JP7318155B2 - fuel pump module - Google Patents
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Description
本発明は、内燃機関に燃料を供給するための燃料ポンプモジュールに関するものである。 The present invention relates to a fuel pump module for supplying fuel to an internal combustion engine.
従来より、自動二輪車等の内燃機関を搭載する車両において、燃料タンクの外側に配置され燃料タンク内の燃料を内燃機関に供給する燃料ポンプモジュールを備えたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Vehicles equipped with an internal combustion engine, such as motorcycles, are conventionally known to have a fuel pump module that is arranged outside a fuel tank and supplies fuel in the fuel tank to the internal combustion engine (see, for example, Patent Documents 1).
特許文献1に記載の燃料ポンプモジュールは、一端に開口を有する略筒形状のモジュールケースの内部にフィルタやポンプ本体等が収容されている。モジュールケースには、フィルタを通してポンプ本体のポンプ吸入口に燃料を導入するための導入配管と、ポンプ本体から吐出された燃料を内燃機関に送出するための送出配管が設けられている。モジュールケースの一端側の開口は、別体のモジュールカバーによって閉塞されている。モジュールケースとモジュールカバーは樹脂材料によって形成されており、モジュールカバーは、モジュールケースの開口の周縁部に溶着によって固定されている。
In the fuel pump module disclosed in
また、特許文献1に記載の燃料ポンプモジュールでは、モジュールケースの開口内に臨むモジュールカバーの裏面に樹脂製の隔壁部材が溶着によって固定され、モジュールカバーと隔壁部材の間に高圧燃料室が形成されている。隔壁部材には、ポンプ本体のポンプ吐出口を高圧燃料室に接続するための接続口と、高圧燃料室を送出配管の端部に接続するための接続口が形成されている。隔壁部材には、高圧燃料室とモジュールケースの内部を連通する分岐通路が形成されている。分岐通路には、高圧燃料室内の燃料の圧力が設定圧力以上になったときに、高圧燃料室内の燃料をモジュールケース内に逃がすための圧力調整弁(プレッシャレギュレータ)が組み付けられている。圧力調整弁は、金属材料から成り、樹脂製の隔壁部材の分岐通路の端部に圧入固定されている。
In the fuel pump module disclosed in
特許文献1に記載の燃料ポンプモジュールは、モジュールカバーと樹脂製の隔壁部材との間に高圧燃料室が形成されている。このため、高圧燃料室内の圧力は、モジュールカバーと、隔壁部材及びモジューケースとの溶着部に直接作用する。このことから、特許文献1に記載の燃料ポンプを使用する場合には、燃料の漏出を抑制するために溶着部の固定を確実なものとする必要があり、モジュールカバーの構造が複雑にならざるを得ない。
A fuel pump module disclosed in
そこで本発明は、圧力燃料の応力によるモジュールケースからの燃料の漏出を簡単な構成によって抑制することができる燃料ポンプモジュールを提供しようとするものである。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a fuel pump module that can suppress leakage of fuel from a module case due to the stress of pressurized fuel with a simple configuration.
上記課題を解決するために、本発明に係る燃料ポンプモジュールは、以下の構成を採用した。
即ち、本発明の一態様に係る燃料ポンプモジュールは、開口を有する略筒形状のモジュールケースと、前記開口を閉塞するモジュールカバーと、前記モジュールケースの内部に配置され、前記モジュールケースの内部に導入された燃料を吐出するポンプ吐出口を有するポンプ本体と、前記ポンプ吐出口から吐出された燃料を前記モジュールケースの外部に送出する送出配管と、前記モジュールカバーの前記モジュールケースの内部に臨む位置に配置され、前記ポンプ吐出口と前記送出配管を接続する接続通路、及び、当該接続通路から分岐する分岐通路を有する通路ブロックと、前記通路ブロックの前記分岐通路に組み付けられ、前記接続通路の内部の余剰燃料を前記モジュールケースの内部に戻す圧力調整弁と、備え、前記モジュールカバーは、前記モジュールケースの前記開口の周縁部に溶着される溶着壁と、前記溶着壁の径方向内側位置から筒状に突出して、前記開口の内側に挿入される内側周壁と、を備え、前記開口の内周面と前記内側周壁の外周面との間には、環状のシール部材が介装されていることを特徴とする。
In order to solve the above problems, a fuel pump module according to the present invention employs the following configuration.
