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JP7539440B2 - Bunker float, liquefied gas supply method - Google Patents
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JP7539440B2 - Bunker float, liquefied gas supply method - Google Patents

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Description

本開示は、バンカー用浮体、液化ガスの供給方法に関する。 This disclosure relates to a bunker float and a method for supplying liquefied gas.

特許文献１には、バンカリング船舶の貯蔵タンクからガス推進船舶の燃料タンクに液化ガスを供給するガス処理システムの構成が開示されている。このガス処理システムは、バンカリングラインと、蒸発ガスリターンラインと、再液化装置（バンカリング管理部）と、を備えている。バンカリングラインは、貯蔵タンクの液化ガスを燃料タンクに供給する。蒸発ガスリターンラインは、バンカリングラインを介したバンカリング時に、燃料タンクで発生する蒸発ガスをバンカリング船舶に伝達する。再液化装置は、貯蔵タンクの蒸発ガスを再液化してリターンして貯蔵タンクの内圧を調整する。再液化装置は、バンカリング前に貯蔵タンクの内圧を設定圧以下に下げ、バンカリング時に貯蔵タンクの内圧を燃料タンクの内圧未満に保持する。また、再液化装置は、バンカリング時に蒸発ガスリターンラインを介して伝達される蒸発ガスを再液化して貯蔵タンクに復帰させることで、貯蔵タンクの内圧を燃料タンクの内圧未満に保持する。 Patent Document 1 discloses the configuration of a gas processing system that supplies liquefied gas from a storage tank of a bunkering vessel to a fuel tank of a gas-propelled vessel. This gas processing system includes a bunkering line, an evaporated gas return line, and a reliquefaction device (bunkering management unit). The bunkering line supplies liquefied gas from the storage tank to the fuel tank. The evaporated gas return line transmits evaporated gas generated in the fuel tank to the bunkering vessel during bunkering via the bunkering line. The reliquefaction device reliquefies and returns the evaporated gas in the storage tank to adjust the internal pressure of the storage tank. The reliquefaction device reduces the internal pressure of the storage tank to a set pressure or lower before bunkering, and maintains the internal pressure of the storage tank below the internal pressure of the fuel tank during bunkering. The reliquefaction device also maintains the internal pressure of the storage tank below the internal pressure of the fuel tank by reliquefying the evaporated gas transmitted through the evaporated gas return line during bunkering and returning it to the storage tank.

特表２０２１－５１７８７８号公報Special Publication No. 2021-517878

しかしながら、バンカリング船舶の貯蔵タンクからガス推進船舶の燃料タンクに液化ガスを供給するに先立ち、ガス推進船舶の航行中に、燃料タンク内の蒸発ガスの圧力が、貯蔵タンクの許容圧力よりも高まっていることがある。この場合、特許文献１に記載の構成のように、バンカリング時に蒸発ガスリターンラインを介して貯蔵タンクに復帰させることができない。このため、燃料タンク内の蒸発ガスの一部を燃焼させる等して処理し、燃料タンク内の圧力を、貯蔵タンクの許容圧力以下に下げた後、バンカリングを行う必要がある。したがって、燃焼させる蒸発ガスが無駄となってしまうため、液化ガスの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが望まれている。 However, prior to supplying liquefied gas from the storage tank of the bunkering vessel to the fuel tank of the gas-propelled vessel, the pressure of the evaporated gas in the fuel tank may be higher than the allowable pressure of the storage tank while the gas-propelled vessel is sailing. In this case, as in the configuration described in Patent Document 1, it is not possible to return the evaporated gas to the storage tank via the evaporated gas return line during bunkering. For this reason, it is necessary to process some of the evaporated gas in the fuel tank by burning it or the like, and then reduce the pressure in the fuel tank to below the allowable pressure of the storage tank before bunkering. Therefore, since the evaporated gas that is burned is wasted, it is desirable to reduce the wasteful consumption of liquefied gas and operate more efficiently.

本開示は、上記課題を解決するためになされたものであって、液化ガスの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことができるバンカー用浮体、液化ガスの供給方法を提供することを目的とする。 The present disclosure has been made to solve the above problems, and aims to provide a bunker float and a liquefied gas supply method that can reduce wasteful consumption of liquefied gas and enable more efficient operation.

上記課題を解決するために、本開示に係るバンカー用浮体は、浮体と、バンカータンクと、液化ガス供給ラインと、バンカリングポンプと、ガス返送ラインと、底部受入ラインと、を備える。前記バンカータンクは、前記浮体に設けられている。前記バンカータンクは、液化ガスを収容可能である。前記液化ガス供給ラインの一端は、前記バンカータンク内に配置されている。前記液化ガス供給ラインは、前記バンカータンク外に延びている。前記液化ガス供給ラインの他端は、他船の燃料タンクに接続可能とされている。前記バンカリングポンプは、前記バンカータンク内に設けられている。前記バンカリングポンプは、前記液化ガス供給ラインの一端から他端に向かって前記バンカータンク内の前記液化ガスを圧送可能である。前記ガス返送ラインの一端は、前記バンカータンク外で前記燃料タンクのガス圧送ラインに接続可能とされている。前記ガス返送ラインの他端は、前記バンカータンク内に延びている。前記ガス返送ラインは、前記ガス圧送ラインから圧送される前記燃料タンク内の蒸発ガスを、前記バンカータンク内の気相に送り込む。前記底部受入ラインの一端は、前記バンカータンク外で前記ガス圧送ラインに接続可能とされている。前記底部受入ラインは、前記バンカータンク内に延びている。前記底部受入ラインの他端は、前記バンカータンクの底部に至り、前記ガス圧送ラインから圧送される前記燃料タンク内の蒸発ガスを前記バンカータンクの底部に送り込む。 In order to solve the above problems, the bunker float according to the present disclosure includes a float, a bunker tank, a liquefied gas supply line, a bunkering pump, a gas return line, and a bottom receiving line. The bunker tank is provided on the float. The bunker tank is capable of storing liquefied gas. One end of the liquefied gas supply line is disposed within the bunker tank. The liquefied gas supply line extends outside the bunker tank. The other end of the liquefied gas supply line is connectable to a fuel tank of another ship. The bunkering pump is provided within the bunker tank. The bunkering pump is capable of pumping the liquefied gas in the bunker tank from one end to the other end of the liquefied gas supply line. One end of the gas return line is connectable to a gas pressure transfer line of the fuel tank outside the bunker tank. The other end of the gas return line extends within the bunker tank. The gas return line sends the evaporated gas in the fuel tank, which is pumped from the gas pump line, to the gas phase in the bunker tank. One end of the bottom receiving line can be connected to the gas pump line outside the bunker tank. The bottom receiving line extends into the bunker tank. The other end of the bottom receiving line reaches the bottom of the bunker tank and sends the evaporated gas in the fuel tank, which is pumped from the gas pump line, to the bottom of the bunker tank .

本開示に係るバンカー用浮体は、浮体と、バンカータンクと、液化ガス供給ラインと、バンカリングポンプと、ガス返送ラインと、液化ガス吐出部と、を備える。前記バンカータンクは、前記浮体に設けられている。前記バンカータンクは、液化ガスを収容可能である。前記液化ガス供給ラインの一端は、前記バンカータンク内に配置されている。前記液化ガス供給ラインは、前記バンカータンク外に延びている。前記液化ガス供給ラインの他端は、他船の燃料タンクに接続可能とされている。前記バンカリングポンプは、前記バンカータンク内に設けられている。前記バンカリングポンプは、前記液化ガス供給ラインの一端から他端に向かって前記バンカータンク内の前記液化ガスを圧送可能である。前記ガス返送ラインの一端は、前記バンカータンク外で前記燃料タンクのガス圧送ラインに接続可能とされている。前記ガス返送ラインの他端は、前記バンカータンク内に延びている。前記ガス返送ラインは、前記ガス圧送ラインから圧送される前記燃料タンク内の蒸発ガスを、前記バンカータンク内の気相に送り込む。前記液化ガス吐出部は、前記バンカータンク内の底部から前記液化ガスを吸上げ、前記バンカータンク内の気相に吐出する。 The bunker float according to the present disclosure comprises a float, a bunker tank, a liquefied gas supply line, a bunkering pump, a gas return line, and a liquefied gas discharge section. The bunker tank is provided on the float. The bunker tank is capable of storing liquefied gas. One end of the liquefied gas supply line is disposed within the bunker tank. The liquefied gas supply line extends outside the bunker tank. The other end of the liquefied gas supply line can be connected to a fuel tank of another ship. The bunkering pump is provided within the bunker tank. The bunkering pump can pump the liquefied gas in the bunker tank from one end to the other end of the liquefied gas supply line. One end of the gas return line can be connected to a gas pressure transfer line of the fuel tank outside the bunker tank. The other end of the gas return line extends within the bunker tank. The gas return line sends the evaporated gas in the fuel tank, which is pumped from the gas pump line, into the gas phase in the bunker tank. The liquefied gas discharge unit sucks up the liquefied gas from the bottom of the bunker tank and discharges it into the gas phase in the bunker tank.

本開示に係る液化ガスの供給方法は、バンカー用浮体から他船への液化ガスの供給方法である。前記バンカー用浮体は、浮体、及びバンカータンクを備える。前記バンカータンクは、前記浮体に設けられている。前記バンカータンクは、液化ガスを収容可能である。前記他船は、前記液化ガスを燃料とする。前記他船は、前記液化ガスを収容可能な燃料タンクを備える。前記液化ガスの供給方法は、前記バンカータンクと前記燃料タンクとを接続する工程と、前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を低下させる工程と、前記液化ガスを供給する工程と、を含む。前記バンカータンクと前記燃料タンクとを接続する工程は、前記バンカータンクと前記燃料タンクとを、液化ガス供給ラインと、ガス返送ラインとで接続する。前記液化ガス供給ラインは、前記バンカータンク内から前記燃料タンク内に前記バンカータンク内の前記液化ガスを供給可能である。前記ガス返送ラインは、前記燃料タンク内から前記バンカータンク内に前記燃料タンク内の蒸発ガスを供給可能である。前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を低下させる工程は、前記ガス返送ラインを通して前記燃料タンク内から前記バンカータンク内に前記燃料タンク内の蒸発ガスを送り込む。前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を低下させる工程は、前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる。前記液化ガスを供給する工程は、前記液化ガス供給ラインを通して前記バンカータンク内から前記燃料タンク内に前記バンカータンク内の前記液化ガスを供給しつつ、前記ガス返送ラインを通して前記燃料タンク内から前記バンカータンク内に前記燃料タンク内の蒸発ガスを送り込む。 The method of supplying liquefied gas according to the present disclosure is a method of supplying liquefied gas from a bunker float to another ship. The bunker float includes a float and a bunker tank. The bunker tank is provided on the float. The bunker tank is capable of storing liquefied gas. The other ship uses the liquefied gas as fuel. The other ship includes a fuel tank capable of storing the liquefied gas. The method of supplying liquefied gas includes a step of connecting the bunker tank and the fuel tank, a step of reducing the pressure of the evaporated gas in the fuel tank, and a step of supplying the liquefied gas. The step of connecting the bunker tank and the fuel tank includes connecting the bunker tank and the fuel tank with a liquefied gas supply line and a gas return line. The liquefied gas supply line is capable of supplying the liquefied gas in the bunker tank from within the bunker tank to the fuel tank. The gas return line is capable of supplying the evaporated gas in the fuel tank from within the fuel tank to the bunker tank. The step of reducing the pressure of the evaporated gas in the fuel tank sends the evaporated gas in the fuel tank from the fuel tank into the bunker tank through the gas return line. The step of reducing the pressure of the evaporated gas in the fuel tank reduces the pressure of the evaporated gas in the fuel tank to a predetermined upper limit pressure or lower. The step of supplying the liquefied gas sends the evaporated gas in the fuel tank from the fuel tank into the bunker tank through the gas return line while supplying the liquefied gas in the bunker tank from the bunker tank into the fuel tank through the liquefied gas supply line.

本開示のバンカー用浮体、液化ガスの供給方法によれば、液化ガスの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことができる。 The bunker float and liquefied gas supply method disclosed herein can reduce wasteful consumption of liquefied gas and enable more efficient operation.

本開示の実施形態に係る液化ガスの供給方法により液化ガスを供給するバンカー用浮体と他船との概略構成を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing a schematic configuration of a bunker float and another ship that supply liquefied gas by a liquefied gas supply method according to an embodiment of the present disclosure. 本開示の第一実施形態に係るバンカー用浮体の構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing the configuration of a bunker float according to a first embodiment of the present disclosure. 本開示の実施形態に係る液化ガスの供給方法の流れを示すフローチャートである。1 is a flowchart showing the flow of a liquefied gas supply method according to an embodiment of the present disclosure. 本開示の第一実施形態に係る液化ガスの供給方法において、燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を低下させる工程における、バンカー用浮体の状態を示す図である。1 is a diagram showing the state of a bunker float during a process of reducing the pressure of evaporated gas in a fuel tank in a liquefied gas supply method according to a first embodiment of the present disclosure. FIG. 本開示の第一実施形態に係る液化ガスの供給方法において、液化ガスを供給する工程における、バンカー用浮体の状態を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing the state of a bunker float in a process of supplying liquefied gas in the liquefied gas supply method according to the first embodiment of the present disclosure. 本開示の第二実施形態に係るバンカー用浮体の構成を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing the configuration of a bunker float according to a second embodiment of the present disclosure. 本開示の第二実施形態に係る液化ガスの供給方法において、燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を低下させる工程における、バンカー用浮体の状態を示す図である。A figure showing the state of a bunker float in the process of reducing the pressure of evaporated gas in a fuel tank in a liquefied gas supply method according to a second embodiment of the present disclosure. 本開示の第二実施形態に係る液化ガスの供給方法において、液化ガスを供給する工程における、バンカー用浮体の状態を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing the state of a bunker float in the process of supplying liquefied gas in the liquefied gas supply method according to the second embodiment of the present disclosure. 本開示の第三実施形態に係るバンカー用浮体の構成を示す図である。FIG. 13 is a diagram showing the configuration of a bunker float according to a third embodiment of the present disclosure. 本開示の第三実施形態に係る液化ガスの供給方法において、燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を低下させる工程における、バンカー用浮体の状態を示す図である。A figure showing the state of a bunker float in the process of reducing the pressure of evaporated gas in a fuel tank in a liquefied gas supply method according to a third embodiment of the present disclosure. 本開示の第三実施形態に係る液化ガスの供給方法において、液化ガスを供給する工程における、バンカー用浮体の状態を示す図である。FIG. 11 is a diagram showing the state of a bunker float in the process of supplying liquefied gas in a liquefied gas supply method according to a third embodiment of the present disclosure. 本開示の第三実施形態に係る液化ガスの供給方法において、液化ガスを供給する工程で、制御弁を制御する手順を示すフローチャートである。13 is a flowchart showing a procedure for controlling a control valve in a process of supplying liquefied gas in a liquefied gas supply method according to a third embodiment of the present disclosure.

＜第一実施形態＞
以下、本開示の実施形態に係るバンカー用浮体、液化ガスの供給方法について、図１～図１２を参照して説明する。
図１に示すように、この実施形態の液化ガスの供給方法は、バンカー用浮体１００Ａから、液化ガスを燃料として用いる他船２００へと、燃料用の液化ガスを供給する。本実施形態において、燃料としての液化ガスとしては、例えばＬＮＧ（液化天然ガス）が挙げられる。液化ガスとしては、ＬＮＧ以外にも、ＬＰＧ（液化石油ガス）、アンモニアガス、水素ガス等が挙げられる。 First Embodiment
Hereinafter, a bunker float and a liquefied gas supply method according to an embodiment of the present disclosure will be described with reference to Figures 1 to 12.
As shown in Fig. 1, in the method for supplying liquefied gas in this embodiment, liquefied gas for fuel is supplied from a bunker float 100A to another ship 200 that uses liquefied gas as fuel. In this embodiment, the liquefied gas for fuel may be, for example, LNG (liquefied natural gas). In addition to LNG, other liquefied gases may include LPG (liquefied petroleum gas), ammonia gas, hydrogen gas, etc.

（他船の構成）
他船２００は、液化ガスを燃料として用いるのであれば、その船種は何ら限定されるものではない。他船２００の船種としては、例えば、液化天然ガス（ＬＮＧ）、二酸化炭素、アンモニア等の液化ガスの運搬船、フェリー、ＲＯＲＯ船（Ｒｏｌｌ－ｏｎ／Ｒｏｌｌ－ｏｆｆ船）、ＰＣＴＣ（Ｐｕｒｅ Ｃａｒ ＆ Ｔｒｕｃｋ Ｃａｒｒｉｅｒ）、客船等を例示できる。他船２００は、船体２０１と、船体２０１に設けられた燃料タンク２０２と、を少なくとも備えている。 (Composition of other ships)
The type of the other ship 200 is not limited in any way as long as it uses liquefied gas as fuel. Examples of the type of the other ship 200 include a carrier of liquefied gas such as liquefied natural gas (LNG), carbon dioxide, or ammonia, a ferry, a roll-on/roll-off ship (RORO ship), a pure car & truck carrier (PCTC), a passenger ship, etc. The other ship 200 includes at least a hull 201 and a fuel tank 202 provided in the hull 201.

船体２０１は、その外殻をなす、一対の舷側２０３Ａ，２０３Ｂと、船底（図示せず）と、上甲板２０５と、を有している。舷側２０３Ａ，２０３Ｂは、左右舷側をそれぞれ形成する一対の舷側外板を有する。船底（図示せず）は、これら舷側２０３Ａ，２０３Ｂを接続する船底外板を有する。これら一対の舷側２０３Ａ，２０３Ｂ及び船底（図示せず）により、船体２０１の外殻は、船首尾方向ＦＡに直交する断面において、Ｕ字状を成している。船体２０１は、その内部に、上甲板２０５を含む、複数層の甲板を備えている。上甲板２０５は、最上層に配置される全通甲板である。上甲板２０５上には、上部構造２０７が設けられている。上部構造２０７は、船体２０１の船尾２０１ｂ側の上甲板２０５上に形成されている。上部構造２０７は、居住区を有している。 The hull 201 has a pair of side panels 203A, 203B, a bottom panel (not shown), and an upper deck 205 that form its outer hull. The side panels 203A, 203B have a pair of side panel shells that form the port and starboard sides, respectively. The bottom panel (not shown) has a bottom panel shell that connects the side panels 203A, 203B. The pair of side panels 203A, 203B and the bottom panel (not shown) form the outer hull of the hull 201 in a U-shape in a cross section perpendicular to the bow-stern direction FA. The hull 201 has multiple layers of decks inside, including the upper deck 205. The upper deck 205 is a full-length deck located at the top layer. A superstructure 207 is provided on the upper deck 205. The superstructure 207 is formed on the upper deck 205 on the stern 201b side of the hull 201. The superstructure 207 has a living area.

船体２０１内には、原動機（図示せず）が設けられている。原動機は、燃料タンク２０２から供給される液化ガスを燃料として駆動される。本実施形態において、原動機は、例えば、主機、及び補機である。主機としての原動機は、他船２００を航行させる推進力を発揮する。補機としての原動機は、他船２００内で使用される動力を発生する。本実施形態では、補機としての原動機は、例えば、発電機（図示せず）を駆動させるための発電機用エンジンである。原動機としては、例えば、蒸気タービン、ガスタービン、レシプロエンジン等を用いることができる。 A prime mover (not shown) is provided within the hull 201. The prime mover is driven by liquefied gas supplied from the fuel tank 202. In this embodiment, the prime mover is, for example, a main engine and an auxiliary engine. The main engine prime mover exerts the propulsive force that propels the other ship 200. The auxiliary engine prime mover generates power that is used within the other ship 200. In this embodiment, the auxiliary engine prime mover is, for example, a generator engine for driving a generator (not shown). For example, a steam turbine, a gas turbine, a reciprocating engine, etc. can be used as the prime mover.

燃料タンク２０２は、原動機（図示せず）の燃料となる液化ガスを貯留する。燃料タンク２０２は、船体２０１に設けられている。本実施形態において、燃料タンク２０２は、船体２０１内に設けられている。燃料タンク２０２は、例えば、上甲板２０５上に設けられていてもよい。また、本実施形態において、燃料タンク２０２は、例えば、水平方向に延びる円筒状である。なお、燃料タンク２０２は、円筒状に限られるものではなく、球形状等であってもよい。 The fuel tank 202 stores liquefied gas that serves as fuel for the engine (not shown). The fuel tank 202 is provided in the hull 201. In this embodiment, the fuel tank 202 is provided inside the hull 201. The fuel tank 202 may be provided, for example, on the upper deck 205. In this embodiment, the fuel tank 202 is, for example, cylindrical and extends in the horizontal direction. Note that the fuel tank 202 is not limited to being cylindrical, and may be spherical, etc.

図２に示すように、燃料タンク２０２には、液化ガス受入ライン２１１と、ガス圧送ライン２１２と、が接続されている。
液化ガス受入ライン２１１は、バンカー用浮体１００Ａから供給される、燃料としての液化ガスＬを受け入れ、燃料タンク２０２に送り込む。液化ガス受入ライン２１１の一端２１１ａは、後に詳述するバンカー用浮体１００Ａの液化ガス供給ライン１１０に接続可能とされている。液化ガス受入ライン２１１は、燃料タンク２０２内に延びている。液化ガス受入ライン２１１の他端２１１ｂは、燃料タンク２０２内に配置されている。液化ガス受入ライン２１１は、その流路を開閉する開閉弁２１１ｖを備えている。 As shown in FIG. 2 , a liquefied gas receiving line 211 and a gas pressure delivery line 212 are connected to the fuel tank 202 .
The liquefied gas receiving line 211 receives the liquefied gas L as fuel supplied from the bunker float 100A and sends it to the fuel tank 202. One end 211a of the liquefied gas receiving line 211 is connectable to the liquefied gas supply line 110 of the bunker float 100A, which will be described in detail later. The liquefied gas receiving line 211 extends into the fuel tank 202. The other end 211b of the liquefied gas receiving line 211 is disposed in the fuel tank 202. The liquefied gas receiving line 211 is provided with an opening/closing valve 211v that opens and closes the flow path.

ガス圧送ライン２１２は、燃料タンク２０２内で蒸発した液化ガスである蒸発ガスＧを、バンカー用浮体１００Ａに圧送する。燃料タンク２０２内には、液状の液化ガスＬと、液化ガスＬが蒸発することで生成された蒸発ガスＧとが貯留されている。液化ガスＬは、燃料タンク２０２内で下部に貯留されている。蒸発ガスＧは、燃料タンク２０２内で、液化ガスＬの上部に貯留されている。ガス圧送ライン２１２の一端２１２ａは、燃料タンク２０２内の頂部に配置されている。ガス圧送ライン２１２は、燃料タンク２０２の外部に延びている。ガス圧送ライン２１２の他端２１２ｂは、詳細を後述するバンカー用浮体１００Ａのガス返送ライン１２０に接続可能とされている。ガス圧送ライン２１２は、その流路を開閉する開閉弁２１２ｖを備えている。 The gas pressure transmission line 212 pressure-transfers the evaporated gas G, which is the liquefied gas evaporated in the fuel tank 202, to the bunker float 100A. The fuel tank 202 stores the liquid liquefied gas L and the evaporated gas G generated by the evaporation of the liquefied gas L. The liquefied gas L is stored in the lower part of the fuel tank 202. The evaporated gas G is stored in the fuel tank 202 above the liquefied gas L. One end 212a of the gas pressure transmission line 212 is disposed at the top of the fuel tank 202. The gas pressure transmission line 212 extends to the outside of the fuel tank 202. The other end 212b of the gas pressure transmission line 212 can be connected to the gas return line 120 of the bunker float 100A, the details of which will be described later. The gas pressure transmission line 212 is provided with an opening/closing valve 212v that opens and closes the flow path.

（バンカー用浮体の構成）
図１に示すように、バンカー用浮体１００Ａは、他船２００の燃料タンク２０２に、液化ガスを供給する。本実施形態において、バンカー用浮体１００Ａは、例えばバンカー船である。バンカー用浮体１００Ａは、バンカー船に限らず、自力航行不能な浮体であってもよい。
本実施形態におけるバンカー用浮体１００Ａは、船体としての浮体本体１０１と、浮体本体１０１に設けられたバンカータンク１０２と、を備えている。 (Configuration of bunker float)
As shown in Fig. 1, the bunker float 100A supplies liquefied gas to a fuel tank 202 of another ship 200. In this embodiment, the bunker float 100A is, for example, a bunker ship. The bunker float 100A is not limited to a bunker ship, and may be a float that cannot sail under its own power.
The bunker float 100A in this embodiment includes a float body 101 as a ship hull, and a bunker tank 102 provided on the float body 101.

船体としての浮体本体１０１は、その外殻をなす、一対の舷側１０３Ａ，１０３Ｂと、船底（図示せず）と、上甲板１０５と、を有している。舷側１０３Ａ，１０３Ｂは、左右舷側をそれぞれ形成する一対の舷側外板を有する。船底（図示せず）は、これら舷側１０３Ａ，１０３Ｂを接続する船底外板を有する。これら一対の舷側１０３Ａ，１０３Ｂ及び船底（図示せず）により、浮体本体１０１の外殻は、船首尾方向ＦＡに直交する断面において、Ｕ字状を成している。浮体本体１０１は、その内部に、上甲板１０５を含む、複数層の甲板を備えている。上甲板１０５は、最上層に配置される全通甲板である。上甲板１０５上には、上部構造１０７が設けられている。上部構造１０７は、浮体本体１０１の船尾１０１ｂ側の上甲板１０５上に形成されている。 The floating body 101 as a hull has a pair of side panels 103A, 103B, a bottom panel (not shown), and an upper deck 105, which form its outer hull. The side panels 103A, 103B have a pair of side panel shells that form the left and right sides, respectively. The bottom panel (not shown) has a bottom panel shell that connects the side panels 103A, 103B. The pair of side panels 103A, 103B and the bottom panel (not shown) form the outer hull of the floating body 101 in a U-shape in a cross section perpendicular to the bow-stern direction FA. The floating body 101 has multiple layers of decks inside, including the upper deck 105. The upper deck 105 is a full-length deck located at the top layer. A superstructure 107 is provided on the upper deck 105. The superstructure 107 is formed on the upper deck 105 on the stern 101b side of the floating body 101.

バンカータンク１０２は、他船２００に供給するための液化ガスを収容可能である。バンカータンク１０２は、浮体本体１０１に設けられている。本実施形態において、バンカータンク１０２は、浮体本体１０１内に設けられている。バンカータンク１０２は、例えば、上甲板１０５上に設けられていてもよい。また、本実施形態において、バンカータンク１０２は、例えば、水平方向に延びる円筒状である。なお、バンカータンク１０２は、円筒状に限られるものではなく、球形状等であってもよい。 The bunker tank 102 is capable of storing liquefied gas to be supplied to the other ship 200. The bunker tank 102 is provided in the floating body main body 101. In this embodiment, the bunker tank 102 is provided inside the floating body main body 101. The bunker tank 102 may be provided, for example, on the upper deck 105. In this embodiment, the bunker tank 102 is, for example, cylindrical and extends in the horizontal direction. Note that the bunker tank 102 is not limited to being cylindrical, and may be spherical, etc.

図２に示すように、バンカータンク１０２には、液化ガス供給ライン１１０と、ガス返送ライン１２０と、底部受入ライン１４０Ａと、が接続されている。
液化ガス供給ライン１１０は、バンカータンク１０２内の液化ガスＬを他船２００に供給する。液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａは、バンカータンク１０２内に配置されている。液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａは、バンカータンク１０２内の底部に配置されている。ここで、底部とは、バンカータンク１０２内の液相中であって、バンカータンク１０２内の最も下方の位置に近い位置を意味しており、例えば、バンカータンク１０２の上下方向中央よりも下方や、バンカータンク１０２の上下方向の寸法を１とした場合、下から１／４の位置よりも下方を挙げることができる。 As shown in FIG. 2, the bunker tank 102 is connected to a liquefied gas supply line 110, a gas return line 120, and a bottom receiving line 140A.
The liquefied gas supply line 110 supplies the liquefied gas L in the bunker tank 102 to the other ship 200. One end 110a of the liquefied gas supply line 110 is disposed in the bunker tank 102. One end 110a of the liquefied gas supply line 110 is disposed at the bottom of the bunker tank 102. Here, the bottom means a position in the liquid phase in the bunker tank 102 that is close to the lowest position in the bunker tank 102, and examples of this include a position below the center in the vertical direction of the bunker tank 102, or a position below ¼ of the way down from the bottom when the vertical dimension of the bunker tank 102 is 1.

液化ガス供給ライン１１０は、バンカータンク１０２の外部に延びている。液化ガス供給ライン１１０の他端１１０ｂは、他船２００の燃料タンク２０２の液化ガス受入ライン２１１の一端２１１ａに接続可能、言い換えれば着脱可能とされている。液化ガス供給ライン１１０の他端１１０ｂ側には、その流路を開閉する開閉弁１１０ｖが設けられている。液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａ側には、その流路を開閉する開閉弁１１０ｇが設けられている。 The liquefied gas supply line 110 extends outside the bunker tank 102. The other end 110b of the liquefied gas supply line 110 is connectable, in other words, detachable, to one end 211a of a liquefied gas receiving line 211 of a fuel tank 202 of another ship 200. An on-off valve 110v that opens and closes the flow path is provided on the other end 110b side of the liquefied gas supply line 110. An on-off valve 110g that opens and closes the flow path is provided on the one end 110a side of the liquefied gas supply line 110.

また、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａには、バンカリングポンプ１１５が設けられている。バンカリングポンプ１１５は、バンカータンク１０２内に設けられている。バンカリングポンプ１１５は、バンカータンク１０２内の液化ガスＬを吸上げる。バンカリングポンプ１１５は、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから他端１１０ｂに向かって、吸い上げた液化ガスＬを圧送可能である。 A bunkering pump 115 is provided at one end 110a of the liquefied gas supply line 110. The bunkering pump 115 is provided in the bunker tank 102. The bunkering pump 115 pumps up the liquefied gas L in the bunker tank 102. The bunkering pump 115 is capable of pumping the pumped up liquefied gas L from one end 110a to the other end 110b of the liquefied gas supply line 110.

液化ガス供給ライン１１０には、一端１１０ａ側の開閉弁１１０ｇと、他端１１０ｂ側の開閉弁１１０ｖとの間で、積込配管（第一配管）１１１と、吐出管１１２と、が接続されている。 The liquefied gas supply line 110 is connected to a loading pipe (first pipe) 111 and a discharge pipe 112 between an on-off valve 110g on one end 110a and an on-off valve 110v on the other end 110b.

積込配管１１１は、陸上施設等の外部からバンカータンク１０２内に液化ガスＬを積み込む際に使用されるもので、バンカータンク１０２の外部から内部に延びている。積込配管１１１の下端（一端）１１１ａは、バンカータンク１０２内の底部に配置されている。積込配管１１１は、その流路を開閉する開閉弁１１１ｖを備えている。 The loading pipe 111 is used when loading liquefied gas L into the bunker tank 102 from outside an onshore facility or the like, and extends from the outside to the inside of the bunker tank 102. The lower end (one end) 111a of the loading pipe 111 is disposed at the bottom of the bunker tank 102. The loading pipe 111 is equipped with an on-off valve 111v that opens and closes its flow path.

吐出管１１２の下端１１２ａは、バンカータンク１０２内の上部の気相に配置されている。吐出管１１２は、その流路を開閉する開閉弁１１２ｖを備えている。この吐出管１１２は、液化ガス吐出部１６０の一部を構成する。
液化ガス吐出部１６０は、液化ガス供給ライン１１０における一端１１０ａ側の一部１１０ｐと、吸上げポンプとしてのバンカリングポンプ１１５と、吐出管１１２と、により構成されている。液化ガス供給ライン１１０における一端１１０ａ側の一部１１０ｐとは、液化ガス供給ライン１１０において、一端１１０ａから、液化ガス供給ライン１１０に吐出管１１２が接続されている位置までの部分である。液化ガス吐出部１６０は、開閉弁１１０ｇ、及び開閉弁１１２ｖを開き、液化ガス供給ライン１１０における一端１１０ａ側と、吐出管１１２とを連通させた状態で、バンカリングポンプ１１５を作動させる。すると、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬが吸い上げられる。吸い上げられた液化ガスＬは、吐出管１１２の下端１１２ａから、バンカータンク１０２内の気相の蒸発ガスＧ中に吐出される。吐出された液化ガスＬが、蒸発ガスＧに接触することで、蒸発ガスＧが冷却される。 A lower end 112a of the discharge pipe 112 is disposed in the upper gas phase inside the bunker tank 102. The discharge pipe 112 is provided with an on-off valve 112v that opens and closes the flow path of the discharge pipe 112. The discharge pipe 112 constitutes a part of the liquefied gas discharge section 160.
The liquefied gas discharge section 160 is composed of a part 110p on the one end 110a side of the liquefied gas supply line 110, a bunkering pump 115 as a suction pump, and a discharge pipe 112. The part 110p on the one end 110a side of the liquefied gas supply line 110 is a part of the liquefied gas supply line 110 from the one end 110a to a position where the discharge pipe 112 is connected to the liquefied gas supply line 110. The liquefied gas discharge section 160 operates the bunkering pump 115 while opening the on-off valve 110g and the on-off valve 112v and communicating the one end 110a side of the liquefied gas supply line 110 with the discharge pipe 112. Then, the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102 is sucked up from the one end 110a of the liquefied gas supply line 110. The sucked up liquefied gas L is discharged from the lower end 112a of the discharge pipe 112 into the vapor phase evaporated gas G in the bunker tank 102. When the discharged liquefied gas L comes into contact with the evaporated gas G, the evaporated gas G is cooled.

