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JP7296282B2 - Pad clip, assembly of pad clip and return spring, and floating disc brake - Google Patents
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Description

本発明は、車両の制動を行うために使用するフローティング型ディスクブレーキ、並びに、フローティング型ディスクブレーキに組み込んで使用する、パッドクリップ、及び、パッドクリップと戻しばねとの組立体に関する。 The present invention relates to a floating disc brake used for braking a vehicle, a pad clip, and an assembly of a pad clip and a return spring incorporated in the floating disc brake.

図27は、特開2002-372082号公報に記載された、従来構造のフローティング型ディスクブレーキを示している。フローティング型ディスクブレーキ1は、サポート2と、ヨーク(キャリパ)3と、インナ、アウタ両パッド4、5を備えている。 FIG. 27 shows a conventional floating type disc brake disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-372082. A floating type disc brake 1 includes a support 2, a yoke (caliper) 3, and both inner and outer pads 4 and 5.

サポート2は、車輪とともに回転するロータ6の軸方向内側に隣接した状態で、車体を構成するナックルなどの懸架装置に固定される。 The support 2 is fixed to a suspension system such as a knuckle that constitutes the vehicle body while being adjacent to the axially inner side of the rotor 6 that rotates with the wheel.

本明細書及び特許請求の範囲全体で、「軸方向」、「径方向」及び「周方向」とは、特に断らない限り、ロータの軸方向、径方向及び周方向をいう。また、フローティング型ディスクブレーキを構成する各部材に関して、軸方向内側とは、車両の幅方向中央側をいい、軸方向外側とは、車両の幅方向外側をいう。また、周方向内側とは、組立状態でのフローティング型ディスクブレーキの周方向中央側をいい、周方向外側とは、組立状態でのフローティング型ディスクブレーキの周方向両側をいう。 Throughout this specification and claims, the terms "axial," "radial," and "circumferential" refer to the axial, radial, and circumferential directions of the rotor unless otherwise specified. Further, with respect to each member constituting the floating type disc brake, the axial inner side refers to the center side in the width direction of the vehicle, and the axial outer side refers to the outer side in the width direction of the vehicle. In addition, the circumferentially inner side refers to the center side in the circumferential direction of the assembled floating type disc brake, and the circumferentially outer side refers to both sides of the floating type disc brake in the assembled state in the circumferential direction.

ヨーク3は、軸方向外側部に二股状の爪部7を、軸方向内側部にシリンダ8をそれぞれ有しており、サポート2に対し軸方向に関する移動を可能に支持されている。このために、図示の例では、ヨーク3にそれぞれの基端部を支持固定した1対のスライドピン9を、サポート2に設けた1対のスライド孔10の内側に摺動可能に挿入している。 The yoke 3 has a bifurcated claw portion 7 on its axially outer side and a cylinder 8 on its axially inner side, and is supported by the support 2 so as to be movable in the axial direction. For this purpose, in the illustrated example, a pair of slide pins 9 whose base ends are supported and fixed to the yoke 3 are slidably inserted into a pair of slide holes 10 provided in the support 2. there is

インナパッド4は、ロータ6の軸方向内側に配置されており、サポート2に対して軸方向に関する移動を可能に支持されている。これに対し、アウタパッド5は、ロータ6の軸方向外側に配置されており、ヨーク3を構成する爪部7の軸方向内側面に支持されている。このために、アウタパッド5の軸方向外側面(裏面)に固定したパッドスプリング11を、爪部7に係合させている。また、アウタパッド5の軸方向外側面に形成した1対のダボ12を、爪部7の軸方向内側面に形成した1対の受孔(ダボ孔)13にそれぞれ凹凸嵌合させている。 The inner pad 4 is arranged axially inside the rotor 6 and is supported by the support 2 so as to be movable in the axial direction. On the other hand, the outer pad 5 is arranged on the axially outer side of the rotor 6 and supported by the axially inner side surface of the claw portion 7 forming the yoke 3 . For this purpose, a pad spring 11 fixed to the axially outer side surface (back surface) of the outer pad 5 is engaged with the pawl portion 7 . A pair of dowels 12 formed on the axially outer side surface of the outer pad 5 are fitted into a pair of receiving holes (dowel holes) 13 formed on the axially inner side surface of the claw portion 7 respectively.

制動を行う際には、シリンダ8内に圧油を送り込み、図示しないピストンによりインナパッド4を、ロータ6の軸方向内側面に、図27の上方から下方へと押し付ける。すると、この押し付け力の反作用としてヨーク3が、スライドピン9とスライド孔10との摺動に基づいて図27の上方に移動し、爪部7がアウタパッド5を、ロータ6の軸方向外側面に押し付ける。この結果、ロータ6が軸方向両側から強く挟持されて制動が行われる。 When performing braking, pressurized oil is fed into the cylinder 8, and the inner pad 4 is pressed against the axial inner surface of the rotor 6 by a piston (not shown) from above to below in FIG. Then, as a reaction to this pressing force, the yoke 3 moves upward in FIG. impose. As a result, the rotor 6 is strongly clamped from both sides in the axial direction for braking.

特開2002-372082号公報Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-372082

上述したような従来構造のフローティング型ディスクブレーキ1では、アウタパッド5を、サポート2に対して支持せずに、ヨーク3の爪部7に対して直接支持しているため、サポート2の小型化及び軽量化を図る上で有利になる。 In the conventional floating type disc brake 1 as described above, the outer pad 5 is not supported by the support 2, but directly supported by the pawl portion 7 of the yoke 3. Therefore, the support 2 can be made smaller and This is advantageous for weight reduction.

ところが、従来構造のフローティング型ディスクブレーキ1では、アウタパッド5をヨーク3に支持する構造を採用したことに起因して、次のような改善すべき課題がある。
すなわち、制動時には、インナパッド4及びアウタパッド5に、周方向(回出側)に向いたブレーキ接線力がそれぞれ作用する。インナパッド4に作用するブレーキ接線力は、懸架装置に固定されたサポート2により直接支承されるが、アウタパッド5に作用するブレーキ接線力は、ヨーク3を介して、スライドピン9とスライド孔10との当接部にて支承される。スライドピン9とスライド孔10との当接部の軸方向位置は、アウタパッド5に作用するブレーキ接線力の作用点の軸方向位置から軸方向内側に大きく離れている。このため、ヨーク3には、アウタパッド5に作用するブレーキ接線力に起因して、図27に矢印αで示す方向の傾き(チルト)が発生しやすくなる。これにより、制動時に、アウタパッド5がロータ6に片当たりし、アウタパッド5に偏摩耗が生じやすくなるとともに、制動時に鳴きなどの異音(ノイズ)や振動が発生しやすくなる。また、スライドピン9とスライド孔10との間の隙間に起因して、車両の走行時などに、ヨーク3及びアウタパッド5に振動が発生しやすくなる。
However, the floating type disc brake 1 having the conventional structure has the following problem to be solved due to the adoption of the structure in which the outer pad 5 is supported by the yoke 3 .
That is, during braking, a brake tangential force directed in the circumferential direction (the run-out side) acts on the inner pad 4 and the outer pad 5, respectively. The brake tangential force acting on the inner pad 4 is directly supported by the support 2 fixed to the suspension system, while the brake tangential force acting on the outer pad 5 is transferred via the yoke 3 to the slide pin 9 and the slide hole 10 . is supported at the abutment portion of the The axial position of the contact portion between the slide pin 9 and the slide hole 10 is far inward in the axial direction from the axial position of the point of application of the brake tangential force acting on the outer pad 5 . Therefore, the yoke 3 tends to tilt in the direction indicated by the arrow α in FIG. 27 due to the braking tangential force acting on the outer pad 5 . As a result, the outer pad 5 comes into uneven contact with the rotor 6 during braking, and uneven wear of the outer pad 5 is likely to occur. Also, due to the gap between the slide pin 9 and the slide hole 10, the yoke 3 and the outer pad 5 are likely to vibrate when the vehicle is running.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、アウタパッドを支持するヨークの姿勢を安定させることができる構造を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a structure capable of stabilizing the posture of a yoke that supports an outer pad.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、金属板製で、制動時にアウタパッドに作用するブレーキ接線力を支承し、かつ、ロータの径方向外側に配置される、固定部材に備えられた片持ち梁状のアンカーに取り付けられる。
前記パッドクリップは、前記固定部材に対して軸方向の移動可能に支持され、制動時に前記アウタパッドを前記ロータの軸方向外側面に押し付けるためのヨークを、前記アンカーに対して径方向外側に押し上げる、径方向押圧部を備えている。
A pad clip according to an aspect of the present invention is made of a metal plate, supports a brake tangential force acting on an outer pad during braking, and is arranged radially outward of a rotor. attached to a shaped anchor.
The pad clip is axially movably supported with respect to the fixed member, and pushes a yoke for pressing the outer pad against the axial outer surface of the rotor during braking radially outward with respect to the anchor. A radial pressing portion is provided.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記アンカーに取り付けるための取付部をさらに備えることができる。
この場合には、前記取付部により、前記アンカーを弾性的に保持(抱持)することができる。
A pad clip according to an aspect of the present invention may further include an attachment portion for attachment to the anchor.
In this case, the anchor can be elastically held (embraced) by the attachment portion.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記径方向押圧部を、前記取付部の軸方向内側部につながるものとし、中間部に、径方向外側が開口した略U字形の屈曲部を有するものとすることができる。換言すれば、前記径方向押圧部の中間部に、径方向内側に折り曲げられた後に径方向外側に折り返された、前記屈曲部を備えることができる。 In the pad clip according to one aspect of the present invention, the radial pressing portion is connected to the axially inner portion of the mounting portion, and the intermediate portion has a substantially U-shaped bent portion that is open radially outward. can be In other words, the intermediate portion of the radial pressing portion may be provided with the bent portion that is bent radially inward and then bent radially outward.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記径方向押圧部のうち、少なくとも前記ヨークの径方向内側面に接触する先端部を、前記アンカーと径方向に重なる位置に配置することができる。 In the pad clip according to one aspect of the present invention, at least a tip portion of the radial pressing portion that contacts the radial inner surface of the yoke can be arranged at a position that overlaps the anchor in the radial direction.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記径方向押圧部を、前記ヨークの径方向内側面に接触する先端部に、径方向外側が凸になるよう折れ曲がった、押圧凸部を有するものとすることができる。
この場合には、前記押圧凸部を、外面の輪郭形状(断面形状)が凸円弧形となる半楕円球殻形状や半球殻形状にすることができるほか、外面の輪郭形状が三角形となる円すい筒形状にすることもできる。また、前記押圧凸部を半楕円球殻状とする場合には、長軸方向を軸方向に配置し、短軸方向を周方向に配置することができる。
In the pad clip according to one aspect of the present invention, the radial direction pressing portion has a pressing convex portion that is bent so as to be convex radially outward at the tip portion that contacts the radial inner surface of the yoke. can do.
In this case, the pressing protrusion can have a semi-elliptical spherical shell shape or a hemispherical shell shape in which the contour shape (cross-sectional shape) of the outer surface is a convex circular arc shape, and the contour shape of the outer surface is triangular. It can also be conical. Further, when the pressing convex portion is formed in the shape of a semi-elliptical spherical shell, the major axis direction can be arranged in the axial direction and the minor axis direction can be arranged in the circumferential direction.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記径方向押圧部を2つ備え、それぞれの前記径方向押圧部を、周方向に配置することができる。
この場合には、前記径方向押圧部のそれぞれを、先端側に向かうほど互いに離れる方向に全長にわたり伸長させることもできるし、中間部に前記屈曲部を備えることで、先端側部分を、先端側に向かうほど互いに近づく方向に伸長させる(折り返す)こともできる。
あるいは、前記径方向押圧部を1つだけ備え、前記径方向押圧部を、周方向又は軸方向に配置することもできる。
A pad clip according to an aspect of the present invention may include two radial pressing portions, and the radial pressing portions may be arranged in the circumferential direction.
In this case, each of the radial pressing portions can be extended over the entire length in a direction away from each other toward the distal end side. It is also possible to extend (fold back) in a direction to approach each other as it goes toward.
Alternatively, only one radial pressing portion may be provided, and the radial pressing portions may be arranged in the circumferential direction or the axial direction.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記アウタパッドを回出側に向けて押圧するための周方向押圧部をさらに備えることができる。
この場合には、前記周方向押圧部を、前記取付部の回出側の端部につながるように設けることができる。
A pad clip according to an aspect of the present invention may further include a circumferential pressing portion for pressing the outer pad toward the outlet side.
In this case, the circumferential pressing portion can be provided so as to be connected to the end of the mounting portion on the outlet side.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記周方向押圧部を、前記アンカーと前記アウタパッドとの周方向側面同士の間で突っ張る、突っ張り部を有するものとし、前記突っ張り部を、前記アンカーを回入側に向けて押圧するアンカー押圧部を径方向外側部に有し、前記アウタパッドを回出側に向けて押圧する、パッド押圧部を径方向内側部に有するものとすることができる。 In the pad clip according to one aspect of the present invention, the circumferential pressing portion has a strut portion that struts between the circumferential side surfaces of the anchor and the outer pad, and the strut portion rotates around the anchor. An anchor pressing portion that presses the inner side in the radial direction may be provided on the radially outer portion, and a pad pressing portion that presses the outer pad toward the exit side may be provided on the inner portion in the radial direction.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記周方向押圧部を、前記突っ張り部の径方向外側部につながる部分に、径方向内側が開口した略半円筒状の湾曲部を有するものとすることができる。換言すれば、前記周方向押圧部のうち、前記突っ張り部よりも基端側部分に、径方向外側に折り曲げられた後に径方向内側に折り返された、前記湾曲部を備えることができる。 In the pad clip according to one aspect of the present invention, the circumferential pressing portion has a substantially semi-cylindrical curved portion that is open radially inward at a portion connected to the radially outer portion of the strut portion. can be done. In other words, the curved portion, which is bent radially outward and then bent radially inward, may be provided at a proximal end portion of the circumferential pressing portion with respect to the strut portion.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、軸方向外側部に、前記アンカーに対して軸方向内側に移動し過ぎることを阻止するためのストッパ部をさらに備えることができる。 The pad clip according to one aspect of the present invention may further include a stopper portion on the axially outer portion for preventing excessive axially inward movement with respect to the anchor.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記アンカーと係合することで、前記アンカーから脱落することを防止するための係合爪をさらに備えることができる。 The pad clip according to one aspect of the present invention may further include an engaging claw that engages with the anchor to prevent it from coming off the anchor.

本発明の一態様にかかるパッドクリップは、前記取付部よりも軸方向内側に、前記アンカーの端部を前記取付部の内側に案内するための、少なくとも2つ以上のガイド片をさらに備えることができる。
この場合には、前記ガイド片を、周方向に離隔して配置することができる。
The pad clip according to one aspect of the present invention may further include at least two or more guide pieces axially inward of the mounting portion for guiding the end portion of the anchor to the inside of the mounting portion. can.
In this case, the guide pieces can be spaced apart in the circumferential direction.

本発明のパッドクリップと戻しばねとの組立体は、本発明の一態様にかかるパッドクリップと、前記アウタパッド又は前記ヨークを軸方向外側に向けて押圧するための、線材製の戻しばねとを備えるものであり、前記戻しばねは、前記パッドクリップに対して保持されている。 An assembly of a pad clip and a return spring according to the present invention includes a pad clip according to one aspect of the present invention, and a wire return spring for pressing the outer pad or the yoke axially outward. and the return spring is retained against the pad clip.

本発明の一態様にかかるパッドクリップと戻しばねとの組立体は、前記パッドクリップを、前記戻しばねを保持するための、ばね保持部をさらに備えるものとし、前記戻しばねを、円環状のコイル部を備えるものとし、前記コイル部の内側に前記ばね保持部を挿入することで、前記パッドクリップに対して保持することができる。 An assembly of a pad clip and a return spring according to one aspect of the present invention further includes a spring holding portion for holding the return spring, and the return spring is an annular coil. By inserting the spring holding portion inside the coil portion, the spring holding portion can be held with respect to the pad clip.

