JP7536668B2 - Information processing device and information processing system - Google Patents
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Description
本発明は、情報処理装置および情報処理システムに関する。 The present invention relates to an information processing device and an information processing system.
従来、ドライバの運転操作により交通規則を違反した場合に、違反時の状況を示す映像を収集する技術が提案されている(例えば、特許文献1参照)。収集した映像は、例えば、商用車を運転するドライバの安全運転の指導に用いられる。 Conventionally, a technology has been proposed that collects video showing the situation when a driver violates a traffic rule due to driving operations (see, for example, Patent Document 1). The collected video is used, for example, to provide guidance on safe driving to drivers who drive commercial vehicles.
しかしながら、従来技術のように、違反したすべての映像を収集してしまうと、映像数が膨大になってしまうおそれがあった。映像数が多くなってしまうと、管理者によって重要な映像を抽出する作業に時間を要してしまい、効率良く指導を行うことが出来ない等の弊害が生じることとなる。このような課題は、映像に限らず、車載機から収集される任意の情報で起こり得る。 However, if all footage of violations were collected, as in conventional technology, there was a risk that the number of videos would become enormous. If the number of videos becomes too large, it would take time for the administrator to extract important footage, leading to problems such as the inability to provide guidance efficiently. This issue is not limited to video, but can occur with any information collected from an in-vehicle device.
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、違反時の重要な情報を効率良く収集することができる情報処理装置および情報処理システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in consideration of the above, and aims to provide an information processing device and an information processing system that can efficiently collect important information in the event of a violation.
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る情報処理装置は、検出部と、判定部と、収集部とを備える。前記検出部は、車両の走行に関する走行情報および交通規則に関する交通規則情報に基づいて、前記交通規則の違反を検出する。前記判定部は、前記検出部によって前記違反が検出された場合において、前記違反の内容に関する違反情報が所定の収集条件を満たすか否かを判定する。前記収集部は、前記判定部によって前記違反情報が前記所定の収集条件を満たすと判定された場合に、前記車両の機器によって検出された検出情報を収集する。 In order to solve the above-mentioned problems and achieve the object, the information processing device according to the present invention includes a detection unit, a determination unit, and a collection unit. The detection unit detects violations of traffic rules based on driving information related to vehicle driving and traffic rule information related to traffic rules. When the detection unit detects the violation, the determination unit determines whether or not violation information related to the content of the violation satisfies a predetermined collection condition. When the determination unit determines that the violation information satisfies the predetermined collection condition, the collection unit collects detection information detected by equipment of the vehicle.
本発明によれば、違反時の重要な情報を効率良く収集することができる。 The present invention makes it possible to efficiently collect important information at the time of a violation.
以下、添付図面を参照して、本願の開示する情報処理装置および情報処理システムの実施形態を詳細に説明する。なお、以下に示す実施形態により本発明が限定されるものではない。 Below, embodiments of the information processing device and information processing system disclosed in the present application will be described in detail with reference to the attached drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments described below.
まず、図1を用いて、実施形態に係る情報処理システムについて説明する。図1は、実施形態に係る情報処理システムの動作例を示す図である。図1に示すように、実施形態に係る情報処理システムSは、情報処理装置1と、車載機10と、端末装置100とを備える。
First, an information processing system according to an embodiment will be described with reference to FIG. 1. FIG. 1 is a diagram showing an example of the operation of the information processing system according to an embodiment. As shown in FIG. 1, the information processing system S according to an embodiment includes an
車載機10は、例えば、ドライブレコーダであり、車両Cの周囲を撮像した画像情報(検出情報の一例)を記憶したり、かかる画像情報を情報処理装置1へ送信したりする。なお、検出情報は、画像情報に限らず、車両Cに搭載された機器(センサや各種制御装置等)によって検出された任意の情報であってもよい。
The vehicle-mounted
また、車載機10は、車両Cの走行に関する走行情報を取得し、情報処理装置1へ送信する。走行情報は、例えば、車両Cに設けられた各種センサによって検出された情報である。例えば、走行情報には、車両Cの位置情報や、車速情報、加速度情報、ステアリング情報等が含まれる。
The vehicle-mounted
端末装置100は、例えば、車両Cを管理する管理者が利用する端末であり、例えば、ノート型PC(Personal Computer)や、デスクトップ型PC、タブレット端末、PDA(Personal Digital Assistant)である。端末装置100は、情報処理装置1で収集した検出情報を閲覧する機能や、検出情報を解析する機能を有する。
The
情報処理装置1は、例えば、インターネットや携帯電話回線網等のネットワークを介したクラウドサービスを提供するクラウドサーバとして構成される。ここで、図1を用いて、情報処理装置1の処理概要について説明する。
The
具体的には、図1に示すように、まず、情報処理装置1は、各車両Cから走行情報を取得し、走行情報および交通規則に関する交通規則情報に基づいて、交通規則の違反を検出する(ステップS1)。ここで、交通規則は、道路交通法により定められた交通規則であり、例えば、一時停止や、速度規制や、駐停車禁止や、一方通行等である。
Specifically, as shown in FIG. 1, first, the
つづいて、情報処理装置1は、違反が検出された場合に、違反の内容に関する違反情報が所定の収集条件を満たすか否かを判定する(ステップS2)。違反情報には、例えば、違反した車両Cを運転するドライバ情報や、違反の種別、違反の発生エリア、違反の詳細情報等が含まれる。ドライバ情報には、例えば、ドライバの過去の違反履歴や、後述する安全運転スコア等が含まれる。詳細情報は、違反の程度(例えば、どの程度速度超過したか等)に関する情報が含まれる。
Next, when a violation is detected, the
そして、情報処理装置1は、違反情報が所定の収集条件を満たすと判定した場合に、車両Cの機器(車載機10)によって検出された検出情報を収集する(ステップS3)。
Then, when the
つまり、実施形態に係る情報処理装置1は、発生した違反のうち、違反情報が収集条件を満たす違反だけを抽出して検出情報を収集する。換言すれば、違反したすべての検出情報を収集するのではなく、管理者等にとって重要な検出情報を収集できるように収集条件を設定できる。すなわち、実施形態に係る情報処理装置1によれば、違反時の重要な情報を効率良く収集することができる。
In other words, the
次に、図2を用いて、実施形態に係る情報処理装置1の機能構成例について説明する。図2は、実施形態に係る情報処理装置1の機能構成例を示すブロック図である。図2に示すように、情報処理装置1は、通信部2と、制御部3と、記憶部4とを備える。
Next, an example of the functional configuration of the
ここで、情報処理装置1は、たとえば、CPU(Central Processing Unit)、ROM(Read Only Memory)、RAM(Random Access Memory)、フラッシュメモリ、入出力ポートなどを有するコンピュータや各種の回路を含む。
Here, the
コンピュータのCPUは、たとえば、ROMに記憶されたプログラムを読み出して実行することによって、制御部3の取得部31、検出部32、判定部33、収集部34および提供部35として機能する。
The computer's CPU functions as the
また、制御部3の取得部31、検出部32、判定部33、収集部34および提供部35の少なくともいずれか一つまたは全部をASIC(Application Specific Integrated Circuit)やFPGA(Field Programmable Gate Array)等のハードウェアで構成することもできる。
In addition, at least one or all of the
また、記憶部4は、RAMやフラッシュメモリに対応する。RAMやフラッシュメモリは、交通規則情報41や、ドライバ情報42、映像情報43、各種プログラムの情報等を記憶することができる。なお、情報処理装置1は、有線や無線のネットワークで接続された他のコンピュータや可搬型記録媒体を介して上記したプログラムや各種情報を取得することとしてもよい。
The
交通規則情報41は、例えば、道路交通法によって定められた交通規則の情報である。なお、交通規則情報41は、例えば、商用車としての車両Cを管理する管理者によって独自に定められた交通規則の情報であってもよい。
The
ドライバ情報42は、車両Cを運転するドライバに関する情報である。図3は、ドライバ情報42の一例を示す図である。図3に示すように、ドライバ情報42は、「ドライバID」と、「違反回数」と、「安全運転スコア」と、「指定フラグ」とを含む。
「ドライバID」は、ドライバを識別する情報である。「違反回数」は、例えば、ドライバが直近の所定期間(例えば、1か月)に起こした違反の回数を示す。なお、違反回数は、例えば、これまでに起こした違反の総数や、所定期間の平均回数等であってもよい。「安全運転スコア」は、ドライバの安全運転技術をスコア化した情報である。安全運転スコアは、ドライバの過去の運転操作に基づいて算出可能であり、例えば、急加減速や、走行時のふらつき、車間距離等の情報に基づいて算出可能である。図3に示す例では、安全運転スコアが高いほど、安全運転技術が高いこととする。「指定フラグ」は、管理者等によって予め指定されたドライバであるか否かを示す情報である。指定フラグ「1」は、管理者によって予め指定されたドライバであることを示している。 "Driver ID" is information that identifies the driver. "Number of violations" indicates, for example, the number of violations that the driver has committed in the most recent specified period (for example, one month). The number of violations may be, for example, the total number of violations committed so far, or the average number of violations in a specified period. "Safe driving score" is information that scores the driver's safe driving technique. The safe driving score can be calculated based on the driver's past driving operations, and can be calculated based on information such as sudden acceleration and deceleration, swaying while driving, and distance between vehicles. In the example shown in FIG. 3, the higher the safe driving score, the higher the safe driving technique. "Designation flag" is information that indicates whether the driver is designated in advance by an administrator or the like. The designation flag "1" indicates that the driver is designated in advance by the administrator.
映像情報43は、検出情報の一例であり、ドライブレコーダとして機能する車載機10によって撮像された映像の情報である。なお、映像情報43は、例えば、ドライバ毎、車両毎等のように所定の条件によって区分けされてもよい。
次に、制御部3の各機能(取得部31、検出部32、判定部33、収集部34および提供部35)について詳細に説明する。
Next, each function of the control unit 3 (
取得部31は、各種情報を取得する。例えば、取得部31は、車両Cの走行に関する走行情報を取得する。走行情報には、車両Cの位置情報や、車速情報、加速度情報、ステアリング情報、進行方向情報等が含まれる。
The
なお、走行情報のうち、車速情報、加速度情報、ステアリング情報および進行方向情報については、位置情報の変化に基づいて演算することとしてもよい。 In addition, among the driving information, vehicle speed information, acceleration information, steering information, and traveling direction information may be calculated based on changes in position information.
検出部32は、走行情報および交通規則情報41に基づいて、交通規則の違反を検出する。具体的には、検出部32は、車両Cの位置情報に対応する交通規則を交通規則情報41から読み出す。そして、検出部32は、取得した走行情報と、読み出した交通規則とを比較し、車両Cが交通規則を違反したか否かを検出する。
The
例えば、検出部32は、位置情報の経路上に一時停止の交通規則がある場合には、一時停止位置における車速と進行方向とに基づいて車両Cが一時停止を行ったか否かを判定する。また、検出部32は、車両Cの車速情報に基づいて、車両Cが走行する車線の制限速度を超過したか否かを検出する。
For example, if there is a traffic rule requiring a stop on the route of the position information, the
そして、検出部32は、車両Cの違反が検出された場合、ドライバ情報42の違反回数を更新するとともに、違反を検出したことを判定部33へ通知する。なお、以下では、違反を検出した車両Cを違反車両と記載する場合がある。
When the
判定部33は、検出部32によって違反が検出された場合、違反の内容に関する違反情報が所定の収集条件を満たすか否かを判定する。上述したように、違反情報には、例えば、違反した車両Cを運転するドライバ情報や、違反の種別、違反の発生エリア、違反の詳細情報等が含まれる。
When a violation is detected by the
例えば、判定部33は、違反車両におけるドライバの過去の違反履歴が収集条件を満たすか否かを判定する。具体的には、判定部33は、違反車両におけるドライバの過去の違反回数が所定の閾値以上である場合に、収集条件を満たすと判定する。これにより、例えば、過去に頻繁に違反を起こしたドライバの検出情報を収集して指導等に用いることができる。
For example, the
また、判定部33は、安全運転スコアが収集条件を満たすか否かを判定する。具体的には、判定部33は、違反車両におけるドライバの安全運転スコアが所定の閾値未満である場合に、収集条件を満たすと判定する。これにより、安全運転技術が低いドライバの検出情報を収集して指導等に用いることができる。
The
また、判定部33は、違反車両におけるドライバが予め指定されたドライバ(ドライバ情報42における指定フラグ「1」)である場合に、収集条件を満たすと判定する。また、判定部33は、違反した交通規則(違反の種別)が予め指定された交通規則である場合に、収集条件を満たすと判定する。
The
また、判定部33は、違反の程度が収集条件を満たすか否かを判定する。例えば、判定部33は、違反の程度が所定の閾値以上である場合に、収集条件を満たすと判定する。具体的には、判定部33は、速度超過により違反において、車速が制限速度よりも所定の速度閾値以上超過した場合に、収集条件を満たすと判定する。これにより、事故に繋がる可能性が高い重大な違反を起こしたドライバの検出情報を収集して指導等に用いることができる。
The
また、判定部33は、違反の発生エリアが予め指定したエリアである場合に、収集条件を満たすと判定する。また、判定部33は、違反の発生エリアにおける違反の発生頻度または発生回数が所定の閾値以上である場合に、収集条件を満たすと判定する。つまり、判定部33は、発生エリアの過去の違反状況が収集条件を満たすか否かを判定する。これにより、例えば、頻繁に違反が発生しているエリアで違反が起きた場合に検出情報を収集できる。
Furthermore, the
なお、判定部33は、様々な収集条件を組み合わせることとしてもよい。例えば、判定部33は、ドライバの安全運転スコアが所定の閾値未満、かつ、違反の発生エリアにおける違反の発生頻度が所定の閾値以上である場合に、収集条件を満たすと判定してもよい。
The
また、判定部33は、収集条件をドライバの違反特性に応じて個別に設定してもよい。違反特性とは、例えば、ドライバが頻繁に違反する交通規則の情報や、違反の程度の情報等である。例えば、判定部33は、収集条件における上記した閾値をドライバ毎に設定することとしてもよい。これにより、ドライバの違反特性に合わせた判定処理が可能となり、後段の収集部34においてよりドライバ毎に重要な情報を高精度に収集することができる。
The
収集部34は、判定部33によって違反情報が収集条件を満たすと判定された場合に、車載機10によって検出された検出情報を収集する。例えば、収集部34は、違反情報が収集条件を満たすと判定された車両Cに対して検出情報の送信を要求することで、検出情報を収集する。
When the
あるいは、収集部34は、車載機10からすべての検出情報を収集しておき、収集条件を満たした場合に限り、検出情報(例えば、映像情報43)を記憶部4に記憶することとしてもよい。
Alternatively, the collection unit 34 may collect all detection information from the vehicle-mounted
提供部35は、例えば、端末装置100を介して検出情報の閲覧要求があった場合に、指定された検出情報を端末装置100へ提供する。また、提供部35は、端末装置100を介して指定された検出情報の解析要求があった場合、検出情報を解析して解析結果を端末装置100へ提供する。なお、検出情報の解析処理には、例えば、違反情報に基づいて違反の程度をスコア化する処理等がある。
For example, when a request to view the detection information is made via the
次に、図4を用いて、実施形態に係る情報処理装置1によって実行される処理手順について説明する。図4は、実施形態に係る情報処理装置1によって実行される処理の手順を示すフローチャートである。
Next, the processing procedure executed by the
図4に示すように、まず、取得部31は、車両Cの走行に関する走行情報を取得する(ステップS101)。
As shown in FIG. 4, first, the
つづいて、検出部32は、記憶部4から読み出した交通規則情報41および走行情報に基づいて、交通規則の違反を検出する(ステップS102)。
Next, the
つづいて、判定部33は、検出部32によって違反が検出された場合(ステップS102:Yes)、違反の内容を示す違反情報が所定の収集条件を満たすか否かを判定する(ステップS103)。
Next, if a violation is detected by the detection unit 32 (step S102: Yes), the
収集部34は、違反情報が所定の収集条件を満たす場合(ステップS103:Yes)、違反車両の車載機10によって検出された検出情報を収集し(ステップS104)、処理を終了する。
If the violation information satisfies the predetermined collection condition (step S103: Yes), the collection unit 34 collects the detection information detected by the
一方、ステップS102において、検出部32は、違反が検出されなかった場合(ステップS102:No)、検出情報の収集を行わずに処理を終了する。
On the other hand, in step S102, if no violation is detected (step S102: No), the
また、ステップS103において、判定部33は、違反情報が収集条件を満たさなかった場合(ステップS103:No)、検出情報の収集を行わずに処理を終了する。
In addition, in step S103, if the violation information does not satisfy the collection condition (step S103: No), the
上述してきたように、実施形態に係る情報処理装置1は、検出部32と、判定部33と、収集部34とを備える。検出部32は、車両Cの走行に関する走行情報および交通規則に関する交通規則情報41に基づいて、交通規則の違反を検出する。判定部33は、検出部32によって違反が検出された場合において、違反の内容に関する違反情報が所定の収集条件を満たすか否かを判定する。収集部34は、判定部33によって違反情報が所定の収集条件を満たすと判定された場合に、車両Cの機器(車載機10)によって検出された検出情報を収集する。これにより、違反時の重要な情報を効率良く収集することができる。
As described above, the
さらなる効果や変形例は、当業者によって容易に導き出すことができる。このため、本発明のより広範な態様は、以上のように表しかつ記述した特定の詳細および代表的な実施形態に限定されるものではない。したがって、添付の特許請求の範囲およびその均等物によって定義される総括的な発明の概念の精神または範囲から逸脱することなく、様々な変更が可能である。 Further advantages and modifications may readily occur to those skilled in the art. Therefore, the invention in its broader aspects is not limited to the specific details and representative embodiments shown and described above. Accordingly, various modifications may be made without departing from the spirit or scope of the general inventive concept as defined by the appended claims and equivalents thereof.
1 情報処理装置
2 通信部
3 制御部
4 記憶部
10 車載機
31 取得部
32 検出部
33 判定部
34 収集部
35 提供部
41 交通規則情報
42 ドライバ情報
43 映像情報
100 端末装置
C 車両
S 情報処理システム
Claims (4)
前記制御部は、
前記車両から収集される走行情報に基づいて交通規則の違反を検出し、
前記違反が検出された場合に、ドライバの過去の運転操作に基づいて算出された安全運転技術スコアが閾値未満、かつ、前記違反の発生エリアにおける違反の発生頻度が閾値以上の場合に、前記車両に対して画像情報の送信を要求する
情報処理装置。 An information processing device having a control unit for collecting information from a vehicle,
The control unit is
Detecting violations of traffic rules based on driving information collected from the vehicle;
When the violation is detected, if the safe driving technique score calculated based on the driver's past driving operations is less than a threshold and the frequency of violations in the area where the violations occur is equal to or greater than a threshold, a request is made to the vehicle to transmit image information.
Information processing device.
前記違反の程度に関する詳細情報に基づいて、前記違反の程度が閾値以上の場合に、前記車両に対して画像情報の送信を要求する
請求項1に記載の情報処理装置。 The control unit is
Based on the detailed information on the degree of the violation, if the degree of the violation is equal to or greater than a threshold, a request is made to the vehicle to transmit image information.
The information processing device according to claim 1 .
前記車両に対して前記画像情報の送信を要求するか否かを判定する条件を、前記車両のドライバの違反特性に応じて設定すること
を特徴とする請求項1または2に記載の情報処理装置。 The control unit is
The information processing device according to claim 1 , wherein a condition for determining whether or not to request the vehicle to transmit the image information is set according to a violation characteristic of a driver of the vehicle.
前記情報処理装置へ前記画像情報を送信する車載機と
を備えることを特徴とする情報処理システム。 An information processing device according to any one of claims 1 to 3 ;
and an in-vehicle device that transmits the image information to the information processing device.
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