JP7613165B2 - グロメット及びワイヤハーネス - Google Patents

Description

本開示は、グロメット及びワイヤハーネスに関する。

特許文献１は、パネルに形成された貫通孔に通される電線の保護、及び貫通孔の止水を行うための車両用のグロメットを開示している。特許文献１に記載のグロメットは、貫通孔に嵌合して貫通孔を止水すると共に内部に電線が挿通される本体部と、本体部と一体に筒状に形成されて内部に挿通された電線を保持する筒状部と、を備える。

特開２０２０－１８４８５６号公報

電線の配索方向によっては、電線からグロメットにねじりモーメントが加わる場合がある。この場合において、何ら対策を行わない場合には、電線を保持する筒状部に加えて本体部の外周部（貫通孔への取付部）にもねじれ変形が生じるおそれがある。

そこで、電線からグロメットにねじりモーメントが加わっても、取付部がねじれ変形することを抑制できる技術を提供することを目的とする。

本開示のグロメットは、電線が挿通される筒状の本体部と、取付対象への取付に用いられる取付部と、を備え、前記本体部は、電線の保持に用いられる保持部と、前記保持部と前記取付部とをつなぐ連結部とを有し、凸部及び凹部が電線の挿通方向に平行な軸を中心とする周方向に沿って交互に並ぶ凹凸部が、前記連結部に設けられている、グロメットである。

本開示によれば、電線からグロメットにねじりモーメントが加わっても、取付部がねじれ変形することを抑制できる。

図１は実施形態１にかかるグロメットを示す斜視図である。 図２は実施形態１にかかるグロメットを示す平面図である。 図３は図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿った断面図である。 図４は図３のＩＶ－ＩＶ線に沿った断面図である。 図５は実施形態１にかかるグロメットを備えるワイヤハーネスを示す断面図である。 図６はねじりモーメントがかかったときのグロメットの様子を説明する図である。 図７は変形例にかかるグロメットを示す断面図である。

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。

本開示のグロメットは、次の通りである。

（１）電線が挿通される筒状の本体部と、取付対象への取付に用いられる取付部と、を備え、前記本体部は、電線の保持に用いられる保持部と、前記保持部と前記取付部とをつなぐ連結部とを有し、凸部及び凹部が電線の挿通方向に平行な軸を中心とする周方向に沿って交互に並ぶ凹凸部が、前記連結部に設けられている、グロメットである。グロメットにおいて、電線からのねじりモーメントが伝わる経路は、保持部から連結部を経て取付部に至る。連結部に設けられた凹凸部は、凸部及び凹部が電線の挿通方向に平行な軸を中心とする周方向に沿って交互に並んでいることによって、ねじりモーメントによって、ねじれ変形しやすい。このため、保持部から取付部に向かうねじりモーメントが途中の凹凸部によって吸収されやすくなる。従って、電線からグロメットにねじりモーメントが加わっても、ねじりモーメントが取付部に伝わることを凹凸部によって抑制できることによって、取付部がねじれ変形することを抑制できる。

（２）（１）のグロメットにおいて、前記連結部は、前記取付部の側の部分から前記保持部の側の部分に向かって徐々に細くなる部分を有してもよい。これにより、本体部への電線の挿通作業性の向上を図ることができる。

（３）（１）又は（２）のグロメットにおいて、前記保持部の内面に、前記保持部に挿通される電線と接触可能な環状のリップ部が設けられていてもよい。これにより、保持部の内部において、リップ部と電線とが密着しやすくなり、止水性の向上を図ることができる。

（４）（１）から（３）のいずれか１つのグロメットにおいて、前記取付部は、挿通方向に交差するように前記本体部から延びており、前記本体部のうち少なくとも前記凹凸部の厚さは、前記取付部の厚さより薄くてもよい。これにより、取付部よりも凹凸部がねじれ変形しやすくなり、電線からのねじりモーメントが取付部に加わりにくくなる。

（５）（１）から（４）のいずれか１つのグロメットにおいて、前記凸部及び前記凹部は、前記取付部の側から前記保持部の側に向かって、凸形状及び凹形状を保ちつつ延在していてもよい。これにより、凹凸部においてねじれ変形できる変形量が大きくなる。

（６）（１）から（５）のいずれか１つのグロメットにおいて、複数の前記本体部が、挿通方向に交差する方向に離れて設けられており、複数の前記本体部それぞれに前記凹凸部が設けられていてもよい。これにより、複数の本体部それぞれにねじりモーメントがかかっても、複数の本体部それぞれに設けられた凹凸部によって吸収されやすくなる。

（７）また、本開示のワイヤハーネスは、（１）から（６）のいずれか１つのグロメットと、前記グロメットに挿通されて、前記保持部に保持された電線と、を備える、ワイヤハーネスである。グロメットにおいて、電線からのねじりモーメントが伝わる経路は、保持部から連結部を経て取付部に至る。連結部に設けられた凹凸部は、凸部及び凹部が電線の挿通方向に平行な軸を中心とする周方向に沿って交互に並んでいることによって、ねじりモーメントによって、ねじれ変形しやすい。このため、保持部から取付部に向かうねじりモーメントが途中の凹凸部によって吸収されやすくなる。従って、電線からグロメットにねじりモーメントが加わっても、ねじりモーメントが取付部に伝わることを凹凸部によって抑制できることによって、取付部がねじれ変形することを抑制できる。

［本開示の実施形態の詳細］
本開示のグロメット及びワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

［実施形態１］
以下、実施形態１にかかるグロメット及びワイヤハーネスについて説明する。図１は実施形態１にかかるグロメット２０を示す斜視図である。図２は実施形態１にかかるグロメット２０を示す平面図である。図３は図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿った断面図である。図４は図３のＩＶ－ＩＶ線に沿った断面図である。なお、図４において、断面部分のみが抜粋されて記載されている。図５は実施形態１にかかるグロメット２０を備えるワイヤハーネス７０を示す断面図である。

グロメット２０は、取付対象に取付けられる。取付対象は、車両において空間を仕切る部材であるとよい。以下では、取付対象が車体パネル８０であるものとして説明される。例えば、車体パネル８０は、車両において室内空間と室外空間を仕切るパネル（例えば、フロアパネルなど）であってもよい。また例えば、車体パネル８０は、車両において複数の室内空間同士を仕切るパネル（例えば、客室と前室とを仕切るダッシュパネルなど）であってもよい。

車体パネル８０には、車体パネル８０を貫通する挿通孔８２が形成される。挿通孔８２には、電線６０が通される。これにより、電線６０が、車体パネル８０によって隔てられた２つの空間の一方から他方にわたるように配置される。グロメット２０は、挿通孔８２の止水及び電線６０の保護を行う。具体的には、グロメット２０は、挿通孔８２の周辺で車体パネル８０と共に２つの空間を仕切る。グロメット２０は、車体パネル８０によって隔てられた２つの空間の一方から他方に、挿通孔８２を通じて水、ほこり等が侵入することを抑制する。グロメット２０は、車体パネル８０における挿通孔８２の周縁部又は挿通孔８２の周辺に配置される部材から電線６０を保護する。

本開示において、図５に示されるように、互いに直交するＸ方向、Ｙ方向及びＺ方向のうち、Ｘ方向が車体パネル８０の厚み方向（挿通孔８２の軸方向）に平行な方向とされる。車体パネル８０の表面のうち挿通孔８２の開口部の周辺は、ＹＺ平面に平行な平面状とされる。取付状態にないグロメット２０については、取付状態とされた場合のＸ方向、Ｙ方向及びＺ方向に対応する方向を用いて説明される。

本例のグロメット２０は、ブラケット５０を介して車体パネル８０に固定される。グロメット２０にブラケット５０が取付けられたものは、グロメットユニット１０とみなすことができる。グロメット２０（グロメットユニット１０）は、電線６０に装着される。グロメット２０（グロメットユニット１０）が電線６０に装着されたものは、ワイヤハーネス７０とみなすことができる。

＜グロメット＞
グロメット２０は、本体部２２と取付部３０とを備える。グロメット２０は、本体部２２と取付部３０とが一体に形成された一体成形品である。グロメット２０は、弾性を有する材料によって形成される。グロメット２０の材料としては、例えば、弾性が高いＥＰＤＭ（エチレンプロピレンジエンゴム）などのエラストマを用いることができる。グロメット２０は、上記のような弾性を有する材料によって、金型一体形成されてもよい。

本体部２２は、電線６０が挿通される部分である。本体部２２は筒状に形成されている。ここではグロメット２０における電線６０の挿通方向は、Ｘ方向に平行である。グロメット２０における電線６０の挿通方向は、直交以外の角度でＸ方向と交差していてもよい。本体部２２は、保持部２３と、連結部２６とを有する。

保持部２３は、電線６０の保持に用いられる部分である。保持部２３は、円筒状に形成される。保持部２３の内面の横断面及び外面の横断面は円形状である。保持部２３は、同一の内径でＸ方向に連続する。保持部２３が電線６０を保持する態様は、特に限定されるものではなく、適宜設定可能である。例えば、保持部２３は、内面が電線６０と同じかそれよりも小さく形成されて、保持部２３自体の弾性による締め付けによって電線６０を保持するものであってよい。また例えば、保持部２３に電線６０が挿通された状態で、保持部２３及び保持部２３から延び出る電線６０の周囲にテープが巻かれて、電線６０を保持するものであってよい。また例えば、保持部２３に電線６０が挿通された状態で、保持部２３の外周部にかしめ部材がかしめられて、電線６０を保持するものであってよい。

電線６０が挿通された状態で、保持部２３の内部は止水されると良い。ここでは、保持部２３の内部の止水性を高めるためにリップ部２４が設けられている。リップ部２４は、保持部２３の内面から保持部２３の内部空間に向けて突出する。リップ部２４は、保持部２３に挿通される電線６０と接触可能である。リップ部２４は、保持部２３の内面を一周する環状に形成されている。リップ部２４及び電線６０が周方向全体にわたって密着することによって、保持部２３の内部の止水性が高まる。本例では、３つのリップ部２４が形成されている。３つのリップ部２４は、Ｘ方向に互いに間隔をあけて形成されている。もっとも、リップ部２４の数は、１つ又は２つであってもよいし、４つ以上であってもよい。

連結部２６は、保持部２３と取付部３０とをつなぐ部分である。連結部２６は、筒状に形成されている。連結部２６の第１端部が保持部２３につながっている。連結部２６の第２端部が取付部３０につながっている。連結部２６は、取付部３０側（第２端部側）の部分から保持部２３側（第１端部側）の部分に向かって徐々に細くなる部分を有する。ここでは、連結部２６のうちＸ方向に沿った全体が、取付部３０側（第２端部側）の部分から保持部２３側（第１端部側）の部分に向かって徐々に細くなっている。またここでは、細くなる部分は、取付部３０側（第２端部側）の部分から保持部２３側（第１端部側）の部分に向かって一様に細くなっている。図３に示す縦断面において、細くなる部分の外面及び内面は、Ｘ方向に対して傾斜する傾斜面とされる。

連結部２６には、凹凸部２７が設けられている。凹凸部２７は、凸部２８及び凹部２９が電線６０の挿通方向（ここではＸ方向）に平行な軸を中心とする周方向に沿って交互に並ぶように設けられている。凸部２８は軸と交差する方向（ここではＹＺ平面と平行な方向）に突出する。凹部２９は軸と交差する方向（ここではＹＺ平面と平行な方向）に凹む。本開示では、凸部２８は外側からみて凸となる部分であり、凹部２９は外側からみて凹む部分である。なお、本例では、凸部２８及び凹部２９が８つずつ設けられているが、このことは必須の構成ではない。凸部２８及び凹部２９は、同数、かつ複数個ずつ設けられているとよい。凸部２８及び凹部２９の周方向に沿った寸法比において、凸部２８の割合と凹部２９の割合とは同程度であってもよいし、凸部２８の割合の方が高くてもよいし、凹部２９の割合の方が高くてもよい。

図４に示すように、凸部２８を内周側から見ると凹んでおり、凹部２９を内周側から見ると凸となっている。つまり外面が凸部２８となっている部分の内面は凹部となっており、外面が凹部２９となっている部分の内面は凸部となっている。従って、凹凸部２７の内面には、外面の凹凸形状とは逆の配置の凹凸形状が存在する。

またここでは連結部２６のうち凹凸部２７が設けられた部分が、取付部３０の側の部分から保持部２３の側の部分に向かって徐々に細くなっている部分である。連結部２６の外面は、取付部３０の側から保持部２３の側に向かってＸ方向から傾いた傾斜面とされている。凸部２８及び凹部２９は、取付部３０の側から保持部２３の側に向かって、凸形状及び凹形状を保ちつつ、この傾斜面に沿って延在している。

連結部２６の外面が傾斜面とされているため、凸部２８及び凹部２９における周方向に沿った寸法は、Ｘ方向に沿って変化する。このとき、取付部３０側の部分から保持部２３側の部分に向けて、凸部２８及び凹部２９の周方向に沿った寸法比が一定であってもよい。また、取付部３０側の部分から保持部２３側の部分に向けて、凸部２８及び凹部２９の周方向に沿った寸法比において、凸部２８の割合が高くなるように変化してもよいし、凹部２９の割合が高くなるように変化してもよい。

凹部２９に対する凸部２８の突出寸法（凹部２９の底部から凸部２８の頂部までの高さ寸法）は、特に限定されるものではなく、適宜設定可能である。例えば、凹部２９に対する凸部２８の突出寸法は、０よりも大きく、保持部２３の半径よりも小さい範囲で設定されてもよい。

取付部３０の側から保持部２３の側に向かって延びる１つの凸部２８は、周方向よりも挿通方向に長い。同様に、取付部３０の側から保持部２３の側に向かって延びる１つの凹部２９は、周方向よりも挿通方向に長い。なお本開示では、周方向に沿った凸部２８及び凹部２９の境界は、凸部２８のうち最も凸の部分と凹部２９のうち最も凹の部分との真ん中の部分とする。そして、この真ん中の部分を結ぶ線分の長さを凸部２８及び凹部２９の周方向に沿った寸法とする。例えば、図４に示す例では、凸部２８の両側の点であって、その隣の凹部２９との境界となる点Ｐ１、Ｐ２を結ぶ線分Ｌ１の長さが、凸部２８の周方向に沿った寸法とされる。同様に、凹部２９の両側の点であって、その隣の凸部２８との境界となる点Ｐ２、Ｐ３を結ぶ線分Ｌ２の長さが、凹部２９の周方向に沿った寸法とされる。凸部２８及び凹部２９のそれぞれにおいて、連結部２６の外面の延在方向に沿った寸法が、周方向に沿った寸法よりも大きい。ここでは、連結部２６が細くなるにつれて、凸部２８及び凹部２９における周方向に沿った寸法が小さくなる。凸部２８及び凹部２９において、周方向に沿った寸法の中で最も大きい寸法、つまり最も取付部３０の側の凸部２８及び凹部２９における周方向に沿った寸法が、延在方向に沿った寸法よりも小さい。

さらにここでは、凸部２８及び凹部２９において、周方向に沿った寸法よりも挿通方向に沿った寸法が大きい。挿通方向に沿った寸法は、連結部２６のうちＸ方向に沿った寸法である。凸部２８及び凹部２９において、周方向に沿った寸法の中で最も大きい寸法、つまり最も取付部３０の側の凸部２８及び凹部２９における周方向に沿った寸法が、挿通方向に沿った寸法よりも小さい。

取付部３０は、取付対象（ここでは車体パネル８０）への取付に用いられる部分である。取付部３０は、挿通方向に交差するように本体部２２から延びている。取付部３０は、鍔部３１とリップ部３５とを有する。鍔部３１のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面にブラケット５０が配置される。取付部３０における鍔部３１は、車体パネル８０とブラケット５０とに挟まれる。また、鍔部３１のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面とは反対側の面が、車体パネル８０を向く面である。当該面にリップ部３５が設けられる。

鍔部３１は、連結部２６の端部から挿通方向に交差するように延びている。鍔部３１として、第１鍔部３２、第２鍔部３３、第３鍔部３４が設けられている。第１鍔部３２、第２鍔部３３及び第３鍔部３４それぞれの外縁は円形状に形成されている。第１鍔部３２が連結部２６の端部とつながる。第２鍔部３３は第１鍔部３２の外周側に設けられる。第２鍔部３３の外径は、挿通孔８２よりも大きい。第３鍔部３４は第２鍔部３３の外周側に設けられる。第２鍔部３３及び第３鍔部３４が車体パネル８０とブラケット５０とに挟まれる。

第１鍔部３２のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面と第２鍔部３３のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面とは、Ｘ方向にずれて設けられている。このため第１鍔部３２のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面と第２鍔部３３のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面との間には、段差が存在する。第２鍔部３３のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面と第３鍔部３４のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面とは、Ｘ方向にずれて設けられている。このため第２鍔部３３のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面と第３鍔部３４のうち保持部２３側（Ｘ方向正の側）を向く面との間には、段差が存在する。第１鍔部３２と第２鍔部３３との間の段差、及び第２鍔部３３と第３鍔部３４との間の段差があることによって、グロメット２０とブラケット５０との位置決めが容易となる。

第１鍔部３２と第２鍔部３３とは、厚さが異なっている。第２鍔部３３と第３鍔部３４とは、厚さが異なっている。第２鍔部３３の厚さは、第１鍔部３２の厚さ及び第３鍔部３４の厚さよりも厚い。また、本体部２２のうち少なくとも凹凸部２７の厚さは、取付部３０の厚さ、特にブラケット５０に押される部分におけるリップ部３５を除いて最も厚い部分（ここでは第２鍔部３３）の厚さより薄い。凹凸部２７の厚さは、第１鍔部３２の厚さと同じである。もっとも、グロメット２０における各部の厚さはこれに限られず、適宜設定可能である。例えば、本体部２２のうち少なくとも凹凸部２７の厚さは、取付部３０の厚さ、特にブラケット５０に押される部分におけるリップ部３５を除いて最も厚い部分（ここでは第２鍔部３３）と同じかそれより厚くてもよい。

リップ部３５は、グロメット２０と車体パネル８０との間を止水する。リップ部３５は、円環状に形成されている。リップ部３５は、挿通孔８２の開口部の周囲全体を囲みつつ、車体パネル８０に密着可能である。本例では、リップ部３５が２つ設けられている。２つのリップ部３５ａ、３５ｂのうちリップ部３５ａが内周側に位置し、リップ部３５ｂが外周側に位置する。従って、リップ部３５ｂはリップ部３５ａよりも大径である。２つのリップ部３５は、第２鍔部３３と第３鍔部３４との段差の近くに設けられる。リップ部３５ａは、第２鍔部３３に設けられ、リップ部３５ｂは第２鍔部３３及び第３鍔部３４に跨って設けられている。

＜ブラケット＞
ブラケット５０は、取付部３０を一方向から覆い、取付部３０を車体パネル８０に固定する。ブラケット５０は、ブラケット本体５２と固定部５６とを有する。ブラケット５０は、一つの金属板材が曲げ加工、プレス加工等されて、ブラケット本体５２と固定部５６とを有する形状に形成されている。

ブラケット本体５２は、鍔部３１と厚さ方向に面接触する。ブラケット本体５２は、車体パネル８０のうち挿通孔８２の周縁部に向けて鍔部３１を押さえつけることが可能である。ブラケット本体５２は円環状に形成される。ブラケット本体５２には、グロメット２０の本体部２２が挿通される貫通孔５１が形成されている。貫通孔５１は、第１鍔部３２と同じかそれよりも大きく（ここではわずかに大きく）形成される。第１鍔部３２は、貫通孔５１に通される。これにより、グロメット２０とブラケット５０とが位置決めされる。ブラケット本体５２は、第２鍔部３３及び第３鍔部３４と面接触する。ブラケット本体５２は、第１部分５３と第２部分５４とを有する。第１部分５３は第２鍔部３３に対応する形状に形成されている。第１部分５３は第２鍔部３３に面接触する。第２部分５４は第３鍔部３４に対応する形状に形成されている。第２部分５４は第３鍔部３４に面接触する。第１部分５３と第２部分５４との間に、第２鍔部３３と第３鍔部３４との段差に応じた段差が設けられている。

固定部５６は、車体パネル８０との固定に用いられる。固定部５６は、挿通孔８２から外周側に離れた位置において、車体パネル８０に対して周方向に沿って部分的に固定可能に設けられる。固定部５６は、ブラケット本体５２の外縁の一部から径方向外側に延びる。本例では、固定部５６は、１８０度間隔で一対設けられている。固定部は３つ以上設けられていてもよい。３つ以上の固定部は、周方向に等間隔に配置されてもよい。また、各固定部５６には、固定部５６を貫通する固定孔５７が形成されている。車体パネル８０に固定されたボルト８４が固定孔５７を貫通して締結される。なお、図５に示す例では、ボルト８４は、車体パネル８０のうちブラケット５０が配置される側の表面に対して頭部が溶接等によって固定されている。もっとも、車体パネル８０に対するボルト８４の固定態様は、これに限られない。例えば、ボルト８４は、車体パネル８０に対して軸部が貫通するように配置されて固定されてもよい。

ブラケット５０は、ブラケット本体５２と車体パネル８０とでグロメット２０の鍔部３１を挟持するように配置される。固定孔５７を貫通するボルト８４にナット８６が螺合されることで、ブラケット５０が車体パネル８０に固定され、このブラケット５０と車体パネル８０との固定を介してグロメット２０が車体パネル８０に固定される。このように固定されたグロメット２０は、リップ部３５が車体パネル８０に密着する。これにより、グロメット２０と車体パネル８０との間が止水される。

グロメット２０及びブラケット５０には、ブラケット５０が車体パネル８０に固定される前の状態で、グロメット２０及びブラケット５０の仮固定を行う仮固定部が設けられている。仮固定部として、突出部３６及び係止孔５５が設けられている。突出部３６は、グロメット２０に設けられている。係止孔５５は、ブラケット５０に設けられている。

突出部３６は、鍔部３１（ここでは、第２鍔部３３）からＸ方向に突出する。係止孔５５は、ブラケット本体５２のうち突出部３６に対応する位置に形成される。係止孔５５はブラケット本体５２を貫通する。突出部３６は、係止孔５５を貫通する。車体パネル８０に固定される前の状態で、突出部３６が係止孔５５に挿入係止されて、ブラケット５０がグロメット２０に保持されている。突出部３６及び係止孔５５の組は、複数組設けられる。本例では、突出部３６及び係止孔５５の組は、１８０度間隔で、２組設けられている。

突出部３６は、基端部３７と中間部３８と先端部３９とを有する。基端部３７は鍔部３１とつながる部分である。基端部３７よりも先端側に中間部３８及び先端部３９が設けられる。基端部３７の少なくとも一部は係止孔５５に収まる。中間部３８は基端部３７とつながる。中間部３８は、基端部３７及び先端部３９よりも太く形成されている。中間部３８は、係止孔５５よりも大きく形成される。中間部３８は係止孔５５を貫通するときに係止孔５５の周縁部、内面などからの力を受けて圧縮するように弾性変形する。中間部３８は、係止孔５５を貫通後に、ブラケット５０からの力が弱まることによって弾性復帰し、係止孔５５の周縁部に係止する。先端部３９は中間部３８とつながる。例えば、作業者は、先端部３９をつかみつつ、突出部３６を係止孔５５に挿入係止させる作業を行うことができる。

＜ワイヤハーネス＞
上記のように、ワイヤハーネス７０は、グロメット２０（グロメットユニット１０）が電線６０に装着されたものである。ワイヤハーネス７０は、上記グロメット２０（グロメットユニット１０）と、電線６０とを備える。電線６０は、グロメット２０に挿通されて、保持部２３に保持されている。

電線６０は、電線６０単体でグロメット２０に挿通されてもよい。この場合、保持部２３の内面が電線６０の被覆部に接触する。電線６０の外周部に外装部材が装着されて、電線６０が外装部材と共にグロメット２０に挿通されてもよい。この場合、少なくとも一部において、保持部２３の内面が外装部材の外面に接触する。

外装部材としては、特に限定されるものではなく、電線６０と共にグロメット２０に挿通可能なものであればよい。例えば、外装部材は、複数の電線６０を結束する粘着テープであってもよい。また例えば、外装部材は、コルゲートチューブなどのチューブ状の部材であってもよい。また例えば、外装部材は、電線６０の周りに巻き付けられたシート状の部材であってもよい。

また、グロメット２０に挿通される電線６０は、１本でもよいし、複数本でもよい。電線６０の用途は、電源用であってもよいし、信号用であってもよい。電源用の電線としては、低圧電線であってもよいし、高圧電線であってもよい。例えば、高圧用の電線６０が１本単体でグロメット２０に挿通されてもよい。

＜グロメットのねじれ変形について＞
ワイヤハーネス７０が車体パネル８０に固定された状態で、ねじりモーメントがかかったときのグロメット２０の様子について説明する。図６はねじりモーメントＴがかかったときのグロメット２０の様子を説明する図である。図６において、実線で記載された連結部２６はねじりモーメントＴがかかる前の状態を示し、仮想線で記載された連結部２６はねじりモーメントＴがかかった後の状態を示している。また図６において、一部の部材が断面図とされている。

図６に示すように、電線６０からのねじりモーメントＴ、つまり、Ｘ方向に平行な軸回りのねじりモーメントＴは、電線６０を保持する保持部２３にかかる。保持部２３は、自由端となっているため、電線６０と共に軸回りに回転しやすい。グロメット２０において、ねじりモーメントＴを受けた部分が回転すると、そのねじりモーメントＴは、その回転した部分よりも取付部３０側に伝わっていく。一方で、取付部３０は、車体パネル８０に固定されて固定端となっているため、軸回りに回転しにくい。このため、グロメット２０において、保持部２３と、取付部３０における固定部５６分との間でねじりモーメントＴによるねじれ変形が生じうる。

保持部２３は、連結部２６側（図６の下側）の端部からその反対側（図６の上側）の端部までほぼ一様な円筒形状である。このため、保持部２３にねじりモーメントＴが加わると、保持部２３のうち連結部２６側（図６の下側）の端部も軸回りに回転するように変形する。これにより、連結部２６のうち保持部２３につながる第１端部も、保持部２３と共に軸回りに回転するように変形する。一方で、連結部２６のうち取付部３０につながる第２端部は、取付部３０が車体パネル８０に固定されているため、軸回りに回転しにくい。この結果、グロメット２０のうち連結部２６において、ねじりモーメントＴによるねじれ変形が生じやすい。

本開示では、この連結部２６に凹凸部２７が設けられている。凹凸部２７は、凹凸形状があることによって、円筒形状よりもねじれ変形しやすい。凹凸部２７は、保持部２３及び取付部３０よりも、ねじれ変形しやすい。そして、凹凸部２７は、ねじれ変形することによって、ねじりモーメントＴを吸収できる。つまり、凹凸部２７の第１端部にかかるねじりモーメントＴの大きさが、第２端部に向けて伝わっていく途中に次第に弱まる。このため、ねじりモーメントＴは、第２端部につながる取付部３０に伝わりにくい。このように、本開示では、保持部２３にかかるねじりモーメントＴが、途中の凹凸部２７に吸収されて、取付部３０に伝わりにくくなる。このため、取付部３０がねじりモーメントＴによってねじれ変形することが抑制される。

さらに本開示では、凹凸部２７がねじれ変形したときに、凸部２８の頂部と、凹部２９の底部との間の部分が変形することによって、その回転量のずれを吸収できる。このため、凹凸部２７がねじれ変形したときに、しわなどが新たに生じにくくなることによって、しわが取付部３０に波及することが抑制される。この点からしても、取付部３０にねじりモーメントＴに起因する変形が生じることが抑制される。

また、ブラケット５０と車体パネル８０とが２点で固定される場合、グロメット２０は、２つの固定点近くの部分よりも、２つの固定点の間の部分が本体部２２のねじれ変形の影響を受けやすくなりうる。これにより、環状のリップ部３５におけるシール圧に偏りが生じうる。この場合でも、凹凸部２７によって取付部３０にねじりモーメントＴによるねじれ変形が生じることを抑制できるため、リップ部３５におけるシール圧に偏りが生じにくい。

また、ブラケット５０は、２つの突出部３６及び係止孔５５の組を介してグロメット２０に保持されている。グロメット２０とブラケット５０とが２点で固定される場合、グロメット２０は、２つの固定点近くの部分よりも、２つの固定点の間の部分が本体部２２のねじれ変形の影響を受けやすくなりうる。これにより、環状のリップ部３５におけるシール圧に偏りが生じうる。この場合でも、凹凸部２７によって取付部３０にねじりモーメントＴによるねじれ変形が生じることを抑制できるため、リップ部３５におけるシール圧に偏りが生じにくい。

＜効果等＞
以上のように構成されたグロメット２０及びこれを備えるワイヤハーネス７０によると、グロメット２０において、電線６０からのねじりモーメントＴが伝わる経路は、保持部２３から連結部２６を経て取付部３０に至る。連結部２６に設けられた凹凸部２７は、凸部２８及び凹部２９が電線６０の挿通方向に平行な軸を中心とする周方向に沿って交互に並んでいることによって、ねじりモーメントＴによって、ねじれ変形しやすい。このため、保持部２３から取付部３０に向かうねじりモーメントＴが途中の凹凸部２７によって吸収されやすくなる。従って、電線６０からグロメット２０にねじりモーメントＴが加わっても、ねじりモーメントＴが取付部３０に伝わることを凹凸部２７によって抑制できることによって、取付部３０がねじれ変形することを抑制できる。

また、連結部２６は、取付部３０の側の部分から保持部２３の側の部分に向かって徐々に細くなる部分を有する。これにより、本体部２２への電線６０の挿通作業性の向上を図ることができる。より具体的には、保持部２３の内面は、電線６０の外面と同程度の大きさに形成される。そして、保持部２３に電線６０が挿通される際、保持部２３は治具などによって広げられた状態で、電線６０が挿通される。この際、連結部２６が、取付部３０の側の部分から保持部２３の側の部分に向かって徐々に細くなる部分を有するため、この部分については、治具などによって広げられる必要がないか、広げられるとしても、広げられる量は少なく済む。これにより、保持部２３を広げる作業が容易となることによって、本体部２２への電線６０の挿通作業性の向上を図ることができる。

また、保持部２３の内面に、保持部２３に挿通される電線６０と接触可能な環状のリップ部２４が設けられている。これにより、保持部２３の内部において、リップ部２４と電線６０とが密着しやすくなり、止水性の向上を図ることができる。

また、取付部３０は、挿通方向に交差するように本体部２２から延びており、本体部２２のうち少なくとも凹凸部２７の厚さは、取付部３０の厚さより薄い。これにより、取付部３０よりも凹凸部２７がねじれ変形しやすくなり、電線６０からのねじりモーメントＴが取付部３０に加わりにくくなる。

また、凸部２８及び凹部２９は、取付部３０の側から保持部２３の側に向かって、凸形状及び凹形状を保ちつつ延在している。これにより、凹凸部２７においてねじれ変形できる変形量が大きくなる。

［変形例］
図７は変形例にかかるグロメット１２０を示す断面図である。

実施形態１において、本体部２２が１つの例が説明されたが、このことは必須の構成ではない。グロメット１２０のように、１つのグロメット１２０に複数の本体部２２が設けられていてもよい。複数の本体部２２は、挿通方向に交差する方向（ＹＺ平面と平行な方向）に離れて設けられている。複数の本体部２２それぞれに凹凸部２７が設けられている。これにより、複数の本体部２２それぞれにねじりモーメントＴがかかっても、複数の本体部２２それぞれに設けられた凹凸部２７によって、そのねじりモーメントＴが吸収されやすくなる。

例えば、２つの保持部２３に互いに逆向きのねじりモーメントＴがかかり、これらのねじりモーメントＴが取付部３０に伝わると、取付部３０には、一部を圧縮させ、他の一部を伸長させるような大きな力がかかる。この場合でも、各保持部２３に設けられた凹凸部２７がその保持部２３にかかるねじりモーメントＴを吸収することができ、取付部３０がねじれ変形しにくい。

複数の本体部２２は、同じ形状に形成されていてもよい。本例では、各本体部２２は、実施形態１で説明した本体部２２と同じ形状に形成されている。複数の本体部２２は、互いに異なる形状に形成されていてもよい。例えば、第１の本体部における保持部の内径が、第２の本体部における保持部の内径よりも大きくてもよい。これにより、第１の本体部と第２の本体部との間で、挿通される電線６０の大きさ、本数等を変えることができる。また例えば、第１の本体部における凹凸部の形状が、第２の本体部における凹凸部の形状と異なっていてもよい。これにより、第１の本体部と第２の本体部との間で、ねじれ変形のしやすさ、ねじりモーメントＴの吸収量などを変えることができる。

このほか、これまでグロメット２０、１２０において、連結部２６がＸ方向に徐々に細く成る形状に形成されているものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。例えば、グロメットにおいて、連結部は、同一の大きさの断面形状がＸ方向に連続する形状に形成されてもよい。

またこれまでグロメット２０、１２０において、保持部２３の内面にリップ部２４が設けられるのとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。グロメットにおいて、保持部の内面にリップ部２４が設けられていなくてもよい。

またこれまでグロメット２０、１２０において、凸部２８及び凹部２９が、周方向よりも挿通方向に長いものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。凸部及び凹部は、挿通方向よりも周方向に長くてもよい。凸部及び凹部は、挿通方向及び周方向に同じくらいの長さであってもよい。

またこれまでグロメット２０、１２０が、ブラケット５０によって車体パネル８０に固定されるものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。グロメットは、ブラケット５０を用いずに車体パネル８０に固定される構成であってもよい。例えば、グロメットには、取付部の外縁に、車体パネル８０の挿通孔８２の周縁部が嵌る溝が設けられてもよい。

またこれまで挿通孔８２が円形状であるものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。挿通孔は円形状以外の形状であってもよい。例えば、挿通孔は、楕円状、長円状、角形状などに形成されていてもよい。グロメットの取付部も、挿通孔の形状に応じて、楕円状、長円状、角形状などに形成されていてもよい。この場合、本体部２２のねじれ変形が取付部に均等に波及しないため、シール圧に偏りが生じやすくなりうる。この場合でも、ねじりモーメントＴが凹凸部２７によって吸収されることによって、取付部がねじれ変形することを抑制できる。

なお、上記各実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせることができる。

１０ グロメットユニット
２０ グロメット
２２ 本体部
２３ 保持部
２４ リップ部
２６ 連結部
２７ 凹凸部
２８ 凸部
２９ 凹部
３０ 取付部
３１ 鍔部
３２ 第１鍔部
３３ 第２鍔部
３４ 第３鍔部
３５、３５ａ、３５ｂ リップ部
３６ 突出部
３７ 基端部
３８ 中間部
３９ 先端部
５０ ブラケット
５１ 貫通孔
５２ ブラケット本体
５３ 第１部分
５４ 第２部分
５５ 係止孔
５６ 固定部
５７ 固定孔
６０ 電線
７０ ワイヤハーネス
８０ 車体パネル（取付対象）
８２ 挿通孔
８４ ボルト
８６ ナット
Ｔ ねじりモーメント

Claims (7)

1. 電線が挿通される筒状の本体部と、
   取付対象への取付に用いられる取付部と、
   を備え、
   前記本体部は、電線の保持に用いられる保持部と、前記保持部と前記取付部とをつなぐ連結部とを有し、
   凸部及び凹部が電線の挿通方向に平行な軸を中心とする周方向に沿って交互に並ぶ凹凸部が、前記連結部に設けられており、
   前記連結部の内面及び外面のそれぞれに前記凸部及び前記凹部が形成され、前記内面の凹凸形状と前記外面の凹凸形状とが互いに逆の配置となっている、グロメット。
2. 請求項１に記載のグロメットであって、
   前記連結部は、前記取付部の側の部分から前記保持部の側の部分に向かって徐々に細くなる部分を有する、グロメット。
3. 請求項１又は請求項２に記載のグロメットであって、
   前記保持部の内面に、前記保持部に挿通される電線と接触可能な環状のリップ部が設けられている、グロメット。
4. 請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のグロメットであって、
   前記取付部は、挿通方向に交差するように前記本体部から延びており、
   前記本体部のうち少なくとも前記凹凸部の厚さは、前記取付部の厚さより薄い、グロメット。
5. 請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のグロメットであって、
   前記凸部及び前記凹部は、前記取付部の側から前記保持部の側に向かって、凸形状及び凹形状を保ちつつ延在している、グロメット。
6. 請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のグロメットであって、
   複数の前記本体部が、挿通方向に交差する方向に離れて設けられており、
   複数の前記本体部それぞれに前記凹凸部が設けられている、グロメット。
7. 請求項１から請求項６のいずれか１項に記載のグロメットと、
   前記グロメットに挿通されて、前記保持部に保持された電線と、
   を備える、ワイヤハーネス。

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