Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP7448413B2 - torque limiter - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP7448413B2 - torque limiter - Google Patents

torque limiter Download PDF

Info

Publication number
JP7448413B2
JP7448413B2 JP2020080951A JP2020080951A JP7448413B2 JP 7448413 B2 JP7448413 B2 JP 7448413B2 JP 2020080951 A JP2020080951 A JP 2020080951A JP 2020080951 A JP2020080951 A JP 2020080951A JP 7448413 B2 JP7448413 B2 JP 7448413B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
torque
ring member
inner ring
durability
torque limiter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2020080951A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2021175900A (en
Inventor
昭男 板橋
Original Assignee
南真化学工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 南真化学工業株式会社 filed Critical 南真化学工業株式会社
Priority to JP2020080951A priority Critical patent/JP7448413B2/en
Publication of JP2021175900A publication Critical patent/JP2021175900A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7448413B2 publication Critical patent/JP7448413B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

本発明は、一方向に伝達される回転、又は、双方向に伝達される回転に伴う負荷トルクを所定値以下に制限するトルクリミッタに関し、詳細には、内輪部材に特徴を備えたトルクリミッタに関する。 The present invention relates to a torque limiter that limits the load torque associated with rotation transmitted in one direction or rotation transmitted in both directions to a predetermined value or less, and in particular relates to a torque limiter with features on an inner ring member. .

一般的にトルクリミッタは、回転伝達機構において、ある一定値を超える大きなトルクが作用したときに、そのトルクの伝達を遮断するものであり、例えば、プリンタや複写機等の電子情報機器の用紙搬送機構のローラ部分に設置されている。このようなトルクリミッタは、機械的な摩擦によって回転トルクを得る接触式のものがあり、内輪部材(ボビンとも称される)と、この内輪部材の外周に締まり嵌めされるコイルバネと、コイルバネの一端部を固定し、前記内輪部材を覆う外輪部材(ケース部材)とを備えたものが知られている。また、トルクリミッタには、一方向に伝達される回転に伴う負荷トルクを制限する以外にも、双方向に伝達される回転に伴う負荷トルクを制限するものが知られている。 In general, a torque limiter is a device that cuts off the transmission of torque when a large torque exceeding a certain value acts on a rotation transmission mechanism.For example, a torque limiter is used to cut off the transmission of torque in a rotation transmission mechanism. It is installed on the roller part of the mechanism. There are contact type torque limiters that obtain rotational torque through mechanical friction, and include an inner ring member (also called a bobbin), a coil spring tightly fitted around the outer periphery of the inner ring member, and one end of the coil spring. A device is known that includes a fixed portion and an outer ring member (case member) that covers the inner ring member. Furthermore, there are known torque limiters that limit the load torque associated with rotation transmitted in both directions, in addition to limiting the load torque associated with rotation transmitted in one direction.

従来のトルクリミッタに用いられる内輪部材は、例えば、特許文献1に開示されているように、焼結メタル、又は、ポリフェニレンサルファイド(PPS)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)、更には、ポリエキシメチレン樹脂(POM)のような樹脂材によって成型することが一般的である。 The inner ring member used in a conventional torque limiter is, for example, made of sintered metal, polyphenylene sulfide (PPS), polyether ether ketone (PEEK), or polyeximethylene, as disclosed in Patent Document 1. It is common to mold using a resin material such as resin (POM).

特開2006-10060号JP2006-10060

近年、トルクリミッタには、小型・高トルク・高耐久性で、高品質の要求が高まっており、特に、内輪部材には、コイルバネが巻回されて大きな摩擦力(トルク)が作用することから、高品質化するに際して、コイルバネが巻回される内輪部材の構成材料が重要となる。内輪部材を上記したような樹脂材や焼結メタルで形成すると、ある程度の性能を発揮することはできるが、特に外径が20mm以下で、約500gf・cmよりも高いトルクが作用するトルクリミッタでは、十分な性能を発揮することはできない。具体的に、樹脂材料の内輪部材は、耐久性が十分ではなく、金属製では、焼結メタルや鋼材に硬化処理や平滑化、摺動性向上のためのメッキやコーティングを施したものがあるが、高トルクでは変動が大きくなってしまい、十分な性能を発揮することはできない。また、途中で潤滑剤を補給することができないことから、摩耗によってトルクが変動し、長期に亘って一定の品質を維持することは難しい。 In recent years, there has been an increasing demand for high quality torque limiters that are compact, high torque, and highly durable.In particular, since a coil spring is wound around the inner ring member, large frictional force (torque) acts on it. In order to improve quality, the constituent material of the inner ring member around which the coil spring is wound becomes important. If the inner ring member is made of a resin material or sintered metal as described above, it is possible to achieve a certain level of performance, but this is especially true for torque limiters where the outer diameter is 20 mm or less and a torque higher than about 500 gf cm is applied. , cannot exhibit sufficient performance. Specifically, inner ring members made of resin materials do not have sufficient durability, and those made of metal include sintered metal or steel materials that are hardened, smoothed, and plated or coated to improve sliding properties. However, at high torque, the fluctuation becomes large and sufficient performance cannot be achieved. Furthermore, since it is not possible to replenish lubricant during the process, the torque fluctuates due to wear, making it difficult to maintain constant quality over a long period of time.

本発明は、上記した問題に基づいて成されたものであり、小型で高トルク型であっても、耐久性が良く、摺動特性の良いトルクリミッタを提供することを目的とする。 The present invention has been made based on the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a torque limiter that is small in size and high in torque, yet has good durability and good sliding characteristics.

上記した課題を解決するために、本発明は、外周面にコイルバネが巻回、保持される内輪部材と、前記内輪部材を覆うように配設され、前記コイルバネの端部が固定される外輪部材と、を備え、前記内輪部材とコイルバネとの摩擦力によって、前記内輪部材と外輪部材との間で所定のトルクを発生させるトルクリミッタにおいて、前記内輪部材は、ポリエーテルエーテルケトン、又は、ポリフェニレンサルファイドを基材として、カーボン繊維、ポリテトラフルオロエチレン、グラファイトを具備した充填材が添加されて構成されている、ことを特徴とする。 In order to solve the above problems, the present invention provides an inner ring member having a coil spring wound around and held on the outer peripheral surface thereof, and an outer ring member disposed so as to cover the inner ring member and to which an end of the coil spring is fixed. In the torque limiter that generates a predetermined torque between the inner ring member and the outer ring member by the frictional force between the inner ring member and the coil spring, the inner ring member is made of polyether ether ketone or polyphenylene sulfide. It is characterized in that it is constructed by adding a filler comprising carbon fiber, polytetrafluoroethylene, and graphite to the base material.

上記した構成のトルクリミッタの内輪部材は、ポリエーテルエーテルケトン、又は、ポリフェニレンサルファイドを基材として、カーボン繊維、ポリテトラフルオロエチレン、グラファイトを具備した充填材が添加された複合材で構成されている。ポリエーテルエーテルケトン(以下、PEEKとも称する)やポリフェニレンサルファイド(以下、PPSとも称する)は、内輪部材を樹脂材で形成する場合、一般的に用いられる材料であるが、ここに上記した充填材を添加することで、耐久性(耐摩耗性)及び摺動特性の向上が図れるようになる。すなわち、本発明者は、樹脂の単一材料によって内輪部材を形成するのではなく、ある特定の材料(充填材)を添加した複合材で内輪部材を形成することで、耐久性(耐摩耗性)の向上及び摺動特性について向上が図れることを見出し、本発明を着想するに至ったのである。基材とされるPEEK、或いは、PPSに添加される材料の内、カーボン繊維(以下、CFとも称する)は、主に強度、耐摩耗性の向上(耐久性の向上)に寄与すると共に、摺動特性の向上に寄与する。また、添加される材料の内、ポリテトラフルオロエチレン(以下、PTFEとも称する)及びグラファイトは、摺動性の向上に寄与するが、前者は、特に低摩擦性において良好な特性を備え、後者は、高トルクによる摩擦熱、コイルバネの圧力増加に対し、耐熱性、耐荷重性、耐摩耗性において良好な特性を備えており、これらが機能補完して性能の安定化が図れるようになる。 The inner ring member of the torque limiter configured as described above is made of a composite material made of polyetheretherketone or polyphenylene sulfide as a base material, to which a filler containing carbon fiber, polytetrafluoroethylene, and graphite is added. . Polyetheretherketone (hereinafter also referred to as PEEK) and polyphenylene sulfide (hereinafter also referred to as PPS) are materials commonly used when forming the inner ring member from a resin material. By adding it, durability (wear resistance) and sliding characteristics can be improved. That is, the inventor of the present invention has improved durability (wear resistance) by forming the inner ring member from a composite material to which a certain material (filler) is added, instead of forming the inner ring member from a single resin material. ) and sliding properties, and came up with the idea of the present invention. Among the materials added to PEEK or PPS, which are used as base materials, carbon fiber (hereinafter also referred to as CF) mainly contributes to improving strength and abrasion resistance (improving durability), as well as improving sliding resistance. Contributes to improving dynamic characteristics. Among the added materials, polytetrafluoroethylene (hereinafter also referred to as PTFE) and graphite contribute to improving sliding properties, and the former has particularly good properties in terms of low friction, while the latter It has good heat resistance, load resistance, and wear resistance against frictional heat caused by high torque and increased pressure of coil springs, and these functions complement each other to stabilize performance.

基材としては、上記したPEEK以外にも、ポリフェニレンサルファイド(以下、PPSとも称する)、ポリイミド(以下、PIとも称する)等を用いることも可能であるが、後述する性能試験を実施したところ、基材としては、PEEKが最も優れた特性を発揮することができた。このため、そのような基材に上記の充填材を備えた複合材で内輪部材を形成すると、トルクリミッタを小型化し、高トルク型に構築しても、耐久性及び摺動特性に優れたトルクリミッタを構成することが可能となる。なお、基材としては、ポリフェニレンサルファイドを用いても、ある程度の効果を期待することは可能である。 In addition to the above-mentioned PEEK, polyphenylene sulfide (hereinafter also referred to as PPS), polyimide (hereinafter also referred to as PI), etc. can be used as the base material, but when we conducted the performance test described later, we found that the base material As for the material, PEEK was able to exhibit the most excellent properties. Therefore, if the inner ring member is formed of a composite material with the above-mentioned filler on such a base material, even if the torque limiter is made smaller and constructed as a high-torque type, the torque limiter with excellent durability and sliding characteristics can be achieved. It becomes possible to configure a limiter. Note that even if polyphenylene sulfide is used as the base material, it is possible to expect some effect.

本発明によれば、小型で高トルク型であっても、耐久性が良く、摺動特性の良いトルクリミッタが得られる。 According to the present invention, a torque limiter with good durability and good sliding characteristics can be obtained even if it is small and high torque type.

