JP7277293B2 - Vertical loading platform lifting device - Google Patents
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Description
本発明は荷受台昇降装置の一種である垂直式荷受台昇降装置に関し、特に荷台の床面よりも高い位置まで荷受台を上昇させることができるハイリフトタイプの垂直式荷受台昇降装置に係る。 The present invention relates to a vertical loading platform lifting device, which is a type of loading platform lifting device, and more particularly to a high lift type vertical loading platform lifting device capable of raising the loading platform to a position higher than the floor surface of the loading platform.
荷受台昇降装置の一種に、車両の荷台に固定した左右のポストに沿って荷受台を昇降させる垂直式荷受台昇降装置がある。垂直式荷受台昇降装置では、荷受台を使用しない走行時等には、荷台(コンテナを含む)の扉の内壁若しくは外壁に沿わせる、又は荷台の側壁の一部を構成させる等の形態で、荷受台を鉛直に起立させて格納する。起立した荷受台は一般に、荷受台に設けたロックハンドルをポストに設けたフックに掛けることで固定される(特許文献1等)。 One type of loading platform lifting device is a vertical loading platform lifting device that lifts and lowers the loading platform along left and right posts fixed to the loading platform of a vehicle. In the vertical loading platform lifting device, when traveling without using the loading platform, it is arranged along the inner wall or outer wall of the door of the loading platform (including containers), or constitutes a part of the side wall of the loading platform. Store the loading platform vertically. An upright loading platform is generally fixed by hooking a lock handle provided on the loading platform onto a hook provided on a post (Patent Document 1, etc.).
ここで、荷台の床面よりも高い位置まで荷受台を上昇させることができるハイリフトタイプの垂直式荷受台昇降装置では、荷台の床面位置で荷受台を停止させるためのストッパを前述したフックに設ける場合がある。フックは水平方向に回動するように構成され、フックと一体になってストッパが回動する。一般に、フックが荷受台のロックハンドルを掛けられる姿勢である場合に、荷受台(厳密には荷受台と共に昇降するサブポスト等)の昇降軌道にストッパが干渉するように構成される。この場合、荷受台が上昇するとサブポストがストッパに当たって荷受台を荷台の床面位置で停止させることができ、そのまま荷受台を起立させればロックハンドルをフックに掛けて荷受台を格納することができる。 Here, in a high-lift type vertical loading platform lifting device that can raise the loading platform to a position higher than the floor of the loading platform, the stopper for stopping the loading platform at the floor position of the loading platform is the hook described above. may be provided. The hook is configured to rotate horizontally, and the stopper rotates integrally with the hook. In general, when the hook is in a posture where the lock handle of the load receiving platform can be hooked, the stopper interferes with the elevating orbit of the load receiving platform (strictly speaking, the sub-post or the like that moves up and down together with the load receiving platform). In this case, when the load-receiving platform rises, the sub-post hits the stopper, and the load-receiving platform can be stopped at the floor position of the loading platform. .
しかし、ハイリフトタイプの垂直式荷受台昇降装置において車両の荷台の床面位置よりも高く荷受台を上昇させる場合、フックを水平方向に回動させてストッパをサブポストの昇降軌道から外す作業が必要である。ストッパが左右両方のポストに備わっている場合、荷台の床面位置よりも高く荷受台を上昇させる作業の度に一々荷受台の左右に移動して2つのストッパを操作しなければならず、作業者に億劫な作業を強いることになる。 However, in order to raise the load receiving platform higher than the floor of the vehicle loading platform in the high-lift type vertical loading platform lifting device, it is necessary to rotate the hook in the horizontal direction to remove the stopper from the elevating orbit of the sub-post. be. If stoppers are provided on both the left and right posts, the two stoppers must be operated by moving to the left and right of the loading platform each time the loading platform is raised above the floor of the loading platform. It will force people to do troublesome work.
特に、上ボタンと下ボタンだけで荷受台の昇降操作ができる操作の簡便性は荷受台昇降装置の1つの長所である。しかし、荷台の床面位置に対して荷受台を上げるか下げるかでストッパの切り換え操作を作業者に強いるのでは、操作が簡便な荷受台昇降装置にあって長所が霞んでしまう。 In particular, one of the advantages of the device for lifting and lowering the load receiving tray is that the load receiving tray can be lifted and lowered simply by pressing the upper button and the lower button. However, if the worker is forced to switch the stopper by raising or lowering the load receiving table with respect to the floor surface position of the loading table, the advantage of the easy-to-operate load receiving table lifting device is lost.
加えて、ストッパを用いた構成では、ストッパにサブポストが衝突する際に少なからず衝突音が発生し、また物理的にストッパでサブポストの上昇を止めるだけなので上ボタンを押した状態では荷受台が動かないのに駆動音は発生する。例えば住宅街で荷受台昇降装置を使用する場面も少なくなく、騒音低減の観点でこうした衝突音や無駄な駆動音にも配慮していく必要がある。 In addition, in a structure using a stopper, when the sub-post collides with the stopper, a collision noise is generated in no small amount, and since the stopper is only used to physically stop the sub-post from rising, the load-receiving table does not move when the upper button is pressed. Even though there is no drive sound is generated. For example, it is not uncommon to use a loading platform lifting device in a residential area, and from the viewpoint of noise reduction, it is necessary to consider such collision noise and unnecessary driving noise.
本発明の目的は、荷台の床面位置で荷受台を停止させるストッパが省略でき、操作の簡便性や動作の静寂性を向上させることができる垂直式荷受台昇降装置を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vertical load receiving platform lifting device that can omit a stopper for stopping the load receiving platform at the floor position of the loading platform, and that can improve ease of operation and quietness of operation.
上記目的を達成するために、本発明は、車両の荷台に架装される垂直式荷受台昇降装置において、左右のポストと、前記左右のポストにガイドされ、前記荷台の床面位置の上下に昇降可能な荷受台と、前記荷受台を昇降駆動する油圧シリンダと、前記荷受台が設定位置にあることを検出するセンサと、前記荷受台を操作する第1操作装置及び第2操作装置と、前記荷受台が前記設定位置に到達したことが前記センサで検出されると前記油圧シリンダを停止させる機能を持つ制御装置とを備え、前記制御装置は、前記第1操作装置による前記荷受台の上げ操作及び下げ操作、並びに前記第2操作装置による前記荷受台の上げ操作及び下げ操作のうち、前記第1操作装置による上げ操作及び下げ操作の少なくとも一方が行われている場合にのみ、前記荷受台が前記設定位置に到達したことが前記センサで検出されると前記油圧シリンダを停止させるように構成されている。
In order to achieve the above object, the present invention provides a vertical load-receiving platform lifting device mounted on a loading platform of a vehicle. a load receiving platform that can be raised and lowered, a hydraulic cylinder that drives the load receiving platform up and down, a sensor that detects that the load receiving platform is at a set position, a first operating device and a second operating device that operate the loading platform, a control device having a function of stopping the hydraulic cylinder when the sensor detects that the load receiving tray has reached the set position , wherein the control device raises the load receiving tray by the first operating device. Only when at least one of the raising operation and lowering operation by the first operating device is performed among the operation and lowering operation and the raising operation and lowering operation of the cargo receiving platform by the second operating device reaches the set position, the hydraulic cylinder is stopped .
本発明によれば、荷台の床面位置で荷受台を停止させるストッパが省略でき、操作の簡便性や動作の静寂性を向上させることができる。 According to the present invention, it is possible to omit a stopper for stopping the load receiving board at the floor position of the load board, and it is possible to improve the ease of operation and the quietness of the operation.
以下に図面を用いて本発明の実施形態を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
(第1実施形態)
-垂直式荷受台昇降装置-
図1は本発明の第1実施形態に係る垂直式荷受台昇降装置の斜視図、図2は左側面図、図3は後述するクロスメンバの後面図、図4はワイヤの経路を表した模式図である。図2においてはポスト1Lの内部を、図3においてはクロスメンバ5の内部を透視して表している。また、図2及び図3ではワイヤ8L,8Rを図示省略してある。
(First embodiment)
-Vertical loading platform lifting device-
FIG. 1 is a perspective view of a vertical load receiving tray lifting device according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a left side view, FIG. 3 is a rear view of a cross member to be described later, and FIG. 4 is a schematic diagram showing wire paths. It is a diagram. 2 shows the inside of the
以下に説明する実施形態では、車両の荷台LPの後部に垂直式荷受台昇降装置100(以下、荷受台昇降装置100と略称する)を架装した場合を例に挙げて説明するが、荷台LPの側部に荷受台昇降装置100が架装される場合もある。また、本願明細書において、荷受台4に対してポスト1L,1R側(図2中の左方)を荷受台昇降装置100の前方、ポスト1L,1Rに対して荷受台4側(図2中の右方)を荷受台昇降装置100の後方とする。従って、荷受台昇降装置100を車両の荷台LPの側部に架装した場合、荷受台昇降装置100の前後方向は車両の前後方向に対して水平方向に90度ずれる。
In the embodiment described below, a case where a vertical loading platform lifting device 100 (hereinafter abbreviated as the loading platform lifting device 100) is mounted on the rear part of the loading platform LP of the vehicle will be described as an example. In some cases, the loading
荷受台昇降装置100は、ポスト1L,1R、サブポスト2L,2R、スライダ3L,3R、荷受台4、クロスメンバ5、油圧シリンダ6、滑車7La-7Lc,7Ra-7Rc、ワイヤ8L,8R、及びパワーユニット9を備えている。以下、各要素について順次説明していく。
The loading
-ポスト-
ポスト1L,1Rは、車両の荷台LPの後端部の左右両端に位置し上下に延びている。これら左右のポスト1L,1Rには中空の例えば角パイプが用いられている。ポスト1L,1Rの内部の前側の空間を前室1a、後側の空間を後室1bと称する。前室1aと後室1bは上部を除いて隔壁1c(図2)で隔てられている。後室1bの後壁には、上下に延びるスリット1d(図1)が設けられている。ポスト1L,1Rの上部には、荷受台4の昇降範囲の上限を規定するストッパ1e(図2)が設けられている。ストッパ1eはサブポスト2L,2R又はスライダ3L,3Rに当たって荷受台4を上限で止める構造物であり、ポスト1L,1Rの内部に収容されている。また、ポスト1L,1Rには、荷受台4に設けたロックハンドル4b(後述)を掛けて荷受台4を起立した格納姿勢で保持するフック1fが設けられている。フック1fは非可動式の固定構造物である。
-post-
The
-サブポスト-
サブポスト2L,2R(左側のサブポスト2Lのみ図2に図示)は、ポスト1L,1Rの後室1b内に上下方向に移動可能に挿入されている。サブポスト2L,2Rの後壁にはポスト1L,1Rのスリット1dと対応してスリット(不図示)が上下方向に形成されている。これらサブポスト2L,2Rには後室1bの後側内壁に転動するローラ2a(図2)が設けられており、このローラ2aにガイドされて後室1bの内部を円滑に昇降するように構成されている。なお、図示していないが、ポスト1L,1Rの後室1bの下部に一部が後室1bに臨むガイドローラが固定されていて、サブポスト2L,2Rの上下方向への昇降動作は、そのガイドローラによっても案内される。
-sub post-
The
-スライダ-
スライダ3L,3Rは上下に延び、それぞれサブポスト2L,2Rに挿入されていて、サブポスト2L,2Rの内部で上下に移動する。これらスライダ3L,3Rには、上下にローラ3a(図2)が設けられている。これらローラ3aはスライダ3L,3Rの昇降の際にサブポスト2L,2Rの内壁に転動する。スライダ3L,3Rの後部は、サブポスト2L,2Rのスリット(不図示)及びポスト1L,1Rのスリット1dを介してポスト1L,1Rの後方に突出している。ポスト1L,1Rの後方に突出したスライダ3L,3Rの後部の下側の部分にはブラケット3bが設けられている。また、スライダ3L,3Rには、ワイヤ8L,8Rの端部を固定するワイヤ留め3c(図2)が、例えば上下のローラ3aの間に位置するように設けられている。
-Slider-
The
-荷受台-
荷受台4は、スライダ3L,3Rのブラケット3bに対してピン4a(図2)を介して回動自在に連結されていて、スライダ3L,3Rと共にサブポスト2L,2Rやポスト1L,1Rにガイドされて昇降する。特に本実施形態の荷受台昇降装置100はハイリフトタイプであり、荷受台4の昇降範囲が床面位置から下側のみならず床面位置より上側にも存在している。「床面位置」とは、荷受面(上面)が荷台LPの床面及びクロスメンバ5の上面の高さに合う荷受台4の高さ位置(図2の(B))のことを意味する。荷受台4は荷台LPの床面位置を跨いで上下に、つまり床面位置の上下に昇降可能である。荷受台4は、不使用時には垂直に起立させることで荷台LPの後壁(テールゲート)を構成する。水平に倒伏した姿勢では、荷受台4は、荷役作業時に荷物や作業者等を載せて昇降する。また、荷受台4の左右両側にはロックハンドル4b(左側のものだけ図1に図示)が設けられている。荷受台4を所定高さの格納位置(本例では荷台LPの床面位置とする)に移動させて起立させ、ロックハンドル4bを左右に引き出してフック1fに掛けることで、荷受台4が起立姿勢でポスト1L,1Rに対して固定される(格納される)。
- Receiving table -
The
-クロスメンバ-
クロスメンバ5は、左右に延びてポスト1L,1Rの上下方向の中間部分を連結している。クロスメンバ5は中空に形成されていて、その内部空間はポスト1L,1Rの少なくとも前室1aに繋がっている。荷受台昇降装置100を車両に架装した状態において、このクロスメンバ5は車両のシャシフレームより上部に位置し、クロスメンバ5の上面は荷台LPの床面と面一となる。特に図示していないが、クロスメンバ5の後面は取り外し可能なカバーになっている。また、クロスメンバ5には、それぞれワイヤ8L,8Rの端部を固定するワイヤ留め5a,5bが設けられている。
-Cross member-
The
-油圧シリンダ-
油圧シリンダ6は荷受台4を昇降駆動する駆動装置であり、クロスメンバ5内に左右に延びる姿勢で収容されている。油圧シリンダ6は、ロッドを左向きにした状態で設置することもできるが、本実施形態ではロッドを右向きにした状態で支持部材を介してクロスメンバ5の内壁にチューブを固定して設置してある。油圧シリンダ6のロッドの先端部は、油圧シリンダ6の伸縮に伴ってクロスメンバ5の内部で、図3に矢印で示したように左右方向に往復移動する。
-Hydraulic Cylinder-
The
-滑車-
滑車7La-7Lcはワイヤ8Lを、滑車7Ra-7Rdはワイヤ8Rをそれぞれ案内する(図4)。これら滑車7La-7Lc及び滑車7Ra-7Rdは、他の構造物に干渉しない範囲で径の大きなものを用いることが好ましい。ワイヤ8L,8Rの転向部の曲率が抑えられ、ワイヤ8L,8Rの長寿命化が期待できるからである。
-pulley-
The pulleys 7La-7Lc guide the
滑車7La,7Raは移動滑車である(以下、この2つの滑車を適宜「移動滑車」と記載する)。移動滑車7La,7Raは、回転軸を前後に延ばした姿勢でブラケットを介して油圧シリンダ6のロッド先端に回転自在に取り付けられていて、クロスメンバ5内で前後に重ねて配置されている。これら移動滑車7La,7Raは、油圧シリンダ6の伸縮に伴ってクロスメンバ5の内部における右半分の広い範囲で水平方向に往復移動する(図3)。また、移動滑車7La,7Raは、それぞれ複数(本実施形態では2列)のワイヤ溝を有している。
The pulleys 7La and 7Ra are movable pulleys (these two pulleys are hereinafter appropriately referred to as "moving pulleys"). The movable pulleys 7La and 7Ra are rotatably attached to the ends of the rods of the
それに対し、滑車7Lb,7Lc,7Rb-7Rdは固定滑車である(以下、この5つの滑車を適宜「固定滑車」と記載する)。 On the other hand, the pulleys 7Lb, 7Lc, 7Rb-7Rd are fixed pulleys (these five pulleys are hereinafter referred to as "fixed pulleys" as appropriate).
このうち固定滑車7Lb,7Rb,7Rcは、回転軸を前後に延ばした姿勢でクロスメンバ5に収容されている(図3)。固定滑車7Lb,7Rbは、クロスメンバ5の左端に位置し、ブラケットを介して油圧シリンダ6のチューブ(クロスメンバ5の内壁面でも良い)に取り付けられている。これら固定滑車7Lb,7Rbは、移動滑車7La,7Raと同様、それぞれ複数(本実施形態では2列)のワイヤ溝を有している。これら固定滑車7Lb,7Rbは、油圧シリンダ6を挟んで移動滑車7La,7Raと反対側(ポスト1L側)に位置し、ポスト1Lの内部空間(前室1a)に一部が臨んでいる。固定滑車7Rcは、クロスメンバ5の右端に位置し、一部がポスト1Rの前室1aに臨むように、ブラケットを介してクロスメンバ5の内壁面に取り付けられている。
Of these, the fixed pulleys 7Lb, 7Rb, and 7Rc are accommodated in the
滑車7Lc,7Rdは、それぞれポスト1L,1Rの内部で隔壁1cの上部に位置し、前室1a及び後室1bを跨いで配置されている。これら滑車7Lc,7Rdは共に回転軸を左右に延ばした姿勢で回転自在にポスト1L,1Rに支持されている。
The pulleys 7Lc and 7Rd are positioned above the
-ワイヤ-
図4に示したように、ワイヤ8L(実線)は、移動滑車7La及び固定滑車7Lb,7Lcに掛け回され、一端が静止構造物であるクロスメンバ5と固定関係にあり、他端が左のスライダ3Lのワイヤ留め3cに係止されている。具体的には、ワイヤ8Lの一端は上記ワイヤ留め5aに係止されていて、ワイヤ留め5aを介してクロスメンバ5に固定されている。ワイヤ8Lは、このワイヤ留め5aから右向きに延び、移動滑車7Laの後列のワイヤ溝に掛けられて左向きに、固定滑車7Lbの後列のワイヤ溝に掛けられて右向きに折り返している。その後、ワイヤ8Lは、移動滑車7Laの前列のワイヤ溝に掛けられて再度左向きに折り返した後、固定滑車7Lbの前列のワイヤ溝に掛けられて上方に転向する。更には、ワイヤ8Lは、固定滑車7Lcに掛けけられて下向きに折り返し、最終的にスライダ3Lのワイヤ留め3cに他端が係止されている。
- Wire -
As shown in FIG. 4, the
一方のワイヤ8R(破線)は、移動滑車7Ra及び固定滑車7Rb-7Rdに掛け回され、一端が静止構造物であるクロスメンバ5と固定関係にあり、他端が右のスライダ3Rのワイヤ留め3cに係止されている。具体的には、ワイヤ8Rの一端は上記ワイヤ留め5bに係止されていて、ワイヤ留め5bを介してクロスメンバ5に固定されている。ワイヤ8Rは、このワイヤ留め5bから右向きに延び、移動滑車7Raの後列のワイヤ溝に掛けられて左向きに、固定滑車7Rbの後列のワイヤ溝に掛けられて右向きに折り返す。その後、ワイヤ8Rは、移動滑車7Raの前列のワイヤ溝に掛けられて再度左向きに、固定滑車7Rbの前列のワイヤ溝に掛けられて更に右向きに折り返した後、固定滑車7Rcを介して上方に転向する。更には、ワイヤ8Rは、固定滑車7Rdに掛けられて下向きに折り返し、最終的にスライダ3Rのワイヤ留め3cに他端が係止されている。スライダ3L,3R及び荷受台4は、このようにしてワイヤ8L,8Rにより吊り下げられている。
One
-パワーユニット-
図5はパワーユニットの回路図である。パワーユニット9は油圧シリンダ6を駆動する動力装置であり、図1に示したように荷台LPの左側後部(左側のポスト1Lの前側)に設けたユニットボックス9aに収容されている。このパワーユニット9は、図5に示したように、電動モータM、油圧ポンプP、オイルタンクT、切換弁V1,V2及び制御装置10含んで構成されている。油圧ポンプPは電動モータMによって駆動され、オイルタンクTから吸い込んだ作動油を圧油としてポンプラインPLに吐出する。ポンプラインPLは油圧配管L1,L2に分岐しており、油圧配管L1を介して油圧シリンダ6に、油圧配管P2を介してオイルタンクTに接続している。本実施形態において油圧シリンダ6は単動式である。
-Power unit-
FIG. 5 is a circuit diagram of the power unit. The
油圧配管L1には上昇動作用の切換弁V1が設けられており、そのソレノイドS1に入力される電気信号によって切換弁V1が開閉して油圧配管L1が開通又は遮断される。切換弁V1はソレノイドS1が消磁された状態で油圧配管L1を遮断するノーマルクローズタイプである。 The hydraulic pipe L1 is provided with a switching valve V1 for upward movement, and the switching valve V1 is opened and closed by an electric signal input to the solenoid S1 to open or shut off the hydraulic pipe L1. The switching valve V1 is of a normally closed type that shuts off the hydraulic line L1 when the solenoid S1 is demagnetized.
油圧配管L2には下降動作用の切換弁V2が設けられており、そのソレノイドS2に入力される電気信号によって切換弁V2が開閉して油圧配管L2が開通又は遮断される。切換弁V2はソレノイドS2が消磁された状態で油圧配管L2を遮断するノーマルクローズタイプである。 The hydraulic pipe L2 is provided with a switching valve V2 for lowering operation, and the switching valve V2 is opened and closed by an electric signal input to the solenoid S2 to open or shut off the hydraulic pipe L2. The switching valve V2 is of a normally closed type that shuts off the hydraulic line L2 when the solenoid S2 is demagnetized.
油圧配管L2には切換弁V2の下流側に流量制御弁V3が設けられている。また、ポンプラインPLにはリリーフ弁V4が設けられており、リリーフ弁V4によってポンプラインPLの圧力の最大値が規定されている。電動モータMとバッテリBTとを接続する配線E1には、コンタクタスイッチの接点CT2が設けられている。 A flow control valve V3 is provided downstream of the switching valve V2 in the hydraulic pipe L2. Further, the pump line PL is provided with a relief valve V4, and the maximum value of the pressure of the pump line PL is regulated by the relief valve V4. A wire E1 connecting the electric motor M and the battery BT is provided with a contact CT2 of a contactor switch.
-制御装置-
制御装置10は油圧シリンダ6の動作を制御する手段であり、荷受台4の昇降中(本実施形態では上昇中)に荷受台4が設定位置、本実施形態では荷台LPの床面位置に到達したことがセンサSNで検出されると油圧シリンダ6を停止させる機能を持つ。制御装置10はコンピュータで構成することもできるが、本実施形態ではリレースイッチCRで構成してある。センサSNは荷受台4が荷台LPの床面位置にあることを検出する位置センサである。センサSNにはリミットスイッチや近接センサ等の接触式又は非接触式の位置センサを用いることができる。例えばポスト1L又は1RにセンサSNを設置してスライダ3L又は3Rの位置を検出する構成とすることもできるが、本実施形態ではセンサSNをクロスメンバ5に収容してある。油圧シリンダ6の伸長量が所定値であることをセンサSNで検出し、荷受台4が床面位置まで到達したことが検出される構成である。
-Control device-
The
バッテリBTと電動モータMとを接続する配線E1からは配線E2が分岐しており、配線E2にはパワーユニット9の電源スイッチSWが設けられている。配線E2は5本の配線E3-E7に分岐し、配線E3-E7を介して各給電対象にバッテリBTを接続している。
A wiring E2 branches from a wiring E1 that connects the battery BT and the electric motor M, and a power switch SW of the
配線E3,E4は第1操作装置O1を介して切換弁V1,V2のソレノイドS1,S2やコンタクタスイッチのコイルCT1に適宜接続している。具体的に説明すると、配線E3はソレノイドS1,S2及びコイルCT1のうちのソレノイドS1及びコイルCT1のみに接続しており、配線E4はソレノイドS1,S2及びコイルCT1のうちのソレノイドS1,S2のみに接続している。第1操作装置O1は荷台LPの床面位置から下の昇降範囲(以下「下領域」と記載する)にある荷受台4を操作するものであり、本実施形態では左のポスト1Lにおける荷台LPの床面位置より高めの位置に設置されている。この第1操作装置O1は押しボタン式の上ボタンU1と下ボタンD1で操作する簡便なものである。上ボタンU1は配線E3に、下ボタンD1は配線E4に設けられている。
The wires E3 and E4 are appropriately connected to the solenoids S1 and S2 of the switching valves V1 and V2 and the coil CT1 of the contactor switch via the first operating device O1. Specifically, the wiring E3 is connected only to the solenoid S1 and the coil CT1 out of the solenoids S1 and S2 and the coil CT1, and the wiring E4 is connected only to the solenoids S1 and S2 out of the solenoids S1 and S2 and the coil CT1. Connected. The first operating device O1 is for operating the
配線E6,E7は第2操作装置O2を介して切換弁V1,V2のソレノイドS1,S2やコンタクタスイッチのコイルCT1に接続している。具体的に説明すると、配線E6はソレノイドS1,S2及びコイルCT1のうちのソレノイドS1及びコイルCT1のみに接続しており、配線E7はソレノイドS1,S2及びコイルCT1のうちのソレノイドS1,S2のみに接続している。第2操作装置O2は荷台LPの床面位置から上の昇降範囲(以下「上領域」と記載する)にある荷受台4を操作するものであり、本実施形態では左のポスト1Lに対して第1操作装置O1よりも高位置に設置されている。この第2操作装置O2も第1操作装置O1と同様に押しボタン式の上ボタンU2と下ボタンD2で操作する簡便なものであり、第1操作装置O1とは並列回路を構成している。上ボタンU2は配線E6に、下ボタンD2は配線E7に設けられている。
The wires E6 and E7 are connected to the solenoids S1 and S2 of the switching valves V1 and V2 and the coil CT1 of the contactor switch via the second operating device O2. Specifically, the wiring E6 is connected only to the solenoid S1 and the coil CT1 out of the solenoids S1 and S2 and the coil CT1, and the wiring E7 is connected only to the solenoids S1 and S2 out of the solenoids S1 and S2 and the coil CT1. Connected. The second operating device O2 is for operating the
配線E5はセンサSNを介してリレースイッチCRのコイルCR1に接続している。荷受台4が荷台LPの床面位置にあるときセンサSNの接点が閉じ、コイルCR1に電流が流れる構成である。リレースイッチCRの接点CR2は配線E3に設けられている。リレースイッチCRはコイルCR1が消磁されて接点CR2が閉じた状態を基本とするノーマルクローズタイプであり、コイルCR1に電流が流れると接点CR2が開く。
The wire E5 is connected to the coil CR1 of the relay switch CR through the sensor SN. When the
-動作-
荷受台昇降装置100を使用する際、まず図2のように起立格納された荷受台4(A)を必要に応じて若干上昇させ、ロックハンドル4b(図1)をフック1fから外して荷受台4を倒して水平に展開する(B)。そして電源スイッチSWでパワーユニット9の電源を入れる。
-motion-
When using the load-receiving
床面位置から下領域に荷受台4を下げる場合、第1操作装置O1の下ボタンD1を押す。下ボタンD1を押している間、ソレノイドS1,S2が励磁されて切換弁V1,V2が開き、サブポスト2L,2R、スライダ3L,3R、荷受台4の重量で油圧シリンダ6から作動油がオイルタンクTに流れ、油圧シリンダ6が収縮し荷受台4が下降する(C)。この間、コンタクタスイッチの接点CT2は開いたままであるため電動モータMは作動しない。下ボタンD1の操作を停止すると切換弁V1,V2が閉じて荷受台4が停止し、また地面等の障害物に荷受台4が接触しても荷受台4は停止する。
When lowering the
その後、下領域で荷受台4を上昇させる場合は第1操作装置O1の上ボタンU1を押す。上ボタンU1を押している間、ソレノイドS1とコイルCT1が励磁されて電動モータM及び油圧ポンプPが作動すると共に切換弁V1が開き(切換弁V2は閉じ)、油圧ポンプPから供給される作動油により油圧シリンダ6が伸長して荷受台4が上昇する。上ボタンU1の操作を停止すると電動モータM及び油圧ポンプPが停止し、切換弁V1,V2が閉じて荷受台4が停止する。また荷受台4が荷台LPの床面位置まで上昇した際(B)、センサSNの接点が閉じてコイルCR1が励磁され、リレースイッチCRの接点CR2が開いて第1操作装置O1の上ボタンU1とソレノイドS1との接続が遮断される。つまり、第1操作装置O1を操作して荷受台4を上昇させている最中でも、荷受台4が荷台LPの床面位置まで上昇したことがセンサSNで検出されると、切換弁V1が閉じて荷受台4が停止する。その際、接点CR2が開くことで上ボタンU1とコイルCT1の接続も遮断され、コンタクタスイッチの接点CT2が開いて油圧ポンプPも停止する。荷受台4が床面位置にある限り上ボタンU1の操作は無効である。ここで荷受台4を格納する場合は荷受台4を起立させてロックハンドル4bで固定する。
After that, when the load receiving table 4 is to be lifted in the lower area, the upper button U1 of the first operating device O1 is pressed. While the upper button U1 is pressed, the solenoid S1 and the coil CT1 are energized to operate the electric motor M and the hydraulic pump P, the switching valve V1 opens (the switching valve V2 is closed), and the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump P As a result, the
床面位置から上領域に荷受台4を上げる場合(D)、第2操作装置O2の上ボタンU2を押す。上ボタンU2とソレノイドS1及びコイルCT1との間にはリレースイッチCRの接点CR2がないため、荷受台4が床面位置にあっても上げ操作を有効に行うことができる。上ボタンU2を押している間、ソレノイドS1とコイルCT1が励磁されて電動モータM及び油圧ポンプPが作動すると共に切換弁V1が開き(切換弁V2は閉じ)、油圧ポンプPから供給される作動油により油圧シリンダ6が伸長して荷受台4が上昇する。上ボタンU2の操作を停止すると電動モータM及び油圧ポンプPが停止し、切換弁V1,V2が閉じて荷受台4が停止する。また荷受台4は上限まで上昇したらストッパ1eと干渉して停止する。
When raising the
上領域で荷受台4を下降させる場合、第2操作装置O2の下ボタンD2を押す。下ボタンD2を押している間、ソレノイドS1,S2が励磁されて切換弁V1,V2が開き、サブポスト2L,2R、スライダ3L,3R、荷受台4の重量により油圧シリンダ6から作動油がオイルタンクTに流れ、油圧シリンダ6が収縮して荷受台4が下降する。この間、コンタクタスイッチの接点CT2は開いたままであるため電動モータMは作動しない。下ボタンD1の操作を停止すると切換弁V1,V2が閉じて荷受台4は停止する。
When lowering the load receiving table 4 in the upper area, the lower button D2 of the second operating device O2 is pressed. While the lower button D2 is being pressed, the solenoids S1 and S2 are energized to open the switching valves V1 and V2, and the weight of the sub-posts 2L and 2R, the
-効果-
(1)荷台LPの床面位置に到達すると荷受台4の上昇動作が自動的に停止するので、荷台LPの床面位置で荷受台4を停止させるストッパが省略できる。荷台LPの床面位置においてストッパで荷受台4が拘束されないため、荷台LPの床面位置から荷受台4を上昇させる際にストッパを解除する操作も不要となり、ハイリフトタイプの荷受台昇降装置100にあって操作の簡便性が向上する。加えて、荷受台4が荷台LPの床面位置に到達した際のストッパとの衝突音が発生しない。更には、荷受台4が荷台LPの床面位置に到達した際に電動モータM及び油圧ポンプPが停止するため、荷受台4が床面位置から動かない状態では油圧ポンプPの作動音も生じない。これにより動作の静寂性が向上する。
-effect-
(1) When the loading platform LP reaches the floor position, the lifting motion of the
(2)仮に荷台LPの床面位置で荷受台4を停止させるストッパがあると、上領域で荷受台4を使用する際にサブポスト2L,2Rの昇降軌道からストッパを退避させる必要がある。そのため、そのストッパは一般にポスト1L,1Rの外部に露出する構造となり、衝突音が直接作業者の耳に届いてしまう。
(2) If there is a stopper for stopping the load receiving table 4 on the floor of the loading platform LP, it is necessary to retract the stopper from the elevating track of the
本実施形態においては荷受台4の昇降範囲の上限を機械構造的に規定するストッパ1eが存在するが、このストッパ1eはポスト1L,1Rの内部に収容されている。そのため、ハイリフトタイプの荷受台昇降装置で一般に荷受台を床面位置で停止させるストッパと異なり、ストッパ1eの場合はサブポスト2L,2R(又はスライダ3L,3R)との衝突音がポスト1L,2Rで緩和される。
In this embodiment, there is a
(3)クロスメンバ5に収容した油圧シリンダ6の伸長量で荷受台4が床面位置に到達したことをセンサSNで検出する構成としたことで、センサSNをクロスメンバ5に収容し荷受台昇降装置100をコンパクトに構成できる。また外観もシンプルになり、美観性も向上する。
(3) The sensor SN detects that the load receiving table 4 has reached the floor position due to the amount of extension of the
(4)本実施形態では、荷受台4を下領域で動かす第1操作装置O1と、上領域で動かす第2操作装置O2を備えている。これにより、例えば床面位置を跨いで荷受台4を上昇させる場合、第1操作装置O1の操作中に床面位置で荷受台4が停止した際、上ボタンU1の操作無効状態を解除する特別な操作をしなくても第2操作装置O2で引き続き操作できる。
(4) In this embodiment, the first operating device O1 that moves the
(5)図5に例示した回路構成では、回路的には荷受台4の位置によらず第2操作装置O2で荷受台4が操作可能である。そのため、専ら第2操作装置O2を用いることで荷受台4の自動停止制御による制限を受けずに、上領域及び下領域を含む昇降範囲の全域で荷受台4を操作できる。
(5) In the circuit configuration illustrated in FIG. 5, the
しかし、下領域で荷受台4を操作することを想定した第1操作装置O1を別途設けたことで、使用する操作装置により上領域で荷受台4を動かすのか下領域で荷受台4を動かすのかの意識付けをすることができる。荷受台4を荷台LPの床面位置に合わせる際には、第1操作装置O1を用いて下領域から荷受台4を上昇させていくことで簡単に荷受台4の位置合わせをすることができる。
However, by separately providing the first operating device O1 assuming that the
(第2実施形態)
図6は本発明の第2実施形態に係る垂直式荷受台昇降装置のパワーユニットの回路図であり、第1実施形態の図5に対応している。本実施形態が第1実施形態と相違する点は、センサSNのオンオフスイッチXを備えている点である。本実施形態においては、第1実施形態の第2操作装置O2に相当する操作装置は省略することができ、第2操作装置O2の省略に伴って配線E6,E7も省略可能である。本実施形態における操作装置としては、第1実施形態の第1操作装置O1に相当するものが1つあるのみである。操作装置は1つのみであるが本実施形態においても第1実施形態に合わせ、これを第1操作装置O1と記載する。
(Second embodiment)
FIG. 6 is a circuit diagram of the power unit of the vertical load receiving platform lifting device according to the second embodiment of the invention, and corresponds to FIG. 5 of the first embodiment. A difference of this embodiment from the first embodiment is that an on/off switch X for the sensor SN is provided. In this embodiment, an operating device corresponding to the second operating device O2 of the first embodiment can be omitted, and the wires E6 and E7 can also be omitted along with the omission of the second operating device O2. As the operating device in this embodiment, there is only one that corresponds to the first operating device O1 of the first embodiment. Although there is only one operating device, this embodiment is also referred to as a first operating device O1 in accordance with the first embodiment.
オンオフスイッチXは、例えばパワーユニット9を収容したユニットボックス9aの内部に配置することもできるが、操作の利便性を考慮すると、上ボタンU1及び下ボタンD1と共に第1操作装置O1に設けることが望ましい。オンオフスイッチXでセンサSNへの給電を遮断することで、荷受台4が荷台LPの床面位置にあってもコイルCR1が励磁されることがなくなり、荷受台4の位置に関係なくリレースイッチCRの接点CR2が常時閉じた状態となる。その他の構成については第1実施形態と同様である。
The on/off switch X can be placed, for example, inside the
本実施形態においても第1実施形態と同様に前述した基本的な効果(1)-(3)を得ることができる。 The basic effects (1) to (3) described above can be obtained in this embodiment as well as in the first embodiment.
また、第1実施形態では、上領域で荷受台4を駆動するか下領域で荷受台4を駆動するかで第1操作装置O1と第2操作装置O2を使い分ける場合を例に挙げて説明した。それに対し、本実施形態では、上領域及び下領域を含む昇降範囲の全領域において第1操作装置O1により荷受台4を操作することができる。
Further, in the first embodiment, the case where the first operating device O1 and the second operating device O2 are selectively used depending on whether the load receiving table 4 is driven in the upper area or the load receiving table 4 is driven in the lower area is described as an example. . On the other hand, in the present embodiment, the
つまり、オンオフスイッチXを切り換え操作してセンサSNに通電(センサSNの機能を有効化)することで、下領域から上昇させて荷受台4を荷台LPの床面位置で自動停止させることができる。
That is, by switching the ON/OFF switch X and energizing the sensor SN (activating the function of the sensor SN), the
他方、オンオフスイッチXでセンサSNへの通電を遮断(センサSNの機能を無効化)することで荷受台4の自動停止制御が無効化され、第1操作装置O1を用いて、例えば荷台LPの床面位置を跨いで下領域から上領域に荷受台4を上昇させることも可能となる。
On the other hand, the ON/OFF switch X cuts off the energization of the sensor SN (disables the function of the sensor SN), thereby invalidating the automatic stop control of the
(変形例)
以上の各実施形態においては、上領域から荷台LPの床面位置に荷受台4が下降した場合の自動停止には触れていないが、センサでその旨を検知して床面位置で荷受台4の下降が自動停止する構成とすることもできる。この場合、センサSNに別のセンサを追加する構成でも良いが、例えば第1実施形態の回路図(図5)において第2操作装置O2の下ボタンD2の配線E7に接点CR2を追加すれば簡単に回路を構築できる。第2実施形態の回路図(図6)において第1操作装置O1の下ボタンD1の配線E4に接点CR2を追加しても良い。
(Modification)
In each of the above embodiments, the automatic stop when the
また第1実施形態においては、回路的には第1操作装置O1の上ボタンU1以外(上ボタンU2、下ボタンD1,D2)はパワーユニット9の電源が入っている間は常時(センサSNの挙動に関係なく)操作が有効になる。第1操作装置O1の下ボタンD1の操作は上領域でも有効であり、第2操作装置O2の上ボタンU2及び下ボタンD2の操作は下領域でも有効である。しかし、第1操作装置O1の操作は下領域でのみ、第2操作装置O2の操作は上領域でのみ有効となることが望まれる場合、荷受台4がどちらの領域にあるかをセンサで検出し、第1操作装置O1又は第2操作装置O2の操作を選択的に有効化する構成としても良い。
Further, in the first embodiment, in terms of circuitry, buttons other than the upper button U1 of the first operating device O1 (the upper button U2 and the lower buttons D1 and D2) are always active (behavior of the sensor SN) while the
また、荷受台4の昇降範囲の上限を規定するストッパ1eを設けた構成を例に挙げて説明したが、上限位置についてもセンサで検出し荷受台4が自動停止する構成とすることができる。
Further, although the structure having the
センサSNをクロスメンバ5に収容した構成を例に挙げて説明したが、この構成にも限定されない。例えばポスト1L,1Rの少なくとも一方にセンサSNを設け、サブポスト2L,2Rの少なくとも一方、又はスライダ3L,3Rの少なくとも一方の位置を検出することで荷受台4が床面位置にあることを検出する構成とすることもできる。
Although the configuration in which the sensor SN is accommodated in the
また、第1実施形態及び第2実施形態では荷受台4の格納位置を荷台LPの床面位置に設定した(床面位置で荷受台4を起立させて格納する)構成を例に挙げて説明したが、実際には荷台LPの床面位置からずれた位置に格納位置を設定する場合もある。この場合、格納位置で荷受台4の上昇動作又は下降動作を停止させるストッパを設ける構成とすることもできるし、センサを用いた自動停止制御を格納位置に適用した構成とすることもできる。
Further, in the first embodiment and the second embodiment, the storage position of the
また、第1実施形態及び第2実施形態では荷受台4を自動停止させる設定位置を床面位置とした場合を例に挙げて説明したが、この設定位置を床面位置からずらしても良い。格納位置が床面位置からずれている場合(例えば格納位置が床面位置より少し低い構成の場合)、設定位置を床面位置からずらす(床面位置より低位置に設定する)ことが合理的である。この場合、床面位置で荷受台4を停止いさせる第2のセンサ又はストッパを設け、上領域又は下領域における荷役作業時に荷受台4を床面位置で停止させる機構を別途設けることができる。
Further, in the first embodiment and the second embodiment, the case where the set position for automatically stopping the load receiving table 4 is the floor position is described as an example, but this set position may be shifted from the floor position. If the storage position is shifted from the floor position (for example, if the storage position is slightly lower than the floor position), it is reasonable to shift the setting position from the floor position (set to a position lower than the floor position). is. In this case, a second sensor or stopper for stopping the
また、ワイヤ留め5a,5bをクロスメンバ5の内壁に設けた場合を例に挙げて説明したが、ワイヤ留め5a,5bはクロスメンバ5と固定関係にある静止構造物に固定されていれば良く、例えば油圧シリンダ6のチューブに取り付けても良い。
Also, the case where the
また、滑車とワイヤを用いてスライダ3L,3Rを駆動する構成としたが、例えばワイヤ8L,8Rに代えてチェーンを、滑車7La-7Lc,7Ra-7Rdに代えてスプロケットを用いた構成とすることもできる。この場合、滑車に比べて径の小さなスプロケットを用いることができるので、クロスメンバ5やポスト1L,1Rをスリム化することができ、荷受台昇降装置100の小型化に繋がる。
Also, although the
サブポスト2L,2Rを備えた場合を例に挙げて説明したが、ポスト1L,1Rのみでスライダ3L,3Rの昇降範囲を十分に確保できる場合には、サブポスト2L,2Rは省略することができる。
Although the sub-posts 2L and 2R are provided as an example, the sub-posts 2L and 2R can be omitted if the vertical range of the
ワイヤ8L,8Rを移動滑車7La,7Ra及び固定滑車7Lb,7Rbに2回巻き回した構成を例に挙げて説明したが、油圧シリンダ6の許容負荷圧力の範囲であれば、ワイヤ8L,8Rの巻き回し数を更に増やしても良い。油圧シリンダ6のストロークが同じであれば、ワイヤ8L,8Rの巻き回し数が多いほど荷受台4の昇降範囲を拡張する上で有利である。移動滑車7La,7Ra及び固定滑車7Lb,7Rbに対するワイヤ8L,8Rの巻き回し数が1回で足りる場合にはそのような構成であっても良い。
Although the
更には、移動滑車7La,7Ra及び固定滑車7Lb,7Rbがそれぞれ複数のワイヤ溝を備えた単一の滑車である場合を例に挙げて説明したが、ワイヤ溝が1つの滑車を複数用いた構成としても良い。また、移動滑車7La,7Raを別々の滑車としたが、これらは一体に形成しても良い(例えば4本のワイヤ溝を持つ滑車で代用しても良い)。固定滑車7Lb,7Rbについても同様である。 Furthermore, the moving pulleys 7La and 7Ra and the fixed pulleys 7Lb and 7Rb are each a single pulley having a plurality of wire grooves. It is good as Also, although the movable pulleys 7La and 7Ra are separate pulleys, they may be integrally formed (for example, a pulley having four wire grooves may be substituted). The same applies to the fixed pulleys 7Lb and 7Rb.
1e…ストッパ、1L,1R…ポスト、4…荷受台、5…クロスメンバ、6…油圧シリンダ、100…垂直式荷受台昇降装置、CR…リレースイッチ(制御装置)、LP…荷台、O1…第1操作装置、O2…第2操作装置、SN…センサ、X…オンオフスイッチ
Claims (6)
左右のポストと、
前記左右のポストにガイドされ、前記荷台の床面位置の上下に昇降可能な荷受台と、
前記荷受台を昇降駆動する油圧シリンダと、
前記荷受台が設定位置にあることを検出するセンサと、
前記荷受台を操作する第1操作装置及び第2操作装置と、
前記荷受台が前記設定位置に到達したことが前記センサで検出されると前記油圧シリンダを停止させる機能を持つ制御装置とを備え、
前記制御装置は、前記第1操作装置による前記荷受台の上げ操作及び下げ操作、並びに前記第2操作装置による前記荷受台の上げ操作及び下げ操作のうち、前記第1操作装置による上げ操作及び下げ操作の少なくとも一方が行われている場合にのみ、前記荷受台が前記設定位置に到達したことが前記センサで検出されると前記油圧シリンダを停止させるように構成されている垂直式荷受台昇降装置。 In the vertical loading platform lifting device mounted on the loading platform of the vehicle,
left and right posts,
a load receiving platform that is guided by the left and right posts and that can move up and down on the floor surface of the loading platform;
a hydraulic cylinder that drives the load receiving table up and down;
a sensor for detecting that the loading platform is in a set position;
a first operating device and a second operating device for operating the load receiving tray;
a control device having a function of stopping the hydraulic cylinder when the sensor detects that the load receiving platform has reached the set position ;
The control device controls the raising operation and lowering operation by the first operating device among the raising operation and lowering operation of the cargo receiving platform by the first operating device and the raising operation and lowering operation of the cargo receiving platform by the second operating device. A vertical loading platform lifting device configured to stop the hydraulic cylinder when the sensor detects that the loading platform has reached the set position only when at least one of the operations is performed. .
前記左右のポストを連結するクロスメンバに前記油圧シリンダが収容されており、
前記油圧シリンダの伸長量が所定値であることを前記センサで検出し、前記荷受台が前記設定位置まで到達したことが検出されるように構成されている
垂直式荷受台昇降装置。 In the vertical loading platform lifting device of claim 1,
The hydraulic cylinder is accommodated in a cross member that connects the left and right posts,
A vertical type load receiving tray lifting device, wherein the sensor detects that the extension amount of the hydraulic cylinder is a predetermined value, and detection is made that the load receiving tray has reached the set position.
前記第1操作装置は、前記設定位置から下の昇降範囲にある前記荷受台を操作し、
前記第2操作装置は、前記設定位置から上の昇降範囲にある前記荷受台を操作する
垂直式荷受台昇降装置。 In the vertical loading platform lifting device of claim 1,
The first operating device operates the load receiving platform in a lifting range below the set position,
The second operating device operates the load receiving platform in a lifting range above the set position.
Vertical loading platform lifting device.
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