JP7538538B2 - A trolley equipped with a rotating fence to prevent cargo from spilling - Google Patents
A trolley equipped with a rotating fence to prevent cargo from spilling Download PDFInfo
- Publication number
- JP7538538B2 JP7538538B2 JP2021064265A JP2021064265A JP7538538B2 JP 7538538 B2 JP7538538 B2 JP 7538538B2 JP 2021064265 A JP2021064265 A JP 2021064265A JP 2021064265 A JP2021064265 A JP 2021064265A JP 7538538 B2 JP7538538 B2 JP 7538538B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fence
- protrusion
- rib
- storage groove
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
本発明は、荷物の運搬に用いる手押しの運搬台車に関し、中でも荷物の荷こぼれ防止のために回転可能な樹脂製柵を設けた樹脂製運搬台車に関する。 The present invention relates to a hand-pushed transport cart used for transporting luggage, and in particular to a plastic transport cart equipped with a rotatable plastic fence to prevent luggage from spilling.
従来、台車、なかでも手押し式の運搬台車のなかには、荷崩れ防止のために台車の運搬台の側面に、荷崩れ防止の柵を設けたものがある。 Conventionally, some trolleys, particularly hand-pushed transport trolleys, have fences on the sides of the trolley's platform to prevent the load from falling over.
荷崩れ防止のために台車の運搬台の側面に柵を設けた運搬台車は、柵が折り畳みでき、運搬中の振動で、滑動や滑落するのを防止できるものがある。
しかしながら、従来の運搬用台車は、運搬台の側面に柵を設けた台車において、簡易な操作で柵の取り外しや取り付けが可能な台車はなかった。これは、柵を設けた台車の場合、柵を取り付けるのに時間がかかり、また一旦取り付けた柵を台車から取り外すには、煩雑で実用的でなかったからである。 However, there were no conventional transport carts with fences on the sides of the platform that allowed for easy removal and installation of the fences. This was because installing the fences on carts with fences took time, and removing the fences from the cart once installed was cumbersome and impractical.
また、柵を取り付けるのに時間がかからないように柵を折り畳みにした場合、柵の上に荷物を載せてしまうと、柵を起こせないという課題があった。 Also, if the fence is made foldable so that it takes less time to install, there is an issue that the fence cannot be erected if luggage is placed on it.
そこで、上記現状に鑑みて、本発明では、荷こぼれ防止のために台車の運搬台の側面に柵を設けた運搬台車でありながら、当該柵部分を収納や取り付けが簡単で、運搬中の振動で、荷物が滑動や滑落するのを防止でき、荷物を載せた後でも、柵を設けることができる運搬台車を提供することを課題とする。 In light of the above-mentioned current situation, the present invention aims to provide a transport cart that has a fence on the side of the platform to prevent cargo from spilling, but that is easy to store and install, can prevent cargo from slipping or falling due to vibrations during transport, and can have the fence installed even after cargo is loaded.
上記課題を解決するため、本発明者らは鋭意検討した結果、以下の手段を用いて上記課題を解決した。 The inventors conducted extensive research to solve the above problems and came to the conclusion that they could solve the problems using the following methods.
すなわち天板に、荷こぼれ防止用の柵を備えた樹脂製運搬台車において、上記柵と天板の収納溝は、樹脂製でかつ、上記柵を収納する上記天板の収納溝が、天板の2つの長辺側と、進行方向に対応する短辺側に配置されており、上記柵は、柵の長手方向の中心に回転軸を有し、その軸心を中心として回転可能でかつ上記収納溝には、回転軸に対応して配置された軸受けの軸穴を有し、上記柵を使用するときは上記柵を回転させることによって、天板の収納溝から引き上げ可能で、上記柵を使用しないときは上記柵を回転させることによって、天板の収納溝の中に収納可能であることを特徴とする運搬台車である。
ここでいう「樹脂製台車」は、柵及び収納溝が樹脂製である台車と定義する。
That is, in a plastic transport cart equipped with a fence on the top plate to prevent cargo from spilling, the fence and the storage groove in the top plate are made of plastic, and the storage groove in the top plate for storing the fence is located on the two long sides of the top plate and on the short side corresponding to the direction of travel , the fence has a rotation axis at the centre of the length of the fence and can rotate around that axis, and the storage groove has an axle hole for a bearing arranged corresponding to the rotation axis, so that when the fence is in use, it can be pulled up from the storage groove in the top plate by rotating the fence, and when it is not in use, it can be stored in the storage groove in the top plate by rotating the fence.
A "plastic trolley" here is defined as a trolley whose fences and storage grooves are made of plastic.
上記収納溝の内部に収まっている柵を天板から出して使用する時は、上記収納溝の穴部から露出している上記柵の一端角を押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に柵を回転して、起立させ、上記収納溝で起立している柵を天板に収納する時は、上記柵を、収納溝の穴部の反対側端部にある上記柵の一端角を押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に、柵を起立させる時と反対方向に回転させる。 When the fence stored inside the storage groove is removed from the top plate for use, one end corner of the fence exposed from the hole in the storage groove is pushed in, rotating the fence around the rotation axis of the fence and standing it up, and when the fence standing in the storage groove is stored on the top plate, one end corner of the fence at the opposite end of the hole in the storage groove is pushed in, rotating the fence around the rotation axis in the opposite direction to when the fence is standing up.
上記柵を使用するときは、上記柵が回転によって収納溝より引き上げられ、移動時の振動によって柵が収納溝に落ち込まないのが好ましい。上記柵を使用しないときは、上記柵を回転させることによって、天板の収納溝の中に収納可能であり、運搬台上面ができるだけ面一となる上記運搬台車であることが好ましい。
なお、柵は取り外さずそのまま収納溝に収納しておいてもよいが、取り外すことも可能である。
When the fence is in use, it is preferable that the fence is lifted up from the storage groove by rotation, and the fence does not fall into the storage groove due to vibration during movement. When the fence is not in use, the fence can be stored in the storage groove of the top plate by rotating, and it is preferable that the transport cart has an upper surface of the transport platform that is as flush as possible.
The fence may be left in the storage groove without being removed, but it is also possible to remove it.
本発明の運搬台車によれば、台車に乗せた荷物を滑動や滑落させたくないときに、荷こぼれ防止用の柵をつくるため柵を収納溝から回転することによって引き上げることができ、柵による凸が不要な時は、回転によって収納溝に収めることができる。柵を使用するかしないかの状況によって、柵を回転することにより、引き上げたり、収納溝に収納したり、また取り付けや取り外しができる。
一般的に、荷こぼれ防止用の柵がないと、荷物をロープやひもなどで固定しなければ、運搬中の振動のため、荷物の滑動や滑落を防止できない。一方、荷こぼれ防止用の柵が常時固定され取り外しができないと、運搬台上面に柵による凸部が形成されることになり、保管時に容易に垂直に積み上げることができない。
本発明の柵では、柵を引き上げたときには運搬中の振動での運搬物の滑動や滑落を防止できる。本発明の柵は使用していないときは、収納溝の中に納まっていて天板の中に回転で収納可能であり、上面が面一となるので保管時に容易に垂直に積み上げることができる。また柵を外した時には上面が面一となり柵による突部が形成されることがないので、保管時に容易に垂直に積み上げることができる。
さらに本発明の運搬台車によれば、柵の取り付けや収納に時間がかからず、また一旦取り付けた柵を台車から取り外すことも可能である。
According to the transport cart of the present invention, when it is desired to prevent the cargo loaded on the cart from sliding or falling off, the fence can be raised from the storage groove by rotating it to create a fence to prevent cargo from spilling, and when the protrusion of the fence is not required, it can be stored in the storage groove by rotating it. Depending on whether the fence is to be used or not, the fence can be raised, stored in the storage groove, or attached or removed by rotating it.