本発明の一態様にかかるパッドクリップと戻しばねとの組立体は、前記ばね保持部を、前記戻しばねが径方向外側に抜け出ることを防止する、返し部を有するものとすることができる。 In the assembly of the pad clip and the return spring according to one aspect of the present invention, the spring holding portion may have a return portion that prevents the return spring from coming out radially outward.

本発明の一態様にかかるパッドクリップと戻しばねとの組立体は、前記戻しばねを、前記パッドクリップ又は前記ヨークの回入側部分を軸方向外側に向けて押圧するための回入側押圧腕部と、前記パッドクリップ又は前記ヨークの回出側部分を軸方向外側に向けて押圧するための回出側押圧腕部とをそれぞれ有するものとし、前記回入側押圧腕部の押圧力を、前記回出側押圧腕部の押圧力よりも大きくすることができる。 An assembly of a pad clip and a return spring according to one aspect of the present invention includes a return spring pressing arm for pressing the return spring toward the pad clip or the return side portion of the yoke axially outward. and a delivery-side pressing arm for pressing the pad clip or the delivery-side portion of the yoke axially outward, wherein the pressing force of the delivery-side pressing arm is It can be made larger than the pressing force of the output-side pressing arm.

本発明の一態様にかかるフローティング型ディスクブレーキは、ロータの軸方向外側に配置されるアウタパッドと、前記ロータの軸方向内側に配置されるインナパッドと、前記ロータの軸方向内側に配置され、前記インナパッドを軸方向の移動を可能に支持するとともに、車体に固定される固定部材と、前記アウタパッドを支持した状態で、前記固定部材に対し軸方向の移動可能に支持されるヨークと、を備える。
本発明の一態様にかかるフローティング型ディスクブレーキは、前記ヨークを押圧する、金属板製のパッドクリップと、前記アウタパッド又は前記ヨークを軸方向外側に向けて押圧する、線材製の戻しばねと、をさらに備え、前記固定部材は、制動時に前記アウタパッドに作用するブレーキ接線力を支承し、かつ、前記ロータの径方向外側に配置される、片持ち梁状のアンカーを有する。
そして、前記パッドクリップ及び前記戻しばねが、本発明の一態様にかかるパッドと戻しばねとの組立体である。
A floating type disc brake according to an aspect of the present invention includes an outer pad arranged axially outside a rotor, an inner pad arranged axially inside the rotor, an inner pad arranged axially inside the rotor, and A fixing member that supports the inner pad movably in the axial direction and is fixed to the vehicle body; and a yoke that supports the outer pad and is movably supported in the fixing member in the axial direction. .
A floating type disc brake according to an aspect of the present invention includes a metal plate pad clip that presses the yoke, and a wire return spring that presses the outer pad or the yoke axially outward. Further, the fixing member has a cantilever-shaped anchor that bears a brake tangential force acting on the outer pad during braking and is arranged radially outwardly of the rotor.
The pad clip and the return spring are an assembly of the pad and the return spring according to one aspect of the present invention.

本発明によれば、アウタパッドを支持するヨークの姿勢を安定させることができる。 According to the present invention, the posture of the yoke that supports the outer pad can be stabilized.

図1は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキを軸方向外側から見た正面図である。FIG. 1 is a front view of a floating type disc brake according to a first embodiment, viewed from the outside in the axial direction. 図2は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキを示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing the floating type disc brake according to the first embodiment. 図3は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキを周方向から見た側面図である。FIG. 3 is a side view of the floating type disc brake according to the first embodiment as seen from the circumferential direction. 図4は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキを軸方向内側から見た背面図である。FIG. 4 is a rear view of the floating type disc brake according to the first embodiment as seen from the inside in the axial direction. 図5は、図1のA-A断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 図6は、図3のB-B断面図である。6 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 3. FIG. 図7は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキを示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a floating disc brake according to the first embodiment. 図8は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキからシリンダユニットを取り出して示す斜視図である。FIG. 8 is a perspective view showing a cylinder unit removed from the floating type disc brake according to the first embodiment. 図9は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキからシリンダユニットを取り出して示す底面図である。FIG. 9 is a bottom view showing a cylinder unit removed from the floating type disc brake according to the first embodiment. 図10は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキからシリンダユニット及びアウタパッドを取り出して、軸方向外側から見た正面図である。FIG. 10 is a front view of the floating type disc brake according to the first embodiment, with the cylinder unit and the outer pad taken out and viewed from the outside in the axial direction. 図11は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキからシリンダユニット及びアウタパッドを取り出して示す平面図である。FIG. 11 is a plan view showing a cylinder unit and an outer pad taken out from the floating type disc brake according to the first embodiment. 図12は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキからシリンダユニット及びアウタパッドを取り出して、軸方向外側から見た斜視図である。FIG. 12 is a perspective view of the floating type disc brake according to the first embodiment, with the cylinder unit and the outer pad taken out and viewed from the outside in the axial direction. 図13は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキからシリンダユニット及びアウタパッドを取り出して、軸方向内側から見た斜視図である。FIG. 13 is a perspective view of the floating type disc brake according to the first embodiment, with the cylinder unit and the outer pad taken out and viewed from the inside in the axial direction. 図14は、図10の部分拡大図である。14 is a partially enlarged view of FIG. 10. FIG. 図15は、図9の部分拡大図である。15 is a partially enlarged view of FIG. 9. FIG. 図16は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキに組み込むパッドクリップを示す図であり、(A)は正面図であり、(B)は平面図であり、(C)は底面図であり、(D)は右側面図である。16A and 16B are views showing a pad clip incorporated in the floating disc brake according to the first embodiment, where (A) is a front view, (B) is a plan view, and (C) is a bottom view. FIG. 4D is a right side view. 図17は、実施の形態の第1例にかかるフローティング型ディスクブレーキに組み込むパッドクリップを示す斜視図であり、(A)は回出側から見た斜視図であり、(B)は回入側から見た斜視図である。FIG. 17 is a perspective view showing a pad clip incorporated in the floating type disc brake according to the first embodiment, (A) is a perspective view seen from the outflow side, and (B) is the inflow side. 1 is a perspective view seen from . 図18は、実施の形態の第1例に関して、制動時の状態を説明するためにアウタパッド及びアンカーを軸方向外側から見た図であり、(A)は前進制動時の状態を示しており、(B)は後進制動時の状態を示している。FIG. 18 is a diagram of the outer pad and the anchor viewed from the outside in the axial direction to explain the state during braking in relation to the first example of the embodiment, and (A) shows the state during forward braking, (B) shows the state during reverse braking. 図19は、実施の形態の第2例を示す、図16に相当する図である。FIG. 19 is a diagram corresponding to FIG. 16, showing a second example of the embodiment. 図20は、実施の形態の第2例を示す、図17に相当する図である。FIG. 20 is a diagram corresponding to FIG. 17, showing a second example of the embodiment. 図21は、実施の形態の第3例を示す、図16に相当する図である。FIG. 21 is a diagram corresponding to FIG. 16, showing a third example of the embodiment. 図22は、実施の形態の第3例を示す、図17に相当する図である。FIG. 22 is a diagram corresponding to FIG. 17, showing a third example of the embodiment. 図23は、実施の形態の第4例を示す、図16に相当する図である。FIG. 23 is a diagram corresponding to FIG. 16, showing a fourth example of the embodiment. 図24は、実施の形態の第4例を示す、図17に相当する図である。FIG. 24 is a diagram corresponding to FIG. 17, showing a fourth example of the embodiment. 図25は、実施の形態の第5例を示す、図16に相当する図である。FIG. 25 is a diagram corresponding to FIG. 16, showing a fifth example of the embodiment. 図26は、実施の形態の第5例を示す、図17に相当する図である。FIG. 26 is a diagram corresponding to FIG. 17, showing a fifth example of the embodiment. 図27は、従来構造のフローティング型ディスクブレーキを径方向外方から見た部分断面図である。FIG. 27 is a partial cross-sectional view of a conventional floating type disc brake viewed from the outside in the radial direction.

[実施の形態の第1例]
実施の形態の第1例について、図1~図18を用いて説明する。
[First example of embodiment]
A first example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 18. FIG.

〈フローティング型ディスクブレーキの全体構造〉
本例のフローティング型ディスクブレーキ1aは、自動車の制動を行うために使用するもので、サポート2aと、ヨーク3aと、インナ、アウタ両パッド4a、5aと、アンカー31を備えたシリンダユニット19と、1対のスライドピン9aと、パッドクリップ14と、戻しばね15とを備えている。これら各構成部材は、車輪とともに回転する円板状のロータ6(図2参照)を基準として、軸方向内側に、サポート2a、インナパッド4a、シリンダユニット19、1対のスライドピン9aが配置され、軸方向外側に、アウタパッド5a、パッドクリップ14、戻しばね15が配置され、径方向外側にヨーク3aが配置される。
<Overall structure of floating type disc brake>
The floating type disc brake 1a of this example is used for braking an automobile, and includes a support 2a, a yoke 3a, inner and outer pads 4a and 5a, a cylinder unit 19 having an anchor 31, A pair of slide pins 9a, a pad clip 14 and a return spring 15 are provided. Each of these components includes a support 2a, an inner pad 4a, a cylinder unit 19, and a pair of slide pins 9a arranged axially inward with respect to a disc-shaped rotor 6 (see FIG. 2) that rotates with the wheel. , the outer pad 5a, the pad clip 14, and the return spring 15 are arranged on the outer side in the axial direction, and the yoke 3a is arranged on the outer side in the radial direction.

なお、本明細書では、組立状態でのフローティング型ディスクブレーキ1aの周方向両側のことをそれぞれ周方向外側というが、特に、車両の前進時にロータ6が入り込む側のことを指す場合には、回入側といい、車両の前進時にロータ6が抜け出て行く側のことを指す場合には、回出側という。本例では、図1、2、6、10、11、14の右側が回入側となり、図1、2、6、10、11、14の左側が回出入側となる。 In this specification, both sides of the assembled floating type disc brake 1a in the assembled state are referred to as circumferentially outer sides. The entry side is referred to as the exit side when the side from which the rotor 6 exits when the vehicle moves forward. In this example, the right side in FIGS. 1, 2, 6, 10, 11, and 14 is the turn-in side, and the left side in FIGS.

〔サポート〕
サポート2aは、金属製で、ロータ6の軸方向内側に配置され、車体に固定される。サポート2aは、例えば図1、4、6に示すように、軸方向から見た形状が略U字形で、径方向内側部に配置されかつ周方向に伸長したサポート基部16と、サポート基部16の周方向両外側部から径方向外側に向けて伸長した1対のサポート腕部17とを備えている。サポート基部16は、周方向両外側部のそれぞれに、サポート2aをナックルなどの懸架装置に固定するための取付孔18を有している。サポート腕部17は、サポート2aに対しシリンダユニット19を固定するための締結孔20を有している。サポート腕部17は、周方向内側面に、制動時にインナパッド4aに作用するブレーキ接線力及びトルクを支承するための係合凹部21を有している。
〔support〕
The support 2a is made of metal, arranged axially inside the rotor 6, and fixed to the vehicle body. As shown in FIGS. 1, 4 and 6, the support 2a has a substantially U-shaped shape when viewed from the axial direction, a support base 16 disposed radially inward and extending in the circumferential direction, and a support base 16 extending in the circumferential direction. A pair of support arms 17 extend radially outward from the circumferentially outer sides. The support base 16 has mounting holes 18 for fixing the support 2a to a suspension device such as a knuckle on each of its circumferentially outer sides. The support arm portion 17 has a fastening hole 20 for fixing the cylinder unit 19 to the support 2a. The support arm portion 17 has an engaging recess portion 21 on the inner side surface in the circumferential direction for supporting the brake tangential force and torque acting on the inner pad 4a during braking.

〔シリンダユニット〕
シリンダユニット19は、例えば図5、図8~図13に示すように、略円筒状のシリンダ8aと、シリンダ8aの外周面から周方向両外側に張り出すように設けられた1対のシリンダ腕部22とを備えている。シリンダ8aは、外周面の径方向外側部の周方向に離隔した2箇所位置に、配管口23とブリーダ24とを有している。シリンダユニット19は、後述するようにサポート2aに固定され、サポート2aとともに固定部材を構成する。本例の構造では、ヨーク3aとシリンダ8aとが互いに別体に構成されているが、本発明を実施する場合には、図示は省略するが、ヨークとシリンダとを一体に構成することもできる。
[Cylinder unit]
As shown in FIGS. 5 and 8 to 13, the cylinder unit 19 includes a substantially cylindrical cylinder 8a and a pair of cylinder arms extending outward from the outer peripheral surface of the cylinder 8a in the circumferential direction. a portion 22; The cylinder 8a has a pipe port 23 and a bleeder 24 at two circumferentially spaced positions on the radially outer portion of the outer peripheral surface. The cylinder unit 19 is fixed to the support 2a as will be described later, and constitutes a fixed member together with the support 2a. In the structure of this example, the yoke 3a and the cylinder 8a are configured separately from each other, but when carrying out the present invention, the yoke and the cylinder can be configured integrally, though not shown. .

図5に示すように、シリンダ8aの内部空間は、軸方向両側にそれぞれ開口しており、第1ピストン25及び第2ピストン26を、軸方向に移動可能に嵌装している。また、シリンダ8aの内部空間のうち、第1ピストン25と第2ピストン26との間に存在する部分を、圧油を導入するための油圧室としている。また、シリンダ8aの軸方向両側の端部と第1ピストン25及び第2ピストン26のそれぞれの先端部との間に、ブーツ27a、27bを架け渡すように設けている。シリンダ8aは、軸方向両側の端部に、軸方向中間部に比べて外径寸法が小さくなった小径部28a、28bを備えている。さらに、シリンダ8aの内周面と、第1ピストン25及び第2ピストン26のそれぞれの外周面との間に、シール部材29a、29bを設けている。 As shown in FIG. 5, the internal space of the cylinder 8a is open on both sides in the axial direction, and a first piston 25 and a second piston 26 are fitted therein so as to be axially movable. A portion of the internal space of the cylinder 8a that exists between the first piston 25 and the second piston 26 serves as a hydraulic chamber for introducing pressure oil. Also, boots 27a and 27b are provided so as to bridge between the ends of the cylinder 8a on both sides in the axial direction and the tip portions of the first piston 25 and the second piston 26, respectively. The cylinder 8a has small-diameter portions 28a and 28b at both ends in the axial direction. Further, seal members 29a and 29b are provided between the inner peripheral surface of the cylinder 8a and the outer peripheral surfaces of the first piston 25 and the second piston 26, respectively.

シリンダ腕部22は、先端部に、スライドピン9a(例えば図2、4、7参照)の先端部を挿通するための挿通孔30を備えている。シリンダユニット19は、シリンダ腕部22の先端部をサポート腕部17の先端部に軸方向内側から重ね合わせた状態で、シリンダ腕部22の挿通孔30を挿通したスライドピン9aの先端部を、サポート腕部17の締結孔20に螺合することで、サポート2aに固定されている。 The cylinder arm portion 22 has an insertion hole 30 for inserting the tip portion of the slide pin 9a (for example, see FIGS. 2, 4 and 7) at the tip portion. In the cylinder unit 19, the tip of the cylinder arm 22 is overlapped with the tip of the support arm 17 from the inside in the axial direction, and the tip of the slide pin 9a inserted through the insertion hole 30 of the cylinder arm 22 is It is fixed to the support 2 a by screwing it into the fastening hole 20 of the support arm 17 .

《アンカー》
シリンダユニット19を構成するシリンダ8aは、制動時にアウタパッド5aに作用するブレーキ接線力を支承するためのアンカー31を備えている。アンカー31は、径方向から見た形状が略台形状で、シリンダ8aと一体に構成されている。アンカー31は、シリンダ8aの軸方向外側部の径方向外側の端部に、片持ち梁状に支持されている。アンカー31は、例えば図5、6に示すように、ロータ6の径方向外側かつヨーク3aの径方向内側に配置される。なお、アンカー31は、周方向に関して対称形状(図11の左右対称形状)としても良いし、周方向に関して非対称形状としても良い。また、本発明を実施する場合には、アンカーを、シリンダとは別体とし、ボルトなどの締結部材を利用して、シリンダに固定する構成を採用することもできる。
"anchor"
The cylinder 8a constituting the cylinder unit 19 has an anchor 31 for supporting the brake tangential force acting on the outer pad 5a during braking. The anchor 31 has a substantially trapezoidal shape when viewed from the radial direction, and is integrally formed with the cylinder 8a. The anchor 31 is supported in a cantilever manner at the radially outer end of the axially outer portion of the cylinder 8a. The anchor 31 is arranged radially outside the rotor 6 and radially inside the yoke 3a, as shown in FIGS. In addition, the anchor 31 may have a symmetrical shape with respect to the circumferential direction (symmetrical shape in FIG. 11), or may have an asymmetrical shape with respect to the circumferential direction. Moreover, when carrying out the present invention, it is also possible to adopt a configuration in which the anchor is made separate from the cylinder and fixed to the cylinder using a fastening member such as a bolt.

アンカー31は、板状に構成され、ロータ6の中心軸と略平行に配置されている。また、アンカー31は、周方向に向いたブレーキ接線力を受けるため、周方向に関する剛性を十分に高める(断面二次モーメントを高くする)べく、軸方向に直交する仮想平面に関する断面形状を、径方向幅よりも周方向幅が大きい略矩形状としている。アンカー31の周方向両側の端面は、それぞれ平坦面になっており、径方向両側にそれぞれ面取り部が備えられている。 The anchor 31 has a plate shape and is arranged substantially parallel to the central axis of the rotor 6 . In addition, since the anchor 31 receives a brake tangential force directed in the circumferential direction, the cross-sectional shape with respect to a virtual plane perpendicular to the axial direction is set to a radial It has a substantially rectangular shape whose circumferential width is larger than its directional width. The end faces on both sides in the circumferential direction of the anchor 31 are flat surfaces, and chamfered portions are provided on both sides in the radial direction.

アンカー31は、軸方向内側の端部(基端部)乃至中間部に、軸方向外側に向かうほど周方向幅が小さくなる先細部32を備えており、軸方向外側の端部(先端部)に、周方向幅及び径方向幅が軸方向にわたり一定である定幅部33を備えている。定幅部33は、後述するように、ヨーク3aとともに軸方向に移動するアウタパッド5aに備えられた1対の径方向突起49a、49b同士の間に配置されるため、制動時におけるアウタパッド5aの軸方向移動量を考慮して、その軸方向幅が規制されている。また、アンカー31は、軸方向内側部の径方向内側面に、シリンダ8aに備えられた小径部28aにブーツ27aを装着するための逃げ凹部34を備えている。本例では、アンカー31の軸方向内側部を、径方向外側が凸となるように湾曲させることで、アンカー31の径方向内側面に、逃げ凹部34を形成している。 The anchor 31 has a tapered portion 32 at the axially inner end (base end) to the intermediate portion, the circumferential width of which decreases toward the axially outer side. is provided with a constant width portion 33 whose circumferential width and radial width are constant over the axial direction. As will be described later, the constant-width portion 33 is arranged between a pair of radial projections 49a and 49b provided on the outer pad 5a that moves axially together with the yoke 3a. Its axial width is regulated in consideration of the amount of directional movement. In addition, the anchor 31 has a relief recess 34 on the radially inner surface of the axially inner portion thereof for attaching the boot 27a to the small diameter portion 28a provided on the cylinder 8a. In this example, the axially inner portion of the anchor 31 is curved so that the radially outer side is convex, thereby forming the recessed portion 34 on the radially inner side surface of the anchor 31 .

〔ヨーク〕
ヨーク3aは、金属製又は非金属製で、例えば図1、4に示すように、軸方向から見た形状が弓形状であり、サポート2a、インナ、アウタ両パッド4a、5a、シリンダユニット19及びパッドクリップ14を、それぞれ径方向外側から覆うように配置される。このようなヨーク3aは、サポート2a及びシリンダユニット19の軸方向内側に配置されたインナボディ35と、アウタパッド5aの軸方向外側に配置されたアウタボディ36と、ロータ6の径方向外側に配置され、インナボディ35とアウタボディ36とを軸方向につなぐブリッジ部37とを備えている。
〔yoke〕
The yoke 3a is made of metal or non-metal and, for example, as shown in FIGS. They are arranged so as to cover the pad clips 14 from the outside in the radial direction. Such a yoke 3a includes an inner body 35 arranged axially inside the support 2a and the cylinder unit 19, an outer body 36 arranged axially outside the outer pad 5a, and arranged radially outside the rotor 6, A bridge portion 37 axially connecting the inner body 35 and the outer body 36 is provided.

インナボディ35の周方向中央部の軸方向外側面は、平坦面状に構成されており、シリンダ8aに嵌装された第2ピストン26の先端部と軸方向に対向している。インナボディ35は、周方向両外側部に、スライドピン9aを摺動可能に配置するための軸方向に貫通したスライド孔10aを備えている。 An axially outer surface of the inner body 35 at a circumferentially central portion thereof is flat and axially opposed to the tip portion of the second piston 26 fitted in the cylinder 8a. The inner body 35 has axially penetrating slide holes 10a for slidably arranging the slide pins 9a on both outer sides in the circumferential direction.

アウタボディ36は、アウタパッド5aを支持するために、軸方向内側面に、有底孔である支持孔38と、図示しない1対の受孔(ダボ孔)とを備えている。支持孔38は、略矩形状の凹部であり、アウタボディ36の軸方向内側面の周方向中央部に配置されている。1対の受孔は、円柱形状の凹部であり、支持孔38を周方向両外側から挟む位置に配置されている。受孔の内径は、アウタパッド5aに設けられた後述のダボ48の外径よりもわずかに大きい。 In order to support the outer pad 5a, the outer body 36 has a support hole 38, which is a bottomed hole, and a pair of receiving holes (dowel holes) (not shown) on the inner side surface in the axial direction. The support hole 38 is a substantially rectangular concave portion, and is arranged in the circumferential central portion of the axial inner surface of the outer body 36 . The pair of receiving holes are cylindrical recesses, and are arranged at positions sandwiching the support hole 38 from both outer sides in the circumferential direction. The inner diameter of the receiving hole is slightly larger than the outer diameter of a later-described dowel 48 provided on the outer pad 5a.

ブリッジ部37は、ロータ6の径方向外側に配置されており、図5に示すように、径方向内側面の周方向中央部に、アンカー31を収納するための軸方向に伸長した収納凹部39を備えている。収納凹部39は、略矩形状の断面形状を有しており、アンカー31の断面形状よりも周方向及び径方向にそれぞれ少しだけ大きい。また、ブリッジ部37は、軸方向内側部の周方向中央部に、径方向に貫通したインナ窓部40を備えている。インナ窓部40からは、シリンダ8aの径方向外側部(配管口23及びブリーダ24)が露出している。また、ブリッジ部37は、軸方向外側部の周方向中央部に、径方向に貫通したアウタ窓部41を備えている。アウタ窓部41からは、アンカー31の軸方向外側の端部及びアウタパッド5aを構成する後述の径方向突起49a、49bが露出している。 The bridge portion 37 is arranged radially outwardly of the rotor 6, and as shown in FIG. It has The storage recess 39 has a substantially rectangular cross-sectional shape, and is slightly larger than the cross-sectional shape of the anchor 31 in the circumferential and radial directions. In addition, the bridge portion 37 has an inner window portion 40 penetrating in the radial direction at the circumferentially central portion of the axially inner portion. From the inner window portion 40, the radially outer portion (the pipe port 23 and the bleeder 24) of the cylinder 8a is exposed. In addition, the bridge portion 37 has an outer window portion 41 penetrating in the radial direction at the circumferentially central portion of the axially outer portion. From the outer window portion 41, radial projections 49a and 49b, which will be described later and constitute the axially outer end portion of the anchor 31 and the outer pad 5a, are exposed.

ヨーク3aは、1対のスライドピン9aを利用して、固定部材であるサポート2a及びシリンダユニット19に、軸方向に関する移動を可能に支持されている。このために、スライドピン9aを、インナボディ35のスライド孔10aの内側に軸方向内側から挿入し、スライドピン9aの軸方向内側部をスライド孔10aの内側に摺動可能に配置する。また、シリンダ腕部22に備えられた挿通孔30を挿通したスライドピン9aの先端部を、サポート腕部17に備えられた締結孔20に螺合する。これにより、スライドピン9aを、サポート2a及びシリンダユニット19に対して支持固定するとともに、スライドピン9aに対してヨーク3aを、軸方向に関する移動を可能に支持している。 Using a pair of slide pins 9a, the yoke 3a is supported by the support 2a and the cylinder unit 19, which are fixed members, so as to be movable in the axial direction. For this purpose, the slide pin 9a is inserted into the slide hole 10a of the inner body 35 from the inside in the axial direction, and the inner portion of the slide pin 9a in the axial direction is slidably arranged inside the slide hole 10a. Further, the distal end portion of the slide pin 9 a inserted through the insertion hole 30 provided in the cylinder arm portion 22 is screwed into the fastening hole 20 provided in the support arm portion 17 . Thereby, the slide pin 9a is supported and fixed to the support 2a and the cylinder unit 19, and the yoke 3a is supported so as to be movable in the axial direction with respect to the slide pin 9a.

〔インナパッド〕
インナパッド4aは、ロータ6の軸方向内側に配置されており、ライニング(摩擦材)42と、ライニング42の裏面である軸方向内側面を支持した金属製の裏板(プレッシャプレート)43とを備えている。このようなインナパッド4aは、サポート基部16の径方向外側かつ1対のサポート腕部17の周方向内側に配置されることで、サポート2aに対し、軸方向に関する移動を可能に、かつ、径方向及び周方向に関する移動を制限された状態で支持される。具体的には、裏板43の周方向両外側部に備えられた耳部44を、サポート腕部17の周方向内側面に形成された係合凹部21に対してそれぞれ凹凸係合させることで、インナパッド4aをサポート2aに支持している。また、インナパッド4aをサポート2aに支持した状態で、裏板43の軸方向内側面には、第1ピストン25の先端部が軸方向に対向する。また、インナパッド4aの周方向中間部の径方向外側には、アンカー31が配置される。
[Inner pad]
The inner pad 4a is arranged inside the rotor 6 in the axial direction, and includes a lining (friction material) 42 and a metal back plate (pressure plate) 43 that supports the inner surface of the lining 42 in the axial direction. I have. The inner pad 4a is arranged radially outwardly of the support base 16 and circumferentially inwardly of the pair of support arms 17, so that the inner pad 4a can move in the axial direction with respect to the support 2a. It is supported with limited directional and circumferential movement. Specifically, the ear portions 44 provided on both circumferentially outer sides of the back plate 43 are engaged with the engaging recesses 21 formed on the circumferentially inner side surface of the support arm portion 17 in an uneven manner. , the inner pad 4a is supported on the support 2a. Further, in a state in which the inner pad 4a is supported by the support 2a, the tip of the first piston 25 axially faces the inner surface of the back plate 43 in the axial direction. Further, an anchor 31 is arranged on the radially outer side of the intermediate portion in the circumferential direction of the inner pad 4a.

〔アウタパッド〕
アウタパッド5aは、ロータ6の軸方向外側に配置されており、ライニング(摩擦材)45と、ライニング45の裏面である軸方向外側面を支持した金属製の裏板(プレッシャプレート)46とを備えている。本例では、アウタパッド5aを、周方向に関して対称形状としている。裏板46の軸方向外側面の周方向中央部には、板ばね製のパッドスプリング47がかしめ固定されている。また、裏板46は、図10~図12に示すように、軸方向外側面の周方向両外側部に、1対のダボ48を備えている。ダボ48は、それぞれが略円柱状に構成されており、裏板46の軸方向外側面から軸方向外側に突出している。
[Outer pad]
The outer pad 5a is arranged axially outside the rotor 6, and includes a lining (friction material) 45 and a metal back plate (pressure plate) 46 that supports the axially outer surface, which is the back surface of the lining 45. ing. In this example, the outer pad 5a has a symmetrical shape with respect to the circumferential direction. A pad spring 47 made of a leaf spring is crimped and fixed to the circumferential center portion of the axial outer surface of the back plate 46 . In addition, as shown in FIGS. 10 to 12, the back plate 46 has a pair of dowels 48 on both circumferentially outer portions of the axially outer surface. The dowels 48 each have a substantially cylindrical shape and protrude axially outward from the axial outer surface of the back plate 46 .

制動時にロータ6との接触に基づいてアウタパッド5aに作用するブレーキ接線力のうち、ヨーク3aを介してスライドピン9aに伝達される割合を減らすために、裏板46の径方向外側の端縁部に、径方向外側に向けて突出した1対の径方向突起49a、49bを設けている。また、裏板46の径方向外側の端縁部のうち、1対の径方向突起49a、49b同士の間部分には、曲率半径の十分に大きい凸曲面50を備えている。 In order to reduce the proportion of the brake tangential force acting on the outer pad 5a due to contact with the rotor 6 during braking that is transmitted to the slide pin 9a via the yoke 3a, the radially outer edge of the back plate 46 is are provided with a pair of radial projections 49a and 49b projecting radially outward. In addition, a convex curved surface 50 having a sufficiently large radius of curvature is provided at a portion between the pair of radial projections 49a and 49b on the radially outer edge portion of the back plate 46. As shown in FIG.

径方向突起49a、49bのそれぞれは、略矩形状に構成されており、周方向に対向する周方向内側面を互いに平行な平坦面とし、周方向外側面を径方向外方に向かうほど互いに近づく方向に傾斜した傾斜面としている。径方向突起49a、49bは、径方向突起49a、49b同士の間に、パッドクリップ14を取り付けた定幅部33を、軸方向の相対移動を可能に配置(挿入)できる分だけ、周方向に離隔して配置されている。このため、径方向突起49a、49bの周方向内側面同士の間隔(距離)は、定幅部33の周方向幅よりも大きい。 Each of the radial projections 49a and 49b is configured in a substantially rectangular shape, and has circumferentially opposed inner surfaces that are flat surfaces parallel to each other, and circumferentially outer surfaces that approach each other as it goes radially outward. It is an inclined surface that is inclined in the direction. The radial protrusions 49a and 49b are arranged (inserted) between the radial protrusions 49a and 49b so that the constant width portion 33 to which the pad clip 14 is attached can be arranged (inserted) so as to be relatively movable in the axial direction. are spaced apart. Therefore, the interval (distance) between the circumferential inner surfaces of the radial projections 49 a and 49 b is greater than the circumferential width of the constant width portion 33 .

アウタパッド5aをアウタボディ36の軸方向内側面に支持するには、アウタパッド5aの軸方向外側面に備えられた1対のダボ48を、アウタボディ36の軸方向内側面に形成された1対の受孔に、緩く凹凸嵌合(挿入)するとともに、アウタパッド5aの軸方向外側面に固定されたパッドスプリング47を、支持孔38の内側に弾性的に係合させる。ダボ48を受孔の内側に挿入することで、アウタボディ36に対するアウタパッド5aの周方向及び径方向の移動が制限される。また、パッドスプリング47を支持孔38に弾性的に係合(スナップフィット係合)することで、アウタパッド5aの周方向に関する位置決めを図る(センタリング機能を発揮させる)とともに、軸方向内側への脱落を防止する。また、アウタパッド5aをアウタボディ36の軸方向内側面に取り付けた状態で、1対の径方向突起49a、49b同士の間にアンカー31の定幅部33を配置する。 In order to support the outer pad 5a on the axial inner surface of the outer body 36, a pair of dowels 48 provided on the axial outer surface of the outer pad 5a are inserted into a pair of receiving holes formed on the axial inner surface of the outer body 36. Then, the pad spring 47, which is loosely fitted (inserted) into the recesses and protrusions and fixed to the axial outer surface of the outer pad 5a, is elastically engaged with the inside of the support hole 38. As shown in FIG. By inserting the dowels 48 inside the receiving holes, the circumferential and radial movement of the outer pad 5a with respect to the outer body 36 is restricted. In addition, by elastically engaging (snap-fitting) the pad spring 47 with the support hole 38, the outer pad 5a can be positioned in the circumferential direction (to exhibit a centering function) and can be prevented from coming off axially inward. To prevent. Further, with the outer pad 5a attached to the axial inner surface of the outer body 36, the constant width portion 33 of the anchor 31 is arranged between the pair of radial projections 49a and 49b.

〔パッドクリップ〕
パッドクリップ14は、アンカー31の定幅部33に取り付けられ、アンカー31に対してヨーク3aを径方向外側に押し上げる。換言すれば、パッドクリップ14は、定幅部33とヨーク3aとの間で径方向に突っ張る。これにより、ヨーク3aの振動を抑制し、ヨーク3aの姿勢を安定させる。パッドクリップ14は、ステンレス鋼板などの弾性及び耐食性を有する金属板にプレス加工を施して造られており、取付部51と、1対の径方向押圧部52a、52bと、周方向押圧部53と、3つのガイド片54a~54c、ストッパ部55と、係合爪56とを、一体に備えている。
[Pad clip]
The pad clip 14 is attached to the constant width portion 33 of the anchor 31 and pushes the yoke 3a radially outward with respect to the anchor 31 . In other words, the pad clip 14 radially stretches between the constant width portion 33 and the yoke 3a. This suppresses the vibration of the yoke 3a and stabilizes the posture of the yoke 3a. The pad clip 14 is made by pressing an elastic and corrosion-resistant metal plate such as a stainless steel plate. , three guide pieces 54a to 54c, a stopper portion 55, and an engaging claw 56 are integrally provided.

《取付部》
取付部51は、パッドクリップ14をアンカー31の定幅部33に取り付ける(装着する)部分であり、パッドクリップ14の軸方向外側部に配置されている。取付部51は、略U字筒状に構成されており、定幅部33を弾性的に保持(抱持)する。取付部51は、定幅部33を径方向両側から弾性的に挟持する外径側板部57a及び内径側板部57bと、外径側板部57a及び内径側板部57bのそれぞれの回入側の端部同士を径方向につなぐ連結板部58とを備えている。外径側板部57aは、内径側板部57bよりも周方向長さが大きく、定幅部33の周方向幅の1/2~4/5程度の周方向長さを有する。これに対し、内径側板部57bは、定幅部33の周方向幅の1/2~2/3程度の周方向長さを有する。パッドクリップ14の自由状態で、径方向に対向配置された外径側板部57aと内径側板部57bとの間の間隔は、定幅部33の径方向幅よりも小さくなる。
《Mounting part》
The attachment portion 51 is a portion that attaches (attaches) the pad clip 14 to the constant-width portion 33 of the anchor 31 , and is arranged on the outer side of the pad clip 14 in the axial direction. The mounting portion 51 is configured in a substantially U-tube shape, and elastically holds (holds) the constant-width portion 33 . The mounting portion 51 includes an outer diameter side plate portion 57a and an inner diameter side plate portion 57b that elastically sandwich the constant width portion 33 from both sides in the radial direction, and end portions of the outer diameter side plate portion 57a and the inner diameter side plate portion 57b on the inlet side. A connecting plate portion 58 connecting them in the radial direction is provided. The outer diameter side plate portion 57a has a circumferential length larger than that of the inner diameter side plate portion 57b, and has a circumferential length of about 1/2 to 4/5 of the circumferential width of the constant width portion 33. As shown in FIG. On the other hand, the inner diameter side plate portion 57b has a circumferential length of about 1/2 to 2/3 of the circumferential width of the constant width portion 33. As shown in FIG. In the free state of the pad clip 14 , the distance between the outer diameter side plate portion 57 a and the inner diameter side plate portion 57 b that are arranged to face each other in the radial direction is smaller than the radial width of the constant width portion 33 .

《径方向押圧部》
径方向押圧部52a、52bは、ヨーク3aを径方向外側に押し上げる部分であり、パッドクリップ14の軸方向内側部に配置されている。径方向押圧部52a、52bのそれぞれは、周方向に配置されており、取付部51を構成する外径側板部57aの軸方向内側部につながっている。径方向押圧部52a、52bのそれぞれは、周方向外側に向けて伸長した、径方向押圧部52a、52bの基部を構成する基端板部59a、59bと、周方向に関して約180度折り返されかつ径方向外側が開口した、径方向押圧部52a、52bの中間部を構成する略U字形の屈曲部60a、60bと、周方向内側に向けて伸長した、径方向押圧部52a、52bの先部を構成する先端板部61a、61bとを備える。
<<Radial pressing part>>
The radial pressing portions 52 a and 52 b are portions that push up the yoke 3 a radially outward, and are arranged inside the pad clip 14 in the axial direction. Each of the radial pressing portions 52 a and 52 b is arranged in the circumferential direction and connected to the axially inner portion of the outer diameter side plate portion 57 a that constitutes the mounting portion 51 . Each of the radial pressing portions 52a and 52b includes base end plate portions 59a and 59b that extend outward in the circumferential direction and form bases of the radial pressing portions 52a and 52b, respectively, and are folded back about 180 degrees in the circumferential direction. Approximately U-shaped bent portions 60a and 60b forming intermediate portions of the radial pressing portions 52a and 52b, which are open radially outward, and tip portions of the radial pressing portions 52a and 52b extending inward in the circumferential direction. and tip plate portions 61a and 61b.

基端板部59a、59bのそれぞれの周方向内側の端部は、周方向に関して互いにつながっている。このため、1対の径方向押圧部52a、52bは、一体に構成されている。 Circumferentially inner ends of the base plate portions 59a and 59b are connected to each other in the circumferential direction. Therefore, the pair of radial pressing portions 52a and 52b are integrally formed.

屈曲部60a、60bは、基端板部59a、59bの周方向外側に備えられており、アンカー31から周方向両外側に外れた位置(アンカー31と径方向に重ならない位置)に配置されている。屈曲部60a、60bは、基端板部59a、59bに対して径方向内側に折り曲げられた後に、径方向外側に折り返されているため、その一部が基端板部59a、59bよりも径方向内側に配置されている。図9に示すように、パッドクリップ14をアンカー31に取り付けた状態で、屈曲部60a、60bは、アンカー31の周方向両外側に配置される。 The bent portions 60a and 60b are provided on the outer side in the circumferential direction of the base end plate portions 59a and 59b, and are arranged at positions that are displaced from the anchor 31 on both sides in the circumferential direction (positions that do not overlap the anchor 31 in the radial direction). there is Since the bent portions 60a and 60b are bent radially inward with respect to the proximal end plate portions 59a and 59b and then folded back radially outward, a portion of the bent portions 60a and 60b has a larger diameter than the proximal end plate portions 59a and 59b. placed on the inside. As shown in FIG. 9, when the pad clip 14 is attached to the anchor 31, the bent portions 60a and 60b are arranged on both outer sides of the anchor 31 in the circumferential direction.

先端板部61a、61bは、屈曲部60a、60bの周方向内側に備えられており、基端板部59a、59bの径方向外側に配置されている。先端板部61a、61bは、先半部に、径方向外側が凸になるように折れ曲がった押圧凸部62a、62bを有している。押圧凸部62a、62bは、外面の輪郭形状(断面形状)が凸円弧状になった半楕円球殻形状を有している。このため、押圧凸部62a、62bは、径方向から見た形状が略楕円形であり、長軸方向を軸方向に配置し、短軸方向を周方向に配置している。図11に示すように、パッドクリップ14をアンカー31に取り付けた状態で、押圧凸部62a、62bは、アンカー31と径方向に重なる位置に配置される。 The tip plate portions 61a and 61b are provided circumferentially inside the bent portions 60a and 60b, and arranged radially outside the base end plate portions 59a and 59b. The tip plate portions 61a and 61b have pressing convex portions 62a and 62b, which are bent so as to be convex radially outward, on the front halves. The pressing protrusions 62a and 62b have a semi-elliptical spherical shell shape in which the contour shape (cross-sectional shape) of the outer surface is a convex circular arc shape. For this reason, the pressing projections 62a and 62b have a substantially elliptical shape when viewed in the radial direction, with the long axis direction being arranged in the axial direction and the short axis direction being arranged in the circumferential direction. As shown in FIG. 11 , when the pad clip 14 is attached to the anchor 31 , the pressing protrusions 62 a and 62 b are arranged at positions overlapping the anchor 31 in the radial direction.

《周方向押圧部》
周方向押圧部53は、アンカー31を回入側に向けて押圧するとともに、アウタパッド5aを回出側に向けて押圧する部分であり、パッドクリップ14の回出側部分に備えられている。周方向押圧部53は、全体が逆J字形に折れ曲がった形状を有しており、取付部51を構成する外径側板部57aの回出側の端部につながっている。周方向押圧部53は、基半部を構成する略半円筒状の湾曲部63と、先半部を構成する波板状の突っ張り部64とを備えている。
<<Circumferential pressing part>>
The circumferential pressing portion 53 is a portion that presses the anchor 31 toward the retraction side and presses the outer pad 5a toward the retraction side. The circumferential pressing portion 53 has an inverted J-shaped bent shape as a whole, and is connected to the outflow side end portion of the outer diameter side plate portion 57 a that constitutes the mounting portion 51 . The circumferential pressing portion 53 includes a substantially semi-cylindrical curved portion 63 forming a base half portion, and a corrugated plate-like thrust portion 64 forming a front half portion.

湾曲部63は、外径側板部57aに対して径方向外側に折り曲げられた後、径方向内側に折り返された、径方向内側が開口した略半円筒形状を有している。このため、例えば図14に示すように、湾曲部63の径方向内側面とアンカー31の径方向外側面との間には、隙間が存在している。 The curved portion 63 has a substantially semi-cylindrical shape with an open radially inner side, which is bent radially outward with respect to the outer diameter side plate portion 57a and then bent radially inward. Therefore, for example, as shown in FIG. 14 , a gap exists between the radially inner surface of the curved portion 63 and the radially outer surface of the anchor 31 .

突っ張り部64は、湾曲部63の径方向内側の端部から径方向内側に向けて伸長し、アンカー31の回出側の端面と、アウタパッド5aの径方向突起49bの周方向内側面との間に弾性的に挟持されている。突っ張り部64は、径方向外側部に、回入側が凸になるように屈曲し、アンカー31を回入側に向けて押圧するアンカー押圧部65を有しており、径方向内側部に、回出側が凸になるように屈曲し、アウタパッド5aを回出側に向けて押圧するパッド押圧部66を有している。パッドクリップ14をアンカー31に取り付けた状態で、周方向に対向配置された連結板部58と突っ張り部64のうちのパッド押圧部66との周方向外側面同士の間隔は、アウタパッド5aを構成する1対の径方向突起49a、49bの周方向内側面同士の間隔よりも大きくなる。 The strut portion 64 extends radially inward from the radially inner end portion of the curved portion 63, and extends between the exit-side end surface of the anchor 31 and the circumferentially inner surface of the radial projection 49b of the outer pad 5a. is elastically clamped in the The strut portion 64 has an anchor pressing portion 65 on the radially outer portion that is bent so that the insertion side is convex and presses the anchor 31 toward the rotation side. It has a pad pressing portion 66 that is bent so that the output side is convex and presses the outer pad 5a toward the output side. With the pad clip 14 attached to the anchor 31, the outer pad 5a is formed by the interval between the circumferentially outer surfaces of the connecting plate portion 58 and the pad pressing portion 66 of the strut portion 64, which are opposed to each other in the circumferential direction. It is larger than the interval between the circumferential inner surfaces of the pair of radial protrusions 49a and 49b.

パッドクリップ14を、アンカー31に取り付ける(装着する)には、アンカー31の定幅部33に対してパッドクリップ14を軸方向外側から近づけて、取付部51の内側に定幅部33を挿入(圧入)する。ただし、パッドクリップ14の自由状態で、径方向に対向配置された外径側板部57aと内径側板部57bとの間隔、及び、周方向に対向配置された連結板部58と突っ張り部64との間隔は、定幅部33の径方向幅及び周方向幅よりもそれぞれ小さくなる。そこで本例では、取付部51の内側に定幅部33を挿入しやすくするために、パッドクリップ14に、3つのガイド片54a~54cを備えている。 In order to attach (mount) the pad clip 14 to the anchor 31, the pad clip 14 is brought close to the constant width portion 33 of the anchor 31 from the outside in the axial direction, and the constant width portion 33 is inserted inside the attachment portion 51 ( press-fit). However, in the free state of the pad clip 14, the distance between the outer diameter side plate portion 57a and the inner diameter side plate portion 57b arranged to face each other in the radial direction, and the distance between the connecting plate portion 58 and the strut portion 64 arranged to face each other in the circumferential direction. The interval is smaller than the radial width and the circumferential width of the constant width portion 33 . Therefore, in this example, the pad clip 14 is provided with three guide pieces 54a to 54c in order to facilitate the insertion of the constant width portion 33 into the mounting portion 51. As shown in FIG.

《ガイド片》
ガイド片54a~54cは、取付部51の内側に定幅部33を挿入案内する部分であり、パッドクリップ14の軸方向内側部に備えられている。3つのガイド片54a~54cのうち、第1のガイド片53aは、取付部51を構成する内径側板部57bの軸方向内側部に備えられている。ガイド片54aは、軸方向内側に向かうほど径方向内側に向かう方向に傾斜している。このため、ガイド片54aに沿って定幅部33を軸方向に挿入することで、外径側板部57aと内径側板部57bとの間隔を弾性的に押し拡げる(内径側板部57bを径方向内側に撓み変形させる)ことができる。
《Guide piece》
The guide pieces 54a to 54c are portions for guiding the insertion of the constant width portion 33 into the mounting portion 51, and are provided on the inner side of the pad clip 14 in the axial direction. Of the three guide pieces 54a to 54c, the first guide piece 53a is provided on the inner side in the axial direction of the inner diameter side plate portion 57b that constitutes the mounting portion 51. As shown in FIG. The guide piece 54a is inclined radially inward as it extends axially inward. Therefore, by inserting the constant width portion 33 in the axial direction along the guide piece 54a, the gap between the outer diameter side plate portion 57a and the inner diameter side plate portion 57b is elastically expanded (the inner diameter side plate portion 57b is pushed radially inward). can be flexurally deformed).

3つのガイド片54a~54cのうち、第2及び第3のガイド片54b、54cは、取付部51を構成する連結板部58及び周方向押圧部53を構成する突っ張り部64の、それぞれの軸方向内側部に備えられている。このため、ガイド片54b、54cは、周方向に離隔して配置されている。また、ガイド片54b、54cは、軸方向内側に向かうほど周方向に関して互いに離れる方向(周方向外側)に傾斜している。このため、ガイド片54b、54cに沿って定幅部33を軸方向に挿入することで、連結板部58と突っ張り部64との間隔を弾性的に押し拡げて、連結板部58と突っ張り部64との間隔を弾性的に押し拡げる(突っ張り部64を回出側に撓み変形させる)ことができる。 Of the three guide pieces 54a to 54c, the second and third guide pieces 54b and 54c are aligned with the respective axes of the connecting plate portion 58 forming the mounting portion 51 and the strut portion 64 forming the circumferential pressing portion 53. It is provided in the direction inside part. Therefore, the guide pieces 54b and 54c are spaced apart in the circumferential direction. Further, the guide pieces 54b and 54c are inclined in a direction away from each other in the circumferential direction (outer in the circumferential direction) toward the inner side in the axial direction. Therefore, by inserting the constant width portion 33 in the axial direction along the guide pieces 54b and 54c, the gap between the connecting plate portion 58 and the strut portion 64 is elastically expanded, and the connecting plate portion 58 and the strut portion 64 can be elastically expanded (stretching portion 64 is flexurally deformed toward the outlet side).

《ストッパ部》
ストッパ部55は、取付部51の内側に定幅部33を挿入する際に、アンカー31に対してパッドクリップ14が軸方向内側に移動し過ぎることを阻止する部分であり、パッドクリップ14の軸方向外側部に備えられている。ストッパ部55は、取付部51を構成する内径側板部57bの軸方向外側の端縁部に備えられている。ストッパ部55は、内径側板部57bに対して略直角に折れ曲がるように径方向外側に伸長しており、軸方向内側面を、定幅部33の軸方向外側の端面に当接(対向)させている。
《Stopper part》
The stopper portion 55 is a portion that prevents the pad clip 14 from moving too far inward in the axial direction with respect to the anchor 31 when the constant width portion 33 is inserted inside the mounting portion 51 . It is provided on the directional outer side. The stopper portion 55 is provided at an axially outer edge portion of the inner diameter side plate portion 57 b that constitutes the mounting portion 51 . The stopper portion 55 extends radially outward so as to be bent substantially at right angles to the inner diameter side plate portion 57 b , and has its axial inner side face abutted (opposed) to the axially outer end face of the constant width portion 33 . ing.

《係合爪》
係合爪56は、パッドクリップ14がアンカー31から脱落することを防止する部分であり、パッドクリップ14の径方向内側部に備えられている。係合爪56は、取付部51を構成する内径側板部57bの軸方向内側部に、略U字形の切れ目を形成し、該切れ目の内側に存在する部分を径方向外側に曲げ起こすことにより構成されている。図9及び図15に示すように、係合爪56は、パッドクリップ14をアンカー31に取り付けた状態で、アンカー31の径方向内側面に形成された段差状の被係合部67に軸方向内側から係合する。これにより、パッドクリップ14がアンカー31から軸方向外側に脱落することを防止する。なお、アンカー31に備える被係合部としては、アンカー31(シリンダユニット19)を鋳造する際に生じる段差や溝、切欠きなどを利用することができる。
《Engaging Claw》
The engaging claw 56 is a portion that prevents the pad clip 14 from coming off the anchor 31 and is provided on the radially inner portion of the pad clip 14 . The engaging claw 56 is formed by forming a substantially U-shaped cut in the axially inner portion of the inner diameter side plate portion 57b constituting the mounting portion 51, and bending the portion existing inside the cut radially outward. It is As shown in FIGS. 9 and 15 , the engaging claw 56 is axially attached to a stepped engaged portion 67 formed on the radially inner surface of the anchor 31 with the pad clip 14 attached to the anchor 31 . Engage from the inside. This prevents the pad clip 14 from slipping off the anchor 31 to the outside in the axial direction. As the engaged portion of the anchor 31, a step, a groove, a notch, or the like generated when the anchor 31 (cylinder unit 19) is cast can be used.

《ばね保持部》
本例のパッドクリップ14は、戻しばね15をパッドクリップ14に対して保持するための、ばね保持部68をさらに備えている。ばね保持部68は、軸方向に離隔して配置された1対の保持片69a、69bから構成されている。1対の保持片69a、69bのうち、軸方向内側に配置された保持片69aは、取付部51を構成する外径側板部57aに、略U字形の切れ目を形成し、該切れ目の内側に存在する部分を径方向外側に曲げ起こすことにより構成されている。保持片69aの先端部には、保持片69aに対して軸方向内側に略直角に折れ曲がった返し部70が備えられている。軸方向外側に配置された保持片69bは、外径側板部57aの軸方向外側の端縁部に備えられている。保持片69bは、外径側板部57aに対して略直角に折れ曲がるように径方向外側に伸長している。
《Spring holder》
The pad clip 14 of this example further comprises a spring retainer 68 for retaining the return spring 15 against the pad clip 14 . The spring holding portion 68 is composed of a pair of holding pieces 69a and 69b spaced apart in the axial direction. Of the pair of holding pieces 69a and 69b, the holding piece 69a arranged on the inner side in the axial direction forms a substantially U-shaped cut in the outer diameter side plate portion 57a that constitutes the mounting portion 51. It is constructed by bending the existing portion outward in the radial direction. A tip portion of the holding piece 69a is provided with a return portion 70 that is bent inward in the axial direction at a substantially right angle with respect to the holding piece 69a. The axially outer holding piece 69b is provided at the axially outer edge portion of the outer diameter side plate portion 57a. The holding piece 69b extends radially outward so as to be bent substantially at right angles to the outer diameter side plate portion 57a.

《パッドクリップの取付状態》
パッドクリップ14の取付状態(フローティング型ディスクブレーキ1aの組立状態)で、1対の径方向押圧部52a、52bは、屈曲部60a、60bを撓ませた(弾性変形させた)状態で、ヨーク3aを構成するブリッジ部37(収納凹部39)の径方向内側に配置される。このため、径方向押圧部52a、52bのそれぞれの先端部に備えられた押圧凸部62a、62bは、ブリッジ部37の径方向内側面に弾性的に接触(線接触)する。これにより、パッドクリップ14は、アンカー31に対してヨーク3aを径方向外側に押し上げる。
<Mounting condition of pad clip>
In the mounting state of the pad clip 14 (the assembled state of the floating type disc brake 1a), the pair of radial pressing portions 52a and 52b bends (elastically deforms) the bending portions 60a and 60b, and the yoke 3a is arranged radially inside the bridge portion 37 (accommodating concave portion 39) that constitutes the . Therefore, the pressing projections 62 a and 62 b provided at the tip end portions of the radial pressing portions 52 a and 52 b elastically contact (line contact) the radial inner surface of the bridge portion 37 . As a result, the pad clip 14 pushes the yoke 3a radially outward with respect to the anchor 31 .

周方向押圧部53の突っ張り部64は、定幅部33の回出側の端面と径方向突起49bの径方向内側面との間で弾性的に挟持される(周方向に突っ張る)。そして、突っ張り部64の径方向外側部に備えられたアンカー押圧部65が、定幅部33を回入側に向けて押圧し、突っ張り部64の径方向内側部に備えられたパッド押圧部66が、アウタパッド5a(径方向突起49b)を回出側に向けて押圧する。これにより、連結板部58の周方向両側面と、定幅部33の回入側の端面及び径方向突起49aの周方向内側面とを、それぞれ隙間なく当接させる。 The strut portion 64 of the circumferential pressing portion 53 is elastically sandwiched (stretches in the circumferential direction) between the end surface of the constant width portion 33 on the outlet side and the radial inner surface of the radial projection 49b. An anchor pressing portion 65 provided on the radially outer portion of the strut portion 64 presses the constant width portion 33 toward the turn-in side, and a pad pressing portion 66 provided on the radially inner portion of the strut portion 64. presses the outer pad 5a (radial protrusion 49b) toward the outlet side. As a result, both side surfaces of the connecting plate portion 58 in the circumferential direction are brought into contact with the end surface of the constant width portion 33 on the inlet side and the inner side surface of the radial projection 49a in the circumferential direction without a gap.

ストッパ部55は、アンカー31の軸方向外側の端面に接触し、パッドクリップ14がアンカー31に対して軸方向内側に移動することを阻止する。また、係合爪56は、アンカー31に備えられた被係合部67と係合し、パッドクリップ14が軸方向外側に脱落(移動)することを防止する。 The stopper portion 55 contacts the axially outer end surface of the anchor 31 and prevents the pad clip 14 from moving axially inwardly with respect to the anchor 31 . Further, the engaging claw 56 engages with the engaged portion 67 provided on the anchor 31 to prevent the pad clip 14 from slipping off (moving) outward in the axial direction.

〔戻しばね〕
戻しばね15は、アウタパッド5aを軸方向外側に向けて押圧するもので、例えばステンレス、ピアノ線などのばね鋼製の線材を曲げ形成して構成された、捩りコイルばねである。戻しばね15は、円環状のコイル部71と、コイル部71を挟んで周方向両外側に配置された回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bとを備えている。
[Return spring]
The return spring 15 presses the outer pad 5a axially outward, and is a torsion coil spring formed by bending a wire rod made of spring steel such as stainless steel or piano wire. The return spring 15 includes an annular coil portion 71, and a return-side pressing arm portion 72a and a return-side pressing arm portion 72b that are arranged on both sides in the circumferential direction with the coil portion 71 interposed therebetween.

《コイル部》
コイル部71は、中心軸を径方向に向けた状態で、その内側にばね保持部68が軸方向及び周方向に関するがたつきなく挿入され、取付部51を構成する外径側板部57a上に載置される。これにより、戻しばね15は、パッドクリップ14に対して軸方向及び周方向に関する移動不能に保持される。また、コイル部71は、ばね保持部68に備えられた返し部70により、ばね保持部68から径方向外側に抜け出ることが防止される。このため、本例では、パッドクリップ14を、アンカー31に取り付ける以前の状態で、戻しばね15をパッドクリップ14に対して保持し、パッドクリップ14と戻しばね15との組立体を構成しておく。そして、パッドクリップ14と戻しばね15との組立体の状態(サブアッセンブリ状態)で、アンカー31に取り付ける。
《Coil part》
The coil portion 71 has its center axis oriented radially, and the spring holding portion 68 is inserted into the inner side thereof without rattling in the axial and circumferential directions. be placed. Thereby, the return spring 15 is held immovably with respect to the pad clip 14 in the axial direction and the circumferential direction. Further, the coil portion 71 is prevented from slipping out of the spring holding portion 68 in the radial direction by the return portion 70 provided in the spring holding portion 68 . Therefore, in this example, before the pad clip 14 is attached to the anchor 31, the return spring 15 is held with respect to the pad clip 14 to form an assembly of the pad clip 14 and the return spring 15. . Then, the pad clip 14 and the return spring 15 are attached to the anchor 31 in an assembled state (sub-assembled state).

《押圧腕部》
回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bのそれぞれは、略L字形状を有しており、コイル部71につながった基端部から周方向外側に向けて伸長し、先端部が径方向内側に向けて略直角に折れ曲がっている。回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bのそれぞれの先端部は、アウタパッド5aに備えられた径方向突起49a、49bの軸方向内側面に弾性的に当接する。径方向突起49a、49bの軸方向内側面には、例えば図13に示すように、軸方向に凹んだ係合凹部73a、73bが備えられており、回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bのそれぞれの先端部は、係合凹部73a、73bと係合している。これにより、回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bのそれぞれの先端部と、径方向突起49a、49bとの接触位置(付勢位置)がずれることが防止される。
《Press arm》
Each of the inflow-side pressing arm portion 72a and the outflow-side pressing arm portion 72b has a substantially L-shape, extends outward in the circumferential direction from a proximal end portion connected to the coil portion 71, and extends toward a distal end portion. is bent radially inward at substantially right angles. The distal ends of the insertion-side pressing arm portion 72a and the output-side pressing arm portion 72b elastically contact the axial inner surfaces of the radial projections 49a and 49b provided on the outer pad 5a. As shown in FIG. 13, for example, engaging recesses 73a and 73b recessed in the axial direction are provided on the axial inner surfaces of the radial projections 49a and 49b. Each tip of the pressing arm 72b is engaged with the engaging recesses 73a and 73b. As a result, the contact positions (biasing positions) between the tip portions of the insertion-side pressing arm portion 72a and the output-side pressing arm portion 72b and the radial projections 49a and 49b are prevented from deviating.

本例では、回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bのそれぞれの周方向長さを、互いに異ならせている。具体的には、回入側に配置された回入側押圧腕部72aの周方向長さを、回出側に配置された回出側押圧腕部72bの周方向長さよりも短くしている。これにより、回入側押圧腕部72aからアウタパッド5aの回入側部分(径方向突起49a)に付与する押圧力を、回出側押圧腕部72bからアウタパッド5aの回出側部分(径方向突起49b)に付与する押圧力よりも大きくしている。 In this example, the lengths in the circumferential direction of the turn-in side pressing arm portion 72a and the turn-out side pressing arm portion 72b are different from each other. Specifically, the circumferential length of the turn-in side pressing arm portion 72a disposed on the turn-in side is made shorter than the circumferential length of the turn-out side pressing arm portion 72b disposed on the turn-out side. . As a result, the pressing force applied from the inflow-side pressing arm portion 72a to the inflow-side portion (radial projection 49a) of the outer pad 5a is transferred from the outflow-side pressing arm portion 72b to the outflow-side portion (radial projection 49a) of the outer pad 5a. 49b).

《戻しばねの取付状態》
戻しばね15の取付状態(フローティング型ディスクブレーキ1aの組立状態)で、回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bは、それぞれ撓み変形(弾性変形)して、それぞれの先端部をアウタパッド5aに備えられた径方向突起49a、49bの軸方向内側面に弾性的に当接させる。これにより、アウタパッド5aを、軸方向外側(ロータ6から離れる方向)に押圧する。
<<Mounting condition of return spring>>
In the mounting state of the return spring 15 (the assembly state of the floating type disc brake 1a), the inflow-side pressing arm portion 72a and the outflow-side pressing arm portion 72b are each flexurally deformed (elastically deformed), and the tip end portions thereof are deformed. The radial projections 49a and 49b provided on the outer pad 5a are brought into elastic contact with the inner side surfaces in the axial direction. As a result, the outer pad 5a is pressed axially outward (away from the rotor 6).

《フローティング型ディスクブレーキの動作説明》
本例のフローティング型ディスクブレーキ1aにより制動を行うには、シリンダ8a内の油圧室に圧油を導入する。これにより、第1ピストン25及び第2ピストン26を、軸方向に関して互いに離れる方向にそれぞれ移動させる。そして、第1ピストン25によりインナパッド4aを、ロータ6の軸方向内側面に、図5の右側から左側に押し付ける。同時に、第2ピストン26によりインナボディ35を、図5の左側から右側に押し付け、ヨーク3aを、固定部材であるサポート2a及びシリンダユニット19に対して、図5の右側に移動させる。これにより、アウタボディ36を介してアウタパッド5aを、ロータ6の軸方向外側面に、図5の左側から右側に押し付ける。この結果、ロータ6が軸方向両側から強く挟持されて制動が行われる。
《Explanation of operation of floating type disc brake》
In order to perform braking by the floating type disc brake 1a of this embodiment, pressurized oil is introduced into the hydraulic chamber in the cylinder 8a. As a result, the first piston 25 and the second piston 26 are moved away from each other in the axial direction. Then, the first piston 25 presses the inner pad 4a against the axial inner surface of the rotor 6 from right to left in FIG. At the same time, the second piston 26 presses the inner body 35 from the left side to the right side in FIG. 5 to move the yoke 3a to the right side in FIG. As a result, the outer pad 5a is pressed against the axial outer surface of the rotor 6 via the outer body 36 from left to right in FIG. As a result, the rotor 6 is strongly clamped from both sides in the axial direction for braking.

