JP7570869B2

JP7570869B2 - 警報ベル

Info

Publication number: JP7570869B2
Application number: JP2020163595A
Authority: JP
Inventors: 利之池端; 高広川島
Original assignee: Nohmi Bosai Ltd
Current assignee: Nohmi Bosai Ltd
Priority date: 2020-09-29
Filing date: 2020-09-29
Publication date: 2024-10-22
Anticipated expiration: 2040-09-29
Also published as: JP2025004181A; JP2022055899A; JP7756221B2

Description

この発明は、打撃によりゴングが鳴動して警報を発する警報ベルに関する。

警報ベルは、打撃されるとベル音を発生するゴングと、前記ゴングを打撃する打棒と、前記打棒を駆動するモータと、前記モータを収納するハウジング等を備え、火災等の非常事態の発生時にゴングが鳴動してベル音を発生し、警報を発するものとして用いられる（例えば、特許文献１参照）。

主な用例は、自動火災報知設備の地区音響装置や非常警報設備の音響装置の非常ベル（以下、単に「非常ベル」という）等である。

特開２０００－２３５３９４号公報

この種の警報ベルにおいては、前記の非常ベルとして用いられるものの場合、多数台が同時に鳴動（区分鳴動や一斉鳴動）するものとして設置されることが多い。そのため、警報ベル個々のモータの消費電流（駆動電流）は小さい方が好ましい。

この発明は、前記の事情に鑑み、モータの消費電流を低減することができる警報ベルを得ることを目的とする。

この発明は、打棒と、前記打棒により打撃されるゴングを備え、前記打棒の打撃によりゴングが鳴動して警報を発する警報ベルであって、前記打棒は、前記ゴングを打撃する打撃部に近接する位置にスリット又は穴が設けられており、前記スリット又は穴は、前記打棒の側部に凹設又は貫設されるものであると共に、前記打棒の長さ方向の中心線を超える深さを有するものであることを特徴とする警報ベル、である。

この発明においては、前記打棒にモータの動力をカムを介して伝達する動力伝達部材をさらに備えるものとすることができ、前記動力伝達部材は、基端側が前記カムと接続されると共に、先端側が前記打棒と接続されており、前記カムは、前記動力伝達部材の基端側の接続部分が巻回されて、カム面として機能するカム面部と、前記カム面部に向けて傾斜する傾斜面が内壁面に設けられるフランジ部を有するものとすることができる。また、前記フランジ部は、前記カム面部の軸方向両端にそれぞれ設けられるものとすることができる。また、前記カム面部は、長さ方向の一方の端部側が他方の端部側よりも大きい回転半径で回転する配置で設けられるものとすることができる。また、前記カム面部は、前記一方の端部側が他方の端部側よりも軸方向の幅が大きいものとすることができる。

この発明においては、打棒の打撃部に近接する位置にスリット又は孔が設けられていることにより、打棒がゴングを打撃した際の打棒の反発力を大きくすることができる。それにより、打棒を引き戻す際のモータの負荷を低減することができ、モータの消費電流を低減することができる。

したがって、この発明によれば、モータの消費電流を低減することができる警報ベルが得られる。

この発明の警報ベルの実施形態の一例を示したものであり、ゴングの裏面側に設けられる打棒やモータ等の打撃機構部分をハウジングの裏蓋を開けた状態で示した裏面図である。同上の警報ベルの打棒の、（ａ）が図１の例の拡大側面図、（ｂ）が他の例の拡大側面図、（ｃ）がさらに他の例の拡大側面図である。同上の警報ベルのカムの、動力伝達部材が接続されている状態の、（ａ）斜視図、（ｂ）が下面図である。同上の警報ベルのカム単体の、（ａ）が正面図（フランジの一方の側面側）、（ｂ）が左側面図、（ｃ）が右側面図、（ｄ）が上面図、（ｅ）が（ａ）のＡ－Ａ線矢視断面図である。

この発明の警報ベルの実施形態の一例について、図１乃至４を参照しつつ、警報ベル１として説明する。なお、警報ベル１は、例えば、自動火災報知設備の地区音響装置や非常警報設備の音響装置の非常ベル等として用いることができるものである。

［基本構成］
警報ベル１は、図１に示したように、ゴング２と、ゴング２を打撃する打棒３と、打棒３を駆動するモータ４と、打棒３にモータ４の動力をカム５を介して伝達する動力伝達部材６等を備えており、火災等の非常事態の発生時、打棒３の打撃によりゴング２が鳴動して警報を発するものとして用いられる。なお、打棒３やモータ４等の打撃機構部分は、ゴング２の内面側に設けられるものである。

［打棒］
打棒３は、具体的には、カム５と動力伝達部材を介して伝達されるモータ４の動力により、長さ方向前後に往復運動し、前方に移動した際に、先端部に設けられる球冠形状の打撃部３ａによりゴング２を打撃するものとして設けられている。

・スリット
そして、打棒３には、図１及び図２（ａ）に示したように、ゴング２を打撃する打撃部３ａに近接する位置に、スリット３ｃが設けられている。

警報ベル１においては、このスリット３ｃが設けられていることにより、打棒３がゴング２を打撃した際の打棒３の反発力を大きくすることができる。それにより、打棒３を引き戻す際のモータ４の負荷を低減することができ、モータ４の消費電流を低減することができる。

・スリットの具体例
スリット３ｃは、具体的には、図示の例の場合、打棒３の側部に凹設されるものとしており、かつ、打棒３の横断方向に細長の溝が形成されるものとしている。さらに、その溝の深さが、打棒３の長さ方向の中心線を超えるものとしている。

・スリットの変更例
スリット３ｃの形状等については、打撃の際の反発力を大きくすることができるものであれば、適宜変更することができる。例えば、スリット３ｃの場合、溝を１つとしているが、複数としてもよい。図２（ｂ）に示したものは、溝を複数とする場合の一例である。同図において、スリット３ｃ’、３ｃ’は、溝を２つ有するものとしている。２つの溝は、いずれも、スリット３ｃの溝と同様、打棒３の側部に凹設され、打棒３の横断方向に形成されるものとしているが、前後２段に配されるものとしており、かつ、互いに反対方向に開口するものとしている。なお、複数の溝を前後に段状に配されるものとする場合の、各溝の開口の向きについては、前記のように交互に反対方向に開口するものとしてもよいし、同じ方向に開口するものとしてもよい。

・穴
打撃の際の打棒３の反発力を大きくする手段としては、前記のスリット３ｃや３ｃ’のような溝とするのに代えて、或いは加えて、穴としてもよい。図２（ｃ）に示したものは、溝とするのに代えて穴とする場合の一例である。同図において、穴３ｃ’’は、打棒３の側部に貫設される貫通穴として形成されるものとしている。その数は１つとしており、その形状は四角形状（角丸のものを含む）をなすものとしている。穴３ｃ’’の穴の数や形状については、適宜変更することができる。例えば、複数としてもよいし、他の多角形形状（角丸のものを含む）や、円形状、楕円形状をなすものとしてもよい。さらに、貫設されるものとするのに代えて、凹設されるものとし、非貫通穴として形成されるものとしてもよい。

［カム］
カム５は、図１に示したように、モータ４の駆動軸４ａに固定されており、駆動軸４ａと共に回転する。カム５には、先端側の接続部分６ｂが打棒３に接続される動力伝達部材６における基端側の接続部分６ａが接続されており、カム５と動力伝達部材６を介し、モータ４の回転運動の動力が往復運動の動力として打棒３に伝達される。打棒３は、それにより長さ方向前後に往復運動する。

カム５は、具体的には、図３及び図４に示したように、動力伝達部材６の接続部分６ａが巻回されて接続されて、カム面と機能するカム面部５ａと、カム面部５ａの軸方向両側に設けられるフランジ部５ｂ、５ｂを有している。

なお、動力伝達部材６は、図示の例の場合、線状の部材からなるものとしており、かつ、途中に曲折部が設けられてバネ性を有するものとしている（図１及び図３参照）。

・傾斜面
そして、カム５のフランジ部５ｂ、５ｂには、その内壁面に、カム面部５ａに向けて傾斜する傾斜面５ｃ、５ｃが設けられている。

警報ベル１においては、傾斜面５ｃ、５ｃが設けられていることにより、カム５が回転する際に、動力伝達部材６の接続部分６ａとの接触部分が、傾斜面に接触したとしても、傾斜面の外周部ではなく、カム面部５ａに近い部分で接触することになり、接触により発生する摩擦トルクを軽減することができる。それにより、モータ４の負荷を低減することができ、モータ４の消費電流を小さくすることができる。

なお、傾斜面５ｃ、５ｃは、フランジ部５ｂ、５ｂの両側に設けられるものとするのが好ましいが、片側のみに設けられるものとしてもよい。

・回転半径
カム５は、図示の例の場合、カム面部５ａが、その長さ方向の一方の端部５ａａ側が他方の端部５ａｂ側よりも大きい回転半径で回転する配置で設けられるものとしている（図３（ａ）および図４（ｄ）参照）。それにより、往復運動の動力を得ているが、通常、接続部分６ａが必ず一方の端部５ａｂ側に接触するため、回転トルク負荷を小さくすることができる。これによっても、モータ４の負荷を軽減することができ、モータ４の消費電流を小さくすることができる。

さらに、カム５は、図示の例の場合、一方の端部５ａａ側が他方の端部５ａｂ側よりも軸方向の幅が大きいものとしている（図４（ｄ）参照）。それにより、動力伝達部６が、通常、小径側である５ａｂ側にのみ接触するため、モータ４の消費電流を小さくすることができる。

［構成の変更例］
警報ベル１においては、例えば、以下のように構成を変更することができる。

スリット３ｃ、３ｃ’の溝の深さについては、より浅いものとしてもよい。ただし、打撃の際の打棒３の反発力を大きくするという点では、前記の通り、打棒３の長さ方向の中心線を超える程の深さとした方が有利である。

傾斜面５ｃ、５ｃの傾斜の角度については、適宜変更することができ、図示のものよりも、急なものとしてもよいし、緩やかなものとしてもよい。

また、以下のような変更をしても同様の効果を得られる。
・カム５の傾斜の形状について、直線的な傾斜とするのに代えて、円弧状の傾斜としても良い。
・カム５の中心軸について、カム５の重心位置になく、偏心した位置にあってもよい。また、カム５の形状は、円形状ではなく、楕円形状でもよく、また、丸四角形状でも、丸三角形状でもよい。
・カム５のフランジ部５ｂの厚さは、カムの位置により変化をしてもよい。例えば、カム５の回転バランスを均等にするために、端部５ａａ側を薄肉として、端部５ａｂ側を肉厚としてもよい。
・カム面部５ａは、その中心部から遠位端側の端部５ａａを複数もつ形状でもよい。この場合、カム面部５ａは断面形状を、丸三角形状としたり、丸四角形状としたりしてもよい。例えば、丸三角形状とする場合は、カム５が１回転する間に、動力伝達部材６を３往復させることができる。

１：警報ベル２：ゴング３：打棒３ａ：打撃部
３ｃ、３ｃ’：スリット３ｃ’’：穴４：モータ４ａ：駆動軸
５：カム５ａ：カム面部５ａａ、５ａｂ：端部５ｂ：フランジ部
５ｃ：傾斜面６：動力伝達部６ａ、６ｂ：接続部分

Claims

打棒と、前記打棒により打撃されるゴングを備え、前記打棒の打撃によりゴングが鳴動して警報を発する警報ベルであって、
前記打棒は、前記ゴングを打撃する打撃部に近接する位置にスリット又は穴が設けられており、
前記スリット又は穴は、前記打棒の側部に凹設又は貫設されるものであると共に、前記打棒の長さ方向の中心線を超える深さを有するものであることを特徴とする警報ベル。
前記打棒にモータの動力をカムを介して伝達する動力伝達部材をさらに備え、
前記動力伝達部材は、基端側が前記カムと接続されると共に、先端側が前記打棒と接続されており、前記カムは、前記動力伝達部材の基端側の接続部分が巻回されて、カム面として機能するカム面部と、前記カム面部に向けて傾斜する傾斜面が内壁面に設けられるフランジ部を有するものであることを特徴とする請求項１に記載の警報ベル。