ガス返送ライン１２０は、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２内に返送する。ガス返送ライン１２０の一端１２０ａは、バンカータンク１０２の外部でガス圧送ライン２１２の他端２１２ｂに着脱可能とされている。ガス返送ライン１２０は、バンカータンク１０２内に延びている。ガス返送ライン１２０の他端１２０ｂは、バンカータンク１０２内の上部の気相に配置されている。ガス返送ライン１２０は、ガス圧送ライン２１２から圧送される燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２内の上部の気相に送り込む。ガス返送ライン１２０の一端１２０ａ側には、その流路を開閉する開閉弁１２０ｖが設けられている。ガス返送ライン１２０の他端１２０ｂ側には、その流路を開閉する開閉弁１２０ｇが設けられている。 The gas return line 120 returns the evaporated gas G in the fuel tank 202 to the bunker tank 102. One end 120a of the gas return line 120 is detachably attached to the other end 212b of the gas pressure line 212 outside the bunker tank 102. The gas return line 120 extends into the bunker tank 102. The other end 120b of the gas return line 120 is disposed in the upper gas phase in the bunker tank 102. The gas return line 120 sends the evaporated gas G in the fuel tank 202, which is pressure-fed from the gas pressure line 212, to the upper gas phase in the bunker tank 102. An opening/closing valve 120v is provided on the one end 120a side of the gas return line 120 to open and close the flow path. An opening/closing valve 120g is provided on the other end 120b side of the gas return line 120 to open and close the flow path.

底部受入ライン１４０Ａは、燃料タンク２０２からガス返送ライン１２０を通して返送される燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２内の底部に送り込む。底部受入ライン１４０Ａは、接続配管１５０と、切換弁１５０ｖと、を少なくとも備えている。本実施形態における底部受入ライン１４０Ａは、接続配管１５０と、切換弁１５０ｖと、液化ガス供給ライン１１０のうち接続配管１５０と積込配管との間の一部１１０ｍと、積込配管１１１と、により構成されている。ここで、底部とは、バンカータンク１０２内の液相中であって、上記と同様に、バンカータンク１０２内の最も下方の位置に近い位置を意味しており、例えば、バンカータンク１０２の上下方向中央よりも下方や、バンカータンク１０２の上下方向の寸法を１とした場合、下から１／４の位置よりも下方を挙げることができる。 The bottom receiving line 140A sends the evaporated gas G in the fuel tank 202, which is returned from the fuel tank 202 through the gas return line 120, to the bottom of the bunker tank 102. The bottom receiving line 140A is equipped with at least a connection pipe 150 and a switching valve 150v. In this embodiment, the bottom receiving line 140A is composed of the connection pipe 150, the switching valve 150v, a part 110m of the liquefied gas supply line 110 between the connection pipe 150 and the loading pipe, and the loading pipe 111. Here, the bottom means a position in the liquid phase in the bunker tank 102, which is close to the lowest position in the bunker tank 102 as described above. For example, it can be below the center in the vertical direction of the bunker tank 102, or below a position 1/4 from the bottom if the vertical dimension of the bunker tank 102 is 1.

接続配管１５０は、ガス返送ライン１２０と積込配管１１１とを接続可能としている。接続配管１５０の一端は、開閉弁１２０ｖと、開閉弁１２０ｇとの間で、ガス返送ライン１２０に接続されている。接続配管１５０の他端は、他端１１０ｂ側の開閉弁１１０ｖと、積込配管１１１の開閉弁１１１ｖとの間で、液化ガス供給ライン１１０に接続されている。なお、接続配管１５０の他端は、積込配管１１１の開閉弁１１１ｖと、積込配管１１１の下端１１１ａとの間で、積込配管１１１に接続されていてもよい。 The connection pipe 150 is capable of connecting the gas return line 120 and the loading pipe 111. One end of the connection pipe 150 is connected to the gas return line 120 between the on-off valve 120v and the on-off valve 120g. The other end of the connection pipe 150 is connected to the liquefied gas supply line 110 between the on-off valve 110v on the other end 110b side and the on-off valve 111v of the loading pipe 111. The other end of the connection pipe 150 may be connected to the loading pipe 111 between the on-off valve 111v of the loading pipe 111 and the lower end 111a of the loading pipe 111.

切換弁１５０ｖは、接続配管１５０の流路を開閉する。切換弁１５０ｖ、及び開閉弁１１１ｖを開くと、ガス返送ライン１２０と積込配管１１１とが、液化ガス供給ライン１１０の一部１１０ｍを介して接続される。つまり、切換弁１５０ｖは、ガス返送ライン１２０から積込配管１１１への蒸発ガスＧの送給を断続する。底部受入ライン１４０Ａは、切換弁１５０ｖ、及び開閉弁１１１ｖを開くことによって、ガス返送ライン１２０から、接続配管１５０を介して積込配管１１１に蒸発ガスＧを送り込む。積込配管１１１に送り込まれた蒸発ガスＧは、積込配管１１１の下端１１１ａから、バンカータンク１０２内の液化ガスＬ中に吐出される。吐出された蒸発ガスＧは、液化ガスＬに溶け込んで凝縮される。なお、積込配管１１１の開閉弁１１１ｖと、積込配管１１１の下端１１１ａとの間で、接続配管１５０の他端が積込配管１１１に接続されている場合は、開閉弁１１１ｖを開く必要はない。 The switching valve 150v opens and closes the flow path of the connection pipe 150. When the switching valve 150v and the on-off valve 111v are opened, the gas return line 120 and the loading pipe 111 are connected via a portion 110m of the liquefied gas supply line 110. In other words, the switching valve 150v interrupts the supply of evaporated gas G from the gas return line 120 to the loading pipe 111. By opening the switching valve 150v and the on-off valve 111v, the bottom receiving line 140A sends evaporated gas G from the gas return line 120 to the loading pipe 111 via the connection pipe 150. The evaporated gas G sent to the loading pipe 111 is discharged from the lower end 111a of the loading pipe 111 into the liquefied gas L in the bunker tank 102. The discharged evaporated gas G dissolves in the liquefied gas L and is condensed. In addition, if the other end of the connection pipe 150 is connected to the loading pipe 111 between the opening/closing valve 111v of the loading pipe 111 and the lower end 111a of the loading pipe 111, there is no need to open the opening/closing valve 111v.

（液化ガスの供給方法の手順）
次に、上記したバンカー用浮体１００Ａから他船２００への、液化ガスＬの供給方法について説明する。
図３に示すように、本実施形態における液化ガスＬの供給方法は、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを接続する工程Ｓ１１と、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ１２と、液化ガスＬを供給する工程Ｓ１３と、を含んでいる。 (Procedure for supplying liquefied gas)
Next, a method of supplying liquefied gas L from the above-mentioned bunker float 100A to the other ship 200 will be described.
As shown in Figure 3, the method of supplying liquefied gas L in this embodiment includes a step S11 of connecting the bunker tank 102 and the fuel tank 202, a step S12 of reducing the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202, and a step S13 of supplying the liquefied gas L.

バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを接続する工程Ｓ１１では、図２に示すように、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０と、ガス返送ライン１２０とを介して接続する。液化ガス供給ライン１１０は、他端１１０ｂを液化ガス受入ライン２１１の一端２１１ａに接続させる。ガス返送ライン１２０は、一端１２０ａをガス圧送ライン２１２の他端２１２ｂに接続させる。このとき、開閉弁１１０ｖ，１１０ｇ，１１１ｖ，１１２ｖ，１２０ｖ，１２０ｇ，２１１ｖ，２１２ｖ、及び、切換弁１５０ｖは、全て閉じておくようにしてもよい。
ここで、工程Ｓ１１の直前の状態において、燃料タンク２０２内は、他船２００の航行中に燃料タンク２０２の外部からの入熱によって、蒸発ガスＧの圧力、及び温度が、バンカータンク１０２内の気相の圧力、及び温度よりも大幅に上昇しているものとする。 In step S11 of connecting the bunker tank 102 and the fuel tank 202, as shown in Fig. 2, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected via a liquefied gas supply line 110 and a gas return line 120. The other end 110b of the liquefied gas supply line 110 is connected to one end 211a of the liquefied gas receiving line 211. The one end 120a of the gas return line 120 is connected to the other end 212b of the gas pressure transmission line 212. At this time, the on-off valves 110v, 110g, 111v, 112v, 120v, 120g, 211v, 212v and the switching valve 150v may all be closed.
Here, in the state immediately before step S11, the pressure and temperature of the evaporative gas G inside the fuel tank 202 are assumed to be significantly higher than the pressure and temperature of the gas phase inside the bunker tank 102 due to heat input from outside the fuel tank 202 while the other ship 200 is sailing.

工程Ｓ１１の完了後、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ１２に移行する。この工程Ｓ１２では、ガス返送ライン１２０を通して燃料タンク２０２内からバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込む。本実施形態では、図４に示すように、開閉弁１１１ｖ，１２０ｖ，２１２ｖ、及び切換弁１５０ｖのみを開く。すると、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中に流れ込む。バンカータンク１０２内の底部においては、バンカータンク１０２内の液化ガスＬの温度分布により、液化ガスＬの温度が特に低い。液化ガスＬ中に流れ込んだ蒸発ガスＧは、液化ガスＬと接触することで凝縮する。このように、蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２に送り込むことで、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力が低下し、これにともなって蒸発ガスＧの温度も低下する。一方、バンカータンク１０２内においては、液化ガスＬに蒸発ガスＧが溶け込むことで、液化ガスＬの圧力が上昇し、これにともなって液化ガスＬの温度も上昇する。この工程Ｓ１２は、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力が、所定の上限圧力（閾値）以下に低下するまで継続する。例えば、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力、及び温度と、バンカータンク１０２内の液化ガスＬの圧力、及び温度が、ほぼ平衡状態となるまで、工程Ｓ１２を継続してもよい。 After completion of step S11, the process proceeds to step S12, in which the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is reduced. In this step S12, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102 through the gas return line 120. In this embodiment, as shown in FIG. 4, only the on-off valves 111v, 120v, 212v and the switching valve 150v are opened. Then, the evaporated gas G in the fuel tank 202 flows from the gas phase of the fuel tank 202 into the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102. At the bottom of the bunker tank 102, the temperature of the liquefied gas L is particularly low due to the temperature distribution of the liquefied gas L in the bunker tank 102. The evaporated gas G that flows into the liquefied gas L condenses upon contact with the liquefied gas L. In this way, by sending the evaporated gas G to the bunker tank 102, the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 decreases, and the temperature of the evaporated gas G also decreases accordingly. Meanwhile, in the bunker tank 102, the evaporated gas G dissolves in the liquefied gas L, and the pressure of the liquefied gas L increases, and the temperature of the liquefied gas L also increases accordingly. This step S12 continues until the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 decreases below a predetermined upper limit pressure (threshold value). For example, step S12 may be continued until the pressure and temperature of the evaporated gas G in the fuel tank 202 and the pressure and temperature of the liquefied gas L in the bunker tank 102 are approximately in equilibrium.

工程Ｓ１２の完了後、液化ガスＬを供給する工程Ｓ１３に移行する。この工程Ｓ１３では、図５に示すように、開閉弁１１１ｖ，１１２ｖ、及び切換弁１５０ｖのみを閉じ、他の開閉弁１１０ｖ，１１０ｇ，１２０ｖ，１２０ｇ，２１１ｖ，２１２ｖを開く。この状態で、バンカリングポンプ１１５を作動させる。すると、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから、バンカータンク１０２内の液化ガスＬが吸い上げられる。吸い上げられた液化ガスＬは、液化ガス供給ライン１１０を通してバンカータンク１０２内から燃料タンク２０２内に供給される。また、液化ガスＬが燃料タンク２０２に供給されることによって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが、燃料タンク２０２外に押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、一端２１２ａからガス圧送ライン２１２内に流入し、ガス返送ライン１２０を通して、バンカータンク１０２内に送り込まれる。このとき、工程Ｓ１２で、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させているので、蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内に送り込むことで、バンカータンク１０２の圧力が過度に上昇して許容圧力を超えてしまうことを抑制できる。所定量の液化ガスＬを、バンカータンク１０２内から燃料タンク２０２内に供給したら、工程Ｓ１３を終了する。 After completion of step S12, the process proceeds to step S13 of supplying liquefied gas L. In this step S13, as shown in FIG. 5, only the on-off valves 111v, 112v and the switching valve 150v are closed, and the other on-off valves 110v, 110g, 120v, 120g, 211v, and 212v are opened. In this state, the bunkering pump 115 is operated. Then, the liquefied gas L in the bunker tank 102 is sucked up from one end 110a of the liquefied gas supply line 110. The sucked up liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110. In addition, by supplying the liquefied gas L to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out of the fuel tank 202. The pushed out evaporated gas G flows into the gas pressure transmission line 212 from one end 212a and is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120. At this time, since the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is reduced in step S12, sending the evaporated gas G into the bunker tank 102 can prevent the pressure of the bunker tank 102 from rising excessively and exceeding the allowable pressure. Once a predetermined amount of liquefied gas L has been supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, step S13 ends.

なお、工程Ｓ１３の実行中に、例えば、バンカータンク１０２内の圧力が上昇した場合、開閉弁１１２ｖを開き、液化ガス吐出部１６０により、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬを吸い上げ、吐出管１１２の下端１１２ａから、バンカータンク１０２内の気相の蒸発ガスＧ中に吐出させてもよい。液化ガス吐出部１６０は、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬを吸い上げ、吸い上げた液化ガスＬを、吐出管１１２の下端１１２ａからバンカータンク１０２内の気相の蒸発ガスＧ中に吐出する。吐出された液化ガスＬが、蒸発ガスＧに接触することで、蒸発ガスＧが冷却され、バンカータンク１０２内の圧力が低下する。 If, for example, the pressure in the bunker tank 102 increases during the execution of step S13, the on-off valve 112v may be opened, and the liquefied gas discharge unit 160 may suck up the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102 and discharge it from the lower end 112a of the discharge pipe 112 into the vapor phase evaporated gas G in the bunker tank 102. The liquefied gas discharge unit 160 sucks up the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102 from one end 110a of the liquefied gas supply line 110, and discharges the sucked up liquefied gas L from the lower end 112a of the discharge pipe 112 into the vapor phase evaporated gas G in the bunker tank 102. When the discharged liquefied gas L comes into contact with the evaporated gas G, the evaporated gas G is cooled, and the pressure in the bunker tank 102 decreases.

（作用効果）
上記実施形態のバンカー用浮体１００Ａは、バンカータンク１０２と、液化ガス供給ライン１１０と、バンカリングポンプ１１５と、ガス返送ライン１２０と、を備えている。このようなバンカー用浮体１００Ａにおいて、バンカータンク１０２から他船２００の燃料タンク２０２に液化ガスＬを供給する場合、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０とガス返送ライン１２０とで接続する。バンカリングポンプ１１５で、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから他端１１０ｂに向かってバンカータンク１０２内の液化ガスＬを圧送することで、液化ガスＬがバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給される。液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給すると、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に圧送される。
また、バンカータンク１０２外で燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２に接続される底部受入ライン１４０Ａを通して、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカーラインの底部に送り込むことができる。これにより、燃料タンク２０２内の圧力がバンカータンク１０２内の圧力よりも高い場合、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に送り込むことができる。蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、燃料タンク２０２内の圧力を低下させることができる。蒸発ガスＧは、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中で凝縮される。また、蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、バンカータンク１０２内の圧力が上昇する。このようにして、燃料タンク２０２内の圧力を低下させた状態で、液化ガス供給ライン１１０を通して、バンカータンク１０２内の液化ガスＬを燃料タンク２０２に供給することができる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行う必要が無く、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 (Action and Effect)
The bunker float 100A of the above embodiment includes a bunker tank 102, a liquefied gas supply line 110, a bunkering pump 115, and a gas return line 120. In such a bunker float 100A, when liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 of the other ship 200, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected by the liquefied gas supply line 110 and the gas return line 120. The bunkering pump 115 pressure-feeds the liquefied gas L in the bunker tank 102 from one end 110a to the other end 110b of the liquefied gas supply line 110, so that the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202. When the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out. The pushed out evaporated gas G is pumped from the gas pumping line 212 of the fuel tank 202 through the gas return line 120 into the bunker tank 102 .
Also, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent to the bottom of the bunker line through the bottom receiving line 140A connected to the gas pressure sending line 212 of the fuel tank 202 outside the bunker tank 102. As a result, when the pressure in the fuel tank 202 is higher than the pressure in the bunker tank 102, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102. By sending the evaporated gas G from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, the pressure in the fuel tank 202 can be reduced. The evaporated gas G is condensed in the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102. Also, by sending the evaporated gas G from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, the pressure in the bunker tank 102 increases. In this way, the liquefied gas L in the bunker tank 102 can be supplied to the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110 with the pressure in the fuel tank 202 reduced. Therefore, there is no need to perform a process such as burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202, and it is possible to prevent wasteful consumption of the liquefied gas L. As a result, it is possible to prevent wasteful consumption of the liquefied gas L and perform more efficient operation.

また、燃料タンク２０２内の気相の圧力がバンカータンク１０２内の気相の圧力よりも高い状態で、底部受入ライン１４０Ａにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に受け入れる。このように、蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、燃料タンク２０２内の圧力を低下させることができる。また、蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、バンカータンク１０２内の圧力が上昇し、燃料タンク２０２とバンカータンク１０２との差圧が小さくなる。この状態で、液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２へと供給することで、液化ガスＬの供給を円滑に行うことができる。 In addition, when the pressure of the gas phase in the fuel tank 202 is higher than the pressure of the gas phase in the bunker tank 102, the bottom receiving line 140A receives the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102. In this way, the evaporated gas G is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, thereby lowering the pressure in the fuel tank 202. In addition, when the evaporated gas G is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, the pressure in the bunker tank 102 increases, and the pressure difference between the fuel tank 202 and the bunker tank 102 becomes smaller. In this state, the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, so that the liquefied gas L can be supplied smoothly.

また、底部受入ライン１４０Ａが、ガス返送ライン１２０と液化ガス供給ライン１１０の積込配管１１１とを接続する接続配管１５０と、切換弁１５０ｖと、を備えている。底部受入ライン１４０Ａにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に受け入れる際には、ガス返送ライン１２０と積込配管１１１とが接続されるように、切換弁１５０ｖを操作する。燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧは、ガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０、接続配管１５０を経て、積込配管１１１を通して、バンカータンク１０２の底部に送り込まれる。このように、液化ガス供給ライン１１０が備える積込配管１１１を利用することで、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に送り込むための専用のラインを設ける必要が無く、コストに低減を図ることができる。 The bottom receiving line 140A is provided with a connection pipe 150 that connects the gas return line 120 and the loading pipe 111 of the liquefied gas supply line 110, and a switching valve 150v. When the bottom receiving line 140A receives the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, the switching valve 150v is operated so that the gas return line 120 and the loading pipe 111 are connected. The evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent from the gas pressure transmission line 212 through the gas return line 120, the connection pipe 150, and the loading pipe 111 to the bottom of the bunker tank 102. In this way, by using the loading pipe 111 provided in the liquefied gas supply line 110, there is no need to provide a dedicated line for sending the evaporated gas G in the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, and costs can be reduced.

上記実施形態の液化ガスＬの供給方法Ｓ１０では、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ１２において、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込み、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力以下に低下させている。その後、液化ガスＬを供給する工程Ｓ１３において、液化ガス供給ライン１１０を通して燃料タンク２０２内にバンカータンク１０２内の液化ガスＬを供給しつつ、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込んでいる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行うことなく、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 In the above embodiment of the liquefied gas L supply method S10, in step S12 of reducing the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120, and the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is reduced to a predetermined upper limit pressure or lower. Thereafter, in step S13 of supplying the liquefied gas L, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120 while the liquefied gas L in the bunker tank 102 is supplied into the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110. Therefore, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is not burned outside the fuel tank 202, and wasteful consumption of the liquefied gas L is suppressed. As a result, wasteful consumption of the liquefied gas L is suppressed, and more efficient operation is possible.

また、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ１２では、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２の底部に送り込むことで、蒸発ガスＧが、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中で凝縮される。これにより、バンカータンク１０２内の圧力が過度に上昇することを抑えつつ、燃料タンク２０２内の圧力を、所定の上限圧力以下に低下させることができる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行う必要が無く、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。 In addition, in step S12 of reducing the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent to the bottom of the bunker tank 102, whereby the evaporated gas G is condensed in the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102. This makes it possible to reduce the pressure in the fuel tank 202 to a predetermined upper limit pressure or lower while preventing the pressure in the bunker tank 102 from rising excessively. Therefore, there is no need to perform a process such as burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202, and wasteful consumption of the liquefied gas L is reduced.

＜第二実施形態＞
次に、本開示に係るバンカー用浮体、液化ガスの供給方法の第二実施形態について説明する。以下に説明する第二実施形態においては、第一実施形態とバンカー用浮体の一部の構成のみが異なるので、図１、図３を援用し、第一実施形態と同一部分に同一符号を付して説明するとともに、重複説明を省略する。
図６に示すように、この第二実施形態のバンカー用浮体１００Ｂは、上記第一実施形態における底部受入ライン１４０Ａとしての接続配管１５０、及び切換弁１５０ｖに代えて、以下に示すような底部受入ライン１４０Ｂを備えている。 Second Embodiment
Next, a second embodiment of the bunker float and the liquefied gas supply method according to the present disclosure will be described. In the second embodiment described below, only a part of the configuration of the bunker float is different from that of the first embodiment, so that the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals with reference to Figures 1 and 3, and the description will be omitted.
As shown in Figure 6, the bunker float 100B of the second embodiment is equipped with a bottom receiving line 140B as described below instead of the connecting pipe 150 as the bottom receiving line 140A in the first embodiment and the switching valve 150v.

底部受入ライン１４０Ｂは、第二配管としての底部延出配管１７０を少なくとも備えている。本実施形態の底部受入ライン１４０Ｂは、底部延出配管１７０と、開閉弁１７０ｖとを備えている。底部延出配管１７０は、ガス返送ライン１２０から分岐し、バンカータンク１０２内の底部に延びている。底部延出配管１７０は、ガス返送ライン１２０において、一端１２０ａ側の開閉弁１２０ｖと、他端１２０ｂ側の開閉弁１２０ｖとの間で、ガス返送ライン１２０から分岐している。開閉弁１７０ｖは、底部延出配管１７０の流路を開閉する。底部受入ライン１４０Ｂは、開閉弁１７０ｖを開くと、燃料タンク２０２からガス返送ライン１２０を通して返送される燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２内の底部に送り込む。 The bottom receiving line 140B includes at least a bottom extension pipe 170 as a second pipe. The bottom receiving line 140B of this embodiment includes a bottom extension pipe 170 and an on-off valve 170v. The bottom extension pipe 170 branches off from the gas return line 120 and extends to the bottom of the bunker tank 102. The bottom extension pipe 170 branches off from the gas return line 120 between the on-off valve 120v on one end 120a and the on-off valve 120v on the other end 120b of the gas return line 120. The on-off valve 170v opens and closes the flow path of the bottom extension pipe 170. When the on-off valve 170v is opened, the bottom receiving line 140B sends the evaporated gas G in the fuel tank 202, which is returned from the fuel tank 202 through the gas return line 120, to the bottom of the bunker tank 102.

（液化ガスの供給方法の手順）
次に、上記したバンカー用浮体１００Ｂから他船２００への、液化ガスＬの供給方法について説明する。
図３に示すように、本実施形態における液化ガスＬの供給方法は、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを接続する工程Ｓ２１と、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ２２と、液化ガスＬを供給する工程Ｓ２３と、を含んでいる。 (Procedure for supplying liquefied gas)
Next, a method of supplying liquefied gas L from the above-mentioned bunker float 100B to the other ship 200 will be described.
As shown in Figure 3, the method of supplying liquefied gas L in this embodiment includes a step S21 of connecting the bunker tank 102 and the fuel tank 202, a step S22 of reducing the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202, and a step S23 of supplying the liquefied gas L.

バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを接続する工程Ｓ２１では、図６に示すように、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０と、ガス返送ライン１２０とで接続する。液化ガス供給ライン１１０は、他端１１０ｂを液化ガス受入ライン２１１の一端２１１ａに接続させる。ガス返送ライン１２０は、一端１２０ａをガス圧送ライン２１２の他端２１２ｂに接続させる。このとき、開閉弁１１０ｖ，１１０ｇ，１１１ｖ，１１２ｖ，１２０ｖ，１２０ｇ，２１１ｖ，２１２ｖ、及び、切換弁１５０ｖは、全て閉じておくようにしてもよい。
ここで、工程Ｓ２１の直前の状態において、燃料タンク２０２内は、他船２００の航行中に燃料タンク２０２の外部からの入熱によって、蒸発ガスＧの圧力、及び温度が、バンカータンク１０２内の気相の圧力、及び温度よりも大幅に上昇しているものとする。 In step S21 of connecting the bunker tank 102 and the fuel tank 202, as shown in Fig. 6, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected by a liquefied gas supply line 110 and a gas return line 120. The other end 110b of the liquefied gas supply line 110 is connected to one end 211a of the liquefied gas receiving line 211. The one end 120a of the gas return line 120 is connected to the other end 212b of the gas pressure transmission line 212. At this time, the on-off valves 110v, 110g, 111v, 112v, 120v, 120g, 211v, 212v and the switching valve 150v may all be closed.
Here, in the state immediately before step S21, the pressure and temperature of the evaporative gas G inside the fuel tank 202 are assumed to be significantly higher than the pressure and temperature of the gas phase inside the bunker tank 102 due to heat input from outside the fuel tank 202 while the other ship 200 is sailing.

工程Ｓ２１の完了後、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ２２に移行する。この工程Ｓ２２では、ガス返送ライン１２０を通して燃料タンク２０２内からバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込む。本実施形態では、図７に示すように、開閉弁１７０ｖ，１２０ｖ，２１２ｖのみを開く。すると、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが、底部受入ライン１４０Ｂの底部延出配管１７０を通して、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中に流れ込む。バンカータンク１０２内の底部においては、バンカータンク１０２内の液化ガスＬの温度分布により、液化ガスＬの温度が特に低い。液化ガスＬ中に流れ込んだ蒸発ガスＧは、液化ガスＬと接触することで凝縮する。このように、蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２に送り込むことで、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力が低下し、これにともなって蒸発ガスＧの温度も低下する。一方、バンカータンク１０２内においては、液化ガスＬに蒸発ガスＧが溶け込むことで、液化ガスＬの圧力上昇を抑えつつ、蒸発ガスＧを受け入れることができる。この工程Ｓ２２は、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力が、所定の上限圧力（閾値）以下に低下するまで継続する。例えば、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力、及び温度と、バンカータンク１０２内の液化ガスＬの圧力、及び温度が、ほぼ平衡状態となるまで、工程Ｓ２２を継続してもよい。 After completion of step S21, the process proceeds to step S22, in which the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is reduced. In this step S22, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102 through the gas return line 120. In this embodiment, as shown in FIG. 7, only the on-off valves 170v, 120v, and 212v are opened. Then, the evaporated gas G in the fuel tank 202 flows from the gas phase of the fuel tank 202 into the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102 through the bottom extension pipe 170 of the bottom receiving line 140B. At the bottom of the bunker tank 102, the temperature of the liquefied gas L is particularly low due to the temperature distribution of the liquefied gas L in the bunker tank 102. The evaporated gas G that flows into the liquefied gas L condenses upon contact with the liquefied gas L. In this way, by sending the evaporative gas G to the bunker tank 102, the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202 decreases, and the temperature of the evaporative gas G also decreases accordingly. Meanwhile, in the bunker tank 102, the evaporative gas G dissolves in the liquefied gas L, so that the evaporative gas G can be received while suppressing the increase in pressure of the liquefied gas L. This step S22 continues until the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202 drops below a predetermined upper limit pressure (threshold value). For example, step S22 may be continued until the pressure and temperature of the evaporative gas G in the fuel tank 202 and the pressure and temperature of the liquefied gas L in the bunker tank 102 are approximately in equilibrium.

工程Ｓ２２の完了後、液化ガスＬを供給する工程Ｓ２３に移行する。この工程Ｓ２３では、図８に示すように、開閉弁１７０ｖ，１１１ｖ，１１２ｖのみを閉じ、他の開閉弁１１０ｖ，１１０ｇ，１２０ｖ，１２０ｇ，２１１ｖ，２１２ｖを開く。この状態で、バンカリングポンプ１１５を作動させる。すると、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから、バンカータンク１０２内の液化ガスＬが吸い上げられる。吸い上げられた液化ガスＬは、液化ガス供給ライン１１０を通してバンカータンク１０２内から燃料タンク２０２内に供給される。また、液化ガスＬが燃料タンク２０２に供給されることによって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが、燃料タンク２０２外に押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、一端２１２ａからガス圧送ライン２１２内に流入し、ガス返送ライン１２０を通して、バンカータンク１０２内に送り込まれる。このとき、工程Ｓ２２で、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させているので、蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内に送り込むことで、バンカータンク１０２の圧力が過度に上昇して許容圧力を超えてしまうことを抑制できる。所定量の液化ガスＬを、バンカータンク１０２内から燃料タンク２０２内に供給したら、工程Ｓ２３を終了する。 After completion of step S22, the process proceeds to step S23 of supplying liquefied gas L. In this step S23, as shown in FIG. 8, only the on-off valves 170v, 111v, and 112v are closed, and the other on-off valves 110v, 110g, 120v, 120g, 211v, and 212v are opened. In this state, the bunkering pump 115 is operated. Then, the liquefied gas L in the bunker tank 102 is sucked up from one end 110a of the liquefied gas supply line 110. The sucked up liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110. In addition, by supplying the liquefied gas L to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out of the fuel tank 202. The pushed out evaporated gas G flows into the gas pressure transmission line 212 from one end 212a and is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120. At this time, since the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is reduced in step S22, sending the evaporated gas G into the bunker tank 102 can prevent the pressure of the bunker tank 102 from rising excessively and exceeding the allowable pressure. Once a predetermined amount of liquefied gas L has been supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, step S23 ends.

なお、工程Ｓ２３の実行中に、例えば、バンカータンク１０２内の圧力が上昇した場合、開閉弁１１２ｖを開き、液化ガス吐出部１６０により、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬを吸い上げ、吐出管１１２の下端１１２ａから、バンカータンク１０２内の気相の蒸発ガスＧ中に吐出させてもよい。液化ガス吐出部１６０は、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬを吸い上げ、吸い上げた液化ガスＬを、吐出管１１２の下端１１２ａからバンカータンク１０２内の気相の蒸発ガスＧ中に吐出する。吐出された液化ガスＬが、蒸発ガスＧに接触することで、蒸発ガスＧが冷却され、バンカータンク１０２内の圧力が低下する。 If, for example, the pressure in the bunker tank 102 increases during the execution of step S23, the on-off valve 112v may be opened, and the liquefied gas discharge unit 160 may suck up the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102 and discharge it from the lower end 112a of the discharge pipe 112 into the vapor phase evaporated gas G in the bunker tank 102. The liquefied gas discharge unit 160 sucks up the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102 from one end 110a of the liquefied gas supply line 110, and discharges the sucked up liquefied gas L from the lower end 112a of the discharge pipe 112 into the vapor phase evaporated gas G in the bunker tank 102. When the discharged liquefied gas L comes into contact with the evaporated gas G, the evaporated gas G is cooled, and the pressure in the bunker tank 102 decreases.

（作用効果）
上記実施形態のバンカー用浮体１００Ｂでは、バンカータンク１０２と、液化ガス供給ライン１１０と、バンカリングポンプ１１５と、ガス返送ライン１２０と、を備えている。このようなバンカー用浮体１００Ｂにおいて、バンカータンク１０２から他船２００の燃料タンク２０２に液化ガスＬを供給する場合、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０とガス返送ライン１２０とで接続する。バンカリングポンプ１１５で、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから他端１１０ｂに向かってバンカータンク１０２内の液化ガスＬを圧送することで、液化ガスＬがバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給される。液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給すると、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に圧送される。
また、バンカータンク１０２外で燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２に接続される底部受入ライン１４０Ｂを通して、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２の底部に送り込むことができる。これにより、燃料タンク２０２内の圧力がバンカータンク１０２内の圧力よりも高い場合、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に送り込むことができる。蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、燃料タンク２０２内の圧力を低下させることができる。蒸発ガスＧは、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中で凝縮される。このようにして、燃料タンク２０２内の圧力を低下させた状態で、液化ガス供給ライン１１０を通して、バンカータンク１０２内の液化ガスＬを燃料タンク２０２に供給することができる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行う必要が無く、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 (Action and Effect)
The bunker float 100B of the above embodiment includes a bunker tank 102, a liquefied gas supply line 110, a bunkering pump 115, and a gas return line 120. In such a bunker float 100B, when liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 of the other ship 200, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected by the liquefied gas supply line 110 and the gas return line 120. The bunkering pump 115 pressure-feeds the liquefied gas L in the bunker tank 102 from one end 110a to the other end 110b of the liquefied gas supply line 110, so that the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202. When the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out. The pushed out evaporated gas G is pumped from the gas pumping line 212 of the fuel tank 202 through the gas return line 120 into the bunker tank 102 .
Also, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent to the bottom of the bunker tank 102 through the bottom receiving line 140B connected to the gas pressure sending line 212 of the fuel tank 202 outside the bunker tank 102. As a result, when the pressure in the fuel tank 202 is higher than the pressure in the bunker tank 102, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102. By sending the evaporated gas G from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, the pressure in the fuel tank 202 can be reduced. The evaporated gas G is condensed in the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102. In this way, the liquefied gas L in the bunker tank 102 can be supplied to the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110 with the pressure in the fuel tank 202 reduced. Therefore, there is no need to perform a process such as burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202, and it is possible to prevent wasteful consumption of the liquefied gas L. As a result, it is possible to prevent wasteful consumption of the liquefied gas L and perform more efficient operation.

また、燃料タンク２０２内の気相の圧力がバンカータンク１０２内の気相の圧力よりも高い状態で、底部受入ライン１４０Ｂにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に受け入れる。このように、蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、燃料タンク２０２内の圧力を低下させることができる。また、蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、バンカータンク１０２内の圧力が上昇し、燃料タンク２０２とバンカータンク１０２との差圧が小さくなる。この状態で、液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２へと供給することで、液化ガスＬの供給を円滑に行うことができる。 In addition, when the pressure of the gas phase in the fuel tank 202 is higher than the pressure of the gas phase in the bunker tank 102, the bottom receiving line 140B receives the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102. In this way, the evaporated gas G is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, thereby lowering the pressure in the fuel tank 202. In addition, when the evaporated gas G is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, the pressure in the bunker tank 102 increases, and the pressure difference between the fuel tank 202 and the bunker tank 102 becomes smaller. In this state, the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, thereby allowing the liquefied gas L to be supplied smoothly.

また、底部受入ライン１４０Ｂが、ガス返送ライン１２０から分岐する底部延出配管１７０を備えている。底部受入ライン１４０Ｂにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に受け入れる際には、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、ガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０、底部延出配管１７０を経て、バンカータンク１０２の底部に送り込むことができる。このように、底部受入ライン１４０Ｂが、ガス返送ライン１２０から分岐する底部延出配管１７０を備えている。底部受入ライン１４０Ｂでは、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に送り込むために、専用の底部延出配管１７０を設けることで、底部延出配管１７０の設計自由度が高まる。例えば、底部延出配管１７０を、積込配管１１１よりも細くすることで、バンカータンク１０２の液化ガスＬと、底部延出配管１７０中の蒸発ガスＧとの熱交換効率を高めることができる。 The bottom receiving line 140B is provided with a bottom extension pipe 170 that branches off from the gas return line 120. When the bottom receiving line 140B receives the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent from the gas pressure transmission line 212 to the bottom of the bunker tank 102 via the gas return line 120 and the bottom extension pipe 170. In this way, the bottom receiving line 140B is provided with a bottom extension pipe 170 that branches off from the gas return line 120. In the bottom receiving line 140B, in order to send the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, a dedicated bottom extension pipe 170 is provided, thereby increasing the design freedom of the bottom extension pipe 170. For example, by making the bottom extension pipe 170 thinner than the loading pipe 111, the heat exchange efficiency between the liquefied gas L in the bunker tank 102 and the evaporated gas G in the bottom extension pipe 170 can be improved.

上記実施形態の液化ガスＬの供給方法Ｓ２０では、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ２２において、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込み、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力以下に低下させている。その後、液化ガスＬを供給する工程Ｓ２３において、液化ガス供給ライン１１０を通して燃料タンク２０２内にバンカータンク１０２内の液化ガスＬを供給しつつ、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込んでいる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行うことなく、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 In the above embodiment of the liquefied gas L supply method S20, in step S22 of reducing the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120, and the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is reduced to a predetermined upper limit pressure or lower. Thereafter, in step S23 of supplying the liquefied gas L, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120 while the liquefied gas L in the bunker tank 102 is supplied into the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110. Therefore, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is not burned outside the fuel tank 202, and wasteful consumption of the liquefied gas L is suppressed. As a result, wasteful consumption of the liquefied gas L is suppressed, and more efficient operation is possible.

また、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ２２では、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２の底部に送り込むことで、蒸発ガスＧは、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中で凝縮される。これにより、燃料タンク２０２内の圧力を、所定の上限圧力（閾値）以下に低下させることができる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行う必要が無く、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。 In addition, in step S22 of reducing the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202, the evaporative gas G in the fuel tank 202 is sent to the bottom of the bunker tank 102, whereby the evaporative gas G is condensed in the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102. This allows the pressure in the fuel tank 202 to be reduced to a predetermined upper limit pressure (threshold value) or lower. Therefore, there is no need to perform a process such as burning the evaporative gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202, and unnecessary consumption of the liquefied gas L is suppressed.

＜第三実施形態＞
次に、本開示に係るバンカー用浮体、液化ガスの供給方法の第三実施形態について説明する。以下に説明する第三実施形態においては、第一、第二実施形態とバンカー用浮体の一部の構成のみが異なるので、図１、図３を援用し、第一実施形態と同一部分に同一符号を付して説明するとともに、重複説明を省略する。
図９に示すように、この実施形態のバンカー用浮体１００Ｃは、上記第一、第二実施形態における底部受入ライン１４０Ａ，１４０Ｂに代えて、以下に示すような制御弁１８０、及びコントローラ１９０を備えている。 Third Embodiment
Next, a third embodiment of the bunker float and the liquefied gas supply method according to the present disclosure will be described. In the third embodiment described below, only a part of the configuration of the bunker float is different from the first and second embodiments, so Figures 1 and 3 are used, and the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and duplicated explanations are omitted.
As shown in FIG. 9, the bunker float 100C of this embodiment is equipped with a control valve 180 and a controller 190 as described below, instead of the bottom receiving lines 140A, 140B in the first and second embodiments.

本実施形態におけるバンカー用浮体１００Ｃは、液化ガス吐出部１６０と、制御弁１８０と、コントローラ１９０と、を備えている。 The bunker float 100C in this embodiment is equipped with a liquefied gas discharge section 160, a control valve 180, and a controller 190.

液化ガス吐出部１６０は、液化ガス供給ライン１１０における一端１１０ａ側の一部１１０ｐと、吸上げポンプとしてのバンカリングポンプ１１５と、吐出管１１２と、により構成されている。液化ガス吐出部１６０は、開閉弁１１０ｇ、及び開閉弁１１２ｖを開き、液化ガス供給ライン１１０における一端１１０ａ側と、吐出管１１２とを連通させた状態で、バンカリングポンプ１１５を作動させる。すると、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬが吸い上げられる。吸い上げられた液化ガスＬは、吐出管１１２の下端１１２ａから、バンカータンク１０２内の気相の蒸発ガスＧ中に吐出される。吐出された液化ガスＬが、蒸発ガスＧに接触することで、蒸発ガスＧが冷却される。 The liquefied gas discharge section 160 is composed of a portion 110p of the one end 110a side of the liquefied gas supply line 110, a bunkering pump 115 as a suction pump, and a discharge pipe 112. The liquefied gas discharge section 160 operates the bunkering pump 115 while opening the on-off valve 110g and the on-off valve 112v and connecting the one end 110a side of the liquefied gas supply line 110 to the discharge pipe 112. Then, the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102 is sucked up from the one end 110a of the liquefied gas supply line 110. The sucked up liquefied gas L is discharged from the lower end 112a of the discharge pipe 112 into the vapor phase evaporated gas G in the bunker tank 102. The discharged liquefied gas L comes into contact with the evaporated gas G, which cools it.

制御弁１８０は、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内の気相に送り込む蒸発ガスＧの送給を調整する。制御弁１８０は、ガス返送ライン１２０に設けられた開閉弁１２０ｇを迂回するバイパスライン１８１に設けられている。
コントローラ１９０は、バンカータンク１０２内の気相の圧力がバンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するように、制御弁１８０を制御する。コントローラ１９０は、バンカータンク１０２内の圧力を検出する圧力センサ１９２から、バンカータンク１０２内の圧力の検出値を定期的に受け取る。コントローラ１９０は、受け取ったバンカータンク１０２の圧力値に基づき、制御弁１８０の開閉、または制御弁１８０の開度を調整する。コントローラ１９０は、バンカータンク１０２の圧力値が、バンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するように、制御弁１８０の動作を制御する。 The control valve 180 adjusts the supply of evaporated gas G to be sent to the gas phase in the bunker tank 102 through the gas return line 120. The control valve 180 is provided in a bypass line 181 that bypasses the on-off valve 120g provided in the gas return line 120.
The controller 190 controls the control valve 180 so that the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 is maintained at or below the allowable pressure of the bunker tank 102. The controller 190 periodically receives a detection value of the pressure in the bunker tank 102 from a pressure sensor 192 that detects the pressure in the bunker tank 102. The controller 190 opens and closes the control valve 180, or adjusts the opening degree of the control valve 180, based on the received pressure value of the bunker tank 102. The controller 190 controls the operation of the control valve 180 so that the pressure value of the bunker tank 102 is maintained at or below the allowable pressure of the bunker tank 102.

（液化ガスの供給方法の手順）
次に、上記したバンカー用浮体１００Ｃから他船２００への、液化ガスＬの供給方法について説明する。
図３に示すように、本実施形態における液化ガスＬの供給方法は、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを接続する工程Ｓ３１と、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ３２と、液化ガスＬを供給する工程Ｓ３３と、を含む。 (Procedure for supplying liquefied gas)
Next, a method of supplying liquefied gas L from the above-mentioned bunker float 100C to the other ship 200 will be described.
As shown in FIG. 3, the method for supplying liquefied gas L in this embodiment includes a step S31 of connecting the bunker tank 102 and the fuel tank 202, a step S32 of reducing the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202, and a step S33 of supplying the liquefied gas L.

バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを接続する工程Ｓ３１では、図９に示すように、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０と、ガス返送ライン１２０とで接続する。液化ガス供給ライン１１０は、他端１１０ｂを液化ガス受入ライン２１１の一端２１１ａに接続させる。ガス返送ライン１２０は、一端１２０ａをガス圧送ライン２１２の他端２１２ｂに接続させる。このとき、開閉弁１１０ｖ，１１０ｇ，１１１ｖ，１１２ｖ，１２０ｖ，１２０ｇ，２１１ｖ，２１２ｖ、及び、制御弁１８０は、全て閉じておくのが好ましい。
ここで、工程Ｓ３１の直前の状態において、燃料タンク２０２内は、他船２００の航行中に燃料タンク２０２の外部からの入熱によって、蒸発ガスＧの圧力、及び温度が、バンカータンク１０２内の気相の圧力、及び温度よりも大幅に上昇しているものとする。 In step S31 of connecting the bunker tank 102 and the fuel tank 202, as shown in Fig. 9, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected by a liquefied gas supply line 110 and a gas return line 120. The other end 110b of the liquefied gas supply line 110 is connected to one end 211a of the liquefied gas receiving line 211. The one end 120a of the gas return line 120 is connected to the other end 212b of the gas pressure transmission line 212. At this time, it is preferable that the on-off valves 110v, 110g, 111v, 112v, 120v, 120g, 211v, 212v and the control valve 180 are all closed.
Here, in the state immediately before step S31, the pressure and temperature of the evaporative gas G inside the fuel tank 202 are assumed to be significantly higher than the pressure and temperature of the gas phase inside the bunker tank 102 due to heat input from outside the fuel tank 202 while the other ship 200 is sailing.

工程Ｓ３１の完了後、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ３２に移行する。この工程Ｓ３２では、ガス返送ライン１２０を通して燃料タンク２０２内からバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込む。本実施形態では、図１０に示すように、開閉弁１２０ｖ，１２０ｇ，２１２ｖのみを開く。すると、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが、ガス返送ライン１２０を通して、バンカータンク１０２内の上部の気相中に流れ込む。これにより、燃料タンク２０２内の圧力が低下する。
一方、蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の気相に送り込むと、バンカータンク１０２内の気相の圧力が高まる。この気相の圧力上昇によって、バンカータンク１０２内の液相（液化ガスＬ）が加圧され、液化ガスＬの圧力が高まり、液化ガスＬが過冷却状態となる。 After completion of step S31, the process proceeds to step S32 in which the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202 is reduced. In this step S32, the evaporative gas G in the fuel tank 202 is sent from the fuel tank 202 into the bunker tank 102 through the gas return line 120. In this embodiment, as shown in FIG. 10, only the on-off valves 120v, 120g, and 212v are opened. Then, the evaporative gas G in the fuel tank 202 flows from the gas phase of the fuel tank 202 into the gas phase at the top of the bunker tank 102 through the gas return line 120. This reduces the pressure in the fuel tank 202.
On the other hand, when the evaporated gas G is sent to the gas phase in the bunker tank 102, the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 increases. This increase in pressure of the gas phase pressurizes the liquid phase (liquefied gas L) in the bunker tank 102, increasing the pressure of the liquefied gas L and causing the liquefied gas L to enter a supercooled state.

工程Ｓ３２の完了後、液化ガスＬを供給する工程Ｓ３３に移行する。この工程Ｓ３３では、図１２に示すように、開閉弁１１１ｖ，１２０ｇのみを閉じ、他の開閉弁１１０ｖ，１１０ｇ，１１２ｖ，１２０ｖ，２１１ｖ，２１２ｖ、及び制御弁１８０を開く。この状態で、バンカリングポンプ１１５を作動させる。すると、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから、バンカータンク１０２内の液化ガスＬが吸い上げられる。吸い上げられた液化ガスＬは、液化ガス供給ライン１１０を通してバンカータンク１０２内から燃料タンク２０２内に供給される。また、液化ガスＬが燃料タンク２０２に供給されることによって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが、燃料タンク２０２外に押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、一端２１２ａからガス圧送ライン２１２内に流入し、ガス返送ライン１２０を通して、バンカータンク１０２内に送り込まれる。 After completion of step S32, the process proceeds to step S33 of supplying liquefied gas L. In this step S33, as shown in FIG. 12, only the on-off valves 111v and 120g are closed, and the other on-off valves 110v, 110g, 112v, 120v, 211v, 212v, and the control valve 180 are opened. In this state, the bunkering pump 115 is operated. Then, the liquefied gas L in the bunker tank 102 is sucked up from one end 110a of the liquefied gas supply line 110. The sucked up liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110. In addition, by supplying the liquefied gas L to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out of the fuel tank 202. The pushed out evaporated gas G flows into the gas pressure supply line 212 from one end 212a and is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120.

工程Ｓ３３では、液化ガス吐出部１６０が、バンカータンク１０２内の底部から吸い上げる液化ガスＬの一部を、バンカータンク１０２内の気相に吐出する。バンカータンク１０２内の底部においては、バンカータンク１０２内の液化ガスＬが過冷却状態となっている。このように、過冷却状態の液化ガスＬを吸い上げてバンカータンク１０２内の気相に吐出することで、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧが凝縮して再液化する。また、バンカータンク１０２内の気相を形成する蒸発ガスＧの温度が低下するので、バンカータンク１０２内の圧力上昇が抑えられる。これにより、燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれる蒸発ガスＧを、良好に受け入れることができる。 In step S33, the liquefied gas discharge unit 160 discharges a portion of the liquefied gas L drawn up from the bottom of the bunker tank 102 into the gas phase in the bunker tank 102. At the bottom of the bunker tank 102, the liquefied gas L in the bunker tank 102 is in a supercooled state. In this way, by drawing up the supercooled liquefied gas L and discharging it into the gas phase in the bunker tank 102, the evaporated gas G in the bunker tank 102 is condensed and re-liquefied. In addition, the temperature of the evaporated gas G that forms the gas phase in the bunker tank 102 is reduced, so that the pressure rise in the bunker tank 102 is suppressed. This allows the evaporated gas G sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102 to be well received.

さらに、工程Ｓ３３では、コントローラ１９０は、バンカータンク１０２内の圧力を検出する圧力センサ１９２から、バンカータンク１０２内の圧力の検出値を定期的に受け取る。コントローラ１９０は、受け取ったバンカータンク１０２の圧力値に基づき、バンカータンク１０２の圧力値が、バンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するように、制御弁１８０の動作を制御する。具体的には、例えば、図１２に示すように、コントローラ１９０は、所定の時間間隔毎に、バンカータンク１０２内の圧力の検出値を取得する（ステップＳ１）。次いで、コントローラ１９０は、ステップＳ１で取得したバンカータンク１０２内の圧力の検出値が、バンカータンク１０２の許容圧力を超えたか否かを確認する（ステップＳ２）。ステップＳ２において、バンカータンク１０２内の圧力の検出値が、バンカータンク１０２の許容圧力を超えていた場合、コントローラ１９０は、制御弁１８０を閉じる（ステップＳ３）。これにより、燃料タンク２０２からバンカータンク１０２への蒸発ガスＧの供給が停止される。なお、このステップＳ２では、制御弁１８０の開度を閉じる方向に調整するようにしても良い。これにより、燃料タンク２０２からバンカータンク１０２への蒸発ガスＧの供給量が低下する。一方、ステップＳ２において、バンカータンク１０２内の圧力の検出値が、バンカータンク１０２の許容圧力を超えていなかった場合、コントローラ１９０は、制御弁１８０の開度を維持する（ステップＳ４）。このような一連の手順を、所定時間毎に繰り返すことで、コントローラ１９０は、バンカータンク１０２内の気相の圧力を、バンカータンク１０２の許容圧力以下に維持する。
このようにして、工程Ｓ３３においては、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧの圧力が過度に高まるのを抑えつつ、燃料タンク２０２の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２に送り込み、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させている。
所定量の液化ガスＬを、バンカータンク１０２内から燃料タンク２０２内に供給したら、工程Ｓ３３を終了する。 Furthermore, in step S33, the controller 190 periodically receives a detection value of the pressure in the bunker tank 102 from a pressure sensor 192 that detects the pressure in the bunker tank 102. Based on the received pressure value of the bunker tank 102, the controller 190 controls the operation of the control valve 180 so that the pressure value of the bunker tank 102 is maintained at or below the allowable pressure of the bunker tank 102. Specifically, for example, as shown in FIG. 12, the controller 190 acquires a detection value of the pressure in the bunker tank 102 at predetermined time intervals (step S1). Next, the controller 190 checks whether the detection value of the pressure in the bunker tank 102 acquired in step S1 exceeds the allowable pressure of the bunker tank 102 (step S2). In step S2, if the detection value of the pressure in the bunker tank 102 exceeds the allowable pressure of the bunker tank 102, the controller 190 closes the control valve 180 (step S3). This stops the supply of evaporated gas G from the fuel tank 202 to the bunker tank 102. In step S2, the opening of the control valve 180 may be adjusted in a closing direction. This reduces the amount of evaporative gas G supplied from the fuel tank 202 to the bunker tank 102. On the other hand, if the detected pressure in the bunker tank 102 does not exceed the allowable pressure of the bunker tank 102 in step S2, the controller 190 maintains the opening of the control valve 180 (step S4). By repeating this series of steps at predetermined time intervals, the controller 190 maintains the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 at or below the allowable pressure of the bunker tank 102.
In this way, in step S33, the pressure of the evaporative gas G in the bunker tank 102 is prevented from increasing excessively, while the evaporative gas G in the fuel tank 202 is sent to the bunker tank 102, thereby reducing the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202.
When a predetermined amount of liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, step S33 is terminated.

（作用効果）
上記実施形態のバンカー用浮体１００Ｃでは、バンカータンク１０２と、液化ガス供給ライン１１０と、バンカリングポンプ１１５と、ガス返送ライン１２０と、を備えている。このようなバンカー用浮体１００Ｃにおいて、バンカータンク１０２から他船２００の燃料タンク２０２に液化ガスＬを供給する場合、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０とガス返送ライン１２０とで接続する。バンカリングポンプ１１５で、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから他端１１０ｂに向かってバンカータンク１０２内の液化ガスＬを圧送することで、液化ガスＬがバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給される。液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給すると、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に圧送される。
また、液化ガス吐出部１６０が、バンカータンク１０２内の底部から液化ガスＬを吸上げ、バンカータンク１０２内の気相に吐出することで、バンカータンク１０２内の気相を形成する蒸発ガスＧの温度を低下させ、液化を促進させることができる。これにより、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧの圧力を抑えることができる。したがって、バンカータンク１０２から他船２００の燃料タンク２０２に液化ガスＬを供給する際、液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給するにともなって、燃料タンク２０２内から押し出される蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２の圧力上昇を抑えつつ受け入れることが可能となる。これにより、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行うことなく、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 (Action and Effect)
The bunker float 100C of the above embodiment includes a bunker tank 102, a liquefied gas supply line 110, a bunkering pump 115, and a gas return line 120. In such a bunker float 100C, when liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 of the other ship 200, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected by the liquefied gas supply line 110 and the gas return line 120. The bunkering pump 115 pressure-feeds the liquefied gas L in the bunker tank 102 from one end 110a to the other end 110b of the liquefied gas supply line 110, so that the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202. When the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out. The pushed out evaporated gas G is pumped from the gas pumping line 212 of the fuel tank 202 through the gas return line 120 into the bunker tank 102 .
In addition, the liquefied gas discharge unit 160 sucks up the liquefied gas L from the bottom of the bunker tank 102 and discharges it into the gas phase in the bunker tank 102, thereby lowering the temperature of the evaporated gas G that forms the gas phase in the bunker tank 102 and promoting liquefaction. This makes it possible to suppress the pressure of the evaporated gas G in the bunker tank 102. Therefore, when the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 of the other ship 200, it is possible to accept the evaporated gas G pushed out from the fuel tank 202 as the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 while suppressing the increase in pressure of the bunker tank 102. This prevents the liquefied gas L from being wasted without performing a process of burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202. As a result, it is possible to suppress the wasteful consumption of the liquefied gas L and perform more efficient operation.

また、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内の気相に送り込む蒸発ガスＧの送給を調整する制御弁１８０を、コントローラ１９０で制御することによって、バンカータンク１０２内の気相の圧力がバンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するようにしながら、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２に送り込むことができる。 In addition, by controlling the control valve 180, which adjusts the supply of evaporated gas G sent to the gas phase in the bunker tank 102 through the gas return line 120, with the controller 190, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent to the bunker tank 102 while maintaining the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 at or below the allowable pressure of the bunker tank 102.

上記実施形態の液化ガスＬの供給方法Ｓ３０では、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込むことで、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力（閾値）以下に低下させる。これにより、液化ガスＬを供給する工程Ｓ３３において、液化ガス供給ライン１１０を通して燃料タンク２０２内にバンカータンク１０２内の液化ガスＬを供給しつつ、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、円滑に送り込むことができる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行うことなく、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 In the above embodiment of the liquefied gas L supply method S30, the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is reduced to a predetermined upper limit pressure (threshold value) or lower by sending the evaporated gas G in the fuel tank 202 into the bunker tank 102 through the gas return line 120. As a result, in the step S33 of supplying the liquefied gas L, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be smoothly sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120 while the liquefied gas L in the bunker tank 102 is supplied into the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110. Therefore, the liquefied gas L is prevented from being wasted without performing a process of burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202. As a result, the wasteful consumption of the liquefied gas L is prevented, and more efficient operation is possible.

（その他の実施形態）
以上、本開示の実施の形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。
なお、上記第三実施形態では、制御弁１８０を、コントローラ１９０で制御することによって、バンカータンク１０２内の気相の圧力がバンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するようにしながら、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２に送り込むようにした。このような構成は、上記第一、第二実施形態に示した構成に組み合わせ、同様に適用可能である。
また、上記の液化ガスの供給方法Ｓ１０，Ｓ２０，Ｓ３０の手順は、適宜変更してもよい。 Other Embodiments
Although the embodiments of the present disclosure have been described in detail above with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to this embodiment, and design changes and the like that do not deviate from the gist of the present disclosure are also included.
In the third embodiment, the control valve 180 is controlled by the controller 190 to send the evaporated gas G in the fuel tank 202 to the bunker tank 102 while maintaining the gas phase pressure in the bunker tank 102 at or below the allowable pressure of the bunker tank 102. This configuration can be combined with the configurations shown in the first and second embodiments and similarly applied.
Furthermore, the procedures of the above-mentioned liquefied gas supply methods S10, S20, and S30 may be modified as appropriate.

＜付記＞
各実施形態に記載のバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ、液化ガスＬの供給方法Ｓ１０，Ｓ２０，Ｓ３０は、例えば以下のように把握される。 <Additional Notes>
The bunker floats 100A, 100B, 100C and the liquefied gas L supply methods S10, S20, S30 described in each embodiment can be understood, for example, as follows.

（１）第１の態様に係るバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂは、浮体本体１０１と、前記浮体本体１０１に設けられ、液化ガスＬを収容可能なバンカータンク１０２と、一端１１０ａが前記バンカータンク１０２内に配置されるとともに、前記バンカータンク１０２外に延びて、他端１１０ｂが他船２００の燃料タンク２０２に接続可能とされた液化ガス供給ライン１１０と、前記バンカータンク１０２内に設けられて、前記液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから他端１１０ｂに向かって前記バンカータンク１０２内の前記液化ガスＬを圧送可能なバンカリングポンプ１１５と、一端１２０ａが前記バンカータンク１０２外で前記燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２に接続可能とされ、他端１２０ｂが前記バンカータンク１０２内に延び、前記ガス圧送ライン２１２から圧送される前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、前記バンカータンク１０２内の気相に送り込むガス返送ライン１２０と、一端が前記バンカータンク１０２外で前記燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２に接続可能とされ、前記バンカータンク１０２内に延びて、他端１１１ａが前記バンカータンク１０２の底部に至る底部受入ライン１４０Ａ，１４０Ｂと、を備える。 (1) The bunker float 100A, 100B of the first aspect comprises a float body 101, a bunker tank 102 provided on the float body 101 and capable of storing liquefied gas L, a liquefied gas supply line 110 having one end 110a disposed within the bunker tank 102 and extending outside the bunker tank 102 and having the other end 110b connectable to a fuel tank 202 of another ship 200, and a bunkering pump 11 provided within the bunker tank 102 and capable of pumping the liquefied gas L in the bunker tank 102 from one end 110a to the other end 110b of the liquefied gas supply line 110. 5, a gas return line 120, one end 120a of which can be connected to the gas pressure delivery line 212 of the fuel tank 202 outside the bunker tank 102 and the other end 120b of which extends into the bunker tank 102, and sends the evaporated gas G in the fuel tank 202, which is pressure-delivered from the gas pressure delivery line 212, to the gas phase in the bunker tank 102, and bottom receiving lines 140A, 140B, one end of which can be connected to the gas pressure delivery line 212 of the fuel tank 202 outside the bunker tank 102, extends into the bunker tank 102, and the other end 111a of which reaches the bottom of the bunker tank 102.

このバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂは、バンカータンク１０２と、液化ガス供給ライン１１０と、バンカリングポンプ１１５と、ガス返送ライン１２０と、を備えている。このようなバンカー用浮体１００Ａにおいて、バンカータンク１０２から他船２００の燃料タンク２０２に液化ガスＬを供給する場合、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０とガス返送ライン１２０とで接続する。バンカリングポンプ１１５で、液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから他端１１０ｂに向かってバンカータンク１０２内の液化ガスＬを圧送することで、液化ガスＬがバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給される。液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給すると、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に圧送される。
また、バンカータンク１０２外で燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２に接続される底部受入ライン１４０Ａ，１４０Ｂを通して、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２の底部に送り込むことができる。これにより、燃料タンク２０２内の圧力がバンカータンク１０２内の圧力よりも高い場合、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に送り込むことができる。蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、燃料タンク２０２内の圧力を低下させることができる。蒸発ガスＧは、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中で凝縮される。このようにして、燃料タンク２０２内の圧力を低下させた状態で、液化ガス供給ライン１１０を通して、バンカータンク１０２内の液化ガスＬを燃料タンク２０２に供給することができる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行う必要が無く、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 The bunker float 100A, 100B includes a bunker tank 102, a liquefied gas supply line 110, a bunkering pump 115, and a gas return line 120. In the case of supplying liquefied gas L from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 of the other ship 200 in the bunker float 100A, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected by the liquefied gas supply line 110 and the gas return line 120. The bunkering pump 115 pumps the liquefied gas L in the bunker tank 102 from one end 110a to the other end 110b of the liquefied gas supply line 110, so that the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202. When the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out. The pushed out evaporated gas G is pumped from the gas pumping line 212 of the fuel tank 202 through the gas return line 120 into the bunker tank 102 .
Also, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent to the bottom of the bunker tank 102 through the bottom receiving lines 140A, 140B connected to the gas pressure sending line 212 of the fuel tank 202 outside the bunker tank 102. As a result, when the pressure in the fuel tank 202 is higher than the pressure in the bunker tank 102, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102. By sending the evaporated gas G from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, the pressure in the fuel tank 202 can be reduced. The evaporated gas G is condensed in the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102. In this way, the liquefied gas L in the bunker tank 102 can be supplied to the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110 with the pressure in the fuel tank 202 reduced. Therefore, there is no need to perform a process such as burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202, and it is possible to prevent wasteful consumption of the liquefied gas L. As a result, it is possible to prevent wasteful consumption of the liquefied gas L and perform more efficient operation.

（２）第２の態様に係るバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂは、（１）のバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂであって、前記底部受入ライン１４０Ａ，１４０Ｂは、前記燃料タンク２０２内の気相の圧力が前記バンカータンク１０２内の気相の圧力よりも高い状態で、前記燃料タンク２０２の気相から前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを前記バンカータンク１０２内の底部に受け入れる。 (2) The bunker float 100A, 100B according to the second aspect is the bunker float 100A, 100B of (1), and the bottom receiving line 140A, 140B receives the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102 when the pressure of the gas phase in the fuel tank 202 is higher than the pressure of the gas phase in the bunker tank 102.

これにより、燃料タンク２０２内の気相の圧力がバンカータンク１０２内の気相の圧力よりも高い状態で、底部受入ライン１４０Ａ，１４０Ｂにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に受け入れる。このように、蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、燃料タンク２０２内の圧力を低下させることができる。また、蒸発ガスＧが燃料タンク２０２からバンカータンク１０２に送り込まれることで、バンカータンク１０２内の気相の圧力が上昇し、燃料タンク２０２とバンカータンク１０２との差圧が小さくなる。 As a result, when the pressure of the gas phase in the fuel tank 202 is higher than the pressure of the gas phase in the bunker tank 102, the bottom receiving lines 140A, 140B receive the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102. In this way, the evaporated gas G is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, thereby reducing the pressure in the fuel tank 202. In addition, the evaporated gas G is sent from the fuel tank 202 to the bunker tank 102, thereby increasing the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 and reducing the pressure difference between the fuel tank 202 and the bunker tank 102.

（３）第３の態様に係るバンカー用浮体１００Ａは、（１）又は（２）のバンカー用浮体１００Ａであって、前記液化ガス供給ライン１１０は、一端１１１ａが前記バンカータンク１０２の底部に配置された第一配管１１１を有し、前記底部受入ライン１４０Ａは、前記ガス返送ライン１２０と前記第一配管１１１とを接続可能な接続配管１５０と、前記ガス返送ライン１２０から前記第一配管１１１への前記蒸発ガスＧの送給を断続する切換弁１５０ｖと、を備える。 (3) The bunker float 100A according to the third aspect is the bunker float 100A according to (1) or (2), in which the liquefied gas supply line 110 has a first pipe 111 whose one end 111a is arranged at the bottom of the bunker tank 102, and the bottom receiving line 140A is equipped with a connection pipe 150 capable of connecting the gas return line 120 and the first pipe 111, and a switching valve 150v that switches on and off the supply of the evaporated gas G from the gas return line 120 to the first pipe 111.

これにより、底部受入ライン１４０Ａが、ガス返送ライン１２０と液化ガス供給ライン１１０の第一配管１１１とを接続する接続配管１５０と、切換弁１５０ｖと、を備えている。底部受入ライン１４０Ａにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に受け入れる際には、ガス返送ライン１２０と第一配管１１１とが接続されるように、切換弁１５０ｖを操作する。燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧは、ガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０、接続配管１５０を経て、第一配管１１１を通して、バンカータンク１０２の底部に送り込まれる。このように、液化ガス供給ライン１１０が備える第一配管１１１を利用することで、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に送り込むために専用のラインを設ける必要が無く、コスト低減を図ることができる。 As a result, the bottom receiving line 140A is provided with a connection pipe 150 that connects the gas return line 120 and the first pipe 111 of the liquefied gas supply line 110, and a switching valve 150v. When the bottom receiving line 140A receives the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, the switching valve 150v is operated so that the gas return line 120 and the first pipe 111 are connected. The evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent to the bottom of the bunker tank 102 through the gas pressure transmission line 212, the gas return line 120, the connection pipe 150, and the first pipe 111. In this way, by using the first pipe 111 provided in the liquefied gas supply line 110, there is no need to provide a dedicated line to send the evaporated gas G in the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, and costs can be reduced.

（４）第４の態様に係るバンカー用浮体１００Ｂは、（１）から（３）の何れか一つのバンカー用浮体１００Ｂであって、前記底部受入ライン１４０Ｂは、前記ガス返送ライン１２０から分岐し、前記バンカータンク１０２内の底部に延びる第二配管１７０を有する。 (4) The bunker float 100B according to the fourth aspect is any one of the bunker floats 100B of (1) to (3), and the bottom receiving line 140B has a second pipe 170 that branches off from the gas return line 120 and extends to the bottom of the bunker tank 102.

これにより、底部受入ライン１４０Ｂが、ガス返送ライン１２０から分岐する第二配管１７０を備えている。底部受入ライン１４０Ｂにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に受け入れる際には、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、ガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０、第二配管１７０を経て、バンカータンク１０２の底部に送り込むことができる。このように、底部受入ライン１４０Ｂが、ガス返送ライン１２０から分岐する第二配管１７０を備えている。底部受入ライン１４０Ｂにより、燃料タンク２０２の気相から燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２内の底部に送り込むために第二配管１７０を設けることで、第二配管１７０の設計自由度が高まる。 As a result, the bottom receiving line 140B is provided with a second pipe 170 branching off from the gas return line 120. When the bottom receiving line 140B receives the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent from the gas pressure transfer line 212 to the bottom of the bunker tank 102 via the gas return line 120 and the second pipe 170. In this way, the bottom receiving line 140B is provided with a second pipe 170 branching off from the gas return line 120. By providing the second pipe 170 to send the evaporated gas G in the fuel tank 202 from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102 via the bottom receiving line 140B, the design freedom of the second pipe 170 is increased.

（５）第５の態様に係るバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂは、（１）から（４）の何れか一つのバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂであって、前記バンカータンク１０２内の底部から前記液化ガスＬを吸上げ、前記バンカータンク１０２内の気相に吐出する液化ガス吐出部１６０、をさらに備える。 (5) The bunker float 100A, 100B according to the fifth aspect is any one of the bunker floats 100A, 100B according to (1) to (4), and further includes a liquefied gas discharge section 160 that sucks up the liquefied gas L from the bottom of the bunker tank 102 and discharges it into the gas phase in the bunker tank 102.

これにより、液化ガス吐出部１６０が、バンカータンク１０２内の底部から液化ガスＬを吸上げ、バンカータンク１０２内の気相に吐出することで、バンカータンク１０２内の気相を形成する蒸発ガスＧの温度を低下させ、液化を促進させることができる。これにより、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧの圧力を抑えることができる。 As a result, the liquefied gas discharge unit 160 sucks up the liquefied gas L from the bottom of the bunker tank 102 and discharges it into the gas phase inside the bunker tank 102, thereby lowering the temperature of the evaporated gas G that forms the gas phase inside the bunker tank 102 and promoting liquefaction. This makes it possible to suppress the pressure of the evaporated gas G inside the bunker tank 102.

（６）第６の態様に係るバンカー用浮体１００Ａ，１００Ｂは、（５）のバンカー用浮体１００Ａであって、前記ガス返送ライン１２０を通して前記バンカータンク１０２内の気相に送り込む前記蒸発ガスＧの送給を調整する制御弁１８０と、前記バンカータンク１０２内の気相の圧力が前記バンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するように、前記制御弁１８０を制御するコントローラ１９０と、を備える。 (6) The bunker float 100A, 100B according to the sixth aspect is the bunker float 100A of (5), and is equipped with a control valve 180 that adjusts the supply of the evaporated gas G sent to the gas phase in the bunker tank 102 through the gas return line 120, and a controller 190 that controls the control valve 180 so that the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 is maintained below the allowable pressure of the bunker tank 102.

これにより、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内の気相に送り込む蒸発ガスＧの送給を調整する制御弁１８０を、コントローラ１９０で制御することによって、バンカータンク１０２内の気相の圧力が前記バンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するようにしながら、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２に送り込むことができる。 As a result, by controlling the control valve 180, which adjusts the supply of evaporated gas G to the gas phase in the bunker tank 102 through the gas return line 120, with the controller 190, evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent to the bunker tank 102 while maintaining the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 at or below the allowable pressure of the bunker tank 102.

（７）第７の態様に係るバンカー用浮体１００Ｃは、浮体本体１０１と、前記浮体本体１０１に設けられ、液化ガスＬを収容可能なバンカータンク１０２と、一端１１０ａが前記バンカータンク１０２内に配置されるとともに、前記バンカータンク１０２外に延びて、他端１１０ｂが他船２００の燃料タンク２０２に接続可能とされた液化ガス供給ライン１１０と、前記バンカータンク１０２内に設けられて、前記液化ガス供給ライン１１０の一端１１０ａから他端１１０ｂに向かって前記バンカータンク１０２内の前記液化ガスＬを圧送可能なバンカリングポンプ１１５と、一端１２０ａが前記バンカータンク１０２外で前記燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２に接続可能とされ、他端１２０ｂが前記バンカータンク１０２内に延び、前記ガス圧送ライン２１２から圧送される前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、前記バンカータンク１０２内の気相に送り込むガス返送ライン１２０と、前記バンカータンク１０２内の底部から前記液化ガスＬを吸上げ、前記バンカータンク１０２内の気相に吐出する液化ガス吐出部１６０と、を備える。 (7) The bunker float 100C of the seventh aspect comprises a floating body 101, a bunker tank 102 provided on the floating body 101 and capable of storing liquefied gas L, a liquefied gas supply line 110 having one end 110a arranged within the bunker tank 102 and extending outside the bunker tank 102 and capable of connecting to a fuel tank 202 of another ship 200, and a liquefied gas supply line 110 provided within the bunker tank 102 and configured to supply the liquefied gas L from one end 110a of the liquefied gas supply line 110 to the other end 110b of the liquefied gas supply line 110. The system is equipped with a bunkering pump 115 capable of pumping gas L, a gas return line 120 having one end 120a that can be connected to the gas pressure delivery line 212 of the fuel tank 202 outside the bunker tank 102 and the other end 120b that extends into the bunker tank 102, and sends the evaporated gas G in the fuel tank 202 pumped from the gas pressure delivery line 212 to the gas phase in the bunker tank 102, and a liquefied gas discharge unit 160 that sucks up the liquefied gas L from the bottom of the bunker tank 102 and discharges it into the gas phase in the bunker tank 102.

これにより、バンカー用浮体１００Ｃは、バンカータンク１０２と、液化ガス供給ライン１１０と、バンカリングポンプ１１５と、ガス返送ライン１２０と、を備えている。このようなバンカー用浮体１００Ａにおいて、バンカータンク１０２から他船２００の燃料タンク２０２に液化ガスＬを供給する場合、バンカータンク１０２と燃料タンク２０２とを、液化ガス供給ライン１１０とガス返送ライン１２０とで接続する。バンカリングポンプ１１５で、液化ガス供給ライン１１０の一端から他端に向かってバンカータンク１０２内の液化ガスＬを圧送することで、液化ガスＬがバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給される。液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給すると、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧが押し出される。押し出された蒸発ガスＧは、燃料タンク２０２のガス圧送ライン２１２からガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に圧送される。
また、液化ガス吐出部１６０が、バンカータンク１０２内の底部から液化ガスＬを吸上げ、バンカータンク１０２内の気相に吐出することで、バンカータンク１０２内の気相を形成する蒸発ガスＧの温度を低下させ、液化を促進させることができる。これにより、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧの圧力を抑えることができる。したがって、バンカータンク１０２から他船２００の燃料タンク２０２に液化ガスＬを供給する際、液化ガスＬをバンカータンク１０２から燃料タンク２０２に供給するにともなって、燃料タンク２０２内から押し出される蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２の圧力上昇を抑えつつ受け入れることが可能となる。これにより、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行うことなく、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 Thus, the bunker float 100C includes a bunker tank 102, a liquefied gas supply line 110, a bunkering pump 115, and a gas return line 120. In such a bunker float 100A, when liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 of the other ship 200, the bunker tank 102 and the fuel tank 202 are connected by the liquefied gas supply line 110 and the gas return line 120. The bunkering pump 115 pressure-feeds the liquefied gas L in the bunker tank 102 from one end to the other end of the liquefied gas supply line 110, so that the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202. When the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is pushed out. The pushed out evaporated gas G is pumped from the gas pumping line 212 of the fuel tank 202 through the gas return line 120 into the bunker tank 102 .
In addition, the liquefied gas discharge unit 160 sucks up the liquefied gas L from the bottom of the bunker tank 102 and discharges it into the gas phase in the bunker tank 102, thereby lowering the temperature of the evaporated gas G that forms the gas phase in the bunker tank 102 and promoting liquefaction. This makes it possible to suppress the pressure of the evaporated gas G in the bunker tank 102. Therefore, when the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 of the other ship 200, it is possible to accept the evaporated gas G pushed out from the fuel tank 202 as the liquefied gas L is supplied from the bunker tank 102 to the fuel tank 202 while suppressing the increase in pressure of the bunker tank 102. This prevents the liquefied gas L from being wasted without performing a process of burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202. As a result, it is possible to suppress the wasteful consumption of the liquefied gas L and perform more efficient operation.

（８）第８の態様に係るバンカー用浮体１００Ｃは、（７）のバンカー用浮体１００Ｃであって、前記ガス返送ライン１２０を通して前記バンカータンク１０２内の気相に送り込む前記蒸発ガスＧの送給を調整する制御弁１８０と、前記バンカータンク１０２内の気相の圧力が前記バンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するように、前記制御弁１８０を制御するコントローラ１９０と、を備える。 (8) The bunker float 100C according to the eighth aspect is the bunker float 100C of (7), and is equipped with a control valve 180 that adjusts the supply of the evaporated gas G sent to the gas phase in the bunker tank 102 through the gas return line 120, and a controller 190 that controls the control valve 180 so that the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 is maintained below the allowable pressure of the bunker tank 102.

これにより、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内の気相に送り込む蒸発ガスＧの送給を調整する制御弁１８０を、コントローラ１９０で制御することによって、バンカータンク１０２内の気相の圧力が前記バンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するようにしながら、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２に送り込むことができる。 As a result, by controlling the control valve 180, which adjusts the supply of evaporated gas G to the gas phase in the bunker tank 102 through the gas return line 120, with the controller 190, evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent to the bunker tank 102 while maintaining the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 at or below the allowable pressure of the bunker tank 102.

（９）第９の態様に係る液化ガスＬの供給方法Ｓ１０，Ｓ２０，Ｓ３０は、浮体本体１０１、及び、前記浮体本体１０１に設けられ、液化ガスＬを収容可能なバンカータンク１０２を備えるバンカー用浮体１００Ａから、前記液化ガスＬを燃料とし、前記液化ガスＬを収容可能な燃料タンク２０２を備える他船２００への液化ガスＬの供給方法Ｓ１０，Ｓ２０，Ｓ３０であって、前記バンカータンク１０２と前記燃料タンク２０２とを、前記バンカータンク１０２内から前記燃料タンク２０２内に前記バンカータンク１０２内の前記液化ガスＬを供給可能な液化ガス供給ライン１１０と、前記燃料タンク２０２内から前記バンカータンク１０２内に前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを供給可能なガス返送ライン１２０とで接続する工程Ｓ１１，Ｓ２１，Ｓ３１と、前記ガス返送ライン１２０を通して前記燃料タンク２０２内から前記バンカータンク１０２内に前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込み、前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる工程Ｓ１２，Ｓ２２，Ｓ３２と、前記液化ガス供給ライン１１０を通して前記バンカータンク１０２内から前記燃料タンク２０２内に前記バンカータンク１０２内の前記液化ガスＬを供給しつつ、前記ガス返送ライン１２０を通して前記燃料タンク２０２内から前記バンカータンク１０２内に前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込む工程Ｓ１３，Ｓ２３，Ｓ３３と、を含む。 (9) The ninth aspect of the method S10, S20, S30 for supplying liquefied gas L is a method S10, S20, S30 for supplying liquefied gas L from a bunker float 100A having a floating body 101 and a bunker tank 102 provided on the floating body 101 and capable of storing liquefied gas L, to another ship 200 that uses the liquefied gas L as fuel and has a fuel tank 202 capable of storing the liquefied gas L, the method including connecting the bunker tank 102 and the fuel tank 202 to a liquefied gas supply line 110 capable of supplying the liquefied gas L in the bunker tank 102 from within the bunker tank 102 to the fuel tank 202, and connecting the liquefied gas supply line 110 to the bunker tank 102 and the fuel tank 202 to supply the evaporated gas G in the fuel tank 202 from within the fuel tank 202 to the bunker tank 102. The method includes steps S11, S21, and S31 of connecting the fuel tank 202 to a gas return line 120 that can be supplied, steps S12, S22, and S32 of sending evaporated gas G from the fuel tank 202 into the bunker tank 102 from within the fuel tank 202 through the gas return line 120 and reducing the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 to a predetermined upper limit pressure or lower, and steps S13, S23, and S33 of sending evaporated gas G from the fuel tank 202 into the bunker tank 102 from within the fuel tank 202 through the gas return line 120 while supplying the liquefied gas L from the bunker tank 102 into the fuel tank 202 from within the bunker tank 102 through the liquefied gas supply line 110.

この液化ガスＬの供給方法Ｓ１０，Ｓ２０，Ｓ３０は、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させる工程Ｓ１２、Ｓ２２，Ｓ３２において、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込み、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる。その後、バンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込む工程Ｓ１３、Ｓ２３、Ｓ３３において、液化ガス供給ライン１１０を通して燃料タンク２０２内にバンカータンク１０２内の前記液化ガスＬを供給しつつ、ガス返送ライン１２０を通してバンカータンク１０２内に燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを送り込む。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行うことなく、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。その結果、液化ガスＬの無駄な消費を抑え、より効率の良い運用を行うことが可能となる。 In the liquefied gas L supply method S10, S20, S30, in steps S12, S22, S32 of lowering the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120, and the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 is lowered to a predetermined upper limit pressure or lower. Then, in steps S13, S23, S33 of sending the evaporated gas G in the fuel tank 202 into the bunker tank 102, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is sent into the bunker tank 102 through the gas return line 120 while supplying the liquefied gas L in the bunker tank 102 into the fuel tank 202 through the liquefied gas supply line 110. Therefore, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is not burned outside the fuel tank 202, and wasteful consumption of the liquefied gas L is suppressed. As a result, wasteful consumption of liquefied gas L is reduced, enabling more efficient operation.

（１０）第１０の態様に係る液化ガスＬの供給方法Ｓ１０、Ｓ２０は、（９）の液化ガスＬの供給方法Ｓ１０、Ｓ２０であって、前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる工程Ｓ１２、Ｓ２２では、前記燃料タンク２０２の気相から前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを前記バンカータンク１０２内の底部に受け入れることで、前記燃料タンク２０２内の圧力を、前記バンカータンク１０２の許容圧力以下に低下させる。 (10) The liquefied gas L supply method S10, S20 according to the tenth aspect is the liquefied gas L supply method S10, S20 according to (9), and in the steps S12, S22 of reducing the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 to a predetermined upper limit pressure or lower, the evaporated gas G in the fuel tank 202 is received from the gas phase of the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, thereby reducing the pressure in the fuel tank 202 to the allowable pressure of the bunker tank 102 or lower.

これにより、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、バンカータンク１０２の底部に送り込むことで、蒸発ガスＧは、バンカータンク１０２内の底部の液化ガスＬ中で凝縮される。これにより、燃料タンク２０２内の圧力を、所定の上限圧力以下に低下させることができる。したがって、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧを、燃料タンク２０２の外部で燃焼させる処理等を行う必要が無く、液化ガスＬを無駄に消費することが抑えられる。 By sending the evaporated gas G in the fuel tank 202 to the bottom of the bunker tank 102, the evaporated gas G is condensed in the liquefied gas L at the bottom of the bunker tank 102. This allows the pressure in the fuel tank 202 to be reduced to a predetermined upper limit pressure or lower. Therefore, there is no need to perform a process such as burning the evaporated gas G in the fuel tank 202 outside the fuel tank 202, and unnecessary consumption of the liquefied gas L is suppressed.

（１１）第１１の態様に係る液化ガスＬの供給方法Ｓ１０，Ｓ２０，Ｓ３０は、（９）の液化ガスＬの供給方法Ｓ１０，Ｓ２０，Ｓ３０であって、前記バンカータンク１０２内の底部から前記液化ガスＬを吸上げ、前記バンカータンク１０２内の気相に吐出することで、前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる。 (11) The 11th aspect of the liquefied gas L supply method S10, S20, S30 is the liquefied gas L supply method S10, S20, S30 of (9), in which the liquefied gas L is sucked up from the bottom of the bunker tank 102 and discharged into the gas phase in the bunker tank 102, thereby reducing the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 to a predetermined upper limit pressure or lower.

これにより、バンカータンク１０２内の底部から液化ガスＬを吸上げ、バンカータンク１０２内の気相に吐出することで、バンカータンク１０２内の気相を形成する蒸発ガスＧの温度を低下させ、液化を促進させることができる。これにより、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧの圧力を抑えることができる。したがって、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧの圧力が過度に高まるのを抑えつつ、燃料タンク２０２の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２に送り込み、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させることができる。 By sucking up the liquefied gas L from the bottom of the bunker tank 102 and discharging it into the gas phase in the bunker tank 102, the temperature of the evaporated gas G that forms the gas phase in the bunker tank 102 can be lowered and liquefaction can be promoted. This makes it possible to suppress the pressure of the evaporated gas G in the bunker tank 102. Therefore, while preventing the pressure of the evaporated gas G in the bunker tank 102 from increasing excessively, the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be sent to the bunker tank 102, and the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 can be lowered.

（１２）第１２の態様に係る液化ガスＬの供給方法Ｓ３０は、（１１）の液化ガスＬの供給方法Ｓ３０であって、前記燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる工程Ｓ３２では、前記バンカータンク１０２内の気相の圧力が前記バンカータンク１０２の許容圧力以下を維持するように、前記ガス返送ライン１２０を通して前記バンカータンク１０２内の気相に送り込む前記蒸発ガスＧの送給を調整する。 (12) The twelfth aspect of the method S30 for supplying liquefied gas L is the method S30 for supplying liquefied gas L of (11), and in the step S32 of reducing the pressure of the evaporated gas G in the fuel tank 202 to a predetermined upper limit pressure or lower, the supply of the evaporated gas G sent to the gas phase in the bunker tank 102 through the gas return line 120 is adjusted so that the pressure of the gas phase in the bunker tank 102 is maintained at or below the allowable pressure of the bunker tank 102.

これにより、バンカータンク１０２内の蒸発ガスＧの圧力が過度に高まるのを抑えつつ、燃料タンク２０２の蒸発ガスＧをバンカータンク１０２に送り込み、燃料タンク２０２内の蒸発ガスＧの圧力を低下させることができる。 This allows the evaporative gas G from the fuel tank 202 to be sent to the bunker tank 102 while preventing the pressure of the evaporative gas G in the bunker tank 102 from increasing excessively, thereby reducing the pressure of the evaporative gas G in the fuel tank 202.

１００Ａ～１００Ｃ…バンカー用浮体 １０１…浮体本体 １０１ｂ…船尾 １０２…バンカータンク １０３Ａ，１０３Ｂ…舷側 １０５…上甲板 １０７…上部構造 １１０…液化ガス供給ライン １１０ａ…一端 １１０ｂ…他端 １１０ｇ…開閉弁 １１０ｐ…一部 １１０ｍ…一部 １１０ｖ…開閉弁 １１１…積込配管（第一配管） １１１ａ…下端（一端） １１１ａ…他端 １１１ｖ…開閉弁 １１２…吐出管 １１２ａ…下端 １１２ｖ…開閉弁 １１５…バンカリングポンプ（吸い上げポンプ） １２０…ガス返送ライン １２０ａ…一端 １２０ｂ…他端 １２０ｇ…開閉弁 １２０ｖ…開閉弁 １４０Ａ，１４０Ｂ…底部受入ライン １５０…接続配管 １５０ｖ…切換弁 １６０…液化ガス吐出部 １７０…底部延出配管（第二配管） １７０ｖ…開閉弁 １８０…制御弁 １８１…バイパスライン １９０…コントローラ １９２…圧力センサ ２００…他船 ２０１…船体 ２０１ｂ…船尾 ２０２…燃料タンク ２０３Ａ，２０３Ｂ…舷側 ２０５…上甲板 ２０７…上部構造 ２１１…液化ガス受入ライン ２１１ａ…一端 ２１１ｂ…他端 ２１１ｖ…開閉弁 ２１２…ガス圧送ライン ２１２ａ…一端 ２１２ｂ…他端 ２１２ｖ…開閉弁 ＦＡ…船首尾方向 Ｇ…蒸発ガス Ｌ…液化ガス 100A-100C...Bunker float 101...Float body 101b...Stern 102...Bunker tank 103A, 103B...Side 105...Upper deck 107...Superstructure 110...Liquefied gas supply line 110a...One end 110b...Other end 110g...Open/close valve 110p...Part 110m...Part 110v...Open/close valve 111...Loading pipe (first pipe) 111a...Lower end (one end) 111a...Other end 111v...Open/close valve 112...Discharge pipe 112a...Lower end 112v...Open/close valve 115...Bunkering pump (suction pump) 120...Gas return line 120a...One end 120b...Other end 120g...Open/close valve 120v...Open/close valve 140A, 140B...Bottom receiving line 150...Connection pipe 150v...Switching valve 160...Liquefied gas discharge section 170...Bottom extension pipe (second pipe) 170v...Opening and closing valve 180...Control valve 181...Bypass line 190...Controller 192...Pressure sensor 200...Other ship 201...Hull 201b...Stern 202...Fuel tank 203A, 203B...Side 205...Upper deck 207...Superstructure 211...Liquefied gas receiving line 211a...One end 211b...Other end 211v...Opening and closing valve 212...Gas pressure transmission line 212a...One end 212b...Other end 212v...Opening and closing valve FA...Fore-aft direction G...Evaporative gas L...Liquefied gas

Claims (10)

浮体と、
前記浮体に設けられ、液化ガスを収容可能なバンカータンクと、
一端が前記バンカータンク内に配置されるとともに、前記バンカータンク外に延びて、他端が他船の燃料タンクに接続可能とされた液化ガス供給ラインと、
前記バンカータンク内に設けられて、前記液化ガス供給ラインの一端から他端に向かって前記バンカータンク内の前記液化ガスを圧送可能なバンカリングポンプと、
一端が前記バンカータンク外で前記燃料タンクのガス圧送ラインに接続可能とされ、他端が前記バンカータンク内に延び、前記ガス圧送ラインから圧送される前記燃料タンク内の蒸発ガスを、前記バンカータンク内の気相に送り込むガス返送ラインと、
一端が前記バンカータンク外で前記ガス圧送ラインに接続可能とされ、前記バンカータンク内に延びて、他端が前記バンカータンクの底部に至り、前記ガス圧送ラインから圧送される前記燃料タンク内の蒸発ガスを前記バンカータンクの底部に送り込む底部受入ラインと、を備えるバンカー用浮体。 A floating body,
A bunker tank provided on the floating body and capable of storing liquefied gas;
a liquefied gas supply line, one end of which is disposed within the bunker tank and extends outside the bunker tank, the other end of which is connectable to a fuel tank of another ship;
a bunkering pump provided in the bunker tank and capable of pumping the liquefied gas in the bunker tank from one end to the other end of the liquefied gas supply line;
a gas return line, one end of which can be connected to a gas pressure delivery line of the fuel tank outside the bunker tank and the other end of which extends into the bunker tank, for sending evaporated gas in the fuel tank, which is pressure-delivered from the gas pressure delivery line, to the gas phase in the bunker tank;
a bottom receiving line, one end of which can be connected to the gas pressure delivery line outside the bunker tank, extending into the bunker tank and the other end of which reaches the bottom of the bunker tank, and which sends the evaporated gas in the fuel tank that is pressure-delivered from the gas pressure delivery line to the bottom of the bunker tank . 前記底部受入ラインは、前記燃料タンク内の気相の圧力が前記バンカータンク内の気相の圧力よりも高い状態で、前記燃料タンクの気相から前記燃料タンク内の蒸発ガスを前記バンカータンク内の底部に受け入れる
請求項１に記載のバンカー用浮体。 The bunker float according to claim 1, wherein the bottom receiving line receives evaporated gas in the fuel tank from the gas phase of the fuel tank to the bottom of the bunker tank when the pressure of the gas phase in the fuel tank is higher than the pressure of the gas phase in the bunker tank. 前記液化ガス供給ラインは、一端が前記バンカータンクの底部に配置された第一配管を有し、
前記底部受入ラインは、
前記ガス返送ラインと前記第一配管とを接続可能な接続配管と、
前記ガス返送ラインから前記第一配管への前記蒸発ガスの送給を断続する切換弁と、を備え、前記第一配管が前記底部受入ラインの一部を兼ねている
請求項１又は２に記載のバンカー用浮体。 the liquefied gas supply line has a first pipe having one end disposed at the bottom of the bunker tank;
The bottom receiving line comprises:
a connection pipe capable of connecting the gas return line and the first pipe;
A bunker float as described in claim 1 or 2, further comprising a switching valve for interrupting the supply of evaporated gas from the gas return line to the first piping , the first piping also serving as part of the bottom receiving line . 前記底部受入ラインは、前記ガス返送ラインから分岐し、前記バンカータンク内の底部に延びる第二配管を有する
請求項１又は２に記載のバンカー用浮体。 The bunker float according to claim 1 or 2, wherein the bottom receiving line has a second pipe branching off from the gas return line and extending to the bottom of the bunker tank. 前記バンカータンク内の底部から前記液化ガスを吸上げ、前記バンカータンク内の気相に吐出する液化ガス吐出部、をさらに備える
請求項１又は２に記載のバンカー用浮体。 The bunker float according to claim 1 or 2, further comprising a liquefied gas discharge section which sucks up the liquefied gas from a bottom of the bunker tank and discharges it into the gas phase in the bunker tank. 前記ガス返送ラインを通して前記バンカータンク内の気相に送り込む前記蒸発ガスの送給を調整する制御弁と、
前記バンカータンク内の気相の圧力が前記バンカータンクの許容圧力以下を維持するように、前記制御弁を制御するコントローラと、を備える
請求項５に記載のバンカー用浮体。 a control valve for regulating the supply of the evaporated gas through the gas return line to the vapor phase in the bunker tank;
6. The bunker float according to claim 5, further comprising: a controller for controlling the control valve so that the pressure of the gas phase in the bunker tank is maintained at or below the allowable pressure of the bunker tank. 浮体と、
前記浮体に設けられ、液化ガスを収容可能なバンカータンクと、
一端が前記バンカータンク内に配置されるとともに、前記バンカータンク外に延びて、他端が他船の燃料タンクに接続可能とされた液化ガス供給ラインと、
前記バンカータンク内に設けられて、前記液化ガス供給ラインの一端から他端に向かって前記バンカータンク内の前記液化ガスを圧送可能なバンカリングポンプと、
一端が前記バンカータンク外で前記燃料タンクのガス圧送ラインに接続可能とされ、他端が前記バンカータンク内に延び、前記ガス圧送ラインから圧送される前記燃料タンク内の蒸発ガスを、前記バンカータンク内の気相に送り込むガス返送ラインと、
一端が前記バンカータンク外で前記ガス圧送ラインに接続可能とされ、前記バンカータンク内に延びて、他端が前記バンカータンクの底部に至る底部受入ラインと、を備え、
前記液化ガス供給ラインは、一端が前記バンカータンクの底部に配置された第一配管を有し、
前記底部受入ラインは、
前記ガス返送ラインと前記第一配管とを接続可能な接続配管と、
前記ガス返送ラインから前記第一配管への前記蒸発ガスの送給を断続する切換弁と、を備え、
前記第一配管が前記底部受入ラインの一部を兼ねている
バンカー用浮体。 A floating body,
A bunker tank provided on the floating body and capable of storing liquefied gas;
a liquefied gas supply line, one end of which is disposed within the bunker tank and extends outside the bunker tank, the other end of which is connectable to a fuel tank of another ship;
a bunkering pump provided in the bunker tank and capable of pumping the liquefied gas in the bunker tank from one end to the other end of the liquefied gas supply line;
a gas return line, one end of which can be connected to a gas pressure delivery line of the fuel tank outside the bunker tank and the other end of which extends into the bunker tank, for sending evaporated gas in the fuel tank, which is pressure-delivered from the gas pressure delivery line, to the gas phase in the bunker tank;
a bottom receiving line, one end of which can be connected to the gas pressure delivery line outside the bunker tank, extending into the bunker tank, and the other end of which reaches the bottom of the bunker tank;
the liquefied gas supply line has a first pipe having one end disposed at the bottom of the bunker tank;
The bottom receiving line comprises:
a connection pipe capable of connecting the gas return line and the first pipe;
a switching valve for switching on and off the supply of the evaporated gas from the gas return line to the first piping ,
The bunker float , wherein the first piping also serves as part of the bottom receiving line . 浮体、及び、前記浮体に設けられ、液化ガスを収容可能なバンカータンクを備えるバンカー用浮体から、前記液化ガスを燃料とし、前記液化ガスを収容可能な燃料タンクを備える他船への液化ガスの供給方法であって、
前記バンカータンクと前記燃料タンクとを、前記バンカータンク内から前記燃料タンク内に前記バンカータンク内の前記液化ガスを供給可能な液化ガス供給ラインと、前記燃料タンク内から前記バンカータンク内に前記燃料タンク内の蒸発ガスを供給可能なガス返送ラインとで接続する工程と、
前記ガス返送ラインを通して前記燃料タンク内から前記バンカータンク内に前記燃料タンク内の蒸発ガスを送り込み、前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる工程と、
前記液化ガス供給ラインを通して前記バンカータンク内から前記燃料タンク内に前記バンカータンク内の前記液化ガスを供給しつつ、前記ガス返送ラインを通して前記燃料タンク内から前記バンカータンク内の気相に前記燃料タンク内の蒸発ガスを送り込む工程と、を含み、
前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる工程では、
前記燃料タンクの気相から前記燃料タンク内の蒸発ガスを前記バンカータンク内の底部に受け入れることで、前記燃料タンク内の圧力を、前記バンカータンクの許容圧力以下に低下させる
液化ガスの供給方法。 A method for supplying liquefied gas from a bunker float having a float and a bunker tank provided on the float and capable of storing liquefied gas to another ship that uses the liquefied gas as fuel and has a fuel tank capable of storing the liquefied gas, comprising:
a step of connecting the bunker tank and the fuel tank with a liquefied gas supply line capable of supplying the liquefied gas in the bunker tank from inside the bunker tank into the fuel tank, and a gas return line capable of supplying evaporated gas in the fuel tank from inside the fuel tank into the bunker tank;
sending the evaporated gas in the fuel tank from the fuel tank into the bunker tank through the gas return line, thereby reducing the pressure of the evaporated gas in the fuel tank to a predetermined upper limit pressure or lower;
and supplying the liquefied gas in the bunker tank from the bunker tank to the fuel tank through the liquefied gas supply line while sending evaporated gas in the fuel tank from the fuel tank to the gas phase in the bunker tank through the gas return line,
In the step of reducing the pressure of the evaporated gas in the fuel tank to a predetermined upper limit pressure or lower,
The pressure in the fuel tank is reduced to or below the allowable pressure of the bunker tank by receiving evaporated gas in the fuel tank from the gas phase of the fuel tank into the bottom of the bunker tank.
How liquefied gas is delivered. 前記バンカータンク内の底部から前記液化ガスを吸上げ、前記バンカータンク内の気相に吐出することで、前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる
請求項８に記載の液化ガスの供給方法。 9. The method for supplying liquefied gas according to claim 8, wherein the pressure of evaporated gas in the fuel tank is reduced to below a predetermined upper limit pressure by sucking up the liquefied gas from a bottom of the bunker tank and discharging it into the gas phase in the bunker tank. 前記燃料タンク内の蒸発ガスの圧力を所定の上限圧力以下に低下させる工程では、
前記バンカータンク内の気相の圧力が前記バンカータンクの許容圧力以下を維持するように、前記ガス返送ラインを通して前記バンカータンク内の気相に送り込む前記蒸発ガスの送給を調整する
請求項９に記載の液化ガスの供給方法。 In the step of reducing the pressure of the evaporated gas in the fuel tank to a predetermined upper limit pressure or lower,
A method for supplying liquefied gas as described in claim 9 , wherein the supply of evaporated gas to the gas phase in the bunker tank through the gas return line is adjusted so that the pressure of the gas phase in the bunker tank is maintained at or below the allowable pressure of the bunker tank.
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