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JP7609011B2 - Track Cleaning Device - Google Patents
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JP7609011B2 - Track Cleaning Device - Google Patents

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JP7609011B2 JP2021132560A JP2021132560A JP7609011B2 JP 7609011 B2 JP7609011 B2 JP 7609011B2 JP 2021132560 A JP2021132560 A JP 2021132560A JP 2021132560 A JP2021132560 A JP 2021132560A JP 7609011 B2 JP7609011 B2 JP 7609011B2
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Description

本発明は、軌道清掃装置に関する。特に、本発明は、半導体製造工場におけるクリーンルーム内に設置されるFOUPなどの被搬送物を軌道上で搬送する搬送車、及び該搬送車を備える搬送設備に関する。 The present invention relates to a track cleaning device. In particular, the present invention relates to a transport vehicle that transports objects such as FOUPs on a track installed in a clean room in a semiconductor manufacturing factory, and a transport facility equipped with the transport vehicle.

半導体の製造工場において、例えば半導体ウェーハを製造する工程は、クリーンルームの環境からの汚染により製品歩留まりが低下するため、温度及び湿度が制御されると共に数ミクロンレベルの異物(パーティクル)が除去されたクリーンルーム内で製造されている。クリーンルームは外調機によって取り入れられた温度及び湿度が制御された空気をULPA(Ultla Low Penetration Air)フィルターに通して作業エリアに供給される。作業エリアの清浄度をさらに厳密に管理する必要がある場合には、ケミカルフィルターを追加してケミカル汚染物を除去したさらに清浄度の高い空気を作業エリアに供給することができる。 In semiconductor manufacturing plants, for example, the process of manufacturing semiconductor wafers is carried out in a clean room where temperature and humidity are controlled and foreign matter (particles) of a few microns in size are removed, because contamination from the clean room environment reduces product yield. In the clean room, temperature- and humidity-controlled air taken in by an outdoor air conditioner is passed through an Ultra Low Penetration Air (ULPA) filter before being supplied to the work area. If more strict control of the cleanliness of the work area is required, a chemical filter can be added to supply even cleaner air to the work area from which chemical contaminants have been removed.

一方、半導体製造工程において、ウェーハは密閉容器FOUP(Front Openning Unifid Pod)に収納した状態で搬送し、保管する。クリーンルームにおいては製造工程には多数の製品が行き来しており、製造装置や検査装置に載置して処理される前後の製品は、これらFOUPを保管するストッカー内に収納される。ストッカー処理装置までは、クリーンルームの天井に敷設された軌道(レール)にOHT(Overhead Hoisit Transport)によるシステムの搬送車が軌道から垂直にぶら下がる形で移動し、ストッカーと処理装置との間を搬送及び移載する。これらOHTシステムは、常に停止することなくストッカーと装置との間でFOUPを搬送し続けている。 Meanwhile, in the semiconductor manufacturing process, wafers are transported and stored in sealed containers called FOUPs (Front Opening Unified Pods). In clean rooms, many products come and go during the manufacturing process, and products before and after being placed in manufacturing and inspection equipment for processing are stored in stockers that store these FOUPs. To reach the stocker and processing equipment, a transport vehicle in an overhead transport (OHT) system moves vertically from a track (rail) installed in the ceiling of the clean room, transporting and transferring between the stocker and processing equipment. These OHT systems are constantly transporting FOUPs between the stocker and equipment without stopping.

特許文献1には、クリーンルームにおける処理装置、キャリアストッカー、OHTなどの搬送、移載手段の立体的な設置手段が記載されている。 Patent document 1 describes a three-dimensional installation method for transport and transfer means such as processing equipment, carrier stockers, and OHTs in a clean room.

特許文献2には、OHTによる搬送手段の落下防止とメンテナンスしやすいグリッパーが記載されている。 Patent document 2 describes a gripper that prevents the OHT transport means from falling and is easy to maintain.

特許文献3には、OHTにおいて、走行時に確実に障害物を検知するセンサーが記載されている。 Patent document 3 describes a sensor in an OHT that reliably detects obstacles while the vehicle is moving.

特開2001-267195号公報JP 2001-267195 A 特開2012-015420号公報JP 2012-015420 A 特開2012-079153号公報JP 2012-079153 A

クリーンルームが稼働している間は、OHTシステムも同様に稼働していることから、軌道(レール)上に堆積したダストを清掃することは困難であり、クリーンルームとOHTシステムの稼働を停止するタイミング(1~2年に1回程度)でしか、清掃することができなかった。また、OHTシステムにおいて搬送車は、軌道上に敷設された電線から電気を供給することで駆動しており、電線は高電圧の電気が供給され、電線は剥き出しであるため、電源を切断した後に、作業者が清掃作業を行っていた。また、OHTシステムにおいて、軌道は、クリーンルームの天井付近に敷設されることから、作業員が清掃作業する際に、高所作業となるため、危険かつ時間が掛かる作業であった。 Because the OHT system was also in operation while the clean room was in operation, it was difficult to clean the dust that had accumulated on the tracks (rails), and cleaning could only be done when the clean room and OHT system were stopped (about once every one to two years). In addition, in the OHT system, the transport vehicles were powered by electricity supplied from electric wires laid on the tracks, and since the wires were supplied with high voltage electricity and were exposed, workers had to perform cleaning work after cutting off the power. In addition, in the OHT system, the tracks were laid near the ceiling of the clean room, so when workers performed cleaning work, they had to work at a high altitude, making it a dangerous and time-consuming task.

本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、クリーンルームや搬送システムの稼働を停止しなくとも、クリーンルーム内で搬送車が走行する軌道上に堆積したダストを集塵して、軌道を清掃することが可能な軌道清掃装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above problems, and aims to provide a track cleaning device that can collect dust that has accumulated on the track along which the transport vehicle travels in the clean room and clean the track without having to stop the operation of the clean room or the transport system.

上記課題を解決するために、本発明では、クリーンルーム内で搬送車が走行する軌道を清掃するための軌道清掃装置であって、
前記軌道に沿って走行する走行車と、
前記軌道上に堆積したダストを集塵する集塵手段と
を具備するものであることを特徴とした軌道清掃装置を提供する。
In order to solve the above problems, the present invention provides a track cleaning device for cleaning a track along which a transport vehicle runs in a clean room, comprising:
A traveling vehicle that travels along the track;
and a dust collecting means for collecting dust accumulated on the track.

このような軌道清掃装置であれば、クリーンルーム内の軌道を走行しながら軌道上に堆積したダストを集塵できるので、クリーンルームや搬送システムの稼働を停止しなくとも、軌道上に堆積したダストを集塵して、クリーンルーム内の軌道を清掃できる。 This type of track cleaning device can collect dust that has accumulated on the track while traveling along the track in a clean room, so it is possible to collect dust that has accumulated on the track and clean the track in the clean room without having to stop the operation of the clean room or the conveying system.

また、清掃対象である軌道がクリーンルームの天井付近に敷設されている場合であっても、本発明の軌道清掃装置を用いれば、作業者による直接の清掃が不要となるため、高所作業に伴う危険性がなくなり、作業員の作業時間も著しく短縮できる。 In addition, even if the track to be cleaned is installed near the ceiling of a clean room, the track cleaning device of the present invention eliminates the need for workers to clean it directly, eliminating the dangers associated with working at heights and significantly shortening the worker's working time.

例えば、前記集塵手段が、前記軌道に接して該軌道上のダストを集めるローラー状のブラシ又はスポンジと、前記集められたダストを吸引する集塵機とを含むものであってもよい。 For example, the dust collecting means may include a roller-shaped brush or sponge that contacts the track and collects dust on the track, and a dust collector that sucks up the collected dust.

このような軌道清掃装置であれば、軌道上に堆積したダストをより効率的に集塵できる。 Such a track cleaning device can more efficiently collect dust that has accumulated on the track.

或いは、前記集塵手段が粘着性ローラーであってもよい。 Alternatively, the dust collection means may be an adhesive roller.

このような軌道清掃装置であれば、軌道上に堆積したダストをより簡易に低コストで集塵することが可能になる。 Such a track cleaning device would make it easier and more cost-effective to collect dust that has accumulated on the track.

以上のように、本発明の軌道清掃装置であれば、クリーンルームや搬送システムの稼働を停止しなくとも、クリーンルーム内で搬送車が走行する軌道上に堆積したダストを集塵して、クリーンルーム内の軌道を簡単に清掃できる。 As described above, the track cleaning device of the present invention can easily clean the tracks in a clean room by collecting dust that has accumulated on the tracks along which transport vehicles travel within the clean room, without having to stop the operation of the clean room or transport system.

本発明の軌道清掃装置の第1の実施形態を示す概略側面図である。1 is a schematic side view showing a first embodiment of a track cleaning device of the present invention; FIG. 図1に示す軌道清掃装置の概略正面図である。FIG. 2 is a schematic front view of the track cleaning device shown in FIG. 1; 本発明の軌道清掃装置の第2の実施形態を示す概略側面図である。FIG. 2 is a schematic side view showing a second embodiment of the track cleaning device of the present invention. 本発明の軌道清掃装置の第3の実施形態を示す概略側面図である。FIG. 11 is a schematic side view showing a third embodiment of the track cleaning device of the present invention. クリーンルーム内におけるOHTシステムと処理装置とEFEMとの位置関係の一例を示す概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram showing an example of the positional relationship between an OHT system, a processing device, and an EFEM in a clean room. 一般的なFOUPの一例を示す説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram showing an example of a typical FOUP. クリーンルーム内におけるOHTシステムの一例を示す概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram showing an example of an OHT system in a clean room. クリーンルーム内におけるOHTシステムの他の例を示す概略図である。FIG. 11 is a schematic diagram showing another example of an OHT system in a clean room. OHTシステムからEFEMにFOUPを移送する前の概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram prior to transfer of a FOUP from the OHT system to the EFEM. OHTシステムからEFEMへのFOUPの移送中の概略図である。FIG. 13 is a schematic diagram of a FOUP during transfer from the OHT system to the EFEM.

上述のように、クリーンルームや搬送システムの稼働を停止しなくとも、クリーンルーム内で搬送車が走行する軌道上に堆積したダストを集塵して、軌道を清掃することが可能な軌道清掃装置の開発が求められていた。 As mentioned above, there was a need for the development of a track cleaning device that could collect dust that had accumulated on the track along which the transport vehicle travels within the clean room and clean the track without having to stop the operation of the clean room or the transport system.

本発明者は、上記課題を解決するために、半導体工場における、クリーンルームのOHTシステムのビークル(搬送車)が移動する軌道上に堆積したダストを、クリーンルームとOHTシステムを稼働したままで清掃する方法と清掃する装置について鋭意検討をおこなった。その結果、OHTシステムのビークル(走行車)に集塵手段(例えば、ダストを集めるブラシ又はスポンジとダストを吸引する集塵機との組み合わせ、及び粘着性のローラーなど)を設けたものであれば、軌道を走行しながらダストを集塵することが可能となることを見出し、本発明を完成させた。 In order to solve the above problems, the inventors have conducted extensive research into methods and devices for cleaning dust that has accumulated on the tracks of vehicles (transport vehicles) in the OHT system of clean rooms in semiconductor factories while the clean rooms and OHT systems are in operation. As a result, they have found that if the OHT system vehicle is equipped with a dust collection means (for example, a combination of a brush or sponge that collects dust and a dust collector that sucks up the dust, or an adhesive roller), it is possible to collect dust while traveling on the tracks, and have completed the present invention.

即ち、本発明は、クリーンルーム内で搬送車が走行する軌道を清掃するための軌道清掃装置であって、
前記軌道に沿って走行する走行車と、
前記軌道上に堆積したダストを集塵する集塵手段と
を具備するものであることを特徴とした軌道清掃装置である。
That is, the present invention is a track cleaning device for cleaning a track along which a transport vehicle runs in a clean room,
A traveling vehicle that travels along the track;
and a dust collecting means for collecting dust accumulated on the track.

以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明するが、本発明はこれらに限定されるものではない。 The following describes in detail the embodiments of the present invention with reference to the drawings, but the present invention is not limited to these.

以下では、本発明の実施形態として、クリーンルーム内のOHTシステムの軌道を清掃するための軌道清掃装置を説明する。先ず、本実施形態に係るOHTシステムの構成について説明する。 Below, as an embodiment of the present invention, a track cleaning device for cleaning the tracks of an OHT system in a clean room will be described. First, the configuration of the OHT system according to this embodiment will be described.

図5は、本実施形態に係るOHT搬送システムと処理装置及びEFEM(Equipment Front End Module)との位置関係の一例を示す側面図である。 Figure 5 is a side view showing an example of the positional relationship between the OHT transport system, processing equipment, and EFEM (Equipment Front End Module) according to this embodiment.

図5に示すOHTシステム2は、軌道21と、搬送車3とを備えている。 The OHT system 2 shown in FIG. 5 includes a track 21 and a transport vehicle 3.

軌道21は、クリーンルーム100の天井に敷設されており、搬送車3の走行部31及び図6に示すFOUP4を内包した本体32を支持するため、強度の観点よりステンレスやアルミ等の金属から構成される。軌道21の形状としては、例えば、図7のような断面がL字型の2本のレールを向かい合わせにしたものや、図8のような口型の下側を一部切り欠いた断面構造のものがある。 The track 21 is laid on the ceiling of the clean room 100, and is made of metal such as stainless steel or aluminum for strength, in order to support the running part 31 of the transport vehicle 3 and the main body 32 containing the FOUP 4 shown in FIG. 6. The shape of the track 21 can be, for example, two rails with an L-shaped cross section facing each other as shown in FIG. 7, or a cross-sectional structure with a mouth-shaped opening with a part cut out at the bottom as shown in FIG. 8.

搬送車3は軌道21上に配置されており、軌道21上を走行することによって被搬送物であるFOUP4を搬送することが可能である。尚、ここでの図示は省略しているが、軌道21に沿った位置には、FOUP4を保管する棚(ストッカー)が設けられている。 The transport vehicle 3 is placed on a track 21, and is capable of transporting the transported object, a FOUP 4, by traveling on the track 21. Although not shown here, shelves (storage units) for storing the FOUPs 4 are provided along the track 21.

搬送車3は、走行部31と本体32とからなる。本体32は、走行部31から、2本の軌道21間に配置された支柱33によって吊り下げられている。本体32は、FOUP握持部34を備える。搬送車3は、図9のように本体32内にFOUP4を内包した状態から、図10に示すように、本体32から昇降ベルト35が巻き出され、FOUP4をEFEM5の架台51a上に載置する。 The transport vehicle 3 consists of a running section 31 and a main body 32. The main body 32 is suspended from the running section 31 by a support 33 disposed between the two tracks 21. The main body 32 is equipped with a FOUP gripper 34. When the transport vehicle 3 is in a state in which a FOUP 4 is contained within the main body 32 as shown in FIG. 9, the lifting belt 35 is unwound from the main body 32 as shown in FIG. 10, and the FOUP 4 is placed on the stand 51a of the EFEM 5.

EFEM5は、処理装置6に接続されている。EFEM5及び処理装置6については、後述する。 The EFEM 5 is connected to the processing device 6. The EFEM 5 and the processing device 6 will be described later.

次に、軌道21上での搬送車3の走行について説明する。軌道21上に配置された搬送車3は、走行部31が軌道21の上に載り、本体32が軌道21から吊り下がった状態で走行移動する。走行移動する際には、走行部31に配置された樹脂製の車輪31aが軌道21と接触しており、摩擦により車輪31aの削れたダストが発生し、このダストが軌道21上に堆積する。また、クリーンルーム100内で空気の循環を行っているが、極少量含まれるダストも軌道21上に堆積していた。 Next, the movement of the transport vehicle 3 on the track 21 will be described. The transport vehicle 3 placed on the track 21 moves with the running part 31 placed on the track 21 and the main body 32 suspended from the track 21. When moving, the plastic wheels 31a placed on the running part 31 come into contact with the track 21, and dust is generated by the wheels 31a being scraped off due to friction, and this dust accumulates on the track 21. In addition, air is circulated within the clean room 100, and a very small amount of dust is also contained therein and accumulates on the track 21.

本発明は、上述した問題点に鑑みなされたものである。以下では、本発明の幾つかの実施形態を挙げて、軌道21上に堆積したダストを、軌道21上を走行しながら清掃する方法と装置について説明する。 The present invention has been made in consideration of the above-mentioned problems. Below, we will explain several embodiments of the present invention and a method and device for cleaning dust accumulated on the track 21 while traveling on the track 21.

(第1の実施形態)
図1は、第1の実施形態に係る軌道清掃装置の概略側面図、図2は、図1の視点IIからの概略正面図である。図1及び図2において、第1の実施形態に係る軌道清掃装置1は、走行車11と本体13と集塵手段12とにより構成される。走行車11は、走行車11の前後左右に配置された車輪11aによって軌道21上を走行し、走行するための駆動は走行車11内に配置されたモーター(図示せず)により得られる。動力源として、軌道21上に載置された電線(図示せず)から電力を得ることで駆動する。
(First embodiment)
Fig. 1 is a schematic side view of a track cleaning device according to a first embodiment, and Fig. 2 is a schematic front view from viewpoint II in Fig. 1. In Fig. 1 and Fig. 2, the track cleaning device 1 according to the first embodiment is composed of a traveling vehicle 11, a main body 13, and a dust collecting means 12. The traveling vehicle 11 travels on a track 21 by wheels 11a arranged on the front, rear, left and right sides of the traveling vehicle 11, and the driving force for traveling is obtained from a motor (not shown) arranged in the traveling vehicle 11. The traveling vehicle 11 is driven by obtaining electric power from an electric wire (not shown) placed on the track 21 as a power source.

さらに走行車11の中央下部は軌道21との間が一部開放された構造で、この開放された位置にローラー状の軌道ダスト清掃ブラシ12aが配置されており、軌道21上での走行車11の走行に合わせてブラシ12aが軌道21に接しながら回転し、軌道21上に堆積したダストを、両側軌道21からこれらの間の中央の空間へと集める。ブラシ12aの構造は、螺旋状に形成された凹凸を上記中央の空間へダストを集める方向に回転させる構造とした方が、より効率的にダストを集めることができる。 Furthermore, the central lower part of the running car 11 is partially open between it and the track 21, and a roller-shaped track dust cleaning brush 12a is arranged in this open position, and the brush 12a rotates in contact with the track 21 in accordance with the running of the running car 11 on the track 21, collecting dust accumulated on the track 21 from the tracks 21 on both sides into the central space between them. The brush 12a can collect dust more efficiently if it is structured so that the spirally formed unevenness rotates in a direction that collects dust in the central space.

また、ブラシ12aの材料としては例えば樹脂を挙げることができる。ブラシ12aをスポンジ(例えば樹脂製スポンジ)の形状とすることもできるが、軌道21との摩擦耐性や凹凸に対応で来ることから、ブラシの方が好ましい。 The brush 12a can be made of resin, for example. The brush 12a can also be in the shape of a sponge (e.g., a resin sponge), but a brush is preferred because it has better resistance to friction with the track 21 and can accommodate uneven surfaces.

さらに、軌道21上に配置された動力源である電線に接触する可能性があることから、ブラシ12aの材料は、絶縁性の材料であることが好ましい。 Furthermore, since there is a possibility that the brush 12a may come into contact with the electric wire that is the power source arranged on the track 21, it is preferable that the material of the brush 12a be an insulating material.

本体13は、2本の軌道21上に配置された走行車11から、2本の軌道21間に配置された支柱14によって吊り下げられている。本体13の内部には、ダストを集塵する装置である集塵機12bが配置されている。さらに走行車11と本体13を繋ぐ支柱14には、集塵機12bの吸引口12cが貫通しており、走行車11の下側でブラシ12aによって軌道21の中央部に集められたダストを吸引する。すなわち、ブラシ12a及び集塵機12bが集塵手段12を構成している。 The main body 13 is suspended from the running vehicles 11 arranged on the two tracks 21 by a support 14 arranged between the two tracks 21. Inside the main body 13, a dust collector 12b, which is a device for collecting dust, is arranged. Furthermore, the support 14 connecting the running vehicles 11 and the main body 13 is penetrated by a suction port 12c of the dust collector 12b, which sucks up dust collected in the center of the track 21 by the brush 12a below the running vehicles 11. In other words, the brush 12a and the dust collector 12b constitute the dust collection means 12.

尚、本実施形態に係るOHTシステムはクリーンルーム内で稼働することから、集塵機12bから排気される空気は、ULPA(Ultla Low Penetration Air)フィルターにてダストを除去した空気として排気するのが好ましい。 In addition, since the OHT system according to this embodiment operates in a clean room, it is preferable to exhaust the air from the dust collector 12b after removing dust using an ULPA (Ultra Low Penetration Air) filter.

さらに、図1及び図2に示すように、走行車11の前後にカメラ11bを配置し、軌道21上のダストの有無を撮影し、無線システムで監視できるようにすることで、軌道清掃装置1が軌道21上のダストを清掃できているか確認できるようにしても良い。 Furthermore, as shown in Figures 1 and 2, cameras 11b may be placed in front of and behind the traveling vehicle 11 to photograph the presence or absence of dust on the track 21 and enable monitoring by a wireless system, thereby making it possible to check whether the track cleaning device 1 is cleaning the dust on the track 21.

(第2の実施形態)
図3は、第2の実施形態に係る軌道清掃装置の側面図である。図3において、第2の実施形態に係る軌道清掃装置1は、走行車11と本体13と清掃車15と集塵手段12とにより構成される。第1の実施形態では、走行車11内に軌道21を走行する機能と清掃する機能とを併せて配置していたが、第2の実施形態では、これらの配置する空間が十分でない場合として、走行車11と清掃車15とを分けて、走行車11が清掃車15を引っ張る方式で軌道21上を清掃する構成としている。それ以外は第1の実施形態と同じ構成にした方が好ましい。
Second Embodiment
Fig. 3 is a side view of a track cleaning device according to the second embodiment. In Fig. 3, the track cleaning device 1 according to the second embodiment is composed of a traveling vehicle 11, a main body 13, a cleaning vehicle 15, and a dust collecting means 12. In the first embodiment, the traveling vehicle 11 is provided with both a function for traveling on the track 21 and a function for cleaning, but in the second embodiment, in the case where the space for arranging these functions is insufficient, the traveling vehicle 11 and the cleaning vehicle 15 are separated, and the traveling vehicle 11 cleans the track 21 by pulling the cleaning vehicle 15. It is preferable to have the same configuration as the first embodiment except for the above.

(第3の実施形態)
図4は、第3の実施形態に係る軌道清掃装置の側面図である。図4において、第3の実施形態に係る軌道清掃装置1は、走行車11と集塵手段とにより構成される。第1の実施形態では、走行車11に本体13が釣り下がり本体内清掃する集塵機能を有する集塵機12bを配置していたが、第3の実施形態では、より簡易的にコストを下げた構成とするため、集塵手段として、走行車11内のブラシの代わりに粘着性ローラー12dとするとともに集塵機を省略することで、軌道21上のダストを簡易に低コストで集塵することが可能となる。この粘着ローラー12dは定期的に交換した方がより好ましい。
Third Embodiment
4 is a side view of a track cleaning device according to a third embodiment. In FIG. 4, the track cleaning device 1 according to the third embodiment is composed of a traveling vehicle 11 and a dust collecting means. In the first embodiment, a main body 13 is hung from the traveling vehicle 11 and a dust collector 12b having a dust collecting function for cleaning the inside of the main body is arranged, but in the third embodiment, in order to make a configuration that is simpler and less costly, an adhesive roller 12d is used as the dust collecting means instead of the brush in the traveling vehicle 11 and the dust collector is omitted, making it possible to collect dust on the track 21 easily and at low cost. It is more preferable to replace this adhesive roller 12d periodically.

以上に説明した第1~第3の実施形態に係る軌道清掃装置1であれば、クリーンルーム100内の軌道21を走行しながら軌道21上に堆積したダストを集塵できるので、クリーンルーム100やOHTシステム2の稼働を停止しなくとも、軌道21上に堆積したダストを集塵して、クリーンルーム100内の軌道21を清掃できる。 The track cleaning device 1 according to the first to third embodiments described above can collect dust accumulated on the track 21 while traveling on the track 21 in the clean room 100, so that the dust accumulated on the track 21 can be collected and the track 21 in the clean room 100 can be cleaned without stopping the operation of the clean room 100 or the OHT system 2.

また、第1~第3の実施形態に係る軌道清掃装置1を用いれば、作業者による直接の軌道21の清掃が不要となるため、高所作業に伴う危険性がなくなり、作業員の作業時間も著しく短縮できる。 In addition, by using the track cleaning device 1 according to the first to third embodiments, workers do not need to clean the track 21 directly, eliminating the dangers associated with working at heights and significantly shortening the working time of workers.

ここで、図5、及び図7~図10を参照しながら説明したOHTシステム2で搬送するFOUP4を、図6を参照しながら説明する。 Here, the FOUP 4 transported by the OHT system 2 described with reference to Figures 5 and 7 to 10 will be described with reference to Figure 6.

図6のFOUP4は、ウェーハを収納する密閉収納容器である。FOUP4は、容器本体41と蓋42とを備える。容器本体4は複数のウェーハを収納可能に形成されており、前面に開口部を有する。この開口部からウェーハの出し入れが行われる。図6において、容器本体41の前面は右側の面である。蓋42は容器本体41の前面の開口部を開閉するためのものである。蓋42がパッキン(不図示)を介して閉まると容器本体4の内側は密閉される。 FOUP4 in Figure 6 is a sealed storage container that stores wafers. FOUP4 comprises a container body 41 and a lid 42. The container body 4 is formed so that it can store multiple wafers, and has an opening on the front. Wafers are inserted and removed through this opening. In Figure 6, the front of the container body 41 is the right side. The lid 42 is used to open and close the opening on the front of the container body 41. When the lid 42 closes via a gasket (not shown), the inside of the container body 4 is sealed.

図5、及び図7~図10では、FOUP4内にウェーハWを収納して搬送する場合を示している。通常、ウェーハWはFOUP4内にフル充填されている。なお、通常ではフル充填の枚数は例えば25枚であるが、図面では簡便のため8枚で描いている。 Figure 5 and Figures 7 to 10 show the case where wafers W are stored and transported in a FOUP 4. Normally, the FOUP 4 is fully filled with wafers W. Note that a full filling usually consists of, for example, 25 wafers, but for simplicity, the drawings show only 8 wafers.

なお、以上では、OHTシステム2で搬送する被搬送物としてFOUP4を例に挙げて説明したが、被搬送部はFOUPに限られない。被搬送物は、例えばFOSB(Front Opening Shipping Box)のタイプの密閉収納容器とすることもできる。 In the above, a FOUP 4 has been described as an example of the object to be transported by the OHT system 2, but the object to be transported is not limited to a FOUP. The object to be transported can also be, for example, a sealed storage container of the FOSB (Front Opening Shipping Box) type.

また、FOUP又はFOSBに収納されるウェーハWは特に限定されず、例えば半導体シリコンウェーハ、化合物半導体ウェーハなど各種半導体ウェーハが挙げられ、特には研磨されたシリコンウェーハや、エピタキシャル成長にて成膜したシリコンウェーハとすることができる。
その他、ガラス基板などのウェーハ状のものも搬送可能である。
Furthermore, the wafers W stored in the FOUP or FOSB are not particularly limited, and examples thereof include various semiconductor wafers such as semiconductor silicon wafers and compound semiconductor wafers, and in particular may be polished silicon wafers or silicon wafers formed by epitaxial growth.
In addition, wafer-like objects such as glass substrates can also be transported.

次に、図5、図9及び図10に示したEFEM5及び処理装置6について説明する。 Next, we will explain the EFEM 5 and processing device 6 shown in Figures 5, 9, and 10.

EFEM5は、FOUP4に収納されたウェーハWを、FOUP4から処理装置6まで、ミニエンバイロメント方式で搬送する。EFEM5は、搬送ロボット52と、搬送室53と、ロードポート51とを備える。 The EFEM 5 transports the wafers W stored in the FOUP 4 from the FOUP 4 to the processing device 6 using a mini-environment system. The EFEM 5 includes a transport robot 52, a transport chamber 53, and a load port 51.

搬送ロボット52は、FOUP4に収納されたウェーハWを取り出して搬送するものである。また、搬送ロボット52は、FOUP4にウェーハWを入れて収納することもできる。 The transport robot 52 retrieves and transports the wafers W stored in the FOUP 4. The transport robot 52 can also place the wafers W in the FOUP 4 and store them there.

搬送室53は搬送ロボット52を格納する。搬送ロボッ卜52によりFOUP4から取り出されたウェーハWは搬送室53を介して処理装置6に搬送される。またその逆に、処理装置6で処理されたウェーハWを搬送し、搬送室53を介してFOUP4に入れることもできる。なお、搬送室53の壁には、FOUP4との間でのウェーハWの搬出入のためのウェーハ搬出入口54が設けられている。 The transfer chamber 53 houses the transfer robot 52. The wafer W removed from the FOUP 4 by the transfer robot 52 is transferred to the processing device 6 via the transfer chamber 53. Conversely, the wafer W processed in the processing device 6 can also be transported and placed in the FOUP 4 via the transfer chamber 53. A wafer transfer entrance 54 is provided in the wall of the transfer chamber 53 for transferring the wafer W to and from the FOUP 4.

ロードポート51は、FOUP4と搬送室53との間でウェーハWを受け渡すためのインターフェースである。FOUP4と搬送室53との間でウェーハWの出し入れする場合にはこのロードポート51を介することになる。 The load port 51 is an interface for transferring wafers W between the FOUP 4 and the transfer chamber 53. When transferring wafers W between the FOUP 4 and the transfer chamber 53, the transfer is via the load port 51.

このロードポート51は、ロードポート架台(架台)51aと、ロードポートドア(ドア)51bとを備える。 This load port 51 comprises a load port stand (stand) 51a and a load port door (door) 51b.

架台51aは、図5及び図10に示すように、FOUP4を載置する箇所である。FOUP4の蓋42がウェーハ搬出入口54と対向した状態で載置できるように高さや位置が調節されている。 As shown in Figures 5 and 10, the stand 51a is where the FOUP 4 is placed. The height and position are adjusted so that the FOUP 4's lid 42 can be placed facing the wafer loading/unloading entrance 54.

ドア51bは、ウェーハ搬出入口54を開閉するためのものである。すなわち、ドア51bは、ウェーハ搬出入口54に嵌合可能であり、その開口を閉じることができる。かつ、ウェーハ搬出入口54からの離脱が可能であり、その開口を開けることもできるものである。図5、図9及び図10では、ドア51bにより、ウェーハ搬出入口54の開口を閉じている状態を示している。 The door 51b is for opening and closing the wafer loading/unloading entrance 54. That is, the door 51b can be fitted into the wafer loading/unloading entrance 54 and can close the opening. The door 51b can also be removed from the wafer loading/unloading entrance 54 and can open the opening. Figures 5, 9, and 10 show the state in which the opening of the wafer loading/unloading entrance 54 is closed by the door 51b.

処理装置6は、この処理装置6に搬送されたウェーハWを処理する装置である。 The processing device 6 processes the wafer W that is transported to the processing device 6.

なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。上記実施形態は例示であり、本発明の特許請求の範囲に記載された技術的思想と実質的に同一な構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いかなるものであっても本発明の技術的範囲に包含される。 The present invention is not limited to the above-described embodiment. The above-described embodiment is merely an example, and anything that has substantially the same configuration as the technical idea described in the claims of the present invention and exhibits similar effects is included within the technical scope of the present invention.

1…軌道清掃装置、 2…OHTシステム、 3…搬送車、 4…FOUP、 5…EFEM、 6…処理装置、 11…走行車、 11a…車輪、 11b…カメラ、 12…集塵手段、 12a…軌道ダスト清掃ブラシ、 12b…集塵機、 12c…吸引口、 12d…粘着ローラー、 13…本体、 14…支柱、 15…清掃車、 21…軌道、 31…走行部、 31a…車輪、 32…本体、 33…支柱、 34…FOUP握持部、 35…昇降ベルト、 41…容器本体、 42…蓋、 51…ロードポート、 51a…架台、 51b…ドア、 52…搬送ロボット、 53…搬送室、 54…ウェーハ搬出入口、 100…クリーンルーム、 W…ウェーハ。 1...track cleaning device, 2...OHT system, 3...transport vehicle, 4...FOUP, 5...EFEM, 6...processing device, 11...traveling vehicle, 11a...wheels, 11b...camera, 12...dust collection means, 12a...track dust cleaning brush, 12b...dust collector, 12c...suction port, 12d...adhesive roller, 13...main body, 14...support, 15...cleaning vehicle, 21...track, 31...traveling part, 31a...wheels, 32...main body, 33...support, 34...FOUP gripper, 35...lifting belt, 41...container body, 42...lid, 51...load port, 51a...frame, 51b...door, 52...transport robot, 53...transport chamber, 54...wafer loading/unloading entrance, 100...clean room, W...wafer.

Claims (1)

クリーンルーム内で搬送車が走行する軌道を清掃するための軌道清掃装置であって、
前記軌道に沿って走行する走行車と、
前記軌道上に堆積したダストを集塵する集塵手段と
を具備するものであり、
前記集塵手段が、前記軌道に接して該軌道上のダストを集めるローラー状のブラシと、前記集められたダストを吸引する集塵機とを含むものであり、
前記ローラー状のブラシは、螺旋状に形成された凹凸を前記軌道の中央の空間へ前記ダストを集める方向に回転させる構造を有することを特徴とした軌道清掃装置。
A track cleaning device for cleaning a track along which a transport vehicle runs in a clean room, comprising:
A traveling vehicle that travels along the track;
and a dust collecting means for collecting dust accumulated on the track ,
the dust collecting means includes a roller-shaped brush that contacts the track and collects dust on the track, and a dust collector that sucks up the collected dust,
The track cleaning device is characterized in that the roller-shaped brush has a structure that rotates the spirally formed unevenness in a direction that collects the dust into the space at the center of the track .
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