JP7621207B2 - Power transmission mechanism for working machine and walking type management machine - Google Patents
Power transmission mechanism for working machine and walking type management machine Download PDFInfo
- Publication number
- JP7621207B2 JP7621207B2 JP2021106722A JP2021106722A JP7621207B2 JP 7621207 B2 JP7621207 B2 JP 7621207B2 JP 2021106722 A JP2021106722 A JP 2021106722A JP 2021106722 A JP2021106722 A JP 2021106722A JP 7621207 B2 JP7621207 B2 JP 7621207B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotating member
- differential
- pto
- shifter
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Soil Working Implements (AREA)
Description
本発明は、作業機の動力伝達機構及び歩行型管理機の技術に関する。 The present invention relates to the technology of the power transmission mechanism of a work machine and a walk-behind cultivator.
従来、作業機の動力伝達機構の技術は公知となっている。例えば、特許文献1に記載の如くである。 Conventionally, technology for the power transmission mechanism of a work machine has been publicly known. For example, it is as described in Patent Document 1.
特許文献1に記載のデフロック装置(動力伝達機構)は、爪クラッチ及びフォーク等を具備する。爪クラッチは、車軸にスライド移動可能に設けられる。爪クラッチは、入力スプロケットに形成されたクラッチ係合部と噛合可能に構成される。フォークは、操作具の操作に伴って爪クラッチをクラッチ係合部に近接離間させることができる。フォークは、爪クラッチをクラッチ係合部に近接させることで、爪クラッチ及びクラッチ係合部を係合させて差動を禁止することができる。また、フォークは、爪クラッチをクラッチ係合部から離間させることで、上記係合を解除して差動を許容することができる。 The differential lock device (power transmission mechanism) described in Patent Document 1 includes a pawl clutch and a fork. The pawl clutch is slidably mounted on the axle. The pawl clutch is configured to be able to mesh with a clutch engagement portion formed on the input sprocket. The fork can move the pawl clutch closer to or farther from the clutch engagement portion in response to the operation of the operating tool. By bringing the pawl clutch closer to the clutch engagement portion, the fork can engage the pawl clutch and the clutch engagement portion to prohibit differential motion. In addition, by moving the pawl clutch away from the clutch engagement portion, the fork can release the engagement and allow differential motion.
しかしながら、特許文献1のデフロック装置では、爪クラッチとクラッチ係合部との周方向における相対的な位置関係によっては、爪クラッチを近接させる際に爪クラッチの端面がクラッチ係合部の端面に当接してうまく噛み合わず、フォークに過剰な負荷が加わる可能性があった。 However, in the differential lock device of Patent Document 1, depending on the relative circumferential positional relationship between the claw clutch and the clutch engagement portion, when the claw clutch is brought close to each other, the end face of the claw clutch may come into contact with the end face of the clutch engagement portion, resulting in poor meshing and excessive load being applied to the forks.
本発明は、以上の如き状況を鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題は、回転部材を移動させるための移動機構に過剰な負荷が加わるのを防止することが可能な作業機の動力伝達機構及び歩行型管理機を提供するものである。 The present invention was made in consideration of the above-mentioned circumstances, and the problem it aims to solve is to provide a power transmission mechanism for a work machine and a walk-behind type cultivator that can prevent excessive load from being applied to the moving mechanism for moving the rotating member.
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。 The problem that the present invention aims to solve is as described above, and the means for solving this problem will be explained next.
即ち、請求項1においては、第一回転部材と、凹状の被係合部が形成された第二回転部材と、所定の方向に移動することで、作業装置へ動力を伝達可能な動力伝達状態と、前記作業装置へ動力を伝達不能な動力遮断状態と、を切り替え可能な作業動力切替部材と、前記第一回転部材又は前記第二回転部材を、前記第一回転部材と前記第二回転部材とが互いに近接又は離間する方向に移動させることが可能な移動機構と、前記第二回転部材に向かって進退可能となるように前記第一回転部材に設けられ、前記被係合部と係合することによって前記第一回転部材と前記第二回転部材を一体的に回転可能な状態とする係合部材と、前記係合部材を前記第二回転部材に向かって付勢する付勢部材と、を具備し、前記移動機構は、前記第一回転部材又は前記第二回転部材と、前記作業動力切替部材と、を一体的に移動させることが可能な可動部材を具備し、前記可動部材は、前記所定方向に沿って移動可能となるように支持される被支持部と、前記第一回転部材又は前記第二回転部材に係合可能な第一係合部と、前記作業動力切替部材に係合可能な第二係合部と、を具備し、前記被支持部、前記第一係合部及び前記第二係合部は、一部材によって形成されているものである。 That is, in claim 1, the present invention provides a work power switching member that can switch between a power transmission state in which power can be transmitted to a work device and a power interruption state in which power cannot be transmitted to the work device by moving in a predetermined direction, a moving mechanism that can move the first rotating member or the second rotating member in a direction in which the first rotating member and the second rotating member approach or move away from each other, and a moving mechanism that is provided on the first rotating member so as to be able to advance and retreat toward the second rotating member, and that can move the first rotating member and the second rotating member together by engaging with the engaged portion. the moving mechanism comprises an engaging member that renders the first rotating member or the second rotating member physically rotatable, and a biasing member that biases the engaging member toward the second rotating member, the moving mechanism comprises a movable member that can move the first rotating member or the second rotating member and the working power switching member together, the movable member comprises a supported part that is supported so as to be movable along the predetermined direction, a first engaging part that can engage with the first rotating member or the second rotating member, and a second engaging part that can engage with the working power switching member, and the supported part, the first engaging part, and the second engaging part are formed by a single member .
請求項2においては、前記第一回転部材は、前記第二回転部材の回転軸と同一軸線上で回転可能であり、前記係合部材は、前記回転軸と平行な方向に進退可能である。 In claim 2, the first rotating member is rotatable on the same axis as the rotation axis of the second rotating member, and the engaging member is movable in a direction parallel to the rotation axis.
請求項3においては、前記係合部材は、進退する方向に軸線を向けた円柱状に形成されるものである。
In
請求項4においては、前記第一回転部材又は前記第二回転部材のいずれか一方は、車輪の差動を可能とする差動装置に設けられ、前記移動機構は、前記第一回転部材又は前記第二回転部材を一方向に移動させて前記係合部材を前記被係合部と係合させることで前記差動装置による前記車輪の差動を禁止する差動禁止状態と、前記第一回転部材又は前記第二回転部材を他方向に移動させて前記係合部材と前記被係合部との係合を解除させることで前記差動装置による前記車輪の差動を許容する差動許容状態と、を切り替えることが可能である。 In claim 4, either the first rotating member or the second rotating member is provided in a differential device that allows differential movement of the wheels, and the moving mechanism is capable of switching between a differential prohibition state in which the differential device prohibits differential movement of the wheels by moving the first rotating member or the second rotating member in one direction to engage the engaging member with the engaged portion, and a differential permission state in which the differential device allows differential movement of the wheels by moving the first rotating member or the second rotating member in the other direction to release the engagement between the engaging member and the engaged portion.
請求項5においては、前記移動機構は、前記第一回転部材又は前記第二回転部材、及び前記作業動力切替部材を前記一方向に移動させることで、前記第一回転部材又は前記第二回転部材を前記差動禁止状態へ切り替えると共に前記作業動力切替部材を前記動力伝達状態に切り替えることが可能であり、前記第一回転部材又は前記第二回転部材、及び前記作業動力切替部材を前記他方向に移動させることで、前記第一回転部材又は前記第二回転部材を前記差動許容状態へ切り替えると共に前記作業動力切替部材を前記動力遮断状態に切り替えることが可能である。
In
請求項6においては、前記移動機構は、前記第一回転部材又は前記第二回転部材、及び前記作業動力切替部材を前記一方向に移動させる場合、前記作業動力切替部材を前記動力伝達状態に切り替えるよりも前に、前記係合部材を前記被係合部と係合させることが可能である。 In claim 6, when the moving mechanism moves the first rotating member or the second rotating member, and the work power switching member in one direction, it is possible to engage the engaging member with the engaged portion before switching the work power switching member to the power transmission state .
請求項7においては、請求項1から請求項6までのいずれか一項に記載の作業機の動力伝達機構を具備するものである。 According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a power transmission mechanism for a work machine according to any one of the first to sixth aspects .
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。 The effects of the present invention are as follows:
請求項1においては、2つの回転部材(第一回転部材及び第二回転部材)を互いに近接する方向に移動させた際、係合部材と被係合部が噛み合わない位置関係だったとしても、係合部材が後退することで、2つの回転部材の相対移動が邪魔されることがない。これによって、回転部材を移動させるための移動機構に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。また、第一回転部材又は第二回転部材と、作業動力切替部材を移動させる機構(移動機構)を共通化することで、部品点数を削減して省スペース化を図ることができる。 In claim 1, when the two rotating members (the first rotating member and the second rotating member) are moved toward each other, even if the engaging member and the engaged portion are not in mesh with each other, the engaging member retreats and the relative movement of the two rotating members is not impeded. This makes it possible to prevent excessive load from being applied to the moving mechanism for moving the rotating members. In addition, by sharing the mechanism (moving mechanism) for moving the first rotating member or the second rotating member and the work power switching member, the number of parts can be reduced, thereby saving space.
請求項2においては、同一軸線上で回転する第一回転部材と第二回転部材を具備する動力伝達機構において、移動機構に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。 In claim 2, in a power transmission mechanism having a first rotating member and a second rotating member that rotate on the same axis, it is possible to prevent excessive load from being applied to the moving mechanism.
請求項3においては、構成の簡素化を図ることができる。
In
請求項4においては、差動装置を操作する際に、移動機構に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。 In claim 4, it is possible to prevent excessive load from being applied to the moving mechanism when operating the differential device.
請求項5においては、差動装置と作業装置を連動させることで、操作性を向上させることができる。 In the fifth aspect, the differential device and the working device are linked to each other, thereby improving operability .
請求項6においては、作業動力切替部材を動力伝達状態に切り替えることができない状態であっても、差動許容状態から差動禁止状態への切り替えを安定して行うことができる。 According to the sixth aspect of the present invention, even if the working power switching member is in a state in which it cannot be switched to the power transmitting state, the working power switching member can be stably switched from the differential permitted state to the differential prohibited state .
請求項7においては、回転部材を移動させるための移動機構に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。 In accordance with the seventh aspect of the present invention, it is possible to prevent an excessive load from being applied to the moving mechanism for moving the rotating member .
以下では、図1を参照して、本発明の作業機の一実施形態に係る歩行型管理機1について説明する。また、以下では、歩行型管理機1の進行方向を前方向(図中の矢印F方向)、後退方向を後方向(図中の矢印B方向)、作業者が進行方向を見たときの左側を左方向(図中の矢印L方向)、作業者が進行方向を見たときの右側を右方向(図中の矢印R方向)、鉛直上方を上方向(図中の矢印U方向)、鉛直下方を下方向(図中の矢印D方向)として説明する。 In the following, with reference to FIG. 1, a walk-behind cultivator 1 according to one embodiment of the working machine of the present invention will be described. In addition, in the following, the traveling direction of the walk-behind cultivator 1 will be described as the forward direction (the direction of the arrow F in the figure), the retreating direction as the rearward direction (the direction of the arrow B in the figure), the left side when the worker looks in the traveling direction as the leftward direction (the direction of the arrow L in the figure), the right side when the worker looks in the traveling direction as the rightward direction (the direction of the arrow R in the figure), the vertically upward direction as the upward direction (the direction of the arrow U in the figure), and the vertically downward direction as the downward direction (the direction of the arrow D in the figure).
歩行型管理機1は、機体フレーム2、車輪3、エンジン4、燃料タンク5、ボンネット6、カバー7、ミッションケース8、ロータリ耕耘装置9、クラッチ機構10、ハンドルフレーム11、ハンドル連結部12及び操縦ハンドル13等を具備する。
The walk-behind cultivator 1 includes a machine frame 2,
機体フレーム2は、板材を適宜折り曲げて形成される部材である。機体フレーム2は、左右一対の車輪3に支持される。左右一対の車輪3は、後述する差動装置30により差動可能に構成される。エンジン4は、機体フレーム2に載置される。燃料タンク5は、エンジン4の後方に配置される。当該エンジン4及び燃料タンク5は、ボンネット6によって覆われる。エンジン4の側方には、エンジン4の動力をミッションケース8に伝達するクラッチ機構10を覆うカバー7が設けられる。
The vehicle frame 2 is a member formed by appropriately bending a plate material. The vehicle frame 2 is supported by a pair of left and
ミッションケース8は、エンジン4からの動力が伝達されることで回転する回転軸8a、並びに回転軸8a及び車軸3aに動力を伝達する複数の軸及びギヤ(図2参照)等を有する。ロータリ耕耘装置9は、回転軸8aに固定される耕耘爪9aと、耕耘爪9aの上部を覆う耕耘カバー9bと、を具備する。クラッチ機構10は、エンジン4からミッションケース8への動力伝達の可否を切り替えるためのものである。本実施形態のクラッチ機構10としては、プーリに巻回されたベルトに張力(テンション)を付与することで動力を伝達可能とする、いわゆるベルトテンションクラッチを想定している。
The transmission case 8 has a
耕耘カバー9bの上方には、ハンドルフレーム11が配置される。ハンドルフレーム11は、操縦ハンドル13を支持するためのフレームである。ハンドルフレーム11は、後上方へ延びるように形成される。ハンドルフレーム11の後上端部には、ハンドル連結部12を介して操縦ハンドル13が取り付けられる。
A
操縦ハンドル13は、作業者が操縦するためのものである。操縦ハンドル13は、操作可能な主クラッチレバー13a及びデフロックレバー13bを具備する。主クラッチレバー13aは、ケーブル(不図示)を介してクラッチ機構10と接続される。デフロックレバー13bは、ケーブル141(図6参照)等を介して後述するスライド機構90と接続される。
The steering handle 13 is for the operator to operate. The steering handle 13 is equipped with an operable main
上述の如く構成された歩行型管理機1は、操縦ハンドル13の主クラッチレバー13aが操作されることで、前記ベルトに張力が付与されてクラッチ機構10が作動される。これにより、エンジン4からの動力がミッションケース8へと伝達される。これによって、歩行型管理機1は、車輪3及び耕耘爪9aを回転させて圃場を耕耘することができる。
When the main
また、歩行型管理機1は、主クラッチレバー13aの操作が解除されることで、前記ベルトへの張力の付与が停止され、クラッチ機構10の作動が停止される。これにより、車輪3及び耕耘爪9aの回転が停止される。
In addition, when the operation of the main
また、歩行型管理機1は、デフロックレバー13bが操作されることで、左右一対の車輪3の差動の可否を切り替えることができる。
In addition, the walk-behind cultivator 1 can switch between differential operation and non-differential operation of the pair of left and
以下では、図1から図4を参照し、エンジン4からの動力を伝達するための動力伝達機構40について説明する。動力伝達機構40は、ミッションケース8に設けられ、エンジン4からの動力を耕耘爪9a(ロータリ耕耘装置9)及び車輪3へ伝達することができる。
The
以下では、図1から図3を参照し、エンジン4から耕耘爪9a(ロータリ耕耘装置9)への動力伝達について簡単に説明する。なお、図2、図3及び後述する図4は、ミッションケース8に設けられた軸やギヤ等を示すものである。また、図2から図4では、説明の便宜上、一部のギヤ及び軸を省略している。
Below, we will briefly explain the power transmission from the engine 4 to the
エンジン4が駆動すると、エンジン4からの動力がクラッチ機構10を介して入力軸21へ伝達される。当該動力は、図2及び図3に示す入力ギヤ21a及び第一中間ギヤ22a等を介して中間軸22へ伝達される。中間軸22へ伝達された動力は、後述するPTOギヤ50等を介してPTO軸23へ伝達され、当該PTO軸23に取り付けられたチェーン23aを介して図1に示す回転軸8aへ伝達される。こうして、エンジン4からの動力が耕耘爪9aへ伝達され、耕耘爪9aを回転させることができる。
When the engine 4 is driven, the power from the engine 4 is transmitted to the
以下では、図1、図2及び図4を参照し、エンジン4から車輪3への動力伝達について簡単に説明する。
Below, we will briefly explain the power transmission from the engine 4 to the
上述の如く、図1に示すエンジン4からの動力は、入力軸21から中間軸22へ伝達される。中間軸22へ伝達された動力は、図2及び図4に示す第二中間ギヤ22b及び伝達ギヤ24aを介して伝達軸24へ伝達される。当該伝達軸24へ伝達された動力は、伝達軸24に取り付けられた伝達チェーン24bを介して差動装置30へ伝達される。
As described above, the power from the engine 4 shown in FIG. 1 is transmitted from the
差動装置30は、車輪3の差動を可能とするためのものである。差動装置30は、デフスプロケット31、ピニオンギヤ32及びサイドギヤ33を具備する。デフスプロケット31は、伝達チェーン24bを介して伝達軸24と連結される。ピニオンギヤ32は、デフスプロケット31に支持され、当該デフスプロケット31の回動に伴って一体的に回動可能、かつ、デフスプロケット31に対して相対的に回動(自転)可能に構成される。サイドギヤ33は、車軸3aに支持され、ピニオンギヤ32と歯合する。
The
上述の如く構成される差動装置30のデフスプロケット31には、伝達チェーン24bを介してエンジン4からの動力が伝達される。当該動力は、ピニオンギヤ32及びサイドギヤ33を介して左右一対の車軸3aへ伝達される。こうしてエンジン4からの動力が左右一対の車輪3へ伝達され、車輪3を回転させることができる。また、差動装置30は、車輪3の負荷に応じてピニオンギヤ32がデフスプロケット31に対して回動(自転)することで、車輪3を差動させて歩行型管理機1を旋回させ易くすることができる。
Power from the engine 4 is transmitted to the
動力伝達機構40は、後述するスライド機構90等により、上述した耕耘爪9aへの動力伝達の可否と、差動装置30による差動の可否とを切り替えることができる。以下では、動力伝達の可否等を切り替えるための構成について説明する。
The
図3及び図5に示すように、動力伝達機構40は、PTOギヤ50、PTOシフタ60、デフスプロケット31、進退機構70、デフロックシフタ80及びスライド機構90を具備する。なお、図5以降の図面には、差動の可否及び動力伝達の可否の切り替えに関連する部材のみを適宜記載している。
As shown in Figures 3 and 5, the
図7から図9に示すように、PTOギヤ50は、軸線方向を左右方向(PTO軸23の軸線方向に平行な方向)に向けた略筒状に形成される。PTOギヤ50は、左部、左右中途部及び右部で径が異なる段付きの円筒状に形成される。PTOギヤ50は、PTO軸23に相対回転可能に支持される。PTOギヤ50は、対向面51及び爪部52を具備する。
As shown in Figures 7 to 9, the
対向面51は、PTOシフタ60と対向する面である。対向面51は、PTOギヤ50の内側に形成される。また、対向面51は、右方を向くように形成される。
The facing
爪部52は、PTOシフタ60と係合可能な部分である。図9及び図11に示すように、爪部52は、対向面51から右方(PTOシフタ60側)へ向けて突出するように形成される。爪部52は、略直方体状に形成される。爪部52は、PTOギヤ50の周方向に間隔をあけて複数(本実施形態では3個)形成される。
The
図8及び図10に示すPTOシフタ60は、耕耘爪9aへの動力伝達の可否を切り替えるためのものである。PTOシフタ60は、後述するように、PTOギヤ50と係合する又は係合を解除することで、動力伝達の可否を切り替えることができる。PTOシフタ60は、軸線方向を左右方向に向けた略筒状に形成される。PTOシフタ60は、左右中途部の外径が左右両端部の外径よりも小さい段付きの円筒状に形成される。PTOシフタ60は、PTOギヤ50に右方から進入可能に形成される。PTOシフタ60は、対向面61、爪部62及び段差部63を具備する。以下では、図5及び図7に示すようなPTOギヤ50とPTOシフタ60とが係合していない状態を基準としてPTOシフタ60の構成を説明する。
The
対向面61は、PTOギヤ50の対向面51と対向する面である。具体的には、対向面61は、PTOシフタ60の左側面である。
The opposing
爪部62は、PTOギヤ50の爪部52と係合可能な部分である。図10及び図11に示すように、爪部62は、対向面61から左方(PTOギヤ50側)へ向けて突出するように形成される。爪部62は、略直方体状に形成される。爪部62は、PTOシフタ60の周方向に間隔をあけて複数(本実施形態では3個)形成される。複数の爪部62の間隔は、PTOギヤ50の複数の爪部52の間隔と略同一となるように設定される。
The
段差部63は、後述するシフトフォーク150(図8参照)と係合される部分である。段差部63は、PTOシフタ60の左右中途部に形成される。段差部63は、他の部分よりも外径が小さくなるように形成される。
The stepped
図5及び図7に示すように、PTOシフタ60は、PTO軸23の右端部に支持される。当該PTOシフタ60は、PTO軸23にスプライン嵌合されること等により、PTO軸23に対して左右方向へ相対的に移動可能、かつPTO軸23と一体的に回転可能に構成される。PTOシフタ60は、PTOギヤ50の右方に配置される。PTOシフタ60の対向面61は、PTOギヤ50の対向面51と対向する(図11参照)。
As shown in Figures 5 and 7, the
上述の如く構成されるPTOシフタ60は、左右方向へ移動することで耕耘爪9aへの動力伝達の可否を切り替えることができる。具体的には、PTOシフタ60は、図5及び図7に示す状態から左方へ移動することでPTOギヤ50に近接し、当該PTOギヤ50内に進入する。当該PTOシフタ60の爪部62は、PTOギヤ50の爪部52と噛み合う。具体的には、PTOシフタ60の爪部62は、PTOギヤ50の爪部52の周方向における一側に配置される(図19(a)参照)。
The
こうして、PTOシフタ60は、PTOギヤ50の爪部52に対して自身の爪部62が当接(係合)し、PTOギヤ50の回転に伴って一体的に回転する。PTO軸23はPTOシフタ60と一体的に回転し、チェーン23aを介してエンジン4からの動力が耕耘爪9aへと伝達される。以下では、このような耕耘爪9aへ動力を伝達可能な状態を「動力伝達状態」と称する。
In this way, the
