JP7533341B2 - 情報処理装置、方法、及びプログラム - Google Patents

Description

本開示は、情報処理装置、方法、及びプログラムに関する。

特許文献１には、パークアンドライドの利用を促す情報処理システムが開示されている。

特開２０１８－０８１０２２号公報

パークアンドライドは、自家用車両による移動後に公共交通機関による移動を促すものである。しかしながら、ユーザの健康を向上させるためには、車両による移動後に徒歩による移動を促すことが求められている。

かかる事情に鑑みてなされた本開示の目的は、徒歩による移動を促し、ユーザの健康を向上させることにある。

本開示の一実施形態に係る情報処理装置は、
出発地から目的地までのユーザの移動情報を取得し、
取得された前記移動情報に基づいて、前記ユーザが車両による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、前記ユーザにインセンティブを付与すると決定する制御部
を備える。

本開示の一実施形態に係る方法は、
情報処理装置が実行する方法であって、
出発地から目的地までのユーザの移動情報を取得すること、及び
取得された前記移動情報に基づいて、前記ユーザが車両による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、前記ユーザにインセンティブを付与すると決定すること
を含む。

本開示の一実施形態に係るプログラムは、
コンピュータに、
出発地から目的地までのユーザの移動情報を取得すること、及び
取得された前記移動情報に基づいて、前記ユーザが車両による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、前記ユーザにインセンティブを付与すると決定すること
を実行させる。

本開示の一実施形態によれば、徒歩による移動を促し、ユーザの健康を向上させることができる。

本開示の一実施形態に係るシステムの概略構成を示すブロック図である。 本開示の一実施形態に係る情報処理装置の概略構成を示すブロック図である。 本開示の一実施形態に係る端末装置の概略構成を示すブロック図である。 本開示の一実施形態に係る情報処理装置の動作を示すフローチャートである。 本開示の一実施形態に係るインセンティブ付与の例を示す図である。

以下、本開示の実施形態について説明する。

図１を参照して、本開示の実施形態に係るシステム１の概要について説明する。

システム１は、車両１０と、情報処理装置２０と、端末装置３０と、を備える。車両１０、情報処理装置２０、及び端末装置３０は、ネットワーク４０と通信可能に接続される。

車両１０は、例えば自動車であるが、これに限られず任意の車両であってもよい。自動車は、例えばガソリン自動車、電気自動車（ＥＶ；Electric Vehicle）、ハイブリッド自動車（ＨＶ；Hybrid Vehicle）、プラグインハイブリッド自動車（ＰＨＶ；Plug-in Hybrid Vehicle）、又は燃料電池自動車（ＦＣＶ；Fuel Cell Vehicle）等であるが、これらに限られない。車両１０は、運転手によって運転されてもよく、或いは任意のレベルで運転が自動化されていてもよい。自動化のレベルは、例えば、ＳＡＥ（Society of Automotive Engineers）のレベル分けにおけるレベル１からレベル５の何れかである。車両１０は、ＭａａＳ（Mobility as a Service）専用車両でもよい。

情報処理装置２０は、クラウドコンピューティングシステム又はその他のコンピューティングシステムに属するサーバ等のコンピュータである。

端末装置３０は、外部機器として車両１０に接続されるか、又はユーザ５０によって保持される。端末装置３０は、例えば、携帯電話機、スマートフォン、又はタブレット等のモバイル機器である。或いは、端末装置３０は、車両１０に搭載され、車両１０に乗っているユーザ５０によって利用される。端末装置３０は、例えば、カーナビゲーション機器等の車載機器であってもよい。

ネットワーク４０は、インターネット、少なくとも１つのＷＡＮ（wide area network）、少なくとも１つのＭＡＮ（metropolitan area network）、又はこれらの任意の組合せを含む。ネットワーク４０は、少なくとも１つの無線ネットワーク、少なくとも１つの光ネットワーク、又はこれらの任意の組合せを含んでもよい。無線ネットワークは、例えば、アドホックネットワーク、セルラーネットワーク、無線ＬＡＮ（local area network）、衛星通信ネットワーク、又は地上マイクロ波ネットワークである。

図１を参照して、本実施形態の概要を説明する。

情報処理装置２０の制御部２１は、出発地から目的地までのユーザ５０の移動情報を取得する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、取得された移動情報に基づいて、ユーザ５０が車両１０による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、ユーザ５０にインセンティブを付与すると決定する。

このように、本実施形態によれば、ユーザ５０は、車両１０による移動の他に徒歩による移動を行った場合にインセンティブが付与される。したがって、徒歩による移動を促し、ユーザ５０の健康を向上させることができる。

図２を参照して、本実施形態に係る情報処理装置２０の構成を説明する。

情報処理装置２０は、制御部２１と、通信部２２と、記憶部２３と、を備える。

制御部２１は、少なくとも１つのプロセッサ、少なくとも１つのプログラマブル回路、少なくとも１つの専用回路、又はこれらの任意の組合せを含む。プロセッサは、ＣＰＵ（central processing unit）若しくはＧＰＵ（graphics processing unit）等の汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサである。プログラマブル回路は、例えば、ＦＰＧＡ（field-programmable gate array）である。専用回路は、例えば、ＡＳＩＣ（application specific integrated circuit）である。制御部２１は、情報処理装置２０の各部を制御しながら、情報処理装置２０の動作に関わる処理を実行する。

通信部２２は、少なくとも１つの通信用インタフェースを含む。通信用インタフェースは、例えば、移動体通信規格、有線ＬＡＮ規格、又は無線ＬＡＮ規格に対応するが、これらに限られず、任意の通信規格に対応してもよい。通信部２２は、情報処理装置２０の動作に用いられるデータを受信し、また情報処理装置２０の動作によって得られるデータを送信する。

記憶部２３は、少なくとも１つの半導体メモリ、少なくとも１つの磁気メモリ、少なくとも１つの光メモリ、又はこれらの任意の組合せを含む。半導体メモリは、例えば、ＲＡＭ（random access memory）又はＲＯＭ（read only memory）である。ＲＡＭは、例えば、ＳＲＡＭ（static random access memory）又はＤＲＡＭ（dynamic random access memory）である。ＲＯＭは、例えば、ＥＥＰＲＯＭ（electrically erasable programmable read only memory）である。記憶部２３は、例えば、主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部２３には、情報処理装置２０の動作に用いられるデータと、情報処理装置２０の動作によって得られたデータとが記憶される。本実施形態では、情報処理装置２０の動作に用いられるデータは、システムプログラム、アプリケーションプログラム、データベース、及び地図情報等を含む。

図３を参照して、本実施形態に係る端末装置３０の構成を説明する。

端末装置３０は、制御部３１と、通信部３２と、記憶部３３と、入力部３４と、出力部３５と、測位部３６と、を備える。

制御部３１は、少なくとも１つのプロセッサ、少なくとも１つのプログラマブル回路、少なくとも１つの専用回路、又はこれらの任意の組合せを含む。プロセッサは、ＣＰＵ若しくはＧＰＵなどの汎用プロセッサ、又は特定の処理に特化した専用プロセッサである。プログラマブル回路は、例えば、ＦＰＧＡである。専用回路は、例えば、ＡＳＩＣである。制御部３１は、端末装置３０の各部を制御しながら、端末装置３０の動作に関わる処理を実行する。

通信部３２は、少なくとも１つの通信用インタフェースを含む。通信用インタフェースは、例えば、ＬＴＥ（Long Term Evolution）、４Ｇ（4th generation）規格、若しくは５Ｇ（5th generation）規格等の移動通信規格に対応したインタフェース、Bluetooth（登録商標）等の近距離無線通信規格に対応したインタフェース、又はＬＡＮインタフェースである。通信部３２は、端末装置３０の動作に用いられるデータを受信し、また端末装置３０の動作によって得られるデータを送信する。

記憶部３３は、少なくとも１つの半導体メモリ、少なくとも１つの磁気メモリ、少なくとも１つの光メモリ、又はこれらの任意の組合せを含む。半導体メモリは、例えば、ＲＡＭ又はＲＯＭである。ＲＡＭは、例えば、ＳＲＡＭ又はＤＲＡＭである。ＲＯＭは、例えば、ＥＥＰＲＯＭである。記憶部３３は、例えば、主記憶装置、補助記憶装置、又はキャッシュメモリとして機能する。記憶部３３には、端末装置３０の動作に用いられるデータと、端末装置３０の動作によって得られたデータとが記憶される。

入力部３４は、少なくとも１つの入力用インタフェースを含む。入力用インタフェースは、例えば、物理キー、静電容量キー、ポインティングデバイス、ディスプレイと一体的に設けられたタッチスクリーン、カメラ、ＬｉＤＡＲ（light detection and ranging、又はlaser imaging, detection, and ranging）、又はマイクロフォンである。入力部３４は、端末装置３０の動作に用いられるデータを入力する操作を受け付ける。入力部３４は、端末装置３０に備えられる代わりに、外部の入力機器として端末装置３０に接続されてもよい。接続用インタフェースとしては、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）、ＨＤＭＩ（登録商標）、又はBluetooth（登録商標）等の規格に対応したインタフェースを用いることができる。

出力部３５は、少なくとも１つの出力用インタフェースを含む。出力用インタフェースは、例えば、ディスプレイ又はスピーカである。ディスプレイは、例えば、ＬＣＤ（liquid crystal display）又は有機ＥＬ（electro luminescence）ディスプレイである。出力部３５は、端末装置３０の動作によって得られるデータを出力する。出力部３５は、端末装置３０に備えられる代わりに、外部の出力機器として端末装置３０に接続されてもよい。接続用インタフェースとしては、例えば、ＵＳＢ、ＨＤＭＩ（登録商標）、又はBluetooth（登録商標）等の規格に対応したインタフェースを用いることができる。

測位部３６は、少なくとも１つのＧＮＳＳ（global navigation satellite system）受信機を含む。ＧＮＳＳは、例えば、ＧＰＳ（Global Positioning System）、ＱＺＳＳ（Quasi-Zenith Satellite System）、ＢＤＳ（BeiDou Navigation Satellite System）、ＧＬＯＮＡＳＳ（Global Navigation Satellite System）、又はGalileoである。測位部３６は、端末装置３０の位置を測定する。なお、測位部３６は、任意の速度センサ及びジャイロセンサを含んでもよい。

図４を参照して、本実施形態に係る情報処理装置２０の動作について説明する。この動作は、本実施形態に係る方法に相当する。

本実施形態では、端末装置３０は、ユーザ５０が車両１０によって移動しているときは、外部機器として車両１０に接続されており、ユーザ５０が徒歩によって移動しているときは、ユーザ５０によって保持されているものとする。したがって、端末装置３０の位置は、ユーザ５０が車両１０によって移動しているときは、車両１０及びユーザ５０の位置に相当し、ユーザ５０が徒歩によって移動しているときは、ユーザ５０の位置に相当するものとする。

ステップＳ１００：情報処理装置２０の制御部２１は、出発地を示す情報及び目的地を示す情報を取得する。

具体的には、端末装置３０の制御部３１は、端末装置３０で動作する地図アプリケーションに、ユーザ５０が入力部３４を介して目的地を入力する動作を受け付ける。そして、端末装置３０の制御部３１は、通信部３２を介して、端末装置３０で動作する地図アプリケーションに入力された目的地を示す情報を情報処理装置２０に送信する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、通信部２２を介して、目的地を示す情報を端末装置３０から受信する。なお、出発地は、端末装置３０の測位部３６によって自動で検知されてもよく、或いは、目的地と同様にユーザ５０によって手動で入力されてもよい。何れの場合も、端末装置３０の制御部３１は、通信部３２を介して、出発地を示す情報を情報処理装置２０に送信する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、通信部２２を介して、出発地を示す情報を端末装置３０から受信する。

ステップＳ１０１：情報処理装置２０の制御部２１は、出発地から目的地までのユーザ５０の移動情報を取得する。

具体的には、端末装置３０の測位部３６は、端末装置３０の位置が目的地と一致するまで、端末装置３０の位置を繰り返し測定する。そして、端末装置３０の制御部３１は、測位部３６による測定の度に、端末装置３０の位置を示す情報及び測定時刻を示す情報を、通信部３２を介して情報処理装置２０に送信する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、通信部２２を介して、端末装置３０から端末装置３０の位置を示す情報及び測定時刻を示す情報を受信する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、端末装置３０の位置が目的地と一致したと判断すると、端末装置３０の位置が目的地と一致するまでの端末装置３０の位置の時間的な推移を解析することによって、ユーザ５０の移動情報に相当する端末装置３０の移動経路及び移動速度を取得する。なお、本実施形態における一致は、数学的に厳密な一致である必要はなく、許容誤差範囲内の一致であってもよい。

ステップＳ１０２：情報処理装置２０の制御部２１は、ステップＳ１０１で取得された移動情報に基づいて、ユーザ５０が車両１０による移動の他に徒歩による移動を行ったか否かを判断する。ユーザ５０が車両１０による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断された場合、プロセスはステップＳ１０３に進む。一方、ユーザ５０が車両１０による移動の他に徒歩による移動を行っていないと判断された場合、プロセスは終了する。

具体的には、情報処理装置２０の制御部２１は、ステップＳ１０１で取得された端末装置３０の移動経路において、端末装置３０の移動速度が一般的な車速と一致する区間（以下、「車両１０による移動区間」とも称する。）の他に、端末装置３０の移動速度が一般的な歩行速度と一致する区間（以下、「徒歩による移動区間」とも称する。）が含まれるか否かを判断する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、車両１０による移動区間の他に徒歩による移動区間が含まれると判断した場合、ユーザ５０が車両１０による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、車両１０による移動区間を示す情報及び徒歩による移動区間を示す情報を記憶部２３に記憶する。なお、情報処理装置２０の制御部２１は、車両１０から取得された走行距離又は走行ルート等に基づいて、車両１０による移動区間を特定してもよい。また、情報処理装置２０の制御部２１は、端末装置３０から取得された車両１０の走行又はユーザ５０の歩行に伴って生じる振動等に基づいて、車両１０による移動区間又は徒歩による移動区間を特定してもよい。

ここで、出発地がユーザ５０の自宅であり、目的地がショッピングセンター等の施設である場合を例にステップＳ１０２をより具体的に説明する。この例では、ユーザ５０は、自宅から施設の周辺に位置する駐車場まで車両１０により移動した後に、駐車場内の駐車スペースに車両１０を駐車させて、徒歩により施設の入口まで移動するものとする。この場合、情報処理装置２０の制御部２１は、自宅から車両１０が駐車された駐車スペースまでを車両１０による移動が行われたと判断する。また、情報処理装置２０の制御部２１は、車両１０が駐車された駐車スペースから施設の入口までを徒歩による移動が行われたと判断する。なお、施設の周辺に位置する駐車場は、施設に併設された駐車場を含んでもよく、或いは、施設に併設されず且つ当該施設から徒歩圏内（例えば徒歩で１０分以内）の地点に位置する駐車場を含んでもよい。

なお、徒歩による移動区間は、例えばカーナビゲーション機器等において徒歩による移動が推奨される区間である必要はなく、カーナビゲーション機器等において車両１０による移動が推奨される区間のうち一部の区間をユーザ５０が徒歩で移動した場合における当該一部の区間であってもよい。

ステップＳ１０３：情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０にインセンティブを付与すると決定する。

具体的には、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０が何らかの商品を購入するとき、若しくは何らかのサービスを受けるときに利用可能なポイントの付与、預金口座の利率の引上げ、又は証券等の投資における手数料の低廉化を含むインセンティブを、ユーザ５０に付与すると決定する。図５を参照して、預金口座の利率の引上げによりユーザ５０にインセンティブを付与する例を説明する。図５の例では、ユーザ５０がいつも使っている銀行口座から、予め設定された額が当該銀行口座よりも利率が高い専用口座に移される。ただし、ユーザ５０がいつも使っている銀行口座の残高が、予め設定された額以上あることが適用条件である。

ステップＳ１０３において、情報処理装置２０の制御部２１は、徒歩による移動距離に応じて、ユーザ５０に付与するインセンティブを決定してもよい。具体的には、情報処理装置２０の制御部２１は、記憶部２３を参照して、徒歩による移動経路を示す情報から徒歩による移動距離を算出する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、算出された徒歩による移動距離が長いほど、より多くの量のインセンティブをユーザ５０に付与すると決定する。例えば、ショッピングセンター等の施設が目的地である場合、ユーザ５０は、施設の入口から遠い地点に位置する駐車スペースに車両１０を駐車させるほど、車両１０が駐車された駐車スペースから施設の入口までの徒歩による移動距離が長くなる。そこで、情報処理装置２０の制御部２１は、施設の入口から遠い地点に位置する駐車スペースに車両１０を駐車させたユーザ５０により多くの量のインセンティブを付与すると決定する。これにより、徒歩による移動を促すことができるため、ユーザ５０の健康を向上させることができる。

また、ステップＳ１０３において、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の属性に応じて、ユーザ５０に付与するインセンティブを決定してもよい。具体的には、情報処理装置２０の制御部２１は、通信部２２を介して、端末装置３０で動作する健康管理アプリケーション等から、ユーザ５０の年齢、ＢＭＩ（Body Mass Index）、又は病歴を含むユーザ５０の属性を示す情報を取得する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、取得されたユーザ５０の属性を示す情報に基づいて、ユーザ５０の健康リスクを推定する。例えば、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の年齢が高いほど、ユーザ５０の健康リスクが高いと推定する。また、例えば、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０のＢＭＩが高いほど、ユーザ５０の健康リスクが高いと推定する。また、例えば、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の病歴が多いほど、ユーザ５０の健康リスクが高いと推定する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、推定されたユーザ５０の健康リスクが高いほど、より多くの量のインセンティブを付与すると決定する。これにより、健康リスクが高いユーザ５０に徒歩による移動を促すことができるため、ユーザ５０の健康を向上させることができる。なお、健康リスクは、高血圧、糖尿病、又は心疾患等が発症するリスクを含んでもよいが、これらに限られない。

また、ステップＳ１０３において、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の徒歩による過去の移動実績に応じて、ユーザ５０に付与するインセンティブを決定してもよい。具体的には、出発地から目的地までの移動が行われる度に、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の徒歩による過去の移動実績に相当する累積移動距離に、最新の移動における徒歩による移動距離を加算することによって、累積移動距離を更新し、記憶部２３に記憶しておく。そして、ステップＳ１０３において、情報処理装置２０の制御部２１は、記憶部２３を参照して、累積移動距離が長いほど、より多くの量のインセンティブを付与すると決定する。これにより、徒歩による移動を継続させることをユーザ５０に促すことができるため、ユーザ５０の健康を向上させることができる。

ステップＳ１０４：情報処理装置２０の制御部２１は、通信部２２を介して、インセンティブを付与したことをユーザ５０に通知する。

具体的には、情報処理装置２０の制御部２１は、インセンティブを付与したことを示すメッセージを生成する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、通信部２２を介して、生成されたメッセージを端末装置３０に送信する。そして、端末装置３０の制御部３１は、通信部３２を介して、送信されたメッセージを情報処理装置２０から受信する。そして、端末装置３０の制御部３１は、出力部３５を介して、受信されたメッセージを画面表示又は音声等によりユーザ５０に出力する。

以上述べたように、本実施形態に係る情報処理装置２０の制御部２１は、出発地から目的地までのユーザ５０の移動情報を取得する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、取得された移動情報に基づいて、ユーザ５０が車両１０による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、ユーザ５０にインセンティブを付与すると決定する。

かかる構成によれば、ユーザ５０は、車両１０による移動の他に徒歩による移動を行った場合にインセンティブが付与される。したがって、徒歩による移動を促し、ユーザ５０の健康を向上させることができる。

本開示を諸図面及び実施例に基づき説明してきたが、当業者であれば本開示に基づき種々の変形及び改変を行ってもよいことに注意されたい。したがって、これらの変形及び改変は本開示の範囲に含まれることに留意されたい。例えば、各構成部又は各ステップ等に含まれる機能等は論理的に矛盾しないように再配置可能であり、複数の構成部又はステップ等を１つに組み合わせたり、或いは分割したりすることが可能である。

一変形例として、情報処理装置２０の構成及び動作を、互いに通信可能な複数のコンピュータに分散させた実施形態も可能である。また、例えば、情報処理装置２０の一部又は全部の構成要素を車両１０に設けた実施形態も可能である。例えば、車両１０に搭載されるカーナビゲーション機器が、情報処理装置２０の一部又は全部の構成要素を備えてもよい。

また、一変形例として、情報処理装置２０の制御部２１は、上述したステップＳ１０３において、生命保険プランに関してユーザ５０にインセンティブを付与すると決定してもよい。具体的には、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の徒歩による過去の移動実績に基づいて、ユーザ５０の健康状態を推定する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、推定されたユーザ５０の健康状態に基づいて、ユーザ５０に適した生命保険プランを提案する。例えば、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の徒歩による過去の移動実績が多いほど、ユーザ５０の健康状態がより良好であると推定する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０の健康状態がより良好であるほど、記憶部２３に予め記憶された複数の生命保険プランの中から保険料がより低廉な生命保険プランを提案する。

また、一変形例として、情報処理装置２０の制御部２１は、ユーザ５０が徒歩により移動した経路の高低差に応じて、ユーザ５０に付与するインセンティブを決定してもよい。具体的には、情報処理装置２０の制御部２１は、記憶部２３を参照して、徒歩による移動区間における高低差を算出する。そして、情報処理装置２０の制御部２１は、算出された高低差が大きいほど、より多くの量のインセンティブをユーザ５０に付与すると決定する。例えば、ユーザ５０は、ショッピングセンター等の施設から徒歩圏内の地点に位置する駐車場に車両１０を駐車させて、徒歩により坂を上って施設の入口まで移動した場合、より多くの量のインセンティブが付与される。

また、一変形例として、汎用のコンピュータを、上述した実施形態に係る情報処理装置２０として機能させる実施形態も可能である。具体的には、上述した実施形態に係る情報処理装置２０の各機能を実現する処理内容を記述したプログラムを、汎用のコンピュータのメモリに格納し、プロセッサによって当該プログラムを読み出して実行させる。したがって、本実施形態に係る発明は、プロセッサが実行可能なプログラム、又は当該プログラムを記憶する非一時的なコンピュータ可読媒体としても実現可能である。

１ システム
１０ 車両
２０ 情報処理装置
２１ 制御部
２２ 通信部
２３ 記憶部
３０ 端末装置
３１ 制御部
３２ 通信部
３３ 記憶部
３４ 入力部
３５ 出力部
３６ 測位部
４０ ネットワーク
５０ ユーザ

Claims (20)

1. 出発地から目的地までのユーザの移動情報を、前記ユーザが車両によって移動しているときは前記車両に接続されているカーナビゲーション機能を有する端末装置による走行距離又は走行ルートを含む情報から、前記ユーザが徒歩によって移動しているときは前記ユーザによって保持されている前記端末装置による前記ユーザの歩行に伴って生じる振動を含む情報から取得し、
   取得された前記移動情報に基づいて、前記ユーザが車両による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、前記徒歩により移動した区間の高低差が大きいほど、前記ユーザにより多くの量のインセンティブを付与すると決定する制御部
   を備える、
   情報処理装置。
2. 請求項１に記載の情報処理装置であって、
   前記徒歩による前記移動は、前記目的地の周辺に位置する駐車場内の前記車両が駐車された駐車スペースから前記目的地までの徒歩による移動を含む、情報処理装置。
3. 請求項１又は２に記載の情報処理装置であって、
   前記制御部は、前記徒歩による移動距離に応じて、前記インセンティブを決定する、情報処理装置。
4. 請求項１乃至３の何れか一項に記載の情報処理装置であって、
   前記制御部は、前記ユーザの属性に基づいて前記ユーザの健康リスクを推定し、推定された前記健康リスクが高いほど、前記ユーザにより多くの量の前記インセンティブを付与すると決定する、情報処理装置。
5. 請求項１乃至４の何れか一項に記載の情報処理装置であって、
   前記制御部は、前記ユーザによる出発地から目的地までの移動が行われる度に、前記ユーザの徒歩による移動距離を累積した累積移動距離を更新し、前記累積移動距離が長いほど、前記ユーザにより多くの量の前記インセンティブを付与すると決定する、情報処理装置。
6. 請求項１乃至５の何れか一項に記載の情報処理装置であって、
   前記制御部は、前記ユーザの銀行口座から、予め設定された額の資金を前記銀行口座よりも利率が高い専用口座に移すことによって、前記ユーザに前記インセンティブを付与する、情報処理装置。
7. 請求項１乃至６の何れか一項に記載の情報処理装置であって、
   前記制御部は、前記ユーザの徒歩による過去の移動実績に基づいて前記ユーザの健康状態を推定し、推定された前記健康状態に基づいて前記ユーザに適した生命保険プランを提案する、情報処理装置。
8. 情報処理装置が実行する方法であって、
   出発地から目的地までのユーザの移動情報を、前記ユーザが車両によって移動しているときは前記車両に接続されているカーナビゲーション機能を有する端末装置による走行距離又は走行ルートを含む情報から、前記ユーザが徒歩によって移動しているときは前記ユーザによって保持されている前記端末装置による前記ユーザの歩行に伴って生じる振動を含む情報から取得すること、及び
   取得された前記移動情報に基づいて、前記ユーザが車両による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、前記徒歩により移動した区間の高低差が大きいほど、前記ユーザにより多くの量のインセンティブを付与すると決定すること
   を含む、方法。
9. 請求項８に記載の方法であって、
   前記徒歩による前記移動は、前記目的地の周辺に位置する駐車場内の前記車両が駐車された駐車スペースから前記目的地までの徒歩による移動を含む、方法。
10. 請求項８又は９に記載の方法であって、
    前記徒歩による移動距離に応じて、前記インセンティブを決定することを更に含む、方法。
11. 請求項８乃至１０の何れか一項に記載の方法であって、
    前記ユーザの属性に基づいて前記ユーザの健康リスクを推定することを更に含み、
    前記情報処理装置は、推定された前記健康リスクが高いほど、前記ユーザにより多くの量の前記インセンティブを付与すると決定する、方法。
12. 請求項８乃至１１の何れか一項に記載の方法であって、
    前記ユーザによる出発地から目的地までの移動が行われる度に、前記ユーザの徒歩による移動距離を累積した累積移動距離を更新することを更に含み、
    前記情報処理装置は、前記累積移動距離が長いほど、前記ユーザにより多くの量の前記インセンティブを付与すると決定する、方法。
13. 請求項８乃至１２の何れか一項に記載の方法であって、
    前記ユーザの銀行口座から、予め設定された額の資金を前記銀行口座よりも利率が高い専用口座に移すことによって、前記ユーザに前記インセンティブを付与することを更に含む、方法。
14. 請求項８乃至１３の何れか一項に記載の方法であって、
    前記ユーザの徒歩による過去の移動実績に基づいて前記ユーザの健康状態を推定すること、及び
    推定された前記健康状態に基づいて前記ユーザに適した生命保険プランを提案すること、を更に含む、方法。
15. コンピュータに、
    出発地から目的地までのユーザの移動情報を、前記ユーザが車両によって移動しているときは前記車両に接続されているカーナビゲーション機能を有する端末装置による走行距離又は走行ルートを含む情報から、前記ユーザが徒歩によって移動しているときは前記ユーザによって保持されている前記端末装置による前記ユーザの歩行に伴って生じる振動を含む情報から取得すること、及び
    取得された前記移動情報に基づいて、前記ユーザが車両による移動の他に徒歩による移動を行ったと判断した場合、前記徒歩により移動した区間の高低差が大きいほど、前記ユーザにより多くの量のインセンティブを付与すると決定すること
    を実行させる、プログラム。
16. 請求項１５に記載のプログラムであって、
    前記徒歩による前記移動は、前記目的地の周辺に位置する駐車場内の前記車両が駐車された駐車スペースから前記目的地までの徒歩による移動を含む、プログラム。
17. 請求項１５又は１６に記載のプログラムであって、
    前記コンピュータに、
    前記徒歩による移動距離に応じて、前記インセンティブを決定することを更に実行させる、プログラム。
18. 請求項１５乃至１７の何れか一項に記載のプログラムであって、
    前記コンピュータに、
    前記ユーザの属性に基づいて前記ユーザの健康リスクを推定することを更に実行させ、
    前記コンピュータは、推定された前記健康リスクが高いほど、前記ユーザにより多くの量の前記インセンティブを付与すると決定する、プログラム。
19. 請求項１５乃至１８の何れか一項に記載のプログラムであって、
    前記コンピュータに、
    前記ユーザの銀行口座から、予め設定された額の資金を前記銀行口座よりも利率が高い専用口座に移すことによって、前記ユーザに前記インセンティブを付与することを更に実行させる、プログラム。
20. 請求項１５乃至１９の何れか一項に記載のプログラムであって、
    前記コンピュータに、
    前記ユーザの徒歩による過去の移動実績に基づいて前記ユーザの健康状態を推定すること、及び
    推定された前記健康状態に基づいて前記ユーザに適した生命保険プランを提案すること、を更に実行させる、プログラム。

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