ヨーク3aが、サポート2a及びシリンダユニット19に対して軸方向内側に移動する際には、パッドクリップ14に備えられた押圧凸部62a、62bとブリッジ部37の径方向内側面とが軸方向に摺接する。また、アウタパッド5aを軸方向内側に移動させて、ロータ6の軸方向外側面に押し付ける際には、パッドクリップ14を構成する連結板部58及び突っ張り部64の周方向外側面と、アウタパッド5aに備えられた径方向突起49a、49bの周方向内側面とが軸方向に摺接する。また、戻しばね15を構成する回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bがそれぞれ撓み変形する。 When the yoke 3a moves axially inward with respect to the support 2a and the cylinder unit 19, the pressing projections 62a and 62b provided on the pad clip 14 and the radial inner surface of the bridge portion 37 move axially. Sliding contact. Further, when the outer pad 5a is moved axially inward and pressed against the axially outer side surface of the rotor 6, the circumferentially outer side surfaces of the connecting plate portion 58 and the strut portion 64 constituting the pad clip 14 and the outer pad 5a Circumferential inner surfaces of the provided radial projections 49a and 49b are in sliding contact with each other in the axial direction. Further, the inflow-side pressing arm portion 72a and the outflow-side pressing arm portion 72b, which constitute the return spring 15, are flexurally deformed.

インナパッド4a及びアウタパッド5aによりロータ6を軸方向両側から挟持すると、インナパッド4a及びアウタパッド5aにはそれぞれ周方向(回出側)に向いたブレーキ接線力が作用する。インナパッド4aに作用するブレーキ接線力は、サポート2aが直接支承する。これに対し、アウタパッド5aに作用するブレーキ接線力は、その大部分をアンカー31が直接支承する。 When the rotor 6 is sandwiched from both sides in the axial direction by the inner pad 4a and the outer pad 5a, a braking tangential force directed in the circumferential direction (outgoing side) acts on the inner pad 4a and the outer pad 5a, respectively. The brake tangential force acting on the inner pad 4a is directly supported by the support 2a. On the other hand, most of the brake tangential force acting on the outer pad 5a is directly supported by the anchor 31. As shown in FIG.

例えば、図18の(A)に示すように、自動車の前進時におけるロータ6の回転方向が反時計回りである場合、前進制動時には、アウタパッド5aを構成するライニング45の摩擦面中心(図心)に、回出側(図18の(A)の左側)に向いたブレーキ接線力F1が作用する。このため、アンカー31は、アウタパッド5aの回入側の径方向突起49aとの当接に基づいて、前進制動時に作用するブレーキ接線力F1を直接支承する。ここで、径方向突起49aと定幅部33との当接部は、ブレーキ接線力F1の作用線よりも径方向外側に位置している。このため、前進制動時には、アウタパッド5aに、アウタパッド5aを時計回りに回動させようとするモーメントが作用する。このようなモーメントは、定幅部33の径方向内側面と裏板46の外径側の端縁部(凸曲面50)とを当接させることで、アンカー31によって支承することもできるし、ダボ48と受孔との当接部を介してヨーク3aに伝達することもできる。 For example, as shown in FIG. 18A, when the rotation direction of the rotor 6 is counterclockwise when the automobile moves forward, the center (centroid) of the friction surface of the lining 45 constituting the outer pad 5a during forward braking. 18, a brake tangential force F1 directed toward the outflow side (left side in FIG. 18A) acts. Therefore, the anchor 31 directly supports the brake tangential force F1 that acts during forward braking based on contact with the radial projection 49a on the insertion side of the outer pad 5a. Here, the contact portion between the radial projection 49a and the constant width portion 33 is located radially outside the line of action of the brake tangential force F1. Therefore, during forward braking, a moment acts on the outer pad 5a to rotate the outer pad 5a clockwise. Such a moment can be supported by the anchor 31 by bringing the radially inner surface of the constant width portion 33 and the outer edge portion (convex curved surface 50) of the back plate 46 into contact with each other. It can also be transmitted to the yoke 3a via the contact portion between the dowel 48 and the receiving hole.

後進制動時には、図18の(B)に示すように、アウタパッド5aを構成するライニング45の摩擦面中心に、前進制動時とは反対側(図18の(B)の右側)に向いたブレーキ接線力F2が作用する。このため、アンカー31は、前進制動時とは反対側の径方向突起49bとの当接に基づいて、後進制動時に作用するブレーキ接線力F2を直接支承する。後進制動時に作用するブレーキ接線力F2に基づくモーメントについても、前進制動時の場合と同様にアンカー31によって支承するか、ダボ48と受孔との当接部を介してヨーク3aに伝達する。 During reverse braking, as shown in FIG. 18(B), a brake tangent to the center of the friction surface of the lining 45 that constitutes the outer pad 5a is directed to the opposite side (to the right in FIG. 18(B)) during forward braking. A force F2 acts. Therefore, the anchor 31 directly supports the brake tangential force F2 that acts during reverse braking based on contact with the radial projection 49b on the side opposite to that during forward braking. The moment based on the brake tangential force F2 acting during reverse braking is also supported by the anchor 31 as in the case of forward braking, or transmitted to the yoke 3a via the contact portion between the dowel 48 and the receiving hole.

制動解除時には、シリンダ8aの油圧室から圧油を排出する。これにより、第1ピストン25は、第1ピストン25の周囲に配置したシール部材29aの弾力によって、内部空間に引き戻される(ロールバックする)。同様に、第2ピストン26に関しても、第2ピストン26の周囲に配置したシール部材29bの弾力により、内部空間に引き戻される。また、戻しばね15を構成する回入側押圧腕部72a及び回出側押圧腕部72bの弾性復元力により、アウタパッド5a及びヨーク3aを軸方向外側に移動させる。この結果、アウタパッド5aのライニング45とロータ6との間に隙間を確保するとともに、インナパッド4aのライニング42とロータ6との間に隙間を確保する。 When the brake is released, the pressure oil is discharged from the hydraulic chamber of the cylinder 8a. As a result, the first piston 25 is pulled back (rolled back) into the internal space by the elasticity of the sealing member 29a arranged around the first piston 25 . Similarly, the second piston 26 is also pulled back into the internal space by the elasticity of the sealing member 29b arranged around the second piston 26 . Further, the outer pad 5a and the yoke 3a are moved axially outward by the elastic restoring force of the return-in side pressing arm portion 72a and the return-side pressing arm portion 72b that constitute the return spring 15. As shown in FIG. As a result, a gap is secured between the lining 45 of the outer pad 5 a and the rotor 6 and a gap is secured between the lining 42 of the inner pad 4 a and the rotor 6 .

以上のような本例のフローティング型ディスクブレーキ1aによれば、アウタパッド5aを支持するヨーク3aの姿勢を安定させることができる。
本例では、前進制動時及び後進制動時に、アウタパッド5aに備えられた径方向突起49a、49bを、シリンダ8aに片持ち梁状に備えられたアンカー31に当接させることで、アウタパッド5aに作用するブレーキ接線力F1、F2を、アンカー31によって直接支承することができる。このため、ブレーキ接線力F1、F2が、ダボ48と受孔との当接部を通じてヨーク3aに伝達される割合を減らすことができる。したがって、ヨーク3aに傾き(チルト)が発生することを有効に防止できる。さらに本例では、アンカー31に取り付けたパッドクリップ14により、ヨーク3aに対して径方向外側を向いた力(押し上げ力)を付与している。これにより、スライド孔10aの内周面をスライドピン9aの外周面に押し付け、スライドピン9aに対するヨーク3aの支持剛性を向上させることができる。この結果、ヨーク3aの姿勢を安定させることが可能になり、ヨーク3a及びアウタパッド5aが、自動車の走行時などに、振動するのを抑制することができる。また、アウタパッド5aを構成するライニング45に偏摩耗が生じることを抑制できるとともに、制動時に鳴きなどの異音(ノイズ)が発生することを抑制できる。
According to the floating type disc brake 1a of this example as described above, the posture of the yoke 3a that supports the outer pad 5a can be stabilized.
In this example, during forward braking and reverse braking, radial projections 49a and 49b provided on the outer pad 5a are brought into contact with anchors 31 provided in a cantilevered beam on the cylinder 8a, thereby acting on the outer pad 5a. The braking tangential forces F1, F2 applied can be directly supported by the anchor 31. Therefore, it is possible to reduce the rate at which the brake tangential forces F1 and F2 are transmitted to the yoke 3a through the contact portions between the dowels 48 and the receiving holes. Therefore, it is possible to effectively prevent the yoke 3a from tilting. Further, in this example, the pad clip 14 attached to the anchor 31 applies a radially outward force (push-up force) to the yoke 3a. Thereby, the inner peripheral surface of the slide hole 10a is pressed against the outer peripheral surface of the slide pin 9a, and the support rigidity of the yoke 3a with respect to the slide pin 9a can be improved. As a result, the posture of the yoke 3a can be stabilized, and vibration of the yoke 3a and the outer pad 5a can be suppressed when the automobile is running. In addition, it is possible to suppress uneven wear of the lining 45 that constitutes the outer pad 5a, and it is possible to suppress the occurrence of noise such as squeal during braking.

パッドクリップ14により、ヨーク3aをアンカー31に対して径方向外側に押し上げることで、ヨーク3aのアウタボディ36に支持されたアウタパッド5aを径方向外側に押し上げ、裏板46の外径側の端縁部に備えられた凸曲面50を、パッドクリップ14の内径側板部57bを介して、アンカー31の径方向内側面に押し付けることができる。したがって、ヨーク3a及びアウタパッド5aの振動を効果的に抑制できるとともに、異音(ラトル音)の発生を防止することができる。 By pushing up the yoke 3a radially outward with respect to the anchor 31 with the pad clip 14, the outer pad 5a supported by the outer body 36 of the yoke 3a is pushed up radially outward, and the outer edge portion of the back plate 46 on the outer diameter side is pushed up. can be pressed against the radial inner surface of the anchor 31 via the inner diameter side plate portion 57 b of the pad clip 14 . Therefore, the vibration of the yoke 3a and the outer pad 5a can be effectively suppressed, and the generation of abnormal noise (rattle noise) can be prevented.

また、径方向押圧部52a、52bの中間部に屈曲部60a、60bを備えることで、径方向押圧部52a、52bのそれぞれの先端部に備えられた押圧凸部62a、62bを、アンカー31と径方向に重なる位置に配置しているため、パッドクリップ14の周方向幅をコンパクトにできるとともに、ヨーク3aに対して大きな押圧力を安定して付与することができる。また、ヨーク3aに発生する振動は、屈曲部60a、60bが変形することで吸収できるため、径方向押圧部52a、52bの一部に応力が集中することなどを有効に防止できる。 In addition, by providing the bent portions 60a and 60b at the intermediate portions of the radial direction pressing portions 52a and 52b, the pressing convex portions 62a and 62b provided at the tip portions of the radial direction pressing portions 52a and 52b can be used as anchors 31. Since the pad clips 14 are arranged at overlapping positions in the radial direction, the circumferential width of the pad clip 14 can be made compact, and a large pressing force can be stably applied to the yoke 3a. In addition, since the vibration generated in the yoke 3a can be absorbed by the deformation of the bent portions 60a and 60b, it is possible to effectively prevent the concentration of stress on a portion of the radial pressing portions 52a and 52b.

押圧凸部62a、62bの外面の輪郭形状を、凸円弧状としているため、押圧凸部62a、62bとヨーク3aの径方向内側面との接触面積を小さくすることができ、制動時にヨーク3aに作用する抵抗(摺動抵抗)を小さく抑えることができる。また、押圧凸部62a、62bの長軸方向を、ヨーク3aの移動方向である軸方向に一致させているため、押圧凸部62a、62bとヨーク3aの径方向内側面との接触状態(線接触状態)を安定化させることができる。 Since the outer surfaces of the pressing protrusions 62a and 62b are contoured in a convex circular arc shape, the contact area between the pressing protrusions 62a and 62b and the radially inner side surface of the yoke 3a can be reduced, and the yoke 3a can be pressed during braking. The acting resistance (sliding resistance) can be kept small. In addition, since the longitudinal direction of the pressing projections 62a and 62b is aligned with the axial direction, which is the moving direction of the yoke 3a, the contact state (line contact) between the pressing projections 62a and 62b and the radial inner surface of the yoke 3a contact state) can be stabilized.

周方向押圧部53を構成する突っ張り部64により、制動を行う以前の状態で、連結板部58の周方向両側面と、定幅部33の回入側の端面及び径方向突起49aの周方向内側面とを、それぞれ隙間なく当接させておくことができるため、前進制動時に、アウタパッド5aが回出側に移動することを防止できる。したがって、前進制動時に、異音(クロンク音)が発生することを防止できる。 Before the braking is performed, both side surfaces of the connecting plate portion 58 in the circumferential direction, the end surface of the constant width portion 33 on the turn-in side, and the radial projection 49a in the circumferential direction are compressed by the strut portion 64 that constitutes the circumferential pressing portion 53. Since the inner side surfaces can be kept in contact with each other without a gap, it is possible to prevent the outer pad 5a from moving to the outflow side during forward braking. Therefore, it is possible to prevent abnormal noise (cronking noise) from occurring during forward braking.

また、パッドクリップ14にガイド片54a~54cを備えることで、アンカー31の定幅部33を取付部51の内側に挿入する際に、外径側板部57aと内径側板部57bとの間隔を弾性的に押し拡げるとともに、連結板部58と突っ張り部64との間隔を弾性的に押し拡げることができる。このため、パッドクリップ14の取付作業性を向上することができる。 In addition, by providing the guide pieces 54a to 54c in the pad clip 14, when the constant width portion 33 of the anchor 31 is inserted inside the mounting portion 51, the gap between the outer diameter side plate portion 57a and the inner diameter side plate portion 57b is elastically adjusted. It is possible to elastically push and widen the gap between the connecting plate portion 58 and the strut portion 64 . Therefore, the workability of attaching the pad clip 14 can be improved.

また、パッドクリップ14にストッパ部55を備えているため、パッドクリップ14の取付作業時に、アンカー31に対してパッドクリップ14が軸方向内側に移動し過ぎることを阻止できる。このため、押圧凸部62a、62bとヨーク3aとの接触位置を適正に規制できるとともに、周方向押圧部53とアウタパッド5a(径方向突起49b)との接触位置を適正に規制できる。このため、径方向押圧部52a、52b及び周方向押圧部53によって、所期の押圧力を付与することができる。 In addition, since the pad clip 14 is provided with the stopper portion 55 , it is possible to prevent the pad clip 14 from moving too far inward in the axial direction with respect to the anchor 31 during the mounting operation of the pad clip 14 . Therefore, the contact positions between the pressing projections 62a and 62b and the yoke 3a can be properly regulated, and the contact positions between the circumferential pressing portion 53 and the outer pad 5a (radial projection 49b) can be properly regulated. Therefore, the desired pressing force can be applied by the radial pressing portions 52 a and 52 b and the circumferential pressing portion 53 .

パッドクリップ14に備えられた係合爪56と、アンカー31に備えられた被係合部67とを軸方向に係合させているため、パッドクリップ14がアンカー31から軸方向外側に脱落することを防止できる。このため、悪路走行時などに加わる振動にかかわらず、パッドクリップ14がアンカー31から脱落することを有効に防止できる。また、本例では、ストッパ部55及び係合爪56により、アンカー31に対してパッドクリップ14が軸方向に移動することを防止できるため、ヨーク3a及びアウタパッド5a(径方向突起49a、49b)との摺動にかかわらず、パッドクリップ14の軸方向位置が変化することを防止できる。 Since the engaging claw 56 provided on the pad clip 14 and the engaged portion 67 provided on the anchor 31 are engaged in the axial direction, the pad clip 14 does not come off the anchor 31 axially outward. can be prevented. Therefore, it is possible to effectively prevent the pad clip 14 from falling off from the anchor 31 regardless of the vibrations applied during running on rough roads. In this example, the stopper portion 55 and the engaging claw 56 can prevent the pad clip 14 from moving in the axial direction with respect to the anchor 31. It is possible to prevent the axial position of the pad clip 14 from changing regardless of the sliding.

パッドクリップ14の保持された戻しばね15により、制動解除時に、アウタパッド5a及びヨーク3aを軸方向外側に移動させることができる。このため、アウタパッド5aのライニング45とロータ6との間に隙間を確保できる。したがって、引き摺り抵抗を低減することができる。 The return spring 15 held by the pad clip 14 allows the outer pad 5a and the yoke 3a to move outward in the axial direction when braking is released. Therefore, a gap can be secured between the lining 45 of the outer pad 5 a and the rotor 6 . Therefore, drag resistance can be reduced.

さらに本例では、戻しばね15からアウタパッド5aの回入側部分(径方向突起49a)に付与する押圧力の大きさを、戻しばね15からアウタパッド5aの回出側部分(径方向突起49b)に付与する押圧力の大きさよりも大きくしている。このため、摺動抵抗が大きくなりやすいアウタパッド5aの回入側部分をロータ6から引き離すことができるため、摺動抵抗を低減する上で有利になる。 Further, in this example, the magnitude of the pressing force applied from the return spring 15 to the inflow side portion (radial projection 49a) of the outer pad 5a is adjusted from the return spring 15 to the outflow side portion (radial projection 49b) of the outer pad 5a. It is made larger than the magnitude of the applied pressing force. As a result, the inlet side portion of the outer pad 5a, which tends to increase sliding resistance, can be separated from the rotor 6, which is advantageous in reducing the sliding resistance.

[実施の形態の第2例]
実施の形態の第2例について、図19及び図20を用いて説明する。
[Second example of embodiment]
A second example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 19 and 20. FIG.

本例に使用するパッドクリップ14aは、径方向押圧部52a、52bのそれぞれの先端部に備えられた押圧凸部62c、62dの形状のみが、実施の形態の第1例の構造とは異なる。 The pad clip 14a used in this example differs from the structure of the first example of the embodiment only in the shape of the pressing projections 62c and 62d provided at the respective distal ends of the radial direction pressing portions 52a and 52b.

具体的には、押圧凸部62c、62dは、外面の輪郭形状が凸円弧形になった半球殻形状を有している。このため、押圧凸部62c、62dは、径方向から見た形状が円形であり、軸方向幅と周方向幅とが互いに等しくなっている。このため、押圧凸部62c、62dとブリッジ部37の径方向内側面とは、弾性的に点接触する。 Specifically, the pressing protrusions 62c and 62d have a hemispherical shell shape in which the contour shape of the outer surface is a convex circular arc shape. Therefore, the pressing protrusions 62c and 62d have a circular shape when viewed from the radial direction, and the axial width and the circumferential width are equal to each other. Therefore, the pressing projections 62c and 62d and the radial inner surface of the bridge portion 37 are elastically in point contact.

以上のような本例の場合にも、押圧凸部62c、62dとヨーク3a(図1参照)の径方向内側面との接触面積を小さくすることができ、制動時にヨーク3aに作用する抵抗(摺動抵抗)を小さく抑えることができる。
その他の構成及び作用効果については、前述した実施の形態の第1例と同じである。
In the case of the present example as described above, the contact area between the pressing projections 62c and 62d and the radially inner surface of the yoke 3a (see FIG. 1) can be reduced, and the resistance acting on the yoke 3a during braking ( sliding resistance) can be kept small.
Other configurations and effects are the same as those of the first embodiment described above.

[実施の形態の第3例]
実施の形態の第3例について、図21及び図22を用いて説明する。
[Third example of embodiment]
A third example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 21 and 22. FIG.

本例に使用するパッドクリップ14bは、径方向押圧部52c、52dのうちで、先端部に備えられた押圧凸部62c、62d以外の形状が、実施の形態の第2例の構造とは異なる。 The pad clip 14b used in this example differs from the structure of the second example of the embodiment in the shape of the radial direction pressing portions 52c and 52d, except for the pressing protrusions 62c and 62d provided at the distal end portions. .

径方向押圧部52c、52dのそれぞれは、周方向に折り返された屈曲部を備えておらず、先端側に向かうほど互いに離れる方向(周方向外側)に全長にわたり伸長している。具体的には、径方向押圧部52c、52dのそれぞれは、周方向外側に向けて伸長した、基部を構成する基端板部59a、59bと、周方向外側に向かうほど径方向内側に向かう方向に湾曲した、中間部を構成する湾曲板部74a、74bと、周方向外側に向けて伸長した、先部を構成する先端板部61c、61dとを備える。このような本例では、先端板部61c、61dの先半部に備えられた押圧凸部62c、62dが、アンカー31(図9参照)から周方向両外側に外れた位置に配置される。また、先端板部61c、61dは、基端板部59a、59bよりも径方向内側に配置される。 Each of the radial pressing portions 52c and 52d does not have a bent portion that is folded back in the circumferential direction, and extends over the entire length in directions (outward in the circumferential direction) that separate from each other toward the distal end side. Specifically, each of the radial pressing portions 52c and 52d includes base end plate portions 59a and 59b that extend outward in the circumferential direction and extend radially inward toward the outer side in the circumferential direction. curved plate portions 74a and 74b forming intermediate portions, and tip plate portions 61c and 61d extending outward in the circumferential direction and forming tip portions. In this example, the pressing protrusions 62c and 62d provided in the front half portions of the tip plate portions 61c and 61d are arranged at positions outside both circumferential directions from the anchor 31 (see FIG. 9). Further, the distal plate portions 61c and 61d are arranged radially inward of the proximal plate portions 59a and 59b.

パッドクリップ14bは、取付部51の内側に定幅部33を挿入案内するためのガイド片54a~54dを4つ備えている。第1~第3のガイド片54a~54cは、実施の形態の第1例の構造と同様の位置に備えており、第4のガイド片54dを、径方向押圧部52c、52dの周方向内側の端部(基端部)同士の接続部の軸方向内側の端縁部に備えている。ガイド片54dは、軸方向内側に向かうほど径方向外側に向かう方向に傾斜している。 The pad clip 14b has four guide pieces 54a to 54d for guiding the constant width portion 33 into the inside of the mounting portion 51. As shown in FIG. The first to third guide pieces 54a to 54c are provided at the same positions as in the structure of the first example of the embodiment, and the fourth guide piece 54d is positioned circumferentially inward of the radial pressing portions 52c and 52d. It is provided at the axially inner edge of the connecting portion between the ends (base ends) of the . The guide piece 54d is inclined radially outward as it extends axially inward.

以上のような本例の場合には、径方向押圧部52c、52dのそれぞれの先端部に備えられた押圧凸部62c、62dは、ヨーク3aを構成するブリッジ部37の径方向内側面のうち、収納凹部39(図5参照)から周方向両外側に外れた部分を、径方向外側に向けて押し上げる。本例では、実施の形態の第1例及び第2例の構造に比べて、押圧凸部62c、62dが周方向に大きく離隔しているため、ヨーク3aがパッドクリップ14bから付与される押圧力に起因して傾く(周方向片側のみが径方向外側に持ち上がる)ことを抑制することができる。また、4つのガイド片54a~54dを備えているため、取付部51の内側に定幅部33を挿入する作業をより効率良く行うことができる。
その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第1例及び第2例と同じである。
In the case of this example as described above, the pressing protrusions 62c and 62d provided at the respective tip end portions of the radial pressing portions 52c and 52d are located on the radial inner surface of the bridge portion 37 constituting the yoke 3a. , the portions that are out of the housing recess 39 (see FIG. 5) on both sides in the circumferential direction are pushed up radially outward. In this example, compared to the structures of the first and second examples of the embodiment, the pressing projections 62c and 62d are far apart in the circumferential direction. can be suppressed (only one side in the circumferential direction is lifted radially outward) due to Further, since the four guide pieces 54a to 54d are provided, the operation of inserting the constant width portion 33 into the mounting portion 51 can be performed more efficiently.
Other configurations and effects are the same as those of the first and second examples of the embodiment.

[実施の形態の第4例]
実施の形態の第4例について、図23及び図24を用いて説明する。
[Fourth example of embodiment]
A fourth example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 23 and 24. FIG.

本例に使用するパッドクリップ14cは、径方向押圧部52eの形状が、実施の形態の第1例~第3例の構造とは異なる。径方向押圧部52eは、1つだけ備えられており、軸方向に配置されている。 The pad clip 14c used in this example differs from the structures of the first to third examples of the embodiment in the shape of the radial pressing portion 52e. Only one radial pressing portion 52e is provided and arranged in the axial direction.

具体的には、径方向押圧部52eは、軸方向内側に向けて伸長した、基部を構成する基端板部59cと、軸方向に関して約180度折り返されかつ径方向内側が開口した、中間部を構成する略U字形の折り返し部78と、軸方向外側に向けて伸長した、先部を構成する先端板部61eとを備える。先端板部61eの先半部には、実施の形態の第1例の構造と同様に、半楕円球殻形状を有する押圧凸部62eを備えている。また、押圧凸部62eは、アンカー31(図11参照)と径方向に重なる位置に配置されており、長軸方向を周方向に配置し、短軸方向を軸方向に配置している。 Specifically, the radial pressing portion 52e includes a base end plate portion 59c extending axially inward and forming a base portion, and an intermediate portion that is folded back about 180 degrees in the axial direction and is open radially inward. and a tip plate portion 61e extending axially outward and forming a tip portion. The front half of the tip plate portion 61e is provided with a pressing convex portion 62e having a semi-elliptical spherical shell shape, as in the structure of the first embodiment. Further, the pressing convex portion 62e is arranged at a position overlapping the anchor 31 (see FIG. 11) in the radial direction, with the long axis direction being arranged in the circumferential direction and the short axis direction being arranged in the axial direction.

径方向押圧部52eの中間部を構成する折り返し部78は、基端板部59cに対して径方向外側に折り曲げられた後に、径方向内側に折り返されているため、全体が基端板部59cよりも径方向外側に配置されている。また、先端板部61eは、基端板部59c及び取付部51を構成する外径側板部57aの径方向外側に配置されている。 Since the folded portion 78 forming the intermediate portion of the radial pressing portion 52e is folded radially outward with respect to the base end plate portion 59c and then folded back radially inwardly, the entirety of the folded portion 78 is bent toward the base end plate portion 59c. is arranged radially outward of the Further, the distal end plate portion 61e is arranged radially outward of the outer diameter side plate portion 57a that constitutes the base end plate portion 59c and the attachment portion 51. As shown in FIG.

以上のような本例の場合にも、径方向押圧部52eの先端部に備えられた押圧凸部62eにより、アンカー31に対してヨーク3a(図1参照)を径方向外側に押し上げることができる。また、本例では、径方向押圧部52eを、周方向ではなく、軸方向に伸長させるとともに、1つだけ備えているため、パッドクリップ14cの周方向幅をコンパクトにすることができる。
その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第1例と同じである。
In the case of the present example as described above, the yoke 3a (see FIG. 1) can be pushed up radially outward with respect to the anchor 31 by the pressing convex portion 62e provided at the distal end portion of the radial direction pressing portion 52e. . In addition, in this example, the radial direction pressing portion 52e extends not in the circumferential direction but in the axial direction, and since only one radial pressing portion 52e is provided, the circumferential width of the pad clip 14c can be made compact.
Other configurations and effects are the same as those of the first embodiment.

[実施の形態の第5例]
実施の形態の第5例について、図25及び図26を用いて説明する。
[Fifth example of embodiment]
A fifth example of the embodiment will be described with reference to FIGS. 25 and 26. FIG.

本例に使用するパッドクリップ14dは、実施の形態の第4例の構造と同様に、径方向押圧部52fを1つだけ備えているが、径方向押圧部52fは、軸方向ではなく、周方向に配置されている。 The pad clip 14d used in this example has only one radial pressing portion 52f, as in the structure of the fourth example of the embodiment. placed in the direction

具体的には、径方向押圧部52fは、取付部51aを構成する連結板部58のうち、軸方向内側半部の径方向外側の端部から回出側(図25の(A)及び(B)の左側)に向けて伸長しており、先端部に、実施の形態の第2例の構造と同様に、半球状殻形状を有する押圧凸部62fを備えている。また、径方向押圧部52fは、回出側に向かうほど、径方向外側に向かう方向に傾斜し、かつ、軸方向幅が小さくなる。 Specifically, the radial pressing portion 52f is formed from the radially outer end portion of the axially inner half portion of the connecting plate portion 58 that constitutes the mounting portion 51a to the outlet side (FIG. 25(A) and ( (left side of B)), and has a pressing convex portion 62f having a hemispherical shell shape at the tip, as in the structure of the second example of the embodiment. Further, the radial pressing portion 52f is inclined radially outward and has a smaller axial width toward the outlet side.

取付部51aを構成する外径側板部57aは、略J字形のスリット79を挟んで、径方向押圧部52fの反対側(軸方向外側)に配置されており、回出側に向かうほど軸方向幅が大きくなる。換言すれば、径方向押圧部52f及び外径側板部57aは、アンカー31(図11参照)の径方向外側に配置される矩形状の板部に、スリット79を形成することにより形成されている。 The outer diameter side plate portion 57a that constitutes the attachment portion 51a is arranged on the opposite side (axially outer side) of the radial direction pressing portion 52f with a substantially J-shaped slit 79 interposed therebetween. width increases. In other words, the radial pressing portion 52f and the outer diameter side plate portion 57a are formed by forming a slit 79 in a rectangular plate portion arranged radially outward of the anchor 31 (see FIG. 11). .

本例のパッドクリップ14dは、取付部51aの内側に定幅部33を挿入案内するためのガイド片54a~54c、54eを4つ備えている。第1~第3のガイド片54a~54cは、実施の形態の第1例の構造と同様の位置に備えており、第4のガイド片54eを、外径側板部57aのうち、回出側部分の軸方向内側の端縁部に備えている。ガイド片54eは、軸方向内側に向かうほど径方向外側に向かう方向に傾斜している。 The pad clip 14d of this example has four guide pieces 54a to 54c and 54e for guiding the insertion of the constant width portion 33 inside the mounting portion 51a. The first to third guide pieces 54a to 54c are provided at the same positions as in the structure of the first example of the embodiment. provided at the axially inner edge of the portion. The guide piece 54e is inclined radially outward as it extends axially inward.

パッドクリップ14dは、アンカー31に対してパッドクリップ14dが軸方向内側に移動し過ぎることを防止するためのストッパ部55aを、外径側板部57aの軸方向外側の端縁部に備えている。ストッパ部55aは、外径側板部57aに対して略直角に折れ曲がるように径方向内側に伸長しており、軸方向内側面を、定幅部33(図8参照)の軸方向外側の端面に当接(対向)させる。 The pad clip 14d has a stopper portion 55a for preventing the pad clip 14d from moving too far inward in the axial direction with respect to the anchor 31 at the axially outer edge portion of the outer diameter side plate portion 57a. The stopper portion 55a extends radially inward so as to be bent at a substantially right angle with respect to the outer diameter side plate portion 57a, and its axial inner surface is aligned with the axially outer end surface of the constant width portion 33 (see FIG. 8). Make them abut (oppose).

パッドクリップ14dは、パッドクリップ14dがアンカー31から軸方向外側に脱落することを防止するための係合爪56aを、外径側板部57aの回出側の端部から径方向内側に向けて略直角に折れ曲がった回出側板部80の先端部(径方向内側の端部)に備えている。このような係合爪56aは、図示は省略するが、パッドクリップ14dをアンカー31に取り付けた状態で、アンカー31の回出側の端面に備えられた被係合部と軸方向に係合する。本例では、外径側板部57aの軸方向内側部の回出側の端部に、回出側板部80がつながっており、外径側板部57aの軸方向外側部から中間部のわたる範囲の回出側の端部に、周方向押圧部53(突っ張り部64)がつながっている。 The pad clip 14d has an engaging claw 56a for preventing the pad clip 14d from slipping off from the anchor 31 axially outward. It is provided at the leading end portion (the radially inner end portion) of the output side plate portion 80 that is bent at right angles. Although not shown, such an engaging claw 56a axially engages with an engaged portion provided on the end face of the anchor 31 on the exit side when the pad clip 14d is attached to the anchor 31. . In this example, the outlet side plate portion 80 is connected to the outlet side end portion of the axially inner portion of the outer diameter side plate portion 57a, and extends from the axially outer portion to the intermediate portion of the outer diameter side plate portion 57a. A circumferential pressing portion 53 (strut portion 64) is connected to the end portion on the outflow side.

また、本例のパッドクリップ14dは、戻しばね15(図8参照)を保持するためのばね保持部68(図8参照)省略している。つまり、パッドクリップ14dは、戻しばねと組み合わせて使用せず、単品でアンカー31に対して取り付けられる。 Further, the pad clip 14d of this example omits the spring holding portion 68 (see FIG. 8) for holding the return spring 15 (see FIG. 8). That is, the pad clip 14d is attached to the anchor 31 by itself without being used in combination with a return spring.

以上のような本例では、径方向押圧部52fが、取付部51aに対して、周方向及び軸方向のいずれにも張り出すことがないため、パッドクリップ14dの周方向幅及び軸方向幅をコンパクトにすることができる。このため、パッドクリップ14dの設置スペースに制約のある構造に好ましく採用できる。
その他の構成及び作用効果については、前述した実施の形態の第1例と同じである。
In this example as described above, since the radial pressing portion 52f does not protrude from the mounting portion 51a in either the circumferential direction or the axial direction, the circumferential width and the axial width of the pad clip 14d are reduced. It can be made compact. For this reason, it can be preferably adopted in a structure in which the installation space for the pad clip 14d is restricted.
Other configurations and effects are the same as those of the first embodiment described above.

本発明は、矛盾が生じない限り、実施の形態の各例の構造を適宜組み合わせて実施することができる。 The present invention can be carried out by appropriately combining the structures of the respective examples of the embodiments as long as there is no contradiction.

本発明を実施する場合に、パッドクリップに備える径方向押圧部の数、及び、径方向押圧部の形状(伸長方向、折れ曲がり方向)などは、実施の形態の構造に限定されず、ヨークをアンカーに対して径方向外側に押し上げるという機能を発揮することができる限り、適宜変更することができる。また、ガイド片、ストッパ部及び係合爪については、必要に応じてパッドクリップに備えることができ、省略することも可能である。また、ガイド片、ストッパ部及び係合爪を設ける場合にも、その数及び設置位置などについては、実施の形態の構造に限定されず、それぞれの機能を発揮することができる限り、適宜変更することができる。 When carrying out the present invention, the number of radial pressing portions provided in the pad clip, the shape of the radial pressing portions (stretching direction, bending direction), etc. are not limited to the structure of the embodiment. It can be changed as appropriate as long as the function of pushing up radially outward can be exhibited. Further, the guide piece, the stopper portion, and the engaging claw can be provided in the pad clip as required, or can be omitted. Further, even when guide pieces, stopper portions, and engaging claws are provided, the number and installation positions thereof are not limited to the structure of the embodiment, and may be changed as appropriate as long as each function can be exhibited. be able to.

1、1a フローティング型ディスクブレーキ
2、2a サポート
3、3a ヨーク
4、4a インナパッド
5、5a アウタパッド
6 ロータ
7 爪部
8、8a シリンダ
9、9a スライドピン
10、10a スライド孔
11 パッドスプリング
12 ダボ
13 受孔
14、14a~14d パッドクリップ
15 戻しばね
16 サポート基部
17 サポート腕部
18 取付孔
19 シリンダユニット
20 締結孔
21 係合凹部
22 シリンダ腕部
23 配管口
24 ブリーダ
25 第1ピストン
26 第2ピストン
27a、27b ブーツ
28a、28b 小径部
29a、29b シール部材
30 挿通孔
31 アンカー
32 先細部
33 定幅部
34 逃げ凹部
35 インナボディ
36 アウタボディ
37 ブリッジ部
38 支持孔
39 収納凹部
40 インナ窓部
41 アウタ窓部
42 ライニング
43 裏板
44 耳部
45 ライニング
46 裏板
47 パッドスプリング
48 ダボ
49a、49b 径方向突起
50 凸曲面
51、51a 取付部
52a~52f 径方向押圧部
53 周方向押圧部
54a~54e ガイド片
55、55a ストッパ部
56、56a 係合爪
57a 外径側板部
57b 内径側板部
58 連結板部
59a~59c 基端板部
60a、60b 屈曲部
61a~61e 先端板部
62a~62f 押圧凸部
63 湾曲部
64 突っ張り部
65 アンカー押圧部
66 パッド押圧部
67 被係合部
68 ばね保持部
69a、69b 保持片
70 返し部
71 コイル部
72a 回入側押圧腕部
72b 回出側押圧腕部
73a、73b 係合凹部
74a、74b 湾曲板部
78 折り返し部
79 スリット
80 回出側板部
Reference Signs List 1, 1a Floating type disc brake 2, 2a Support 3, 3a Yoke 4, 4a Inner pad 5, 5a Outer pad 6 Rotor 7 Claw 8, 8a Cylinder 9, 9a Slide pin 10, 10a Slide hole 11 Pad spring 12 Dowel 13 Receptacle Holes 14, 14a to 14d Pad clip 15 Return spring 16 Support base 17 Support arm 18 Mounting hole 19 Cylinder unit 20 Fastening hole 21 Engagement recess 22 Cylinder arm 23 Piping port 24 Bleeder 25 First piston 26 Second piston 27a, 27b Boot 28a, 28b Small diameter portion 29a, 29b Seal member 30 Insertion hole 31 Anchor 32 Tapered portion 33 Constant width portion 34 Relief recess 35 Inner body 36 Outer body 37 Bridge portion 38 Support hole 39 Storage recess 40 Inner window 41 Outer window 42 Lining 43 Back plate 44 Ear portion 45 Lining 46 Back plate 47 Pad spring 48 Dowels 49a, 49b Radial projection 50 Convex curved surface 51, 51a Mounting portion 52a to 52f Radial pressing portion 53 Circumferential pressing portion 54a to 54e Guide piece 55, 55a stopper portion 56, 56a engaging claw 57a outer diameter side plate portion 57b inner diameter side plate portion 58 connecting plate portion 59a to 59c base end plate portion 60a, 60b bending portion 61a to 61e tip plate portion 62a to 62f pressing convex portion 63 curved portion 64 Strut portion 65 Anchor pressing portion 66 Pad pressing portion 67 Engaged portion 68 Spring holding portion 69a, 69b Holding piece 70 Return portion 71 Coil portion 72a Incoming side pushing arm portion 72b Outgoing side pushing arm portion 73a, 73b Engaging concave portion 74a, 74b curved plate portion 78 folded portion 79 slit 80 turn-out side plate portion

Claims (18)

制動時にアウタパッドに作用するブレーキ接線力を支承し、かつ、ロータの径方向外側に配置される、固定部材に備えられた片持ち梁状のアンカーに取り付けられる、金属板製のパッドクリップであって、
前記固定部材に対して軸方向の移動可能に支持され、制動時に前記アウタパッドを前記ロータの軸方向外側面に押し付けるためのヨークを、前記アンカーに対して径方向外側に押し上げる、径方向押圧部を備える
パッドクリップ。
A pad clip made of a metal plate and attached to a cantilever-like anchor provided on a fixed member, which bears the brake tangential force acting on the outer pad during braking and is arranged radially outward of the rotor. ,
a radial pressing portion that is supported axially movably with respect to the fixed member and that presses a yoke radially outward with respect to the anchor for pressing the outer pad against the axial outer surface of the rotor during braking; Provided with pad clip.
前記パッドクリップは、前記アンカーに取り付けるための取付部をさらに備えている、請求項1に記載したパッドクリップ。 2. The pad clip of claim 1, wherein said pad clip further comprises an attachment portion for attachment to said anchor. 前記径方向押圧部は、前記取付部の軸方向内側部につながっており、中間部に、径方向外側が開口した略U字状の屈曲部を有している、請求項2に記載したパッドクリップ。 3. The pad according to claim 2, wherein the radial pressing portion is connected to the axially inner portion of the mounting portion, and has a substantially U-shaped bending portion at an intermediate portion that is open on the radially outer side. clip. 前記径方向押圧部のうち、少なくとも前記ヨークの径方向内側面に接触する先端部は、前記アンカーと径方向に重なる位置に配置される、請求項1~3のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップ。 4. The radial pressing portion according to any one of claims 1 to 3, wherein at least a tip portion of the radial pressing portion that contacts a radial inner surface of the yoke is arranged at a position overlapping the anchor in the radial direction. pad clip. 前記径方向押圧部は、前記ヨークの径方向内側面に接触する先端部に、径方向外側が凸になるよう折れ曲がった、押圧凸部を有している、請求項1~4のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップ。 5. The radial pressing portion has a pressing convex portion, which is bent so as to be convex radially outward, at a tip end contacting the radial inner surface of the yoke. or the pad clip described in paragraph 1. 前記パッドクリップは、前記径方向押圧部を2つ備えており、それぞれの前記径方向押圧部は、周方向に配置されている、請求項1~5のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップ。 The pad according to any one of claims 1 to 5, wherein the pad clip includes two radial pressing portions, each radial pressing portion being arranged in the circumferential direction. clip. 前記パッドクリップは、前記アウタパッドを回出側に向けて押圧するための周方向押圧部をさらに備えている、請求項1~6のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップ。 The pad clip according to any one of claims 1 to 6, further comprising a circumferential pressing portion for pressing the outer pad toward the outlet side. 前記周方向押圧部は、前記アンカーと前記アウタパッドとの周方向側面同士の間で突っ張る突っ張り部を有しており、前記突っ張り部は、前記アンカーを回入側に向けて押圧するアンカー押圧部を径方向外側部に有しており、前記アウタパッドを回出側に向けて押圧するパッド押圧部を径方向内側部に有している、請求項7に記載したパッドクリップ。 The circumferential pressing portion has a strut portion that struts between the circumferential side surfaces of the anchor and the outer pad, and the strut portion serves as an anchor pressing portion that presses the anchor toward the turn-in side. 8. The pad clip according to claim 7, further comprising a pad pressing portion provided on the radially outer side and pressing the outer pad toward the outlet side on the radially inner side. 前記周方向押圧部は、前記突っ張り部の径方向外側部につながる、径方向内側が開口した略半円筒状の湾曲部を有している、請求項8に記載したパッドクリップ。 9. The pad clip according to claim 8, wherein the circumferential pressing portion has a substantially semi-cylindrical curved portion with an open radially inner side that connects to the radially outer portion of the strut portion. 前記パッドクリップは、軸方向外側部に、前記アンカーに対して軸方向内側に移動し過ぎることを阻止するためのストッパ部をさらに備えている、請求項1~9のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップ。 10. The pad clip according to any one of claims 1 to 9, further comprising a stopper portion on an axially outer portion for preventing excessive axially inward movement with respect to the anchor. Pad clip as noted. 前記パッドクリップは、前記アンカーと係合することで、前記アンカーから脱落することを防止するための係合爪をさらに備えている、請求項1~10のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップ。 The pad according to any one of claims 1 to 10, wherein the pad clip further comprises an engaging claw for preventing the pad clip from falling off from the anchor by engaging with the anchor. clip. 前記パッドクリップは、前記取付部よりも軸方向内側に、前記アンカーの端部を前記取付部の内側に案内するための、少なくとも2つ以上のガイド片をさらに備えている、請求項2又は請求項2に従属する請求項3~11のいずれか1項に記載したパッドクリップ。 3. The pad clip further comprises at least two or more guide pieces axially inward of the mounting portion for guiding the end of the anchor to the inside of the mounting portion. A pad clip as claimed in any one of claims 3 to 11 depending on claim 2. 前記ガイド片は、周方向に離隔して配置されている、請求項12に記載したパッドクリップ。 13. The pad clip of claim 12, wherein the guide pieces are circumferentially spaced apart. 請求項1~13のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップと、前記アウタパッド又は前記ヨークを軸方向外側に向けて押圧するための、線材製の戻しばねとを備え、前記戻しばねは、前記パッドクリップに対して保持されている、パッドクリップと戻しばねとの組立体。 A pad clip according to any one of claims 1 to 13, and a wire return spring for pressing the outer pad or the yoke axially outward, wherein the return spring is: A pad clip and return spring assembly retained against the pad clip. 前記パッドクリップは、前記戻しばねを保持するための、ばね保持部をさらに備えており、前記戻しばねは、円環状のコイル部を備えており、前記コイル部の内側に前記ばね保持部を挿入することで、前記パッドクリップに対して保持されている、請求項14に記載したパッドクリップと戻しばねとの組立体。 The pad clip further includes a spring retainer for retaining the return spring, the return spring includes an annular coil portion, and the spring retainer is inserted inside the coil portion. 15. The pad clip and return spring assembly of claim 14, wherein the pad clip and return spring assembly is held against the pad clip by doing so. 前記ばね保持部は、前記戻しばねが径方向外側に抜け出ることを防止する、返し部を有している、請求項15に記載したパッドクリップと戻しばねとの組立体。 16. The pad clip and return spring assembly of claim 15, wherein the spring retainer includes a barb that prevents the return spring from exiting radially outward. 前記戻しばねは、前記パッドクリップ又は前記ヨークの回入側部分を軸方向外側に向けて押圧するための回入側押圧腕部と、前記パッドクリップ又は前記ヨークの回出側部分を軸方向外側に向けて押圧するための回出側押圧腕部とをそれぞれ有しており、前記回入側押圧腕部の押圧力が、前記回出側押圧腕部の押圧力よりも大きい、請求項14~16のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップと戻しばねとの組立体。 The return spring includes a turn-in side pressing arm for pressing the turn-in side portion of the pad clip or the yoke axially outward, and a turn-out side portion of the pad clip or the yoke that is pushed axially outward. and an output-side pressing arm for pressing toward, wherein the pressing force of the input-side pressing arm is greater than the pressing force of the output-side pressing arm. 17. The pad clip and return spring assembly of any one of Claims 1-16. ロータの軸方向外側に配置されるアウタパッドと、
前記ロータの軸方向内側に配置されるインナパッドと、
前記ロータの軸方向内側に配置され、前記インナパッドを軸方向の移動を可能に支持するとともに、車体に固定される固定部材と、
前記アウタパッドを支持した状態で、前記固定部材に対し軸方向の移動可能に支持されるヨークと、を備える、
フローティング型ディスクブレーキであって、
前記ヨークを押圧する、金属板製のパッドクリップと、
前記アウタパッド又は前記ヨークを軸方向外側に向けて押圧する、線材製の戻しばねと、をさらに備え、
前記固定部材は、制動時に前記アウタパッドに作用するブレーキ接線力を支承し、かつ、前記ロータの径方向外側に配置される、片持ち梁状のアンカーを有しており、
前記パッドクリップ及び前記戻しばねが、請求項14~17のうちのいずれか1項に記載したパッドクリップと戻しばねとの組立体である、フローティング型ディスクブレーキ。
an outer pad arranged axially outside the rotor;
an inner pad arranged axially inside the rotor;
a fixing member disposed axially inside the rotor, supporting the inner pad so as to be axially movable, and fixed to the vehicle body;
a yoke that is axially movably supported with respect to the fixing member while supporting the outer pad;
A floating disc brake,
a pad clip made of a metal plate that presses the yoke;
a return spring made of wire that presses the outer pad or the yoke axially outward,
The fixing member has a cantilever-shaped anchor that supports a brake tangential force acting on the outer pad during braking and is arranged radially outward of the rotor,
A floating type disc brake, wherein the pad clip and the return spring are a pad clip and return spring assembly according to any one of claims 14-17.
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