JP7517015B2 - ドアハンドル回動具及びドアハンドル回動具セット - Google Patents

Description

本発明は、ドアハンドルに手を触ることなくドアハンドルを回動させてドアを開けることができるドアハンドル回動具及びドアハンドル回動具セットに関する。

衛生上の観点で、ドアハンドルを、手を触れずに回動してドアを開けることが望まれてきている。
特許文献１には、ドアハンドルを、手を触れずに回動させることができるドアハンドル操作具が記載されている。

特開平１０－０５４１６２号公報

特許文献１に記載されたドアハンドル操作具は、手を触れずに開けたいドアのドアハンドルに、予め補助ハンドルを取り付けておく必要がある。
そのため、ドアハンドルを有する任意のドアを、手を触れずに開けることができないという問題がある。
そこで、外形形状に凹凸部を有し手で把持できるドアハンドルの回動具が検討されている。その回動具は、凹凸部をドアハンドルに引っ掛けてドアハンドルを回動させるものである。

しかしながら、この回動具は、独立した物品なので、常に携帯する必要がありながら忘れやすい、鞄に入れて持ち運ぶと取り出しに手間がかかる、ドアハンドルが接触した凹凸部に手が触れやすい、という問題があり、携帯性及び衛生性の向上が望まれている。

そこで、本発明が解決しようとする課題は、高い携帯性及び衛生性を有するドアハンドル回動具及びドアハンドル回動具セットを提供することにある。

上記の課題を解決するために、本発明は次の構成を有する。
１） カードホルダの縁部が挿入されると共に挿入された前記縁部を保持する挿入部と、
手で把持する腕部を有するドアハンドルの前記腕部が通される貫通孔と、
を備え、
長手を有する扁平形状を呈し、
前記挿入部は、前記長手に沿う一方の側面に形成され、
前記貫通孔は、前記挿入部よりも他方の側面側となる部位に厚さ方向に貫くよう形成されていることを特徴とするドアハンドル回動具である。
２） 凹部として形成された挿入部と、
手で把持する腕部を有するドアハンドルの前記腕部が通される貫通孔と、を備えたドアハンドル回動具と、
縁部を前記挿入部に挿入可能なカードホルダと、のセットであって、
前記ドアハンドル回動具は、前記挿入部に挿入された前記カードホルダを保持して前記カードホルダと一体化するドアハンドル回動具セットである。

本発明によれば、高い携帯性及び衛生性が得られる。

図１は、本発明のドアハンドル回動具の実施例１である回動具１を示す正面図である。 図２は、回動具１の上面図である。 図３は、回動具１の斜視図である。 図４は、回動具１とカードホルダ２とカード３との装着関係を示す図である。 図５は、回動具１をカードホルダ２に装着した回動具体１Ｔを示す正面図である。 図６は、回動具体１Ｔを用いたドアハンドル５の回動方法を示す斜視図である。 図７は、実施例２の回動具１Ａを示す斜視図である。 図８は、回動具１Ａをカードホルダ２に装着した回動具体１ＡＴを示す正面図である。 図９は、回動具１ＡＴを用いたドアハンドル５の回動方法を示す斜視図である。 図１０は、押圧部１２Ｐを押圧片１２ｅ，１２ｆとした場合の挿入部１２の部分断面図である。

本発明の実施の形態に係るドアハンドル回動具を、実施例１，２のドアハンドル回動具１，１Ａにより説明する。以下、ドアハンドル回動具１，１Ａを、単に回動具１，１Ａとも称する。

（実施例１）
図１は、回動具１を示す正面図である。以下の説明における上下左右の各方向を、図１に矢印で規定する。前方は紙面手前、後方は紙面奥方である。上下左右前後の各方向は、説明の便宜のために規定するものであって、回動具１の使用姿勢などを限定しない。
図２は、回動具１の上面図であり、図３は、回動具１の左前斜め上方から見た斜視図である。

図１～図３に示されるように、回動具１は、外形形状が、左右方向に長く、前後方向に薄い扁平の直方体状であって、左右対称及び前後対称に形成されている。
回動具１は、樹脂の射出成形又は３次元プリンタによって形成される。

回動具１は、貫通孔１１と挿入部１２とを有する。
挿入部１２は、上面１ａにおいて左右に長い矩形に開口した凹部であって、上面１ａから下方に抉られた有底の部位である。
図１に示されるように、挿入部１２の深さとして下方に向け抉られた距離Ｌａは、回動具１の上下方向の幅における上面１ａから１／３程度とされる。
回動具１は、上面１ａから１／３の位置よりも下の部分に、貫通孔１１が形成されている。
換言するならば、回動具１は、図３に示される左右方向を長手とする扁平形状を呈し、挿入部１２は、長手に沿う一方の側面である上面１ａに形成されている。また、貫通孔１１は、挿入部１２よりも他方の側面側となる下方部位に、前後方向である厚さ方向に貫くよう形成されている。

挿入部１２の内部において、前後方向に対向する内側面１２ｂ，１２ｃそれぞれには、上下方向に延在し相手側面に向け突出するリブ１２１，１２２が形成されている。
リブ１２１，１２２は、それぞれ複数が左右方向に離隔して形成されている。詳しくは、内側面１２ｂに形成されたリブ１２１と内側面１２ｃに形成されたリブ１２２とは、左右方向において、互いに対向する位置にあり、左右方向に等ピッチで形成されている。複数のリブ１２１はすべて突出高さが同じである。複数のリブ１２２は、すべて突出高さが同じである。

挿入部１２の左右方向の幅は、距離Ｌｂで規定され、リブ１２１の先端位置とリブ１２２の先端位置との前後方向の間隔は、距離Ｌｃで規定される。距離Ｌｂ及び距離Ｌｃについては後述する。

貫通孔１１は、左右方向を長手とする長孔として形成されている。
この例において、貫通孔１１における左右の端面は、上下方向の中央部位が左右にそれぞれ孔が拡張するように切り込まれて、それぞれ切込み部１１ａ，１１ｂとされている。
切込み部１１ａ，１１ｂは、貫通孔１１の左右端部に形成され、端に向かうほど幅が狭くなるよう三角状に切り込まれた部位である。切込み部１１ａ，１１ｂの形状は、三角状に限定されず、半円状、楕円状などでもよい。

上述の回動具１は、図４，図５に示されるように、カードホルダ２と一体化可能となっている。
カードホルダ２は、図４の矢印ＤＲ２のように、個人認証のためのＩＤカードなどのカードを挿抜する挿抜口２ａから挿入されたカード３を、摩擦力で保持できるようになっている。カードホルダ２は、ポリカーボネートなどの硬質樹脂製のいわゆるハードタイプで、カード３が挿入された状態で厚さが約５ｍｍである。
このカードホルダ２の長辺の縁部２ｂ又は短辺の縁部２ｃを、図４の矢印ＤＲ１のように、回動具１の挿入部１２に挿入することで、挿入部１２がカードホルダ２の縁部２ｂ又は縁部２ｃを保持し、カードホルダ２に回動具１が装着保持される。
カードホルダ２に回動具１を装着して両部材を一体化したものを、以下、回動具体１Ｔと称する。

回動具１は、樹脂で形成されており、距離Ｌｃを広げる方向に弾性変形可能である。そこで、挿入部１２の距離Ｌｃを、カードホルダ２の厚さよりも少し小さく設定する。具体的には、距離Ｌｃを、リブ１２１とリブ１２２との間にカードホルダ２を強嵌合で人の手により挿入でき、リブ１２１及びリブ１２２と、挿入されたカードホルダ２との間の摩擦力によってカードホルダ２に回動具１が意図せず抜けない程度に保持されるように設定する。

距離Ｌｃは、カードホルダ２の厚さが５ｍｍの場合、例えば４．７ｍｍ程度とする。
距離Ｌｂは、カードホルダ２の挿入部１２へ挿入する辺の長さよりも長くする。
例えば、挿入部１２に、カードホルダ２の短辺部位のみを挿入する場合は、短辺よりも長くし、長辺部位を挿入可能とする場合は、長辺よりも長くする。
距離Ｌｂは、できるだけ長い方が、挿入部１２に厚めのカードホルダ２が挿入された際のリブ１２１，１２２の押圧に伴う回動具１の変形量が小さくなるので好ましい。

距離Ｌａは、カードホルダ２を挿入部１２へ奥まで挿入した際に、カードホルダ２の挿抜口２ａの一部を塞ぐように設定される。これにより、カードホルダ２に回動具１を装着した回動具体１Ｔは、カードホルダ２に挿入されたカード３が挿抜口２ａから抜け出ることを防止する。

回動具体１Ｔにおいて、カードホルダ２に装着して保持された回動具１は、カードホルダ２の通常の使用状態でカードホルダ２から外れず、手で意図的に力を加えて引き抜いたときに外れる程度に保持されるようリブ１２１，１２２の高さ、すなわち距離Ｌｃを設定する。
すなわち、リブ１２１，１２２は、挿入部１２に挿入されたカードホルダ２の周縁部を厚さの圧縮方向に押圧する押圧部１２Ｐとして機能する。
カードホルダ２は、押圧部１２Ｐの押圧力に応じた押圧部１２Ｐとの間の摩擦力によって回動具１に保持される。

図６は、ドア５がＬ字状のドアハンドル５１を備えている場合に、回動具体１Ｔを用いてドアハンドル５１を回動させてドア５を開ける方法を説明するための図である。ドア５は、手前側に引いて開くものを説明するが、押して開くものであってもよい。
ドアハンドル５１は、ドアハンドル５１の回動軸線ＣＬ５１上に延びる軸部５１ａと、軸部５１ａの先端から回動軸線ＣＬ５１に概ね直交する径方向に延出した腕部５１ｂとを有する。腕部５１ｂは、ドアハンドル５１を操作する際に手で把持する部位である。

図６に示されるように、回動具体１Ｔを使用者の手６で把持し、カードホルダ２に装着された回動具１の貫通孔１１にドアハンドル５１の腕部５１ｂを通す。

次に、使用者が手６に把持した回動具体１Ｔを押し下げると、貫通孔１１の位置が下がって貫通孔１１に挿通されている腕部５１ｂが押し下げられる。これにより、ドアハンドル５１は、矢印ＤＲ３のように回動軸線ＣＬ５１まわりの図６における時計まわり方向に回動する。

ドアハンドル５１がある程度回動することで施錠が解除されるので、使用者は、把持した回動具体１Ｔを、矢印ＤＲ４のように図６の手前側に移動させる。
これにより、貫通孔１１に挿通された腕部５１ｂが貫通孔１１の切込み部１１ａに進入当接すると共に、ドアハンドル５１が回動具体１Ｔと共に図６手前側へ移動するので、ドアハンドル５１が取り付けられているドア５は回動して開く。

ドアハンドル５１を図６の紙面手前側に移動させる際に、腕部５１ｂが切込み部１１ａに進入当接することで、腕部５１ｂに対する回動具１の姿勢及び位置が安定して決まる。
これにより、使用者の、回動具１を把持して腕部５１ｂを手前側に移動させる動作が安定し、かつ容易となる。

このように、回動具体１Ｔを用いることで、ドアハンドル５１に手を触れることなく、ドアハンドル５１を回動させると共に水平方向手前側に移動させて、ドア５を開けることができる。ドア５が押して開くドアの場合は、ドアハンドル５１を回動させると共に水平方向奥側に押して、ドア５を開けることができる。

既述のように、回動具１は、カードホルダ２が挿入部１２に挿入された状態で押圧部１２Ｐとカードホルダ２との間の摩擦力によってカードホルダ２に保持される。
カードホルダ２は、予め、挿入部１２に挿入した際に、適度な摩擦力で保持される厚さに形成し、回動具１との組み合わせを前提とした物品として回動具１との組（セット）で販売等してもよい。
その場合の、カードホルダ２と回動具１とは、ドアハンドル回動具セット１Ｓを構成する。

回動具１は、カードホルダ２が回動具セット１Ｓとして形成されたか否かにかかわらず、カードホルダ２に装着されて一体化した場合に回動具体１Ｔを構成する。カードホルダ２には、通常ＩＤカードなどの重要なカードが装着され常に身に着けて携帯されるので、回動具１をカードホルダ２に装着して一体化しておくことで、必要な状況に持参し忘れる虞はほとんどない。
また、回動具１をカードホルダ２と一体化することで、回動具１のみを鞄などに分離保管することはない。これにより、回動具１は取り扱いが良く高い携帯性を有する。

また、回動具体１Ｔにおいて、ドアハンドル５１の腕部５１ｂが接触する部位は、実質的に、手指が触れにくい貫通孔１１の内面のみである。従って、回動具１は、高い衛生性を有する。

（実施例２）
図７は、実施例２の回動具１Ａを示す斜視図である。
回動具１Ａは、回動具１に対し、挿入部１２は同じ形状の挿入部１２Ａとして残し、貫通孔１１の左右方向の長さを短くして貫通孔１１Ａとしたものである。図７に示された例では、貫通孔１１Ａは、貫通孔１１の右端を左右方向の概ね中央に位置させた形状とされ、挿入部１２Ａを形成する部分の概ね右半分を突出部１３Ａとして右方に突出させた外形形状を有する。
貫通孔１１Ａは、貫通孔１１の切込み部１１ａ，１１ｂと同様の切込み部１１Ａａ，１１Ａｂを有する。
換言するならば、回動具１Ａは、図７に示される左右方向を長手とする扁平形状を呈し、挿入部１２Ａは、長手に沿う一方の側面である上面１Ａａに形成されている。また、貫通孔１１Ａは、挿入部１２Ａよりも他方の側面側となる下方部位に、前後方向である厚さ方向に貫くよう形成されている。
さらに、回動具１１Ａは、貫通孔１１Ａが長手の方向において挿入部１２Ａよりも短く形成され、貫通孔１１Ａが形成されていない部分の短手の方向（図７の上下方向）の幅が、貫通孔１１Ａが形成されている部分の短手の方向の幅よりも狭くなっている。

図８は、回動具１Ａの挿入部１２Ａにカードホルダ２を挿入装着させた状態を示す正面図である。カードホルダ２に回動具１Ａを装着して一体化したものを、以下、回動具体１ＡＴと称する。

図９は、ドア５がＬ字状のドアハンドル５１を備えている場合に、回動具体１ＡＴを用いてドアハンドル５１を回動させてドア５を開ける方法を説明するための図である。
図９に示されるように、回動具体１ＡＴを手６で把持し、カードホルダ２に装着された回動具１Ａの貫通孔１１Ａにドアハンドル５１の腕部５１ｂを通す。
回動具体１ＡＴは、突出部１３Ａを有するため、右側の部分において、カードホルダ２の上端と、突出部１３Ａの下端との間の上下方向に相当する幅Ｄｂが回動具体１Ｔの同様の幅Ｄａ（図６参照）よりも小さい。
そのため、手の小さい人には、回動具体１ＡＴの方が、回動具体１Ｔよりも把持し易い場合が多い。

回動具体１ＡＴは、ドアハンドル５１の、矢印ＤＲ３で示される回動及びその後の矢印ＤＲ４で示される手前への移動を、回動具体１Ｔと同様に手を触れることなく行うことができる。ドア５が押して開くドアの場合は、矢印ＤＲ３で示される回動及びその後の矢印ＤＲ４とは反対方向の奥側への移動を、回動具体１Ｔと同様に手を触れることなく行うことができる。
すなわち、回動具１Ａは、カードホルダ２に装着して一体化した回動具体１ＡＴを構成し、手を触れることなくドアハンドル５１を回動させるなどしてドア５を開けることができる。

以上詳述した実施例は、上述の構成に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変形した変形例としてもよい。

回動具１，１Ａは、カードホルダ２の長辺側に装着する例を示したが、短辺にストラップが通されて縦姿勢で使用するカードホルダ２の場合には、ストラップが通された辺とは反対側の短辺側に装着するようにしてもよい。
もちろん、カードホルダが縦姿勢用、横姿勢用にかかわらず、回動具１，１Ａは、カードホルダ２の短辺部位、長辺部位のいずれにも装着できるものであってよい。

回動具１，１Ａは、特定の組織などで用いられる共通のカードホルダ２に装着できるように形成されていればよい。組織の人数が少ない場合には、３次元プリンタにより少数生産をし、組織の人数が多い場合には、金型を製作して射出成形などにより生産するなど、生産態様は限定されない。

不特定のドアハンドルのできるだけ多くを挿通可能とするために、貫通孔１１，１１Ａは、幅（図１、図７における上下方向の距離）は３０ｍｍ以上、長さ（図１，図７における左右方向の距離）は５０ｍｍ以上あるとよい。また、貫通孔１１，１１Ａは、幅を１０ｍｍ以上、長さを３０ｍｍ以上とすることで、一般的なドアハンドルの多くに対応できる。

挿入部１２における押圧部１２Ｐは、リブ１２１，１２２の替わりに、図１０に示されるように、前後方向である回動具１の厚さ方向に可撓性を有する押圧片１２ｅ，１２ｆとしてもよい。
図１０は、図５におけるＳ１０－Ｓ１０位置での断面図に相当する図である。
この場合、カードホルダ２は、挿入部１２に対し、押圧片１２ｅ，１２ｆを厚さ方向に変形させるように強嵌合で挿入するようにする。挿入部１２に挿入されたカードホルダ２は、押圧片１２ｅ，１２ｆのそれぞれ前方，後方に変形させ、その変形で生じる弾性反発力に起因した摩擦力で保持される。従って、回動具１を保持できるカードホルダ２の厚さの範囲が広く、汎用性が高い。ハードタイプはもとより、塩化ビニル樹脂などで形成された柔軟なソフトタイプのカードホルダに対しても良好に装着保持できる。

押圧片１２ｅ，１２ｆを設ける構造は、回動具1Ａにおいても同様に適用できる。また、回動具１，１Ａにおいて、押圧片１２ｅ，１２ｆは、いずれか一方のみ形成されていてもよい。

挿入部１２にカードホルダ２の縁部２ｂ又は２ｃが保持される構造は、上述の押圧に伴う摩擦力によるものに限定されない。縁部２ｂ又は縁部２ｃに備えたマグネットと、挿入部１２側に備えたマグネットとの吸引力によるものであってもよい。また、いわゆるスナップフィットによる凹凸係合構造であってもよい。

１，１Ａ 回動具（ドアハンドル回動具）
１ａ 上面
１Ｓ 回動具セット
１Ｔ，１ＡＴ 回動具体
１１，１１Ａ 貫通孔
１１ａ，１１ｂ，１１Ａａ，１１Ａｂ 切込み部
１２，１２Ａ 挿入部
１２ｂ，１２ｃ 内側面
１２ｅ，１２ｆ 押圧片
１２Ｐ 押圧部
１２１，１２２ リブ
１３Ａ 突出部
２ カードホルダ
２ａ 挿抜口
２ｂ，２ｃ 縁部
３ カード
５ ドア
５１ ドアハンドル
５１ａ 軸部
５１ｂ 腕部
６ 手
ＣＬ５１ 回動軸線
Ｌａ，Ｌｂ，Ｌｃ 距離

Claims (5)

1. カードホルダの縁部が挿入されると共に挿入された前記縁部を保持する挿入部と、
   手で把持する腕部を有するドアハンドルの前記腕部が通される貫通孔と、
   を備え、
   長手を有する扁平形状を呈し、
   前記挿入部は、前記長手に沿う一方の側面に形成され、
   前記貫通孔は、前記挿入部よりも他方の側面側となる部位に厚さ方向に貫くよう形成されていることを特徴とするドアハンドル回動具。
2. 前記貫通孔は、前記長手の方向において前記挿入部よりも短く形成され、前記扁平形状は、前記貫通孔が形成されていない部分の短手の方向の幅が、前記貫通孔が形成されている部分の短手の方向の幅よりも狭いことを特徴とする請求項１記載のドアハンドル回動具。
3. 前記貫通孔は、前記長手の方向の端に向かうほど幅が狭くなる切込み部を有することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のドアハンドル回動具。
4. 前記挿入部は、挿入されたカードホルダを厚さ方向に押圧する押圧部を有することを特徴とする請求項１～３のいずれか１項に記載のドアハンドル回動具。
5. 凹部として形成された挿入部と、
   手で把持する腕部を有するドアハンドルの前記腕部が通される貫通孔と、を備えたドアハンドル回動具と、
   縁部を前記挿入部に挿入可能なカードホルダと、のセットであって、
   前記ドアハンドル回動具は、前記挿入部に挿入された前記カードホルダを保持して前記カードホルダと一体化するドアハンドル回動具セット。

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