また、PTOシフタ60は、右方へ移動することで、図11に示すように、爪部62がPTOギヤ50の爪部52から離間し、当該爪部52との係合を解除する。こうして耕耘爪9aへの動力伝達が遮断される。以下では、このような耕耘爪9aへ動力を伝達不能な状態を「動力遮断状態」と称する。
In addition, by moving the
図7、図8及び図12に示すように、デフスプロケット31は、板面を左右方向に向けた略円板状に形成される。デフスプロケット31は、サイドギヤ33を介して車軸3aに支持され、当該車軸3aを回転軸として回転可能に設けられる(図2参照)。デフスプロケット31は、例えば鍛造等によって製造される。デフスプロケット31は、対向面31a及び貫通孔31bを具備する。
As shown in Figures 7, 8 and 12, the
対向面31aは、デフロックシフタ80と対向する面である。具体的には、対向面31aは、デフスプロケット31の右側面である。
The facing
図12に示す貫通孔31bは、デフスプロケット31を左右に貫通する孔である。貫通孔31bは、側面視略円状に形成される。貫通孔31bは、デフスプロケット31の周方向に間隔をあけて複数(本実施形態では2個)設けられる。
The through
図5、図7及び図13に示す進退機構70は、後述するピン72が進退するものである。進退機構70は、デフスプロケット31の貫通孔31bにそれぞれ設けられる。進退機構70は、固定部材71、ピン72、サークリップ73及びバネ74を具備する。
The advance/retract
固定部材71は、デフスプロケット31に固定される略円筒状の部材である。固定部材71は、軸線方向を左右方向に向けて配置される。固定部材71は、溶接によりデフスプロケット31の貫通孔31bに固定される。固定部材71の右端部は、デフスプロケット31の対向面31aよりも右方(デフロックシフタ80側)へ突出しないように配置される。図13(b)に示すように、固定部材71は、小径部71a及び大径部71bを具備する。
The fixing
小径部71aは、固定部材71の内周面のうち、他の部分よりも小径となる部分である。小径部71aは、固定部材71の右部に形成される。大径部71bは、固定部材71の内周面のうち、小径部71aを除く部分である。大径部71bは、固定部材71の左端部から左右中途部までに亘るように形成される。
The
ピン72は、デフロックシフタ80と係合可能な略円柱状の部材である。ピン72は、軸線方向を左右方向に向けると共に、フランジ状に形成された頭部72aが左側を向くように配置される。ピン72の頭部72aは、固定部材71の大径部71bの内径と略同一の外径を有する。また、ピン72の軸部72bは、小径部71aの内径と略同一の外径を有すると共に、小径部71aよりも軸線方向幅(左右の長さ)が大きくなるように形成される。
The
上述の如く構成されるピン72は、固定部材71に左側(大径部71b側)から挿入される。こうしてピン72は、頭部72aが大径部71b内に配置されると共に軸部72bが小径部71aに挿通され、固定部材71に対して左右方向(ピン72の軸線方向と同一方向)へ摺動可能に設けられる。
The
サークリップ73は、後述するバネ74を止めるためのものである。サークリップ73は、固定部材71の大径部71bに固定され、ピン72に対して左方に間隔をあけて配置される。
The
バネ74は、ピン72を右方へ付勢するためのものである。バネ74の右端部は、ピン72の頭部72aと当接する。バネ74の左端部は、サークリップ73と当接する。バネ74は、コイルスプリングによって構成される。
The
上述の如く構成される進退機構70のピン72は、バネ74の付勢力により頭部72aが大径部71bの右端部まで摺動され、軸部72bが小径部71aから右方へ突出した状態で配置される。当該ピン72は、左方へ押圧されることで、バネ74の付勢力に抗して固定部材71を左方へ摺動する。こうしてピン72は、固定部材71内に入り込むように移動することができる。
The
図5及び図7に示すデフロックシフタ80は、車輪3の差動の可否を切り替えるためのものである。デフロックシフタ80は、後述するように、進退機構70のピン72と係合する又は係合を解除することで、差動の可否を切り替えることができる。以下では、図5及び図7に示すようなデフロックシフタ80とピン72とが係合していない状態を基準としてデフロックシフタ80の構成を説明する。
The diff-
図8及び図14に示すように、デフロックシフタ80は、板面を左右方向に向けた略板状に形成される。デフロックシフタ80は、側面視略円環状に形成される。デフロックシフタ80は、例えば鍛造等によって製造される。デフロックシフタ80は、対向面81、山部82、谷部83及び段差部84を具備する。
As shown in Figures 8 and 14, the diff-
対向面81は、デフスプロケット31の対向面31aと対向する面である。具体的には、対向面81は、デフロックシフタ80の左側面である。
The opposing
山部82は、対向面81から左側(デフスプロケット31側)へ突出する部分である。山部82は、デフロックシフタ80の径方向外側端部に形成される。山部82は、デフロックシフタ80の周方向に間隔をあけて複数(本実施形態では4個)形成される。
The
谷部83は、山部82に対して右側(デフスプロケット31とは反対側)へ窪んだ部分である。谷部83は、山部82と周方向に連続するように複数(本実施形態では4個)形成される。図15に示すように、谷部83は、周方向幅(図15では上下方向幅)がピン72の外径よりも長くなるように形成され、内側にピン72が進入可能に形成される。
The
段差部84は、シフトフォーク150(図8参照)と係合される部分である。段差部84は、PTOシフタ60の左右中途部に形成される。段差部84は、他の部分よりも外径が小さくなるように形成される。
The
デフスプロケット31のピン72(図8等参照)は、デフロックシフタ80の外周部分と対向するように配置される。すなわち、ピン72は、山部82又は谷部83と対向するように配置される。
The pin 72 (see FIG. 8, etc.) of the
図5及び図6に示すように、デフロックシフタ80は、右側の車軸3aに支持されて、デフスプロケット31の右方に配置される。こうしてデフロックシフタ80の対向面81は、デフスプロケット31の対向面31aと対向する。また、谷部83は、ピン72と同一円周上に配置される(図15参照)。デフロックシフタ80は、車軸3aにスプライン嵌合されること等により、車軸3aに対して左右方向へ相対的に移動可能、かつ車軸3aと一体的に回転可能に構成される。こうして、デフロックシフタ80は、デフスプロケット31と同軸上で回転することができる。また、図6及び図7に示すように、デフロックシフタ80は、PTOシフタ60の左前下方に配置される。
As shown in Figures 5 and 6, the
上述の如く構成されるデフロックシフタ80は、左右方向(PTOシフタ60の移動方向と平行な方向)へ移動することで差動の可否を切り替えることができる。具体的には、デフロックシフタ80は、図5、図7及び図15に示す状態から左方へ移動することでデフスプロケット31に近接する。当該デフロックシフタ80の谷部83は、その内側に進退機構70のピン72が入り込むことで、当該ピン72と係合する(図19(b)参照)。
The
こうして谷部83とピン72とが係合するとピン72からデフロックシフタ80へ回転力を伝達可能な状態となり、デフスプロケット31の回転に伴ってデフロックシフタ80及びデフスプロケット31が一体的に回転する。これによって左右一対の車軸3aが一体的に回転し、車輪3の差動が禁止される。以下では、このような差動を禁止した状態を「差動禁止状態」と称する。
When the
また、デフロックシフタ80は、右方へ移動することで、図15に示すように、谷部83がピン72から離間し、当該ピン72との係合を解除する。こうして車輪3の差動が許容される。以下では、このような差動を許容した状態を「差動許容状態」と称する。
In addition, by moving the diff-
スライド機構90は、PTOシフタ60及びデフロックシフタ80を動作させるためのものである。図5から図8に示すように、スライド機構90は、シャフト100、ピン110、受け部材120、バネ130、接続部材140及びシフトフォーク150を具備する。
The
シャフト100は、後述するシフトフォーク150を左右方向へ移動可能に支持するためのものである。シャフト100は、軸線方向を左右方向に向けて配置される。シャフト100は、ミッションケース8に回動可能に支持される(不図示)。
The
ピン110は、シャフト100の左右中途部に挿通される。ピン110は、軸線方向をシャフト100の径方向へ向けて配置される。ピン110の軸線方向における一端部及び他端部は、シャフト100の外周から突出するように形成される。
The
受け部材120は、シフトフォーク150を受けるものである。受け部材120は、シャフト100の外径よりも大きな外径を有する略円環状に形成され、シャフト100に形成される溝部(不図示)に嵌め合わされる。受け部材120は、ピン110及びシフトフォーク150の右方に配置される。こうして受け部材120は、シフトフォーク150の右方への移動を規制する(シフトフォーク150を受ける)ことができる。
The receiving
バネ130は、シフトフォーク150を付勢するものである。バネ130は、シフトフォーク150を挟んでピン110の左側に配置され、シフトフォーク150を右方へ付勢する。
The
接続部材140は、シャフト100と図1に示すデフロックレバー13bとを接続するものである。接続部材140は、板面の中途部が屈曲するような略L字状に形成される。接続部材140は、シャフト100の右端部に固定される。接続部材140は、図6に示すケーブル141及びバネ142を介してデフロックレバー13bと接続され、当該デフロックレバー13bの操作に伴って回動可能に構成される。また、接続部材140は、自身の回動に伴ってシャフト100を回動させることができる。
The
図8、図16及び図17に示すシフトフォーク150は、PTOシフタ60及びデフロックシフタ80を一体的に移動させるためのものである。シフトフォーク150は、側面視略L字状に形成される(図17(b)参照)。シフトフォーク150は、円筒部151、デフ接続部152、デフ係合部153、PTO接続部154、PTO係合部155、第一リブ156及び第二リブ157を具備する。
