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JP7520712B2 - Car lease management system and car lease management method - Google Patents
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Description

本開示はカーリースを支援する技術に関し、特にカーリース管理システム、情報処理装置およびカーリース管理方法に関する。 This disclosure relates to technology that supports car leasing, and in particular to a car leasing management system, an information processing device, and a car leasing management method.

複数のカーメーカーが提供する車両の中から、購入予定者が選択した主要装備が搭載されたまたは搭載可能な車種を提示するカーリースのシステムが提案されている(例えば、特許文献1参照)。 A car leasing system has been proposed that presents car models equipped or capable of being equipped with major equipment selected by a prospective buyer from among vehicles offered by multiple car manufacturers (see, for example, Patent Document 1).

特開2020-35164号公報JP 2020-35164 A

従来のカーリースでは、顧客がリース契約期間内に車両を変更する(言い換えれば乗り換えを行う)場合、そのリース契約の残期間に応じた規定損害金を顧客が負担する必要があった。そのため、顧客は、自身のライフスタイルの変化に応じてリース車両を柔軟に乗り換えることが難しかった。 In conventional car leasing, if a customer wanted to change vehicles (in other words, switch vehicles) during the lease contract period, they had to pay a set damages fee based on the remaining period of the lease contract. This made it difficult for customers to flexibly switch leased vehicles to accommodate changes in their lifestyle.

本開示はこうした状況に鑑みてなされたものであり、1つの目的は、顧客の利便性が高いカーリースサービスを実現することにある。 This disclosure has been made in light of these circumstances, and one of its objectives is to provide a car leasing service that is highly convenient for customers.

上記課題を解決するために、本開示のある態様のカーリース管理システムは、中古車市場に関する情報に基づいて定められたリース対象の複数種類の車両に関する情報であって、複数種類の車両それぞれのリース価格を含む情報を記憶する記憶部と、顧客が第1の車両のリース契約期間内に第1の車両とは異なる第2の車両のリース契約へ変更する場合、第2の車両のリース価格に応じて、顧客に対する定期の請求金額を変更する一方、第1の車両のリース契約の残期間に応じて生じる規定損害金に相当する金額を顧客に請求しない、または、規定損害金より低い金額を顧客に請求する請求部とを備える。 In order to solve the above problem, a car lease management system according to one embodiment of the present disclosure includes a storage unit that stores information about multiple types of vehicles to be leased, determined based on information about the used car market, including the lease price of each of the multiple types of vehicles, and a billing unit that, when a customer changes to a lease contract for a second vehicle different from the first vehicle during the lease contract period of the first vehicle, changes the regular billing amount to the customer according to the lease price of the second vehicle, while not billing the customer an amount equivalent to the specified damages that arise according to the remaining period of the lease contract of the first vehicle, or bills the customer an amount lower than the specified damages.

本開示の別の態様は、情報処理装置である。この装置は、中古車市場に関する情報に基づいて定められたリース対象の複数種類の車両に関する情報を表示する表示部を備える。リース対象の複数種類の車両のそれぞれは、顧客のライフステージに応じた複数のカテゴリのいずれかに分類されており、表示部は、リース対象の複数種類の車両の情報を各車両が属するカテゴリの情報とともに表示する。 Another aspect of the present disclosure is an information processing device. The device includes a display unit that displays information about multiple types of vehicles to be leased that are determined based on information about the used car market. Each of the multiple types of vehicles to be leased is classified into one of multiple categories according to the life stage of the customer, and the display unit displays information about the multiple types of vehicles to be leased together with information about the category to which each vehicle belongs.

本発明のさらに別の態様は、カーリース管理方法である。この方法は、中古車市場に関する情報に基づいて定められたリース対象の複数種類の車両に関する情報であって、複数種類の車両それぞれのリース価格を含む情報を記憶する記憶部にアクセス可能なコンピュータが、顧客が第1種類の車両のリース契約期間内に第1種類とは異なる第2種類の車両のリース契約へ変更する場合、第2種類の車両のリース価格に応じて、顧客に対する定期の請求金額を変更する処理を実行し、処理は、第1種類の車両のリース契約の残期間に応じて生じる規定損害金に相当する金額を顧客に請求しない、または、規定損害金より低い金額を顧客に請求することを含む。 Yet another aspect of the present invention is a car lease management method. In this method, a computer that can access a storage unit that stores information about multiple types of vehicles to be leased, determined based on information about the used car market, including the lease price of each of the multiple types of vehicles, executes a process to change the regular invoice amount to the customer according to the lease price of the second type of vehicle when the customer changes the lease contract to a second type of vehicle different from the first type during the lease contract period of the first type of vehicle, and the process includes not invoicing the customer an amount equivalent to a specified damages that will arise according to the remaining period of the lease contract of the first type of vehicle, or invoicing the customer an amount lower than the specified damages.

なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本開示の表現を、装置、方法、コンピュータプログラム、コンピュータプログラムを記録した記録媒体などの間で変換したものもまた、本開示の態様として有効である。 In addition, any combination of the above components, or any conversion of the expressions of this disclosure between an apparatus, a method, a computer program, or a recording medium having a computer program recorded thereon, is also valid as an aspect of this disclosure.

本開示によれば、顧客の利便性が高いカーリースサービスを実現することができる。 This disclosure makes it possible to provide a car leasing service that is highly convenient for customers.

実施例のカーリース管理システムの構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a car lease management system according to an embodiment. 図1の管理装置の機能ブロックを示すブロック図である。FIG. 2 is a block diagram showing functional blocks of the management device of FIG. 1 . リース対象車のカテゴリ分けの例を示す。Examples of categorization of leased vehicles are shown below. 図1の管理装置の動作を示すフローチャートである。2 is a flowchart showing the operation of the management device of FIG. 1 . 図1の管理装置の動作を示すフローチャートである。2 is a flowchart showing the operation of the management device of FIG. 1 .

本開示における装置または方法の主体は、コンピュータを備えている。このコンピュータがコンピュータプログラムを実行することによって、本開示における装置または方法の主体の機能が実現される。コンピュータは、コンピュータプログラムにしたがって動作するプロセッサを主なハードウェア構成として備える。プロセッサは、コンピュータプログラムを実行することによって機能を実現することができれば、その種類は問わない。プロセッサは、半導体集積回路(IC、LSI等)を含む1つまたは複数の電子回路で構成される。コンピュータプログラムは、コンピュータが読み取り可能なROM、光ディスク、ハードディスクドライブなどの非一時的な記録媒体に記録される。コンピュータプログラムは、記録媒体に予め格納されていてもよいし、インターネット等を含む広域通信網を介して記録媒体に供給されてもよい。 The subject of the device or method of the present disclosure includes a computer. The computer executes a computer program to realize the functions of the subject of the device or method of the present disclosure. The computer includes, as its main hardware configuration, a processor that operates according to a computer program. The type of processor is not important as long as it can realize the functions by executing a computer program. The processor is composed of one or more electronic circuits including a semiconductor integrated circuit (IC, LSI, etc.). The computer program is recorded on a non-transitory recording medium such as a computer-readable ROM, optical disk, or hard disk drive. The computer program may be stored in advance on the recording medium, or may be supplied to the recording medium via a wide area communication network including the Internet.

以下、本開示の技術を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、各図に示す各部の縮尺や形状は、説明を容易にするために便宜的に設定されており、特に言及がない限り限定的に解釈されるものではない。また、本明細書または請求項中に「第1」、「第2」等の用語が用いられる場合には、特に言及がない限り、いかなる順序や重要度を表すものでもなく、ある構成と他の構成とを区別するためのものである。 The technology of the present disclosure will be described below with reference to the drawings based on preferred embodiments. The embodiments are illustrative and do not limit the invention, and all features and combinations thereof described in the embodiments are not necessarily essential to the invention. The same or equivalent components, members, and processes shown in each drawing are given the same reference numerals, and duplicated descriptions are omitted as appropriate. In addition, the scale and shape of each part shown in each drawing are set for convenience to facilitate explanation, and are not to be interpreted as being limiting unless otherwise specified. In addition, when terms such as "first" and "second" are used in this specification or claims, they do not represent any order or importance, but are intended to distinguish one configuration from another, unless otherwise specified.

まず、実施例の概要を説明する。現在、様々な企業がカーリースサービスを提供している。従来のカーリースでは、顧客がリース契約期間内に車両を変更する(言い換えれば乗り換えを行う)場合、そのリース契約の残期間に応じた規定損害金を顧客が負担する必要があった。例えば、リース料の月額が3万円であり、リース契約期間の残りが2年半であるときに乗り換えを行うと、3万円×30か月=90万円の規定損害金が発生することがあった。 First, an overview of the embodiment will be described. Currently, various companies are providing car leasing services. In conventional car leasing, when a customer changes vehicles (in other words, switches vehicles) during the lease contract period, the customer is required to pay a set damages fee according to the remaining period of the lease contract. For example, if the monthly lease fee is 30,000 yen and there are two and a half years left in the lease contract period and the customer switches vehicles, a set damages fee of 30,000 yen x 30 months = 900,000 yen may be incurred.

そのため、従来のカーリースでは、顧客が、リース契約により借り受けて使用する車両(以下「リース車両」とも呼ぶ。)を、自身の生活環境やライフスタイルの変化に追従して柔軟に変更することが難しかった。また、本発明者は、カーリースに関するアンケート調査を行った。その結果においても、リース車両を手軽に乗り換えられないことがカーリースの利用を躊躇する要因であることが示された。 Therefore, with conventional car leasing, it was difficult for customers to flexibly change the vehicle they rented and used under a lease contract (hereinafter also referred to as the "leased vehicle") in response to changes in their living environment or lifestyle. The inventor also conducted a questionnaire survey on car leasing. The results also showed that the inability to easily switch leased vehicles is a factor that makes customers hesitate to use car leasing.

そこで、実施例のカーリース管理システムでは、リース対象の車両を中古車市場での再販価格(買取価格、下取り価格とも呼ばれる。)が比較的高く見込めるものに限定することにより、リース車両の乗り換え時における規定損害金の顧客負担を低減する。具体的には、実施例のカーリース管理システムでは、規定損害金に相当する金額を顧客に請求しない。これにより、利便性が高いカーリースサービスを実現する。 Therefore, in the car lease management system of the embodiment, the vehicles to be leased are limited to those that are expected to have a relatively high resale price (also called purchase price or trade-in price) in the used car market, thereby reducing the customer's burden of the prescribed damages when switching leased vehicles. Specifically, in the car lease management system of the embodiment, the customer is not charged an amount equivalent to the prescribed damages. This realizes a highly convenient car lease service.

実施例の詳細を説明する。図1は、実施例のカーリース管理システム10の構成を示す。カーリース管理システム10は、カーリースサービスを提供する情報処理システムである。カーリース管理システム10は、店舗端末12a、店舗端末12b、管理装置16を備える。 The details of the embodiment will be described. FIG. 1 shows the configuration of a car lease management system 10 of the embodiment. The car lease management system 10 is an information processing system that provides a car lease service. The car lease management system 10 includes a store terminal 12a, a store terminal 12b, and a management device 16.

店舗端末12aと店舗端末12bは、異なる複数のサービスステーション(典型的にはガソリンスタンドであり、以下「SS」と呼ぶ。)に設置され、各SSの店舗スタッフにより操作される情報処理装置である。店舗端末12aと店舗端末12bを総称する場合、「店舗端末12」と呼ぶ。店舗端末12aと店舗端末12bは、例えば、PC、タブレット端末、スマートフォンであってもよい。 The store terminal 12a and the store terminal 12b are information processing devices that are installed at different service stations (typically gas stations, hereafter referred to as "SS") and are operated by store staff at each SS. When referring to the store terminal 12a and the store terminal 12b collectively, they are referred to as "store terminal 12." The store terminal 12a and the store terminal 12b may be, for example, a PC, a tablet terminal, or a smartphone.

店舗端末12aは、表示部14aを備え、店舗端末12bは、表示部14bを備える。表示部14aと表示部14bを総称する場合、「表示部14」と呼ぶ。店舗端末12は、カーリースに関する各種情報や画像を表示部14に表示させる。例えば、店舗端末12は、管理装置16から提供されたウェブページの画像を表示部14に表示させてもよい。なお、実施例では、カーリースサービスを顧客に提供する店舗をガソリンスタンド等のサービスステーションとするが、変形例として、カーリースサービスを顧客に提供する店舗は、サービスステーションとは異なる業種や形態の店舗であってもよい。 The store terminal 12a includes a display unit 14a, and the store terminal 12b includes a display unit 14b. The display units 14a and 14b are collectively referred to as the "display unit 14". The store terminal 12 displays various information and images related to car leasing on the display unit 14. For example, the store terminal 12 may display an image of a web page provided by the management device 16 on the display unit 14. Note that in the embodiment, the store that provides the car leasing service to the customer is a service station such as a gas station, but as a variant, the store that provides the car leasing service to the customer may be a store of a different type or format from a service station.

管理装置16は、カーリースサービスに関する各種情報処理を実行する情報処理装置である。管理装置16は、LAN・WAN・インターネット等の通信網を介して、各SSの店舗端末12、車両販売情報提供装置20、中古車市場情報提供装置22、金融機関装置24と接続される。管理装置16の詳細な構成は後述する。 The management device 16 is an information processing device that executes various information processing related to the car leasing service. The management device 16 is connected to the store terminals 12 of each SS, the vehicle sales information providing device 20, the used car market information providing device 22, and the financial institution device 24 via a communication network such as a LAN, WAN, or the Internet. The detailed configuration of the management device 16 will be described later.

車両販売情報提供装置20は、複数種類の車両(すなわち複数の自動車メーカーに亘る複数の車種)の販売実績に関する情報(以下「車両販売情報」とも呼ぶ。)を記憶し、車両販売情報を管理装置16へ提供する情報処理装置である。車両販売情報は、複数種類の車両のそれぞれを購入した購入者に関する属性情報を含む。購入者に関する属性情報は、例えば、購入者の年齢、収入、家族構成、車両の使用用途、使用頻度、車種の嗜好を含んでもよい。 The vehicle sales information providing device 20 is an information processing device that stores information (hereinafter also referred to as "vehicle sales information") relating to the sales performance of multiple types of vehicles (i.e. multiple car models across multiple automobile manufacturers) and provides the vehicle sales information to the management device 16. The vehicle sales information includes attribute information relating to the purchasers who purchased each of the multiple types of vehicles. The attribute information relating to the purchaser may include, for example, the purchaser's age, income, family composition, intended use of the vehicle, frequency of use, and car model preference.

中古車市場情報提供装置22は、中古車市場に関する情報(以下「中古車市場情報」とも呼ぶ。)を記憶し、中古車市場情報を管理装置16へ提供する情報処理装置である。実施例の中古車市場情報は、複数種類の車両(言い換えれば複数の車種)それぞれの中古車市場での再販価格を含む。 The used car market information providing device 22 is an information processing device that stores information related to the used car market (hereinafter also referred to as "used car market information") and provides the used car market information to the management device 16. In the embodiment, the used car market information includes the resale price in the used car market for each of multiple types of vehicles (in other words, multiple car models).

金融機関装置24は、リース料の支払いに関わる金融機関(例えば銀行やクレジットカード会社)の処理を実行する情報処理装置である。実施例の金融機関装置24は、管理装置16からの要求に応じて口座振替処理を実行する。 The financial institution device 24 is an information processing device that executes processing for a financial institution (e.g., a bank or a credit card company) related to the payment of lease fees. In the embodiment, the financial institution device 24 executes account transfer processing in response to a request from the management device 16.

図2は、図1の管理装置16の機能ブロックを示すブロック図である。本開示のブロック図において示される各ブロックは、ハードウェア的には、コンピュータのCPU・メモリをはじめとする素子や機械装置で実現でき、ソフトウェア的にはコンピュータプログラム等によって実現されるが、ここでは、それらの連携によって実現される機能ブロックを描いている。これらの機能ブロックはハードウェア、ソフトウェアの組合せによっていろいろなかたちで実現できることは、当業者には理解されるところである。 Figure 2 is a block diagram showing the functional blocks of the management device 16 in Figure 1. Each block shown in the block diagram of this disclosure can be realized in hardware terms by elements and mechanical devices such as a computer's CPU and memory, and in software terms by a computer program, etc., but here, functional blocks realized by the cooperation of these are depicted. Those skilled in the art will understand that these functional blocks can be realized in various ways by combining hardware and software.

管理装置16は、制御部30、記憶部32、通信部34を備える。制御部30は、各種情報処理を実行する。記憶部32は、制御部30により参照または更新されるデータを記憶する。記憶部32は、管理装置16のメモリやストレージにより実現されてよい。通信部34は、所定の通信プロトコルにしたがって外部装置と通信する。制御部30は、通信部34を介して、店舗端末12、車両販売情報提供装置20、中古車市場情報提供装置22、金融機関装置24とデータを送受信する。 The management device 16 includes a control unit 30, a memory unit 32, and a communication unit 34. The control unit 30 executes various information processing. The memory unit 32 stores data referenced or updated by the control unit 30. The memory unit 32 may be realized by the memory or storage of the management device 16. The communication unit 34 communicates with external devices according to a predetermined communication protocol. The control unit 30 transmits and receives data to and from the store terminal 12, the vehicle sales information providing device 20, the used car market information providing device 22, and the financial institution device 24 via the communication unit 34.

記憶部32は、車両情報記憶部36と契約情報記憶部38を備える。車両情報記憶部36は、中古車市場情報に基づいて定められたリース対象の複数種類の車両に関する情報(以下「リース対象車情報」とも呼ぶ。)を記憶する。リース対象車情報は、複数種類のリース対象車それぞれのリース価格(具体的にはリース料月額)を含む。また、リース対象車情報は、複数種類のリース対象車のそれぞれが属するカテゴリおよびクラスに関する情報をさらに含む。 The storage unit 32 includes a vehicle information storage unit 36 and a contract information storage unit 38. The vehicle information storage unit 36 stores information on multiple types of leased vehicles determined based on used car market information (hereinafter also referred to as "lease target vehicle information"). The lease target vehicle information includes the lease price (specifically, the monthly lease fee) for each of the multiple types of leased vehicles. In addition, the lease target vehicle information further includes information regarding the category and class to which each of the multiple types of leased vehicles belongs.

カーリース管理システム10では、複数種類のリース対象車のそれぞれは、顧客のライフステージ(言い換えれば生活環境、ライフスタイル)に応じた複数のカテゴリのいずれかに分類される。図3は、リース対象車のカテゴリ分けの例を示す。実施例では、複数のカテゴリは、デイリーユース、ファミリーユース、エンジョイユースを含む。デイリーユースが想定するユーザ層は、毎日の通勤や買い物で自動車を使用するユーザ、シニア世代(例えば50歳以上)のユーザ、またはコスト重視のユーザである。ファミリーユースが想定するユーザ層は、ファミリー層のユーザ(例えば未成年の子供がいるユーザ)、または若年層(例えば35歳未満)のユーザである。エンジョイユースが想定するユーザ層は、若年層のユーザ、または流行に敏感なユーザである。 In the car lease management system 10, each of the multiple types of leased vehicles is classified into one of multiple categories according to the customer's life stage (in other words, living environment, lifestyle). FIG. 3 shows an example of categorizing leased vehicles. In the embodiment, the multiple categories include daily use, family use, and enjoyment use. The user demographic assumed for daily use is users who use cars for daily commuting and shopping, senior users (e.g., 50 years old or older), or cost-conscious users. The user demographic assumed for family use is family users (e.g., users with minor children) or young users (e.g., under 35 years old). The user demographic assumed for enjoyment use is young users or trend-conscious users.

また、カーリース管理システム10では、複数種類のリース対象車のそれぞれは、車幅に応じた複数のクラスのいずれかに分類される。実施例では、車幅が小さい順にクラス1、クラス2、クラスXとなる。図3の例では、カテゴリがデイリーユースであり、かつ、クラス1に属するリース対象車は、自動車メーカD車のAAA(車種名)と自動車メーカS社のBBBである。また、カテゴリがデイリーユースであり、かつ、クラス2に属するリース対象車は、自動車メーカT社のGGGと自動車メーカH社のHHHである。 In the car lease management system 10, each of the multiple types of leased vehicles is classified into one of multiple classes according to the vehicle width. In the embodiment, the vehicles are classified into Class 1, Class 2, and Class X in ascending order of vehicle width. In the example of FIG. 3, the leased vehicles in the daily use category and belonging to Class 1 are AAA (model name) from automobile manufacturer D and BBB from automobile manufacturer S. The leased vehicles in the daily use category and belonging to Class 2 are GGG from automobile manufacturer T and HHH from automobile manufacturer H.

実施例では、車幅を基準としてクラスを分類するが、変形例として、ボディタイプ(ワンボックス、セダン等)を基準としてクラスを分類してもよく、また、車幅とボディタイプの組み合わせを基準としてクラスを分類してもよい。また、実施例では、1つのリース対象車(1つの車種)を、顧客のライフステージに応じて予め定められた複数のカテゴリのいずれかに分類するが、変形例として、1つのリース対象車を、複数のカテゴリ(例えば図3のデイリーユースとファミリーユースの両方)に分類してもよい。 In the embodiment, the classes are classified based on the vehicle width, but as a modified example, the classes may be classified based on the body type (minivan, sedan, etc.), or based on a combination of the vehicle width and body type. In the embodiment, one lease vehicle (one vehicle model) is classified into one of a number of categories that are predefined according to the customer's life stage, but as a modified example, one lease vehicle may be classified into a number of categories (for example, both daily use and family use in FIG. 3).

図2に戻り、契約情報記憶部38は、複数の顧客のそれぞれと締結されたカーリース契約に関する情報(以下「契約情報」とも呼ぶ。)を記憶する。契約情報は、契約ID、顧客ID、顧客が支払うべきリース料月額(言い換えれば顧客に対する定期の請求金額)を含む。 Returning to FIG. 2, the contract information storage unit 38 stores information (hereinafter also referred to as "contract information") regarding the car lease contracts concluded with each of a plurality of customers. The contract information includes a contract ID, a customer ID, and the monthly lease fee to be paid by the customer (in other words, the periodic billing amount to be paid to the customer).

制御部30は、リース対象決定部40、画面データ提供部44、契約情報受付部46、新規契約処理部48、請求部50、契約変更部52を備える。リース対象決定部40は、車両分類部42を含む。これら複数の機能ブロックの機能は後述する。 The control unit 30 includes a lease target determination unit 40, a screen data provision unit 44, a contract information reception unit 46, a new contract processing unit 48, a billing unit 50, and a contract change unit 52. The lease target determination unit 40 includes a vehicle classification unit 42. The functions of these multiple functional blocks will be described later.

制御部30の複数の機能ブロックの機能は、コンピュータプログラムに実装されてもよい。このコンピュータプログラムは、記録媒体に格納されてもよく、その記録媒体を介して管理装置16のストレージにインストールされてもよい。または、上記コンピュータプログラムは、ネットワークを介して管理装置16のストレージにインストールされてもよい。管理装置16のCPUは、上記コンピュータプログラムをメインメモリに読み出して実行することにより、制御部30の複数の機能ブロックの機能を発揮してもよい。 The functions of the multiple functional blocks of the control unit 30 may be implemented in a computer program. This computer program may be stored on a recording medium, or may be installed in the storage of the management device 16 via the recording medium. Alternatively, the computer program may be installed in the storage of the management device 16 via a network. The CPU of the management device 16 may perform the functions of the multiple functional blocks of the control unit 30 by reading the computer program into main memory and executing it.

以上の構成によるカーリース管理システム10の動作を説明する。図4と図5は、図1の管理装置16の動作を示すフローチャートである。管理装置16は、図4と図5に示す動作を繰り返し実行する。 The operation of the car lease management system 10 configured as above will be described. Figures 4 and 5 are flowcharts showing the operation of the management device 16 in Figure 1. The management device 16 repeatedly executes the operations shown in Figures 4 and 5.

まず、図4を参照しつつ、リース対象車の決定と、リース対象車情報の表示に関する動作を説明する。管理装置16のリース対象決定部40は、車両販売情報提供装置20から定期的に車両販売情報を取得する。リース対象決定部40は、車両販売情報提供装置20から定期的に配信される車両販売情報を受け付けてもよい。車両販売情報が取得されると(S10のY)、リース対象決定部40の車両分類部42は、車両販売情報が示す複数種類の車両のそれぞれを購入した購入者に関する属性情報に基づいて、複数種類の車両のそれぞれを予め定められた複数のカテゴリのいずれかに分類する(S12)。 First, referring to FIG. 4, the operation of determining vehicles to be leased and displaying information on vehicles to be leased will be described. The lease target determination unit 40 of the management device 16 periodically acquires vehicle sales information from the vehicle sales information providing device 20. The lease target determination unit 40 may accept vehicle sales information periodically distributed from the vehicle sales information providing device 20. When the vehicle sales information is acquired (Y in S10), the vehicle classification unit 42 of the lease target determination unit 40 classifies each of the multiple types of vehicles indicated in the vehicle sales information into one of multiple predetermined categories based on attribute information on the purchasers who purchased each of the multiple types of vehicles (S12).

例えば、車両分類部42は、車両販売情報が示す各購入者の属性情報を統計処理してもよい。或る車種の大半の購入者の属性が、カテゴリ「デイリーユース」が想定するユーザ層の属性に整合する場合、車両分類部42は、当該車種をカテゴリ「デイリーユース」に分類してもよい。なお、車両分類部42は、複数種類の車両それぞれの車幅に応じて、複数種類の車両を複数のクラスのいずれかに分類する。すなわち、複数の自動車メーカに亘る複数種類の車両は、図3に示したカテゴリ単位かつクラス単位に分類される。車両販売情報を未取得であれば(S10のN)、S12の処理をスキップする。 For example, the vehicle classification unit 42 may perform statistical processing of attribute information of each purchaser indicated by the vehicle sales information. If the attributes of the majority of purchasers of a certain vehicle model match the attributes of the user group assumed for the category "daily use", the vehicle classification unit 42 may classify the vehicle model into the category "daily use". The vehicle classification unit 42 classifies multiple types of vehicles into one of multiple classes according to the vehicle width of each of the multiple types of vehicles. In other words, multiple types of vehicles from multiple automobile manufacturers are classified into the category units and class units shown in FIG. 3. If vehicle sales information has not been acquired (N in S10), the process of S12 is skipped.

管理装置16のリース対象決定部40は、中古車市場情報提供装置22から定期的に中古車市場情報を取得する。リース対象決定部40は、中古車市場情報提供装置22から定期的に配信される中古車市場情報を受け付けてもよい。中古車市場情報を取得すると(S14のY)、リース対象決定部40は、中古車市場での複数の車種の再販価格に基づいて、リース対象車を決定する(S16)。 The lease target determination unit 40 of the management device 16 periodically acquires used car market information from the used car market information provider 22. The lease target determination unit 40 may accept used car market information periodically distributed from the used car market information provider 22. Upon acquiring the used car market information (Y in S14), the lease target determination unit 40 determines vehicles to be leased based on the resale prices of multiple vehicle models in the used car market (S16).

具体的には、リース対象決定部40は、カテゴリ単位かつクラス単位に分類された車両のグループごとに、中古車市場での再販価格が所定順位以上(例えば図3に示すように上位2車種)の車両をリース対象車として決定する。変形例として、リース対象決定部40は、車両のグループごとに、中古車市場での再販価格が所定値以上の車両をリース対象車として決定してもよい。別の変形例として、リース対象決定部40は、新車販売価格と中古車市場での再販価格との差が相対的に小さい車両をリース対象車として決定してもよい。中古車市場情報を未取得であれば(S14のN)、S16の処理をスキップする。 Specifically, for each group of vehicles classified by category and class, the lease target determination unit 40 determines as lease target vehicles those vehicles whose resale prices in the used car market are at or above a predetermined rank (for example, the top two models as shown in FIG. 3). As a variation, the lease target determination unit 40 may determine as lease target vehicles those vehicles whose resale prices in the used car market are at or above a predetermined value for each group of vehicles. As another variation, the lease target determination unit 40 may determine as lease target vehicles those vehicles whose difference between the new car sales price and the resale price in the used car market is relatively small. If used car market information has not been acquired (N in S14), the process of S16 is skipped.

リース対象決定部40は、リース対象車を決定すると、リース対象車情報を車両情報記憶部36に格納する。なお、各リース対象車のリース料(月額)は、リース対象車のクラスやグレード、装備、オプション等に基づいて人が算定してもよく、リース対象車のクラスやグレード、装備、オプション等をパラメータとして受け付けるリース料算出プログラムにより自動で決定されてもよい。各リース対象車のリース料(月額)も車両情報記憶部36のリース対象車情報に記録される。 When the lease target determination unit 40 determines the lease target vehicles, it stores the lease target vehicle information in the vehicle information storage unit 36. The lease fee (monthly) for each lease target vehicle may be calculated manually based on the class, grade, equipment, options, etc. of the lease target vehicle, or may be automatically determined by a lease fee calculation program that accepts the class, grade, equipment, options, etc. of the lease target vehicle as parameters. The lease fee (monthly) for each lease target vehicle is also recorded in the lease target vehicle information in the vehicle information storage unit 36.

SSの店舗スタッフは、顧客に対してカーリースを提案する。店舗端末12は、店舗スタッフの操作に応じて、カーリースの販売支援画面の提供を要求する電文を管理装置16へ送信する。管理装置16の画面データ提供部44は、カーリースの販売支援画面の提供要求を受け付けると(S18のY)、その要求への応答として、車両情報記憶部36に記憶されたリース対象車に関する情報を含む販売支援画面のデータ(例えばウェブページのデータ)を店舗端末12へ送信する(S20)。カーリースの販売支援画面の提供要求を受け付けなければ(S18のN)、S20の処理をスキップする。 The staff at the SS proposes car leasing to the customer. In response to the operation of the staff, the store terminal 12 sends a message to the management device 16 requesting the provision of a car leasing sales support screen. When the screen data providing unit 44 of the management device 16 receives the request to provide a car leasing sales support screen (Y in S18), in response to the request, it sends data of the sales support screen (e.g., web page data) including information about the leased vehicle stored in the vehicle information storage unit 36 to the store terminal 12 (S20). If the request to provide a car leasing sales support screen is not received (N in S18), the processing of S20 is skipped.

店舗端末12は、管理装置16から提供された、リース対象車に関する情報を含む販売支援画面を表示部14に表示させる。リース対象車に関する情報は、各リース対象車のカテゴリ、クラス、リース料(月額)を含む。店舗端末12の表示部14は、リース対象の複数種類の車両の情報を各車両が属するカテゴリとクラスの情報とともに表示する。カテゴリの情報は、各カテゴリが想定するユーザ層を示す情報を含んでもよい。 The store terminal 12 displays on the display unit 14 a sales support screen including information about leased vehicles provided by the management device 16. The information about leased vehicles includes the category, class, and lease fee (monthly) of each leased vehicle. The display unit 14 of the store terminal 12 displays information about multiple types of vehicles to be leased along with information about the category and class to which each vehicle belongs. The category information may include information indicating the user demographic that each category is intended for.

既述したように、リース対象車のカテゴリは、様々な顧客のライフステージ(言い換えれば生活環境、ライフスタイル)に応じて定められたものである。リース対象車としての複数種類の車両の情報が各車両が属するカテゴリとともに提示されることで、顧客はリースにて借り受ける車両を選択しやすくなり、かつ、店舗スタッフも顧客のライフステージに適合した車両を提案しやすくなる。また、カーリース管理システム10では、複数の自動車メーカに亘る多数の車両が自動でカテゴリ分けされ、また、リース対象車が自動で選定されることにより、カーリース事業者の負荷を低減することができる。 As mentioned above, the categories of leased vehicles are determined according to various customer life stages (in other words, living environments and lifestyles). By presenting information on multiple types of vehicles available for lease along with the category to which each vehicle belongs, customers can more easily select a vehicle to lease, and store staff can more easily suggest vehicles that suit the customer's life stage. Furthermore, the car lease management system 10 automatically categorizes a large number of vehicles from multiple automobile manufacturers, and automatically selects leased vehicles, thereby reducing the burden on car lease operators.

次に、図5を参照しつつ、新規契約時および契約変更時の動作を説明する。SSの店舗スタッフは、カーリースの新規契約または契約変更の申込を顧客から受け付けると、カーリースの新規契約情報または契約変更情報をリースセンタに連絡する。リースセンタのオペレータは、所定の入力装置を介して、カーリースの新規契約情報または契約変更情報を管理装置16に入力する。なお、カーリースの新規契約情報または契約変更情報は、SSの店舗スタッフが店舗端末12へ入力し、店舗端末12が管理装置16へ送信することにより、オンラインで管理装置16に入力されてもよい。 Next, referring to FIG. 5, the operation at the time of new contract and contract change will be described. When the store staff of the SS accepts an application for a new car lease contract or contract change from a customer, they contact the leasing center with the new car lease contract information or contract change information. The operator of the leasing center inputs the new car lease contract information or contract change information into the management device 16 via a specified input device. Note that the new car lease contract information or contract change information may be input into the management device 16 online by the store staff of the SS inputting it into the store terminal 12, which then transmits it to the management device 16.

カーリースの新規契約情報は、例えば、契約ID、顧客のID、氏名、性別、年齢、住所、電話番号、口座番号、リース車両の識別情報、契約開始日、契約期間、リース料月額を含む。リース車両は、リース対象車両の中から顧客が選択したリースされる車両である。契約期間は、例えば、契約開始日から5年である。カーリースの契約変更情報は、第1の車両(例えば図3に示したS社EEE)のリース契約期間内に第1の車両とは異なる第2の車両(例えば図3に示したH社CCC)のリース契約へ変更する場合に入力される。契約変更情報は、解約対象となる第1の車両に関するリース契約のIDと、第2の車両に関する新規契約情報を含む。 New car lease contract information includes, for example, the contract ID, customer ID, name, gender, age, address, telephone number, account number, identification information of the leased vehicle, contract start date, contract period, and monthly lease fee. The leased vehicle is a vehicle selected by the customer from among the vehicles available for lease. The contract period is, for example, five years from the contract start date. Car lease contract change information is entered when changing to a lease contract for a second vehicle different from the first vehicle (for example, Company H CCC shown in Figure 3) during the lease contract period of a first vehicle (for example, Company S EEE shown in Figure 3). The contract change information includes the lease contract ID for the first vehicle to be terminated, and new contract information for the second vehicle.

管理装置16の契約情報受付部46は、リースセンタのオペレータにより入力された、カーリースの新規契約情報または契約変更情報を受け付ける。新規契約情報が受け付けられた場合(S30のY)、管理装置16の新規契約処理部48は、リース契約の新規設定に関する処理を実行する(S32)。例えば、新規契約処理部48は、新規契約情報の内容を契約情報記憶部38に格納してもよい。 The contract information receiving unit 46 of the management device 16 receives new car lease contract information or contract change information input by an operator at the leasing center. When new contract information is received (Y in S30), the new contract processing unit 48 of the management device 16 executes processing related to new lease contract settings (S32). For example, the new contract processing unit 48 may store the contents of the new contract information in the contract information storage unit 38.

管理装置16の請求部50は、金融機関装置24と連携して、新規契約のリース車のリース料月額を定期的に顧客に請求するための処理を実行する(S34)。例えば、請求部50は、新規契約のリース車のリース料月額を、定期的に顧客の口座からカーリース事業者の口座に振り替えさせる口座振替の申込データを金融機関装置24に送信することにより、リース料の口座振替を設定してもよい。新規契約情報を受け付けなければ(S30のN)、S32とS34の処理をスキップする。実施例では、リース車のリース料を口座振替により決済するが、変形例として、リース車のリース料をクレジットカードにより決済してもよく、言い換えれば、クレジットカード払いとしてもよい。 The billing unit 50 of the management device 16 cooperates with the financial institution device 24 to execute processing for periodically billing the customer for the monthly lease fee for the newly contracted leased vehicle (S34). For example, the billing unit 50 may set up an account transfer for the lease fee by sending to the financial institution device 24 application data for account transfer to periodically transfer the monthly lease fee for the newly contracted leased vehicle from the customer's account to the car leasing company's account. If the new contract information is not accepted (N in S30), the processing of S32 and S34 is skipped. In the embodiment, the lease fee for the leased vehicle is settled by account transfer, but as a variant, the lease fee for the leased vehicle may be settled by credit card, in other words, it may be paid by credit card.

契約変更情報が受け付けられた場合(S36のY)、管理装置16の契約変更部52は、既契約の車両(第1の車両)のリース契約の解除処理と、変更後の車両(第2の車両)のリース契約の新規設定処理を実行する(S38)。例えば、契約変更部52は、契約情報記憶部38に記憶された第1の車両に関する契約情報に解除フラグを設定し、それとともに、契約変更情報に含まれる第2の車両に関する新規契約情報の内容を契約情報記憶部38に格納してもよい。 When the contract change information is accepted (Y in S36), the contract change unit 52 of the management device 16 executes a process for canceling the lease contract for the existing vehicle (first vehicle) and a process for setting up a new lease contract for the changed vehicle (second vehicle) (S38). For example, the contract change unit 52 may set a cancellation flag in the contract information for the first vehicle stored in the contract information storage unit 38, and at the same time, store the contents of the new contract information for the second vehicle included in the contract change information in the contract information storage unit 38.

管理装置16の請求部50は、金融機関装置24と連携して、変更後の第2の車両のリース価格に応じて、顧客に対する定期の請求金額を変更する(S40)。例えば、変更前の第1の車両のリース料月額が3万円で、変更後の第2の車両のリース料月額が3万2千円の場合、請求部50は、顧客の口座からカーリース事業者の口座への振替額を第2車両のリース料月額に変更することを示す申込データを金融機関装置24に送信する。これにより、口座振替の金額を3万円から3万2千円に変更する。 The billing unit 50 of the management device 16 works in conjunction with the financial institution device 24 to change the regular billing amount to the customer in accordance with the changed lease price of the second vehicle (S40). For example, if the monthly lease fee for the first vehicle before the change is 30,000 yen and the monthly lease fee for the second vehicle after the change is 32,000 yen, the billing unit 50 sends application data to the financial institution device 24 indicating that the transfer amount from the customer's account to the car leasing company's account should be changed to the monthly lease fee for the second vehicle. This changes the account transfer amount from 30,000 yen to 32,000 yen.

また、請求部50は、第1の車両のリース契約の残期間に応じて生じる規定損害金に相当する金額を顧客に請求しない。上述したように、リース契約の残期間が2年半の場合、90万円(3万円×30か月)の規定損害金が生じることがあるが、請求部50は、この規定損害金相当額を違約金として、顧客の口座からカーリース事業者の口座へ振り替える処理の実行を抑制する。例えば、請求部50は、規定損害金相当額の口座振替を金融機関装置24に依頼することを抑制する。契約変更情報を受け付けなければ(S36のN)、S38とS40の処理をスキップする。 The billing unit 50 also does not bill the customer for an amount equivalent to the prescribed damages that arise according to the remaining period of the lease contract for the first vehicle. As described above, if the remaining period of the lease contract is two and a half years, a prescribed damage of 900,000 yen (30,000 yen x 30 months) may arise, but the billing unit 50 refrains from executing the process of transferring the amount equivalent to this prescribed damages from the customer's account to the car leasing company's account as a penalty. For example, the billing unit 50 refrains from requesting the financial institution device 24 to transfer the amount equivalent to the prescribed damages. If the contract change information is not accepted (N in S36), the processes of S38 and S40 are skipped.

実施例のカーリース管理システム10では、カテゴリ単位かつクラス単位に分類された車両のグループごとに中古車市場での再販価格が相対的に高い車種をリース対象車として選択する。そのため、変更前のリース対象車(第1の車両)を中古車市場で売却して得られる金銭で規定損害金をカバーできるため、第1の車両のリース契約期間内に第2の車両へ乗り換える顧客に対して規定損害金相当額を請求しない。これにより、これまで顧客がカーリース利用を躊躇する要因となっていた乗り換えの困難さを解消し、利便性が高いカーリースサービスを実現することができる。 In the car lease management system 10 of the embodiment, for each group of vehicles classified by category and class, a vehicle model with a relatively high resale price on the used car market is selected as the lease vehicle. Therefore, since the prescribed damages can be covered with the money obtained by selling the lease vehicle (first vehicle) before the change on the used car market, the amount equivalent to the prescribed damages is not charged to a customer who switches to a second vehicle during the lease contract period of the first vehicle. This eliminates the difficulty of switching vehicles, which has previously been a factor in customers hesitating to use car leases, and makes it possible to realize a highly convenient car lease service.

また、実施例のカーリース管理システム10によると、リース対象車をカテゴリ分けすることで、顧客の現在のライフステージや生活環境に適合するリース社を提供でき、また、乗り換えを容易にすることで、顧客の将来のライフステージや生活環境にも寄り添ったカーリースサービスを提供できる。 In addition, according to the car lease management system 10 of the embodiment, by categorizing leased vehicles, it is possible to provide a leasing company that suits the customer's current life stage and living environment, and by making it easy to switch vehicles, it is possible to provide a car lease service that is also suited to the customer's future life stage and living environment.

また、管理装置16の契約変更部52は、第1の車両のリース契約期間内である場合、当該リース契約期間の開始から所定期間が経過していることを条件として、第1の車両のリース契約から第2の車両のリース契約への変更を受け付け、当該変更に係る処理を実行する。言い換えれば、契約変更部52は、第1の車両のリース契約期間内である場合、当該リース契約期間の開始から所定期間が未経過であれば、第1の車両のリース契約から第2の車両のリース契約への変更の受け付けを拒否し、または、当該変更に係る処理を実行しない。上記の所定期間は、例えば2年であってもよい。 In addition, the contract change unit 52 of the management device 16 accepts a change from the lease contract of the first vehicle to the lease contract of the second vehicle if the lease contract of the first vehicle is still in progress, provided that a predetermined period of time has elapsed since the start of the lease contract period, and executes processing related to the change. In other words, if the lease contract of the first vehicle is still in progress, and the predetermined period of time has not elapsed since the start of the lease contract period, the contract change unit 52 refuses to accept the change from the lease contract of the first vehicle to the lease contract of the second vehicle, or does not execute processing related to the change. The above-mentioned predetermined period of time may be, for example, two years.

リース契約の変更を受け付けない場合、または、当該変更に係る処理を実行しない場合、契約変更部52は、リース契約期間の開始から所定期間が未経過であるため乗り換えができない旨を電子メール等の手段で顧客に通知してもよい。または、契約変更部52は、その旨をSSの店舗端末12へ通知して、表示部14に表示させてもよい。 If the change to the lease contract is not accepted or if the process related to the change is not executed, the contract change unit 52 may notify the customer by means of e-mail or the like that the customer cannot transfer because a predetermined period has not yet elapsed since the start of the lease contract period. Alternatively, the contract change unit 52 may notify the SS's store terminal 12 of that fact and display it on the display unit 14.

中古車市場における車両の再販価格は、当該車両の使用開始直後に大きく値下がりする。そのため、第1の車両のリース契約期間の開始から短期間のうちに第2の車両に乗り換えられると、第1の車両を中古車市場で売却して得られる金銭で規定損害金をカバーできない。そこで、実施例のカーリース管理システム10では、リース車両の乗り換えに期間の制限を設けることにより、リース事業者が損害を被ることを回避しつつ、顧客の利便性を高めることができる。 The resale price of a vehicle in the used car market drops significantly immediately after the use of the vehicle begins. Therefore, if a customer switches to a second vehicle within a short period of time from the start of the lease contract period for a first vehicle, the money obtained by selling the first vehicle in the used car market cannot cover the specified damages. Therefore, the car lease management system 10 of the embodiment sets a time limit for switching leased vehicles, thereby preventing the leasing company from incurring damages while increasing customer convenience.

以上、本開示を実施例をもとに説明した。この実施例は例示であり、各構成要素あるいは各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本開示の範囲にあることは当業者に理解されるところである。 The present disclosure has been described above based on examples. These examples are merely illustrative, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications are possible in the combination of each component or each processing process, and that such modifications are also within the scope of the present disclosure.

第1変形例を説明する。上記実施例では、管理装置16の請求部50は、顧客が第1の車両のリース契約期間内に第2の車両のリース契約へ変更する場合、第1の車両のリース契約に関する規定損害金を顧客に請求しないこととした。変形例として、請求部50は、第1の車両のリース契約の残期間に基づいて規定損害金の金額を算出し、算出した規定損害金の本来の金額より低い金額を顧客に請求してもよい。ここでの請求額は、算出した規定損害金の金額に対して所定割合(例えば2~4割)の金額であってもよい。請求部50は、金融機関装置24と連携して、顧客の口座からカーリース事業者の口座へ、規定損害金の金額より低い金額を振り替えてもよい。 A first modified example will be described. In the above embodiment, the billing unit 50 of the management device 16 does not bill the customer for the prescribed damages related to the lease contract of the first vehicle when the customer changes to a lease contract of a second vehicle during the lease contract period of the first vehicle. As a modified example, the billing unit 50 may calculate the amount of the prescribed damages based on the remaining period of the lease contract of the first vehicle, and bill the customer for an amount lower than the calculated amount of the prescribed damages. The amount billed here may be a predetermined percentage (e.g., 20% to 40%) of the calculated amount of the prescribed damages. The billing unit 50 may work with the financial institution device 24 to transfer an amount lower than the amount of the prescribed damages from the customer's account to the car leasing company's account.

または、請求部50は、車両販売情報提供装置20から中古車市場情報における第1の車両の再販価格を取得してもよい。請求部50は、算出した規定損害金と、第1の車両の再販価格との差額を違約金として顧客に請求してもよい。請求部50は、金融機関装置24と連携して、顧客の口座からカーリース事業者の口座へ上記差額を振り替えてもよい。 Alternatively, the billing unit 50 may obtain the resale price of the first vehicle in the used car market information from the vehicle sales information providing device 20. The billing unit 50 may bill the customer for the difference between the calculated specified damages and the resale price of the first vehicle as a penalty. The billing unit 50 may work with the financial institution device 24 to transfer the difference from the customer's account to the car leasing company's account.

第2変形例を説明する。上記実施例では、管理装置16のリース対象決定部40は、中古車市場に関する情報として、中古車市場における車両の再販価格に基づいて、リース対象とする複数種類の車両を決定した。変形例として、リース対象決定部40は、中古車市場に関する情報として、中古車市場における複数の車種の人気度合を示す情報や、中古車市場における複数の車種の需要の大きさを示す情報を中古車市場情報提供装置22から取得してもよい。リース対象決定部40は、カテゴリ単位かつクラス単位に分類された車両のグループごとに人気や需要が相対的に高い車種をリース対象車として決定してもよい。 A second modified example will be described. In the above embodiment, the lease target determination unit 40 of the management device 16 determined multiple types of vehicles to be leased based on the resale prices of vehicles in the used car market as information about the used car market. As a modified example, the lease target determination unit 40 may obtain, as information about the used car market, information indicating the popularity of multiple vehicle models in the used car market or information indicating the level of demand for multiple vehicle models in the used car market from the used car market information providing device 22. The lease target determination unit 40 may determine, as lease target vehicles, vehicle models that are relatively popular or in demand for each group of vehicles classified by category and class.

上述した実施例および変形例の任意の組み合わせもまた本開示の実施の形態として有用である。組み合わせによって生じる新たな実施の形態は、組み合わされる実施例および変形例それぞれの効果をあわせもつ。また、請求項に記載の各構成要件が果たすべき機能は、実施例および変形例において示された各構成要素の単体もしくはそれらの連携によって実現されることも当業者には理解されるところである。 Any combination of the above-mentioned examples and modifications is also useful as an embodiment of the present disclosure. A new embodiment resulting from the combination will have the combined effects of each of the examples and modifications. It will also be understood by those skilled in the art that the functions to be performed by each of the constituent elements recited in the claims can be realized by each of the components shown in the examples and modifications alone or in combination with each other.

10 カーリース管理システム、 12 店舗端末、 14 表示部、 16 管理装置、 36 車両情報記憶部、 40 リース対象決定部、 42 車両分類部、 50 請求部。 10 Car lease management system, 12 Store terminal, 14 Display unit, 16 Management device, 36 Vehicle information storage unit, 40 Lease target determination unit, 42 Vehicle classification unit, 50 Billing unit.

Claims (5)

中古車市場に関する情報に基づいて定められたリース対象の複数種類の車両に関する情報であって、前記複数種類の車両それぞれのリース価格を含む情報を記憶する記憶部と、
顧客が第1の車両のリース契約期間内に前記第1の車両とは異なる第2の車両のリース契約へ変更する場合、前記第2の車両のリース価格に応じて、前記顧客に対する定期の請求金額を変更する一方、前記第1の車両のリース契約の残期間に応じて生じる規定損害金に相当する金額を前記顧客に請求しない、または、前記規定損害金より低い金額を前記顧客に請求する請求部と、
決定部と、
を備え
前記中古車市場に関する情報は、前記中古車市場における複数種類の車両の価格を含み、
前記決定部は、前記中古車市場における複数種類の車両の価格に基づいて、前記リース対象の車両を決定する、
カーリース管理システム。
a storage unit that stores information regarding a plurality of types of vehicles to be leased that are determined based on information regarding the used car market, the information including the lease price of each of the plurality of types of vehicles;
a billing unit that, when a customer changes to a lease contract for a second vehicle different from the first vehicle during the lease contract period of the first vehicle, changes a regular billing amount for the customer according to the lease price of the second vehicle, while not billing the customer an amount equivalent to a prescribed damage charge that occurs according to the remaining period of the lease contract of the first vehicle, or bills the customer an amount lower than the prescribed damage charge;
A decision unit;
Equipped with
The information about the used car market includes prices of a plurality of types of vehicles in the used car market;
The determination unit determines the vehicle to be leased based on prices of a plurality of types of vehicles in the used car market.
Car lease management system.
前記第1の車両のリース契約期間内である場合、当該リース契約期間の開始から所定期間が経過していることを条件として、前記第1の車両のリース契約から前記第2の車両のリース契約への変更を受け付ける、
請求項1に記載のカーリース管理システム。
If the lease contract period of the first vehicle is in progress, accepting a change from the lease contract of the first vehicle to the lease contract of the second vehicle, on the condition that a predetermined period has elapsed since the start of the lease contract period;
The car lease management system according to claim 1.
表示部をさらに備え、
前記リース対象の複数種類の車両のそれぞれは、顧客のライフステージに応じた複数のカテゴリのうち1つまたは複数のカテゴリに分類されており、
前記表示部は、前記リース対象の複数種類の車両の情報を各車両が属するカテゴリの情報とともに表示する、
請求項1または2に記載のカーリース管理システム。
Further comprising a display unit,
Each of the plurality of types of vehicles to be leased is classified into one or more of a plurality of categories according to a life stage of a customer;
The display unit displays information on the plurality of types of vehicles to be leased together with information on a category to which each vehicle belongs.
The car lease management system according to claim 1 or 2 .
複数種類の車両のそれぞれを購入した購入者に関する属性情報に基づいて、前記複数種類の車両のそれぞれを前記複数のカテゴリのいずれかに分類する分類部をさらに備える、
請求項に記載のカーリース管理システム。
a classification unit that classifies each of the plurality of types of vehicles into one of the plurality of categories based on attribute information on a purchaser who purchased each of the plurality of types of vehicles,
The car lease management system according to claim 3 .
中古車市場に関する情報に基づいて定められたリース対象の複数種類の車両に関する情報であって、前記複数種類の車両それぞれのリース価格を含む情報を記憶する記憶部にアクセス可能なコンピュータが、
顧客が第1種類の車両のリース契約期間内に前記第1種類とは異なる第2種類の車両のリース契約へ変更する場合、前記第2種類の車両のリース価格に応じて、前記顧客に対する定期の請求金額を変更する処理を実行し、
前記処理は、前記第1種類の車両のリース契約の残期間に応じて生じる規定損害金に相当する金額を前記顧客に請求しない、または、前記規定損害金より低い金額を前記顧客に請求することを含
前記中古車市場に関する情報は、前記中古車市場における複数種類の車両の価格を含み、
前記中古車市場における複数種類の車両の価格に基づいて、前記リース対象の車両を決定する処理をさらに実行する、
カーリース管理方法。
a computer that can access a storage unit that stores information regarding a plurality of types of vehicles to be leased that are determined based on information regarding the used car market, the information including the lease price of each of the plurality of types of vehicles;
When a customer changes the lease contract of a first type of vehicle to a lease contract of a second type of vehicle different from the first type during the lease contract period of the first type of vehicle, a process is executed to change the regular invoice amount for the customer in accordance with the lease price of the second type of vehicle;
The process includes not charging the customer an amount equivalent to a prescribed damage charge that will occur according to the remaining period of the lease contract for the first type of vehicle, or charging the customer an amount that is lower than the prescribed damage charge ;
The information about the used car market includes prices of a plurality of types of vehicles in the used car market;
and further performing a process of determining a vehicle to be leased based on the prices of a plurality of types of vehicles in the used car market.
How to manage your car lease.
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