JP7344853B2 - 撮像機用取付装置 - Google Patents

Description

本発明は、例えば車両の窓ガラスに搭載される撮像機が備える撮像機用取付装置に関する。

車両用の撮像機は、窓ガラスの一例であるウィンドシールドガラスが有する一対の面のうち、車室内側の面に取り付けられる。撮像機は、自車両の前方に位置する他車両および障害物の有無を検知するために用いられる。

撮像機の第１例は、ウィンドシールドガラスに固定されるブラケット、ブラケットに保持される第１筐体、第１筐体に保持されるカメラユニット、および、第１筐体に取り付けられるフードを備えている。フードは、カメラユニットが備えるレンズの前方において、カメラユニットから離れる方向に向かって広がる略三角形状を有している（例えば、特許文献１を参照）。

撮像機の第２例は、ウィンドシールドガラスに固定される固定ブラケット、カメラユニット、および、カメラユニットを固定ブラケットに取り付けるカメラブラケットを備えている。固定ブラケットには、カメラユニットが固定ブラケットに固定された場合に、カメラユニットが備えるレンズの前方において、カメラユニットから離れる方向に向かって広がる略三角形状を有するフード部分が一体成形されている。すなわち、撮像機の第２例では、撮像機の第１例が備えるフードに相当するフード部分が、固定ブラケットに一体化されている（例えば、特許文献２を参照）。

特開２０１９－６４４２５号公報 特開２０１８－１２４０６号公報

撮像機の第１例では、第１筐体に取り付けられたフードの端にレンズが組み付けられているため、撮像機からフードを取り外す際に、カメラユニットをフードよりも先に第１筐体から取り外すことが必要である。また、撮像機の第２例では、フードが固定ブラケットに一体化されているから、撮像機をウィンドシールドに取り付けた状態では、撮像機からフードを取り外すことができない。

本発明は、フードを容易に取り外すことを可能とした撮像機用取付装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するための撮像機用取付装置は、受光部を有したカメラユニットを支持し、取付対象面に取り付けられるブラケットと、前記受光部の前方において、前記受光部から離れる方向に向けて拡開された表面を有し、前記表面が前記取付対象面に対向するように前記ブラケットに取り付けられるフードと、を備え、前記フードは、前記ブラケットに前記カメラユニットが支持された状態で、前記取付対象面に沿って前記ブラケットから取り外し可能である。

上記構成によれば、カメラユニットを支持するブラケットから取付対象面に沿ってフードを取り外すことが可能であるから、フードの取り外しにカメラユニットの取り外し、または、撮像機用取付装置全体の取り外しを伴わない。そのため、取付対象面に取り付けられた撮影機用取付装置からフードを容易に取り外すことが可能である。

上記撮影機用取付装置において、前記フードは、前記ブラケットに前記カメラユニットが支持された状態で、前記フードを前記ブラケットから取り外す方向とは逆の方向に沿って前記ブラケットに取り付け可能であってもよい。

上記構成によれば、カメラユニットを支持しているブラケットから取付対象面に沿ってフードを取り付けることが可能であるから、フードの取り付けにカメラユニットの取り外し、または、撮像機用取付装置全体の取り外しを伴わない。そのため、フードを容易に取り付けることが可能である。

上記撮影機用取付装置において、前記フードは、前記受光部の前方において前記受光部から離れる方向に向けて拡開される形状を有したフード本体と、前記フードを取り外す方向に沿って延びる形状を有するように前記フード本体に突設され、前記ブラケットとの係合を通じて前記フード本体を前記ブラケットに係止する係止部と、を備えてもよい。

上記構成によれば、係止部がフードを取り外す方向に沿って延びるから、取付対象面に沿ってフードをスライドさせることによって、フードをブラケットから取り外すことを可能としながらも、フード本体をブラケットに係止することが可能ともなる。

上記撮影機用取付装置において、前記ブラケットは、前記フードに対する前記取付対象面とは反対側で前記カメラユニットの一部を支持してもよい。この構成によれば、フードは取付対象面に沿って取り外されるため、フードに対して取付対象面とは反対側にカメラユニットの一部が位置しても、ブラケットからフードを取り外すことが可能である。

上記撮影機用取付装置において、前記フードは、前記受光部の前方において前記受光部から離れる方向に向けて拡開される形状を有したフード本体と、前記フードを取り付ける方向に沿って延びる形状を有するように前記フード本体に突設され、前記ブラケットとの係合を通じて前記フード本体を前記ブラケットに係止する第１係止部と、前記第１係止部と交差する方向に沿って延び、前記フードを取り付ける方向において前記第１係止部よりも後方に位置し、前記ブラケットとの係合を通じて前記フード本体を前記ブラケットに係止する第２係止部を備えてもよい。

上記構成によれば、フードを取付対象面に沿って取り付けることによって、第１係止部と第２係止部との両方によってフードをブラケットに取り付けることが可能である。そのため、１つの係止部によってフードをブラケットに取り付ける場合に比べて、ブラケットに対してフードをより安定に取り付けることが可能である。

本発明によれば、フードを容易に取り外すことができる。

第１実施形態における車両用撮像機の構造を分解して示す斜視図。 図１が示す車両用撮像機が組み立てられた状態を示す斜視図。 図２が示す車両用撮像機をブラケット本体の裏面と対向する視点から見た平面図。 図３のＩＶ‐ＩＶ線に沿う端面図。 図３のＶ‐Ｖ線に沿う端面図。 図３のＶＩ‐ＶＩ線に沿う端面図。 第２実施形態における車両用撮像機の構造を分解して示す斜視図。 図７が示す車両用撮像機が組み立てられた状態を示す斜視図。 図８が示す車両用撮像機をブラケット本体の裏面と対向する視点から見た平面図。 図９のＸ‐Ｘ線に沿う端面図。 図９のＸＩ‐ＸＩ線に沿う端面図。 図９のＸＩＩ‐ＸＩＩ線に沿う端面図。 図９のＸＩＩＩ‐ＸＩＩＩ線に沿う端面図。

［第１実施形態］
図１から図６を参照して、撮像機用取付装置の第１実施形態を説明する。
図１が示す車両用撮像機１０は、取付対象面に取り付けられ、取付対象面を介して入射する光を受光する。取付対象面は、可視光を透過する光透過性を有した透明部材の表面であり、例えば車両用の窓ガラスにおける車室内側の表面である。車両用撮像機１０は、窓ガラスが備える一対の面のうち、車室内側の面に取り付けられる。窓ガラスは、例えばウィンドシールドガラスであるが、サンルーフガラス、および、リヤガラスなどであってもよい。車両用撮像機１０は、カメラユニット１１および取付装置１２を備えている。

カメラユニット１１は、カメラ本体１１Ａと、受光部の一例であるレンズ１１Ｂとを備えている。カメラ本体１１Ａは、例えば、撮像素子、記録素子、および、これらの素子を内蔵する筐体などを備えている。レンズ１１Ｂは、カメラ本体１１Ａの外部に露出し、取付対象面を介して入射した光を受光する。

取付装置１２は、カメラユニット１１を取付対象面に取り付けるための装置である。取付装置１２は、ブラケット２１、および、レンズフード２２を備えている。ブラケット２１は、レンズ１１Ｂを有したカメラユニット１１を支持する。ブラケット２１は、カメラユニット１１を支持した状態で、取付対象面に取り付けられる。レンズフード２２は、レンズ１１Ｂの前方において、レンズ１１Ｂから離れる方向に向けて拡開された表面２２Ｆを有する。レンズフード２２は、表面２２Ｆが取付対象面に対向するようにブラケット２１に取り付けられる。レンズフード２２は、ブラケット２１にカメラユニット１１が支持された状態で、取付対象に沿ってブラケット２１から取り外し可能である。

カメラユニット１１を支持しているブラケット２１から取付対象面に沿ってレンズフード２２を取り外すことが可能であるから、レンズフード２２の取り外しにカメラユニット１１の取り外し、または、取付装置１２全体の取り外しを伴わない。そのため、レンズフード２２を容易に取り外すことが可能である。

また、レンズフード２２は、ブラケット２１にカメラユニット１１が取り付けられた状態で、レンズフード２２を取り外す方向とは逆の方向に沿ってブラケット２１に取り付け可能である。そのため、カメラユニット１１を支持しているブラケット２１に取付対象面に沿ってレンズフード２２を取り付けることが可能であるから、レンズフード２２の取り付けにカメラユニット１１の取り外し、または、取付装置１２全体の取り外しを伴わない。そのため、レンズフード２２を容易に取り付けることが可能である。

以下、車両用撮像機１０が備える各部材について、図１を参照してより詳しく説明する。
カメラユニット１１が備えるカメラ本体１１Ａは、略Ｌ字状の断面形状が、車両用撮像機１０の左右方向に沿って連なった外形を有している。カメラユニット１１は、第１右係止部１１Ｒ１、第２右係止部１１Ｒ２、第１左係止部１１Ｌ１、および、第２左係止部１１Ｌ２を備えている。一対の右係止部１１Ｒ１，１１Ｒ２は、カメラ本体１１Ａの右側面から左右方向に沿って突き出た柱状を有している。一対の左係止部１１Ｌ１，１１Ｌ２は、カメラ本体１１Ａの左側面から左右方向に沿って突き出た柱状を有している。一対の第１係止部１１Ｒ１，１１Ｌ１は、同一の中心軸上に沿って延びている。一対の第２係止部１１Ｒ２，１１Ｌ２は、一対の第１係止部１１Ｒ１，１１Ｌ１とは異なる位置において、同一の中心軸に沿って延びている。一対の第２係止部１１Ｒ２，１１Ｌ２は、一対の第１係止部１１Ｒ１，１１Ｌ１よりも前方に位置している。

ブラケット２１は、接着部材や締結部材などの取付部材によって、取付対象面に取り付けられる。ブラケット２１は、合成樹脂によって形成された樹脂成形品である。ブラケット２１は、右係止脚２１ＬＲと左係止脚２１ＬＬとを備えている。一対の係止脚２１ＬＲ，２１ＬＬは、ブラケット２１において左右方向において間隔を空けて並んでいる。各係止脚２１ＬＲ，２１ＬＬは、前後方向に沿って延びる形状を有している。

右係止脚２１ＬＲは、第１右係止溝ＬＲ１と、第２右係止溝ＬＲ２とを有している。左係止脚２１ＬＬは、第１左係止溝ＬＬ１と、第２左係止溝ＬＬ２とを有している。一対の第１係止溝ＬＲ１，ＬＬ１は、左右方向に沿って延びる同一の軸上に位置している。一対の第２係止溝ＬＲ２，ＬＬ２は、左右方向に沿って延びる同一の軸上に位置している。一対の第２係止溝ＬＲ２，ＬＬ２が、一対の第１係止溝ＬＲ１，ＬＬ１よりも前方に位置している。

車両用撮像機１０が組み立てられる際には、第１右係止部１１Ｒ１が第１右係止溝ＬＲ１に嵌まり、かつ、第１左係止部１１Ｌ１が第１左係止溝ＬＬ１に嵌まる。また、第２右係止部１１Ｒ２が第２右係止溝ＬＲ２に嵌まり、かつ、第２左係止部１１Ｌ２が第２左係止溝ＬＬ２に嵌まる。これにより、ブラケット２１がカメラユニット１１を支持する。

ブラケット２１は、右係止脚２１ＬＲを貫通する右係止孔２１ＨＲを有している。右係止孔２１ＨＲは、右係止脚２１ＬＲにおける前後方向の中間に位置している。右係止孔２１ＨＲは、右係止脚２１ＬＲが有する第１右係止溝ＬＲ１および第２右係止溝ＬＲ２よりも上方に位置している。

ブラケット２１は、さらに左係止片２１ＰＬ、および、左案内帯２１ＢＬを備えている。左係止片２１ＰＬは、ブラケット２１において左右方向に沿って延びる一対の辺のうち、後方の辺に位置している。左係止片２１ＰＬおよび左案内帯２１ＢＬは、左係止脚２１ＬＬが有する第１左係止溝ＬＬ１および第２係止溝ＬＬ２よりも上方に位置している。左案内帯２１ＢＬは、左係止片２１ＰＬの下方に位置している。左係止片２１ＰＬは、前後方向に沿って延びる矩形状を有し、ブラケット２１が区画する開口内に飛び出ている。左案内帯２１ＢＬは、左係止片２１ＰＬと同様、ブラケット２１において左右方向に沿って延びる一対の辺のうち、後方の辺に位置している。左案内帯２１ＢＬは、当該辺の左端から左右方向に沿って延びる。
なお、ブラケット２１は、図示されない右脚係止孔、および、左脚係止孔を有している（図４を参照）。

レンズフード２２は、上述したブラケット２１と同様、合成樹脂によって形成された樹脂成形品である。レンズフード２２は、フード本体２２Ａを備えている。フード本体２２Ａは略台形状を有し、表面２２Ｆを備えている。表面２２Ｆは、車両用撮像機１０が取付対象面に取り付けられた状態において取付対象面と対向するレンズフード２２の表面である。フード本体２２Ａにおいて、表面２２Ｆとは反対側の面が裏面２２Ｒである。

レンズフード２２は、右壁部２２ＷＲおよび左壁部２２ＷＬを備えている。右壁部２２ＷＲは、フード本体２２Ａにおいて、右斜辺と上底の一部とに沿う略Ｌ字状を有している。左壁部２２ＷＬは、フード本体２２Ａにおいて、左斜辺と上底の一部とに沿う略Ｌ字状を有している。レンズフード２２がブラケット２１に支持された際には、一対の壁部２２ＷＲ，２２ＷＬ間にカメラユニット１１のレンズ１１Ｂが位置する。そのため、フード本体２２Ａは、レンズ１１Ｂの前方においてレンズ１１Ｂから離れる方向に向けて拡開される形状を有している。

レンズフード２２は、右係止突起２２ＰＲ、左係止突起２２ＰＬ、右係止脚２２ＬＲ、および、左係止脚２２ＬＬを備えている。
右係止突起２２ＰＲは、レンズフード２２を取り外す方向に沿って延びる形状を有するようにフード本体２２Ａに突設されている。右係止突起２２ＰＲは、ブラケット２１との係合を通じてフード本体２２Ａをブラケット２１に係止する。右係止突起２２ＰＲは、第１係止部の一例である。

右係止突起２２ＰＲは、フード本体２２Ａにおける後方の右端に接続されている。右係止突起２２ＰＲは、左右方向に沿って延びる矩形状を有している。ブラケット２１に取り付けられたレンズフード２２がブラケット２１から取り外される際には、レンズフード２２が、取付対象面に沿い、かつ、左右方向に沿ってブラケット２１から引き出される。この際、右係止突起２２ＰＲがレンズフード２２を取り外す方向に沿って延びるから、取付対象面に沿ってレンズフード２２をスライドさせることによって、レンズフード２２をブラケット２１から取り外すことが可能である。

左係止突起２２ＰＬは、第２係止部の一例である。左係止突起２２ＰＬは、フード本体２２Ａにおける後方の左端に接続されている。左係止突起２２ＰＬは、前後方向に沿って延びる矩形状を有し、前後方向においてフード本体２２Ａから突き出ている。左係止突起２２ＰＬは、ブラケット２１との係合を通じてフード本体２２Ａをブラケット２１に係止する。

左係止突起２２ＰＬは、右係止突起２２ＰＲの延在方向と交差する方向に沿って延びている。レンズフード２２がブラケット２１に取り付けられる際には、取り外される際と同様に、レンズフード２２が、取付対象面に沿い、かつ、左右方向に沿ってブラケット２１に挿入される。ただし、取り付け時にレンズフード２２がスライドする方向と、取り外し時にレンズフード２２がスライドする方向とは、互いに逆の向きを有する。すなわち、取り付け時にレンズフード２２がスライドする方向は、ブラケット２１における左係止脚２１ＬＬから右係止脚２１ＬＲに向かう方向である。これに対して、取り外し時にレンズフード２２がスライドする方向は、ブラケット２１における右係止脚２１ＬＲから左係止脚２１ＬＬに向かう方向である。

ブラケット２１にレンズフード２２を取り付ける際には、レンズフード２２が右係止脚２１ＬＲから左係止脚２１ＬＬに向かう方向にスライドするから、左係止突起２２ＰＬは、レンズフード２２を取り付ける方向において右係止突起２２ＰＲよりも後方に位置する。レンズフード２２を取付対象面に沿って取り付けることによって、右係止突起２２ＰＲと左係止突起２２ＰＬとの両方によってレンズフード２２をブラケット２１に取り付けることが可能である。そのため、１つの係止部によってレンズフード２２をブラケット２１に取り付ける場合に比べて、ブラケット２１に対してレンズフード２２をより安定に取り付けることが可能である。

右係止脚２２ＬＲは、フード本体２２Ａの裏面２２Ｒに接続されている。右係止脚２２ＬＲは、フード本体２２Ａにおける前方の辺から、上下方向に沿って突き出ている。右係止脚２２ＬＲは、左右方向と上下方向とによって規定される面に沿う断面において、略Ｌ字状を有し、当該Ｌ字状の断面が前後方向に沿って連なる形状を有している。

左係止脚２２ＬＬは、フード本体２２Ａの裏面２２Ｒに接続されている。左係止脚２２ＬＬは、フード本体２２Ａにおける前方の左端から、上下方向に沿って突き出ている。左係止脚２２ＬＬは、左右方向と上下方向とによって規定される面に沿う断面において、略Ｌ字状を有し、当該Ｌ字状の断面が前後方向に沿って連なる形状を有している。

車両用撮像機１０が組み立てられる際には、右係止脚２２ＬＲが上述した右脚係止孔（図４参照）に嵌め込まれ、左係止脚２２ＬＬが上述した左脚係止孔に嵌め込まれる。これにより、レンズフード２２がブラケット２１によって支持される。

取付装置１２は、加熱部２３を備えている。加熱部２３は、略台形状を有している。左右方向において、加熱部２３が有する幅は、フード本体２２Ａが有する幅にほぼ等しい。前後方向において、加熱部２３が有する幅は、フード本体２２Ａが有する幅にほぼ等しい。加熱部２３が加熱する対象領域は、加熱部２３の外形とほぼ同じ形状および大きさを有する。

加熱部２３は、例えば面状発熱体であってよい。加熱部２３は、例えば、面状良導体、通電部、および、一対の絶縁フィルムを備えている。通電部は、１本の発熱線によって形成され、図示されない供給部に接続されている。通電部は、一対の絶縁フィルムによって挟まれている。面状良導体は、一方の絶縁フィルム上に貼り付けられている。供給部は、加熱部２３に電気的に接続され、加熱部２３に電流を供給する。加熱部２３は、粘着剤および接着剤などによって、フード本体２２Ａの裏面２２Ｒに貼り付けられる。

図２は、車両用撮像機１０が組み立てられた状態を示している。
図２が示す車両用撮像機１０が組み立てられる際には、まず、ブラケット２１が備える一対の係止脚２１ＬＲ，２１ＬＬにカメラユニット１１を取り付ける。次いで、左右方向に沿ってレンズフード２２をスライドさせることによって、レンズフード２２の右係止突起２２ＰＲをブラケット２１の右係止孔２１ＨＲに挿入しつつ、左係止突起２２ＰＬをブラケット２１の左案内帯２１ＢＬに沿ってスライドさせる。この際に、レンズフード２２の右係止脚２２ＬＲをブラケット２１の右脚係止孔（図４参照）に嵌め込み、かつ、レンズフード２２の左係止脚２２ＬＬをブラケット２１の左脚係止孔（図４参照）に嵌め込む。これにより、ブラケット２１にレンズフード２２を取り付けることが可能である。

図２が示すように、本実施形態の車両用撮像機１０では、前後方向において、レンズ１１Ｂを支持するカメラ本体１１Ａとレンズフード２２との間の間隔Ｇが、カメラ本体１１Ａからレンズ１１Ｂが突出する突出量よりも大きい。そのため、カメラユニット１１がブラケット２１に取り付けられた状態において、カメラユニット１１が、レンズフード２２のスライドに干渉しない。すなわち、レンズフード２２のスライドが、カメラユニット１１によって妨げられない。そのため、レンズフード２２は、カメラユニット１１が取り付けられたブラケット２１に対して取り付けられることが可能である。

なお、ブラケット２１に対してレンズフード２２を初回に取り付ける際には、ブラケット２１に対してカメラユニット１１を取り付け、次いで、カメラユニット１１を支持するブラケット２１を取付対象面に取り付けた後に、ブラケット２１に対してレンズフード２２を取り付けてもよい。あるいは、ブラケット２１に対してカメラユニット１１とレンズフード２２とを順に取り付けた後に、ブラケット２１を取付対象面に取り付けてもよい。いずれの場合であっても、ブラケット２１にカメラユニット１１を取り付けた状態で、ブラケット２１に対してレンズフード２２を取り付けることが可能である。

一方で、取付対象面に取り付けられたブラケット２１からレンズフード２２を取り外すことも可能である。上述したように、カメラユニット１１はレンズフード２２のスライドに干渉しないから、ブラケット２１にカメラユニット１１が取り付けられた状態において、レンズフード２２をブラケット２１から取り外すことが可能である。車両用撮像機１０が取付対象面に取付られた状態において、レンズフード２２の表面２２Ｆが取付対象面に対向しているため、レンズフード２２を左右方向に沿ってスライドさせることによって、取付対象面に沿ってレンズフード２２を取り外すことが可能である。例えばメンテナンスなどのためにブラケット２１から取り外されたレンズフード２２は、取付対象面に取り付けられたブラケット２１に対して再び取り付けられることが可能である。

上述したように、ブラケット２１において、カメラユニット１１を支持するための係止溝ＬＲ１，ＬＲ２，ＬＬ１，ＬＬ２はいずれも、レンズフード２２を支持するための右係止孔２１ＨＲ、左係止片２１ＰＬ、および、左案内帯２１ＢＬよりも下方に位置している。そのため、ブラケット２１に対してカメラユニット１１およびレンズフード２２が取り付けられた状態において、ブラケット２１は、レンズフード２２に対する取付対象面とは反対側でカメラユニット１１の一部を支持している。上述したようにレンズフード２２は取付対象面に沿って取り外されるため、レンズフード２２に対して取付対象面とは反対側にカメラユニット１１の一部が位置しても、ブラケット２１からレンズフード２２を取り外すことが可能である。

図３は、レンズフード２２の裏面２２Ｒと対向する視点から見た車両用撮像機１０の平面構造を示している。なお、以下に参照する図３から図６では、図示の便宜上、図１および図２とは左右方向が逆転している。また、図３から図６では、図示の便宜上、カメラユニット１１の図示が省略されている。図４は、図３が示すＩＶ‐ＩＶ線に沿う端面構造を示している。図５は、図３が示すＶ‐Ｖ線に沿う端面構造を示している。図６は、図３が示すＶＩ‐ＶＩ線に沿う端面構造を示している。

図３が示すように、車両用撮像機１０では、レンズフード２２が備える右係止突起２２ＰＲ、左係止突起２２ＰＬ、右係止脚２２ＬＲ、および、左係止脚２２ＬＬのそれぞれが、ブラケット２１によって支持されている。これにより、レンズフード２２がブラケット２１によって支持されている。以下では、図４から図６を参照して、右係止突起２２ＰＲ、左係止突起２２ＰＬ、右係止脚２２ＬＲ、および、左係止脚２２ＬＬのそれぞれがブラケット２１によって支持されている構造をより詳しく説明する。

図４は、レンズフード２２の右係止脚２２ＬＲと左係止脚２２ＬＬとがブラケット２１によって支持された構造を示している。
図４が示すように、ブラケット２１は、左右方向においてブラケット２１を貫通する右脚係止孔ＨＬＲ、および、左脚係止孔ＨＬＬを有している。レンズフード２２がブラケット２１に取り付けられた状態において、右脚係止孔ＨＬＲには右係止脚２２ＬＲが嵌め込まれ、かつ、左脚係止孔ＨＬＬには左係止脚２２ＬＬが嵌め込まれている。

左係止脚２２ＬＬは、左脚係止孔ＨＬＬに対する左右方向でのスライドが可能な状態で左脚係止孔ＨＬＬに嵌め込まれている。そのため、左係止脚２２ＬＬは、レンズフード２２を左右方向にスライドさせるのみによって、左脚係止孔ＨＬＬから取り外される。

一方で、右係止脚２２ＬＲが右脚係止孔ＨＬＲに嵌め込まれた後において、右係止脚２２ＬＲは、左右方向でのスライドをブラケット２１によって制限されている。ただし、ブラケット２１によるスライドの制限は、右係止脚２２ＬＲのうちで右脚係止孔ＨＬＲを突き抜けた部分を下方から上方に向けて押し上げることによって、解除することが可能である。右係止脚２２ＬＲのうちで右脚係止孔ＨＬＲを突き抜けた部分を押し上げ、当該押し上げた状態を維持しながらレンズフード２２を左右方向にスライドさせることによって、右係止脚２２ＬＲを右脚係止孔ＨＬＲから取り外すことが可能である。

図５は、レンズフード２２の右係止突起２２ＰＲがブラケット２１によって支持された構造を示している。
図５が示すように、レンズフード２２がブラケット２１に取り付けられた状態において、右係止突起２２ＰＲは、右係止孔２１ＨＲに嵌め込まれている。これにより、右係止突起２２ＰＲは、左右方向でのスライドをブラケット２１によって制限されている。ただし、ブラケット２１によるスライドの制限は、右係止突起２２ＰＲのうちで右係止孔２１ＨＲを突き抜けた部分を下方から上方に向けて押し上げることによって、解除することが可能である。右係止突起２２ＰＲのうちで右係止孔２１ＨＲを突き抜けた部分を押し上げた状態を維持しながらレンズフード２２を左右方向にスライドさせることによって、右係止突起２２ＰＲを右係止孔２１ＨＲから取り外すことが可能である。

なお、レンズフード２２をブラケット２１から取り外すためには、右係止脚２２ＬＲに対するスライドの制限と、右係止突起２２ＰＲに対するスライドの制限とを同時に解除する必要がある。

図６は、レンズフード２２の左係止突起２２ＰＬがブラケット２１によって支持された構造を示している。
図６が示すように、レンズフード２２がブラケット２１に取り付けられた状態では、左係止突起２２ＰＬは、上下方向において、左係止片２１ＰＬと左案内帯２１ＢＬとに挟まれている。左係止突起２２ＰＬは、左右方向のスライドが可能な状態で左係止片２１ＰＬと左案内帯２１ＢＬとに挟まれているため、レンズフード２２を左右方向にスライドするのみによって、左係止突起２２ＰＬは、左係止片２１ＰＬよりも左側に移動することが可能である。

以上説明したように、撮像機用取付装置の第１実施形態によれば、以下に記載の効果を得ることができる。
（１）カメラユニット１１を支持するブラケット２１から取付対象面に沿ってレンズフード２２を取り外すことが可能であるから、レンズフード２２の取り外しにカメラユニット１１の取り外し、または、取付装置１２全体の取り外しを伴わない。そのため、レンズフード２２を容易に取り外すことが可能である。

（２）カメラユニット１１を支持するブラケット２１に取付対象面に沿ってレンズフード２２を取り付けることが可能であるから、レンズフード２２の取り付けにカメラユニット１１の取り外し、または、取付装置１２全体の取り外しを伴わない。そのため、レンズフード２２を容易に取り付けることが可能である。

（３）右係止突起２２ＰＲがレンズフード２２を取り外す方向に沿って延びるから、取付対象面に沿ってレンズフード２２をスライドさせることによって、レンズフード２２をブラケット２１から取り外すことが可能である。

（４）右係止突起２２ＰＲと左係止突起２２ＰＬとの両方によってレンズフード２２をブラケット２１に取り付けることが可能である。そのため、１つの係止部によってレンズフード２２をブラケット２１に取り付ける場合に比べて、ブラケット２１に対してレンズフード２２をより安定に取り付けることが可能である。

（５）レンズフード２２は取付対象面に沿って取り外されるため、レンズフード２２に対して取付対象面とは反対側にカメラユニット１１の一部が位置しても、ブラケット２１からレンズフード２２を取り外すことが可能である。

［第２実施形態］
図７から図１３を参照して、撮像機用取付装置の第２実施形態を説明する。第２実施形態は、上述した第１実施形態と比べて、ブラケットに対してレンズフードをスライドさせる方向が異なっている。そのため以下では、第１実施形態との相違点を特に詳しく説明する。

図７が示す車両用撮像機３０は、第１実施形態の車両用撮像機１０と同様、取付対象面に取り付けられ、取付対象面を介して入射する光を受光する。取付対象面は、可視光を透過する光透過性を有した透明部材であり、例えば車両用の窓ガラスである。車両用撮像機１０は、窓ガラスが備える一対の面のうち、車室内側の面に取り付けられる。窓ガラスは、例えばウィンドシールドガラスであるが、サンルーフガラス、および、リヤガラスなどであってもよい。車両用撮像機３０は、カメラユニット３１および取付装置３２を備えている。

カメラユニット３１は、カメラ本体３１Ａと、受光部の一例であるレンズ３１Ｂとを備えている。カメラ本体３１Ａは、例えば、撮像素子、記録素子、および、これらの素子を内蔵する筐体などを備えている。レンズ３１Ｂは、カメラ本体３１Ａの外部に露出し、取付対象面を介して入射した光を受光する。

取付装置３２は、カメラユニット３１を取付対象面に取り付けるための装置である。取付装置３２は、ブラケット４１、および、レンズフード４２を備えている。ブラケット４１は、レンズ３１Ｂを有したカメラユニット３１を支持する。ブラケット４１は、カメラユニット３１を支持した状態で、取付対象面に取り付けられる。レンズフード４２は、レンズ３１Ｂの前方において、レンズ３１Ｂから離れる方向に向けて拡開された表面４２Ｆを有する。レンズフード４２は、表面４２Ｆが取付対象面に対向するようにブラケット４１に取り付けられる。レンズフード４２は、ブラケット４１にカメラユニット３１が支持された状態で、取付対象面に沿ってブラケット４１から取り外し可能である。

カメラユニット３１を支持するブラケット４１から取付対象面に沿ってレンズフード４２を取り外すことが可能であるから、レンズフード４２の取り外しにカメラユニット３１の取り外し、または、取付装置３２全体の取り外しを伴わない。そのため、レンズフード４２を容易に取り外すことが可能である。

また、レンズフード４２は、ブラケット４１にカメラユニット３１が取り付けられた状態で、レンズフード４２を取り外す方向とは逆の方向に沿ってブラケット４１に取り付け可能である。そのため、カメラユニット３１を支持するブラケット４１に取付対象面に沿ってレンズフード４２を取り付けることが可能であるから、レンズフード４２の取り付けにカメラユニット３１の取り外し、または、取付装置３２全体の取り外しを伴わない。そのため、レンズフード４２を容易に取り付けることが可能である。

以下、車両用撮像機３０が備える各部材について、図７を参照してより詳しく説明する。
カメラユニット３１が備えるカメラ本体３１Ａは、略Ｌ字状の断面形状が、車両用撮像機３０の左右方向に沿って連なった外形を有している。カメラユニット３１は、第１右係止部３１Ｒ１、第２右係止部３１Ｒ２、図示されない第１左係止部、および、図示されない第２左係止部を備えている。一対の右係止部３１Ｒ１，３１Ｒ２は、カメラ本体３１Ａの右側面から左右方向に沿って突き出た柱状を有している。一対の左係止部は、カメラ本体３１Ａの左側面から左右方向に沿って突き出た柱状を有している。一対の第１係止部は、同一の中心軸上に沿って延びている。一対の第２係止部は、一対の第１係止部とは異なる位置において、同一の中心軸に沿って延びている。一対の第２係止部は、一対の第１係止部よりも前方に位置している。

ブラケット４１は、接着部材や締結部材などの取付部材によって、取付対象面に取り付けられる。ブラケット４１は、合成樹脂によって形成された樹脂成形品である。ブラケット４１は、略矩形板状を有したブラケット本体４１Ａを備えている。ブラケット本体４１Ａは、表面４１Ｆと、表面４１Ｆとは反対側の裏面４１Ｒとを備えている。ブラケット本体４１Ａの表面４１Ｆは、車両用撮像機３０が取付対象面に取り付けられた場合に、取付対象面に沿って配置される。ブラケット本体４１Ａは、左右方向に沿って延びる前方の縁に、略Ｖ字状の切り欠き４１Ｃを有している。

ブラケット４１は、右係止脚４１ＬＲと左係止脚４１ＬＬとを備えている。各係止脚４１ＬＲ，４１ＬＬは、ブラケット本体４１Ａの裏面４１Ｒに接続されている。各係止脚４１ＬＲ．４１ＬＬは前後方向に沿って延びる形状を有し、各係止脚４１ＬＲ，４１ＬＬの一部が、切り欠き４１Ｃから露出している。

右係止脚４１ＬＲは、図示されない第１右係止溝と、第２右係止溝とを有している。左係止脚２１ＬＬは、第１左係止溝ＬＬ１と、第２左係止溝ＬＬ２とを有している。一対の第１係止溝は、左右方向に沿って延びる同一の軸上に位置している。一対の第２係止溝は、左右方向に沿って延びる同一の軸上に位置している。一対の第２係止溝が、一対の第１係止溝よりも前方に位置している。

車両用撮像機３０が組み立てられる際には、第１右係止部３１Ｒ１が第１右係止溝に嵌まり、かつ、第１左係止部が第１左係止溝ＬＬ１に嵌まる。また、第２右係止部３１Ｒ２が第２右係止溝に嵌まり、かつ、第２左係止部が第２左係止溝ＬＬ２に嵌まる。これにより、ブラケット４１がカメラユニット３１を支持する。

ブラケット本体４１Ａは、第１右本体溝ＡＲ１、および、第１左本体溝ＡＬ１を備えている。第１右本体溝ＡＲ１は、切り欠き４１Ｃの中央よりも右側に位置している。第１右本体溝ＡＲ１は、表面４１Ｆにおいて窪み、かつ、切り欠き４１Ｃに開口している。第１右本体溝ＡＲ１を区画する側面には、前後方向に沿ってブラケット４１を貫通する孔が形成されている。第１左本体溝ＡＬ１は、切り欠き４１Ｃの中央よりも左側に位置している。第１左本体溝ＡＬ１は、表面４１Ｆにおいて窪み、かつ、切り欠き４１Ｃに開口している。第１左本体溝ＡＬ１を区画する側面には、前後方向に沿ってブラケット４１を貫通する孔が形成されている。

ブラケット本体４１Ａは、第２右本体溝ＡＲ２、および、第２左本体溝ＡＬ２を備えている。第２本体溝ＡＲ２および第２左本体溝ＡＬ２は、ブラケット本体４１Ａの側面に位置している。側面は、表面４１Ｆと裏面４１Ｒとを繋ぐ面である。第２右本体溝ＡＲ２は、切り欠き４１Ｃの右端において、下方に向けて開口している。第２左本体溝ＡＬ２を区画する側面には、前後方向においてブラケット４１を貫通する孔が形成されている。第２左本体溝ＡＬ２は、切り欠き４１Ｃの左端において、側方に向けて開口している。

第１右本体溝ＡＲ１、第２右本体溝ＡＲ２、第１左本体溝ＡＬ１、および、第２左本体溝ＡＬ２は、ブラケット４１にレンズフード４２を固定するための溝である。第１右本体溝ＡＲ１、第２右本体溝ＡＲ２、第１左本体溝ＡＬ１、および、第２左本体溝ＡＬ２は、右係止脚４１ＬＲ、および、左係止脚４１ＬＬよりも上方に位置している。

レンズフード４２は、上述したブラケット４１と同様、合成樹脂によって形成された樹脂成形品である。レンズフード４２は、フード本体４２Ａを備えている。フード本体４２Ａは、略台形状を有し、表面４２Ｆを備えている。表面４２Ｆは、車両用撮像機３０が取付対象面に取り付けられた応対において取付対象面と対向するレンズフード４２の表面である。

レンズフード４２は、右壁部４２ＷＲおよび左壁部４２ＷＬを備えている。右壁部４２ＷＲは、フード本体４２Ａにおいて、右斜辺と上底の一部とに沿う略Ｌ字状を有している。左壁部４２ＷＬは、フード本体４２Ａにおいて、左斜辺と上底の一部とに沿う略Ｌ字状を有している。レンズフード４２がブラケット４１に支持された際には、一対の壁部４２ＷＲ，４２ＷＬ間にカメラユニット３１のレンズ３１Ｂが位置する。そのため、フード本体４２Ａは、レンズ３１Ｂの前方においてレンズ３１Ｂから離れる方向に向けて拡開される形状を有している。

レンズフード４２は、第１右係止突起４２Ｒ１、第２右係止突起４２Ｒ２、第１左係止突起４２Ｌ１、および、第２左係止突起４２Ｌ２を備えている。各係止突起４２Ｒ１，４２Ｒ２，４２Ｌ１，４２Ｌ２は、係止部の一例である。すなわち、各係止突起４２Ｒ１，４２Ｒ２，４２Ｌ１，４２Ｌ２は、ブラケット４１との係合を通じてフード本体４２Ａをブラケット４１に係止する。第１右係止突起４２Ｒ１は、フード本体４２Ａの右斜辺における途中に接続されている。第１右係止突起４２Ｒ１は、前後方向に沿って延びる矩形状を有している。第１左係止突起４２Ｌ１は、フード本体４２Ａの左斜辺における途中に接続されている。第１左係止突起４２Ｌ１は、前後方向に沿って延びる矩形状を有している。第２右係止突起４２Ｒ２は、フード本体４２Ａの右端に接続されている。第２右係止突起４２Ｒ２は、前後方向に沿って延びる略矩形状を有している。第２左係止突起４２Ｌ２は、フード本体４２Ａの左端に接続されている。第２左係止突起４２Ｌ２は、前後方向に沿って延びる略矩形状を有している。

ブラケット４１に取り付けられたレンズフード４２がブラケット２１から取り外される際には、レンズフード４２が、取付対象面に沿い、かつ、前後方向に沿って引き出される。このように、各係止突起４２Ｒ１，４２Ｒ２，４２Ｌ１，４２Ｌ２がレンズフード４２を取り外す方向に沿って延びるから、取付対象面に沿ってレンズフード４２をスライドさせることによって、レンズフード４２をブラケット４１から取り外すことが可能である。

取付装置４２は、加熱部４３を備えている。加熱部４３は、略台形状を有している。左右方向において、加熱部４３が有する幅は、フード本体４２Ａが有する幅にほぼ等しい。前後方向において、加熱部４３が有する幅は、フード本体４２Ａが有する幅にほぼ等しい。加熱部４３が加熱する対象領域は、加熱部４３の外形とほぼ同じ形状および大きさを有する。

加熱部４３は、例えば面状発熱体であってよい。加熱部４３は、例えば、面状良導体、通電部、および、一対の絶縁フィルムを備えている。通電部は、１本の発熱線によって形成され、図示されない供給部に接続されている。通電部は、一対の絶縁フィルムによって挟まれている。面状良導体は、一方の絶縁フィルム上に貼り付けられている。供給部は、加熱部４３に電気的に接続され、加熱部４３に電流を供給する。加熱部４３は、粘着剤および接着剤などによって、フード本体４２Ａの表面４２Ｆとは反対側の裏面に貼り付けられる。

図８は、車両用撮像機３０が組み立てられた状態を示している。
図８が示す車両用撮像機３０が組み立てられる際には、まず、ブラケット４１が備える一対の係止脚４１ＬＲ，４１ＬＬにカメラユニット３１を取り付ける。次いで、前後方向に沿ってレンズフード４２をスライドさせることによって、一対の第１係止突起４２Ｒ１，４２Ｌ１を各第１係止突起４２Ｒ１，４２Ｌ１に対応する第１本体溝ＡＲ１，ＡＬ１に挿入する。同時に、一対の第２係止突起４２Ｒ２，４２Ｌ２を各係止突起４２Ｒ２，４２Ｌ２に対応する第２本体溝ＡＲ２，ＡＬ２に挿入する。これにより、ブラケット４１にレンズフード４２を取り付けることが可能である。

本実施形態の車両用撮像機３０では、前後方向に沿ってレンズフード４２をブラケット４１から取り外す。すなわち、前後方向に沿って、レンズ３１Ｂよりも前方に向けてレンズフード４２をスライドさせることによってブラケット４１からレンズフード４２を取り外す。そのため、カメラユニット３１がブラケット４１に取り付けられた状態において、カメラユニット３１が、レンズフード４２のスライドに干渉しない。すなわち、レンズフード４２のスライドが、カメラユニット３１によって妨げられない。そのため、レンズフード４２は、カメラユニット３１が取り付けられたブラケット４１に対して取り付けられることが可能である。

なお、ブラケット４１に対してレンズフード４２を初回に取り付ける際には、第１実施形態の車両用撮像機１０と同様、ブラケット４１に対してカメラユニット３１を取り付け、次いで、カメラユニット３１を支持するブラケット４１を取付対象面に取り付けた後に、ブラケット４１に対してレンズフード４２を取り付けてもよい。あるいは、ブラケット４１に対してカメラユニット３１とレンズフード４２とを順に取り付けた後に、ブラケット４１を取付対象面に取り付けてもよい。いずれの場合であっても、ブラケット４１にカメラユニット３１を取り付けた状態で、ブラケット４１に対してレンズフード４２を取り付けることが可能である。

一方で、取付対象面に取り付けられたブラケット４１からレンズフード４２を取り外すことも可能である。上述したように、カメラユニット３１はレンズフード４２のスライドに干渉しないから、ブラケット４１にカメラユニット３１が取り付けられた状態において、レンズフード４２をブラケット４１から取り外すことが可能である。車両用撮像機３０が取付対象面に取付られた状態において、レンズフード４２の表面４２Ｆが取付対象面に対向しているため、レンズフード４２を前後方向に沿ってスライドさせることによって、取付対象面に沿ってレンズフード４２を取り外すことが可能である。例えばメンテナンスなどのためにブラケット４１から取り外されたレンズフード４２は、取付対象面に取り付けられたブラケット４１に対して再び取り付けられることが可能である。

上述したように、ブラケット４１において、カメラユニット３１を支持するための係止溝を有した一対の係止脚４１ＬＲ，４１ＬＬはいずれも、レンズフード４２を支持するための各本体溝ＡＲ１，ＡＲ２，ＡＬ１，ＡＬ２よりも下方に位置している。そのため、ブラケット４１に対してカメラユニット３１およびレンズフード４２が取り付けられた状態において、ブラケット４１は、レンズフード４２に対する取付対象面とは反対側にカメラユニット３１の一部を支持している。上述したようにレンズフード４２は取付対象面に沿って取り外されるため、レンズフード４２に対して取付対象面とは反対側にカメラユニット３１の一部が位置しても、ブラケット４１からレンズフード４２を取り外すことが可能である。

図９は、ブラケット４１の裏面４１Ｒと対向する視点から見た車両用撮像機３０の平面構造を示している。なお、以下参照する図９から図１３では、図示の便宜上、図７および図８とは前後方向が逆転している。また、図９から図１３では、図示の便宜上、カメラユニット３１の図示が省略されている。図１０は、図９が示すＸ‐Ｘ線に沿う端面構造を示している。図１１は、図９が示すＸＩ‐ＸＩ線に沿う端面構造を示している。図１２は、図９が示すＸＩＩ‐ＸＩＩ線に沿う端面構造を示している。図１３は、図９が示すＸＩＩＩ‐ＸＩＩＩ線に沿う端面構造を示している。

図９が示すように、車両用撮像機３０では、レンズフード４２が備える係止突起４２Ｒ１，４２Ｒ２，４２Ｌ１，４２Ｌ２がブラケット４１によって支持されている。これにより、レンズフード４２がブラケット４１によって支持されている。以下では、図１０から図１３を参照して、各係止突起４２Ｒ１，４２Ｒ２，４２Ｌ１，４２Ｌ２がブラケット４１によって支持されている構造をより詳しく説明する。

図１０は、レンズフード４２の第１左係止突起４２Ｌ１がブラケット４１によって支持された構造を示している。
図１０が示すように、レンズフード４２がブラケット４１に取り付けられた状態において、第１左係止突起４２Ｌ１は、第１左本体溝ＡＬ１が有する孔に嵌め込まれている。第１左係止突起４２Ｌ１が第１左本体溝ＡＬ１の孔に嵌め込まれた後において、第１左係止突起４２Ｌ１は、前後方向でのスライドをブラケット４１によって制限されている。ただし、ブラケット４１によるスライドの制限は、第１左係止突起４２Ｌ１のうちで第１左本体溝ＡＬ１を突き抜けた部分を下方から上方に向けて押し上げることによって、解除することが可能である。第１左係止突起４２Ｌ１のうちで第１左本体溝ＡＬ１を突き抜けた部分を押し上げ、当該押し上げた状態を維持しながらレンズフード４２を前後方向にスライドさせることによって、第１左係止突起４２Ｌ１を第１左本体溝ＡＬ１から取り外すことが可能である。

図１１は、レンズフード４２の第１右係止突起４２Ｒ１がブラケット４１によって支持された構造を示している。
図１１が示すように、レンズフード４２がブラケット４１に取り付けられた状態において、第１右係止突起４２Ｒ１は、第１右本体溝ＡＲ１が有する孔に嵌め込まれている。第１右係止突起４２Ｒ１が第１右本体溝ＡＲ１の孔に嵌め込まれた後において、第１右係止突起４２Ｒ１は、前後方向でのスライドをブラケット４１によって制限されている。ただし、ブラケット４１によるスライドの制限は、第１右係止突起４２Ｒ１のうちで第１右本体溝ＡＲ１を突き抜けた部分を下方から上方に向けて押し上げることによって、解除することが可能である。第１右係止突起４２Ｒ１のうちで第１右本体溝ＡＲ１を突き抜けた部分を押し上げ、当該押し上げた状態を維持しながらレンズフード４２を前後方向にスライドさせることによって、第１右係止突起４２Ｒ１を第１右本体溝ＡＲ１から取り外すことができる。

なお、レンズフード４２をブラケット４１から取り外すためには、第１右係止突起４２Ｒ１に対するスライドの制限と、第１左係止突起４２Ｌ１に対するスライドの制限との両方を同時に解除する必要がある。

図１２は、レンズフード４２の第２右係止突起４２Ｒ２がブラケット４１によって支持された構造を示している。
図１２が示すように、第２右係止突起４２Ｒ２は、第２右本体溝ＡＲ２の孔に対する前後方向でのスライドが可能な状態でブラケット本体４１Ａに嵌め込まれている。そのため、第２右係止突起４２Ｒ２は、レンズフード４２を前後方向にスライドさせるのみによって、第２右本体溝ＡＲ２から取り外される。

図１３は、レンズフード４２の第２左係止突起４２Ｌ２がブラケット４１によって支持された構造を示している。
図１３が示すように、レンズフード４２がブラケット４１に取り付けられた状態では、第２左係止突起４２Ｌ２は、第２左本体溝ＡＬ２に対する前後方向でのスライドが可能な状態で第２左本体溝ＡＬ２に嵌め込まれている。そのため、第２左係止突起４２Ｌ２は、レンズフード４２を前後方向にスライドさせるのみによって、第２左本体溝ＡＬ２から取り外される。

以上説明したように、撮像機用取付装置の第２実施形態によれば、上述した（１）から（３）、および、（５）に準じた効果を得ることができる。

［変更例］
なお、上述した各実施形態は、以下のように変更して実施することができる。
［加熱部］
・加熱部２３，４３は、レンズフード２２，４２の表面２２Ｆ，４２Ｆに位置してもよい。この場合には、取付装置１２，３２は、加熱部２３，４３の表面を覆い、かつ、加熱部２３，４３よりも可視光の反射率が低い反射抑制シートを備えることが好ましい。これにより、加熱部２３，４３と取付対象面との間にレンズフード２２，４２が位置しない分だけ、取付対象面が加熱されやすくなる。

［ブラケット］
・ブラケット２１，４１は、レンズフード２２，４２に対する取付対象面とは反対側にカメラユニット１１，３１の一部を支持しなくともよい。すなわち、ブラケット２１，４１は、レンズフード２２，４２よりも後方のみにカメラユニット１１，３１を支持してもよい。この場合であっても、第１実施形態の車両用撮像機１０であれば上述した（１）から（４）に準じた効果を得ることができ、また、第２実施形態の車両用撮像機３０であれば上述した（１）から（３）に準じた効果を得ることはできる。

［レンズフード］
・第１実施形態の車両用撮像機１０が備えるレンズフード２２は、左右方向に沿って延びる係止部を備える一方で、左右方向と交差する方向に延びる係止部を備えなくてもよい。この場合であっても、上述した（１）から（３）、および、（５）に準じた効果を得ることはできる。

・レンズフード２２，４２は、ブラケット２１，４１からレンズフード２２，４２を取り外す方向と交差する方向に沿った取り付けが可能に構成されてもよい。この場合であっても、ブラケット２１，４１から取り付け方向に沿ってレンズフード２２，４２を取り外すことが可能であれば、上述した（１）に準じた効果を得ることはできる。

・レンズフード２２，４２は、レンズフード２２，４２内に位置する回転軸を中心とした回転によってブラケット２１，４１から取り外し可能に構成されてもよい。この場合には、レンズフード２２，４２は、少なくともブラケット２１，４１からレンズフード２２，４２を取り外す直後において取付対象面に沿った移動が可能に構成されていればよい。あるいは、レンズフード２２，４２は、レンズフード２２，４２外に位置する回転軸を中心とした回転によってブラケット２１，４１から取り外し可能に構成されてもよい。この場合には、レンズフード２２，４２は、少なくともブラケット２１，４１からレンズフード２２，４２を取り外す直後において取付対象面に沿った移動が可能に構成されていればよい。

なお、レンズフード２２，４２がレンズフード２２，４２内に位置する回転軸を中心とした回転によってブラケット２１，４１から取り外し可能に構成される場合には、レンズフード２２，４２は、取り外し時の回転軸と同一の回転軸を中心とする回転によってブラケット２１，４１に対する取り付けが可能に構成されてもよい。また、レンズフード２２，４２がレンズフード２２，４２外に位置する回転軸を中心とした回転によってブラケット２１，４１から取り外し可能に構成される場合には、レンズフード２２，４２は、取り外し時の回転軸と同一の回転軸を中心とする回転によってブラケット２１，４１に対する取り付けが可能に構成されてもよい。

１０，３０…車両用撮像機
１１，３１…カメラユニット
１１Ｂ，３１Ｂ…レンズ
１２，３２…取付装置
２１，４１…ブラケット
２２，４２…レンズフード
２２Ａ，４２Ａ…フード本体
２２Ｆ，４２Ｆ…表面

Claims (6)

1. 受光部を有したカメラユニットを支持し、取付対象面に取り付けられるブラケットと、
   前記受光部の前方において、前記受光部から離れる方向に向けて拡開された表面を有し、前記表面が前記取付対象面に対向するように前記ブラケットに取り付けられるフードと、を備え、
   前記フードは、前記ブラケットに前記カメラユニットが支持された状態で、前記取付対象面に沿って前記ブラケットから取り外し可能であり、
   前記フードは、
   前記表面を備え、前記受光部の前方において前記受光部から離れる方向に向けて拡開される形状を有したフード本体と、
   前記表面に沿って延びる形状を有するように前記フード本体に突設され、前記ブラケットとの係合を通じて前記フード本体を前記ブラケットに係止する係止部と、を備える
   撮像機用取付装置。
2. 前記フードは、前記ブラケットに前記カメラユニットが支持された状態で、前記フードを前記ブラケットから取り外す方向とは逆の方向に沿って前記ブラケットに取り付け可能である
   請求項１に記載の撮像機用取付装置。
3. 前記係止部は、前記フードを取り外す方向に沿って延びる形状を有するように前記フード本体に突設される
   請求項１または２に記載の撮像機用取付装置。
4. 前記ブラケットは、前記フードに対する前記取付対象面とは反対側で前記カメラユニットの一部を支持する
   請求項１から３のいずれか一項に記載の撮像機用取付装置。
5. 前記係止部は、第１係止部であり、
   前記第１係止部は、前記フードを取り付ける方向に沿って延びる形状を有するように前記フード本体に突設され、
   前記第１係止部と交差する方向に沿って延び、前記フードを取り付ける方向において前記第１係止部よりも後方に位置し、前記ブラケットとの係合を通じて前記フード本体を前記ブラケットに係止する第２係止部を備える
   請求項１に記載の撮像機用取付装置。
6. 前記ブラケットは、前記係止部を前記表面に沿って案内することが可能に構成され、前記ブラケットを貫通する孔を有する
   請求項１から５のいずれか一項に記載の撮像機用取付装置。