The
円筒部151は、略円筒状に形成される部分である。円筒部151は、軸線方向が左右方向を向くように形成される。円筒部151は、シャフト100が挿通可能に形成される。円筒部151は、切欠部151aを具備する。
The
切欠部151aは、円筒部151を右方から切り欠いたように形成される。切欠部151aの周方向における一端面(図17(b)では上端面)は、左右方向に延びるように形成される。切欠部151aの切欠部151aの周方向における他端面(図17(b)では下端面)は、左方に向かうにつれて一端面側(上側)に近接するように形成される。切欠部151aは、周方向に間隔をあけて2つ形成される。
The
デフ接続部152は、円筒部151と後述するデフ係合部153とを接続する部分である。デフ接続部152は、略板状に形成される。デフ接続部152は、円筒部151から前方へ直線的に延出するように形成される。
The
デフ係合部153は、デフロックシフタ80と係合可能な部分である。デフ係合部153は、デフ接続部152の前端部と連続するように形成される。デフ係合部153は、開口部を前方へ向けた側面視略半円状に形成される。デフ係合部153は、当接部153aを具備する。
The
当接部153aは、デフロックシフタ80と当接する部分である。当接部153aは、他の部分よりも厚みが厚くなるように形成される。当接部153aは、デフ係合部153の周方向に間隔をあけて複数形成される。具体的には、当接部153aは、デフ係合部153の中心C153を挟んで互いに対向する位置(デフ係合部153の周方向における両端部)2箇所と、当該2箇所の間(デフ係合部153の両端部からそれぞれ略90度間隔をあけた位置)1箇所に形成される。すなわち当接部153aは合計3個形成される。
The
PTO接続部154は、円筒部151と後述するPTO係合部155とを接続する部分である。PTO接続部154は、略板状に形成される。PTO接続部154は、側面視において円筒部151から上方へ延出するように形成される(図17(a)参照)。PTO接続部154の下部には、右方へ向けて屈曲するような第一屈曲部154aが形成される。また、第一屈曲部154aの右方は、上方へ向けて屈曲するような第二屈曲部154bが形成される。こうしてPTO接続部154は、下端部に対して上端部が右方へずれるように形成される(図17(b)参照)。
The
PTO係合部155は、PTOシフタ60と係合可能な部分である。PTO係合部155は、PTO接続部154の上端部と連続するように形成される。PTO係合部155は、開口部を前上方へ向けた側面視略半円状に形成される。PTO係合部155は、側面視においてデフ係合部153と重複しないように形成される(図17(a)参照)。より詳細には、PTO係合部155は、側面視においてデフ係合部153の後上方に形成される。当該PTO係合部155の中心C155と円筒部151の中心C151とを結ぶ線L2と、デフ係合部153の中心C153と前記中心C151とを結ぶ線L1とが成す角αは、側面視において90度以下となるように形成される。また、PTO係合部155は、デフ係合部153に対して左右方向に変位した位置に形成される。より詳細には、PTO係合部155は、左右位置がデフ係合部153の左右位置に対して右方にずれるように形成される(図17(b)参照)。PTO係合部155は、当接部155aを具備する。
The
当接部155aは、PTOシフタ60と当接する部分である。当接部155aは、他の部分よりも厚みが厚くなるように形成される。当接部155aは、PTO係合部155の周方向に間隔をあけて複数形成される。具体的には、当接部155aは、PTO係合部155の中心C155を挟んで互いに対向する位置(PTO係合部155の周方向における両端部)2箇所と、当該2箇所の間(PTO係合部155の両端部からそれぞれ略90度間隔をあけた位置)1箇所に形成される。すなわち当接部155aは合計3個形成される。
The
第一リブ156及び第二リブ157は、第一屈曲部154aを補強する部分である。第一リブ156及び第二リブ157は、円筒部151及びPTO接続部154に亘るように形成される。第二リブ157は、PTO接続部154を挟んで第一リブ156の右側に配置される。
The
上述の如く構成されるシフトフォーク150の円筒部151は、図5及び図7に示すように、シャフト100に挿通され、当該シャフト100に左右方向へ相対移動可能に支持される。円筒部151の切欠部151aには、ピン110が当接される。デフ係合部153は、デフロックシフタ80の段差部84に嵌め合わされる。また、PTO係合部155は、PTOシフタ60の段差部63に嵌め合わされる。こうしてPTOシフタ60及びデフロックシフタ80は、シフトフォーク150に対して相対的に回動可能、かつ一体的に左右方向へ移動可能にシフトフォーク150と係合される。
As shown in Figs. 5 and 7, the
以下では、上述の如く構成されるスライド機構90の動作を説明する。
The operation of the
スライド機構90は、図1に示すデフロックレバー13bの前方及び後方への揺動操作に伴ってPTOシフタ60及びデフロックシフタ80を左右方向へ一体的にスライド移動させ、PTOシフタ60等の状態を切り替えることができる。以下では、デフロックレバー13bを前方へ揺動操作させる場合を例に挙げて説明する。
The
デフロックレバー13bが前方へ揺動操作されると、図6に示すスライド機構90の接続部材140が後上方へ引っ張られ、接続部材140及びシャフト100は、図6における時計回り方向へ回動する。当該回動に伴ってピン110は、シャフト100と同一方向へ回動し、図7に示すシフトフォーク150の切欠部151a(傾斜している部分)を押圧する。これにより、シャフト100の回転運動がシフトフォーク150の直線運動に変換され、シフトフォーク150は、バネ130の付勢力に抗して左方へ移動する。
When the diff-
シフトフォーク150の左方への移動に伴って、PTOシフタ60及びデフロックシフタ80は、シフトフォーク150と一体的に左方へ移動する。これにより、PTOシフタ60は、PTOギヤ50に近接する。また、デフロックシフタ80は、デフスプロケット31に近接する。
As the
本実施形態では、PTOシフタ60及びデフロックシフタ80のうち、デフロックシフタ80の谷部83が、PTOシフタ60の爪部62よりも先に相手側(進退機構70のピン72)と係合する位置に到達するように、PTOシフタ60及びデフロックシフタ80の配置や爪部62の形状等が適宜設定されている。したがって、シフトフォーク150が左方へ移動すると、図18に示すように、デフロックシフタ80の谷部83に進退機構70のピン72が入り込み、谷部83とピン72とが係合する。こうして、デフロックシフタ80は、差動許可状態から差動禁止状態へ切り替えられる。このとき、PTOシフタ60の爪部62は、PTOギヤ50の爪部52に対して右方に離間する位置に配置される(図18(a)に示す距離D参照)。
In this embodiment, the arrangement of the
図18に示す状態からさらにシフトフォーク150が左方へ移動すると、図19に示すように、PTOシフタ60の爪部62は、PTOギヤ50の爪部52と噛み合う位置に到達する。こうしてPTOシフタ60は、爪部62がPTOギヤ50の爪部52と係合し、動力遮断状態から動力伝達状態へ切り替えられる。
When the
ここで、図20(b)に示すように、デフスプロケット31とデフロックシフタ80との回転位置によっては、谷部83とピン72とが互いに周方向にずれた状態で、デフロックシフタ80が左方へ移動されることがある。この場合、山部82がピン72に近接し、当該山部82とピン72とが当接する。
As shown in FIG. 20(b), depending on the rotational positions of the
この状態からさらにデフロックシフタ80が左方へ移動すると、図21に示すように、ピン72は、山部82により左方へ押圧され、バネ74の付勢力に抗して左方へ移動する。このように、デフロックシフタ80は、ピン72と山部82とが当接していても、当該ピン72を左方へ押し込む(後退させる)ことができ、左方への移動が規制されることはない。したがってシフトフォーク150は、ピン72と山部82とが対向していても、デフロックシフタ80を無理なく移動させることができる。これにより、デフロックシフタ80を移動させるスライド機構90に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。
When the diff-
また、シフトフォーク150は、図21(a)に示すように、ピン72と谷部83との係合の可否に関わらず、PTOシフタ60の爪部62をPTOギヤ50の爪部52と噛み合う位置まで到達させることができる。これにより、シフトフォーク150は、ピン72と谷部83とが係合しているか否かに関わらず、PTOシフタ60を動力伝達状態へ切り替えることができる。
As shown in FIG. 21(a), the
なお、PTOギヤ50は、比較的(デフスプロケット31よりも)回転数が高いため、爪部52・62の端面同士が当接しても、PTOシフタ60に対して相対回転して端面同士の当接が解除され、爪部52・62が速やかに係合されることとなる。
In addition, since the
また、左右一対の車輪3に回転差が生じると、図21に示す状態からデフスプロケット31及びデフロックシフタ80が相対回転してピン72と谷部83とが対向する。これによってピン72は、山部82による押圧が解除され、バネ74の付勢力により右方へ(デフロックシフタ80に向かって)移動する。こうしてピン72と谷部83とが係合され、デフロックシフタ80は、差動禁止状態へ切り替えられる(図19(b)参照)。
In addition, when a rotational difference occurs between the pair of left and
また、差動禁止状態へ切り替えられたデフロックシフタ80は、エンジン4からの動力で回転すると、図22に示すように、山部82および谷部83の内側面でピン72を押圧する。このときピン72には、山部82および谷部83の内側面との当接部分からデフロックシフタ80の周方向に沿った力が作用する(図22に示す矢印参照)。本実施形態では、当該当接部分に作用する力の方向(図22の矢印の延長線上)にピン72の中心C72が位置するように、ピン72の配置や山部82および谷部83の形状等が適宜設定されている。このような構成により、山部82および谷部83がピン72を押圧した際に、ピン72の中心C72に向かって力が作用するようになり、ピン72に加わる負荷を低減することができる。
When the
ここで、シフトフォーク150は、デフロックレバー13bの前方への揺動操作によって、デフロックシフタ80を左方へ移動させて差動禁止状態へ切り替えると共に、PTOシフタ60を左方へ移動させて動力伝達状態へ切り替えることができる。このような構成によれば、1つの操作具(デフロックレバー13b)の操作により、例えば耕耘作業を好適に行うことができる状態(歩行型管理機1が直進し易く、耕耘爪9aが回動可能な状態)へと容易に切り替えることができる。これによって、操作性を向上させることができる。
Here, the
なお、図1に示すデフロックレバー13bが後方へ揺動操作された場合、前方へ揺動操作された場合とは反対方向(図6における反時計回り方向)にシャフト100及びピン110が回動する。この場合、図5及び図7に示すシフトフォーク150は、バネ130によって付勢されて右方へ移動する。
When the diff-
PTOシフタ60及びデフロックシフタ80は、シフトフォーク150の右方への移動に伴って一体的に右方へ移動する。こうしてPTOシフタ60及びデフロックシフタ80は、PTOギヤ50及びデフスプロケット31から離間する。
The
このように、シフトフォーク150は、デフロックレバー13bの後方への揺動操作によって、デフロックシフタ80を右方へ移動させて差動許可状態へ切り替えると共に、PTOシフタ60を右方へ移動させて動力遮断状態へ切り替えることができる。このような構成によれば、1つの操作具(デフロックレバー13b)の操作により、例えば通常走行や旋回を好適に行うことができる状態(歩行型管理機1が旋回し易く、耕耘爪9aが回動不能な状態)へと容易に切り替えることができる。これによって、操作性を向上させることができる。
In this way, by swinging the diff-
また、1つの部品(シフトフォーク150)でPTOシフタ60及びデフロックシフタ80の状態を一括して変更でき、部品点数を削減して省スペース化を図ることができる。
In addition, the state of the
以上の如く、本実施形態に係る歩行型管理機1(作業機)の動力伝達機構40は、デフスプロケット31(第一回転部材)と、凹状の谷部83(被係合部)が形成されたデフロックシフタ80(第二回転部材)と、デフロックシフタ80(前記第一回転部材又は前記第二回転部材)を、前記デフスプロケット31と前記デフロックシフタ80とが互いに近接又は離間する方向(左右方向)に移動させることが可能なスライド機構90(移動機構)と、前記デフロックシフタ80に向かって進退可能となるように前記デフスプロケット31に設けられ、前記谷部83と係合することによって前記デフスプロケット31と前記デフロックシフタ80を一体的に回転可能な状態とするピン72(係合部材)と、前記ピン72を前記デフロックシフタ80に向かって付勢するバネ74(付勢部材)と、を具備するものである。
As described above, the
このように構成することにより、デフスプロケット31とデフロックシフタ80とを互いに近接する方向に移動させた際、ピン72と谷部83が噛み合わない(係合できない)位置関係だったとしても、ピン72が後退することで、デフスプロケット31とデフロックシフタ80との相対移動が邪魔されることがない。これによって、スライド機構90に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。
By configuring it in this way, even if the
また、前記デフスプロケット31は、前記デフロックシフタ80の回転軸(車軸3a)と同一軸線上で回転可能であり、前記ピン72は、前記回転軸と平行な方向(左右方向)に進退可能である。
The
このように構成することにより、同一軸線上で回転するデフスプロケット31とデフロックシフタ80を具備する動力伝達機構40において、スライド機構90に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。
By configuring it in this way, it is possible to prevent excessive load from being applied to the
また、前記ピン72は、進退する方向(左右方向)に軸線を向けた円柱状に形成されるものである。
The
このように構成することにより、構成の簡素化を図ることができる。 By configuring it in this way, the configuration can be simplified.
また、前記デフスプロケット31(前記第一回転部材又は前記第二回転部材のいずれか一方)は、車輪3の差動を可能とする差動装置30に設けられ、前記スライド機構90は、前記デフロックシフタ80を一方向(左方向)に移動させて前記ピン72を前記谷部83と係合させることで前記差動装置30による前記車輪3の差動を禁止する差動禁止状態と、前記デフロックシフタ80を他方向(右方向)に移動させて前記ピン72と前記谷部83との係合を解除させることで前記差動装置30による前記車輪3の差動を許容する差動許容状態と、を切り替えることが可能である。
The differential sprocket 31 (either the first rotating member or the second rotating member) is provided in a
このように構成することにより、差動装置30を操作する際(差動禁止状態と差動許容状態とを切り替える際)に、スライド機構90に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。
This configuration makes it possible to prevent excessive load from being applied to the
また、前記動力伝達機構40は、所定の方向(左右方向)に移動することで、ロータリ耕耘装置9(作業装置)へ動力を伝達可能な動力伝達状態と、前記ロータリ耕耘装置9へ動力を伝達不能な動力遮断状態と、を切り替え可能なPTOシフタ60(作業動力切替部材)をさらに具備し、前記スライド機構90は、前記デフロックシフタ80と、前記PTOシフタ60と、を一体的に移動させるものである。
The
このように、デフロックシフタ80と、PTOシフタ60を移動させる機構(スライド機構90)を共通化することで、部品点数を削減して省スペース化を図ることができる。
In this way, by sharing the same mechanism (slide mechanism 90) for moving the diff-
また、前記スライド機構90は、前記デフロックシフタ80、及び前記PTOシフタ60を前記一方向(左方向)に移動させることで、前記デフロックシフタ80を前記差動禁止状態へ切り替えると共に前記PTOシフタ60を前記動力伝達状態に切り替えることが可能であり、前記デフロックシフタ80、及び前記PTOシフタ60を前記他方向(右方向)に移動させることで、前記デフロックシフタ80を前記差動許容状態へ切り替えると共に前記PTOシフタ60を前記動力遮断状態に切り替えることが可能である。
The
このように差動装置30とロータリ耕耘装置9とを連動させることで、操作性を向上させることができる。
By linking the
また、前記スライド機構90は、前記デフロックシフタ80、及び前記PTOシフタ60を前記一方向(左方向)に移動させる場合、前記PTOシフタ60を前記動力伝達状態に切り替えるよりも前に、前記ピン72を前記谷部83と係合させることが可能である(図18参照)。
In addition, when the
このように構成することにより、PTOシフタ60を動力伝達状態に切り替えることができない状態(爪部52・62の端面同士が当接した状態)であっても、差動許容状態から差動禁止状態への切り替えを安定して行うことができる。
By configuring it in this way, even when the
また、本実施形態に係る歩行型管理機1は、前記動力伝達機構40を具備するものである。
The walk-behind cultivator 1 according to this embodiment is also equipped with the
このように構成することにより、スライド機構90に過剰な負荷が加わるのを防止することができる。
This configuration can prevent excessive load from being applied to the
なお、本実施形態に係る歩行型管理機1は、作業機の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るデフスプロケット31は、第一回転部材の実施の一形態である。
また、本実施形態に係る谷部83は、被係合部の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るデフロックシフタ80は、第二回転部材の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るスライド機構90は、移動機構の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るピン72は、係合部材の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るバネ74は、付勢部材の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るロータリ耕耘装置9は、作業装置の実施の一形態である。
また、本実施形態に係るPTOシフタ60は、作業動力切替部材の実施の一形態である。
The walk-behind cultivator 1 according to this embodiment is one embodiment of a working machine.
Moreover, the
Moreover, the
The diff-
Moreover, the
Moreover, the
Moreover, the
Moreover, the rotary tilling implement 9 according to this embodiment is one embodiment of a working implement.
The
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内で種々の変更が可能である。 Although an embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above configuration, and various modifications are possible within the scope of the invention described in the claims.
例えば、作業機は、歩行型管理機1であったが、作業機の種類はこれに限定されるものではなく、収穫機、草刈機等であってもよい。 For example, the working machine was a walk-behind cultivator 1, but the type of working machine is not limited to this and may be a harvester, a lawnmower, etc.
また、シフトフォーク150は、左方への移動によりPTOシフタ60を動力伝達状態へ切り替えると共にデフロックシフタ80を差動禁止状態へ切り替え、右方への移動によりPTOシフタ60を動力遮断状態へ切り替えると共にデフロックシフタ80を差動許容状態へ切り替えたが、シフトフォーク150の移動方向と、動力伝達状態、動力遮断状態、差動禁止状態及び差動許容状態の切り替えと、の関係は、特に限定されるものでない。
Movement of the
また、デフロックシフタ80の谷部83は、PTOシフタ60の爪部62がPTOギヤ50と係合する前に進退機構70のピン72と係合したが(図18参照)、谷部83がピン72と係合するタイミングは特に限定されるものではない。例えば、谷部83は、PTOシフタ60がPTOギヤ50と係合するのと同じタイミングで、ピン72と係合してもよい。
In addition, the
また、シフトフォーク150のデフ係合部153及びPTO係合部155の位置関係は、特に限定されるものではない。すなわち、デフ係合部153は、PTO係合部155と側面視で重複しないように形成されたが(図17(a)参照)、これに限定されるものではなく、デフロックシフタ80及びPTOシフタ60の配置等に応じて任意に変更可能である。また、デフ係合部153は、PTO係合部155に対して左右方向に変位した位置に形成されたが(図17(b)参照)、これに限定されるものではなく、デフロックシフタ80の配置等に応じて任意に変更可能である。
The positional relationship between the
また、デフ係合部153と円筒部151とを結ぶ直線L1と、PTO係合部155と円筒部151とを結ぶ直線L2との成す角αは、側面視で90度以下となるように形成されたが(図17(a)参照)、これに限定されるものではなく、任意の角度とすることができる。
In addition, the angle α between the straight line L1 connecting the
また、シフトフォーク150は、必ずしも第一リブ156及び第二リブ157を具備する必要はない。
In addition, the
また、本実施形態では、本発明に係る第一回転部材及び第二回転部材の一例としてデフスプロケット31及びデフロックシフタ80を例示したが、本発明はこれに限るものではなく、回転可能な各種部材に適用することが可能である。また本実施形態では第二回転部材(デフロックシフタ80)を第一回転部材(デフスプロケット31)に対して近接又は離間する方向に移動させる例を示したが、本発明はこれに限るものではなく、第一回転部材、もしくは第一回転部材及び第二回転部材の両方を移動させる構成とすることも可能である。
In addition, in this embodiment, the
また、本実施形態では、係合部材の一例としてデフスプロケット31の回転軸方向(左右方向)に移動されるピン72を例示したが、係合部材の構成はこれに限るものではない。係合部材は、谷部83(被係合部)が形成された第二回転部材に向かって進退するものであれば、移動方向を任意に変更可能である。例えば、ピン72を径方向に進退するように配置し、径方向外側又は内側に配置された谷部83(被係合部)と係合するように構成することも可能である。
In addition, in this embodiment, the
また、本実施形態では、デフロックシフタ80に谷部83が設けられると共に、デフスプロケット31にピン72が設けられるものとしたが、ピン72及び谷部83が設けられる部材は、これに限定されるものではない。すなわちピン72及び谷部83は、互いに異なる2つの回転部材に設けられるものであればよい。
In addition, in this embodiment, the
また、ピン72は、コイルスプリング(バネ74)で付勢されるものとしたが、ピン72を付勢する付勢部材はコイルスプリングに限定されるものではなく、他の種類のバネや樹脂等の弾性体であってもよい。
In addition, the
また、ピン72(進退機構70)は、2つ設けられるものとしたが、ピン72の個数は特に限定されるものではなく、デフスプロケット31の形状等に応じて任意に変更可能である。
In addition, two pins 72 (advance/retract mechanism 70) are provided, but the number of
また、ピン72は、略円柱状に形成されるものとしたが、ピン72の形状は特に限定されるものではなく、任意に変更可能である。図23は、ピン72の形状を変更したピン72の変形例を示すものである。図23のピン72は、略直方体状に形成される。当該ピン72は、谷部83の内側面に沿うような平面部72cを具備する。ピン72は、平面部72cが谷部83の内側面と当接することで、当該谷部83と係合する。このような構成により、ピン72は、谷部83に対する接触面積を増やす(面接触させる)ことができる。
In addition, although the
また、デフロックシフタ80には、4つの谷部83が形成されるものとしたが、谷部83の個数は特に限定されるものではなく、デフロックシフタ80の形状等に応じて任意に設定可能である。
In addition, although four
また、デフスプロケット31およびデフロックシフタ80は、例えば鍛造等によって製造されるものとしたが、例えば旋盤やフライス盤により加工・製造されてもよく、その製造方法は限定されない。
In addition, the
1 歩行型管理機(作業機)
31 デフスプロケット(第一回転部材)
40 動力伝達機構
72 ピン(係合部材)
74 バネ(付勢部材)
80 デフロックシフタ(第二回転部材)
83 谷部(被係合部)
90 スライド機構(移動機構)
1. Walk-behind management machine (working machine)
31 Differential sprocket (first rotating member)
40
74 Spring (biasing member)
80 Diff lock shifter (second rotating member)
83 Valley part (engaged part)
90 Slide mechanism (movement mechanism)
Claims (7)
凹状の被係合部が形成された第二回転部材と、
所定の方向に移動することで、作業装置へ動力を伝達可能な動力伝達状態と、前記作業装置へ動力を伝達不能な動力遮断状態と、を切り替え可能な作業動力切替部材と、
前記第一回転部材又は前記第二回転部材を、前記第一回転部材と前記第二回転部材とが互いに近接又は離間する方向に移動させることが可能な移動機構と、
前記第二回転部材に向かって進退可能となるように前記第一回転部材に設けられ、前記被係合部と係合することによって前記第一回転部材と前記第二回転部材を一体的に回転可能な状態とする係合部材と、
前記係合部材を前記第二回転部材に向かって付勢する付勢部材と、
を具備し、
前記移動機構は、
前記第一回転部材又は前記第二回転部材と、前記作業動力切替部材と、を一体的に移動させることが可能な可動部材を具備し、
前記可動部材は、
前記所定方向に沿って移動可能となるように支持される被支持部と、
前記第一回転部材又は前記第二回転部材に係合可能な第一係合部と、
前記作業動力切替部材に係合可能な第二係合部と、
を具備し、
前記被支持部、前記第一係合部及び前記第二係合部は、一部材によって形成されている、
作業機の動力伝達機構。 A first rotating member;
A second rotating member having a concave engaged portion formed thereon;
a work power switching member that can switch between a power transmission state in which power can be transmitted to the work device and a power interruption state in which power cannot be transmitted to the work device by moving in a predetermined direction;
a moving mechanism capable of moving the first rotating member or the second rotating member in a direction in which the first rotating member and the second rotating member approach or move away from each other;
an engaging member provided on the first rotating member so as to be movable toward and away from the second rotating member, and engaging with the engaged portion to make the first rotating member and the second rotating member rotatable together;
a biasing member that biases the engagement member toward the second rotation member;
Equipped with
The moving mechanism includes:
The first rotating member or the second rotating member and the working power switching member are integrally moved by a movable member.
The movable member is
A supported portion that is supported so as to be movable along the predetermined direction;
A first engagement portion engageable with the first rotating member or the second rotating member;
A second engagement portion engageable with the working power switching member;
Equipped with
the supported portion, the first engaging portion, and the second engaging portion are formed of a single member,
Power transmission mechanism for work equipment.
前記第二回転部材の回転軸と同一軸線上で回転可能であり、
前記係合部材は、
前記回転軸と平行な方向に進退可能である、
請求項1に記載の作業機の動力伝達機構。 The first rotating member is
The second rotating member is rotatable on a same axis as the rotation axis of the second rotating member,
The engaging member is
The movable member can move forward and backward in a direction parallel to the rotation axis.
The power transmission mechanism of a working machine according to claim 1.
進退する方向に軸線を向けた円柱状に形成される、
請求項1又は請求項2のいずれか一項に記載の作業機の動力伝達機構。 The engaging member is
It is formed in a cylindrical shape with its axis facing the direction of advancement and retreat.
The power transmission mechanism of a working machine according to claim 1 or 2.
車輪の差動を可能とする差動装置に設けられ、
前記移動機構は、
前記第一回転部材又は前記第二回転部材を一方向に移動させて前記係合部材を前記被係合部と係合させることで前記差動装置による前記車輪の差動を禁止する差動禁止状態と、
前記第一回転部材又は前記第二回転部材を他方向に移動させて前記係合部材と前記被係合部との係合を解除させることで前記差動装置による前記車輪の差動を許容する差動許容状態と、
を切り替えることが可能である、
請求項1から請求項3までのいずれか一項に記載の作業機の動力伝達機構。 Either the first rotating member or the second rotating member is
A differential device is provided to enable differential movement of the wheels.
The moving mechanism includes:
a differential inhibition state in which the first rotating member or the second rotating member is moved in one direction to cause the engaging member to engage with the engaged portion, thereby inhibiting differential motion of the wheels by the differential gear;
a differential allowing state in which the first rotating member or the second rotating member is moved in another direction to release the engagement between the engaging member and the engaged portion, thereby allowing differential motion of the wheels by the differential gear;
It is possible to switch between
The power transmission mechanism of a working machine according to any one of claims 1 to 3.
前記第一回転部材又は前記第二回転部材、及び前記作業動力切替部材を前記一方向に移動させることで、前記第一回転部材又は前記第二回転部材を前記差動禁止状態へ切り替えると共に前記作業動力切替部材を前記動力伝達状態に切り替えることが可能であり、
前記第一回転部材又は前記第二回転部材、及び前記作業動力切替部材を前記他方向に移動させることで、前記第一回転部材又は前記第二回転部材を前記差動許容状態へ切り替えると共に前記作業動力切替部材を前記動力遮断状態に切り替えることが可能である、
請求項4に記載の作業機の動力伝達機構。 The moving mechanism includes:
By moving the first rotating member or the second rotating member, and the working power switching member in the one direction, it is possible to switch the first rotating member or the second rotating member to the differential prohibition state and switch the working power switching member to the power transmission state,
By moving the first rotating member or the second rotating member and the working power switching member in the other direction, it is possible to switch the first rotating member or the second rotating member to the differential allowing state and switch the working power switching member to the power interrupting state.
The power transmission mechanism for a work machine according to claim 4.
前記第一回転部材又は前記第二回転部材、及び前記作業動力切替部材を前記一方向に移動させる場合、前記作業動力切替部材を前記動力伝達状態に切り替えるよりも前に、前記係合部材を前記被係合部と係合させることが可能である、
請求項5に記載の作業機の動力伝達機構。 The moving mechanism includes:
When the first rotating member or the second rotating member and the working power switching member are moved in the one direction, the engaging member can be engaged with the engaged portion before the working power switching member is switched to the power transmission state.
The power transmission mechanism of a working machine according to claim 5.
歩行型管理機。Walk-behind management machine.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021106722A JP7621207B2 (en) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | Power transmission mechanism for working machine and walking type management machine |
| KR1020237045054A KR20240026152A (en) | 2021-06-28 | 2022-03-28 | walking care device |
| PCT/JP2022/015127 WO2023276372A1 (en) | 2021-06-28 | 2022-03-28 | Walk-behind cultivator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021106722A JP7621207B2 (en) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | Power transmission mechanism for working machine and walking type management machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2023005046A JP2023005046A (en) | 2023-01-18 |
| JP7621207B2 true JP7621207B2 (en) | 2025-01-24 |
Family
ID=85108316
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021106722A Active JP7621207B2 (en) | 2021-06-28 | 2021-06-28 | Power transmission mechanism for working machine and walking type management machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP7621207B2 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007139071A (en) | 2005-11-17 | 2007-06-07 | Aichi Mach Ind Co Ltd | Transmission device and twin-clutch transmission equipped therewith |
| JP2016094061A (en) | 2014-11-13 | 2016-05-26 | ヤンマー株式会社 | Tending machine |
| JP2020190277A (en) | 2019-05-21 | 2020-11-26 | 日本精工株式会社 | Connecting device |
-
2021
- 2021-06-28 JP JP2021106722A patent/JP7621207B2/en active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007139071A (en) | 2005-11-17 | 2007-06-07 | Aichi Mach Ind Co Ltd | Transmission device and twin-clutch transmission equipped therewith |
| JP2016094061A (en) | 2014-11-13 | 2016-05-26 | ヤンマー株式会社 | Tending machine |
| JP2020190277A (en) | 2019-05-21 | 2020-11-26 | 日本精工株式会社 | Connecting device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2023005046A (en) | 2023-01-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2447103B1 (en) | Driving force distribution device | |
| US11408505B2 (en) | Work vehicle | |
| EP2053282B1 (en) | Manual transmission comprising gear noise prevention system | |
| JP4451162B2 (en) | Multi-plate clutch structure | |
| JP7621207B2 (en) | Power transmission mechanism for working machine and walking type management machine | |
| JP7459785B2 (en) | Vehicle parking lock mechanism | |
| US5012907A (en) | Transmission for separately drivable right and left wheels | |
| JP5672344B2 (en) | Work vehicle | |
| JP7504022B2 (en) | Work Machine | |
| WO2023276372A1 (en) | Walk-behind cultivator | |
| JP2014073829A5 (en) | ||
| JP2012026480A (en) | Shift device of transmission for vehicle | |
| JP7402149B2 (en) | work equipment | |
| JP7391814B2 (en) | Walking type work machine | |
| JP2012096719A (en) | Driving force distributing apparatus | |
| JP5910708B2 (en) | Work vehicle | |
| US20220316593A1 (en) | Transmission | |
| JPS6141444Y2 (en) | ||
| JP5888918B2 (en) | Actuator control device | |
| JP2015071417A5 (en) | ||
| JP7809053B2 (en) | Walk-behind cultivator | |
| US9889854B2 (en) | Transmission assembly for a self-propelled machine, and machine fitted with such a transmission | |
| JP2011115067A (en) | Walking type implement | |
| JP2001208196A (en) | Electric transmission for motorcycles | |
| JP2024094130A (en) | Walk-behind cultivator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20230623 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20240723 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20240909 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20241217 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20250114 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7621207 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |