JP7600266B2 - 移動体の管理システム、プログラム及び移動体の管理方法 - Google Patents
移動体の管理システム、プログラム及び移動体の管理方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7600266B2 JP7600266B2 JP2022569353A JP2022569353A JP7600266B2 JP 7600266 B2 JP7600266 B2 JP 7600266B2 JP 2022569353 A JP2022569353 A JP 2022569353A JP 2022569353 A JP2022569353 A JP 2022569353A JP 7600266 B2 JP7600266 B2 JP 7600266B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- management system
- instruction
- mobile
- unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/006—Control or measuring arrangements
- A01D34/008—Control or measuring arrangements for automated or remotely controlled operation
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/80—Arrangements for reacting to or preventing system or operator failure
- G05D1/85—Fail-safe operations, e.g. limp home mode
- G05D1/852—Fail-safe operations, e.g. limp home mode in response to low power or low fuel conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
- B60L53/51—Photovoltaic means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
- B60L53/53—Batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/66—Data transfer between charging stations and vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/80—Arrangements for reacting to or preventing system or operator failure
- G05D1/86—Monitoring the performance of the system, e.g. alarm or diagnosis modules
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
- G06Q10/06311—Scheduling, planning or task assignment for a person or group
- G06Q10/063114—Status monitoring or status determination for a person or group
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
- G06Q10/06315—Needs-based resource requirements planning or analysis
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING OR CALCULATING; COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/06—Energy or water supply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/40—Working vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/66—Ambient conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/60—Navigation input
- B60L2240/66—Ambient conditions
- B60L2240/667—Precipitation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/70—Interactions with external data bases, e.g. traffic centres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Economics (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Marketing (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Public Health (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
本章では、本実施形態に係る移動体4の管理システム1について説明する。図1は、情報処理装置3を含む移動体4の管理システム1の模式図である。管理システム1は、情報処理装置3と、移動体4と、充電ステーション5と、外部バッテリー6とを備えている。移動体4は、作業区域W内を自由に走行し、バッテリー残量が低下すると、作業区域Wにある外部バッテリー6によって充電される。図2は、情報処理装置3と太陽光発電7(再生可能エネルギー)を含む管理システム1の模式図である。図2に表されているように、管理システム1は、さらに太陽光発電7を備える。図3は、情報処理装置3と外部サーバー8を含む管理システム1の模式図である。図3に表されているように、管理システム1は、さらに外部サーバー8を備え、これらが電気通信回線を通じて通信可能に構成されている。
図4は、情報処理装置3のハードウェア構成を示すブロック図である。情報処理装置3は、通信部31と、記憶部32と、制御部33と、表示部34と、入力部35とを備える。これらの構成要素が情報処理装置3の内部において通信バス30を介して電気的に接続されていてもよい。
通信部31は、USB、IEEE1394、Thunderbolt、有線LANネットワーク通信等といった有線型の通信手段が好ましいものの、無線LANネットワーク通信、LTE/5G等のモバイル通信、Bluetooth(登録商標)通信等を必要に応じて含めてもよい。即ち、これら複数の通信手段の集合として実施することがより好ましい。
記憶部32は、前述の記載により定義される様々な情報を記憶する。これは、例えばソリッドステートドライブ(Solid State Drive:SSD)等のストレージデバイスとして、あるいは、プログラムの演算に係る一時的に必要な情報(引数、配列等)を記憶するランダムアクセスメモリ(Random Access Memory:RAM)等のメモリとして実施されうる。また、これらの組合せであってもよい。
制御部33は、情報処理装置3に関連する全体動作の処理・制御を行う。制御部33は、例えば不図示の中央処理装置(Central Processing Unit:CPU)である。図5は、情報処理装置3における制御部33が担う機能を表す機能ブロック図である。制御部33は、記憶部32に記憶された所定のプログラムを読み出すことによって、情報処理装置3に係る種々の機能を実現する。図5においては、単一の制御部33として表記されているが、実際はこれに限るものではなく、機能ごとに複数の制御部33を有するように実施してもよい。またそれらの組合せであってもよい。これらの各機能は、次章にて詳述する。
表示部34は、例えば、情報処理装置3に含まれてもよいし、外付けされてもよい。表示部34は、情報処理装置3に外付け、又は内蔵されたCRTディスプレイ、液晶ディスプレイ、有機ELディスプレイ及びプラズマディスプレイ等の表示デバイスである。情報処理装置3の種類に応じて使い分けて実施することが好ましい。当該表示デバイスは、制御部33からの制御信号に応答し、表示画面を生成する。また、制御部33からの制御信号に応答して、表示画面を選択的に表示しうる。ユーザーは、表示部34に表示された管理システム1の動作状況や移動体4の動作状況を把握することができる。また、これらの動作状況は、電気通信回線を通じてユーザーの情報処理端末9に表示されてもよい。
入力部35は、ユーザーからの各種指示や情報入力を受け付ける。入力部35は、例えば、マウス等のポインティングデバイス、モード切替スイッチ等の選択デバイス、キーボード等の入力デバイスである。また、入力部35は、グラフィカルユーザインターフェース(Graphical User Interface:GUI)を用いることにしてもよい。これらの入力部35は、情報処理装置3に内蔵されてもよいし、外付けされてもよい。また、ユーザーは、音声を発して、情報処理装置3に、各種指示や情報を送ってもよい。そのため、入力部35は、マイクロフォンであってもよい。ユーザーは、管理システム1の設定値や移動体4の走行、作業等の動作に係る設定値を入力部35から入力する。また、ユーザーは、情報処理端末9から各種設定値を入力してもよい。
移動体4は、自走車でも良いし、有人車でも良い。移動体4は、走行可能な動力源を有するものである。そのため、移動体4は、地上を走行するもの、海上を走行するもの、空中を走行するものであってもよい。移動体4は、動力源として内部バッテリー(不図示)を備えて電気的に走行可能であってもよい。移動体4は、予め定められた作業を実行するための移動可能な作業機器であってもよい。例えば、移動体4は、芝刈り機ロボット41であり、ボールピッカーロボット42である。芝刈り機ロボット41は、自走しながら主に芝を刈るロボットである。ボールピッカーロボット42は、自走しながらボールを収集するロボットである。ボールは、ゴルフボール、テニスボール、野球のボール等の球体である。特に、管理システム1は、商用電源が取りにくい場所で使用されるので、移動体4は、ゴルフボールを収集するボールピッカーロボット42が好ましい。
充電ステーション5は、作業区域W内に配置され、移動体4に電気を供給する。充電ステーション5は、接続端子(不図示)を備え、当該接続端子が移動体4の備える接続端子と接続されて、移動体4に電力を供給する。電力が移動体4の備えるバッテリーに給電されるまで、充電ステーション5で停止する。このように移動体4の備えるバッテリーを充電させてもよいが、充電ステーション5で、充電されたバッテリーと空のバッテリーが交換されてもよい。充電ステーション5での充電方法は限定されない。
外部バッテリー6は、繰り返し充放電ができる電池(充電式電池)である。外部バッテリー6は、二次電池又は蓄電池を指す。これらの電池は、エネルギーによって直流の電力を生み出す電力機器である。外部バッテリー6は、蓄電池、アルカリ蓄電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池等の種類があるが、限定されない。主に商用電源がない場所で用いられる。例えば、公園、ゴルフ場、空港などの広いエリアで、商用電源の確保が難しい場所である。本実施形態では、外部バッテリー6は充電ステーション5が移動体4に供給する電力を蓄えるように構成される。
外部サーバー8は、情報処理装置3と電気情報回線を通じて電気的に接続されている。そのため、情報処理装置3は、電気情報回線に接続されている外部サーバー8にアクセスし、外部サーバー8に保存されている各種情報を取得可能に構成される。
情報処理端末9は、タブレット端末、PDA(Personal Data Assistant)、ノートPC(Personal Computer)等の端末であって、それ単体で使うことができるスタンドアローン型の端末である。よって、情報処理端末9は、モバイル端末のような携帯端末91であってもよいし、固定型端末のようなパソコン92であってもよい。これらの情報処理端末9は、情報処理装置3と電気情報回線を通じて電気的に接続されている。そのため情報処理端末9と情報処理装置3との間で、双方向で各種情報を送受信することができる。
作業区域Wは、移動体4が走行する範囲を特定する区域である。移動体4が走行可能な作業区域Wの形状は、連続していて閉じた空間を有するのであれば、限定されない。移動体4は、作業区域Wを認識することで、指定した作業区域W内で走行可能となる。認識方法の一つに、作業区域Wの外縁にワイヤを地中に埋設し、ワイヤに電流を流すことで、移動体4が電流を検知して作業区域Wを認識する。
図6は、管理システム1で使用される指示情報DI及び動作情報MIの一例を表す図である。指示情報DIは、情報処理装置3が移動体4を制御させる一連のデータである。動作情報MIは、走行履歴、走行状態、移動体4の備える内部バッテリー、機器、部品等の装備品の使用状態に関するデータである。図6に表された指示情報DI及び動作情報MIは、一例であり、データ形式及びデータ内容は、この記載例に限定されない。
図7は、管理システム1で使用される気象情報WI及び運航情報OIの一例を表す図である。気象情報WI及び運航情報OIは、外部サーバー8に保存されている各種情報の一つであり、情報処理装置3が移動体4を制御させる上で参酌する外部のデータである。図7に表された気象情報WI及び運航情報OIは、一例であり、データ形式及びデータ内容は、この記載例に限定されない。
第2章では、本実施形態の機能構成について説明する。図5に表したように、管理システム1を構成する情報処理装置3は、制御部33を備え、さらに制御部33は、取得部331と、指示生成部332と、送信部333と、保存部334とを備える。即ち、ソフトウェア(記憶部32に記憶されている)による情報処理がハードウェア(制御部33)によって具体的に実現されることで、これら各部の機能が実行されうる。以下、各構成要素についてさらに説明する。
取得部331は、情報処理装置3と通信可能な各種構成機器(管理システム1の構成要素)の情報を取得する。具体的には、取得部331は、外部バッテリー6の残量を示す残量情報を取得可能に構成される。取得部331は、移動体4の動作に関する動作情報MIを取得可能に構成される。さらに、情報処理装置3が電気通信回線と電気的に接続されている外部サーバー8の有する情報も取得可能に構成される。そのため、例えば、取得部331は、外部サーバー81から気象情報WIを取得可能に構成されてもよい。同様に取得部331は、外部サーバー82から航空機の運行状況を示す運航情報OIを取得可能に構成されてもよい。これらの情報以外に移動体4の管理に有用な情報は、全て取得対象の情報である。
指示生成部332は、移動体4を制御する指示情報DIを生成する。指示情報DIは、移動体4の動作に関する情報である。そのため指示情報DIは、移動体4を制御するための動作パラメーターに関するデータであってもよいし、動作ブログラムに関するデータであってもよい。指示情報DIは、移動体4の走行、作業等の動作を制御する内容であれば限定されない。
送信部333は、情報処理装置3と通信可能な各種構成機器(管理システム1の構成要素)に各種情報を送信する。その結果各種構成機器が動作をする。具体的には、送信部333は、指示情報DIを移動体4に送信するように構成され、これにより移動体4の動作が制御される。さらに、情報処理装置3が電気通信回線と電気的に接続されている外部サーバー8にも各種情報を送信可能に構成される。そのため、送信部333は、各種情報のうち移動体4が保有する動作情報MIを、移動体4を管理する外部サーバー8に送信するように構成される。送信部333が、各種情報を送信するタイミングは、限定されない。ある事象が発生したとき、又はユーザーや移動体4からの要求に応じて、送信部333が各種情報を送信してもよいし、所定の時間に送信部333が各種情報を送信してもよい。
保存部334は、情報処理装置3が移動体4を制御する指示情報DI、又は情報処理装置3が移動体4から取得した動作情報MIを記憶部32に保存する。保存部334は、これらの情報に限らず、情報処理装置3が外部サーバー8から取得した気象情報WIや運航情報OI等の各種情報を記憶部32に保存してもよい。
第3章では、第1章及び第2章で説明した管理システム1の各機能について説明する。
図1に表したように、移動体4は、芝刈り機ロボット41又はボールピッカーロボット42である場合、移動体4の主な使用場所は、ゴルフ場、飛行場又は公園である。以下本節では、移動体4は、芝刈り機ロボット41として説明する。上述した屋外の多くの場所では、商用電源が備え付けられておらず、ユーザーは、外部バッテリー6を用いて芝刈り機ロボット41(移動体4)を走行させる必要がある。即ち、外部バッテリー6は、移動体4の備える内部バッテリー(不図示)に電力を供給する充電ステーション5、移動体4を制御する情報処理装置3、前述した作業区域Wの外縁に敷設されたワイヤへの電力供給を行う。
情報処理装置3は、外部バッテリー6のみならず、電気的に接続され通信可能な各種構成機器(管理システム1の構成要素)の有する各種情報に基づいて移動体4を制御してもよい。具体的には、取得部331が移動体4の動作に関する動作情報MIを取得し、指示生成部332は、これら動作情報MIに基づいて、移動体4を制御する指示情報DIを生成する。例えば、指示生成部332は、移動体4の備える内部バッテリーの残量に応じて、指示情報DIを生成してもよい。移動体4の内部バッテリーが低下して、走行不能になる前に、指示生成部332は、充電ステーション5に帰還する指示情報DIを生成し、送信部333は、移動体4に当該指示情報DIを送信する。
指示情報DIは、情報処理装置3の指示生成部332によって、予め定められたルールによって生成されてもよいし、外部サーバー8から送信された情報に基づいて生成されてもよい。送信部333は、動作情報MIを外部サーバー8に送信する。ユーザーは、外部サーバー8に送信された動作情報MIの内容を確認し、必要に応じて指示情報DIを情報処理装置3に送信してもよい。送信部333は、外部サーバー8から送信された指示情報DIをさらに移動体4に送信する。このように、管理システム1は、外部サーバー8と連携することで、情報処理装置3と移動体4の間の情報のやりとりでは解決しにくい問題を、ユーザーが介在することで解決するこことができる。
移動体4は、情報処理装置3と通信ができない場合に、これより前に情報処理装置3から取得した最新の指示情報DIに基づいて、走行等の動作を継続するように構成される。そのため管理システム1は、不測の事態によって、情報処理装置3と移動体4の間で通信障害が生じた場合であっても、移動体4を正常に動作させることができる。ここで最新の指示情報DIとは、最も新しい指示情報DIのみを特定しているのではなく、正常に動作させることができる一連の指示情報DIを含むものである。
第4章では、第1章~第3章で説明した管理システム1を用いた管理方法について説明する。ここでは外部バッテリー6の残量に応じて移動体4を管理する方法と、移動体4の状態を把握して移動体4を管理する方法に分けて説明する。
本項での管理方法は、外部バッテリー6の残量に応じた移動体4の管理方法である。管理方法は、取得ステップと、指示生成ステップと、送信ステップとを備える。取得ステップでは、バッテリーの残量を示す残量情報を取得する。バッテリーは、充電ステーション5が移動体4に供給する電力を蓄えるように構成される。指示生成ステップでは、残量情報に基づいて、移動体4を制御する指示情報DIを生成する。指示情報DIは、移動体4の動作に関する情報である。送信ステップでは、指示情報DIを移動体4に送信し、これにより移動体4の動作が制御される。具体的に、この移動体4の管理方法について説明する。
取得部331は、外部バッテリー6のバッテリー残量を取得する。
(アクティビティA02)
取得したバッテリー残量が閾値以下であるか確認する。閾値以下の場合は、アクティビティA03が実行される。閾値以下でない場合は、アクティビティA01が実行される。
(アクティビティA03)
指示生成部332は、指示情報DIを生成する。
(アクティビティA04)
送信部333は、指示情報DIを移動体4に送信する。
(アクティビティA05)
移動体4は、動作情報MIを受信する。
(アクティビティA06)
移動体4は、作業指示情報に従い移動する。芝刈り機ロボット41(移動体4)は、充電ステーション5に帰還する。
本項での管理方法は、移動体4の状態を把握した移動体4の管理方法である。管理方法は、取得ステップと、指示生成ステップと、送信ステップを備える。取得ステップでは、移動体4の動作に関する動作情報MIを取得し、指示生成ステップでは、動作情報MIに基づいて、移動体4を制御する指示情報を生成し、送信ステップでは、指示情報を移動体4に送信し、これにより移動体4の動作が制御される。具体的に、この移動体4の管理方法について説明する。
移動体4は、動作情報MIを情報処理装置3に送信する。
(アクティビティA12)
情報処理装置3は、動作情報MIを受信する。
(アクティビティA13)
取得部331は、移動体4から送信された動作情報MIを取得する。
(アクティビティA14)
指示生成部332は、取得した動作情報MIに基づいて、指示情報を生成する。
(アクティビティA15)
送信部333は、指示情報を移動体4に送信する。
(アクティビティA16)
移動体4は、指示情報を受信する。
(アクティビティA17)
移動体4は、指示情報に従い移動する。又は、移動体4は、指示情報に従い作業をする。
下記のような態様によって前述の実施形態を実施してもよい。
(1)情報処理装置3は、予測部を備えてもよい。予測部は、移動体4の動作情報MIから、移動体4の内部バッテリーの時間当たりの消耗度算出し、充電ステーション5に帰還する時間を予測する。移動体4が予測された帰還時間を受信することで、情報処理装置3と通信障害が発生しても、内部バッテリーの電力を十分使い切って、移動体4は、充電ステーション5に帰還することができる。
(2)情報処理装置3は、作業計画部を備えてもよい。移動体4が芝刈り機ロボット41又はボールピッカーロボット42の場合、外部バッテリー6の残量が閾値まで低下したときに、充電ステーション5から指定した距離の範囲内で作業をしているように、作業計画部は、作業計画を計画する。芝刈り機ロボット41やボールピッカーロボット42は、作業計画に基づいて動作することで、作業効率を高めることができる。
(3)情報処理装置3は、推測部を備え、取得部331は、外部サーバー8から移動体4の走行する作業区域Wの航空写真を取得してもよい。移動体4が芝刈り機ロボット41又はボールピッカーロボット42の場合、推測部が取得された航空写真から障害物や作業負荷の大きい領域を推測し、これらの情報に基づいて、作業計画部が、芝刈り機ロボット41又はボールピッカーロボット42の作業計画を計画する。芝刈り機ロボット41やボールピッカーロボット42は、作業計画に基づいて動作することで、安全かつ高い作業効率を得ることができる。
(4)プログラムであって、プログラムは、コンピュータを、管理システム1における各部として機能させるものが提供されてもよい。
前記管理システムにおいて、前記取得部は、前記移動体の動作に関する動作情報を取得可能に構成され、前記指示生成部は、前記動作情報に基づいて、前記移動体を制御する前記指示情報を生成する、もの。
前記管理システムにおいて、前記送信部は、前記動作情報を、前記移動体を管理する外部サーバーに送信するように構成される、もの。
前記管理システムにおいて、前記移動体は、前記指示情報に基づいて、前記充電ステーションに移動するように構成される、もの。
前記管理システムにおいて、前記バッテリーは、再生可能エネルギーによって蓄電可能に構成される、もの。
前記管理システムにおいて、前記再生可能エネルギーは、太陽エネルギーである、もの。
前記管理システムにおいて、前記取得部は、外部サーバーから気象情報を取得可能に構成され、前記指示生成部は、前記気象情報に基づいて、前記移動体を制御する前記指示情報を生成する、もの。
前記管理システムにおいて、前記取得部は、外部サーバーから航空機の運行状況を示す運航情報を取得可能に構成され、前記指示生成部は、前記運航情報に基づいて、前記移動体を制御する前記指示情報を生成する、もの。
前記管理システムにおいて、前記移動体は、前記情報処理装置と通信ができない場合に、これより前に前記情報処理装置から取得した最新の前記指示情報に基づいて、走行を継続するように構成される、もの。
前記管理システムにおいて、前記移動体は、芝刈り用ロボット又はボールピッカーロボットである、もの。
前記管理システムにおいて、前記取得部は、前記移動体の動作に関する動作情報を取得可能に構成され、前記動作情報は、芝の状態又は芝刈りロボットの刃具の状態を含む、もの。
プログラムであって、コンピュータを、前記管理システムにおける各部として機能させる、もの。
移動体の管理方法であって、取得ステップと、指示生成ステップと、送信ステップとを備え、前記取得ステップでは、バッテリーの残量を示す残量情報を取得し、ここで前記バッテリーは、充電ステーションが前記移動体に供給する電力を蓄えるように構成され、前記指示生成ステップでは、前記残量情報に基づいて、前記移動体を制御する指示情報を生成し、ここで前記指示情報は、前記移動体の動作に関する情報であり、前記送信ステップでは、前記指示情報を前記移動体に送信し、これにより前記移動体の動作が制御される、方法。
もちろん、この限りではない。
3 :情報処理装置
30 :通信バス
31 :通信部
32 :記憶部
33 :制御部
331 :取得部
332 :指示生成部
333 :送信部
334 :保存部
34 :表示部
35 :入力部
4 :移動体
41 :芝刈り機ロボット
42 :ボールピッカーロボット
5 :充電ステーション
6 :外部バッテリー
7 :太陽光発電
71 :ソーラーパネル
72 :チャージコントローラー
73 :コンバーター
8 :外部サーバー
81 :外部サーバー
82 :外部サーバー
9 :情報処理端末
91 :携帯端末
92 :パソコン
DI :指示情報
MI :動作情報
OI :運航情報
W :作業区域
WI :気象情報
Claims (13)
- 移動体の管理システムであって、
取得部と、指示生成部と、送信部とを有する情報処理装置を備え、
前記取得部は、作業区域内に配置される外部バッテリーの残量を示す残量情報を取得可能に構成され、ここで前記外部バッテリーは、前記作業区域内に配置される充電ステーションが前記移動体に供給する電力を蓄えるように構成され、
前記指示生成部は、前記残量情報に基づいて、前記移動体を制御する指示情報を生成し、ここで前記指示情報は、前記移動体の動作に関する情報であり、
前記送信部は、前記指示情報を前記移動体に送信するように構成され、これにより前記移動体の動作が制御される、
もの。 - 請求項1に記載の管理システムにおいて、
前記取得部は、前記移動体の動作に関する動作情報を取得可能に構成され、
前記指示生成部は、前記動作情報に基づいて、前記移動体を制御する前記指示情報を生成する、
もの。 - 請求項2に記載の管理システムにおいて、
前記送信部は、前記動作情報を、前記移動体を管理する外部サーバーに送信するように構成される、
もの。 - 請求項1~請求項3の何れか一つに記載の管理システムにおいて、
前記移動体は、前記指示情報に基づいて、前記充電ステーションに移動するように構成される、
もの。 - 請求項1~請求項4の何れか一つに記載の管理システムにおいて、
前記外部バッテリーは、再生可能エネルギーによって蓄電可能に構成される、
もの。 - 請求項5に記載の管理システムにおいて、
前記再生可能エネルギーは、太陽エネルギーである、
もの。 - 請求項1~請求項6の何れか一つに記載の管理システムにおいて、
前記取得部は、外部サーバーから気象情報を取得可能に構成され、
前記指示生成部は、前記気象情報に基づいて、前記移動体を制御する前記指示情報を生成する、
もの。 - 請求項1~請求項7の何れか一つに記載の管理システムにおいて、
前記取得部は、外部サーバーから航空機の運行状況を示す運航情報を取得可能に構成され、
前記指示生成部は、前記運航情報に基づいて、前記移動体を制御する前記指示情報を生成する、
もの。 - 請求項1~請求項8の何れか一つに記載の管理システムにおいて、
前記移動体は、前記情報処理装置と通信ができない場合に、これより前に前記情報処理装置から取得した最新の前記指示情報に基づいて、走行を継続するように構成される、
もの。 - 請求項1~請求項9の何れか一つに記載の管理システムにおいて、
前記移動体は、芝刈り用ロボット又はボールピッカーロボットである、
もの。 - 請求項10に記載の管理システムにおいて、
前記取得部は、前記移動体の動作に関する動作情報を取得可能に構成され、
前記動作情報は、芝の状態又は芝刈りロボットの刃具の状態を含む、
もの。 - プログラムであって、
コンピュータを、請求項1~請求項11の何れか一つに記載の管理システムにおける各部として機能させる、
もの。 - 移動体の管理方法であって、
取得ステップと、指示生成ステップと、送信ステップとを備え、
前記取得ステップでは、作業区域内に配置される外部バッテリーの残量を示す残量情報を取得し、ここで前記外部バッテリーは、前記作業区域内に配置される充電ステーションが前記移動体に供給する電力を蓄えるように構成され、
前記指示生成ステップでは、前記残量情報に基づいて、前記移動体を制御する指示情報を生成し、ここで前記指示情報は、前記移動体の動作に関する情報であり、
前記送信ステップでは、前記指示情報を前記移動体に送信し、これにより前記移動体の動作が制御される、
方法。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2020/046658 WO2022130482A1 (ja) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 移動体の管理システム、プログラム及び移動体の管理方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPWO2022130482A1 JPWO2022130482A1 (ja) | 2022-06-23 |
| JP7600266B2 true JP7600266B2 (ja) | 2024-12-16 |
Family
ID=82057424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2022569353A Active JP7600266B2 (ja) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | 移動体の管理システム、プログラム及び移動体の管理方法 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20250284297A1 (ja) |
| EP (1) | EP4266141B8 (ja) |
| JP (1) | JP7600266B2 (ja) |
| WO (1) | WO2022130482A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102022134632A1 (de) | 2022-12-22 | 2024-06-27 | Rheinmetall Air Defence Ag | Fahrroboter zur abwehr von tieren, insbesondere von vögeln, auf einem flughafengelände, abwehrsystem mit einem solchen fahrroboter und verfahren zur positionsbestimmung des fahrroboters |
| DE102024002232A1 (de) * | 2024-07-09 | 2026-01-15 | Philipp Gasteiger | Mobile, modulare Landevorrichtung mit Aufladefunktion |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016517591A (ja) | 2013-03-15 | 2016-06-16 | エムティーディー プロダクツ インコーポレイテッド | 可変反射ベースステーションを含む自律移動作業システム |
| JP2017010161A (ja) | 2015-06-18 | 2017-01-12 | 本田技研工業株式会社 | 無人作業機の制御装置 |
| WO2019167205A1 (ja) | 2018-02-28 | 2019-09-06 | 本田技研工業株式会社 | 管理装置、管理システム、移動体及びプログラム |
| JP2019174890A (ja) | 2018-03-27 | 2019-10-10 | ヤンマー株式会社 | 自動走行システム |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2924990B2 (ja) * | 1992-09-02 | 1999-07-26 | 株式会社ダイフク | 物品搬送設備 |
| CN201426049Y (zh) | 2009-05-27 | 2010-03-17 | 浙江亚特电器有限公司 | 智能割草机太阳能充电站装置 |
| JP5869954B2 (ja) * | 2012-05-23 | 2016-02-24 | 本田技研工業株式会社 | 無人走行作業システム |
| CN102960125A (zh) * | 2012-12-07 | 2013-03-13 | 金阳 | 用于割草机器人的太阳能智能导航供电站 |
| KR102224157B1 (ko) * | 2019-02-20 | 2021-03-08 | 엘지전자 주식회사 | 이동 로봇 및 충전 스테이션을 포함하는 이동 로봇 시스템 |
-
2020
- 2020-12-15 JP JP2022569353A patent/JP7600266B2/ja active Active
- 2020-12-15 WO PCT/JP2020/046658 patent/WO2022130482A1/ja not_active Ceased
- 2020-12-15 US US18/039,861 patent/US20250284297A1/en active Pending
- 2020-12-15 EP EP20965870.7A patent/EP4266141B8/en active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016517591A (ja) | 2013-03-15 | 2016-06-16 | エムティーディー プロダクツ インコーポレイテッド | 可変反射ベースステーションを含む自律移動作業システム |
| JP2017010161A (ja) | 2015-06-18 | 2017-01-12 | 本田技研工業株式会社 | 無人作業機の制御装置 |
| WO2019167205A1 (ja) | 2018-02-28 | 2019-09-06 | 本田技研工業株式会社 | 管理装置、管理システム、移動体及びプログラム |
| JP2019174890A (ja) | 2018-03-27 | 2019-10-10 | ヤンマー株式会社 | 自動走行システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPWO2022130482A1 (ja) | 2022-06-23 |
| EP4266141B1 (en) | 2025-02-19 |
| WO2022130482A1 (ja) | 2022-06-23 |
| EP4266141A4 (en) | 2024-02-21 |
| US20250284297A1 (en) | 2025-09-11 |
| EP4266141A1 (en) | 2023-10-25 |
| EP4266141B8 (en) | 2025-03-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101553451B1 (ko) | 에너지 저장 시스템에서 전력 분배 방법 및 장치 | |
| US20130054080A1 (en) | System and method of managing vehicles deployed in a worksite | |
| JP7600266B2 (ja) | 移動体の管理システム、プログラム及び移動体の管理方法 | |
| CN103066570B (zh) | 电池保护装置、服务器和电池管理系统 | |
| CN105938200B (zh) | 一种可实现自供电的定位器 | |
| CN205248837U (zh) | 电源装置及无人机 | |
| CN105680554A (zh) | 一种无人机的供配电控制装置 | |
| Boggio-Dandry et al. | Perpetual flight for UAV drone swarms using continuous energy replenishment | |
| US10232722B2 (en) | System, method, and apparatus for controlling operation of energy modules of an energy management system | |
| JP2019055728A (ja) | 太陽フレア回避装置 | |
| Kale et al. | IoT based battery monitoring system | |
| KR102267164B1 (ko) | 드론 상시 전원 공급 시스템 및 방법 | |
| JP6158107B2 (ja) | エネルギーマネジメントシステム | |
| KR20140067369A (ko) | 전력저장장치의 모니터링 시스템 및 방법 | |
| JP2018519532A (ja) | バッテリパック状態の並列モニタリング装置 | |
| US20230077801A1 (en) | Home plus vehicle battery backup system with individual battery module profiles | |
| CN120414639A (zh) | 构网型储能系统的控制方法和构网型储能系统 | |
| KR20220155649A (ko) | 대형 배터리팩이 탑재된 에너지 수송 차량을 활용한 송전 시스템을 운영하기 위한 송전 시스템 운영 장치 및 그 동작 방법 | |
| EP4635783A1 (en) | Charging and discharging control method and apparatus, computer device, and storage medium | |
| WO2024187166A1 (en) | System and method of determining economic decisions based on lifetime performance of a battery by a real-time battery management system | |
| US12142962B2 (en) | Electromagnetic and solar power system and method | |
| Kottas et al. | Intelligent power management: Promoting power-consciousness in teams of mobile robots | |
| WO2023039563A1 (en) | Home plus vehicle battery backup system with individual battery module profiles | |
| US20260114363A1 (en) | Robotic mower system and power tool management system based on cloud-edge-end collaboration | |
| CN117922354B (zh) | 一种可移动供电车回充电控制方法、电子设备及存储介质 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20230914 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20240402 |
|
| A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20240524 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20240627 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20240903 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20241029 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20241203 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20241204 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7600266 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |