JP7489346B2 - Bicycle display device - Google Patents
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Description
本発明は、自転車用表示装置に関する。 The present invention relates to a bicycle display device.
従来から、自転車に取り付けられ、様々な情報を表示する自転車用表示装置が知られている。特許文献１の自転車用表示装置は、クランク回転数に応じて複数のセグメントの点灯面積を段階的に変更して表示する段階表示部を備える。 Bicycle display devices that are attached to bicycles and display various information are known. The bicycle display device in Patent Document 1 has a step display section that changes the illuminated area of multiple segments in stages according to the number of crank rotations.
特許文献１の自転車用表示装置は、自転車コンポーネントの動作状態について表示可能であるが、自転車コンポーネントの動作モードをユーザに認識させることについて考慮されていない。 The bicycle display device in Patent Document 1 is capable of displaying the operating status of bicycle components, but does not take into consideration allowing the user to recognize the operating mode of the bicycle components.
本発明の目的は、選択されている動作モードをユーザが認識しやすい自転車用表示装置を提供することである。 The object of the present invention is to provide a bicycle display device that allows the user to easily recognize the selected operating mode.
〔１〕本発明に従う自転車用表示装置の一形態は、操作装置の操作に応じて少なくとも第１の動作モードおよび第２の動作モードを選択可能な自転車コンポーネントの前記第１の動作モードおよび前記第２の動作モードに対応する情報を表示可能な表示部を含む自転車用表示装置であって、前記表示部は、前記第１の動作モードが選択されているときに第１の色を表示する第１の表示状態と、前記第２の動作モードが選択されているときに第２の色を表示する第２の表示状態とが切り替わる切替領域を含む。 [1] One embodiment of a bicycle display device according to the present invention is a bicycle display device including a display unit capable of displaying information corresponding to at least a first operating mode and a second operating mode of a bicycle component, the first operating mode and the second operating mode of which can be selected in response to the operation of an operating device, the display unit including a switching area that switches between a first display state that displays a first color when the first operating mode is selected, and a second display state that displays a second color when the second operating mode is selected.
この自転車用表示装置によれば、表示部の切替領域が自転車コンポーネントの動作モードに応じて異なる色を表示する。このため、選択されている動作モードをユーザが認識しやすい。 With this bicycle display device, the switching area of the display unit displays different colors depending on the operating mode of the bicycle component. This makes it easy for the user to recognize the selected operating mode.
〔２〕本発明に従う自転車用表示装置の一形態は、第１の動作モードおよび第２の動作モードを選択可能な自転車コンポーネントの前記第１の動作モードおよび前記第２の動作モードに対応する情報を表示可能な表示部を含む自転車用表示装置であって、前記自転車コンポーネントは、自転車の推進をアシストするモータを含み、前記第１の動作モードと前記第２の動作モードとでは、人力駆動力に対する前記モータの駆動力の比率、および、前記モータの出力トルクの上限値の少なくとも一方が異なり、前記表示部は、前記第１の動作モードが選択されているときに第１の色を表示する第１の表示状態と前記第２の動作モードが選択されているときに第２の色を表示する第２の表示状態とが切り替わる切替領域を含む。 [2] One embodiment of a bicycle display device according to the present invention is a bicycle display device including a display unit capable of displaying information corresponding to a first operation mode and a second operation mode of a bicycle component that can select between the first and second operation modes, the bicycle component including a motor that assists in propelling the bicycle, and at least one of the ratio of the driving force of the motor to the human driving force and the upper limit of the output torque of the motor differs between the first operation mode and the second operation mode, and the display unit includes a switching area that switches between a first display state that displays a first color when the first operation mode is selected and a second display state that displays a second color when the second operation mode is selected.
この自転車用表示装置によれば、表示部の切替領域が自転車コンポーネントの動作モードに応じて異なる色を表示する。このため、選択されている動作モードをユーザが認識しやすい。 With this bicycle display device, the switching area of the display unit displays different colors depending on the operating mode of the bicycle component. This makes it easy for the user to recognize the selected operating mode.
〔３〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記切替領域は、前記第１の表示状態において前記第１の動作モードに対応する文字または図形を表示し、前記第２の表示状態において前記第２の動作モードに対応する文字または図形を表示する。 [3] According to one example of the bicycle display device, the switching area displays characters or graphics corresponding to the first operating mode in the first display state, and displays characters or graphics corresponding to the second operating mode in the second display state.
この自転車表示装置によれば、切替領域が選択されている動作モードに対応する文字または図形を表示するため、選択されている動作モードをユーザがより認識しやすい。
〔４〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記自転車コンポーネントは、自転車の推進をアシストするモータを含み、前記第１の動作モードと前記第２の動作モードとでは、人力駆動力に対する前記モータの駆動力の比率、および、前記モータの出力トルクの上限値の少なくとも一方が異なる。この自転車用表示装置によれば、人力駆動力に対するモータの駆動力の比率、および、モータの出力トルクの上限値の少なくとも一方が変更されたことをユーザが認識しやすい。
According to this bicycle display device, the switching area displays characters or graphics corresponding to the selected operating mode, making it easier for the user to recognize the selected operating mode.
[4] In one example of the bicycle display device, the bicycle component includes a motor that assists in propelling the bicycle, and at least one of the ratio of the motor's driving force to human driving force and the upper limit of the motor's output torque is different between the first and second operating modes. This bicycle display device makes it easy for a user to recognize that at least one of the ratio of the motor's driving force to human driving force and the upper limit of the motor's output torque has been changed.
〔５〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記表示部は、前記第１の動作モードまたは前記第２の動作モードにおける前記モータの出力状態をグラフで表示可能な出力表示領域をさらに含む。 [5] According to one example of the bicycle display device, the display unit further includes an output display area capable of displaying a graph of the motor's output state in the first operating mode or the second operating mode.
この自転車用表示装置によれば、表示部の出力表示領域は、動作モードに対応するモータの出力状態をグラフで表示するため、モータの出力状態をユーザが認識しやすい。
〔６〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記出力表示領域は、前記切替領域に隣接して配置される。この自転車用表示装置によれば、ユーザが動作モードとモータの出力状態とを認識しやすい。
According to this bicycle display device, the output display area of the display unit displays the motor output state corresponding to the operating mode in graph form, making it easy for the user to recognize the motor output state.
[6] In one embodiment of the bicycle display device, the output display area is disposed adjacent to the switching area, making it easy for the user to recognize the operating mode and the output state of the motor.
〔７〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記出力表示領域は、前記切替領域が前記第１の表示状態のときに前記グラフを前記第１の色で表示し、前記切替領域が前記第２の表示状態のとき、前記グラフを前記第２の色で表示する。 [7] According to one example of the bicycle display device, the output display area displays the graph in the first color when the switching area is in the first display state, and displays the graph in the second color when the switching area is in the second display state.
この自転車用表示装置によれば、切替領域と出力表示領域とが動作モードに対応する同じ色を表示するため、選択されている動作モードをユーザがより認識しやすい。
〔８〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記表示部のうちの前記出力表示領域の面積は、前記切替領域の面積よりも大きい。この自転車用表示装置によれば、モータの出力状態をよりユーザが認識しやすい。
With this bicycle display device, the switching area and the output display area display the same color corresponding to the operating mode, making it easier for the user to recognize the selected operating mode.
[8] In one embodiment of the bicycle display device, the area of the output display area of the display unit is larger than the area of the switching area, making it easier for the user to recognize the output state of the motor.
〔９〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記出力表示領域は、前記第１の動作モードまたは前記第２の動作モードにおける前記モータの出力が大きいほど、前記グラフまたは前記グラフのうちの色を表示している部分の面積が大きい。 [9] According to one example of the bicycle display device, the greater the motor output in the first operating mode or the second operating mode, the larger the area of the output display area that displays the graph or the color of the graph.
この自転車用表示装置によれば、出力表示領域のグラフの表示面積またはグラフのうち色を表示している部分の面積と、動作モードにおけるモータの出力トルクの大きさとが相関関係を有するため、ユーザにモータの出力の大きさを認識させやすい。 This bicycle display device makes it easy for the user to recognize the magnitude of the motor's output power because there is a correlation between the display area of the graph in the output display area or the area of the portion of the graph that displays color and the magnitude of the motor's output torque in the operating mode.
〔１０〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記出力表示領域の前記グラフは、バーグラフである。この自転車用表示装置によれば、バーグラフの表示面積を変更することによって動作モードにおけるモータの出力の大きさをユーザに認識させることができる。 [10] In one example of the bicycle display device, the graph in the output display area is a bar graph. This bicycle display device allows the user to recognize the magnitude of the motor's output in the operating mode by changing the display area of the bar graph.
〔１１〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記表示部は、バッテリの残量を表示可能な残量表示領域をさらに含む。この自転車用表示装置によれば、残量表示領域は、バッテリの残量を表示するため、バッテリの残量をユーザが認識することができる。 [11] According to one example of the bicycle display device, the display unit further includes a remaining charge display area capable of displaying the remaining charge of the battery. According to this bicycle display device, the remaining charge display area displays the remaining charge of the battery, allowing the user to recognize the remaining charge of the battery.
〔１２〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記残量表示領域は、前記バッテリの残量を前記第１の色および前記第２の色とは異なる色で表示する。この自転車用表示装置によれば、残量表示領域が表示する色と切替領域が表示する色とが異なるため、ユーザに動作モードとバッテリの残量とを区別して認識させやすい。 [12] According to one example of the bicycle display device, the remaining charge display area displays the remaining charge of the battery in a color different from the first color and the second color. With this bicycle display device, the color displayed by the remaining charge display area and the color displayed by the switching area are different, making it easier for the user to distinguish and recognize the operating mode and the remaining charge of the battery.
〔１３〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記切替領域および前記出力表示領域の少なくとも一方は、前記バッテリの残量が所定値未満であることに基づいて、前記第１の色および前記第２の色とは異なる色を表示する警告表示状態に切り替えられる。 [13] According to one example of the bicycle display device, at least one of the switching area and the output display area is switched to a warning display state that displays a color different from the first color and the second color when the remaining charge of the battery is less than a predetermined value.
この自転車用表示装置によれば、バッテリの残量が少ないときに、切替領域および出力表示領域の少なくとも一方が警告表示状態に切り替えられるため、ユーザにバッテリの残量が少ないことを認識させやすい。 With this bicycle display device, when the battery is low on charge, at least one of the switching area and the output display area is switched to a warning display state, making it easier for the user to recognize that the battery is low on charge.
〔１４〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記警告表示状態において、前記切替領域および前記出力表示領域の少なくとも一方は、表示する色が点滅する。この自転車用表示装置によれば、警告表示状態において単に色を表示させる場合よりも、ユーザにバッテリの残量が少ないことをより認識させやすい。 [14] According to one example of the bicycle display device, in the warning display state, the color displayed in at least one of the switching area and the output display area flashes. This bicycle display device makes it easier for the user to recognize that the battery is low compared to when a color is simply displayed in the warning display state.
〔１５〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記警告表示状態において、前記切替領域および前記出力表示領域は、同じ色を表示する。この自転車用表示装置によれば、警告表示状態において切替領域と出力表示領域とが異なる色を表示する場合よりも、ユーザにバッテリの残量が少ないことをより認識させやすい。 [15] According to one example of the bicycle display device, in the warning display state, the switching area and the output display area display the same color. This bicycle display device makes it easier for the user to recognize that the battery is low on charge than when the switching area and the output display area display different colors in the warning display state.
〔１６〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記表示部は、自転車の車速を表示可能な車速表示領域をさらに含む。この自転車用表示装置によれば、自転車の車速をユーザが認識することができる。 [16] According to one example of the bicycle display device, the display unit further includes a bicycle speed display area capable of displaying the bicycle speed. This bicycle display device allows the user to recognize the bicycle speed.
〔１７〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記自転車コンポーネントは、前記操作装置の操作に応じて第３の動作モードを選択可能であり、前記表示部は、前記第３の動作モードに対応する情報を表示可能であり、前記切替領域は、前記第３の動作モードが選択されているときに第３の色を表示する第３の表示状態に切り替えられる。この自転車用表示装置によれば、３つの動作モードを選択可能な自転車用コンポーネントにおいて、選択されている動作モードをユーザが認識しやすい。 [17] According to one example of the bicycle display device, the bicycle component can select a third operating mode in response to the operation of the operating device, the display unit can display information corresponding to the third operating mode, and the switching area can be switched to a third display state that displays a third color when the third operating mode is selected. This bicycle display device makes it easy for a user to recognize the selected operating mode on a bicycle component that has three selectable operating modes.
〔１８〕本発明に従う自転車用表示装置の一形態は、自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する図形を、前記自転車コンポーネントの前記動作モードおよび前記動作状態の他方に対応する色により表示する表示部を含む、自転車用表示装置。 [18] One embodiment of a bicycle display device according to the present invention is a bicycle display device that includes a display unit that displays a graphic corresponding to either an operating mode or an operating state of a bicycle component in a color that corresponds to the other of the operating mode and the operating state of the bicycle component.
この自転車用表示装置によれば、自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態の２つの異なる情報を、纏めて表示することができる。このため、表示領域が小さい場合でも、複数の情報を表示することができる。 This bicycle display device can display two different pieces of information, the operating mode and operating status of bicycle components, all together. This means that multiple pieces of information can be displayed even if the display area is small.
〔１９〕前記自転車用表示装置の一例によれば、前記自転車コンポーネントは、自転車の推進をアシストするモータを含み、第１の動作モードおよび第２の動作モードを選択可能であり、前記自転車コンポーネントの前記動作状態は、前記モータの出力状態を含み、前記図形は、グラフを含み、前記表示部は、前記モータの出力状態を前記グラフで表示し、前記第１の動作モードが選択されているときに前記グラフを第１の色で表示する第１の表示状態と、前記第２の動作モードが選択されているときに前記グラフを第２の色で表示する第２の表示状態とを切り替える。 [19] According to one example of the bicycle display device, the bicycle component includes a motor that assists in propelling the bicycle, and a first operating mode and a second operating mode can be selected, the operating state of the bicycle component includes the output state of the motor, the graphic includes a graph, and the display unit displays the output state of the motor with the graph and switches between a first display state in which the graph is displayed in a first color when the first operating mode is selected and a second display state in which the graph is displayed in a second color when the second operating mode is selected.
この自転車用表示装置によれば、モータの出力状態が動作モードに対応する色で表示されるため、ユーザが動作モードおよびモータの出力状態を同時に認識しやすい。
〔２０〕本発明に従う自転車用表示装置の一形態は、第１の自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する図形を、前記第１の自転車コンポーネントとは異なる第２の自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する色により表示する表示部を含む。
With this bicycle display device, the output state of the motor is displayed in a color that corresponds to the operating mode, making it easy for the user to simultaneously recognize the operating mode and the output state of the motor.
[20] One embodiment of a bicycle display device according to the present invention includes a display unit that displays a graphic corresponding to either one of an operating mode or an operating state of a first bicycle component in a color corresponding to either one of an operating mode or an operating state of a second bicycle component different from the first bicycle component.
この自転車用表示装置によれば、第１の自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方と、第２の自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方との２つの異なる情報を、纏めて表示することができる。このため、表示領域が小さい場合でも、複数の情報を表示することができる。 This bicycle display device can display two different pieces of information together: either the operation mode or operation state of a first bicycle component, and either the operation mode or operation state of a second bicycle component. This makes it possible to display multiple pieces of information even if the display area is small.
〔２１〕前記自転車用表示装置の一例によれば、自転車に取り付け可能な取付部をさらに含む。この自転車用表示装置によれば、自転車に取り付けやすい。 [21] According to one example of the bicycle display device, the device further includes a mounting portion that can be attached to a bicycle. This bicycle display device is easy to attach to a bicycle.
上記自転車用表示装置によれば、選択されている動作モードをユーザが認識しやすい。 The bicycle display device makes it easy for the user to recognize the selected operating mode.
（実施の形態）
図１は、自転車用表示装置５０が搭載される自転車の電気的構成を示すブロック図である。自転車は、バッテリ１２、操作装置１４、制御装置１６、変速装置１８、アシスト用ドライブユニット２０、および、自転車用表示装置５０を備える。以下アシスト用ドライブユニット２０を、ドライブユニット２０と記載する。変速装置１８およびドライブユニット２０は、自転車コンポーネントの一例である。変速装置１８は、外装変速機２２およびアクチュエータ２４を含む。変速装置１８は、外装変速機２２に代えて内装変速機を含んでいてもよい。
(Embodiment)
1 is a block diagram showing the electrical configuration of a bicycle on which a bicycle display device 50 is mounted. The bicycle includes a battery 12, an operating device 14, a control device 16, a transmission 18, an assist drive unit 20, and the bicycle display device 50. Hereinafter, the assist drive unit 20 will be referred to as the drive unit 20. The transmission 18 and the drive unit 20 are examples of bicycle components. The transmission 18 includes an external transmission 22 and an actuator 24. The transmission 18 may include an internal transmission instead of the external transmission 22.
外装変速機２２は、フロントディレーラおよびリアディレーラの少なくとも一方を含む。アクチュエータ２４は、電気モータを含む。アクチュエータ２４は、電気モータの回転速度を減速する減速機を含んでいてもよい。 The external derailleur 22 includes at least one of a front derailleur and a rear derailleur. The actuator 24 includes an electric motor. The actuator 24 may include a reducer that reduces the rotational speed of the electric motor.
ドライブユニット２０は、駆動回路２６およびモータ２８を含む。駆動回路２６は、バッテリ１２からモータ２８に供給される電力を制御する。モータ２８は、自転車の推進をアシストする。モータ２８は、自転車に入力される人力駆動力をアシストする。モータ２８は、電気モータを含む。モータ２８は、自転車のクランク軸からリアスプロケットまでの間の動力伝達経路に結合される。モータ２８は、クランク軸からフロントスプロケットまでの間の動力伝達経路に連結されるのが好ましい。ドライブユニット２０は、モータ２８の回転を減速する減速機を含んでいてもよい。ドライブユニット２０は、フロントハブまたはリアアブに含まれていてもよく、この場合、モータ２８は、フロントハブまたはリアアブのハブシェルに結合される。 The drive unit 20 includes a drive circuit 26 and a motor 28. The drive circuit 26 controls the power supplied from the battery 12 to the motor 28. The motor 28 assists the propulsion of the bicycle. The motor 28 assists the human driving force input to the bicycle. The motor 28 includes an electric motor. The motor 28 is coupled to a power transmission path between the crankshaft and the rear sprocket of the bicycle. The motor 28 is preferably connected to a power transmission path between the crankshaft and the front sprocket. The drive unit 20 may include a reducer that reduces the rotation of the motor 28. The drive unit 20 may be included in the front hub or rear ab, in which case the motor 28 is coupled to the hub shell of the front hub or rear ab.
ドライブユニット２０は、複数の動作モードで動作可能である。複数の動作モードは、乗車モードおよび歩行モードを含む。乗車モードは、自転車にユーザが乗っている状態（以下では、「乗車状態」）において実行される動作モードである。歩行モードは、歩行しているユーザによって自転車が押されている状態（以下では、「押し歩き状態」）において実行される動作モードである。 The drive unit 20 can operate in multiple operating modes. The multiple operating modes include a riding mode and a walking mode. The riding mode is an operating mode that is executed when the user is riding the bicycle (hereinafter, the "riding state"). The walking mode is an operating mode that is executed when the bicycle is being pushed by a walking user (hereinafter, the "pushing and walking state").
乗車モードは、第１の動作モード、第２の動作モード、第３の動作モード、および、第４の動作モードを含む。第１の動作モードは、例えば、ＢＯＯＳＴモードと表現される。第２の動作モードは、例えば、ＴＲＡＩＬモードと表現される。第３の動作モードは、例えば、ＥＣＯモードと表現される。第４の動作モードは、例えば、ＯＦＦモードと表現される。 The riding modes include a first operation mode, a second operation mode, a third operation mode, and a fourth operation mode. The first operation mode is expressed, for example, as a BOOST mode. The second operation mode is expressed, for example, as a TRAIL mode. The third operation mode is expressed, for example, as an ECO mode. The fourth operation mode is expressed, for example, as an OFF mode.
第１の動作モード、第２の動作モード、および、第３の動作モードは、人力駆動力に対するモータ２８の駆動力の比率であるアシスト比、および、モータ２８の出力トルクの上限値が互いに異なる。モータ２８に減速機が接続されている場合、アシスト比は、人力駆動力に対するモータ２８の減速機の出力における駆動力の比率であり、モータ２８の出力トルクは、モータ２８の減速機における出力トルクとするのが好ましい。 The first, second, and third operating modes differ from one another in the assist ratio, which is the ratio of the driving force of the motor 28 to the manual driving force, and in the upper limit value of the output torque of the motor 28. When a reducer is connected to the motor 28, the assist ratio is the ratio of the driving force at the output of the reducer of the motor 28 to the manual driving force, and it is preferable that the output torque of the motor 28 is the output torque of the reducer of the motor 28.
第１の動作モードにおけるアシスト比は、第２の動作モードにおけるアシスト比よりも大きい。第２の動作モードにおけるアシスト比は、第３の動作モードにおけるアシスト比よりも大きい。第１の動作モードにおけるモータ２８の出力トルクの上限値は、第２の動作モードにおけるモータ２８の出力トルクの上限値よりも大きい。第２の動作モードにおけるモータ２８の出力トルクの上限値は、第３の動作モードにおけるモータ２８の出力トルクの上限値よりも大きい。 The assist ratio in the first operation mode is greater than the assist ratio in the second operation mode. The assist ratio in the second operation mode is greater than the assist ratio in the third operation mode. The upper limit value of the output torque of the motor 28 in the first operation mode is greater than the upper limit value of the output torque of the motor 28 in the second operation mode. The upper limit value of the output torque of the motor 28 in the second operation mode is greater than the upper limit value of the output torque of the motor 28 in the third operation mode.
第４の動作モードは、モータ２８を駆動しない動作モードである。歩行モードは、歩行しているユーザによって押されている自転車にアシスト力を付与することによって、自転車の推進をアシストする。歩行モードにおいては、自転車の車速が予め定める値よりも大きくならないように、モータ２８が駆動される。駆動回路２６は、各動作モードでのモータ２８の出力トルクが、各動作モードに応じて設定されている上限値を超えないように、モータ２８の出力トルクを設定されている上限値に制限する。第１の動作モード～第３の動作モードにおけるアシスト比の大小については、各動作モードにおいてモータ２８の出力トルクが上限値に達するまでのアシスト比の比較である。 The fourth operation mode is an operation mode in which the motor 28 is not driven. In the walking mode, an assist force is applied to the bicycle being pushed by a walking user, thereby assisting the bicycle's propulsion. In the walking mode, the motor 28 is driven so that the bicycle's speed does not exceed a predetermined value. The drive circuit 26 limits the output torque of the motor 28 to a set upper limit value so that the output torque of the motor 28 in each operation mode does not exceed the upper limit value set for each operation mode. The magnitude of the assist ratio in the first to third operation modes is a comparison of the assist ratio until the output torque of the motor 28 reaches the upper limit value in each operation mode.
操作装置１４は、自転車のハンドルバー（図示略）に取り付けられる。操作装置１４は、制御装置１６の制御部３４と有線または無線によって通信可能に接続される。操作装置１４は、変速操作装置３０および動作モード操作装置３２を含む。 The operating device 14 is attached to the handlebars (not shown) of the bicycle. The operating device 14 is connected to the control unit 34 of the control device 16 so as to be able to communicate with each other via wire or wirelessly. The operating device 14 includes a gear shift operating device 30 and an operating mode operating device 32.
変速操作装置３０は、変速比を変更するためにユーザによって操作される。変速操作装置３０は、第１の操作部３０Ａおよび第２の操作部３０Ｂを含む。第１の操作部３０Ａおよび第２の操作部３０Ｂは、スイッチまたはレバーを含む。ユーザによって第１の操作部３０Ａが操作されると、変速操作装置３０は自転車の変速比を大きくする変速信号を制御部３４に送信する。ユーザによって第２の操作部３０Ｂが操作されると、変速操作装置３０は自転車の変速比を小さくする変速信号を制御部３４に送信する。 The gear shift operating device 30 is operated by the user to change the gear ratio. The gear shift operating device 30 includes a first operating unit 30A and a second operating unit 30B. The first operating unit 30A and the second operating unit 30B include switches or levers. When the first operating unit 30A is operated by the user, the gear shift operating device 30 sends a gear shift signal to the control unit 34 to increase the gear ratio of the bicycle. When the second operating unit 30B is operated by the user, the gear shift operating device 30 sends a gear shift signal to the control unit 34 to decrease the gear ratio of the bicycle.
動作モード操作装置３２は、ドライブユニット２０の動作モードを変更するためにユーザによって操作される。動作モード操作装置３２は、第１の操作部３２Ａおよび第２の操作部３２Ｂを含む。第１の操作部３２Ａおよび第２の操作部３２Ｂは、スイッチまたはレバーを含む。ユーザによって第１の操作部３２Ａまたは第２の操作部３２Ｂが操作されることによって、ドライブユニット２０の動作モードが、第１の動作モード、第２の動作モード、第３の動作モード、第４の動作モード、および、歩行モードの間で切り替わる。歩行モードのときに、ユーザが第１の操作部３２Ａを操作することによって、ドライブユニット２０の動作モードが第４の動作モード、第３の動作モード、第２の動作モード、および、第１の動作モードの順に切り替わる。第１の動作モードのときに、ユーザが第２の操作部３２Ｂを操作することによって、ドライブユニット２０の動作モードが、第２の動作モード、第３の動作モード、第４の動作モード、および、歩行モードの順に切り替わる。動作モード操作装置３２は、ユーザによって選択されている動作モードに対応する信号を制御部３４に送信する。制御部３４は、操作装置１４の操作に基づいて、ドライブユニット２０の動作モードを切り替える。 The operation mode operation device 32 is operated by a user to change the operation mode of the drive unit 20. The operation mode operation device 32 includes a first operation unit 32A and a second operation unit 32B. The first operation unit 32A and the second operation unit 32B include a switch or a lever. When the first operation unit 32A or the second operation unit 32B is operated by the user, the operation mode of the drive unit 20 is switched among the first operation mode, the second operation mode, the third operation mode, the second operation mode, and the walking mode. When the user operates the first operation unit 32A in the walking mode, the operation mode of the drive unit 20 is switched in the order of the fourth operation mode, the third operation mode, the second operation mode, and the first operation mode. When the user operates the second operation unit 32B in the first operation mode, the operation mode of the drive unit 20 is switched in the order of the second operation mode, the third operation mode, the fourth operation mode, and the walking mode. The operation mode operation device 32 transmits a signal corresponding to the operation mode selected by the user to the control unit 34. The control unit 34 switches the operation mode of the drive unit 20 based on the operation of the operation device 14.
バッテリ１２は、１または複数のバッテリセルを含む。バッテリ１２は、変速装置１８のアクチュエータ２４、および、ドライブユニット２０のモータ２８に電気的に接続されて、アクチュエータ２４およびモータ２８に電力を供給する。バッテリ１２は、制御装置１６、表示装置５０、および、操作装置１４にも電力を供給する。 The battery 12 includes one or more battery cells. The battery 12 is electrically connected to the actuator 24 of the transmission 18 and the motor 28 of the drive unit 20, and supplies power to the actuator 24 and the motor 28. The battery 12 also supplies power to the control device 16, the display device 50, and the operating device 14.
制御装置１６は、制御部３４、車速センサ３６、トルクセンサ３８、および、変速段数センサ４０を含む。
制御部３４は、ドライブユニット２０、バッテリ１２、操作装置１４、車速センサ３６、トルクセンサ３８、変速段数センサ４０、および、自転車用表示装置５０と電気的に接続される。制御部３４は、アクチュエータ２４を駆動することによって、外装変速機２２を動作させる。制御部３４は、駆動回路２６を制御することによって、モータ２８を駆動する。制御部３４は、入力インタフェース回路および出力インタフェース回路のような一般的な回路を含んでいてもよい。制御部３４は、好ましくは、１または複数のプロセッサを含む演算ユニットを有するマイクロコンピュータを含む。制御部３４は、さらにプログラムを記憶している記憶装置を含むことが好ましい。記憶装置は、ＲＯＭ、ＲＡＭ、および、ハードディスクのようなメモリを含む。制御部３４は、ドライブユニット２０、自転車用表示装置５０、操作装置１４、および、変速装置１８のいずれかに設けられてもよく、これらとは別に設けられてもよい。なお、自転車用表示装置５０、変速装置１８、ドライブユニット２０、および、変速装置１８のそれぞれに制御部３４を構成するマイクロコンピュータを設けてもよい。この場合、１つのマイクロコンピュータがマスタとなり、他のマイクロコンピュータがスレーブとなって、分担して制御を行う。
The control device 16 includes a control unit 34 , a vehicle speed sensor 36 , a torque sensor 38 , and a gear shift sensor 40 .
The control unit 34 is electrically connected to the drive unit 20, the battery 12, the operation device 14, the vehicle speed sensor 36, the torque sensor 38, the gear sensor 40, and the bicycle display device 50. The control unit 34 operates the external transmission 22 by driving the actuator 24. The control unit 34 drives the motor 28 by controlling the drive circuit 26. The control unit 34 may include general circuits such as an input interface circuit and an output interface circuit. The control unit 34 preferably includes a microcomputer having an arithmetic unit including one or more processors. The control unit 34 preferably further includes a storage device that stores a program. The storage device includes memory such as a ROM, a RAM, and a hard disk. The control unit 34 may be provided in any one of the drive unit 20, the bicycle display device 50, the operation device 14, and the gear shift device 18, or may be provided separately from these. Note that the microcomputer that constitutes the control unit 34 may be provided in each of the bicycle display device 50, the gear shift device 18, the drive unit 20, and the gear shift device 18. In this case, one microcomputer acts as a master and the other microcomputer acts as a slave, and they share the control.
車速センサ３６は、制御部３４と有線または無線によって通信可能である。車速センサ３６は、例えば自転車のフロントフォーク（図示略）に取り付けられる。車速センサ３６は、前輪のスポーク（図示略）に取り付けられる磁石（図示略）との相対位置の変化に応じた値を制御部３４に出力する。車速センサ３６は、リードスイッチを構成する磁性体リード、または、ホール素子を含むことが好ましい。車速センサ３６は、自転車のチェーンステイに取り付けられてもよい。この場合、後輪のスポークに磁石が取り付けられる。車速センサは、ＧＰＳを含んでいてもよい。 The vehicle speed sensor 36 can communicate with the control unit 34 by wire or wirelessly. The vehicle speed sensor 36 is attached, for example, to the front fork (not shown) of the bicycle. The vehicle speed sensor 36 outputs a value according to the change in relative position with a magnet (not shown) attached to a spoke (not shown) of the front wheel to the control unit 34. The vehicle speed sensor 36 preferably includes a magnetic reed constituting a reed switch, or a Hall element. The vehicle speed sensor 36 may be attached to the chain stay of the bicycle. In this case, a magnet is attached to the spoke of the rear wheel. The vehicle speed sensor may include a GPS.
トルクセンサ３８は、制御部３４と有線または無線によって通信可能である。トルクセンサ３８は、クランクアームまたはペダルに加えられる人力駆動力に応じた信号を出力するセンサである。トルクセンサ３８は、例えば、歪センサ、磁歪センサ、光学センサ、または、圧力センサである。トルクセンサ３８は、例えば、ペダルから後輪までの人力駆動力の伝達経路に設けられる。 The torque sensor 38 can communicate with the control unit 34 by wire or wirelessly. The torque sensor 38 is a sensor that outputs a signal corresponding to the human driving force applied to the crank arm or pedal. The torque sensor 38 is, for example, a strain sensor, a magnetostrictive sensor, an optical sensor, or a pressure sensor. The torque sensor 38 is provided, for example, in the transmission path of the human driving force from the pedal to the rear wheel.
変速段数センサ４０は、制御部３４と有線または無線によって通信可能である。変速段数センサ４０は、例えば、アクチュエータ２４の回転を検出することによって、変速装置１８の変速段を検出する。外装変速機２２の場合、変速段は、複数のフロントスプロケット、または、複数のリアスプロケットに掛けられているチェーンの位置に対応する。変速段数センサ４０は、検出した変速段に応じた信号を制御部３４に出力する。 The gear shift sensor 40 can communicate with the control unit 34 by wire or wirelessly. The gear shift sensor 40 detects the gear shift of the transmission 18, for example, by detecting the rotation of the actuator 24. In the case of the external transmission 22, the gear shift corresponds to the position of the chain that is hung on the multiple front sprockets or multiple rear sprockets. The gear shift sensor 40 outputs a signal corresponding to the detected gear shift to the control unit 34.
自転車用表示装置５０は、操作装置１４の操作に応じて少なくとも第１の動作モードおよび第２の動作モードを選択可能なドライブユニット２０の第１の動作モードおよび第２の動作モードに対応する情報を表示可能な表示部５２を含む。自転車用表示装置５０は、好ましくは、表示部５２を駆動するドライバ５４、および、電源スイッチ５６を含む。 The bicycle display device 50 includes a display unit 52 capable of displaying information corresponding to a first operating mode and a second operating mode of the drive unit 20, which can select at least a first operating mode and a second operating mode in response to the operation of the operating device 14. The bicycle display device 50 preferably includes a driver 54 for driving the display unit 52, and a power switch 56.
ドライバ５４は、制御部３４と有線または無線によって通信可能である。ドライバ５４は、制御部３４および表示部５２と電気的に接続される。ドライバ５４は、制御部３４と有線または無線によって通信可能に接続される。ドライバ５４は、バッテリ１２、操作装置１４、車速センサ３６、トルクセンサ３８、および、変速段数センサ４０から制御部３４に入力された情報に基づいて、表示部５２の表示状態を切り替える。 The driver 54 can communicate with the control unit 34 by wire or wirelessly. The driver 54 is electrically connected to the control unit 34 and the display unit 52. The driver 54 is connected to the control unit 34 by wire or wirelessly so that they can communicate with each other. The driver 54 switches the display state of the display unit 52 based on information input to the control unit 34 from the battery 12, the operating device 14, the vehicle speed sensor 36, the torque sensor 38, and the gear shift sensor 40.
電源スイッチ５６は、自転車用表示装置５０およびドライブユニット２０のオンとオフとを切り替える。ユーザにより電源スイッチ５６がオン操作されることによって、自転車用表示装置５０およびドライブユニット２０がオンの状態となる。ユーザにより電源スイッチ５６がオフ操作されることによって、自転車用表示装置５０およびドライブユニット２０がオフの状態となる。なお、電源スイッチ５６を例えば、操作装置１４に設けることもできる。電源スイッチ５６は、さらに変速装置１８のオンとオフ、および、制御装置１６のオンとオフを切り替えることができる。 The power switch 56 switches the bicycle display device 50 and the drive unit 20 on and off. When the user turns on the power switch 56, the bicycle display device 50 and the drive unit 20 are turned on. When the user turns off the power switch 56, the bicycle display device 50 and the drive unit 20 are turned off. The power switch 56 can also be provided on the operating device 14, for example. The power switch 56 can also switch the gear shift device 18 on and off, and the control device 16 on and off.
図２に示されるように、自転車用表示装置５０は、好ましくは、表示部５２が設けられる本体部５８、および、自転車に取り付け可能な取付部６０を含む。表示部５２は、例えば、透過型の液晶ディスプレイである。表示部５２は、反射型の液晶ディスプレイであってもよく、有機ＥＬディスプレイであってもよい。表示部５２は、第１の動作モードが選択されているときに第１の色を表示する第１の表示状態と、第２の動作モードが選択されているときに第２の色を表示する第２の表示状態とが切り替わる切替領域６２を含む。切替領域６２は、第１の表示状態および第２の表示状態に加えて、さらに第３の表示状態と、第４の表示状態と、第５の表示状態とが切り替わることが好ましい。切替領域６２は、第３の動作モードが選択されているときに第３の色を表示する第３の表示状態に切り替わる。切替領域６２は、第４の動作モードが選択されているときに第４の色を表示する第４の表示状態に切り替わる。切替領域６２は、歩行モードが選択され、モータ２８が動作しているときに、第４の色、または、切替領域６２に表示される文字または図形が点滅する第５の表示状態に切り替わる。切替領域６２の各表示状態は、ドライバ５４（図１参照）によって切り替えられる。なお、本実施の形態において色が異なるとは、明度、彩度、および、色相の少なくとも１つが異なることであり、好ましくは、色相が異なることである。第１の色、第２の色、第３の色、および、第４の色は、明度、彩度、および、色相の少なくとも１つが互いに異なり、好ましくは色相が互いに異なる。第１の色は、例えば橙である。第２の色は、例えば黄である。第３の色は、例えば、緑である。第４の色は例えば、白である。表示部５２の表示領域は、どのような形状に形成されてもよいが、長方形に形成されることが好ましい。本実施の形態では、表示部５２の表示領域は、直交する第１方向および第２方向の長さが異なる長方形に形成されている。第１方向の長さは、第２方向の長さよりも短い。切替領域６２は、表示部５２の表示領域のうちの第１方向の第１端部に配置される。 As shown in FIG. 2, the bicycle display device 50 preferably includes a main body 58 on which the display unit 52 is provided, and an attachment unit 60 that can be attached to the bicycle. The display unit 52 is, for example, a transmissive liquid crystal display. The display unit 52 may be a reflective liquid crystal display or an organic EL display. The display unit 52 includes a switching area 62 that switches between a first display state that displays a first color when the first operating mode is selected and a second display state that displays a second color when the second operating mode is selected. In addition to the first and second display states, the switching area 62 preferably further switches between a third display state, a fourth display state, and a fifth display state. The switching area 62 switches to a third display state that displays a third color when the third operating mode is selected. The switching area 62 switches to a fourth display state that displays a fourth color when the fourth operating mode is selected. When the walking mode is selected and the motor 28 is operating, the switching area 62 is switched to a fourth color or a fifth display state in which the characters or figures displayed in the switching area 62 flash. The display states of the switching area 62 are switched by the driver 54 (see FIG. 1). In this embodiment, the different colors mean that at least one of the brightness, saturation, and hue is different, and preferably the hue is different. The first color, the second color, the third color, and the fourth color are different from each other in at least one of the brightness, saturation, and hue, and preferably the hue is different from each other. The first color is, for example, orange. The second color is, for example, yellow. The third color is, for example, green. The fourth color is, for example, white. The display area of the display unit 52 may be formed in any shape, but is preferably formed in a rectangle. In this embodiment, the display area of the display unit 52 is formed in a rectangle with different lengths in a first direction and a second direction that are orthogonal to each other. The length in the first direction is shorter than the length in the second direction. The switching area 62 is disposed at a first end in the first direction of the display area of the display unit 52.
切替領域６２は、第１の表示状態において第１の動作モードに対応する文字または図形を表示し、第２の表示状態において第２の動作モードに対応する文字または図形を表示する。切替領域６２は、第３の表示状態において第３の動作モードに対応する文字または図形を表示し、第４の表示状態において第４の動作モードに対応する文字または図形を表示し、第５の表示状態において、第５の動作モードに対応する文字または図形を表示する。本実施の形態では、切替領域６２には、各表示状態において、各動作モードに対応する文字が表示される。 The switching area 62 displays characters or graphics corresponding to the first operation mode in the first display state, and displays characters or graphics corresponding to the second operation mode in the second display state. The switching area 62 displays characters or graphics corresponding to the third operation mode in the third display state, displays characters or graphics corresponding to the fourth operation mode in the fourth display state, and displays characters or graphics corresponding to the fifth operation mode in the fifth display state. In this embodiment, the switching area 62 displays characters corresponding to each operation mode in each display state.
切替領域６２は、表示部５２の表示領域の第２方向の第１端部から第２端部まで延びている。切替領域６２は、第１の部分６２Ａおよび第２の部分６２Ｂを含む。第１の部分６２Ａは、各表示状態において、各動作モードに対応する文字を表示する。第１の部分６２Ａは、第２方向の第１端部に位置する。第２の部分６２Ｂは、第１の部分６２Ａと繋がり、表示部５２の表示領域の第２方向に延びる。 The switching area 62 extends from a first end to a second end in the second direction of the display area of the display unit 52. The switching area 62 includes a first portion 62A and a second portion 62B. The first portion 62A displays characters corresponding to each operation mode in each display state. The first portion 62A is located at the first end in the second direction. The second portion 62B is connected to the first portion 62A and extends in the second direction of the display area of the display unit 52.
表示部５２は、第１の動作モードまたは第２の動作モードにおけるモータ２８の出力状態をグラフで表示可能である出力表示領域６４を含む。出力表示領域６４は、第１の動作モードまたは第２の動作モードにおけるモータ２８の出力状態に加えて、第３の動作モードおよび歩行モードにおけるモータ２８の出力状態をグラフで表示可能である。モータ２８の出力状態は、自転車コンポーネントの動作状態の一例である。 The display unit 52 includes an output display area 64 capable of displaying in a graph the output state of the motor 28 in the first or second operation mode. The output display area 64 is capable of displaying in a graph the output state of the motor 28 in the third operation mode and the walking mode, in addition to the output state of the motor 28 in the first or second operation mode. The output state of the motor 28 is an example of the operation state of a bicycle component.
出力表示領域６４は、切替領域６２に隣接して配置される。出力表示領域６４は、切替領域６２が第１の表示状態のときにグラフを第１の色で表示し、切替領域６２が第２の表示状態のとき、グラフを第２の色で表示する。出力表示領域６４は、切替領域６２が第３の表示状態のときにグラフを第３の色で表示し、切替領域６２が第４の表示状態のとき、グラフを表示しない。出力表示領域６４は、切替領域６２が第５の表示状態のとき、グラフを第４の色で点滅させる。表示部５２のうちの出力表示領域６４の面積は、切替領域６２の面積よりも大きい。出力表示領域６４は、自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する図形を、自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態の他方に対応する色によって表示する。出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する図形を、ドライブユニットの動作モードおよび動作状態の他方に対応する色によって表示する。本実施の形態では、出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の動作状態であるモータ２８の出力状態に対応する図形を、ドライブユニット２０の動作モードに対応する色によって表示する。 The output display area 64 is disposed adjacent to the switching area 62. The output display area 64 displays the graph in a first color when the switching area 62 is in a first display state, and displays the graph in a second color when the switching area 62 is in a second display state. The output display area 64 displays the graph in a third color when the switching area 62 is in a third display state, and does not display the graph when the switching area 62 is in a fourth display state. The output display area 64 blinks the graph in a fourth color when the switching area 62 is in a fifth display state. The area of the output display area 64 in the display unit 52 is larger than the area of the switching area 62. The output display area 64 displays a figure corresponding to either one of the operation mode and operation state of the bicycle component in a color corresponding to the other of the operation mode and operation state of the bicycle component. The output display area 64 displays a figure corresponding to either one of the operation mode and operation state of the drive unit 20 in a color corresponding to the other of the operation mode and operation state of the drive unit. In this embodiment, the output display area 64 displays a graphic corresponding to the output state of the motor 28, which is the operating state of the drive unit 20, in a color corresponding to the operating mode of the drive unit 20.
出力表示領域６４のグラフは、バーグラフである。出力表示領域６４は、第１の部分６４Ａ、第２の部分６４Ｂ、第３の部分６４Ｃ、第４の部分６４Ｄ、および、第５の部分６４Ｅに分割されている。ドライバ５４（図１参照）は、ドライブユニット２０のモータ２８の出力トルクの大きさに応じて第１の部分６４Ａ～第５の部分６４Ｅの表示を変更する。本実施の形態では出力表示領域６４は、Ｌ字形状に形成されており、第１の部分６４Ａ、第２の部分６４Ｂ、および、第３の部分６４Ｃは、第２方向に並んで配置されて、第４の部分６４Ｄおよび第５の部分６４Ｅは、第１方向に並んで配置されている。出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の現在の動作モードにおけるモータ２８の出力トルクが、現在の動作モードに設定されている最大出力トルクに対して、どの程度の割合であるのかを表示する。 The graph in the output display area 64 is a bar graph. The output display area 64 is divided into a first portion 64A, a second portion 64B, a third portion 64C, a fourth portion 64D, and a fifth portion 64E. The driver 54 (see FIG. 1) changes the display of the first portion 64A to the fifth portion 64E according to the magnitude of the output torque of the motor 28 of the drive unit 20. In this embodiment, the output display area 64 is formed in an L-shape, and the first portion 64A, the second portion 64B, and the third portion 64C are arranged side by side in the second direction, and the fourth portion 64D and the fifth portion 64E are arranged side by side in the first direction. The output display area 64 displays the percentage of the output torque of the motor 28 in the current operation mode of the drive unit 20 relative to the maximum output torque set in the current operation mode.
出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の各動作モードにおけるモータ２８の出力トルクが、各動作モードに設定されている最大出力トルクの０％以上～２０％未満の範囲に含まれる場合、出力表示領域６４のうちの第１の部分６４Ａにのみ各動作モードに対応する色を表示する。 When the output torque of the motor 28 in each operation mode of the drive unit 20 is within the range of 0% or more and less than 20% of the maximum output torque set for each operation mode, the output display area 64 displays a color corresponding to each operation mode only in the first portion 64A of the output display area 64.
出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の各動作モードにおけるモータ２８の出力トルクが、各動作モードに設定されている最大出力トルクの２０％以上かつ４０％未満の範囲に含まれる場合、出力表示領域６４のうちの第１の部分６４Ａおよび第２の部分６４Ｂにのみ各動作モードに対応する色を表示する。 When the output torque of the motor 28 in each operation mode of the drive unit 20 is within a range of 20% or more and less than 40% of the maximum output torque set for each operation mode, the output display area 64 displays a color corresponding to each operation mode only in the first portion 64A and the second portion 64B of the output display area 64.
出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の各動作モードにおけるモータ２８の出力トルクが、各動作モードに設定されている最大出力トルクの４０％以上かつ６０％未満の範囲に含まれる場合、出力表示領域６４のうちの第１の部分６４Ａ～第３の部分６４Ｃにのみ各動作モードに対応する色を表示する。 When the output torque of the motor 28 in each operation mode of the drive unit 20 is within the range of 40% or more and less than 60% of the maximum output torque set for each operation mode, the output display area 64 displays a color corresponding to each operation mode only in the first portion 64A to the third portion 64C of the output display area 64.
出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の各動作モードにおけるモータ２８の出力トルクが、各動作モードに設定されている最大出力トルクの６０％以上かつ８０％未満の範囲に含まれる場合、出力表示領域６４のうちの第１の部分６４Ａ～第４の部分６４Ｄにのみ各動作モードに対応する色を表示する。 When the output torque of the motor 28 in each operation mode of the drive unit 20 is within the range of 60% or more and less than 80% of the maximum output torque set for each operation mode, the output display area 64 displays a color corresponding to each operation mode only in the first portion 64A to the fourth portion 64D of the output display area 64.
出力表示領域６４は、ドライブユニット２０の各動作モードにおけるモータ２８の出力トルクが、各動作モードごとに設定されている最大出力トルクの８０％以上かつ１００％以下の範囲に含まれる場合、出力表示領域６４のうちの第１の部分６４Ａ～第５の部分６４Ｅの全てに各動作モードに対応する色を表示する。 When the output torque of the motor 28 in each operation mode of the drive unit 20 is within the range of 80% or more and 100% or less of the maximum output torque set for each operation mode, the output display area 64 displays a color corresponding to each operation mode in all of the first portion 64A to the fifth portion 64E of the output display area 64.
以上のように、出力表示領域６４は、モータ２８の出力が大きいほど、グラフの表示面積またはグラフのうちの色を表示している部分の面積が大きい。
切替領域６２および出力表示領域６４の少なくとも一方は、バッテリ１２の残量が所定値未満であることに基づいて、第１の色および第２の色とは異なる色を表示する警告表示状態に切り替えられる。本実施の形態では、バッテリ１２の残量が所定値未満であることに基づいて、切替領域６２および出力表示領域６４が警告表示状態に切り替えられる。
As described above, the greater the output of the motor 28, the larger the display area of the graph or the area of the portion of the graph displaying colors becomes in the output display region 64.
At least one of the switching area 62 and the output display area 64 is switched to a warning display state in which a color different from the first color and the second color is displayed based on the remaining charge of the battery 12 being less than a predetermined value. In the present embodiment, the switching area 62 and the output display area 64 are switched to the warning display state based on the remaining charge of the battery 12 being less than a predetermined value.
警告表示状態において、切替領域６２および出力表示領域６４は、同じ色を表示する。警告表示状態において、切替領域６２および出力表示領域６４は、第５の色を表示する。第５の色は例えば、赤である。警告表示状態において、切替領域６２および出力表示領域６４の少なくとも一方は、表示する色が点滅する。本実施の形態では、警告表示状態において、切替領域６２および出力表示領域６４は、表示する色が点滅する。 In the warning display state, the switching area 62 and the output display area 64 display the same color. In the warning display state, the switching area 62 and the output display area 64 display a fifth color. The fifth color is, for example, red. In the warning display state, at least one of the switching area 62 and the output display area 64 flashes the color it displays. In this embodiment, in the warning display state, the switching area 62 and the output display area 64 flash the color it displays.
表示部５２は、バッテリ１２（図１参照）の残量を表示可能である残量表示領域６６を含む。残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量を第１の色および第２の色とは異なる色で表示する。残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量を第３の色とは異なる色で表示する。残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量を例えば、第４の色で表示する。残量表示領域６６は電池を模した形状である。残量表示領域６６は、表示部５２の表示領域のうちの第１方向の第２端部で、かつ第２方向の第１端部に位置する。残量表示領域６６は、第２方向において第１の部分６６Ａ、第２の部分６６Ｂ、第３の部分６６Ｃ、第４の部分６６Ｄ、および、第５の部分６６Ｅに分割される。ドライバ５４（図１参照）は、バッテリ１２の残量に応じて第１の部分６６Ａ～第５の部分６６Ｅに表示する色を変更する。 The display unit 52 includes a remaining charge display area 66 capable of displaying the remaining charge of the battery 12 (see FIG. 1). The remaining charge display area 66 displays the remaining charge of the battery 12 in a color different from the first color and the second color. The remaining charge display area 66 displays the remaining charge of the battery 12 in a color different from the third color. The remaining charge display area 66 displays the remaining charge of the battery 12 in, for example, a fourth color. The remaining charge display area 66 has a shape resembling a battery. The remaining charge display area 66 is located at the second end of the display area of the display unit 52 in the first direction and at the first end in the second direction. The remaining charge display area 66 is divided in the second direction into a first portion 66A, a second portion 66B, a third portion 66C, a fourth portion 66D, and a fifth portion 66E. The driver 54 (see FIG. 1) changes the color displayed in the first portion 66A to the fifth portion 66E according to the remaining charge of the battery 12.
残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量が０％以上かつ２０％未満の範囲に含まれる場合、残量表示領域６６のうちの第１の部分６６Ａにのみ第４の色を表示する。残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量が２０％以上かつ４０％未満の範囲に含まれる場合、残量表示領域６６のうちの第１の部分６６Ａおよび第２の部分６６Ｂにのみ第４の色を表示する。残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量が４０％以上かつ６０％未満の範囲に含まれる場合、残量表示領域６６のうちの第１の部分６６Ａ～第３の部分６６Ｃにのみ第４の色を表示する。残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量が６０％以上かつ８０％未満の範囲に含まれる場合、残量表示領域６６のうちの第１の部分６６Ａ～第４の部分６６Ｄにのみ第４の色を表示する。残量表示領域６６は、バッテリ１２の残量が８０％以上かつ１００％以下の範囲に含まれる場合、残量表示領域６６のうちの第１の部分６６Ａ～第５の部分６６Ｅの全てに第４の色を表示する。 When the remaining charge of the battery 12 is in the range of 0% or more and less than 20%, the remaining charge display area 66 displays the fourth color only in the first portion 66A of the remaining charge display area 66. When the remaining charge of the battery 12 is in the range of 20% or more and less than 40%, the remaining charge display area 66 displays the fourth color only in the first portion 66A and the second portion 66B of the remaining charge display area 66. When the remaining charge of the battery 12 is in the range of 40% or more and less than 60%, the remaining charge display area 66 displays the fourth color only in the first portion 66A to the third portion 66C of the remaining charge display area 66. When the remaining charge of the battery 12 is in the range of 60% or more and less than 80%, the remaining charge display area 66 displays the fourth color only in the first portion 66A to the fourth portion 66D of the remaining charge display area 66. When the remaining charge of the battery 12 is within the range of 80% or more and 100% or less, the fourth color is displayed in all of the first portion 66A to the fifth portion 66E of the remaining charge display area 66.
表示部５２は、自転車の車速を表示可能である車速表示領域６８を含む。車速表示領域６８は、表示部５２の表示領域の中央部に位置する。車速表示領域６８は、車速センサ３６の検出結果に基づいて、自転車の車速を例えば、第４の色で表示する。 The display unit 52 includes a speed display area 68 capable of displaying the bicycle's speed. The speed display area 68 is located in the center of the display area of the display unit 52. The speed display area 68 displays the bicycle's speed in, for example, a fourth color based on the detection results of the speed sensor 36.
表示部５２は、自転車の変速段数を表示可能である変速段数表示領域７０を含む。変速段数表示領域７０は、表示部５２のうちの車速表示領域６８に対して第２方向の第２端部側で、かつ第１方向の第２端部側に位置する。変速段数表示領域７０は、変速段数センサ４０の検出結果に基づいて、変速装置１８の変速段数を例えば、第４の色で表示する。 The display unit 52 includes a gear number display area 70 capable of displaying the number of gears of the bicycle. The gear number display area 70 is located on the second end side in the second direction and on the second end side in the first direction relative to the vehicle speed display area 68 of the display unit 52. The gear number display area 70 displays the number of gears of the transmission 18, for example, in a fourth color, based on the detection result of the gear number sensor 40.
図３に示されるように、取付部６０は、自転車のハンドルバーが挿入可能である略円環形状である。取付部６０は、周方向の第１端部６１と、第２端部６５と、第１端部６１および第２端部６５と一体に形成される本体部６３を含む。第１端部６１と第２端部６５とは、互いに向き合う。本体部６３は、弾性を有する。取付部６０は、合成樹脂によって形成されている。第１端部６１には、雄ねじ７２が挿入される孔６０Ａが形成される。第２端部６５には、雄ねじ７２と噛み合う雌ねじ６０Ｂが形成され、または、雌ねじが形成されるナットが設けられる。雄ねじ７２を雌ねじ６０Ｂに締め込むことによって本体部６３が縮径してハンドルバーに自転車用表示装置５０が固定される。本体部６３には、表示部５２が設けられるハウジングが設けられている。ハウジングは、本体部６３と一体に形成されていてもよい。 As shown in FIG. 3, the mounting portion 60 is substantially annular in shape into which the bicycle handlebar can be inserted. The mounting portion 60 includes a first end 61 in the circumferential direction, a second end 65, and a main body portion 63 formed integrally with the first end 61 and the second end 65. The first end 61 and the second end 65 face each other. The main body portion 63 has elasticity. The mounting portion 60 is formed of a synthetic resin. The first end 61 is formed with a hole 60A into which the male screw 72 is inserted. The second end 65 is formed with a female screw 60B that meshes with the male screw 72, or is provided with a nut on which a female screw is formed. The main body portion 63 is reduced in diameter by tightening the male screw 72 into the female screw 60B, and the bicycle display device 50 is fixed to the handlebar. The main body portion 63 is provided with a housing in which the display unit 52 is provided. The housing may be formed integrally with the main body portion 63.
図１、および、図４～図８を参照して、自転車用表示装置５０の作用を説明する。なお、図４～図８において、表示部５２のうちのドットが付されている部分は、色を表示していない領域を示し、表示部５２のうちの白抜きの部分は、色を表示している領域を示している。 The operation of the bicycle display device 50 will be described with reference to Figure 1 and Figures 4 to 8. Note that in Figures 4 to 8, dotted parts of the display unit 52 indicate areas that do not display color, and blank parts of the display unit 52 indicate areas that display color.
ユーザが電源スイッチ５６をオン操作することにより、自転車用表示装置５０およびドライブユニット２０がオンとなる。このため、表示部５２の切替領域６２が第１の表示状態、第２の表示状態、第３の表示状態、第４の表示状態、第５の表示状態、または、警告表示状態に切り替え可能となる。また、残量表示領域６６、車速表示領域６８、および、変速段数表示領域７０は、対応する情報を第４の色で表示する。 When the user turns on the power switch 56, the bicycle display device 50 and the drive unit 20 are turned on. This allows the switching area 62 of the display section 52 to be switched between a first display state, a second display state, a third display state, a fourth display state, a fifth display state, or a warning display state. In addition, the remaining charge display area 66, the bicycle speed display area 68, and the gear number display area 70 display the corresponding information in a fourth color.
ユーザによりドライブユニット２０の動作モードとして第１の動作モードが選択された場合、切替領域６２は第１の表示状態に切り替えられる。
図４に示されるように、第１の表示状態において、切替領域６２は、第１の部分６２Ａに第１の動作モードに対応する文字である「ＢＯＯＳＴ」を表示し、第１の部分６２Ａおよび第２の部分６２Ｂに第１の色を表示する。出力表示領域６４は、モータ２８の出力状態を第１の色で表示する。なお、図４は、第１の動作モードにおけるモータ２８の出力が第１の動作モードで設定されている最大出力の８０％以上かつ１００％以下の範囲に含まれている場合の例として、出力表示領域６４が第１の部分６４Ａ～第５の部分６４Ｅに第１の色を表示している状態を示している。
When the user selects the first operation mode as the operation mode of the drive unit 20, the switching area 62 is switched to the first display state.
As shown in Fig. 4, in the first display state, the switching area 62 displays "BOOST", which is a character string corresponding to the first operation mode, in the first portion 62A, and displays a first color in the first portion 62A and the second portion 62B. The output display area 64 displays the output state of the motor 28 in the first color. Note that Fig. 4 shows a state in which the output display area 64 displays the first color in the first portion 64A to the fifth portion 64E, as an example of a case in which the output of the motor 28 in the first operation mode is within a range of 80% or more and 100% or less of the maximum output set in the first operation mode.
ユーザによりドライブユニット２０の動作モードとして第１の動作モードが選択されている状態において、ユーザが動作モード操作装置３２の第２の操作部３２Ｂを操作した場合、ドライブユニット２０の動作モードが第１の動作モードから第２の動作モードに切り替えられる。このため、切替領域６２は、第１の表示状態から第２の表示状態に切り替えられる。 When the user operates the second operation section 32B of the operation mode operation device 32 while the first operation mode is selected as the operation mode of the drive unit 20, the operation mode of the drive unit 20 is switched from the first operation mode to the second operation mode. Therefore, the switching area 62 is switched from the first display state to the second display state.
図５に示されるように、第２の表示状態において、切替領域６２は、第１の部分６２Ａに第２の動作モードに対応する文字である「ＴＲＡＩＬ」を表示し、第１の部分６２Ａおよび第２の部分６２Ｂに第２の色を表示する。出力表示領域６４は、モータ２８の出力状態を第２の色で表示する。なお、図５は、第２の動作モードにおけるモータ２８の出力が第２の動作モードで設定されている最大出力の６０％以上かつ８０％未満の範囲に含まれている場合の例として、出力表示領域６４が第１の部分６４Ａ～第４の部分６４Ｄに第２の色を表示している状態を示している。 As shown in FIG. 5, in the second display state, the switching area 62 displays "TRAIL", which is the text corresponding to the second operating mode, in the first portion 62A, and displays a second color in the first portion 62A and the second portion 62B. The output display area 64 displays the output state of the motor 28 in the second color. Note that FIG. 5 shows a state in which the output display area 64 displays the second color in the first portion 64A to the fourth portion 64D as an example of a case in which the output of the motor 28 in the second operating mode is within a range of 60% or more and less than 80% of the maximum output set in the second operating mode.
ユーザによりドライブユニット２０の動作モードとして第２の動作モードが選択されている状態において、ユーザが動作モード操作装置３２の第２の操作部３２Ｂを操作した場合、ドライブユニット２０の動作モードが第２の動作モードから第３の動作モードに切り替えられる。このため、切替領域６２は、第２の表示状態から第３の表示状態に切り替えられる。 When the user operates the second operation section 32B of the operation mode operation device 32 while the second operation mode is selected as the operation mode of the drive unit 20 by the user, the operation mode of the drive unit 20 is switched from the second operation mode to the third operation mode. Therefore, the switching area 62 is switched from the second display state to the third display state.
図６に示されるように、第３の表示状態において、切替領域６２は、第１の部分６２Ａに第３の動作モードに対応する文字である「ＥＣＯ」を表示し、第１の部分６２Ａおよび第２の部分６２Ｂに第３の色を表示する。出力表示領域６４は、モータ２８の出力状態を第２の色で表示する。なお、図６は、第３の動作モードにおけるモータ２８の出力が第２の動作モードで設定されている最大出力の４０％以上かつ６０％未満の範囲に含まれている場合の例として、出力表示領域６４が第１の部分６４Ａ～第３の部分６４Ｃに第３の色を表示している状態を示している。 As shown in FIG. 6, in the third display state, the switching area 62 displays "ECO" in the first portion 62A, which is the character string corresponding to the third operating mode, and displays the third color in the first portion 62A and the second portion 62B. The output display area 64 displays the output state of the motor 28 in the second color. Note that FIG. 6 shows a state in which the output display area 64 displays the third color in the first portion 64A to the third portion 64C, as an example of a case in which the output of the motor 28 in the third operating mode is within a range of 40% or more and less than 60% of the maximum output set in the second operating mode.
ユーザによりドライブユニット２０の動作モードとして第３の動作モードが選択されている状態において、ユーザが動作モード操作装置３２の第２の操作部３２Ｂを操作した場合、ドライブユニット２０の動作モードが第３の動作モードから第４の動作モードに切り替えられる。このため、切替領域６２は、第３の表示状態から第４の表示状態に切り替えられる。 When the user operates the second operation unit 32B of the operation mode operation device 32 while the third operation mode is selected as the operation mode of the drive unit 20, the operation mode of the drive unit 20 is switched from the third operation mode to the fourth operation mode. Therefore, the switching area 62 is switched from the third display state to the fourth display state.
図７に示されるように、第４の表示状態において、切替領域６２は、第１の部分６２Ａに第４の動作モードに対応する文字である「ＯＦＦ」を表示し、第１の部分６２Ａおよび第２の部分６２Ｂに第４の色を表示する。第４の動作モードは、モータ２８を駆動しない動作モードであるため、切替領域６２が第４の表示状態のとき出力表示領域６４は、色を表示しない。出力表示領域６４は、自転車用表示装置５０がオフのときの表示領域の色と同じ色になる。 As shown in FIG. 7, in the fourth display state, the switching area 62 displays the character "OFF" corresponding to the fourth operating mode in the first portion 62A, and displays a fourth color in the first portion 62A and the second portion 62B. Because the fourth operating mode is an operating mode in which the motor 28 is not driven, the output display area 64 does not display a color when the switching area 62 is in the fourth display state. The output display area 64 is the same color as the color of the display area when the bicycle display device 50 is off.
ユーザによりドライブユニット２０の動作モードとして第４の動作モードが選択されている状態において、ユーザが動作モード操作装置３２の第２の操作部３２Ｂを操作した場合、ドライブユニット２０の動作モードが第４の動作モードから歩行モードに切り替えられる。歩行モードでモータ２８が動作していないとき、切替領域６２は、第４の色を表示し、第１の部分６２Ａに歩行モードに対応する文字である「ＷＡＬＫ」を表示する。出力表示領域６４は、第１の部分６４Ａ～第５の部分６４Ｅの全てに第４の色を表示する。 When the user operates the second operation section 32B of the operation mode operation device 32 while the fourth operation mode is selected as the operation mode of the drive unit 20 by the user, the operation mode of the drive unit 20 is switched from the fourth operation mode to walking mode. When the motor 28 is not operating in walking mode, the switching area 62 displays the fourth color, and displays "WALK", which is the character corresponding to the walking mode, in the first portion 62A. The output display area 64 displays the fourth color in all of the first portion 64A to the fifth portion 64E.
歩行モードで、ユーザが第２の操作部３２Ｂを操作すると、モータ２８が動作し、図８に示されるように、第５の表示状態において、切替領域６２は、第１の部分６２Ａに歩行モードに対応する文字である「ＷＡＬＫ」を表示し、第１の部分６２Ａの文字を点滅して表示する。出力表示領域６４は、第１の部分６４Ａ～第５の部分６４Ｅの全てに第４の色を表示する。歩行モードが選択されている状態において、ユーザが第２の操作部３２Ｂの操作を停止すると、第１の部分６２Ａの文字の点滅が停止する。 When the user operates the second operation unit 32B in the walking mode, the motor 28 operates, and as shown in FIG. 8, in the fifth display state, the switching area 62 displays "WALK", which is the text corresponding to the walking mode, in the first portion 62A, and the text in the first portion 62A flashes. The output display area 64 displays the fourth color in all of the first portion 64A to the fifth portion 64E. When the user stops operating the second operation unit 32B while the walking mode is selected, the text in the first portion 62A stops flashing.
ユーザによりドライブユニット２０の動作モードとして歩行モードが選択されている状態において、ユーザが動作モード操作装置３２の第１の操作部３２Ａを操作した場合、ドライブユニット２０の動作モードが歩行モードから第４の動作モードに切り替えられる。 When the user operates the first operation unit 32A of the operation mode operation device 32 while the walking mode is selected as the operation mode of the drive unit 20, the operation mode of the drive unit 20 is switched from the walking mode to the fourth operation mode.
図９に示されるように、バッテリ１２の残量が０％以上～２０％未満の範囲に含まれる場合、バッテリ１２の残量が所定値未満であるとして、切替領域６２は、第１の表示状態、第２の表示状態、第３の表示状態、第４の表示状態、または、第５の表示状態から警告表示状態に切り替えられる。警告表示状態において、切替領域６２および出力表示領域６４は、第５の色を表示する。 As shown in FIG. 9, when the remaining charge of the battery 12 is within the range of 0% or more and less than 20%, the remaining charge of the battery 12 is deemed to be less than a predetermined value, and the switching area 62 is switched from the first display state, the second display state, the third display state, the fourth display state, or the fifth display state to the warning display state. In the warning display state, the switching area 62 and the output display area 64 display the fifth color.
（変形例）
本自転車用表示装置が取り得る具体的な形態は、上記実施形態に例示された形態に限定されない。本自転車用表示装置は、上記実施形態とは異なる各種の形態を取り得る。以下に示される上記実施形態の変形例は、本自転車用表示装置が取り得る各種の形態の一例である。
(Modification)
The specific forms that the bicycle display device can take are not limited to those exemplified in the above embodiment. The bicycle display device can take various forms that are different from the above embodiment. The modified example of the above embodiment shown below is one example of the various forms that the bicycle display device can take.
・制御部３４は、車速センサ３６およびトルクセンサ３８の少なくとも一方の検出結果に基づいて、第１の動作モード～第４の動作モードを自動で切り替えてもよい。
・変形例の自転車用表示装置５０は、自転車コンポーネントの一例としてのサスペンション装置の第１の動作モードおよび第２の動作モードに対応する情報を表示する表示部５２を備える。この変形例の第１の動作モードは、サスペンション装置がロックされている動作モードである。第２の動作モードは、サスペンション装置がロックされていない動作モードである。
The control unit 34 may automatically switch between the first to fourth operation modes based on the detection results of at least one of the vehicle speed sensor 36 and the torque sensor 38.
The bicycle display device 50 of the modified example includes a display unit 52 that displays information corresponding to a first operation mode and a second operation mode of a suspension device, which is an example of a bicycle component. The first operation mode of this modified example is an operation mode in which the suspension device is locked. The second operation mode is an operation mode in which the suspension device is unlocked.
・変形例の自転車用表示装置５０は、自転車コンポーネントの一例としての変速装置の第１の動作モードおよび第２の動作モードに対応する情報を表示する表示部５２を備える。この変形例の第１の動作モードは、例えば、マニュアルで変速装置を変速するマニュアル変速モードである。第２の動作モードは、例えば、車速センサ３６およびトルクセンサ３８の少なくとも一方の検出結果に基づいて、変速装置を自動で切り替えるオート変速モードである。 - The bicycle display device 50 of the modified example includes a display unit 52 that displays information corresponding to a first operating mode and a second operating mode of a gear shift device, which is an example of a bicycle component. The first operating mode of this modified example is, for example, a manual gear shift mode in which the gear shift device is shifted manually. The second operating mode is, for example, an automatic gear shift mode in which the gear shift device is automatically switched based on the detection results of at least one of the vehicle speed sensor 36 and the torque sensor 38.
・変形例の自転車用表示装置５０は、例えば、切替領域６２を省略してもよい。
・変形例の自転車用表示装置５０は、自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する図形を、自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態の他方に対応する色によって表示する表示部５２を含む。自転車コンポーネントの動作状態としては、ドライブユニット２０のモータ２８の出力状態の他に、サスペンション装置の動作状態、オート変速装置の変速段数、マニュアル変速装置の変速段数、および、アジャスタブルシートポストの動作状態が挙げられる。サスペンション装置の動作状態の一例は、サスペンション装置の高さ、硬さ、および、ダンピング量である。アジャスタブルシートポストの動作状態の一例は、シートポストの高さである。自転車コンポーネントの動作モードとしては、ドライブユニット２０の動作モードの他に、例えば、変速装置の動作モード、および、サスペンション装置の動作モードである。
In a modified example of the bicycle display device 50, for example, the switching area 62 may be omitted.
The bicycle display device 50 of the modified example includes a display unit 52 that displays a graphic corresponding to either the operation mode or the operation state of the bicycle component in a color corresponding to the other of the operation mode or the operation state of the bicycle component. Examples of the operation states of the bicycle components include the output state of the motor 28 of the drive unit 20, as well as the operation state of the suspension device, the number of gears of the automatic transmission, the number of gears of the manual transmission, and the operation state of the adjustable seat post. Examples of the operation state of the suspension device are the height, hardness, and damping amount of the suspension device. An example of the operation state of an adjustable seat post is the height of the seat post. Examples of the operation modes of the bicycle components include the operation mode of the drive unit 20, as well as the operation mode of the transmission and the operation mode of the suspension device.
・変形例の自転車用表示装置５０は、第１の自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する図形を、第１の自転車コンポーネントとは異なる第２の自転車コンポーネントの動作モードおよび動作状態のいずれか一方に対応する色によって表示する表示部５２を備える。第１の自転車コンポーネントの一例は、ドライブユニット２０、サスペンション装置、アジャスタブルシートポスト、および、変速装置のうちの１つである。第２の自転車コンポーネントの一例は、第１の自転車コンポーネントとは異なるライブユニット、サスペンション装置、アジャスタブルシートポスト、および、変速装置１８のうちの１つである。この変形例の自転車用表示装置５０は、例えば、ドライブユニット２０の動作状態の一例であるモータ２８の出力状態に対応する図形を、変速装置１８の動作状態の一例である変速段数に対応する色によって表示することができる。 - The bicycle display device 50 of the modified example includes a display unit 52 that displays a graphic corresponding to either the operating mode or the operating state of a first bicycle component in a color corresponding to either the operating mode or the operating state of a second bicycle component different from the first bicycle component. An example of a first bicycle component is one of the drive unit 20, the suspension device, the adjustable seat post, and the gear shift device. An example of a second bicycle component is one of the drive unit, the suspension device, the adjustable seat post, and the gear shift device 18, which is different from the first bicycle component. The bicycle display device 50 of this modified example can display, for example, a graphic corresponding to the output state of the motor 28, which is an example of the operating state of the drive unit 20, in a color corresponding to the number of gears, which is an example of the operating state of the gear shift device 18.
・変形例の自転車用表示装置５０は、表示部５２のうちの出力表示領域６４、残量表示領域６６、車速表示領域６８、および、変速段数表示領域７０の少なくとも一つが省略される。 - In the modified bicycle display device 50, at least one of the output display area 64, remaining charge display area 66, bicycle speed display area 68, and gear shift display area 70 of the display unit 52 is omitted.
・変形例の自転車用表示装置５０は、制御装置１６と接続された電子デバイス、または、操作装置を用いて、ユーザが第１の色～第５の色、または、各動作モードに対応する第１の色～第５の色の組み合わせを変更可能である。電子デバイスは、例えば、パーソナルコンピュータまたはスマートフォンである。 - In the modified bicycle display device 50, the user can change the first color to the fifth color, or a combination of the first color to the fifth color corresponding to each operating mode, using an electronic device or an operating device connected to the control device 16. The electronic device is, for example, a personal computer or a smartphone.
・変形例の自転車用表示装置５０は、動作モード操作装置３２が設けられる。この変形例の自転車用表示装置において、動作モード操作装置３２は、第１の動作モード、第２の動作モード、第３の動作モード、第４の動作モード、および、歩行モードのそれぞれに対応する操作スイッチを含んでいてもよい。 - The bicycle display device 50 of the modified example is provided with an operation mode operation device 32. In this modified example of the bicycle display device, the operation mode operation device 32 may include operation switches corresponding to each of the first operation mode, the second operation mode, the third operation mode, the fourth operation mode, and the walking mode.
・変形例の自転車用表示装置５０は、切替領域６２と繋がり、１つの動作モードに対応する色のみを表示可能であり、動作モードを切り替えた時に他の動作モードに対応する色に切り替わらない１つまたは複数の領域を含む。 - A modified bicycle display device 50 includes one or more areas that are connected to the switching area 62 and can only display a color corresponding to one operating mode, and do not switch to a color corresponding to another operating mode when the operating mode is switched.
１２…バッテリ、１４…操作装置、２０…ドライブユニット（自転車コンポーネント）、２８…モータ、５０…自転車用表示装置、５２…表示部、６２…切替領域、６４…出力表示領域、６６…残量表示領域、６８…車速表示領域。 12...battery, 14...operation device, 20...drive unit (bicycle component), 28...motor, 50...bicycle display device, 52...display section, 62...switching area, 64...output display area, 66...remaining battery display area, 68...vehicle speed display area.
Claims (14)
前記表示部は、前記第１の動作モードが選択されているときに第１の色を表示する第１の表示状態と、前記第２の動作モードが選択されているときに第２の色を表示する第２の表示状態とが切り替わる切替領域と、自転車の車速を表示可能な車速表示領域と、を含み、
前記切替領域および前記車速表示領域は、１つのディスプレイ内の異なる領域であり、
前記第１の表示状態における表示内容の表示位置は、前記第２の表示状態における表示内容の表示位置と前記切替領域内において重複するように構成され、
前記第１の色および前記第２の色と、前記車速表示領域に表示される前記車速の色とは、異なる、自転車用表示装置。 A bicycle display device including a display unit capable of displaying information corresponding to at least a first operation mode and a second operation mode of a bicycle component, the first operation mode and the second operation mode being selectable in response to an operation of an operating device,
the display unit includes a switching area that switches between a first display state that displays a first color when the first operation mode is selected and a second display state that displays a second color when the second operation mode is selected, and a bicycle speed display area that is capable of displaying the bicycle speed;
the switching area and the vehicle speed display area are different areas within a single display,
a display position of the display content in the first display state is configured to overlap with a display position of the display content in the second display state within the switching region;
A bicycle display device, wherein the first color and the second color are different from the color of the bicycle speed displayed in the bicycle speed display area.
前記第１の動作モードと前記第２の動作モードとでは、人力駆動力に対する前記モータの駆動力の比率、および、前記モータの出力トルクの上限値の少なくとも一方が異なる、請求項１に記載の自転車用表示装置。 The bicycle components include a motor that assists in propelling the bicycle,
2. The bicycle display device according to claim 1, wherein at least one of a ratio of the driving force of the motor to a manual driving force and an upper limit of an output torque of the motor is different between the first and second operating modes.
前記バーグラフは、前記短辺に沿う方向に延びる部分と前記長辺に沿う方向に延びる部分とを有する、請求項９に記載の自転車用表示装置。 The display area of the display unit is formed in a rectangular shape having short sides and long sides,
10. The bicycle display device according to claim 9, wherein the bar graph has a portion extending in a direction along the short side and a portion extending in a direction along the long side.
前記表示部は、前記第３の動作モードに対応する情報を表示可能であり、
前記切替領域は、前記第３の動作モードが選択されているときに第３の色を表示する第３の表示状態に切り替えられる、請求項１から１２のいずれか一項に記載の自転車用表示装置。 a third operation mode of the bicycle component can be selected in response to an operation of the operating device;
the display unit is capable of displaying information corresponding to the third operation mode,
The bicycle display device according to claim 1 , wherein the switching region is switched to a third display state displaying a third color when the third operating mode is selected.
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