本発明に係るトルクリミッタの一構成例を示す断面図。FIG. 1 is a sectional view showing an example of the configuration of a torque limiter according to the present invention. 基材をPPSとし、充填材をCFにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 500gf*cm) which has the inner ring member which used PPS as a base material, and used CF as a filler material. 基材をPPSとし、充填材をCFにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは600gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 600 gf*cm) which has the inner ring member which used PPS as a base material, and used CF as a filler material. 基材をPPSとし、充填材をCFにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 800gf*cm) which has the inner ring member formed by using PPS as a base material, and using CF as a filler material. 基材をPPSとし、充填材をCF及びPTFEにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 500gf*cm) which has the inner ring member which used PPS as a base material, and made filler material CF and PTFE. 基材をPPSとし、充填材をCF及びPTFEにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは600gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 600gf*cm) which has the inner ring member which used PPS as a base material, and made filler material CF and PTFE. 基材をPPSとし、充填材をCF、PTFE及びグラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 800gf*cm) which has the inner ring member which used PPS as a base material, and made filler material CF, PTFE, and graphite. 基材をPEEKとし、充填材が混入されていない内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは750gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 750 gf*cm) which uses PEEK as a base material, and has an inner ring member in which no filler is mixed. 基材をPEEKとし、充填材をCF、PTFE及びグラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。A graph showing the results of a durability test for a torque limiter (set torque is 500 gf·cm) having an inner ring member made of PEEK as a base material and CF, PTFE, and graphite as fillers. 基材をPEEKとし、充填材をCF、PTFE及びグラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 800 gf*cm) which has the inner ring member which used PEEK as a base material, and made filler material CF, PTFE, and graphite. 基材をPIとし、充填材をCF、PTFE及びグラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 500gf*cm) which has the inner ring member which used PI as a base material, and made filler material CF, PTFE, and graphite. 基材をPIとし、充填材をCF、PTFE及びグラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは850gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。The graph which shows the result of the durability test about the torque limiter (set torque is 850gf*cm) which has the inner ring member formed by using PI as a base material, and using CF, PTFE, and graphite as a filler material. 焼結メタルで形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフ。A graph showing the results of a durability test on a torque limiter (set torque is 800 gf·cm) having an inner ring member made of sintered metal. 図2~図13に示した耐久テストの結果をまとめた一覧表。A list summarizing the results of the durability tests shown in FIGS. 2 to 13.

以下、本発明に係るトルクリミッタの実施形態について説明する。
図1は、トルクリミッタの一構成例を示した断面図である。
Embodiments of the torque limiter according to the present invention will be described below.
FIG. 1 is a sectional view showing an example of the configuration of a torque limiter.

図1に示すトルクリミッタは、一方向にトルクを伝達する構成であり、円筒状に形成された内輪部材(ボビン)10と、内輪部材10を覆うようにして装着されるキャップ状に形成された外輪部材20と、内輪部材10の外周面に装着されるコイルバネ30と、を備えている。 The torque limiter shown in FIG. 1 is configured to transmit torque in one direction, and includes an inner ring member (bobbin) 10 formed in a cylindrical shape and a cap shape that is attached to cover the inner ring member 10. It includes an outer ring member 20 and a coil spring 30 attached to the outer peripheral surface of the inner ring member 10.

前記コイルバネ30の一端30aは外輪部材20に固定されており、外輪部材20に一方向の回転トルクが発生した場合、コイルバネ30は締め付けられて内輪部材10と外輪部材20は固定される(ロック状態)。また、外輪部材20に反対方向の回転トルクが発生した場合、コイルバネ30は固定端から径方向に緩む状態となり、内輪部材10とコイルバネ30との間でスリップ摩擦が生じて一定のトルクを発生させる(動力伝達状態)。すなわち、図に示すトルクリミッタ1は、一方向の回転については固定(ロック状態)になり、逆方向の回転については、内輪部材10と外輪部材20との間で一定トルクの動力伝達として働く。 One end 30a of the coil spring 30 is fixed to the outer ring member 20, and when rotational torque in one direction is generated in the outer ring member 20, the coil spring 30 is tightened and the inner ring member 10 and the outer ring member 20 are fixed (locked state). ). Further, when rotational torque in the opposite direction is generated in the outer ring member 20, the coil spring 30 becomes loose in the radial direction from the fixed end, and slip friction occurs between the inner ring member 10 and the coil spring 30, generating a constant torque. (power transmission state). That is, the torque limiter 1 shown in the figure is fixed (locked) when rotating in one direction, and functions as a constant torque power transmission between the inner ring member 10 and the outer ring member 20 when rotating in the opposite direction.

なお、本発明に係るトルクリミッタは、上述したように、内輪部材10の構成材料に特徴があり、図1に示したトルクリミッタは、本発明が適用可能な一構成例として示したものである。このため、内輪部材10、外輪部材20、コイルバネ30の構成、配置、動力伝達のON/OFFの切り換えのための具体的手段、片方向や双方向等については、特定の構成に限定されるものではない。 As described above, the torque limiter according to the present invention is characterized by the constituent material of the inner ring member 10, and the torque limiter shown in FIG. 1 is shown as an example of a configuration to which the present invention can be applied. . Therefore, the configuration and arrangement of the inner ring member 10, outer ring member 20, and coil spring 30, specific means for switching ON/OFF of power transmission, unidirectional and bidirectional, etc. are limited to specific configurations. isn't it.

次に、図1に示すトルクリミッタ1について、内輪部材10の構成素材を変更して行なった性能試験(耐久試験)について説明する。
試験に用いたトルクリミッタは、設定トルク(内輪部材10に巻回されるコイルバネ30のバネ力によって設定したトルクを生じさせる)を変えたものを複数種類準備し、これを公知のトルク試験機に設置して、耐久性及びトルクの変動について試験を行なった。高トルク特性の評価は、設定トルクが600gf・cm以上の試験において、耐久性、トルク変動の結果で判断するものとし、どのような内輪部材を用いれば良いか(樹脂製の基材に対して、どのような充填材を加えれば良いか)について、評価試験を行なった。
以下の試験では、いずれも外径が15mm又は14mmのトルクリミッタで、効果が発揮されると考えられる設定トルクが500gf・cm以上のものを準備して行なった。
Next, a performance test (durability test) conducted on the torque limiter 1 shown in FIG. 1 by changing the constituent material of the inner ring member 10 will be described.
The torque limiters used in the test were prepared with multiple types of torque limiters with different set torques (the set torque is generated by the spring force of the coil spring 30 wound around the inner ring member 10), and these were used in a known torque tester. It was installed and tested for durability and torque variation. The evaluation of high torque characteristics shall be determined based on the results of durability and torque fluctuation in tests where the set torque is 600 gf cm or more.What kind of inner ring member should be used (for resin base material An evaluation test was conducted to determine what kind of filler should be added.
The following tests were conducted using torque limiters with an outer diameter of 15 mm or 14 mm and a set torque of 500 gf·cm or more, which is considered to be effective.

上記したように、従来のトルクリミッタは、内輪部材として焼結金属を用いること、或いは、POM,PPS,PEEK等の樹脂を用いることが知られているが、このような樹脂材に所定の特性を有する充填材を混入して複合材とし、この複合材で内輪部材を形成することで、通常の樹脂材、更には、焼結金属材に対して、耐久性、変動特性、高トルク化に適した構成にすることが可能と考えられる。この場合、基材に対して、単一の充填材を加えることが考えられるが、基材との相性、充填材の特性、及び、複合材としての総合的な性能などを考慮すると、基材に対しては、複数種類の充填材を加えることが好ましいと考えられる。例えば、CFは、主に強度、耐摩耗性の向上(耐久性の向上)に寄与すると考えられるが、添加量が多すぎると摩擦相手材のコイルバネに摩耗が生じて耐久性が低下し、また単独では摺動特性の向上に十分ではない。このため、更に摺動性の向上に寄与するPTFEやグラファイトを加えることが考えられる。ただし、PTFEは、特に低摩擦性において良好な特性を備えるものの、耐熱性や耐荷重性においては安定性に欠けることから、これを補完するために、PTFEだけではなく、更に、耐熱性や耐荷重、耐摩耗性が良好なグラファイトも添加することが好ましいと考えられる。 As mentioned above, it is known that conventional torque limiters use sintered metal as the inner ring member or resin such as POM, PPS, PEEK, etc. By mixing filler with It is thought that it is possible to create a suitable configuration. In this case, it is possible to add a single filler to the base material, but considering the compatibility with the base material, the characteristics of the filler, and the overall performance as a composite material, It is considered preferable to add multiple types of fillers. For example, CF is thought to mainly contribute to improving strength and wear resistance (improving durability), but if the amount added is too large, it will cause wear to the coil spring that is the friction partner material, reducing durability. Alone alone is not sufficient to improve sliding properties. For this reason, it is conceivable to further add PTFE or graphite, which contributes to improving sliding properties. However, although PTFE has good properties, especially in terms of low friction, it lacks stability in terms of heat resistance and load capacity. It is considered preferable to also add graphite, which has good load and wear resistance.

以下、基材に対して、どのような充填材を加えるのが良いか、について行った評価試験(耐久テスト)について説明する。
図2から図13は、横軸を累積回転数とし、縦軸にスリップトルクの変動状況(実線で左側のスケールに対応)、及び、リップル(鎖線で右側のスケールに対応)の変動状況を示したグラフである。具体的には、試験片となるトルクリミッタの外輪部材に回転を付与し続けた際の内輪部材の回転状況について評価したものである(試験では複数の回転数にて測定したが、特性を代表する条件:200rpmに統一し比較している)。
An evaluation test (durability test) conducted to determine what kind of filler should be added to the base material will be described below.
In Figures 2 to 13, the horizontal axis represents the cumulative rotation speed, and the vertical axis represents fluctuations in slip torque (solid line corresponds to the scale on the left) and ripple (dashed line corresponds to the scale on the right). This is a graph. Specifically, the rotation status of the inner ring member was evaluated when rotation was continuously applied to the outer ring member of the torque limiter (the test piece was measured at multiple rotational speeds, but the characteristics are representative). Conditions for comparison: 200 rpm).

一般に、累積回転数が増える程、伝達されるトルクは低下するが、耐久性については、初期値に対するプラスマイナスの変化率で評価することが可能である。これは試験片やコイルバネの特性、使用環境(試験環境)等によって変わるが、累積回転数が増える程、摩耗等の要因により変化率はマイナスになるものと思われる。また、リップルは、一定の累積回転数毎に、回転周期で変位している最大トルクと最小トルクの差を検出したものであり、この変動率によって変動特性(摺動性)を評価することが可能である。
本発明では、耐久性、摺動性(変動特性)、高トルク適性について、それぞれ4段階(◎、〇、△、×)で評価している。
Generally, as the cumulative number of rotations increases, the transmitted torque decreases, but durability can be evaluated based on the rate of change, plus or minus, with respect to the initial value. This varies depending on the characteristics of the test piece and coil spring, the usage environment (test environment), etc., but it is thought that the rate of change becomes negative as the cumulative number of rotations increases due to factors such as wear. In addition, ripple is the detected difference between the maximum torque and the minimum torque that vary in the rotation period at each constant cumulative rotation speed, and it is possible to evaluate the fluctuation characteristics (slidability) based on this fluctuation rate. It is possible.
In the present invention, durability, sliding properties (fluctuation characteristics), and suitability for high torque are each evaluated in four stages (◎, ◯, △, ×).

耐久性については、トルク平均変動値を取得し、初期値に対する変化率が±3%以下を(◎)とし、変化率が±6%以下を(〇)とし、変化率が±12%以下を(△)とし、変化率が±12%より大きいか、500万回転をクリアできないものについては(×)と評価した(実際の使用を考慮した耐久性を考慮すると、500万回転以上をクリアするのが好ましい)。 Regarding durability, obtain the average torque fluctuation value, and mark a rate of change of ±3% or less with respect to the initial value as (◎), a rate of change of ±6% or less as (○), and a rate of change of ±12% or less as (△), and if the rate of change was greater than ±12% or could not pass 5 million revolutions, it was rated (x). ).

変動特性(摺動性;リップル)については、回転周期で変位している最大トルクと最小トルクの差(最大変動幅)の変異率で評価しており、寿命範囲内において、4%以下を(◎)とし、8%以下を(〇)とし、12%以下を(△)とし、12%より大きいものについては(×)と評価した。 The fluctuation characteristics (sliding property; ripple) are evaluated by the variation rate of the difference (maximum fluctuation range) between the maximum torque and the minimum torque that are displaced in the rotation cycle, and within the life span, 4% or less ( ◎), 8% or less was rated (○), 12% or less was rated (△), and those larger than 12% were rated (x).

また、高トルク適性については、設定トルクが600gf・cm以上のものについて評価することとし、上記の耐久性及び変動特性で得られた評価について、両方とも◎であれば(◎)と評価し、両方が〇以上であれば(〇)と評価し、両方が△以上であれば(△)と評価し、いずれか×となれば(×)と評価した。
以下、図2~図13を参照して、評価試験の結果(グラフ)について説明すると共に、図14を参照して、評価結果について説明する。
In addition, regarding high torque suitability, we will evaluate those with a set torque of 600 gf cm or more, and if both of the above durability and fluctuation characteristics are ◎, it will be evaluated as (◎). If both were ○ or more, it was evaluated as (〇), if both were △ or more, it was evaluated as (△), and if either was ×, it was evaluated as (×).
Hereinafter, the results (graphs) of the evaluation test will be explained with reference to FIGS. 2 to 13, and the evaluation results will be explained with reference to FIG. 14.

図2(ア)の耐久テストは、基材をPPSとし、充填材をCFにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)を用意し、トルクリミッタの耐久テストの結果を示したグラフである。 In the durability test shown in Figure 2 (A), a torque limiter (setting torque is 500 gf cm) having an inner ring member made of PPS as the base material and CF as the filler was prepared, and the results of the durability test of the torque limiter were conducted. This is a graph showing

この試験片では、トルクの変化率は-10.3%、変動特性の変異率は5.7%であり、上記した評価基準では、耐久性は(△)、変動特性は(〇)との結果が得られた。 In this test piece, the rate of change in torque is -10.3%, and the rate of variation in fluctuation characteristics is 5.7%. According to the above evaluation criteria, durability is (△) and fluctuation characteristics are (〇). The results were obtained.

図3(イ)の耐久テストは、基材をPPSとし、充填材をCFにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは600gf・cmで高トルク設定)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は-10.4%、変動特性の変異率は4.7%であり、上記した評価基準では、耐久性は(△)、変動特性は(〇)との結果が得られた。また、高トルク特性については、耐久性の結果、及び、変動特性の結果から(△)との結果が得られた。
The durability test in Figure 3 (a) shows the results of a durability test for a torque limiter (high torque setting of 600 gf cm) that has an inner ring member made of PPS as the base material and CF as the filler material. This is a graph showing.
In this test piece, the rate of change in torque is -10.4%, and the rate of variation in fluctuation characteristics is 4.7%. According to the evaluation criteria described above, durability is (△) and fluctuation characteristics are (〇). The results were obtained. Regarding high torque characteristics, a result of (△) was obtained from the results of durability and fluctuation characteristics.

図4(ウ)の耐久テストは、基材をPPSとし、充填材をCFにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cmで高トルク設定)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、累積回転数が150万回程度でトルクが急激に低下してしまい、耐久テストそのものが行なえなくなってしまい、トルクの変化率は計測不能、変動特性の変異率は7.7%であった。上記した評価基準では、耐久性は(×)、変動特性は(〇)との結果が得られた。また、高トルク特性については、耐久性の結果、及び、変動特性の結果から(×)との結果が得られた。
The durability test in Fig. 4 (c) shows the results of a durability test for a torque limiter (set torque is set at high torque of 800 gf cm) that has an inner ring member formed using PPS as the base material and CF as the filler material. This is a graph showing.
In this test piece, the torque suddenly decreased at around 1.5 million cumulative rotations, making it impossible to perform the durability test itself, making it impossible to measure the rate of change in torque, and the variation rate of fluctuation characteristics being 7.7%. Met. According to the above-mentioned evaluation criteria, the results were as follows: (×) for durability and (○) for fluctuation characteristics. In addition, regarding high torque characteristics, a result of (x) was obtained from the results of durability and fluctuation characteristics.

以上の(ア)~(ウ)の耐久テストによれば、基材をPPSとし、CFを添加しただけの内輪部材では、耐久性及び摺動特性が良好な高トルク型には向かないという結果が得られた。 According to the durability tests (a) to (c) above, the inner ring member made of PPS as the base material and only with CF added was not suitable for high-torque types with good durability and sliding characteristics. was gotten.

図5(エ)の耐久テストは、基材をPPSとし、充填材をCFとPTFEにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は-6.8%、変動特性の変異率は8.0%であり、上記した評価基準では、耐久性及び変動特性は、ともに(〇)との結果が得られた。
The durability test in FIG. 5(d) is a graph showing the results of a durability test for a torque limiter (set torque is 500 gf cm) that has an inner ring member made of PPS as a base material and CF and PTFE as fillers. It is.
In this test piece, the rate of change in torque is -6.8% and the rate of variation in fluctuation characteristics is 8.0%. According to the above evaluation criteria, both durability and fluctuation characteristics are rated as (○). Obtained.

図6(オ)の耐久テストは、基材をPPSとし、充填材をCFとPTFEにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは600gf・cmで高トルク設定)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は-17.8%、変動特性の変異率は11.4%であり、上記した評価基準では、耐久性は(×)、変動特性は(△)との結果が得られた。また、高トルク特性については、耐久性の結果、及び、変動特性の結果から(×)との結果が得られた。
The durability test in Figure 6 (E) is a durability test for a torque limiter (set torque is set at high torque of 600 gf cm) that has an inner ring member made of PPS as a base material and CF and PTFE as fillers. It is a graph showing the results.
In this test piece, the rate of change in torque was -17.8%, and the rate of variation in fluctuation characteristics was 11.4%. According to the above evaluation criteria, durability was (×) and fluctuation characteristics were (△). The results were obtained. In addition, regarding high torque characteristics, a result of (x) was obtained from the results of durability and fluctuation characteristics.

以上の(エ)(オ)の耐久テストによれば、基材をPPSとし、CF及びPTFEを添加した内輪部材では、耐久性及び摺動特性が良好な高トルク設定には向かないという結果が得られた。 According to the durability tests in (d) and (e) above, the inner ring member made of PPS and added with CF and PTFE was not suitable for high torque settings with good durability and sliding characteristics. Obtained.

図7(カ)の耐久テストは、基材をPPSとし、充填材をCF、PTFE、グラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cmで高トルク設定)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は-3.9%、変動特性の変異率は6.4%であり、上記した評価基準では、耐久性は(〇)、変動特性は(〇)との結果が得られた。また、高トルク特性については、耐久性の結果、及び、変動特性の結果から(〇)との結果が得られた。
The durability test in Figure 7 (F) was conducted on a torque limiter (set torque is set at high torque of 800 gf cm) that has an inner ring member made of PPS as the base material and CF, PTFE, or graphite as the filler material. It is a graph showing test results.
In this test piece, the rate of change in torque is -3.9% and the rate of variation in fluctuation characteristics is 6.4%. According to the above evaluation criteria, durability is rated as (〇) and fluctuation characteristics as (〇). The results were obtained. Regarding high torque characteristics, a result of (○) was obtained from the results of durability and fluctuation characteristics.

上記した耐久テストによれば、基材をPPSとし、CF、PTFE、グラファイトを添加した内輪部材では、耐久性及び摺動特性が良好であり、高トルク型として適するという結果が得られた。すなわち、後述する基材をPEEKにした場合ほどではないが、高トルク型としてある程度、良好な結果を得ることができた。 According to the durability test described above, the inner ring member using PPS as the base material and adding CF, PTFE, and graphite had good durability and sliding characteristics, and was found to be suitable as a high-torque type. That is, although it was not as good as when the base material was PEEK, which will be described later, it was possible to obtain good results to some extent as a high-torque type.

図8(キ)の耐久テストは、基材をPEEK(充填材無し)で内輪部材を形成したトルクリミッタ(設定トルクは750gf・cmで高トルク設定)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は-17.5%、変動特性の変異率は6.6%であり、上記した評価基準では、耐久性は(△)、変動特性は(〇)との結果が得られた。また、高トルク特性については、耐久性の結果、及び、変動特性の結果から(△)との結果が得られた。このように、樹脂材料のみで内輪部材を形成した従来のトルクリミッタでは、高トルク型に設定すると、耐久性及び摺動特性が十分ではないという結果となった。
The durability test in FIG. 8 (g) is a graph showing the results of a durability test for a torque limiter (set torque is set at high torque of 750 gf cm) whose inner ring member is made of PEEK (no filler) as a base material. .
In this test piece, the rate of change in torque is -17.5%, and the rate of variation in fluctuation characteristics is 6.6%. According to the above evaluation criteria, durability is (△) and fluctuation characteristics are (〇). The results were obtained. Regarding high torque characteristics, a result of (△) was obtained from the results of durability and fluctuation characteristics. As described above, in the conventional torque limiter in which the inner ring member is formed only from a resin material, when set to a high torque type, the durability and sliding characteristics are not sufficient.

図9(ク)の耐久テストは、基材をPEEKとし、充填材をCF、PTFE、グラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は+2.9%/-1.8%、変動特性の変異率は3.6%であり、上記した評価基準では、耐久性、変動特性ともに(◎)との結果が得られた。また、設定トルクが500gf・cmであり、高トルク設定ではないが、トルク特性も良い結果となった。
The durability test in Figure 9 (h) shows the results of a durability test for a torque limiter (setting torque is 500 gf cm) that has an inner ring member made of PEEK as a base material and CF, PTFE, or graphite as a filler material. This is a graph showing.
In this test piece, the rate of change in torque was +2.9%/-1.8%, and the variation rate in fluctuation characteristics was 3.6%. According to the above evaluation criteria, both durability and fluctuation characteristics were rated as (◎). The results were obtained. Furthermore, the set torque was 500 gf·cm, which is not a high torque setting, but the torque characteristics were also good.

図10(ケ)の耐久テストは、基材をPEEKとし、充填材をCF、PTFE、グラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cmで高トルク設定)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は+2.4%/-2.2%、変動特性の変異率は2.9%であり、上記した評価基準では、耐久性、変動特性共に(◎)との結果が得られた。また、高トルク特性については、耐久性の結果、及び、変動特性の結果から(◎)との結果が得られた。なお、この試験片では、累積回転数が500万回を超えて1000万回に達しても、耐久性、変動特性ともに良好な結果が得られた。
The durability test in Figure 10 (e) was conducted on a torque limiter (set torque is high at 800 gf cm) that has an inner ring member made of PEEK as a base material and CF, PTFE, or graphite as a filler material. It is a graph showing test results.
In this test piece, the rate of change in torque was +2.4%/-2.2%, and the variation rate in fluctuation characteristics was 2.9%. According to the above evaluation criteria, both durability and fluctuation characteristics were rated as (◎). The results were obtained. Regarding high torque characteristics, a result of (◎) was obtained from the results of durability and fluctuation characteristics. In addition, with this test piece, even when the cumulative number of rotations exceeded 5 million times and reached 10 million times, good results were obtained in both durability and fluctuation characteristics.

以上の(キ)~(ケ)の耐久テストによれば、基材をPEEKとした場合において、CF、PTFE、グラファイトを添加した内輪部材にすることで、耐久性及び摺動特性が良好であると共に、高トルク型として最適な結果が得られた。すなわち、基材がPPSの場合よりも、PEEKとした方が、上記した3種類の充填材としての相性が良く、小型で高トルク型のトルクリミッタとして良好な結果が得られた。 According to the durability tests (g) to (k) above, when the base material is PEEK, the durability and sliding characteristics are good by using an inner ring member containing CF, PTFE, and graphite. At the same time, optimum results were obtained as a high torque type. That is, when the base material was PEEK, it was more compatible with the three types of fillers described above than when the base material was PPS, and good results were obtained as a small, high-torque torque limiter.

図11(コ)の耐久テストは、基材をPIとし、充填材をCF、PTFE、グラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは500gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は-6.1%、変動特性の変異率は11.8%であり、上記した評価基準では、耐久性、変動特性共に△との結果が得られた。
The durability test in Fig. 11(C) shows the results of a durability test for a torque limiter (setting torque is 500 gf cm) that has an inner ring member made of PI as the base material and CF, PTFE, or graphite as the filler material. This is a graph showing.
In this test piece, the rate of change in torque was -6.1%, the rate of variation in fluctuation characteristics was 11.8%, and according to the above evaluation criteria, both durability and fluctuation characteristics were rated △.

図12(サ)の耐久テストは、基材をPIとし、充填材をCF、PTFE、グラファイトにして形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは850gf・cmで高トルク設定)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、累積回転数が130万回で試験片が破損したため、途中で実験を中止した。累積回転数が130万回までのトルクの変化率は-8.1%、変動特性の変異率は6.4%であり、上記した評価基準では、耐久性は(△)、変動特性は(〇)との結果が得られた。また、その結果から今後の推移を予測して高トルク特性については(△)との結果が得られた。
The durability test shown in Fig. 12 (sa) was conducted on a torque limiter (set torque is set at high torque of 850 gf cm) that has an inner ring member made of PI as the base material and CF, PTFE, or graphite as the filler material. It is a graph showing test results.
In this test piece, the test piece was damaged at the cumulative number of rotations of 1.3 million times, so the experiment was stopped halfway. The rate of change in torque up to 1.3 million cumulative rotations is -8.1%, and the variation rate of fluctuation characteristics is 6.4%. According to the evaluation criteria described above, durability is (△) and fluctuation characteristics are ( The result was 〇). Further, based on the results, future trends were predicted and a result of (△) was obtained for high torque characteristics.

以上の(コ)(サ)の耐久テストによれば、基材をPIとした場合において、CF、PTFE、グラファイトを添加した内輪部材にしても、基材がPEEKにしたほどの効果が得られなかった。 According to the above durability tests (g) and (s), when the base material is PI, even if the inner ring material is made of CF, PTFE, or graphite, it is as effective as using PEEK as the base material. There wasn't.

図13(シ)の耐久テストは、従来の焼結メタルで形成された内輪部材を有するトルクリミッタ(設定トルクは800gf・cm)についての耐久テストの結果を示すグラフである。
この試験片では、トルクの変化率は-11.3%、変動特性の変異率は9.3%であり、上記した評価基準では、耐久性、変動特性共に△との結果が得られた。また、高トルク特性については、耐久性の結果、及び、変動特性の結果から△との結果が得られた。
The durability test in FIG. 13(b) is a graph showing the results of a durability test for a conventional torque limiter (set torque is 800 gf·cm) having an inner ring member formed of sintered metal.
In this test piece, the rate of change in torque was -11.3%, the variation rate in fluctuation characteristics was 9.3%, and according to the above evaluation criteria, both durability and fluctuation characteristics were rated △. Furthermore, regarding high torque characteristics, a result of Δ was obtained from the results of durability and fluctuation characteristics.

このように、従来のトルクリミッタについて、内輪部材を焼結メタルにして高トルク型にしても、耐久性及び変動特性については、良好な結果が得られなかった。 As described above, even if the conventional torque limiter is made of a high torque type by using a sintered metal inner ring member, good results cannot be obtained in terms of durability and fluctuation characteristics.

図14は、図2から図13に示した耐久テストの結果をまとめた一覧表である。
この一覧表から明らかなように、充填材として、CF、PTFE、グラファイトを添加する場合、その基材についてはPEEKにすることが好ましく、このような複合材によれば、耐久性、変動特性に優れ、高トルク型に適したトルクリミッタが得られる(図10のケ参照)。なお、同様な充填材にした場合において、基材としてPPSを用いても、焼結メタルよりも良い結果を得ることが可能である(図7のカ参照)。
FIG. 14 is a list summarizing the results of the durability tests shown in FIGS. 2 to 13.
As is clear from this list, when adding CF, PTFE, or graphite as a filler, it is preferable to use PEEK as the base material. An excellent torque limiter suitable for high-torque types can be obtained (see Fig. 10). In addition, in the case of using a similar filler, even if PPS is used as the base material, it is possible to obtain better results than sintered metal (see F in FIG. 7).

上記した充填材の添加量については、特に限定されることはないが、実験結果を総合して、充填材の合計含有量を60重量%以下、また下限については、各充填材の性能が発揮できるように10重量%程度(最低含有量を5重量%程度)にすることが好ましい。 There is no particular limitation on the amount of the fillers added above, but based on the experimental results, the total content of fillers should be 60% by weight or less, and the lower limit is such that each filler can exhibit its performance. It is preferable to keep the content to about 10% by weight (with a minimum content of about 5% by weight).

上記した充填材について、CFは短繊維状のものであり、専ら基材の強度、耐摩耗性(耐久性)の向上に寄与する。また、PTFE及びグラファイトは、潤滑性(摺動性)の向上に寄与するが、PTFEは、分子間凝集力が小さく低摩擦性に優れており、グラファイトは炭素の層状間での滑りにより、低摩擦特性に加え、耐熱性、耐荷重性、耐摩耗性が高く、相互に機能補完し合う関係となっている。 Regarding the fillers described above, CF is in the form of short fibers and exclusively contributes to improving the strength and abrasion resistance (durability) of the base material. In addition, PTFE and graphite contribute to improving lubricity (slidability), but PTFE has a small intermolecular cohesive force and is excellent in low friction, while graphite has a low friction property due to sliding between carbon layers. In addition to friction properties, they have high heat resistance, load resistance, and wear resistance, and their functions complement each other.

このため、上記した3つの充填材については、合計の含有量の上限を60重量%として、各充填材の機能バランスを考慮して、CFは5~30重量%、PTFE及びグラファイトは5~20重量%にすることが好ましい。 Therefore, for the three fillers mentioned above, the upper limit of the total content is set at 60% by weight, and considering the functional balance of each filler, CF is 5 to 30% by weight, PTFE and graphite are 5 to 20% by weight. Preferably, it is expressed as % by weight.

1 トルクリミッタ
10 内輪部材
20 外輪部材
30 コイルバネ
1 Torque limiter 10 Inner ring member 20 Outer ring member 30 Coil spring

Claims (2)

外周面にコイルバネが巻回、保持される内輪部材と、前記内輪部材を覆うように配設され、前記コイルバネの端部が固定される外輪部材と、を備え、前記内輪部材とコイルバネとの摩擦力によって、前記内輪部材と外輪部材との間で所定のトルクを発生させるトルクリミッタにおいて、
前記内輪部材は、ポリエーテルエーテルケトン、又は、ポリフェニレンサルファイドを基材として、カーボン繊維、ポリテトラフルオロエチレン、グラファイトを具備した充填材が添加されて構成されており、
前記充填材は、合計で15~60重量%であり、
前記カーボン繊維は5~30重量%、前記ポリテトラフルオロエチレンは5~20重量%、前記グラファイトは5~20重量%添加されていることを特徴とするトルクリミッタ。
an inner ring member around which a coil spring is wound and held; and an outer ring member disposed to cover the inner ring member and to which an end of the coil spring is fixed; the friction between the inner ring member and the coil spring is reduced. A torque limiter that generates a predetermined torque between the inner ring member and the outer ring member by force,
The inner ring member is made of polyetheretherketone or polyphenylene sulfide as a base material, and a filler containing carbon fiber, polytetrafluoroethylene, and graphite is added thereto ,
The filler is 15 to 60% by weight in total,
A torque limiter characterized in that the carbon fiber is added in an amount of 5 to 30% by weight, the polytetrafluoroethylene is added in an amount of 5 to 20% by weight, and the graphite is added in an amount of 5 to 20% by weight.
前記コイルバネは、設定トルクが500gf・cm以上となるものが内輪部材に巻回され、トルクリミッタとしての全体の外径は、20mm以下であることを特徴とする、請求項1に記載のトルクリミッタ。The torque limiter according to claim 1, wherein the coil spring has a set torque of 500 gf cm or more and is wound around an inner ring member, and the overall outer diameter of the torque limiter is 20 mm or less. .
JP2020080951A 2020-05-01 2020-05-01 torque limiter Active JP7448413B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020080951A JP7448413B2 (en) 2020-05-01 2020-05-01 torque limiter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020080951A JP7448413B2 (en) 2020-05-01 2020-05-01 torque limiter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021175900A JP2021175900A (en) 2021-11-04
JP7448413B2 true JP7448413B2 (en) 2024-03-12

Family

ID=78300367

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020080951A Active JP7448413B2 (en) 2020-05-01 2020-05-01 torque limiter

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7448413B2 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006010060A (en) 2004-05-24 2006-01-12 Ntn Corp Torque limiter
JP2007182990A (en) 2005-12-08 2007-07-19 Toray Ind Inc Resin composition for torque limiter parts and torque limiter parts comprising the same
JP2012097798A (en) 2010-11-01 2012-05-24 Ntn Corp Torque limiter
JP2013145029A (en) 2012-01-16 2013-07-25 Ntn Corp Sliding key and continuously variable transmission
WO2019150890A1 (en) 2018-02-01 2019-08-08 サンコール株式会社 Torque limiter

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006010060A (en) 2004-05-24 2006-01-12 Ntn Corp Torque limiter
JP2007182990A (en) 2005-12-08 2007-07-19 Toray Ind Inc Resin composition for torque limiter parts and torque limiter parts comprising the same
JP2012097798A (en) 2010-11-01 2012-05-24 Ntn Corp Torque limiter
JP2013145029A (en) 2012-01-16 2013-07-25 Ntn Corp Sliding key and continuously variable transmission
WO2019150890A1 (en) 2018-02-01 2019-08-08 サンコール株式会社 Torque limiter

Also Published As

Publication number Publication date
JP2021175900A (en) 2021-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6883160B2 (en) sticker
JP5889945B2 (en) Seal ring
US4559862A (en) Packing material
US10196576B2 (en) Water lubrication type bearing material
KR101081808B1 (en) Manufacturing method of sliding bearing
US20160238068A1 (en) Combination spherical and laminated bearing
JP7448413B2 (en) torque limiter
US6106422A (en) Power transmission member and material thereof containing carbon fiber, aromatic polyamide fiber and graphite with phenol resin
KR20180117600A (en) A rotary seal arrangement and rotary seal with a helical spring sealing element,
JP6377242B2 (en) Rotating shaft housing and seal
US6669371B2 (en) Oil-impregnated sintered bearing
BR112013029802B1 (en) sliding layer for a multilayer bearing
Nguyen et al. Tribological behaviour of polymer bearings under dry and water lubrication
WO2004094528A1 (en) Polytetrafluoroethylene resin composition
JP5514532B2 (en) Sliding parts, resin composition for forming sliding parts, and spindle motor provided with sliding parts
JP2003183625A (en) Seal member made of polytetrafluoroethylene composition
WO2007043622A1 (en) Ptfe resin composition
WO2023167117A1 (en) Resin composition for sliding, and sliding member
WO2001098682A2 (en) Improvement of noise behavior of non-asbestos friction materials through use of fluoropolymers
JP3665684B2 (en) Eccentric ring of variable speed pulley
JP2012097798A (en) Torque limiter
JP4792843B2 (en) Sealing material
WO2015190365A1 (en) Braided body and gland packing
JP2005281446A (en) Tetrafluoroethylene resin composition and sliding member produced by using the same
JP2023073602A (en) torque limiter

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20230301

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230928

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20230929

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20231110

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20240222

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20240229

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7448413

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150