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JP7524811B2 - Rolling Bearing Device - Google Patents
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Description

本発明は、転がり軸受装置に関する。 The present invention relates to a rolling bearing device.

自動車の車輪を回転自在に支持するために、ハブユニット軸受と呼ばれる転がり軸受装置が使用されている。図５及び図６は、トラックやバスなどの重量が嵩む車両の車輪（駆動輪）を、回転自在に支持しかつ回転駆動するために用いられる転がり軸受装置の１例として、特開２０１０－２５２１６号公報（特許文献１）に記載された構造を示している。 A rolling bearing device called a hub unit bearing is used to rotatably support the wheels of an automobile. Figures 5 and 6 show the structure described in JP 2010-25216 A (Patent Document 1) as an example of a rolling bearing device used to rotatably support and rotate the wheels (drive wheels) of heavy vehicles such as trucks and buses.

転がり軸受装置１００は、車軸管１０１の周囲にハブ輪１０２を回転自在に支持する。車軸管１０１の内側には、駆動軸１０３が挿通されている。駆動軸１０３の端部にはフランジ１０４が備えられており、該フランジ１０４には、ハブ輪１０２が固定されている。ハブ輪１０２には、駆動輪１０５及び制動用回転体１０６がそれぞれ固定されている。このような構成により、駆動輪１０５及び制動用回転体１０６を車軸管１０１に対して回転自在に支持し、かつ、駆動軸１０３からのトルクを駆動輪１０５及び制動用回転体１０６に伝達可能としている。 The rolling bearing device 100 rotatably supports the hub wheel 102 around the axle tube 101. A drive shaft 103 is inserted inside the axle tube 101. A flange 104 is provided at the end of the drive shaft 103, and the hub wheel 102 is fixed to the flange 104. A drive wheel 105 and a braking rotor 106 are fixed to the hub wheel 102. With this configuration, the drive wheel 105 and the braking rotor 106 are rotatably supported relative to the axle tube 101, and torque from the drive shaft 103 can be transmitted to the drive wheel 105 and the braking rotor 106.

転がり軸受装置１００は、図６に示すように、複列円すいころ軸受であり、使用状態で回転する外輪１０７と、使用状態で回転しない１対の内輪１０８ａ、１０８ｂと、複数個の転動体１０９ａ、１０９ｂと、シール部材１１０と、連結環１１１とを備える。
なお、転がり軸受装置１００に関して、軸方向外側は、車両に組み付けた状態で車両の幅方向外側となる図６の左側であり、軸方向内側は、車両に組み付けた状態で車両の幅方向中央側となる図６の右側である。 As shown in Figure 6, the rolling bearing device 100 is a double-row tapered roller bearing, and includes an outer ring 107 that rotates when in use, a pair of inner rings 108a, 108b that do not rotate when in use, a plurality of rolling elements 109a, 109b, a sealing member 110, and a connecting ring 111.
With regard to the rolling bearing device 100, the axially outer side is the left side in Figure 6, which is the outer side in the width direction of the vehicle when assembled to the vehicle, and the axially inner side is the right side in Figure 6, which is the central side in the width direction of the vehicle when assembled to the vehicle.

外輪１０７は、内周面に複列の外輪軌道１１２ａ、１１２ｂを有している。外輪１０７は、ハブ輪１０２に締り嵌めで内嵌されている。 The outer ring 107 has double-row outer ring raceways 112a, 112b on its inner circumferential surface. The outer ring 107 is fitted into the hub ring 102 with an interference fit.

１対の内輪１０８ａ、１０８ｂのそれぞれは、外周面に単列の内輪軌道１１３ａ、１１３ｂを有している。１対の内輪１０８ａ、１０８ｂは、互いに対向する小径側端面同士を突き合わせた状態で、車軸管１０１に外嵌されている。 Each of the pair of inner rings 108a, 108b has a single-row inner ring raceway 113a, 113b on its outer circumferential surface. The pair of inner rings 108a, 108b are fitted onto the axle tube 101 with their opposing small diameter end faces butted against each other.

転動体１０９ａ、１０９ｂは、円すいころであり、外輪軌道１１２ａ、１１２ｂと内輪軌道１１３ａ、１１３ｂとの間に、それぞれの列ごとに複数個ずつ、転動自在に配置されている。 The rolling elements 109a, 109b are tapered rollers, and are arranged between the outer ring raceways 112a, 112b and the inner ring raceways 113a, 113b, with multiple elements in each row, so that they can roll freely.

シール部材１１０は、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂ同士の突き合わせ部１１４の径方向外側に配置されている。具体的には、シール部材１１０は、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂのうちで、突き合わせ部１１４の径方向外側に備えられた、シール保持溝１１５の内側に配置されている。シール部材１１０は、突き合わせ部１１４を通じて、車軸管１０１の内部に存在するデフオイルやコンタミネーション（ディフェレンシャルギアから発生する酸化摩耗粉）、泥水などの異物が、転がり軸受装置１００の内部空間に侵入することを防止する。 The seal member 110 is disposed radially outside the butt joint 114 between the pair of inner rings 108a, 108b. Specifically, the seal member 110 is disposed inside a seal retaining groove 115 provided on the radially outer side of the butt joint 114 of the pair of inner rings 108a, 108b. The seal member 110 prevents foreign matter such as differential oil, contamination (oxidized wear powder generated by the differential gear), and muddy water present inside the axle tube 101 from entering the internal space of the rolling bearing device 100 through the butt joint 114.

車軸管１０１の周囲にハブ輪１０２を回転自在に支持するための転がり軸受装置１００にあっては、車軸管１０１に対する転がり軸受装置１００の着脱を可能とするために、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂを、車軸管１０１に対して隙間嵌めで外嵌している。また、車軸管１０１の内部空間は、図示しないデフケースの内部空間と連通しているため、内輪１０８ａ、１０８ｂの内周面と車軸管１０１の外周面との間に存在する隙間には、デフオイルやコンタミネーションが侵入する可能性がある。また、泥水が、外部から内輪１０８ａ、１０８ｂの内周面と車軸管１０１の外周面との間に存在する隙間に流れ込む可能性もある。そこで、シール部材１１０を、突き合わせ部１１４の径方向外側に配置して、デフオイルやコンタミネーション、泥水などの異物が、転がり軸受装置１００の内部空間に侵入することを防止している。 In the rolling bearing device 100 for supporting the hub wheel 102 rotatably around the axle tube 101, a pair of inner rings 108a, 108b are fitted around the axle tube 101 with a clearance fit to allow the rolling bearing device 100 to be attached and detached to the axle tube 101. In addition, since the internal space of the axle tube 101 is connected to the internal space of the differential case (not shown), differential oil and contamination may enter the gap between the inner peripheral surface of the inner rings 108a, 108b and the outer peripheral surface of the axle tube 101. In addition, muddy water may flow from the outside into the gap between the inner peripheral surface of the inner rings 108a, 108b and the outer peripheral surface of the axle tube 101. Therefore, the seal member 110 is positioned radially outward of the butt joint 114 to prevent foreign matter such as differential oil, contamination, and muddy water from entering the internal space of the rolling bearing device 100.

シール部材１１０は、金属製の芯金１１６と、弾性材製の弾性部１１７とからなる。 The sealing member 110 consists of a metal core 116 and an elastic portion 117 made of an elastic material.

芯金１１６は、金属板製で、全体が円環形状を有しており、略Ｌ字形の断面形状を有する。芯金１１６は、円筒部１１６ａと、円筒部１１６ａの軸方向内側の端部から径方向外側に向けて折れ曲がった、外向鍔部１１６ｂとを有する。円筒部１１６ａは、弾性部１１７の内部に包埋されている。外向鍔部１１６ｂは、径方向外側の端部が、弾性部１１７の外周面から露出している。 The core metal 116 is made of a metal plate, has an overall annular shape, and has a generally L-shaped cross section. The core metal 116 has a cylindrical portion 116a and an outward flange portion 116b that is bent radially outward from the axially inner end of the cylindrical portion 116a. The cylindrical portion 116a is embedded inside the elastic portion 117. The radially outer end of the outward flange portion 116b is exposed from the outer circumferential surface of the elastic portion 117.

弾性部１１７は、薄板円筒形状を有しており、円筒部１１６ａの表面に固定されている。弾性部１１７は、内周面の軸方向に離隔した２箇所位置に、径方向内側に向けて突出した１対のリップ部１１７ａを有する。１対のリップ部１１７ａのそれぞれは、シール保持溝１１５の溝底面に当接している。 The elastic portion 117 has a thin cylindrical shape and is fixed to the surface of the cylindrical portion 116a. The elastic portion 117 has a pair of lip portions 117a that protrude radially inward at two positions spaced apart in the axial direction on the inner circumferential surface. Each of the pair of lip portions 117a abuts against the bottom surface of the seal retaining groove 115.

連結環１１１は、全体が円環状で、Ｕ字状の断面形状を有している。連結環１１１は、円筒状の繋ぎ部１１８と、外向鍔状の１対の係止部１１９とを有する。連結環１１１は、繋ぎ部１１８により突き合わせ部１１４を径方向内側から覆った状態で、１対の係止部１１９のそれぞれを、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂのそれぞれの内周面に備えられた係止凹溝１２０ａ、１２０ｂに係止している。これにより、連結環１１１は、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂを軸方向に連結している。そして、転がり軸受装置１００を車軸管１０１に組み付ける際に内輪１０８ａ、１０８ｂに作用する摩擦によって、１対の内輪１０８ａ、１０８ｂが互いに分離したり、軸方向外側に配置された内輪１０８ａと車軸管１０１との衝突によって、該内輪１０８ａが車軸管１０１から軸方向に抜け出したりするのを防止する。 The connecting ring 111 is annular in shape and has a U-shaped cross section. The connecting ring 111 has a cylindrical connecting portion 118 and a pair of outward flange-shaped locking portions 119. With the connecting portion 118 covering the butt portion 114 from the radially inner side, the pair of locking portions 119 are locked into the locking grooves 120a, 120b provided on the inner peripheral surfaces of the pair of inner rings 108a, 108b, respectively. As a result, the connecting ring 111 connects the pair of inner rings 108a, 108b in the axial direction. When the rolling bearing device 100 is assembled to the axle tube 101, friction acting on the inner rings 108a, 108b prevents the pair of inner rings 108a, 108b from separating from each other, and prevents the inner ring 108a, which is positioned on the axially outer side, from coming out of the axle tube 101 in the axial direction due to a collision between the inner ring 108a and the axle tube 101.

なお、特開２０１０－２５２１６号公報には、転がり軸受装置１００により、車軸管１０１に対して駆動輪１０５を回転自在に支持する構造が開示されているが、転がり軸受装置により、ナックルやビームアクスルのスピンドルに対して従動輪を回転自在に支持する従動輪支持装置の構造も、従来から知られている。 JP 2010-25216 A discloses a structure in which a driving wheel 105 is rotatably supported on an axle tube 101 by a rolling bearing device 100, but a structure of a driven wheel support device in which a driven wheel is rotatably supported on a knuckle or beam axle spindle by a rolling bearing device is also known.

特開２０１０－２５２１６号公報JP 2010-25216 A

特開２０１０－２５２１６号公報に記載された従来構造の転がり軸受装置１００には、次のような面で、さらなる改良の余地がある。 The conventional rolling bearing device 100 described in JP 2010-25216 A has room for further improvement in the following areas:

従来構造の転がり軸受装置１００は、シール部材１１０を構成する弾性部１１７の内周面のうち、１対のリップ部１１７ａのみを、シール保持溝１１５の溝底面に接触させており、１対のリップ部１１７ａから外れた部分は、シール保持溝１１５の溝底面から径方向に離隔させている。これにより、弾性部１１７の一部が、突き合わせ部１１４に挟み込まれることを抑制し、突き合わせ部１１４に隙間が生じることを防止している。 In the rolling bearing device 100 of the conventional structure, only a pair of lip portions 117a of the inner circumferential surface of the elastic portion 117 constituting the seal member 110 are in contact with the groove bottom surface of the seal retaining groove 115, and the portion that is not in contact with the pair of lip portions 117a is radially spaced apart from the groove bottom surface of the seal retaining groove 115. This prevents a part of the elastic portion 117 from being pinched by the butt portion 114, and prevents a gap from being generated in the butt portion 114.

一方、転がり軸受装置１００には、組立後に、アキシアル隙間の測定を行わなければならない場合がある。そして、この場合には、装着後のシール部材１１０及び連結環１１１を取り外す必要がある。この理由は、突き合わせ部１１４の密封性を確保するためのシール部材１１０が、転がり軸受装置１００のアキシアル隙間（予圧）の測定の障害になる可能性があるためである。シール部材１１０が、アキシアル隙間の測定の障害になる理由について説明するために、先ず、アキシアル隙間の測定方法について説明する。 On the other hand, there are cases where the axial clearance of the rolling bearing device 100 must be measured after assembly. In such cases, the seal member 110 and connecting ring 111 must be removed after installation. This is because the seal member 110, which ensures the sealing performance of the butt joint 114, may hinder the measurement of the axial clearance (preload) of the rolling bearing device 100. To explain why the seal member 110 hinders the measurement of the axial clearance, a method for measuring the axial clearance will first be described.

複列転がり軸受のアキシアル隙間は、図７に示すような方法により測定することが知られている。先ず、図７の（Ａ）に示すように、１対の内輪１０８ｘ、１０８ｙの小径側端面同士を突き合わせるとともに、１対の内輪１０８ｘ、１０８ｙの周囲に転動体１０９ｘ、１０９ｙを配置した状態で、一方の内輪１０８ｘ（又は１０８ｙ）を下側に向けかつ他方の内輪１０８ｙ（又は１０８ｘ）を上側に向けて基準面１２１に載置する。そして、基準面１２１から上側に配置された内輪１０８ｙ（又は１０８ｘ）の大径側端面までの軸方向高さを、ダイヤルゲージなどの変位計１２２により測定し、該測定値を基準値とする（ダイヤルを０にセットする）。 It is known that the axial clearance of a double row rolling bearing is measured by the method shown in FIG. 7. First, as shown in FIG. 7(A), the small diameter end faces of a pair of inner rings 108x, 108y are butted against each other, and rolling elements 109x, 109y are arranged around the pair of inner rings 108x, 108y. In this state, one inner ring 108x (or 108y) is placed on a reference surface 121 with the other inner ring 108y (or 108x) facing upward. Then, the axial height from the reference surface 121 to the large diameter end face of the inner ring 108y (or 108x) arranged on the upper side is measured by a displacement meter 122 such as a dial gauge, and the measured value is used as the reference value (the dial is set to 0).

次に、図７の（Ｂ）に示すように、片側列の転動体１０９ｘ及び内輪１０８ｘを、外輪１０７ｘの片側列の軌道面に対して組み付けた状態で、内輪１０８ｘを上側に向けて基準面１２１に載置する。そして、基準面１２１から内輪１０８ｘの大径側端面までの軸方向高さ（Ｈout）を変位計１２２により測定する。同様に、図示は省略するが、他側列の転動体１０９ｙ及び内輪１０８ｙを、上下反転させた外輪１０７ｘの他側列の軌道面に対して組み付けた状態で、内輪１０８ｙを上側に向けて基準面１２１に載置する。そして、基準面１２１から内輪１０８ｙの大径側端面までの軸方向高さ（Ｈin）を変位計１２２により測定する。最後に、２つの軸方向寸法（Ｈin ,Ｈout）を合計し、合計値［－（Ｈin＋Ｈout）］をアキシアル隙間とする。 Next, as shown in FIG. 7B, the rolling elements 109x and the inner ring 108x of one side row are assembled to the raceway surface of one side row of the outer ring 107x, and the inner ring 108x is placed facing upward on the reference surface 121. Then, the axial height (Hout) from the reference surface 121 to the large diameter side end face of the inner ring 108x is measured by the displacement meter 122. Similarly, although not shown, the rolling elements 109y and the inner ring 108y of the other side row are assembled to the raceway surface of the other side row of the outer ring 107x that has been turned upside down, and the inner ring 108y is placed facing upward on the reference surface 121. Then, the axial height (Hin) from the reference surface 121 to the large diameter side end face of the inner ring 108y is measured by the displacement meter 122. Finally, add up the two axial dimensions (Hin, Hout) and determine the axial clearance by the sum [-(Hin + Hout)].

以上説明したようなアキシアル隙間の測定方法では、図７の（Ａ）に示すように、１対の内輪１０８ｘ、１０８ｙの小径側端面同士を突き合わせた状態での、基準面１２１から上側に配置された内輪１０８ｙ（又は１０８ｘ）の大径側端面までの軸方向高さを基準値として利用している。このため、転がり軸受装置１００にシール部材１１０を装着したままでは、弾性部１１７の一部が突き合わせ部１１４に挟み込まれるなどした場合に、アキシアル隙間を正確に測定できなくなる可能性がある。 In the above-described method of measuring the axial clearance, as shown in FIG. 7A, the axial height from the reference surface 121 to the large diameter end face of the upper inner ring 108y (or 108x) when the small diameter end faces of a pair of inner rings 108x, 108y are butted against each other is used as the reference value. For this reason, if the seal member 110 is left attached to the rolling bearing device 100, there is a possibility that the axial clearance cannot be accurately measured if part of the elastic portion 117 is pinched by the butted portion 114.

以上のような理由により、転がり軸受装置１００の組立後に、アキシアル隙間の測定を行う必要がある場合には、シール部材１１０及び連結環１１１を取り外す必要がある。このため、シール部材１１０には、取り外し作業を効率良く行えることが求められる。また、アキシアル隙間の測定後には、シール部材１１０を再度取り付ける必要があるため、シール部材１１０には、取り付け作業を効率良く行えることも求められる。 For the reasons above, if it is necessary to measure the axial clearance after assembling the rolling bearing device 100, it is necessary to remove the seal member 110 and the connecting ring 111. For this reason, the seal member 110 is required to be able to be removed efficiently. In addition, since the seal member 110 needs to be reinstalled after measuring the axial clearance, it is also required that the seal member 110 be able to be installed efficiently.

このため、従来構造の転がり軸受装置１００は、シール部材１１０の取り付け作業及び取り外し作業の作業性を確保する面から、１対のリップ部１１７ａの締め代を十分に大きくすることは難しい。したがって、従来構造の転がり軸受装置１００は、突き合わせ部１１４の密封性の確保と、シール部材１１０の取り付け作業及び取り外し作業の作業性の確保とを両立することが困難である。 For this reason, in the rolling bearing device 100 of the conventional structure, it is difficult to sufficiently increase the tightening margin of the pair of lip portions 117a in order to ensure the ease of installation and removal of the seal member 110. Therefore, in the rolling bearing device 100 of the conventional structure, it is difficult to simultaneously ensure the sealing performance of the butt portion 114 and ensure the ease of installation and removal of the seal member 110.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、１対の内輪同士の突き合わせ部の密封性の確保と、シール部材の取り付け作業及び取り外し作業の作業性の確保との両立を図れる、転がり軸受装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problems, and aims to provide a rolling bearing device that can ensure both the sealing performance of the butted portion of a pair of inner rings and the ease of installation and removal of the seal member.

本発明の一態様にかかる転がり軸受装置は、外輪と、１対の内輪と、複数の転動体と、シール部材と、連結環とを備える。
前記外輪は、複列の外輪軌道を有する。
前記１対の内輪は、単列の内輪軌道と、前記内輪軌道の小径側部分に隣接して配置された小鍔部と、をそれぞれ有する。
前記転動体は、前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に配置される。
前記シール部材は、前記１対の内輪同士の突き合わせ部を密封する。
前記連結環は、前記１対の内輪を連結する。
前記１対の内輪は、前記突き合わせ部の径方向外側に、軸方向に対向した１対の溝内面と径方向外側を向いた溝底面とを含む、シール保持溝を有する。 A rolling bearing device according to one aspect of the present invention includes an outer ring, a pair of inner rings, a plurality of rolling elements, a seal member, and a connecting ring.
The outer ring has a double row outer ring raceway.
Each of the pair of inner rings has a single row inner ring raceway and a small flange portion disposed adjacent to a small diameter side portion of the inner ring raceway.
The rolling elements are disposed between the outer ring raceway and the inner ring raceway.
The seal member seals the butted portion of the pair of inner rings.
The connecting ring connects the pair of inner rings.
The pair of inner rings have a seal retaining groove on the radially outer side of the abutting portion, the groove including a pair of groove inner surfaces opposed in the axial direction and a groove bottom surface facing radially outward.

本発明の一態様にかかる転がり軸受装置では、前記シール部材は、断面形状が略Ｔ字形の弾性材製で、全体として円環形状をなし、前記シール保持溝の外側に配置される外径側シール部と、前記シール保持溝の内側に配置される内径側シール部と、を有している。
前記シール部材の自由状態における前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内径は、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面と前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面との嵌め合いが、隙間嵌め又は中間嵌めの関係となる寸法に規制されている。
前記シール部材は、前記１対の溝内面により前記内径側シール部を軸方向両側から弾性的に挟持することで、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面のうち、少なくとも軸方向に関して前記内径側シール部に近い部分を、前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面に締め代を持って当接させ、かつ、前記内径側シール部の内周面と前記溝底面との間に径方向隙間を設けている。 In one embodiment of the rolling bearing device of the present invention, the sealing member is made of an elastic material having a generally T-shaped cross-sectional shape, has an overall ring shape, and has an outer diameter side seal portion arranged on the outside of the seal retaining groove, and an inner diameter side seal portion arranged on the inside of the seal retaining groove.
The inner diameters of both axial sides of the outer diameter side seal portion in the free state of the seal member are regulated to dimensions such that the fit between the inner surfaces of both axial sides of the outer diameter side seal portion and the outer surfaces of the small flange portions of each of the pair of inner rings is a clearance fit or an intermediate fit.
The sealing member elastically clamps the inner diameter side seal portion from both axial sides with the pair of groove inner surfaces, so that at least the portions of the inner surfaces of both axial sides of the outer diameter side seal portion which are closest to the inner diameter side seal portion in the axial direction are abutted against the outer peripheral surfaces of the small flanges provided on each of the pair of inner rings with a tightening margin, and a radial gap is provided between the inner diameter side seal portion and the groove bottom surface.

本発明の一態様にかかる転がり軸受装置では、前記シール部材は、断面形状が略Ｔ字形の弾性材製で、全体として円環形状をなし、前記シール保持溝の外側に配置される外径側シール部と、前記シール保持溝の内側に配置される内径側シール部と、を有している。
前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面は、軸方向に関して前記内径側シール部に近づくほど内径が小さくなるテーパ面である。
前記シール部材の自由状態における前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内径は、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面と、前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面との嵌め合いが、軸方向に関して前記内径側シール部に近い部分で締り嵌めの関係となり、かつ、軸方向に関して前記内径側シール部から遠い部分で隙間嵌めの関係となる寸法に規制されている。
前記シール部材は、前記１対の溝内面により前記内径側シール部を軸方向両側から弾性的に挟持することで、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面のうち、少なくとも軸方向に関して前記内径側シール部に近い部分を、前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面に締め代を持って当接させ、かつ、前記内径側シール部の内周面と前記溝底面との間に径方向隙間を設けている。 In one embodiment of the rolling bearing device of the present invention, the sealing member is made of an elastic material having a generally T-shaped cross-sectional shape, has an overall ring shape, and has an outer diameter side seal portion arranged on the outside of the seal retaining groove, and an inner diameter side seal portion arranged on the inside of the seal retaining groove.
The inner circumferential surfaces of both axial sides of the outer diameter side seal portion are tapered surfaces whose inner diameters become smaller in the axial direction toward the inner diameter side seal portion.
The inner diameters of both axial sides of the outer diameter side seal portion when the seal member is in a free state are regulated to dimensions such that the fit between the inner surfaces of both axial sides of the outer diameter side seal portion and the outer surfaces of the small flanges provided on each of the pair of inner rings is a tight fit in the portion axially close to the inner diameter side seal portion, and a clearance fit in the portion axially far from the inner diameter side seal portion.
The sealing member elastically clamps the inner diameter side seal portion from both axial sides with the pair of groove inner surfaces, so that at least the portions of the inner surfaces of both axial sides of the outer diameter side seal portion which are closest to the inner diameter side seal portion in the axial direction are abutted against the outer peripheral surfaces of the small flanges provided on each of the pair of inner rings with a tightening margin, and a radial gap is provided between the inner diameter side seal portion and the groove bottom surface.

本発明の一態様にかかる転がり軸受装置では、前記外径側シール部の径方向厚さを、前記内径側シール部の径方向厚さよりも大きくすることができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, the radial thickness of the outer seal portion can be made greater than the radial thickness of the inner seal portion.

本発明の一態様にかかる転がり軸受装置では、前記外輪を、使用時に車輪とともに回転する回転輪とし、前記１対の内輪を、使用時に回転しない静止輪とし、前記複数の転動体のそれぞれを、円すいころとすることができる。 In one aspect of the rolling bearing device of the present invention, the outer ring can be a rotating ring that rotates together with the wheel when in use, the pair of inner rings can be stationary rings that do not rotate when in use, and each of the multiple rolling elements can be a tapered roller.

本発明によれば、１対の内輪同士の突き合わせ部の密封性の確保と、シール部材の取り付け作業及び取り外し作業の作業性の確保との両立を図れる、転がり軸受装置を実現できる。 The present invention makes it possible to realize a rolling bearing device that can ensure both the sealing performance of the butted portion of a pair of inner rings and the ease of installation and removal of the seal member.

図１は、実施の形態の第１例にかかる転がり軸受装置を組み込んだ駆動輪支持装置を示す、断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a drive wheel support device incorporating a rolling bearing device according to a first embodiment. 図２は、実施の形態の第１例にかかる転がり軸受装置を取り出して示す、部分断面図である。FIG. 2 is a partial cross-sectional view showing a rolling bearing device according to a first example of an embodiment. 図３の（Ａ）は、１対の内輪の突き合わせ部が密着する以前の状態を示す、図２のＡ部に相当する部分の拡大図であり、図３の（Ｂ）は、図２のＡ部部分拡大図である。FIG. 3(A) is an enlarged view of a portion corresponding to portion A in FIG. 2, showing a state before the abutted portions of a pair of inner rings are brought into close contact, and FIG. 3(B) is an enlarged view of portion A in FIG. 2. 図４は、実施の形態の第２例を示す、図３の（Ａ）に相当する図である。FIG. 4 is a diagram showing a second example of the embodiment, and corresponds to FIG. 図５は、従来構造の転がり軸受装置を組み込んだ駆動輪支持装置を示す、断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a drive wheel support device incorporating a rolling bearing device of a conventional structure. 図６は、従来構造の転がり軸受装置を取り出して示す、部分断面図である。FIG. 6 is a partial cross-sectional view showing a rolling bearing device of a conventional structure. 図７（Ａ）及び図７（Ｂ）は、従来から知られているアキシアル隙間の測定方法を工程順に説明するために示す、断面図である。7A and 7B are cross-sectional views for explaining a conventionally known method for measuring an axial gap in order of steps.

［実施の形態の第１例］
実施の形態の第１例について、図１～図３を用いて説明する。本例では、本発明の転がり軸受装置を、トラックやバスなどの重量が嵩む大型車両用の駆動輪支持装置に適用している。 [First Example of the Embodiment]
A first embodiment of the present invention will be described with reference to Figures 1 to 3. In this embodiment, a rolling bearing device of the present invention is applied to a drive wheel support device for a heavy large vehicle such as a truck or a bus.

〔駆動輪支持装置の全体構成〕
駆動輪支持装置１は、図１に全体構成を示すように、転がり軸受装置２と、車軸管３と、ハブ輪４と、駆動軸５とを備える。駆動輪支持装置１は、トラックの後輪などの駆動輪６及び制動用回転体７を回転自在に支持するとともに、駆動輪６及び制動用回転体７に駆動トルクを伝達するものであり、全浮動型の構成を有する。 [Overall configuration of the drive wheel support device]
1, the driving wheel support device 1 includes a rolling bearing device 2, an axle tube 3, a hub wheel 4, and a driving shaft 5. The driving wheel support device 1 rotatably supports a driving wheel 6, such as a rear wheel of a truck, and a braking rotor 7, and transmits driving torque to the driving wheel 6 and the braking rotor 7, and has a fully floating configuration.

なお、駆動輪支持装置１に関して、軸方向外側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向外側となる、図１の左側であり、軸方向内側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向中央側となる、図１の右側である。 With respect to the drive wheel support device 1, the axially outer side is the left side in FIG. 1, which is the outer side in the width direction of the vehicle when assembled to the vehicle, and the axially inner side is the right side in FIG. 1, which is the center side in the width direction of the vehicle when assembled to the vehicle.

転がり軸受装置２は、車軸管３の軸方向外側の端部の周囲に、ハブ輪４を回転自在に支持している。転がり軸受装置２は、車軸管３の外周面とハブ輪４の内周面との間に配置されている。 The rolling bearing device 2 rotatably supports the hub wheel 4 around the axially outer end of the axle tube 3. The rolling bearing device 2 is disposed between the outer peripheral surface of the axle tube 3 and the inner peripheral surface of the hub wheel 4.

車軸管３は、アクスルハウジングとも呼ばれており、円筒形状を有し、軸方向内側の端部が図示しないデフケースにつながっている。このため、車軸管３は、使用時にも回転しない。車軸管３の内部空間は、デフケースの内部空間に連通している。車軸管３は、外周面の軸方向外側部に、円筒面状の円筒面部８を有する。また、車軸管３は、外周面のうち、円筒面部８の軸方向内側に隣接する部分に軸方向外側を向いた段差面９を有し、円筒面部８の軸方向外側に隣接する部分に、円筒面部８よりも小径の雄ねじ部１０を有する。雄ねじ部１０には、転がり軸受装置２に予圧を付与するためのナット１１が螺合されている。 The axle tube 3 is also called an axle housing, and has a cylindrical shape, with its axially inner end connected to a differential case (not shown). For this reason, the axle tube 3 does not rotate even when in use. The internal space of the axle tube 3 is connected to the internal space of the differential case. The axle tube 3 has a cylindrical surface portion 8 on the axially outer side of its outer peripheral surface. The axle tube 3 also has a step surface 9 facing axially outward on the portion of its outer peripheral surface adjacent to the axially inner side of the cylindrical surface portion 8, and has a male thread portion 10 with a smaller diameter than the cylindrical surface portion 8 on the portion adjacent to the axially outer side of the cylindrical surface portion 8. A nut 11 for applying preload to the rolling bearing device 2 is screwed onto the male thread portion 10.

駆動軸５は、アクスルシャフトとも呼ばれており、中実状で、車軸管３の内側に挿通されている。駆動軸５は、車軸管３と同軸に配置されている。駆動軸５の軸方向内側の端部は、図示しないディフェレンシャルギアに連結されている。このため、駆動軸５は、使用時に回転する。駆動軸５は、車軸管３から突出した軸方向外側の端部に、外向フランジ状のフランジ１２を備えている。フランジ１２には、複数本のボルト１３によりハブ輪４が固定されている。 The drive shaft 5, also known as the axle shaft, is solid and inserted inside the axle tube 3. The drive shaft 5 is arranged coaxially with the axle tube 3. The axially inner end of the drive shaft 5 is connected to a differential gear (not shown). Therefore, the drive shaft 5 rotates when in use. The drive shaft 5 has an outward flange-shaped flange 12 at the axially outer end protruding from the axle tube 3. The hub wheel 4 is fixed to the flange 12 with multiple bolts 13.

ハブ輪４は、円環形状を有している。ハブ輪４は、内周面に円筒面状の嵌合面１４を有しており、外周面の軸方向中間部に回転フランジ１５を有している。回転フランジ１５には、ハブボルトやスタッドなどの結合部材１６により、駆動輪６が固定されている。ハブ輪４の軸方向内側には、制動用回転体７がボルト１３により固定されている。 The hub wheel 4 has a circular ring shape. The hub wheel 4 has a cylindrical mating surface 14 on its inner circumferential surface, and a rotating flange 15 at the axially middle portion of its outer circumferential surface. The driving wheel 6 is fixed to the rotating flange 15 by a connecting member 16 such as a hub bolt or a stud. The braking rotor 7 is fixed to the axially inner side of the hub wheel 4 by a bolt 13.

駆動輪支持装置１は、上記構成により、駆動輪６及び制動用回転体７を車軸管３に対して回転自在に支持し、かつ、駆動軸５からのトルクを駆動輪６及び制動用回転体７に伝達可能としている。また、全浮動型の駆動輪支持装置１においては、車両の荷重は、駆動軸５によっては支承されず、車軸管３によって支承される。駆動軸５は、トルクの伝達のみを負担する。 The drive wheel support device 1, with the above configuration, supports the drive wheels 6 and the braking rotors 7 rotatably relative to the axle tube 3, and is capable of transmitting torque from the drive shaft 5 to the drive wheels 6 and the braking rotors 7. Furthermore, in the fully floating drive wheel support device 1, the vehicle load is not supported by the drive shaft 5, but by the axle tube 3. The drive shaft 5 is only responsible for transmitting torque.

以下、本例の転がり軸受装置２の具体的な構造について、図２及び図３を参照して説明する。
なお、転がり軸受装置２に関して、軸方向外側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向外側となる、図２及び図３の左側であり、軸方向内側は、車両への組み付け状態で車両の幅方向中央側となる、図２及び図３の右側である。 The specific structure of the rolling bearing device 2 of this embodiment will be described below with reference to FIGS.
With regard to the rolling bearing device 2, the axially outer side is the left side in Figures 2 and 3, which is the outer side in the width direction of the vehicle when assembled to the vehicle, and the axially inner side is the right side in Figures 2 and 3, which is the central side in the width direction of the vehicle when assembled to the vehicle.

〈転がり軸受装置〉
転がり軸受装置２は、背面組み合わせ型の複列円すいころ軸受であり、外輪回転型である。転がり軸受装置２は、使用状態で回転する回転輪である外輪１７と、使用状態で回転しない静止輪である１対の内輪１８ａ、１８ｂと、複数個の転動体１９ａ、１９ｂと、シール部材２０と、連結環２１とを備える。 <Rolling bearing device>
The rolling bearing device 2 is a back-to-back type double row tapered roller bearing and is an outer ring rotating type. The rolling bearing device 2 includes an outer ring 17 which is a rotating ring that rotates when in use, a pair of inner rings 18a, 18b which are stationary rings that do not rotate when in use, a plurality of rolling elements 19a, 19b, a seal member 20, and a connecting ring 21.

《外輪》
外輪１７は、たとえば軸受鋼製で、円環形状を有している。外輪１７は、外周面に円筒面を有しており、内周面に円すい凹面状の複列の外輪軌道２２ａ、２２ｂを有している。外輪１７は、転がり軸受装置２の車両への組み付け状態で、ハブ輪４の内周面に備えられた嵌合面１４に対し締り嵌めで内嵌固定される。このため、外輪１７は、使用時に、ハブ輪４及び駆動輪６とともに回転する回転輪である。 Paddle Wheel
The outer ring 17 is made of, for example, bearing steel and has an annular shape. The outer ring 17 has a cylindrical surface on its outer circumferential surface and double-row outer ring raceways 22a, 22b with conical concave surfaces on its inner circumferential surface. The outer ring 17 is fitted and fixed to the fitting surface 14 provided on the inner circumferential surface of the hub wheel 4 by an interference fit when the rolling bearing device 2 is installed on the vehicle. Therefore, the outer ring 17 is a rotating ring that rotates together with the hub wheel 4 and the driving wheel 6 during use.

《内輪》
１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、たとえば軸受鋼製で、円環形状を有している。１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、外周面の軸方向中間部に、円すい凸面状の単列の内輪軌道２３ａ、２３ｂを有している。１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、内輪軌道２３ａ、２３ｂの軸方向両側に、大鍔部２４ａ、２４ｂと小鍔部２５ａ、２５ｂとを有する。具体的には、１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、内輪軌道２３ａ、２３ｂの大径側部分に隣接した部分に、径方向外側に向けて突出した大鍔部２４ａ、２４ｂを有しており、かつ、内輪軌道２３ａ、２３ｂの小径側部分に隣接した部分に、径方向外側に向けて突出した小鍔部２５ａ、２５ｂを有している。このため、１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、大鍔部２４ａ、２４ｂを備えた大径側端部の外径が、小鍔部２５ａ、２５ｂを備えた小径側端部の外径よりも大きくなっている。大鍔部２４ａ、２４ｂ及び小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面は、軸方向にわたり外径が変化しない円筒面である。 Inner Circle
Each of the pair of inner rings 18a, 18b is made of, for example, bearing steel and has a circular ring shape. Each of the pair of inner rings 18a, 18b has a single-row inner ring raceway 23a, 23b with a conical convex surface at the axial middle of the outer circumferential surface. Each of the pair of inner rings 18a, 18b has a large flange 24a, 24b and a small flange 25a, 25b on both axial sides of the inner ring raceway 23a, 23b. Specifically, each of the pair of inner rings 18a, 18b has a large flange 24a, 24b protruding radially outward at a portion adjacent to the large diameter side portion of the inner ring raceway 23a, 23b, and a small flange 25a, 25b protruding radially outward at a portion adjacent to the small diameter side portion of the inner ring raceway 23a, 23b. For this reason, the outer diameter of the large-diameter end portion including the large flange portions 24a, 24b of each of the pair of inner rings 18a, 18b is larger than the outer diameter of the small-diameter end portion including the small flange portions 25a, 25b. The outer peripheral surfaces of the large flange portions 24a, 24b and the small flange portions 25a, 25b are cylindrical surfaces whose outer diameter does not change along the axial direction.

１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれは、小径側端部の内周面に、係止凹溝２６ａ、２６ｂを有している。係止凹溝２６ａ、２６ｂのそれぞれは、内輪１８ａ、１８ｂの内周面にのみ開口しており、内輪１８ａ、１８ｂの全周にわたり備えられている。内輪１８ａ、１８ｂの内周面は、軸方向に関して係止凹溝２６ａ、２６ｂから大径側端面側に外れた部分に、円筒面状の小径面部２７ａ、２７ｂを有しており、軸方向に関して係止凹溝２６ａ、２６ｂから小径側端面側に外れた部分に、小径面部２７ａ、２７ｂよりも内径の大きい、円筒面状の大径面部２８ａ、２８ｂを有している。 The pair of inner rings 18a, 18b each have a locking groove 26a, 26b on the inner circumferential surface of the small diameter end. The locking groove 26a, 26b is open only to the inner circumferential surface of the inner ring 18a, 18b, and is provided around the entire circumference of the inner ring 18a, 18b. The inner circumferential surface of the inner ring 18a, 18b has a cylindrical small diameter surface portion 27a, 27b in the portion that is offset from the locking groove 26a, 26b toward the large diameter end face in the axial direction, and has a cylindrical large diameter surface portion 28a, 28b with an inner diameter larger than the small diameter surface portion 27a, 27b in the portion that is offset from the locking groove 26a, 26b toward the small diameter end face in the axial direction.

１対の内輪１８ａ、１８ｂは、互いの小径側端面同士を突き合わせた状態で、外輪１７の径方向内側に、外輪１７と同軸に配置されている。１対の内輪軌道２３ａ、２３ｂは、複列の外輪軌道２２ａ、２２ｂと径方向に対向する位置に、複列に配置されている。 The pair of inner rings 18a, 18b are arranged coaxially with the outer ring 17, radially inside the outer ring 17, with their small diameter end faces butted against each other. The pair of inner ring raceways 23a, 23b are arranged in double rows, radially facing the double row outer ring raceways 22a, 22b.

１対の内輪１８ａ、１８ｂは、転がり軸受装置２の車両への組み付け状態で、車軸管３の外周面に備えられた円筒面部８に対し隙間嵌めで外嵌されている。また、１対の内輪１８ａ、１８ｂは、車軸管３の外周面に備えられた段差面９とナット１１との間に、軸方向に挟持されている。これにより、転がり軸受装置２には、所定の予圧が付与される。たとえば、転がり軸受装置２のアキシアル方向の内部隙間が、ゼロ又は若干量の正もしくは負の値になるように、ナット１１の螺合量（螺合位置）を設定している。 When the rolling bearing device 2 is installed on a vehicle, the pair of inner rings 18a, 18b are fitted with a clearance fit onto the cylindrical surface portion 8 provided on the outer circumferential surface of the axle tube 3. The pair of inner rings 18a, 18b are also sandwiched in the axial direction between the nut 11 and a stepped surface 9 provided on the outer circumferential surface of the axle tube 3. This applies a predetermined preload to the rolling bearing device 2. For example, the amount of screwing (screwed position) of the nut 11 is set so that the axial internal gap of the rolling bearing device 2 is zero or a slight positive or negative value.

本例では、１対の内輪１８ａ、１８ｂは、同一部材によって構成されており、軸方向に関して反対向きに配置されている。このため、１対の内輪１８ａ、１８ｂは、軸方向に関する向きが反対である点を除いて、各部の形状及び寸法は互いに同じである。ただし、本発明を実施する場合に、１対の内輪として、各部の形状及び寸法が互いに異なる部材を使用することもできる。 In this example, the pair of inner rings 18a, 18b are made of the same material and are arranged in opposite axial directions. Therefore, the shape and dimensions of each part of the pair of inner rings 18a, 18b are the same as each other, except that they are oriented in opposite axial directions. However, when implementing the present invention, it is also possible to use materials whose parts have different shapes and dimensions as the pair of inner rings.

図３の（Ａ）に示すように、１対の内輪１８ａ、１８ｂのうち、軸方向外側に配置された内輪１８ａは、軸方向内側の端面である小径側端面に、第１突き合わせ面２９ａと、第１環状凹溝３０ａとをそれぞれ有する。 As shown in FIG. 3A, of the pair of inner rings 18a, 18b, the inner ring 18a, which is disposed on the axially outer side, has a first abutment surface 29a and a first annular groove 30a on its small diameter side end face, which is its axially inner end face.

第１突き合わせ面２９ａは、内輪１８ａの中心軸に直交する仮想平面上に存在する平坦面であり、内輪１８ａの軸方向内側の端面の径方向内側半部に備えられている。 The first abutment surface 29a is a flat surface that exists on a virtual plane perpendicular to the central axis of the inner ring 18a, and is provided on the radially inner half of the axially inner end face of the inner ring 18a.

第１環状凹溝３０ａは、第１突き合わせ面２９ａよりも径方向外側に位置しており、内輪１８ａの軸方向内側の端面の径方向外側半部に備えられている。また、第１環状凹溝３０ａは、小鍔部２５ａの軸方向内側に隣接して配置されている。第１環状凹溝３０ａは、内輪１８ａの外周面及び軸方向内側の端面のそれぞれに開口しており、矩形状の断面形状を有している。図示の例では、第１環状凹溝３０ａの内面のうち、径方向外側を向いた径方向底面は、円筒面から構成されている。 The first annular groove 30a is located radially outward from the first abutting surface 29a and is provided in the radially outer half of the axially inner end face of the inner ring 18a. The first annular groove 30a is also disposed adjacent to the axially inner side of the small flange portion 25a. The first annular groove 30a opens to both the outer peripheral surface and the axially inner end face of the inner ring 18a and has a rectangular cross-sectional shape. In the illustrated example, the radial bottom surface of the inner surface of the first annular groove 30a facing radially outward is composed of a cylindrical surface.

第１環状凹溝３０ａの軸方向側面である軸方向底面は、内輪１８ａの中心軸に直交する仮想平面上に存在する平坦面である。ただし、本発明を実施する場合には、第１環状凹溝の軸方向底面を、前記仮想平面に対して傾斜させることもできる。 The axial bottom surface, which is the axial side surface of the first annular groove 30a, is a flat surface that exists on an imaginary plane perpendicular to the central axis of the inner ring 18a. However, when implementing the present invention, the axial bottom surface of the first annular groove can also be inclined with respect to the imaginary plane.

１対の内輪１８ａ、１８ｂのうち、軸方向内側に配置された内輪１８ｂは、軸方向外側の端面である小径側端面に、第２突き合わせ面２９ｂと、第２環状凹溝３０ｂとをそれぞれ有する。 Of the pair of inner rings 18a, 18b, the inner ring 18b, which is located on the axially inner side, has a second abutment surface 29b and a second annular groove 30b on its small diameter side end face, which is the axially outer end face.

第２突き合わせ面２９ｂは、内輪１８ｂの中心軸に直交する仮想平面上に存在する平坦面であり、内輪１８ｂの軸方向外側の端面の径方向内側半部に備えられている。第２突き合わせ面２９ｂの外径寸法及び内径寸法は、第１突き合わせ面２９ａの外径寸法及び内径寸法と同じである。 The second abutting surface 29b is a flat surface that exists on a virtual plane perpendicular to the central axis of the inner ring 18b, and is provided on the radially inner half of the axially outer end face of the inner ring 18b. The outer and inner diameter dimensions of the second abutting surface 29b are the same as the outer and inner diameter dimensions of the first abutting surface 29a.

第２環状凹溝３０ｂは、第２突き合わせ面２９ｂよりも径方向外側に位置しており、内輪１８ｂの軸方向外側の端面の径方向外側半部に備えられている。また、第２環状凹溝３０ｂは、小鍔部２５ｂの軸方向外側に隣接して配置されている。第２環状凹溝３０ｂは、内輪１８ｂの外周面及び軸方向外側の端面のそれぞれに開口しており、矩形状の断面形状を有している。第２環状凹溝３０ｂの内面のうち、径方向外側を向いた径方向底面は、円筒面から構成されている。 The second annular groove 30b is located radially outward from the second abutting surface 29b, and is provided in the radially outer half of the axially outer end face of the inner ring 18b. The second annular groove 30b is also disposed adjacent to the axially outer side of the small flange portion 25b. The second annular groove 30b opens to both the outer peripheral surface and the axially outer end face of the inner ring 18b, and has a rectangular cross-sectional shape. The radial bottom surface of the inner surface of the second annular groove 30b facing radially outward is composed of a cylindrical surface.

第２環状凹溝３０ｂの軸方向側面である軸方向底面は、内輪１８ｂの中心軸に直交する仮想平面上に存在する平坦面である。ただし、本発明を実施する場合には、第１環状凹溝の軸方向底面を、前記仮想平面に対して傾斜させることもできる。また、本発明を実施する場合に、第１環状凹溝の径方向深さ及び軸方向深さと、第２環状凹溝の径方向深さ及び軸方向深さとを、互いに異ならせることもできる。また、第１環状凹溝及び第２環状凹溝のそれぞれの径方向底面は、テーパ面により構成することもできるし、その他の母線形状を有する面から構成しても良い。 The axial bottom surface, which is the axial side surface of the second annular groove 30b, is a flat surface that exists on an imaginary plane perpendicular to the central axis of the inner ring 18b. However, when implementing the present invention, the axial bottom surface of the first annular groove can also be inclined with respect to the imaginary plane. Furthermore, when implementing the present invention, the radial depth and axial depth of the first annular groove can be made different from the radial depth and axial depth of the second annular groove. Furthermore, the radial bottom surfaces of the first annular groove and the second annular groove can each be configured as a tapered surface, or may be configured as a surface having another generatrix shape.

図３の（Ｂ）に示すように、転がり軸受装置２は、車軸管３の外周面に備えられた雄ねじ部１０にナット１１を締結した状態で、軸方向外側に配置された内輪１８ａの第１突き合わせ面２９ａと、軸方向内側に配置された内輪１８ｂの第２突き合わせ面２９ｂとを、面接触させるように軸方向に突き合わせることで、突き合わせ部３２を構成している。また、突き合わせ部３２を構成した状態で、第１環状凹溝３０ａと第２環状凹溝３０ｂとが軸方向につながり、径方向外側にのみ開口するシール保持溝３３が形成される。このため、１対の内輪１８ａ、１８ｂは、内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に跨ぐように、シール保持溝３３を有している。 As shown in FIG. 3B, in the rolling bearing device 2, with the nut 11 fastened to the male thread portion 10 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3, the first butt surface 29a of the inner ring 18a arranged on the axially outer side and the second butt surface 29b of the inner ring 18b arranged on the axially inner side are butted in the axial direction so as to be in surface contact, forming an butt portion 32. In addition, with the butt portion 32 formed, the first annular groove 30a and the second annular groove 30b are connected in the axial direction, forming a seal retaining groove 33 that opens only radially outward. For this reason, the pair of inner rings 18a, 18b have a seal retaining groove 33 that axially straddles the inner rings 18a, 18b.

シール保持溝３３は、矩形状の断面形状を有しており、突き合わせ部３２の径方向外側に配置されている。シール保持溝３３は、第１環状凹溝３０ａの径方向底面及び第２環状凹溝３０ｂの径方向底面から構成される、溝底面３３ａを有する。また、シール保持溝３３は、第１環状凹溝３０ａの軸方向底面及び第２環状凹溝３０ｂの軸方向底面から構成される、１対の溝内面３３ｂを有する。 The seal retaining groove 33 has a rectangular cross-sectional shape and is disposed radially outward of the butt portion 32. The seal retaining groove 33 has a groove bottom surface 33a that is composed of the radial bottom surface of the first annular groove 30a and the radial bottom surface of the second annular groove 30b. The seal retaining groove 33 also has a pair of groove inner surfaces 33b that are composed of the axial bottom surface of the first annular groove 30a and the axial bottom surface of the second annular groove 30b.

《転動体》
複数個の転動体１９ａ、１９ｂのそれぞれは、円すいころであり、たとえば軸受鋼製又はセラミック製である。複数個の転動体１９ａ、１９ｂのそれぞれは、外輪軌道２２ａ、２２ｂと内輪軌道２３ａ、２３ｂとの間に、保持器３４ａ、３４ｂにより転動自在に保持された状態で配置されている。また、軸方向外側列の転動体１９ａのそれぞれは、軸方向外側の端面の一部を大鍔部２４ａに接触対向させ、かつ、軸方向内側の端面の一部を小鍔部２５ａに近接対向させている。軸方向内側列の転動体１９ｂのそれぞれは、軸方向内側の端面の一部を大鍔部２４ｂに接触対向させ、かつ、軸方向外側の端面の一部を小鍔部２５ｂに近接対向させている。 Rolling Body
Each of the rolling elements 19a, 19b is a tapered roller, made of, for example, bearing steel or ceramic. Each of the rolling elements 19a, 19b is arranged between the outer ring raceways 22a, 22b and the inner ring raceways 23a, 23b in a state of being held by cages 34a, 34b so as to be freely rollable. Each of the rolling elements 19a in the axially outer row has a part of its axially outer end face in contact with the large rib portion 24a, and a part of its axially inner end face closely facing the small rib portion 25a. Each of the rolling elements 19b in the axially inner row has a part of its axially inner end face in contact with the large rib portion 24b, and a part of its axially outer end face closely facing the small rib portion 25b.

《シール部材》
シール部材２０は、１対の内輪１８ａ、１８ｂ同士の突き合わせ部３２を密封するためのもので、突き合わせ部３２の径方向外側に配置されている。 <Sealing material>
The seal member 20 is for sealing an abutting portion 32 between the pair of inner rings 18 a, 18 b, and is disposed radially outward of the abutting portion 32 .

図３に示すように、本例の転がり軸受装置２においては、シール部材２０の断面形状を、略Ｔ字形状としている。また、シール部材２０は、軸方向に関して対称な形状を有している。 As shown in FIG. 3, in the rolling bearing device 2 of this embodiment, the cross-sectional shape of the seal member 20 is substantially T-shaped. In addition, the seal member 20 has a shape that is symmetrical with respect to the axial direction.

シール部材２０は、弾性材のみから成り、全体として円環形状に構成されている。シール部材２０は、シール保持溝３３への装着前に、円環形状をある程度保持できるように、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ、高硬度ニトリル）などの、硬度がＨｓ８５以上Ｈｓ９５以下（Ｈｓ９０±５）の材料製としている。本例では、シール部材２０の硬度を、Ｈｓ９０程度としている。 The seal member 20 is made of only an elastic material and is configured to have an overall annular shape. The seal member 20 is made of a material with a hardness of Hs85 to Hs95 ( Hs 90±5), such as acrylonitrile butadiene rubber (NBR, high hardness nitrile), so that the seal member 20 can maintain its annular shape to some extent before being attached to the seal retaining groove 33. In this example, the hardness of the seal member 20 is set to about Hs90.

シール部材２０は、外径側シール部３５と、内径側シール部３６とを備える。 The seal member 20 has an outer diameter side seal portion 35 and an inner diameter side seal portion 36.

外径側シール部３５は、シール部材２０の径方向外側半部を構成し、略矩形の断面形状を有している。外径側シール部３５は、図３の（Ｂ）に示すように、シール部材２０をシール保持溝３３に装着した状態で、シール保持溝３３の外側に配置されている。別な言い方をすれば、外径側シール部３５は、シール保持溝３３から径方向外側にはみ出している。外径側シール部３５は、軸方向両側部に、内径側シール部３６よりも軸方向にそれぞれ突出した、円環状の嵌合筒部３７ａ、３７ｂを有する。また、外径側シール部３５は、外周面の軸方向両側の端部に、面取り部３８を有している。 The outer diameter side seal portion 35 constitutes the radially outer half of the seal member 20 and has a substantially rectangular cross-sectional shape. As shown in FIG. 3B, the outer diameter side seal portion 35 is disposed outside the seal retaining groove 33 when the seal member 20 is attached to the seal retaining groove 33. In other words, the outer diameter side seal portion 35 protrudes radially outward from the seal retaining groove 33. The outer diameter side seal portion 35 has annular fitting cylindrical portions 37a, 37b on both axial sides, each of which protrudes axially beyond the inner diameter side seal portion 36. The outer diameter side seal portion 35 also has chamfered portions 38 on both axial ends of the outer circumferential surface.

内径側シール部３６は、シール部材２０の径方向内側半部を構成し、略矩形の断面形状を有している。内径側シール部３６は、外径側シール部３５の内周面の軸方向中間部から径方向内側に向けて伸長している。内径側シール部３６は、図３の（Ｂ）に示すように、シール部材２０をシール保持溝３３に装着した状態で、シール保持溝３３の内側に配置されている。具体的には、内径側シール部３６は、シール保持溝３３の内側に、がたつきなく保持されている。内径側シール部３６は、内周面３９と、１対の軸方向側面４０とを有する。 The inner seal portion 36 constitutes the radially inner half of the seal member 20 and has a generally rectangular cross-sectional shape. The inner seal portion 36 extends radially inward from the axial middle of the inner circumferential surface of the outer seal portion 35. As shown in FIG. 3B, the inner seal portion 36 is disposed inside the seal retaining groove 33 when the seal member 20 is attached to the seal retaining groove 33. Specifically, the inner seal portion 36 is held without rattling inside the seal retaining groove 33. The inner seal portion 36 has an inner circumferential surface 39 and a pair of axial side surfaces 40.

本例のシール部材２０は、車軸管３の外周面に備えられた雄ねじ部１０にナット１１を締結して、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２を密着する（第１突き合わせ面２９ａと第２突き合わせ面２９ｂとを密着させる）前後で、形状や寸法に変化を生じる。このため、シール部材２０についての詳しい説明は、図３の（Ａ）に示した、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２が密着する以前の自由状態と、図３の（Ｂ）に示した、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２が密着した後の弾性変形状態とに分けて行う。なお、本例の転がり軸受装置２においては、１対の内輪１８ａ、１８ｂに連結環２１を取り付けただけでは、突き合わせ部３２は密着せず、突き合わせ部３２には軸方向隙間が存在する状態となる。別な言い方をすれば、シール部材２０の内径側シール部３６を弾性変形させることなく、１対の内輪１８ａ、１８ｂに連結環２１を取り付けることが可能である。 The shape and dimensions of the seal member 20 of this example change before and after the nut 11 is fastened to the male thread portion 10 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3 and the butt portion 32 of the pair of inner rings 18a, 18b is brought into close contact (the first butt surface 29a and the second butt surface 29b are brought into close contact). For this reason, the detailed description of the seal member 20 will be divided into a free state before the butt portion 32 of the pair of inner rings 18a, 18b is brought into close contact as shown in FIG. 3A, and an elastically deformed state after the butt portion 32 of the pair of inner rings 18a, 18b is brought into close contact as shown in FIG. 3B. In the rolling bearing device 2 of this example, the butt portion 32 does not come into close contact with the pair of inner rings 18a, 18b simply by attaching the connecting ring 21 to the pair of inner rings 18a, 18b, and an axial gap exists in the butt portion 32. In other words, it is possible to attach the connecting ring 21 to the pair of inner rings 18a, 18b without elastically deforming the inner diameter side seal portion 36 of the seal member 20.

《シール部材の自由状態》
図３の（Ａ）に示すような、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２が密着する以前の状態では、シール部材２０には、弾性変形が生じていないか又はわずかな弾性変形しか生じていない。このため、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２を密着する以前の状態では、シール部材２０の形状は、自由状態における形状と実質的に同じである。 <<Free state of the sealing material>>
3A, before the butt portions 32 of the pair of inner rings 18a, 18b are brought into close contact with each other, there is no or only slight elastic deformation in the seal member 20. Therefore, before the butt portions 32 of the pair of inner rings 18a, 18b are brought into close contact with each other, the shape of the seal member 20 is substantially the same as the shape in the free state.

シール部材２０の自由状態で、外径側シール部３５の軸方向幅Ｗ ３５ｘ は、内径側シール部３６の軸方向幅Ｗ ３６ｘ よりも十分に大きく（Ｗ３５ｘ＞Ｗ３６ｘ）、かつ、外径側シール部３５の径方向厚さＴ３５ｘは、内径側シール部３６の径方向厚さＴ３６ｘよりも十分に大きい（Ｔ３５ｘ＞Ｔ３６ｘ）。図示の例では、外径側シール部３５の軸方向幅Ｗ３５ｘは、内径側シール部３６の軸方向幅Ｗ３６ｘのおよそ２．５倍であり、外径側シール部３５の径方向厚さＴ３５ｘは、内径側シール部３６の径方向厚さＴ３６ｘのおよそ２．５倍である。また、外径側シール部３５の軸方向幅Ｗ３５ｘは、外径側シール部３５の径方向厚さＴ３５ｘよりも大きい。内径側シール部３６の軸方向幅Ｗ３６ｘは、内径側シール部３６の径方向厚さＴ３６ｘよりも少しだけ大きい。 In the free state of the seal member 20, the axial width W35x of the outer diameter side seal portion 35 is sufficiently larger than the axial width W36x of the inner diameter side seal portion 36 ( W35x > W36x ), and the radial thickness T35x of the outer diameter side seal portion 35 is sufficiently larger than the radial thickness T36x of the inner diameter side seal portion 36 ( T35x > T36x ). In the illustrated example, the axial width W35x of the outer diameter side seal portion 35 is approximately 2.5 times the axial width W36x of the inner diameter side seal portion 36, and the radial thickness T35x of the outer diameter side seal portion 35 is approximately 2.5 times the radial thickness T36x of the inner diameter side seal portion 36. Also, the axial width W35x of the outer diameter side seal portion 35 is larger than the radial thickness T35x of the outer diameter side seal portion 35. The axial width W 36 x of the inner diameter side seal portion 36 is slightly larger than the radial thickness T 36 x of the inner diameter side seal portion 36 .

本例では、外径側シール部３５の径方向厚さＴ３５ｘを、内径側シール部３６の径方向厚さＴ３６ｘよりも大きくして、外径側シール部３５の剛性を確保している。これにより、後述するように、内径側シール部３６を１対の溝内面３３ｂにより軸方向両側から挟持した際に、外径側シール部３５が内径側シール部３６によって径方向外側に押し上げられることを防止している。なお、外径側シール部３５の軸方向幅Ｗ ３５ｘ は、シール保持溝３３の開口部の軸方向幅Ｗ３３（図３の（Ｂ）参照）よりも十分に大きい。 In this example, the radial thickness T35x of the outer seal portion 35 is made larger than the radial thickness T36x of the inner seal portion 36 to ensure the rigidity of the outer seal portion 35. This prevents the outer seal portion 35 from being pushed radially outward by the inner seal portion 36 when the inner seal portion 36 is sandwiched from both axial sides by a pair of groove inner surfaces 33b, as described below. The axial width W35x of the outer seal portion 35 is sufficiently larger than the axial width W33 of the opening of the seal retaining groove 33 (see FIG. 3B).

外径側シール部３５に備えられた１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面は、円筒面状に構成されている。つまり、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内径は、軸方向にわたり一定である。また、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂの内径は、互いに同じである。 The inner peripheral surface of each of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b provided on the outer diameter side seal portion 35 is configured as a cylindrical surface. In other words, the inner diameter of each of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b is constant along the axial direction. In addition, the inner diameters of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b are the same as each other.

特に本例では、シール部材２０の自由状態における１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内径を、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面と、１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれに備えられた小鍔部２５ａ、２５ｂの外周面との嵌め合いが、隙間嵌め又は中間嵌めの関係となる寸法に規制している。 In particular, in this example, the inner diameter of each of the pair of fitting cylindrical portions 37a, 37b in the free state of the seal member 20 is regulated to a dimension that allows the fit between the inner peripheral surface of each of the pair of fitting cylindrical portions 37a, 37b and the outer peripheral surface of the small flange portions 25a, 25b provided on each of the pair of inner rings 18a, 18b to be a clearance fit or intermediate fit.

具体的には、前記嵌め合いを隙間嵌めに設定する場合には、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面の最小許容寸法よりも１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面の最大許容寸法が小さくなるように、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内径を、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外径との関係で規制する。本例では、軸方向外側の嵌合筒部３７ａ（又は軸方向内側の嵌合筒部３７ｂ）を小鍔部２５ａ（２５ｂ）に外嵌した際に、シール部材２０のがたつきを防止できる程度に、嵌合筒部３７ａ（３７ｂ）の内周面と小鍔部２５ａ（２５ｂ）の外周面との間の隙間の大きさを小さく設定している。具体的には、嵌合筒部３７ａ（３７ｂ）の内周面と小鍔部２５ａ（２５ｂ）の外周面との間の最大隙間の大きさを、０ｍｍ～０．７ｍｍ（直径値）程度としている。 Specifically, when the fit is set to a clearance fit, the inner diameters of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b are regulated in relation to the outer diameters of the pair of small flanges 25a, 25b so that the maximum allowable dimensions of the outer peripheral surfaces of the pair of small flanges 25a, 25b are smaller than the minimum allowable dimensions of the inner peripheral surfaces of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b. In this example, the size of the gap between the inner peripheral surface of the fitting tubular portion 37a (37b) and the outer peripheral surface of the small flange portion 25a (25b) is set small enough to prevent rattling of the seal member 20 when the axially outer fitting tubular portion 37a (or the axially inner fitting tubular portion 37b) is fitted onto the small flange portion 25a (25b). Specifically, the maximum gap between the inner circumferential surface of the fitting tube portion 37a (37b) and the outer circumferential surface of the small flange portion 25a (25b) is set to approximately 0 mm to 0.7 mm (diameter value).

一方、前記嵌め合いを中間嵌めに設定する場合には、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面の最小許容寸法よりも１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面の最大許容寸法が大きく、かつ、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面の最大許容寸法よりも１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面の最小許容寸法が小さくなるように、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内径を、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外径との関係で規制する。 On the other hand, when the fit is set to an intermediate fit, the inner diameter of each of the pair of fitting cylindrical portions 37a, 37b is regulated in relation to the outer diameter of each of the pair of small flange portions 25a, 25b so that the maximum allowable dimension of the outer peripheral surface of each of the pair of small flange portions 25a, 25b is larger than the minimum allowable dimension of the inner peripheral surface of each of the pair of fitting cylindrical portions 37a, 37b, and the minimum allowable dimension of the outer peripheral surface of each of the pair of small flange portions 25a, 25b is smaller than the maximum allowable dimension of the inner peripheral surface of each of the pair of fitting cylindrical portions 37a, 37b.

また、シール部材２０の自由状態において、外径側シール部３５の軸方向両側面（嵌合筒部３７ａ、３７ｂの軸方向端面）は、シール部材２０の中心軸に直交する仮想平面上に存在しており、互いに略平行に配置されている。このため、外径側シール部３５の軸方向幅Ｗ３５ｘは、面取り部３８が備えられた外径側シール部３５の径方向外側の端部を除き、径方向にわたり一定である。 In addition, in the free state of the seal member 20, both axial side surfaces (axial end faces of the fitting tubular portions 37a, 37b) of the outer diameter side seal portion 35 exist on an imaginary plane perpendicular to the central axis of the seal member 20 and are arranged approximately parallel to each other. Therefore, the axial width W35x of the outer diameter side seal portion 35 is constant throughout the radial direction, except for the radially outer end portion of the outer diameter side seal portion 35 where the chamfered portion 38 is provided.

内径側シール部３６は、シール部材２０の自由状態で、矩形の断面形状を有する。このため、内径側シール部３６の内周面３９は、母線形状が直線状の円筒面である。また、内径側シール部３６の１対の軸方向側面４０は、シール部材２０の中心軸に直交する仮想平面上に存在する円輪状の平坦面であり、互いに略平行に配置されている。ただし、本発明を実施する場合には、内径側シール部の断面形状を矩形以外の形状とすることもできる。この場合には、内径側シール部の内周面の母線形状を非直線状とすることもできるし、内径側シール部の１対の軸方向側面を、シール部材の中心軸に対して傾斜させることもできる。たとえば、内径側シール部の内周面の形状は、加硫成形型の合わせ位置を考慮して、軸方向中間部を円筒面とし、軸方向両側部を前記円筒面から離れるほど内径が大きくなるテーパ面とすることもできる。 The inner seal portion 36 has a rectangular cross-sectional shape in the free state of the seal member 20. Therefore, the inner peripheral surface 39 of the inner seal portion 36 is a cylindrical surface with a linear generatrix shape. In addition, a pair of axial side surfaces 40 of the inner seal portion 36 are circular flat surfaces that exist on a virtual plane perpendicular to the central axis of the seal member 20, and are arranged approximately parallel to each other. However, when implementing the present invention, the cross-sectional shape of the inner seal portion can be a shape other than a rectangle. In this case, the generatrix shape of the inner peripheral surface of the inner seal portion can be non-linear, and the pair of axial side surfaces of the inner seal portion can be inclined with respect to the central axis of the seal member. For example, the shape of the inner peripheral surface of the inner seal portion can be a cylindrical surface in the axial middle part and a tapered surface in which the inner diameter increases as it moves away from the cylindrical surface on both axial sides, taking into account the alignment position of the vulcanization molding mold.

シール部材２０の自由状態における内径側シール部３６の軸方向幅Ｗ３６ｘは、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２を密着した際に形成されるシール保持溝３３の１対の溝内面３３ｂ同士の軸方向間隔Ｗ３３よりも大きい。図示の例では、内径側シール部３６の軸方向幅Ｗ３６ｘは、シール保持溝３３の軸方向間隔Ｗ３３のおよそ１．３倍程度である。このため、図３の（Ａ）に示すように、シール部材２０の自由状態では、内径側シール部３６の１対の軸方向側面４０と、第１環状凹溝３０ａ及び第２環状凹溝３０ｂのそれぞれの軸方向底面とを当接させた状態で、第１突き合わせ面２９ａと第２突き合わせ面２９ｂとの間に、軸方向隙間が形成される。 The axial width W36x of the inner diameter side seal portion 36 in the free state of the seal member 20 is larger than the axial interval W33 between a pair of groove inner surfaces 33b of the seal retaining groove 33 formed when the butted portions 32 of the pair of inner rings 18a, 18b are brought into close contact with each other. In the illustrated example, the axial width W36x of the inner diameter side seal portion 36 is approximately 1.3 times the axial interval W33 of the seal retaining groove 33. For this reason, as shown in FIG. 3A, in the free state of the seal member 20, an axial gap is formed between the first butted surface 29a and the second butted surface 29b when the pair of axial side surfaces 40 of the inner diameter side seal portion 36 are in contact with the axial bottom surfaces of the first annular groove 30a and the second annular groove 30b.

シール部材２０の自由状態における内径側シール部３６の内径は、第１環状凹溝３０ａ及び第２環状凹溝３０ｂのそれぞれの径方向底面の外径（＝シール保持溝３３の溝底面３３ａの外径）よりも十分に大きい。このため、内径側シール部３６の内周面３９と、第１環状凹溝３０ａ及び第２環状凹溝３０ｂのそれぞれの径方向底面との間には、全周にわたり径方向隙間４１が設けられている。径方向隙間４１の大きさ（径方向幅）は、後述するように、内径側シール部３６をシール保持溝３３の１対の溝内面３３ｂにより軸方向両側から挟持した際にも、内径側シール部３６の内周面３９がシール保持溝３３の溝底面３３ａに接触するのを防止できる大きさに設定している。具体的には、内径側シール部３６の軸方向幅Ｗ３６ｘとシール保持溝３３の軸方向幅Ｗ３３との差、及び、シール部材２０の材質などに応じて設定している。図示の例では、径方向隙間４１を、内径側シール部３６の径方向厚さＴ３６ｘのおよそ３０％程度の大きさとしている。 The inner diameter of the inner diameter side seal portion 36 in the free state of the seal member 20 is sufficiently larger than the outer diameter of the radial bottom surface of each of the first annular groove 30a and the second annular groove 30b (=the outer diameter of the groove bottom surface 33a of the seal retaining groove 33) . Therefore, a radial gap 41 is provided over the entire circumference between the inner peripheral surface 39 of the inner diameter side seal portion 36 and the radial bottom surfaces of each of the first annular groove 30a and the second annular groove 30b. The size (radial width) of the radial gap 41 is set to a size that can prevent the inner peripheral surface 39 of the inner diameter side seal portion 36 from contacting the groove bottom surface 33a of the seal retaining groove 33 even when the inner diameter side seal portion 36 is sandwiched from both axial sides by a pair of groove inner surfaces 33b of the seal retaining groove 33, as described later. Specifically, it is set according to the difference between the axial width W36x of the inner diameter side seal portion 36 and the axial width W33 of the seal retaining groove 33, the material of the seal member 20, etc. In the illustrated example, the radial gap 41 is set to a size of approximately 30% of the radial thickness T36x of the inner diameter side seal portion 36.

《シール部材の弾性変形状態》
車軸管３の外周面に備えられた雄ねじ部１０にナット１１を締結することで、図３の（Ｂ）に示すように、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２を密着し、第１突き合わせ面２９ａと第２突き合わせ面２９ｂとの間の軸方向隙間をゼロにすると、第１環状凹溝３０ａの軸方向底面と第２環状凹溝３０ｂの軸方向底面との軸方向間隔は、シール保持溝３３の軸方向幅Ｗ３３になるまで小さくなる。このため、内径側シール部３６は，１対の溝内面３３ｂにより軸方向両側から弾性的に挟持され、軸方向幅Ｗ３６ｙがシール保持溝３３の軸方向幅Ｗ３３に一致するまで、軸方向に弾性変形する（潰れる）。したがって、内径側シール部３６の１対の軸方向側面４０は、１対の溝内面３３ｂに対して締め代を持って当接する。 <Elastic deformation state of sealing member>
When the nut 11 is fastened to the male thread portion 10 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3, the butt portions 32 of the pair of inner rings 18a, 18b are tightly fitted to each other as shown in Fig. 3B, and the axial gap between the first butt surface 29a and the second butt surface 29b is reduced to zero, the axial distance between the axial bottom surface of the first annular groove 30a and the axial bottom surface of the second annular groove 30b is reduced to the axial width W33 of the seal retaining groove 33. Therefore, the inner diameter side seal portion 36 is elastically sandwiched from both axial sides by the pair of groove inner surfaces 33b, and is elastically deformed (crushed) in the axial direction until the axial width W36y coincides with the axial width W33 of the seal retaining groove 33. Therefore, the pair of axial side surfaces 40 of the inner diameter side seal portion 36 abut against the pair of groove inner surfaces 33b with a tightening margin.

内径側シール部３６が軸方向に弾性変形する際には、内径側シール部３６を構成する材料が、径方向外側及び径方向内側にそれぞれ移動する（逃げる）。ただし、本例では、外径側シール部３５の径方向厚さＴ３５ｘを内径側シール部３６の径方向厚さＴ３６ｘよりも十分に大きく設定しているため、内径側シール部３６を径方向外側に移動する材料によって、外径側シール部３５を径方向外側に押し上げることができない。このため、内径側シール部３６を径方向外側に移動した材料は、外径側シール部３５の軸方向両側へとそれぞれ移動する。この結果、外径側シール部３５を構成する１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面のうち、内径側シール部３６に近い基端側部分が、径方向内側に向けて張り出す（縮径する）傾向となる。したがって本例では、シール部材２０をシール保持溝３３に装着した後の、シール部材２０の弾性変形状態で、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面のうちの少なくとも基端側部分が、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面に対して締め代を持って当接する。これにより、１対の内輪１８ａ、１８ｂに対するシール部材２０の径方向の位置決めが図られるとともに、シール保持溝３３の開口部が軸方向両側部分で全周にわたり蓋される。 When the inner seal portion 36 elastically deforms in the axial direction, the material constituting the inner seal portion 36 moves (escapes) radially outward and radially inward. However, in this example, the radial thickness T 35x of the outer seal portion 35 is set sufficiently larger than the radial thickness T 36x of the inner seal portion 36, so that the material moving radially outward of the inner seal portion 36 cannot push the outer seal portion 35 radially outward. Therefore, the material that has moved radially outward of the inner seal portion 36 moves to both axial sides of the outer seal portion 35. As a result, the base end side portions of the inner circumferential surfaces of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b constituting the outer seal portion 35 that are close to the inner seal portion 36 tend to protrude (reduced in diameter) radially inward. Therefore, in this example, after the seal member 20 is fitted into the seal retaining groove 33, at least the base end portions of the inner circumferential surfaces of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b come into contact with the outer circumferential surfaces of the pair of small flange portions 25a, 25b with a tightening margin while the seal member 20 is in an elastically deformed state. This allows the seal member 20 to be positioned radially relative to the pair of inner rings 18a, 18b, and the opening of the seal retaining groove 33 is covered over the entire circumference on both axial sides.

また、外径側シール部３５の１対の軸方向側面（嵌合筒部３７ａ、３７ｂの軸方向端面）は、径方向内側に向かうほど互いに近づく方向に傾斜する。このため、外径側シール部３５の軸方向幅は、径方向内側ほど小さくなる。 In addition, the pair of axial side surfaces of the outer diameter side seal portion 35 (axial end faces of the fitting tubular portions 37a, 37b) are inclined toward each other as they approach the radial inside. Therefore, the axial width of the outer diameter side seal portion 35 becomes smaller as it approaches the radial inside.

内径側シール部３６の径方向内側には、外径側シール部３５のような材料の移動を妨げる部材が存在しない。このため、内径側シール部３６は、軸方向に弾性変形する際に、径方向内側に移動する材料によって径方向内側に膨出する。これにより、内径側シール部３６の内周面３９の母線形状は、直線から凸円弧形へと変化する。また、シール部材２０の弾性変形状態での内径側シール部３６の内径は、シール部材２０の自由状態における内径よりも小さくなる。ただし、本例では、シール部材２０の自由状態における内径側シール部３６の内径を、シール保持溝３３の溝底面３３ａの外径よりも十分に大きく設定しているため、シール部材２０の弾性変形状態での内径側シール部３６の内径は、シール保持溝３３の溝底面３３ａの外径よりも大きくなる。このため、内径側シール部３６の内周面３９とシール保持溝３３の溝底面３３ａとの間には、シール部材２０の弾性変形前よりも径方向幅の小さい、径方向隙間４１ａが設けられている。 There is no member, such as the outer seal portion 35, that prevents the movement of material on the radially inner side of the inner seal portion 36. Therefore, when the inner seal portion 36 elastically deforms in the axial direction, it bulges radially inward due to the material that moves radially inward. As a result, the generatrix shape of the inner circumferential surface 39 of the inner seal portion 36 changes from a straight line to a convex arc shape. Also, the inner diameter of the inner seal portion 36 in the elastically deformed state of the seal member 20 is smaller than the inner diameter of the seal member 20 in its free state. However, in this example, the inner diameter of the inner seal portion 36 in the free state of the seal member 20 is set sufficiently larger than the outer diameter of the groove bottom surface 33a of the seal retaining groove 33, so that the inner diameter of the inner seal portion 36 in the elastically deformed state of the seal member 20 is larger than the outer diameter of the groove bottom surface 33a of the seal retaining groove 33. Therefore, a radial gap 41a is provided between the inner circumferential surface 39 of the inner diameter side seal portion 36 and the groove bottom surface 33a of the seal retaining groove 33, the radial width of which is smaller than that before the seal member 20 is elastically deformed.

以上のように本例では、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２を密着し、シール部材２０をシール保持溝３３に装着した状態で、内径側シール部３６の１対の軸方向側面４０のそれぞれを、１対の溝内面３３ｂのそれぞれに対して締め代を持って当接させ、かつ、外径側シール部３５を構成する１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面のうちの少なくとも基端側部分を、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面に対して締め代を持って当接させている。このため、本例の転がり軸受装置２によれば、車軸管３の内部に存在するデフオイルやコンタミネーション、外部空間からの泥水などの異物が、車軸管３の外周面と内輪１８ａ、１８ｂの内周面との間の隙間に侵入した後、突き合わせ部３２を通じて、転がり軸受装置２の内部空間に侵入することを防止できる。したがって、転がり軸受装置２の内部に封入したグリースの劣化などを防止できる。 As described above, in this example, with the butt joints 32 of the pair of inner rings 18a, 18b tightly attached and the seal member 20 attached to the seal retaining groove 33, the pair of axial side surfaces 40 of the inner diameter side seal portion 36 are abutted against the pair of groove inner surfaces 33b with a tightening margin, and at least the base end portion of the inner peripheral surfaces of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b constituting the outer diameter side seal portion 35 is abutted against the outer peripheral surfaces of the pair of small flanges 25a, 25b with a tightening margin. Therefore, according to the rolling bearing device 2 of this example, foreign matter such as differential oil and contamination present inside the axle tube 3, and muddy water from the external space, can be prevented from entering the internal space of the rolling bearing device 2 through the butt joints 32 after entering the gap between the outer peripheral surface of the axle tube 3 and the inner peripheral surface of the inner rings 18a, 18b. This prevents the grease sealed inside the rolling bearing device 2 from deteriorating.

《取り付け作業及び取り外し作業》
本例のシール部材２０の取り付け作業は、次のようにして行う。
先ず、外径側シール部３５を構成する一方の嵌合筒部３７ａ（３７ｂ）の内側に、内輪１８ａ（１８ｂ）に備えられた一方の小鍔部２５ａ（２５ｂ）を挿入し、一方の嵌合筒部３７ａ（３７ｂ）を一方の小鍔部２５ａ（２５ｂ）に外嵌しておく。次いで、１対の内輪１８ａ、１８ｂを、同軸に配置した状態のまま軸方向に近づけることで、他方の嵌合筒部３７ｂ（３７ａ）の内側に、他方の小鍔部２５ｂ（２５ａ）を挿入し、他方の嵌合筒部３７ｂ（３７ａ）を他方の小鍔部２５ｂ（２５ａ）に外嵌する。その後、転がり軸受装置２を、車軸管３の周囲に配置した状態で、車軸管３の外周面に備えられた雄ねじ部１０にナット１１を締結することで、第１突き合わせ面２９ａと第２突き合わせ面２９ｂとを突き合わせ、内径側シール部３６を、１対の溝内面３３ｂにより軸方向両側から弾性的に挟持して、シール部材２０をシール保持溝３３に装着する。 Installation and removal work
The installation work of the seal member 20 of this embodiment is carried out as follows.
First, one small flange 25a (25b) provided on the inner ring 18a (18b) is inserted into one fitting tubular portion 37a (37b) constituting the outer diameter side seal portion 35, and one fitting tubular portion 37a (37b) is fitted onto one small flange portion 25a (25b). Next, the pair of inner rings 18a, 18b are moved toward each other in the axial direction while still being coaxially arranged, so that the other small flange portion 25b (25a) is inserted into the other fitting tubular portion 37b (37a), and the other fitting tubular portion 37b (37a) is fitted onto the other small flange portion 25b (25a). Thereafter, with the rolling bearing device 2 positioned around the axle tube 3, a nut 11 is tightened to the male threaded portion 10 provided on the outer peripheral surface of the axle tube 3, thereby butting the first butting surface 29a and the second butting surface 29b together, and the inner diameter side seal portion 36 is elastically clamped from both axial sides by a pair of groove inner surfaces 33b, thereby mounting the seal member 20 in the seal retaining groove 33.

シール部材２０を取り外す作業は、上述した取り付け作業の工程を逆に行う。すなわち、１対の内輪１８ａ、１８ｂを、同軸に配置したままの状態で軸方向に離隔させる。これにより、内径側シール部３６を弾性的に復元させるとともに、第１突き合わせ面２９ａと第２突き合わせ面２９ｂとの間に軸方向隙間を形成する。次いで、一方の嵌合筒部３７ａ（３７ｂ）の内側から、一方の小鍔部２５ａ（２５ｂ）を軸方向に引き抜く。最後に、他方の嵌合筒部３７ｂ（３７ａ）の内側から、他方の小鍔部２５ｂ（２５ａ）を軸方向に引き抜き、シール部材２０を取り外す。 The work of removing the seal member 20 is performed by reversing the above-mentioned installation work process. That is, the pair of inner rings 18a, 18b are separated in the axial direction while remaining coaxially arranged. This causes the inner diameter side seal portion 36 to elastically restore and forms an axial gap between the first mating surface 29a and the second mating surface 29b. Next, one small flange portion 25a (25b) is pulled out in the axial direction from the inside of one fitting cylindrical portion 37a (37b). Finally, the other small flange portion 25b (25a) is pulled out in the axial direction from the inside of the other fitting cylindrical portion 37b (37a), and the seal member 20 is removed.

《連結環》
連結環２１は、１対の内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に連結するためのもので、金属板製である。連結環２１は、円周方向の一部に不連続部を有する欠円環状で、略Ｕ字形の断面形状を有している。連結環２１は、軸方向中間部に円筒形状を有する繋ぎ部４２を有しており、軸方向両側の端部に、それぞれが略Ｕ字形の断面形状を有する１対の係止部４３ａ、４３ｂを有している。 Linking Ring
The connecting ring 21 is for connecting the pair of inner rings 18a, 18b in the axial direction and is made of a metal plate. The connecting ring 21 is a partially cut circular ring having a discontinuous portion in the circumferential direction and has a substantially U-shaped cross section. The connecting ring 21 has a connecting portion 42 having a cylindrical shape in the axial middle portion and a pair of locking portions 43a, 43b each having a substantially U-shaped cross section at both axial ends.

連結環２１は、縮径された状態で、１対の内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に跨ぐようにして、１対の内輪１８ａ、１８ｂに取り付けられている。そして、連結環２１は、１対の係止部４３ａ、４３ｂのそれぞれを、１対の内輪１８ａ、１８ｂのそれぞれの内周面に備えられた係止凹溝２６ａ、２６ｂに対し係止している。具体的には、軸方向外側の係止部４３ａの外面を、軸方向外側の内輪１８ａの係止凹溝２６ａの内面に対し軸方向のがたつきなく当接させる。かつ、軸方向内側の係止部４３ｂの外面を、軸方向内側の内輪１８ｂの係止凹溝２６ｂの内面に対し軸方向のがたつきなく当接させる。これにより、連結環２１は、１対の内輪１８ａ、１８ｂを軸方向に連結している。したがって、本例の転がり軸受装置２によれば、転がり軸受装置２を車軸管３に組み付ける際に内輪１８ａ、１８ｂに作用する摩擦によって、１対の内輪１８ａ、１８ｂが互いに分離したり、軸方向外側に配置された内輪１８ａと車軸管３との衝突によって、該内輪１８ａが車軸管３から軸方向に抜け出したりすることを防止できる。 The connecting ring 21 is attached to the pair of inner rings 18a, 18b in a contracted state so as to straddle the pair of inner rings 18a, 18b in the axial direction. The connecting ring 21 engages the pair of locking portions 43a, 43b with the locking grooves 26a, 26b provided on the inner peripheral surfaces of the pair of inner rings 18a, 18b. Specifically, the outer surface of the locking portion 43a on the axially outer side is abutted against the inner surface of the locking groove 26a of the axially outer inner ring 18a without any axial rattle. The outer surface of the locking portion 43b on the axially inner side is abutted against the inner surface of the locking groove 26b of the axially inner inner ring 18b without any axial rattle. As a result, the connecting ring 21 connects the pair of inner rings 18a, 18b in the axial direction. Therefore, with the rolling bearing device 2 of this example, it is possible to prevent the pair of inner rings 18a, 18b from separating from each other due to friction acting on the inner rings 18a, 18b when assembling the rolling bearing device 2 to the axle tube 3, and to prevent the inner ring 18a, located on the axially outer side, from coming out of the axle tube 3 in the axial direction due to a collision between the inner ring 18a and the axle tube 3.

繋ぎ部４２は、軸方向にわたり外径寸法及び内径寸法が一定であり、連結環２１の自由状態で、大径面部２８ａ、２８ｂの内径寸法と同じか又は該内径寸法よりもわずかに大きい外径寸法を有する。このため、連結環２１を、１対の内輪１８ａ、１８ｂに装着（内嵌）した状態で、繋ぎ部４２の外周面は大径面部２８ａ、２８ｂの内周面に対して接触している。 The outer diameter and inner diameter of the connecting portion 42 are constant in the axial direction, and when the connecting ring 21 is in a free state, the outer diameter is the same as or slightly larger than the inner diameter of the large diameter surface portions 28a, 28b. Therefore, when the connecting ring 21 is attached (fitted) to the pair of inner rings 18a, 18b, the outer peripheral surface of the connecting portion 42 is in contact with the inner peripheral surfaces of the large diameter surface portions 28a, 28b.

《密封装置》
図１及び図２に示すように、本例の転がり軸受装置２は、外輪１７の内周面と１対の内輪１８ａ、１８ｂの外周面との間に存在する内部空間の軸方向両側の開口部を塞ぐために、１対の密封装置４４ａ、４４ｂをさらに備える。一方の密封装置４４ａは、外輪１７の内周面の軸方向外側部と、軸方向外側に配置された内輪１８ａを構成する大鍔部２４ａの外周面との間に配置されている。他方の密封装置４４ｂは、外輪１７の内周面の軸方向内側部と、軸方向内側に配置された内輪１８ｂを構成する大鍔部２４ｂの外周面との間に配置されている。このような密封装置４４ａ、４４ｂにより、転がり軸受装置２の内部空間に封入したグリースが外部空間に漏洩することを防止するとともに、外部空間に存在する泥水などの異物が内部空間に侵入することを防止している。 Sealing device
As shown in Figures 1 and 2, the rolling bearing device 2 of this example further includes a pair of sealing devices 44a, 44b for sealing the openings on both axial sides of the internal space existing between the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surfaces of the pair of inner rings 18a, 18b. One sealing device 44a is disposed between the axially outer side of the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surface of the large flange portion 24a constituting the inner ring 18a disposed on the axially outer side. The other sealing device 44b is disposed between the axially inner side of the inner peripheral surface of the outer ring 17 and the outer peripheral surface of the large flange portion 24b constituting the inner ring 18b disposed on the axially inner side. These sealing devices 44a, 44b prevent the grease sealed in the internal space of the rolling bearing device 2 from leaking to the external space, and prevent foreign matter such as muddy water present in the external space from entering the internal space.

以上のような本例の転がり軸受装置２によれば、１対の内輪１８ａ、１８ｂ同士の突き合わせ部３２の密封性の確保と、シール部材２０の取り付け作業及び取り外し作業の作業性の確保との両立を図ることができる。
すなわち、１対の内輪１８ａ、１８ｂの突き合わせ部３２を密着した、シール部材２０の装着状態で、内径側シール部３６の１対の軸方向側面４０のそれぞれを、１対の溝内面３３ｂのそれぞれに対して締め代を持って当接させ、かつ、外径側シール部３５を構成する１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面のうちの少なくとも基端側部分を、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面に対して締め代を持って当接させることができる。このため、シール部材２０により、突き合わせ部３２の密封性を確保できる。 According to the rolling bearing device 2 of this example as described above, it is possible to ensure both the sealing performance of the butt joint 32 between the pair of inner rings 18a, 18b and the ease of installation and removal of the seal member 20.
That is, with the seal member 20 attached with the butt portions 32 of the pair of inner rings 18a, 18b in close contact, each of the pair of axial side surfaces 40 of the inner diameter side seal portion 36 can be brought into contact with each of the pair of groove inner surfaces 33b with a tightening margin, and at least the base end portions of the inner circumferential surfaces of the pair of fitting cylindrical portions 37a, 37b constituting the outer diameter side seal portion 35 can be brought into contact with each of the outer circumferential surfaces of the pair of small flange portions 25a, 25b with a tightening margin. Therefore, the seal member 20 can ensure the sealing performance of the butt portions 32.

しかも、本例では、シール部材２０の自由状態における１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内径を、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂのそれぞれの内周面と１対の小鍔部２５ａ、２５ｂの外周面との嵌め合いが、隙間嵌め又は中間嵌めの関係となる寸法に規制している。このため、内径側シール部３６をシール保持溝３３の１対の溝内面３３ｂにより弾性的に挟持した、シール部材２０の装着状態では、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂの内径は、小鍔部２５ａ、２５ｂに対して隙間嵌め又は中間嵌めの関係となる自由状態における寸法から縮径するが、シール部材２０の取り付け作業時及び取り外し作業時には、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂの内径は、前記自由状態における寸法となる。したがって、シール部材２０の取り付け作業時に、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂの内側に１対の小鍔部２５ａ、２５ｂを挿入する作業は、大きな力が不要であるとともに、リップ部の捲れなどを生じることなく、容易に行うことができる。また、シール部材２０の取り外し作業時に、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂの内側から１対の小鍔部２５ａ、２５ｂを引き抜く作業も、大きな力が不要であり、容易に行うことができる。したがって、シール部材２０の取り付け作業及び取り外し作業の作業性の向上を図ることができる。 Moreover, in this example, the inner diameters of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b in the free state of the seal member 20 are restricted to dimensions that allow the inner peripheral surfaces of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b to fit into the outer peripheral surfaces of the pair of small flange portions 25a, 25b in a clearance fit or intermediate fit relationship. Therefore, in the installed state of the seal member 20 in which the inner diameter side seal portion 36 is elastically clamped by the pair of groove inner surfaces 33b of the seal retaining groove 33, the inner diameters of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b are reduced from the dimensions in the free state in which they are in a clearance fit or intermediate fit relationship with the small flange portions 25a, 25b, but during the installation and removal of the seal member 20, the inner diameters of the pair of fitting tubular portions 37a, 37b are the dimensions in the free state. Therefore, when installing the seal member 20, the work of inserting the pair of small flanges 25a, 25b into the pair of fitting cylinders 37a, 37b does not require a large force and can be easily performed without curling up the lip. Furthermore, when removing the seal member 20, the work of pulling out the pair of small flanges 25a, 25b from the pair of fitting cylinders 37a, 37b also does not require a large force and can be easily performed. Therefore, the workability of installing and removing the seal member 20 can be improved.

以上のように本例の転がり軸受装置２によれば、１対の嵌合筒部３７ａ、３７ｂの内径を、シール部材２０の装着状態と、シール部材２０の取り付け作業時及び取り外し作業時との間で変化させることができるため、１対の内輪１８ａ、１８ｂ同士の突き合わせ部３２の密封性の確保と、シール部材２０の取り付け作業及び取り外し作業の作業性の確保との両立を図ることができる。このため、本例の転がり軸受装置２によれば、前記図７に示したような従来から知られている測定方法によりアキシアル隙間を測定する場合に、測定作業の作業効率の向上を図ることができる。 As described above, according to the rolling bearing device 2 of this example, the inner diameter of the pair of fitting cylindrical portions 37a, 37b can be changed between the installed state of the seal member 20 and the installation and removal of the seal member 20, so it is possible to ensure both the sealing performance of the butt portion 32 between the pair of inner rings 18a, 18b and the ease of installation and removal of the seal member 20. Therefore, according to the rolling bearing device 2 of this example, when measuring the axial clearance using the conventionally known measurement method as shown in FIG. 7, the efficiency of the measurement work can be improved.

また、シール部材２０を軸方向に関して対称な形状としているため、シール部材２０の取付方向に関する方向性をなくすことができる。この面からも、シール部材２０の取り付け作業の作業性の向上を図れる。 In addition, because the seal member 20 is symmetrical in the axial direction, there is no need to worry about the direction in which the seal member 20 is attached. This also improves the ease of attachment of the seal member 20.

また、本例では、内径側シール部３６の内周面３９とシール保持溝３３の溝底面３３ａとの間に、径方向隙間４１ａを形成している。このため、シール部材２０の一部（径方向内側部）が、突き合わせ部３２に挟み込まれることを防止できる。 In addition, in this example, a radial gap 41a is formed between the inner circumferential surface 39 of the inner diameter side seal portion 36 and the groove bottom surface 33a of the seal retaining groove 33. This prevents a part of the seal member 20 (the radial inner portion) from being pinched by the butt portion 32.

また、本例では、シール部材２０を、弾性材のみから構成しており、芯金を使用していないため、シール部材２０のコスト低減及び軽量化を図ることもできる。 In addition, in this example, the sealing member 20 is made only of an elastic material and does not use a core metal, which makes it possible to reduce the cost and weight of the sealing member 20.

［実施の形態の第２例］
実施の形態の第２例について、図４を用いて説明する。 [Second Example of the Embodiment]
A second embodiment will be described with reference to FIG.

本例の転がり軸受装置２ａは、シール部材２０ａの構造のみが、実施の形態の第１例の構造とは異なる。 The rolling bearing device 2a in this example differs from the structure of the first example embodiment only in the structure of the seal member 20a.

本例では、シール部材２０ａの自由状態において、外径側シール部３５ａを構成する１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面を、テーパ面としている。具体的には、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面は、軸方向に関して内径側シール部３６に近づくほど内径が小さくなっている。別な言い方すれば、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面は、先端側から基端側に向かうほど内径が小さくなる。１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面の、シール部材２０ａの中心軸に対する傾斜角度は、たとえば、０度よりも大きく、かつ、２０度よりも小さい範囲で設定することが可能であり、図示の例ではおよそ１５度である。なお、図４には、シール部材２０ａの自由状態での形状を描いている。 In this example, in the free state of the seal member 20a, the inner circumferential surfaces of the pair of fitting tubular portions 37c, 37d constituting the outer diameter side seal portion 35a are tapered. Specifically, the inner diameter of each of the inner circumferential surfaces of the pair of fitting tubular portions 37c, 37d becomes smaller as it approaches the inner diameter side seal portion 36 in the axial direction. In other words, the inner diameter of each of the inner circumferential surfaces of the pair of fitting tubular portions 37c, 37d becomes smaller as it moves from the tip side to the base end side. The inclination angle of each of the inner circumferential surfaces of the pair of fitting tubular portions 37c, 37d with respect to the central axis of the seal member 20a can be set, for example, in a range greater than 0 degrees and less than 20 degrees, and is approximately 15 degrees in the illustrated example. Note that FIG. 4 illustrates the shape of the seal member 20a in the free state.

本例では、シール部材２０ａの自由状態における１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内径を、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面と１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面との嵌め合いが、軸方向に関して内径側シール部３６に近い部分で締り嵌めの関係となり、かつ、軸方向に関して内径側シール部３６から遠い部分で隙間嵌めの関係となる寸法に規制している。 In this example, the inner diameters of the pair of fitting cylindrical portions 37c, 37d in the free state of the seal member 20a are regulated to dimensions such that the fit between the inner peripheral surfaces of the pair of fitting cylindrical portions 37c, 37d and the outer peripheral surfaces of the pair of small flange portions 25a, 25b is a tight fit in the axial direction near the inner diameter side seal portion 36, and a clearance fit in the axial direction far from the inner diameter side seal portion 36.

具体的には、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面のうちの基端側部分と、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面との嵌め合いを締り嵌めに設定するために、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面のうちの基端側部分の最大許容寸法よりも１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面の最小許容寸法が大きくなるように、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの基端側部分の内径を、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外径との関係で規制している。本例では、嵌合筒部３７ｃ（３７ｄ）の内側に小鍔部２５ａ（２５ｂ）を挿入するのに要する力が過大にならないように、嵌合筒部３７ｃ（３７ｄ）の内周面のうちの基端側部分と小鍔部２５ａ（２５ｂ）の外周面との間の締め代の大きさを小さく設定している。具体的には、嵌合筒部３７ｃ（３７ｄ）の内周面のうちの基端側部分と小鍔部２５ａ（２５ｂ）の外周面との間の最大締め代の大きさを、０ｍｍ～０．６ｍｍ程度としている。 Specifically, in order to set the fit between the base end portions of the inner surfaces of each of the pair of fitting cylindrical portions 37c , 37d and the outer circumferential surfaces of each of the pair of small flange portions 25a, 25b to be an interference fit, the inner diameter of the base end portions of each of the pair of fitting cylindrical portions 37c, 37d is regulated in relationship to the outer diameter of each of the pair of small flange portions 25a, 25b so that the minimum allowable dimension of the outer circumferential surfaces of each of the pair of small flange portions 25a, 25b is larger than the maximum allowable dimension of the base end portions of the inner surfaces of each of the pair of fitting cylindrical portions 37c , 37d. In this example, the size of the interference between the base end portion of the inner circumferential surface of the fitting tubular portion 37c (37d) and the outer circumferential surface of the small flange portion 25a (25b) is set small so that the force required to insert the small flange portion 25a (25b) into the inside of the fitting tubular portion 37c (37d) is not excessive. Specifically, the size of the maximum interference between the base end portion of the inner circumferential surface of the fitting tubular portion 37c (37d) and the outer circumferential surface of the small flange portion 25a (25b) is set to about 0 mm to 0.6 mm.

また、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面のうちの先端側部分と、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面との嵌め合いを隙間嵌めに設定するために、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面のうちの先端側部分の最小許容寸法よりも１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面の最大許容寸法が小さくなるように、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの先端側部分の内径を、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外径との関係で規制している。 In addition, in order to set the fit between the tip portions of the inner surfaces of the pair of engaging cylindrical portions 37c, 37d and the outer surfaces of the pair of small flange portions 25a, 25b to be a gap fit, the inner diameter of the tip portions of each of the pair of engaging cylindrical portions 37c , 37d is regulated in relationship to the outer diameter of each of the pair of small flange portions 25a, 25b so that the maximum allowable dimension of the outer surface of each of the pair of small flange portions 25a, 25b is smaller than the minimum allowable dimension of the tip portions of the inner surfaces of each of the pair of engaging cylindrical portions 37c , 37d .

したがって本例では、内径側シール部３６を１対の溝内面３３ｂにより軸方向両側から弾性的に挟持した、シール部材２０ａの弾性変形状態で、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面のうちの基端側部分の、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面に対する締め代を、実施の形態の第１例の構造に比べて大きくすることができる。 Therefore, in this example, in the elastically deformed state of the seal member 20a in which the inner diameter side seal portion 36 is elastically clamped from both axial sides by the pair of groove inner surfaces 33b, the clamping margin of the base end portion of the inner peripheral surface of each of the pair of fitting cylindrical portions 37c, 37d relative to the outer peripheral surface of each of the pair of small flange portions 25a, 25b can be made larger than that of the structure of the first example of the embodiment.

以上のような本例では、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面のうちの基端側部分における締め代を大きくできるため、シール部材２０ａの密封性のさらなる向上を図ることができる。 In the above-described example, the tightening margin at the base end portion of the inner circumferential surface of each of the pair of fitting tubular portions 37c, 37d can be increased, thereby further improving the sealing performance of the seal member 20a.

また、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面をテーパ面としているため、嵌合筒部３７ｃ、３７ｄの内側に小鍔部２５ａ、２５ｂを挿入しやすくすることができる。また、シール部材２０ａの自由状態における１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｃのそれぞれの内径を、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面と１対の小鍔部２５ａ、２５ｂの外周面との嵌め合いが、小鍔部２５ａ、２５ｂの挿入方向に関して奥側に位置する、軸方向に関して内径側シール部３６に近い部分のみで締り嵌めの関係となり、かつ、軸方向に関して内径側シール部３６から遠い先端側部分で隙間嵌めの関係となる寸法に規制している。このため、シール部材２０ａの取り付け作業時に、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄの内側に１対の小鍔部２５ａ、２５ｂを挿入する作業は、大きな力が不要であるとともに、リップ部の捲れなどを生じることなく、容易に行うことができる。また、シール部材２０ａの取り外し作業時に、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄの内側から１対の小鍔部２５ａ、２５ｂを引き抜く作業も、大きな力が不要であり、容易に行うことができる。したがって、シール部材２０ａの取り付け作業及び取り外し作業の作業性の向上を図ることができる。 In addition, the inner peripheral surface of each of the pair of fitting cylindrical portions 37c, 37d is tapered, which makes it easier to insert the small flange portions 25a, 25b into the inside of the fitting cylindrical portions 37c, 37d. The inner diameters of each of the pair of fitting cylindrical portions 37c, 37c in the free state of the seal member 20a are restricted to dimensions such that the fit between the inner peripheral surface of each of the pair of fitting cylindrical portions 37c, 37d and the outer peripheral surfaces of the pair of small flange portions 25a, 25b is a tight fit only in the portion located at the back side in the insertion direction of the small flange portions 25a, 25b and close to the inner diameter side seal portion 36 in the axial direction, and a clearance fit is formed in the tip portion far from the inner diameter side seal portion 36 in the axial direction. Therefore, when installing the seal member 20a, the pair of small flanges 25a, 25b can be easily inserted into the pair of fitting tubular portions 37c, 37d without the need for a large force and without curling up the lip portions. When removing the seal member 20a, the pair of small flanges 25a, 25b can be easily pulled out from the pair of fitting tubular portions 37c, 37d without the need for a large force. Therefore, the workability of installing and removing the seal member 20a can be improved.

さらに、嵌合筒部３７ｃ、３７ｄの内周面の傾斜角度を調整することで、１対の嵌合筒部３７ｃ、３７ｄのそれぞれの内周面と１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面との接触状態を容易に調整することができる。たとえば、嵌合筒部３７ｃ、３７ｄの内周面の傾斜角度を小さく設定すれば、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面に対して締め代を持って当接させる範囲を大きくすることができる。これに対し、嵌合筒部３７ｃ、３７ｄの内周面の傾斜角度を大きく設定すれば、１対の小鍔部２５ａ、２５ｂのそれぞれの外周面に対して締め代を持って当接させる範囲を小さくすることができる。このように、本例のシール部材２０ａによれば、密封性の調整を容易に行うことができる。
その他の構成及び作用効果については、実施の形態の第１例と同じである。 Furthermore, by adjusting the inclination angle of the inner peripheral surface of the fitting tubular portions 37c, 37d, the contact state between the inner peripheral surface of each of the pair of fitting tubular portions 37c, 37d and the outer peripheral surface of each of the pair of small flange portions 25a, 25b can be easily adjusted. For example, by setting the inclination angle of the inner peripheral surface of the fitting tubular portions 37c, 37d small, the range in which the fitting tubular portions 37c, 37d abut against the outer peripheral surfaces of each of the pair of small flange portions 25a, 25b with a tightening margin can be increased. On the other hand, by setting the inclination angle of the inner peripheral surface of the fitting tubular portions 37c, 37d large, the range in which the fitting tubular portions 37c, 37d abut against the outer peripheral surfaces of each of the pair of small flange portions 25a, 25b with a tightening margin can be reduced. In this way, the seal member 20a of this example allows easy adjustment of the sealing performance.
The other configurations and effects are the same as those of the first embodiment.

本発明を実施する場合には、上述した実施の形態の第２例の変形例として、１対の嵌合筒部のそれぞれの内周面を、軸方向に関して内径側シール部から離れるほど内径が小さくなったテーパ面とすることもできる。そして、シール部材の自由状態における１対の嵌合筒部のそれぞれの内径を、１対の嵌合筒部のそれぞれの内周面と１対の小鍔部のそれぞれの外周面との嵌め合いが、軸方向に関して内径側シール部に近い部分で隙間嵌めの関係となり、かつ、軸方向に関して内径側シール部から遠い部分で締り嵌めの関係となる寸法に規制することもできる。 When implementing the present invention, as a modified example of the second embodiment described above, the inner peripheral surface of each of the pair of fitting cylindrical portions can be tapered so that the inner diameter decreases the further away from the inner diameter side seal portion in the axial direction. The inner diameter of each of the pair of fitting cylindrical portions in the free state of the seal member can also be restricted to a dimension such that the fit between each of the inner peripheral surfaces of the pair of fitting cylindrical portions and each of the outer peripheral surfaces of the pair of small flange portions is a clearance fit in the axial direction near the inner diameter side seal portion, and is a tight fit in the axial direction far from the inner diameter side seal portion.

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれに限定されることなく、発明の技術思想を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。また、実施の形態の各例の構造は、矛盾を生じない限りにおいて、適宜組み合わせて実施することができる。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to this, and can be modified as appropriate without departing from the technical concept of the invention. Furthermore, the structures of each example of the embodiment can be combined as appropriate as long as no contradiction occurs.

本発明を実施する場合に、シール部材を構成する外径側シール部及び内径側シール部のそれぞれの形状は、実施の形態の各例で示した形状に限定されず、適宜変更することができる。たとえば、シール部材を、軸方向に関して非対称な形状として、軸方向外側半部と軸方向内側半部とを異なる形状とすることもできる。また、この場合には、外径側シール部の軸方向外側半部と軸方向内側半部とで、小鍔部に対する嵌め合いの関係を異ならせることもできる。また、本発明を実施する場合に、連結環の構造についても、実施の形態の各例の構造に限定されず、適宜変更することができる。さらに、本発明の転がり軸受装置は、駆動輪支持装置に限らず、従動輪支持装置を含む各種機械装置の回転支持部に組み込んで使用することができる。 When implementing the present invention, the shapes of the outer diameter side seal portion and the inner diameter side seal portion constituting the seal member are not limited to the shapes shown in the examples of the embodiments, and can be changed as appropriate. For example, the seal member can be asymmetric in the axial direction, with the axial outer half and the axial inner half having different shapes. In this case, the fitting relationship with the small flange portion can be made different between the axial outer half and the axial inner half of the outer diameter side seal portion. Furthermore, when implementing the present invention, the structure of the connecting ring is not limited to the structure of the examples of the embodiments, and can be changed as appropriate. Furthermore, the rolling bearing device of the present invention can be incorporated into the rotation support portion of various mechanical devices, including not only driving wheel support devices but also driven wheel support devices.

１ 駆動輪支持装置
２、２ａ 転がり軸受装置
３ 車軸管
４ ハブ輪
５ 駆動軸
６ 駆動輪
７ 制動用回転体
８ 円筒面部
９ 段差面
１０ 雄ねじ部
１１ ナット
１２ フランジ
１３ ボルト
１４ 嵌合面
１５ 回転フランジ
１６ 結合部材
１７ 外輪
１８ａ、１８ｂ 内輪
１９ａ、１９ｂ 転動体
２０、２０ａ シール部材
２１、２１ａ 連結環
２２ａ、２２ｂ 外輪軌道
２３ａ、２３ｂ 内輪軌道
２４ａ、２４ｂ 大鍔部
２５ａ、２５ｂ 小鍔部
２６ａ、２６ｂ 係止凹溝
２７ａ、２７ｂ 小径面部
２８ａ、２８ｂ 大径面部
２９ａ 第１突き合わせ面
２９ｂ 第２突き合わせ面
３０ａ 第１環状凹溝
３０ｂ 第２環状凹溝
３１ａ 第１突条部
３１ｂ 第２突条部
３２ 突き合わせ部
３３ シール保持溝
３３ａ 溝底面
３３ｂ 溝内面
３４ａ、３４ｂ 保持器
３５ 外径側シール部
３６ 内径側シール部
３７ａ、３７ｂ、３７ｃ、３７ｄ 嵌合筒部
３８ 面取り部
３９、３９ａ 内周面
４０ 軸方向側面
４１、４１ａ 径方向隙間
４２ 繋ぎ部
４３ａ、４３ｂ 係止部
４４ａ、４４ｂ 密封装置
１００ 転がり軸受装置
１０１ 車軸管
１０２ ハブ輪
１０３ 駆動軸
１０４ フランジ
１０５ 駆動輪
１０６ 制動用回転体
１０７、１０７ｘ 外輪
１０８ａ、１０８ｂ、１０８ｘ、１０８ｙ 内輪
１０９ａ、１０９ｂ、１０９ｘ、１０９ｙ 転動体
１１０ シール部材
１１１ 連結環
１１２ａ、１１２ｂ 外輪軌道
１１３ａ、１１３ｂ 内輪軌道
１１４ 突き合わせ部
１１５ シール保持溝
１１６ 芯金
１１６ａ 円筒部
１１６ｂ 外向鍔部
１１７ 弾性部
１１７ａ リップ部
１１８ 繋ぎ部
１１９ 係止部
１２０ａ、１２０ｂ 係止凹溝
１２１ 基準面
１２２ 変位計 REFERENCE SIGNS LIST 1 Drive wheel support device 2, 2a Rolling bearing device 3 Axle tube 4 Hub wheel 5 Drive shaft 6 Drive wheel 7 Braking rotor 8 Cylindrical surface portion 9 Step surface 10 Male thread portion 11 Nut 12 Flange 13 Bolt 14 Fitting surface 15 Rotating flange 16 Coupling member 17 Outer ring 18a, 18b Inner ring 19a, 19b Rolling element 20, 20a Seal member 21, 21a Connecting ring 22a, 22b Outer ring raceway 23a, 23b Inner ring raceway 24a, 24b Large flange portion 25a, 25b Small flange portion 26a, 26b Locking groove 27a, 27b Small diameter surface portion 28a, 28b Large diameter surface portion 29a First abutting surface DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS 29b Second abutting surface 30a First annular groove 30b Second annular groove 31a First protrusion 31b Second protrusion 32 Abutting portion 33 Seal retaining groove 33a Groove bottom surface 33b Groove inner surface 34a, 34b Cage 35 Outer diameter side seal portion 36 Inner diameter side seal portion 37a, 37b, 37c, 37d Fitting cylindrical portion 38 Chamfered portion 39, 39a Inner circumferential surface 40 Axial side surface 41, 41a Radial gap 42 Connecting portion 43a, 43b Locking portion 44a, 44b Sealing device 100 Rolling bearing device 101 Axle tube 102 Hub wheel 103 Drive shaft 104 Flange 105 Drive wheel 106 Braking rotor 107, 107x Outer ring 108a, 108b, 108x, 108y Inner ring 109a, 109b, 109x, 109y Rolling element 110 Seal member 111 Connecting ring 112a, 112b Outer ring raceway 113a, 113b Inner ring raceway 114 Butt portion 115 Seal retaining groove 116 Core metal 116a Cylindrical portion 116b Outward flange portion 117 Elastic portion 117a Lip portion 118 Connecting portion 119 Locking portion 120a, 120b Locking recess groove 121 Reference surface 122 Displacement gauge

Claims (4)

複列の外輪軌道を有する外輪と、
単列の内輪軌道と、前記内輪軌道の小径側部分に隣接して配置された小鍔部と、をそれぞれ有する、１対の内輪と、
前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に配置された複数の転動体と、
前記１対の内輪同士の突き合わせ部を密封するシール部材と、
前記１対の内輪を連結する連結環と、を備え、
前記１対の内輪は、前記突き合わせ部の径方向外側に、軸方向に対向した１対の溝内面と径方向外側を向いた溝底面とを含む、シール保持溝を有し、
前記シール部材は、断面形状が略Ｔ字形の弾性材製で、全体として円環形状をなし、前記シール保持溝の外側に配置される外径側シール部と、前記シール保持溝の内側に配置される内径側シール部と、を有しており、
前記シール部材の自由状態における前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内径は、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面と前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面との嵌め合いが隙間嵌め又は中間嵌めの関係となる寸法に規制されており、
前記シール部材は、前記１対の溝内面により前記内径側シール部を軸方向両側から弾性的に挟持することで、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面のうち、少なくとも軸方向に関して前記内径側シール部に近い部分を、前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面に締め代を持って当接させ、かつ、前記内径側シール部の内周面と前記溝底面との間に径方向隙間を設けている、
転がり軸受装置。 an outer ring having a double row outer ring raceway;
a pair of inner rings, each of which has a single row inner ring raceway and a small flange portion disposed adjacent to a small diameter side portion of the inner ring raceway;
A plurality of rolling elements disposed between the outer ring raceway and the inner ring raceway;
a seal member that seals an abutting portion between the pair of inner rings;
a connecting ring connecting the pair of inner rings,
The pair of inner rings have a seal retaining groove on the radially outer side of the butted portion, the seal retaining groove including a pair of groove inner surfaces opposed to each other in the axial direction and a groove bottom surface facing radially outward,
the seal member is made of an elastic material and has a generally T-shaped cross section, has an overall annular shape, and has an outer diameter side seal portion disposed on the outside of the seal retaining groove, and an inner diameter side seal portion disposed on the inside of the seal retaining groove,
an inner diameter of each of both axial sides of the outer diameter side seal portion in a free state of the seal member is restricted to a dimension such that a fit between an inner peripheral surface of each of the axial sides of the outer diameter side seal portion and an outer peripheral surface of the small flange portion provided on each of the pair of inner rings is a clearance fit or an intermediate fit,
The seal member elastically holds the inner diameter side seal portion from both axial sides with the pair of groove inner surfaces, so that at least a portion of the inner peripheral surface of each of the axially opposite sides of the outer diameter side seal portion that is close to the inner diameter side seal portion in the axial direction is brought into contact with an outer peripheral surface of the small flange portion provided on each of the pair of inner rings with a tightening margin, and a radial gap is provided between the inner peripheral surface of the inner diameter side seal portion and the groove bottom surface.
Rolling bearing device. 複列の外輪軌道を有する外輪と、
単列の内輪軌道と、前記内輪軌道の小径側部分に隣接して配置された小鍔部と、をそれぞれ有する、１対の内輪と、
前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に配置された複数の転動体と、
前記１対の内輪同士の突き合わせ部を密封するシール部材と、
前記１対の内輪を連結する連結環と、を備え、
前記１対の内輪は、前記突き合わせ部の径方向外側に、軸方向に対向した１対の溝内面と径方向外側を向いた溝底面とを含む、シール保持溝を有し、
前記シール部材は、断面形状が略Ｔ字形の弾性材製で、全体として円環形状をなし、前記シール保持溝の外側に配置される外径側シール部と、前記シール保持溝の内側に配置される内径側シール部と、を有しており、
前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面は、軸方向に関して前記内径側シール部に近づくほど内径が小さくなるテーパ面であり、
前記シール部材の自由状態における前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内径は、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面と、前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面との嵌め合いが、軸方向に関して前記内径側シール部に近い部分で締り嵌めの関係となり、かつ、軸方向に関して前記内径側シール部から遠い部分で隙間嵌めの関係となる寸法に規制されており、
前記シール部材は、前記１対の溝内面により前記内径側シール部を軸方向両側から弾性的に挟持することで、前記外径側シール部の軸方向両側部のそれぞれの内周面のうち、少なくとも軸方向に関して前記内径側シール部に近い部分を、前記１対の内輪のそれぞれに備えられた前記小鍔部の外周面に締め代を持って当接させ、かつ、前記内径側シール部の内周面と前記溝底面との間に径方向隙間を設けている、
転がり軸受装置。 an outer ring having a double row outer ring raceway;
a pair of inner rings, each of which has a single row inner ring raceway and a small flange portion disposed adjacent to a small diameter side portion of the inner ring raceway;
A plurality of rolling elements disposed between the outer ring raceway and the inner ring raceway;
a seal member that seals an abutting portion between the pair of inner rings;
a connecting ring connecting the pair of inner rings,
The pair of inner rings have a seal retaining groove on the radially outer side of the butted portion, the seal retaining groove including a pair of groove inner surfaces opposed to each other in the axial direction and a groove bottom surface facing radially outward,
the seal member is made of an elastic material and has a generally T-shaped cross section, has an overall annular shape, and has an outer diameter side seal portion disposed on the outside of the seal retaining groove, and an inner diameter side seal portion disposed on the inside of the seal retaining groove,
an inner circumferential surface of each of both axial sides of the outer diameter side seal portion is a tapered surface whose inner diameter becomes smaller as it approaches the inner diameter side seal portion in the axial direction,
the inner diameters of both axial sides of the outer diameter side seal portion in a free state of the seal member are restricted to dimensions such that the fit between the inner peripheral surfaces of both axial sides of the outer diameter side seal portion and the outer peripheral surfaces of the small flanges provided on each of the pair of inner rings is an interference fit in a portion close to the inner diameter side seal portion in the axial direction, and is a clearance fit in a portion far from the inner diameter side seal portion in the axial direction;
The seal member elastically holds the inner diameter side seal portion from both axial sides with the pair of groove inner surfaces, so that at least a portion of the inner peripheral surface of each of the axially opposite sides of the outer diameter side seal portion that is close to the inner diameter side seal portion in the axial direction is brought into contact with an outer peripheral surface of the small flange portion provided on each of the pair of inner rings with a tightening margin, and a radial gap is provided between the inner peripheral surface of the inner diameter side seal portion and the groove bottom surface.
Rolling bearing device. 前記外径側シール部の径方向厚さは、前記内径側シール部の径方向厚さよりも大きい、請求項１～２のうちのいずれか１項に記載した転がり軸受装置。 A rolling bearing device according to any one of claims 1 to 2, in which the radial thickness of the outer seal portion is greater than the radial thickness of the inner seal portion. 前記外輪は、使用時に車輪とともに回転する回転輪であり、
前記１対の内輪は、使用時に回転しない静止輪であり、
前記複数の転動体のそれぞれは、円すいころである、
請求項１～３のうちのいずれか１項に記載した転がり軸受装置。 The outer ring is a rotating ring that rotates together with the wheel during use,
The pair of inner rings are stationary rings that do not rotate during use,
Each of the plurality of rolling elements is a tapered roller.
A rolling bearing device according to any one of claims 1 to 3.
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