That is, a fuel pump module according to one aspect of the present invention includes a substantially cylindrical module case having an opening, a module cover closing the opening, a module cover disposed inside the module case, and a fuel pump module introduced into the module case. a pump body having a pump discharge port for discharging the discharged fuel; a delivery pipe for sending the fuel discharged from the pump discharge port to the outside of the module case; a passage block that is arranged and has a connection passage that connects the pump discharge port and the delivery pipe, and a branch passage branching from the connection passage; a pressure regulating valve for returning surplus fuel to the inside of the module case; and the module cover includes a welded wall welded to the peripheral edge of the opening of the module case, and a tubular shape extending from a radially inner position of the welded wall. an inner peripheral wall that protrudes outward and is inserted inside the opening, wherein an annular seal member is interposed between the inner peripheral surface of the opening and the outer peripheral surface of the inner peripheral wall. Characterized by
また、本発明の他の態様に係る燃料ポンプモジュールは、開口を有する略筒形状のモジュールケースと、前記開口を閉塞するモジュールカバーと、前記モジュールケースの内部に配置され、前記モジュールケースの内部に導入された燃料を吐出するポンプ吐出口を有するポンプ本体と、前記ポンプ吐出口から吐出された燃料を前記モジュールケースの外部に送出する送出配管と、前記モジュールカバーの前記モジュールケースの内部に臨む位置に配置され、前記ポンプ吐出口と前記送出配管を接続する接続通路、及び、当該接続通路から分岐する分岐通路を有する通路ブロックと、前記通路ブロックの前記分岐通路に組み付けられ、前記接続通路の内部の余剰燃料を前記モジュールケースの内部に戻す圧力調整弁と、備え、前記通路ブロックは、前記開口の深さ方向に沿う軸方向の一端面に、前記ポンプ吐出口が接続される第1凹部と、前記送出配管の端部が接続される第2凹部と、前記圧力調整弁が組み付けられる第3凹部と、を有し、前記第1凹部と前記第2凹部と前記第3凹部とは、前記軸方向と略直交する方向に延び、かつ、いずれか一つの凹部で相互に交わる二つの接続孔によって接続されていることを特徴とする。 A fuel pump module according to another aspect of the present invention includes a substantially cylindrical module case having an opening, a module cover closing the opening, a module cover disposed inside the module case, and a A pump body having a pump discharge port for discharging the introduced fuel, a delivery pipe for sending the fuel discharged from the pump discharge port to the outside of the module case, and a position of the module cover facing the inside of the module case. a passage block having a connection passage connecting the pump discharge port and the delivery pipe, and a branch passage branching from the connection passage; and a pressure regulating valve that returns the excess fuel to the inside of the module case, and the passage block has a first concave portion to which the pump discharge port is connected at one end surface in the axial direction along the depth direction of the opening. , a second recess to which the end of the delivery pipe is connected, and a third recess to which the pressure regulating valve is assembled, wherein the first recess, the second recess, and the third recess are It is characterized by being connected by two connecting holes extending in a direction substantially perpendicular to the axial direction and intersecting at any one of the recesses.
本発明によれば、接続通路と分岐通路を有する通路ブロックがモジュールカバーと別体に構成されているため、ポンプ本体から吐出された圧力燃料が溶着部に直接作用しない。したがって、本発明を採用した場合には、高圧燃料の応力によるモジュールケースからの燃料の漏出を簡単な構成によって抑制することができる。 According to the present invention, since the passage block having the connection passage and the branch passage is configured separately from the module cover, the pressurized fuel discharged from the pump main body does not directly act on the welded portion. Therefore, when the present invention is adopted, leakage of fuel from the module case due to the stress of high-pressure fuel can be suppressed with a simple configuration.
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図1は、実施形態の燃料ポンプモジュール1の外観斜視図である。図2は、燃料ポンプモジュール1の分解斜視図である。また、図3は、図6のIII-III断面に対応する断面図である。
本実施形態の燃料ポンプモジュール1は、例えば、自動二輪車等の鞍乗型車両の燃料タンク(図示略)の外部に配置されて、燃料タンク内のガソリン等の液体燃料(以下、「燃料」と呼ぶ。)を内燃機関(不図示)に向けて圧送する用途に適用される。燃料ポンプモジュール1は、勿論、それ以外の自動四輪車両等の車両に搭載することも可能である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is an external perspective view of the
The
燃料ポンプモジュール1は、軸方向に長い略円筒状のモジュールケース2と、モジュールケース2の軸方向の一端側の開口3を閉塞する第1モジュールカバー4(モジュールカバー)と、モジュールケース2の軸方向の他端側の開口(不図示)を閉塞する第2モジュールカバー6と、を備えている。モジュールケース2と第1,第2モジュールカバー4,6とは、いずれも樹脂材料によって形成されている。本実施形態の燃料ポンプモジュール1は、例えば、モジュールケース2の中心軸線を水平方向に向けた姿勢で、燃料タンク(不図示)の下方に搭載される。モジュールケース2の外周面には、燃料タンクから燃料を吸入する吸入配管7と、吸入した燃料を内燃機関に送出する送出配管8と、余剰燃料を燃料タンクに戻すリターン配管9と、が設けられている。これらの配管(吸入配管7、送出配管8、リターン配管9)は、ホース等を介して、燃料タンク側及び内燃機関側に接続される。燃料ポンプモジュール1は、吸入配管7とリターン配管9のホース接続端を鉛直方向上方へ向けた姿勢で燃料タンクの下方に搭載される。
The
略円筒状のモジュールケース2の内部には、吸入配管7を通して内部に導入された燃料を濾過するフィルタカートリッジ10と、フィルタカートリッジ10のフィルタ10aを通過した燃料を加圧して吐出するポンプ本体11と、が収容されている。フィルタカートリッジ10は、蛇腹状に折り畳まれたフィルタ10aが環状に配置されている。フィルタ10aは、樹脂製のケース部10bに取り付けられている。環状に配置されたフィルタ10aは、外周側が燃料の導入側(濾過前側)とされ、内周側が燃料の導出側(濾過後側)とされている。ポンプ本体11は、電動モータ11a(図3参照)を内蔵し、電動モータ11aの動力によって駆動される。ポンプ本体11は、フィルタ10aを通過した燃料を軸方向の一端側のポンプ吸入口11bから吸入し、軸方向の他端側のポンプ吐出口11cから吐出する。
Inside the substantially
吸入配管7と送出配管8とリターン配管9とは、モジュールケース2の軸方向の一端側(開口3側)からモジュールケース2の軸長のほぼ3分の2の長さ分離間した位置に突設されている。モジュールケース2の内部のうちの、モジュールケース2の軸方向の一端側からモジュールケース2の軸長のほぼ3分の2の長さ分離間した位置には、モジュールケース2の内部をポンプ収容室12(図3参照)とフィルタ収容室(不図示)とに隔成する隔壁(不図示)が形成されている。吸入配管7は、フィルタ収容室側に連通し、送出配管8とリターン配管9は、ポンプ収容室12側に連通している。モジュールケース2の隔壁には、貫通孔(不図示)が設けられ、その貫通孔にフィルタカートリッジ10のケース部10bの内筒10cが嵌入されている。なお、図2中の符号13aは、内筒10cと貫通孔の間を密閉するためのシール部材である。貫通孔を貫通した内筒10cは、ポンプ本体11のポンプ吸入口11bと接続されている。
The
また、モジュールケース2のポンプ収容室12の内部には、図3に示すように、ポンプ本体11を保持するためのポンプ保持壁14が一体に形成されるとともに、送出配管8が延設されている。送出配管8は、モジュールケース2の周壁からモジュールケース2の径方向内側に延びた後に、開口3に向かってモジュールケース2の軸方向に略沿って延びている。また、モジュールケース2のポンプ収容室12の外側を取り囲む周壁には、三相の電源ケーブルを接続するためのコネクタ15が一体に設けられている。コネクタ15の三相の端子は、ポンプ収容室12の内部において、中継ケーブルユニット16を介してポンプ本体11(電動モータ11a)の電力供給部に接続されている。
In addition, as shown in FIG. 3, a
第2モジュールカバー6は、モジュールケース2の他端の開口を覆うカバー底壁6aと、カバー底壁6aの外周縁部から軸方向に屈曲して延びる複数のロック舌片6bと、を有している。複数のロック舌片6bは、カバー底壁6aの外周縁部に等間隔に離間して延設されている。また、ロック舌片6bには、当該ロック舌片6bの厚み方向に貫通する係合孔6cが形成されている。一方、モジュールケース2の軸方向の他端側の外周面には、複数のロック凸部2aが突設されている。ロック凸部2aは、第2モジュールカバー6のロック舌片6bと一対一で対応するように設けられている。第2モジュールカバー6は、カバー底壁6aでモジュールケース2の開口を覆った状態において、各ロック舌片6bを弾性変形させつつ、各ロック舌片6bの係合孔6cが、対応するロック凸部2aに嵌合される。これにより、第2モジュールカバー6は、モジュールケース2の軸方向の端部にスナップフィット式に固定される。第2モジュールカバー6は、モジュールケース2のフィルタ収容室にフィルタカートリッジ10を収容した後に、モジュールケース2の軸方向の端部に固定される。なお、図2中の符号13bは、第2モジュールカバー6とモジュールケース2の間を密閉するためのシール部材である。
The
図4は、図6のIV-IV断面に対応する断面図である。図5は、第1モジュールカバー4の斜視図である。
第1モジュールカバー4は、モジュールケース2の軸方向の一端側の開口3を覆う円板状のベース壁4aと、ベース壁4aの外周縁部から径方向外側に延びる円環状の溶着壁4bと、ベース壁4aと溶着壁4bの境界部から(溶着壁4bの径方向内側位置から)円筒状に突出する内側周壁4cと、溶着壁4bの外周縁部から円筒状に突出する外側周壁4dと、を備えている。内側周壁4cと外側周壁4dは、円板状のベース壁4aに対して同軸に形成されている。内側周壁4cは、モジュールケース2の軸方向の一端側の開口3内に挿入される。外側周壁4dは、モジュールケース2の軸方向の一端側の周壁2bの外周側を覆う。溶着壁4bには、モジュールケース2の周壁2bの軸方向の一端側の端面2cが突き当てられ、その状態で一端側の端面2cが溶着によって固定されている。
FIG. 4 is a cross-sectional view corresponding to the IV-IV cross section of FIG. FIG. 5 is a perspective view of the
The
モジュールケース2の周壁2bの軸方向の一端側の端面2cは、その内周縁部に面取り部2dが設けられている。面取り部2dは、周壁2bの先端側に向かって周壁2bの肉厚が次第に薄くなるようにテーパー状に形成されている。周壁2bの面取り部2dは、第1モジュールカバー4の内側周壁4cとの間でバリ受容部17を形成する。バリ受容部17は、モジュールケース2の周壁2bの端面2cに第1モジュールカバー4の溶着壁4bが溶着される際に、溶融した樹脂を受容する空間部である。
The
また、第1モジュールカバー4の内側周壁4cは、モジュールケース2の開口3に微小な隙間を挟んで挿入される環状基部18と、環状基部18の突出端側に環状の段差面19を挟んで連設される小径部20と、を有する。小径部20の外周面は、環状基部18の外周面に対して小径に形成されている。小径部20の環状基部18寄りの外周面と段差面19とは、環状のシール部材21を保持するためのシール保持部22を構成している。シール部材21は、シール保持部22に保持された状態において、内側周壁4c(小径部20)の外周面とモジュールケース2の開口3の内周面とに密接する。
The inner
第1モジュールカバー4の外側周壁4dは、溶着壁4bからの突出長さが溶着壁4bからシール保持部22(シール部材21)までの長さよりも長く設定されている。このため、シール部材21を装着した第1モジュールカバー4をモジュールケース2の周壁2bに仮組みする際には、最初に外側周壁4dの端部をモジュールケース2の周壁2bの端部に外嵌することにより、周壁2bの端部とシール部材21との強接触を回避しつつ、第1モジュールカバー4をモジュールケース2に対してセンタリングすることができる。
なお、モジュールケース2の周壁2bの一端部寄りの外周面には、径方向外側に突出して、外側周壁4dの端面に対向する帯状の保護壁32が一体に設けられている。保護壁32の突出高さは、外側周壁4dの外径寸法よりも高くなるように設定されている。
The outer
A strip-shaped
モジュールケース2内の第1モジュールカバー4の裏面に対向する位置には通路ブロック23が組み付けられている。以下では、説明の便宜上、通路ブロック23については、第1モジュールカバー4の裏面に対向する側を正面と呼び、正面と逆側を背面と呼ぶ。
A
図6は、通路ブロック23の背面図であり、図7は、通路ブロック23を正面側から見た斜視図である。
通路ブロック23は、樹脂材料によって全体が短軸円柱状に形成されている。通路ブロック23の軸方向は、モジュールケース2の開口3の深さ方向に沿う方向とされている。通路ブロック23の背面側の端面(軸方向のモジュールケース2内に臨む側の端面)には、ポンプ本体11のポンプ吐出口11cが接続される第1凹部24と、送出配管8のモジュールケース2内の端部が接続される第2凹部25と、圧力調整弁26(プレッシャレギュレータ)が圧入によって組付けられる第3凹部27と、が形成されている。
6 is a rear view of the
The
第1凹部24、第2凹部25、第3凹部27は、いずれも略円形状の穴によって形成されている。第1凹部24には、ポンプ本体11のポンプ吐出口11cの形成されるボス部11dが嵌入され、第2凹部25には、送出配管8のモジュールケース2内の端部が嵌入されている。ポンプ本体11のポンプ吐出口11cには、図3に示すように、通路ブロック23方向からの燃料の逆流を防止するための逆止弁50が取り付けられている。また、第1凹部24とボス部11d、第2凹部25と送出配管8の各間には、燃料の漏出を防止するためのシール部材51が介装されている。
The
第3凹部27は、通路ブロック23の端面において、第1凹部24と第2凹部25の軸心を結ぶ直線に対してオフセットした位置に形成されている。即ち、第1凹部24、第2凹部25、及び、第3凹部27は、通路ブロック23の端面から見たときに、仮想の三角形の各頂点となる位置に配置されている。
The third recessed
通路ブロック23には、第1凹部24と第2凹部25の底部同士を接続する第1接続孔28(接続孔)と、第3凹部27と第2凹部25の底部同士を接続する第2接続孔29(接続孔)が形成されている。第1接続孔28と第2接続孔29は、通路ブロック23の軸方向の同一高さ位置において、通路ブロック23の軸方向と略直交する方向に延びている。第1接続孔28の軸線28oと第2接続孔29の軸線29oは、第2凹部25の底部の近傍において相互に交差している。
本実施形態の場合、第1凹部24と第1接続孔28と第2凹部25が、ポンプ吐出口11cと送出配管8を接続する接続通路30を構成し、第2接続孔29と第3凹部27が接続通路30から分岐する分岐通路31を構成している。
The
In the case of this embodiment, the
第3凹部27に組み付けられる圧力調整弁26は、図4に示すように、略筒状のケーシング52の内部に、弁孔53aを有する弁座部品53と、弁孔53aを開閉する球状の弁体54と、弁体54を閉弁方向(弁孔53aを閉じる方向)に付勢するスプリング55と、を備えている。弁体54は、モジュールケース2のポンプ収容室12側から弁孔53aを開閉する。圧力調整弁26は、ポンプ吐出口11cと送出配管8を接続する接続通路30内の燃料の圧力が設定圧力よりも高まると、弁体54がスプリング55の付勢力に抗して弁孔53aを開き、余剰の燃料をポンプ収容室12内に戻す。これにより、送出配管8に送られる燃料の圧力は、設定圧力以下になるように調圧される。圧力調整弁26は、金属製のケーシング52が第3凹部27に圧入される。また、第3凹部27と圧力調整弁26の間には、燃料の漏出を防止するためのシール部材56が介装されている。
As shown in FIG. 4, the
また、通路ブロック23は、図7等に示すように、モジュールケース2の開口3に微小な隙間を挟んで挿入される大径周壁23aと、大径周壁23aの軸方向の一端部に段差壁23bを挟んで連設された小径周壁23cと、小径周壁23cの端部を閉塞する頂部壁23dと、を有している。小径周壁23cの外径は大径周壁23aの外径よりも小さく設定されている。小径周壁23cと頂部壁23dとは、図4に示すように、第1モジュールカバー4の内側周壁4cの内側に配置されている。段差壁23bには、第1モジュールカバー4の内側周壁4cの突出端(小径部20の突出端)が当接している。これにより、通路ブロック23は、第1モジュールカバー4の内側周壁4cによって外周縁部を軸方向で押さえ込まれ、その結果、軸方向の変位を規制されている。この状態において、通路ブロック23の頂部壁23dと第1モジュールカバー4のベース壁4aとの間には、所定の隙間dが確保されている。
また、段差壁23bの外周縁部には、第1モジュールカバー4の内側周壁4cの突出端(小径部20の突出端)の径方向の変位を規制するための規制突起23eが突設されている。
7 and the like, the
Further, a restricting
第1凹部24の底部と第2凹部25の底部を接続する第1接続孔28と、第3凹部27の底部と第2凹部25の底部を接続する第2接続孔29は、通路ブロック23の型成形時に、図示しない成形ピンによって造形される。このとき、軸線28o,29oが第2凹部25の近傍で交差するように各成形ピンが配置される。各成形ピンは、通路ブロック23の小径周壁23cの一部を貫通するように配置されるため、通路ブロック23を型成形した後には、成形ピンを引き抜いた後の孔が小径周壁23cに残る。この孔は、孔の周縁部を熱かしめすることによって閉塞される。
A
具体的には、通路ブロック23の型成形時には、小径周壁23c上の成形ピンの引き抜き孔が残る部分に径方向外側に突出するボス部が造形されるようにし、型成形の完了後に、凹球面状のかしめ治具によって、ボス部の先端部を球面状に潰すようにして熱かしめを行う。これにより、ボス部の先端部が中心方向に流れ込むように溶融し、その結果、残存している孔の端部が溶融樹脂によって閉塞される。図7中の符号33は、熱かしめによる孔の閉塞部である。
なお、本実施形態では、第1凹部24、第2凹部25、第3凹部27の各底部が、第2凹部25で交わる第1接続孔28と第2接続孔29によって接続されているが、二つの接続孔を第1凹部24や第3凹部27で相互に交わるように形成しても良い。
Specifically, when the
In this embodiment, the bottoms of the
(実施形態の効果)
以上のように、本実施形態の燃料ポンプモジュール1は、接続通路30と分岐通路31を有し、かつ、分岐通路に圧力調整弁が組付けられる通路ブロック23が、第1モジュールカバー4と別体に構成されている。このため、ポンプ本体11から吐出された高圧燃料が溶着部に直接作用することがない。したがって、本実施形態の燃料ポンプモジュール1を採用した場合には、高圧燃料の応力によるモジュールケース2からの燃料の漏出を確実に抑制することができる。
(Effect of embodiment)
As described above, the
また、本実施形態の燃料ポンプモジュール1は、分岐通路31に圧力調整弁26が圧入によって固定される通路ブロック23が第1モジュールカバー4と別体に構成されている。このため、分岐通路31への圧力調整弁26の圧入によって樹脂製の通路ブロック23に応力が生じ、それによって通路ブロック23に劣化が生じることがあっても、モジュールケース2の開口を第1モジュールカバー4によって確実に閉塞状態に維持することができる。したがって、本実施形態の燃料ポンプモジュール1を採用した場合には、圧力調整弁の圧入に起因した応力によるモジュールケース2からの燃料の漏出も確実に抑制することができる。
Further, in the
また、本実施形態の燃料ポンプモジュール1は、第1モジュールカバー4が、モジュールケース2の開口3の周縁部に溶着される溶着壁4bと、溶着壁4bの径方向内側位置から筒状に突出して、開口3の内側に挿入される内側周壁4cと、を備えている。そして、開口3の内周面と内側周壁4cの外周面との間には、両者の間を密閉する環状のシール部材21が配置されている。このため、第1モジュールカバー4がモジュールケース2の開口3の周縁部に溶着されるだけでなく、開口3の内周面と第1モジュールカバー4の内側周壁4cとの間が環状のシール部材21によって密閉される。したがって、本実施形態の燃料ポンプモジュール1を採用した場合には、第1モジュールカバー4とモジュールケース2の溶着部に万が一隙間が生じた場合にも、モジュールケース2内の燃料が外部に漏出するのを抑制することができる。
さらに、本実施形態の構成の場合、モジュールケース2内の燃料が第1モジュールカバー4とモジュールケース2の溶着部に回り込むのをシール部材21によって阻止することができるため、燃料による溶着部の劣化も防止することができる。
Further, in the
Furthermore, in the case of the configuration of the present embodiment, the sealing
また、本実施形態の燃料ポンプモジュール1は、通路ブロック23の背面側の端面に、ポンプ吐出口11cが接続される第1凹部24と、送出配管8の端部が接続される第2凹部25と、圧力調整弁26が圧入によって固定される第3凹部27とが設けられている。そして、第1凹部24と第2凹部25と第3凹部27とが、通路ブロック23の軸方向と略直交する方向に延び、かつ、第2凹部25で相互に交わる第1接続孔28と第2接続孔29によって接続されている。このため、本実施形態の構成の場合、通路ブロック23の軸方向と略直交する方向に延びる第1接続孔28と第2接続孔29を、通路ブロック23の軸方向のより端部寄り位置に配置することができる。したがって、ポンプ吐出口11cに対する第1凹部24の接続代や、送出配管8の端部に対する第2凹部25の接続代、圧力調整弁26に対する第3凹部27の組み付け代等を充分に確保しつつ、通路ブロック23の軸方向の長さを短くすることができる。よって、本実施形態の燃料ポンプモジュール1を採用した場合には、燃料ポンプモジュール1の軸長を短くし、燃料ポンプモジュール1の全体の小型化を図ることが可能になる。
In addition, the
なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various design changes are possible without departing from the gist of the present invention.
1…燃料ポンプモジュール
2…モジュールケース
3…開口
4…第1モジュールカバー(モジュールカバー)
4b…溶着壁
4c…内側周壁
8…送出配管
11…ポンプ本体
11c…ポンプ吐出口
21…シール部材
23…通路ブロック
24…第1凹部
25…第2凹部
26…圧力調整弁
27…第3凹部
28…第1接続孔(接続孔)
29…第2接続孔(接続孔)
30…接続通路
31…分岐通路
1...
4b... welded
29... Second connection hole (connection hole)
30...
Claims (2)
前記開口を閉塞するモジュールカバーと、
前記モジュールケースの内部に配置され、前記モジュールケースの内部に導入された燃料を吐出するポンプ吐出口を有するポンプ本体と、
前記ポンプ吐出口から吐出された燃料を前記モジュールケースの外部に送出する送出配管と、
前記モジュールカバーの前記モジュールケースの内部に臨む位置に配置され、前記ポンプ吐出口と前記送出配管を接続する接続通路、及び、当該接続通路から分岐する分岐通路を有する通路ブロックと、
前記通路ブロックの前記分岐通路に組み付けられ、前記接続通路の内部の余剰燃料を前記モジュールケースの内部に戻す圧力調整弁と、備え、
前記モジュールカバーは、
前記モジュールケースの前記開口の周縁部に溶着される溶着壁と、
前記溶着壁の径方向内側位置から筒状に突出して、前記開口の内側に挿入される内側周壁と、を備え、
前記開口の内周面と前記内側周壁の外周面との間には、環状のシール部材が配置されていることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 a module case having an opening;
a module cover that closes the opening;
a pump body disposed inside the module case and having a pump discharge port for discharging fuel introduced into the module case;
a delivery pipe for delivering the fuel discharged from the pump discharge port to the outside of the module case;
a passage block disposed at a position facing the inside of the module case of the module cover and having a connection passage connecting the pump discharge port and the delivery pipe, and a branch passage branching from the connection passage;
a pressure regulating valve assembled in the branch passage of the passage block and returning excess fuel inside the connection passage to the inside of the module case ;
The module cover is
a welding wall welded to the peripheral edge of the opening of the module case;
an inner peripheral wall that protrudes in a cylindrical shape from a radially inner position of the welding wall and is inserted inside the opening;
A fuel pump module, wherein an annular seal member is arranged between an inner peripheral surface of the opening and an outer peripheral surface of the inner peripheral wall.
前記開口を閉塞するモジュールカバーと、
前記モジュールケースの内部に配置され、前記モジュールケースの内部に導入された燃料を吐出するポンプ吐出口を有するポンプ本体と、
前記ポンプ吐出口から吐出された燃料を前記モジュールケースの外部に送出する送出配管と、
前記モジュールカバーの前記モジュールケースの内部に臨む位置に配置され、前記ポンプ吐出口と前記送出配管を接続する接続通路、及び、当該接続通路から分岐する分岐通路を有する通路ブロックと、
前記通路ブロックの前記分岐通路に組み付けられ、前記接続通路の内部の余剰燃料を前記モジュールケースの内部に戻す圧力調整弁と、備え、
前記通路ブロックは、前記開口の深さ方向に沿う軸方向のうちの、モジュールケース内に臨む側の端面に、前記ポンプ吐出口が接続される第1凹部と、前記送出配管の端部が接続される第2凹部と、前記圧力調整弁が組み付けられる第3凹部と、を有し、
前記第1凹部と前記第2凹部と前記第3凹部とは、前記軸方向と略直交する方向に延び、かつ、いずれか一つの凹部で相互に交わる二つの接続孔によって接続されていることを特徴とする燃料ポンプモジュール。 a module case having an opening;
a module cover that closes the opening;
a pump body disposed inside the module case and having a pump discharge port for discharging fuel introduced into the module case;
a delivery pipe for delivering the fuel discharged from the pump discharge port to the outside of the module case;
a passage block disposed at a position facing the inside of the module case of the module cover and having a connection passage connecting the pump discharge port and the delivery pipe, and a branch passage branching from the connection passage;
a pressure regulating valve assembled in the branch passage of the passage block and returning excess fuel inside the connection passage to the inside of the module case ;
In the passage block, a first concave portion to which the pump discharge port is connected and an end portion of the delivery pipe are connected to an end surface facing the inside of the module case in an axial direction along the depth direction of the opening. and a third recess in which the pressure regulating valve is assembled,
The first recess, the second recess, and the third recess extend in a direction substantially perpendicular to the axial direction, and are connected by two connecting holes that intersect each other at any one of the recesses. A fuel pump module characterized by :
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| JP2005133673A (en) | 2003-10-31 | 2005-05-26 | Keihin Corp | Fuel supply device for saddle riding type vehicle |
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| JP2019105248A (en) | 2017-12-14 | 2019-06-27 | 株式会社ケーヒン | Fuel supply device |
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