Generally, without a fence to prevent cargo from spilling, it is impossible to prevent cargo from slipping or falling due to vibrations during transportation unless the cargo is secured with a rope or string, etc. On the other hand, if the fence to prevent cargo from spilling is permanently fixed and cannot be removed, a convex part is formed on the top surface of the carrier platform by the fence, making it difficult to stack the cargo vertically during storage.
The fence of the present invention can prevent objects from slipping or falling due to vibrations during transport when the fence is raised. When not in use, the fence of the present invention is stored in the storage groove and can be rotated and stored inside the top plate, and since the top surface is flush, it can be easily stacked vertically when stored. Furthermore, when the fence is removed, the top surface is flush and no protrusions are formed by the fence, so it can be easily stacked vertically when stored.
Furthermore, with the transport cart of the present invention, it does not take much time to attach and store the fence, and once attached, the fence can be removed from the cart.
更には、従来の台車で、柵が固定されている場合、荷物を載せる時必ず持ち上げなければならないが、本発明の運搬台車は、柵を収納溝の中に入れることができるので、荷物を載せる時に持ち上げず、スライドして容易に運ぶことかできる。
また、従来の台車で、柵が折り畳みの場合は、柵の上に荷物を載せるともう柵を起こせないが、本発明の運搬台車は、柵を回転させて引き上げるので、荷物を載せた後に柵を使用することが容易である。
Furthermore, with conventional trolleys, when the fence is fixed, it must be lifted when loading luggage, but with the transport trolley of the present invention, the fence can be placed inside the storage groove, so that luggage does not need to be lifted when loading it, but can be slid easily and transported.
In addition, in the case of a conventional cart, if the fence is foldable, once luggage is placed on the fence, it cannot be raised again, but in the transport cart of the present invention, the fence is rotated and raised, so that the fence can be easily used after luggage is placed on it.
上記柵は、上記収納溝の内部に収まっている柵を天板から出して使用する際、傾くことはなく、移動時の振動によって起立している柵が収納溝に落ち込むことがなく、当該柵部分を取り付けや取り外しが簡単で、荷物が運搬中の振動により、滑動、また滑落することを防止できる運搬台車を提供する。 The above-mentioned fence, which is housed inside the storage groove, does not tilt when it is removed from the top plate and used, the upright fence does not fall into the storage groove due to vibrations during transportation, the fence part is easy to attach and detach, and a transport cart is provided which can prevent luggage from slipping or falling due to vibrations during transportation.
以下、図面を用いて本発明の運搬台車を詳述する。ただし、本発明の運搬台車は、図面に示された態様に限定されるものではない。 The transport cart of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. However, the transport cart of the present invention is not limited to the embodiment shown in the drawings.
本発明の荷こぼれ防止用の柵を備えた台車は、荷物を搭載する天板１と上記天板１の側辺側に沿って配置された柵を具備するものである。 The cart with a fence to prevent cargo from spilling of the present invention comprises a top plate 1 on which cargo is placed and a fence arranged along the side of the top plate 1.
図１（ａ）は、本発明の運搬台車の斜視図であり、上記運搬台車の天板１に柵２ａ、２ｂ、３ａが取り付けられた場合の図である。 Figure 1(a) is a perspective view of the transport cart of the present invention, showing the case where fences 2a, 2b, and 3a are attached to the top plate 1 of the transport cart.
天板１には、収納溝が天板の側辺側に沿って配置されており、上記天板の両方の長辺側に収納溝４ａ、４ｂ、短辺側に収納溝５ａが配置されている。 Tabletop 1 has storage grooves arranged along the sides of the tabletop, with storage grooves 4a and 4b arranged on both long sides of the tabletop and storage groove 5a arranged on the short side.
上記柵２ａ、２ｂ、３ａは、上記天板に取り付けおよび取り外しが可能である。上記柵は荷崩れ防止のためのものであり、図１のように、上記天板１の側縁側に設けるものである。 The fences 2a, 2b, and 3a can be attached to and detached from the top plate. The fences are for preventing the load from falling over, and are installed on the side edges of the top plate 1, as shown in Figure 1.
図１（ｂ）は、本発明の運搬台車の斜視図であり、上記運搬台車の天板１に上記柵２ａ、２ｂ、３ａが収納された場合の図である。 Figure 1(b) is a perspective view of the transport cart of the present invention, showing the fences 2a, 2b, and 3a stored on the top plate 1 of the transport cart.
図１（ｃ）は、本発明の運搬台車の斜視図であり、上記運搬台車の天板１に上記柵２ａ、２ｂ、３ａを収納状態から起立させるために、回転している場合の図である。 Figure 1(c) is a perspective view of the transport cart of the present invention, showing the top plate 1 of the transport cart being rotated to raise the fences 2a, 2b, and 3a from their stored state.
図１（ｄ）は上記柵が回転している場合の側面図である。 Figure 1(d) is a side view of the fence when it is rotating.
図１（ｂ）において、上記収納溝の内部に収まっている柵を天板から出して使用する時は、上記収納溝の穴部１０から露出している上記柵の一端角１２を下方向に押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に柵を回転して、起立させる。 In FIG. 1(b), when the fence stored inside the storage groove is removed from the top plate for use, one end corner 12 of the fence exposed from the hole 10 of the storage groove is pushed downward, rotating the fence around its axis of rotation and standing it up.
図１（ａ）において、上記収納溝で起立している柵を天板に収納する時は、上記柵を、収納溝の穴部の反対側端部にある上記柵の一端角１３を下方向に押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に、柵を起立させる時と反対方向に回転させて、上記柵を収納する。
すなわち、上記柵は、３６０度回転するのではなく、収納から起立、起立から収納は反対方向の回転で、もとに戻すことになり、１８０度の回転となる。
In FIG. 1(a), when the fence standing in the storage groove is to be stored on the top plate, one end corner 13 of the fence at the opposite end of the hole in the storage groove is pushed downward, so that the fence is rotated around its rotation axis in the opposite direction to when it is stood up, and the fence is stored.
In other words, the fence does not rotate 360 degrees, but rather rotates in the opposite direction from stored to standing and from standing to stored, and then returns to its original position, resulting in a 180 degree rotation.
上記柵は、表面に回転軸を中心として片側に複数のばねあり突起部と、反対側に複数のばねなし突起部を備え、柵の裏面は、表面と同形状であり、
上記収納溝には、上記柵のばねあり突起部と、ばねなし突起部を収容するリブを備えていることを特徴とする。
以下に、上記柵と上記収納溝の特徴をそれぞれ説明する。
The fence has a surface on which a plurality of spring-equipped protrusions are provided on one side of the rotation axis and a plurality of springless protrusions on the other side, and the back surface of the fence has the same shape as the front surface,
The storage groove is characterized by having ribs for accommodating the spring-loaded protrusions and non-spring-loaded protrusions of the fence.
The features of the fence and the storage groove are described below.
図２（ａ）～（ｄ） は、それぞれ上記柵２ａの正面図、側面図、平面図及び底面図である。 Figures 2(a) to (d) are respectively a front view, a side view, a plan view, and a bottom view of the fence 2a.
図２（ａ）は、上記柵２ａの正面図であり、上記柵は、柵の長手方向の中心に回転軸６を有し、両側に、Ｕ字状の切り込みでできた複数の舌部７を備えている。複数の舌部７は、回転軸６を中心に左右対称に並んでいる。 Figure 2(a) is a front view of the fence 2a, which has a rotating shaft 6 at the center of the fence in the longitudinal direction and multiple tongues 7 made of U-shaped notches on both sides. The multiple tongues 7 are arranged symmetrically around the rotating shaft 6.
上記柵は、表面に回転軸を中心として片側に複数のばねあり突起部８ａ、反対側に複数のばねなし突起部９ａを備えている。
上記柵の裏面は、表面と同じ形状である。
The fence has a surface provided with a plurality of spring-equipped protrusions 8a on one side and a plurality of non-spring-equipped protrusions 9a on the opposite side, with the rotation axis as the center.
The back side of the fence has the same shape as the front side.
上記ばねあり突起部８ａ、８ｂは、舌部７の先端にそれぞれあり、略半円球状の突起である。(８ｂは、図２（ａ）では裏面にあるため、図示しない。) The spring-loaded protrusions 8a and 8b are located at the tip of the tongue 7 and are roughly semispherical protrusions. (8b is not shown in Figure 2(a) because it is on the back side.)
上記ばねなし突起部９ａと９ｂは、それぞれ舌部７と舌部７の間にあり、略半円球状の突起である。(９ｂは、図２（ａ）では裏面にあるため、図示しない。) The springless protrusions 9a and 9b are located between the tongues 7 and 7, and are roughly semispherical protrusions. (9b is not shown in Figure 2(a) because it is on the back side.)
略半円球状の突起部８ａ、８ｂ、９ｂ、９ａは、同じ形状であり、同じ個数あるのが好ましい。 It is preferable that the roughly semispherical protrusions 8a, 8b, 9b, and 9a have the same shape and are present in the same number.
ばねあり突起部８ａ、８ｂは舌部７の先端にあり、柵全体が樹脂製のため、切り込こむことによってできた舌部は抑えると低反発がある。よって突起部８ａ、８ｂはばね性を有している。
一方、突起部９ｂ、９ａは、柵の上にあるため、ばね性を有していない 。
The spring-loaded protrusions 8a and 8b are located at the tip of the tongue 7, and since the entire fence is made of resin, the tongue formed by the incision has low resilience when pressed. Therefore, the protrusions 8a and 8b have spring properties.
On the other hand, the protrusions 9b and 9a are located on the fence and therefore do not have spring properties.
上記柵は樹脂製であり、樹脂のもつ「弾性」の特徴を利用している。よって、上記柵は、複数のＵ字状の切り込みでできた舌部を、回転軸を中心として両側に備えており、上記ばねあり突起部は、上記舌部の先端部分に１つずつあり、上記ばねなし突起部は、上記舌部と舌部の間に１つずつあることを特徴とする。 The fence is made of resin, and utilizes the "elasticity" characteristic of resin. Therefore, the fence has tongues made of multiple U-shaped notches on both sides of the rotation axis, and the spring-equipped protrusions are located at the tips of the tongues, and the springless protrusions are located between the tongues.
また上記柵の回転軸６は、表側に円筒状の突起を備えており、裏側も円筒状の突起を備えている。上記円筒状の突起は、収納溝の軸受けの軸穴が凹状に対応して、上記回転軸６を中心に、柵が回転する。 The fence's rotating shaft 6 has a cylindrical protrusion on the front side and a cylindrical protrusion on the back side. The cylindrical protrusion corresponds to the concave shaft hole of the bearing in the storage groove, and the fence rotates around the rotating shaft 6.
一方、上記天板の収納溝において、図３（ａ）は、柵を挿入している場合の、収納溝４ａの平面図である。 On the other hand, in the storage groove of the above-mentioned tabletop, Figure 3(a) is a plan view of the storage groove 4a when the fence is inserted.
上記収納溝には柵を引き上げる際に指を挿入するために収納溝の長手方向の端に穴部１０が設けられている。この穴部１０によって、指を挿入する空間ができ、柵を容易に下へと押し込み、回転させることができる。 The storage groove has a hole 10 at the longitudinal end of the storage groove for inserting a finger when pulling up the fence. This hole 10 creates a space for inserting a finger, allowing the fence to be easily pushed down and rotated.
収納溝の長手方向の中心には軸穴挿入部があり、その部分のみ溝の幅が天板上面で拡大されている。
上記収納溝の内部には、柵の回転軸に対応して配置された軸受けの軸穴１１aと軸穴１１bが備えられている。軸穴１１aは、収納溝の長手方向の中心に、台車の外側の内側壁にある。軸穴１１bは、納溝の長手方向の中心に、台車の内側の内側壁にある。軸穴の形状は、円筒状で、上縁部の数か所に溝が形成されている。軸穴１１aと軸穴１１bによって、柵の回転軸が支えられている。
There is a shaft hole insertion portion at the longitudinal center of the storage groove, and the width of the groove is expanded at this portion only on the top surface of the top plate.
The inside of the storage groove is provided with bearing axle holes 11a and 11b arranged to correspond to the rotating shaft of the fence. Axle hole 11a is located in the longitudinal center of the storage groove, on the outer inner wall of the trolley. Axle hole 11b is located in the longitudinal center of the storage groove, on the inner inner wall of the trolley. The axle hole is cylindrical, with grooves formed in several places on the upper edge. The rotating shaft of the fence is supported by axle holes 11a and 11b.
図３（ａ）の収納溝は、上記柵を挿入するためのものであり、上記収納内側壁に突起状に複数のリブを形成する。上記リブは、台車の外側の内側壁と、台車の内側の内側壁の両方に形成される。 The storage groove in FIG. 3(a) is for inserting the fence, and multiple protruding ribs are formed on the storage inner wall. The ribs are formed on both the outer inner wall of the trolley and the inner inner wall of the trolley.
上記収納溝のリブ形状が、上記柵のばねあり突起部とばねなし突起部を樹脂の材料の弾性を利用してはめ込みまたは外すことにより、上記柵が収納溝に対してロックとロック解除の機構を形成することを特徴とする。以下説明をする。 The rib shape of the storage groove is characterized in that the spring-equipped protrusions and non-spring-equipped protrusions of the fence are fitted or removed using the elasticity of the resin material, so that the fence forms a locking and unlocking mechanism for the storage groove. The explanation is as follows.
上記収納溝内側壁にある複数のリブは、台車の外側の内側壁に形成されたリブ１４a、１４bと、台車の内側の内側壁に形成されたリブ１５a、１５bがある。台車の外側の内側壁に形成されたリブの深さ方向の長さが内側の内側壁に形成されたリブより長いので、以下に、台車の外側の内側壁に形成されたリブを深いリブ、台車の内側の内側壁に形成されたリブを浅いリブと記載する。 The multiple ribs on the inner wall of the storage groove include ribs 14a, 14b formed on the outer inner wall of the trolley, and ribs 15a, 15b formed on the inner wall of the inner side of the trolley. Since the depth direction length of the ribs formed on the outer inner wall of the trolley is longer than the ribs formed on the inner inner wall, hereinafter, the ribs formed on the outer inner wall of the trolley will be referred to as deep ribs, and the ribs formed on the inner inner wall of the trolley will be referred to as shallow ribs.
図面で分かりやすく説明するために、深いリブと浅いリブとしたが、台車の外側の内側壁に形成されたリブが浅いリブ、台車の内側の内側壁に形成されたリブを深いリブと反対になっても、問題ない。 To make the drawings easier to understand, we have shown deep ribs and shallow ribs, but it would not be a problem if the ribs formed on the outer inner wall of the bogie were shallow ribs and the ribs formed on the inner inner wall of the bogie were deep ribs.
図３（ｂ）は、収納溝の内部から台車外側を見た断面図である。
深いリブ１４の形状は、２つのパターンがあり、交互に並ぶ。1つのパターンを１４aとし、もう1つのパターンをリブ１４bとする。
FIG. 3B is a cross-sectional view of the bogie from inside the storage groove toward the outside.
The deep ribs 14 are shaped in two alternating patterns, one pattern designated rib 14a and the other pattern designated rib 14b.
図３（ｃ）は、収納溝の内部から台車内側を見た断面図である。
浅いリブ１５の形状は、２つのパターンがあり、交互に並ぶ。1つのパターンを１５aとし、もう1つのパターンを深いリブ１５bとする。
FIG. 3C is a cross-sectional view of the inside of the carriage as viewed from inside the storage groove.
The shape of the shallow ribs 15 is alternating between two patterns: one pattern is designated 15a and the other is designated deep ribs 15b.
図３（ｄ）は上記収納溝のリブの側面図である。
上記深いリブ１４aは、リブの深さ縦方向の略中心部に溝の内部に向かって突出部１６がありその突出以深は台車の外側に向かって傾斜する形状のリブである。１４aは傾斜のある深いリブである。
FIG. 3(d) is a side view of the rib of the storage groove.
The deep rib 14a has a protruding portion 16 protruding toward the inside of the groove at approximately the center of the rib in the vertical direction of the depth, and the portion deeper than the protruding portion is inclined toward the outside of the cart. 14a is a deep inclined rib.
上記深いリブ１４bは、リブの縦方向の略中心部に溝の内部に向かって突出部１７があるが傾斜をせずその突出以深は垂直である形状のリブである。１４bは傾斜のない深いリブである。 The deep rib 14b has a protrusion 17 at approximately the center of the rib in the vertical direction toward the inside of the groove, but it is not inclined and the depth beyond the protrusion is vertical. 14b is a deep rib with no inclination.
上記浅いリブ１５aは、リブの深さ方向においての下端に突出部１８がありその突出以深は台車の内側に向かって傾斜する形状のリブである。１５aは傾斜のある浅いリブである。 The shallow rib 15a has a protrusion 18 at the bottom end in the depth direction of the rib, and the depth beyond that protrusion is inclined toward the inside of the cart. 15a is a shallow rib with an incline.
上記浅いリブ１５bは、リブの深さ方向においての下端に突出部がありその突出以深は台車の内側向かって傾斜せず突出部下部に窪み１９を有する形状のリブである。１５bは傾斜のない浅いリブである。 The shallow rib 15b has a protrusion at the bottom end in the depth direction of the rib, and the protrusion is not inclined toward the inside of the cart beyond that, and has a recess 19 at the bottom of the protrusion. 15b is a shallow rib with no inclination.
上記収納溝の中で深いリブ１４aと浅いリブ１５aは、対面しており、深いリブ１４bと浅いリブ１５bは、対面している。 In the storage groove, the deep rib 14a and shallow rib 15a face each other, and the deep rib 14b and shallow rib 15b face each other.
図４（ａ）は、図１（ｂ）を正面から見た上記柵の収納時におけるA'-A'断面の上記柵と収納溝の側面図および、B'-B’断面の上記柵と収納溝の側面図である。A'-A'断面は、正面から見て回転軸の右側にある断面であり、台車の収納溝内において前記リブ14aと前記リブ15aが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面であり、B'-B’断面は正面から見て回転軸の右側にある断面であり、、台車の収納溝内で前記深リブ14bと前記リブ15bが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面である。 上記収納溝の穴部１０から露出している上記柵の一端角１２を押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に回転して、起立させる。Ｘは、時計回りで柵の回転方向である。A'-A'断面において、上記柵の一端角１２を押し込むことで、下方向に柵が回転し、前記リブ１４ａの突出部１６に接触していたばねあり突起部８ａが、一定以上の力によってばねの弾性により突出部１６を乗り越える。
B'-B’断面では、これまで前記リブ１５bの窪み１９に接触していたばねなし突起部９bが窪み１９から離れて下方向に回転する。
4(a) is a side view of the fence and the storage groove at the A'-A' cross section when the fence is stored, as seen from the front of FIG. 1(b), and a side view of the fence and the storage groove at the B'-B' cross section. The A'-A' cross section is a cross section on the right side of the rotation axis when seen from the front, and is set in a position where the rib 14a and the rib 15a directly face each other in the storage groove of the dolly, and is a cross section cut perpendicular to the fence, while the B'-B' cross section is a cross section on the right side of the rotation axis when seen from the front, and is set in a position where the deep rib 14b and the rib 15b directly face each other in the storage groove of the dolly, and is a cross section cut perpendicular to the fence. By pushing in one end corner 12 of the fence exposed from the hole 10 of the storage groove, the fence rotates around the rotation axis and stands up. X is the clockwise rotation direction of the fence. In the A'-A' cross section, by pushing in one end corner 12 of the fence, the fence rotates downward, and the spring-loaded protrusion 8a, which was in contact with the protrusion 16 of the rib 14a, overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring when a certain force is applied.
In the B'-B' cross section, the springless protrusion 9b, which had been in contact with the recess 19 of the rib 15b, separates from the recess 19 and rotates downward.
図４（ｂ）は、図１（ｂ）を正面から見た上記柵の収納時におけるA-A断面の上記柵と収納溝の側面図および、B-B断面の上記柵と収納溝の側面図である。
A-A断面は、正面から見て回転軸の左側にある断面であり、台車の収納溝内で前記リブ14aと前記リブ15aが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面であり、B-B断面は、正面から見て回転軸の左側にある断面であり、台車の収納溝内で前記リブ14bと前記リブ15bが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面である。
上記収納溝の穴部１０から露出している上記柵の一端角１２を押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に回転して、起立させる。Ｘは、時計回りで柵の回転方向である。 A-A断面において、上記柵の一端角１２を一定以上の力で押し込むことで、上方向に回転し、前記リブ１５aの突出部１８に接触していたばねあり突起部８bが、一定以上の力によってばねの弾性により突出部１８を乗り越える。
B-B断面では、これまで前記リブ１４bの突出部１７に接触していたばねなし突起部９ａが突出部１７から離れて上方向に回転する。
FIG. 4(b) is a side view of the fence and storage groove at cross section AA when the fence is stored as viewed from the front of FIG. 1(b), and a side view of the fence and storage groove at cross section BB.
The AA section is a section on the left side of the rotating shaft when viewed from the front, is set at a position where the ribs 14a and 15a directly face each other in the storage groove of the trolley, and is a section cut perpendicular to the fence.The BB section is a section on the left side of the rotating shaft when viewed from the front, is set at a position where the ribs 14b and 15b directly face each other in the storage groove of the trolley, and is a section cut perpendicular to the fence.
By pushing in one end corner 12 of the fence exposed from the hole 10 of the storage groove, the fence rotates around its axis of rotation and stands up. X is the clockwise rotation direction of the fence. In the AA cross section, by pushing in one end corner 12 of the fence with a certain amount of force or more, it rotates upward, and the spring-loaded protrusion 8b that was in contact with the protrusion 18 of the rib 15a overcomes the protrusion 18 due to the elasticity of the spring with a certain amount of force or more.
In the cross section BB, the springless projection 9a, which had been in contact with the projection 17 of the rib 14b, separates from the projection 17 and rotates upward.
図４（ａ）と図４（ｂ）は、上記柵が上記収納溝に対してロックが解除されることを示している。 Figures 4(a) and 4(b) show that the fence is unlocked from the storage groove.
図４（ｃ）は、図４（ａ）の上記柵の収納時から１８０度回転して起立した後のＡ―Ａ断面の上記柵と収納溝の側面図および、Ｂ―Ｂ断面の上記柵と収納溝の側面図である。
Ｘは、時計回りで柵の回転方向である。
Ａ― Ａ断面において、上方向に柵が、ばねあり突起部８ａが傾斜のある深いリブ１４ａの傾斜に沿って回転し一定以上の力によって、ばねの弾性により突出部１６を乗り越える。
Ｂ―Ｂ断面では、ばねなし突起部９bが傾斜のない浅いリブ１５bの窪み１９に接触して係合する。
Figure 4(c) is a side view of the fence and storage groove at section A-A after the fence has been rotated 180 degrees from its stored position in Figure 4(a) and stood up, and a side view of the fence and storage groove at section B-B.
X is the direction of rotation of the fence, clockwise.
In the A-A cross section, the fence moves upward, and the spring-loaded protrusion 8a rotates along the inclination of the inclined deep rib 14a, and with a force greater than a certain level, it overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring.
At cross section B--B, springless projection 9b contacts and engages with recess 19 of shallow non-inclined rib 15b.
図４（ｄ）は、図４（ｂ）の上記柵の収納時から１８０度回転して起立した後のＡ’― Ａ’断面の上記柵と収納溝の側面図および、Ｂ’―Ｂ’断面の上記柵と収納溝の側面図である。
Ｘは、時計回りで柵の回転方向である。
Ａ’― Ａ’断面において、下方向に柵が、ばねあり突起部８bが傾斜のある浅いリブ１５ａの傾斜に沿って回転し一定以上の力によって、ばねの弾性により突出部１８を乗り越える。
Ｂ’―Ｂ’断面では、ばねなし突起部９ａが傾斜のない深いリブ１４bの突出部１７に接触して係止する。
Figure 4(d) is a side view of the fence and storage groove at cross section A'-A' after the fence has been rotated 180 degrees from the stored position in Figure 4(b) and stood up, and a side view of the fence and storage groove at cross section B'-B'.
X is the direction of rotation of the fence, clockwise.
In the A'-A' cross section, the fence moves downward, and the spring-loaded protrusion 8b rotates along the inclination of the inclined shallow rib 15a, and overcomes the protrusion 18 due to the elasticity of the spring when a certain force is applied.
At the cross section B'--B', the springless projection 9a comes into contact with and engages with the projection 17 of the deep, non-inclined rib 14b.
図４（ｃ）と図４（ｄ）は、上記柵が上記収納溝に対してロックされることを示している。 Figures 4(c) and 4(d) show that the fence is locked into the storage groove.
図５（ａ）は、図１（ａ）を正面から見た上記柵の起立時におけるＡ―Ａ断面の上記柵と収納溝の側面図および、Ｂ―Ｂ断面の上記柵と収納溝の側面図である。
上記柵の一端角1３を下に押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に回転し、収納溝に収納できる。
Ｙは、反時計回りで柵の回転方向である。
Ａ―Ａ断面において、上記柵の一端角1３を一定以上の力で押し込むことで、下方向に回転し、傾斜のある深いリブ１４aの突出部１６に接触していたばねあり突起部８ａが、一定以上の力によってばねの弾性により突出部１６を乗り越える。
Ｂ―Ｂ断面では、これまで傾斜のない浅いリブ１５bの窪み１９に接触していたばねなし突起部９bが窪み１９から離れて下方向に回転する。
Figure 5(a) is a side view of the fence and storage groove at section A-A when the fence is upright as viewed from the front of Figure 1(a), and a side view of the fence and storage groove at section B-B.
By pushing one end corner 13 of the fence downward, the fence rotates around its rotation axis and can be stored in the storage groove.
Y is the direction of rotation of the fence counterclockwise.
In the A-A cross section, by pressing one end corner 13 of the fence with a certain amount of force or more, it rotates downward, and the spring-loaded protrusion 8a, which was in contact with the protrusion 16 of the deep, inclined rib 14a, overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring when the force is greater than the certain amount.
In the cross section B--B, the springless protrusion 9b, which had been in contact with the recess 19 of the shallow, non-inclined rib 15b, separates from the recess 19 and rotates downward.
図５（ｂ）は、図１（ａ）を正面から見た上記柵の起立時におけるＡ’― Ａ’ 断面の上記柵と収納溝の側面図および、Ｂ’―Ｂ’断面の上記柵と収納溝の側面図である。
上記柵の一端角1３を下に押し込むことによって、上記柵の回転軸を中心に回転し、収納溝に収納できる。
Ｙは、反時計回りで柵の回転方向である。
Ａ’― Ａ’断面において、上記柵の一端角1３を一定以上の力で押し込むことで、上方向に回転し、傾斜のある浅いリブ１５aの突出部１８に接触していたばねあり突起部８bが、ばねの弾性により突出部１８を乗り越える。
Ｂ’―Ｂ’断面では、これまで傾斜のない深いリブ１４bの突出部１７に接触していたばねなし突起部９ａが突出部１７から離れて上方向に回転する。
Figure 5 (b) is a side view of the fence and storage groove at the A'-A' cross section when the fence is upright as viewed from the front of Figure 1 (a), and a side view of the fence and storage groove at the B'-B' cross section.
By pushing one end corner 13 of the fence downward, the fence rotates around its rotation axis and can be stored in the storage groove.
Y is the direction of rotation of the fence counterclockwise.
In the A'-A' cross section, by pressing one end corner 13 of the fence with a certain amount of force or more, it rotates upward, and the spring-loaded protrusion 8b, which was in contact with the protrusion 18 of the shallow inclined rib 15a, overcomes the protrusion 18 due to the elasticity of the spring.
In the cross section B'-B', the springless projection 9a, which had been in contact with the projection 17 of the deep, non-inclined rib 14b, separates from the projection 17 and rotates upward.
図５（ａ）と図５（ｂ）は、上記柵が上記収納溝に対してロックが解除されることを示している。 Figures 5(a) and 5(b) show that the fence is unlocked from the storage groove.
図５（ｃ）は、図５（ａ）の上記柵の起立時から１８０度回転して収納した後のＡ’― Ａ’断面の上記柵と収納溝の側面図および、Ｂ’―Ｂ’断面の上記柵と収納溝の側面図である。
Ｙは、反時計回りで柵の回転方向である。
Ａ’― Ａ’断面において、上方向に柵が回転し、ばねあり突起部８ａが傾斜のある深いリブ１４ａの傾斜に沿って回転し一定以上の力によって、ばねの弾性により突出部１６を乗り越える。
Ｂ’―Ｂ’断面では、ばねなし突起部９bが傾斜のない浅いリブ１５bの窪み１９に接触して係合する。
Figure 5 (c) is a side view of the fence and storage groove at cross section A'-A' after the fence has been rotated 180 degrees from the upright position in Figure 5 (a) and stored, and a side view of the fence and storage groove at cross section B'-B'.
Y is the direction of rotation of the fence counterclockwise.
In the A'-A' cross section, the fence rotates upward, and the spring-loaded protrusion 8a rotates along the inclination of the deep inclined rib 14a and overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring when a certain force is applied.
At the cross section B'--B', the springless projection 9b contacts and engages with the recess 19 of the shallow non-inclined rib 15b.
図５（ｄ）は、図５（ｂ）の上記柵の起立時から１８０度回転して収納した後のＡ― Ａ断面の上記柵と収納溝の側面図および、Ｂ―Ｂ断面の上記柵と収納溝の側面図である。
Ｙは、反時計回りで柵の回転方向である。
Ａ― Ａ断面において、下方向に柵が回転し、ばねあり突起部８bが傾斜のある浅いリブ１５ａの突出部１８を一定以上の力によって、ばねの弾性により１８を乗り越える。
Ｂ―Ｂ断面では、ばねなし突起部９ａが傾斜のない深いリブ１4bの突出部１７に接触して係止する。
Figure 5 (d) is a side view of the fence and storage groove at cross section A-A after the fence has been rotated 180 degrees from the upright position in Figure 5 (b) and stored, and a side view of the fence and storage groove at cross section B-B.
Y is the direction of rotation of the fence counterclockwise.
In the A-A cross section, the fence rotates downward, and the spring-loaded protrusion 8b overcomes the protrusion 18 of the inclined shallow rib 15a with a certain amount of force due to the elasticity of the spring.
At the cross section B--B, the springless projection 9a comes into contact with and engages with the projection 17 of the deep, flat rib 14b.
図５（ｃ）と図５（ｄ）は、上記柵が上記収納溝に対してロックされることを示している。
Figures 5(c) and 5(d) show that the fence is locked to the storage groove.
上記のように、ばねの弾性を利用したロック機構がある。
図４（ａ）と図４（ｂ）と図５（ａ）と図５（ｂ）は、上記柵が上記収納溝に対してロックが解除されることを示している。
図４（ｃ）と図４（ｄ）と図５（ｃ）と図５（ｄ）は、上記柵が上記収納溝に対してロックされることを示している。
As described above, there is a locking mechanism that utilizes the elasticity of a spring.
4(a), 4(b) and 5(a) and 5(b) show that the fence is unlocked from the storage groove.
Figures 4(c), 4(d) and 5(c) and 5(d) show that the fence is locked to the storage groove.
なお、上記の回転方向については、図面を説明するため、時計回りと反時計回りとしているが、回転方向を限定するものではない。 Note that the above rotation directions are clockwise and counterclockwise for the purpose of illustrating the drawings, but the rotation directions are not limited to these.
本発明の運搬台車は、荷物の荷こぼれ防止のために回転可能な樹脂製柵を設けた樹脂製運搬台車として利用可能である。 The transport cart of the present invention can be used as a plastic transport cart equipped with a rotatable plastic fence to prevent cargo from spilling.
１ 運搬台車の天板
２ａ、２ｂ 天板の長辺側の柵
３ａ、３ｂ 天板の短辺側の柵
４ａ、４ｂ 天板の長辺側の収納溝
５ａ 天板の短辺側の柵
６ 柵の回転軸６
７ 柵の舌部
８ａ、８ｂ 柵の舌部上にあるばね性あり突起部
９ａ、９ｂ 柵の舌部上にあるばね性なし突起部
１０ 収納溝の穴部
１１ 収納溝の軸受けの軸穴
１２ 柵の一端角
１３ 柵の一端角
１４ａ 収納溝の中の傾斜のある深いリブ
１４ｂ 収納溝の中の傾斜のない深いリブ
１５ａ 収納溝の中の傾斜のある浅いリブ
１５ｂ 収納溝の中の傾斜のない浅いリブ
１６ 傾斜のある深いリブ１４ａの突起部
１７ 傾斜のない深いリブ１４ｂの突起部
１８ 傾斜のある浅いリブ１５ａの突起部
１９ 傾斜のない浅いリブ１５bの窪み
1 Top plate of the transport cart
2a, 2b Fences on the long side of the tabletop 3a, 3b Fences on the short side of the tabletop
4a, 4b Storage groove on the long side of the top plate
5a Fence on the short side of the tabletop 6 Fence rotation axis 6
7 Tongue of fence 8a, 8b Springy protrusions on tongue of fence 9a, 9b Non-springy protrusions on tongue of fence 10 Hole in storage groove 11 Axle hole for bearing in storage groove 12 One end corner of fence 13 One end corner of fence 14a Deep inclined rib 14b in storage groove Deep non-inclined rib in storage groove 15a Shallow inclined rib in storage groove 15b Shallow non-inclined rib in storage groove 16 Protrusion of deep inclined rib 14a 17 Protrusion of deep non-inclined rib 14b 18 Protrusion of shallow inclined rib 15a 19 Recess of shallow non-inclined rib 15b
Claims (7)
上記柵と天板の収納溝は、樹脂製で
かつ、上記柵を収納する上記天板の収納溝が、天板の2つの長辺側と、進行方向に対応する短辺側に配置されており
上記柵は、柵の長手方向の中心に回転軸を有し、その軸心を中心として回転可能でかつ上記収納溝には、回転軸に対応して配置された軸受けの軸穴を有し
上記柵を使用するときは上記柵を回転させることによって、天板の収納溝から引き上げ可能で、
上記柵を使用しないときは上記柵を回転させることによって、天板の収納溝の中に収納可能である、
ことを特徴とする運搬台車。
A plastic transport cart with a fence on the top plate to prevent cargo from spilling.
The storage grooves of the fence and tabletop are made of resin, and the storage groove of the tabletop that stores the fence is located on the two long sides of the tabletop and on the short side that corresponds to the direction of travel, the fence has a rotation axis at the center of the fence's longitudinal direction and can rotate around that axis, and the storage groove has a bearing hole that is located corresponding to the rotation axis, and when the fence is to be used, it can be pulled up from the storage groove of the tabletop by rotating the fence,
When the fence is not in use, it can be stored in the storage groove of the top plate by rotating the fence.
A transport cart characterized by the above.
上記収納溝の穴部から露出している上記柵の一端角を押し込むことによって、
上記柵の回転軸を中心に柵を回転して、起立させ、
上記収納溝で起立している柵を天板に収納する時は
上記柵を、収納溝の穴部の反対側端部にある上記柵の一端角を押し込むことによって、 上記柵の回転軸を中心に、柵を起立させる時と反対方向に回転させ
上記柵を収納することを
特徴とする請求項１記載の運搬台車。
When the fence that is stored inside the storage groove is taken out from the top plate and used, one end corner of the fence that is exposed from the hole in the storage groove is pushed in,
Rotate the fence around the rotation axis of the fence to make it stand up,
The transport cart described in claim 1, characterized in that when the fence standing in the storage groove is to be stored on the top plate, the fence is rotated around the rotation axis of the fence in the opposite direction to when it is erected by pushing in one end corner of the fence at the opposite end of the hole in the storage groove, thereby storing the fence.
柵の裏面は、表面と同形状であり、
上記収納溝には、上記柵のばねあり突起部と、ばねなし突起部を収容するリブを備えていることを
特徴とする請求項２記載の運搬台車。
The fence has a surface provided with a plurality of spring-equipped protrusions on one side and a plurality of springless protrusions on the other side centered on the rotation axis,
The back of the fence is the same shape as the front.
3. The transport cart according to claim 2 , wherein the storage groove is provided with ribs for receiving the spring-loaded projections and the springless projections of the fence.
上記ばねあり突起部は、上記舌部の先端部分に１つずつあり、
上記ばねなし突起部は、上記舌部と舌部の間に１つずつあることを
特徴とする請求項３記載の運搬台車。
The fence has tongues made of multiple U-shaped notches on both sides of the rotation axis,
The spring-loaded projections are provided at the tip portions of the tongues,
4. The transport cart according to claim 3 , wherein said springless projections are provided one each between said tongue portions.
a) 台車の外側の内側壁に形成された傾斜のあるリブ（リブ14a）と、
b) 台車の外側の内側壁に形成された傾斜のないリブ（リブ14b）と、
c) 台車の内側の内側壁に形成された傾斜のあるリブ（リブ15a）と、
d) 台車の内側の内側壁に形成された傾斜のないリブ（リブ15 b）を含み、
上記リブ14a及びリブ14bの深さ方向の長さが、上記リブ15a及びリブ15bの深さ方向の長さより長く、
上記リブ14aと上記リブ14b、上記リブ15aと上記リブ15bはそれぞれ交互に並び
上記収納溝のリブ形状が、上記柵のばねあり突起部とばねなし突起部を樹脂の材料の弾性を利用してはめ込みまたは外すことにより、
上記柵が収納溝に対してロックとロック解除の機構を形成することを
特徴とする請求項４記載の運搬台車。
The ribs of the storage groove are
a) a sloped rib (rib 14a) formed on the outer inner wall of the bogie;
b) a non-inclined rib (rib 14b) formed on the outer inner wall of the bogie;
c) a sloped rib (rib 15a) formed on the inner wall of the bogie;
d) A non-inclined rib (rib 15 b) formed on the inner wall of the bogie;
The length of the ribs 14a and 14b in the depth direction is longer than the length of the ribs 15a and 15b in the depth direction,
The ribs 14a and 14b, and the ribs 15a and 15b are alternately arranged.
The rib shape of the storage groove allows the spring-equipped protrusions and non-spring-equipped protrusions of the fence to be fitted or removed using the elasticity of the resin material,
5. The transport cart according to claim 4, wherein the fence forms a locking and unlocking mechanism for the storage groove.
上記リブ１４aは、リブの深さ方向の略中心部に溝の内部に向かって突出部がありその突出以深は台車の外側に向かって傾斜する形状のリブであり、
上記リブ１４bは、リブの縦方向の略中心部に溝の内部に向かって突出部があるが傾斜をせずその突出以深は垂直である形状のリブであり、
上記リブ１５aは、リブの深さ方向においての下端に突出部がありその突出以深は台車の内側に向かって傾斜する形状のリブであり、
上記リブ１５bは、リブの深さ方向においての下端に突出部がありその突出以深は台車の内側向かって傾斜せず突出部下部に窪みを有する形状のリブであり、
収納溝の中で上記リブ１４aと上記リブ１５aが対面しており、上記リブ１４bと上記リブ１５bが対面していることを特徴とする請求項５記載の運搬台車。
The ribs of the storage groove are
The rib 14a has a protruding portion at the approximate center in the depth direction of the rib toward the inside of the groove, and the depth beyond the protruding portion is inclined toward the outside of the carriage.
The rib 14b has a protrusion toward the inside of the groove at the approximate center in the longitudinal direction of the rib, but the protrusion is not inclined and the depth of the protrusion is vertical.
The rib 15a has a protruding portion at the lower end in the depth direction of the rib, and the depth beyond the protruding portion is inclined toward the inside of the cart.
The rib 15b has a protruding portion at the lower end in the depth direction of the rib, and the protruding portion is not inclined toward the inside of the cart, and has a recess at the bottom of the protruding portion.
6. The transport cart according to claim 5, wherein the ribs (14a) and (15a) face each other in the storage groove, and the ribs (14b) and (15b) face each other in the storage groove.
A'-A'断面は、正面から見て回転軸の右側にある断面であり、台車の収納溝内において上記リブ14aと上記リブ15aが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面であり、
B'-B’断面は、正面から見て回転軸の右側にある断面であり、台車の収納溝内で上記リブ14bと上記リブ15bが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面であり、
A-A断面は、正面から見て回転軸の左側にある断面であり、台車の収納溝内において上記リブ14aと上記リブ15aが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面であり、
B-B断面は、正面から見て回転軸の左側にある断面であり、台車の収納溝内で上記リブ14bと上記リブ15bが直接対面する位置に設定され、柵に垂直に切断されている断面であり、
上記柵の上記ばねあり突起部と上記ばねなし突起部において、、
「ばねあり突起部８ａ」は、上記柵の正面図の表側に位置し、
「ばねなし突起部９ａ」は、上記柵の正面図の表側に位置し、
「ばねあり突起部８ｂ」は、上記柵の正面図の裏側に位置し、
「ばねなし突起部９ｂ」は、上記柵の正面図の裏側に位置し、
上記収納溝のリブに突出部と窪みが設けられており、
「突出部16」は上記リブ14aに設けられ、
「突出部17」は上記リブ14bに設けられ、
「突出部18」は上記リブ15aに設けられ、
「窪み１９」は上記リブ１５bに設けられ
上記柵を天板から出して使用する際は、
上記収納溝の穴部から露出している上記柵の一端角を押し込み、
上記柵の回転軸を中心に回転させることによって、
A'-A'断面では、上記突出部１６に接触していた上記ばねあり突起部８ａが、一定以上の力が加わることによってばねの弾性により上記突出部１６を乗り越えて、
B'-B’断面では、上記窪み１９に接触していた上記ばねなし突起部９bが上記窪み１９から離れ、
A-A断面では上記突出部１８に接触していた上記ばねあり突起部８bが、一定以上の力が加わることによってばねの弾性により上記突出部１８を乗り越えて、
B-B断面では、上記突出部１７に接触していた上記ばねなし突起部９ａが突出部１７から離れて、
ロックが解除され、
上記柵が１８０度回転した後は、
A-A断面において、上記ばねあり突起部８ａが上記リブ１４ａの傾斜に沿って回転し一定以上の力によって、ばねの弾性により上記突出部１６を乗り越え、
B-B断面では、上記ばねなし突起部９bが上記窪み１９に接触して係合し、
A'-A'断面において、上記ばねあり突起部８bが上記リブ１５ａの傾斜に沿って回転し一定以上の力によって、ばねの弾性により上記突出部１８を乗り越え、
B'-B’断面では、上記ばねなし突起部９ａが上記突出部１７に接触して係止し、ロックがかかり、
上記柵を天板に収納する際は
上記柵を、収納溝の穴部の反対側端部にある上記柵の一端角を押し込み、
上記柵の回転軸を中心に、柵を天板から出す時と反対方向に回転することによって、
A-A断面では、上記突出部１６に接触していた上記ばねあり突起部８ａが、一定以上の力が加わることによってばねの弾性により上記突出部１６を乗り越えて、
B-B断面では、上記窪み１９に接触していた上記ばねなし突起部９b が上記窪み１９から離れるように回転し、
A'-A'断面では、上記突出部１８に接触していた上記ばねあり突起部８bが、ばねの弾性により上記突出部１８を乗り越えて、
B'-B’断面では、上記突出部１７に接触していた上記ばねなし突起部９ａが上記突出部１７から離れるように回転して
ロックが解除され、
上記柵が１８０度回転した後は、
A'-A'断面において、上記ばねあり突起部８ａが上記リブ１４ａの傾斜に沿って回転し一定以上の力によって、ばねの弾性により上記突出部１６を乗り越え、
B'-B’断面では、上記ばねなし突起部９bが上記窪み１９に接触して係合し、
A-A断面において、上記ばねあり突起部８bが上記突出部１８を一定以上の力によって、ばねの弾性により上記突出部１８を乗り越え、
B-B断面では、上記ばねなし突起部９ａが上記突出部１７に接触して係止し、
ロックがかかる
ことを特徴する請求項６記載の運搬台車。
A cart in which the fence forms a locking and unlocking mechanism for the storage groove,
The A'-A' section is a section on the right side of the rotating shaft when viewed from the front, and is set in a position where the rib 14a and the rib 15a directly face each other in the storage groove of the cart, and is a section cut perpendicular to the fence.
The B'-B' section is a section on the right side of the rotating shaft when viewed from the front, and is set in a position where the rib 14b and the rib 15b directly face each other in the storage groove of the cart, and is a section cut perpendicular to the fence.
The AA section is a section on the left side of the rotation axis when viewed from the front, and is set in a position where the rib 14a and the rib 15a directly face each other in the storage groove of the carriage, and is a section cut perpendicular to the fence.
The BB section is a section on the left side of the rotating shaft when viewed from the front, and is set in a position where the rib 14b and the rib 15b directly face each other in the storage groove of the carriage, and is a section cut perpendicular to the fence.
The spring-equipped protrusion and the springless protrusion of the fence,
The "spring-equipped protrusion 8a" is located on the front side of the fence in the front view,
The "springless protrusion 9a" is located on the front side of the fence in the front view,
The "spring-equipped protrusion 8b" is located on the back side of the fence in the front view,
The "springless protrusion 9b" is located on the back side of the front view of the fence,
The rib of the storage groove is provided with a protrusion and a recess,
The "protrusion 16" is provided on the rib 14a,
The "protrusion 17" is provided on the rib 14b,
The "protrusion 18" is provided on the rib 15a,
The "recess 19" is provided in the rib 15b.
When using the fence above from the top plate,
Push in one end corner of the fence that is exposed through the hole in the storage groove,
By rotating the fence around its axis of rotation,
In the A'-A' cross section, the spring -attached protrusion 8a, which had been in contact with the protrusion 16, overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring when a certain force or more is applied,
In the B'-B' cross section, the springless protrusion 9b that was in contact with the recess 19 is separated from the recess 19,
In the AA cross section, the spring - supported protrusion 8b, which was in contact with the protrusion 18, overcomes the protrusion 18 due to the elasticity of the spring when a certain force or more is applied,
In the cross section BB, the springless protrusion 9a that was in contact with the protrusion 17 is separated from the protrusion 17,
The lock is released,
After the fence rotates 180 degrees,
In the AA cross section, the spring -supported protrusion 8a rotates along the inclination of the rib 14a and overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring when a certain force is applied.
In the cross section BB, the springless protrusion 9b contacts and engages with the recess 19,
In the A'-A' cross section, the spring -supported protrusion 8b rotates along the inclination of the rib 15a and overcomes the protrusion 18 due to the elasticity of the spring when a certain force is applied.
At the B'-B' cross section, the springless protrusion 9a comes into contact with and engages the protrusion 17, and the lock is applied.
When storing the fence on the top plate, push one end corner of the fence at the opposite end of the hole in the storage groove,
By rotating the fence around the rotation axis in the opposite direction to when it is removed from the top plate,
In the AA cross section, the spring -loaded protrusion 8a, which had been in contact with the protrusion 16, overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring when a certain force or more is applied,
In the cross section BB, the springless protrusion 9b that was in contact with the recess 19 rotates so as to move away from the recess 19,
In the A'-A' cross section, the spring -loaded protrusion 8b, which had been in contact with the protrusion 18, overcomes the protrusion 18 due to the elasticity of the spring,
In the B'-B' cross section, the springless protrusion 9a, which had been in contact with the protrusion 17, rotates away from the protrusion 17, and the lock is released.
After the fence rotates 180 degrees,
In the A'-A' cross section, the spring -supported protrusion 8a rotates along the inclination of the rib 14a and overcomes the protrusion 16 due to the elasticity of the spring when a certain force is applied.
In the B'-B' cross section, the springless protrusion 9b contacts and engages with the recess 19,
In the AA cross section, the spring - supported protrusion 8b overcomes the protrusion 18 with a certain amount of force or more due to the elasticity of the spring,
In the cross section BB, the springless protrusion 9a comes into contact with and engages the protrusion 17,
The lock is applied
7. The transport cart according to claim 6 ,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021064265A JP7538538B2 (en) | 2021-04-05 | 2021-04-05 | A trolley equipped with a rotating fence to prevent cargo from spilling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021064265A JP7538538B2 (en) | 2021-04-05 | 2021-04-05 | A trolley equipped with a rotating fence to prevent cargo from spilling |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2022159837A JP2022159837A (en) | 2022-10-18 |
| JP7538538B2 true JP7538538B2 (en) | 2024-08-22 |
Family
ID=83641366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021064265A Active JP7538538B2 (en) | 2021-04-05 | 2021-04-05 | A trolley equipped with a rotating fence to prevent cargo from spilling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP7538538B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117227816A (en) * | 2023-09-26 | 2023-12-15 | 中山常成日用制品有限公司 | Highly foldable and storage trolley |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005206097A (en) | 2004-01-26 | 2005-08-04 | Hoshipura:Kk | Transport cart |
| JP2016032953A (en) | 2014-07-31 | 2016-03-10 | 中国電力株式会社 | Conveyance carriage |
| JP2020062954A (en) | 2018-10-17 | 2020-04-23 | 株式会社ホシプラ | Top plate integrated wagon with fence plate |
| CN212098972U (en) | 2020-05-21 | 2020-12-08 | 江门市新会区金裕新型墙体有限公司 | Prevent evaporating conveyer that presses aerated building block to empty |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06344917A (en) * | 1993-06-09 | 1994-12-20 | Om Kiki Kk | Hand truck |
-
2021
- 2021-04-05 JP JP2021064265A patent/JP7538538B2/en active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005206097A (en) | 2004-01-26 | 2005-08-04 | Hoshipura:Kk | Transport cart |
| JP2016032953A (en) | 2014-07-31 | 2016-03-10 | 中国電力株式会社 | Conveyance carriage |
| JP2020062954A (en) | 2018-10-17 | 2020-04-23 | 株式会社ホシプラ | Top plate integrated wagon with fence plate |
| CN212098972U (en) | 2020-05-21 | 2020-12-08 | 江门市新会区金裕新型墙体有限公司 | Prevent evaporating conveyer that presses aerated building block to empty |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2022159837A (en) | 2022-10-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11059625B2 (en) | Container with a locking handle | |
| US7104553B2 (en) | Tray and dolly assembly | |
| EP2682347B1 (en) | Container assembly | |
| CN103129807B (en) | Modular receptacle assembly | |
| JP7538538B2 (en) | A trolley equipped with a rotating fence to prevent cargo from spilling | |
| JP4325936B2 (en) | Trolley | |
| JP4047587B2 (en) | Transport container | |
| EP3994073B1 (en) | A case for storing articles and carrying articles by hand | |
| US12221313B2 (en) | Interlocked pay off reel design | |
| JP3911176B2 (en) | Folding container | |
| US6957682B2 (en) | Carrier-positioning device for a vertical blind | |
| CN112896269A (en) | Luggage goods turnover device | |
| CN120003838A (en) | Storage box handle installation structure, storage box and storage box combination | |
| KR100647224B1 (en) | Slide Library | |
| JP2010013124A (en) | Folding container | |
| JP7438540B2 (en) | Dolly equipped with a fence to prevent cargo from spilling | |
| JP3816495B2 (en) | Transport cart | |
| CN221215226U (en) | Handle mounting structure of storage box, storage box and storage box combination | |
| JP2004042955A (en) | Container | |
| JP4575090B2 (en) | Folding container | |
| JP4348070B2 (en) | Storage container | |
| KR200497824Y1 (en) | storage receptacle | |
| KR102627355B1 (en) | Moving carrier | |
| JP4974296B2 (en) | Assembled plastic container | |
| JP2001080520A (en) | Stackable trolley |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20230322 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20230921 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20231003 |
|
| A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20231130 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20240131 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20240422 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20240426 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20240801 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20240802 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7538538 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |