Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JP7593591B2 - Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JP7593591B2 - Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device - Google Patents

Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device Download PDF

Info

Publication number
JP7593591B2
JP7593591B2 JP2020203852A JP2020203852A JP7593591B2 JP 7593591 B2 JP7593591 B2 JP 7593591B2 JP 2020203852 A JP2020203852 A JP 2020203852A JP 2020203852 A JP2020203852 A JP 2020203852A JP 7593591 B2 JP7593591 B2 JP 7593591B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
work
rail
lifting device
support
mobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2020203852A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2022091194A (en
Inventor
正 江上
俊貴 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kanagawa University
Original Assignee
Kanagawa University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kanagawa University filed Critical Kanagawa University
Priority to JP2020203852A priority Critical patent/JP7593591B2/en
Publication of JP2022091194A publication Critical patent/JP2022091194A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7593591B2 publication Critical patent/JP7593591B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Ladders (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

特許法第30条第2項適用 (1)令和2年5月27日に、「ロボティクス・メカトロニクス講演会2020」の講演論文集にて発表 (2)令和2年5月29日に、「ロボティクス・メカトロニクス講演会2020」にてポスター講演により発表Article 30, paragraph 2 of the Patent Act applies. (1) Published in the proceedings of the Robotics and Mechatronics Symposium 2020 on May 27, 2020. (2) Published as a poster presentation at the Robotics and Mechatronics Symposium 2020 on May 29, 2020.

本発明は、移動装置、運搬装置、作業支援装置及び移動作業装置に関するものである。 The present invention relates to a moving device, a transport device, a work support device, and a mobile work device.

従来、本体部材に支持された複数の回転体を所定の経路に沿って延びる剛体の経路部材に当接させ、これらの回転体のうちの少なくとも1つを駆動回転体として回転駆動させることにより経路部材に沿って移動する移動装置が知られている。例えば、特許文献1には、鉄塔タイプの通信用基地局の鉄塔に設置された梯子に並行して設置されている断面I形の鋼製レール(経路部材)に沿って昇降する昇降装置(移動装置)が開示されている。このレールは、梯子を昇降する作業者の安全ベルト(墜落防止具)を装着するためのものである。 Conventionally, there is known a moving device in which multiple rotors supported by a main body member are brought into contact with a rigid route member extending along a predetermined route, and at least one of these rotors is driven to rotate as a driving rotor, thereby moving along the route member. For example, Patent Document 1 discloses an elevating device (moving device) that ascends and descends along an I-shaped steel rail (route member) that is installed in parallel with a ladder installed on the tower of a tower-type communication base station. This rail is for attaching a safety belt (fall prevention device) for the worker ascending and descending the ladder.

特許文献1の昇降装置は、フレーム(本体部材)に対して回転自在に支持される2つの車輪(駆動回転体)を備え、鉛直方向に延びる断面I形レールの手前側フランジの一方の面(表面)に対して2つの車輪が上下に並んで当接するように構成されている。この昇降装置では、これらの車輪よりも上方及び下方のそれぞれでフレームに支持されるガイドローラが、スプリングの付勢力によって断面I形レールのフランジの他方の面(裏面)に当接するように設けられている。この付勢力によって、レールのフランジ裏面に当接する上下2つのガイドローラを支点にしてフレームがレールのフランジ表面に近づく方向へ付勢され、上下2つのガイドローラの間でフレームに支持されている前記2つの車輪がレールのフランジ表面に押し付けられる。これにより、上下2つのガイドローラと、これらの間に配置される2つの車輪とで、断面I形レールのフランジがクランプされ、2つの車輪の回転駆動力がレールに伝わって昇降装置がレールに沿って昇降する。 The lifting device in Patent Document 1 is equipped with two wheels (driving rotors) rotatably supported on a frame (main body member), and is configured so that the two wheels are arranged vertically and abut against one surface (front surface) of the front flange of a vertically extending I-shaped cross-section rail. In this lifting device, guide rollers supported by the frame above and below the wheels are arranged to abut against the other surface (back surface) of the flange of the I-shaped cross-section rail by the biasing force of a spring. This biasing force biases the frame in a direction approaching the flange surface of the rail, with the two upper and lower guide rollers abutting the back surface of the flange of the rail as fulcrums, and the two wheels supported by the frame between the two upper and lower guide rollers are pressed against the flange surface of the rail. As a result, the flange of the I-shaped cross-section rail is clamped by the two upper and lower guide rollers and the two wheels arranged between them, and the rotational driving force of the two wheels is transmitted to the rail, causing the lifting device to rise and fall along the rail.

特開2010-70333号公報JP 2010-70333 A

剛体の経路部材に沿って移動する従来の移動装置は、直線状に延びる経路部材を移動することを想定したものであり、湾曲している経路部材部分(回転体と経路部材とが当接する方向に湾曲している経路部材部分。以下「湾曲部」という。)をスムーズに移動することができず、最悪の場合には湾曲部を移動できないという課題があった。 Conventional moving devices that move along rigid path members are designed to move along path members that extend in a straight line, and have the problem that they cannot move smoothly along curved path member portions (path member portions that are curved in the direction where the rotating body and path member come into contact; hereafter referred to as "curved sections"), and in the worst case scenario, cannot move along curved sections at all.

上述した課題を解決するために、本発明は、所定の経路に沿って延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材の一方の側から当接する回転体と他方の側から当接する回転体とが本体部材に支持され、これらの回転体のうちの少なくとも1つを駆動回転体として回転駆動させることにより該経路部材に沿って移動する移動装置であって、前記駆動回転体の配置箇所は、前記経路部材の経路方向一箇所のみであり、該駆動回転体を含む2つの回転体で当該箇所を挟持することを特徴とする。
湾曲部を含む剛体の経路部材に沿って移動装置が移動する場合、移動装置は、その湾曲部を移動するときに、湾曲部に当接する回転体を支持している本体部材の姿勢が変化する。このとき、従来の移動装置は、駆動回転体とともに経路部材をクランプする回転体が、駆動回転体の当接する経路方向箇所とは異なる箇所に当接している。そのため、経路部材の湾曲部を移動するときに本体部材が姿勢変化しようとすると、本体部材に支持されている駆動回転体と経路部材との当接圧が過剰に高くなったり過剰に低くしたりする場合がある。そのため、経路部材の湾曲部を移動装置がスムーズに移動できず、最悪の場合、湾曲部を通過できない事態が起こり得る。
本発明においては、駆動回転体の配置箇所が経路部材の経路方向一箇所のみであり、当該箇所を、この駆動回転体を含む2つの回転体で挟持する構成となっている。このような構成によれば、駆動回転体を支持する本体部材は、前記2つの回転体による経路部材の挟持箇所を中心にして回動するように姿勢変化することが可能である。このような姿勢変化に際して、その回動中心となる挟持箇所を挟持している前記2つの回転体の挟持力はほとんど変化することがない。したがって、経路部材の湾曲部を移動するときに本体部材の姿勢が変化するときに、本体部材に支持される駆動回転体と経路部材との当接圧はほとんど変化しないで済む。よって、経路部材の湾曲部を移動する際に、本体部材に支持されている駆動回転体と経路部材との当接圧が過剰に高くなったり過剰に低くしたりすることがなく、移動装置は経路部材の湾曲部をスムーズに移動することができる。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a moving device in which a rotating body abutting from one side of a rigid route member including a curved portion extending along a predetermined route and a rotating body abutting from the other side are supported on a main body member, and at least one of these rotating bodies is rotated and driven as a driving rotor to move along the route member, characterized in that the driving rotor is positioned at only one location in the route direction of the route member, and the location is clamped between two rotating bodies including the driving rotor.
When a moving device moves along a rigid path member including a curved portion, the posture of the main body member supporting the rotating body that abuts against the curved portion changes when the moving device moves along the curved portion. In this case, in a conventional moving device, the rotating body that clamps the path member together with the driving rotating body abuts against a location in the path direction different from the location where the driving rotating body abuts. Therefore, when the main body member tries to change its posture when moving along the curved portion of the path member, the abutment pressure between the driving rotating body supported by the main body member and the path member may become excessively high or low. Therefore, the moving device may not be able to move smoothly along the curved portion of the path member, and in the worst case, it may not be able to pass through the curved portion.
In the present invention, the driving rotor is arranged at only one location in the path direction of the path member, and the location is sandwiched between two rotating bodies including the driving rotor. With this configuration, the body member supporting the driving rotor can change its posture so as to rotate around the sandwiched location of the path member between the two rotating bodies. During such posture change, the sandwiching force of the two rotating bodies sandwiching the sandwiched location that is the center of the rotation hardly changes. Therefore, when the posture of the body member changes when moving along the curved portion of the path member, the contact pressure between the driving rotor supported by the body member and the path member hardly changes. Therefore, when moving along the curved portion of the path member, the contact pressure between the driving rotor supported by the body member and the path member does not become excessively high or low, and the moving device can move along the curved portion of the path member smoothly.

また、本発明は、前記移動装置において、前記2つの回転体に対して前記経路部材の経路方向の前方及び後方の少なくとも一方で前記経路部材に当接する補助回転体を有することを特徴とする。
経路部材に当接する回転体が前記2つの回転体のみであると、前記2つの回転体による経路部材の挟持箇所を中心にして、当該2つの回転体と経路部材とが当接する方向や、当該方向と経路方向とに直交する方向へ、本体部材が回動して姿勢変化し得る。この場合、例えば、当該姿勢変化により本体部材(又はその附属部品等)が経路部材に当たって摺動するような事態が起きたり、前記2つの回転体が経路部材から脱落するような事態が起きたりするおそれがある。
本発明においては、前記2つの回転体に対して前記経路部材の経路方向の前方及び後方の少なくとも一方で前記経路部材に当接する補助回転体を備えている。これによれば、本体部材は、前記2つの回転体による経路部材の挟持箇所のほか、補助回転体による経路部材との当接部分でも、経路部材と当接することができる。このように、本体部材が2箇所以上で経路部材と当接することができることで、本体部材の姿勢を安定させることができ、上述したような事態の発生を抑制することができる。
The present invention is also characterized in that the movement device further includes an auxiliary rotor that abuts against the path member at least on one side in front of and behind the path member in the path direction with respect to the two rotors.
If the two rotating bodies are the only rotating bodies that come into contact with the path member, the main body member may rotate around the clamping point of the path member between the two rotating bodies to change its posture in the direction in which the two rotating bodies come into contact with the path member or in a direction perpendicular to the clamping direction and the path direction. In this case, for example, the posture change may cause the main body member (or its accessories, etc.) to come into contact with the path member and slide, or the two rotating bodies may fall off the path member.
In the present invention, an auxiliary rotor is provided that abuts against the route member at least on one side of the route direction of the route member in front of and behind the two rotors. With this, the main body member can abut against the route member not only at the location where the route member is clamped by the two rotors, but also at the abutment portion of the route member by the auxiliary rotor. In this way, since the main body member can abut against the route member at two or more locations, the posture of the main body member can be stabilized, and the occurrence of the above-mentioned situation can be suppressed.

また、本発明は、前記移動装置において、前記補助回転体は、前記本体部材に対し、前記経路部材に対して当接する方向に変位可能に支持されていることを特徴とする。
これによれば、補助回転体が経路部材との当接方向へ変位できるので、前記2つの回転体による経路部材の挟持箇所を中心にして本体部材が回動して姿勢変化する際に補助回転体が逃げて、本体部材の大きな姿勢変化が可能になる。その結果、移動装置は、より大きく湾曲する経路部材の湾曲部を、よりスムーズに移動することが可能となる。
In the movement device according to the present invention, the auxiliary rotor is supported so as to be displaceable relative to the main body member in a direction in which the auxiliary rotor abuts against the path member.
According to this, since the auxiliary rotor can be displaced in the direction of contact with the path member, when the main body member rotates around the clamping point of the path member between the two rotors to change its posture, the auxiliary rotor escapes, enabling the main body member to change its posture more significantly. As a result, the moving device can move more smoothly around the curved portion of the path member that curves more significantly.

また、本発明は、前記移動装置において、前記経路部材は、鉛直方向又は鉛直方向に対して傾斜する方向に延びる部分を含むことを特徴とする。
これによれば、経路部材に沿って昇降する移動装置において、経路部材の湾曲部をスムーズに移動することが可能となる。
In the movement device according to the present invention, the pathway member may include a portion extending in a vertical direction or in a direction inclined relative to the vertical direction.
This allows the moving device, which moves up and down along the pathway member, to move smoothly around the curved portion of the pathway member.

また、本発明は、前記移動装置において、前記経路部材は、昇降する作業者の墜落防止具を装着するレールであることを特徴とする。
これによれば、鉄塔や鉄構などの構造物に設置されている梯子を昇降する作業者の墜落防止具を装着するためのレール(エスコートレール等)に装着して、当該レールに沿って移動する移動装置を提供することができる。
In the moving device according to the present invention, the pathway member is a rail on which fall prevention equipment for a worker ascending or descending is attached.
This makes it possible to provide a mobile device that can be attached to a rail (such as an escort rail) for attaching fall prevention equipment to workers ascending and descending ladders installed on structures such as steel towers and steel structures, and that moves along the rail.

また、本発明は、前記移動装置において、電力により動作するネガティブブレーキを有することを特徴とする。
経路部材の途中で駆動回転体の回転駆動を停止させる場合、移動装置がその位置から動かないようにブレーキを掛けることが望ましい。特に、経路部材に沿って昇降する移動装置の場合には、停止時に移動装置が経路部材に沿って滑り落ちることを防止するためにも、ブレーキを掛けることが重要となる。このとき、移動装置に係る荷重が大きいほど大きなブレーキ力が必要となる。本発明に係る移動装置は、駆動回転体を備えているため、その駆動回転体を駆動するための電力が供給されるため、電力供給を必要とするネガティブブレーキを採用することが可能であり、電磁ブレーキなどの大きなブレーキ力をもつネガティブブレーキを採用することができる。よって、本発明によれば、移動装置の停止時に大きなブレーキ力でブレーキを掛けることができるので、移動装置の停止状態をより安定して維持することができる。
In addition, the present invention is characterized in that the moving device has a negative brake that is operated by electricity.
When the rotational drive of the driving rotor is stopped in the middle of the path member, it is desirable to apply the brake so that the moving device does not move from that position. In particular, in the case of a moving device that ascends and descends along a path member, it is important to apply the brake in order to prevent the moving device from sliding down along the path member when stopped. At this time, the larger the load on the moving device, the larger the braking force required. Since the moving device according to the present invention includes a driving rotor, power is supplied to drive the driving rotor, so it is possible to adopt a negative brake that requires a power supply, and a negative brake with a large braking force such as an electromagnetic brake can be adopted. Therefore, according to the present invention, the brake can be applied with a large braking force when the moving device is stopped, so the stopped state of the moving device can be maintained more stably.

また、本発明は、所定の経路に沿って延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材に沿って移動する移動装置を用いて被運搬物を運搬する運搬装置であって、前記移動装置として、上述した移動装置を用いることを特徴とする。
本発明によれば、経路部材が湾曲部を含む場合でも、その経路部材に沿って被運搬物をスムーズに運搬することのできる運搬装置を提供することができる。
The present invention also provides a transport device that transports an object using a moving device that moves along a rigid route member that includes a curved portion extending along a predetermined route, characterized in that the moving device is the above-mentioned moving device.
According to the present invention, a conveying device can be provided that can smoothly convey an object along a route member even when the route member includes a curved portion.

また、本発明は、作業場所まで移動して作業する作業者を支援する作業支援装置であって、前記作業場所へ延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材に沿って移動する移動装置と、前記移動装置に搭載され、前記作業者を支援する支援装置とを備え、前記移動装置として、上述した移動装置を用いることを特徴とする。
本発明によれば、経路部材が湾曲部を含む場合でも、その経路部材に沿って、作業者が作業する作業場所まで、作業者を支援する支援装置をスムーズに移動させることができる。
The present invention also provides a work support device that supports a worker who moves to a work location and works thereat, comprising a moving device that moves along a rigid path member that includes a curved portion extending to the work location, and a support device that is mounted on the moving device and supports the worker, wherein the above-mentioned moving device is used as the moving device.
According to the present invention, even when a path member includes a curved portion, a support device that supports a worker can be smoothly moved along the path member to a work location where the worker works.

また、本発明は、前記作業支援装置において、前記支援装置は、支援者の送信装置から送信される支援情報を受信する受信部と、前記受信部により受信した支援情報を前記作業者へ出力する出力部とを含むことを特徴とする。
本発明によれば、作業場所から離れた場所にいる支援者による作業指示、助言、その他の支援情報を、当該作業場所にいる作業者に伝達するという支援が可能となる。
Further, the present invention is characterized in that, in the work assistance device, the assistance device includes a receiving unit that receives assistance information transmitted from a transmitting device of a supporter, and an output unit that outputs the assistance information received by the receiving unit to the worker.
According to the present invention, it is possible to provide support by transmitting work instructions, advice, and other support information from a supporter located away from a work site to a worker located at the work site.

また、本発明は、前記作業支援装置において、前記支援装置は、前記作業場所を撮像する撮像部と、前記撮像部で撮像した撮像画像情報を支援者の受信装置へ送信する送信部とを含むことを特徴とする。
本発明によれば、作業場所から離れた場所にいる支援者に、作業場所を撮像した画像を提供することができるので、支援者が作業場所の状況をより正確に把握でき、支援者による適切な支援が可能となる。
In addition, the present invention is characterized in that, in the work support device, the support device includes an imaging unit that images the work location, and a transmission unit that transmits image information captured by the imaging unit to a receiving device of a supporter.
According to the present invention, images of the work place can be provided to a support person who is located away from the work place, enabling the support person to more accurately grasp the situation at the work place and provide appropriate support.

また、本発明は、作業場所へ延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材に沿って移動する移動装置により作業装置を移動させて、該作業場所で該作業装置により作業する移動作業装置であって、前記移動装置として、上述した移動装置を用いることを特徴とする。
本発明によれば、経路部材が湾曲部を含む場合でも、その経路部材に沿って作業場所まで作業装置をスムーズに移動させることができる。
The present invention also provides a mobile work device that moves a work device using a moving device that moves along a rigid path member including a curved portion extending to a work site, and performs work using the work device at the work site, wherein the mobile device is the above-mentioned mobile device.
According to the present invention, even when a path member includes a curved portion, a working device can be smoothly moved along the path member to a working location.

また、本発明は、前記移動作業装置において、前記作業装置は、前記作業場所の被作業物の検査又は修理を行う装置を含むことを特徴とする。
本発明によれば、作業場所に作業装置を移動させて、その作業場所の被作業物の検査又は修理を行うことができる。
Further, the present invention is characterized in that, in the mobile work device, the work device includes a device for inspecting or repairing a work piece in the work area.
According to the present invention, the work device can be moved to a work site to inspect or repair a work piece at the work site.

本発明によれば、移動装置が経路部材の湾曲部をスムーズに移動できるようになる。 The present invention allows the moving device to move smoothly around curved sections of the path member.

実施形態の昇降装置がエスコートレールに装着された鉄塔を示す模式図。FIG. 2 is a schematic diagram showing a steel tower on which the lifting device of the embodiment is mounted on an escort rail. 同エスコートレールの断面図。FIG. 同エスコートレールに装着可能な安全ベルトのリスの一例を示す斜視図。FIG. 4 is a perspective view showing an example of a safety belt rest that can be attached to the escort rail. 実施形態に係る昇降装置をレール長手方向から見た背面図。FIG. 4 is a rear view of the lifting device according to the embodiment, as viewed from the rail longitudinal direction. 同昇降装置を横方向から見た側面図。FIG. 同昇降装置を、エスコートレールと対面する側から見た斜視図。FIG. 4 is a perspective view of the lifting device as viewed from the side facing the escort rail. エスコートレールの湾曲部を通過するときの昇降装置を示す側面図。FIG. 4 is a side view showing the lifting device when passing through a curved portion of the escort rail. エスコートレールの湾曲部を通過するときの昇降装置を示す側面図。FIG. 4 is a side view showing the lifting device when passing through a curved portion of the escort rail.

以下、本発明に係る移動装置を、鉄塔や鉄構などの構造物に設置される経路部材としてのエスコートレールに装着されてエスコートレールに沿って昇降(移動)する昇降装置に適用した一実施形態について説明する。 The following describes one embodiment in which the moving device according to the present invention is applied to an elevator that is attached to an escort rail, which serves as a route member installed on a structure such as a steel tower or steel structure, and moves up and down (moves) along the escort rail.

なお、本実施形態の昇降装置は、例えば、作業者が落下の危険を伴うような作用場所まで工具や交換部品などの物品(被運搬物)を運搬する運搬装置や、そのような作業場所で作業する作業者の支援(作業指示などの情報提供、支援者に対する作業場所の状況等の情報発信など)を行う作業支援装置などに利用され得る。また、本実施形態の移動装置は、このような作業場所まで移動して、作業者に代わって又は作業者と共に作業を行う移動作業装置にも利用され得る。 The lifting device of this embodiment can be used, for example, as a transport device that transports items (carried objects) such as tools and replacement parts to a work location where there is a risk of the worker falling, or as a work support device that supports a worker working in such a work location (providing information such as work instructions, transmitting information such as the status of the work location to the supporter, etc.). The mobile device of this embodiment can also be used as a mobile work device that travels to such a work location and works on behalf of or together with the worker.

ただし、本発明に係る移動装置の利用用途は、これらに制限されるものではなく、他の用途にも広く利用することができる。例えば、作業者が落下の危険を伴わないような作用場所にも、同様に適用可能である。また、例えば、鉛直方向又は鉛直方向に対して傾斜する方向に延びる経路部材に沿って移動する昇降装置に限らず、水平方向に沿って延びる経路部材に沿って移動する移動装置であっても適用できる。空中を移動する場合に限らず、水中などを移動する場合などにも適用可能である。 However, the uses of the moving device according to the present invention are not limited to these, and it can be used for a wide range of other purposes. For example, it can be similarly applied to places where there is no risk of the worker falling. Furthermore, for example, it is not limited to a lifting device that moves along a path member that extends vertically or in a direction inclined relative to the vertical, but can also be applied to a moving device that moves along a path member that extends horizontally. It is not limited to movement through the air, but can also be used when moving underwater, etc.

図1は、本実施形態の昇降装置10がエスコートレールに装着された鉄塔1を示す模式図である。
図1に示す鉄塔1には、鉄塔1の修理や点検などの作業を行う作業者S1が昇降するための梯子2が設置されている。また、鉄塔1には、この梯子2に並行して、梯子2を昇降する作業者S1の安全ベルトのリス4(墜落防止具)を装着するための鋼製のエスコートレール3(経路部材)が設置されている。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a tower 1 on which a lifting device 10 of this embodiment is mounted on an escort rail.
1 is provided with a ladder 2 for ascending and descending by a worker S1 who performs work such as repairing and inspecting the tower 1. In addition, on the tower 1, a steel escort rail 3 (route member) is provided in parallel with the ladder 2 for attaching a safety belt rest 4 (fall prevention device) of the worker S1 ascending and descending the ladder 2.

図2は、本実施形態におけるエスコートレール3の断面図である。
本実施形態のエスコートレール3は、図2に示すように、レール長手方向(経路方向)に直交する断面の形状が中空の略矩形状であるタイプのものである。このエスコートレール3には、当該矩形をなす四辺のうちの一辺(図2中の下辺)に、中空内部と外部とを連通するスリット3aがレール長手方向にわたって形成されている。スリット3aを形成する当該一辺の端部には、図2に示すように、中空内部に向けて立ち上がった立ち上げ部3bがレール長手方向にわたって形成されている。
FIG. 2 is a cross-sectional view of the escort rail 3 in this embodiment.
The escort rail 3 of this embodiment is of a type in which the cross section perpendicular to the rail longitudinal direction (route direction) is a hollow, generally rectangular shape, as shown in Fig. 2. A slit 3a that connects the hollow interior to the outside is formed in the rail longitudinal direction on one of the four sides (the lower side in Fig. 2) of the rectangle in this escort rail 3. At the end of the side that forms the slit 3a, a rising portion 3b that rises toward the hollow interior is formed in the rail longitudinal direction, as shown in Fig. 2.

図3は、エスコートレール3に装着可能な安全ベルトのリス4の一例を示す斜視図である。
作業者S1が梯子2を昇る際には、作業者S1の安全ベルトに設けられるリス4をエスコートレール3に装着する。詳しくは、リス4の4つの車輪4aを、エスコートレール3の下端の開口からエスコートレール3の中空内部へと挿入する。このとき、4つの車輪4aを支持しているリス4の支持フレーム4bは、エスコートレール3のスリット3aを介してエスコートレール3の外部へと突出した状態になる。この外部へ突出した支持フレーム4bの部分には、作業者S1の安全ベルトのベルト帯が取り付けられる環状部4cなどが配置されている。作業者が梯子2を昇ると、エスコートレール3に装着されたリス4の4つの車輪4aが、エスコートレール3におけるスリット3aの設けられたレール壁部3cの内壁面上を転動し、作業者S1の上昇に伴ってリス4がエスコートレール3に沿ってスムーズに上昇する。作業者が手足を滑らせる等により墜落しそうになった場合、リス4が瞬時にその場で停止して墜落を防ぐことができる。
FIG. 3 is a perspective view showing an example of a safety belt rest 4 that can be attached to the escort rail 3.
When the worker S1 climbs the ladder 2, the squirrel 4 attached to the safety belt of the worker S1 is attached to the escort rail 3. More specifically, the four wheels 4a of the squirrel 4 are inserted into the hollow interior of the escort rail 3 from the opening at the lower end of the escort rail 3. At this time, the support frame 4b of the squirrel 4 supporting the four wheels 4a is in a state of protruding to the outside of the escort rail 3 through the slits 3a of the escort rail 3. The ring-shaped part 4c to which the belt belt of the safety belt of the worker S1 is attached is arranged on the part of the support frame 4b protruding to the outside. When the worker climbs the ladder 2, the four wheels 4a of the squirrel 4 attached to the escort rail 3 roll on the inner wall surface of the rail wall part 3c in which the slits 3a of the escort rail 3 are provided, and the squirrel 4 smoothly rises along the escort rail 3 as the worker S1 rises. If the worker is about to fall due to a slip of a hand or foot, the squirrel 4 instantly stops on the spot to prevent the fall.

次に、上述したエスコートレール3に装着されてエスコートレール3に沿って移動する昇降装置の構成について説明する。
図4は、本実施形態に係る昇降装置10をレール長手方向から見た背面図である。
図5は、本実施形態に係る昇降装置10を横方向(図4の左右方向)から見た側面図である。
図6は、本実施形態に係る昇降装置10を、エスコートレール3と対面する側から見た斜視図である。
Next, the configuration of the lifting device that is attached to the above-mentioned escort rail 3 and moves along the escort rail 3 will be described.
FIG. 4 is a rear view of the lifting device 10 according to this embodiment, as viewed from the rail longitudinal direction.
FIG. 5 is a side view of the lifting device 10 according to this embodiment as viewed from the lateral direction (the left-right direction in FIG. 4).
FIG. 6 is a perspective view of the lifting device 10 according to this embodiment, as viewed from the side facing the escort rail 3.

本昇降装置10は、回転体としての車輪11,12,13,14をエスコートレール3に当接させ、これらの車輪のうちの少なくとも1つを駆動輪11(駆動回転体)として回転駆動させることにより、エスコートレール3に沿って移動するものである。 This lifting device 10 moves along the escort rail 3 by abutting the wheels 11, 12, 13, and 14, which act as rotating bodies, against the escort rail 3 and driving at least one of these wheels to rotate as the drive wheel 11 (drive rotating body).

本実施形態の昇降装置10は、用途に応じて様々な部材や装置等が装着されるアタッチメント部30を備えている。用途に応じた部材や装置等をアタッチメント部30に装着した各種装置については、後述する。 The lifting device 10 of this embodiment is equipped with an attachment unit 30 to which various members, devices, etc. are attached depending on the application. Various devices to which members, devices, etc. are attached to the attachment unit 30 depending on the application will be described later.

昇降装置10は、図4に示すように、エスコートレール3のレール壁部3cをレール長手方向の同一箇所で挟持する2つの車輪11,12を備えている。この2つの車輪11,12は、エスコートレール3のレール壁部3cの外側に配置される駆動回転体としての駆動輪11と、レール壁部3cの内側(中空内部側)に配置される従動回転体としての従動輪12とから構成される。 As shown in FIG. 4, the lifting device 10 is equipped with two wheels 11, 12 that clamp the rail wall portion 3c of the escort rail 3 at the same location in the rail longitudinal direction. These two wheels 11, 12 are composed of a driving wheel 11 as a driving rotor arranged on the outside of the rail wall portion 3c of the escort rail 3, and a driven wheel 12 as a driven rotor arranged on the inside (hollow interior side) of the rail wall portion 3c.

本実施形態の駆動輪11は、同じ駆動輪軸11a上に設けられる2つの駆動輪11A,11Bに分割された構造をもち、2つの駆動輪11A,11Bがエスコートレール3のスリット3aを挟んだ両側でそれぞれレール壁部3cの外壁面に当接するように構成されている。従動輪12も、駆動輪11と同様、同じ従動輪軸12a上に設けられる2つの従動輪12A,12Bに分割された構造をもち、2つの従動輪12A,12Bがエスコートレール3のスリット3aを挟んだ両側でそれぞれレール壁部3cの内壁面に当接するように構成されている。これにより、エスコートレール3の長手方向同一箇所で、スリット3aを挟んだ一方の側(図4中左側)のレール壁部3cを駆動輪11Aと従動輪12Aとで挟持し、スリット3aを挟んだ他方の側(図4中右側)のレール壁部3cを駆動輪11Bと従動輪12Bとで挟持する。 The driving wheel 11 in this embodiment is divided into two driving wheels 11A and 11B mounted on the same driving wheel axle 11a, and the two driving wheels 11A and 11B are configured to abut against the outer wall surface of the rail wall portion 3c on both sides of the slit 3a of the escort rail 3. The driven wheel 12, like the driving wheel 11, is divided into two driven wheels 12A and 12B mounted on the same driven wheel axle 12a, and the two driven wheels 12A and 12B are configured to abut against the inner wall surface of the rail wall portion 3c on both sides of the slit 3a of the escort rail 3. As a result, at the same location in the longitudinal direction of the escort rail 3, the rail wall portion 3c on one side of the slit 3a (left side in FIG. 4) is clamped between the driving wheel 11A and the driven wheel 12A, and the rail wall portion 3c on the other side of the slit 3a (right side in FIG. 4) is clamped between the driving wheel 11B and the driven wheel 12B.

駆動輪11及び従動輪12は、それぞれの軸11a,12aが本体部材としての本体フレーム20によって支持されている。本体フレーム20は、主に、エスコートレール3の外部に位置する2つの側面フレーム21と、2つの側面フレーム21をレール長手方向前後で連結する2つの連結部22と、エスコートレール3の中空内部に位置する従動輪軸支持フレーム23とから構成されている。駆動輪11の駆動輪軸11aは、その両端が各側面フレーム21によって回転自在に支持されている。従動輪12の従動輪軸12aは、その長手方向中央付近(昇降装置10の横方向中央付近)を、従動輪軸支持フレーム23によって回転自在に支持されている。 The drive wheels 11 and driven wheels 12 have their respective axles 11a, 12a supported by a main body frame 20 serving as a main body member. The main body frame 20 is mainly composed of two side frames 21 located outside the escort rail 3, two connecting parts 22 that connect the two side frames 21 at the front and rear in the longitudinal direction of the rail, and a driven wheel axle support frame 23 located inside the hollow of the escort rail 3. The drive wheel axle 11a of the drive wheel 11 is rotatably supported at both ends by the side frames 21. The driven wheel axle 12a of the driven wheel 12 is rotatably supported near its longitudinal center (near the lateral center of the lifting device 10) by the driven wheel axle support frame 23.

2つの連結部22は、2つの側面フレーム21におけるエスコートレール側の部分をレール長手方向前後でそれぞれ連結している。各連結部22の中央付近(昇降装置10の横方向中央付近)には、それぞれ、従動輪軸支持フレーム23を固定するためのリブ22aが設けられており、リブ22aには、調整ネジ24が通される貫通孔が形成されている。調整ネジ24は、調整ネジ24のネジ頭24aと連結部22のリブ22aとの間に付勢手段としての圧縮バネ25を介在させた状態で、リブ22aに設けられる貫通孔を通され、従動輪軸支持フレーム23に設けられたネジ止め部23aのネジ穴に取り付けられる。 The two connecting parts 22 connect the escort rail side parts of the two side frames 21 at the front and rear in the longitudinal direction of the rail. A rib 22a for fixing the driven wheel axle support frame 23 is provided near the center of each connecting part 22 (near the lateral center of the lifting device 10), and a through hole through which the adjustment screw 24 is passed is formed in the rib 22a. The adjustment screw 24 is passed through a through hole provided in the rib 22a with a compression spring 25 as a biasing means interposed between the screw head 24a of the adjustment screw 24 and the rib 22a of the connecting part 22, and is attached to a screw hole of the screw stopper 23a provided on the driven wheel axle support frame 23.

このような構成により、従動輪軸支持フレーム23は、圧縮バネ25の付勢力を受けつつ、ネジ軸方向(駆動輪11及び従動輪12の挟持方向)に沿って変位可能に、連結部22に取り付けられる。この圧縮バネ25の付勢力により、従動輪軸支持フレーム23に支持された従動輪12は、側面フレーム21に支持された駆動輪11へ当接する向きに付勢される。圧縮バネ25の付勢力の大きさは、調整ネジ24を回して圧縮バネ25の圧縮量を変更することにより調整することができる。 With this configuration, the driven wheel axle support frame 23 is attached to the connecting part 22 so that it can be displaced along the screw axis direction (the clamping direction of the drive wheel 11 and the driven wheel 12) while receiving the biasing force of the compression spring 25. The biasing force of this compression spring 25 biases the driven wheel 12 supported by the driven wheel axle support frame 23 in a direction to abut against the drive wheel 11 supported by the side frame 21. The magnitude of the biasing force of the compression spring 25 can be adjusted by turning the adjustment screw 24 to change the amount of compression of the compression spring 25.

駆動輪11は、駆動源である駆動モータ15からの駆動力によって回転駆動する。駆動モータ15のモータ軸15a上に固定されたモータギヤ15bは、駆動輪11の駆動輪軸11a上に固定された駆動ギヤ11bと噛み合っている。これにより、駆動モータ15からの駆動力がモータギヤ15b及び駆動ギヤ11bを介して駆動輪軸11aに伝達され、駆動輪11が回転駆動する。一方、従動輪12は、エスコートレール3のレール壁部3cに対して従動回転することになる。 The drive wheel 11 is driven to rotate by the driving force from the drive motor 15, which is the drive source. The motor gear 15b fixed on the motor shaft 15a of the drive motor 15 meshes with the drive gear 11b fixed on the drive wheel shaft 11a of the drive wheel 11. As a result, the driving force from the drive motor 15 is transmitted to the drive wheel shaft 11a via the motor gear 15b and the drive gear 11b, and the drive wheel 11 is driven to rotate. On the other hand, the driven wheel 12 rotates in response to the rail wall portion 3c of the escort rail 3.

また、昇降装置10は、エスコートレール3に当接する車輪として、駆動輪11及び従動輪12のほか、補助回転体としてのサポートローラ13及びガイドローラ14を備えている。 The lifting device 10 also includes a driving wheel 11 and a driven wheel 12 as wheels that contact the escort rail 3, as well as a support roller 13 and a guide roller 14 as auxiliary rotating bodies.

サポートローラ13は、エスコートレール3に対する昇降装置10の姿勢維持をサポートするための補助回転体である。詳しくは、本実施形態の昇降装置10は、駆動輪11及び従動輪12という2つの車輪のみで、エスコートレール3のレール壁部3cを挟持して移動(昇降)するため、2つの車輪11,12で挟持している箇所を通るピッチ軸(2つの車輪11,12の軸11a,12aに平行な軸)の回りで、昇降装置10が回動して姿勢変化し得る。このようなピッチ軸回りの姿勢変化が生じると、昇降装置10の本体フレーム20等がエスコートレール3に接触するなどして、昇降装置10のスムーズな昇降の妨げとなり得る。 The support roller 13 is an auxiliary rotating body that supports the lifting device 10 in maintaining its position relative to the escort rail 3. In more detail, the lifting device 10 of this embodiment moves (raises and lowers) by clamping the rail wall portion 3c of the escort rail 3 with only two wheels, the drive wheel 11 and the driven wheel 12. Therefore, the lifting device 10 can rotate and change its position around the pitch axis (axis parallel to the axes 11a and 12a of the two wheels 11 and 12) that passes through the portion clamped by the two wheels 11 and 12. If such a change in position around the pitch axis occurs, the main body frame 20 of the lifting device 10 may come into contact with the escort rail 3, hindering the smooth lifting and lowering of the lifting device 10.

サポートローラ13は、本体フレーム20の側面フレーム21に取り付けられた従動ローラであり、駆動輪11及び従動輪12に対してレール長手方向の前方及び後方の少なくとも一方で、エスコートレール3のレール壁部3cの外壁面に当接する。本実施形態のサポートローラ13は、駆動輪11及び従動輪12に対してレール長手方向の前方及び後方のそれぞれに2つずつ配置されるサポートローラ13A,13Bからなり、合計4つのサポートローラ13A,13Bで構成されている。これらのサポートローラ13A,13Bがエスコートレール3のレール壁部3cの外壁面に当接することで、ピッチ軸回りにおける昇降装置10の姿勢変化が抑制され、昇降装置10の姿勢を安定して維持することができる。 The support rollers 13 are driven rollers attached to the side frames 21 of the main frame 20, and abut against the outer wall surface of the rail wall portion 3c of the escort rail 3 at least one of the front and rear in the rail longitudinal direction relative to the driving wheels 11 and the driven wheels 12. In this embodiment, the support rollers 13 are made up of support rollers 13A and 13B arranged two each at the front and rear in the rail longitudinal direction relative to the driving wheels 11 and the driven wheels 12, for a total of four support rollers 13A and 13B. By abutting these support rollers 13A and 13B against the outer wall surface of the rail wall portion 3c of the escort rail 3, changes in the posture of the lifting device 10 around the pitch axis are suppressed, and the posture of the lifting device 10 can be stably maintained.

本実施形態における4つのサポートローラ13A,13Bは、エスコートレール3のレール壁部3cの外壁面に対して当接する方向に付勢された状態で、本体フレーム20の側面フレーム21に取り付けられている。具体的には、図6に示すように、各サポートローラ13A,13Bを支持する支持アーム13aは、側面フレーム21に設けられたリニアガイド21aに取り付けられており、サポートローラ13A,13Bがエスコートレール3へ当接する方向に沿って移動可能に支持されている。支持アーム13aは、サポートローラ13A,13Bがエスコートレール3へ当接する向きにバネなどの付勢部材によって付勢されている。これにより、サポートローラ13A,13Bは、付勢部材の付勢力によりエスコートレール3のレール壁部3cの外壁面に当接する向きに付勢されつつ、サポートローラ13A,13Bのエスコートレール3への当接方向に沿って移動可能となっている。 In this embodiment, the four support rollers 13A, 13B are attached to the side frame 21 of the main frame 20 in a state where they are biased in a direction in which they abut against the outer wall surface of the rail wall portion 3c of the escort rail 3. Specifically, as shown in FIG. 6, the support arms 13a supporting the support rollers 13A, 13B are attached to linear guides 21a provided on the side frame 21, and are supported so as to be movable along the direction in which the support rollers 13A, 13B abut against the escort rail 3. The support arms 13a are biased by a biasing member such as a spring in a direction in which the support rollers 13A, 13B abut against the escort rail 3. As a result, the support rollers 13A, 13B are biased by the biasing force of the biasing member in a direction in which they abut against the outer wall surface of the rail wall portion 3c of the escort rail 3, and are movable along the direction in which the support rollers 13A, 13B abut against the escort rail 3.

ガイドローラ14も、エスコートレール3に対する昇降装置10の姿勢維持をサポートするための補助回転体である。詳しくは、本実施形態の昇降装置10は、上述したとおり、駆動輪11及び従動輪12という2つの車輪のみで、エスコートレール3のレール壁部3cを挟持して移動(昇降)するため、2つの車輪11,12で挟持している箇所を通るヨー軸(2つの車輪11,12の軸11a,12aに平行な軸)の回りで、昇降装置10が回動して姿勢変化し得る。このようなヨー軸回りの姿勢変化が生じると、昇降装置10の本体フレーム20等がエスコートレール3に接触したり、昇降装置10がエスコートレール3から脱落したりするおそれがある。 The guide roller 14 is also an auxiliary rotating body that supports the maintenance of the posture of the lifting device 10 relative to the escort rail 3. In detail, as described above, the lifting device 10 of this embodiment moves (lifts) by clamping the rail wall portion 3c of the escort rail 3 with only two wheels, the drive wheel 11 and the driven wheel 12, so that the lifting device 10 can rotate and change its posture around the yaw axis (axis parallel to the axes 11a and 12a of the two wheels 11 and 12) that passes through the part clamped by the two wheels 11 and 12. If such a posture change occurs around the yaw axis, the main body frame 20 of the lifting device 10 may come into contact with the escort rail 3, or the lifting device 10 may fall off the escort rail 3.

ガイドローラ14は、本体フレーム20の従動輪軸支持フレーム23に取り付けられた従動ローラであり、駆動輪11及び従動輪12に対してレール長手方向の前方及び後方の少なくとも一方で、エスコートレール3の側壁部3dの内壁面に当接する。本実施形態のガイドローラ14は、駆動輪11及び従動輪12に対してレール長手方向の前方及び後方のそれぞれに2つずつ配置され、合計4つのガイドローラ14が設けられている。これらのガイドローラ14がエスコートレール3の側壁部3dの内壁面に当接することで、ヨー軸回りにおける昇降装置10のレール長手方向に対する姿勢変化が抑制され、昇降装置10の姿勢を安定して維持することができる。 The guide rollers 14 are driven rollers attached to the driven wheel axle support frame 23 of the main frame 20, and abut against the inner wall surface of the side wall portion 3d of the escort rail 3 at least one of the front and rear in the rail longitudinal direction relative to the driving wheels 11 and driven wheels 12. In this embodiment, two guide rollers 14 are disposed each in front and rear in the rail longitudinal direction relative to the driving wheels 11 and driven wheels 12, for a total of four guide rollers 14. By having these guide rollers 14 abut against the inner wall surface of the side wall portion 3d of the escort rail 3, changes in the posture of the lifting device 10 in the rail longitudinal direction around the yaw axis are suppressed, and the posture of the lifting device 10 can be stably maintained.

また、昇降装置10には、外部装置である無線通信端末としてのタブレット端末50(図1参照)と無線通信を行うための通信部18A、各種制御を行う電気回路基板等からなる制御部18B、バッテリ等の電源部18Cなどを収容する収容ボックス18や、作業者S1や操作者S2などのユーザーが操作する操作部19なども設けられている。なお、ノイズや安全性などの面から、通信部18A及び制御部18Bを電源部18Cから分離して配置する場合には、電源部18Cを収容ボックス18内に収容するとともに、通信部18A及び制御部18Bを収容ボックス18とは別の場所、例えばアタッチメント部30内に収容するようにしてもよい。 The lifting device 10 is also provided with a storage box 18 that houses a communication unit 18A for wireless communication with a tablet terminal 50 (see FIG. 1) as a wireless communication terminal, which is an external device, a control unit 18B consisting of an electric circuit board that performs various controls, a power supply unit 18C such as a battery, and an operation unit 19 operated by a user such as a worker S1 or an operator S2. When the communication unit 18A and the control unit 18B are arranged separately from the power supply unit 18C from the standpoint of noise and safety, the power supply unit 18C may be housed in the storage box 18, and the communication unit 18A and the control unit 18B may be housed in a location other than the storage box 18, for example, in the attachment unit 30.

通信部18Aは、操作者S2が操作するタブレット端末50と無線通信を行って、例えば、昇降装置10の制御に関する駆動指令情報等の制御情報などを受信したり、昇降装置10の動作状態(エラー情報など)等の状態情報を送信したりする。 The communication unit 18A wirelessly communicates with the tablet terminal 50 operated by the operator S2 to receive control information, such as drive command information related to the control of the lifting device 10, and transmit status information, such as the operating status of the lifting device 10 (error information, etc.).

また、制御部18Bは、本昇降装置10の制御を行うものであり、例えば、通信部18Aで受信した制御情報や操作部19が受け付けた指示操作の内容に従って、駆動モータ15や電磁ブレーキ17を制御したり、昇降装置10の動作状態(エラー情報など)等の状態情報を通信部18Aから外部装置へ送信したりする処理を行ったりする。 The control unit 18B also controls the lifting device 10, and performs processes such as controlling the drive motor 15 and the electromagnetic brake 17 according to the control information received by the communication unit 18A and the contents of the instruction operation accepted by the operation unit 19, and transmitting status information such as the operating status of the lifting device 10 (error information, etc.) from the communication unit 18A to an external device.

また、電源部18Cは、制御部18B、駆動モータ15、電磁ブレーキ17などに電力を供給する。本実施形態では、昇降装置10がバッテリ等の電源部18Cを搭載している例であるが、昇降装置10にはこのような電源部18Cを搭載せずに外部電源から電力が供給される方式であってもよい。この場合、マイクロ波等を用いた無線給電方式を採用するのが好ましい。 The power supply unit 18C also supplies power to the control unit 18B, the drive motor 15, the electromagnetic brake 17, etc. In this embodiment, the lifting device 10 is equipped with a power supply unit 18C such as a battery, but the lifting device 10 may not be equipped with such a power supply unit 18C and may instead be supplied with power from an external power source. In this case, it is preferable to employ a wireless power supply method using microwaves, etc.

操作部19は、作業者S1や操作者S2などのユーザーが本昇降装置10への指示を入力するための操作を受け付ける。操作部19が受け付けた操作内容は制御部18Bへと送られ、制御部18Bは、受け取った操作内容に従った制御や処理を実行する。 The operation unit 19 accepts operations by users such as the worker S1 and the operator S2 to input instructions to the lifting device 10. The operation content accepted by the operation unit 19 is sent to the control unit 18B, which executes control and processing according to the received operation content.

また、本実施形態においては、駆動輪11の駆動情報を検出するための駆動情報検出手段としてのロータリーエンコーダ16が設けられている。ロータリーエンコーダ16は、例えば、駆動モータ15のモータ軸15aの回転速度に応じた信号を制御部18Bへと出力する。ロータリーエンコーダ16から出力される単位時間当たりの出力パルスから、駆動輪11のおおよその移動距離情報や回転速度情報などの駆動情報を得ることができる。 In addition, in this embodiment, a rotary encoder 16 is provided as a drive information detection means for detecting drive information of the drive wheel 11. The rotary encoder 16 outputs, for example, a signal corresponding to the rotation speed of the motor shaft 15a of the drive motor 15 to the control unit 18B. Drive information such as approximate travel distance information and rotation speed information of the drive wheel 11 can be obtained from the output pulses per unit time output from the rotary encoder 16.

また、本実施形態における昇降装置10は、電力により動作するネガティブブレーキとしての電磁ブレーキ17を備えている。なお、ネガティブブレーキとしては、電力を用いないものであってもよいが、本実施形態の昇降装置10は、駆動モータ15等を駆動するための比較的大きな電力を扱う電源部18Cが搭載されている。よって、電力供給を必要とする大きなブレーキ力をもったネガティブブレーキを採用することができる。これにより、昇降装置10それ自体の重量が重い場合、又は、昇降装置10のアタッチメント部30に各種装置が装着された全体装置の重量が重い場合でも、昇降装置10の停止状態を安定して維持することができる。 The lifting device 10 in this embodiment is also equipped with an electromagnetic brake 17 as a negative brake that operates using electricity. Note that the negative brake may not use electricity, but the lifting device 10 in this embodiment is equipped with a power supply unit 18C that handles a relatively large amount of electricity to drive the drive motor 15 and the like. Therefore, a negative brake with a large braking force that requires a power supply can be adopted. This allows the lifting device 10 to be stably maintained in a stopped state even when the weight of the lifting device 10 itself is heavy, or when the weight of the entire device with various devices attached to the attachment unit 30 of the lifting device 10 is heavy.

本実施形態の電磁ブレーキ17は、無励磁作動型の電磁ブレーキであり、駆動輪11の駆動輪軸11a上に固定された駆動ギヤ11bからギヤ15cを介して接続されているブレーキ用ギヤに作用するように構成されている。これにより、駆動モータ15への電力供給が停止すると、これに同期して電磁ブレーキ17が作動してブレーキ用ギヤの回転にブレーキがかかり、駆動輪軸11a、モータギヤ15b及び駆動ギヤ11bを介して、駆動輪11の回転にブレーキをかける。本実施形態の電磁ブレーキ17は、駆動モータ15への電力供給を停止して昇降装置10を停止させたとき、昇降装置10を停止状態に安定して維持することができる。 The electromagnetic brake 17 of this embodiment is a non-excitation type electromagnetic brake, and is configured to act on a brake gear connected via gear 15c to drive gear 11b fixed on drive wheel axle 11a of drive wheel 11. As a result, when the power supply to drive motor 15 is stopped, electromagnetic brake 17 operates in synchronization with this to brake the rotation of the brake gear, and brakes the rotation of drive wheel 11 via drive wheel axle 11a, motor gear 15b, and drive gear 11b. The electromagnetic brake 17 of this embodiment can stably maintain the lifting device 10 in a stopped state when the power supply to drive motor 15 is stopped to stop the lifting device 10.

次に、本実施形態の昇降装置10の動作について説明する。
昇降装置10をエスコートレール3に装着する場合、まず、2つの調整ネジ24を緩めた状態にして、圧縮バネ25の付勢力を弱めて駆動輪11に対する従動輪12の当接圧を小さくするかゼロにするようにする。この状態で、昇降装置10のガイドローラ14及び従動輪12を、エスコートレール3の下端の開口からエスコートレール3の中空内部へと挿入する。このとき、ガイドローラ14及び従動輪12を支持している従動輪軸支持フレーム23は、エスコートレール3のスリット3aを貫通するように配置され、本体フレーム20の側面フレーム21や、これに支持される駆動輪11やサポートローラ13等はエスコートレール3の外部に配置される。
Next, the operation of the lifting device 10 of this embodiment will be described.
When mounting the lifting device 10 on the escort rail 3, first, the two adjustment screws 24 are loosened to weaken the biasing force of the compression spring 25 and reduce or eliminate the contact pressure of the driven wheels 12 against the drive wheels 11. In this state, the guide rollers 14 and driven wheels 12 of the lifting device 10 are inserted into the hollow interior of the escort rail 3 from an opening at the lower end of the escort rail 3. At this time, the driven wheel axle support frame 23 supporting the guide rollers 14 and driven wheels 12 is disposed so as to pass through the slits 3a of the escort rail 3, and the side frames 21 of the main frame 20 and the drive wheels 11 and support rollers 13 supported thereby are disposed outside the escort rail 3.

その後、2つの調整ネジ24を締めて圧縮バネ25の付勢力を強め、駆動輪11に対する従動輪12の当接圧を大きくする。そして、駆動輪11と従動輪12との間に介在しているエスコートレール3のレール壁部3cを挟持する挟持力が所望の挟持力まで高まるように、2つの調整ネジ24の締め具合を調整する。所望の挟持力は、駆動輪11とエスコートレール3のレール壁部3cの外壁面との間において想定される摩擦係数の低下が発生しても、駆動輪11の滑りが発生しない程度の挟持力に設定されるのが好ましい。 Then, the two adjustment screws 24 are tightened to increase the biasing force of the compression spring 25 and increase the contact pressure of the driven wheel 12 against the drive wheel 11. Then, the tightness of the two adjustment screws 24 is adjusted so that the clamping force that clamps the rail wall portion 3c of the escort rail 3 between the drive wheel 11 and the driven wheel 12 is increased to the desired clamping force. The desired clamping force is preferably set to a clamping force that does not cause the drive wheel 11 to slip even if an expected decrease in the friction coefficient occurs between the drive wheel 11 and the outer wall surface of the rail wall portion 3c of the escort rail 3.

このようにしてエスコートレール3に昇降装置10を装着したら、操作者S2は、タブレット端末50を操作して昇降装置10の動作を制御することができる。タブレット端末50には、昇降装置10の動作を制御するためのアプリ(コンピュータプログラム)がインストールされており、このアプリに従って操作することにより、昇降装置10に所定の動作を行わせるための制御情報が無線通信によって昇降装置10の通信部18Aへと送られる。 Once the lifting device 10 has been attached to the escort rail 3 in this manner, the operator S2 can control the operation of the lifting device 10 by operating the tablet terminal 50. An app (computer program) for controlling the operation of the lifting device 10 is installed on the tablet terminal 50, and by operating according to this app, control information for causing the lifting device 10 to perform a specified operation is sent via wireless communication to the communication unit 18A of the lifting device 10.

例えば、操作者S2がタブレット端末50を操作して昇降装置10を上昇させる操作を行った場合、昇降装置10を上昇させる旨の制御情報がタブレット端末50から昇降装置10の通信部18Aへ送信される。これを受信したタブレット端末50の制御部18Bは、その制御情報に従って、電源部18Cから駆動モータ15及び電磁ブレーキ17に電力を供給する。これにより、電磁ブレーキ17のブレーキが解除されるとともに、駆動モータ15は入力される駆動電流に応じて駆動する。その結果、従動輪12との間にエスコートレール3のレール壁部3cを挟持している駆動輪11が回転駆動し、駆動輪11及び従動輪12がレール壁部3c上をそれぞれ転動して、昇降装置10がエスコートレール3に沿って上昇する。このとき、昇降装置10の姿勢はサポートローラ13及びガイドローラ14によって安定して維持され、昇降装置10の本体フレーム20等がエスコートレール3に接触したり、昇降装置10がエスコートレール3から脱落したりするのを防ぐので、昇降装置10はスムーズに上昇することができる。なお、昇降装置10を下降させる場合も同様である。 For example, when operator S2 operates tablet terminal 50 to raise lifting device 10, control information to raise lifting device 10 is sent from tablet terminal 50 to communication unit 18A of lifting device 10. Control unit 18B of tablet terminal 50 receives this control information and supplies power from power supply unit 18C to drive motor 15 and electromagnetic brake 17 in accordance with the control information. This releases electromagnetic brake 17, and drive motor 15 drives according to the input drive current. As a result, drive wheel 11, which holds rail wall portion 3c of escort rail 3 between drive wheel 12 and drive wheel 11, rotates, and drive wheel 11 and drive wheel 12 roll on rail wall portion 3c, causing lifting device 10 to rise along escort rail 3. At this time, the posture of the lifting device 10 is stably maintained by the support rollers 13 and the guide rollers 14, preventing the main frame 20 of the lifting device 10 from contacting the escort rail 3 or the lifting device 10 from falling off the escort rail 3, allowing the lifting device 10 to rise smoothly. The same applies when the lifting device 10 is lowered.

また、例えば、操作者S2がタブレット端末50を操作して昇降装置10を停止させる操作を行った場合、昇降装置10を停止させる旨の制御情報がタブレット端末50から昇降装置10の通信部18Aへ送信される。これを受信したタブレット端末50の制御部18Bは、その制御情報に従って、電源部18Cから駆動モータ15及び電磁ブレーキ17への電力供給を停止させる。これにより、駆動モータ15が停止して、エスコートレール3のレール壁部3cを挟持している駆動輪11及び従動輪12が停止するとともに、電磁ブレーキ17がブレーキをかけて、昇降装置10が安定して停止状態を維持する。 For example, when the operator S2 operates the tablet terminal 50 to stop the lifting device 10, control information to stop the lifting device 10 is sent from the tablet terminal 50 to the communication unit 18A of the lifting device 10. The control unit 18B of the tablet terminal 50 receives this control information and stops the power supply from the power supply unit 18C to the drive motor 15 and the electromagnetic brake 17 in accordance with the control information. This stops the drive motor 15, stops the drive wheels 11 and driven wheels 12 that clamp the rail wall portion 3c of the escort rail 3, and the electromagnetic brake 17 applies the brakes, so that the lifting device 10 remains stably stopped.

なお、昇降装置を停止状態から上昇させたり下降させたりする場合の駆動制御や、昇降装置を上昇又は下降させている状態から停止させる場合の駆動制御においては、エスコートレール3と駆動輪11との間の滑りが発生しないように、駆動モータ15への駆動電流制御を行うようにするのが好ましい。 In addition, when controlling the drive to raise or lower the lifting device from a stopped state, or when controlling the drive to stop the lifting device from a raised or lowered state, it is preferable to control the drive current to the drive motor 15 so that slippage does not occur between the escort rail 3 and the drive wheel 11.

また、エスコートレール3と駆動輪11との間の滑りを発生させないように、例えば、エスコートレール3を挟持する駆動輪11と従動輪12との間の挟持力を動的に制御できる構成を採用してもよい。この場合、滑りが発生しやすい状況時に挟持力を高めて滑りを抑制することが可能となり、より安定して昇降装置を上昇、下降、停止させることができる。 In addition, in order to prevent slippage between the escort rail 3 and the drive wheels 11, for example, a configuration may be adopted that dynamically controls the clamping force between the drive wheels 11 and driven wheels 12 that clamp the escort rail 3. In this case, it is possible to increase the clamping force in situations where slippage is likely to occur and suppress slippage, allowing the lifting device to rise, fall, and stop more stably.

ここで、本実施形態におけるエスコートレール3には、図1に示すように、駆動輪11及び従動輪12とエスコートレール3のレール壁部3cとが当接する方向に湾曲している湾曲部3e,3fが存在する。そのため、本実施形態の昇降装置10は、エスコートレール3に沿って昇降するにあたり、この湾曲部3e,3fを通過することが求められる。 As shown in FIG. 1, the escort rail 3 in this embodiment has curved portions 3e and 3f that are curved in the direction in which the driving wheels 11 and driven wheels 12 come into contact with the rail wall portion 3c of the escort rail 3. Therefore, the lifting device 10 in this embodiment is required to pass through these curved portions 3e and 3f when ascending and descending along the escort rail 3.

図7は、昇降装置10の駆動輪11及び従動輪12に挟持されているエスコートレール3の挟持箇所を基準にして進行方向前方のエスコートレール部分が昇降装置10の装着側とは反対側(図7中左側)に湾曲している湾曲部3eを通過するときの昇降装置10を示す側面図である。
昇降装置10の進行方向前方のサポートローラ13Aが図7に示すような湾曲部3eに差し掛かると、湾曲部3eにおけるレール壁部3cの外壁面に当接している前方のサポートローラ13Aが、湾曲部3eの湾曲形状に応じて、付勢部材の付勢力により側面フレーム21のリニアガイド21aに沿って側面フレーム21から離れる方向(図7中左側)へ変位する。なお、湾曲部3eが前方のサポートローラ13Aがリニアガイド21aの端部まで変位するほど大きく湾曲していると、前方のサポートローラ13Aはエスコートレール3のレール壁部3cの外壁面から離間した状態になる場合もある。
Figure 7 is a side view showing the lifting device 10 as it passes through a curved portion 3e in which the escort rail portion forward in the direction of travel is curved on the opposite side (left side in Figure 7) to the side on which the lifting device 10 is attached, based on the clamping point of the escort rail 3 clamped between the drive wheel 11 and driven wheel 12 of the lifting device 10.
When the front support roller 13A in the traveling direction of the lifting device 10 approaches the curved portion 3e as shown in Fig. 7, the front support roller 13A abutting on the outer wall surface of the rail wall portion 3c at the curved portion 3e is displaced in a direction away from the side frame 21 (to the left in Fig. 7) along the linear guide 21a of the side frame 21 by the biasing force of the biasing member according to the curved shape of the curved portion 3e. Note that if the curved portion 3e is curved so greatly that the front support roller 13A is displaced to the end of the linear guide 21a, the front support roller 13A may be separated from the outer wall surface of the rail wall portion 3c of the escort rail 3.

その後、昇降装置10の駆動輪11及び従動輪12が挟持している挟持箇所が図7に示す湾曲部3eに差し掛かり、湾曲部3eを通過する。このとき、本実施形態の昇降装置10において、駆動輪11及び従動輪12が挟持しているエスコートレール3の挟持箇所は、レール長手方向において1箇所のみである。このような構成により、昇降装置10は、駆動輪11及び従動輪12による挟持箇所を通るピッチ軸を中心にして回動することができる。よって、昇降装置10は、湾曲部3eを通過する際、湾曲部3eの湾曲形状に応じて、駆動輪11及び従動輪12による挟持箇所のピッチ軸を中心に回動しながら、湾曲部3eを通過することができる。 Then, the clamping point between the drive wheel 11 and the driven wheel 12 of the lifting device 10 approaches the curved portion 3e shown in FIG. 7 and passes through the curved portion 3e. At this time, in the lifting device 10 of this embodiment, the escort rail 3 is clamped by the drive wheel 11 and the driven wheel 12 at only one clamping point in the rail longitudinal direction. With this configuration, the lifting device 10 can rotate around the pitch axis that passes through the clamping point between the drive wheel 11 and the driven wheel 12. Therefore, when the lifting device 10 passes through the curved portion 3e, it can pass through the curved portion 3e while rotating around the pitch axis of the clamping point between the drive wheel 11 and the driven wheel 12 according to the curved shape of the curved portion 3e.

駆動輪11及び従動輪12による挟持箇所が湾曲部3eを通過している間、駆動輪11及び従動輪12の前後にそれぞれ配置されているサポートローラ13A,13Bは、リニアガイド21aの可動域内で、湾曲部3e又はその前後のレール部分の形状に応じて変位して、昇降装置10の姿勢を維持する。これにより、昇降装置10が湾曲部3eを通過するときに、昇降装置10の本体フレーム20等がエスコートレール3に接触することがなく、昇降装置10はスムーズに湾曲部3eを通過することができる。 While the clamping point between the drive wheel 11 and the driven wheel 12 passes through the curved section 3e, the support rollers 13A, 13B arranged in front of and behind the drive wheel 11 and the driven wheel 12, respectively, are displaced within the movable range of the linear guide 21a according to the shape of the curved section 3e or the rail portion in front of and behind it, maintaining the posture of the lifting device 10. As a result, when the lifting device 10 passes through the curved section 3e, the main body frame 20 of the lifting device 10 and the like do not come into contact with the escort rail 3, and the lifting device 10 can pass through the curved section 3e smoothly.

このとき、本実施形態において、エスコートレールに当接して昇降装置10を駆動する駆動輪11は、湾曲部3eを通過するときに昇降装置10が回動するピッチ軸となる箇所でエスコートレール3を挟持する2つの車輪11,12のうちの少なくとも一方の車輪のみであり、他の駆動回転体を備えていない。この箇所は昇降装置10の回動中心になる箇所であるため、湾曲部3eを通過するために昇降装置10が当該箇所を通るピッチ軸回りで回動して姿勢変化しても、当該箇所を挟持する駆動輪11及び従動輪12の挟持力を安定して維持することができる。したがって、本実施形態によれば、昇降装置10は、湾曲部3eを通過する際、挟持力が不足して滑りが発生するような事態が生じず、また、挟持力が過剰になって過大な駆動負荷が発生するような事態も生じず、スムーズに湾曲部3eを通過することができる。 At this time, in this embodiment, the driving wheel 11 that contacts the escort rail and drives the lifting device 10 is only at least one of the two wheels 11, 12 that clamp the escort rail 3 at a location that is the pitch axis around which the lifting device 10 rotates when passing through the curved section 3e, and does not have any other driving rotors. Since this location is the rotation center of the lifting device 10, even if the lifting device 10 rotates around the pitch axis that passes through this location to pass through the curved section 3e and changes its posture, the clamping force of the driving wheel 11 and the driven wheel 12 that clamp this location can be stably maintained. Therefore, according to this embodiment, when the lifting device 10 passes through the curved section 3e, there is no situation in which the clamping force is insufficient and causes slippage, and there is no situation in which the clamping force is excessive and causes excessive driving load, and the lifting device 10 can pass through the curved section 3e smoothly.

図8は、昇降装置10の駆動輪11及び従動輪12に挟持されているエスコートレール3の挟持箇所を基準にして進行方向前方のエスコートレール部分が昇降装置10の装着側(図8中右側)に湾曲している湾曲部3fを通過するときの昇降装置10を示す側面図である。
昇降装置10の進行方向前方のサポートローラ13Aが図8に示すような湾曲部3fに差し掛かると、湾曲部3fにおけるレール壁部3cの外壁面に当接している前方のサポートローラ13Aが、湾曲部3fの湾曲形状に応じて側面フレーム21側(図7中右側)へ押されて変位する。
Figure 8 is a side view showing the lifting device 10 when the escort rail portion forward in the direction of travel, based on the clamping point of the escort rail 3 clamped between the drive wheel 11 and driven wheel 12 of the lifting device 10, passes through a curved portion 3f in which the escort rail portion curves toward the mounting side of the lifting device 10 (the right side in Figure 8).
When the front support roller 13A in the travel direction of the lifting device 10 approaches the curved portion 3f as shown in Figure 8, the front support roller 13A abutting the outer wall surface of the rail wall portion 3c in the curved portion 3f is pushed toward the side frame 21 (right side in Figure 7) and displaced in accordance with the curved shape of the curved portion 3f.

このとき、本実施形態の昇降装置10は、上述したように、駆動輪11及び従動輪12が挟持しているエスコートレール3の挟持箇所が、レール長手方向において1箇所のみであるため、当該挟持箇所を通るピッチ軸を中心にして回動することができる。よって、前方のサポートローラ13Aが図8に示す湾曲部3fの湾曲形状に応じて側面フレーム21側(図7中右側)へ押されて変位すると、当該ピッチ軸を中心に昇降装置10が回動する。一方で、このように昇降装置10が回動すると、後方のサポートローラ13Bがエスコートレール3のレール壁部3c側へ押されることになる。 At this time, as described above, the lifting device 10 of this embodiment can rotate around the pitch axis that passes through the clamping point because the escort rail 3 is clamped by the drive wheel 11 and the driven wheel 12 at only one clamping point in the rail longitudinal direction. Therefore, when the front support roller 13A is pushed toward the side frame 21 (right side in FIG. 7) in accordance with the curved shape of the curved portion 3f shown in FIG. 8 and displaced, the lifting device 10 rotates around the pitch axis. On the other hand, when the lifting device 10 rotates in this manner, the rear support roller 13B is pushed toward the rail wall portion 3c of the escort rail 3.

その結果、湾曲部3fを通過する間、駆動輪11及び従動輪12の前後にそれぞれ配置されているサポートローラ13A,13Bは、リニアガイド21aの可動域内で、付勢部材の付勢力に抗して、湾曲部3f又はその前後のレール部分の形状に応じて変位し、昇降装置10の姿勢を維持する。これにより、昇降装置10が湾曲部3fを通過するときに、昇降装置10の本体フレーム20等がエスコートレール3に接触することがなく、昇降装置10はスムーズに湾曲部3fを通過することができる。 As a result, while passing through the curved portion 3f, the support rollers 13A, 13B, which are respectively arranged in front of and behind the driving wheel 11 and the driven wheel 12, displace within the movable range of the linear guide 21a against the biasing force of the biasing member according to the shape of the curved portion 3f or the rail portion before and after it, maintaining the posture of the lifting device 10. As a result, when the lifting device 10 passes through the curved portion 3f, the main body frame 20 of the lifting device 10 and the like do not come into contact with the escort rail 3, and the lifting device 10 can pass through the curved portion 3f smoothly.

また、上述したように、本実施形態においては、エスコートレールに当接して昇降装置10を駆動する駆動輪11は、湾曲部3fを通過するときに昇降装置10が回動するピッチ軸となる箇所でエスコートレール3を挟持する2つの車輪11,12のうちの少なくとも一方の車輪のみであり、他の駆動回転体を備えていない。この箇所は昇降装置10の回動中心になる箇所であるため、湾曲部3fを通過するために昇降装置10が当該箇所を通るピッチ軸回りで回動して姿勢変化しても、当該箇所を挟持する駆動輪11及び従動輪12の挟持力を安定して維持することができる。したがって、本実施形態によれば、昇降装置10は、湾曲部3fを通過する際、挟持力が不足して滑りが発生するような事態が生じず、また、挟持力が過剰になって過大な駆動負荷が発生するような事態も生じず、スムーズに湾曲部3fを通過することができる。 As described above, in this embodiment, the driving wheel 11 that contacts the escort rail and drives the lifting device 10 is only one of the two wheels 11, 12 that clamp the escort rail 3 at a point that is the pitch axis around which the lifting device 10 rotates when passing through the curved section 3f, and no other driving rotors are provided. Since this point is the rotation center of the lifting device 10, even if the lifting device 10 rotates around the pitch axis that passes through this point to pass through the curved section 3f and changes its posture, the clamping force of the driving wheel 11 and the driven wheel 12 that clamp this point can be stably maintained. Therefore, according to this embodiment, when the lifting device 10 passes through the curved section 3f, there is no situation in which the clamping force is insufficient and causes slippage, and there is no situation in which the clamping force is excessive and causes excessive driving load, and the lifting device 10 can pass through the curved section 3f smoothly.

なお、湾曲部3fを通過する際、湾曲部3f又はその前後のレール部分の形状により、駆動輪11及び従動輪12の前後のサポートローラ13A,13Bが付勢部材による付勢力に抗して側面フレーム21側に押し込まれる。そのため、エスコートレール3のレール壁部3cとサポートローラ13A,13Bとの当接圧が上昇し、サポートローラ13A,13Bを支持する側面フレーム21がエスコートレール3から離れる方向へ押される。その結果、側面フレーム21に支持されている駆動輪11をエスコートレール3から離す方向への力が大きくなり、駆動輪11及び従動輪12がエスコートレール3のレール壁部3cを挟持する挟持力が小さくなる。 When passing through the curved section 3f, the support rollers 13A, 13B in front and behind the driving wheel 11 and the driven wheel 12 are pushed toward the side frame 21 against the biasing force of the biasing member due to the shape of the curved section 3f or the rail parts in front and behind it. This increases the contact pressure between the rail wall 3c of the escort rail 3 and the support rollers 13A, 13B, and the side frame 21 supporting the support rollers 13A, 13B is pushed in a direction away from the escort rail 3. As a result, the force in the direction moving the driving wheel 11 supported by the side frame 21 away from the escort rail 3 increases, and the clamping force with which the driving wheel 11 and the driven wheel 12 clamp the rail wall 3c of the escort rail 3 decreases.

しかしながら、駆動輪11及び従動輪12の挟持力を作用させる圧縮バネ25の付勢力は、サポートローラ13A,13Bの付勢部材の付勢力に比べて十分に大きいものである。そのため、湾曲部3fを通過する際も、駆動輪11及び従動輪12の挟持力は安定して維持され、挟持力が不足して滑りが発生するような事態が生じず、スムーズに湾曲部3fを通過することができる。 However, the force of the compression spring 25 that applies the clamping force between the drive wheel 11 and the driven wheel 12 is sufficiently larger than the force of the biasing member of the support rollers 13A and 13B. Therefore, even when passing through the curved section 3f, the clamping force between the drive wheel 11 and the driven wheel 12 is stably maintained, and there is no situation in which the clamping force is insufficient and slippage occurs, allowing the wheels to pass through the curved section 3f smoothly.

また、駆動輪11及び従動輪12の前後のサポートローラ13A,13Bがリニアガイド21aの可動域を超えて側面フレーム21側に押し込まれるほど湾曲部3fが大きく湾曲している場合、駆動輪11及び従動輪12の挟持力が不足して滑りが発生したり、あるいは、サポートローラ13A,13Bや駆動輪11とエスコートレール3との当接圧が過剰になって過大な駆動負荷が発生したりする事態が発生するおそれがある。 In addition, if the curved portion 3f is curved so much that the support rollers 13A, 13B in front and behind the driving wheel 11 and driven wheel 12 exceed the movable range of the linear guide 21a and are pushed toward the side frame 21, the clamping force between the driving wheel 11 and driven wheel 12 may be insufficient, causing slippage, or the contact pressure between the support rollers 13A, 13B or the driving wheel 11 and the escort rail 3 may become excessive, causing an excessive driving load.

このような事態の発生を抑制する方法としては、例えば、駆動輪11及び従動輪12と前後のサポートローラ13A,13Bとの距離(レール長手方向の距離)をなるべく短くしたり、サポートローラ13A,13Bを支持するリニアガイド21aの可動域を長くしたりすることが挙げられる。 Methods to prevent this from happening include, for example, shortening the distance (distance in the rail longitudinal direction) between the drive wheels 11 and driven wheels 12 and the front and rear support rollers 13A and 13B as much as possible, and increasing the range of motion of the linear guide 21a that supports the support rollers 13A and 13B.

なお、本実施形態で昇降装置10が装着されて移動するエスコートレール3の形状は、本実施形態で説明したものに限られない。例えば断面形状がI字状のエスコートレールなど、他の形状のエスコートレールにも同様に適用可能である。 The shape of the escort rail 3 on which the lifting device 10 is mounted and moves in this embodiment is not limited to that described in this embodiment. For example, it can be applied to escort rails of other shapes, such as escort rails with an I-shaped cross section.

また、本実施形態では、エスコートレール3に装着されて移動する昇降装置10の例を挙げたが、昇降装置10が装着されて移動する経路部材は、このようなエスコートレール3に限られない。例えば、対象の構造物に予め設置されている既存の経路部材であってもよいし、昇降装置10のために対象の構造物に新たに設置される経路部材であってもよい。 In addition, in this embodiment, an example of the lifting device 10 that moves while attached to the escort rail 3 is given, but the route member on which the lifting device 10 moves while attached is not limited to such an escort rail 3. For example, it may be an existing route member that is installed in advance in the target structure, or a route member that is newly installed in the target structure for the lifting device 10.

次に、本実施形態の昇降装置10のアタッチメント部30に用途に応じた部材や装置等を装着した各種装置の例について説明する。
最初の例は、本実施形態の昇降装置10を用いて被運搬物をエスコートレール3に沿って運搬する運搬装置である。この運搬装置としては、被運搬物を収容したり装着したりする被運搬物の保持部(例えば被運搬物の収容かご)を、アタッチメント部30に装着したものが挙げられる。
Next, examples of various devices in which members, devices, etc. are attached to the attachment portion 30 of the lifting device 10 of this embodiment according to the purpose will be described.
The first example is a transport device that uses the lifting device 10 of this embodiment to transport an object along the escort rail 3. This transport device may have an attachment unit 30 attached to it, and a holder for the object (e.g., a storage cage for the object) that stores or mounts the object.

本実施形態における運搬装置は、例えば、図1に示すように、鉄塔1の上の作業場所で鉄塔1の修理や点検などの作業を行う作業者S1に対し、作業に必要な工具や機器などの作業用具を被運搬物として運搬する。このような作業用具をエスコートレール3に沿って作業者S1の作業場所まで運搬できることで、作業者S1は、梯子2を使って作業場所まで昇るときに作用用具を携帯する必要がなくなり、作業場所まで登るときの作業者S1の負担を軽減できる。また、作業場所において必要な作業用具が無いことに作業者S1が気づいたときに、その作業用具を作業場所まで人が届ける場合よりも、大幅に負担を軽減することができる。 As shown in FIG. 1, the transport device in this embodiment transports tools, equipment, and other work equipment required for work to a worker S1 performing work such as repairing or inspecting the tower 1 at a work site on top of the tower 1. By being able to transport such work equipment along the escort rail 3 to the work site of the worker S1, the worker S1 does not need to carry the work equipment when climbing up to the work site using the ladder 2, reducing the burden on the worker S1 when climbing up to the work site. In addition, when the worker S1 realizes that the necessary work equipment is missing at the work site, the burden can be significantly reduced compared to when the work equipment is delivered to the work site by a person.

なお、本実施形態の運搬装置は、鉄塔1の上で作業する作業者S1の作業場所までエスコートレール3を利用して作業用具を運搬する例であるが、この例に限らず、湾曲部を含むような剛体の経路部材に沿って移動する移動装置を用いて被運搬物を運搬する運搬装置において広く適用可能なものである。 The transport device of this embodiment is an example of transporting work tools using an escort rail 3 to the work location of a worker S1 working on a steel tower 1, but is not limited to this example and can be widely applied to transport devices that transport objects using a moving device that moves along a rigid route member that includes a curved section.

次の例は、本実施形態の昇降装置10を用いて作業者S1の作業場所まで移動して、作業場所で作業する作業者S1を支援する作業支援装置である。この作業支援装置としては、作業場所で作業を行う作業者S1を支援する支援装置を、アタッチメント部30に装着したものが挙げられる。 The next example is a work support device that uses the lifting device 10 of this embodiment to move to the work location of the worker S1 and support the worker S1 working at the work location. An example of this work support device is a support device attached to an attachment unit 30 that supports the worker S1 working at the work location.

本実施形態における作業支援装置は、例えば、図1に示すように、作業者S1が鉄塔1の修理や点検などの作業を行う鉄塔1の上の作業場所に、その作業の支援を行う支援装置を提供することができる。これにより、例えば、作業場所で作業する作業者S1の作業負担を軽減したり、より適切な作業が行えるようにしたりすることができる。また、このような支援を受けるためには、従来は、作業者S1が梯子2を使って作業場所まで昇るときに支援装置を運ぶ必要があった。本実施形態では、支援装置をエスコートレール3に沿って作業者S1の作業場所まで移動させることができるため、作業場所まで登るときの作業者S1の負担を強いることなく、支援を行うことができる。 As shown in FIG. 1, the work support device in this embodiment can provide a support device that supports the work at a work site on top of a steel tower 1 where a worker S1 performs work such as repairing or inspecting the steel tower 1. This can, for example, reduce the workload of the worker S1 working at the work site and enable the worker S1 to perform more appropriate work. Furthermore, in order to receive such support, the worker S1 conventionally had to carry the support device when climbing up to the work site using a ladder 2. In this embodiment, the support device can be moved along the escort rail 3 to the work site of the worker S1, so support can be provided without imposing a burden on the worker S1 when climbing up to the work site.

アタッチメント部30に装着される支援装置としては、例えば、作業場所から離れた場所(鉄塔1の下の地上、あるいは、遠隔地になるオフィスなど)にいる支援者S2の送信装置としてのタブレット端末50から送信される支援情報を無線通信によって受信する受信部と、その受信部により受信した支援情報を作業者S1へ出力する出力部とを含む支援情報提供装置が挙げられる。このような支援情報提供装置によれば、支援者S2による支援情報(支援者S2による作業の指示や助言、作業マニュアルの内容、その他の作業を支援することのできる情報)を、出力部としての音出力部であるスピーカーから音声で出力して作業者S1に提供したり、出力部としての表示部であるディスプレイに画像で出力して作業者S1に提供したりすることができる。 An example of a support device that can be attached to the attachment unit 30 is a support information providing device that includes a receiving unit that wirelessly receives support information transmitted from a tablet terminal 50 serving as a transmitting device of a supporter S2 who is located away from the work site (such as on the ground below the tower 1 or in a remote office), and an output unit that outputs the support information received by the receiving unit to the worker S1. With such a support information providing device, support information from the supporter S2 (work instructions and advice from the supporter S2, the contents of the work manual, and other information that can support the work) can be provided to the worker S1 by outputting it as audio from a speaker that is a sound output unit serving as an output unit, or by outputting it as an image on a display that is a display unit serving as an output unit, and provided to the worker S1.

アタッチメント部30に装着される支援装置としては、例えば、作業場所を撮像する撮像部と、その撮像部で撮像した撮像画像情報を支援者S2の受信装置としてのタブレット端末50へ無線通信により送信する送信部とを含む情報収集装置が挙げられる。この情報収集装置によれば、作業場所から離れた場所にいる支援者S2に、作業場所を撮像した画像を提供することができるので、支援者S2は作業場所の状況を、作業者S1からの口頭説明(音声通信による説明)よりも正確に把握でき、支援者S2による適切な支援が可能となる。 An example of the support device that can be attached to the attachment unit 30 is an information collection device that includes an imaging unit that captures images of the work location, and a transmission unit that transmits image information captured by the imaging unit via wireless communication to a tablet terminal 50 serving as a receiving device for the supporter S2. This information collection device can provide images of the work location to the supporter S2 who is located away from the work location, allowing the supporter S2 to grasp the situation at the work location more accurately than with a verbal explanation (explanation by voice communication) from the worker S1, enabling the supporter S2 to provide appropriate support.

また、タブレット端末50の操作によって昇降装置10の動作を制御する場合と同様に、昇降装置10のアタッチメント部30に装着される支援装置の動作もタブレット端末50によって遠隔操作できるようにするのが好ましい。例えば、支援装置として前記情報収集装置を備えている場合、撮像部を支持しているジンバル等を制御して撮像方向を変更する動作など、撮像部の動作をタブレット端末50から遠隔操作できれば、支援者S2が求める画像を得やすく、より適切に作業場所の状況を支援者S2が把握できるようになる。 In addition, just as the operation of the lifting device 10 is controlled by operating the tablet terminal 50, it is preferable that the operation of the support device attached to the attachment unit 30 of the lifting device 10 can also be remotely controlled by the tablet terminal 50. For example, if the support device is equipped with the information collection device, and the operation of the imaging unit can be remotely controlled from the tablet terminal 50, such as controlling a gimbal supporting the imaging unit to change the imaging direction, it will be easier for the supporter S2 to obtain the image he or she desires, and the supporter S2 will be able to more appropriately grasp the situation at the work site.

なお、本実施形態の作業支援装置は、鉄塔1の上で作業する作業者S1を支援する例であるが、この例に限らず、湾曲部を含むような剛体の経路部材に沿って移動する移動装置を用いて作業場所まで移動して作業者を支援する作業支援装置において広く適用可能なものである。 The work support device of this embodiment is an example of supporting a worker S1 working on a steel tower 1, but is not limited to this example and can be widely applied to work support devices that support a worker by moving to a work site using a moving device that moves along a rigid path member, such as one that includes a curved section.

次の例は、本実施形態の昇降装置10を用いて作業場所まで作業装置を移動させて作業場所で作業装置により作業する移動作業装置である。この移動作業装置としては、作業場所で作業者S1に代わって又は作業者S1と共に作業を行う作業装置を、アタッチメント部30に装着したものが挙げられる。 The next example is a mobile work device that uses the lifting device 10 of this embodiment to move the work device to a work site and perform work using the work device at the work site. An example of this mobile work device is a work device attached to an attachment unit 30 that performs work at the work site on behalf of or together with a worker S1.

本実施形態における移動作業装置は、例えば、図1に示すように、作業者S1が鉄塔1の上で行っていた修理や点検(検査)などの作業の一部又は全部を行う作業装置を、昇降装置10により作業場所まで移動させて、当該作業を行うものである。これにより、作業者S1の作業負担を軽減したり、作業者S1の作業それ自体を無くしたりすることができる。 In this embodiment, the mobile work device, as shown in FIG. 1, is a work device that performs some or all of the work such as repair and inspection (test) that worker S1 has been performing on top of a steel tower 1, and is moved to the work site by a lifting device 10 to perform the work. This can reduce the workload of worker S1 or eliminate the work altogether.

アタッチメント部30に装着される作業装置としては、例えば、目視検査をする鉄塔1の対象部分を撮像する撮像部と、その撮像部で撮像した撮像画像情報を支援者S2の受信装置としてのタブレット端末50へ無線通信により送信する送信部とを含む検査装置が挙げられる。この検査装置によれば、作業場所から離れた場所にいる支援者S2に、目視検査の対象となる鉄塔部分の画像を提供することができるので、支援者S2は作業場所に行かずに、当該鉄塔部分の検査を行うことができる。 An example of a work device that can be attached to the attachment unit 30 is an inspection device that includes an imaging unit that captures an image of the target portion of the tower 1 to be visually inspected, and a transmission unit that transmits the image information captured by the imaging unit via wireless communication to a tablet terminal 50 serving as a receiving device for the supporter S2. This inspection device can provide an image of the tower portion to be visually inspected to the supporter S2 who is located away from the work site, so that the supporter S2 can inspect the tower portion without going to the work site.

また、アタッチメント部30に装着される作業装置としては、例えば、ロボットアームが挙げられる。ロボットアームによれば、適切なエンドエフェクタを用いることで、作業場所においてより自由度の高い多種多様な作業を実現することが可能である。 An example of a working device that can be attached to the attachment unit 30 is a robot arm. With a robot arm, it is possible to perform a wide variety of tasks with a high degree of freedom in the work area by using an appropriate end effector.

また、タブレット端末50の操作によって昇降装置10の動作を制御する場合と同様に、昇降装置10のアタッチメント部30に装着される作業装置の動作もタブレット端末50によって遠隔操作できるようにするのが望まれる。例えば、作業装置として前記検査装置を備えている場合、撮像部の撮像方向を変更する動作など、撮像部の動作をタブレット端末50から遠隔操作できれば、支援者S2が求める画像を得やすく、より適切な検査を行うことができる。 In addition, just as the operation of the lifting device 10 is controlled by operating the tablet terminal 50, it is desirable to be able to remotely control the operation of the working device attached to the attachment unit 30 of the lifting device 10 by the tablet terminal 50. For example, if the working device is equipped with the inspection device, if the operation of the imaging unit, such as changing the imaging direction of the imaging unit, can be remotely controlled from the tablet terminal 50, it will be easier for the supporter S2 to obtain the image he or she desires, and a more appropriate inspection can be performed.

なお、本実施形態の移動作業装置は、鉄塔1の上の作業場所で作業を行う例であるが、この例に限らず、湾曲部を含むような剛体の経路部材に沿って移動する移動装置により作業装置を移動させて該作業場所で該作業装置により作業する移動作業装置において広く適用可能なものである。 The mobile work device of this embodiment is an example in which work is performed at a work site on top of a steel tower 1, but is not limited to this example, and can be widely applied to mobile work devices that move along a rigid path member, such as a curved section, to move the work device and perform work at the work site using the work device.

また、本実施形態の昇降装置10のアタッチメント部30に装着されるものは、上述したものに限られず、例えば、上述した被運搬物の保持部、支援装置、作業装置などを複数組み合わせて装着してもよい。 In addition, the items attached to the attachment unit 30 of the lifting device 10 of this embodiment are not limited to those described above, and for example, a combination of multiple items such as the above-mentioned object holders, support devices, and working devices may be attached.

1 :鉄塔
2 :梯子
3 :エスコートレール
3a :スリット
3b :立ち上げ部
3c :レール壁部
3d :側壁部
3e,3f:湾曲部
4 :リス
4a :車輪
4b :支持フレーム
4c :環状部
10 :昇降装置
11 :駆動輪
11a :駆動輪軸
11b :駆動ギヤ
12 :従動輪
12a :従動輪軸
13 :サポートローラ
13a :支持アーム
14 :ガイドローラ
15 :駆動モータ
15a :モータ軸
15b :モータギヤ
16 :ロータリーエンコーダ
17 :電磁ブレーキ
18 :収容ボックス
18A :通信部
18B :制御部
18C :電源部
19 :操作部
20 :本体フレーム
21 :側面フレーム
21a :リニアガイド
22 :連結部
22a :リブ
23 :従動輪軸支持フレーム
23a :ネジ止め部
24 :調整ネジ
24a :ネジ頭
25 :圧縮バネ
30 :アタッチメント部
50 :タブレット端末
S1 :作業者
S2 :操作者,支援者
1: Steel tower 2: Ladder 3: Escort rail 3a: Slit 3b: Rising portion 3c: Rail wall portion 3d: Side wall portion 3e, 3f: Curved portion 4: Squirrel 4a: Wheel 4b: Support frame 4c: Ring-shaped portion 10: Lifting device 11: Drive wheel 11a: Drive wheel axle 11b: Drive gear 12: Driven wheel 12a: Driven wheel axle 13: Support roller 13a: Support arm 14: Guide roller 15: Drive motor 15a: Motor axle 15b: Motor gear 16: Rotary encoder 17: Electromagnetic brake 18: Storage box 18A: Communication unit 18B: Control unit 18C: Power supply unit 19: Operation unit 20: Main body frame 21: Side frame 21a: Linear guide 22: Connection portion 22a: Rib 23: Driven wheel axle support frame 23a : Screw fastening portion 24 : Adjustment screw 24a : Screw head 25 : Compression spring 30 : Attachment portion 50 : Tablet terminal S1 : Worker S2 : Operator, assistant

Claims (12)

所定の経路に沿って延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材の一方の側から当接する回転体と他方の側から当接する回転体とが本体部材に支持され、これらの回転体のうちの少なくとも1つを駆動回転体として回転駆動させることにより該経路部材に沿って移動する移動装置であって、
前記経路部材は、経路方向に直交する断面の形状が中空形状であり、
前記駆動回転体の配置箇所は、前記経路部材の経路方向一箇所のみであり、前記経路部材の壁部の外側から当接する駆動回転体と該壁部の内側から当接する回転体である2つの回転体で当該箇所を挟持することを特徴とする移動装置。
A moving device in which a rotating body abutting on one side of a rigid path member including a curved portion extending along a predetermined path and a rotating body abutting on the other side are supported by a main body member, and the moving device moves along the path member by rotating at least one of the rotating bodies as a driving rotating body,
The path member has a hollow cross section perpendicular to the path direction,
A moving device characterized in that the driving rotor is arranged at only one location in the route direction of the route member, and the location is clamped between two rotors, one being a driving rotor that abuts from the outside of the wall portion of the route member, and the other being a rotor that abuts from the inside of the wall portion .
請求項1に記載の移動装置において、
前記2つの回転体に対して前記経路部材の経路方向の前方及び後方の少なくとも一方で前記経路部材に当接する補助回転体を有することを特徴とする移動装置。
2. The mobile device of claim 1,
A moving device comprising: an auxiliary rotating body that abuts against the path member at least on one side in front of and behind the path member in a path direction relative to the two rotating bodies.
請求項2に記載の移動装置において、
前記補助回転体は、前記本体部材に対し、前記経路部材に対して当接する方向に変位可能に支持されていることを特徴とする移動装置。
3. The mobile device according to claim 2,
The moving device according to claim 1, wherein the auxiliary rotating body is supported on the main body member so as to be displaceable in a direction in which the auxiliary rotating body abuts against the path member.
請求項1乃至3のいずれか1項に記載の移動装置において、
前記経路部材は、鉛直方向又は鉛直方向に対して傾斜する方向に延びる部分を含むことを特徴とする移動装置。
A mobile device according to any one of claims 1 to 3,
A moving device, wherein the path member includes a portion extending in a vertical direction or in a direction inclined relative to the vertical direction.
請求項4に記載の移動装置において、
前記経路部材は、昇降する作業者の墜落防止具を装着するレールであることを特徴とする移動装置。
5. The mobile device according to claim 4,
A moving device characterized in that the pathway member is a rail on which fall prevention equipment for workers ascending and descending is attached.
請求項1乃至5のいずれか1項に記載の移動装置において、
電力により動作するネガティブブレーキを有することを特徴とする移動装置。
A mobile device according to any one of claims 1 to 5,
A moving device having an electrically operated negative brake.
所定の経路に沿って延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材に沿って移動する移動装置を用いて被運搬物を運搬する運搬装置であって、
前記移動装置として、請求項1乃至5のいずれか1項に記載の移動装置を用いることを特徴とする運搬装置。
A transport device that transports an object using a moving device that moves along a rigid path member that includes a curved portion extending along a predetermined path,
A transporting device, comprising the moving device according to any one of claims 1 to 5 as the moving device.
作業場所まで移動して作業する作業者を支援する作業支援装置であって、
前記作業場所へ延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材に沿って移動する移動装置と、
前記移動装置に搭載され、前記作業者を支援する支援装置とを備え、
前記移動装置として、請求項1乃至5のいずれか1項に記載の移動装置を用いることを特徴とする作業支援装置。
A work support device that supports a worker who moves to a work site and works there,
A moving device that moves along a rigid path member including a curved portion extending to the work site;
a support device mounted on the moving device and supporting the worker,
A work support device, comprising the moving device according to claim 1 .
請求項8に記載の作業支援装置において、
前記支援装置は、支援者の送信装置から送信される支援情報を受信する受信部と、前記受信部により受信した支援情報を前記作業者へ出力する出力部とを含むことを特徴とする作業支援装置。
9. The work support device according to claim 8,
The support device includes a receiving unit that receives support information transmitted from a transmitting device of a supporter, and an output unit that outputs the support information received by the receiving unit to the worker.
請求項8又は9に記載の作業支援装置であって、
前記支援装置は、前記作業場所を撮像する撮像部と、前記撮像部で撮像した撮像画像情報を支援者の受信装置へ送信する送信部とを含むことを特徴とする作業支援装置。
The work support device according to claim 8 or 9,
The support device includes an imaging unit that images the work location, and a transmission unit that transmits image information captured by the imaging unit to a receiving device of a support person.
作業場所へ延びる湾曲部を含んだ剛体の経路部材に沿って移動する移動装置により作業装置を移動させて、該作業場所で該作業装置により作業する移動作業装置であって、
前記移動装置として、請求項1乃至5のいずれか1項に記載の移動装置を用いることを特徴とする移動作業装置。
A mobile work device that moves a work device along a rigid path member including a curved portion extending to a work location, and performs work at the work location using the work device,
A mobile work apparatus using the mobile device according to any one of claims 1 to 5 as the mobile device.
請求項11に記載の移動作業装置において、
前記作業装置は、前記作業場所の被作業物の検査又は修理を行う装置を含むことを特徴とする移動作業装置。
The mobile work apparatus according to claim 11,
The mobile work device is characterized in that the work device includes a device for inspecting or repairing a work piece in the work area.
JP2020203852A 2020-12-09 2020-12-09 Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device Active JP7593591B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020203852A JP7593591B2 (en) 2020-12-09 2020-12-09 Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020203852A JP7593591B2 (en) 2020-12-09 2020-12-09 Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2022091194A JP2022091194A (en) 2022-06-21
JP7593591B2 true JP7593591B2 (en) 2024-12-03

Family

ID=82067356

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020203852A Active JP7593591B2 (en) 2020-12-09 2020-12-09 Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7593591B2 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005333846A (en) 2004-05-25 2005-12-08 Chubu Electric Power Co Inc Bird injury-preventing device
JP2010070333A (en) 2008-09-19 2010-04-02 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd Elevating device for steel tower
JP2011168359A (en) 2010-02-17 2011-09-01 Chugoku Electric Power Co Inc:The Inspection device and inspection system for steel tower
JP2013154970A (en) 2012-01-27 2013-08-15 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd Cart ascending/descending steel tower
US20150368972A1 (en) 2013-01-29 2015-12-24 Fixator Device for assisting in the raising and/or lowering of a person

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0194869A (en) * 1987-10-05 1989-04-13 Hokuriku Tetto Kogyo Kk Point changing apparatus for working rail in iron tower
JP2762242B2 (en) * 1995-03-07 1998-06-04 藤井電工株式会社 Tower elevating robot

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005333846A (en) 2004-05-25 2005-12-08 Chubu Electric Power Co Inc Bird injury-preventing device
JP2010070333A (en) 2008-09-19 2010-04-02 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd Elevating device for steel tower
JP2011168359A (en) 2010-02-17 2011-09-01 Chugoku Electric Power Co Inc:The Inspection device and inspection system for steel tower
JP2013154970A (en) 2012-01-27 2013-08-15 Hitachi Industrial Equipment Systems Co Ltd Cart ascending/descending steel tower
US20150368972A1 (en) 2013-01-29 2015-12-24 Fixator Device for assisting in the raising and/or lowering of a person

Also Published As

Publication number Publication date
JP2022091194A (en) 2022-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103086273B (en) Passively actuated braking system
JP6269535B2 (en) Goods transport equipment
US9398885B2 (en) Mobile x-ray diagnostic apparatus and method for controlling mobile x-ray diagnostic apparatus
CN107073717B (en) Conveying system and control method thereof
JP7593591B2 (en) Mobile device, transport device, work support device, and mobile work device
US5020440A (en) Conveyor with pivotally damped workpiece carrier
KR101487794B1 (en) Apparatus for changing window and lift door for railway car
JP2017056527A (en) Moving body fall prevention device
JP3104450B2 (en) Glass mounting equipment
JP3575405B2 (en) Mobile X-ray equipment
CN118619102A (en) Gantry crane trolley travel mechanism and control method thereof
JP2004090126A (en) Tumbling preventing method and device for mobile robot
CN215146518U (en) Outrigger push device
JP7615664B2 (en) Judging device
JP7070229B2 (en) Work transfer device
JP2010070333A (en) Elevating device for steel tower
CN222579929U (en) A welding seam inspection robot
JPH11165692A (en) Automatic boat storage device
CN115650041A (en) A detection and maintenance workbench for urban rail transit electric passenger car bogies
CN109802334B (en) Cable Pushing Equipment and Cable Laying Auxiliary Devices
CN121929242A (en) Automatic line feeding and discharging device of contact line crawling robot
KR102852409B1 (en) Share wrench for work at heights
CN222907395U (en) A lifting tool for electric doors of subway trains
JP2704059B2 (en) Elevated line traveling device
EP3822213B1 (en) Inspection assembly for elevator system

Legal Events

Date Code Title Description
A80 Written request to apply exceptions to lack of novelty of invention

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A80

Effective date: 20201228

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20231024

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20240809

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20240823

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20241022

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20241101

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20241113

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7593591

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150