JP7463547B2

JP7463547B2 - ポペット弁を備えるオイルスプレーチューブ

Info

Publication number: JP7463547B2
Application number: JP2022561474A
Authority: JP
Inventors: ラムジージョン; ペインマシュー
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2020-05-18
Filing date: 2021-05-07
Publication date: 2024-04-08
Anticipated expiration: 2041-05-07
Also published as: EP4153888A4; KR20220147659A; JP2023520926A; EP4153888A1; WO2021236360A1; US20210355856A1; CN115298458B; EP4153888B1; KR102730816B1; CN115298458A; US11506110B2

Description

関連出願の相互参照
本出願は、２０２０年５月８日に出願された米国特許非仮出願第１６／８７６，７００号の優先権を主張するものであり、その開示全体が、参照により本明細書に組み込まれる。

本開示は、電気機械の熱管理、より具体的には、ポペット弁を備えたオイルスプレーチューブを含む熱管理システムに関する。

電動車両には、車両を推進するためのモータとして、かつトラクションバッテリを充電するための発電機として機能するように構成された１つ以上の電気機械が含まれる。電気機械は、動作中に発熱し、冷却を必要とする。電気機械は、空冷式または液冷式であり得る。空冷式電気機械は、電気機械から空気への熱エネルギーの伝達を容易にする冷却フィンを含んでもよい。液冷式電気機械は、オイルまたは水系冷却剤を使用して冷却してもよい。電気機械は、変速機内に配置されることが多く、変速機流体（オイル）を使用して液冷することができる。

一実施形態によれば、ハイブリッドモジュールのオイル冷却システムは、ハイブリッドモジュールのハウジングに取り付け可能なオイルスプレーチューブを含む。オイルスプレーチューブは、外周面と、中空中心を画定する内周面と、を有する側壁を含む。チューブは、軸方向に凹んだ環状座を画定する近位端と、内面と外面との間に延びるオリフィスと、をさらに含む。ポペット弁は、中空中央に配置されている。ポペット弁は、内面に着座し、かつ環状座に配置された第１の側と、ハウジングへのオイルスプレーチューブの取り付けによってハイブリッドモジュールのハウジングに対して固定されるように構成された第２の側と、を有する径方向に延びるフランジを有する、円筒形本体を含む。本体は、入口と、入口と流体連通し、かつ弁座を有する円筒形弁室と、出口通路と、を画定する。弁は、弁室内に配置されたボールを有し、ボールが弁座上に着座して入口と弁室との間の流体連通を断つ閉位置と、ボールが弁座から離隔して入口と弁室とを流体連通させる開位置と、の間で軸方向に移動可能である。

別の実施形態によれば、オイル冷却システムは、外周面と、中空中心を画定する内周面と、を有する側壁を有するオイルスプレーチューブを含む。チューブは、軸方向に凹んだ環状座を画定する近位端と、内面と外面との間に延びるオリフィスと、をさらに有する。ポペット弁は、中空中央に配置され、チューブによってハウジングに固定されるように構成される。ポペット弁は、内面に着座し、かつ環状座に配置された径方向に延びるフランジを有する円筒形本体を含む。本体は、入口と、入口と流体連通する円筒形弁室と、を画定する。弁室は、弁座と、出口通路と、を有する。弁は、弁室内に配置されたボールを有する。ボールは、ボールが弁座に着座して入口と弁室との間の流体連通を断つ閉位置と、ボールが弁座から離隔して入口と弁室とを流体連通させる開位置と、の間で軸方向に移動可能である。

さらに別の実施形態によれば、ハイブリッドモジュールは、第１のオイル通路および第２のオイル通路路と、ボアであって、底部および底部から延び、かつ当該ボアの周囲を画定する側壁を有する、ボアと、を画定するハウジングを含む。第１の通路は、底部に通じており、第２の通路は、側壁に通じている。オイルスプレーチューブは、中空中心と、中空中心と流体連通し、かつチューブの側壁を貫通して延びるオリフィスと、を画定する。チューブは、挿入部分と、突出部分と、それらの間のカラーと、を含む。ポペット弁は、中空中央に配置されている。ポペット弁は、入口、弁室、出口、および室を開閉するように構成された可動ボールを画定する。挿入部分は、カラーがハウジングに対して配置され、第１の通路が入口と流体連通され、第２の通路が出口と流体連通された状態で、ボアに受け入れられる。電気機械は、第２の通路からオイルを受け入れるように位置付けられる。

電気機械アセンブリの概略断面図である。電気機械アセンブリのオイルスプレーチューブアセンブリの断面斜視図である。

本開示の実施形態を、本明細書において説明する。しかしながら、開示する実施形態は単なる例であり、他の実施形態は様々な代替形態を取ることができることを理解されたい。図は必ずしも縮尺どおりではなく、いくつかの特徴部は、特定の構成要素の詳細を示すために誇張または最小化されていると考えられる。したがって、本明細書に開示する特定の構造的詳細および機能的詳細は、限定するものとして解釈されるべきではなく、単に、当業者に実施形態を様々に使用することを教示するための代表的な基準として解釈されるべきである。当業者が理解するように、図のいずれか１つを参照して例解および説明された様々な特徴部は、１つ以上の他の図に例解される特徴部と組み合わせて、明示的に例解または説明されていない実施形態を生成することができる。例解される特徴部の組み合わせは、典型的な用途のための代表的な実施形態を提供する。しかしながら、本開示の教示と一致する特徴部の様々な組み合わせおよび修正形態が、特定の用途または実装のために所望され得る。

最新の自動車は、内燃機関、電気機械、またはハイブリッドの場合はそれらの組み合わせなどの複数の異なる作動装置によって動力が供給される場合がある。電気機械は、過熱を防ぐために熱管理を必要とする。熱管理システムは、電気機械の温度を調整するために空冷または液冷を採用する場合がある。液冷システムは、作動流体として水系冷却剤またはオイル（例えば、変速機流体）を利用することができる。一例の実施形態では、熱管理システムは、温度を調整するために、電気機械のステータ、ロータ、もしくは両方にオイルを噴霧してもよく、またはそうでなければオイルを提供してもよい。

図１を参照すると、電気機械アセンブリ２０の断面が概略的に示されている。車両構造のタイプに応じて、電気機械２２は、異なる場所に配置され、異なるより大きなアセンブリ内にパッケージ化されてもよい。ハイブリッド車両の場合、電気機械２２は、（ハイブリッド変速機と呼ばれることもある）ハイブリッドモジュール内に配置されてもよい。純粋な電気車両（ＥＶ）の場合、電気機械は、電動車軸の一部としてパッケージ化されてもよい。図１は、ハウジング２４に取り付けられた電気機械２２を示す。ハウジング２４は、ハイブリッド構造の場合などの変速機ハウジングであってもよいか、または他の任意の好適なハウジングであってもよい。すなわち、この開示は、特定の車両種類または構造に限定されない。

電気機械２２は、実施形態に応じて、１つ以上の電気機械であってもよい。電気機械２２は、車両を推進するためのモータとして、またはトラクションバッテリを充電するための発電機として動作するように構成されてもよい。電気機械２２は、交流（ＡＣ）機械または直流（ＤＣ）機械であってもよい。１つ以上の実施形態では、電気機械２２は、三相ＡＣ機械であってもよい。電気機械２２は、ハウジング２４に取り付けられたケース２３と、ステータ２５と、ステータ２５内で回転するように支持されたロータ（図示せず）と、を含んでもよい。電気機械アセンブリ２０は、ロータの中心を通って延びる中心線２７を含む。本明細書で使用される方向を示す用語は、例示的な図面において示された表示および向きを参照してなされる。「外」および「内」などの用語は、中心線２７に対するものである。例えば、「外」面は、面が中心線２７から離れる方向に面することを意味し、またはもう一方の「内」面の外側である。「径方向」、「直径」、「円周」などの用語もまた、中心線２７に対するものである。「前」、「後」、「上」、および「下」という用語は、参照される図面における方向を示す。

図１の例では、電気機械２２は、ハウジング２４内に画定された通路を通って送達されるオイルによって冷却される。オイルは、変速機の弁本体または他の制御装置によって制御される変速機流体であってもよい。オイルスプレーチューブアセンブリ２６は、ハウジング２４から電気機械２２へのオイルの流れを制御する。チューブアセンブリ２６は、ハウジング２４の通路と下流の電気機械２２との間に介在されており、オイルがハウジング２４の通路から電気機械２２へと流れることを選択的に可能にするポペット弁２８を含んでもよい。

１つ以上の実施形態では、ハウジング２４は、弁２８に通じるオイル通路３０と、弁２８から電気機械２２へと通じるオイル通路３２と、を画定する。オイル通路３０および３２は、ハウジング２４内に画定されたボア３４によって接続されている。ボア３４は、底壁３６と、底壁３６からハウジング２４の面４０まで延びる側壁３８と、を含む。通路３０は、底壁３６に通じており、通路３２は、側壁３８に通じている。通路３２は、ボア３４から、電気機械２２の少なくとも一部を受け入れる空洞３５まで延びている。ボア３４は、オイルスプレーチューブアセンブリ２６の挿入部分４２を受け入れる。ポペット弁２８が開いているとき、オイルは、通路３０から通路３２へと流れることが可能となり、ポペット弁２８が閉じているとき、通路３０と通路３２とは、流体的に隔離されている、すなわち、それらの流体接続は、断たれている。オイル通路３０は、一般に、軸方向に延びてもよく、オイル通路３２は、一般に、径方向または斜めに延びてもよい。

図１および図２を参照すると、チューブアセンブリ２６は、外周面５４（外径）を画定する側壁５２と、中空中心５８を画定する内周面５６（内径）と、を有するチューブ５０を含む。チューブ５０は、一般に、中心線２７と平行に軸方向に延びてもよく、電気機械２２の径方向外側に配置されてもよい。この向きは必須ではなく、他の実施形態では変化してもよい。チューブ５０は、（以下でより詳細に説明されるように）オイルがチューブ５０から電気機械２２の上に噴霧され得るように、電気機械２２の上方に配置してもよい。チューブ５０は、開いた近位端６０と、端面６４を有する閉じた遠位端６２と、を含んでもよい。１つ以上のオリフィス６６、６８は、チューブ５０内画定されており、外周面５４から内周面５６へと延びている。オリフィス６６、６８は、中空中心５８内に配置されたオイルがチューブ５０から出るのを可能にする。チューブ５０は、カラー７０と、ハウジング２４から外側に延びる突起部分７２と、を含む。カラー７０は、２つの耳部７４の形態であってもよい。耳部７４は、チューブ５０の両側から延びてもよい。耳部７４のそれぞれは、留め具７８を受け入れるように構成された貫通穴７６を画定してもよい。留め具７８は、ハウジング２４のタップ穴８０にねじ込んでもよい。チューブ５０は、挿入部分４２上に円形溝８２を画定する。Ｏリングなどのシール８４が、溝８２に受け入れられる。シール８４は、ボアの側壁３８と係合して油密界面を形成するように構成されている。

ポペット弁２８をハウジング２４に取り付けられた別個のアセンブリとして有するのではなく、ポペット弁２８は、チューブ５０によってハウジングに固定されている。この配置は、パッケージを小さくし、軸方向に間隔が制限されたハイブリッドモジュールおよび電気機械モジュールで使用することができる。図示の実施形態では、ハウジング２４は、通路３０と電気機械空洞３５との間の軸方向の間隔を制限している。ポペット弁２８およびチューブ５０は、ポペット弁２８をチューブ５０内に置き、ポペット弁２８をハウジング２４に対してチューブ５０で固定することにより、この制限された軸方向間隔内に適合する。

ポペット弁２８は、基部８８と、バレル９０と、基部８８から径方向外向きに延びるフランジ９２と、を有する円筒形本体８６を含む。基部８８は、（クリアランスのためにわずかに小さいが）チューブ５０の内径５６と実質的に一致する外径９１を有する。バレル９０は、基部８８から軸方向に延び、チューブ５０の内径５６よりも小さい外径９３を有し、その結果、バレル９０と内径５６との間に環状ギャップ９５が形成される。基部８８は、Ｏリングなどのシール９６を受け入れるように構成された円形溝９４を画定する。シール９６は、弁２８がチューブ５０に組み入れられたときに内周面５６と係合するように構成されている。溝９４は、シール９６がフランジ９２と係合するように、フランジ９２に隣接してもよい。チューブ５０の近位端６０は、軸方向に凹み、かつフランジ９２を受け入れるように構成された環状座９８を画定する。

ポペット弁２８は、付勢されて閉じており、また閾値を超える油圧に応答して開く受動装置であり得る。弁２８は、ボール１０２およびばね１０４を含む弁室１００を含んでもよい。基部８８は、入口１０８と、入口１０８の周りの弁座１０６と、を画定する。弁座１０６は、ボール１０２を受け入れ、かつオイルが入口１０８から弁室１００に流れ込むのを防ぐ油密シールを作成するようにサイズ決めされ、かつ成形されている。ばね１０４は、ボール１０２と、バレル９０の遠位端に位置するばね保持部１０８と、の間に配置されている。ばね１０４は、閉位置と呼ばれ得る弁座１０６に対してボール１０２を付勢する。ボール１０２に作用する油圧が、ばね１０４の強度を超えると、ばね１０４は圧縮され、ボール１０２がバレル９０に沿って１つ以上の開位置に軸方向に移動することを可能にする。ばね１０４は、弁２８のポップオフ圧力を調節するように調整可能である。バレル９０は、ボール１０２が１つ以上の開位置にあるときにオイルが弁２８から流出することを可能にする１つ以上のオリフィス１１０（出口）を画定する。オイルは、オリフィス１１０を出て、チューブ５０内に溜まる。次に、オイルは、オリフィス６６、６８を介してチューブを出て、電気機械２２に接触し、熱を除去する。オリフィス６６を出るオイルは、電気機械２２内の内部回路に接続し得る通路３２に流れ込み、オリフィス６８を出るオイルは、電気機械２２のケース２３に滴下または噴霧し得る。いくつかの実施形態では、スプレーノズルをオリフィス６８に取り付けてもよい。オイルは、最終的にオイルパンに排出され、システム全体に再循環される。いくつかの実施形態では、熱交換器（図示せず）は、電気機械２２に再循環する前にオイルを冷却してもよい。

例示的な実施形態を上で説明したが、これらの実施形態が、特許請求の範囲に含まれるすべての可能な形態を説明することは意図していない。本明細書で使用する用語は、限定ではなく説明のための用語であり、本開示の趣旨および範囲から逸脱することなく、様々な変更を行うことができることが理解される。前述のように、様々な実施形態の特徴を組み合わせて、明示的に説明または図示されていない可能性がある本発明のさらなる実施形態を形成することができる。様々な実施形態は、１つ以上の所望の特性に関して、利点を提供するもの、または他の実施形態もしくは従来技術の実装形態よりも好ましいものとして説明されてきたが、当業者は、１つ以上の特徴部または特性を妥協して特定の応用形態および実装形態に依存する所望の全体的なシステム属性を達成することができることを認識する。これらの属性は、コスト、強度、耐久性、ライフサイクルコスト、市場性、外観、包装、サイズ、保守性、重量、製造性、組み立ての容易さなどを含み得るが、これらに限定されない。したがって、任意の実施形態が、１つ以上の特性に関して他の実施形態または先行技術の実装よりも望ましくないと記載される限りにおいて、これらの実施形態が本開示の範囲外ではなく、特定の用途に望ましい場合があり得る。

以下は、図に示されている参照番号のリストである。しかしながら、これらの用語の使用は、一実施形態に関して単に例示を目的とするものであることを理解されたい。そして、図に例示され、かつ特許請求の範囲に存在する特定の用語を相関させる参照番号の使用は、例示された実施形態のみを網羅するように特許請求の範囲を限定することを意図しない。

２０電気機械アセンブリ
２２電気機械
２３ケース
２４ハウジング
２５ステータ
２６オイルスプレーチューブアセンブリ
２７中心線
２８ポペット弁
３０通路
３２通路
３４ボア
３５空洞
３６底壁
３８側壁
４０面
４２挿入部分
５０チューブ
５２側壁
５４外周面
５６内周面
５８中空中心
６０近位端
６２遠位端
６４端面
６６オリフィス
６８オリフィス
７０カラー
７２突起部分
７４耳部
７６穴
７８留め具
８０穴
８２溝
８４シール
８６円筒形本体
８８基部
９０バレル
９１外径
９２フランジ
９３外径
９４溝
９５環状ギャップ
９６シール
９８環状座
１００弁室
１０２ボール
１０４ばね
１０６弁座
１０８入口
１０８ばね保持部
１１０オリフィス

Claims

ハイブリッドモジュールのオイル冷却システムであって、前記システムは、
前記ハイブリッドモジュールのハウジングに取り付け可能であり、外周面と、中空中心を画定する内周面と、を有する側壁を含む、オイルスプレーチューブであって、前記チューブは、軸方向に凹んだ環状座を画定する近位端と、前記内周面と前記外周面との間に延びるオリフィスと、をさらに含む、オイルスプレーチューブと、
前記中空中心に配置されたポペット弁であって、前記ポペット弁は、
前記内周面に着座し、かつ前記環状座上に配置された第１の側と、前記ハウジングへの前記オイルスプレーチューブの取り付けによって前記ハイブリッドモジュールの前記ハウジングに対して固定されるように構成された第２の側と、を有する径方向に延びるフランジを有する、円筒形本体であって、前記本体は、入口と、前記入口と流体連通し、かつ弁座を有する円筒形弁室と、出口通路と、を画定する、円筒形本体と、
前記弁室内に配置されたボールを有し、かつ前記ボールが前記弁座上に着座して前記入口と前記弁室との間の流体連通を断つ閉位置と、前記ボールが前記弁座から離隔して前記入口と前記弁室とを流体連通させる開位置との間で軸方向に移動可能である、弁と、を含む、ポペット弁と、
を備え、
前記ポペット弁は、前記中空中心と前記ポペット弁との間に油密シールを形成するために、前記フランジおよび前記内周面に対して配置されたシールをさらに含み、
前記側壁は、前記外周面の中へと凹んだ円形溝を画定し、かつ前記溝内に配置された第２のシールをさらに備える、システム。
前記弁は、前記ボールを前記閉位置に付勢するばねをさらに有する、請求項１に記載のオイル冷却システム。
前記シールは、Ｏリングである、請求項１に記載のオイル冷却システム。
前記オイルスプレーチューブは、前記側壁から径方向外向きに延び、かつ前記ハイブリッドモジュールの前記ハウジングに取り付けられるように構成されたカラーをさらに含む、請求項１に記載のオイル冷却システム。
前記円筒形本体は、前記内周面の内径と実質的に一致する外径を有する基部と、前記内径よりも小さい外径を有するバレル部と、をさらに有して、前記基部と前記バレル部との間に環状ギャップを形成する、請求項１に記載のオイル冷却システム。
前記オイルスプレーチューブは、前記中空中心を閉鎖するために前記チューブの遠位端に端面を有する、請求項１に記載のオイル冷却システム。
ハイブリッドモジュールのオイル冷却システムであって、前記システムは、
前記ハイブリッドモジュールのハウジングに取り付け可能であり、外周面と、中空中心を画定する内周面と、を有する側壁を含む、オイルスプレーチューブであって、前記チューブは、軸方向に凹んだ環状座を画定する近位端と、前記内周面と前記外周面との間に延びるオリフィスと、をさらに含む、オイルスプレーチューブと、
前記中空中心に配置されたポペット弁であって、前記ポペット弁は、
前記内周面に着座し、かつ前記環状座上に配置された第１の側と、前記ハウジングへの前記オイルスプレーチューブの取り付けによって前記ハイブリッドモジュールの前記ハウジングに対して固定されるように構成された第２の側と、を有する径方向に延びるフランジを有する、円筒形本体であって、前記本体は、入口と、前記入口と流体連通し、かつ弁座を有する円筒形弁室と、出口通路と、を画定する、円筒形本体と、
前記弁室内に配置されたボールを有し、かつ前記ボールが前記弁座上に着座して前記入口と前記弁室との間の流体連通を断つ閉位置と、前記ボールが前記弁座から離隔して前記入口と前記弁室とを流体連通させる開位置との間で軸方向に移動可能である、弁と、を含む、ポペット弁と、
を備え、
前記側壁は、前記外周面の中へと凹んだ円形溝を画定し、かつ前記溝内に配置されたシールをさらに備える、オイル冷却システム。
ハイブリッドモジュールのオイル冷却システムであって、前記システムは、
前記ハイブリッドモジュールのハウジングに取り付け可能であり、外周面と、中空中心を画定する内周面と、を有する側壁を含む、オイルスプレーチューブであって、前記チューブは、軸方向に凹んだ環状座を画定する近位端と、前記内周面と前記外周面との間に延びるオリフィスと、をさらに含む、オイルスプレーチューブと、
前記中空中心に配置されたポペット弁であって、前記ポペット弁は、
前記内周面に着座し、かつ前記環状座上に配置された第１の側と、前記ハウジングへの前記オイルスプレーチューブの取り付けによって前記ハイブリッドモジュールの前記ハウジングに対して固定されるように構成された第２の側と、を有する径方向に延びるフランジを有する、円筒形本体であって、前記本体は、入口と、前記入口と流体連通し、かつ弁座を有する円筒形弁室と、出口通路と、を画定する、円筒形本体と、
前記弁室内に配置されたボールを有し、かつ前記ボールが前記弁座上に着座して前記入口と前記弁室との間の流体連通を断つ閉位置と、前記ボールが前記弁座から離隔して前記入口と前記弁室とを流体連通させる開位置との間で軸方向に移動可能である、弁と、を含む、ポペット弁と、
を備え、
前記ハウジング内に画定されたボアと、
前記ハウジング内に画定され、かつ前記ボアの中へと延びる第１のオイル通路と、
前記ボアの側壁から延びる第２のオイル通路と、をさらに備え、前記オイルスプレーチューブは、前記フランジの前記第２の側が前記ボアの底壁に対して配置され、前記入口が前記第１のオイル通路と流体連通しており、かつ前記オリフィスが前記第２のオイル通路と位置合わせされた状態で、前記ボア内に受け入れられる、オイル冷却システム。
オイルスプレーチューブアセンブリであって、
外周面、中空中心を画定する内周面、閉じた遠位端、軸方向に凹んだ環状座を画定する開いた近位端、および前記内周面と前記外周面との間に延びるオリフィス、を含むチューブと、
前記チューブによってハウジングに固定されるように構成されたポペット弁であって、前記ポペット弁は、径方向に延びるフランジを含み、かつ前記フランジが前記環状座上に配置された状態で、前記中空中心内に受け入れられ、前記弁は、入口、前記入口と流体連通する円筒形弁室、前記弁室を出る出口、および前記入口と前記出口との間の弁座、を画定する、ポペット弁と、を備え、前記弁室内にボールが配置され、かつ前記ボールは、前記ボールが前記弁座に着座して前記入口と前記出口との間の流体連通を断つ閉位置と、前記ボールが前記弁座から離隔して前記入口と前記出口とを流体連通させる開位置との間で移動可能であり、
前記チューブは、前記外周面の中へと凹んだ円形溝を有し、かつ前記溝内に配置されたシールをさらに備える、オイルスプレーチューブアセンブリ。
前記弁は、前記ボールを前記閉位置に付勢するばねをさらに有する、請求項９に記載のオイルスプレーチューブアセンブリ。
前記チューブは、前記外周面から径方向外向きに延びるカラーを画定し、前記カラーは、軸方向に延びる穴を画定する、請求項９に記載のオイルスプレーチューブアセンブリ。
前記ポペット弁は、前記中空中心と前記ポペット弁との間に油密シールを形成するために、前記フランジおよび前記内周面に対して配置されたシールをさらに含む、請求項９に記載のオイルスプレーチューブアセンブリ。
前記シールは、前記ポペット弁に画定された溝内に配置された、請求項１２に記載のオイルスプレーチューブアセンブリ。
ハイブリッドモジュールであって、
第１のオイル通路および第２のオイル通路と、ボアであって、底部および前記底部から延び、かつ前記ボアの周囲を画定する側壁を有する、ボアと、を画定するハウジングであって、前記第１のオイル通路は、前記底部に通じており、かつ前記第２のオイル通路は、前記側壁に通じている、ハウジングと、
オイルスプレーチューブであって、中空中心と、前記中空中心と流体連通し、かつ前記チューブの側壁を貫通して延びるオリフィスと、を画定し、前記チューブは、挿入部分と、突出部分と、それらの間のカラーと、を含む、オイルスプレーチューブと、
前記中空中心内に配置されたポペット弁であって、前記ポペット弁は、入口、弁室、出口、および前記室を開閉するように構成された可動ボールを画定し、前記挿入部分は、前記カラーが前記ハウジングに対して配置され、前記ポペット弁が前記オイルスプレーチューブによって前記ボアの前記底部に対して固定され、前記第１のオイル通路が前記入口と流体連通され、かつ前記第２のオイル通路が前記出口と流体連通された状態で、前記ボアに受け入れられる、ポペット弁と、
第２のオイル通路からオイルを受け入れるように位置付けられる電気機械と、
を備える、ハイブリッドモジュール。
前記弁室は、弁座を含み、かつ前記ポペット弁は、前記ボールが前記弁座に着座したときに閉じ、かつ前記ボールが前記弁座から離隔するときに開く、請求項１４に記載のハイブリッドモジュール。
前記チューブの前記挿入部分は、円形溝を画定し、また前記溝内に配置され、かつ前記ボアの前記側壁に対して着座するシールをさらに備える、請求項１４に記載のハイブリッドモジュール。
前記ポペット弁は、前記中空中心と前記ポペット弁との間に油密シールを形成するために、前記中空中心に対して配置されたシールをさらに含む、請求項１４に記載のハイブリッドモジュール。