと前記第二ポートとを常に連通状態とする一の溝又は凹部を設けられると共に、第一ポートと第三ポートとを連通可能としつつ、弁体が前記一の移動方向に移動すると第一ポートと第三ポート間の連通の開度を大きくし、前記他の移動方向に移動すると第一ポートと第三ポート間の連通の開度を小さくする、他の溝又は凹部を設けられてなるシリーズ回路用弁体、又は、
前記第一ポートと第二ポートとを連通可能としつつ、前記一の移動方向に移動すると前記第一ポートと第二ポート間の連通の開度を小さくし、且つ他の移動方向に移動すると第一ポートと第二ポート間の連通の開度を大きくする、溝又は凹部を設けられてなるパラレル回路用弁体、とされ
前記弁体の一端部が、前記一の移動方向へ弁体を押す圧力を付加され、弁体の他端部が、前記他の移動方向へ弁体を押す圧力を付加され、
前記弁体が、前記溝又は凹部のうち、弁体の移動に伴って前記第一ポートと他のポートとの間の連通の開度を変化させる所定の溝又は凹部に隣接し、ケーシングにおける第一ポートと他のポートとの間の通路部分に摺接可能な所定の大径部を有し、
当該大径部の前記所定の溝又は凹部に面する端部に、ケーシングに摺接する大径部分から前記所定の溝又は凹部の底面部分に向けて先細状に径変化する曲面状のテーパ部が形成され、
弁体の少なくとも前記テーパ部に、弁体の長手方向と直交する向きに第一の貫通孔が穿設され、
当該第一の貫通孔の一部と交差して連通する第二の貫通孔が、弁体の前記第一の貫通孔より弁体の他端部寄りに位置するようにして、弁体長手方向と直交する向きで弁体に穿設されることを
特徴とする流量調整弁。
a casing having a fluid inlet, an outlet, and a hole communicating with the inlet and the outlet; A pressure-compensated flow control valve that adjusts the flow rate of fluid from an inlet to an outlet by moving a valve element based on a pressure difference in a circuit,
the outlet portion of the casing comprises a first outlet portion connected to the feed-side channel of the fluid pressure circuit and a second outlet portion connected to the return-side channel of the fluid pressure circuit,
The casing is
a first port that communicates the hole and the inlet;
a second port that is provided on the one moving direction side of the valve body in the hole with respect to the first port and that communicates the hole with the first outlet;
a third port provided on the other moving direction side of the valve body in the hole with respect to the first port and communicating the hole and the second outlet,
Further, the casing presses the valve disc in the one movement direction by applying the fluid pressure at a first predetermined location in the feed-side channel of the fluid pressure circuit communicating with the first outlet portion to the valve disc. and the fluid pressure at a second predetermined location separated by a predetermined throttle mechanism from the first predetermined location in the feed-side flow path is applied to the valve body in the other moving direction is formed as an appendable to press
The valve body
A groove or recess is provided to constantly communicate the first port and the second port, and the valve body moves in the one movement direction while enabling communication between the first port and the third port. Then, another groove or recess is provided that increases the degree of opening of communication between the first port and the third port, and decreases the degree of opening of communication between the first port and the third port when moving in the other direction of movement. Series circuit valve body, or
While allowing communication between the first port and the second port, moving in the one direction of movement reduces the degree of communication between the first port and the second port, and moving in the other direction of movement reduces the degree of communication between the first port and the second port. A parallel circuit valve body provided with a groove or recess that increases the opening of communication between the first port and the second port ,
one end of the valve body is applied with pressure to push the valve body in the one movement direction, and the other end of the valve body is applied with pressure to push the valve body in the other movement direction;
The valve body is adjacent to a predetermined groove or recess of the grooves or recesses that changes the degree of opening of communication between the first port and other ports as the valve body moves, having a predetermined large-diameter portion that is slidable in a passage portion between one port and another port;
At the end of the large-diameter portion facing the predetermined groove or recess, a curved tapered portion whose diameter tapers from the large-diameter portion in sliding contact with the casing toward the bottom surface of the predetermined groove or recess is formed. formed,
A first through hole is formed in at least the tapered portion of the valve body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the valve body,
A second through-hole that intersects and communicates with a part of the first through-hole is located closer to the other end of the valve than the first through-hole of the valve body, and is arranged in the longitudinal direction of the valve body A flow control valve characterized in that the valve body is perforated in a direction orthogonal to the
前記請求項1に記載の流量調整弁において、
前記パラレル回路用弁体が、前記第一ポートと前記第三ポートとを常に非連通状態とする、溝又は凹部のない所定領域を設定されて形成されることを
特徴とする流量調整弁。
In the flow control valve according to claim 1,
A flow regulating valve, wherein the parallel circuit valve element is formed by setting a predetermined region without grooves or recesses that keeps the first port and the third port in a non-communicating state at all times.
前記請求項1に記載の流量調整弁において、
前記ケーシングが、前記第二の出口部を流体圧回路の戻り側流路に対し閉塞して非連通状態とする、閉塞部材を取り付けられることを
特徴とする流量調整弁。
In the flow control valve according to claim 1,
A flow regulating valve, wherein the casing is fitted with a closing member that closes the second outlet to a return-side flow path of a fluid pressure circuit to put it in a non-communicating state.
前記請求項1に記載の流量調整弁において、
前記シリーズ回路用弁体である弁体が、前記大径部として、前記一の溝又は凹部と他の溝又は凹部との間に、ケーシングにおける第一ポートと第三ポートとの間の通路部分に摺接可能な中間大径部を有し、
弁体が前記一の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第三ポートとの間の通路部分に対し中間大径部が離れ、第一ポートと第三ポート間の連通の開度を大きくし、且つ前記他の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第三ポートとの間の通路部分に対し中間大径部が接近して、第一ポートと第三ポート間の連通の開度を小さくするようにされ、
中間大径部の前記他の溝又は凹部に面する端部に、ケーシングに摺接する大径部分から他の溝又は凹部の底面部分に向けて先細状に径変化する曲面状の前記テーパ部が形成され、
弁体の少なくとも前記テーパ部に、弁体の長手方向と直交する向きに前記第一の貫通孔が穿設され、
弁体の少なくとも前記中間大径部に、弁体の長手方向と直交する向きで且つ前記第一の貫通孔より弁体の前記一の溝又は凹部寄りとして前記第二の貫通孔が穿設されることを
特徴とする流量調整弁。
In the flow control valve according to claim 1,
The valve body, which is the series circuit valve body, serves as the large-diameter portion between the one groove or recess and another groove or recess, and between the first port and the third port in the casing. has an intermediate large-diameter portion that can slidably contact the
When the valve body moves in the one movement direction, the intermediate large diameter portion moves away from the passage portion between the first port and the third port in the casing, increasing the opening of the communication between the first port and the third port. and moving in the other moving direction, the intermediate large-diameter portion approaches the passage portion between the first port and the third port in the casing, and the degree of opening of the communication between the first port and the third port is made smaller,
At the end of the intermediate large-diameter portion facing the other groove or recess, the curved tapered portion whose diameter tapers off from the large-diameter portion in sliding contact with the casing toward the bottom surface of the other groove or recess is formed. formed,
The first through hole is formed in at least the tapered portion of the valve body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the valve body,
The second through hole is formed in at least the intermediate large diameter portion of the valve body in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the valve body and closer to the first groove or recess of the valve body than the first through hole. A flow control valve characterized by being
前記請求項1ないし3のいずれかに記載の流量調整弁において、
前記パラレル回路用弁体である弁体が、前記大径部として、前記溝又は凹部に隣接しつつ、ケーシングにおける第一ポートと第二ポートとの間の通路部分に摺接可能な一の大径部を有し、
弁体が前記一の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第二ポートとの間の通路部分に対し一の大径部が接近し、第一ポートと第二ポート間の連通の開度を小さくし、且つ前記他の移動方向に移動するとケーシングにおける第一ポートと第二ポートとの間の通路部分に対し一の大径部が離隔して、第一ポートと第二ポート間の連通の開度を大きくするようにされ、
一の大径部の前記溝又は凹部に面する端部に、ケーシングに摺接する大径部分から溝又は凹部の底面部分に向けて先細状に径変化する曲面状の前記テーパ部が形成され、
弁体の少なくとも前記テーパ部に、弁体の長手方向と直交する向きに前記第一の貫通孔が穿設され、
弁体の少なくとも前記溝又は凹部の底面部分に、弁体の長手方向と直交する向きで且つ前記第一の貫通孔より弁体の一の大径部から離れた配置として前記第二の貫通孔が穿設されることを
特徴とする流量調整弁。
In the flow control valve according to any one of claims 1 to 3,
The valve body, which is the parallel circuit valve body, has a large diameter portion as the large diameter portion, which is adjacent to the groove or the recess and is capable of slidably contacting the passage portion between the first port and the second port in the casing. having a diameter;
When the valve body moves in the one movement direction, the one large diameter portion approaches the passage portion between the first port and the second port in the casing, and the degree of opening of the communication between the first port and the second port. and moves in the other direction of movement, one large diameter portion is separated from the passage portion between the first port and the second port in the casing, and communication between the first port and the second port is designed to increase the opening of
At the end of one large-diameter portion facing the groove or recess, the curved tapered portion whose diameter tapers off from the large-diameter portion in sliding contact with the casing toward the bottom surface of the groove or recess is formed,
The first through hole is formed in at least the tapered portion of the valve body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the valve body,
Said second through-hole arranged in at least the bottom portion of said groove or recessed portion of said valve body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of said valve body and further away from said one large-diameter portion of said valve body than said first through-hole. A flow regulating valve characterized in that a is drilled.
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