JP7310843B2 - Warning light system, plug device and warning light device - Google Patents
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Description
本発明は、主に警告灯システム、プラグ装置および警告灯装置に関する。 The present invention mainly relates to a warning light system, a plug device and a warning light device.
従来から、パトロールカーのような緊急用車両等においては、基台上に複数個の回転灯を配置するとともに、この回転灯を赤色などの着色透光材料で構成したグローブで覆い、回転灯から発生してグローブで着色された警告光を周囲に散光するようにした警光灯制御システムが用いられている。この警光灯制御システムについては、種々の開発が行なわれている。 Conventionally, in emergency vehicles such as patrol cars, a plurality of rotating lights are arranged on a base, and the rotating lights are covered with a globe made of a translucent colored material such as red. A warning light control system is used that causes a glove-colored warning light to be diffused into the surroundings. Various developments have been made on this warning light control system.
例えば、特許文献1(特開平8-17518号公報)には、シガーソケット装置に差し込まれて、該シガーソケット装置から電源電圧を得ることができるシガープラグ装置において、遠隔操作装置からの遠隔操作信号を受信する受信部を有してなる把持部と、この把持部から突出され、シガーソケット装置に挿入されるプラグ本体部とを有し、上記遠隔操作装置により遠隔操作される被遠隔操作装置に電源電圧及び上記遠隔操作信号を供給することにより上記課題を解決するシガープラグ装置について開示されている。 For example, Patent Document 1 (Japanese Laid-Open Patent Publication No. 8-17518) describes a cigar plug device that is inserted into a cigar socket device and is capable of obtaining power supply voltage from the cigar socket device. and a plug main body projecting from the gripping portion and inserted into the cigar socket device to be remotely operated by the remote control device. A cigar plug device is disclosed which solves the above problems by providing a power supply voltage and the above remote control signal.
特許文献1記載のシガープラグ装置においては、 シガーソケット装置に差し込まれて、該シガーソケット装置から電源電圧の供給を受けるシガープラグ装置において、遠隔操作装置からの遠隔操作信号を受信する受信部を有してなる把持部と、この把持部から突出され、シガーソケット装置に挿入されるプラグ本体部とを有し、上記遠隔操作装置により遠隔操作される被遠隔操作装置に電源電圧及び上記遠隔操作信号を供給することを特徴とするものである。 In the cigar plug device described in Patent Document 1, the cigar plug device that is inserted into the cigar socket device and receives power supply voltage from the cigar socket device has a receiving section that receives a remote control signal from the remote control device. and a plug main body projecting from the gripping portion and inserted into a cigarette lighter device, and supplying power supply voltage and the remote control signal to a remotely controlled device remotely controlled by the remote control device. is characterized by supplying
また、特許文献2(特開2003-137024号公報)には、消費電力が極めて少なくて使用時に車両のアイドリングを必要とせず、経済的であるとともに大気汚染の縮減に寄与することができ、また一台の警告表示装置を複数の車両に汎用的に使用でき、特に道路作業時に駐車する車両に使用するのには最適な車両用警告表示装置について開示されている。 In addition, in Patent Document 2 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-137024), the power consumption is extremely low and the vehicle does not need to be idling during use, which is economical and can contribute to the reduction of air pollution. Disclosed is a vehicle warning display device that can be used universally for a plurality of vehicles, and is particularly suitable for use with vehicles parked during road work.
特許文献2記載の車両用警告表示装置においては、車両が駐車していることを照明により周囲に知らせる車両用の警告表示装置において、この装置は車両の上面部に設けられてLEDが周側面に配設された警光灯と、車両の適宜個所に設けられてLEDが前部面または後部面に配設された警告灯と、これら警光灯及び警告灯と接続され、これらを点滅させるリレー回路を具える制御装置と、車両のシガーライタソケットから給電を行うシガーライタプラグを具えた電源ケーブルとを具備して成り、且つ前記警光灯及び警告灯は、前記制御装置に対し接続自在であり、どちらか一方のみまたは双方同時に使用できるとともに、これら警光灯及び警告灯は車両に対して着脱自在であることを特徴とするものである。 In the vehicle warning display device described in Patent Document 2, in the vehicle warning display device that notifies the surroundings that the vehicle is parked by lighting, this device is provided on the upper surface of the vehicle and LEDs are provided on the peripheral side surface. A warning light provided, a warning light provided at an appropriate location on the vehicle and having an LED mounted on the front or rear face, and a relay connected to the warning light and the warning light to flash them. a control device having a circuit; and a power cable having a cigarette lighter plug for supplying power from a vehicle cigarette lighter socket, wherein the warning light and the warning light are connectable to the control device, Either one or both of them can be used at the same time, and the warning light and warning light are detachable from the vehicle.
また、特許文献3(特開2015-217841号公報)には、警光灯の状態を容易に認識することができる警光灯制御システムおよび警光灯制御システムを含む車両、警光灯制御システムのプログラムについて開示されている。 In addition, Patent Document 3 (Japanese Patent Application Laid-Open No. 2015-217841) describes a warning light control system that can easily recognize the state of the warning light, a vehicle including the warning light control system, and a warning light control system program is disclosed.
特許文献3記載の警光灯制御システムにおいては、複数の発光部が配設された警光灯を制御する、警光灯制御システムであって、ユーザの操作に基づいて、複数の操作信号を出力する操作部と、車内において複数の表示を行うことが可能な表示部と、前記警光灯の点灯パターンおよび前記表示部の表示パターンを、前記操作部の操作信号にそれぞれ対応付けたデータテーブルを記憶する記憶部と、制御部と、を含み、前記制御部は、前記操作部からの操作信号と前記データテーブルとによって対応付けられた前記警光灯の点灯パターンを用いて前記警光灯を制御するとともに、当該操作信号と前記データテーブルとによって対応付けられた前記表示部の表示パターンを用いて前記表示部を制御することを特徴とするものである。 In the warning light control system described in Patent Document 3, a warning light control system for controlling a warning light in which a plurality of light emitting units are arranged, based on a user's operation, a plurality of operation signals A data table in which an output operation unit, a display unit capable of performing a plurality of displays in the vehicle, a lighting pattern of the warning light and a display pattern of the display unit are associated with operation signals of the operation unit, respectively. and a control unit, wherein the control unit uses the lighting pattern of the warning light associated with the operation signal from the operation unit and the data table to turn the warning light on is controlled, and the display unit is controlled using the display pattern of the display unit associated with the operation signal and the data table.
特許文献1記載のシガープラグ装置においては、遠隔操作のため操作状態が判別しにくいという問題が残り、同様に、特許文献2記載の車両用警告表示装置においては、車内から車両用警告表示装置の状態を認識できないという問題が残る。 In the cigar plug device described in Patent Document 1, there remains a problem that it is difficult to determine the operation state due to remote control. The problem of not being able to recognize the state remains.
特許文献3記載の警光灯制御システムにおいては、有用な技術であるが、警光灯制御システムを車両に取り付けるには、費用と時間とがかかってしまう。 Although the warning light control system described in Patent Document 3 is a useful technique, it takes time and money to install the warning light control system on a vehicle.
本発明の目的は、車両に容易に脱着することができ、警告灯の点灯状態を簡易でかつ容易に車内から認識することができる、小型、低価格の警告灯システム、プラグ装置および警告灯装置を提供することである。
本発明の目的は、車両に容易に脱着することができ、ユーザが警告灯の点灯パターンを設定することができ、警告灯の点灯状態を簡易でかつ容易に車内から認識することができる警告灯システム、プラグ装置および警告灯装置を提供することである。
An object of the present invention is to provide a compact, low-cost warning light system, a plug device, and a warning light device that can be easily attached to and detached from a vehicle and that can simply and easily recognize the lighting state of the warning light from inside the vehicle. is to provide
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a warning light that can be easily attached to and detached from a vehicle, allows a user to set the lighting pattern of the warning light, and allows the lighting state of the warning light to be simply and easily recognized from inside the vehicle. To provide a system, a plug device and a warning light device.
(1)
一局面に従う警告灯システムは、車体に着脱自在な車体装着部を備えた警告灯と、車体の電源供給部に挿入可能なプラグ部と、警告灯およびプラグ部を接続するケーブルと、を含み、プラグ部または、ケーブルのプラグ部の近傍の少なくとも一方に、警告灯の点灯パターンを制御する制御スイッチ、および警告灯の点灯パターンの状態を示す少なくとも1個のインジケータを設けたものである。
(1)
A warning light system according to one aspect includes a warning light having a vehicle body mounting portion detachable from a vehicle body, a plug portion insertable into a power supply portion of the vehicle body, a cable connecting the warning light and the plug portion, At least one of the plug portion and the vicinity of the plug portion of the cable is provided with a control switch for controlling the lighting pattern of the warning light and at least one indicator for indicating the state of the lighting pattern of the warning light.
本発明にかかる警告灯システムは、警告灯およびプラグ部がケーブルで接続されている。また、プラグ部と一体に、制御スイッチおよびインジケータが設けられる。もしくは、ケーブルのプラグ部の近傍に、制御スイッチおよびインジケータが設けられる。 In the warning light system according to the present invention, the warning light and the plug are connected by a cable. Also, a control switch and an indicator are provided integrally with the plug portion. Alternatively, a control switch and indicator are provided near the plug portion of the cable.
この場合、ユーザは、インジケータを確認することで、車内に居ながら、実際の車外に装着された警告灯の複数の点灯パターンの状態を認識することができる。また、警告灯は、容易に着脱することができる。さらに、制御スイッチを操作することで、警告灯の点灯パターンを切り換えることができる。
また、プラグ部と一体に、制御スイッチおよびインジケータが設けられた場合には、省スペース化を図ることができ、車両の操作においても邪魔にならない。
In this case, the user can recognize the states of the plurality of lighting patterns of the actual warning lights mounted outside the vehicle by checking the indicators while staying inside the vehicle. Also, the warning light can be easily attached and detached. Furthermore, by operating the control switch, the lighting pattern of the warning light can be switched.
Further, when the control switch and the indicator are provided integrally with the plug portion, the space can be saved and the operation of the vehicle is not obstructed.
(2)
第2の発明にかかる警告灯システムは、一局面にかかる警告灯システムにおいて、警告灯は2つ以上の点灯パターンを有し、制御スイッチを点灯状態において所定の時間以上連続してONすると、前記点灯パターン間で遷移し、制御スイッチを所定の時間より短い時間ONすると、点灯と消灯とが切り替わるようにしてもよい。
(2)
A warning light system according to a second aspect of the present invention is a warning light system according to one aspect, wherein the warning light has two or more lighting patterns, and when the control switch is continuously turned on for a predetermined time or more in the lighting state, the above-mentioned Lighting and extinguishing may be switched by transitioning between lighting patterns and turning on the control switch for a time period shorter than a predetermined time.
この場合、1つの制御スイッチ、および警告灯とプラグ部とを接続する1本のケーブルによって、点灯パターン間の遷移と点灯消灯の切換とを行うことができ、プラグ部の小型化と警告灯システムの低価格化を実現できる。 In this case, one control switch and one cable connecting the warning light and the plug section can perform transitions between lighting patterns and switching between lighting and extinguishing. can realize a low price.
(3)
第3の発明にかかる警告灯システムは、一局面から第2の発明にかかる警告灯システムにおいて、警告灯は、制御スイッチからの第1表示制御信号が入力される信号入力部と、インジケータの表示制御を行うための第2表示制御信号を出力する信号出力部と、突入電流防止回路と、を含んでもよい。
(3)
A warning light system according to a third invention is a warning light system according to one aspect to the second invention, wherein the warning light includes a signal input section to which a first display control signal from a control switch is input, and an indicator display. A signal output unit that outputs a second display control signal for control and an inrush current prevention circuit may be included.
この場合、警告灯に制御スイッチからの信号を入力するための信号入力部と、インジケータに点灯パターンを出力する信号出力部とを有するため、容易に車内の制御スイッチから点灯パターンを切り換えることができ、切り換えた点灯パターンをインジケータで確認することができる。
また、警告灯への電流量が急激に変化したとしても、突入電流防止回路があるので、警告灯への電力供給時におけるサージ、ノイズも防止することができる。特に、車両のエンジン始動時、プラグ部の挿抜時に生じる突入電流を防止することができる。
また、車両の電源供給が12Vの場合、24Vの場合のいずれの場合においても対応ができる。
In this case, since the warning light has a signal input section for inputting a signal from the control switch and a signal output section for outputting the lighting pattern to the indicator, the lighting pattern can be easily switched from the control switch in the vehicle. , the switched lighting pattern can be confirmed with the indicator.
In addition, even if the amount of current supplied to the warning light changes abruptly, surges and noise during power supply to the warning light can be prevented because of the inrush current prevention circuit. In particular, it is possible to prevent an inrush current from occurring when the engine of the vehicle is started and when the plug portion is inserted or removed.
Also, it can be applied to both 12V power supply and 24V power supply to the vehicle.
(4)
第4の発明にかかる警告灯システムは、第3の発明にかかる警告灯システムにおいて、ケーブルは、信号入力部に信号を供給する第1ラインと、信号出力部からの信号を送信する第2ラインと、プラグ部からの電力を警告灯へ供給する供給ラインと、を有してもよい。
(4)
A warning light system according to a fourth aspect is the warning light system according to the third aspect, wherein the cable includes a first line for supplying a signal to the signal input section and a second line for transmitting a signal from the signal output section. and a supply line for supplying power from the plug portion to the warning light.
この場合、第1ライン、第2ラインおよび供給ラインを有するので、警告灯とプラグ部を容易に接続することができる。
また、第1ライン、第2ラインおよび供給ラインは、一体に形成されていることが好ましい。その結果、複数の配線がまとめられるので、車両の操作への支障を抑止することができる。
In this case, since the first line, the second line and the supply line are provided, the warning light and the plug portion can be easily connected.
Moreover, it is preferable that the first line, the second line and the supply line are integrally formed. As a result, a plurality of wirings are bundled together, so that it is possible to suppress hindrance to the operation of the vehicle.
(5)
第5の発明にかかる警告灯システムは、一局面から第4の発明にかかる警告灯システムにおいて、警告灯は、さらに記録部を有する。ユーザが記録部に記録した設定に応じて、点灯パターンを1または複数種切り換えることができてもよい。
(5)
A warning light system according to a fifth aspect of the invention is the warning light system according to the first aspect to the fourth aspect of the invention, wherein the warning light further has a recording unit. One or a plurality of lighting patterns may be switched according to the settings recorded in the recording unit by the user.
この場合、ユーザは、希望する点灯パターンを記録部に記録することができる、また、ユーザは、記録部に記録された設定に応じて点灯パターンを1または複数種切り換えることができる。記録部は、予め多種の点灯パターンを記録しており、ユーザは、その多種の点灯パターンから選択する構成であってもよい。 In this case, the user can record a desired lighting pattern in the recording unit, and can switch one or more lighting patterns according to the settings recorded in the recording unit. The recording unit may record various lighting patterns in advance, and the user may select from the various lighting patterns.
(6)
第6の発明にかかる警告灯システムは、一局面から第5の発明にかかる警告灯システムにおいて、プラグ部は、車両のシガーソケットに挿入して電源供給が可能なシガープラグまたは、車両のUSB挿入部に挿入して電源供給が可能なUSB接続部であってもよい。
(6)
A warning light system according to a sixth invention is the warning light system according to the first aspect to the fifth invention, wherein the plug part is a cigar plug capable of supplying power by being inserted into a cigar socket of a vehicle or a USB of the vehicle. It may be a USB connection unit that can be inserted into the unit to supply power.
この場合、プラグ部は、シガーソケットに挿入可能なシガープラグまたはUSB挿入部に挿入可能なUSB接続部であるので、車内に確実にいずれかが設けられているので、容易に電源を警告灯へ供給することができる。 In this case, the plug part is a cigar plug that can be inserted into a cigar socket or a USB connection part that can be inserted into a USB insertion part. can supply.
(7)
第7の発明に係る警告灯システムは、一局面から第6の発明にかかる警告灯システムにおいて、少なくとも1個のインジケータは、1または複数のLEDからなり、制御スイッチは、1個の制御スイッチからなってもよい。
(7)
A warning light system according to a seventh aspect is the warning light system according to one aspect to the sixth aspect, wherein at least one indicator is composed of one or more LEDs, and the control switch is one control switch. You can become
この場合、1個のインジケータは、1または複数のLEDからなり、1個の制御スイッチにより制御されるので、小型化、および安価を実現することができる。特に、1個のLEDからなる場合には、さらなる小型化を実現することができる。また、インジケータは、矩形状からなってもよく、丸、楕円状、その他の任意の形状からなってもよい。 In this case, one indicator consists of one or a plurality of LEDs and is controlled by one control switch, so miniaturization and low cost can be achieved. In particular, when it consists of one LED, further miniaturization can be realized. Also, the indicator may be rectangular, circular, elliptical, or any other shape.
(8)
他の局面に従うプラグ装置は、車体の電源供給部に挿入可能なプラグ部であって、プラグ部から電源供給するための対象物の状態を表示する少なくとも1個のインジケータと、プラグ部から電源供給する対象物の状態を制御する制御スイッチと、を含むものである。
(8)
A plug device according to another aspect is a plug section that can be inserted into a power supply section of a vehicle body, and includes at least one indicator for displaying the state of an object to which power is supplied from the plug section, and power supply from the plug section. and a control switch for controlling the state of the object.
この場合、ユーザは、少なくとも1個のインジケータを確認することで、車内に居ながら、実際の車外に装着された対象物の状態を認識することができる。また、制御スイッチを操作することで、対象物の状態を切り換えることができる。 In this case, by checking at least one indicator, the user can recognize the actual state of the object attached outside the vehicle while staying inside the vehicle. Also, the state of the object can be switched by operating the control switch.
(9)
さらに他の局面に従う警告灯装置は、車体のプラグ部から電源供給されて発光する警告灯を有する警告灯装置であって、プラグ部から供給される電源を入力する入力部と、警告灯の状態を表示するためのインジケータへの信号出力部と、警告灯の発光パターンを制御するための信号入力部と、を含むものである。
(9)
A warning light device according to still another aspect is a warning light device having a warning light that emits light when power is supplied from a plug portion of a vehicle body, comprising: an input portion for inputting power supplied from the plug portion; and a signal input section for controlling the light emission pattern of the warning light.
この場合、警告灯装置は、入力部に電源が供給され、信号入力部により警告灯の発光パターンを制御することができ、インジケータへの信号出力部からの信号を表示させることで警告灯の状態を認識することができる。 In this case, in the warning light device, power is supplied to the input section, the light emission pattern of the warning light can be controlled by the signal input section, and the state of the warning light is displayed by displaying the signal from the signal output section to the indicator. can be recognized.
以下、本発明に係る実施の形態について図面を用いて説明する。以下の説明では、同一の部品には同一の符号を付してある。それらの名称および機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明は繰り返さない。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following description, the same parts are given the same reference numerals. Their names and functions are also the same. Therefore, detailed description thereof will not be repeated.
本実施の形態においては、「車両」として、パトロールカー、他の緊急車両、道路維持作業車、消防自動車、トラック、フォークリフト、建設機械などの他の任意の車両である。 In this embodiment, the "vehicle" is any other vehicle such as patrol cars, other emergency vehicles, road maintenance vehicles, fire trucks, trucks, forklifts, and construction machines.
(実施の形態)
図1は、本発明に係る警告灯システム100の概要を説明するための模式図である。
(Embodiment)
FIG. 1 is a schematic diagram for explaining an overview of a warning light system 100 according to the present invention.
図1に示すように、警告灯システム100は、主に、警告灯200、ケーブル300、およびプラグ部400を含む。
ケーブル300は、電源ライン310、警告灯200へ点灯パターンを指示するための第1信号ライン320、およびユーザが制御スイッチ420を押下操作し、警告灯200の点灯パターンを示す信号を送信するための第2信号ライン330からなる。
プラグ部400は、1個のLEDからなるインジケータ部410および制御スイッチ420を含む。
なお、本実施の形態においては、1個のLEDからなることとしているが、これに限定されず、インジケータ部410は、1または複数のLEDから形成されてもよい。
As shown in FIG. 1 , warning light system 100 mainly includes warning light 200 , cable 300 and plug portion 400 .
The cable 300 includes a power line 310, a first signal line 320 for instructing the lighting pattern of the warning light 200, and a signal line for transmitting a signal indicating the lighting pattern of the warning light 200 when the user presses the control switch 420. It consists of a second signal line 330 .
The plug part 400 includes an indicator part 410 consisting of one LED and a control switch 420 .
In addition, in the present embodiment, although it is assumed that it consists of one LED, it is not limited to this, and the indicator part 410 may be formed of one or a plurality of LEDs.
警告灯200には、筐体外部側に、車体と脱着可能な車体装着部210が設けられる。当該車体装着部210は、マグネット、吸盤、磁石、その他車体に脱着可能なブラケット等からなる。その結果、警告灯200を車体の外装に容易に着脱することができる。
また、警告灯200の内部には、記録部220、突入電流防止回路230、制御信号出力部240、制御信号入力部250、および電源供給部260が備えられている。
The warning light 200 is provided with a vehicle body mounting portion 210 detachable from the vehicle body on the outside of the housing. The vehicle body mounting portion 210 is composed of a magnet, a suction cup, a magnet, a bracket that can be attached to and detached from the vehicle body, and the like. As a result, the warning light 200 can be easily attached to and detached from the exterior of the vehicle body.
Inside the warning light 200, a recording section 220, a rush current prevention circuit 230, a control signal output section 240, a control signal input section 250, and a power supply section 260 are provided.
次に、電源ライン310は、プラス電源ライン311およびマイナス電源ライン312からなる。
第1信号ライン320およびマイナス電源ライン312の間には、制御スイッチ420が設けられ、警告灯200の点灯パターンを制御する信号を警告灯200へ送るためのラインである。
第2信号ライン330およびマイナス電源ライン312の間には、インジケータ部410が設けられ、1個のLEDからなるインジケータ部410に送信するためのラインである。
マイナス電源ライン312は、プラグ部400のアース側と接続され、プラス電源ライン311は、車両のシガーソケットのプラス側と接続される。
Next, power supply line 310 consists of positive power supply line 311 and negative power supply line 312 .
A control switch 420 is provided between the first signal line 320 and the minus power line 312 , and is a line for sending a signal for controlling the lighting pattern of the warning light 200 to the warning light 200 .
An indicator section 410 is provided between the second signal line 330 and the minus power line 312, and is a line for transmitting to the indicator section 410 consisting of one LED.
The negative power line 312 is connected to the ground side of the plug portion 400, and the positive power line 311 is connected to the positive side of the cigar socket of the vehicle.
マイナス電源ライン312に対するプラス電源ライン311の電圧は、車両によって12Vの場合と24Vの場合とがある。第1信号ライン320および第2信号ライン330は、アース側のマイナス電源ライン312と接続されているため、車両毎の電圧の差の影響を受けることを防止できる。また、最小限の配線で、警告灯200への電源供給と、点灯パターンの制御スイッチングと、インジケータ制御とをすることができる。 The voltage of the positive power line 311 with respect to the negative power line 312 may be 12V or 24V depending on the vehicle. Since the first signal line 320 and the second signal line 330 are connected to the negative power supply line 312 on the ground side, they can be prevented from being affected by voltage differences between vehicles. In addition, power supply to the warning lamp 200, control switching of the lighting pattern, and indicator control can be performed with a minimum amount of wiring.
