JP7568565B2 - Gas Compression System - Google Patents
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Description
本発明は、圧縮機の運転台数を制御する台数制御装置を備えた気体圧縮システムに関する。 The present invention relates to a gas compression system equipped with a number control device that controls the number of operating compressors.
特許文献1は、複数の圧縮機と、複数の圧縮機から吐出された圧縮気体((詳細には、圧縮空気)を貯留する貯留タンクと、貯留タンク内の圧力を検出する圧力センサと、圧力センサで検出された圧力に基づいて圧縮機の運転台数を制御する台数制御装置とを備えた気体圧縮システムを開示する。 Patent Document 1 discloses a gas compression system that includes multiple compressors, a storage tank that stores compressed gas (more specifically, compressed air) discharged from the multiple compressors, a pressure sensor that detects the pressure in the storage tank, and a number control device that controls the number of operating compressors based on the pressure detected by the pressure sensor.
特許文献1の台数制御装置は、複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間が平準化するように、運転すべき圧縮機を選択する。 The number-of-compressors control device in Patent Document 1 selects the compressors to operate so that the cumulative operating time of each of the multiple compressors is equalized.
上記従来技術では、複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間を平準化する。そのため、複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間が同時に所定の整備時間に達し、複数の圧縮機の整備を同時に行う。 In the above conventional technology, the cumulative operating time of each of the multiple compressors is averaged. Therefore, the cumulative operating time of each of the multiple compressors reaches the specified maintenance time at the same time, and maintenance of the multiple compressors is performed simultaneously.
その一方で、整備タイミングや整備費用の集中を避けたい等の理由から、複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間を離散化させたいというニーズもある。そこで、台数制御装置は、複数の圧縮機のうちの1つの圧縮機の累積運転時間が所定の整備時間に達したときに複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間が目標差分ずつずれるように、運転すべき圧縮機を選択する制御を行うことが考えられる。前述した目標差分は、ユーザインターフェイスで設定されることが考えられる。しかし、システムの運転状況によっては、ユーザインターフェイスで設定された目標差分を実現できない可能性がある。そのため、整備計画に支障をきたす可能性がある。 On the other hand, there is a need to discretize the cumulative operating time of each of the multiple compressors for reasons such as wanting to avoid concentration of maintenance timing and maintenance costs. Therefore, it is conceivable that the unit count control device performs control to select the compressor to be operated so that when the cumulative operating time of one of the multiple compressors reaches a predetermined maintenance time, the cumulative operating time of each of the multiple compressors is shifted by a target difference. The aforementioned target difference is conceivably set by a user interface. However, depending on the operating status of the system, it may not be possible to realize the target difference set by the user interface. This may cause problems with the maintenance plan.
本発明は、上記事柄に鑑みてなされたものであり、設定された累積運転時間の目標差分が実現可能であるかを推定することを課題の一つとするものである。 The present invention was made in consideration of the above, and one of its objectives is to estimate whether a set target difference in cumulative driving time is achievable.
上記課題を解決するために、特許請求の範囲に記載の構成を適用する。本発明は、上記課題を解決するための手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、複数の圧縮機と、前記圧縮機の運転台数を制御すると共に、前記複数の圧縮機のそれぞれの運転時間を取得する台数制御装置と、前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間を離散化する場合の目標差分を設定するユーザインターフェイスとを備え、前記台数制御装置は、予め設定された所定の期間にて、前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間が平準化するように、運転すべき圧縮機を選択する制御を行い、その後、前記複数の圧縮機のうちの1つの圧縮機の累積運転時間が所定の整備時間に達したときに前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間が前記目標差分ずつずれるように、運転すべき圧縮機を選択する制御を行う、気体圧縮システムであって、前記台数制御装置は、前記所定の期間が経過したときに、前記所定の期間における前記複数の圧縮機のそれぞれの運転時間及び前記台数制御装置の運転時間に基づいて、前記目標差分の上限値を演算し、前記ユーザインターフェイスで設定された前記目標差分が前記上限値以下であるか否かを判定し、前記ユーザインターフェイスで設定された前記目標差分が前記上限値を超える場合に、その旨を前記ユーザインターフェイスで報知する。 In order to solve the above problem, the configuration described in the claims is applied. The present invention includes a number of means for solving the above problem, and an example thereof is a gas compression system that includes a number of compressors, a number control device that controls the number of operating compressors and acquires the operating time of each of the multiple compressors, and a user interface that sets a target difference when discretizing the cumulative operating time of each of the multiple compressors, and the number control device controls the selection of a compressor to be operated so that the cumulative operating time of each of the multiple compressors is leveled during a predetermined period set in advance, and then controls the selection of a compressor to be operated so that the cumulative operating time of each of the multiple compressors shifts by the target difference when the cumulative operating time of one of the multiple compressors reaches a predetermined maintenance time. When the predetermined period has elapsed, the number control device calculates an upper limit value of the target difference based on the operating time of each of the multiple compressors and the operating time of the number control device during the predetermined period, determines whether the target difference set in the user interface is equal to or less than the upper limit value, and notifies the user interface of the fact when the target difference set in the user interface exceeds the upper limit value.
本発明によれば、設定された累積運転時間の目標差分が実現可能であるかを推定することができる。 According to the present invention, it is possible to estimate whether the set target difference in cumulative driving time is achievable.
なお、上記以外の課題、構成及び効果は、以下の説明により明らかにされる。 Further issues, configurations and effects other than those mentioned above will become clear in the explanation below.
本発明の一実施形態を、図面を参照しつつ説明する。 One embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本実施形態における気体圧縮システムの構成を表す概略図である。 Figure 1 is a schematic diagram showing the configuration of a gas compression system in this embodiment.
本実施形態の気体圧縮システムは、3台の圧縮機1A,1B,1Cと、圧縮機1A,1B,1Cから吐出された圧縮気体(詳細には、例えば圧縮空気)を貯留する貯留タンク2とを備え、取出弁3及び供給配管4を介し貯留タンク2から生産ライン(図示せず)へ圧縮気体を供給するようになっている。
The gas compression system of this embodiment includes three
また、本実施形態の気体圧縮システムは、貯留タンク2内の圧力を検出する圧力センサ5と、圧力センサ5で検出された圧力に基づき、圧縮機の運転台数を制御する台数制御装置6と、台数制御装置6に接続されたユーザインターフェイス7と、圧縮機1A,1B,1C及び台数制御装置6を互いに通信可能に接続する有線式又は無線式の通信ネットワーク8とを備える。
The gas compression system of this embodiment also includes a
台数制御装置6は、詳細を図示しないものの、例えば、プログラムや設定を記憶するメモリと、プログラムや設定に基づいて処理を実行するプロセッサと、プロセッサと通信ネットワーク8の間に介在する通信インターフェイスとを有する。ユーザインターフェイス7は、例えば、台数制御装置6と有線又は無線にて通信可能なスマートフォン等の外部端末であるか、若しくは台数制御装置6と一体になったタッチパネル等である。ユーザインターフェイス7は、通信ネットワーク8を介し取得された圧縮機1A,1B,1Cの情報を表示すると共に、ユーザが設定を入力可能としている。
Although the details of the unit
圧縮機1Aは、気体(詳細には、例えば空気)を圧縮する圧縮機本体9Aと、圧縮機本体9Aを駆動するモータ10Aと、例えば台数制御装置6からの指令に応じてモータ10Aを制御し、ひいては圧縮機本体9Aを制御する制御部11Aと、圧縮機本体9Aの吐出側に設けられ、配管12を介し貯留タンク2に接続されたタンク13Aと、タンク13A内の圧力を検出する圧力センサ14Aと、図示しないユーザインターフェイス(詳細には、例えばディスプレイ及び押しボタン)とを備える。なお、圧力センサ14Aで検出された圧力は、圧力センサ5で検出された圧力とほぼ同じである。
制御部11Aは、詳細を図示しないものの、例えば、プログラムや設定を記憶するメモリと、プログラムや設定に基づいて処理を実行するプロセッサと、プロセッサと通信ネットワーク8の間に介在する通信インターフェイスとを有する。ユーザインターフェイスは、圧縮機1Aの情報を表示すると共に、ユーザが設定を入力可能としている。
Although the details of the
圧縮機1B,1Cは、圧縮機1Aと同様の構成である。すなわち、圧縮機1Bは、圧縮機本体9B、モータ10B、制御部11B、タンク13B、圧力センサ14B、及びユーザインターフェイスを備える。圧縮機1Cは、圧縮機本体9C、モータ10C、制御部11C、タンク13C、圧力センサ14C、及びユーザインターフェイスを備える。
台数制御装置6の台数制御の詳細について、図2を用いて説明する。図2は、本実施形態における台数制御装置の台数制御を表すフローチャートである。
The details of the number control of the
台数制御装置6は、圧力センサ5で検出された圧力が所定の範囲内となるように、圧縮機の運転台数を制御する。詳しく説明すると、台数制御装置6は、圧力センサ5で検出された圧力が予め設定された上限値Puまで上昇したどうかを判定する(ステップS1)。そして、圧力センサ5で検出された圧力が上限値Puまで上昇した場合に、駆動中の圧縮機のうちのいずれかを停止する指令を出力する。圧縮機の制御部は、前述の停止指令に応じて圧縮機本体を停止させる。これにより、圧縮機の運転台数が減少する(ステップS2)。
The number of
台数制御装置6は、圧力センサ5で検出された圧力が予め設定された下限値Pd(但し、Pd<Pu)まで下降したどうかを判定する(ステップS3)。そして、圧力センサ5で検出された圧力が下限値Pdまで下降した場合に、停止中の圧縮機のうちのいずれかを駆動する指令を出力する。圧縮機の制御部は、前述の駆動指令に応じて圧縮機本体を駆動させる。これにより、圧縮機の運転台数が増加する(ステップS4)。
The
台数制御装置6は、上述した台数制御を行うと共に、タイマを用いて、圧縮機1Aの運転時間(詳細には、圧縮機本体9Aの運転時間)、圧縮機1Bの運転時間(詳細には、圧縮機本体9Bの運転時間)、圧縮機1Cの運転時間(詳細には、圧縮機本体9Cの運転時間)、及び台数制御装置6の運転時間(詳細には、少なくとも1つの圧縮機本体が運転状態である時間であって、言い換えれば、システムの運転時間)を取得する。
The unit
台数制御装置6は、予め設定された所定の期間(例えば1年)にて、圧縮機Aの累積運転時間、圧縮機1Bの累積運転時間、及び圧縮機1Cの累積運転時間が平準化するように、圧縮機を選択する制御を行う。そして、所定の期間の経過後、圧縮機A1の累積運転時間、圧縮機1Bの累積運転時間、及び圧縮機1Cの累積運転時間が離散化するように、圧縮機を選択する制御へ移行する。詳細には、例えば圧縮機1A,1B,1Cの順序で優先順位が設定されていれば、圧縮機1Aの累積運転時間が所定の整備時間Tmcに達したときに、圧縮機1Aの累積運転時間と圧縮機1Bの累積運転時間との差分が目標差分ΔTとなり、圧縮機1Bの累積運転時間と圧縮機1Cの累積運転時間との差分が目標差分ΔTとなるように、圧縮機を選択する制御へ移行する。上述した目標差分ΔTや優先順位は、所定の期間の経過前又は経過直後に、ユーザインターフェイス7で設定される。
The
ここで、本実施形態の最も大きな特徴として、台数制御装置6は、所定の期間が経過したときに、所定の期間における圧縮機1Aの運転時間T1、圧縮機1Bの運転時間T2、圧縮機1Cの運転時間T3、及び台数制御装置6の運転時間Tbに基づいて、目標差分の上限値ΔTmaxを演算する(下記の式(1)及び式(2)参照)。
ΔTmax={(Tmc×n-(T1+T2+…+Tn))×(1-L)}/(1+2+…+(n-1)) ・・・(1)
L=(T1+T2+…+Tn)/(n×Tb) ・・・(2)
Here, the most significant feature of this embodiment is that when a predetermined period has elapsed, the number of
ΔTmax={(Tmc×n-(T1+T2+...+Tn))×(1-L)}/(1+2+...+(n-1))...(1)
L=(T1+T2+...+Tn)/(n×Tb)...(2)
上記の式(1)は、n台(本実施形態では、n=3)の圧縮機のうちの1台の圧縮機を連続運転して、その累積運転時間が所定の整備時間Tmcに到達する場合を想定することにより、導き出される。式(1)中のLは、システムの負荷率であって、式(2)で表される。 The above formula (1) is derived by assuming that one of n compressors (n=3 in this embodiment) is operated continuously until its cumulative operating time reaches a predetermined maintenance time Tmc. L in formula (1) is the load factor of the system, and is expressed by formula (2).
台数制御装置6は、ユーザインターフェイス7で設定された目標差分ΔTが上限値ΔTmax以下であるか否かにより、設定された目標差分ΔTが実現可能であるか否かを判定する。そして、目標差分ΔTが上限値ΔTmaxを超える場合に、その旨をユーザインターフェイス7で報知するようになっている。この目標差分判定制御の詳細について、図3を用いて説明する。
The
図3は、本実施形態における台数制御装置の目標差分判定制御を表すフローチャートである。 Figure 3 is a flowchart showing the target difference determination control of the number of vehicles control device in this embodiment.
台数制御装置6は、所定の期間(例えば1年)が経過するまで、圧縮機Aの累積運転時間、圧縮機1Bの累積運転時間、及び圧縮機1Cの累積運転時間が平準化するように、圧縮機を選択する制御を行う(ステップS11)。
The
台数制御装置6は、所定の期間が経過したときに、所定の期間における圧縮機1Aの運転時間T1、圧縮機1Bの運転時間T2、圧縮機1Cの運転時間T3、及び台数制御装置6の運転時間Tbに基づいて、目標差分の上限値ΔTmaxを演算する(ステップS13)。そして、ユーザインターフェイス7で設定された目標差分ΔTが上限値ΔTmax以下であるか否かにより、設定された目標差分ΔTが実現可能であるか否かを判定する(ステップS14)。
When a predetermined period has elapsed, the
ユーザインターフェイス7で設定された目標差分ΔTが上限値ΔTmax以下である場合に(すなわち、設定された目標差分ΔTが実現可能である場合に)、台数制御装置6は、圧縮機A1の累積運転時間、圧縮機1Bの累積運転時間、及び圧縮機1Cの累積運転時間が離散化するように、圧縮機を選択する制御へ移行する(ステップS15)。
When the target difference ΔT set in the
ユーザインターフェイス7で設定された目標差分ΔTが上限値ΔTmaxを超える場合に、台数制御装置6は、確認画面(図示せず)をユーザインターフェイス7に表示させる(ステップS16)。この確認画面は、目標差分ΔTを上限値ΔTmaxに補正してよいか否かをユーザに確認すると共に、補正しないのであれば、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの累積運転時間を平準化する制御を継続してよいか否かをユーザに確認するための画面である。
When the target difference ΔT set in the
台数制御装置6は、目標差分ΔTを上限値ΔTmaxに補正してよい旨がユーザインターフェイス7を介し入力された場合に、目標差分ΔTを上限値ΔTmaxに補正する(ステップS18)。その後、圧縮機A1の累積運転時間、圧縮機1Bの累積運転時間、及び圧縮機1Cの累積運転時間が離散化するように、圧縮機を選択する制御へ移行する(ステップS15)。
When a command to correct the target difference ΔT to the upper limit value ΔTmax is input via the
台数制御装置6は、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの累積運転時間を平準化する制御を継続してよい旨がユーザインターフェイス7を介し入力された場合に、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの累積運転時間を平準化する制御を継続する(ステップS19)。
When a command to continue control to level out the cumulative operating times of
次に、本実施形態の動作の具体例を、図4を用いて説明する。 Next, a specific example of the operation of this embodiment will be described with reference to FIG.
図4は、本実施形態における各圧縮機の累積運転時間の変化の具体例を表す図である。図4の括弧内の数値は、各圧縮機の仮想累積運転時間を示す。なお、この具体例では、所定の期間は1年間であり、1年間あたりのシステムの運転時間は3000時間、システムの負荷率Lは0.67である。所定の整備時間Tmcは10000時間であり、ユーザインターフェイス7で設定された目標差分ΔTは2000時間である。
Figure 4 shows a specific example of the change in the cumulative operating time of each compressor in this embodiment. The numbers in parentheses in Figure 4 indicate the virtual cumulative operating time of each compressor. In this specific example, the specified period is one year, the system operating time per year is 3000 hours, and the system load factor L is 0.67. The specified maintenance time Tmc is 10000 hours, and the target difference ΔT set in the
台数制御装置6は、1年間にて、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの累積運転時間が平準化するように、運転すべき圧縮機を選択する制御を行う。これにより、1年の経過後に、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの累積運転時間が2000時間となる。
The number-of-
台数制御装置6は、1年が経過したときに、上記の式(1)及び式(2)を用いて、目標差分の上限値ΔTmax=2667時間を演算する。そして、ユーザインターフェイス7で設定された目標差分ΔT=2000時間が上限値ΔTmax以下であるから、この目標差分ΔTを用いて、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの累積運転時間が離散化するように、運転すべき圧縮機を選択する制御に移行する。
When one year has passed, the
詳しく説明すると、圧縮機1A,1B,1Cの順序の優先順位であれば、台数制御装置6は、圧縮機1Aの累積運転時間をそのままとして圧縮機1Aの仮想累積運転時間とし、圧縮機1Bの累積運転時間に目標差分ΔTを加算して圧縮機1Bの仮想累積運転時間とし、圧縮機1Cの累積運転時間に目標差分ΔT×2を加算して圧縮機1Cの仮想累積運転時間とする。これにより、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が2000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が4000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が6000時間となる。
To explain in more detail, if the priority order is compressors 1A, 1B, and 1C, the
台数制御装置6は、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの仮想累積運転時間が平準化するように、言い換えれば、仮想累積運転時間が少ないほど優先するように、圧縮機を選択する制御を行う。これにより、1年あたりのシステムの運転時間や負荷率が変化しなければ、下記のように、各圧縮機の仮想累積運転時間が推移する。
The unit
1年6ヵ月の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が3500時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が5500時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が6000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が3500時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が3500時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が2000時間となる。
After one year and six months have passed, the virtual cumulative operating time of
2年の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が5000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が6500時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が6500時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が5000時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が4500時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が2500時間となる。
After two years have passed, the virtual cumulative operating time of
3年の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が8000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が6000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が4000時間となる。
After three years have passed, the virtual cumulative operating time of
4年の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が10000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が10000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が10000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が10000時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が6000時間となる。したがって、圧縮機1Aの累積運転時間のみが所定の整備時間に達し、圧縮機1Aのみの整備を行う。
After four years have passed, the virtual cumulative operating time of
5年の経過後に、圧縮機1Bの累積運転時間のみが所定の整備時間に達し、圧縮機1Bのみの整備を行う。6年の経過後に、圧縮機1Cの累積運転時間のみが所定の整備時間に達し、圧縮機1Cのみの整備を行う。
After five years have passed, only the cumulative operating time of
以上のように本実施形態においては、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの累積運転時間を離散化させて、整備タイミングや整備費用の集中を避けることができる。また、所定の期間が経過したときに、所定の期間におけるシステムの運転実績に基づき、設定された累積運転時間の目標差分が実現可能であるかを推定することができる。したがって、ユーザの整備計画を支援することができる。
As described above, in this embodiment, the cumulative operating time of each of
なお、上記実施形態において、台数制御装置6は、各圧縮機の累積運転時間に目標差分を一度に加算して仮想累積運転時間を算出する場合を例にとって説明したが、これに限られない。すなわち、各圧縮機の累積運転時間に目標差分を例えば2回に分割して加算して仮想累積運転時間を算出してもよい。このような変形例を、図5を用いて説明する。
In the above embodiment, the number-of-
図5は、本変形例における各圧縮機の累積運転時間の変化の具体例を表す図である。図5の括弧内の数値は、各圧縮機の仮想累積運転時間を示す。なお、この具体例では、所定の期間は1年間であり、1年間あたりのシステムの運転時間は3000時間、システムの負荷率Lは0.67である。所定の整備時間Tmcは10000時間であり、ユーザインターフェイス7で設定された目標差分ΔTは2000時間である。
Figure 5 shows a specific example of the change in the cumulative operating time of each compressor in this modified example. The numbers in parentheses in Figure 5 indicate the virtual cumulative operating time of each compressor. In this specific example, the specified period is one year, the system operating time per year is 3000 hours, and the system load factor L is 0.67. The specified maintenance time Tmc is 10000 hours, and the target difference ΔT set in the
台数制御装置6は、1年が経過したときに、圧縮機1Aの累積運転時間をそのままとして圧縮機1Aの仮想累積運転時間とし、圧縮機1Bの累積運転時間に目標差分ΔT/2を加算して圧縮機1Bの仮想累積運転時間とし、圧縮機1Cの累積運転時間に目標差分ΔTを加算して圧縮機1Cの仮想累積運転時間とする。これにより、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が2000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が3000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が4000時間となる。
When one year has passed, the number-of-
台数制御装置6は、圧縮機1A,1B,1Cのそれぞれの仮想累積運転時間が平準化するように、言い換えれば、仮想累積運転時間が少ないほど優先するように、圧縮機を選択する制御を行う。これにより、1年あたりのシステムの運転時間や負荷率が変化しなければ、下記のように、各圧縮機の仮想累積運転時間が推移する。
The unit
1年4ヵ月の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が3000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が4000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が4000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が3000時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が3000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が2000時間となる。
After one year and four months have passed, the virtual cumulative operating time of
2年の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が5000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が5000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が5000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が5000時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が4000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が3000時間となる。
After two years have passed, the virtual cumulative operating time of
台数制御装置6は、2年が経過したときに、圧縮機1Aの仮想累積運転時間をそのままとし、圧縮機1Bの仮想累積運転時間に目標差分ΔT/2を更に加算し、圧縮機1Cの仮想累積運転時間に目標差分ΔTを更に加算する。これにより、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が5000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が6000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が7000時間となる。
When two years have passed, the unit
そして、2年4ヵ月の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が6000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が7000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が7000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が6000時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が5000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が3000時間となる。
After two years and four months have passed, the virtual cumulative operating time of
3年の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が8000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が6000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が4000時間となる。
After three years have passed, the virtual cumulative operating time of
4年の経過後に、圧縮機1Aの仮想累積運転時間が10000時間となり、圧縮機1Bの仮想累積運転時間が10000時間となり、圧縮機1Cの仮想累積運転時間が10000時間となる。実際には、圧縮機1Aの累積運転時間が10000時間となり、圧縮機1Bの累積運転時間が8000時間となり、圧縮機1Cの累積運転時間が6000時間となる。したがって、圧縮機1Aの累積運転時間のみが所定の整備時間に達し、圧縮機1Aのみの整備を行う。
After four years have passed, the virtual cumulative operating time of
5年の経過後に、圧縮機1Bの累積運転時間のみが所定の整備時間に達し、圧縮機1Bのみの整備を行う。6年の経過後に、圧縮機1Cの累積運転時間のみが所定の整備時間に達し、圧縮機1Cのみの整備を行う。
After five years have passed, only the cumulative operating time of
本変形例においても、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。また、本変形例では、圧縮機の累積運転時間の平準化から離散化に移行したときの初期において、上記実施形態と比べ、圧縮機1Bと圧縮機1Cの累積運転時間の偏差、すなわち、運転負荷の偏差を低減することができる。
In this modified example, the same effect as in the above embodiment can be obtained. Furthermore, in this modified example, in the initial stage when the cumulative operating time of the compressors is shifted from being leveled to being discretized, the deviation in the cumulative operating time between
なお、上記変形例では、各圧縮機の累積運転時間に目標差分を2回に分割して加算して仮想累積運転時間を算出した場合を例にとって説明したが、これに限られず、目標差分を3回以上に分割して加算してもよい。また、加算回数は、設定された時間間隔に基づくか、若しくは、設定された目標差分の分割値に基づいて設定されてもよい。 In the above modified example, the virtual cumulative operating time is calculated by dividing the target difference into two parts and adding it to the cumulative operating time of each compressor. However, this is not limited to this, and the target difference may be divided into three or more parts and added. The number of additions may be set based on a set time interval or based on a divided value of the set target difference.
以上において、気体圧縮システムは、3台の圧縮機を備えた場合を例にとって説明したが、これに限られず、2台、又は4台以上の圧縮機を備えてもよい。 In the above, the gas compression system has been described using an example in which it has three compressors, but this is not limited thereto, and it may have two or four or more compressors.
1A,1B,1C…圧縮機、6…台数制御装置、7…ユーザインターフェイス 1A, 1B, 1C... Compressor, 6... Number of units control device, 7... User interface
Claims (3)
前記圧縮機の運転台数を制御すると共に、前記複数の圧縮機のそれぞれの運転時間を取得する台数制御装置と、
前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間を離散化する場合の目標差分を設定するユーザインターフェイスとを備え、
前記台数制御装置は、
予め設定された所定の期間にて、前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間が平準化するように、運転すべき圧縮機を選択する制御を行い、
その後、前記複数の圧縮機のうちの1つの圧縮機の累積運転時間が所定の整備時間に達したときに前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間が前記目標差分ずつずれるように、運転すべき圧縮機を選択する制御を行う、気体圧縮システムであって、
前記台数制御装置は、
前記所定の期間が経過したときに、前記所定の期間における前記複数の圧縮機のそれぞれの運転時間及び前記台数制御装置の運転時間に基づいて、前記目標差分の上限値を演算し、
前記ユーザインターフェイスで設定された前記目標差分が前記上限値以下であるか否かを判定し、
前記ユーザインターフェイスで設定された前記目標差分が前記上限値を超える場合に、その旨を前記ユーザインターフェイスで報知することを特徴とする気体圧縮システム。 A plurality of compressors;
a number control device that controls the number of operating compressors and acquires the operation time of each of the plurality of compressors;
a user interface for setting a target difference when discretizing the cumulative operation time of each of the plurality of compressors,
The number control device is
performing control to select a compressor to be operated so that the cumulative operation time of each of the plurality of compressors is equalized within a predetermined period of time;
and then, when a cumulative operation time of one of the plurality of compressors reaches a predetermined maintenance time, control is performed to select a compressor to be operated such that the cumulative operation times of the plurality of compressors are shifted by the target difference,
The number control device is
When the predetermined period has elapsed, an upper limit value of the target difference is calculated based on an operation time of each of the plurality of compressors and an operation time of the number control device during the predetermined period;
determining whether the target difference set through the user interface is equal to or smaller than the upper limit;
A gas compression system comprising: a user interface that notifies a user of the target difference set in the user interface when the target difference exceeds the upper limit value.
前記台数制御装置は、
前記ユーザインターフェイスで設定された前記目標差分が前記上限値を超える場合に、前記目標差分を前記上限値に補正してよいか否かを確認するための画面を前記ユーザインターフェイスに表示させ、
前記目標差分を前記上限値に補正してよい旨が前記ユーザインターフェイスを介し入力された場合に、前記目標差分を前記上限値に補正することを特徴とする気体圧縮システム。 2. The gas compression system of claim 1,
The number control device is
When the target difference set via the user interface exceeds the upper limit value, a screen is displayed on the user interface for confirming whether or not the target difference should be corrected to the upper limit value;
A gas compression system comprising: a controller for inputting, via the user interface, a command for correcting the target difference to the upper limit value; and a controller for inputting, via the user interface, a command for correcting the target difference to the upper limit value.
前記台数制御装置は、
前記ユーザインターフェイスで設定された前記目標差分が前記上限値を超える場合に、前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間を平準化する制御を継続してよいか否かを確認するための画面を前記ユーザインターフェイスに表示させ、
前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間を平準化する制御を継続してよい旨が前記ユーザインターフェイスを介し入力された場合に、前記複数の圧縮機のそれぞれの累積運転時間を平準化する制御を継続することを特徴とする気体圧縮システム。 3. The gas compression system according to claim 1 or 2,
The number control device is
displaying, on the user interface, a screen for confirming whether or not to continue control for leveling out the accumulated operation times of the plurality of compressors when the target difference set via the user interface exceeds the upper limit value;
a control unit that continues to level out the cumulative operating times of the plurality of compressors when a command to continue the control is input via the user interface to continue the control to level out the cumulative operating times of the plurality of compressors.
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