Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP7236149B2 - Battery pack cooling structure - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP7236149B2 - Battery pack cooling structure - Google Patents

Battery pack cooling structure Download PDF

Info

Publication number
JP7236149B2
JP7236149B2 JP2019142214A JP2019142214A JP7236149B2 JP 7236149 B2 JP7236149 B2 JP 7236149B2 JP 2019142214 A JP2019142214 A JP 2019142214A JP 2019142214 A JP2019142214 A JP 2019142214A JP 7236149 B2 JP7236149 B2 JP 7236149B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
case piece
ridges
cooling structure
battery pack
cooling air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019142214A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2021026847A (en
Inventor
鉄也 守谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Minoru Kasei Co Ltd
Original Assignee
Minoru Kasei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Minoru Kasei Co Ltd filed Critical Minoru Kasei Co Ltd
Priority to JP2019142214A priority Critical patent/JP7236149B2/en
Publication of JP2021026847A publication Critical patent/JP2021026847A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7236149B2 publication Critical patent/JP7236149B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Description

本発明は、バッテリーパックの冷却構造に関するものである。 The present invention relates to a cooling structure for a battery pack.

第一の背景技術としては、特許文献1に記載されたバッテリーパックの冷却装置における冷却構造を例示する。この冷却構造は、図8に示すようにケース120とカバー121で覆われる空間122内に設けられ、互いに間隔を空けて配置された複数の電池モジュール123を有するバッテリーパック102の冷却装置であって、複数の電池モジュール123の配置領域を上方から覆うように空間内に配置され、冷却風発生部で発生した冷却風を案内する案内部材140と、案内部材140に設けられ、電池モジュール123の上部または隣り合う電池モジュール123の間の少なくとも一方に、案内部材140で案内された冷却風Wを導入する冷却風導入部142を有する。 As a first background art, a cooling structure in a battery pack cooling device described in Patent Document 1 is exemplified. This cooling structure is provided in a space 122 covered with a case 120 and a cover 121 as shown in FIG. a guide member 140 arranged in the space so as to cover the arrangement area of the plurality of battery modules 123 from above and guiding the cooling air generated in the cooling air generating section; Alternatively, at least one of the adjacent battery modules 123 has a cooling air introduction portion 142 that introduces the cooling air W guided by the guide member 140 .

第二の背景技術としては、特許文献2に記載された車両のバッテリー冷却構造を例示する。この冷却構造は、図9に示すように入口201と出口203の間に列をなして配置され、相対的に前記入口201に近く配置された少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールからなる第1群モジュール205及び相対的に前記出口203に近く配置された少なくとも一つ以上のバッテリーモジュールでなる第2群モジュール207と、前記入口201側から前記第1群モジュール205を冷却しながら通過した空気が前記第2群モジュール207をバイパスして前記出口203に誘導されるように配置された第1ダクト209と、前記入口201側から前記第1群モジュール205をバイパスした空気が前記第2群モジュール207を冷却しながら通過するように配置された第2ダクト211と、を含んでいる。 As a second background art, a vehicle battery cooling structure described in Patent Document 2 is exemplified. This cooling structure is arranged in a row between an inlet 201 and an outlet 203 as shown in FIG. 205 and a second group module 207 comprising at least one or more battery modules arranged relatively close to the outlet 203; A first duct 209 arranged to bypass the second group module 207 and be guided to the outlet 203, and air bypassing the first group module 205 from the inlet 201 side cools the second group module 207. and a second duct 211 arranged to pass therethrough.

特開2018-107087号公報JP 2018-107087 A 特開2013-6576号公報JP 2013-6576 A

ところが、背景技術に係る冷却構造では、ケースとカバー等で覆われる空間内に、冷却風導入のための案内部材140や、ダクト209、211等の別部材を設ける必要があり、コスト及び組立工数が増大するという課題がある。 However, in the cooling structure according to the background art, it is necessary to provide separate members such as the guide member 140 for introducing the cooling air and the ducts 209 and 211 in the space covered by the case and the cover, etc., resulting in cost and assembly man-hours. There is a problem that the

前記課題を解決するために、本発明のバッテリーパックの冷却構造は、
複数のケース片を組み合わせてなるケース体で覆われる空間内に互いに間隔を置いて列設された複数の電池モジュールを有するバッテリーパックの冷却構造であって、
少なくともいずれかの前記ケース片は、前記電池モジュールの表面に当接して該電池モジュールを前記空間内で位置決めするように内面に延設された中空の突条を備えるとともに、少なくとも該突条とともにブロー成形により樹脂で一体形成されており、
該突条には、その内外を連通する貫通穴が設けられている。
In order to solve the above problems, the battery pack cooling structure of the present invention includes:
A cooling structure for a battery pack having a plurality of battery modules arranged in a row at intervals in a space covered by a case body formed by combining a plurality of case pieces,
At least one of the case pieces has a hollow ridge extending on the inner surface so as to abut on the surface of the battery module and position the battery module within the space, and blows at least together with the ridge. It is integrally formed with resin by molding,
The ridge is provided with a through hole that communicates the inside and the outside.

前記突条としては、特に限定されないが、その全長に渡って中空である必要はなく、一部が中実に形成されていてもよい。また、前記突条の断面形状としては、特に限定されないが、断面略矩形状、断面略円弧状、断面略多角形状、断面異形状に形成されている態様を例示する。また、前記突条の断面形状としては、その条長方向におけるサイズや形状が一定である必要はなく、途中で適宜変更してもよく、それによって形成された凹部に配線や配管を設置可能にすることができる。さらに、前記突条の配設経路としては、直線状、曲線状、折曲線状、又はそれらの組み合わせたもの等、適宜設定することができる。前記貫通穴は、前記一体成形時に形成してもよいし、該一体成形後に別途形成するようにしてもよい。 The ridges are not particularly limited, but do not need to be hollow over the entire length, and may be partially solid. The cross-sectional shape of the ridges is not particularly limited, but examples thereof include a substantially rectangular cross-section, a substantially arcuate cross-section, a substantially polygonal cross-section, and an irregular cross-section. In addition, the cross-sectional shape of the protrusion does not need to be constant in size and shape in the length direction, and may be changed as appropriate in the middle, so that wiring and piping can be installed in the recess formed thereby. can do. Furthermore, the path for arranging the ridges can be appropriately set to be linear, curved, bent, or a combination thereof. The through holes may be formed during the integral molding, or may be formed separately after the integral molding.

前記突条が前記電池モジュールを位置決めする態様としては、特に限定されないが、次の態様を例示する。
(1)前記空間内における水平方向の位置決めをする態様。これにより複数の前記電池モジュール同士の水平方向における間隔を規定したり、前記ケース片の内面とそれに対峙する前記電池モジュールの表面との水平方向における間隔を規定したりする。
(2)前記空間内における垂直方向の位置決めをする態様。これにより複数の前記電池モジュール同士の垂直方向における間隔を規定したり、前記ケース片の内面とそれに対峙する前記電池モジュールの表面との垂直方向における間隔を規定したりする。
The manner in which the ridges position the battery module is not particularly limited, but the following manner is exemplified.
(1) A mode of positioning in the horizontal direction within the space. This defines the horizontal spacing between the plurality of battery modules, and defines the horizontal spacing between the inner surface of the case piece and the facing surface of the battery module.
(2) A mode of positioning in the vertical direction within the space. This defines the vertical spacing between the plurality of battery modules, and defines the vertical spacing between the inner surface of the case piece and the facing surface of the battery module.

この構成によれば、前記突条の内部(中空部分)に冷却風を圧送したり吸引したりすることにより、前記突条に設けられた貫通穴から冷却風を放出したり回収したりすることができる。そのため、該突条によって位置決めされている電池モジュールの周囲に効率よく冷却風を流通させ、該電池モジュールを効率よく冷却することができる。また、前記ケース片は、補強構造体かつ冷却風の流路としての前記突条がブロー成形により樹脂で一体形成されているので、前記背景技術のように別部材を設ける必要がなく、軽量化が期待できる。さらに、前記背景技術のように別部材を有する必要がないので、コスト低減及び組立工数削減が期待できる。 According to this configuration, the cooling air is discharged or collected from the through holes provided in the ridges by pumping or sucking the cooling air into the interior (hollow portion) of the ridges. can be done. Therefore, the cooling air can be efficiently circulated around the battery modules positioned by the protrusions, and the battery modules can be efficiently cooled. Further, in the case piece, the ridges serving as a reinforcing structure and a cooling air flow path are integrally formed of resin by blow molding. can be expected. Furthermore, since there is no need to have a separate member as in the background art, cost reduction and assembly man-hour reduction can be expected.

前記いずれかのケース片の内面には複数条の前記突条が設けられており、該複数条の前記突条同士は、互いの内部(中空部分)が連通するように連結されている態様を例示する。 A plurality of ridges are provided on the inner surface of any one of the case pieces, and the plurality of ridges are connected to each other so that the insides (hollow portions) of the plurality of ridges communicate with each other. Illustrate.

この構成によれば、前述した作用効果を更に向上させることができる。 According to this configuration, the effects described above can be further improved.

前記ケース体は、第一のケース片としての上ケースと、第二のケース片としての下ケースとからなっており、
前記上ケースは、前記突条を備えるとともに、該突条とともにブロー成形により一体形成されており、
前記下ケースは、前記突条を備えるとともに、該突条とともにブロー成形により一体形成されている態様を例示する。
The case body comprises an upper case as a first case piece and a lower case as a second case piece,
The upper case is provided with the ridge and is integrally formed with the ridge by blow molding,
The lower case is provided with the ridges, and is integrally formed with the ridges by blow molding.

この構成によれば、前記上ケース側における前記突条に設けられた前記貫通穴と、前記下ケース側における同前記貫通穴との間で、冷却風を流通させることができ、前述した作用効果を得ることができる。 According to this configuration, the cooling air can be circulated between the through hole provided in the protrusion on the upper case side and the through hole provided on the lower case side. can be obtained.

本発明に係るバッテリーパックの冷却構造によれば、樹脂ブロー成形により、冷却風ダクト構造、電池モジュール固定構造及びケース補強構造を実現できるという優れた効果を奏する。 According to the battery pack cooling structure of the present invention, it is possible to realize a cooling air duct structure, a battery module fixing structure, and a case reinforcing structure by resin blow molding.

本発明を具体化した一実施形態に係るバッテリーパックの冷却構造の使用状態を示す分解斜視図である。1 is an exploded perspective view showing a usage state of a battery pack cooling structure according to an embodiment embodying the present invention; FIG. 同バッテリーパックの冷却構造における下ケース片を示す図であり、(a)は平面図、(b)は(a)のb-b線断面図、(c)は(a)のc-c線断面図である。FIG. 4 is a diagram showing a lower case piece in the cooling structure of the same battery pack, (a) is a plan view, (b) is a cross-sectional view along the bb line of (a), and (c) is the cc line of (a). It is a sectional view. 図2(c)における部分拡大図であり、(a)は同図における左端の突条を示す図であり、(b)は同図における中央の突条を示す図である。It is the elements on larger scale in FIG.2(c), (a) is a figure which shows the left end protrusion in the same figure, (b) is a figure which shows the central protrusion in the same figure. 同バッテリーパックの冷却構造の使用状態を示す、図2(a)におけるc-c線の位置での断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line cc in FIG. 2(a), showing the usage state of the cooling structure for the same battery pack. 高さの異なる2種類の突条を設けた態様における同バッテリーパックの冷却構造を示す、図2(a)におけるc-c線に相当する位置での断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view at a position corresponding to line cc in FIG. 2(a), showing the cooling structure of the same battery pack in a mode in which two types of protrusions with different heights are provided; 条長方向における高さを低く形成している部分を設けている突条の態様における同バッテリーパックの冷却構造を示す、図2(a)におけるc-c線に相当する位置での断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view at a position corresponding to the cc line in FIG. be. 変更例に係る本発明のバッテリーパックの冷却構造を示す、図2(a)におけるc-c線に相当する位置での断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view at a position corresponding to line cc in FIG. 2(a), showing a battery pack cooling structure according to a modification of the invention; 第一の背景技術に係るバッテリーパックの冷却装置を示す側断面図である。1 is a side sectional view showing a battery pack cooling device according to a first background art; FIG. 第二の背景技術に係る車両のバッテリー冷却構造を示す側断面図である。FIG. 4 is a side cross-sectional view showing a vehicle battery cooling structure according to a second background art;

図1~図6は本発明を具体化した一実施形態のバッテリーパック1の冷却構造2を示している。本例の冷却構造2は、図1~図4に示すように、複数のケース片としての上ケース片3A及び下ケース片3Bを組み合わせてなるケース体4で覆われる空間5内に互いに間隔を置いて列設された複数の電池モジュール6を有しているバッテリーパック1におけるものである。本例では、上ケース片3A及び下ケース片3Bは、略上下対称に形成されているため、以下においては、主に下ケース片3Bについてのみ説明する。このケース片3Bは、内面に設けられた複数の突条7と、下ケース片3Bの内外を連通するように設けられたダクト8とを備えており、突条7及びダクト8とともにブロー成形により樹脂で一体形成されている。 1 to 6 show a cooling structure 2 for a battery pack 1 of one embodiment embodying the present invention. As shown in FIGS. 1 to 4, the cooling structure 2 of this example is spaced apart from each other in a space 5 covered by a case body 4 formed by combining upper case pieces 3A and lower case pieces 3B as a plurality of case pieces. The battery pack 1 has a plurality of battery modules 6 arranged side by side. In this example, the upper case piece 3A and the lower case piece 3B are formed substantially vertically symmetrically, so only the lower case piece 3B will be mainly described below. This case piece 3B has a plurality of ridges 7 provided on the inner surface and a duct 8 provided so as to communicate the inside and outside of the lower case piece 3B. It is integrally formed of resin.

本例のバッテリーパック1は、互いに所定間隔をおいて2行×4列に配列された8個の電池モジュール6を有している。各電池モジュール6は複数のセルの集合体となっている。下ケース片3Bの内側面とそれに対峙する電池モジュール6の側面との間にも、所定間隔が設けられている。 The battery pack 1 of this example has eight battery modules 6 arranged in two rows and four columns at predetermined intervals. Each battery module 6 is an aggregate of a plurality of cells. A predetermined gap is also provided between the inner surface of the lower case piece 3B and the side surface of the battery module 6 facing it.

下ケース片3Bの本体は、平面視矩形状の略受け箱状に形成されるとともに、その開口部の外周にフランジ部11が形成されている。 The main body of the lower case piece 3B is formed in a substantially box-like shape that is rectangular in plan view, and a flange portion 11 is formed on the outer periphery of the opening.

突条7は、下ケース片3Bの内底面における4辺に4本が配設されるとともに、2行×4列の電池モジュール6同士の間に横1本と縦3本が配設されており、該突条7の側面が電池モジュール6の表面としての側面に当接して該電池モジュール6を空間5内で水平方向に対して位置決めするように設けられている。突条7は、断面略矩形状かつ中空に形成されており、その頂面には内外を連通する貫通穴7aが設けられている。複数(本例では8本)の突条7同士は、互いの内部(中空部分)が連通するように連結されている。貫通穴7aを通じて冷却風Wを空間5内に流通させることにより、電池モジュール6の主に側面を冷却することができる。 Four protrusions 7 are provided on the four sides of the inner bottom surface of the lower case piece 3B, and one horizontal and three vertical protrusions are provided between the battery modules 6 arranged in two rows and four columns. The side surface of the protrusion 7 abuts the side surface of the battery module 6 to position the battery module 6 in the space 5 in the horizontal direction. The ridge 7 has a substantially rectangular cross-section and is hollow, and has a through hole 7a on its top surface that communicates the inside and the outside. A plurality of (eight in this example) ridges 7 are connected to each other so that the insides (hollow portions) thereof communicate with each other. Mainly the side surfaces of the battery module 6 can be cooled by circulating the cooling air W in the space 5 through the through holes 7a.

突条7としては、図5に例示するように、下ケース片3Bの内底面に、突条7よりも低く形成されたもの7Lを設け、該突条7Lの頂面を電池モジュール6の底面に当接させ、該電池モジュール6を下ケース片3Bの内底面から底上げして支持(垂直方向に対して位置決め)させるようにしてもよい。そして、該低い突条7Lを中空に形成するとともに、その内部(中空部分)を突条7と連結し、該低い突条7Lの側面に内外を連通する貫通穴7aを設け、該貫通穴7aを通じて冷却風Wを流通させるようにすれば、電池モジュール6の主に底面を冷却することができる。これと同様に、上ケース片3Aにおいては、低い突条7Lの側面に設けた貫通穴7aを通じて冷却風Wを流通させるようにすれば、電池モジュール6の主に上面を冷却することができる。 As the protrusion 7, as illustrated in FIG. , and the battery module 6 may be raised from the inner bottom surface of the lower case piece 3B and supported (positioned in the vertical direction). Then, the low projection 7L is formed hollow, the interior (hollow portion) thereof is connected to the projection 7, and a through hole 7a communicating between the inside and the outside is provided in the side surface of the low projection 7L. By circulating the cooling air W through the opening, it is possible to cool mainly the bottom surface of the battery module 6 . Similarly, in the upper case piece 3A, mainly the upper surface of the battery module 6 can be cooled by circulating the cooling air W through the through holes 7a provided in the side surfaces of the low ridges 7L.

また、突条7の断面形状としては、図6に例示するように、その条長方向における高さを低く形成している部分7bを設けることにより、該部分7bに配線や配管を通過させるようにしてもよい。なお、突条7における部分7bは中実であってもよく、その場合でも該部分7bの両側の中空部分は隣接する突条7の内部(中空部分)に連通しているため、該両側に冷却風Wを流通させることができる。 As for the cross-sectional shape of the projection 7, as shown in FIG. 6, by providing a portion 7b in which the height in the direction of the length thereof is low, wires and pipes can pass through the portion 7b. can be The portion 7b of the ridge 7 may be solid. Cooling air W can be circulated.

ダクト8は、下ケース片3Bの内外を連通するように設けられ、下ケース片3Bの内外の間で冷却風Wを流通可能に設けられている。ダクト8における下ケース片内側の内部(中空部分)は、下ケース片3Bの内底面における4辺に配設された4本の内の1本の突条7の内部(中空部分)に連結されている。本例では、ダクト8は下ケース片3Bにブロー成形により樹脂で一体形成された態様を示しているが、ダクト8を省いた構成の下ケース片3Bに対し、別体のダクトを後付けするようにしてもよい。 The duct 8 is provided so as to communicate the inside and the outside of the lower case piece 3B, and is provided so as to allow the cooling air W to flow between the inside and the outside of the lower case piece 3B. The inside (hollow portion) inside the lower case piece of the duct 8 is connected to the inside (hollow portion) of one of the four protrusions 7 arranged on the four sides of the inner bottom surface of the lower case piece 3B. ing. In this example, the duct 8 is integrally formed of resin on the lower case piece 3B by blow molding. can be

本例のバッテリーパック1に対する冷却風Wの送風方法としては、特に限定されないが、次の態様を例示する。
(1)上ケース片3Aのダクト8に圧送ブロワーを接続し、そこから冷却風Wを圧送するとともに、下ケース片3Bのダクト8に吸引ブロワーを接続し、そこから冷却風Wを吸引すること(図4参照)。または、その逆に上ケース片3Aのダクト8に吸引ブロワーを接続し、下ケース片3Bのダクト8に圧送ブロワーを接続すること。
(2)上ケース片3Aのダクト8に圧送ブロワーを接続し、そこから冷却風Wを圧送し、下ケース片3Bのダクト8から冷却風Wを排気すること(図4参照)。または、その逆に下ケース片3Bのダクト8に圧送ブロワーを接続し、上ケース片3Aのダクト8から冷却風Wを排気すること。
(3)上ケース片3Aのダクト8に吸引ブロワーを接続し、そこから冷却風Wを吸引し、下ケース片3Bのダクト8から冷却風Wを入気すること。または、その逆に下ケース片3Bのダクト8に吸引ブロワーを接続し、上ケース片3Aのダクト8から冷却風Wを入気すること(図4参照)。
Although the method of blowing the cooling air W to the battery pack 1 of this example is not particularly limited, the following mode is exemplified.
(1) A pressure blower is connected to the duct 8 of the upper case piece 3A to pump the cooling air W therefrom, and a suction blower is connected to the duct 8 of the lower case piece 3B to suck the cooling air W therefrom. (See Figure 4). Alternatively, conversely, the suction blower is connected to the duct 8 of the upper case piece 3A, and the pressure blower is connected to the duct 8 of the lower case piece 3B.
(2) A pressure blower is connected to the duct 8 of the upper case piece 3A, the cooling air W is pumped from there, and the cooling air W is exhausted from the duct 8 of the lower case piece 3B (see FIG. 4). Alternatively, conversely, a pressure blower may be connected to the duct 8 of the lower case piece 3B to exhaust the cooling air W from the duct 8 of the upper case piece 3A.
(3) A suction blower is connected to the duct 8 of the upper case piece 3A, sucks the cooling air W therefrom, and enters the cooling air W from the duct 8 of the lower case piece 3B. Alternatively, conversely, a suction blower is connected to the duct 8 of the lower case piece 3B, and the cooling air W is introduced from the duct 8 of the upper case piece 3A (see FIG. 4).

以上のように構成された本例のバッテリーパック1の冷却構造2によれば、上ケース片3A及び下ケース片3Bは、電池モジュール6の表面に当接して該電池モジュール6を空間5内で位置決めするように内面に延設された中空の突条7を備えるとともに、少なくとも突条7とともにブロー成形により樹脂で一体形成されており、突条7には、その内外を連通する貫通穴7aが設けられている。この構成によれば、ダクト8を介して突条7の内部(中空部分)に冷却風Wを圧送したり吸引したりすることにより、突条7に設けられた貫通穴7aから冷却風Wを放出したり回収したりすることができる。そのため、該突条7によって位置決めされている電池モジュール6の周囲に効率よく冷却風Wを流通させ、該電池モジュール6を効率よく冷却することができる。また、上ケース片3A及び下ケース片3Bは、補強構造体かつ冷却風Wの流路としての突条7がブロー成形により樹脂で一体形成されているので、前記背景技術のように別部材を設ける必要がなく、軽量化が期待できる。さらに、前記背景技術のように別部材を有する必要がないので、コスト低減及び組立工数削減が期待できる。 According to the cooling structure 2 of the battery pack 1 of this embodiment configured as described above, the upper case piece 3A and the lower case piece 3B abut on the surface of the battery module 6 to keep the battery module 6 in the space 5. It has a hollow ridge 7 extending on the inner surface for positioning, and is integrally formed with at least the ridge 7 from resin by blow molding. is provided. According to this configuration, the cooling air W is pumped into or sucked into the interior (hollow portion) of the ridge 7 through the duct 8, thereby allowing the cooling air W to flow through the through hole 7a provided in the ridge 7. It can be released or retrieved. Therefore, the cooling air W can be efficiently circulated around the battery modules 6 positioned by the protrusions 7, and the battery modules 6 can be efficiently cooled. In addition, the upper case piece 3A and the lower case piece 3B are integrally formed of resin by blow molding with the ridges 7 serving as a reinforcing structure and a flow path for the cooling air W. There is no need to provide it, and weight reduction can be expected. Furthermore, since there is no need to have a separate member as in the background art, cost reduction and assembly man-hour reduction can be expected.

また、上ケース片3A及び下ケース片3Bの内面には複数条の突条7が設けられており、該複数条の突条7同士は、互いの内部(中空部分)が連通するように連結されているので、前述した作用効果を更に向上させることができる。 In addition, a plurality of ridges 7 are provided on the inner surfaces of the upper case piece 3A and the lower case piece 3B, and the plurality of ridges 7 are connected to each other so that the insides (hollow portions) thereof communicate with each other. Therefore, it is possible to further improve the effects described above.

また、ケース体4は、第一のケース片としての上ケース片3Aと、第二のケース片としての下ケース片3Bとからなっており、上ケース片3Aは、突条7を備えるとともに、該突条7とともにブロー成形により一体形成されており、下ケース片3Bは、突条7を備えるとともに、該突条7とともにブロー成形により一体形成されている。この構成によれば、上ケース片3A側における突条7に設けられた貫通穴7aと、下ケース片3B側における同貫通穴7aとの間で、冷却風Wを上下方向に流通させることができ、前述した作用効果を得ることができる。 The case body 4 is composed of an upper case piece 3A as a first case piece and a lower case piece 3B as a second case piece. The lower case piece 3B is provided with the protrusion 7 and integrally formed with the protrusion 7 by blow molding. According to this configuration, the cooling air W can be vertically circulated between the through hole 7a provided in the protrusion 7 on the upper case piece 3A side and the through hole 7a provided on the lower case piece 3B side. and the effects described above can be obtained.

なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、例えば以下のように、発明の趣旨から逸脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。
(1)複数の突条7同士のすべての内部(中空部分)を互いに連結するのではなく、複数の突条7を複数のグループに分け、グループごとに突条7同士の内部(中空部分)を連結するようにし、グループごとに専用のダクト8を設けるようにすること。この構成により、冷却対象の複数の部分に対して、各グループの突条7を割り当てることにより、該各部分に対して個別的に最適な冷却を行うことができる。
(2)図7に例示するように、ケース体4の内側に、空間5に隣接させて、ブロワーを内蔵可能なブロワー収容部12を設け、空間5とブロワー収容部12を連通するようにダクト8を設けること。
(3)ケース体を上ケース片及び下ケース片で構成するとともに、上ケース片又は下ケース片の一方のケース片にのみ本発明の突条7及びダクト8を設け、他方のケース片にはその内外で冷却風を流通させる開口を設けること。
(4)ケース体を3以上のケース片で構成すること。また、その3以上のケース片のうちのいずれか1つ以上のケース片に本発明の突条7及びダクト8を設けること。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be embodied with appropriate modifications within the scope of the invention, for example, as described below.
(1) Instead of connecting all the insides (hollow portions) of the plurality of ridges 7 to each other, the plurality of ridges 7 are divided into a plurality of groups, and the insides (hollow portions) of the ridges 7 are divided into groups. are connected, and a dedicated duct 8 is provided for each group. With this configuration, by allocating each group of protrusions 7 to a plurality of portions to be cooled, each portion can be individually and optimally cooled.
(2) As exemplified in FIG. 7, a blower accommodating portion 12 capable of containing a blower is provided inside the case body 4 adjacent to the space 5, and a duct is provided to communicate the space 5 and the blower accommodating portion 12. 8 shall be provided.
(3) The case body is composed of an upper case piece and a lower case piece, and only one of the upper case piece and the lower case piece is provided with the projection 7 and the duct 8 of the present invention, and the other case piece is provided with the ridge 7 and the duct 8. Provide an opening for circulating cooling air inside and outside.
(4) Constructing the case body from three or more case pieces. Moreover, the ridge 7 and the duct 8 of the present invention are provided on at least one of the three or more case pieces.

1 バッテリーパック
2 冷却構造
3A 上ケース片
3B 下ケース片
4 ケース体
5 空間
6 電池モジュール
7 突条
7a 貫通穴
8 ダクト
11 フランジ部
12 ブロワー収容部
W 冷却風
REFERENCE SIGNS LIST 1 battery pack 2 cooling structure 3A upper case piece 3B lower case piece 4 case body 5 space 6 battery module 7 ridge 7a through hole 8 duct 11 flange portion 12 blower accommodating portion W cooling air

Claims (3)

複数のケース片を組み合わせてなるケース体で覆われる空間内に互いに間隔を置いて列設された複数の電池モジュールを有するバッテリーパックの冷却構造であって、
少なくともいずれかの前記ケース片は、前記電池モジュールの表面に当接して該電池モジュールを前記空間内で位置決めするように内面に延設された中空の突条を備えるとともに、少なくとも該突条とともにブロー成形により樹脂で一体形成されており、
該突条には、その内外を連通する貫通穴が設けられているバッテリーパックの冷却構造。
A cooling structure for a battery pack having a plurality of battery modules arranged in a row at intervals in a space covered by a case body formed by combining a plurality of case pieces,
At least one of the case pieces has a hollow ridge extending on the inner surface so as to abut on the surface of the battery module and position the battery module within the space, and blows at least together with the ridge. It is integrally formed with resin by molding,
A cooling structure for a battery pack, wherein the ridges are provided with through-holes communicating between the inside and the outside.
前記いずれかのケース片の内面には複数条の前記突条が設けられており、該複数条の前記突条同士は、互いの内部が連通するように連結されている請求項1記載のバッテリーパックの冷却構造。 2. The battery according to claim 1, wherein a plurality of said ridges are provided on the inner surface of any one of said case pieces, and said plurality of said ridges are connected to each other so that the insides of said ridges communicate with each other. Pack cooling structure. 前記ケース体は、第一のケース片としての上ケースと、第二のケース片としての下ケースとからなっており、
前記上ケースは、前記突条を備えるとともに、該突条とともにブロー成形により一体形成されており、
前記下ケースは、前記突条を備えるとともに、該突条とともにブロー成形により一体形成されている請求項1又は2記載のバッテリーパックの冷却構造。
The case body comprises an upper case as a first case piece and a lower case as a second case piece,
The upper case is provided with the ridge and is integrally formed with the ridge by blow molding,
3. The battery pack cooling structure according to claim 1, wherein the lower case includes the protrusion and is integrally formed together with the protrusion by blow molding.
JP2019142214A 2019-08-01 2019-08-01 Battery pack cooling structure Active JP7236149B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019142214A JP7236149B2 (en) 2019-08-01 2019-08-01 Battery pack cooling structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019142214A JP7236149B2 (en) 2019-08-01 2019-08-01 Battery pack cooling structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021026847A JP2021026847A (en) 2021-02-22
JP7236149B2 true JP7236149B2 (en) 2023-03-09

Family

ID=74663938

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019142214A Active JP7236149B2 (en) 2019-08-01 2019-08-01 Battery pack cooling structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7236149B2 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001006643A (en) 1999-06-21 2001-01-12 Sanyo Electric Co Ltd Power supply device
WO2012140791A1 (en) 2011-04-12 2012-10-18 日立ビークルエナジー株式会社 Secondary battery module
JP2013134821A (en) 2011-12-26 2013-07-08 Tigers Polymer Corp Battery cooling structure
JP2016091691A (en) 2014-10-31 2016-05-23 ダイキョーニシカワ株式会社 Battery pack for vehicle
JP2018181749A (en) 2017-04-20 2018-11-15 株式会社Fts Battery case

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6410185B1 (en) * 1999-02-15 2002-06-25 Sony Corporation Battery device for loading on moving body

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001006643A (en) 1999-06-21 2001-01-12 Sanyo Electric Co Ltd Power supply device
WO2012140791A1 (en) 2011-04-12 2012-10-18 日立ビークルエナジー株式会社 Secondary battery module
JP2013134821A (en) 2011-12-26 2013-07-08 Tigers Polymer Corp Battery cooling structure
JP2016091691A (en) 2014-10-31 2016-05-23 ダイキョーニシカワ株式会社 Battery pack for vehicle
JP2018181749A (en) 2017-04-20 2018-11-15 株式会社Fts Battery case

Also Published As

Publication number Publication date
JP2021026847A (en) 2021-02-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104868522B (en) Charger
US9159970B2 (en) Battery pack and electrically powered vehicle including the battery pack
WO2018142674A1 (en) Rack-type power supply device
JP5618411B2 (en) Battery module
JP5329836B2 (en) Battery device
JP2020504885A (en) A system that cools components placed in the housing
JP2011060733A (en) Battery device
US20180030984A1 (en) Package-type fluid machine
CN114424411A (en) Connector for photoelectric conversion module and connector assembly for photoelectric conversion module
CA2538670C (en) Electronic apparatus, fan unit, and subrack
JP5711928B2 (en) Battery module, battery pack including the battery module, and electric vehicle including the battery pack
KR102149444B1 (en) Electronics
JP7236149B2 (en) Battery pack cooling structure
JP7580527B2 (en) Wireless charging device
JP4899939B2 (en) Stocker for clean room
JP2015037026A (en) Power storage device
JPH08241702A (en) Battery storage device
CN110801782B (en) Sulfur dioxide converter outlet device
US20140182812A1 (en) Cooling system
US20100321886A1 (en) Enclosure Element
JP2013196908A (en) Battery unit board
KR102705694B1 (en) Power conversion device
JP6416683B2 (en) Power storage device
JP2002299874A (en) Information processor rack housing box
JP2014216351A (en) Enclosure unit housing rack

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20211213

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230124

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230217

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7236149

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250