また、これによりプラグ部400に、電圧の差に対する部品、スイッチ、さらには、インジケータ制御に関する装置を設ける必要がないため、プラグ部400の部品数を最小限にすることができ、プラグ部400のサイズを最小限にすることができる。
マイナス電源ライン312に対する第1信号ライン320、第2信号ライン330、プラス電源ライン311の電圧の例としては、それぞれ2V、5V、12V、24Vとすることができる。
In addition, this eliminates the need to provide the plug section 400 with a component for voltage difference, a switch, and a device related to indicator control. size can be minimized.
Examples of voltages of the first signal line 320, the second signal line 330, and the positive power line 311 with respect to the negative power line 312 can be 2V, 5V, 12V, and 24V, respectively.
本実施の形態においては、プラグ部400は、シガープラグからなり、シガープラグの天面、すなわちシガーソケットに挿入した状態で、シガーソケット外部に露出している部分に、インジケータ部410および制御スイッチ420が設けられる。
また、制御スイッチ420の押下操作部分に1個のLEDからなるインジケータ部410が一体として設けられていてもよい。なお、制御スイッチ420とインジケータ部410とが別部分に設けられていても良い。さらには、制御スイッチ420およびインジケータ部410が、プラグ部400の近傍であるケーブル300内に介挿して設けられていても良い。
In this embodiment, the plug portion 400 is made of a cigar plug, and an indicator portion 410 and a control switch 420 are provided on the top surface of the cigar plug, that is, the portion exposed to the outside of the cigar socket when it is inserted into the cigar socket. is provided.
Also, an indicator section 410 made up of one LED may be provided integrally with the depression operation portion of the control switch 420 . Note that the control switch 420 and the indicator section 410 may be provided separately. Furthermore, the control switch 420 and the indicator section 410 may be inserted into the cable 300 near the plug section 400 .
また、本実施の形態においては、プラグ部400が、シガープラグであることとしたが、これに限定されず、USB等の任意の電力供給可能接続装置からなってもよい。
さらに、図1に示すように、プラグ部400のシガープラグの先端、すなわちシガーソケットに挿入した状態で電源供給が常に行われている部分に、電源ライン310が設けられる。その結果、シガーソケットからの電源供給は、常時実施される構造となっている。
Also, in the present embodiment, the plug part 400 is a cigar plug, but it is not limited to this, and may be an arbitrary power supply connection device such as a USB.
Further, as shown in FIG. 1, a power line 310 is provided at the tip of the cigar plug of the plug portion 400, that is, the portion where power is always supplied while inserted into the cigar socket. As a result, the power supply from the cigar socket has a structure that is always implemented.
次いで、図2は、警告灯システム100の操作遷移図の一例を示す模式図である。
図2に示すように、プラグ部400が電源供給部に挿入されない場合、中央の電源オフ(OFF)状態である。すなわち、この場合、警告灯200は、消灯状態であり、インジケータ部410も消灯状態である。
Next, FIG. 2 is a schematic diagram showing an example of an operation transition diagram of the warning light system 100. As shown in FIG.
As shown in FIG. 2, when the plug portion 400 is not inserted into the power supply, it is in a central power off (OFF) state. That is, in this case, the warning light 200 is in the off state, and the indicator section 410 is also in the off state.
(点灯A状態)
次に、プラグ部400が車体の電源供給部に挿入された場合、自動的に点灯A状態へ遷移する。点灯A状態は、警告灯200がパターンAの状態で点灯制御される。この場合、インジケータ部410の1個のLEDは、所定の点滅状態となる。警告灯200のパターンAの状態およびインジケータ部410の所定の点滅状態については、後述する。
(Lighting A state)
Next, when the plug portion 400 is inserted into the power supply portion of the vehicle body, the state automatically transitions to the lighting A state. In the lighting A state, the lighting of the warning lamp 200 is controlled in the pattern A state. In this case, one LED of indicator section 410 is in a predetermined flashing state. The state of pattern A of warning light 200 and the predetermined flashing state of indicator portion 410 will be described later.
(消灯A状態)
点灯A状態において、ユーザが、制御スイッチ420を1回押下操作した場合、消灯A状態へ遷移する。
消灯A状態とは、警告灯200は、消灯状態であり、インジケータ部410のLEDも消灯する。
次いで、消灯A状態において、ユーザが、制御スイッチ420を1回押下操作した場合、点灯A状態へ遷移する。
(Lights off A state)
In the lighting A state, when the user presses the control switch 420 once, the state transitions to the lighting A state.
In the extinguished A state, the warning lamp 200 is extinguished, and the LED of the indicator section 410 is also extinguished.
Next, when the user presses the control switch 420 once in the extinguished A state, the state transitions to the lit A state.
(点灯B状態)
次いで、点灯A状態において、ユーザが、制御スイッチ420を2秒以上押下操作した場合、点灯B状態へ遷移する。
点灯B状態は、警告灯200がパターンBの状態で点灯制御される。この場合、インジケータ部410の1個のLEDは、点灯A状態と異なる点滅状態となる。警告灯200のパターンBの状態およびインジケータ部410の点灯A状態と異なる点滅状態については、後述する。
また、点灯B状態において、ユーザが、制御スイッチ420を2秒以上押下操作した場合、点灯A状態へ遷移する。
(Lighting B state)
Next, in the lighting A state, when the user presses the control switch 420 for two seconds or longer, the lighting state transitions to the lighting B state.
In the lighting B state, the lighting of the warning lamp 200 is controlled in the pattern B state. In this case, one LED of the indicator section 410 is in a flashing state different from the lighting A state. The state of the pattern B of the warning light 200 and the blinking state different from the lighting state A of the indicator unit 410 will be described later.
Further, when the user presses the control switch 420 for two seconds or more in the lighting B state, the lighting state is changed to the lighting A state.
(消灯B状態)
点灯B状態において、ユーザが、制御スイッチ420を1回押下操作した場合、消灯B状態へ遷移する。
消灯B状態とは、警告灯200は、消灯状態であり、インジケータ部410のLEDも消灯する。
次いで、消灯B状態において、ユーザが、制御スイッチ420を1回押下操作した場合、点灯B状態へ遷移する。
(Lights off B state)
In the lighting B state, when the user presses the control switch 420 once, the light transitions to the lighting B state.
In the extinguished B state, the warning lamp 200 is extinguished, and the LED of the indicator section 410 is also extinguished.
Next, when the user presses the control switch 420 once in the extinguished B state, the state transitions to the lit B state.
(操作無効)
消灯A状態および消灯B状態において、ユーザが、誤って、制御スイッチ420を2秒以上押下操作した場合は、操作が無効であるとして、状態の遷移は行われない。すなわち、操作が無効であると判定される。
(Invalid operation)
If the user erroneously presses the control switch 420 for two seconds or more in the lights-out A state and the lights-out B state, the operation is regarded as invalid and the state transition is not performed. That is, it is determined that the operation is invalid.
最後に、点灯A状態、点灯B状態、消灯A状態、消灯B状態のいずれの状態においても、プラグ部400が電源供給部から抜かれた場合、中央の電源オフ(OFF)状態に遷移する。 Finally, in any of the ON A state, ON B state, OFF A state, and OFF B state, when the plug unit 400 is pulled out from the power supply unit, the power transitions to the central power off (OFF) state.
図3は、図2の警告灯システム100の操作遷移図に対応するフローチャートである。
プラグ部400が電源供給部に差し込まれた状態がスタートに該当し、点灯A状態(S1)となる。
点灯A状態(S1)においては、制御スイッチ420がONになるかどうかを監視し、制御スイッチ420がON状態になった場合は、制御スイッチ420がOFF状態になるのを待ってON状態の時間がT(本実施例の場合2秒)より長ければ点灯B状態に遷移し、T以下であれば消灯A状態に遷移する(S2-S4)。
FIG. 3 is a flow chart corresponding to the operational transition diagram of the warning light system 100 of FIG.
The state in which the plug portion 400 is inserted into the power supply portion corresponds to the start, which is the lighting A state (S1).
In the lighting A state (S1), it is monitored whether or not the control switch 420 is turned ON. is longer than T (two seconds in the present embodiment), the transition is made to the lighting B state, and if it is T or less, the transition is made to the extinguishing A state (S2-S4).
消灯A状態(S5)においては、制御スイッチ420がONになるかどうかを監視し、制御スイッチ420がON状態になった場合は、制御スイッチ420がOFF状態になるのを待ってON状態の時間がT(本実施例の場合2秒)より長ければ消灯A状態のままとし、T以下であれば点灯A状態に遷移する(S6-S8)。 In the extinguishing A state (S5), it is monitored whether or not the control switch 420 is turned ON. is longer than T (two seconds in this embodiment), the light-off A state is maintained, and if it is less than T, the light-on A state is entered (S6-S8).
点灯B状態(S9)においては、制御スイッチ420がONになるかどうかを監視し、制御スイッチ420がON状態になった場合は、制御スイッチ420がOFF状態になるのを待ってON状態の時間がT(本実施例の場合2秒)より長ければ点灯A状態に遷移し、T以下であれば消灯B状態に遷移する(S10-S12)。
消灯B状態(S13)においては、制御スイッチ420がONになるかどうかを監視し、制御スイッチ420がON状態になった場合は、制御スイッチ420がOFF状態になるのを待ってON状態の時間がT(本実施例の場合2秒)より長ければ消灯B状態のままとし、T以下であれば点灯B状態に遷移する(S14-S16)。
In the lighting B state (S9), it is monitored whether or not the control switch 420 is turned ON. is longer than T (two seconds in the present embodiment), the transition is made to the lighting A state, and if it is T or less, the transition is made to the extinguishing state B (S10-S12).
In the extinguishing B state (S13), it is monitored whether the control switch 420 is turned ON. is longer than T (two seconds in this embodiment), the light-off B state is maintained, and if T or less, the light-on B state is entered (S14-S16).
以上、説明したように、本実施の形態では、制御スイッチ420のON/OFFとONの時間とを組み合わせることによって、1つの制御スイッチ420で点灯/消灯の切換とA状態/B状態の切換とを行うことができる。
なお、本実施の形態では状態は2種類のみであるが、例えば、状態がA,B,Cの3種類の場合にも、長押しするたびに、A→B→C→Aとトグルすることによって、1つの制御スイッチ420で状態を切り換えることができる。
なお、本実施に形態においては、Tを2秒であることとしているが、これに限定されず、他の任意の秒数であってもよい。
As described above, in the present embodiment, by combining the ON/OFF state and the ON time of control switch 420, one control switch 420 can be used to switch between ON/OFF and state A/B. It can be performed.
In this embodiment, there are only two types of states. For example, even when there are three types of states, A, B, and C, each time the button is long pressed, it toggles A→B→C→A. allows one control switch 420 to switch states.
In this embodiment, T is two seconds, but it is not limited to this and may be any other number of seconds.
続いて、図4は、警告灯200およびインジケータ部410の表示の一例を示す模式図である。
図4に示すように、警告灯200の点灯パターンは、警告灯200本体が、消灯している場合、通常に点灯している場合、半分の面(半面)のみ点灯している場合、光を減らした(減光)している場合の5パターンの点灯方式がある。
また、警告灯200は、内部の反射鏡を回転させることができるため、毎分60回転(回転60回転/分)させる場合、毎分120回転(回転120回転/分)させる場合、毎分180回転(回転180回転/分)させる場合、また、内部のランプをサイン波形のように徐々に明るくなり徐々に減光する場合、2回点滅させて、所定時間消灯させることを繰り返す(ダブルフラッシュ)場合、3回点滅させて、所定時間消灯させることを繰り返す(トリプルフラッシュ)場合、の6種類のパターンがある。
Next, FIG. 4 is a schematic diagram showing an example of display of the warning light 200 and the indicator section 410. As shown in FIG.
As shown in FIG. 4, the lighting pattern of the warning light 200 is such that when the body of the warning light 200 is off, normally lit, and only half of the surface (half of the surface) is lit, light is emitted. There are 5 patterns of lighting methods when the light is reduced (dimmed).
In addition, since the warning light 200 can rotate the internal reflecting mirror, when rotating 60 times per minute (60 rotations/minute), when rotating 120 times per minute (120 rotations/minute), 180 times per minute. When rotating (rotation 180 rpm), or when the internal lamp gradually brightens and dims like a sine waveform, it is repeatedly flashed twice and turned off for a predetermined time (double flash). There are six types of patterns: case, flashing three times and turning off for a predetermined time (triple flash).
本実施の形態においては、これら前半の消灯させる場合以外の4パターンの点灯方式と、6種類のパターンとの組合せの数だけ点灯パターンを有する。
すなわち、24種類の点灯パターンと消灯させる場合とで、合計25種類の点灯パターンからユーザは、点灯パターンを選択することができる。
In the present embodiment, the number of lighting patterns is equal to the number of combinations of the four patterns of lighting methods other than the case of extinguishing in the first half and the six types of patterns.
In other words, the user can select a lighting pattern from a total of 25 lighting patterns, including 24 lighting patterns and turning off.
具体的には、警告灯200内部に記録部があり、当該記録部に記録された点灯パターンから、ユーザが、警告灯200に設けられたロータリースイッチを用いて選択することで、所定の点灯パターンを選択することができる。 Specifically, there is a recording unit inside the warning light 200, and the user selects a predetermined lighting pattern from the lighting patterns recorded in the recording unit using a rotary switch provided in the warning light 200. can be selected.
次いで、図5は、本実施の形態にかかるプラグ部400の一例を示す模式図である。
図5に示すように、インジケータ部410および制御スイッチ420が同じ位置に設けられている。すなわち、PUSHの文字部分には、制御スイッチ420が内蔵されており、PUSHの文字の上部分には、矩形状からなる透明部分の奥にインジケータ部410であるLEDが内蔵されている。
Next, FIG. 5 is a schematic diagram showing an example of the plug portion 400 according to this embodiment.
As shown in FIG. 5, indicator section 410 and control switch 420 are provided at the same position. In other words, a control switch 420 is built in the character part of PUSH, and an LED, which is an indicator part 410, is built in the back of the rectangular transparent part above the character of PUSH.
本実施の形態においては、インジケータ部410および制御スイッチ420の近傍に、操作のための操作案内がシールで貼着されている。
インジケータ部410が最も明るく点滅している場合には、警告灯200の点灯パターンは、トリプルフラッシュであり、インジケータ部410がゆっくりと点滅している場合には、警告灯200の点灯パターンは、点滅している状態であり、インジケータ部410が消灯している場合には、警告灯200の点灯パターンは、消灯している状態である。
In the present embodiment, operation guides for operation are attached as stickers near indicator portion 410 and control switch 420 .
When the indicator part 410 flashes brightest, the lighting pattern of the warning light 200 is triple flash, and when the indicator part 410 flashes slowly, the lighting pattern of the warning light 200 flashes. When the indicator unit 410 is off, the lighting pattern of the warning light 200 is off.
なお、図5においては、プラグ部400について、シガープラグを図示して説明したが、これに限定されず、USB端子であってもよい。近年の車両においては、USBによる電源供給部が設けられていることも増加しつつあるからである。 In FIG. 5, the plug part 400 is illustrated and described as a cigar plug, but it is not limited to this, and may be a USB terminal. This is because, in recent years, more and more vehicles are equipped with a USB power supply unit.
図6は、警告灯200の一例を示す模式図である。
図6に示すように、警告灯200は、例えば、流線型回転灯等からなる。警告灯200の下部には、車両の外装に脱着可能な車体装着部210が設けられる。また、警告灯200の内部には、反射鏡201、点灯装置202の他に、記録部220、突入電流防止回路230、インジケータ表示への制御信号出力部240、制御信号入力部250が、内蔵されている。また、警告灯200には、ケーブル300が接続されている。
FIG. 6 is a schematic diagram showing an example of the warning light 200. As shown in FIG.
As shown in FIG. 6, the warning light 200 is, for example, a streamlined revolving light. Below the warning light 200, a vehicle body mounting portion 210 is provided that can be detached from the exterior of the vehicle. In addition to the reflecting mirror 201 and the lighting device 202, the warning light 200 also includes a recording unit 220, an inrush current prevention circuit 230, a control signal output unit 240 for indicator display, and a control signal input unit 250. ing. A cable 300 is connected to the warning light 200 .
ユーザは、警告灯200のケーブル300を伸ばして、車体の外装に警告灯200を取り付ける。
そして、図5に示したプラグ部400を、車体のシガーソケットに挿入した後、制御スイッチ420を押下操作し、図4に示した遷移図に基づいて、警告灯200を点灯させる。
The user extends the cable 300 of the warning light 200 and attaches the warning light 200 to the exterior of the vehicle body.
Then, after inserting the plug portion 400 shown in FIG. 5 into the cigar socket of the vehicle body, the control switch 420 is pressed to turn on the warning lamp 200 based on the transition diagram shown in FIG.
以上のように、本発明にかかる警告灯システム100においては、ユーザが、1個のLEDからなるインジケータ部410を確認することで、車内に居ながら、実際の車外に装着された警告灯200の複数の点灯パターンの状態を認識することができる。また、警告灯200は、容易に着脱することができる。さらに、制御スイッチ420を操作することで、警告灯200の点灯パターンを切り換えることができる。また、プラグ部400と一体に、制御スイッチ420および1個のLEDからなるインジケータ部410が設けられているので、省スペース化を図ることができ、車両の操作、いわゆる運転操作または停車操作等においても邪魔になることを防止することができる。 As described above, in the warning light system 100 according to the present invention, the user can confirm the warning light 200 actually installed outside the vehicle by checking the indicator part 410 consisting of one LED while staying in the vehicle. A plurality of lighting pattern states can be recognized. Also, the warning light 200 can be easily attached and detached. Furthermore, by operating the control switch 420, the lighting pattern of the warning light 200 can be switched. In addition, since the control switch 420 and the indicator section 410 consisting of one LED are provided integrally with the plug section 400, it is possible to save space, and it is possible to operate the vehicle, such as driving or stopping the vehicle. can be prevented from becoming an obstacle.
本発明においては、警告灯システム100が「警告灯システム」に相当し、車体装着部210が「車体装着部」に相当し、警告灯200が「警告灯、警告灯装置」に相当し、プラグ部400が「プラグ部、プラグ装置」に相当し、ケーブル300が「ケーブル」に相当し、制御スイッチ420が「制御スイッチ」に相当し、インジケータ部410が「少なくとも1個のインジケータ、1個のLED」に相当し、第1信号ライン320が「第1ライン」に相当し、制御信号入力部250が「信号入力部」に相当し、第2信号ライン330が「第2ライン」に相当し、電源ライン310が「供給ライン」に相当し、制御信号出力部240が「信号出力部」に相当し、突入電流防止回路230が「突入電流防止回路」に相当し、記録部220が、「記録部」に相当する。 In the present invention, the warning light system 100 corresponds to the "warning light system", the vehicle body mounting part 210 corresponds to the "vehicle mounting part", the warning light 200 corresponds to the "warning light, warning light device", and the plug The portion 400 corresponds to “plug portion, plug device”, the cable 300 corresponds to “cable”, the control switch 420 corresponds to “control switch”, and the indicator portion 410 corresponds to “at least one indicator, one LED", the first signal line 320 corresponds to the "first line", the control signal input section 250 corresponds to the "signal input section", and the second signal line 330 corresponds to the "second line". , the power supply line 310 corresponds to the "supply line", the control signal output unit 240 corresponds to the "signal output unit", the inrush current prevention circuit 230 corresponds to the "inrush current prevention circuit", and the recording unit 220 corresponds to the " corresponds to the recording unit.
本発明の好ましい実施の形態は上記の通りであるが、本発明はそれだけに制限されない。本発明の精神と範囲から逸脱することのない様々な実施形態が他になされることは理解されよう。さらに、本実施形態において、本発明の構成による作用および効果を述べているが、これら作用および効果は、一例であり、本発明を限定するものではない。 While preferred embodiments of the invention are described above, the invention is not so limited. It is understood that various other embodiments can be made without departing from the spirit and scope of the invention. Furthermore, in this embodiment, the actions and effects of the configuration of the present invention are described, but these actions and effects are examples and do not limit the present invention.
100 警告灯システム
200 警告灯
210 車体装着部
220 記録部
230 突入電流防止回路
240 制御信号出力部
250 制御信号入力部
300 ケーブル
320 第1信号ライン
330 第2信号ライン
400 プラグ部
410 インジケータ部
420 制御スイッチ
REFERENCE SIGNS LIST 100 warning light system 200 warning light 210 vehicle mounted part 220 recording part 230 inrush current prevention circuit 240 control signal output part 250 control signal input part 300 cable 320 first signal line 330 second signal line 400 plug part 410 indicator part 420 control switch
Claims (6)
前記車体の電源供給部に挿入可能なプラグ部と、
前記警告灯および前記プラグ部を接続するケーブルと、を含み、
前記プラグ部または、前記ケーブルの前記プラグ部の近傍の少なくとも一方に、前記警告灯の点灯パターンを制御する1個の制御スイッチ、および前記警告灯の前記点灯パターンの状態を示す少なくとも1個のインジケータを設け、
前記ケーブルは、
前記制御スイッチと前記警告灯とを接続する第1ラインと、
前記少なくとも1個のインジケータと前記警告灯とを接続する第2ラインと、
前記プラグ部からの電力を前記警告灯へ供給する供給ラインと、を有し、
前記警告灯は2つ以上の前記点灯パターンを有し、
点灯状態において、前記制御スイッチを所定の時間以上連続してONすると、前記点灯パターン間で遷移し、前記制御スイッチを所定の時間より短い時間ONすると、点灯から消灯に切り替わる、警告灯システム。 A warning light equipped with a body mounting part that can be attached to and detached from the body,
a plug section that can be inserted into the power supply section of the vehicle body;
a cable that connects the warning light and the plug portion,
At least one control switch for controlling the lighting pattern of the warning light and at least one indicator indicating the state of the lighting pattern of the warning light are provided on at least one of the plug portion and the vicinity of the plug portion of the cable. provided ,
The cable is
a first line connecting the control switch and the warning light;
a second line connecting the at least one indicator and the warning light;
a supply line for supplying power from the plug portion to the warning light,
The warning light has two or more lighting patterns,
In a lighting state, when the control switch is continuously turned on for a predetermined time or longer, the warning light system transitions between the lighting patterns, and when the control switch is turned on for a time shorter than the predetermined time, the warning light system switches from lighting to extinguishing.
ユーザが前記記録部に記録した設定に応じて、前記点灯パターンを1または複数種切り換えることができるとともに、
前記警告灯が消灯状態において前記制御スイッチを所定の時間より短い時間ONした場合、前回前記警告灯を消灯する直前の前記点灯パターンで点灯する、請求項1に記載の警告灯システム。 The warning light further has a recording unit,
One or a plurality of lighting patterns can be switched according to the settings recorded in the recording unit by the user ,
2. The warning light system according to claim 1 , wherein when said control switch is turned on for a time period shorter than a predetermined time while said warning light is off, said lighting pattern immediately before turning off said warning light last time is turned on.
前記制御スイッチからの第1表示制御信号が入力される信号入力部と、
前記インジケータの表示制御を行うための第2表示制御信号を出力する信号出力部と、
突入電流防止回路と、を含む、請求項1または2記載の警告灯システム。 The warning light
a signal input unit to which the first display control signal from the control switch is input;
a signal output unit that outputs a second display control signal for performing display control of the indicator;
and an inrush current prevention circuit.
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