JP7620960B2 - 動画配信サーバーおよび動画配信システム - Google Patents

Description

本発明は、動画配信サーバーおよび動画配信システムに関する。より特定的には、本発明は、風景の動画を視聴者の端末にリアルタイムで配信する動画配信サーバーおよび動画配信システムに関する。

列車の乗客は、車窓から見える外部の風景、または座席、広告、運転席に設けられた計器類などの設備、もしくは他の乗客などの車内の風景を目にする。そしてこれらの風景を目にすることで、乗客は列車に乗る体験をする。

人々は、列車が走行する路線が存在する地域まで行かなければ、その列車に乗る体験をすることはできない。このため、人々は、自らが居住する地域から遠く離れた地域の路線を走行する列車に乗る体験をすることが難しい。

運行量の少ない列車の路線は、ローカル線と呼ばれる。一般的にローカル線の列車は、都会から遠い地域で運行されており、一日当たりの運行本数が少ない。このため、人々は、ローカル線を走行する列車に乗る経験をすることが特に難しい。一方で、ローカル線の列車の車窓から見える外部の風景は風光明媚であることが多く、ローカル線の列車車内の設備も特徴的である。このため、ローカル線は観光客の人気が高く、多くの人々はローカル線を走行する列車に乗ってみたいと思っている。

なお、視聴者の端末に対して撮影した動画を配信する技術が、下記特許文献１などに開示されている。下記特許文献１には、撮像部により撮影されている動画像を、携帯端末装置および通信ネットワークを介して管理サーバーに対してリアルタイムにストリーミング配信する撮像装置が開示されている。この撮像装置は、ストリーミング配信中に所定の操作が行われた場合に、配信中の動画像に置き換えて所定の操作に対応した画像を所定時間配信する。管理サーバーは、受信した動画像を再生用端末に送信する。

特開２０１３－２４３５３１号公報

列車に乗ることを擬似的に体験させる従来の方法として、列車の乗客が、自身が目にする風景をカメラで事前に録画し、録画した動画を視聴者の端末に提供する方法が存在する。しかし、この方法で提供される動画の風景は、視聴時以前に撮影された列車の風景である。このため、視聴者は、視聴時の列車の付近の季節や天気などをリアルタイムで体験することはできなかった。

また、列車の乗客が、自身が目にする風景をカメラで録画し、録画した動画を視聴者の端末にリアルタイムで提供する方法も考えられる。しかし、この方法で提供される動画には、提供すべきでない不適切な動画が含まれるおそれがあった。提供すべきでない不適切な動画とは、典型的には列車の事故や事故に伴う混乱を撮影した動画である。この種の動画を配信した場合には、視聴者に対して心理的ショックを与えることになる。

このため、従来の技術において、列車の乗客が目にする風景を適切な状態で視聴者の端末にリアルタイムで配信することは困難であった。

本発明は、上記課題を解決するためのものであり、その目的は、列車の乗客が目にする風景を適切な状態で視聴者の端末にリアルタイムで配信することのできる動画配信サーバーおよび動画配信システムを提供することである。

本発明の一の局面に従う動画配信サーバーは、列車の乗客が目にする風景の動画である配信動画を、視聴者の端末にリアルタイムで配信する動画配信サーバーであって、列車の乗客が目にする風景を列車に搭載されたカメラで撮影した動画である撮影動画を取得する取得手段と、撮影動画に基づいて配信動画を作成する作成手段と、配信動画を端末に配信する配信手段と、列車の急ブレーキを検知する急ブレーキ検知手段とを備え、作成手段は、急ブレーキ検知手段にて急ブレーキを検知した場合に、撮影動画の少なくとも一部分に対して見えなくする処理を施すブレーキ処理手段を含む。

上記動画配信サーバーにおいて好ましくは、撮影動画は、列車の外部の風景を撮影した動画を含む。

上記動画配信サーバーにおいて好ましくは、列車の位置情報を取得する位置情報取得手段をさらに備え、作成手段は、列車の位置情報に基づいて、撮影動画に含まれる列車の外部の風景に関連する情報を撮影動画に付加する外部情報付加手段をさらに含む。

上記動画配信サーバーにおいて好ましくは、特定の物体の位置情報を記憶する物体記憶手段をさらに備え、作成手段は、列車の位置情報および特定の物体の位置情報に基づいて、撮影動画に含まれる特定の物体に対して見えなくする処理を施す物体処理手段をさらに含む。

上記動画配信サーバーにおいて好ましくは、撮影動画は、列車の内部の風景を撮影した動画を含む。

上記動画配信サーバーにおいて好ましくは、撮影動画に含まれる列車の内部の物体を説明する情報である車内情報を記憶する車内情報記憶手段をさらに備え、作成手段は、車内情報を撮影動画に付加する情報付加手段をさらに含む。

上記動画配信サーバーにおいて好ましくは、人の顔を記憶する顔記憶手段と、撮影動画に含まれる人の顔を認識する顔認識手段とをさらに備え、作成手段は、顔認識手段にて認識した人の顔のうち、顔記憶手段にて記憶している人の顔とは異なる人の顔に対して見えなくする処理を施す顔処理手段をさらに含む。

上記動画配信サーバーにおいて好ましくは、撮影動画は、複数のカメラの各々で撮影した動画である複数の撮影動画片の各々を含み、作成手段は、複数の撮影動画片を互いに結合することにより配信動画を作成する。

本発明の他の局面に従う動画配信システムは、上記動画配信サーバーと、カメラと、端末とを備える。

上記動画配信システムにおいて好ましくは、端末は、操作を受け付ける操作受付手段と、操作受付手段にて受け付けた操作に従った態様で配信動画を表示する表示手段とを含む。

本発明によれば、列車の乗客が目にする風景を適切な状態で視聴者の端末にリアルタイムで配信することのできる動画配信サーバーおよび動画配信システムを提供することができる。

本発明の一実施の形態におけるの動画配信システムの構成を概念的に示す図である。 本発明の一実施の形態における動画配信システムの構成を示すブロック図である。 本発明の一実施の形態における配信動画の視聴開始の際のサーバー１００および端末３００の動作を示すフローチャートである。 サーバー１００の記憶部１３０に記憶されている視聴者情報テーブルを模式的に示す図である。 本発明の一実施の形態における配信動画を作成する際のサーバー１００の動作を示すフローチャートである。 カメラ２００ａが作成した前方撮影動画を模式的に示す図である。 カメラ２００ｂが作成した客室撮影動画の第１の部分を模式的に示す図である。 カメラ２００ｂが作成した客室撮影動画の第２の部分を模式的に示す図である。 図５の配信動画を作成する処理（Ｓ１０７）のサブルーチンである。 図９のステップＳ１５７において、前方撮影動画（図６）に対してモザイクを付加した後の動画を模式的に示す図である。 サーバー１００の記憶部１３０に記憶されている風景情報テーブルを模式的に示す図である。 図９のステップＳ１６１において、客室撮影動画（図８）に対して風景情報を付加した後の動画を模式的に示す図である。 図９のステップＳ１６１において、客室撮影動画（図７および図８とは別のもの）に対して風景情報を付加した後の動画を模式的に示す図である。 サーバー１００の記憶部１３０に記憶されているモザイク情報テーブルを模式的に示す図である。 図９のステップＳ１６５およびＳ１６７において、前方撮影動画（図６）に対してモザイクを付加した後の動画を模式的に示す図である。 図９のステップＳ１６９において、前方撮影動画（図６）に対して車内情報を付加した動画を模式的に示す図である。 図７の客室撮影動画の吊り広告ＡＤに付加される車内情報を模式的に示す図である。 サーバー１００の記憶部１３０に記憶されている顔テーブルを模式的に示す図である。 図９のステップＳ１７５において、客室撮影動画（図７）に対してモザイクを付加した後の動画を模式的に示す図である。 端末３００の表示部３４０に表示される配信動画の変化を模式的に示す図である。

以下、本発明の一実施の形態について、図面に基づいて説明する。

［動画配信システムの構成］

図１は、本発明の一実施の形態におけるの動画配信システムの構成を概念的に示す図である。

図１を参照して、本実施の形態における動画配信システムは、サーバー１００（動画配信サーバーの一例）と、カメラ２００（カメラの一例）と、複数の端末３００（端末３００）とを備えている。サーバー１００、カメラ２００、および複数の端末３００の各々は、無線通信により互いに通信を行うことができる。サーバー１００、カメラ２００、および複数の端末３００の各々が相互に行う無線通信は、第５世代移動通信システム（５Ｇ）や無線ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）などを用いたものであってもよい。カメラ２００および端末３００の各々の個数は任意である。

カメラ２００は、電車４００（列車の一例）に搭載されている。カメラ２００は、電車４００の乗客が目にする風景を撮影することにより、撮影動画を作成する。撮影動画とは、電車４００の乗客が目にする風景を、電車４００に搭載されたカメラ２００で撮影した動画である。カメラ２００は、作成した撮影動画をリアルタイムでサーバー１００に送信する。なお、電車４００は列車であればよい。列車には、電車の他、気動車、客車、蓄電池電車、ハイブリッド電車、ディーゼル機関車、蒸気機関車、または電気機関車などが含まれる。

本実施の形態では、カメラ２００として複数のカメラ２００ａおよび２００ｂが電車４００に搭載されている。カメラ２００ａは、電車４００の運転室４０１の内部に設けられている。カメラ２００ｂは、電車４００の客室４０２の内部に設けられている。なお、カメラ２００としてカメラ２００ｃが電車４００に搭載されていてもよい。カメラ２００ｃは、電車４００の車体の外部前面に設けられている。

以降、カメラ２００ａまたはカメラ２００ｃが作成する撮影動画を、前方撮影動画と記すことがある。カメラ２００ｂが作成する撮影動画を、客室撮影動画と記すことがある。

電車４００の客室４０２の内部にカメラ２００ｂが設けられている場合、客室４０２の内部に存在する乗客の姿が撮影動画に含まれるおそれがある。このため、電車４００を運行する事業者は、カメラ２００ｂが設けられている客室４０２に乗車する客から徴収する運賃を、カメラ２００ｂが設けられていない客室４０３に乗車する客から徴収する運賃よりも低く設定してもよい。この場合には、自身が撮影されることを了解する乗客に対して運賃の割引という利益を供与する一方で、自身が撮影されることを拒否する乗客の意思を尊重することができる。

サーバー１００は、電車４００の乗客が目にする風景の動画である配信動画を、配信先の端末３００にリアルタイムで配信する。サーバー１００は、撮影動画をカメラ２００から取得し、取得した撮影動画に基づいて配信動画を作成する。サーバー１００は、取得した撮影動画に基づいて配信動画を作成し、作成した配信動画を配信先の端末３００にリアルタイムで配信する。

複数の端末３００の各々は、配信動画を視聴する視聴者によって所有された端末である。配信先の端末３００は、サーバー１００によって配信された配信動画を表示する。複数の端末３００の各々は、携帯端末、スマートフォン、ＰＣ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｃｏｍｐｕｔｅｒ）、またはＶＲ（Ｖｉｒｔｕａｌ Ｒｅａｌｉｔｙ）ヘッドセットなどよりなっている。

図２は、本発明の一実施の形態における動画配信システムの構成を示すブロック図である。

図２を参照して、サーバー１００は、携帯端末、スマートフォン、またはＰＣなどよりなっている。サーバー１００は、制御部１１０と、画像メモリ１２０と、記憶部１３０（物体記憶手段、車内情報記憶手段、および顔記憶手段の一例）と、通信部１４０（取得手段および配信手段の一例）と、認識部１５０と、画像処理部１６０（作成手段の一例）とを含んでいる。制御部１１０と、画像メモリ１２０、記憶部１３０、通信部１４０、認識部１５０、および画像処理部１６０の各々とは相互に接続されており、相互に通信可能である。

制御部１１０は、サーバー１００全体の動作を制御する。制御部１１０は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）、およびＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）などを含んでいる。ＣＰＵは、サーバー１００全体の制御を行う。ＣＰＵは、ＲＯＭに記憶された制御プログラムを実行する。ＲＯＭには、ＣＰＵが実行する各種プログラムと、各種固定データとが格納されている。ＲＡＭは、ＣＰＵが制御プログラムを実行するときに必要なデータなどを一時的に記憶するためなどに用いられる。

画像メモリ１２０は、カメラ２００から受信した撮影動画や、画像処理部１６０が作成した動画などを一時的に記憶する。

記憶部１３０は、サーバー１００が行う動画配信に関する動作を制御するためのプログラムであるサーバープログラム１３１などの各種情報を記憶する。

通信部１４０は、カメラ２００および端末３００の各々との間で通信を行う。通信部１４０は、カメラ２００から撮影動画などの各種情報を受信する。通信部１４０は、配信先の端末３００に対して配信動画を配信する。

認識部１５０は、ディープラーニングにより得た物体の特徴などに基づいて、撮影動画に含まれる物体が何であるかを認識する。認識部１５０は、ＡＩ（Ａｒｔｉｆｉｃｉａｌ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｃｅ）を用いて物体が何であるかを認識してもよい。

画像処理部１６０は、各種画像処理を行う。画像処理部１６０は、撮影動画に基づいて配信動画を作成する。

カメラ２００は、制御部２１０と、撮影部２２０と、位置情報取得部２３０（位置情報取得手段の一例）と、通信部２４０と、録音部２５０と、急ブレーキ検知部２６０（急ブレーキ検知手段の一例）とを含んでいる。制御部２１０と、撮影部２２０、位置情報取得部２３０、通信部２４０、録音部２５０、および急ブレーキ検知部２６０の各々とは相互に接続されており、相互に通信可能である。

制御部２１０は、カメラ２００全体の動作を制御する。制御部２１０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、およびＲＡＭなどを含んでいる。ＣＰＵは、カメラ２００全体の制御を行う。ＣＰＵは、ＲＯＭに記憶された制御プログラムを実行する。ＲＯＭには、ＣＰＵが実行する各種プログラムと、各種固定データとが格納されている。ＲＡＭは、ＣＰＵが制御プログラムを実行するときに必要なデータなどを一時的に記憶するためなどに用いられる。

撮影部２２０は、電車４００の乗客が目にする風景を撮影することにより、撮影動画を作成する。

位置情報取得部２３０は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）機能や、電車４００の走行距離などを利用して、電車４００の位置情報を取得する。

通信部２４０は、サーバー１００などの外部機器との間で通信を行う。特に通信部２４０は、撮影動画をサーバー１００に送信する。

録音部２５０は、カメラ２００の周囲の音声を録音する。

急ブレーキ検知部２６０は、電車４００の急ブレーキを検知する。急ブレーキ検知部２６０は、加速度センサーを含んでいてもよく、減速時に電車４００に加わるマイナスの加速度の大きさに基づいて急ブレーキを検知してもよい。急ブレーキ検知部２６０は、電車４００の車輪の回転を検知するセンサーを含んでいてもよく、減速時における電車４００の車輪の回転速度のマイナスの変化に基づいて急ブレーキを検知してもよい。さらに急ブレーキ検知部２６０は、騒音計を含んでおり、急ブレーキにともない発生する音（たとえば線路と車輪との摩擦音）に基づいて急ブレーキを検知してもよい。

複数の端末３００の各々は、制御部３１０と、記憶部３２０と、操作部３３０（操作受付手段の一例）と、表示部３４０（表示手段の一例）と、通信部３５０とを含んでいる。制御部３１０と、記憶部３２０、操作部３３０、表示部３４０、および通信部３５０の各々とは相互に接続されており、相互に通信可能である。

制御部３１０は、端末３００全体の動作を制御する。制御部３１０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、およびＲＡＭなどを含んでいる。ＣＰＵは、端末３００全体の制御を行う。ＣＰＵは、ＲＯＭに記憶された制御プログラムを実行する。ＲＯＭには、ＣＰＵが実行する各種プログラムと、各種固定データとが格納されている。ＲＡＭは、ＣＰＵが制御プログラムを実行するときに必要なデータなどを一時的に記憶するためなどに用いられる。

記憶部３２０は、配信動画を視聴するためのアプリケーションである視聴アプリ３２１や、ユーザーＩＤおよびパスワードなどの各種情報を記憶する。

操作部３３０は、各種操作を受け付ける。

表示部３４０は、配信動画などの各種情報を表示する。

通信部３５０は、サーバー１００などの外部機器との間で通信を行う。特に通信部３５０は、配信動画の視聴に必要な情報をサーバー１００に送信し、配信動画をサーバー１００から受信する。

［配信動画の視聴開始の際のサーバーおよび端末の動作］

図３は、本発明の一実施の形態における配信動画の視聴開始の際のサーバー１００および端末３００の動作を示すフローチャートである。

図３を参照して、表示部３４０に表示された視聴アプリ３２１のアイコンへのタッチ操作などを受け付けると（Ｓ１）、端末３００の制御部３１０は、視聴アプリ３２１を起動し、記憶部３２０に登録されているＩＤおよびパスワードをサーバー１００に送信する（Ｓ３）。これにより、端末３００は、サーバー１００に対して配信動画の配信を要求する。

サーバー１００の制御部１１０は、ＩＤおよびパスワードを受信すると（Ｓ５）、視聴者情報テーブル（図４）を参照することにより、端末３００のユーザーの認証処理を行う（Ｓ７）。制御部１１０は、認証処理の結果、認証に成功したか否かを判別する（Ｓ９）。

ステップＳ９において、認証に成功したと判別した場合（Ｓ９でＹＥＳ）。制御部１１０は、端末３００を配信先に設定し、端末３００への配信動画の配信を開始する（Ｓ１１）。端末３００は、配信動画をサーバー１００から受信する（Ｓ１３）。端末３００は、視聴アプリの画面上での配信動画の表示を開始し（Ｓ１５）、処理を終了する。

ステップＳ９において、認証に失敗したと判別した場合（Ｓ９でＮＯ）。制御部１１０は、端末３００を配信先に設定せず、認証に失敗した旨を端末３００に通知する（Ｓ１７）。端末３００は、視聴アプリの画面上で認証に失敗した旨を表示し（Ｓ１９）、処理を終了する。

図４は、サーバー１００の記憶部１３０に記憶されている視聴者情報テーブルを模式的に示す図である。

図３および図４を参照して、視聴者情報テーブルは、配信動画の視聴の権限を有するユーザー（視聴者）の情報が記録されたテーブルである。視聴者情報テーブルには、視聴者のＩＤ、パスワード、グレード、課金先、および配信状態などの情報が含まれている。視聴者情報テーブルに含まれている情報は、動画配信システムの管理者によって変更、追加、および削除することが可能である。グレードには、ＡグレードとＢグレードとが存在する。Ａグレードのユーザーは、Ｂグレードのユーザーよりも課金される金額が高く、Ｂグレードよりも多くの態様で配信動画を視聴することができる。課金先の情報として、ここではクレジットカード情報が記載されている。課金先の情報として、電子決済サービスのための情報（アカウントおよびパスワードなど）などが記載されていてもよい。

図３のステップＳ７において認証処理を行う場合に、サーバー１００の制御部１１０は、端末３００から受信したＩＤおよびパスワードが、視聴者情報テーブルに登録されているＩＤおよびパスワードと一致するか否かを判断する。制御部１１０は、端末３００から受信したＩＤおよびパスワードが、視聴者情報テーブルに登録されているＩＤおよびパスワードと一致する場合に、認証に成功したと判別する。視聴者情報テーブルにおける配信状態の欄は「配信中」とされる。サーバー１００の制御部１１０は、端末３００から受信したＩＤおよびパスワードが、視聴者情報テーブルに登録されているＩＤおよびパスワードと一致しない場合に、認証に失敗したと判別する。視聴が中止された場合に、視聴者情報テーブルにおける配信状態の欄は空欄とされる。

なお、制御部１１０は、端末３００を配信先に設定する度に、配信先に設定した端末３００のユーザーの課金先に対して課金を行ってもよい。制御部１１０は、一定期間が経過する度に、視聴者情報テーブルに記録されたユーザーの課金先に対して課金を行ってもよい。さらに制御部１１０は、上述のような認証処理を行わず、サーバー１００にアクセスした全ての端末３００に対して課金を行うことなく配信動画を配信してもよい。

［配信動画を作成する際のサーバーの動作］

図２を参照して、配信動画を配信する流れの概要は次の通りである。カメラ２００は、撮影部２２０で撮影した映像および録音部２５０で録音した音声のデータをエンコードし、撮影動画を作成する。カメラ２００は、撮影動画をサーバー１００に送信する。サーバー１００は、カメラ２００から撮影動画を受信すると、撮影動画に基づいて、所定の配信形式の配信動画を作成する。サーバー１００は、撮影動画および処理中の動画を画像メモリ１２０に一時的に保存する。サーバー１００は、撮影動画のデータをパケット単位で処理することにより配信動画を作成する。サーバー１００は、作成した配信動画を配信先の端末３００に対してストリーミング方式で配信する。ここでは、１つの撮影動画のデータのパケットに基づいて配信動画を作成する際のサーバー１００の動作を説明する。

図５は、本発明の一実施の形態における配信動画を作成する際のサーバー１００の動作を示すフローチャートである。

図５を参照して、サーバー１００の制御部１１０は、撮影動画をカメラ２００から取得する（Ｓ１０１）。制御部１１０は、取得した撮影動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１０３）。続いて制御部１１０は、通信部１４０を用いて電車４００の位置情報をカメラ２００から取得し、取得した位置情報を画像メモリ１２０に記憶する（Ｓ１０５）。続いて制御部１１０は、画像処理部１６０を用いて、撮影動画に基づいて配信動画を作成し、作成した配信動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１０７）。配信動画を作成する処理の詳細については後述する。制御部１１０は、通信部１６０を用いて、作成した配信動画（画像メモリ１２０に保存した動画）を配信先の端末３００に配信する（Ｓ１０９）。配信先の端末３００とは、視聴者情報テーブルにおける配信状態の欄が「配信中」であるユーザーの端末３００である。配信が終了するまで、ステップＳ１０１～Ｓ１０９の処理が繰り返される。

制御部１１０が作成する配信動画は、前方配信動画と客室配信動画とを含んでいる。制御部１１０は、カメラ２００ａによって作成された前方撮影動画に基づいて前方配信動画を作成し、カメラ２００ｂによって作成された客室撮影動画に基づいて客室配信動画を作成する。前方配信動画と客室配信動画とは互いに異なっている。

図６は、カメラ２００ａが作成した前方撮影動画を模式的に示す図である。

図１および図６を参照して、カメラ２００ａは、運転席の窓ＷＤ１から見える外部の風景と、運転のための計器類を含む運転室４０１の内部の風景とを主に撮影し、これらを含む前方撮影動画を作成する。前方撮影動画には、線路、街並み、運転手ＤＲの姿などが含まれていてもよい。前方撮影動画は、電車４００の車体の外部前面に設けられたカメラ２００ｃによって作成されたものであってもよく、電車４００の外部前方の風景のみを含むものであってもよい。

カメラ２００ａおよび２００ｂの各々は、複数個であってもよい。一例として、カメラ２００ａが４個のカメラよりなる場合、４個のカメラのうち第１のカメラは、前方撮影動画のうち右上の箇所ＳＲ１を撮影し、第１の撮影動画片を作成する。４個のカメラのうち第２のカメラは、前方撮影動画のうち右下の箇所ＳＲ２を撮影し、第２の撮影動画片を作成する。４個のカメラのうち第３のカメラは、前方撮影動画のうち左下の箇所ＳＲ３を撮影し、第３の撮影動画片を作成する。４個のカメラのうち第４のカメラは、前方撮影動画のうち左上の箇所ＳＲ４を撮影し、第４の撮影動画片を作成する。前方撮影動画は、第１～第４の撮影動画片の各々を含む。サーバー１００の画像処理部１６０は、撮影動画に基づいて配信動画を作成する際（図５のＳ１０７）に、第１～第４の撮影動画片を互いに結合することにより前方配信動画を作成する。

なお、制御部１１０は、電車４００の内部に設けられたカメラによって作成された撮影動画における窓の内側の箇所の風景を、電車４００の外部に設けられたカメラによって作成された電車４００の外部の風景で置き換えることにより、配信動画を作成してもよい。この場合、置き換え後の動画に対して、図５の配信動画を作成する処理（Ｓ１０７）が行われる。一例として、カメラ２００ａによって作成された撮影動画の一部を、カメラ２００ｃによって作成された撮影動画の一部で置き換えた場合には、前方配信動画は、カメラ２００ａによって作成された運転室４０１の内部の風景と、カメラ２００ｃによって作成された運転席の窓ＷＤ１から見える外部の風景とを含むものになる。その結果、視聴者に対して電車４００の内部の雰囲気を伝えつつ、窓に映り込んだ不要な物体を配信動画から削除することができる。

図７は、カメラ２００ｂが作成した客室撮影動画の第１の部分を模式的に示す図である。図８は、カメラ２００ｂが作成した客室撮影動画の第２の部分を模式的に示す図である。図７は、客室４０２の前方から後方に向かう方向の客室撮影動画の部分である。図８は、図７の方向から右方向に約１８０度回転した方向の客室撮影動画の部分である。

図１、図７、および図８を参照して、カメラ２００ｂは、電車４００の客室４０２の内部の風景と、電車４００の客室４０２の窓ＷＤ２から見える外部の風景とを主に撮影し、これらを含む客室撮影動画を作成する。客室撮影動画には、吊り広告ＡＤ、車掌ＣＲの姿、乗客ＰＧの姿、座席ＳＴ、または車体番号の表示ＮＤなどが含まれていてもよい。

カメラ２００ａおよび２００ｂの各々は、上下左右全方位の動画を撮影する全方位カメラであってもよい。一例として、カメラ２００ｂが全方位カメラよりなる場合において、図７の部分から右方向に約９０度回転した部分の客室撮影動画は、図８に示すように窓ＷＤ２から見える外部の風景を主に含むものとなる。

図９は、図５の配信動画を作成する処理（Ｓ１０７）のサブルーチンである。図９のサブルーチンは、カメラ２００ａによって作成された前方撮影動画と、カメラ２００ｂによって作成された客室撮影動画との各々に対して行われる。

図９を参照して、配信動画を作成する処理において、制御部１１０は、カメラ２００から取得した電車４００の位置情報を、画像メモリ１２０に保存されている動画（前方撮影動画および後方撮影動画）に付加し、付加後の動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１５１）。

続いて制御部１１０は、画像メモリ１２０に保存されている動画に含まれる物体が何であるかを認識する（Ｓ１５３）。ステップＳ１５３の処理により、制御部１１０は、前方撮影動画における窓ＷＤ１、家屋、車、車のナンバープレート、線路、街並み、計器類、および運転手ＤＲの姿などの物体を認識する。制御部１１０は、後方撮影動画における窓ＷＤ２、吊り広告ＡＤ、車掌ＣＲの姿、乗客ＰＧの姿、座席ＳＴ、車体番号の表示ＮＤ、および山などの物体を認識する。またステップＳ１５３の処理において、制御部１１０は、画像メモリ１２０に保存されている動画中の窓ＷＤ１またはＷＤ２などに映り込んだ不要な物体をノイズと認識し、認識したノイズを画像メモリ１２０に保存されている動画から削除する処理を行ってもよい。

次に制御部１１０は、急ブレーキを検知したか否かを判別する（Ｓ１５５）。ステップＳ１５３において、急ブレーキを検知したと判別した場合（Ｓ１５５でＹＥＳ）、制御部１１０は、画像メモリ１２０に保存されている動画における電車４００の外部の風景の箇所にモザイク処理を行い、モザイク処理後の動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１５７）。その後制御部１１０は、ステップＳ１５９の処理へ進む。

図１０は、図９のステップＳ１５７において、前方撮影動画（図６）に対してモザイクを付加した後の動画を模式的に示す図である。

図１０を参照して、モザイク処理とは、対象となる箇所を画素単位で見えなくする映像処理である。前方撮影動画では、窓ＷＤ１の内部が電車４００の外部の風景の箇所に相当する。このため、図９のステップＳ１５７では、窓ＷＤ１の内部を含む箇所に対してモザイク処理が行われる。モザイク処理の結果、窓ＷＤ１の内部を含む箇所にはモザイクＭＣ１が付加される。

モザイク処理は、撮影動画の少なくとも一部分に対して行われればよい。外部の風景の箇所の代わりに、線路または人などの特定の物体がモザイク処理の対象とされてもよい。撮影動画全体がモザイク処理の対象とされてもよい。

電車４００の急ブレーキを検知した場合には、電車４００が事故に遭った可能性がある。このような場合には、撮影動画には電車の事故や事故に伴う混乱を撮影した動画が含まれる可能性があり、提供すべきでない不適切な動画が配信動画として配信されるおそれがある。そこで、電車４００の急ブレーキを検知した場合に、撮影動画の少なくとも一部分に対してモザイク処理を行うことで、不適切な配信動画が配信される事態を回避することができる。

図９を参照して、ステップＳ１５５において、急ブレーキを検知しないと判別した場合（Ｓ１５５でＮＯ）、制御部１１０は、ステップＳ１５９の処理へ進む。

ステップＳ１５９において、制御部１１０は、風景情報テーブル（図１１）を参照し、取得した位置情報に対応する風景情報が存在するか否かを判別する（Ｓ１５９）。風景情報とは、撮影動画に含まれる電車４００の外部の風景に関連する情報である。ステップＳ１５９において、取得した位置情報に対応する風景情報が存在すると判別した場合（Ｓ１５９でＹＥＳ）、制御部１１０は、取得した位置情報に基づいて、画像メモリ１２０に保存されている動画に対して風景情報を付加し、付加後の動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１６１）。その後制御部１１０は、ステップＳ１６３の処理へ進む。

図１１は、サーバー１００の記憶部１３０に記憶されている風景情報テーブルを模式的に示す図である。

図１１を参照して、風景情報テーブルは、風景情報が記録されたテーブルである。風景情報テーブルには、風景情報を付加する物体の位置情報、風景情報を付加する物体の種類、風景情報、および寄付の可否が互いに関連付けられて記録されている。位置情報は、ここでは緯度および経度の情報である。寄付の可否は、風景情報を付加する物体への寄付が可能であるか否かを示す情報である。風景情報テーブルに含まれる情報は、動画配信システムの管理者によって変更、追加、および削除することが可能である。

図１２は、図９のステップＳ１６１において、客室撮影動画（図８）に対して風景情報を付加した後の動画を模式的に示す図である。

図１２を参照して、ここでは、「Ｎ４０．３９．３２２， Ｅ１４０．１８．１９４」の位置情報を有する客室撮影動画に含まれる山に対して「岩木山 標高１６２５ｍの火山。「津軽富士」などとも呼ばれる。」という風景情報である情報ＩＦ１が付加されている。情報ＩＦ１を付加することより、窓ＷＤ２から見える外部の風景の情報を視聴者に提供することができる。

図１３は、図９のステップＳ１６１において、客室撮影動画（図７および図８とは別のもの）に対して風景情報を付加した後の動画を模式的に示す図である。

図１３を参照して、ここでは、「Ｎ４０．４０．５９６， Ｅ１４０．１８．４７８」の位置情報を有する客室撮影動画に含まれる駅に対して「弘前駅 下記ＵＲＬでお土産を買うことができます。 ｈｔｔｐｓ：／／＊＊＊＊／＊＊＊＊＊／」という風景情報である情報ＩＦ２が付加されている（ＵＲＬの一部は省略されている）。図１３に示す配信動画を表示した状態でＵＲＬがタッチされた場合、端末３００の制御部３１０は、ブラウザを起動し、ＵＲＬが示すサイト（その駅が存在する地域に関連する物品を販売するサイト）をブラウザに表示する。情報ＩＦ２を付加することより、窓ＷＤ２から見える駅に立ち寄り、その駅でお土産を買うという行為を視聴者に擬似的に体験させることができる。

なお、配信動画を表示する端末３００は、風景情報を常に表示してもよいし、所定の操作（たとえば風景情報が付加された物体へのタッチ操作など）を受け付けた場合に風景情報を表示してもよい。

図９を参照して、ステップＳ１５９おいて、取得した位置情報に対応する風景情報が存在しないと判別した場合（Ｓ１５９でＮＯ）、制御部１１０は、ステップＳ１６３の処理へ進む。

ステップＳ１６３において、制御部１１０は、モザイク情報テーブル（図１４）を参照し、取得した位置情報に対応するモザイク情報が存在するか否かを判別する（Ｓ１６３）。モザイク情報とは、モザイク処理の対象となる物体の位置情報を含む情報である。ステップＳ１６３において、取得した位置情報に対応するモザイク情報が存在すると判別した場合（Ｓ１６３でＹＥＳ）、制御部１１０は、電車の位置情報およびモザイク情報が示す物体の位置情報に基づいて、画像メモリ１２０に保存されている動画中に含まれる物体に対してモザイク処理を行い、モザイク処理後の動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１６５）。その後制御部１１０は、ステップＳ１６７の処理へ進む。

ステップＳ１６３において、取得した位置情報に対応するモザイク情報が存在しないと判別した場合（Ｓ１６３でＮＯ）、制御部１１０は、ステップＳ１６７の処理へ進む。

ステップＳ１６７において、制御部１１０は、画像メモリ１２０に保存されている動画中の認識した物体のうち、特定の種類の物体に対してモザイク処理を行い、モザイク処理後の動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１６７）。その後制御部１１０は、ステップＳ１６９の処理へ進む。

特定の種類の物体とは、たとえば動画を配信した場合に人のプライバシーを侵害する恐れのある種類の物体である。特定の種類の物体には、車のナンバープレートや家屋に掲げられた表札などが含まれていてもよい。

図１４は、サーバー１００の記憶部１３０に記憶されているモザイク情報テーブルを模式的に示す図である。

図１４を参照して、モザイク情報テーブルは、モザイク情報が記録されたテーブルである。モザイク情報には、モザイク処理の対象となる物体の位置情報、モザイク処理の対象となる物体の種類、およびモザイクの大きさなどが含まれている。モザイク処理の対象となる物体は、たとえばモザイクを付加することを持ち主など要求された物体や、撮影が禁止されている施設などである。モザイク情報テーブルに含まれるモザイク情報は、動画配信システムの管理者によって変更、追加、および削除することが可能である。

図１５は、図９のステップＳ１６５およびＳ１６７において、前方撮影動画（図６）に対してモザイクを付加した後の動画を模式的に示す図である。

図１４および図１５を参照して、ステップＳ１６５では、「Ｎ４０．３９．４５１， Ｅ１４０．１８．１０２」の位置情報を有する家屋に対してモザイク処理が行われる。モザイク処理の結果、この家屋にはモザイクＭＣ２が付加される。またステップＳ１６７では、特定の種類の物体として認識された車のナンバープレートに対してモザイク処理が行われる。モザイク処理の結果、このナンバープレートにはモザイクＭＣ３が付加される。モザイクＭＣ２またはＭＣ３を付加することで、表示すべきでない物体を見えなくすることができ、提供すべきでない不適切な動画が配信動画として配信される事態を回避することができる。

図９を参照して、ステップＳ１６９において、制御部１１０は、画像メモリ１２０に保存されている動画に対して車内情報を付加し、付加後の動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１６９）。その後制御部１１０は、ステップＳ１７１の処理へ進む。

車内情報とは、撮影動画に含まれる電車４００の内部の物体を説明する情報である。記憶部１３０は、車内情報を記憶している。制御部１１０は、認識部１５０による認識結果に基づいて、画像メモリ１２０に保存されている動画に含まれる電車４００の内部の物体に、車内情報を付加する。

図１６は、図９のステップＳ１６９において、前方撮影動画（図６）に対して車内情報を付加した動画を模式的に示す図である。なお図１６では、動画の一部を拡大している。

図１６を参照して、前方撮影動画においては、速度計、ブレーキ、およびアクセルなどの運転のための計器類に、情報ＩＦ３、ＩＦ４、およびＩＦ５が付加されている。情報ＩＦ３、ＩＦ４、およびＩＦ５の各々は、「速度計」、「ブレーキ」、および「アクセル」という文字の車内情報である。前方配信動画を表示する端末３００は、文字の車内情報を常に表示してもよいし、所定の操作（たとえばその物体へのタッチなど）を受け付けた場合に表示してもよい。

図１７は、図７の客室撮影動画の吊り広告ＡＤに付加される車内情報を模式的に示す図である。

図１７を参照して、客室撮影動画の吊り広告ＡＤ（図７）には、画像ＩＭが付加される。

画像ＩＭは、吊り広告ＡＤの画像に相当する車内情報である。客室配信動画を表示する端末３００は、画像ＩＭを吊り広告ＡＤの上に重ねて常に表示してもよい。また、客室配信動画を表示する端末３００は、所定の操作（たとえば吊り広告ＡＤへのタッチ操作など）を受け付けた場合に、画像ＩＭを吊り広告ＡＤの上に重ねて表示してもよいし、客室配信動画から画像ＩＭに表示を切り替えてもよい。

電車４００の内部の物体に車内情報を付加することより、配信動画からは把握することのできない電車４００の内部の物体の情報を、視聴者に対して提供することができる。

図９を参照して、ステップＳ１７１において、制御部１１０は、認識部１５０による認識結果に基づいて、画像メモリ１２０に保存されている動画に人の顔が含まれているか否かを判別する（Ｓ１７１）。

ステップＳ１７１において、画像メモリ１２０に保存されている動画に人の顔が含まれていると判別した場合（Ｓ１７１でＹＥＳ）、制御部１１０は、顔テーブル（図１８）を参照し、画像メモリ１２０に保存されている動画から認識した人の顔のうち、顔テーブルに記録されている画像が示す人の顔とは異なる人の顔に対してモザイク処理を行う。制御部１１０は、モザイク処理後の動画を画像メモリ１２０に保存する（Ｓ１７３）。その後、制御部１１０はリターンする。

ステップＳ１７１において、画像メモリ１２０に保存されている動画に人の顔が含まれていないと判別した場合（Ｓ１７１でＮＯ）、制御部１１０は顔に対するモザイク処理を行わずにリターンする。

図１８は、サーバー１００の記憶部１３０に記憶されている顔テーブルを模式的に示す図である。

図１８を参照して、顔テーブルは、モザイク処理の対象から除外すべき人の顔の画像が記録されたテーブルである。モザイク処理の対象から除外される人は、電車４００の車掌および運転手、駅員、ならびに電車４００内を巡回する車内販売員などである。顔テーブルには、登録ＩＤ、モザイク処理の対象から除外される人の顔の画像を特定する情報（ファイル名）、およびその人の職種が互いに関連付けられて記録されている。顔テーブルに含まれる情報は、動画配信システムの管理者によって変更、追加、および削除することが可能である。

図１９は、図９のステップＳ１７５において、客室撮影動画（図７）に対してモザイクを付加した後の動画を模式的に示す図である。

図１９を参照して、客室撮影動画には、車掌ＣＲの顔および乗客ＰＧの顔が含まれている。これらの顔のうち、車掌ＣＲの顔は、顔テーブルに記録された画像が示す顔と同一である。したがって、図９のステップＳ１７５では、車掌ＣＲの顔に対してはモザイク処理が行われず、乗客ＰＧの顔に対してモザイク処理が行われる。モザイク処理の結果、乗客ＰＧの顔にのみモザイクＭＣ４が付加される。モザイクＭＣ４を付加することで、モザイクを付加する範囲を最小限に留めつつ、乗客ＰＧのプライバシーを保護することができる。

なお、図９に示す配信動画を作成する処理には、急ブレーキを検知した場合に行われるモザイク処理（図９のＳ１５７）が少なくとも含まれていればよく、他の処理は任意のものである。

［配信動画を表示する際の端末の動作］

端末３００の操作部３３０は、端末３００のユーザー（視聴者）から操作を受け付ける。端末３００の制御部３１０は、サーバー１００から配信された配信動画の受信を開始すると、操作部３３０にて受け付けた操作に従った態様で、サーバー１００から受信した配信動画を表示部３４０に表示する。受け付ける操作と配信動画の表示の態様との関係の一例を以下に説明する。なお、受け付ける操作と配信動画の表示の態様との関係は任意である。

図２０は、端末３００の表示部３４０に表示される配信動画の変化を模式的に示す図である。

図２０を参照して、デフォルトの状態では、制御部３１０は、動画ＭＶ１を表示部３４０に表示する（図２０（ａ））。動画ＭＶ１は、図１９に示す客室配信動画に相当する動画であり、モザイクＭＣ４が付されたものである。

動画ＭＶ１が表示されている状態（図２０（ａ））でフリック操作を受け付けると、制御部３１０は、表示する客室配信動画の箇所をフリック操作の方向に移動する。一例として、動画ＭＶ１が表示されている状態（図２０（ａ））で右方向のフリック操作を受け付けると、制御部３１０は、表示する客室配信動画の箇所を動画ＭＶ１から動画ＭＶ２に移動する（図２０（ｂ））。動画ＭＶ２は、図１３に示す客室配信動画に相当する動画であり、動画ＭＶ１の箇所から右に９０度回転した箇所の動画である。

動画ＭＶ１が表示されている状態（図２０（ａ））でピンチイン操作を受け付けると、制御部３１０は、ピンチイン操作の中間点を中心位置として動画ＭＶ１を縮小して表示する。動画ＭＶ１が表示されている状態（図２０（ａ））でピンチアウト操作を受け付けると、制御部３１０は、ピンチアウト操作の中間点を中心位置として動画ＭＶ１を拡大して表示する。一例として、動画ＭＶ１が表示されている状態（図２０（ａ））で、表示ＮＤを中間点とするピンチアウト操作を受け付けると、制御部３１０は動画ＭＶ３を表示する（図２０（ｃ））。動画ＭＶ３は、動画ＭＶ１における表示ＮＤの箇所を拡大した動画に相当する。

動画ＭＶ１が表示されている状態（図２０（ａ））で、吊り広告ＡＤのタッチ操作を受け付けると、制御部３１０は画像ＩＭを表示する（図２０（ｄ））。画像ＩＭは、図１７に示す吊り広告ＡＤの画像である。画像ＩＭのタッチ操作を受け付けると、制御部３１０は、動画ＭＶ１を再び表示する。

動画ＭＶ１が表示されている状態（図２０（ａ））で、表示部３４０へのダブルクリック操作を受け付けると、制御部３１０は、表示する動画を客室配信動画から前方配信動画に切り替え、動画ＭＶ４を表示する（図２０（ｅ））。動画ＭＶ４は、図１５に示す前方配信動画に相当する動画であり、モザイクＭＣ２およびＭＣ３が付されたものである。

動画ＭＶ４が表示されている状態（図２０（ｅ））で、電車４００が急ブレーキをかけた場合には、サーバー１００から受信した配信動画は、少なくとも一部分にモザイクが付されたものとなる。その結果、制御部３１０は、動画ＭＶ５を表示する（図２０（ｆ））。動画ＭＶ５は、図１０に示す前方配信動画に相当する動画であり、モザイクＭＣ１が付されたものである。

動画ＭＶ４が表示されている状態（図２０（ｅ））で、前方配信動画に含まれる計器類へのタッチ操作を受け付けると、制御部３１０は動画ＭＶ６を表示する（図２０（ｇ））。動画ＭＶ６は、図１６に示す前方配信動画に相当する動画であり、情報ＩＦ３、ＩＦ４、およびＩＦ５が付されたものである。

制御部３１０は、配信動画とともにメニューボタン３４１を表示してもよい。メニューボタン３４１へのタッチを受け付けた場合に、制御部３１０は、回転、前方配信動画と客室配信動画との間の切り替え、動画の拡大、動画の縮小、風景情報や車内情報などの表示、吊り広告の画像の表示、音量の調節、または地図上での現在地の表示などの項目を含むメニュー画面を表示してもよい。制御部３１０は、メニュー画面上で受け付けた操作に従った態様で配信動画を表示してもよい。配信動画の視聴の障害とならないように、メニュー画面は半透明であることが好ましい。

制御部１１０は、配信動画を端末３００に配信する際に、Ｂグレードのユーザーの端末３００に対して配信動画の視聴制限を設けてもよい。一例として、Ａグレードのユーザーの端末３００には、前方配信動画および客室配信動画の両方を配信し、Ａグレードのユーザーに対して前方配信動画および客室配信動画の両方の視聴を許可してもよい。制御部１１０は、Ｂグレードのユーザーの端末３００には、前方配信動画のみを配信し、Ｂグレードのユーザーには前方配信動画のみの視聴を許可してもよい。また制御部３１０は、Ａグレードのユーザーの端末３００には、全方位の客室配信動画を配信し、Ａグレードのユーザーに対して客室配信動画の全方位の視聴を許可してもよい。制御部３１０は、Ｂグレードのユーザーの端末３００には、１つの方位のみの客室配信動画を配信し、Ｂグレードのユーザーに対して客室配信動画の１つの方位のみの視聴を許可してもよい。

［実施の形態の効果］

上述の実施の形態によれば、列車の急ブレーキを検知した場合に、撮影動画の少なくとも一部分に対してモザイク処理を行うことで、撮影動画に含まれる不適切な箇所を見えなくすることができる。その結果、提供すべきでない不適切な動画が配信動画として配信される事態を回避することができ、列車の乗客が目にする風景を適切な状態で視聴者の端末にリアルタイムで配信することができる。

また、視聴者は、列車の乗客が目にする風景を、適切な状態でリアルタイムで視聴することができる。これにより、列車が走行する路線が存在する地域まで行かなくても、列車に乗ることを擬似的に体験することができ、視聴時時点での列車の付近の季節や天気などをリアルタイムで体験することができる。

さらに、列車の運行事業者は、列車の運賃収入の他に配信動画の視聴者に対する課金による収入を得ることができる。特にローカル線は、運賃収入が少なくその存続が問題となっている。しかし、配信動画の視聴者に対する課金による収入により収益を改善することができ、ローカル線の存続を図ることができる。

［その他］

制御部１１０は、端末３００の視聴者による寄付を受け付けてもよい。この種の寄付は、「投げ銭（ギフティング）」とも呼ばれている。制御部１１０は、端末３００の視聴者による寄付を受け付けた場合に、視聴者情報テーブル（図４）に登録された視聴者の課金先に課金を行う。この課金により集められた金銭は、後日、寄付の対象者へ寄付される。

たとえば、風景情報テーブル（図１１）において寄付が可能であるとされた物体が含まれる配信動画を配信中などに、端末３００で所定の操作（たとえば端末３００の表示部３４０に表示された風景情報の長押し）を受け付けた場合に、制御部１１０は、その物体の関係者（図１２の場合には、岩木山の環境保護団体など）への寄付を受け付けてもよい。

また、制御部１１０は、運転手ＤＲ（図６）や車掌ＣＲ（図７）などの電車４００の乗務員が含まれる配信動画を配信中などに、端末３００で所定の操作を受け付けた場合に、制御部１１０は、電車４００の運行業者への寄付を受け付けてもよい。

さらに、吊り広告ＡＤの画像ＩＭ（図１７）が含まれる配信動画を配信中などに、端末３００で所定の操作を受け付けた場合に、制御部１１０は、吊り広告ＡＤの広告主（図１７の場合には、「三甘食品」）への寄付を受け付けてもよい。

制御部１１０は、寄付が可能である物体が前方撮影動画または客室撮影動画に含まれる場合に、前方撮影動画または客室撮影動画におけるその物体の部分に対して、寄付が可能であることを示す表示（たとえば「＄」マークなど）を追加してもよい。

寄付を受け付けるタイミングは任意である。制御部１１０は、任意のタイミングで端末３００で所定の操作を受け付けた場合に、寄付の対象者（電車４００の運行業者、または電車４００の沿線の企業もしくは団体など）の選択肢を端末３００の表示部３４０に表示し、寄付の対象者の選択を受け付けてもよい。

配信動画の視聴者の中には、電車４００やその沿線に特別な思い入れがあり、それらに対する金銭的な支援を希望する者が存在するものと推測される。寄付を受け付けることで、そのような視聴者の希望に応えることができる。電車４００の運行業者、または電車４００の沿線の企業もしくは団体などは、そのような視聴者の金銭的な支援を受けることができる。

上述の実施の形態において、撮影動画および配信動画は音声を含んでいるが、撮影動画および配信動画は音声を含んでいなくてもよい。

上述の実施の形態におけるモザイク処理は、対象となる箇所を見えなくする処理であればよい。対象となる箇所を見えなくする処理は、モザイク処理の他、対象となる箇所を表示せず、対象となる箇所以外の箇所のみを表示するマスク処理、対象となる箇所にぼかしをかけるぼかし処理、または対象となる箇所に特定の画像を上書きする画像付加処理などであってもよい。さらに、対象となる箇所を見えなくする処理は、配信動画を停止する処理や、配信動画を「只今画像送信を停止しています」などのテロップを含む画像へ差し替える処理などであってもよい。モザイク処理は、対象となる箇所の雰囲気の一部を伝えつつ、対象となる箇所を見えなくする処理であるため、対象となる箇所を見えなくする処理として他の処理よりも適している。

端末３００が３次元動画を表示する機器（たとえばＶＲヘッドセット）よりなっており、サーバー１００は端末３００に対して３次元の配信画像を配信してもよい。

上述の実施の形態および変形例は適宜組み合わせることができる。

上述の実施の形態および変形例は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１００ サーバー（動画配信サーバーの一例）
１１０，２１０，３１０ 制御部
１２０ 画像メモリ
１３０，３２０ 記憶部（物体記憶手段、車内情報記憶手段、および顔記憶手段の一例）
１３１ サーバープログラム
１４０，２４０，３５０ 通信部（取得手段および配信手段の一例）
１５０ 認識部
１６０ 画像処理部（作成手段の一例）
２００，２００ａ，２００ｂ，２００ｃ カメラ（カメラの一例）
２２０ 撮影部
２３０ 位置情報取得部（位置情報取得手段の一例）
２５０ 録音部
２６０ 急ブレーキ検知部（急ブレーキ検知手段の一例）
３００ 端末（端末の一例）
３２１ 視聴アプリ
３３０ 操作部（操作受付手段の一例）
３４０ 表示部（表示手段の一例）
３４１ メニューボタン
４００ 電車（列車の一例）
４０１ 運転室
４０２ 客室
４０３ 客室
ＩＦ１，ＩＦ２，ＩＦ３，ＩＦ４，ＩＦ５ 情報
ＭＣ１，ＭＣ２，ＭＣ３，ＭＣ４ モザイク
ＭＶ１，ＭＶ２，ＭＶ３，ＭＶ４，ＭＶ５，ＭＶ６ 動画
ＳＲ１，ＳＲ２，ＳＲ３，ＳＲ４ 前方撮影動画の箇所
ＳＴ 座席
ＷＤ１，ＷＤ２ 窓

Claims (10)

1. 列車の乗客が目にする風景の動画である配信動画を、視聴者の端末にリアルタイムで配信する動画配信サーバーであって、
   前記列車の乗客が目にする風景を前記列車に搭載されたカメラで撮影した動画である撮影動画を取得する取得手段と、
   前記撮影動画に基づいて前記配信動画を作成する作成手段と、
   前記配信動画を前記端末に配信する配信手段と、
   前記列車の急ブレーキを検知する急ブレーキ検知手段とを備え、
   前記作成手段は、前記急ブレーキ検知手段にて急ブレーキを検知した場合に、前記撮影動画の少なくとも一部分に対して見えなくする処理を施すブレーキ処理手段を含む、動画配信サーバー。
2. 前記撮影動画は、前記列車の外部の風景を撮影した動画を含む、請求項１に記載の動画配信サーバー。
3. 前記列車の位置情報を取得する位置情報取得手段をさらに備え、
   前記作成手段は、前記列車の位置情報に基づいて、前記撮影動画に含まれる前記列車の外部の風景に関連する情報を前記撮影動画に付加する外部情報付加手段をさらに含む、請求項２に記載の動画配信サーバー。
4. 特定の物体の位置情報を記憶する物体記憶手段をさらに備え、
   前記作成手段は、前記列車の位置情報および前記特定の物体の位置情報に基づいて、前記撮影動画に含まれる前記特定の物体に対して見えなくする処理を施す物体処理手段をさらに含む、請求項３に記載の動画配信サーバー。
5. 前記撮影動画は、前記列車の内部の風景を撮影した動画を含む、請求項１～４のいずれかに記載の動画配信サーバー。
6. 前記撮影動画に含まれる前記列車の内部の物体を説明する情報である車内情報を記憶する車内情報記憶手段をさらに備え、
   前記作成手段は、前記車内情報を前記撮影動画に付加する情報付加手段をさらに含む、請求項５に記載の動画配信サーバー。
7. 人の顔の画像を記憶する顔記憶手段と、
   前記撮影動画に含まれる人の顔を認識する顔認識手段とをさらに備え、
   前記作成手段は、前記顔認識手段にて認識した人の顔のうち、前記顔記憶手段にて記憶している画像が示す人の顔とは異なる人の顔に対して見えなくする処理を施す顔処理手段をさらに含む、請求項６に記載の動画配信サーバー。
8. 前記撮影動画は、複数の前記カメラの各々で撮影した動画である複数の撮影動画片の各々を含み、
   前記作成手段は、前記複数の撮影動画片を互いに結合することにより前記配信動画を作成する、請求項１～７のいずれかに記載の動画配信サーバー。
9. 請求項１～８のいずれかに記載の動画配信サーバーと、前記カメラと、前記端末とを備えた、動画配信システム。
10. 前記端末は、
    操作を受け付ける操作受付手段と、
    前記操作受付手段にて受け付けた操作に従った態様で前記配信動画を表示する表示手段とを含む、請求項９に記載の動画配信システム。
    

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